Jornal O Defensor - Momento Turbo - 14 de fevereiro de 2022 by gabriel baglioti

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O Defensor Edição nº. 76| 14 de fevereiro de 2022

Impacto negativo

A Associação Nacional de Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea) anunciou que, em janeiro deste ano, foram vendidos 126,5 mil veículos, o que representa uma queda de 38,5% em comparação a dezembro do ano passado. Na comparação com janeiro do ano passado, a retração foi de 26,1,5%.

Página 6 Réplica

Startup

Carro da Fórmula 1 traz pneus Empresa da china prepara bateria reais, e pode ser sua, confira híbrida para 1.000 km de alcance Foto: F1 Authentics/ Divulgação

Foto: Reprodução Google

Página 2 Novidades

5 carros que estreiam no Brasil em 2022

Páginas 4 e 5

O Defensor | 14 de fevereiro de 2022

Réplica

Foto: F1 Authentics/ Divulgação

Carro da Fórmula 1 traz pneus reais, e pode ser sua, confira

Raramente aparece algum carro de Fórmula 1 a venda, e quando surge no mercado, sempre é por um valor bastante alto. Dessa vez a quem quiser ter um em sua ga-

ragem, poderá ter o seu por £ 24.999 (R$ 176 mil). E ainda terá pneus Pirelli iguais aos usados nos carros originais de pista. Só não espere levar

um carro de corrida real por esse valor, esse é apenas um show car feito pela Pirelli para divulgar os pneus. A réplica está sendo vendida na loja oficial da

O Defensor Momento Turbo

(Reg. MTE nº. 66972/SP)

Com circulação mensal Diretor Comercial: Mario Bagliotti

Uma publicação da: Nova Dimensão Editora Ltda.

Jornalista Responsável: Gabriel Silvestre

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Bagliotti

“Artigos assinados não representam necessariamente a opinião do jornal." Colaboraram nesta edição: Nathalia Davoglio Sabbatini e Gabriel Bagliotti

Central de Jornalismo – Rua Campos Sales, 307, Sala 203- Tel: (16) 3252-5696 - Taquaritinga-SP

Fórmula 1, no site da F1 Authentics. O carro que é feito em fibra de vidro e fibra de carbono, tem a pintura toda preta para dar destaque aos pneus. A réplica

imita os carros da temporada de 2018 da F1 e foi criada pela equipe Race Car Build. O carro é funcional, mas como simulador. Ele traz um volante e peda-

leiras da Logitech feitos para serem plugados em um computador ou PlayStation 4 ou 5. Assim, você terá um cockpit bem realista para jogar seu simulador favorito.

O Defensor | 14 de fevereiro de 2022 Startup

Foto: Reprodução Google

Empresa da china prepara bateria híbrida para 1.000 km de alcance

A startup da empresa chinesa NIO, apresentou a inovadora bateria de 150 kWh que teria garantido ao sedã elétrico chinês um alcance de mais de 1.000 km. Quem confirmou que eles estão acelerando o ritmo para a entrada da bateria rapidamente no mercado foi o CEO da NIO, William Li, que disse durante uma teleconferência

em novembro de 2021 que a bateria de 150 kWh poderia estar disponível já no quarto trimestre de 2022. Mas a empresa ainda não anunciou oficialmente quem será o fornecedor. A mega-bateria da NIO, que tem uma densidade de 360 Wh/kg, terá, em vez disso, um eletrólito “híbrido” ou semissólido que muda o estado e solidifica in situ (no nível

molecular). A bateria também tem um cátodo com um teor de níquel muito alto e um ânodo feito de material composto que também adota silício e carbono. De um ponto de vista técnico, a bateria de 150 kWh não estará exatamente no estado sólido. Para ver esse tipo de acumulador você terá que esperar pelo menos até 2025.

O Defensor | 14 de fevereiro de 2022

Novidades

5 carros que estreiam no Brasil em 2022 Novos lançamentos chegam às concessionárias a partir do primeiro trimestre do ano

Após crise na falta de semicondutores no setor automobilístico, que resultou na queda de 32% da produção de veículos, lojistas e consumidores estão esperançosos com a estreia dos novos carros no mercado. De modelos compactos e SUVs à picapes e veículos elétricos, a InstaCarro, startup que auxilia a venda de veículos usados e seminovos de forma rápida e simples, listou os top 5 que estreiam no Brasil nos próximos meses: Citroën C3

Previsto para o 1º trimestre do ano, o novo Citröen C3, renomeado da 3ª geração, é um projeto desenvolvido na Índia, com uma versão simplificada da base CMP. O carro será fabricado no Rio de Janeiro, na unidade industrial da Stellantis em Porto Real. Visualmente, se destaca pela carroceria e altura de rodagem do SUVs, com 3,98 m de comprimento e entre-eixos de 2,54 m, pouco mais curto do que o Peugeot 208, empatando com o modelo argentino no espaço entre os eixos. O modelo deverá contar com o veterano motor 1.6 EC5 de 118 cv. Mas o 1.0 Firefly do Fiat Argo também é uma possibilidade.

Ford Maverick

Sim, a Ford parou com a produção no Brasil, mas segue confiante na comercialização no mercado automotivo. Uma novidade da marca para esse ano é o lançamento da picape Maverick, que será importada do México no primeiro tri. O que se sabe é que a configuração escolhida é a Lariat FX4, com um motor 2.0 turbo a gasolina, câmbio automático de oito marchas e tração 4×4. Chevrolet Montana

Outro modelo de picape que estreará no mercado brasileiro é a nova Chevrolet Montana, que terá um porte maior e cabine dupla. A fabricação do veículo será no Brasil, na mesma plataforma do SUV compacto Tracker. Assim como na imagem, a marca divulgou apenas a silhueta da picape.

O Defensor | 14 de fevereiro de 2022 Honda HR-V

Renault Kwid elétrico

Entre as novidades da Honda, o modelo inédito HR-V chegará no país ainda Por fim, a Renault já confirmou que irá trazer da China o elétrico Kwid E-TEneste trimestre. Apesar do visual do SUV ser o mesmo visto em outros merca- CH Electric, mesmo carro vendido na Europa com o nome de Dacia Spring. dos internacionais, aqui ele não deverá contar com motorização híbrida. Uma Aqui no Brasil, o Kwid elétrico deverá rivalizar com o JAC E-JS1, como o auopção é o 1.5 turbo a gasolina de 173 cv, já utilizado na versão Touring do HR-V tomóvel a bateria mais barato do mercado. Equipado com uma bateria de 26,8 atual. kWh, o Kwid E-TECH Electric pode rodar até 230 km com uma carga. Sobre a InstaCarro Fundada em 2015 pelo argentino Luca Cafici, a InstaCarro é uma startup que auxilia a venda de veículos usados ou seminovos de forma rápida, simples e com o melhor preço do mercado, uma vez que conta com uma base de mais de 4 mil compradores. A marca garante a venda em até 24h. Já movimentou mais de R$ 1 bilhão em transações e recebeu mais de R$ 200 milhões em investimentos. Com atuação inicial em São Paulo, a plataforma deve chegar nas principais capitais brasileiras até o final de 2021.

O Defensor | 14 de fevereiro de 2022

Impacto negativo

Entidade diz que Ômicron impactou negativamente a indústria

Por: Ludmilla Souza - Repórter da Agência Brasil - São Paulo

do. Na comparação com janeiro do ano passado, a retração foi de 26,1,5%. Ao divulgar os dados nesta segunda-feira (7), o presidente da Anfavea, Luiz Carlos Moraes, considerou a queda como relevante. “Foi uma queda relevante com relação a dezembro, que foi um mês muito bom, nós puxamos bastante a produ-

ção e o emplacamento, em grande parte para entregar muitos veículos pendentes de meses anteriores por falta dos semicondutores”. O executivo lembrou que janeiro já é tradicionalmente um mês de poucas vendas no mercado de automóveis, no entanto, destacou outros motivos para a retração

no mês. “Janeiro já é esperado uma queda, como acontece todos anos, mas tivemos alguma aspectos que impactaram ainda mais esse resultado, como o alto volume de emplacamento em dezembro, o desequilíbrio na cadeia de suprimentos, e tivemos uma transição no sistema de emplacamentos, como veículos que foram vendidos, mas não foram emplacados no mês de janeiro. Mas esse tema já foi resolvido e o emplacamento já voltou ao normal em fevereiro”, disse. Moraes disse ainda que as chuvas de verão e a variante Ômicron também foram agravantes que levaram à maior queda nas vendas no primeiro mês do ano. “Tivemos chuvas acima da média em regiões importante como São Paulo, que é o maior mercado, que impactaram na frequência de consumidores de lojas e inclusive fecharam algumas lojas que tiveram problemas adicionais como alagamentos em determinadas regiões, e obviamente, a variante Ômicron que está afetando a cadeia como um todo, os fornecedores, os fabricantes e

o varejo”. Houve retração ainda na produção de veículos, com queda de 31,1% com relação a dezembro. Segundo o balanço divulgado pela Anfavea, foram fabricadas 145,4 mil unidades no primeiro mês deste ano, enquanto a produção em dezembro do ano passado ficou em 200,4 mil veículos. Comparado com janeiro de 2021, a queda na produção foi de 27,4 % Para o ano, o presidente da entidade disse que a alta da taxa de juros pode desestimular as vendas. “Estamos trabalhando com uma restrição da oferta sim, mas na nossa previsão do ano a gente considera o impacto da questão do crescimento do PIB mais tímido e do aumento da taxa de juros. É uma mistura dos dois impactos. Em um ano normal, a gente só olha a demanda. Este ano ainda temos que olhar a oferta e a demanda por conta desse aumentos de juros, a capacidade da pessoa física de comprar, o emprego ainda não está em um nível adequado, enfim, restrição na oferta e certo limite na demanda considerando o cenário do Brasil que temos para 2022”.

Exportações As exportações de automóveis também registraram queda de 33,5% em janeiro, com relação a dezembro de 2021, com a venda de 27,6 mil veículos para fora do país. Com relação a janeiro do ano passado, a alta foi de 6,6%, quando houve a exportação de 25,9 mil unidades. Caminhões A venda de caminhões teve retração de 26,8% em janeiro em comparação com dezembro do ano passado. Foram vendidas, no último mês, 8,7 mil unidades. Na comparação com o mesmo período do ano passado, a elevação nas vendas de caminhões foi de 15,5%. Emprego O nível de emprego na indústria teve alta de 0,3% em janeiro na comparação com o último mês de 2021. Na comparação com janeiro do ano passado, a queda foi de 2%. As fabricantes de veículos empregavam em janeiro do ano passado 103.384 pessoas, enquanto agora tem um quadro total de 101.335 funcionários.

O Defensor | 14 de fevereiro de 2022

Revisão

Cuidados com o carro pós viagem de férias Foto: Reprodução Google

Especialista explica a importância da revisão

Fevereiro, 2022 -- O período de férias e viagens terminaram e a pergunta importante para sua segurança é: Você realiza fazer revisão do veículo depois de voltar da viagem? Muita gente foca na revisão antes iniciar a esperada viagem de férias, mas não se lembra da revisão pós. Um check-up completo é fundamental, já que nesse período o carro passa por situações adversas, como: estradas em más condições, areia, maresia e lama. O coordenador do curso de Engenharia Mecânica da Anhanguera, Breno Guilherme de Arruda, explica que “A revisão pós-férias é importante. Esse processo avalia o carro para saber se ele sofreu algum desgaste ou apresenta problema em alguma das peças na vol-

ta da viagem, pois muitas horas sobre estradas em más condições, diferentes velocidades e frenagens podem causar danos, trazendo a necessidade de reparos antes de voltar a circular na cidade”. Confira as dicas do engenheiro para manter a segurança no dia a dia: Remover impurezas do carro: é importante fazer uma boa lavagem no veículo, principalmente na parte de baixo - local onde ele sofre mais impacto. Além, também, de uma revisão na lubrificação em partes do veículo que necessitem, principalmente aqueles veículos que tiveram contato constantes com maresia, sempre consultado o manual do veículo, ou um especialista no tema; Verificar sistema

elétrico: checar o alinhamento e bom funcionamento dos faróis deve ser um hábito diário. Isso evita multas e imprevisto no trânsito devido à pouca luminosidade. Além disso, importante conferir a bateria e o alternador, para que não haja cabos soltos ou danos; Conferir freios e suspensão: ao sentir que seu veículo não responde, como normalmente, aos seus comandos de frear, é o momento de fazer uma avaliação criteriosa do sistema de freio. Também cheque o amortecedor, caso esteja fazendo barulho na hora de dirigir, e você sentir que esterçar o volante (direção) tornou-se uma tarefa mais árdua. Importante também a verificação em todo o sistema de escapamento e seus suportes, para evi-

tar que se solte quando o veículo estiver em movimento; Procurar barro nas rodas: ao acumular nos amortecedores, o barro pode mascarar pequenos vazamentos e dificultar a detecção de defeitos, provocar ruídos e balanços nas rodas; Detectar problemas provocados por maresia: a entrada de areia pode

afetar a lataria, pintura, amortecedores, mangueiras de óleo e pastilhas de freio do carro, causando problemas de oxidação por conta do sal. Atenção e cuidado também nos limpadores de para brisa, por possíveis ressecamentos nas palhetas, ocasionando má qualidade na visibilidade; Inspecionar pneus e rodas: depois de uma

longa viagem, também combinado com excesso de bagagem, o veículo precisará de verificação de alinhamento, balanceamento e rodízio dos pneus. Importante calibrar de acordo com o manual do fabricante para um bom desempenho, segurança e economia de combustível. Verificar o nível dos lubrificantes: óleo do motor, fluido de freio, água do radiador também deve estar no nível adequado, pois circular por muito tempo sem o motor pode superaquecer; “Como pôde-se ver, uma revisão do veículo pós-férias, independente do destino de suas viagens, fique atento aos cuidados gerais necessários após uma viagem de carro inspeção e check-up geral. Todos esses processos são essenciais para garantir a segurança nos outros dias do ano também, bem como evitar problemas com o carro nos seus percursos diários” destaca o especialista.

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Taquaritinga, 14 de fevereiro de 2022

O Defensor Vem ver!

Cinco dicas para o motorista de aplicativo iniciante CEO do StopClub, plataforma de comunicação, localização e segurança colaborativa, apresenta uma lista com orientações aos motoristas novatos Também é importante determinar horários de descanso e dias de folga. 2. Selecionar as corridas mais rentáveis: não aceitar qualquer corrida pode ser o diferencial entre ter um mês lucrativo ou de prejuízo. Um bom exemplo de seleção de corrida é estabelecer uma quilometragem máxima para buscar o passageiro. Para uma corrida simples o ideal é que o passageiro esteja a, no máximo, 3 quilômetros de distância para quem utiliza combustível líquido, álcool ou gasolina. Se estiver na dúvida sobre aceitar ou não uma corrida, acesse o StopClub e compartilhe as informações da viagem com os outros usuários do app, por meio das salas de áudio. A ferramenta é utilizada para o monitoramento dos colegas de trabalho e para a troca de experiências dentro da comunidade. 3. Saber se posicionar na cidade: O posicionamento é uma das principais dicas para os novatos desta profissão. Na parte da manhã a indicação é estar em bairros residenciais, pois é o horário que a maioria das pessoas saem de suas casas para o trabalho ou

escola. Durante a tarde, os locais ideais para estar próximo são os centros comerciais. Também esteja atento aos eventos da cidade. Shows, jogos de futebol, feiras e congressos podem representar boas oportunidades. O StopClub também permite o compartilhamento de localização em tempo real e a comunicação instantânea via Walkie-Talkie com outros motoristas que podem auxiliar com informações e até monitorar sua viagem. Motoristas conectados trabalham melhor. 4. Utilize um carro econômico: Essa dica se torna ainda mais valiosa à medida que o preço dos combustíveis não para de aumentar a cada mês ou semana. Caso a cidade que trabalha tenha postos de combustíveis que ofereçam GNV (Gás natural veicular) é recomendável fazer a conversão do seu veículo e utilizar essa opção. Com o GNV é possível rodar mais quilômetros durante o dia, reduzindo os gastos com essa despesa fixa. 5. Cuidado com o carro: O veículo é a ferramenta de trabalho do motorista. Mantenha o automóvel limpo e or-

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Iniciar em um novo trabalho e principalmente em outra profissão é sempre desafiador e exige adaptações e conhecimento. Para o motorista de aplicativo não é diferente. Se engana quem pensa que para se dar bem nesta atividade basta ter um carro e baixar um aplicativo de transporte. Corridas deficitárias, conservação e manutenção do veículo e passageiros mal intencionados são algumas das adversidades encontradas nas ruas, o ambiente de trabalho dessa classe de trabalhadores. Para tentar encurtar esse período de aprendizado, Luiz Neves, CEO do StopClub, a maior rede social de motoristas do Brasil, preparou uma lista com cinco dicas para os motoristas iniciantes. 1. E s t a b e l e c e r uma rotina de trabalho: para otimizar os lucros e principalmente para se tornar um expert, é importante ter uma rotina e conhecer a dinâmica de demanda da cidade. Ainda que se adapte aos finais de semana, por conta das boas oportunidades pontuais como eventos, evite trabalhar cada dia em um horário diferente.

ganizado antes de iniciar o expediente e cheque diariamente os níveis de água, óleo e a calibragem do pneu. É importante manter as revisões em dia para evitar que o veículo quebre e que se perca dias de trabalho. Por fim, é muito importante ter uma reserva financeira para emergências. O StopClub possui

mais de 80 mil usuários e está presente em todos os estados do Brasil - mais de 700 cidades. Recentemente, o aplicativo alcançou usuários nos EUA, Argentina e outros 25 países, com isso, vem crescendo cerca de 20% por semana. Sobre o StopClub O StopClub é uma plataforma colaborativa total-

mente gratuita e de fácil usabilidade com diversas funções que auxiliam, otimizam e protegem os motoristas profissionais e entregadores de aplicativos no dia a dia. A empresa oferece, por meio do seu superapp, funcionalidades integradas em movimentação, comunicação e segurança colaborativa.