DrahtEsel 01.2016 - Das Radmagazin by fun4print GmbH

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Das Radmagazin 1/2016 24. Jahrgang

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Bikeparadies Bormio ................... 21 Transpyr mit neuem Image ........ 23 “Fabiolous Escape” - wilde Fahrt durch Osttirol ............................... 25

TEST & TECHNIK Das Bike als Mitbewohner .......... 16 SingleTrack-Jacke von Endura .. 19 Ständiger Begleiter von Montane27

NEWS Gore Bike Wear News ................... 8 VSF Ethikpreis - jetzt bewerben . 10 ADFC - “Radurlaub 2016” ........... 13 ZIV sorgt für Mobilität in Afrika .. 14 Rad + Outdoor in Bremen ........... 27 GraVity Card - jetzt schon die Vorfreude genießen ........................... 28

RUBRIKEN Zwölf gute Vorsätze ..................... 4 Rothaus RiderMan 2016 .............. 11 Veranstaltungen des ADFC Bremen ......................................... 30 Impressum ................................... 28 Kleinanzeigen .............................. 29 Titelfoto: pressedienst-fahrrad DrahtEsel 1/2016

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Ein kleiner Zwischenstopp mit dem Rad und der Tag kann beginnen. Zwölf gute Vorsätze zum Radeln stellen wir ab Seite 4 vor.

Eine aufregende Bikesaison 2015 in Bormio mehr dazu ab Seite 21.

Ein Zuhause für’s Bike - Ideen für die Unterbringung lesen Sie ab Seite 16.

bei. Andreas Hombach vom Stadtmöblierer WSM weiß, wie man den Quengelgeist überlistet: “Am besten schlüpft man nach einer aufweckenden Wechseldusche und noch vor dem ersten Kaffee in die Fahrradklamotten. Die dann einfach wieder auszuziehen, kostet mehr Überwindung als sich raus in die morgendliche Frische zu wagen.”

Zwölf gute Vorsätze fürs neue Jahr und wie man sie durchhält Gute Vorsätze gehören zum Jahreswechsel wie der Countdown um Mitternacht. Wer sich dabei vornimmt, etwas für die eigene Lebensqualität, die Umwelt oder seine Gesundheit zu tun, fährt mit dem Fahrrad außerordentlich gut. Der pressedienst-fahrrad schlägt zwölf Projekte für 2016 vor und gibt Tipps, mit denen es nicht nur beim Vorsatz bleibt. Morgens fahren Wer sich gleich morgens aufs Rad schwingt, ist den Rest des Tages wach und fit. Dazu muss man allerdings am inneren Schweinehund vor-

Kein Blender sein Nicht nur in der Silvesternacht gehört ein funktionierendes Licht ans Rad. Allerdings blenden falsch eingestellte Scheinwerfer den Gegenverkehr. Die Mitte des Lichtkegels sollte etwa zehn Meter vor dem Rad auf die Straße fallen, erklärt Sebastian Göttling von Busch & Müller. An einer Haus- oder Garagenwand lasse sich grob überprüfen, ob das Licht blendet: “Jeder gute Scheinwerfer hat eine Hell-Dunkel-Grenze, die etwas unterhalb der Scheinwerfermitte auf die Wand treffen sollte.” Offener werden E-Mountainbikes, Fatbikes, Lasten-, Falt- oder Liegeräder: Es gibt Fahrradtypen, die für viele ungewohnt sind. “Die Leute haben bei solchen Rädern oft unklare Vorstellungen. Aber kaum

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setzen sie sich mal selbst drauf, kommt der AhaEffekt”, schildert Alexander Kraft von HP Velotechnik seine Erfahrungen. Neben einem Ausflug zur Spezialradmesse in Germersheim oder zur Velo Berlin bietet sich natürlich auch beim Händler vor Ort die Möglichkeit, den Radlerhorizont zu erweitern. Das Auto stehen lassen Zum Shoppen in die Stadt ganz ohne Stress und Parkplatzsorgen: Wer auf den “Komfort” seines Autos mal verzichtet, wird schnell merken, dass er sich selbst damit etwas Gutes tut. Auch die Fahrt zur Arbeit kann man für einen Mikrourlaub nutzen, verrät

Stephanie Herrling von Vaude: “Ein Zwischenstopp für einen Kaffee, frühmorgens über den Wochenmarkt bummeln oder eine Route mit schönem Blick auf den Sonnenaufgang - da bringt einen im Büro nichts mehr aus der Ruhe.” Mit dem Warten nicht warten “Rostige Ketten kenne ich ja zum Glück nicht mehr”, sagt Frank Schneider vom Riemenantriebsspezialisten Gates. Trotzdem gebe es an seinen Rädern immer noch genug zu tun, um sie in Schuss zu halten. Als ehemaliger MTB-Rennfahrer erledigt Schneider Instandhaltungsarbeiten gerne selbst, aber er weiß auch, wie sogar Wartungsmuffel Lust aufs Schrauben und Schmieren bekommen können: “Betriebsanleitung lesen! Wenn man sich mit

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seinem Rad beschĂ¤ftigt, will man schnell auch mal was ausprobieren.â&#x20AC;? Schlauch flicken lernen Einen Fahrradschlauch zu flicken ist kinderleicht und selbst wer kaputte SchlĂ¤uche grundsĂ¤tzlich tauscht, kann unterwegs auf dem platten FuĂ&#x; Ăźberrascht werden, wĂ¤hrend der Ersatzschlauch zuhause liegt. â&#x20AC;&#x153;Einfach mal bei einem Schlauch ausprobieren, bevor man ihn ausrangiertâ&#x20AC;?, rĂ¤t

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Doris Klytta von Schwalbe und fĂźgt hinzu, dass man bei vielen HĂ¤ndlern jetzt alte SchlĂ¤uche auch zum Recycling abgeben kann - der Hersteller aus dem Oberbergischen hat nĂ¤mlich ein RĂźcknahmesystem ins Leben gerufen, um so Ressourcen zu schonen und Energie einzusparen. Noch mehr fĂźr die Umwelt tun Radfahren bringt uns der Natur nĂ¤her. Das sollte nicht nur heiĂ&#x;en sie zu nutzen, sondern auch, verantwortungsvoll mit ihr umzugehen, sie zu bewahren und zu erhalten. Da fallen auch vermeintlich kleine BeitrĂ¤ge ins Gewicht: â&#x20AC;&#x153;Sei-

nen MĂźll aus dem Wald wieder mitzunehmen, ist selbstverstĂ¤ndlich. Aber keiner sollte sich zu schade sein, auch den MĂźll von anderen im Wald aufzusammeln. In meiner TĂźte ist immer Platzâ&#x20AC;?, erklĂ¤rt Jan Zander von der Harzer Mountainbike-Schule Trailtech. FĂźr sich selbst fahren Die Rennradtour auf Strava hochladen, den MountainbikeAusritt als Action-Video ins Netz stellen: Nichts gegen die neue soziale Komponente des Radfahrens, aber von Zeit zu Zeit sollte man mal wieder ganz bewusst fĂźr sich fahren, empfiehlt Daniel Erhart vom ZubehĂśrgroĂ&#x;hĂ¤ndler Grofa.

Das heiĂ&#x;e auch â&#x20AC;&#x153;Navi aus!â&#x20AC;?, denn Umwege erhĂśhen nicht nur die Ortskenntnis, sondern machen fit â&#x20AC;&#x153;und sind manchmal einfach schĂśnerâ&#x20AC;?. Platz machen fĂźr Neues Neue Teile oder ZubehĂśr fĂźr Fahrrad und Fahrer sorgen fĂźr frischen Wind und machen Lust darauf, sich in den Sattel zu schwingen. Das bedeutet, sich DrahtEsel 1/2016

von Altem zu trennen, über das sich jemand anderes aber vielleicht noch freut. “Wenn die Sachen einigermaßen gut erhalten sind, kann man sie spenden”, schlägt Katrin Dröge von Racktime vor. Neben öffentlichen und karitativen Einrichtungen seien hier oft Radsportvereine oder Fachhändler gute Ansprechpartner. Ein Radrennen anschauen Nach längerer Abstinenz wurde in diesem Jahr die Tour de France wieder im öffentlich-rechtlichen Fernsehen übertragen. Erfreulich vor allem für die neue Generation vielversprechender Fahrer wie den mit 22 Jahren überraschend zum deutschen Meister gewordenen Emanuel Buchmann. Aber es gibt auch hierzulande unzählige kleinere und größere Radrennen auf der Straße oder im Gelände, die eine tolle Stimmung bieten - nicht im TV, sondern hautnah. “Fahren Sie doch mal zu einem Wettbewerb bei Ihnen um die Ecke. Am besten mit dem Rad”, empfiehlt Torsten Mendel von Abus, Sponsor von Buchmanns Team BoraArgon 18. Ökostrom tanken Dass ein E-Bike ein aktiver Beitrag zur CO2Reduktion sein kann, hat sich schon länger herumgesprochen. Schließlich sorgen die Stromer dafür, dass gerade auf den besonders schadstoffintensiven Kurzstrecken häufiger zum Null-EmissionsFahrzeug E-Bike gegriffen wird. Anja Knaus vom Pedelec-Pionier Flyer weiß, wie die Bilanz noch weiter ins Positive gedreht wird: “Betanken Sie Ihr EBike einfach mit Ökostrom.” Radurlaub buchen Für Rennradfahrer gehört die Frühlingsexkursion auf die Balearen inzwischen zum Standardpro-

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gramm. Aber als Radurlauber muss man weder in die Ferne schweifen noch sportlichen Zielen hinterherjagen. “Die Voralpen und Mittelgebirge bieten tolle Möglichkeiten gerade für Familien und Urlauber, die sich aktiv, aber entspannt in der Natur erholen möchten”, schwärmt Norman Bielig vom Mountainbike Tourismusforum Deutschland. Text und Fotos: Heiko Truppel

VICTORINOX Ranger Mit einer Länge von 130mm und einer großen Auswahl von Werkzeugen ist er das Produkt der Wahl, für jene, die sich an Grenzen bewegen. Neben den speziellen Werkzeugen, zu denen auch Bithalter gehören, verfügen die Produkte über eine besondere zwei Komponenten Schale mit optimierten Griffzonen. www.victorinox.com

Die Marken Gore Bike Wear und Gore Running Wear des Membranspezialisten W.L. Gore & Associates GmbH stehen seit mehr als 30 Jahren für Innovation sowie kompromisslose Premium-Qualität bei Fahrrad- und Laufbekleidung. Gore entwickelt zukunftsweisende Technologien und setzt bezogen auf Komfort und Schutz kontinuierlich neue Standards. Jetzt präsentieren Gore Bike Wear und Gore Running Wear zwei Produkte

Gore Bike Wear und Gore Running Wear damit zwei Jacken auf den Markt, die leichter, atmungsaktiver sowie komfortabler sind als jemals zuvor. Die Technologie Basis der beiden Produkte ist die neue Gore-

Gore Bike Wear und Gore Running Wear präsentieren revolutionäre One Gore-Tex Active-Jacken mit dauerhaft wasserabperlender Oberfläche mit der neuen, revolutionären Gore-Tex Membrantechnologie: Die One GoreTex Active-Bike-Jacke und die One Gore-Tex Active- Run-Jacke. Beide sind nicht nur eine Weiterentwicklung aus der bestehenden Kollektion, sondern bahnbrechende und hochfunktionelle Produkte mit dauerhaft abperlender Oberfläche. Als erste Bestandteile der markenübergreifenden Innovationsplattform Gore One, bringen

Tex Active-Technologie mit dauerhaft abperlender Oberfläche. Wo bisher drei Lagen - der Futterstoff, die Gore-Tex-Membran und ein textiler Außenstoff - zum Einsatz kamen, ist ab sofort kein außenliegendes Textil mehr notwendig. Dank dieser neuartigen Konstruktion ist es das leichteste und atmungsaktivste Gore-Tex-Material auf dem Markt. Diese Gore-Tex Active-Produkte können sich auch ohne Nachbehandlung nicht mehr mit Wasser vollsaugen und behalten diese Eigenschaft dauerhaft.

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Die Produkte Die neuen One Gore-Tex Active-Bike-&-Run-Jacken schützen Radfahrer und Läufer zuverlässig vor Regen und Auskühlung. Dabei unterstützt die minimalistische Konstruktion die hohe Funktionalität der GoreTex-Innovation in beiden Produkten. In Kombination mit dem schlichten Design und dem mattschwarzen Look unterstreichen sie den Premiumansatz und die hochtechnologische Raffinesse. Mit den One Gore-Tex ActiveBike-&-Run-Jacken gehört das Gefühl einer schweren, mit Wasser vollgesaugten und damit kalten Jacke auf der Haut der Vergangenheit an. Das innovative Gore-Tex-Active ermöglicht den sogenannten “Shake-Dry”-Effekt: Ab sofort lässt sich Nässe und Feuchtigkeit während oder nach dem Training ganz einfach abschütteln. Das ist einzigartig und erhöht damit den Komfort bei allen Bedingungen - und das ohne Imprägnierung. Die neuen Gore One Gore-Tex ActiveBike-&-Run-Jacken sind garantiert und ohne Nachbehandlung dauerhaft wasser- und winddicht. Gerade ambitionierte Athleten profitieren vom minimalen Gewicht, dem kleinen Packmaß und der erhöhten Atmungsaktivität der neuen Produkte. Körperbetonte Schnitte

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sorgen für optimale Passform für Rennradfahrer und Läufer. Die Laufjacke überzeugt außerdem mit einer praktischen und enganliegenden Kapuze. Wer bald in einem der innovativen Stücke laufen oder sich auf das Rad schwingen will, muss schnell sein. Die One Gore-Tex ActiveBike-&-Run-Jacken sind limitiert und für je 279 Euro (Bike, Bild mit Remi Laffont, links) bzw. 299 Euro (Run,Bild mit Sondre Amdahl, rechts) unter www.goreapparel.de oder über ausgewählte Händler erhältlich. GORE ONE Die neu ins Leben gerufene Innovationsplattform Gore One vereint höchsten Anspruch in Technologie mit Perfektion im Produkt. Gore One unterstreicht den führenden Pioniergeist der Marken Gore Bike Wear und Gore Running Wear. Von Athleten mitentwickelt und umfassend in Extremsituationen getestet, finden nur die bahnbrechendsten Produkte hier ein Zuhause. Im kontinuierlichen Austausch zwischen Entwicklern und Anwendern entstehen außergewöhnliche Produkte, die den spezifischen Anforderungen der Radfahrer und Läufer mehr als nur gerecht werden und die Positionierung der Marke als führender hochfunktioneller Ausstatter im Fahrrad- und Laufsegment unterstreichen. In streng limitierter Edition findet sich diese Revolution in den One Gore-

Tex Active-Jacken als erstes wieder. Gore One symbolisiert das Engagement von Gore Bike Wear und Gore Running Wear, es Radfahrern und Läufern jederzeit und bei allen Bedingungen zu ermöglichen, nach draußen zu gehen und ihrer Leidenschaft zu folgen.

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VSF..Ethikpreis: Die Branche kann mehr als nur “Business as usual” Jetzt bewerben bis zum 15.3.2016 Mit dem VSF..Ethikpreis würdigt der Verbund Service und Fahrrad (VSF g.e.V.) seit 2005 nachahmenswerte ideelle Projekte der Fahrradbranche. Aktuell können sich wieder Unternehmen, Organisationen und Initiativen mit ihren Projekten für den VSF..Ethikpreis bewerben. Zum vierten Mal wird der Preis im Rahmen des vivavelo Kongresses der Fahrradwirtschaft in Berlin verliehen, der am 18. und 19. April 2016 stattfindet. “Wir wissen, dass es viele Unternehmen in der Branche gibt, die über ihr normales Geschäft hinaus tolle Projekte auf die Beine gestellt haben oder vorhandene mit großem Engagement unterstützen”, sagt Albert Herresthal, Vorstand des VSF. “Durch deren Auszeichnung wollen wir Nachahmer inspirieren und unseren Beitrag dazu leisten, die ethisch-soziale Weiterentwicklung der Fahrradwirtschaft voranzubringen.” Mit der Ausschreibung des Ethikpreises unterstreicht der VSF sein Engagement für soziale Projekte, faire Arbeitsbedingungen, einen respektvollen Umgang mit Mensch und Natur sowie für eine ökologisch verträgliche, nachhaltige Arbeitsweise im gesamten Wirtschaftsprozess.

Seit 2005 ausgezeichnet wurden folgende fünf Projekte und Unternehmen: • USED für seinen Bamboo Trailer, einem für Entwicklungsländer konzipierten Fahrradanhänger zum Selbstbauen • Schwalbe für die Ausrichtung des Rollidays, einem Rollstuhlsport-Event • SRAM für das Hilfsprojekt “World Bicycle Relief”, das seit 2005 Menschen in Afrika mit durch Spenden finanzierten Fahrrädern hilft • VAUDE, für seine Bemühungen um eine nachhaltige und ökologische Produktion, vor allem aber auch für das soziale Engagement für die Mitarbeiter. • Flyer | Biketec AG, die sich seit der Gründung ihres Unternehmens der Förderung einer nachhaltigen und zukunftsfähigen Mobilität verschrieben haben. Bis zum 15.3.2016 können sich alle Unternehmen, Organisationen und Initiativen der Fahrradbranche für den mit 1.000 Euro dotierten VSF..Ethikpreis bewerben oder auch vorgeschlagen werden. Ansprechpartner ist Albert Herresthal: herresthal@vsf-mail.de Der Verbund Service und Fahrrad g.e.V. Der VSF g.e.V. ist ein unabhängiger Fachverband der Fahrradwirtschaft. Gegründet 1985 in Berlin, hat er aktuell rund 300 Mitglieder, die sich aus Fahrradfachhändlern, Herstellern, Großhändlern, Dienstleistern, ideellen Projekten sowie Fördermitgliedern zusammensetzen. Der VSF verfolgt das Ziel,

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die Rahmenbedingungen für den Fahrrad-Fachhandel in Deutschland zu verbessern und betreibt dafür Lobbyarbeit in vielen politischen Gremien und Organisationen. Zudem engagiert sich der Verband auf vielfältige Weise für eine radverkehrsgerechte Verkehrspolitik. Mehr Informationen unter www.vsf.de. vivavelo, Kongress der Fahrradwirtschaft vivavelo ist der vom Verbund Service und Fahrrad (VSF e.V.) initiierte Kongress der Fahrradbranche. Seit 2010 findet vivavelo regelmäßig alle

zwei Jahre in Berlin statt. Hier präsentiert sich die deutsche Fahrradwirtschaft, diskutiert über Zukunftsthemen und tritt in den Dialog mit Politik und Medien. Experten aus Verbänden und Unternehmen analysieren Wirtschaftsentwicklungen und Forschungsergebnisse und aktuelle Themen der Branche werden diskutiert. Das Motto von vivavelo lautet: “Impulse setzen für: Mehr Fahrrad!” Der nächste Kongress findet vom 18. bis 19. April 2016 in der Landesvertretung von NordrheinWestfalen in Berlin statt. Weitere Informationen unter www.vivavelo.org

Alles nur vom Feinsten! Anmelde-Portal zum WOW-Gefühl Am 15. Dezember startete die Online-Anmeldung zum 17. Rothaus RiderMan vom 23. - 25. September 2016

Wer den Rothaus RiderMan 2015 erlebt hat, ist sich ziemlich sicher: das ist nicht mehr zu toppen! Und dennoch setzen die Organisatoren alles daran, das einzige 3-Etappenrennen innerhalb des “German Cycling Cup” weiter zu optimieren und die hohen Maßstabe des Jedermannrennens im Südschwarzwald auszureizen. “Alles nur vom Feinsten und so machen wir weiter!”, verspricht Rennleiter Rik Sauser, der mit dem Familienunternehmen “Sauser Sport & Event Management GmbH” seit dem Jahr 2000 dafür sorgt, dass der Rothaus RiderMan hält, was er verspricht, nämlich “Ride like a Pro”. Am 15. Dezember 2015 fiel der Startschuss zur Onlinemeldung für einen neuen, spannenden Rothaus RiderMan, dessen drei Etappen vom 23. - 25. September 2016 traditionell im Kurort Bad Dürrheim gestartet werden. Die bei der letzten Austragung erstmals gefahrene Schleife durch den Hochschwarzwald wird beibehalten, hatte die imposante Strecke doch für das erhoffte “WOW-Gefühl” gesorgt. “Das war nicht nur ein Gewinn in SaDrahtEsel 1/2016

chen Strecke, sondern vor allem auch für die AtFotos: sportograf.com mosphäre. Man konnte die Begeisterung in den Gemeinden hautnah spüren, während die Zuschauer an der Strecke die Teilnehmer begeistert anfeuerten. Das war zum Teil Gänsehaut pur”, baut Sauser weiter auf das Engagement der Ortschaften, durch welche die für den normalen Verkehr komplett gesperrte Rennstrecke führt. Auch international gewinnt der Rothaus Riderman

weiter an Bedeutung. Mit zwanzig verschiedenen Nationen im großen Teilnehmerfeld feierte man bei der 16. Auflage einen neuen Nationen-Rekord. Für die kommende Ausgabe hat sich unter anderem bereits wieder das Granfondeteam aus Belgien angekündigt - diesmal mit mindestens zwanzig Aktiven. Der Hauptposten bleibt aber natürlich das deutsche “Aufgebot”. Neben den Einzelstartern und Hobbyteams aus der nahen Umgebung und ganz Deutsch-

land sind es vor allem auch die Starter, die es besonders ernst meinen: Die Radsportler/-innen nämlich, die um Punkte und Positionen beim “German Cycling Cup” kämpfen, der in der kommenden Straßensaison zehn Renntermine umfassen wird. In der lizenzfreien Rennserie genießt der Rothaus RiderMan ein Alleinstellungsmerkmal mit seinem Einzelzeitfahren am Freitag über 16 Kilometer, sowie den beiden anspruchsvollen Schwarzwaldetappen am Samstag und Sonntag (109 Kilometer / 1.600 Höhenmeter und 95 Kilometer / 1.270 Höhenmeter), die durch die schöne, manchmal auch atemraubende Landschaft

des Mittelgebirges führt. Das dreitägige Rennfieber ist dabei inklusive. Seit dem 15. Dezember, als der Startschuss zur Onlineanmeldung fiel, profitieren erneut die Frühbucher. Das Onlineportal verfügt wie im Vorjahr über drei Anmeldefristen und entsprechend gestaffelten Preisen. Bis zum 29. Februar 2016 gelten folgende Frühbucherpreise: - Komplettpaket der Rothaus RiderMan Tour (3-Etappenrennen): 99,- Euro - Einzelzeitfahren am Freitag: 29,- Euro - Tagesstart zum Straßenrennen am Sonntag:35,- Euro. Weitere Informationen stehen unter www.riderman.de zur Verfügung!

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Ausgewählte Radreiseangebote weltweit Jetzt online: ADFC-Broschüre “Radurlaub 2016” Radreise-Inspirationen für 2016 ADFC-Mitglieder erhalten einen gesucht? Jetzt gibt es wieder eine Rabatt von 25 Euro auf ausgeprall gefüllte Planungshilfe für den wählte Angebote. Radurlaub vom Allgemeinen Urlaub auf dem Rad wird imDeutschen Fahrrad-Club (ADFC). mer beliebter. Vier Millionen Bundesbürger Zum dritten Mal haben die ADFC- haben 2014 eine Radreise mit drei oder mehr Übernachtungen Radreiseexperten Broschüre und gemacht - und dabei mindestens 2,5 Milliarden Euro für Online-Plattform “Radurlaub” Übernachtung, Verpflegung und Kulturgenuss ausgegeben. aufgelegt - mit über 100 RadreiseAngeboten in Deutschland, EuroÜber den ADFC pa und weltweit. Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club e.V. (ADFC) ist mit Spektakuläre Reisen quer durch mehr als 150.000 Mitgliedern die größte Interessensvertretung Asien, an die Rocky Mountains, durch der Radfahrerinnen und Radfahrer in Deutschland und weltIndien oder Afrika locken die Aben- weit. Er berät in allen Fragen rund ums Fahrrad: Recht, Technik, teurer. Für Wellnessinteressierte und Zubehör und Tourismus. Politisch engagiert sich der ADFC auf Genussmenschen gibt es kombinierte regionaler, nationaler und internationaler Ebene für die konseAngebote mit Thermenbesuch, Sau- quente Förderung des Radverkehrs. na oder Weinverkostung. KombinierWeitere Informationen unter www.adfc.de te Rad- und Schiffsreisen sind ebenfalls im Angebot. Auch einige ADFCQualitätsradrouten lassen sich pauschal entdecken. Bei vielen Reisen sind Elektroräder buchbar. ADFC-Expertentipps zu Planung und Ausrüstung runden das Angebot ab. Das komplette Angebot gibt es auf der Service-Seite www.radurlaubonline.de. Die 36-seitige Broschüre gibt es dort kostenlos Bianchi Infinito CV, Campagnolo Atherna Ausstattung, Preis 3.899,00 Euro zum Download. Außerdem ist sie in vielen Velo-Sport Ihr Radsporthaus ADFC-Infoläden erhältMartinistraße 30-32 · 28195 Bremen · Tel. 0421 - 18260 · Fax 0421 - 18225 lich - Adressen über velo-sport@nord-com.net · www.velo-sport.de www.adfc.de/vorort. Öffnungszeiten: Montag-Freitag 9.30 - 18.30 Uhr · Samstag 9.30 - 14.00 Uhr

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Die Initiative “Fahrräder für Afrika” hat sich zum Ziel gesetzt, bedürftigen Menschen in Afrika Fahrräder zu beschaffen und ihnen damit Mobilität und somit Zugang zu Bildung, medizinischer Versorgung, Nahrung und Beschäftigung zu ermöglichen.

Ort. Dieses nachhaltige Engagement schafft Hilfe zur Selbsthilfe. Im Sommer dieses Jahres hatte der ZIV auf Einladung des Parlamentarischen Staatssekretärs Hans-Joachim Fuchtel die Möglichkeit, das Projekt in Stuttgart kennenzulernen und erste Kontakte zu knüpfen. Schnell war klar, dass man die Initiative in der Öffentlich-

Zweirad-Industrie-Verband unterstützt “Fahrräder für Afrika” mit Geldspende Zusätzlich unterstützt “Fahrräder für Afrika” den Aufbau eines Netzes an Fahrradwerkstätten (Bicycle Empowerment Centers, BEC) und der Ausbildung von Fahrradmechanikern vor

keit bekannt machen will und unterstützen möchte. Im Rahmen eines erneuten Besuchs der Werkstätten im Dezember 2015, überreichte der ZIV deshalb einen symbolischen Scheck über die Summe von 2000,- EURO. Stellvertretend nahm diesen Clemens Rudolf entgegen, der 1. Vorsitzende der Initiative. Mit dieser Spende kann z. B. der Transport von Fahrrädern nach Afrika finanziert oder die Instandhaltung der Werkstätten in Stuttgart unterstützt werden. David Eisenberger, Pressesprecher des ZIV dazu: “Schon beim

ersten Besuch fiel uns das Engagement und die Leidenschaft der Mitarbeiter von “Fahrräder für Afrika” auf. Auch das Konzept überzeugte sofort, wird doch großer Wert auf Nachhaltigkeit vor Ort in Afrika gelegt. Es ist uns deshalb eine große Freude hier helfen zu können.” Wer mehr über das Projekt wissen möchte, kann sich auf der Website der Initiative informieren: http://www.fahrraederfuer-afrika.de/. “Fahrräder für Afrika” freut sich über gebrauchte Fahrräder und/oder Geldspenden.

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Thule VeloCompact 926 Der leichteste und kompakteste Anhängerkupplungsträger für drei Fahrräder von Thule. Einfache Montage und Einstellung des Trägers vor dem Arretieren des Spannhebels dank der sofortigen Stabilität auf der Anhängekupplung Die Transportkapazität lässt sich durch Anbau eines Adapters auf vier Fahrräder erhöhen Die abnehmbaren Rahmenhalter ermöglichen ein bequemes Aufladen der Fahrräder Einfacher Zugang zum Kofferraum selbst mit Fahrrädern auf dem Träger durch den praktischen Abklappmechanismus mit Fußpedal

Ob es den Winter über eingemottet oder das ganze Jahr lang gefahren wird: Das Fahrrad braucht ein trockenes und sicheres Plätzchen. Der pressedienst-fahrrad zeigt, wie Radler ihren Gefährten ein Zuhause schenken. Der Stellenwert des Fahrrads hat sich geändert. In unseren überfüllten Städten behauptet es als gesunde und umweltbewusste Alternative zum Auto selbstverständlich seinen Platz und macht diesem dabei nicht nur als Fortbewegungsmittel,

Ein Zuhause fürs Fahrrad: vom Kellerkind zum Mitbewohner sondern auch als Lifestyle-Objekt den Rang streitig. Doch pedal- und PS-getriebene Fahrzeuge eint eine Gemeinsamkeit: Beide stehen die meiste Zeit des Tages herum anstatt zu fahren, und so wächst im selben Maße, in dem das Fahrrad die Straßen erobert, der Bedarf an Abstellmöglichkeiten. Vom Kellerkind … Garage, Keller, Schuppen: Hier verbringt das Fahrrad traditionell die Zeit zwischen den Außeneinsätzen. An sich keine schlechte Sache, ist es doch mehr oder minder vor Witterungseinflüssen und Langfingern geschützt. Meist muss der Platz jedoch mit anderen Besitztümern geteilt werden, von den Kisten mit der Weihnachtsdeko bis hin zum Auto. Kein Problem, das Fahrrad sucht sich seinen Platz einfach in der Vertikalen: Höhenversetzt am Vorderrad aufgehängt wie beim Hängeparker “3800” von WSM (ab 65 Euro frei Haus) hält sich der Raumbe-

darf für bis zu acht Räder in der Tiefe wie in der Breite in Grenzen. Übereinander und ganz ohne Bohren und Schrauben stapelt der Saris “Bike Bunk” (139,95 Euro) immerhin zwei Räder seitlich an der Wand. Auch ein kleiner Innenhof kann mit den für vier bis zwölf Räder geeigneten Schräghochparkern, wie sie WSM anbietet (ab 309 Euro frei Haus), effizient genutzt werden. Diese beanspruchen zwar etwas mehr Platz, dafür lässt sich das Rad einfach in seine diagonale Parkposition rollen. Ist weniger der zur Verfügung stehende Stauraum das Problem, sondern die Gefahr von Diebstahl - etwa in einem Gemeinschaftskeller -, bieten Wand- oder

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Bodenanker wie der “Granit WBA 100” (87,95 Euro) verlässliche Befestigungsmöglichkeiten. “Mieter sollten vor der Montage allerdings um Erlaubnis fragen”, rät Torsten Mendel vom Anbieter Abus. Keine Sorgen um Fahrradklau muss sich machen, wer seinem Velo gleich eine eigene Garage spendiert. “Das ist nicht nur ein Zeichen der Wertschätzung, sondern sichert den Werterhalt und ist besonders bei schweren E-Bikes sehr komfortabel”, erklärt WSM-Mann Andreas Hombach. Die elektronischen Komponenten von Pedelecs werden bei nasskaltem Wetter aller-

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dings besser im Haus aufbewahrt, hier sorgt dann etwa ein “EBag” von Fahrer Berlin (89 Euro) für Ordnung. … zum Mitbewohner Immer öfter hat das Fahrrad seinen Platz in der Wohnung. Das kann vor allem in den Städten mit fehlenden Alternativen zusammenhängen und funktioniert dann besonders gut, wenn sich das Rad klein macht. Falträdern gelingt die Übung naturgemäß am besten. Die Raumwunder verstehen sich längst nicht mehr als praktische Notlösung, sondern inszenieren sich wie das zum modernen

Klassiker gewordene “Brompton” (ab 1.300 Euro) selbstbewusst als Inbegriff urbaner Mobilität. Den Beweis, dass das Faltrad seine Stärken nicht nur im stehenden Verkehr ausspielt, tritt auch das “Birdy” von Riese & Müller (ab 2.199 Euro) an, das mit Vollfederung und Ausstattungsoptionen wie hydraulischen Scheibenbremsen oder 24-GangSchaltung selbst “normale” Fahrräder überflügelt - ebenso wie das Falt-EBike “Pluto” von Flyer (3.399 Euro), das auf der Straße mit üppiger Motorkraft protzt, sich im trauten Heim aber ganz

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bescheiden gibt. Sein im Jahr zuvor vorgestellter Bruder “Flogo” (ab 2.799 Euro) dagegen ist wie das neue “Radius” Winora “Radius” (ab 2.199 Euro) ein Vertreter der herzeigbasogenannten Kompakträder, bei re Pre“Flogo” denen es weniger um die Mit- stigeobjeknahmemöglichkeit in Bus und te. “The Show Off” heißt denn Bahn geht, sondern vornehmlich auch der standesgemäße Wanddie platzsparende Unterbringung halter von Saris (274,95 Euro) im Vordergrund steht. Die kom- aus Buchenholz und Korkpakte Konstruktion, 20-Zoll- elementen für sich bereits ein Laufräder und Faltpedale spa- Designobjekt, das edle Fahrrären Platz. Das tut auch der dreh- der per LED-Beleuchtung ins und höhenverstellbare “Speed- Rampenlicht rückt. Farbenfroh lifter”-Vorbau, der zusätzlich für und simpel dagegen bringt das Flexibilität sorgt, indem sich das dreiteilige Set Cycloc “Hero” Rad schnell an verschiedene (64,90 Euro) das Rad in spektaFahrer anpassen lässt. kulärer Schräglage an die Wand. Doch auch am Boden tut sich Zeigt her Eure Räder! was. Den weiß-rot lackierten Selbst ausgewachsene Fahr- Minoura “Tancho E’sse DSräder machen es sich, wenn auch 2100” (119,99 Euro) könnte man nicht auf, so doch neben oder bei einem flüchtigen Blick für über dem Sofa gemütlich. Kein eine Art Heim-Fitnessgerät halWunder, denn Hingucker wie ten, aber es handelt sich um eidas “Yukon Rohloff” aus der nen ganz normalen FahrradstänTitanschmiede Van Nicholas der - zumindest fast, denn das (Rahmenpreis 1.799 Euro) spie- Rad kann je nach aktuellem Platzlen nicht nur mit der Grenzziehung bedarf wahlweise horizontal oder zwischen Alltagsrad und Sport- vertikal eingestellt werden. Noch gerät, sondern sind gleichzeitig mehr Farbe in die Wohnung bringt der Scorpion “Bike Stand” (ab 74,90 Euro), der an den bei sportlichen Rädern weit verbreiteten hohlen Tretkurbelwellen ansetzt, die so zur Aufhängung werden. Text und Fotos: Heiko Truppel

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Alle Jahre wiederâ&#x20AC;Ś wird es nass, kalt und ungemĂźtlich. Das ist jedoch noch lange kein Grund, es sich mit PlĂ¤tzchen auf dem Sofa bequem zu machen. Ab auf die Trails - mit Enduras neuer SingleTrack-Jacke ist man/ frau gut geschĂźtzt vor miesem Winterwetter und sieht dabei so geschmeidig aus, wie es die eigenen FahrfĂ¤higkeiten eben zulassen. Die schottische Enduromeisterin Katy Winton vom Endura-Bergamont-Team kommentierte beim

Die schottische Enduromeisterin Katy Winton fĂ¤hrt die Damen SingleTrack Jacke beim Photoshoot im Tweed-Tal.

Ă&#x153;berzeugender Trail-Schutz: Enduras neue SingleTrack-Jacke Erhalt ihrer lang ersehnten SingleTrack-Jacke: â&#x20AC;&#x153;Vor 6 Monaten noch beim Photoshoot ... jetzt ist sie erhĂ¤ltlich und ich hab meine eigene!! Richtig klasse, tolle Farbe und prima Schnitt, die mĂźsst ihr ausprobieren, MĂ¤dels! Total unvorteilhafte Regenjacken waren gestern! Danke Endura. Iâ&#x20AC;&#x2122;m stoked out ma nut.â&#x20AC;? Die SingleTrack-Jacke ist aus einem 2.5-lagigen wasserdichten und atmungsaktiven Material hergestellt, das Wind und Wasser effektiv abwehrt, wĂ¤hrend SchweiĂ&#x; nach auĂ&#x;en abgeleitet wird. Komplett versiegelte NĂ¤hte schĂźtzen zusĂ¤tzlich vor dem Eindringen von Wasser. Mit den ReiĂ&#x;verschlussBelĂźftungsschlitzen unter den Armen kann man schnell Dampf ablassen, wenn es happig wird. Die Kapuze kann per Tunnelzug enger gezogen werden und lĂ¤sst sich im Kragen wegverstauen, damit sie einem beim Fahren nicht im Nacken herumflattert. Der Sitz der Jacke ist individuell Ăźber KlettverschlĂźsse und TunnelzĂźge einstellbar. In den zwei Front-ReiĂ&#x;verschlusstaschen und der ReiĂ&#x;verschlussbrusttasche

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gibt es viel Stauraum fĂźr all die wichtigen Utensilien und den Kleinkram, den man beim Biken so dabei hat. Der fahrradspezifische Schnitt mit dem leicht verlĂ¤ngerten RĂźcken garantiert volle Bewegungsfreiheit fĂźr jede Art von Moun-

Alles gut: FahrrĂ¤der â&#x20AC;˘ Service â&#x20AC;˘ ZubehĂśr Citybikes, Trekkingbikes, MTB, FaltrĂ¤der, E-Bikes, ZubehĂśr, Werkstattservice Speiche Zweirad 'FISGFME 7PS EFN 4UFJOUPS t #SFNFO 5FMFGPO t 8FSLTUBUU LPOUBLU!TQFJDIF EF t XXX TQFJDIF EF Wir sind fĂźr Sie da: .P o 'S o 6IS 4B o 6IS

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tainbiken, ob man die lokalen Trails runterbrettert, die Natur erforscht oder große Jump Lines sucht wie der von Endura gesponsorte Freerider Chris Smith. Die SingleTrack-Jacke ist ein echtes AllroundTalent und der perfekte Begleiter, ob man sich in der Natur sportlich betätigt, mal eben mit dem Hund Gassi geht oder einen Abstecher in die Lieblingskneipe macht. SingleTrack-Jacke Details: • 2,5-lagiges, wasserdichtes, atmungsaktives Material, komplett nahtversiegelt

• Reißverschluss im Achselbereich bietet optimale Belüftung • verstaubare Kapuze • Brusttasche mit Reißverschluss und Mediaanschluss • 2 Fronttaschen • Bund und Säume regulierbar • reflektierende Elemente am Rücken Größen: Herren S-XXL, Damen XS-L Farben: Herren: Blau, Rot, Schwarz; Damen: Rot, Lila VK: Euro129.99 Weitere Informationen unter www.endurasport.com

Große Momente und persönliche Highlights: Tausende erfüllten sich 2015 den Wunsch, ihre persönlichen Lieblingspässe rund um Bormio zu erklimmen. Das italienische BikeParadies zog mit zahlreichen erstklassigen Events wie dem Granfondo Stelvio Santini die Aufmerksamkeit auf sich. Rennradfahrer aus aller Welt entdeckten die Pässe wie das Stilfserjoch und den Gavia und auf den Trails im Veltlin tummelten sich die Mountainbiker. 3.000 Rennradfahrer starteten mit zwei

Bormio sagt “Danke” für eine aufregende Bike-Saison

echten Prüfungen in die Saison: Der gefürchtete Mortirolo und das Stilfserjoch mussten Anfang Juni auf der Langstrecke des Granfondo Stelvio Santini bezwungen werden. Eine Herausforderung für Psyche und Kör-

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per, da blieben sogar Freudentränen im Ziel nicht aus. Am Tag zuvor durfte der Rennrad-Nachwuchs bereits beim Stelvio Kids‘ Race seine Runden durch die historische Altstadt Bormios drehen. Was in der kommenden Saison auf die Teilnehmer wartet, zeigt dieses Video: www.youtube.com/ watch?v=rUypys9UAZI Das Stilfserjoch war auch danach der Hauptdarsteller zahlreicher Events. Beim Passo dello Stelvio Charity Event Mitte Juni nahmen sich zum Beispiel 1.500 Radsport-Verrückte die höchste

Passstraße Italiens für einen guten Zweck vor. Richtig heftig wurde es dann beim Valtellina Extrême Brevet, das als härteste Randonée Euro-

Pedersen Manufaktur

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pas gilt. Mehr als 12.000 Höhenmeter hatten die Teilnehmer nach der Tortur in den Beinen, die Strecke führte unter anderem auf die “Königin der Passstraßen”, wie das Stilfserjoch auch genannt wird. Den krönenden Abschluss der RennradSaison feierte Bormio im September, als jeder

Interessierte den Gavia Pass an der Seite des Profis Alberto Contador bewältigen konnte. Mountainbike-Fans fieberten dem Alta Valtellina Bike Marathon entgegen. Die 3.090 Höhenmeter, die es zu überwinden galt, gingen ganz schön in die Beine. Doch epische Landschaften, Gebirgsseen und einsame Trails entschädigten die Mutigen und waren die perfekte Mischung für dieses Mountainbike Abenteuer in den italienischen Alpen. Einen kleinen Vorgeschmack auf den kommenden Sommer gibt es hier: www.youtube.com/watch?v=NhcwA1g-ZeA

Bormio ist ein vielseitiges Bike-Paradies, findet auch Nadine Rieder. Die Deutsche Meisterin im Cross Country Eliminator ist das neue Testimonial des Bike-Resorts. “Bormio hat mir auf Anhieb gefallen. Nicht nur die tolle Landschaft und die perfekten Trainingsmöglichkeiten, sondern auch alles andere Drumherum sagt mir sehr zu. Neben dem Training kann ich auch einfach so Zeit dort genießen und ich habe durch das tolle Wellnessangebot Zeit für Entspannung und Regeneration”, erklärt das Bike-Multitalent. Die drei Thermalbäder sind beliebte Treffpunkte für Sportler nach einem ereignisreichen Tag im Sattel. Abends kommen dann zur Stärkung ganz nach dem Motto “La Dolce Vita” regionale Leckereien auf den Teller, darunter zum Beispiel der zarte Bresaola Rinderschinken und die Buchweizennudeln Pizzoccheri. Obwohl der Winter vor der Türe steht, steigt schon jetzt die Vorfreude auf die neue Saison. Bormio macht bereits große Pläne für das kommende Jahr. Die geballte Falk Kartenkompetenz und überzeugende Outdoor-Technologie. Rennrad-Fans dürfen sich den 5. Juni 2016 rot im Kalender anstreichen, denn dann wird der www.falk-outdoor.com Granfondo Stelvio Santini wieMEIN RUNDKURS

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der fragen: “Are you tough enough?” Am 18. Und 19. Juni steht das Valtellina Extrême Brevet auf dem Programm. Am 27. August bleibt das Stilfserjoch für den Autoverkehr gesperrt, zum “Scalata Cima Coppi Stelvio Bike Day” gehört die Passstraße traditionell den Radsportlern. Vom 7. bis zum 9. September ist Bormio dann Protagonist des Rennradrennens von Genf nach Venedig. Auch Mountainbiker dürfen schon jetzt mit dem Training anfangen. Der Alta Valtellina Bike Marathon führt am 30. Juli durch die schönsten Ecken der Alpen. Ebenfalls im Juli macht die BIKE Transalp Station in Bormio. Die perfekte Gelegenheit, die Region kennenzulernen. Weitere Informationen zu Bormio finden Sie auf

www.bormio.eu/ ?lang=en Über Bormio Auf 1.225 Seehöhe gelegen ist die italienische Region Bormio mit ihrem besonders milden Klima ein Hotspot für Sommersportler und Aktivurlauber. Die mittelalterliche Stadt, welche auf eine 2.000 Jahre lange Historie zurückblicken kann, liegt mitten im Stelvio Nationalpark, einem der größten geschützten Areale in Europa. Dieses natürliche Paradies ist bei Urlaubern als auch professionellen Athleten gleichermaßen beliebt. Rennradfahrer lieben die unzähligen Kehren der Pässe rund um Bormio. Das Highlight der Region ist das be-

rühmt-berüchtigte Stilfserjoch einer der härtesten Anstiege weltweit und der zweithöchste Pass in Europa. Nach einem aufregenden und erfüllenden Tag können sich die Besucher in Bormio in den einzigartigen Thermal Spas entspannen. Mit einer exzellenten Infrastruktur von rund 3.500 Betten bietet Bormio für jeden Übernachtungswunsch genau das Richtige. Luxuriöse Appartements oder FamilienHotels - jeder ist in Bormio herzlich willkommen.

Transpyr: Siebte Auflage mit großartigen Neuheiten Neue Termine, ein umfangreicheres Profil und ein neues Image Nach sechs Auflagen stetigen Wachstums zu noch besseren und aufregenderen Abenteuer-Angeboten für Radfahrer, die sich wagen, die Pyrenäen von Küste zu Küste überqueren, schlägt der Veranstalter dieses Jahr nun mit großartigen Neuheiten auf.

über den Mittelmeer-, Zentral- sowie Atlantischen Raum, auf welche sich die Teilnehmer des Transpyr freuen dürfen. Seitlich angrenzend an diese Gebirgskette befinden sich die beiden Ozeane, welche

Drei Berge und zwei Ozeane sind die charakteristischen Merkmale dieser Mission Die Veranstalter haben sich für ein neues Image entschieden, welches Transpyr Coast to Coast exakt wiederspiegelt. Schon beim Betrachten des neuen Logos wird die Entwicklung deutlich. Es zeigt die Reise über die Pyrenäen in voller Länge,

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forderung…eine Mission durch die atemberaubende Schönheit der Pyrenäen. Über die sieben Etappen hinweg nimmt, infolge der zu bewältigenden Kilometer und Höhenmeter, die Erschöpfung jeden Tag zu. Diese wird jedoch durch den bloßen Gedanken an den mit jedem Pedaltritt näher rückenden atlantischen Ozean kompensiert. Genau dieses Streben nach dem Ozean macht das Rennen durch die Pyrenäen aus; Transpyr Coast to Coast eben. Start und Ziel der Veranstaltung sind. Der Veranstalter beschreibt “die Teilnehmer des Transpyr Coast to Coast als außergewöhnliche Helden, die sich einer einzigartigen Herausforderung stellen und diese genießen werden, deren Streben nach individueller Weiterentwicklung sie nach sieben unvergesslichen Tagen durch Radfahren pur an ihr Ziel bringen wird - dem Atlantik”. Eine Mission in den Pyrenäen Der Transpyr ist nicht nur ein Rennen. Er ist eine Reise zu Ruhm und Ehre, eine Suche, eine persönliche Heraus-

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Neue Termine und ein wettbewerbsfähiges Ausmaß Mit der Veranstaltung im kommenden Jahr möchte der Veranstalter an den Erfolg des diesjährigen Events anknüpfen. Denn 2015 konnte die Transpyr Rekordzahlen aufweisen, mit Teilnehmern aus der ganzen Welt und wurde von der internationalen Presse sogar als eines der besten Radsport-Events in der Welt anerkannt. Die siebte Auflage wird zwei Wochen früher als gewohnt stattfinden. Der Start erfolgt am 12. Juni in Roses und endet am 18. Juni in Hondarribia - nachdem Camprodon, La Seu d’Urgell, El Pont de Suert, Ainsa, Jaca und Burguete/Roncesvalles durchquert wurden. Diese Veränderung bietet den Fahrern ein milderes Klima und eine größere Auswahl an Unterkünften. Ein einzigartiges Merkmal dieses Events ist, dass die Biker die Wahl zwischen einer Rennrad- und einer Mountainbike-Strecke haben, um von Küste zu Küste zu gelangen. Die Rennrad-Variante bietet den Fahrern über 1000 Kilometer ruhige Nebenstraßen sowie 44 Pässe. Zudem können die Teilnehmer zwischen zwei unterschiedlichen Strecken wählen, die aber gleichermaßen beeindruckend und wunderschön sind. Die Gran Raid Mountain Bike bietet eine sorgfältig ausgewählte Route, die den Teilnehmern durchschnittlich 110 Kilometer sowie 2.500 Höhenmeter auf jeder Art von Streckenprofil bietet. Das Rennen kann als Einzelstarter, paarweise oder als Trio bestritten werden. Zusätzlich können Zweier-Teams in einer Extra-Wertung teilnehmen - der Transpyr The Race. Damit wird die Transpyr Coast to Coast zur Dachveranstaltung unterschiedlicher Angebote und Events für Rennrad-Liebhaber oder leidenschaftliche Mountainbiker Schmiermittel …und über das ganze Jahr ReiKriechöl sende mit dem Veranstalter Reinigungsmittel Transpyr Tours. Korrosionsschutz

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Fabio Wibmers “Fabiolous Escape”:

Radlflucht durch Osttirol

Millionen Fans fieberten bei Fabio Wibmers inszenierter Flucht vor der Polizei in seinem Video “Limitless Trail” mit. Der Clip gewann sogar den GoPro of the World Best Line Contest im Oktober, bei dem er sowohl die Jury als auch das Publikum überzeugte. Fabio hat diesen POV-Clip noch einmal verfeinert und zeigt seine wilde Fahrt in “Fabiolous Escape” aus unterschiedlichen Perspektiven. Wenn euch “Limitless Trail” gefallen hat, werdet ihr “Fabiolous Escape” lieben. Ob der Trial-Biker am Ende davon kommt, seht ihr hier: https:/ /youtu.be/CDitcUyZ6Ws Fabio Wibmer ist ein absolutes Bike-Ausnahmetalent. Danny MacAskills Drop and Roll Teamkollege zeigt in “Fabiolous Escape” einmal mehr, was er aus seinem Rad rausholen kann. Ein Backflip von einer Schaukel katapultiert ihn auf sein Trial-Bike, und los geht die wilde Verfolgungsjagd durch Fabios Heimatort Oberpeischlach.

Der Osttiroler trialt der Polizei davon, springt über Dächer und fährt auch sonst so außergewöhnlich gut, dass man sich diesen wilden Ritt immer und immer wieder ansehen will. In einem Interview erzählt Fabio, wie der Clip zustande kam: Hallo Fabio. In deinem Clip “Limitless Trail” bist du auf einer wilden Flucht vor der Polizei. Wie bist du auf die Idee für den Clip gekommen? Ich muss gestehen, dass mir die Idee für den Clip sehr spontan eingefallen ist. Ich wollte eine GoPro Line machen und dabei eine kleine Story einbinden. Und irgendwie bin ich dann auf den Gedanken der Verfolgungsjagd

gekommen. Weshalb genau, weiß ich leider nicht mehr. Aber ich bin echt happy, dass ich solch eine Idee hatte und auch umsetzen konnte. Welches war der schwierigste Teil für dich? Der schwierigste Teil für mich war der Frontflip über die Kinderparty. Vor allem, da der Biertisch ziemlich instabil und auch nicht sehr hoch war, um einen Frontflip perfekt ausführen zu können. Deshalb find ich es richtig cool, den Trick im Video zu haben und es war eine Idee, welche ich schon seit langer Zeit im Kopf hatte. Und welche Sequenz gefällt dir am besten? Es klingt zwar komisch, aber

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eine Szene die mir richtig gut gefällt, ist jene, bei der ich am Ende des Videos im Wheelie einhändig fahre und dabei in die Kamera mit einem “hang loose” Handzeichen blicke. Es war zwar definitiv nicht einer der schwierigen Tricks, trotzdem finde ich passt es super zum Geschehen. Hast du mit dem Erfolg des Clips gerechnet? Dass das “Limitless Trail” Video so durch die Decke ging, war schon richtig beeindruckend und krass zu sehen! Mit solch einem Erfolg hätte ich natürlich nie gerechnet. Mit weitaus über 45 Millionen Views auf Facebook bin ich einfach nur überwältigt und super glücklich. Wie hast du dich auf den Dreh vorbereitet? Natürlich musste ich für den Dreh viele Sachen vorbereiten. Vom Polizeiauto bis hin zum Bau der Schaukel für den Backflip aufs Rad. Das hat schon sehr viel Zeit in Anspruch genommen. Nebenbei wollte ich mich auch mit dem Fahrrad auf das Video vorbereiten und habe deshalb auch zum Beispiel Backflips mit dem Downhill Bike in ein Air Bag geübt. Leider konnte ich den Backflip mit dem Bigbike vorher nie auf hartem Boden trainieren. Ich wollte ihn aber trotzdem bei einem eher waghalsigen Step Down machen. Am Ende war ich

froh, den Flip ohne Verletzungen überstanden zu haben. Worauf hast du beim Dreh besonderen Wert gelegt? Es war mir sehr wichtig, dass die Story (Verfolgungsjagd) auch gut rüberkommt und es den Leuten nachher Spaß macht, sich das Video anzusehen. In meinen Videos muss nicht immer alles perfekt gefilmt sein. Ich lege da viel mehr Wert auf den Inhalt eines Clips und die Tricks. So habe ich auch beim Dreh versucht, mein Riding spielerisch und interessant darzustellen. Natürlich sollten die Videoaufnahmen auch passen und nicht totaler Müll sein. Aber wie gesagt muss nicht immer alles perfekt sein. Du springst auf Hausdächer und Autos. Gab es keine Probleme mit den Besitzern? Meine Nachbarn waren sehr nett und entgegenkommend. Ein kurzes Gespräch und ich hatte die Erlaubnis, auf den Dächern zu fahren. So einfach war das. Mit ein wenig Überredungskunst konnte ich auch meinen Bruder davon überzeugen, mir seinen Geländewagen zur Verfügung zu stellen. Hast du Lust auf noch mehr Action mit Fabio? Dieser Behind the Scenes Clip zeigt, mit welchen Herausforderungen Fabio zu kämpfen hatte, um diese Videos zu drehen: https://youtu.be/ hYkB7laXS8o Mehr über Fabios Aktivitäten und seine neuesten Videos gibt es hier: www.facebook.com/ wibmerfabio/?fref=ts www.youtube.com/user/fabwibmer

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Ob Fahrrad-Testparcours, Mountainbike-Workshops oder Kletterelemente - auf Norddeutschlands größter Fahrrad- und Natursportmesse können Besucher was erleben. Pünktlich zum Start der Freiluft-Saison öffnet die Rad + Outdoor am Samstag und Sonntag, 12. und 13. März, zum

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Raus aus dem Haus, ab in die Natur RAD + OUTDOOR läutet die Freiluft-Saison ein

19. Mal ihre Pforten. Dann dreht sich in den Hallen 4 und 5 der Messe Bremen alles rund um sportliche Aktivitäten im Freien: Touren-Anbieter, Händler und Hersteller präsentieren hier Trends und Unverzichtbares, Zubehör und Ideen. Zeitgleich zur Rad + Outdoor ist in der Messe Bremen noch viel mehr zu erleben: In den Hallen 6 und 7 treffen sich Aktive und Fans der Fun- und

Extremsportszene auf der Passion Sports Convention. Aussteller führender Marken zeigen bei der Bremer Fotomesse des Unternehmens Foto Bischoff GmbH in Halle 4 ein breites Angebot rund um Fotografie und Technik. Das Ticket kostet 9 Euro, ermäßigt 7,50 Euro, und gilt für alle Veranstaltungen. Mehr Infos unter www.rad-outdoor.de.

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IMPRESSUM Herausgeber: Bernd Reimann Redaktion: Bernd Reimann Redaktionelle Mitarbeit: Jack Brigden, Stefan Dunker, Jörg Paulick, H. Dunker Anzeigen und Vertrieb: Bernd Reimann, Claudia Dunker Druck: Humburg, Bremen Erscheinungsweise: monatlich Einzelpreis: E1,20 Verteilung: über Ausflugslokale, gute Fahrradgeschäfte, Gaststätten, Hochschulen, Sparkassen & Banken, Stadtbibliotheken, Sportzentren, Universitäten, gezielte Auslagestellen usw. Ihre Post richten Sie bitte an: DrahtEsel Verlag Bernd Reimann Bördestraße 106, 28717 Bremen Tel.: 0421 / 63 38 09 Fax: 0421 / 63 38 36 E-Mail: info@Draht-Esel.de ISSN 0943-2094 www.draht-esel.de

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Biketastische Vorfreude

Mit der GraVity Card steigt die Vorfreude auf die Saison schon jetzt Ein Preis, ein Ticket, eine komplette Saison, 14 Bikeparks, zwei Neuzugänge und jede Menge Fahrspaß das ist die GraVity Card. Und da Vorfreude bekanntlich die schönste Freude ist, gibt es nichts Schöneres, als mit der GraVity Card eine ganze Bike-Saison zu verschenken. Für den gemeinsamen Spaß kann man sich die Flatrate-Karte für die besten Bikeparks Europas natürlich auch gleich selbst besorgen. In der kommenden Saison lohnt sich die GraVity Card umso

mehr, denn es gibt mit Kranjska Gora (SLO) und dem Brandnertal (AUT) zwei Neuzugänge in Europas größtem Bikepark-Verbund. Also Saisonkarte schon jetzt sichern und die Trails und Strecken in Europas besten Parks entdecken. Ein Preis, der sich lohnt: Einmal zahlen und dann so viel shredden, wie du willst; das ist das Motto der GraVity Card. Bereits nach einigen Besuchen in den teilnehmenden Bikeparks ist das Geld für das Ticket wieder reingefahren, und trotzdem hast du sicherlich noch lange nicht DrahtEsel 1/2016

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alle Strecken erkundet (Erwachsene 415 Euro, Jugendliche 332 Euro, Kinder 208 Euro). Ein Ticket für alle Fälle: Ohne Schlange stehen und ohne Wartezeit geht es vom Auto oder Hotelzimmer auf die Trails und Strecken. Denn die GraVity Card ist der direkte Weg in den Bikepark. Der einzige Gedanke, den du dir noch machen musst, ist der um die nächste Strecke, die du ausprobieren willst.

Eine komplette Saison lang durchstarten: Mit den ersten Frühlingstagen ist das Bike schon wieder auf den Tracks und Trails. Einige Parks starten bereits im April in die Saison, manche schließen erst im November. Du hast also mehr als ein halbes Jahr Zeit, deinen Sommer, dein Bike und die GraVity Card voll auszukosten. 14 Bikeparks mit dem perfekten Strecken-Mix haben Inhaber der GraVity Card in ihrer Tasche.

Veranstaltungen des ADFC im Januar / Februar 2016 Sonnabend, 16. Januar 12-16 h ADFC beim Kids Day große und kleine Roller auf dem Rundkurs ausprobieren und mit Vergnügen Geschicklichkeit und Aufmerksamkeit schulen. Am ADFC-Stand: Infos über das neue Radtourenprogramm 2016 für Familien, Kinder und Jugendliche, HB, ÖVB-Arena, Bürgerweide Sonnabend, 16. Januar / 6. Februar 10-12 h, ADFC-Fahrradcodierung (Ausweis u. Eigentumsnachweis erforderlich), Gravur 15 Euro, Klebecodierung 8 Euro, Ermäßigung f. Familien und ADFC-Mitglieder, ADFC radort Bremen, Bahnhofsplatz 14a, ADFC (0421) 51778822 Sonntag, 17. / 23. / 31. Januar 8 h, flotte ADFC-Wanderung Treff: HB-Fahrradgeschäft Speiche, Fehrfeld 62, Dauer ca. 3-4 h, ca. 15-20 km, 5-6 km/h, Kosten 3 Euro, Rainer Rehbein, (0421) 702919 (17-20) Dienstag, 2. Februar 17-18 h, ADFC-Radfahrer-Sprechstunde der Arbeitskreis Verkehr beantwortet Fragen zum Radfahren im Alltag, ADFC radort Bremen, Bahnhofsplatz 14a, ADFC (0421) 51778822 Donnerstag, 4. Februar 15-17 h, ADFC-Radreiseberatung Heinz Grevenstette: von Prag nach Dresden, entlang von Moldau und Elbe durch das böhmische Mittelgebirge und Elbsandsteingebirge, ADFC radort Bremen, Bahnhofsplatz 14a, ADFC (0421) 51778822 Donnerstag, 4. Februar 19 h, ADFC-Radlerstammtisch HB-Vegesack, Gustav-Heinemann-Bürgerhaus, Raum E3, Klaus Wilske, (0421) 6586355

Freitag, 5. Februar 15-17 h, ADFC-Radreiseberatung Wilhelm Koch: östliches Frankreich - radeln an Flüssen und Kanälen, ADFC radort Bremen, Bahnhofsplatz 14a, ADFC (0421) 51778822 Sonntag, 7. / 14. Februar 8 h, flotte ADFC-Fußwanderung überwiegend im Stadtgebiet, Treff: HB-Fahrradgeschäft Speiche, Fehrfeld 62, Dauer ca. 3-4 h, ca. 15-20 km, 5-6 km/h, 3/0 Euro, Rainer Rehbein, (0421) 702919 (17-20) Dienstag, 9. Februar 15-17 h, ADFC-Radreiseberatung Siegfried Kotthoff: auf dem 4-Sterne-Ruhrtalradweg - vom sauerländischen Winterberg zum Rhein, ADFC radort Bremen, Bahnhofsplatz 14a, ADFC (0421) 51778822 Donnerstag, 11. Februar 15-17 h, ADFC-Radreiseberatung Dr. Dieter Müller: Smartphone-Navigation - Erfahrungen auf einer Radreise von Rom nach Bremen, ADFC radort Bremen, Bahnhofsplatz 14a, ADFC (0421) 51778822 Sonnabend, 13. Februar 15-17 h, ADFC-Radreiseberatung Wilhelm Koch: Hessen einmal anders - Radeln auf ehemaligen Bahntrassen, ADFC radort Bremen, Bahnhofsplatz 14a, ADFC (0421) 51778822 Dienstag, 16. Februar 15-17 h, ADFC-Radreiseberatung Siegfried Kotthoff: die Welt als Radweg - unterwegs in China, Ägypten, Kanada, Nordkap und im Baltikum, ADFC radort Bremen, Bahnhofsplatz 14a, ADFC (0421) 51778822

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Deutschland, Österreich, Tschechien, Schweiz, Slowakei und Slowenien stehen auf der Reiseroute für die kommende Saison. Die GraVity CardMitglieder haben wieder viele Neuerungen in Petto und tausende Bikepark-Meter wollen 2016 erobert werden. Langweilig wird bei einem solchen Angebot sicher niemandem, denn auf dem Programm steht Abwechslung pur. Zwei Neuzugänge gibt es in der Saison 2016. Die GraVity Card begrüßt den Bikepark Kranjska Gora mit fünf Hauptstrecken und zahlreichen Kombinationsmöglichkeiten, die auf fleißige GraVity Card Biker warten. Fans von Northshore, Enduro, Downhill und Airtime freuen sich auf die Trails im Dreiländereck Slowenien, Österreich und Italien. Zudem befindet sich eine Anfänger-Strecke im Ausbau, auf der auch Neu-Biker auf ihre Kosten kommen. Mehr Informationen gibt es unter www.bike-park.si/startseite Im Bikepark Brandnertal kommen noch einmal vier spaßige Strecken mit Wurzelpassagen, Drops, Wallrides und viel Flow dazu. Wer nach dem Motto “öfter mal was Neues” schon immer auf drei Rädern eine Downhill-Strecke bewältigen wollte, kann zudem auf Mountaincarts umsteigen und einen gut drei Kilometer langen, einfachen Track in Angriff nehmen. Hier gibt es die Details: www.bikepark-brandnertal.at/ Jede Menge Fahrspaß wünschen alle teilnehmenden GraVity Card-Bikeparks ihren Fans im Jahr 2016 und bis dahin noch eine erholsame OffSeason. Die GraVity Card gibt es wieder ganz bequem im Internet oder in allen teilnehmenden Bikeparks. Weitere Informationen findet ihr auf: www.gravity-card.com/ DrahtEsel 1/2016

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