№ 11 (136) 17 сентября 2015 года
www.nr.perm.ru
МОТОВИЛИХА
Из Висима в Муллы
2
Условия для качества
Третий мост через Каму планируют построить с выходом на площадь Восстания.
Депутаты обсудили состояние пермских дорог
5
Дом для почемучек
Открылся после ремонта детсад № 134
Егор Петров
На минувшей неделе краевые и городские чиновники обсудили с депутатами Законодательного Собрания планы по строительству в Перми третьего моста через Каму. На сегодняшний день существует семь проектов переправы, которая соединит правобережную и левобережную части города. При этом наиболее перспективным в пермской мэрии считают строительство моста с выходом на площадь Восстания. Сейчас в Перми функционируют два мостовых перехода. Наиболее загруженным является Коммунальный мост, возведенный в 1967 году. Интенсивность движения по нему – около 50 тысяч автомобилей в сутки. При этом срок эксплуатации объекта в соответствии с проектной документацией составляет 50 лет. «Городу крайне необходим третий мост, строительство которого надо планировать уже сейчас. Однако в проекте бюджетов краевого и городского дорожного фонда мы
источников финансирования этого проекта не видим», – отметил министр транспорта Пермского края Алмаз Закиев. По его мнению, объект может появиться только за счет государственно-частного партнерства с привлечением крупного заинтересованного инвестора. Если спонсор будет найден, то Прикамье и город Пермь смогут рассчитывать и на поддержку федерального бюджета. Вторым более-менее оправданным вариантом строительства нового моста, по словам заместителя главы администрации Перми Анатолия Дашкевича, является проект, предполагающий выезд на ул. Крисанова. Это мост, плавно переходящий в двухуровневую транспортную развязку через шоссе Космонавтов с выходом на ул. Стахановскую. Третья в рейтинге чиновников – переправа с выходом на площадь Гайдара. «Но более предпочтительным для нас является мост в Мотовилихинском районе, поскольку в м/р Вышка-1, Вышка-2 и Верхняя Курья ве-
дется активное строительство. Кроме того, по стоимости он наиболее привлекательный. Кстати, этот вариант прорабатывался еще в советское время», – пояснил Анатолий Дашкевич. По его словам, мост с выходом на площадь Гайдара, который внесен в Генеральный план Перми, потеряет свою актуальность после строительства перехода на ул. Строителей, потому что один из участков будущей дороги соединит ул. Куфонина с площадью Гайдара. «Мы рассчитываем на то, что сможем получить федеральные деньги на строительство нового моста в связи с грядущим
юбилеем города, – признался Анатолий Дашкевич. – И пусть трехсотлетие Перми еще не скоро, мы уже сейчас готовим документы, чтобы получить софинансирование крупных инфраструктурных объектов, чтобы уже в 2023 году ездить по этим дорогам». К обсуждаемому вопросу участники совещания решили вернуться весной 2016 года. Депутаты дали чиновникам время для более тщательной проработки проекта. Стоит отметить, что в пользу строительства нового моста через Каму с выходом на площадь Восстания выступили и предприятия Мотовилихинского района.
7
УК «КОД»
Механизмы работы приборов учета
т. 298-98-73
реклама
Акция
Доставка питьевой воды
до конца сентября: бутыль воды 19л. – 100 руб
ООО «Водолей-Элит». г. Пермь, ул. Конечная, 7
отдел рекламы 277-31-13 реклама