Null-News
Ausgabe 7, 7/2013 Juli 2013
Ausgabe 7, 7/2013 Juli 2013
Null-News Editorial
Liebe Leser Am vergangenen Wochenende vom 29. und 30. Juni 2013 feierte die BLS mit dem „Nordrampenfest“ in Frutigen das 100 Jahre Jubiläum zur Eröffnung der Lötschbergstrecke. Leider war am Samstag mit Dauerregen das Publikum doch etwas geringer. Am Sonntag bei schönem Wetter pilgerten doch mehr Besucher zur Ausstellung So oder so, es hatte genügend Fach- und anderes Publikum (ca 16‘000 bis 18‘000 Besucher soll es an den 2 Tagen gehabt haben) es gab viel zu sehen.
In eigener Sache: es ist heute einfacher und vielseitiger, zu fotografieren. Dank digitaler Technologie gelingt fast jedes Bild. Nur, man „schiesst“ heute ein Mehrfaches, als dass man früher mit dem Film gemacht hat. Und so ist heute aber der Aufwand, die guten Bilder auszuwählen grösser geworden. Und aus diesem Grund sind wir mit der Publikation der Null-News für Juli 2013 etwas verspätet. Wir bitten Sie um Verständnis. Urs F Schück, Herausgeber
Wir wünsche der BLS weiterhin alles Gute und viele unfallfreie Kilometer.
Nächste Ausgaben . 1 August 2013 1 September 2013 1 Oktober 2013 Inhaltsübersicht dieser Nummer: Bilderbogen Ausstellungen/Messen/Vorführungen 2013
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Jahresprogramm von Vereinen Neuheiten und Produkte Eisenbahn-Romantik Börsen Impressum Herausgeber: Urs F Schück Tannenweg 17 CH 3700 Spiez null-news@gmx.ch
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Ausgabe 7, 7/2013 Juli 2013
Bilderbogen zum 100 Jahre Jubiläum der Lötschbergstrecke der BLS, 29./30. Juni 2013
Leider war der erste Festtag durch recht intensiven Regen und kühles Wetter geprägt. Aber am Sonntag klarte es auf und die Besucher konnten einen interessanten Tag in Frutigen verbringen. Die ersten Bilder sind von der Überführung von Lokomotiven von Burgdorf via Hasle, Konolfingen, Thun, Spiez nach Frutigen. Lok-Zug bestehend aus BLS Ae 6/8, BLS Ae 8/8 „Muni“, Wellensittich BDe 4/4, Ce 4/4 der EBT Emmental Burgdorf Bahn, Ce 4/4 der BLS. Hier auf der Schlaufe von Grosshöchstetten via Mirchel nach Konolfingen.
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Bilderbogen zum 100 Jahre Jubiläum der LÜtschbergstrecke der BLS, 29./30. Juni 2013
Oben Lockzug bei einem Kontrollhalt
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Bilderbogen zum 100 Jahre Jubiläum der Lötschbergstrecke der BLS, 29./30. Juni 2013
Oben: MUTZ bei der Einfahrt in Frutigen, unten die Hybridlock für „Die letzte Meile“.
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Bilderbogen zum 100 Jahre Jubiläum der Lötschbergstrecke der BLS, 29./30. Juni 2013
Oben: Einfahrt des „Halbesels“ Te 2/3 in Frutigen, Unten GoldenPass-Wagen mi Re 4/4
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Bilderbogen zum 100 Jahre Jubiläum der Lötschbergstrecke der BLS, 29./30. Juni 2013
Oben: so muss der „umgespurte“ Schmalspurwagen auf der Normalspur im Moment gezogen werden. Unten: Alstom-Hybrid-Locks
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Bilderbogen zum 100 Jahre Jubiläum der Lötschbergstrecke der BLS, 29./30. Juni 2013
Oben: Drehgestell für den Nahverkehrszug „Nina“ Unten: Nostalgiezug mi 2 x Ae 6/8 und schweren Personenwagen bei der Durchfahrt in Frutigen Richtung Kandersteg.
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Bilderbogen zum 100 Jahre Jubiläum der Lötschbergstrecke der BLS, 29./30. Juni 2013
Oben: Simulator für den MUTZ. Da schlagen die Herzen höher…… Unten: Mit Musik wurden die Besucher unterhalten
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Bilderbogen zum 100 Jahre Jubiläum der Lötschbergstrecke der BLS, 29./30. Juni 2013
Oben, Einfahrt in Spiez, unten Kontrollhalt im Bahnhof Spiez, vor der Weiterfahrt nach Zweisimmen. Nach der Ausstellung musste das „gesammelte“ Wagenmaterial wieder zurückgeführt werden. Hier der Schmalspurwagen des GoldenPass, auf Normalspur gespurt mit Re 4/4, Einfahrt Spiez. Unten so kann es ab ca 2016 in etwa aussehen, wenn der Regelverkehr zwischen Zweisimmen und Interlaken mit den umspurfähigen GoldenPass-Wagen aufgenommen wird.
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Bilderbogen zum 100 Jahre Jubiläum der LÜtschbergstrecke der BLS, 29./30. Juni 2013
Der GoldenPass-Wagen wird zur vorbereiteten Rampe gestossen. In Zweisimmen ist noch keine Umspuranlage installiert, erst Montreux. Bis zur Betriebsaufnahme 2016 wird das aber auch in Zweisimmen installiert werden. Oben die Re 4/4 der BLS, unten die angekuppelte MOB-Lok
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Bilderbogen zum 100 Jahre Jubiläum der Lötschbergstrecke der BLS, 29./30. Juni 2013
Unten, Messfahrzeug in Spiez.
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Herzlich Willkommen, liebe Eisenbahnfreunde Wir versuchen, die Welt der Eisenbahn so schön es geht abzubilden, erfahren aber immer wieder von irgendwelchen Probleme oder kleineren und größeren Katastrophen. Die Achertalbahn zwischen Achern und Ottenhöfen im Schwarzwald, war vorerst zum letzten Mal mit Dampf unterwegs. Die dortigen Museumsbahnfreunde gehen am Stock, und dieser Begriff ist bildlich zu nehmen. Vor allem fehlt der Nachwuchs. Eine Nachricht, die ebenfalls ein wenig erschreckt, kommt aus Österreich, wo die Ybbstalbahn zu großen Teilen zu verschwinden droht. Dort sind es allerdings politische Gründe. Wir hoffen, dass viele der angesprochenen Probleme vielleicht doch noch gelöst werden können und wir wünschen uns, dass Politiker sich wieder mehr für die gute alte Dampfeisenbahn interessieren, schließlich ist sie ein Stück unsere Vergangenheit, ein Stück unserer Identität und ein riesengroßes Stück Emotion. In diesem Sinne wünsche ich Ihnen ein schönes Wochenende, einen nicht zu heißen Sommerbeginn und viel Vergnügen mit allen Eisenbahnen dieser Welt und natürlich auch mit Eisenbahn-Romantik. Mit freundlichen Grüßen Hagen v. Ortloff und das Eisenbahn-Romantik Team
Null-News MOROP-Rundschreiben / Aufhebung der NEM 605 Eingabefrist bis 15. Juli 2013
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Null-News Tram Touristique Genève
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Null-News Veranstaltungen im Juli 2013
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