Edición Especial de Verano 2015 - Distribución Gratuita.
Año 2 - Edición 4
ESPECIAL -
VALVOLINE EN PERÚ
PEPE ALVA
BURGER AND BEER
SABOR URBANO SOBRE RUEDAS
Rustica Trujillo: Una de las Discotecas más representativas de nuestra Ciudad. Hoy en día se ha convertido en un buen lugar de diversión con sus singulares y atractivos shows en vivo, todas los fines de semanas. Ahora presentaremos una temática alucinante “FIESTA PIRATA” donde todos seremos participe de ella con grandes Juegos, concursos y activaciones de marca.
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Contenido BURGER AND BEER
SABOR URBANO SOBRE RUEDAS
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MODELO: Noelia Castro Deza. FOTO: Jhon Andre Vasquez. DIRECTOR GENERAL. Jhony W. Caceres Mendoza. REDACCIÓN. Carlos Narro leyva.
LA PATITA
TRADICIÓN TRUJILLANA
Pag. 5 - 6
FOTOGRAFÍA. Jhony W. Caceres. Jhon Andre. DPTO. CONTABLE. Roberto Villanueva A. COLABORADORES. Renato Lopez.
PEPE ALVA Pag. 16 - 17
ASESORIA PUBLICITARIA. Rpc: 977121194 - Rpm: #999494652 ntodastrujillo@gmail.com www.facebook/revistantodas 4DA EDICIÓN ESPECIAL DE VERANO 2015 @2015, Revista N´Todas
Todos los derechos resevados.
VALVOLINE Pag. 20 - 21
Revista Social de Distribución Gratuita, que muestra los mejores eventos sociales y corporativos, con artículos entretenidos, e información variada. Nos encargamos de idear estrategias, que apoyadas de la publicidad, contribuye al desarrollo comercial y económico de las empresas, fidelizando asi a sus clientes y consumidores finales. N’TODAS
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LA BUENA VIDA REVISTA NTODAS “TU GUÍA DE LA DIVERSIÓN”
SABOR URBANO SOBRE RUEDAS.
“Luiggi yika vaccari” Dueño y fundador de la marca. La propuesta es ambiciosa. ¿Hay mercado en Trujillo para este tipo de ofertas?. Sí,responde: Primero porque en Lima ciudad en la que tanto se refleja Trujillo este tipo de cocina ya goza con un público cautivo. Allá, cuenta Luiggi, los clientes eligen una buena hamburguesa como su almuerzo sin ningún reparo. La segunda razón por las que creen que su negocio tiene un buen futuro, es que en Trujillo sí hay clientes que buscan propuestas gastronómicas sofisticadas. En La Libertad, el número de establecimientos de comida aumentó a 2,188 en los últimos años. “¡Y si no hay mercado, lo hacemos,pues!”, se arrebata de entusiasmo Luiggi Yika.
“Los food trucks tienen bastante acogida en otras partes del mundo. Es un carro equipado completamente para lo que es servicios de alimentos. Todo lo de adentro está hecho de acero inoxidable, y entonces se cumple con los estándares del manejo de alimentación”
significa que tiene que ser informal, que tiene ser barato o que tiene que ser malo.
Como mucho de los alimentos, el origen de la hamburguesa es incierto. La comieron los romanos, los mongoles y los turcos. La gran certeza es que su nombre proviene de la ciudad alemana de Hamburgo y que inmigrantes teutones la introdujeron en los Estados Unidos en el siglo XIX. El acercamiento de Luiggi con las hamburguesas data de sus once años de residencia en el país que ahora gobierna Obama. Trabajó en restaurantes logrando asi una amplia experiencia gastronomica . Pegó la vuelta al Perú y, luego de una estancia en Lima, regresó a Trujillo
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para abrir el Burger and Beer, nombre que encierra una verdad glotona de los Estados Unidos: no hay hamburguesa sin cerveza, ni cerveza sin hamburguesa. “Las hamburguesas que vendemos aquí, nosotros mismos las preparamos. Son 100% de carne, es una molienda diaria de la carne, un tema importante porque la gente que prueba, realmente les gusta. Necesariamente que esté en la calle no
El ingrediente principal de la hamburguesa es la carne. Luiggi Yika se jacta de que la que él emplea es de altísima calidad, Cuando la carne está en la plancha se le agrega una sal acompaña con una especias que solo el cocinero entusiasta conoce.“Es el secreto”, susurra. El pan es un brioche, lejos del que se utiliza en otros establecimientos.
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LA PATITA,CONQUISTANDO EL PALADAR MÁS EXIGENTE La Patita: “Daniel Hoyle”
No recuerda el año, pero sí el día: 2 de enero. “Me parece increíble todo lo que hemos logrado”, dice Flor Pozo de Jesús, sentada en La Patita, al lado de su esposo a quien convenció para tomar la decisión que le cambió por completo la vida a su familia. “Vamos a probar”, recuerda que le contestó; y empezaron a tantear un 2 de enero de un año que no recuerda. Su madre ya no quería seguir con el restaurante y la buscó a ella para no mandar al olvido platos, clientes y tanto esfuerzo dedicado a la cocina. Ella quería asumirlo; su esposo, no. Su madre solo servía patita en fiambre y cebiche. Ellos agregaron cabrito. La clientela aumentó. El lugar siempre se llamó La Patita, pero algunos lo conocían como ‘El Huequito’, tal vez, por su facha: 6 mesas, cocina de esteras y falso piso, al que le rociaban petróleo para atenuar el polvo. “Yo me preocupaba por atender bien a todos. Si me decían que les había servido pocos, les volvía a echar una presita más. No me importaba ganar poco, si no que todos terminen contentos”, resume Flor Pozo un comportamiento que los ‘marketeros’ llamarían ahora calidad en la atención al cliente. Pero hay otros factores que explican el éxito de La Patita. “La calidad en los ingredientes es fundamental”, valora Beto Jesús, quien luego de aceptar que su esposa Flor asuma el restaurante, se inNTODAS 6
volucró por completo en el negocio y puso sus conocimientos de ganadero y carnicero al servicio del nuevo negocio. Es viernes. El sol parece de primavera y el salón principal del establecimiento está casi lleno. Los mozos van y bien en. Hay videos de salsa, pero la música es
La Patita: “San Andres”
de Panamericana Radio. La cocina está agitada. El movimiento inquieta a la señora Flor de lentes de aumento y blusa negra. “Antes yo paraba en la cocina. No me podía mover para nada. Siempre estaba pensando que si salía, el personal no iba a servir bien”, confiesa.
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La administración del local está en manos de unos de sus hijos. Gracias él han logrado un despegue impensado. Consolidaron una carta amplia y generosa que abarca desayunos y almuerzos (pescados y marisco); la remodelación por completo de su local de Daniel Hoyle; y la inauguración de dos sucursales: En la urbanización San Andrés y en la campiña de Moche.
La Patita: “San Andres”
Flor Pozo, dice que preparar una patita en fiambre es cosa fácil. Quiénes la escuchamos reímos. Primero hay que limpiar bien las patas. Antes esa labor era titánica: chamusqueaban una por una para retirarles las impurezas. Las trozaban en tronco y con machete. “Esa chamba empezaba un día antes”, recuerda Beto Jesús y se toca el hombro, señal inequívoca de que la faena era dolorosa. Ahora con un soplete y una sierra eléctrica resuelven todo en un par de horas. Las patas se hierven en agua con sal. “La medida está en la mano”, confiesa Flor. Las salsas del
La Patita: “Campiña de Moche”
plato oscilan entre la revelación y el secreto. La primera de ellas es un “juguito que mi madre me enseñó”. La segunda es una salsa de escabeche y, finalmente, cebolla. Todo acompañado con lechuga y yuca chiclayana. Las patas deben ser de un animal fino que consiguen en Lima, Trujillo u otras ciudades del norte. Deben pesar entre 70 y 80 kilos. “Cada pata debe tener medio kilo”, puntualiza como experto Beto de Jesús. “Sino no sale bien”, reafirma.
Fueron los españoles quienes nos enseñaron a comer el cerdo. La patas de este animal sirven para preparar distintos platos, uno de los más conocidos es la patita en maní. La patita en fiambre es autóctona de La Libertad, un plato que está junto al shambar y a la guisada, como marca regional. La concentración de colágeno es tal vez una de las razones del porqué gusta tanto este manjar.
1. Daniel Hoyle: Arquímedes Mz. B Lote 1 2. San Andrés: Francisco Solano 278 Telefono: 618761. Rpc: 982541865 Rpm: #942908915. NTODAS
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FIESTA DEL PEROL
LA FIESTA DEL PEROL es una noche de alegría, rodeado de buenos amigos y de bellezas trujillanas, para disfrutar en el Club Libertad. escenario de la fiesta más exclusiva de la ciudad, vestidas como las danzantes de marinera, aquel baile que engalana a nuestra ciudad y que le da aun más el realce que esta tierra merece, y que nos llena de orgullo; tradicional baile que a los hombres nos permite darnos el gusto de vestirnos de blanco y, por una sola noche al año, sentirnos soberbios y gallardos como los chalanes que montan los caballos de paso.
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Noelia CastroDeza. REVISTA NTODAS “TU GUÍA DE LA DIVERSIÓN”
Modelo y anfitriona, que a sus 17 años ha sido, escogida por los mejores fotografos de la ciudad para mostrar su belleza en sus fotografias. Noelia sueña con ser una gran empresaría exitosa y poder llevar paralela una vida dentro del modelaje... “Me gusta mucho las pasarelas, sueño con tener mi propia academia de modelaje, y hay muchas cosas que debo saber antes de emprender mi empresa, este año iniciare la carrera de Administracion en la Upao”.
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Modelo: Noelia Castro Deza. Maquillaje y Peinado: Rouse Salon y Spa. Vestuario y Accesorios: Glamour Boutique. Locación: Casa Hacienda Primavera. Fotografia: Jhon André Vasquez.
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“LUAU DE LAS DELICIAS”
En la playa “El Silencio” del balneario “Las Delicias”, distrito de Moche, provincia de Trujillo (La Libertad) se realizó la fiesta de “Luau”, el pasado viernes 20 de febrero. La fiesta al estilo hawaiano fué presidida por María Fernanda Brandon Quirós, su bella soberana de 18 años, a quien esa noche le impusó la banda, el Delegado Vecinal de Las Delicias, Fernando Salaverry Mannucci. Este año, la reina infantil del carnaval, Fue Catalina Yzaga Mannucci, Fué declarada como soberana de los niños, por Fernando Salaverry Mannucci.
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PEPE ALVA Toda una vida con la Guitarra.
Para describir la música de PEPE ALVA es imprescindible contar sus orígenes. Y es que este cantautor que lleva en sus venas sangre peruana fusiona en sus canciones el rock y el pop con sonidos andinos y costeños provenientes del charango, la quena, la zampoña y el cajón, sin embargo, nació en Dayton, Ohio USA un helado 23 de Diciembre. Antes de cumplir su primer año de edad. Pepe creció rodeado de música de todo tipo y de todos lados; tenía sus preferencias pero le gustaba todo, y parece que la ley kármica de causa-efecto fue buena con él y le devolvió al ver que toda la aceptación N’TODAS
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musical que siempre cultivó de adentro para afuera se le está virtiendo de afuera para adentro. Toda la vida con la guitarra. Pepe era el animador de las fiestas desde que era chiquito. A los catorce, ya tenía su bandita de rock, Straps, que formó con sus compañeros de colegio y de la que él era el cantante, guitarrista y escritor. En 1989, ya con la mochila de la música bastante cargada de elementos como rock, música andina, música negra, trova y un gusto muy lúcido para lo saludablemente comercial, Pepe viaja con toda la familia de regreso a Ohio después de 17 años.
El objetivo era estudiar y trabajar pero Pepe se sentía atado artísticamente y decide mudarse a Miami al cabo de un año. Ya era 1992 y Pepe, de 20 años, se une a Urep, la primera banda de rock en español de la tropical ciudad de Miami. Logran hacer muchas presentaciones y sacan el disco ”En Paz Nomás” el cual no logra la reacción esperada. Después de dos años Pepe decide retirarse de la banda para darle rienda suelta a su música; quería explorar sus raíces andinas. (qué difícil hacer corta esta biografía ... estamos tratando, estamos tratando.) En el ‘94 forma “”Pepe Alva y Alma Raymi””, banda rockofolklórica
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con gran dominio del pop que año tras año lo consolidó como el artista independiente más próspero del rock en español de Miami.
Gutman y Marteen. A esta etapa le siguió un período de aprendizaje, de muchos conciertos y de preparación para lo que es hoy su más importante proyecto Demos, el nuevo disco de Pepe Alva lanzado en el 2007 por Ikuna Music. Demos está compuesto por 14 temas, varios extra tracks, así como un bonus track.
Sacó dos discos independientes: “”Mi Cholita”” en 1995 y “”Pa’ Mostrarte Mi Amor”” en 1998 que se vendieron decentemente tanto en las tiendas como en las innumerables presentaciones que hizo Pepe. En muchas ocasiones alternó shows con figuras como Charly García, Café Tacuba, Los Pericos, Maldita Vecindad y Los Fabulosos Cadillacs por mencionar algunos, porque por la lista pasa hasta la mexicana Lucero, a la que en el 96 teloneó en el anfiteatro de los Universal Studios de Los Angeles ante 8 mil personas como parte del premio por el primer lugar de un concurso de bandas latinas en todo Estados Unidos. Tenemos que contarles la anécdota de esa noche: Miles de personas esperaban ansiosas por Lucero. Los músicos de Pepe entran primero al escenario, las luces casi apagadas, la gente aplaudía porque creía que Lucerito ya iba a comenzar; en eso entra Pepe, la banda empieza a tocar, la gente desconcertada empieza a abuchear, a gritar, y a pedir por Lucero pero ... Pepe voltea y sonríe a sus músicos como sabiendo que, en unos momentos, a la hora de entrado el coro, las 8 mil almas ya iban a estar disfrutando de su música. Para ser breves, tocó tres temas, pero la audiencia terminó pidiéndole otra, y otra más.) Para que vean que vamos corriendo con esta biografía: Ya estamos en el año 1999, y Pepe en plena promoción de su disco conoce a uno de los duros de la industria musical -- Oscar López -- argentino productor y procursor tanto del rock argentino como del rock y pop mexicano y quien ha trabajado con artistas como Charly García, Alejandra Guzman, Caifanes y Thalía, por mencionar algo. López vio en Pepe lo que realmente todo el mundo que lo había visto, había
El álbum es sin duda el trabajo más atrayente de Pepe Alva, quien ha dedicado los últimos dos años a hilvanar cada detalle del mismo, este disco representa la madurez a la cual he llegado, cuidé cada esquina del proyecto y estoy muy satisfecho con el resultado, comenta muy orgulloso Pepe. visto, la diferencia era que él sí era el gran productor que lo podía ayudar a que el mundo lo conozca. El productor argentino introdujo a Pepe con la Warner Music (que nos ha dado cosas como Maná, Luis Miguel y Alejandro Sanz) y consiguió un importante contrato con la disquera a la cual debe entregarle cinco discos. Ya va uno, se llama “”Pepe Alva””, Es un disco en donde Pepe comparte su profunda alegría de vivir así como la intensidad con la que lo hace a través de once canciones que se diferencian en personalidad por los elementos que la componen pero que comparten la misma identidad musical. Asumimos que si han llegado hasta esta parte de la bío es porque ya han escuchado por lo menos una canción de Pepe Alva, y por eso nos ahorramos la explicadera de lo que es su música en sí. El disco fue grabado en Nueva York y Miami con la colobaración de artistas como Jack Daily -bajista de Lenny Kravitz-, Olvin Burgos -baterista que trabaja con Gloria Estefan, Ricky Martin, Tom Jones- y Guillermo Vadalá -bajista de Fito Páez- entre otros. La producción fue realizada bajo la dirección de López pero bajo el ingenio musical de los productores Didi
No fue nada fácil la elección, pero Huellas es finalmente el tema escogido como sencillo promocional, canción de la cual Pepe explica, la inspiración para esta canción va relacionada con esa imagen que todos tenemos de alguien, quien antes ha hecho algo similar a lo que tú quieres hacer, tu profesión quizás, y que lo ha llevado a otro nivel. “Todo en la vida tiene una huella y nosotros tenemos la capacidad de poder hacer lo que nuestros ídolos han hecho. Además del talento, para alcanzar una meta, hace falta voluntad, de eso trata esta canción”. Demos es un disco donde se siente una vibra positiva de principio a fin, desde el tema que da título al álbum, pasando por aquellos más lentos como , Aquí en la nube, Acostumbrado o Perdona, al igual que sus contraportadas A querer, Abre María y A su merced, sin dejar de lado canciones como El camino de los dos o Ajeno; Demos es un trabajo discográfico repleto de hits, que no puede pasar desapercibido. Pero, cuál es el género musical en que puedes enmarcar el disco ¿Rock Folklórico, World Music o Cantautor?. Hay muchas personas rompiéndose la cabeza tratando de encontrar la etiqueta indicada, pero para Pepe es muy simple, es música hecha con el corazón.” N’TODAS
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Piques Legales
Primerafecha 2015 de esta competencia nacional “PIQUES LEGALES” modalidad 1/4 de milla...“RUGEN LOS MOTORES EN SALAVERRY” El ARQ. JULIO HUAPAYA GERENTE DE LA PROMOTORA WYM EVENTOS PROMUTE, Organizador del evento, felicita a todos los campeones de esta primera fecha 2015 de los piques legales y agradece a todos los auspiciadores como VALVOLINE, RICAR, Q’TAL CONCHA, AVANCE SEGURIDAD y a la REVISTA N’TODAS , por la confianza y el apoyo brindado para este evento. De igual forma anuncia que a pedido de gente fierrera de provincia y pilotos de la chunata lima peru que la 2da fecha de los piques legales sera el próximo 16 de Mayo en salaverry. Que alvergara mas 16 autos de lima y 8 de provincias. GANADORES POR CATEGORIA. Ganadores13’’ seg 1er Puesto - Jimmy paso - “ SUBARU STI TURBO”. 2do Puesto - Jorge Yhain Ganadores 14’’ seg 1er Puesto - Ghino malabrigo “VOLKSWAGEN 73”. 2do Puesto - Daniel Saenz. Ganadores 15’’ seg 1er Puesto - Isacc Vidal - TOYOTA GT 86. 2do Puesto - Joel Leon. Ganadores 16’’ seg 1er Puesto - Jose Serraro - HYUNDAI TUSCANI V6. 2do Puesto - Piero Alvares - MITSUBISHI CYBORT. Ganadores 17’’ seg 1er Puesto - Leo Mendez - KIA SPARTAGE. Ganadores 18’’ seg 1er Puesto - Alan Publicevich - HYUNDAI ELANTRA 96.
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ZONA TUNING
VALVOLINE REVISTA NTODAS “TU GUÍA DE LA DIVERSIÓN”
MÁS DE 150 AÑOS EN EL CORAZÓN DE LOS AUTOS
www.valvoline.com
Rodolfo Meléndez R.
Gerente de Comercializadora Lubrinort S.A.C., Representante Exclusivo de Valvoline en los Departamentos de La Libertad y Ancash.
Valvoline es la primera marca de lubricantes patentada en el mundo. Valvoline tiene origen en 1866, es una marca americana, especialista en el segmento automotriz e industrial, de reconocido prestigio mundial, un lubricante de alto rendimiento y dedicado al desarrollo de productos conjuntamente con los propios fabricantes originales de motor, OEMs. Valvoline fue registrada hace 148 años y en la actualidad, somos proveedores principales en más de 140 países. Los lubricantes valvoline además de ser recomendados por Cummins Engine Company, cumple y excede todos los requerimientos de las principales marcas como Volvo, Caterpilar, Detroi Diesel, Navistar, Mitsubishi, MAN, Mercedes-benz, Ford y muchos de los equipos tanto americanos, europeos y asiáticos”.
rmelendez@lubrinort.pe
CERTIFICACIONES:
Volvo, Mack, Caterpilar, MAN, etc.
Valvoline cuenta con todas las certificaciones, fichas técnicas, hojas de seguridad MSDS y las características Típicas de ASTM, SAE y API, que hace que todos sus vehículos ligeros y pesados, maquinarias sofisticadas y de alta presión, esten completamente protegidos. Además, nuestra marca está al día en los requerimientos de lubricación actuales, poniendo a disposición lubricantes que cumplen los últimos niveles de servicio y especificaciones que exigen los fabricantes modernos.
RUBRO COMERCIAL:
Para vehículos comerciales tenemos dos tipos: el Valvoline All Fleet, que es una línea completa de lubricantes que cubre recomendaciones API CJ, CI, CH para motores modernos; y la línea Premium Blue, que es un lubricante recomendado para vehículos muy modernos, Está homologado y aprobado por Cummins gracias a la alianza de más de 20 años entre Valvoline y dicho fabricante de motores. Premium Blue cumple los últimos niveles de servicio establecidos por API y también los requerimientos de otros fabricantes de motores como N’TODAS 20 20
Debido al diseño y características de los motores para el rubro comercial (motores diesel), los lubricantes deben aportar en su formulación propiedades que brinden un rendimiento superior en estabilidad a la oxidación, debido a los mayores temperaturas de operación. También manejo del hollin y subproductos de la combustión por el tipo de combustible utilizado (diesel). Deben ofrecer una excelente retención de TBN (Bases Neutras Totales) para la neutralización de ácidos, originados por las reacciones entre los subproductos de la combustión del diésel y el agua condensada del ambiente. Además de ofrecer un mayor poder detergente y dispersión para controlar la formación de depósitos. Estas propiedades reforzadas marcan una diferencia en la formulación de los lubricantes utilizados en motores a gasolina. OBJETIVOS 2015 Siendo Valvoline uno de los líderes mundiales de lubricantes, nuestros
objetivos están basados en realizar nuestra tarea de manera eficiente, responsable y en busca de lo mejor para nuestros clientes con tecnologías y nuevos productos a la vanguardia de lo que el mundo necesita. Nuestras políticas son comerciales completamente respetuosas y serias ,y hacen que nuestros clientes confíen, apuesten y desarrollen mecanismos comerciales, ponderando cada vez más a nuestra marca Valvoline. Nuestros objetivos este año son seguir consolidándonos en el sector transporte, automotriz e industriales, transmitir a los usuarios finales, dueños de flotas de vehículos pesados y livianos, que el uso de lubricantes de calidad se ha convertido en un tema muy serio, pues sólo con esta clase de lubricantes de calidad, que están diseñados para los nuevos motores de alta tecnología y precisión, se podrá dar una real protección y larga vida útil para su motor.
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LA GENTE QUE SABE, USA VALVOLINE Como marca, VALVOLINE es reconocida por todos los peruanos por ser innovadora en la industria de lubricantes y por tener un portafolio extenso de productos de excelente calidad.
Premium Blue GEO (Motores originales a Gas). (Recomendado por cummins). SAE 15W40. U.M. Balde, cilindro 55 galones.
Premium Blue Classic (Recomendado por cummins). SAE 15W40 API CI4. U.M. Balde, cilindro 55 galones.
Valvodiesel (Aceite para motor diesel). SAE 15W40 API CI-4/ CH-4 /SL U.M. Balde, cilindro 55 galones.
Valvodiesel (Aceite para motor diesel). SAE 15W40 API CI-4/ CH-4 /SL U.M. Balde, cilindro 55 galones.
Valvodiesel (Para alto kilometraje). SAE 25W60 API CF-4 U.M. Quarto, Galón, Cilindro.
Valvoline Sympower (Aceite 100% sintético). Full Synthetic 5W-30 API SN U.M. Botella. Cilindro.
Synthetic Blend Power Aceite semisintético para diesel. SAE 20W - 50, API CJ/ CI/ CH-4/ SM U.M Quarto, Galón, Balde, Cilindro
Valvoline ATF (Aceite para transmisión). Full Synthetic,100% sintético U.M. Botella,Galón, Cilindro.
Valvoline Gas Power SAE 20W-50, API SL U.M. GL, Quartos, Galones y Cilindros de 55 Galones.
Valvoline en Perú con equipos de última tecnología Los motores modernos de hoy en día le exigen mucho a los lubricantes. Es por eso que nuestros clientes prefieren los lubricantes para motor Valvoline en más de 100 países alrededor del mundo. Los productos Valvoline incluyen MaxLife, el primer lubricante de motor específicamente formulado para vehículos de alto kilometraje. NextGen, 50 porciento lubricante re-refinado, mejor para el medio ambiente que además sobre-
pasa las especificaciones API. También ofrecemos fluidos para transmisiones, aceites de engranajes, fluidos hidráulicos, químicos automotrices, productos especiales, grasas y productos para sistemas de enfriamiento. Explore nuestra página web para ver más detalles de los productos y servicios Valvoline que mejor satisfacen su aplicación específica o la formulación que usted necesita.
Valvoline Racing SAE 20W 50, API SM U.M. GL, Quarto, Galón, Baldes, Cilindros de 55 Galones.
Servicio Postventa. El servicio técnico que brinda nuestra empresa a través de sus departamentos de Postventa y Control de calidad pone a disposición de nuestros clientes el servicio de monitoreo y análisis de aceites usados POST (Progressive Oil Sample Texting), el mismo técnico en capacitaciones y entrenamiento sobre todas las áreas relacionadas con lubricación. Este valioso aporte se da en flotas de vehículos y maquinaria pesada, así como para el sector marino.
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Para andar en motocicleta y no morir en el intento...
El uso de la motocicleta está pasando por uno de sus mejores momentos, pues la facilidad de conducción y la agilidad para transportarse en ciudad están siendo muy valoradas. En los últimos diez años, el uso de la motocicleta se ha duplicado en algunos países del Viejo Continente, a tal grado que en Barcelona, España, ya hay una moto por cada dos coches. En Asia, incluso, se tiene el Récord Guinness de mayor número de motos por habitante; en Ho Chi Minh, Vietnam, hay 6 millones de motos, 500 mil autos… y sólo 7 millones de habitantes.
1. Toma un curso de conducción bási-
ca. Quizá para aprender a andar en bicicleta no requeriste de grandes habilidades, pero una motocicleta no es tan fácil de domar. Siempre es bueno que un instructor te diga qué puedes hacer y cómo lo debes de hacer.
2.
Que se te prenda el foco! Seguramente haz conducido un auto y, como te has dado cuenta, existen puntos ciegos. Si en ocasiones no ves autos al cambiar de carril, imagina si verás una moto que es todavía más pequeña. Para hacerte más visible, se recomienda encender tus luces; en caso de que llueva, encender las luces intermitentes es buena idea.
3. Usa el equipo adecuado. Jugar hoc-
key sobre hielo y no traer ni coderas ni rodilleras ni casco es un auténtico riesgo, ¿andar en moto sin protección no lo es? Si sueles moverte en ciudad, mínimo debes portar un casco, guantes para evitar raspones en las manos, una chamarra protectora y botas hasta los tobillos. En carretera el casco debe ser abatible, la chamarra debe tener protección en hombros, espalda y codos, los pantalones deben contar con protección en cadera y rodillas, y las botas deben de ser especiales para motociclista.
4.
Todo con medida. Ya sabemos que hacer “caballitos” con la moto demuestra poder, como en las películas, pero N’TODAS 22
Para Perú la historia tampoco es tan distinta, ya que cada vez hay más motociclistas en las calles. “Andar en motocicleta no sólo representa mayor practicidad para circular en ciudades de mucho tráfico, también es una experiencia emocionante. Si alguna vez lo has hecho, estarás de acuerdo en que, a pesar de ser muy divertido, requiere una mayor concentración que conducir un automóvil. Seas un motociclista experimentado o un novato al que le da igual conducir una Italika RT200 que una BMW R 1200 GS, es importante que tomes en cuenta los siguientes tips para que no pases un mal rato a causa de un imprevisto.
si todavía no eres un experto, deberías tener cuidado al utilizar el acelerador; la llanta delantera puede levantarse y, la trasera, perder adherencia, causando un accidente.
5. Técnicas de frenado. Si debes frenar
a menos de 30 km/h, se recomienda hacerlo con la rueda trasera, esto te permitirá controlar mejor la motocicleta; a mayor velocidad, no se recomienda frenar de golpe, sino hacerlo poco a poco con ambos frenos.
6.
Los automovilistas no son adivinos. Bueno fuera si el conducir un automóvil te permitiera ver el futuro, pero no es así… a menos que sea el DeLorean de Volver al futuro. Evita zigzaguear entre los autos y procura andar siempre en línea recta; si circulas en carriles de extrema derecha o izquierda, toma en cuenta que si un auto da vuelta, probablemente no te haya visto y te cierre el paso.
7.
Evita viajar tras vehículos pesados. Películas como Destino Final nos han dejado claro que, si viajas detrás de un
vehículo de carga, puedes sufrir accidentes fatales; independientemente de que te caiga la carga encima, el hecho de viajar tras un camión te impide ver el camino y, si hay una maniobra brusca al frente, tú no podrás reaccionar a tiempo.
8. Guarda tu distancia. La distancia con
respecto a un auto siempre debe ser de, por lo menos, 2 segundos. Recuerda que si el auto frena bruscamente, debes de tener tiempo suficiente para esquivarlo.
9. Identifica terrenos de poca adheren-
cia. Plataformas metálicas y cemento pintado suelen ser superficies peligrosas, sobre todo si están mojadas. Recuerda que las maniobras peligrosas en terrenos de poca adherencia conllevan a reacciones imprevistas.
10. Dale una leída al reglamento. Exis-
ten leyes de tránsito para motocicletas. Al conocerlas, sabrás qué puedes hacer y qué no; además, estarás preparado por si algún policía se quiere pasar de listo.