DrahtEsel 07.2016 - Das Radmagazin by fun4print GmbH

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Das Radmagazin 7/2016 24. Jahrgang

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DrahtEsel 7/2016

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Riders Playground umgebaut ......4 Eurobike in Friedrichshafen ist wichtigster Termin der Branche .. 7 Out of Bounds Festival in Saalfelden Leogang ........................................ 9 Radkulturfestival in München ..... 14

TEST & TECHNIK Lite Cot von Helinox sorgt für erholsamen Schlaf ....................... 6 Schindelhauer mit neuem Profil 13 Rund um den Fahrradträger ....... 16 SealSkinz-Highlights für wasserfeste Mountainbiker .................... 22

NEWS Kappstein stellt Neuheiten vor ... 11 Neueröffnung - Stromer Shop-inShop in Bremen .......................... 21 ZIV optimiert Webauftritt ............. 22 Ikonen auf dem Rad ............. ......26 Akademie on Tour erweitert..........28

RUBRIKEN Impressum ................................... 28 Kleinanzeigen .............................. 29 Veranstaltungen des ADFC Bremen ......................................... 30

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Die neuen Stars von Saalfelden Leogang präsentieren wir ab Seite 9.

Wer die Wahl hat - hat die Qual. Wissenswertes zum richtigen Gepäckträger erfahren Sie ab Seite 16.

Ikonen auf dem Rad, 40 Jahre Basil - stilvoll, schön und praktisch. Lesen Sie dazu mehr ab Seite 26.

bestückt und steht den Bikern ab 2. Juli zur Verfügung”, erklärt Kornel Grundner, Geschäftsführer der Leoganger Bergbahnen. Mit dem Bügellift können Zweirad-Fans ganz einfach ihre Räder nach oben transportieren und dann auch gleich den neuen, einfachen Freeride-Trail am Lift erkunden. Ähnlich wie im Winter können sich Anfänger mit diesen Angeboten langsam vorantasten und ihr Fahrkönnen verbessern. Vom

Zweirad-Spielplatz für Anfänger:

Bikepark Leogang baut Riders Playground aus Der Bikepark Leogang ist das FreerideParadies in den österreichischen Alpen und auch Bike-Anfänger fühlen sich hier pudelwohl. Für Rookies und etwas geübtere Fahrer erweitert der Bikepark Leogang nun seinen Riders Playground und schließt damit die Lücke zwischen den einfachen Übungsstrecken an der Talstation und den anspruchsvollen Tracks im Park. “Das Konzept hat sich bereits im Wintersport bewährt und wird nun auch den Bikern viel Spaß bereiten. Dazu wird der Riederfeldlift, der bisher im Sommer nicht in Betrieb war, mit T-Bügeln

flachen Übungsgelände mit Pumptrack über Anfängerstrecken mit Förderband bis hin zum neuen Bügellift umfasst der Riders Playground nun eine große Bandbreite an Angeboten für kleine und große Bike Rookies. Egal, ob Fahrer hier einfach ein Wochenende lang die einfachen Strecken ausprobieren wollen oder ob sie sich systematisch auf die schwierigeren Strecken am Asitz vorbereiten hier finden alle die optimalen Fahr- und Trainingsbedingungen. Mehr Informationen zum Riders Playground gibt es unter: http://bike.saalfeldenleogang.com/de/bikeparkleogang/beginnerbikeparks/riders-playground

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Der Riders Playground ist der weltweit größte Einsteiger-Bikepark, in dem Fahrer die Basics üben können. Dazu gehören mehrere Lines mit Rollern, Doubles, Tables, Wallrides und Steilkurven sowie eine Drop-Batterie, eine Freeride-Strecke und ein Pumptrack. Wenn die grundlegenden Techniken sitzen, können sich die Biker an den anspruchsvolleren Strecken versuchen - beispielsweise am neuen Flow-Trail “Hot Shots - fired by GoPro”, der für Anfänger wie für Fortgeschrittene gleichermaßen geeignet ist. Oder sie testen ihr Können am “Hang Man II”, der sich von der Ostseite der Mittelstation bis zur Talstation der Asitzbahn erstreckt und Fahrspaß für alle Könnerstufen bie-

tet. Hier gibt es eine Übersicht über alle Strecken im Bikepark: http://bike.saalfelden-leo-gang.com/de/bikeparkleogang/strecken Wer viel Sport macht, sollte es sich auch nach einem ereignisreichen Tag auf zwei Rädern gut gehen lassen. Für einen “runden Rad-Urlaub” gibt es in Saalfelden Leogang spezielle Bike-Hotels wie den Salzburger Hof, Rupertus, Bacher, Riederalm, Ritzenhof, Puradies und Pension Haus Tirol sowie kompetente Bike-Shops wie Sport Mitterer oder Sport 2000 Simon: www.saalfeldenleogang.com/de/aktivitaeten/ sommer/biken/bike-unterkuenfte Weitere Informationen zur

Region Saalfelden Leogang gibt es auf: http://bike.saalfeldenleogang.com/de oder auf Facebook: www.facebook.com/ SaalfeldenLeogang Weitere News und Termine zum Bikepark Leogang finden sich auf: www.bikeparkleogang.com/de oder: www.facebook.com/Leogang.Bikepark

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Über die Region Saalfelden Leogang Die Region Saalfelden Leogang liegt im Herzen des Salzburger Landes, eingebettet in die Kulisse des Steinernen Meeres und der Leoganger Steinberge. Die beiden Partnergemeinden haben sich als touristisches Oberzentrum zusammengeschlossen und ergänzen sich optimal, wie man bereits bei der vorbildlichen Ausrichtung der UCI Mountainbike & Trials Weltmeisterschaften 2012 sehen konnte. Die Streckenvielfalt von über 700 Kilometern Mountainbike-Strecken locken jedes Jahr

tausende Bike-Urlauber in die Region. Der Bikepark Leogang, als Herzstück der Bike-Region Saalfelden Leogang, hat sich seit seiner Eröffnung im Jahr 2001 als einer der renommiertesten Bikeparks in Europa etabliert. Er gehört zu den insgesamt vierzehn GraVityCard-Bikeparks in Europa. Mit international hochklassigen Veranstaltungen, wie dem UCI Mountain Bike World Cup oder dem Dirtjump Contest 26TRIX, wurde der Bikepark Leogang über die Jahre ein integraler Bestandteil der internationalen Mountainbike-Szene.

Lite Cot von der Marke Helinox: sehr leicht und für einen erholsamen Schlaf ob im Camp oder auf Touren

Die faltbare Lite-Cot-Liege von der noch recht jungen Marke Helinox wiegt nur 1,2 kg. Bei der bei ihr eingesetzten innovativen DuraluminumLegierung, sind von der Marke Helinox perfekt die positiven Eigenschaften des Materials für ein bestes Stärke-Gewicht-Verhältnis genutzt. Der für die Helinox Lite Cot speziell entwickelte Stoff und ihr DAC-Gestänge machen sie sehr leicht, aber unglaublich komfortabel und haltbar. Ihr einzigartiges Hebelsystem spannt die Liegefläche und stützt den Körper angenehm beim Schlafen und sorgt so für höchsten Schlafkomfort. Mit ihrer Liegehöhe von 16 cm sind Unebenheiten, Steine oder spitze Gegenstände kein Thema mehr. Die Lite-Cot-Liege ist selbsterklärend sehr einfach und unkompliziert auf- und wieder abzubauen. Durch ihr geringes Gewicht und Packmaß eignet

sie sich nicht nur für das stationäre Camp, sondern ist universell auch für Trekkingtouren- und/oder auch Paddeltouren einsetzbar. Und wer in kältere Regionen reist, kann sie sogar mit einer EvazoteMatte winterfest machen. Lite Cot von der Marke Helinox - ultraleicht, benötigt weniger Platz als viele Isoliermatten und ist so gemütlich, dass man sich gerne ein bisschen länger auf ihr ausruht. Sie ist ein sich jederzeit der Situation gut anpassender Begleiter. Mit tollen technischen Features, sehr innovativen Materialien und innovativem Design, neue Standards für Feldbetten setzend, und bereits Gewinner des Red Dot Design Awards “Best of the Best” 2015.

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Neue Studie: Deutsche Fahrradhändler treffen zur 25. Eurobike rund 85 Prozent ihrer relevanten Lieferanten

Eurobike ist der wichtigste Termin für den Fahrradhandel

Friedrichshafen - Wenn am 31. August 2016 die Eurobike ihre Tore öffnet, ist das ein Termin, den vor allem auch Fahrradhändler dick in ihrem Kalender markiert haben. Einer Untersuchung des Branchenportals OnBikeX.de zufolge, besitzt die Fachmesse am Bodensee dabei für den Fachhandel unverändert höchste Relevanz. Der kommende August bedeutet für die 25. Eurobike auf dem Friedrichshafener Messegelände eine besondere Wegmarke: Im August 1991, also vor 25 Jahren, (1992 fand keine Veranstaltung statt) feierte die Eurobike ihre Premiere. Längst ist die Messe ihren Anfängen als Event für die damals noch überschaubare Mountainbike-Szene entwachsen und ist heute mit rund 1350 Ausstellern unangefochten die weltweite Leitmesse der Fahrradbranche. Doch nicht nur international genießt die Eurobike einen hohen Stellewert, auch für die Fachbesucher aus dem Inland ist die Messe unverändert einer der wichtigsten Termine im Jahr. Das unterstreicht auch eine Untersuchung, die jüngst das OnlineMarkenportal OnBikeX.de durchgeführt hat. In der Datenbank von OnBikeX.de werden praktisch alle Unternehmen, die Relevanz für den Fahrrad-Fachhandelsmarkt in Deutschland besitzen, geführt. Im Rahmen der Untersuchung wurden alle Marktteilnehmer identifiziert, die für den deutschen Fahrradfachhandel als Lieferant oder Hersteller von Bedeutung sind. DrahtEsel 7/2016

Die fachhandelsrelevanten Anbieter aus dieser Datenbank wurden anschließend mit der aktuellen Ausstellerliste der nächsten Eurobike abgeglichen. Das Ergebnis: Insgesamt gibt es 538 Unterneh-

VICTORINOX Ranger Mit einer Länge von 130mm und einer großen Auswahl von Werkzeugen ist er das Produkt der Wahl, für jene, die sich an Grenzen bewegen. Neben den speziellen Werkzeugen, zu denen auch Bithalter gehören, verfügen die Produkte über eine besondere zwei Komponenten Schale mit optimierten Griffzonen. www.victorinox.com

men, die den deutschen Fahrradhandel mit Waren beliefern. Von diesen Unternehmen werden 455 auf der Eurobike 2016 als Aussteller vertreten sein. Fahrradhändler aus Deutschland können demnach auf der Fachmesse am Bodensee knapp 85 Prozent ihrer relevanten Lieferanten und Hersteller treffen. “Die wichtigste Aufgabe einer Leitmesse ist es, einen zentralen Treffpunkt für die gesamte Branche zu schaffen, der im Vergleich zu zahlreichen Einzelveranstaltungen und kleineren Events für alle Marktteilnehmer wertvolle zeitliche und finanzielle Ressourcen spart. Die Untersuchung von OnBikeX.de ist eine schöne Bestätigung für den Stellenwert der Eurobike als wichtigster Termin für den deutschen Fahrrad-Fachhandel”, sagt Stefan Reisinger, als Geschäftsbereichsleiter bei der Messe Friedrichshafen für die Eurobike verantwortlich. Die oben genannte Quote von 85 Prozent könnte übrigens bis zum Start der Eurobike am 31. August sogar noch ein wenig höher ausfallen: “Noch haben wir die Standplanung für die Eurobike 2016 nicht

final abgeschlossen und werden in den nächsten Tagen noch einigen wenigen Anbietern von unserer Neu-Kundenliste eine Teilnahme ermöglichen können. Diese Unternehmen wurden demnach auch in der Untersuchung von OnBikeX.de noch nicht berücksichtigt”, erklärt Reisinger. Die Eurobike 2016 findet von Mittwoch, 31. August bis Samstag, 3. September von 9 bis 18 Uhr und am Sonntag, 4. September von 9 bis 17 Uhr statt. An den Business Days von Mittwoch bis Freitag ist die Eurobike 2016 nur für Fachbesucher und akkreditierte Journalisten zugänglich. An den Festival Days (Samstag und Sonntag) ist die Eurobike für das allgemeine Publikum geöffnet. Weitere Informationen und Preisübersichten unter: www.eurobike-show.de und www.facebook.com/ eurobike.tradeshow.

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26TRIX zeigte die Stars von Morgen Event mit Überraschungseffekt Der FMB Gold Event 26TRIX mausert sich zur Talentschmiede. Beim PreQualifying standen so viele Fahrer wie noch nie am Start - neben namhaften Pros auch viele Newcomer, die in dieser Saison so richtig aufdrehen. Doch auch BMX-Hero Drew Bezanson und die einzige Frau, Gemma Corbera, kamen zum Out of Bounds Festival nach Saalfelden Leogang, um sich das erste Mal bei einem großen FMBContest zu messen. Da die Finals am Samstag sprichwörtlich ins Wasser fielen, zählen die Ergebnisse aus dem Qualifying. Mit seinem Sieg gelang dem Italiener Diego Caverzasi der internationale Durchbruch. Ihm folgten der Vorjahressieger Antoine Bizet aus Frankreich und dessen Landsmann Mehdi Gani auf die Plätze 2 und 3. Best Trick Gewinner wurde der Deutsche Nico Scholze. Regen - Sonne - Regen. Eines kann man dem Wetter im Salzburger Land nicht vorwerfen: Langeweile! Nachdem schon am Donnerstag das Pre-Qualifying wegen der nassen Bedingungen nicht stattfinden konnte, musste auch das Finale am Samstag wegen Regen abgesagt werden. Doch kein Grund Trübsal zu blasen. Am Freitag hatte der Wettergott ein Einsehen und belohnte die Rider mit bestem Wetter. Das Programm für diesen Tag war stramm: Am Morgen durften endlich die Pre-Qualifier ran, die die Zuschauer mit einem wahnsinnig hohem Trick-Niveau begeisterten. Zwölf Fahrer zogen weiter ins Qualifying. Gäbe es ein Spotlight wäre es sicherlich auf diesen jungen Herren gerichtet gewesen: Emil Johansson aus Schweden. Der mit seinen 16 Jahren jüngste Teilnehmer begeisterte durch blitzsaubere Runs und ausgefeilte Trick-Kombinationen. Im Qualifying hatte man fast das Gefühl, dass die Newcomer alles auf eine Karte setzten. So katapultierte sich der Italiener Diego Caverzasi gleich im ersten Run unter die Top 3 und setzte sich im zweiten DurchDrahtEsel 7/2016

gang vor Antoine Bizet an die Spitze. Sein ausgefeilter Run bestand aus folgenden Zutaten: Frontflip-

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Barspin, 360 Barspin X-Up, Backflip-Barspin-to-Whip, Double Whip, One-FootTabletop, Backflip-Cliffhanger. Auf Rang drei folgte Mehdi Gani. Gingen einige Podiumsanwärter auf Nummer sicher, gab Emil Johannson ein weiteres Mal Vollgas und fuhr sich hauchdünn vor Thomas Genon (87.33 vs. 87.00 Punkte) unter die Top 5. Am Samstag empfing die Fahrer dann erneut Regen. Da auch für Sonntag keine Besserung in Sicht war, kam die Entscheidung der Event-Veranstalter, die Ergebnisse der Quali-Läufe als finale Wertung heranzuziehen. Für Diego ist es sein erster Sieg überhaupt bei einem FMB World Tour Event. “Ich habe mir schon sehr früh Gedanken über meine Runs gemacht, weil mir bewusst war, dass die Quali tatsächlich schon das Finale sein könnte”, so Diego. “Der Wetterbericht sah für das Wochenende wirklich nicht gut aus. Also habe ich mich dazu entschieden, gleich meinen besten Run und meinen

neuesten Trick, den Cliffhanger, zu zeigen.” Emil holte sich mit seinem sensationellen fünften Platz eine FMB Wildcard für den Diamond Event Swatch Prime Line at MASH. Eine weitere Wildcard ging an Nico Scholze, der mit seinem Backflip Tsunami zusätzlich noch das GoPro Best Trick Preisgeld abstaubte. Somit ergibt sich folgende Top 15: Name Nat Pkte 1 Diego Caverzasi ITA 93.33 2 Antoine Bizet FRA 91.00 3 Mehdi Gani FRA 90.00 4 Nicholi Rogatkin USA 89.33 5 Emil Johannson SWE 87.33 6 Thomas Genon FRA 87.00 7 Anthony Messere CAN 85.00 8 Nico Scholze GER 84.00 9 Carson Storch USA 83.00 10 Pavel Alekhin RUS 81.33 11 Bienvenido Alba ESP 80.66 12 Max Fredriksson SWE 79.66 13 Patrick Schweika GER 78.66 14 Yannick Granieri FRA 78.33 15 Tomas Lemoine FRA 77.66 Weitere News und Informationen zum Out of Bounds Festival finden sich auf www.outofbounds.at

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Kappstein fährt bei Olympia mit Beim erfolgreichen Auftakt der ersten Hausmesse in Kooperation mit Gates Carbon Drive verkündet Kappstein, künftig mit seiner SprocketPro-Linie und dem Kappstein-Elite-Kettenblatt offizieller Ausstatter des deutschen Bahnradteams zu sein. Bereits vor der Eurobike stellte der Gothaer Bike-Technologie-Spezialist erste Neuheiten vor und gab Einblicke in die hauseigene Produktion. Im Juni fand die erste Hausmesse der Kappstein GmbH & Co. KG in Kooperation mit Gates Carbon Drive statt und gewährte bereits vor der Eurobike Einblicke in die neuesten Entwicklungen des Gothaer Bike-Technologie-Spezialisten. Neben den Innovationen rund um das Getriebeschaltsystem Doppio CX und BX sowie die neu entwickelte geräuschlose Silent Freewheel Hub, die auch auf dem weitläufigen Testgelände mit unterschiedlichen Fahrradtypen Probe gefahren werden konnten, standen auch Workshops auf dem Programm, und die hauseigene Fertigung konnte bei laufendem Betrieb besichtigt werden. Geschäftsführer Christian Gerlach konnte darüber hinaus aber noch einen Meilenstein in der Firmengeschichte verkünden: “Wir freuen uns, dass Kappstein mit seiner neu entwickelten SprocketPro-Linie und dem KappsteinElite-

Kettenblatt offizieller Ausstatter des deutschen Bahnradteams ist und auch alle nominierten Bahnradsportler bei den Olympischen Spielen in Rio mit unseren hochpräzisen Komponenten in die Pedale treten werden. Nach einer ausgiebigen Entwicklungsund Testphase zusammen mit dem Institut für Forschung und Entwicklung von Sportgeräten ist das für uns der Ritterschlag, auch den Profisport bedienen zu können.” Das Elite-Kettenblatt ist ein spezielles Kettenblatt, das in Zusammenarbeit mit FES (Institut für Forschung und Entwicklung von Sportgeräten) entstanden

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Impressionen von der Hausmesse: Rundgang Produktion Kappstein Pius Warken, Geschäftsführer Coboc GmbH & Co KG (links oben) zeigt sich wie viele andere sehr interessiert. (Fotos: Kappstein)

ist. Die Elite- und EliteProline-Kettenblätter für die

schlankere 11-fach-Kette sind optimal an die Sprintrahmen und Ausdauerrahmen von FES angepasst. Bereits seit einigen Monaten fahren die professionellen Bahnradsportler immer größere Übersetzungen, um so auf die Jagd nach Bestzeiten zu gehen. Auch die amtierende Bahnradweltmeisterin Kristina Vogel, die bereits geraume Zeit mit Kappstein fährt, fand trotz des straffen Trainingsplans in Vorbereitung für Olympia die Zeit, bei der Hausmesse zugegen zu sein und über ihre Wettkampferfahrungen zu sprechen. Nach dem erfolgreichen Auftakt bei der ersten Kappstein-Hausmesse

denkt man für das Frühjahr 2017 bereits über eine neue Auflage nach. Neben Gates Carbon Drive soll die Messe dann mit weiteren Partnern im größeren Stil stattfinden. Über die Kappstein GmbH & Co KG: Die Kappstein GmbH & Co. KG ist ein innovatives Unternehmen, das sich auf die Bereiche Pedelec, eMobility und Premium-Bike-Komponenten

Weltmeisterin Kristina Vogel beim Olympia Talk (oben); Martin Stenske, Kappstein Key Account Manager, Workshop Einbau Doppio

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spezialisiert hat. Mit Christian Gerlach und Xuefeng Ye in der Geschäftsführung hat das 2012 gegründete Unternehmen in den vergangenen Jahren reichlich Erfahrungen bei der Entwicklung und Herstellung von hochqualitativen Fahrradkomponenten und Elektromotoren gesammelt. Schon Anfang der Jahrtausendwende haben die Gründer von Kappstein mit einem der größten Fahrradhersteller in Europa zusammengearbeitet, große Stückzahlen von PedelecMotoren gefertigt und den europäischen E-Bike-Markt bis heute entscheidend mitgeprägt. Was in Australien begonnen hat, wurde nun aufgrund der Nähe zum europäischen Markt nach Deutschland verlagert. Mit dem Gütesiegel “Made in Germany” wird in der hauseigenen Produktion in

Thüringen mit modernsten Maschinen maßgefertigt. Neben hocheffizienten Heckmotoren mit integrierter Schaltung bietet Kappstein auch eine Reihe von mechanischen Komponenten an. Mit dem cleveren Tretlagergetriebe “Doppio”, dem kompakten “FlipFree” und dem einzigartigen “Sprocket” bietet Kappstein mit insgesamt 14 Mitarbeitern eine Reihe an innovativen Produkten für den weltweiten Markt. Weitere Informationen unter www.kappstein.de

Schindelhauer Bikes zeigt mit eigenen Reifen Profil Der zusammen mit Continental entwickelte Grand Prix Urban ist durch die Technologien aus dem Rennradsport einer der sportlichsten Reifen für den urbanen Einsatz und meistert speziell die Anforderungen städtischer Straßen. Schindelhauer Bikes aus Berlin, bekannt durch puristischelegante Fahrräder und als Pionier im Verbau des Zahnriemenantriebes, hat in jüngerer Zeit bereits mit eigenen Bike Parts auf sich aufmerksam gemacht. Neben eigenen Plattformpedalen, speziellen Gepäckträgersystemen, elegante Vorbauten, Kurbeln oder Naben, bietet das Berliner Unternehmen nun auch die ersten selbst entwickelten Reifen an. Der Grand Prix Urban, der in Kooperation mit Continental entstand, ist aktuell einer der sportlichsten Reifen, der speziell für den urbanen Einsatz konzipiert wurde. “Auf der Suche nach dem idealen Reifen für das sportliche Radfahren in der Stadt haben wir mit Continental den perfekten Entwicklungspartner gefunden. Auf Basis der Rennradkarkasse des Grand Prix haben wir den agilsten urbanen Reifen konzipiert, der derzeit auf dem Markt zu haben ist”, so Jörg Schindelhauer, Produktentwickler bei Schindelhauer Bikes. Für mehr Komfort wurde das Volumen des Faltreifens auf eine 35-622 Dimension getrimmt. Die von Rennradfahrern DrahtEsel 7/2016

geschätzte High-End Gummimischung BlackChilli sorgt für perfekten Gripp bei Trockenheit und Nässe. Ein PolyXBreaker und eine zusätzliche Gummilage machen den Reifen pannensicher. Der

schwarze Reflexstreifen sorgt für das Extra an Sicherheit bei Nacht und integriert sich am Tage ganz unauffällig ins Design. Das alles zusammenfunktioniert bei einem Gewicht von nur 390 Gramm. Der Grand Prix Urban mit seinem markanten, von Schindelhauer entworfenen Profildesign wird derzeit exklusiv an den Modellen Friedrich, Frieda, Jacob, Ludwig XIV und Wilhelm serienmäßig verbaut. Künftig ist der sportliche Reifen auch bei allen Schindelhauer-Händlern oder direkt im Schindelhauer Web-Shop erhältlich. Reifenmaß: 28“ 35-622 • Schindelhauer Continental Grand Prix Urban: UVP 49,00 Euro Über Schindelhauer Bikes Das Unternehmen Schindelhauer Bikes mit Firmensitz in Berlin Kreuzberg besteht seit 2009 und steht für außergewöhnliches Design sowie heraus-

ragende Bike-technologische Lösungen in Manufakturqualität. An der Spitze der Edelfahrradschmiede stehen die Produktentwickler Jörg Schindelhauer und Manuel Holstein, Stephan Zehren als Chefdesigner und der Betriebswirt und Geschäftsführer Martin Schellhase. Das junge Bike-Label hat sich einerseits durch das besondere Design, andererseits auch durch zahlreiche Preise in kürzester Zeit einen Namen in der Branche verschafft. Bereits im Gründungsjahr 2009 gewann Schindelhauer Bikes den Jury-Preis der DESIGNERS‘ OPEN. Im Frühjahr 2010 trumpfte das Label gleich doppelt beim red dot award 2010 wie auch beim BrandNew Award der BIKE EXPO, der das Unternehmen nach vorne katapultierte. Weitere Auszeichnungen, wie der Eurobike Award, der IF Product Design Award in Gold und ein weiterer red dot best of the best Award 2014 folgten. Markenzeichen von Schindelhauer Bikes, die nach wie vor in Deutschland entwickelt und gebaut werden, sind die unangefochten zeitlose Eleganz, puristische Ästhetik sowie der Gates Carbon Drive Zahnriemenantrieb. Weitere Informationen unter www.schindelhauerbikes.de

Münchner RadlKULT das Radkulturfestival der Radlhauptstadt München Wie kreativ und vielfältig die Münchner Radlszene ist, erleben Fahrrad-Fans beim 1. Münchner RadlKULT vom 26. bis 28. August 2016 im Kreativquartier am Leonrodplatz. Von Freitag- bis Sonntagabend feiern verschiedene lokale Fahrradakteure auf Einladung der Radlhauptstadt gemeinsam mit den Münchnerinnen und Münchnern, was sie verbindet: Die Liebe zum Radl. Von Miniradrennbahn, Bikepolo und Lastenrad-Parcours über Do-it-Yourself-Workshops und Radl-Kaffee-Lounge bis zu Radl-Disko, Internationalem Cycling Film Festival und vielem mehr ist für alle Radlfans etwas geboten.

quartier, Dachauerstr. 114, 80636 München • Anfahrt: Tram (12+17) und Bus (53), Haltestelle Leonrodplatz • Veranstalter: Green City Projekt GmbH im Auftrag der Radlhauptstadt München 26. August 2016 21:00 Uhr: International Cycling Film Festival 27. August 2016 14:00-20:00 Uhr: Programm auf dem Freigelände 20:30 Uhr: International Cycling Film Festival 22:00 Uhr: Fahrraddisco (Morgenweltbühne im Import Export) 28. August 2016 11:00-18:00 Uhr: Programm auf dem Freigelände

1. Münchner RadlKULT Termin: 26. bis 28. August 2016 • Ort: Kreativ-

Mehr Informationen sind im Internet zu finden unter www.radlhauptstadt.de

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Thule VeloCompact 926 Der leichteste und kompakteste Anhängerkupplungsträger für drei Fahrräder von Thule. Einfache Montage und Einstellung des Trägers vor dem Arretieren des Spannhebels dank der sofortigen Stabilität auf der Anhängekupplung Die Transportkapazität lässt sich durch Anbau eines Adapters auf vier Fahrräder erhöhen Die abnehmbaren Rahmenhalter ermöglichen ein bequemes Aufladen der Fahrräder Einfacher Zugang zum Kofferraum selbst mit Fahrrädern auf dem Träger durch den praktischen Abklappmechanismus mit Fußpedal

Radtouren gehören zum Sommer wie Eis und Schwimmbad. Von der Picknick-Decke bis zum Zelt haben Radler auf Tour so einiges dabei. Der pressedienst-fahrrad erklärt, wie man Fahrräder für Alltag, Sport und Touren zu kleinen Lasttieren macht. Wenn es darum geht, ein Mehrfaches ihres Eigengewichts zu tragen, sind Fahrräder allen anderen Fahrzeugen überlegen. Ein sieben Kilo leichtes Rennrad nimmt es locker mit einem Fahrer auf, der das Zehn- bis Zwölffache wiegt. Auch wenn dieses Verhältnis bei Touren- und Reiserädern

Der richtige Träger für jedes Rad nicht ganz so sensationell ausfällt, so liegt ihre absolute Belastbarkeit noch einmal deutlich höher: “Ein Systemgewicht von bis zu 180 Kilo ist bei unseren Rädern, je nach Detail-Entscheidung bei der Ausstattung, machbar”, erklärt Stefan Stiener vom Radhersteller Velotraum. Ein 15 Kilogramm schweres Trekkingbike kann also theoretisch einen 85-Kilogramm-Fahrer plus 80 Kilogramm Gepäck transportieren. Basis für die Zuladung ist ein ausreichend stabiler, für den jeweiligen Einsatzzweck geeigneter Träger: am Tourenrad ein Heckträger, auf Reisen die Kombination eines solchen mit einem Lowrider an der Gabel oder für sportliche Modelle ein leicht zu montierender Sattelstützenträger. Bei Fahrrädern, die im Alltag oder auf kürzeren Touren genutzt werden, ist die Sache einfach: “An so ziemlich jedem aktuellen Tourenrad und Trekkingbike ist ein Heckträger montiert, der 20 bis 25 Kilo tragen kann”, erklärt Florian Niklaus vom Fahrradhersteller Winora gegen-

über dem pressedienst-fahrrad. Das reicht in jedem Fall für ein Körbchen, in das man seine Tasche legt, für eine seitlich eingehängte Packtasche oder auch, um eine Getränkekiste vom Supermarkt nach Hause zu schieben. Basisträger mit Federklappe “Basisträger, meist mit der sogenannten Federklappe ausgestattet, tun durchaus ihren Dienst”, findet Katrin Dröge vom Trägerspezialisten Racktime. “Doch gerade Vielfahrer, ob sie im Alltag oder in der Freizeit unterwegs sind, suchen nach speziellen Lösungen, wie wir sie mit dem SnapitSystem anbieten.” Dabei handelt es sich um vier standardisierte Zapfen, die an diversen Taschen und Körben von Racktime vormontiert sind und an den entsprechenden Gegenstücken des Trägers passgenau andokken. “Mit einem Klick rasten diese Taschen oder Körbe hörbar und sicher ein. So ist das Anbringen von Zubehör am Träger kinderleicht”, er-

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des Rad

klärt Dröge. Statt eines Fahrradkorbs montieren viele Alltagsradler gerne eine Packtasche, wie sie für gewöhnlich auf der Radtour verwendet wird. “Ausgehend von der klassischen Packtasche, die ja in der Regel keine innere Aufteilung bietet, ist ein großes Sortiment an speziellen Taschen für den Alltagseinsatz entstanden”, erläutert Peter Kühn von Ortlieb, dessen in Deutschland gefertigte, wasserdichte Taschen einen legendären Ruf genießen. “Den unterschiedlichen Ausführungen ist aber gemein, dass sie sich per Quick-Lock-Halterung am Gepäckträger einhängen lassen.” Ein spezieller Träger ist für solche Taschen nicht nötig; sie werden an den waagerechten Streben eingehängt und stützen sich zusätzlich gegen die senkrechten bzw. schräg verlaufenden Streben ab.

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Reduzierte Puristen Wer seinen Träger einzig zur Befestigung von einer oder zwei seitlichen Taschen nutzen will, kann ein sehr reduziertes Modell wählen. Der “Fly Evo” aus dem Hause Tubus, ohne Federklappe und gerade vorne sehr schmal gehalten, wird vom Hersteller zu Recht als “PuristenTräger” beschrieben. Noch minimalistischer ist das “Single Rack” vom Anbieter Fahrer Berlin -

in der Hauptstadt aus Edelstahl gefertigt, besteht er aus gerade mal zwei einzelnen Rohren. Sicherheit mit Stahl Ein solcher TrĂ¤ger, fĂźrs sportlichschicke Retro-Rennrad gemacht, muss nicht Ăźber allzu groĂ&#x;e Tragkraft verfĂźgen - TrĂ¤gersysteme, die auf Radreisen bestehen wollen, dagegen schon. â&#x20AC;&#x153;Bei einer Zuladung von 40 Kilo kommt es auf eine belastungsgerechte Konstruktion und geeignete

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Materialien anâ&#x20AC;?, erklĂ¤rt Peter Ronge von Tubus, einem Hersteller mit 20-jĂ¤hriger Erfahrung. Das Material der Wahl fĂźr hochfeste GepĂ¤cktrĂ¤ger ist Stahl. â&#x20AC;&#x153;Wegen der spezifischen konstruktiven Anforderungen an GepĂ¤cktrĂ¤ger wie z. B. schlanke Streben mit vielen Biegungen, kann das klassische Leichtmetall Aluminium seinen Gewichtsvorteil hier nicht ausspielenâ&#x20AC;?, so Ronge weiter. â&#x20AC;&#x153;GepĂ¤cktrĂ¤ger aus Stahl sind sogar leichter als Alu-Modelle, dabei hĂśher belastbar und dauerfester.â&#x20AC;? Und sollte beim GepĂ¤cktrĂ¤ger doch mal eine Strebe brechen, so der Fachmann, kĂśnne man stĂ¤hlerne Modelle so ziemlich Ăźberall auf der Welt schweiĂ&#x;en lassen. â&#x20AC;&#x153;Eine SchweiĂ&#x;erei zu finden, die Aluminium bearbeiten kann, ist dagegen ziemlich kompliziert.â&#x20AC;? Abgesehen vom Material ist die tiefe Anordnung von Packtaschen ein typisches Merkmal reisetauglicher TrĂ¤ger. Gerade bei maximaler Beladung senkt man so den Fahrzeugschwerpunkt und verbessert das Fahrverhalten. Ohnehin sollten TrĂ¤ger und Fahrrad zueinander passen, sagt Velotraum-Mastermind Stefan Stiener. â&#x20AC;&#x153;Ein wichtiger Faktor ist beispielsweise der Hinterbau, der steif genug sein muss fĂźr den GepĂ¤cktransport. Achten muss man auĂ&#x;erdem auf die FuĂ&#x;freiheit, damit man beim Pedalieren nicht mit den Fersen an die Taschen stĂśĂ&#x;t.â&#x20AC;? FronttrĂ¤ger mit SeitenstĂ¤nder Wer mit viel GepĂ¤ck unterwegs ist, kommt um die Montage eines zusĂ¤tzlichen TrĂ¤gers an der Gabel allerdings nicht herum, sei es als reduzierter â&#x20AC;&#x153;Lowriderâ&#x20AC;? oder als vollwertiger TrĂ¤ger mit 20 und mehr Kilogramm Tragkraft. â&#x20AC;&#x153;GepĂ¤ck nach vorne zu bringen bedeutet, die Gewichtsverteilung zwischen Vorder- und Hinterrad zu optimierenâ&#x20AC;?, so Dieter Schreiber von Grofa, dem Importeur der US-TrĂ¤germarke Blackburn. â&#x20AC;&#x153;Damit wird beispielsweise verhindert, dass das Rad an SteilstĂźcken mit dem Vorderrad abhebt.â&#x20AC;? Der US-Hersteller Salsa hat sogar einen Lowrider im Angebot, der bis zu 25 Kilo Last trĂ¤gt. Harald Troost vom hollĂ¤ndischen Reiseradhersteller Koga

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empfiehlt, einen Lowrider zusätzlich mit einem kleinen Seitenständer auszustatten - wie er beim Koga-Modell “Worldtraveller” als Zusatzausstattung erhältlich ist. “So kippt das Rad auch bei voller Beladung nicht um.” Auch Tubus bietet für seine Lowrider einen speziellen Seitenständer zum Nachrüsten an. Nachrüsten? Natürlich! Apropos Nachrüstung - in der Regel ist es mit geringem Aufwand möglich, einen Gepäckträger nachzurüsten. Die meisten Rahmen sind mit den entsprechenden Gewindebohrungen am Hinterbau ausgestattet; viele Starrgabeln verfügen über Gewinde zur Montage eines Lowriders. An gefederten Rahmen und Gabeln klappt die Montage da-

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gegen meist nicht, zumal Gewicht an Hinterbau oder Tauchrohren die Funktion der Federung negativ beeinflussen würde. Wer an einem Mountainbike, Rennrad oder Crossrad ohne Gewindeösen Gepäck transportieren möchte, kann das mit einem Träger tun, der an der Sattelstütze befestigt wird. “Ein solcher Träger ist auf eine Last von zehn Kilo ausgelegt, wobei eher die Belastbarkeit der Sattelstütze ausschlaggebend ist”, erklärt Tubus-Fachmann Ronge. “An Carbonsattelstützen dürfen solche Träger allerdings nicht montiert werden.” Stark im Kommen ist derzeit übrigens der Gepäcktransport

ganz ohne Trägersysteme, wofür spezielle Rahmen-, Sattelund Lenkertaschen in unterschiedlichsten Formaten angeboten werden. Doch dieses “Bikepacking” genannte Radreisen ist eine ganz andere Geschichte … Text und Fotos: Gunnar Fehlau

GRÖSSTES BIKE-TESTIVAL DER WELT

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Firmengeschichte und eröffnete den ersten Shop-in-Shop in Deutschland. Der Shop-in-Shop überzeugt mit klaren Linien und viel Liebe zum Detail. Swissness wird durch die

Technologien, sowie die kontinuierliche Verbesserung der Design-Standards entsteht ein völlig neues, einzigartiges Fahrerlebnis. Die e-bikes von Stromer bieten so die ideale Lösung für die Herausforderungen des täglichen Pendelverkehrs im urbanen Raum. Die Schweizer

Stromer Shop-in-Shop Eröffnung in Bremen

In der Fahrradstadt Bremen mit Premium Shop-in-Shop am Start Bremen wird als die Fahrradstadt in Deutschland bezeichnet. Der Radverkehr nimmt heute einen stolzen Anteil von 25% des Gesamtverkehrs ein. Damit liegt der Anteil höher als in jeder anderen deutschen Großstadt. Stromer hat in diesem Fahrrad-Eldorado zusammen mit seinem Partner greenmobility nord GmbH einen Premium Shop-in-Shop an bester Lage eröffnet. Shop-in-Shop Conept in Schweizer Design auf 50 m² Fläche Im März hat Stromer in Brüssel (Belgien) seinen ersten Concept Store eröffnet. Nun legt der e-Bike Hersteller zusammen mit dem Partner “greenmobility nord GmbH” einen weiteren Meilenstein in der Eckdaten: Stromer Concept Store greenmobility nord GmbH Konsul-Schmidt-Strasse 26 28217 Bremen / Deutschland Website Händler: http://www.greenmobility-nord.de Fläche Stromer: 50 m² Sortiment: Stromer ST1, ST2 und ST2S www.stromerbike.com DrahtEsel 7/2016

puristische Gestaltung der Shop-Einrichtung erkennbar. Von den Produkten lenken keine unnötigen Elemente ab. Ein Tisch lädt zum Fachsimpeln ein, die Bilder-Wand nimmt die Kunden visuell mit auf eine Reise in die Schweiz. Über myStromer AG Die myStromer AG entwickelt und vermarktet weltweit innovative e-bikes. Die Stärke des Unternehmens liegt in der Entwicklung von Fahrradtechnik, elektrischen Komponenten, Software und deren Systemintegration. Durch unablässiges Streben nach höchster Qualität und innovativen

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e-bike-Marke aus der BMC Switzerland Gruppe wurde 2009 gegründet. Im März 2013 bezog die myStromer AG ihren Hauptsitz in Oberwangen bei Bern. In Oberwangen befinden sich neben dem Management die Entwicklungsabteilung, die Montage, die Logistik, eine Serviceabteilung sowie ein Stromer Flagshipstore. Einen zweiten Montagestandort für den europäischen Markt betreibt die myStromer AG in Riedstadt, Deutschland.

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Relaunch “Pro Fahrrad”-Website

Zweirad-Industrie-Verband optimiert Webauftritt Die Initiative “Pro Fahrrad” des ZweiradIndustrie-Verbandes hat eine neue Internetpräsenz. Der neugestaltete Webauftritt von pro-fahrrad.de ist ab sofort online und präsentiert sich mit neuem Layout, benutzerfreundlicher Navigation und responsivem Design. Eine neue technische Basis und ein zeitgemäßer Look sorgen für mehr Übersichtlichkeit. Eine klare Navigationsstruktur erleichtert Nutzern das Surfen. In Struktur und Optik wurde die “Pro Fahrrad”Seite zudem an das Design der Homepage des Zweirad-Industrie-Verband (ziv-zweirad.de) angelehnt. Dadurch entsteht ein einheitlicher Auftritt mit dem Ziel, die Zugehörigkeit der Initiative zum ZIV zu verdeutlichen. Neben Information über “Pro Fahrrad”, der

Kommunikationsplattform des ZIV, stehen vor allem Themen rund um das Fahrrad sowie die Beratung zu Fahrzeugen, Komponenten und Zubehör im Vordergrund. David Eisenberger, Leiter Marketing & Kommunikation des ZIV: “Ziel der Neugestaltung war zunächst einmal Design und Benutzerführung auf den neuesten Stand zu bringen. Aber auch die Struktur ist nun wesentlich schlanker als zuvor. Inhaltlich bietet die neue Website dennoch den Umfang der alten Seite.” Der Zweirad-Industrie-Verband e.V. ist die nationale Interessenvertretung und Dienstleister der deutschen und internationalen Fahrradindustrie. Dazu gehören Hersteller und Importeure von Fahrrädern, Fahrradkomponenten, Zubehör und EBikes.

Trocken und stylish am Trail: Die neuen SealSkinz-Highlights für Mountainbiker

Mit dem Rad über die Alpen, durch den Wald oder im Trailpark: Mountainbiker eröffnen die Saison und sind ab sofort bei (fast)

jedem Wetter auf ihrem Zweirad unterwegs. Guter Schutz von Händen, Füßen und Kopf vor den Elementen ist dabei essenziell. Der britische Outdoorhersteller SealSkinz hat sich auf wasserdichte Accessoires wie Socken, Handschuhe und Mützen spezialisiert und setzt in seiner aktuellen Herbstkollektion auf vier unterschiedliche, modernste Technologien für hochfunktionalen Wetterschutz. Die SealSkinz-Technologie für Mountainbiker: 1. Stretchdry-Technologie: Eine patentierte Mikro-Schweiß-Technologie erlaubt es,

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Innenlage, hydrophile Membran und Außenseite so miteinander zu verbinden, dass ein elastisches und 100% wasserdichtes und atmungsaktives Gewebe entsteht. 2. Anti-Slip: Das Futter ist so befestigt, dass es nicht verrutschen kann, um in Handschuhen einen perfekten Grip zu gewährleisten. Das erleichtert auch das An- und Ausziehen. 3. Merinowolle: Die Innenlage aus Merinowolle leitet Schweiß ab und hält die Füße zuverlässig warm und trocken. Außerdem hat sie ein unschlagbares Geruchsmanagement. 4. Hydrostop: Hierbei handelt es sich um eine weltweit einzigartige, Silikon- und Latexfreie Wasserbarriere am Sockensaum, die das Eindringen von Wasser von oben wirkungsvoll verhindert. 5. Touchscreen friendly: Eine Applikation an Daumen und Zeigefinger von Handschuhen ermöglicht das Bedienen von Smartphone, GPS oder Kamera. Die ProduktHighlights für Mountainbiker MTB Mid Mid mit Hydrostop Diese mitteldicke, halbhohe Socke mit Stretchdry-Technologie und Hydrostop-Schutz gegen einlaufendes Wasser von oben wurde speziell für Mountainbiker entwickelt. Sie bietet die perfekte Balance zwischen Kälteschutz

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und Atmungsaktivität. • 100% wasserdicht • mit der einzigartigen Stretchdry-Technologie: Die Lagen sind so miteinander verbunden, dass das Material elastisch, wasserdicht und gleichzeitig atmungsaktiv ist • Hydrostop: Wasserbarriere schützt vor dem Eindringen von Wasser von oben • Merino-Innenlage: Optimaler Feuchtigkeitstransport und Komfort • Elastische Bündchen an Ferse und Rist garantieren einen optimalen Sitz • “Y-Ferse”: Ferse vorgeformt für optimalen Halt gegen Verrutschen • Abgeflachter Saum im Zehenbereich verhindert Reibung • Ferse, Zehen und Fußbett sind gepolstert und bieten so Dämpfung und Schutz vor Abrieb • Größen: S-XL • Preis: Euro 55,00 MTB Mid Knee Wenn’s richtig unangenehm wird: Die neue MTB Mid Knee Socke mit Stretchdry-Technologie bietet Mountainbikern zuverlässigen Schutz vor Kälte, Feuch-

tigkeit und Verletzungen bis zum Knie. Kuschelige Merinowolle auf der Innenseite sorgt zudem für ein angenehmes Tragegefühl. • 100% wasserdicht • Mit der einzigartigen StretchdryTechnologie: Die Lagen sind so miteinander verbunden, dass das Material elastisch, wasserdicht und gleichzeitig atmungsaktiv ist • Merino-Innenlage: Optimaler Feuchtigkeitstransport und Komfort • Elatische Bündchen an Ferse und Rist garantieren einen optimalen Sitz • “Y-Ferse”: Ferse vorgeformt für optimalen Halt gegen Verrutschen • Abgeflachter Saum im Zehenbereich verhindert Reibung • Ferse, Zehen und Fußbett sind gepolstert und bieten so Dämpfung und Schutz vor Abrieb • Größen: S-XL • Preis: Euro 55,00

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Das neue Dirt-E ist dein idealer Begleiter für alle Offroad Abenteuer. Der leistungsstarke 500 Wh Akku ist perfekt im Rahmen integriert und sorgt für eine fahrfreundliche Balance. Der superkompakte und reichweitenstarke Yamaha Mittelmotor sorgt mit seinen 80 Nm max. Drehmoment für maximalen Fahrspass auf jedem Trail. Mehr Infos zur gesamten Dirt-E Serie auf www.giant-bicycles.com/dirt-e

Dragon Eye MTB Ein enganliegender Handschuh, der so ziemlich alles mitmacht und dabei Schutz vor NĂ¤sse und ein gutes GreifgefĂźhl bietet. In gewohnter SealSkinzManier ist der Handschuh 100% wasser- und winddicht und dabei sehr atmungsaktiv. â&#x20AC;˘ 100% wasserdicht, atmungsaktiv und winddicht â&#x20AC;˘ Die HandinnenflĂ¤che besteht aus robustem, weichem Kunstleder. FĂźr die optimale Kontrolle und Feeling fĂźrâ&#x20AC;&#x2122;s Bike wurde komplett auf Polsterung verzichtet â&#x20AC;˘ Anti-Slip Technologie: Das Futter kann nicht verrutschen oder herausgezogen werden â&#x20AC;˘ Enganliegende, vorgeformte Finger, Stretchmaterial auf dem HandrĂźcken bietet Bewegungsfreiheit â&#x20AC;˘ Spezielle Formung an den KnĂścheln fĂźr mehr Beweglichkeit â&#x20AC;˘ Trikot-Wischer am Daumen â&#x20AC;˘ Klettverschluss â&#x20AC;˘ Silikon-Applikationen auf Zeige- und Mittelfinger fĂźr optimalen Grip â&#x20AC;˘ GrĂśĂ&#x;en: SXXL â&#x20AC;˘ Preis: Euro 56,00 Waterproof Bobble Hat Schick und funktional: Die wasserdichte BommelmĂźtze eignet sich fĂźr eine Vielzahl von AktivitĂ¤ten. Sie kommt in zwei Styles - Norwegermuster schwarz-rot oder grĂźnbraun-grau gemustert - daher. â&#x20AC;˘ 100% wasserdicht, atmungsaktiv und winddicht â&#x20AC;˘ robuste Acryl-Strick AuĂ&#x;enseite â&#x20AC;˘ Futter aus Microfleece â&#x20AC;˘ am Bund zum Umschlagen fĂźr zusĂ¤tzlichen Schutz an den Ohren â&#x20AC;˘ GrĂśĂ&#x;en: S/M, L/XL, XXL â&#x20AC;˘ Preis: Euro 36,00 Ă&#x153;ber SealSkinz Ltd. SealSkinz Ltd. mit Sitz in Kingâ&#x20AC;&#x2122;s Lynn, Norfolk, ist Erfinder und Hersteller der ersten 100% wasserdichten, atmungsaktiven Socke. Das britische

Unternehmen, das neben der patentierten Socke auch technologisch hĂśchst innovative Handschuhe und Kopfbedeckungen auf den Markt bringt, ist fĂźhrend in der Entwicklung und Produktion wasser- und winddichter sowie atmungsaktiver Produkte. Die SealSkinzProdukte finden nicht nur im Profi- und Freizeitsport, wie Radfahren, Bergsteigen, Reiten, Wandern, Jagen und Fischen, sondern auch in der puren Anwendung, dem Aufenthalt in der Natur, ihre Ăźberzeugten Konsumenten. Das Distributionsnetz umfasst derzeit neben dem Mutterland GroĂ&#x;britannien Ăźber 20 LĂ¤nder. So unter anderem Deutschland, Ă&#x2013;sterreich, Benelux, Skandinavien, Italien, SĂźdafrika und die USA.

Alles gut: FahrrĂ¤der â&#x20AC;˘ Service â&#x20AC;˘ ZubehĂśr Citybikes, Trekkingbikes, MTB, FaltrĂ¤der, E-Bikes, ZubehĂśr, Werkstattservice Speiche Zweirad 'FISGFME 7PS EFN 4UFJOUPS t #SFNFO 5FMFGPO t 8FSLTUBUU LPOUBLU!TQFJDIF EF t XXX TQFJDIF EF Wir sind fĂźr Sie da: .P o 'S o 6IS 4B o 6IS

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Geflochtene Weidenkörbe gibt es seit über 10.000 Jahren. Dass es aber erst seit 40 Jahren spezielle Weidenkörbe für Fahrräder gibt, grenzt an ein Wunder. Und dieses “Wunder” wurde 1976 von Ine van Dam im holländischen Silvolde initiiert, als sie sich

Ikonen auf dem Rad: Fahrradkörbe von Basil feiern 40-jähriges Jubiläum in dem Fahrradladen von Nico van Balveren darüber beschwerte, warum es nirgends einen passenden Weidenkorb für ihr Fahrrad gebe. Nico entwickelte diesen Korb für Ine, der Korb ging in Serienproduktion - und die Idee für die Gründung von Basil war geboren. Der Weidenfahrradkorb von Basil ist heute noch eine Ikone im Straßenbild. Inzwischen gibt es ihn in vielen verschiedenen Formen und diversen Größen. Neben den klassischen Weidenkörben hat Basil inzwischen auch Körbe im Rattan-Look aus wetterfesten Kunststoffen sowie modern gestylte Körbe aus Stahlgeflecht und Aluminium im Angebot. Für jeden Radler, jedes Rad und nahezu jeden Anlass den richtigen Korb - dem genussvollen Ausritt ins Grüne oder in die City steht nichts mehr im Wege. Weiden-Klassiker für (Groß-)Einkauf und Haustiertransport Der ovale Vorderradkorb Basil Detroit verwandelt jedes City Bike im Handumdrehen in ein wahres Shoppingwunder. Der Korb aus Weidengeflecht wird einfach mit zwei Metallhaken am Lenker eingehängt, eine zusätzliche Halterung ist

nicht erforderlich. Schon steht ausreichend Stauraum für Handtasche oder Markteinkauf zur Verfügung und man behält während der Fahrt alles im Blick. Das Modell Basil Denver kommt im selben Design, aber mit deutlich mehr Ladevolumen daher. In Sachen Eleganz und Style-Faktor ist der Basil Swing mit zwei formbeständigen Tragegriffen nicht zu schlagen. Das Sonderflechtwerk in Natur lackiert und die Form machen ihn außergewöhnlich. Einfach mit Fahrradhaken am Lenker oder seitlich am Gepäckträger zu befestigen. Der Weidenkorb Basil Davos mit Tragebügel hat eine rechteckige Form mit Bauch und ist ein wahres Raumwunder. Er bietet genügend Platz für Einkäufe oder alles, was man für ein Fahrradausflug benötigt. Schöne Optik und eine lange Haltbarkeit sind garantiert, da das Material extra lackiert wurde. Wer noch mehr Platz braucht, der greift zum Basil Dublin, der genug Platz auch für ein größeres Picknick bietet.

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Bombensicheren Halt garantiert der Weidenkorb Basil Basimply Wicker mit Bügelgriff dank des von Basil entwickelten BasEasy-Befestigungssystems. Das BasEasy-System ist ein Klicksystem für abnehmbare Körbe und Taschen. Es gibt drei Ausführungen: ein Lenkerrohrhalter, ein Lenkerhalter und ein Federgabelhalter. Das System erlaubt es, die Befestigungshöhe zu variieren. Der halbrunde Rattan-Fahrradkorb Basil Darcy L ist der Lademeister unter den Naturkörben von Basil. Mit zwei Lederriemen kann der naturfarbig lackierte Darcy L am Lenker oder auf den Basil VR-Träger montiert werden. Mit dem Haustierkorb Basil Pasja, für eine Befestigung am Hinterrad können auch die geliebten Haustiere mit auf die große Tour kommen oder sicher im hektischen Stadtverkehr transportiert werden. Das optional verfügbare Drahtgitter stellt sicher, dass die Vierbeiner an ihrem Platz bleiben. Um weich gebettet und komfortabel reisen zu können, hat Basil natürlich auch ein auswaschbares Kissen zu bieten. Halten Sturm und Regen stand - die Basil Körbe im Rattan-Look Optimal für Laternenparker sind die Basil Körbe im Rattan-Look: Sie bestehen aus hochwertigem Kunststoff und sind dadurch allen Witterungsbedingungen gewachsen. Der elegante, vorne abgeschrägte Basil Weave WP wurde speziell für Radfahrer mit Gefühl für Lifestyle entwickelt, die ihr Fahrrad samt Korb Tag und Nacht im Freien stehen lassen wollen. Der Korb wird hinten in Fahrtrichtung befestigt. Der schicke Gepäckträgerkorb Basil Capri im Rattan-Look ist ein klassischer Hinterradkorb, der ohne zusätzliche Befestigung auskommt. Mit Metallhaken am Korbboden wird er einfach in den Gepäckträger eingehängt. Die Federklappe fixiert ihn n a c h hinten sicher, und schon kann die Einkaufstour mit dem Rad beginnen. Dank des praktischen Soft Grip-Tragegriffs kann der Basil Capri nach dem Einkaufsbummel einfach mit in die Wohnung genommen werden,

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ohne dass er vorher entladen werden muss. Groß im Volumen und einfach in der Handhabung präsentiert sich der Basil Basimply II. Einfach in das BasEasy-System einklinken und schon kann es losgehen. Bindungsängste sind dem großen Korb Basil Berlin Rattan Look fremd, denn er lässt sich auf vielfältige Weise am Rad abnehmbar oder fest montieren. Alu- und Drahtkörbe für vorne und hinten Bei den Alu- und Drahtkörben lässt Basil keine Wünsche offen, hier kann jeder Radler seine individuellen Vorlieben in Sachen Transport mit dem Rad ausleben. Das breite Sortiment reicht von engmaschigen Drahtkörben zur festen Montage auf dem Gepäckträger wie dem Basil Cento S über Alukörbe mit offener Struktur für Einkaufstaschen wie Basil Cento Alu bis hin zu abnehmbaren Drahtkörben wie Basil Capri Spring Clamp. Auch bei den Körben für die Lenkermontage ist die Angebotsvielfalt beeindruckend, egal ob mit Haken zum Einhängen wie der Basil Bern, abnehmbare Systemlösungen wie Basil Basimply EC oder zur höhenverstellbaren Fixmontage wie Basil Boston XL. Preise und Verfügbarkeit Die Fahrradkörbe von Basil sind online sowie im Fachhandel erhältlich. Die Weidenkörbe werden ab einem empfohlenen Verkaufspreis von 30,99 Euro (inkl. 19% MwSt.), die Rattan-Look Körbe ab 28,99 Euro (inkl. 19% MwSt.) und die Alu- und Drahtkörbe ab 14,49 Euro (inkl. 19% MwSt.) bei Fachhändlern und online angeboten. Weitere InSchmiermittel formationen Kriechöl und ImpressioReinigungsmittel nen finden sich Korrosionsschutz im Online-Ka einfach GENIAL von Proﬁs empfohlen talog auf erh. im Fachhandel www.basil.nl www.brunox.com 27

Academy on Tour wird erweitert: Friedrichshafen als fünfter Standort in 2017 D ie erfolgreiche Händlerschulungstour der EurobikeMacher wird 2017 erneut durchgeführt und um einen weiteren Standort ergänzt. Neben Frankfurt, Leipzig, Hannover und München wird erstmals auch der Konferenzbereich der Messe in Friedrichshafen für Fahrradhändler im Dreieck zwischen Schwarzwald, Allgäu und Ostösterreich sowie der Nähe zur Schweiz zum Schulungsort. Die dritte Auflage der Eurobike Academy on Tour reist im Januar/ Februar 2017 in drei Wochen IMPRESSUM Herausgeber: Bernd Reimann Redaktion: Bernd Reimann Redaktionelle Mitarbeit: Jörg Paulick, Stefan Dunker, Sarah Appel, H. Dunker Anzeigen und Vertrieb: Bernd Reimann, Claudia Dunker Druck: Humburg, Bremen Erscheinungsweise: monatlich Einzelpreis: E1,20 Verteilung: über Ausflugslokale, gute Fahrradgeschäfte, Gaststätten, Hochschulen, Sparkassen & Banken, Stadtbibliotheken, Sportzentren, Universitäten, gezielte Auslagestellen usw. Ihre Post richten Sie bitte an: DrahtEsel Verlag Bernd Reimann Bördestraße 106, 28717 Bremen Tel.: 0421 / 63 38 09 Fax: 0421 / 63 38 36 E-Mail: info@Draht-Esel.de ISSN 0943-2094 www.draht-esel.de

durch ganz Deutschland. Halt macht sie am 16./17. Januar im Saalbau Gallus Frankfurt, am 23./24. Januar im Globana Trade Center in Leipzig, am 26./27. Januar auf der Messe Hannover, am 30./31. Januar im Hotel NH München Ost Conference Center und am 2./ 3. Februar als finale Station auf der Messe Friedrichshafen. “Das Konzept der zweitägigen Schulungen an verschiedenen Standorten in Deutschland hat sich bewährt. Wir wollen der hohen Händlerdichte im süddeutschen Raum Rechnung tragen und auch den Fachhändlern vor unserer Haustür einen nahegelegenen Schulungsort anbieten”, so Stefan Reisinger, Bereichsleiter der Eurobike. Das Programm der Eurobike Academy on Tour beinhaltet technische Neuheiten, Reparaturanleitungen, Tipps und Tricks im Umgang mit anspruchsvollen Bauteilen, Management Know-how, aber auch allgemeine Themen mit den Schwerpunkten Werkstatt,

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Kunde und Organisation. Die Schulungstour ermöglicht es Ladenbesitzern, Verkäufern und Werkstattpersonal, technisches Wissen zu den im Laden vorgehaltenen Produkten aufzubauen oder zu erneuern. An jeweils zwei aufeinanderfolgenden Tagen können die Teilnehmer unter zahlreichen Workshops wählen, die stündlich wechseln. Dieses Jahr war die Academy on Tour ein voller Erfolg: “Für uns hat sich die Veranstaltung voll und ganz gelohnt. Wir hatten sehr viele Teilnehmer in unseren beiden Seminaren. Die Fahrradhändler waren sehr aktiv bei der Sache, es gab viele Fragen und wir haben uns besonders mit technischen Hilfestellungen befasst, ganz praxisnah. Ein voller Erfolg für uns alle”, bilanziert Michael Saalbach vom Hersteller Sram die Academy on Tour. Auch auf Händlerseite punktet die Schulungstour. Jens Strubel von der Per Pedale GmbH: “Diese Schulungsveranstaltung ist ein großer Fortschritt und ist uns lieber, als viele der Schulungen der letzten zehn Jahre. Hier bekommen wir viel Input in wenig Zeit. Es gibt ausreichend Pausen für den Austausch mit den Herstellern. Wir sind mit sieben Personen gekommen und haben unsere Werkstatt für zwei Tage geschlossen.” Weitere Informationen unter: www.eurobike-academy.de/ ontour

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DrahtEsel 7/2016

Veranstaltungen des ADFC im Juli / August 2016 Sonnabend, 16. Juli / 6. August 10-12 h, ADFC-Fahrradcodierung (Ausweis u. Eigentumsnachweis erforderlich), Gravur 15 Euro, Klebecodierung 8 Euro, Ermäßigung f. Familien und ADFC-Mitglieder, ADFC radort Bremen, Bahnhofsplatz 14a, ADFC (0421) 51778822 Sonntag, 17. Juli 11 h, ADFC-Radtour zum Backofenfest nach Schlußdorf, HB-Vegesack, ADFC-Radstation, ca. 70 km, 18-20 km/h, ca. 8h, 5/2 Euro bei Selbstverpflegung,Bärbel Knaak, (0421) 6028621 Montag, 18. Juli 10 h, ADFC-Radtour Treff: HB, Paulaner’s im Wehrschloss, Hast. Osterdeich 230, Dauer ca. 3-4 h, ca. 35 km, 14-16 km/h, Ilse Ellinghausen, (0421) 411423, AB Dienstag, 19. / 26. Juli / 2. / 9. August 18 h, ADFC-Feierabendradtour HB-Vegesack, ADFC-Radstation, ca. 3 h, ca.20-35 km, 14-16 km/h, Jürgen Bösche, (0421) 671914 Mittwoch, 20. Juli 10 h, ADFC-Radtour zum Tiergarten Ludwigslust, HB-Vegesack, ADFC-Radstation, ca. 45 km, 14-16 km/h, ca. 8h, 5/2 Euro, plus Besichtigung und Selbstverpflegung,Klaus Roeben, (0421) 650369 18.30 h, ADFC-Feierabendradtour HB, Kulenkampff/H.-H.-Meier-Allee, RiensbergApotheke, ca. 2-4h, ca.25-40 km, 16-18 km/h, Christian Waldhausen, (0421) 444847 Mittwoch, 20. Juli / 3. August 18 h, ADFC-Feierabendradtour HB-Vegesack, ADFC-Radstation, ca. 3 h, ca.35-40 km, 16-18 km/h, Hans Steffens, (0421) 6009143 Donnerstag, 21. Juli / 4. August 16 h, ADFC-Radtour HB-Vegesack, ADFC-Radstation, ca. 2 h, ca.12-24 km, 12-14 km/h, Christel Bösche, (0421) 671914 Sonntag, 24. Juli 8.15 h, ADFC-Radtour von Nordenham nach Eckwarderhörne, HB-Vegesack, ADFC-Radstation, ca.90 km, 18-20 km/h, 5/2 Euro, plus Bahnfahrt und Fähre, Selbstverpflegung,Hans Steffens, (0421) 6009143, Anm. bis 17. Juli Montag, 25. Juli / 8. August 18 h, flotte ADFC-Feierabendradtour HB-Vegesack, ADFC-Radstation, ca. 3 h, ca. 45

km, 18-20 km/h, Bärbel Knaak, (0421) 6028621 Dienstag, 2. / 13. August 8.30 h, ADFC-Radtour rund um den Hamburger Hafen mit Hintergrundinformationen, Treff: HB, ADFC radort Bremen, Bahnhofsplatz 14a, ca. 45 km, 14-16 km/h, 30/27 Euro, Uwe Wöhlbrandt, (0421) 4987144, Anmeldung bis 1. / 12. August Dienstag, 2. August 18 h, ADFC-Feierabendradtour HB-Findorff, Utbremer Ring/Torfkanalbrücke, ca. 3h, 25-40 km, 16-18 km/h, Andrew Harrison, (0152) 04961368 Mittwoch, 3. August 17 h, ADFC-Mut-Tour rund um den Werdersee, für Menschen mit und ohne Depressionserfahrung, HB, Fußgängerbrücke Werdersee/Deichschart, ca. 1 h, ca.12 km, 12-14 km/h, Sebastian Burger, (0421) 5963707 Donnerstag, 4. August 10 h, ADFC-Radtour zum zum Hofcafé in Haberloh, HB, Am Deichschart/Buntentorsteinweg, ca.90 km, 18-20 km/h, 5/2 Euro plus Kaffeeeinkehr, Sylvia Schelb, (0421) 3962575 Anm. bis 28. Juli Sonnabend, 6. August 9-13 h, ADFC-Gebrauchtfahrrad-Markt von privat an privat, Lichtbildausweis u. Eigentumsnachweis erforderlich, vor der Radstation, Bahnhofsplatz 14a, Bremen, (0421) 51778822 10 h, ADFC-Radtour zum Landpark Lauenbrück, Treff: HB-Borgfeld, Borgfelder Landhaus/Mehlandsdeichweg, ca. 60-65 km, 16-18 km/h, 5/2 Euro, plus Kaffeeeinkehr, KarlHeinz Böttjer, (0421) 68524791, Anm. bis 1. August Montag, 8. August 10h, ADFC-Radtour Treff: HB-Vahr, Berliner Freiheit, Sanitätshaus, Dauer ca. 3-4 h, ca. 35 km, 1416 km/h, Ilse Ellinghausen, (0421) 411423, AB Mittwoch, 10. August 18 h, ADFC-Feierabendradtour HB-Walle, Am Speicher XI 2, SAR-Boot Wilhelm Hübotter, 25-40 km, 16-18 km/h, Andrew Harrison, (0152) 04961368 Donnerstag, 11. August 18.30 h, ADFC-Feierabendradtour HB-Borgfeld, Borgfelder Landhaus/Mehlandsdeichweg, ca.20-35 km, 14-16 km/h, 2-3h, Karl-Heinz Böttjer, (0421) 68524791

ADFC-Landesverband, www.radtouren-bremen.de 30

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