Null-News
Ausgabe 4, 4/2012 April 2012
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Null-News Editorial
Liebe Leser Mit grosser Freude dürfen wir immer wieder die Kontakte mit Lesern, Modellbauern, Schreiberlingen führen. Wir sind überzeugt, dass die Spur 0 eine gute Zukunft hat. Aber wir alle müssen daran arbeiten. Ohne Jugendförderung, ohne Baukurse, ohne Vorführungen in den Vereinen, ohne konstante Werbung werden wir vergessen. Das Internet mit Twitter, Facebook, die neuen Medien werden von uns noch wenig genutzt. Die Hemmschwelle ist nach wie vor gross. Verständlich, denn man ist ja nicht unbedingt interessiert, als „gläserner“ Mensch da zu stehen,.
Im März 2012 haben in Pura/Tessin die Frühjahrsbaukurse stattgefunden. Wie oft gibt es dann Diskussionen wegen Bausätzen. Und einmal mehr wurde von den vielen nichtbegonnenen, halbfertigen, und sogar vermissten Bausätzen gesprochen. Unterstützen Sie doch unsere Initiative „Bausätze die verlorenen Schätze“. Graben wir das aus, lassen andere teilhaben, geben sie zum Bauen oder Fertigstellen an unsere Kollegen. Wir von der Null-News helfen mit Rat und Tat.
Urs F Schück Herausgeber Null-News
Nächste Ausgaben 1 Mai 2012 1 Juni 2012 1 Juli 2012 Inhalt Editorial Artikel zu Modelleisenbahnen Ausstellungen/Messen Börsen Inhaltsübersicht dieser Nummer: Bilderbogen Ausstellungen/Messen/Vorführungen 2012
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Jahresprogramm von Vereinen Neuheiten und Produkte Börsen
Impressum Herausgeber: Urs F Schück Tannenweg 17 CH 3700 Spiez null-news@gmx.ch
Mitglied 1744
Anzeigenadministration Urs F Schück Tannenweg 17 CH 3700 Spiez null-news@gmx.ch
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Ausgabe 4, 4/2012 April 2012
5. Wormser Großspur-Treffen , Stefan Scherer
Am 11. Dezember 2011 war es wieder soweit: Michael Günther und die Wormser Spur-0-Modulgruppe luden zum mittlerweile "5. Wormser Großspur-Treffen" in die historische EWR-Turbinenhalle ein.
In passendem Ambiente konnten Hersteller und Händler ihr Angebot der Baugrößen 0, I und II präsentieren. Aus der "Null-Szene" durften sich die Besucher u. a. über die Stände von Herrn Eßlinger (0-Scale-Hobbyshop), Herrn Hehl und dem Ehepaar Vieg freuen. Leider fanden ein paar massgebliche Hersteller (immer noch) nicht den Weg nach Worms, was viele Besucher bedauerten. Schade, denn das Interesse an der Spur 0 ist beim Modellbahner "angekommen", wie nicht zuletzt auch der Einstieg des Grossserienherstellers Brawa zeigt. So fanden denn neben den LenzProdukten gerade auch die neu ausgelieferten Güterwagen von Brawa ihre Käufer (Weihnachten war ja nicht mehr fern...).
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5. Wormser Großspur-Treffen , Stefan Scherer
Ihre "grosse" Premiere erlebte beim Großspur-Treff die Modulanlage der Spur-0-Gruppe Worms, die zum ersten Mal in ihrer (derzeit) kompletten Form dem Publikum präsentiert werden konnte. Auf ca. 35 Metern Länge konnte auf einer eingleisigen Strecke zwischen zwei Endbahnhöfen nach Herzenslust Betrieb gemacht werden (oder zumindest, bis die Digitalzentrale wegen Überlast kurzzeitig streikte...). Sicher, nicht alles lief von Anfang an rund, aber man ist ja lernfähig. So wird man sich noch etwas überlegen müssen, wie die Fahrdienstleiter beider Endbahnhöfe besser miteinander kommunizieren können – durch die Halle rufen ist, bei dem Besucherandrang mit entsprechendem Geräuschpegel, definitiv keine gute Lösung. Und wenn man bedenkt, dass diese Anlage von acht begeisterten Modellbahnern in weniger als einem Jahr auf die (Modul-)Beine gestellt wurde, dann sieht man auch über das eine oder andere noch nicht gestaltete Segment hinweg (erlaubte Bemerkung: "Da kann man auch mal den prinzipiellen Aufbau unserer Module studieren..."). Es war einfach grossartig, so manches "Schätzchen" in Aktion zu erleben, das sein Dasein bisher untätig in einer Vitrine fristen musste.
Ebenfalls viel Beachtung fand die liebevoll gestaltete Anlage von Walter Engstler, der den Weg aus dem Saarland auf sich genommen hatte, um dem interessierten Publikum zu zeigen, was man auf wenig zur Verfügung stehendem Platz und mit Spass an unserem Hobby schaffen kann.
Viel zu schnell waren an jenem Sonntag die fünf Stunden vergangen. Müde, aber zufrieden, bauten die Beteiligten ihre Stände und die Anlagen ab, in der Gewissheit, dass es im Dezember 2012 heisst:
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5. Wormser Großspur-Treffen , Stefan Scherer
die Wormser Spur-0-Gruppe lädt zum "6. Wormser Großspur-Treffen" (SA., 8.12. von 10 – 18 h und SO., 9.12. von 11 –17 h) ein.
Null-News Bilderbogen von Gregor Centler
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11. Modelleisenbahn-Börse in Einsiedeln, 11. März 2012
Verschiedenste Veranstaltungen, ob Ausstellungen, Börsen, Vorführungen etc. finden nach und nach ihre langfristige Präsenz in der Eisenbahn-Modell-Szene. So auch die Modelleisenbahn-Börse in Einsiedeln, die zum 11. Mal durchgeführt wurde. Zur Börse werden als Rahmenprogramm immer die Spur 0 Anlage und verschiedene Prachts-Stücke der 5 ¼ und 7 ½ Zoll Grossbahn gezeigt. Die „Einsiedler“ betreiben ausserhalb des Ortes eine grosse Feiluftanlage für diese Grossbahn. Wenn Sie einmal in Einsiedeln sind, dann schauen Sie doch bei uns vorbei (Termine unter www.mece.ch).
Null-News 11. Modelleisenbahn-BÜrse in Einsiedeln, 11. März 2012
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Grossbaustelle Weinberg—Tunnel in Zürich (Besichtigung vom 12. März 2012)
Vor ca. 1 Jahr konnten die Mitglieder der Thuner Eisenbahn Amateure die Baustelle „Löwenstrasse“ des Zürcher Hauptbahnhofes besichtigen. Mit dem Besuch der Grossbaustelle „Weinberg-Tunnel“ konnte ein interessanter Überblick zur künftigen Bahnstrecke gewonnen werden.
. Der 9.5 km lange Weinbergtunnel ist das zentrale Element der neuen Durchmesserlinie. Mit dieser Durchmesserlinie wird von Altstetten via Durchgangsbahnhof Löwenstrasse (neu, unterirdisch) der Osten von Zürich und damit die Ostschweiz (Richtung St. Gallen, Rorschach, Winterthur etc) direkter erschlossen. Zürich als Sackbahnhof wird dank dem Bahnhof Löwenstrasse den zweiten unterirdischen Bahnhof für den Personenverkehr (Bahnhof Museeumsstrasse seit ca 20 Jahren in Betrieb) aufgewertet, rsp. kapazitätmässig wesentlich modernisiert. Hier finden Sie einen Bilderbogen unseres Besuches vom 12. März 2012, übrigens einer der letzten Besuchsmöglichkeiten da die Arbeiten in der kommenden Bauphase (Bau der Trassen und Bahninstallationen) keine Besuchsmöglichkeiten mehr zulassen.
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Grossbaustelle Weinberg—Tunnel in Zürich (Besichtigung vom 12. März 2012)
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Bau Tipps , Drehgestelle
Schon vor Jahren baute ich meine erste Generation von Drehgestellen. Wie man auch hier sehen kann.
Zwischen 2003 und heute (2012) kamen in der Weiterentwicklung verschiedene Drehgestelltypen hinzu, zb UIC Güterwagendrehgestelle, Minden Deutz (verschiedene Ausführungen), oft bei Personenwagen noch mit der „lästigen“ Stromabnahme. Erst als Lenz mit seinen neuen Halbachsen mit isolierten Rädern auf den Markt kam, entwickelte ich meine 4te Generation Drehgestelle mit 2 Typen der MD Drehgestelle. http://www.modellundbahn.com/attachments/Image/kieler_0mec/bautipps/juni2011/Drehgestelle_MD/hp1222.JP G
Beschreibung ist hier im Schalter. Leider hat Lenz die Räder noch nicht in seinem „Ersatzteil“ Angebot – so die Beschaffung über ebay mühselig ist. Die Ätzteile BT103-104 sind so ausgelegt, dass sie als Innenblenden auch für Lima Drehgestelle verwenden werden können oder Doras Räder – welche j etzt bei Schnellenkamp erhältlich sind. In der Serie Y25, die ich jetzt baue werden ETS Räder (Lagerrestbestände) verwendet. Diese sollen unter den Hübnerwagen kommen, da sich erwiesen hat, dass deren Drehgestelle nicht den heutigen Anforderungen Genüge tun. Sie sind zu schmal um eine gute Seitenverschiebung der Achsen zu ermöglichen und leider sind die damaligen Räder (wo nur die Lauffläche aus Metall ist ohne Verkerbung zum Plastikteil und sich lösen können oder zum eiern anfangen) was in Verbindung mit der nicht vorhandenen Seitenverschiebung hat, dass Entgleisungen zur Folge. Die Baufolge der neuen Y25 Drehgestelle sind aus de m Bild ersichtlich. Als nächstes kommen dann die Fiat Drehgestelle – darüber dann aber nächstes Mal mehr.
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ESU Loksound V.4 Testbeschreibung von Jürgen Boldt
Die MOB-Anlage wird zu 100% analog betrieben, aber auf ca. 40% der Anlage kann AUF DIGITALEN Betrieb umgeschaltet werden. Daher ist ersichtlich, dass digitale Fahrzeuge auch einwandfrei im analogen Betriebsbereich betrieben werden können / müssen. Lenz hat mit seinen bisherigen Loks diese Vorschrif ten zu 100% erfüllt , habe ich da keine Mängel zu vermerken – einziger kleiner Nachteil im analogen B etrieb sind die schönen Geräuschkulissen nicht hörbar . Der andere Hersteller ESU – hatte zwar schon mit seiner letzten Version Loksound v 3,5 ziemlich gute Geräuschkulissen, war aber mit seinen so genannten „Alzheimer Effekt„ behaftet (ewiges abrechen und Neustart). Das ist bei Lenzdecoder ein Fremdwort (wegen eingebautem „Power Pac „). Dieses Powerpack (ESU es nennt in seiner neuen V4 Auflage) muss man bei ESU gesondert kaufen, Nr. 54670. Nur ist da das Problem, dass dieses Power Pack sich selber erkennen soll – und erkennt er einen analogen Betrieb schaltet er sich selber ab =. Also wertlos für den Betrieb auf der MOB (laut den Kriterien Vorschriften der MOB ). Ausserdem (mit oder ohne ESU PP) so hat sich der Start eines Fahrzeuges im analogen Bereich verschlechtert – es braucht eine sehr lange Aufladezeit, bevor die Lok die Geräusche einschaltet und sich danach bewegt. Und somit ist im analogen Betrieb ein langsames Ran gieren fast unmöglich. Ob sich der Alzheimer Effekt im digitalen Betrieb tatsächlich verbessert hat habe ich nicht weiter getestet – da die Grundvoraussetzung für den analogen Betrieb nicht g egeben sind. Natürlich habe ich auch einen ESU Programmierer – Ja er erkennt das es ein ESU Decoder ist –es liess sich aber nur die Adresse ändern (in meinem Falle von 3 auf 218) war ja gedacht für 1 meiner V160 Umbauten =.. Und dann die Mitteilung das man für Änderung der übrigen CV ein Update gebraucht – das man bei ESU runterladen könnte. Das hab ich gemacht, nur dann brauchte ich ein umfassenden update meiner XP Version =. Also alles im allen – nicht wie bei Lenz, Lok raufstellen und man kann spielen und weiter basteln mit Dingen die mehr Spass machen. Leider ist es so, dass diese Erfahrung auch Kiss betreffen wird –da man sich entschlossen hat die V4 von ESU einzubauen. (z.B. bei der Ludmilla ) Mit freundlichen Grüssen Jürgen (S)
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Jahresprogramm 2012 von E. Leutwiler (Autor des umfassenden Lexikons über Standseilbahnen)
Montag, 30. April 2012 um 18.30 Uhr im Restaurant Muggenbühl, Muggenbühlstrasse 15, Zürich (S-Bahn 4 (SZU) bis Brunau, Bus 33 oder 66)
Vortrag mit Bildern
Vielfältige Standseilbahnen in der Schweiz von Ernst B. Leutwiler Eintritt frei. Veranstaltet vom Schweizerischen Eisenbahnamateurklub Zürich SEAK ___________________________________________________ __________________________ _ Weitere Termine: 21./22. April 2012: Eröffnung der 4. Ausstellung „Vom Stauwehr zur Fahrleitung“: Alle sind willkommen! 20./21. Mai 2012: Die Ausstellung ist geöffnet „Vom Stauwehr zur Fahrleitung“: Alle sind willkommen! 16./17. Juni 2012: Die Ausstellung ist geöffnet „Vom Stauwehr zur Fahrleitung“: Alle sind willkommen! 21./22. Juli 2012: Die Ausstellung ist geöffnet „Vom Stauwehr zur Fahrleitung“: Alle sind willkommen! 18./19. August 2012: Die Ausstellung ist geöffnet „Vom Stauwehr zur Fahrleitung“: Alle sind willkommen! 15./16. September 2012: Die Ausstellung ist geöffnet „Vom Stauwehr zur Fahrleitung“: Alle sind willkommen! 20./21. Oktober 2012: Die Ausstellung ist letztmals geöffnet: Finisage mit Apéro: Alle sind willkommen!
Wer noch ein Standseilbahn-Lexikon Schweiz mit DVD zu 71.80 CHF benötigt, sollte sich umgehend melden. Besten Dank! Bestellbar bei Null-News (null-news@gmx.ch)
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Spielwaren-Börsen /Schweiz im April, Vorschau auf Mai 2012
Börsen im April 2012 Wer 9ème Bourse d'echanges
5. Modelleisenbahn-Börse
Borsa scambio di Modellismo ferroviario (Eisenbahn) 20ème Bourse multicollection
27. Basler Spielzeugund Modellbahnbörse
9. Bümplizer Modellbahnund Spielzeugbörse
Wo/Wann 57300 Ay sur Moselle, France / Frankreich Salle MJC 13, rue des briquelles 01 avril 2012 09.30 à 17,00 heures Brügg BE Restaurant Bahnhof, Grosser Saal 14. April 2012 10.00 - 16.00 6850 Mendrisio Viale Stefano Franscini 24, Galleria Baumgartner. 21. April 2012 10.00 - 16.00 2710 Tavannes Salle Communale et Halle des sports 21 avril 2012 Samedi 11.00 - 18.00 22 avril 2012 Dimanche 10.00 - 17.00 4000 Basel Messe Basel, Halle 3.0 28. April 2012 10.00 - 15.00 3018 Bern-Bümpliz im COOP-Supercenter. Brünnenstrasse 118 28. April 2012 09.30 - 17.00
Was Trains, Autos, poupées, jouets ancien, Bateaux, meccano, etc.
Eisenbahnen, Literatur, Diverses
Train, Eisenbahnen, Raritäten, Zubehör
Train, Autos, Poupées, jouets anciens, Cartes postales, Philatélie etc. Eisenbahnen, Autos, Puppen, Literatur, altes Spielzeug, Roboter, Elastolin, Steiff Testgeleise Modelleisenbahnen, Autos, Literatur, altes Spielzeug, Zubehör, Spiele. Testgeleise
Vorschau auf Börsen im Mai 2012 Wer Bolliger Flohmärit / ModellEisenbahnbörse Wettinger Spielzeugbörse
Spielzeugbörse Spielzeugbörse
Modelleisenbahnbörse
Oltimertreffen mit Spielzeugbörse (Brocante)
Wo/Wann 3065 Bolligen BE, Einkaufszentrum Dorfmärit Bolligen 05. Mai 2012 08.00 - 15.30 5430 Wettingen, Tägerhardstrasse, Saal Tägi Sport-fun 05. Mai 2012 10.00 - 15.00 9500 Wil, SG, Bahnhofplatz, Stadtsaal 06. Mai 2012 10.00 - 15.00 4914 Roggwil BE, Paddock Brunnmatt 50 17. Mai 2012 10.00 - 16.00
8604 Volketswil, Industriestrasse 1, Einkaufszentrum Volkiland 26. Mai 2012 08.00 - 17.00 1785 Cressier Murten FR, Halle Polyvente - Mehrzweckhalle, Rue d'église 26. + 27. Mai 2012 10.00 - 16.00
Was Eisenbahnen, Autos, allgemeiner Flohmarkt Eisenbahnen, Autos, Altes-Spielzeug Testgeleise Eisenbahnen, Autos, altes Spielzeug Autos, Eisenbahnen, altes Spielzeug, Bücher, Autozubehör Auf dem Freigelände gleichzeitig Oldtimer-Treffen Eisenbahnen, Autos, altes-Spielzeug Testgleis Train, Eisenbahn, Auto, Poupée, jouet ancien, altes Spielzeug, Brocante, Flohmarkt Traktoren Oldtimertreffen
Null-News Spielwaren-Bรถrsen /Schweiz im April, Vorschau auf Mai 2012
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Null-News Ausstelllungen / Messen / Vorf端hrungen
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Null-News Spielwaren-Bรถrsen /Schweiz im April, Vorschau auf Mai 2012
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