kritisiert

ZIV kritisiert Verzögerungstaktik beim Lieferkettengesetz Gerade als eine Branche, die ten von Entwicklungsminister esse von deutschen Unternehfür umweltfreundliche Mobili- Müller und Arbeitsminister Heil men. Denn ein Lieferkettentät steht und deren Produkte vorgelegt. Darin heißt es: “Das gesetz schafft fairen Wettbeeinen wichtigen Beitrag zur Gesetz soll in Deutschland an- werb und Rechtssicherheit für Bewältigung der Klimakrise sässige Unternehmen mit mehr Unternehmen. Langfristig dürfleisten, sehen wir die besonde- als 500 Arbeitnehmerinnen und te die Wettbewerbsfähigkeit gar re Verantwortung für sozial fai- Arbeitnehmern verpflichten, ih- steigen, da sich die Kompetenre und umweltverträgliche Lie- rer Verantwortung in der Wert- zen entlang der Lieferketten ferketten. schöpfungskette nachzukom- erhöhen und zudem positive

Deshalb spricht sich der Zwei- men.” Vor wenigen Wochen Effekte im Bereich Personalrad-Industrie-Verband für eine äußerte Bundesumweltministe- management schaffen. So zeirasche Verabschiedung des Liefer- rin Svenja Schulze die leise Hoff- gen diverse wissenschaftliche kettengesetzes aus. Die Eckpunkte nung, dass ein Lieferketten- Studien, dass Verantwortungsfür ein Lieferkettengesetz, bzw. gesetz noch in 2020 auf den übernahme etwa die Arbeitgeoffiziell Sorgfaltspflichtengesetz, Weg gebracht werden könnte. berattraktivität steigert und die wurden bereits vor einigen Mona- Nun wurden die Beratungen zu Mitarbeiterbindung stärkt. Derden Eckpunkten in der Kabi- zeit wird auch ein europäisches nettsitzung ein weiteres Mal Lieferkettengesetz diskutiert. verschoben. Vor dem Hin- Eine gemeinsame europäische tergrund, dass die nächste Lösung wäre sicherlich vorteilBundestagswahl in weniger haft, indes ist eine solche erst in als 300 Tagen stattfindet, wird drei oder vier Jahren realistisch. es zunehmend schwieriger, Als Fahrradindustrie stehen wir das im Koalitionsvertrag ver- zu unserer Verantwortung, für einbarte Lieferkettengesetz faire Menschenrechtsbedingunnoch in dieser Legislaturpe- gen in den Wertschöpfungsriode umzusetzen. Aus Sicht ketten zu sorgen. Wir sind dades Zweirad-Industrie-Ver- von überzeugt, dass Verantworbandes ist ein Lieferketten- tungsübernahme nicht im Wigesetz im langfristigen Inter- derspruch zur Wettbewerbsfähigkeit steht, sondern diese sogar langfristig steigert. Der Zweirad-IndustrieVerband e.V. ist die nationale Interessenvertretung und Dienstleister der deutschen und internationalen Fahrradindustrie. Wir vertreten Hersteller und Importeure von Fahrrädern, E-Bikes, Fahrradkompowww.wave-hawaii.com nenten und Zubehör.