DrahtEsel 05.2020 - Das Radmagazin

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Das Radmagazin 5/2020 28. Jahrgang

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TEST & TECHNIK Ohne Schmerzen und Probleme Rad fahren ............................................ 4 Das Kompaktrad von Bernds ....... 8 Trainingsbikes für das tägliche Workout ........................................ 10 Wissenswertes über Kinderräder 16 Das perfekte E-Bike finden - ein Buchtipp ............................................... 23 Innosnack - Power auf Dauer ..... 23 Klein und fein unterwegs ............ 27

NEWS Award für das Rox 12.0 Fahrrad-Navi von Sigma ..................................... 9 Komfort und Vielseitigkeit - die Daypacks von Gregory ...................... 14 Santoku-Set - großartiger Küchenhelfer für alle Outdoor-Köche ..... 15 Highlights von Sweet Protection 20

RUBRIKEN Veranstaltungen des ADFC Bremen ......................................... 26 Oldenburg .................................... 27 Impressum ................................... 28 Kleinanzeigen.............................29 Titelfoto: Flyer AG DrahtEsel 5/2020

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Schnell, leicht und clean im Design - das Fitnessbike von Canyon für das tägliche Workout stellen wir ab Seite 10 vor.

Sportlich und cool oder lieber sicher - über mögliche Kompromisse beim Kauf von Kinderrädern gibt Bernd Bohle vom pdf ab Seite 16 Tipps.

Deejo - klein, leicht, scharf und unglaublich schick. Lesen Sie mehr ab Seite 28.

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Lust auf eine Frühjahrstour mit dem E-Bike? Mit einfachen und schnellen Maßnahmen läuft diese ohne Schmerzen und Probleme. Der pressedienstfahrrad zeigt, wie’s geht. Rund 80 Prozent der Radfahrer berichten von Problemen während ihrer Radtour. E-Bikes können generell helfen, diese zu mindern. “Der Antrieb hilft, Belastungsspitzen zu vermeiden und schont so

Schmerzfrei E-Biken - einfache Tipps und Tricks die Gelenke”, erklärt Horst Schuster vom Antriebshersteller Brose. Allerdings sind auch E-Biker nicht vor Problemen an Knien oder Gelen-

ken geschützt - gerade, wenn die Tour länger wird. “Mit dem E-Bike fahren die Menschen im Schnitt länger und weiter. Dadurch sitzt man länger im Sattel und an die Bewegungen ist man oft auch nicht gewöhnt”, kennt Anja Knaus vom E-BikeHersteller Flyer die Probleme von E-Bike-Neulingen. Komfort sei deshalb besonders wichtig, um langfristig Spaß zu haben.

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Ergonomie-Experten wie Stefan Stiener, Geschäftsführer des Baukasten-Anbieters Velotraum, bringen den Begriff des ergonomischen Dreiecks ins Spiel. “Der Radfahrer hat drei Kontaktpunkte mit dem Rad: Griffe, Sattel und Pedale. Das Ergebnis eines komplexen und vielschichtigen Anpassungsvorgangs ist letztendlich ein einfaches Dreieck, das sich je nach Körpergröße, Fahrposition und Lenkerform unterscheiden kann”, erklärt Stiener. Er hat mittlerweile Daten von rund 20.000 unterschiedlichen Sitzpositionen ermittelt, auf die er bei Beratungen und Produktdesign zurückgreifen kann. “Ein E-Biker unterscheidet sich bei der Sitzposition gar nicht von einem normalen Bio-Biker. Aber leider nehmen viele E-Biker das Thema Ergonomie noch nicht ernst, weil der Motor über die Schmerzen hinweg schiebt. Dabei sorgen ein paar einfache Anpassungen langfristig für ein deutlich besseres Radfahren”, so Stiener. 1. Der Fahrradsattel Ein Problem, das vermutlich jeder Radfahrer kennt: Auf längeren Touren wird irgendwann das Gesäß taub. Mit einem ergonomisch passenden Sattel kann man aber einfach Abhilfe schaffen. “Dabei hängt die Belastung auf das Gesäß von der Sitzposition ab. Ein Rennradfahrer sitzt anders auf dem Rad als beispielsweise ein

City-Fahrer”, weiß Detlef Detjen vom Verein Aktion Gesunder Rücken (AGR e. V.). “Man kann sagen: Je geneigter man auf einem Rad sitzt, desto schmaler wird der Sattel”, ergänzt Tim Weingarten vom Hersteller Ergon, einem Spezialisten für ergonomische Komponenten. Deshalb gibt es unterschiedliche Formen und Ausstattungen: Rennradsättel sind demnach schmaler, während der Sattel am Hollandrad aufgrund der aufrechteren Sitzposition mehr Körpergewicht trägt und darum mehr Fläche bietet. Generell kann man

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sagen: Je aufrechter man sitzt, desto stärker liegen die Probleme im Sitzbereich. Je geneigter die Position verlagern sich die Schmerzen mehr nach vorne Richtung Genitalbereich. Je aufrechter die Haltung umso stärker sitzt man auf den Sitzknochen. Wichtig für die Bestimmung des passenden Sattels ist die Sattelbreite, die vom Sitzknochenabstand abhängt. “Wer groß ist, braucht dabei nicht

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automatisch auch XL. Anhand der Statur lässt sich die benötigte Sattelbreite nicht festmachen”, beschreibt Weingarten. Ergon bietet zur Bestimmung des Sitzknochenabstandes ein digitales Messgerät an, das Kunden im Laden nutzen können. Ist der Abstand bekannt, kann man basierend darauf schneller einen passenden Sattel finden. Für Online-Shopper gibt es die Möglichkeit, Sattelbreite und -modell aufgrund der Körpermaße und des Fahrstils berechnen zu lassen. “Ganz wichtig dabei ist aber, den Sattel auch richtig einzustellen und auszutarieren. Ansonsten kann ein neuer Sattel mehr Schmerzen verursachen”, warnt Sebastian Marten vom Fahrradhersteller MTB Cycletech. 2. Die Fahrradgriffe Eingeschlafene Hände oder Schwielen sind ebenfalls häufig beklagte Probleme. Wenn die Sitzposition auf dem Rad grundlegend stimmt, können sie mit einem neuen Griff behoben werden. “Der Griff ist ein typisches Produkt zum Nachrüsten, weil eine optimale Griffposition oft erst mit der Zeit herausgefunden wird”, so Weingarten. Durchmesser, Winkel und eine hohe Dämpfung sind mitentscheidend. Griffe mit Flügeln sorgen beispielsweise für eine bessere Druckverteilung der Innenhand

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und entlasten Handgelenke und Karpaltunnel. Barends, also kleine Hörnchen außen am Griff, ermöglichen es, die Griffposition zu variieren und so zusätzlich für Entlastung zu sorgen. “Das ist allerdings nur die Feineinstellung. Grundlage des richtigen Sitzens ist immer zunächst die Sitzlänge, also wie weit greife ich nach vorne. Die richtige Position entlastet Arme, Nacken und Schulterbereich”, beschreibt Stiener. “Den Sitz gibt der Rahmen mit der Oberrohrlänge vor, sie lässt sich aber mittels Lenker und Vorbau leicht anpassen.” So erreiche man eine entspannte Sitzhaltung, die es ermöglicht, Bremse und Schaltung problemlos zu erreichen. Wichtig: Wenn das Handgelenk abknickt, steigt das Risiko für eingeschlafene Hände; ideal ist eine gerade Linie von Handgelenk bis Schulter. 3. Die Pedale Wenn die Füße nicht richtig aufgestellt sind, können schnell Fehlbelastungen die Folge sein. “Das Pedal sollte direkt unter dem Bein stehen und die Füße mit dem ganzen Ballen auf dem Pedal”, rät Sebastian Marten. Der Sattel muss dabei in der richtigen Position sein und auch hoch genug. Einfach gesagt: Wenn das Pedal am tiefsten Punkt ist, sollte das Knie noch leicht gebeugt sein. “Die Sattelhöhe ist eines der wichtigsten Kriterien, um ein optimales Radfahren zu ermöglichen”, sagt Marten. Auch beim Treten sollte man darauf achten, dass die Knie möglichst gerade und nicht stark nach außen oder innen gehen. “Mit diesen einfachen Tricks verbessert man das Radfahren auf Anhieb ungemein. Richtige Ergonomie ist also kein Hexenwerk”, fasst Marten zusammen. 4. Schraubertipp Einstellungen an Sattel, Griffen und Pedalen sind schnell gemacht, bedürfen aber einer gewissen Sorgfalt. Viele Fahrradkomponenten sind mittlerweile mit Drehmomentangaben versehen, damit beim Schrauben kein Schaden entsteht oder sich während der Fahrt etwas lockert. “Ein Drehmomentschlüssel sollte deshalb bei eigenen Arbeiten verwendet werden. Wer sich unsicher ist,

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kann sich gerne Unterstützung beim Fachhändler holen”, rät Weingarten. Text und Fotos: Bernd Bohle

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Neu 2020: Bernds Kompaktrad. Ein vollwertiges E-Bike, das binnen Sekunden im Kofferraum verschwindet. Leicht genug, um es bequem die Treppen mit ins Büro zu tragen und so angenehm kompakt, dass man spontan und unbesorgt auch mal ein Stück mit der Bahn oder dem Bus fährt, bei Regen zum Beispiel. Das Bernds Kompaktrad schafft mehr Möglichkeiten und Freiräume bei uneingeschränkter Qualität und Komfort.

Alle Bernds Vorteile endlich in einem Kompaktrad Nach dem Tagesausflug mit Freunden um den See reicht der Akku noch, um die Woche über zur Arbeit zu pendeln. Möglichkeiten für Gepäck vorne und hinten sorgen dafür, dass man alles zu jeder Zeit dabei hat. Einzigartig: den einfaltbaren Sattel wie auch Len-

ker muss man nicht jedes Mal neu einstellen, dank einer cleveren Memoryfunktion. Bis zu 185 Kilometer Reichweite und 140 Kilo Zuladung stecken in den unschlagbar kompakten Abmessungen und dem handgefertigten Stahlrahmen für Körpergrößen von 1,40 bis 2,10 Meter. Mit auf dem Markt einzigartigen Möglichkeiten, das Rad dem Körper und der gewünschten Sitzhaltung anzupassen, fährt man herausragend bequem und gesund. Gute Haltung steckt auch in der Produktion: Komplett regional gefertigt wird jedes Bernds in Überlingen, am Bodensee. Passt einfach Dank der einzigartigen Rahmen, Sattel- und Lenkstützen in verschiedenen Längen schmiegt jedes Bernds sich seinem Fahrer an - nicht umgekehrt. Körper-, Arm- und Beinlänge werden berücksichtigt und damit jede gewünschte Sitzhaltung möglich, von Sportlich-Gestreckt bis Holland-Rad-Aufrecht.

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Nachhaltig gut ausgestattet Riemenantrieb, Holzpedale, Green Compound Reifen aus nachwachsenden Rohstoffen, Federung, durchzugsstarker Tretlagermotor Shimano Steps, 40 NM, 250 W, Scheibenbremsen, abnehmbares Tacho und vieles mehr

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Fahrrad-Navi ROX 12.0 erhält Cyclingworld Award 2020 Der ROX 12.0 wurde in diesem Jahr mit dem Cyclingworld Award ausgezeichnet. In der Kategorie “Best Technology” konnte der GPS-Fahrrad-Computer von Sigma Sport die Publikumsabstimmung der Cyclingworld Düsseldorf für sich entscheiden. In einem offenen Online-Voting wurde im Vorfeld der Messe über einen Zeitraum von mehreren Wochen über die Favoriten in sechs unterschiedlichen Kategorien abgestimmt. Bedingt durch die Corona-Krise, konnte die Fachmesse für Urbane Mobilität, Sport und Lifestyle leider nicht zum geplanten Zeitpunkt Ende März stattfinden. Die Bekanntgabe und Vergabe der Cyclingworld Awards erfolgt normalerweise am ersten Messetag. “Auch wenn wir den Preis nicht persönlich entgegennehmen können, freuen wir uns sehr über die Auszeichnung. Dies bestätigt uns darin, mit dem Produkt die Bedürfnisse der Radfahrer erkannt zu haben. Wir danken allen, die DrahtEsel 5/2020

für uns abgestimmt haben!”, sagt Sigma-Produktmanager Daniel Conka. Mit dem Kauf des ROX 12.0 über den Sigma Sport Webshop wurde aktuell eine Spendenaktion zu Gunsten von Corona-Helfern ins Leben gerufen. Mehr zur Initiative #RadelnGegenCorona unter www.radeln.sigmasport.com.

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Schnell, leicht und clean im Design lassen sich die Canyon Fitnessbikes perfekt in den Alltag und tägliche Workouts integrieren. Das Thema Fitnessbike ist ein Trend, der auch außerhalb der eingefleischten Bike-Communities immer weitere Kreise zieht. Immer mehr Menschen greifen aus gutem Grund zu einem Fitnessrad und sitzen nach Feierabend nicht mehr im Fitnessstudio oder auf dem Heimtrai-

Canyon zeigt Trainingsbikes für das tägliche Workout #stayfitstayhealthy

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mit den Canyon Fitness Bikes ner, sondern drehen ihre Stammrunde in den städtischen oder stadtnahen Erholungsräumen. Die positiven Folgen des Radfahrens wie Stressabbau und Vorbeugung von Herz-Kreislauf-Erkrankungen sind schon seit langem bekannt. Allerdings fehlt in einem Zeitalter, in dem Bürojobs den Alltag dominieren ein entscheidender Punkt - die Verbundenheit mit der Natur. Vielen fällt es schwer sich nach der Arbeit im Büro wieder in einen geschlossenen Raum und in das von Kunstlicht durchflutete Fitnessstudio zu quälen, wenn sie doch lieber die frische Luft und Sonne am nächsten See genießen würden. Die Fitnessbikes von Canyon ermöglichen genau das. Der Aufbau der Räder ermöglicht sportliche Ausfahrten, ohne auf die Kontrolle und Sicherheit verzichten zu müssen. Gesundheit und Wohlbefinden beeinflussen unsere Lebensqualität unmittelbar. Eine einfache Lösung zur Steigerung des allgemeinen Wohlbefindens bietet das Radfahren, denn es kann leicht und unabhängig von Öffnungszeiten in den Alltag integriert werden. Durch den hohen Erlebnisfaktor und die gelenkschonende Belastungsform ist es als Gesundheitssport für alle Altersgruppen und jedes Fitnesslevel perfekt geeignet. Nahezu jeder kann mit einem Fitnessrad

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und etwas Zeit Gutes für Körper und Geist tun. Auch Personen, die berufsbedingt wenig Freizeit zur Verfügung haben, können mit einer kurzen Abendrunde an den nächsten See den ein oder anderen Kilometer spielend leicht in ihren Alltag integrieren und so von den positiven Wirkungen des Radfahrens profitieren. Canyon Fitnessbikes: Die perfekten Partner für dein Workout um fit und gesund zu bleiben Ein entscheidender Faktor für den Griff zum Rad und weg von den Autoschlüsseln bleibt der innere Schweinehund. Das richtige Trainingsgerät kann diese Hürde jedoch stark heruntersetzen, da die hochwertigen Bikes mit ihren ausgewählten Komponenten und der erstklassigen Verarbeitung jeden zum Rad fahren verleiten. Dank der abgestimmten Rahmen-Geometrien eignen sich die Fitnessbikes für verschiedenste Trainingseinsätze, ohne an Fahrkomfort einzubüßen. Jahrzehntelange Erfahrung im professionellen Rennrad- und Mountainbike-Sport fließen in die Entwicklung und Fertigung der Canyon Fitnessbikes ein. Die Ergebnisse können sich nicht nur sehen, sondern auch fahren lassen: Die Modelle Pathlite, Roadlite sowie Pathlite:ON und Roadlite:ON mit Elektroantrieb sind jeder Anforderung gewachsen und um ehrlich zu sein: Wer im Alltag schon früh morgens die Vorfreude auf das abendliche Workout auf dem Rad verspürt, sich auf den Sport und die Performance seines Bikes freut, dem wird es leichter fallen regelmäßig etwas für seine Gesundheit zu tun! Die Performance der Räder trägt ihr Übriges dazu bei. Thorsten Lewandowski (Canyon Bicycles, Global Communications Mana-

ger) beschreibt die beiden Modelle wie folgt: “Das Roadlite ist eine Ableitung vom klassischen Rennrad, also genauso sportiv und schnell auf Geschwindigkeit ausgerichtet wie Rennräder von Canyon. Dieses Fitness-Modell ist äußerst wendig, es eignet sich zum Beispiel perfekt als WorkoutTool. Das Pathlite kommt mehr aus dem Mountainbike-Bereich. Das Modell verfügt über eine Federgabel mit 75 Millimeter Federweg und breitere Reifen mit Profil. Weder Unebenheiten noch gröberer Schotter stehen da beim täglichen WorkOut im Weg!” Was macht ein Canyon Fitnessbike aus: Das Pathlite und das Roadlite im Fokus Für ausreichend Komfort auf Teerstraßen sowie Schotter und Waldwegen ist die Canyon-Pathlite-Serie mit einer blockierbaren Federgabel ausgestattet. Der Rahmen ist aufwendig gefertigt mit integrierten Schaltund Bremszugführungen. Die Geometrie platziert den Fahrer sportlich und gleichzeitig komfortabel auf dem Rad. Die Fahrposition ermöglicht es, viel Druck auf Pedal und Vorderrad zu bringen. In Kombination

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mit kleinem Berggang, der blockierbaren Gabel und gewohnt steifem Tretlagerbereich sind Anstiege einfach zu meistern: Ein Alleskönner auf jedem Untergrund! Für Alle die etwas mehr von ihren Fahrrad erwarten ist das Pathlite:ON wie geschafften. Die Elektromotor-Variante des Pathlite zeigt schon auf den ersten Blick seine Ambitionen. Der robust gestaltete Aluminium-Rahmen integriert die E-Elemente

perfekt und Ausstattungsmerkmale wie Nah- und Fernlicht sowie Gepäckträger ermöglichen einen überaus breiten Einsatzbereich. Angefangen beim Verzicht aufs Auto fürs tägliche Pendeln in die Arbeit, als geduldiger Lastenträger für den Einkauf oder als durchaus sportliches E-Bike für Wochenendausflüge. So lässt sich das Rad spielend leicht in den Alltag integrieren. Bleibt fit und gesund mit Canyon Fitnessbikes Mediziner, Trainer und Krankenkassen sprechen sich seit Jahren dafür aus, dass mehr Menschen etwas präventiv gegen die sogenannten Volks-

krankheiten wie Bluthochdruck und Depressionen unternehmen müssen. Studien belegen, dass Sport und speziell das Radfahren einen positiven Effekt zur Vorbeugung eines Infarktes oder anderer Herzerkrankungen aufweisen. Selbst bei niedriger Belastung hat das Biken schon einen positiven Einfluss auf die Risikofaktoren. Es wirkt blutdrucksenkend und durch die Freisetzung von Endorphinen reduziert es psychischen Stress. Letztendlich hilft es auch einfach nur von Zeit zu Zeit an die frische Luft zu kommen, um auf andere Gedanken zu kommen und den Kopf abzuschalten. Warum Canyon? Damit sich niemand Sorgen um den Aufbau seines neuen Fahrrades machen muss werden

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grundsätzlich alle Bikes von Canyon im Werk vormontiert und Probegefahren. Der neue Besitzer muss nach dem Empfangen des Rades lediglich dem kurzen Guide folgen und den Vorderreifen an seinem Rad befestigen sowie Lenker in der richtigen Position fixieren. Um diesen Bestellablauf allerdings noch einfacher und komfortabler zu gestalten, hat Canyon die direct-todoor-Delivery ins Leben gerufen. Konkret bedeutet das, dass sich der Kunde keinerlei Gedanken um den Aufbau seines Fahrrads machen muss. Bei der direct-to-door-Delivery wird das bestellte Fahrrad montiert und einsatzfähig an die Haustür geliefert. So ist der Bestellprozess nicht nur einfach sondern fast Luxus. Mit dem Perfect Positioning System von Canyon kann die passende Rahmengröße anhand der Körpermaße ganz einfach von zu Hause aus bestimmt werden. Das PPS-Formular auf der Website führt den Käufer zielstrebig und verständlich durch die Rahmengrößenbestimmung und hin zu seinem Traumrad. Das Besondere an diesem System ist, dass auch die Fahreigen-

schaften des Wunschrades mit einbezogen werden und so die passende Positionierung für jeden Fahrstil ermittelt werden kann. Wer sich trotz des genauen Modellfinders sowie des fundierten Perfect Positioning Systems bei der riesigen Auswahl an Rädern nicht ganz sicher ist, ob sein Rad die richtige Wahl für ihn ist, wird sich über derzeitigen 60 Tage Rückgaberecht freuen. So hat jeder die Möglichkeit sich zu Hause auf sein Fahrrad zu setzten und sich selbst von der Rahmengröße zu überzeugen. Ganz einfach und ganz ohne Risiko. Fun Fact: Der Versand ist für gewisse Zeit kostenlos. Über Canyon Bicycles Aus einer Koblenzer Garage heraus als “Radsport Arnold” gestartet, zählt das seit 2002 unter Canyon Bicycles GmbH firmierende Unternehmen heute zu den weltweit führenden Herstellern von Rennrädern, Mountain-

bikes, Triathlon-, Fitness- und Urban Bikes sowie Kids- und EBikes. Canyon steht für Leidenschaft für den Radsport sowie zahlreiche preisgekrönte Entwicklungen und arbeitet mit den besten Athleten der Welt zusammen. Rund um den Globus wird Canyon von Radsportlern für innovative Produkte, führende Technologien, höchste Qualität, zuverlässigen Service und nicht zuletzt das mehrfach ausgezeichnete Design geschätzt. 2008 erzielte das Unternehmen in seinen internationalen Absatzmärkten erstmals mehr Umsatz als im deutschen Kernmarkt. Als führende “Direct-2Consumer”-Brand sind Canyon Bikes weltweit ausschließlich online erhältlich unter www.canyon.com

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Citro und Juno wetterfest, Netztaschen vorne und seitlich helfen beim einfachen Verstauen von beispielsweise nasser Kleidung oder der Trinkflasche. Ein SpeedClip dient zur Befestigung des 3D Hydroreservoir im Innenfach. Weitere Ausstattungsmerkmale von Citro und Juno: • Reißverschlusstasche auf der Front mit innenliegendem Netzfach mit RV-

Viel Funktion kompakt verpackt Daypacks: Gregory Citro & Juno Komfort und Vielseitigkeit steht bei den neuen Gregory Daypacks Citro (Herren) und Juno (Damen) auf dem Programm: Die in drei Größen (24, 30 und 36 Liter) erhältlichen Packs stattet der Rucksackspezialist mit einem weich gepolsterten Hüftgurt und dem gut belüfteten VaporSpan-Netzrücken aus. Citro und Juno eignen sich für eine große Bandbreite von Outdoor-Aktivitäten. Mit dem luftigen VaporSpan-Tragesystem und dem 3DHüftgurt bieten die neuen Daypacks Citro und Juno auch bei langen Tragezeiten außergewöhnlich hohen Komfort. Der gepolsterte Hüftgurt schmiegt sich dabei nahtlos an die Hüften, wobei das Mesh-Material den Schweiß vom Körper weg transportiert. Luftig perforierte, flexible Schultergurte mit Brustgurt (mit integrierter Signalpfeife) machen dynamisch jede Bewegung mit und sorgen so für das “leicht-wie-nix-Tragegefühl”. Als Basismaterial setzt Gregory ein robustes 210D Honeycomb Cryptorip-Nylon mit Verstärkungen aus 400D High Density-Nylon ein. Die integrierte Regenhülle macht

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Sicherheitstasche • Seitlicher Kompressionsriemen für Trekkingstöcke und andere Ausrüstungsgegenstände • Nutzerfreundliche Zipper Puller Gregory bietet den Citro in den Farben Vivid Red, Reflex Blue und Ozone Black an, den Juno in Spruce Blue, Arroyo Orange sowie Lunar Grey. Beide Tagesrucksäcke gibt es jeweils mit 24, 30 und 36 Liter (mit extra Fach vorn). Technische Daten Citro / Juno Volumen: Citro: 24, 30, 36 / Juno: 24, 30, 36 Liter • Farben: Citro: Vivid Red, Reflex Blue, Ozone Black / Juno: Spruce Blue, Arroyo Orange, Lunar Grey • Gewicht: Citro: 916 g, 948 g, 1.03 kg / Juno: 875 g, 934 g, 1.03 kg • Max. Zuladung: 9,1 / 11,3 / 13,6 kg • Materialien Hauptfach: 210D Honeycomb Cryptorip Nylon & 420D High Density Nylon, Boden: 420D High Density Nylon, Futter: 135D High Density 50% Recycled Polyester, Polsterung: Perfo-

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rierter EVA Schaum, Versteifung des Tragesystems: Alloy Steel Frame • UVP 120 / 130 / 140 Euro Über Gregory Mountain Products Gregory wurde 1977 von Wayne Gregory gegründet und stellt bis heute Expeditions-, Trekking- und Tagesrucksäcke sowie Reisegepäck her. Und nichts anderes! Gregory ist weltweit bekannt für Passform, Performance und Langlebigkeit seiner Produkte. Das Unternehmen erhielt zahlreiche Auszeichnungen von den weltweit bedeutendsten Outdoor- und Bergsportmagazinen. Viele Innovationen im Rucksackbereich gehen auf das Entwicklungs- und Designteam von Gregory zurück.

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GSI Santoku Cut+Prep Set • Material: Edelstahl, Nylon, Polyethylen • Gewicht: 90 g • Packmaß: 21 x 3,8 x 3,8 cm • Farbe: Orange • Features Messer, Klinge: 10 cm, Schneideunterlage: 21 x 26 cm, Messerscheide, Mesh-Transportbeutel • UVP 19,95 Euro Weitere Informationen unter gsioutdoors.com Schmiermittel Kriechöl Reinigungsmittel Korrosionsschutz

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Immer wenn der Frühling Einzug hält, bringt er dieselbe Frage mit: Welches Rad darf mein Kind jetzt fahren? Gerade wenn aktuell die Schulen, Kindergärten und Spielplätze noch geschlossen sind, ist das passende Kinderrad ein Spielgefährte, der für Abwechslung und

oder im Kindersitz (z. B. “Fix B” von Messingschlager, 99,90 Euro) mit. Erste eigene Fahrversuche helfen aber, die motorischen Fähigkeiten zu verbessern und sich intuitiv fortzubewegen. Spaß an der Bewegung ist wichtig für das Kind, um seine Basissinne zu entwickeln. Fahrzeuge wie das vierrädrige “Wutsch” (49,99 Euro) oder das dreirädrige “Pukymoto” (59,99 Euro) vom Kinderfahrzeugspezialisten Puky helfen, die ersten Schritte in die eigenständige Mobilität zu gehen. Kinder ab ca. 1,5 Jahren bekommen

Kinderräder für jede Altersklasse Spaß sorgt. Je nach Altersgruppe haben Kinder unterschiedliche Ansprüche - und das Angebot ist vielseitig. Der pressedienstfahrrad gibt einen Überblick. Vorneweg: Jedes Kind entwickelt sich anders. Während die einen bereits mit zwei Jahren fröhlich in die Pedale treten, schauen Gleichaltrige hingegen noch voller Begeisterung dem Treiben zu. Auch Wachstumsschübe sind vollkommen unterschiedlich. Deshalb sind die gegebenen Einteilungen lediglich als Richtwerte zu verstehen. Rutschfahrzeuge für den Einstieg Ab etwa einem Jahr beginnen Kinder, die Welt laufend zu entdecken. Im Straßenverkehr haben sie eigenständig selbstverständlich noch nichts verloren. Sie fahren deshalb am besten in einem Kinderanhänger (z. B. “Kid Vaaya” von Croozer; ab 899 Euro)

so die Möglichkeit, sich auch im Garten auf weniger geraden Flächen sicher fortzubewegen. Nächster Schritt: das Laufrad Laufräder sind für Kinder ab ca. zwei Jahren geeignet, die ersten richtigen und auch schon schnelleren Aktivitäten zu meistern. Damit entwickeln sie ein Gefühl für Balance, Lenken und Geschwindigkeit - wertvolle Punkte für das spätere Radfahren und die sonstige motorische Entwicklung. Die Auswahl an Laufrädern ist dabei sehr unterschiedlich. Für den Einstieg sind klassische Modelle wie das “LR M” von Puky (69,99 Euro) zu empfehlen. Durch den tiefen Einstieg können die kommenden Radfahrer einfach aufsteigen. Sportlichere Laufräder sind mit ihren Zwölf-Zoll-Rädern eher etwas für Kinder ab ca. 90 Zentimeter Körpergröße. Das “Trail Balance 12” von Cannondale (199 Euro) übersetzt mit seiner einseitigen Lefty-Gabel bereits die Ideen von Erwachsenenrädern. Als Alternative bietet sich Kinderroller an. Damit trainieren die Kinder ebenfalls die Balance und stärken zudem ihre Bein- und Rumpfmuskulatur (z. B. “R 1” von Puky, 59,99 Euro).

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Selbst in die Pedale steigen Der Umstieg aufs erste Fahrrad erfolgt in der Regel ab ungefähr drei Jahren. Kindern, die bereits Erfahrungen mit dem Laufrad gesammelt haben, fällt der Umstieg meist recht leicht. Auf Stützräder sollte dabei verzichtet werden, weil die Kinder sonst die bereits erlernte Balancierfähigkeit wieder verlernen. Kindgerechte Rahmengeometrie und eine möglichst aufrechte Sitzposition sind wichtig, damit die Kinder einen guten Überblick über den Verkehr behalten. Ab einer Körpergröße von 95 Zentimetern können Kinder auf Zwölf-Zoll-Rädern (z. B. “Z 2” von Puky, 169,99 Euro) erste Runden drehen. Kinder wachsen bekanntlich jedoch auch schnell und deshalb ist es wichtig zu überprüfen, ob das Rad passt. Für einen Vierjährigen ist ein Zwölf-Zöller meist schon zu klein. Neben den klassischen Kinderrädern gibt es bereits sportlichere Varianten. Puky setzt z. B. bei der neuen Kinderradserie “SPro” (ab 299,99 Euro)

... mit den innovativen Kettenschützern von Hebie. Denn Innovatives für Fahrräder zu entwickeln, ist unsere Leidenschaft. www.hebie.de

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auf Leichtbau. Ähnlich verfährt der britische Anbieter Early Rider, der zusätzlich einen wartungsarmen Riemenantrieb verbaut (z. B. “Belter 14”, 399,99 Euro). Rad für Tour und Schulweg Ab dem Grundschulalter sind Kinder bereit für das erste “richtige” Fahrrad. Waren die Räder zuvor noch als Spielgeräte klassifiziert, gilt es jetzt, die Straßenverkehrszulassungsordnung (StVZO) einzuhalten. Zwar sind die Räder mit 20-ZollReifen für Kinder ab sechs Jahren konzipiert, aber in der Regel halten sie auch länger, weil das Kind nicht mehr so schnell wächst. Und ab acht Jahren sind Kinder vollwertige Verkehrsteilnehmer, die auch auf der Fahrbahn (und nicht mehr nur auf dem


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Je extremer der Trail, desto wichtiger die optimale Sitzposition – schnell und sicher. VYRON eLECT, die erste kabellose Variostütze mit Fernbedienung und stufenloser Anpassung, stressfreier Montage und Bedienung. In drei Varianten: 100, 125 und 150 mm. Plug and Play in 5 Minuten, 400 mal mit einer Akkuladung bewegen.

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Gehweg) fahren dürfen. Für Familienausflug und Schulweg bietet der Schweinfurter Fahrradhersteller Winora beispielsweise das “Dash 20” mit Dreigangschaltung an (399 Euro). Einen tiefen Einstieg für leichtes Aufund Absteigen haben die Modelle der “Skyride”Serie von Puky (ab 359,99 Euro). Lieber sportlich unterwegs Doch das Kinderrad darf nach Ansicht der jungen Piloten nicht nur praktisch sein, sondern muss auch cool aussehen. Während für die Eltern die Sicherheit im Mittelpunkt steht, möchte der Nachwuchs oft das sportliche Mountainbike. Ein möglicher Kompromiss ist das “Furious” von Stevens Bikes (599 Euro), das sportliche Mountainbike-Optik und Funktion mit StVZOKonformität verbindet. Noch mehr Richtung Mountainbike gehen die Räder der Jugendfahrradmarke Eightshot (z. B. “X-Coady 24 Disc”, 469,99 Euro). Mit Federgabel, EinfachSchaltung und Scheibenbremsen unterscheiden sie sich bei der technischen Ausstattung kaum noch vom MTB für Erwachsene. Akku-Beleuchtung und Reflektoren dürfen übrigens seit 2013 auch bei Kinderrädern nachgerüstet werden - wobei Kinder natürlich mit der Verantwortung, immer für geladene und mitgeführte Beleuchtung zu sorgen überfordert sein können. Noch sportlicher wird es mit dem “Hellion 24” von Early Rider (1.599,99 Euro): Durch eine progressive Geometrie und hochwertige, leichte Komponenten steht hier der Abfahrtsspaß im Vordergrund. Das Mountainbike ist somit auch für den Bikepark und erste Sprünge geeignet. Apropos Sprünge: BMX-Fahren ist bei vielen Kindern beliebt. Ein passendes Bike für die jungen Einsteiger ist das “Seed 16” vom BMX-Spezialisten Wethepeople (429,99 Euro).

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Übergang zum Erwachsenenrad Irgendwann ist die Zeit gekommen, wenn selbst das schönste Kinderrad seinen Job erfüllt hat und weitergereicht wird an jüngere Kids. Dann beginnt der Übergang zum Jugendrad. Als Standardlaufradgröße galt lange Zeit 26 Zoll. Diverse Jugendräder (z. B. “Chica 26” von Winora, ab 399 Euro) rollen mit diesen Rädern. Allerdings halten langsam die Entwicklungen aus dem Mountainbike-Bereich Einzug und das 26-ZollRad wird durch 27,5 Zoll abgelöst. Das soll für mehr Laufruhe und besseren Komfort sorgen. Das “Tour Nexus” von Stevens (599 Euro) gibt es bereits in dieser Größe. Der Umstieg auf ein Erwachsenenbike ist dann nicht mehr fern. Bei JugendMountainbikes hat sich 27,5 Zoll ebenfalls als das geeignete Maß herausgestellt. Eightshot hat beispielweise keine 26-Zoll-Räder, sondern für Jugendliche nur noch 27,5 Zoll (z. B. “X-Coady 275 SL”, 419,99 Euro). Das E kann jetzt mit E-Bikes für Kinder ist ein äußerst kontrovers diskutiertes Thema. Warum soll man Kindern die E-Unterstützung untersagen, wenn Mama und Papa beim Wochenendausflug mit Rückenwind munter den Berg hinauf radeln? Der EAntrieb kann mitunter auch für genau die Motivation sorgen, los- oder weiter mitzufahren. Andererseits sollte gerade bei Kindern und Jugendlichen die eigene Bewegung und der Spaß daran im Mittelpunkt stehen. Die Entscheidung ist sicherlich jedem überlassen, passende Räder gibt es bereits. Das “Sduro Hardfour 1.0” von Haibike (1.999 Euro) ist ein E-Mountainbike mit 24-Zoll-Laufrädern. Das Hardtail ermöglich leichte Touren im Gelände, bei denen auch der Fahrspaß bergauf nicht zu kurz kommt. DrahtEsel 5/2020

Sonderformen Liegerad Es kann viele Gründe haben, warum das Kind nicht mit einem aufrechten Rad zurechtkommt. Damit es doch die Freude an der Bewegung selbst “erfahren” kann, bieten sich dreirädrige Liegeräder an. Spezialist HP Velotechnik hat mit dem “Gekko fxs” (Einstiegspreis ab 4.390 Euro) ein mitwachsendes Kinderrad im Angebot. Kinder und Jugendliche mit Körpergrößen von 115 bis 180 Zentimetern finden ihre passende Sitzposition - kippsicher und stabil. Welche Vorteile das bringt, erkennen auch die Krankenkassen an. So ist in vielen Fällen mittlerweile eine Kostenübernahme möglich. Das passende Zubehör Die Großeltern suchen ebenfalls noch ein Geschenk zum Frühjahrsstart? Dafür gibt es zum Rad doch noch das passende Zubehör. Ein Helm ist aus Sicherheitsgründen ratsam. Für Kleinkinder sind Modelle mit einem abgeflachten Hinterkopf sinnvoll, da sie damit besser im Kindersitz oder -anhänger sitzen können (z. B. “Smooty 2.0” von Abus, 24,95 Euro). Für ältere Kids bieten sich Modelle wie der “Youn-I” von Abus (59,95 Euro) oder Halbschalenhelme wie der “Little Nutty Street” von Nutcase (69,90 Euro) an. Auch stylische Bike-Bekleidung (z. B. “Kids Moab Shirt” von Vaude, 30 Euro) findet sicher Freude. Und eines haben Kleinkinder übrigens Erwachsenen voraus: Sie dürfen Hupen mit tollen Tiermotiven an ihre Räder schrauben (z. B. “Motivhupe Pluto” von Messingschlager, 3,90 Euro)! Text und Fotos: Bernd Bohle

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Die Highlights von Sweet Protection Im Sommer 2020 setzt Sweet Protection die neueste Entwicklung ihrer bahnbrechenden, mehrteiligen Schalentechnologie mit variabler Elastizität in einem brandneuen Helm um - dem Trailblazer Mips. Außerdem setzt der norwegische Protektionsspezialist weiterhin verstärkt auf das Eyewear-Segment und bringt eine völlig neue Performance-Sonnenbrille mit der revolutionären RIG-Linsentechnologie auf den Markt. Trysil, Norwegen - Sweet Protection verbindet branchenführende Innovation gekonnt mit Knowhow und feinster Handwerkskunst, um die sichersten und fortschrittlichsten Helme, Brillen, Protektoren sowie Bekleidungen zu entwickeln. Damit verfolgt die skandinavische Firma vor allem ein Ziel: Das Selbstvertrauen von Weltklasse-Athleten zu maximieren, damit diese ihr volles Potenzial ausschöpfen können.

Der Trailblazer Mips Vertraut euren Skills - egal auf welchem Trail Trailfahren und Mountainbikes unterstehen einer rasanten Entwicklung, bei der auch die Performance des Helms mithalten muss. Der Trailblazer ist die jüngste Weiterentwicklung von Sweet Protections bahnbrechender, mehrteiligen Schalentechnologie mit variabler Elastizität und führend in der Schutzleistung. Der Trailblazer Mips wurde für alle MTB-Enthusiasten entwickelt, die mit ihrem Fahrrad und vollstem Vertrauen in ihr Schutzequipment, neue Wege beschreiten wollen. Mit der Trickle-Down-Technologie, die SweetFans bereits vom bewährten Bushwhacker kennen, ist dieser Helm mit seiner 4-teiligen, variablen Schalenkonstruktion ein echtes Powerhouse in Sachen Schutzleistung und Performance. Der Trailblazer Mips setzt mit seiner neuen Silhouette eine zeitgemäße Interpretation der Sweet Protec-

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tion Design-DNA um. Indikatoren dafĂźr sind die neue Visierplatzierung sowie ein insgesamt progressives Styling, das definitiv aus der grauen Masse hervorsticht. Das Visier kann zudem mit einem neuen Visiermechanismus eingestellt werden, und der Helm ist auĂ&#x;erdem mit einem brandneuen Occigrip-Drehschalter und Stacc-BelĂźftung ausgestattet. Dieses Modell ist mit dem MipsSystem ausgestattet, das die, im Falle eines Sturzes auf das Gehirn Ăźbertragenen Rotationskräfte, reduzieren soll. Gewicht: 325g “Wir sind sehr stolz darauf, den Trailblazer auf den Markt zu bringen. Es war ein massives Projekt mit nur einem Ziel - einen neuen, modernen MTBHelm zu entwickeln, der auf der bewährten Konstruktion des Bushwhackers basiert. Die Steigerung der Performance und des Komforts waren hierbei SchlĂźsselfaktoren, und das Feedback unserer Fahrer zeigt, dass wir in allen Bereichen erfolgreich warenâ€?, zeigt sich StĂĽle Møller, Direktor fĂźr Design und Entwicklung, stolz auf das neue Produkt in der Sommer-Kollektion. Ronin & Ronin Max Schlechte Sicht hat keine Chance mehr Die Ronin Sport-Performance-Sonnenbrille wurde speziell fĂźr hochintensive Sportaktivitäten entwickelt, kann aber dank des schlichten, skandinavischen Designs auch im Alltag selbstbewusst getragen werden. Mit ihrer starren Glasgeometrie und dem “framelessâ€? Design bietet Ronin ein unĂźbertroffenes Sichtfeld, sowie hervorragende optische Eigenschaften. Die kontrastverstärkende Glastechnologie RIG sorgt dafĂźr, dass der Athlet während der Fahrt jedes Detail wahrnimmt - egal wie schwierig die Lichtverhältnisse sind. Das Modell Max verfĂźgt Ăźber ein Ăźberdimensioniertes Glas, das vertikal etwas mehr Fläche hat als die normale Ronin. Durch diese grĂśĂ&#x;ere Scheibe wird das Sichtfeld maximiert und der Abschluss der Max mit Schmiermittel dem Helm KriechĂśl optimiert. Reinigungsmittel Die Ronin Korrosionsschutz einfach GENIAL und Ronin von ProďŹ s empfohlen Max sind mit erh. im Fachhandel folgenden www.brunox.swiss DrahtEsel 5/2020

Gläsern erhältlich: Obsidian schwarz polarisiert, RIG Aquamarin, RIG Topas, RIG Bixbite, photochrom und klar. Gewicht Ronin: 33g, Gewicht Ronin Max: 34g ŠSweet Protection “Nach der erfolgreichen EinfĂźhrung unserer brandneuen Goggle-Kollektion war es fĂźr uns nur natĂźrlich, unsere Technologieentwicklung bis in den Sommer hinein auszudehnen. Wir sind fest davon Ăźberzeugt, dass wir einige sehr anspruchsvolle Probleme angegangen sind, insbesondere im Hinblick auf das Sichtfeld und die Helmschnittstelleâ€?, ist sich der Direktor fĂźr Design und Entwicklung, StĂĽle Møller, sicher. Weitere Informationen unter www.sweetprotection.com

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Buchtipp: “E-Bike 2020”

Ob als Mountainbike, Rennrad oder Las-

tenrad für die Familie, ob im Sport, zum Freizeitspaß oder für den Weg zur Arbeit: Das E-Bike ist aus der modernen Alltagsmobilität nicht mehr wegzudenken. Doch worin unterscheiden sich die Modelle und welches E-Bike ist für mich das richtige? Martin Häußermanns zweiter Band “E-Bike” hilft dabei, im immer größer werdenden Markt nicht die Orientierung zu verlieren.

Pedelec oder vielleicht ein E-MTB oder ERennrad sein? Häußermann stellt die unterschiedlichen Modelle im Detail vor und beantwortet häufig gestellte Fragen zu Preis, Reichweite, Versicherung und Komfort. Außerdem erklärt der E-Bike-

Das perfekte E-Bike finden E-Bikes sind nur für ältere, unsportliche Menschen adäquat? Fahrrad-Journalist Martin Häußermann möchte das Gegenteil beweisen und seine Begeisterung für Fahrräder mit elektrischem Antrieb teilen. Im zweiten Band des Bookazines beantwortet der E-Bike-Spezialist alle Fragen zum Thema E-Bike-Kauf - praxisbezogen und übersichtlich. Häußermann erklärt die wichtigsten technischen Fakten, informiert über neue Entwicklungen bei E-Bike-Akku und Motor und liefert nützliche Infos zu den Themen Zubehör und Transport. Die Typenkunde hilft bei der Suche nach dem passenden Bike: Soll es ein Citybike, ein Faltrad, S-

Enthusiast, worauf man beim Bikefitting achten sollte und gibt Tipps und Tricks zur Fahrsicherheit. Ist das E-Bike gekauft, kann es losgehen. Tourenvorschläge für Radurlaube finden sich ebenso im neuen Bookazine wie Tipps zum Thema Bikepacking. Und wer sich von anderen E-Bikern inspirieren lassen möchte, erhält hier Tipps von Berufspendlern, Sportlern und E-Bike-Fans sowie Tour-Empfehlungen für den Donauradweg, den Enztalradweg oder die Region Kärnten. Martin Häußermann “E-Bike 2020” Modelle / Technik / Fahrspaß 176 Seiten, 209 Fotos und Abbildungen, Format 21 x 28 cm, kartoniert Euro (D) 15,00 / Euro (A) 15,00 • (ISBN 9783-667-11841-7) Delius Klasing Verlag, Bielefeld

Power auf Dauer mit neuem Biss Innovative Energieriegel sind das Spezialgebiet von Marco Steinhilber, dem Lebensmitteltechnologen und Gründer der Innosnack GmbH. Die Münchner Manufaktur wurde bekannt durch ihren Energieriegel Innobar, der 2015/16 den ISPOAward in seiner Kategorie gewann. Nach einem Jahr Entwicklungsarbeit bringt innosnack nach vier knusprigen Sorten nun seinen ersten weichen Riegel mit fudgeartiger TexDrahtEsel 5/2020

tur heraus und das in zwei neuen Varianten: QuinoaCranberry und Kaffee-Mandel. Die neuen Innobars liefern sowohl schnelle als

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auch langanhaltende Energie. Die Basis dafür ist ein ausgeklügelter Kohlenhydratmix, der nach und nach in Energie umgewandelt werden kann. Somit werden ein starker Insulinschub und damit verbundene Leistungseinbußen vermieden. Alternative Sorten an Cerealien wie Teff, Buchweizen oder Quinoa, teils sogar gekeimt, Nüsse und Superfruits werden zusammen mit funktionellen Kohlenhydraten nach dem Slowcarb-Prinzip zum perfekten Sportriegel vereint. Gutes Handling für Fahrradfahrer Neben den großen Vorteil für Ausdauersportler sind die beiden neuen Riegel auch sehr einfach im Handling. Besonders Radfahrer, die sich unterwegs mit einem Griff in die Trikottasche versorgen, freuen sich über die Portionierbarkeit in sechs gut kaufbare Stükke. Die Konsistenz der Riegel ist weich, aber nicht zäh. Sie bröseln nicht und machen die Finger nicht klebrig. Die neueste Innovation: Innobar Kaffee-Mandel Der neue Innobar Kaffee-Mandel überzeugt durch seine Zutaten und seinen besonderen Geschmack mit einem Extrakt aus Arabica Kaffee, gerösteten Mandeln und feinster Kakaomasse. Der wesentliche Unterschied zu den SesamKlassikern liegt in seiner fudgeartigen Textur - weich und etwas mürbe, dadurch leicht zu kauen, nicht klebrig und im Mund zergehend. Durch die spezielle Zusammensetzung und Abstimmung der pflanzlichen und wertvollen Zutaten liefert der Innobar Kaffee-Mandel schnelle und langanhaltende Energie getreu dem innosnack- Konzept: Power auf Dauer. Als alternative Cerealie setzt Marco Steinhilber auf Teff (Zwerghirse, Geheimtipp äthiopischer Marathon-Champions) - diese Hirseart ist ausgewogener in den Nährstoffen als herkömmliche Getreidearten. Reissirup liefert schnelle Energie, Isomaltulose (GI=32) dagegen lässt den Blutzucker langsamer ansteigen. Lösliche und unlösliche Ballaststoffe, Eiweiß und Fett aus Kakao sorgen ebenfalls für einen langsameren Blutzuckeranstieg, so dass auf den letzten Metern mehr Energie zur Verfügung DrahtEsel 5/2020

steht. Eiweiß- und ballaststoffreiche Quinoakleie und Mandelprotein runden Geschmack und Nährwert der Riegel-Innovation ab. Die enthaltenen 1,5% Kaffeeextrakt entsprechen etwa ½ Tasse Kaffee (enthält Koffein, nicht für Kinder und Schwangere empfohlen). Wie alle innosnack- Produkte ist dieser Kaffeeriegel vegan, gluten- und laktosefrei. Bereits von zahlreichen Leistungssportlern empfohlen: Innobar Quinoa-Cranberry Durch eine spezielle Abstimmung an Makronährstoffen liefert er schnelle sowie langanhaltende Energie. Das neue daran ist: er ist ohne Sesam und hat einen weichen Biss, sodass er auch während der Belastung leicht verzehrt werden kann. Quinoaflocken, Quinoakleie und Cranberries prägen den malzig-fruchtigen Geschmack von diesem 65g-Riegel. Gekeimte Buchweizenkörner sorgen für extra Mikronährstoffe. Die veganen und glutenfreien Energieriegel von innosnack sind die idealen Begleiter beim Wandern, Trekking oder Laufen und liefern auch in Beruf und Alltag langanhaltende Energie. Weitere Informationen unter www.innosnack.de

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Veranstaltungen des ADFC finden auf Grund der aktuellen Lage nicht statt

www.radtouren-bremen.de www.adfc-oldenburg.de

Klein und fein

Hallo, ihr sucht ein superleichtes-Zelt für euer nächstes Rad-Abenteuer oder eure nächste Trekking-Tour? Dann haben wir hier das richtige Ultraleicht-Zelt für euch, unser superleichtes, freistehendes, 1,4 kg schweres Slingfin Portal 2. Das Zwei-PersonenZelt bietet sehr viel Platz, eine angenehme Sitzhöhe, und für das Gepäck bietet es viele Taschen und zwei Apsiden. Die zwei Eingänge erleichtern den Ein- und Ausstieg und den Zugang zu dem jeweiligen Gepäck. Es ist doppelwandig aufgebaut, hat zwei Lüfter für wenig Kondens, ist für das Gewicht äußerst windstabil, und kann beim Wandern noch mit den Trekkingstöcken verstärkt werden. Auch die inneren Abspannleinen tragen zur Sturmstabilität bei. Die Verarbeitung, ist wie bei Slingfin üblich, extrem-hochwertig und es werden nur feinste Materialien verwendet. ExtraStarke Reißverschlussschieber und vorinstallierte Ersatzschlitten, runden das Bild ab.

Haben wir euer Interesse geweckt? Dann schaut vorbei unter: www.mountain-peaks.de oder schreibt an info@mountainpeaks.de, dann vermitteln wir euch einen Händler. Details Außenzelt: Beidseitig silikonisiertes 10D-Nylon 6.6 • Boden: 20D-Ripstop-Nylon/Polyether • Innenzelt: 15D-Nylon no-see-um Mesh • Gestänge: 2 DAC Featherlite NFL 8,7mm, 1 NFL 9,3mm • Preis: 679,00 Euro

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H inter Deejo steht der Wunsch der beiden Firmengründer Luc Foin und Stéphane Lebeau einem traditionellen Gegenstand wieder neues Leben einzuhauchen.

Alltagsbegleiter von bester Qualität im Fliegengewicht. Eine elegante Klinge für jede Mahlzeit und jegliche Schneidearbeiten im Alltag. Deejo gibt es für jeden Geschmack und jede Stimmung - für Sie und für Ihn. Um jedem Stil gerecht zu werden sind Deejo-Messer in unterschiedlichen Versionen erhältlich: Deejo Wood natural, Deejo

Die kleine Freude für jeden Tag Ein Deejo ist nicht nur praktisch, es ist auch unglaublich schick

Und das bitte mit ganz viel Stil und Eleganz. Ultraleicht und nicht größer als ein Stift sollte das Taschenmesser sein und trotzdem alle Anforderungen eines ausgewachsenen Schneidwerkzeugs erfüllen. Deejo war geboren, ein

IMPRESSUM Herausgeber: Bernd Reimann Redaktion: Bernd Reimann Redaktionelle Mitarbeit: Jörg Paulick, André Benkel, Markus Buchtmann, H. Dunker Anzeigen und Vertrieb: Bernd Reimann, Claudia Dunker Druck: Humburg, Bremen Erscheinungsweise: monatlich Einzelpreis: E1,20 Verteilung: über Ausflugslokale, gute Fahrradgeschäfte, Gaststätten, Hochschulen, Sparkassen & Banken, Stadtbibliotheken, Sportzentren, Universitäten, gezielte Auslagestellen usw. Ihre Post richten Sie bitte an: DrahtEsel Verlag Bernd Reimann Bördestraße 106, 28717 Bremen Tel.: 0421 / 63 38 09 Fax: 0421 / 63 38 36 E-Mail: info@Draht-Esel.de ISSN 0943-2094 www.draht-esel.de

Wood colors, Deejo composite, Deejo Naked, Deejo Black, jeweils mit oder ohne Tattoo. Es gibt ein Deejo für jeden Mann und jede Frau. Genau wie eine Uhr, ein Stift, eine Brieftasche oder ein Feuerzeug gehört auch Deejo zu den kleinen alltäglichen Vergnügen die in jede Tasche passen, zum Besitzer passen und Ihm oder Ihr viel Spaß beim Benutzen bescheren. Deejo-Messer sind zum Preis von 19,90 Euro bis zu 59,90 Euro, je nach Modell, erhältlich. Mit nur wenigen Klicks lässt sich auf der Webseite “MyDeejo” ein ganz persönliches Deejo kreieren. Der Online Personalisierungsdienst lädt jeden dazu ein sich ein Messer zu konfigurieren, welches bis ins kleinste Detail seiner Vorstellung entspricht. Zur Auswahl stehen drei Größen (15g, 27g, 37g) und drei Stahloberflächen (glänzend, titangrau, titanschwarz). Diese können wahlweise mit Griffen aus fünf verschiedenen Holzarten, drei gefärbten Holztönen oder Kohlefaser besetzt werden. Vor allem aber bietet “MyDeejo” eine Bibliothek von dutzenden Tattoos an, die in Kombination mit Griffen und Messergröße tausende Gestaltungsmöglichkeiten erlauben. Zusätzlich kann der Griff mit einem Text

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verziert werden. Das Personalisieren eines Deejo ist somit wie das Tätowieren der Haut: es verleiht ihm eine ganz eigene Identität, die seines Trägers. Alle Bestellungen werden vom Pariser Atelier ausgeführt und in die ganze Welt verschickt. In der Regel werden die Messer in 3 bis 5 Werktagen weltweit ausgeliefert. Steakmesser Mit einer exklusiven Kollektion an Steakmessern unterstreicht Deejo

seine Liebe zu Schneidwaren. Genau wie die Taschenmesser gibt es diese auch mit “tätowierten” Klingen. Die Tattoo Kollektion umfasst vier Designs: Art Déco, Blossom, Toile de Jouy und Geometrie. Spielend leicht wird hier Tradition mit Moderne verbunden. In harmonischen Übergängen profitiert jeder Gast von einem eigenen Tattoo, welches jedem Gericht die nötige Schärfe verleiht. Technik eines Deejo Taschenmessers Griff aus Edelstahl 2CR13, Härte: 45-48 HRC, Gürtelclip, Rahmenverschluss / Frame-Lock, Flachschliff, Klinge aus Edelstahl Z40C13, Härte: 54-56 HRC Wussten Sie schon? Die ersten Messer wurden aus Stein, Feuerstein, oder Obsidian gefertigt. Sie entstanden bereits vor 25000 Jahren. In der Bronzezeit wurden Messer erst- mals aus Metall gefertigt und verfügten über einen Griff. Die Römer stellten die ersten Eisenklingen her. Sie erfanden im 1. Jahrhundert auch die ersten Klappmesser. Bis ins 16. Jahrhundert wurden sie zum Aufspießen von Nahrung verwendet, denn Gabeln nutzte man als solche erst später. Über Deejo Deejo ist eine Marke des Unternehmens Coriolis SAS mit Firmensitz in Frankreich. Gegründet wurde die Firma im Jahr 1995 von Luc Foin und Stéphane Lebeau. Die Firma bietet seit über 20 Jahren Schneidwaren und Outdoor Accessoires unter den Marken Akinod, Baladéo und Deejo an. Deejo Messer wurden zum Anfang unter der Marke Baladéo kommerzialisiert, um der starken Nachfrage nach ultraleichter Ausrüstung im Outdoor Markt ein interessantes Schneidwerkzeug zu bieten. Deshalb sind Deejo-Messer auch heute noch nach ihrem Gewicht benannt: 15, 27 oder 37 Gramm. DeejoMesser werden in über 40 Ländern im Einzelhandel angeboten. In Geschenkboutiquen, Concept Stores, im Schneidwarenhandel, Haushaltswarengeschäften sowie im Freizeit- und Outdoor-Fachhandel sind DeejoMesser bestens vertreten. Aber auch Uhrmacher, Juweliere, Motorradhäuser, Schuster, Buchhändler, Schreibwarenläden, Optiker, Tabakläden, Fahrradshops und sogar Blumenläden zählen zu unseren treuen Kunden.

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