Workshop 5x5 2015 Brasil 1

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CAVALO BRANCO Sao Paulo Brasil


ESTUDIO DE LA ZONA *Ubicación: zona sur oeste de San Pablo, a 26km del centro de la ciudad, a orillas de la reserva Guarapiranga. * Principales vías de acceso: Estrada do Embu – Guaçu, Av. Dos Funcionários Públicos y Rua Anatoli Liadov.


ESTUDIO DE LA ZONA * Área: 180.000m2 aprox. * Habitantes: 1000 familias de bajos ingresos. * Tipología habitacional: predominan viviendas de mampuestos cerámicos de 1 o 2 niveles.

* Zona Norte : cuenta con redes de distribución de agua y recolección de aguas servidas. *Zona Sur: posee solo una red de distribución de agua en las principales vías de tránsito y no tiene un sistema de recolección de aguas residuales.

* 2 tipos de ocupación: - Ordenada en zonas más elevadas, viviendas accesibles desde la caminería principal. - Desordenada en zonas más bajas, viviendas accesibles a partir de calles secundarias sin pavimentar.


NECESIDADES


Infraestructura

NECESIDADES

Seguridad

Contenci贸n


Accesibilidad Infraestructura Servicios

NECESIDADES

Seguridad

Contenci贸n


Accesibilidad Infraestructura Servicios

Iluminaci贸n

NECESIDADES

Seguridad Sectores de hacinamiento

Contenci贸n


Accesibilidad Infraestructura Servicios

Iluminaci贸n

NECESIDADES

Seguridad Sectores de hacinamiento

Formaci贸n Contenci贸n

Trabajo Recreaci贸n y esparcimiento Crecimiento en planta


Accesibilidad

MOVILIDAD

Infraestructura Servicios

Iluminaci贸n

NECESIDADES

Seguridad Sectores de hacinamiento

Formaci贸n Contenci贸n

Trabajo Recreaci贸n y esparcimiento Crecimiento en planta

MEDIO AMBIENTE


MOVILIDAD


MOVILIDAD

CANAL

EMBARCADERO

intervenci贸n estatal


NUEVO PAISAJE Hテ好RICO

Accesibilidad externa NUEVA CENTRALIDAD

Servicios Espacio pテコblico

MOVILIDAD

CANAL

EMBARCADERO

intervenciテウn estatal


NUEVO PAISAJE HÍDRICO

Accesibilidad externa NUEVA CENTRALIDAD

Servicios Espacio público

MOVILIDAD

CANAL

EMBARCADERO

intervención estatal

REESTRUCTURACIÓN VIAL

Accesibilidad interna Iluminación Seguridad


San Pablo - CENTRO

26 km - 120min

CAVALO BRANCO


San Pablo - CENTRO

26 km - 120min

12 km - 10min

CAVALO BRANCO


San Pablo - CENTRO

14 km - 40min

26 km - 120min

12 km - 10min

CAVALO BRANCO


Muelle CENTRO

Parada 3

Parada 2 Muelle CAVALO BRANCO

Parada 1


PARADAS 1 | 2 | 3


MUELLE CENTRO


TRAZADO DEL CANAL

EMBARCADERO


Recorrido navegable Embarcadero Recorrido no navegable


BOTES CONVENCIONALES Largo: 12,2 m Ancho: 3,8 m Velocidad mรกxima: 38 nudos - 74 km/h

BOTES ECOLร GICOS Largo: 12 m Ancho: 3,5 m Velocidad mรกxima: 7 nudos - 13 km/h

Largo: 18 m Ancho: 6 m Velocidad mรกxima: 7 nudos - 13 km/h


PROPUESTA

EMBARCADERO Vínculo con exterior de favela. Brinda conexión tanto a Cavalo Branco como zonas aledañas


PROPUESTA

NUEVA CENTRALIDAD Servicios y Centro Social Espacio Público Áreas verdes

EMBARCADERO Vínculo con exterior de favela. Brinda conexión tanto a Cavalo Branco como zonas aledañas


PROPUESTA REESTRUCTURACIÓN VIAL circulación interna reestructuración vial

NUEVA CENTRALIDAD Servicios y Centro Social Espacio Público Áreas verdes

EMBARCADERO Vínculo con exterior de favela. Brinda conexión tanto a Cavalo Branco como zonas aledañas


PROPUESTA REESTRUCTURACIÓN VIAL circulación interna reestructuración vial Represa de control velocidad - espacio público

Estanque de control velocidad - espacio verde

NUEVA CENTRALIDAD Servicios y Centro Social Espacio Público Áreas verdes

EMBARCADERO Vínculo con exterior de favela. Brinda conexión tanto a Cavalo Branco como zonas aledañas


PROPUESTA REESTRUCTURACIÓN VIAL circulación interna reestructuración vial Represa de control velocidad - espacio público

Paseo Lineal

Estanque de control velocidad - espacio verde

NUEVA CENTRALIDAD Servicios y Centro Social Espacio Público Áreas verdes

EMBARCADERO Vínculo con exterior de favela. Brinda conexión tanto a Cavalo Branco como zonas aledañas


EMBARCADERO Centro Comunal Se genera una nueva centralidad en la cual confluye los diferentes medios de comunicación – vial y fluvial -, produciéndose un vínculo más eficiente entre la favela y sus alrededores. A su vez, se busca responder a otras necesidades, conteniendo espacios públicos y de esparcimiento y servicios para la comunidad.

Espacio Público

Embarcadero

Embarcadero

Espacio Público

Centro comunal


PASEO PEATONAL Se genera en la parte no navegable del canal un paseo peatonal a partir de plataformas que contiene diversos espacios de interacci贸n que generan m煤ltiples vistas.


Plataformas Estas plataformas encausan el escurrimiento peatonal del agua permaneciendo mรกs o menos inundadas dependiendo del caudal de agua.


Proyecto: Le Promenade, ENOTA


REESTRUCTURACIÓN VIAL

zonificacion y reestructuracion de calles PAULI


REESTRUCTURACIÓN VIAL

Caminos existentes Nuevos caminos


REUBICACIÓN Y CRECIMIENTO Zona de extensión urbana


REUBICACIร N Y CRECIMIENTO Zona de รกreas verdes y comunitarias


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