DrahtEsel 11.2021 - Das Radmagazin

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Das Radmagazin 11/2021 29. Jahrgang

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TEST & TECHNIK Robuste Fahrradhosen ................. 4 Nachhaltige Zustellung ............... 10 Next Level - Victorinox erweitert die Vielfalt der beliebten kleinen Taschenmesser ............................ 23

NEWS Deuter - Commuter-Rucksack Amager erhält Eurobike Award ........... 7 “Off the Mountain” - neue Kollektion von Klättermusen ........................ 13 Stylische Leichtgewichte - Bags Kollektion von Chrome ..................... 14 Erster Bikepacking Verein Deutschlands gegründet .......................... 16 Coole Accessoires fürs Biken .... 25

RUBRIKEN Perfekte Geschenke ...................... 8 Wo darf ich radeln? ..................... 18 Impressum ................................... 28 Kleinanzeigen.............................29 Titelfoto: pressedienst-fahrrad DrahtEsel 11/2021

DrahtEsel • die Nr.1 im Norden

INTERNATIONAL Tischfußball-Weltmeister Chris Marks wird Botschafter bei Laureus Sport For Good ............................ 26

Über die ultrarobusten Fahrradhosen von Riding Culture berichten wir ab Seite 4.

Wo darf ich radeln? Sonderregelungen, Ausnahmen...einen Überblick erhalten Sie ab Seite 18.

Mehr über die coolen Accessoires von Chrome Industries lesen Sie ab Seite 25.

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den Dirtjumps am Lokal Spot, im Bikepark oder auf dem Weg zur Arbeit, die Durable Jeans von Riding Culture sind nahezu unzerstörbar, und das ohne Abstriche beim Tragekomfort, der Atmungsaktivität oder dem Gewicht zu machen. Das Geheimnis von Riding Culture ist der besondere Stoff.

Riding Culture - Ultrarobuste Fahrradhosen im Casual Look Sieht aus wie eine Jeans, fühlt sich an wie eine Jeans, ist aber mehr als eine Jeans.

Widnau, Schweiz, 14.09.2021 -

Die extrem robusten Fahrrad-

hosen von Riding Culture sind weit mehr als nur ein Fashionstatement für den Casual Look.

Egal ob auf dem Pumptrack, bei

Der Denim oder auch Jeansstoff verdankt seinem weltweiten Erfolg nicht zuletzt seiner Robustheit. Ursprünglich für die Goldschürfer zur Zeit des kalifornischen Goldrausches erfunden, war das Ziel, einen Stoff zu entwickeln, der dem harten Alltag der Schürfer widerstehen konnte. So gut Denim als Material auch ist, weiß allerdings jeder, der schon mal mit einer Jeans unfreiwillig vom Rad absteigen musste, dass auch die beste Jeans ihre Limits hat. Genau hier kommen die Hosen von Riding Culture ins Spiel.

Ein nahezu unzerstörbarer Stoff Der besondere und nachhaltig produzierte Stoff der Riding Culture Durable Jeans enthält neben der charakteristischen Baumwolle auf der Außen- und Innenseite einen Kern mit einer Mischung aus UMHWPE (ultrahochmolekulares Polyethylen) ursprünglich für Anwendungen in der Raumfahrt entwickelt und eine der stärksten, abriebfestesten Fasern der Welt, Polyarylat ein extrem hitzefestes und isolierendes Kunststoffgewebe und Aramid auch bekannt als Kevlar. Das Resul-

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tat ist eine Hose, die sich anfühlt und trägt wie eine Jeans, aber im Falle eines Sturzes nahezu unkaputtbar ist und sogar allen notwendigen CE-Normen für Motorradschutzbekleidung entspricht. Es ist also keine Überraschung, dass der gleiche Stoff auch in den Motorradhosen des Riding Culture Mutterunternehmens The Rokker Company verwendet wird.

Ultrarobuste Fahrradhosen im Casual Look Neben einer klassischen Chino und einer Jeans im Tapered-Slim-Schnitt, hat Riding Culture gemeinsam mit FMB Crankworx Slopestyle World Tour Fahrer Lucas Huppert die Huppi Pro Black LT entwickelt. Die Huppi-Pro-Fahrradhose im Casual Jeans Look besticht neben dem ultrarobusten Stoff und

durchdachten Details wie einer versteckten Tasche für Liftkarten, durch ein hohes Maß an Komfort und Stretch, damit auch beim größten Whip und höchsten Sprung genug Raum für ausreichend Style bleibt.

Nachhaltig produzierte Streetwear für Damen und Herren Die Durable Jeans sind selbstverständlich für Damen und Herren erhältlich. Das in allen Hosen von Riding Culture verwendete Denim wird in zertifizierten Betrieben in Portugal, Rumänien und Vietnam nachhaltig produziert. Zusätzlich beinhaltet das Riding Culture

Die schönsten 100 Lux aller Zeiten.

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Sortiment T-Shirts, Longsleeves, Caps und weitere Streetwear. Nachhaltigkeit ist bei Riding Culture nicht nur ein Lippenbekenntnis: Alle Oberteile werden in Portugal aus organischer Baumwolle gefertigt. Über Riding Culture Riding Culture ist eine gut einjährige Marke und ein Tochterunternehmen der The Rokker Company AG, die sich seit 15 Jahren mit stilbewussten und abriebfesten Motorradhosen in der Welt der Cruiser und HarleyFahrer einen Namen macht. Mit dem Aushängeschild von Riding Culture, den “Durable Jeans”, bietet Riding Culture der breiteren Rider-Community Alltagshosen aus abriebfestem Denim an. Lucas “Huppi” Huppert (Top-10-Slope-

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style), Fabio Martin (Top-Bowl-Skateboarder in Europa), Markus “Mä” Keller (Snowboard-Legende mit Biker-Leidenschaft) und weitere Fahrer aus unserem Action-Team testen die Jeans vorab in ihrem natürlichen Habitat und tragen maßgeblich dazu bei, dass Riding Culture schlussendlich Produkte mit Höchstqualität anbieten kann. Alle Riding Culture Produkte werden in zertifizierten Betrieben in Portugal, Rumänien und Vietnam nachhaltig produziert.

Weitere Informationen zu Riding Culture finden sich auf: www.ridingculture.com

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D ie Bike-Rucksack-Serie Amager des Gersthofener Rucksackpioniers ist in der Kategorie “Apparel and Accessoires” als Winner des Eurobike Award 2021 ausgezeichnet worden.

Der Eurobike Award zählt international zu den wichtigsten Auszeichnungen, die ein Unternehmen in der Fahrrad- und Mobilitätsbranche erzielen kann. Ausgezeichnet werden Produktneuheiten und herausragende, zukunftsweisende Innovationen, gekürt und bewertet von einer internationalen Fachjury.

DEUTER: Commuter-Rucksack Amager ist Winner beim Eurobike Award 2021

Der Award bietet Konsumenten wertvolle Orientierung und Ent- PFC-freien Amager ab. scheidungshilfe beim Kauf und informiert unabhängig über Funktiona“Die Amager Rucksack-Selität, Innovation, Verarbeitung und Nachhaltigkeit von Produkten. rie vereint Lifestyle und Der Amager von deuter bietet eine urbanere Lösung für alle City- Zweckmäßigkeit für City-Biker Biker, die auf dem Weg zur Arbeit und beim Shoppen ihrem Lifestyle auf dem Weg in die Arbeit. Sie treu bleiben wollen. Das komfortable Airstripes-Rückensystem, die verfügt über viele praktische ergonomisch geformten Schulterträger, der verstellbare Brustgurt und Features wie ergonomisch gedie anschmiegsamen Hüftflossen sorgen für einen festen, körpernahen formte Schulterträger, ein Sitz und einen optimalen Lastenschwerpunkt. Das deuter Airstripes- überzeugender Magnet-VerTragesystem mit seiner reduzierten Rückenauflage, das neue, luft- schluss, einfach verstaubare durchlässige Abstandsgewirke (Air Spacer Mesh) sowie die perforier- Hüftflossen und eine einzippten Schulterträger und Hüftflossen bewirken eine maximale Luftzirku- bare Organisationseinheit für lation und einen trockenen Rücken auf dem Weg zur Arbeit. Die Arbeitsunterlagen und wichtiHüftflossen lassen sich für einen cleanen City-Look einfach verstauen. ge Dokumente”, so das StateDer 25 Liter Rucksack ist wasserdicht und bewahrt den Inhalt sowie ment der Jury. die einzippbare Organisationseinheit für Laptop, Tablet, Dokumente Weitere Informationen: und Arbeitsunterlagen sicher vor dem Eindringen von Nässe durch www.eurobike-award.de Regen oder Spritzwasser. Dank des Roll-Tops lässt sich das Volumen und www.deuter.com des Amager um zusätzliche fünf Liter Stauraum erweitern. Somit hat die Wechselbekleidung für eine Stippvisite in der Stadt nach der Arbeit ebenfalls genügend Platz im Rucksack. Materialschlaufen zur Befestigung von Schloss oder Fahrradhelm sowie die für Sicherheit sorgenden, reflektierenden Elemente runden die durchdachten Features des www.zweirad-weigl.de DrahtEsel 11/2021

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Let’s have a Blue Christmas!

Outdoor Sports PR präsentiert die besten Outdoorgeschenke fürs Fest: Accessoires, die praktisch, komfortabel und blau sind.

Weiße Weihnachten sind toll - keine Frage.

Schon Bing Crosby träumte in seinem Lied “White Christmas” vor knapp siebzig Jahren von Schnee zum Fest. Doch eine Garantie dafür gibt es natürlich nicht. Ganz anders ist das mit den Geschenkideen: Garantiert sind folgende Geschenketipps in diesem Jahr blau. Denn blau ist nicht nur die weltweit beliebteste Farbe der Menschen, blau wirkt sich auf uns beruhigend, entspannend und vertrauenserweckend aus sagen zumindest die Psychologen. Und das passt doch gut zur festlichen Weihnachtsstimmung.

Geschenkideen unter 50 Euro H.A.D. Multifunktionstuch Merino (woodcut sky) - wohlig weicher Wärmespender Dieses hübsche Multifunktionstuch von H.A.D. besteht zu 100% aus besonders feiner Merino-

wolle und wurde in Deutschland hergestellt. Merino wirkt von Natur aus geruchshemmend und thermoregulierend und eignet sich so für eine Vielzahl an Outdooraktivitäten bei jedem Wetter.

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Nie wieder Blasen laufen - geht das? Mit der doppellagigen Sockenkonstruktion von Wrightsock lässt sich Blasenbildung effektiv vorbeugen. Die wadenhohe Socke sitzt dank passgenauer Konstruktion sicher am Fuß und bietet dabei einen leichten Kompressionseffekt. Und warm sind sie auch. Ideal fürs Wandern, Laufen oder Radfahren.

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greifen. Diese funktionelle Krempenmütze schützt nicht nur vor kalten Temperaturen, der integrierte Schirm bietet gleichzeitig Schutz vor Sonneneinstrahlung oder Niederschlag. Perfekt fürs Winterwandern oder Skifahren.

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für die Kletterin und zeichnet sich durch ein herausragendes Wärme-Gewicht-Verhältnis aus. Die Jacke ist mit wasserabweisenden, fluorkohlenstofffreien HyperDRYDaunen gefüllt und lässt sich besonders leicht verstauen.

• Außenmaterial Pertex Quantum 20D Nylon-Ripstopmaterial mit langlebiger wasserabweisender Beschichtung • 190 g (UK 12) 90/10 HyperDRY wasserabweisende fluorkohlenstofffreie HyperDRY-Daunenfüllung in 750+ Füllstärke • mit Kapuze, Reißverschlusstaschen und Netzinnentasche • UVP 289,95 EUR

Nachhaltige Zustellung auf der letzten Meile Gorillas setzt auf Cargo E-Bikes von DOCKR, um Lebensmittel schnell und nachhaltig auszuliefern München / Amsterdam (NL), 26. Oktober 2021 Das holländische Startup DOCKR kann sich schon wenige Wochen nach dem Markteintritt in Deutschland über den ersten großen Erfolg freuen: Das Berliner Startup Gorillas wird in Zukunft die elektrischen Lastenräder von DOCKR einsetzen, um Lebensmittel nachhaltig und emissionsfrei innerhalb von 10 Minuten an die Haustür zu liefern.

www.fahrer-berlin.de 10

Die Kuriere des Berliner Startups Gorillas gehören in westeuropäischen Großstädten inzwischen zum Stadtbild und sind nicht mehr wegzudenken. Neben Deutschland wird Gorillas auch in den Niederlanden und Belgien mit DOCKR zusammenarbeiten.

Nachhaltige Logistik Der Aufstieg von Gorillas war bisher in ganz Europa beeindruckend. Die zunehmende Popularität des Berliner Startups führt zwangsläufig zu einer wachsenden Zahl von Aufträgen, und diese werden immer umfangreicher. Um der wachsenden Nachfrage gerecht werden zu können, suchte Gorillas nach einer innovativen und DrahtEsel 11/2021

umweltfreundlichen Ergänzung seiner aktuellen Fahrrad-Flotte.

DOCKR konnte Gorillas von seinen flexiblen und nachhaltigen AboModellen für Cargo E-Bikes überzeugen und wird die Marke Gorillas bei ihrer Expansion tatkräftig unterstützen. Die Elektro-Lastenräder von DOCKR ermöglichen es den Kurieren von Gorillas, mehrere Aufträge zu bündeln und gleichzeitig auszuliefern. Darüber hinaus liefert DOCKR seine Lastenräder mit einem Rundum-Service- und Versicherungspaket, das eine schnelle Expansion ohne größere Vorabinvestitionen ermöglicht.

Entlastung für die Innenstädte Gorillas schlägt einen neuen Weg bei der nachhaltigen Zustellung auf der letzten Meile ein.

DOCKR ermöglicht es Gorillas, größere und mehr Bestellungen in ihren elektrischen Lastenrädern zu vereinen. Die führerscheinfreien E-Lastenräder von DOCKR stehen mit einer Nutzlast von bis zu 350 kg und einem Ladevolumen von bis 1.700 Liter zur Verfügung - das entspricht in etwa dem maximalen Kofferraumvolumen eines BMW 5er Touring, eines Mercedes E-Klasse-Kombis oder eines VW Passat Variant!

Die Zusammenarbeit der beiden Marken hat eine Vorbildfunktion in Sachen nachhaltiger und emissionsfreier Zustellung, um der zunehmenden Verstopfung der Innenstädte und der damit verbundenen Umweltbelastungen zu begegnen. Darüber hinaus wird Gorillas auch in Zukunft mit den DOCKR Cargo EBikes in Gebiete liefern können, in denen umweltschädliche Fahrzeuge verboten sind oder es keine dezidierten Ladezonen gibt.

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Über DOCKR Innenstädte sind immer schwieriger zu erreichen. Das liegt daran, weil Kraftfahrzeuge die Straßen verstopfen. Oft sind die Straßen zu eng, um Pakete mit einem großen Lieferwagen auszuliefern. Die Parkgebühren sind enorm und in immer mehr Städten sind umweltschädliche Fahrzeuge unerwünscht, weil sie die Umwelt unnötig belasten. Kleine und mittelständische Unternehmen verfügen oft nur über begrenzte Mittel, um sich einen Fuhrpark mit kleinen Fahrzeugen anzuschaffen. DOCKR sorgt dafür, dass die Innenstadt für Unternehmer immer in Reichweite ist.

Aus diesem Grund bieten wir flexible Verträge und Elektrofahrzeuge mit einem ausreichenden Ladevolumen an. Und das mit unserem Rundumpaket:

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ver. Das richtige Personal zu finden, ist oft schwierig.

Die meisten DOCKR-Transportfahrzeuge können ohne Führerschein gefahren werden, sodass man auf ein breiteres Spektrum an Personal zurückgreifen kann.

Weitere Informationen unter www.dockrmobility.nl/der-chef-der-innenstadt/ Versicherung, regelmäßige Wartung und Ersatzfahrzeug - alles inklusive. Die Mietverträge können monatlich gekündigt werden. Trotz überfüllter Innenstädte werden Service und Pakete zur vereinbarten Zeit zu geringeren Kosten zugestellt. Die Lieferungen erfolgen schneller, schonen die Umwelt und Unternehmer*in werden für Kunden*innen und als Arbeitgeber*in attrakti-

Über Gorillas Gorillas, gegründet von CEO Kaðan Sümer, baut eine Infrastruktur für die schnellste Zustellung von lebensnotwendigen Gütern auf der letzten Meile auf. Das Start-up-Unternehmen für On-Demand-Lieferungen benötigt nur zehn Minuten, um die gewünschten Waren eines Nutzers vom Wagen an den gewünschten Ort zu bringen. Die Nutzer der App haben Zugang zu mehr als 2500 lebenswichtigen Artikeln zu Einzelhandelspreisen für eine Liefergebühr von etwas mehr als 2 Dollar. Gorillas unterbricht das Einkaufs- und Lieferkettenerlebnis der traditionell langsamen und unflexiblen Einzelhandelsunternehmen und prägt damit ein neues Verbraucherverhalten im Lebensmittelbereich (Need-Order-Get). Mit der jüngsten Finanzierungsrunde unter der Leitung des Altinvestors Coatue Management hat Gorillas 290 Mio. USD in der Serie B aufgebracht und ist nur wenige Monate nach Abschluss der Serie A mit 44 Mio. USD das schnellste Einhorn Europas. Im Gegensatz zu etablierten GigEconomy-Modellen beschäftigt Gorillas mehr als tausend Fahrer direkt und sorgt so für einen echten Wandel in seiner Gemeinschaft. In etwas mehr als zwölf Monaten ist Gorillas in mehr als 50 Städte expandiert, darunter Amsterdam, London, Paris, Madrid, New York, Mailand und München, und hat mehr als 100 Lagerzentren aufgebaut. Derzeit ist die App in Deutschland, Frankreich, Italien, den USA, Spanien, den Niederlanden, Belgien, dem Vereinigten Königreich und Dänemark verfügbar.

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Für den Weg zum Ausgangsort am Berg bietet Off The Mountain strapazierfähige, funktionelle und umweltverträgliche Ausrüstung mit der einzigartigen Ästhetik von Klättermusen.

Oktober 2021, Åre, Sweden - Die schwedische Brand Klättermusen bringt ihre erste exklusive Off The MountainKollektion heraus. Die 8-teilige Kollektion ist für Bergsteiger entwickelt, die auf dem Weg zum Berg oder von Berg zu Berg sind. Damit ist Off The Mountain eine natürliche Erweiterung

Klättermusens erste “Off The Mountain”-Kollektion des Entwicklungsprozesses von Klättermusen, wobei die Balance zwischen Funktionalität, Umweltschutz und der einzigartigen Ästhetik von Klättermusen gewahrt wird.

“Mit Off The Mountain haben wir technische Produkte für die Zeit vor und nach der Tour konzipiert.

Bergsteiger, die auf dem Weg zum Berg oder auf der Durchreise sind, haben an ihre Kleidung den gleichen Anspruch wie an die Bekleidung, die sie beim Alpinismus oder Trekking benötigen”, erklärt Gonz Ferrero, CEO von Klättermusen. “Sie muss leicht, bequem und funktional sein”, so Ferrero weiter. Das Klättermusen-Design-Team hat die neue Kollektion mit viel Liebe zum Detail entwickelt. Immer unter der Prämisse, dass die Textilien nach dem über 50jährigen Motto der Marke eine minimale Auswirkung auf die Natur haben.

Zu den Highlight-Produkten der 8-teiligen Kollektion gehören die Brokk Light Down Jacket, das Arngrim Zip Fleece und die Hjuke Soft Shell Pants: DrahtEsel 11/2021

Brokk Light Down Jacket Entwickelt aus Levitend, einem biobasierten Polyamid, das zu 60 % aus Rizinusöl hergestellt wird.

Gefüllt mit zertifizierter Daune und bluesign-geprüft, was schädliche Substanzen schon bei der Herstellung eliminiert.

Hjuke Pants Hergestellt aus 91% Bio-Baumwolle, 7% Merinowolle und 2% Lycra, was nicht nur ein weiches Finish, sondern auch für perfektes Feuchtigkeitsmanagement sorgt.

Arngrim Zip Midlayer, der zu 100% auf natürlichen Materialien besteht, aus 50% Merinowolle und 50% Tencel, verstärkt mit biobasiertem Polyamid aus 60% Rizinusöl.

Klättermusen’s Off The Mountain findet die Balance zwischen zweckmäßiger Funktionalität, Umweltbewusstsein, Design und Exklusivität. Die Kollektion ist seit dem 13. Oktober bei ausgewählten Einzelhändlern und auf klättermusen.com erhältlich.

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Bags Kollektion Herbst/Winter 2021 Chrome Tensile-Kollektion: Neue Optik, neues mega leichtes und super robustes Material, bewährte Funktionalität und Langlebigkeit.

gleich widerstandsfähigen Materialien war die Aufgabenstellung für das Designteam. Und die hat es nicht nur mit

Gar nicht schwer!

Stylische Leichtgewichte mit Eyecatcher-Effekt Portland/Rotterdam - Bei der brandneuen Tensile-Kollektion des ursprünglich aus der Bike-Messenger-Szene stammenden Kultlabels Chrome Industries ist Leichtigkeit ein starker Fokus. Die Entwicklung von innovativen leichten und zuSchmiermittel Kriechöl Reinigungsmittel Korrosionsschutz

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Bravour gelöst, sondern auch noch einen absolut coolen Look gepaart mit hoher Funktionalität kreiert. Die Tensile-Modelle bestehen aus einem schmutz- und wasserabweisenden, extrem reißfesten und hochtechnischen 3-Lagen-Laminat aus recyceltem Ripstop Nylon und Polyester, das eine sehr hohe Zugfestigkeit (engl. = tensile) aufweist. Ein Plus an Stabilität erhält es durch ein robustes, breites Gurtbandsystem, dessen V-Form StatementCharakter hat. Diese sehr leichte Materialkonstruktion steckt selbst schwerste Lasten locker weg. Egal wo’s hingeht - zum Biken, Hiken, Boarden, Surfen, in die Uni oder ins Büro: Die Tensiles sind allzeit bereit fürs tägliche Abenteuer. Wie für alle Chrome Bags gilt auch für sie eine Lifetime-Garantie.

Das Tensile Ruckpack kombiniert klassisches Outdoor-Rucksack-Design mit einem coolen, urbanen Look. Sein Zuhause ist der Rücken. Wo’s hingeht ist ihm egal. Er macht alles mit, sieht toll aus und hat einen multiplen Charakter. Sein klassisches Kapuzenoberteil (mit integrierter RV-Tasche) wird mit dem ikonischen

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Chrome-Buckle aus Aluminium geschlossen. Darunter befindet sich ein Kordelzug, der das Hauptfach sichert. Darin bietet ein gepolstertes Fach Platz für einen 15-Zoll-Laptop, zahlreiche Organizerfächer mit und ohne RV sorgen für eine sichere und übersichtliche Verwahrung von Kleinkram.

An den ergonomischen und gepolsterten Schultergurten sowie an Kompressionsriemen und Brustgurt wurden Reflektorstreifen und zusätzliche Materialschlaufen angebracht.

Seitlich verfügt das Tensile Ruckpack über zwei dehnbare Wasserflaschentaschen. Ein weiteres, cleveres Detail befindet sich auf der Vorderseite: Zwei seitliche Reißverschlüsse sichern ein großes Frontfach mit Durchgriff-Möglichkeit zur Unterbringung von langer Ladung.

Details: Obermaterial: 3-Lagen-Laminat aus recyceltem 70D Ripstop Nylon + 1000D HT Polyester + 70D Polyester 210T / Futter: 210D Ripstop Nylon / Volumen: 25 l / Gewicht: 900 g / Maße: 47 H x 28 B x 15 T / UVP: 180 Euro Die Leichtigkeit des Tragens ist beim Tensile Hip Pack Programm. Diese lässige Tasche ist der ideale Buddy für alle, die unterwegs gerne alle Essentials griffbereit und dabei die Hände frei Über Chrome Industries Chrome Industries, Inc. ist ein privat geführter Hersteller von unverwüstlichem Equipment, das sich an die vielen unterschiedlichen Facetten des urbanen Lebens anpasst. Das in Portland ansässige Unternehmen gestaltet seit 25 Jahren Taschen und mittlerweile auch Textilien und Schuhe, die in den USA und weltweit gefertigt werden. Schon bevor 1995 die erste Chrome Kuriertasche in einer Garage in Denver/Colorado hergestellt wurde, war den Machern klar, dass mit der richtigen Ausrüstung und einem Schuss Straßenkompetenz alles möglich ist. Dieser Gedanke war die Triebfeder für die Produktion von Bags aus den strapazierfähigsten Materialien, die man finden konnte. Dafür wurden Schrottplätze durchsucht und Sitzgurte aus Autowracks geschnitten, aus denen sich letztendlich das heutige Markenkennzeichen, der kultige Metall-Buckle-Steckverschluss entwickelte. Die Philosophie ist geblieben, das Portfolio hat sich um Schuhe und Kleidung erweitert. Mit dem Anspruch immer auf die jeweilige Situation

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haben wollen. Erstaunliche sieben Liter Packvolumen verteilen sich auf zwei große Hauptfächer mit zusätzlichen Organizer- und RV-Taschen, eine gepolsterte RV-Frontasche sowie zwei dehnbare Seitenfächer mit Schnellzugverschluss und Kompressionsriemen. Dank ihres robusten, abriebund reißfesten Obermaterials aus einem hochtechnischen, dreilagigen Laminat (recyceltes Ripstop Nylon und Polyester) und ihrer wasserabweisenden, PU-beschichteten YKK-Zipper ist der Inhalt gut geschützt. Durch einen verstellbaren Gurt mit Chromes markantem Buckle-Verschluss aus Aluminium bietet sie außerdem zwei verschiedene Trageoptionen als Slingbag oder Hüfttasche.

Details: Obermaterial: 3-Lagen-Laminat aus recyceltem 70D Ripstop Nylon + 1000D HT Polyester + 70D Polyester 210T / Futter: 210D Ripstop Nylon / Volumen: 7 l / Gewicht: 380 g / Maße: 18 H x 30 B x 10 T / UVP: 100 Euro zugeschnitten zu sein, für mobile Menschen, die in ihrem urbanen Umfeld tagtäglich in Sachen Job, Schule, Uni, Freizeit oder Sport mit Bike, Board oder zu Fuß unterwegs sind. Diese Menschen mit guter Ausrüstung zu unterstützen, treibt Chrome an.

Mehr Infos zu Chrome, seinen Produkten (nicht alle Modelle sind in Europa verfügbar) und seinem Lifestyle gibt’s unter www.chromeindustries.com

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Leona, warum braucht die BikepackingSzene einen Verein?

Leona Kringe: Die Szene wird zum Glück durch die gemeinsame Begeisterung für das Bikepacking schon gut zusammengehalten und schafft es, sich gegenseitig zu inspirieren und für Wachstum zu sorgen. Was es jedoch dringend braucht, ist ein rechtlicher und versicherungstechnischer Rückhalt für die so wertvollen Bikepacking-Ausfahrten, die von zahlreichen Enthusiast:innen und oftmals Lokalmatador:innen in den verschiedenen Regionen Deutschlands organisiert werden

Bikepacker:innen gründen eigenen Verein Bikepacking und Self-Support-Rennen sind im Trend - immer mehr Teilnehmende bringen allerdings auch neue Verantwortung für Organisator:innen mit. Für rechtliche und versicherungstechnische Fragen gründeten einige Szenekenner:innen den ersten Bikepacking-Verein Deutschlands. Der pressedienst-fahrrad sprach mit Vorständin Leona Kringe über die Hintergründe.

und jedes Jahr in ihrer Zahl sowie der Anzahl an Teilnehmenden zunehmen. Die rechtliche Grauzone, in der sich die Fahrten bisher bewegten, stellte ein enormes Risiko für Organisator:innen dar und die finanzielle Haftbarkeit im Falle eines Unfalls oder weiterer Schäden ist für einzelne Veranstalter:innen kaum zu tragen. Dieses Risiko ließ sich selbst durch entsprechend formulierte Teilnahmebedingungen nicht mehr ausreichend begrenzen und gefährdete das Fortbestehen und die Entwicklung dieser Fahrten.

Was macht der Verein für Bikepacker:innen genau?

Alle, die sich fürs Thema Bikepacking interessieren, können Mitglied werden und eigene Fahrten, die dann versicherte Vereinsfahrten sind, ausarbeiten und anbieten. Ausrichter dieser Fahrten ist dann der Verein selbst und bietet somit eine Rechtssicherheit für alle Beteiligten. Der Verein hat eigens dafür eine entsprechende Vereinshaftpflichtversicherung abgeschlossen.

Ist der Verein Ausdruck einer Professionalisierung des Bikepackings, der Kommerzialisierung oder des genauen Gegenteils: Die Sze-

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ne behält Autonomie?

Wie schon gesagt, schafft die Szene es sehr gut, die Begeisterung für das Bikepacking eigenständig zu teilen und dafür zu sorgen, dass Bikepacking nicht nur bekannter wird, sondern sich auch entsprechend - für jede:n Einzelne:n individuell - weiterentwickeln kann. Es ist also unser Wunsch, dass die Szene die Autonomie weiter behält -

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“Verein(t) für Freiheit” quasi. Die so positive Entwicklung der Szene und das Entstehen von immer wieder neuen und auch spannenden Fahrten wollen wir durch die Bereitstellung des rechtlichen Rahmens sichern. Denn ohne diesen werden sich viele Fahrten nicht mehr halten können - und dies wäre ein schmerzhafter Verlust für die Szene.

Welche Motivation hattest du, dich im Verein zu engagieren?

Auch wenn ich die meiste Zeit eher für mich alleine unterwegs bin, habe ich von Anfang an die kleinen Veranstaltungen und Fahrten genossen und auch genutzt. Mir ist es ein Anliegen, diese auch weiterhin ermöglichen zu können. Gleichzeitig ist Bikepacking für mich ein Begriff von individueller Freiheit und mir ist es eine wesentliche Herzensangelegenheit, auch innerhalb des Vereins dafür zu sorgen, dass dies so bleibt und ich dieses Mindset weitergeben kann.

Text und Fotos: Bernd Bohle/Gunnar Fehlau

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Wenn man mit dem Fahrrad von A nach B fährt, bewegt man sich auf einer Vielzahl unterschiedlicher Arten von Wegen, auf denen jeweils eigene Regeln gelten. Generell gilt: Radfahrer:innen gehören auf die Fahrbahn -

Radwege im Vergleich: Wo darf ich radeln? genau wie andere fahrende Verkehrsteilnehmende. Lediglich Kinder unter acht Jahren müssen auf dem Gehweg fahren. Es gibt jedoch einige Ausnahmen und Sonderregelungen. Der pressedienst-fahrrad gibt einen Überblick und räumt mit Missverständnissen auf.

Baulich getrennter Radweg Ein baulich getrennter Radweg ist meist durch den Bordstein oder einen Grün- bzw. Parkstreifen von der Fahrbahn und vom Gehweg abgehoben. Zur besseren Visualisierung kommt beispielsweise ein anderer Untergrundbelag zum Einsatz. Der Radweg ist einseitig in Fahrtrichtung zu befahren, außer wenn durch ein Schild das Fahren entgegen der Fahrtrichtung freige-

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geben ist.

Aber: Ein baulich getrennter Radweg muss nicht zwangsläufig befahren werden. Erst ein Schild (Radweg Z 237, getrennter Rad- und Fußweg Z 241, gemeinsamer Rad- und Fußweg Z 240) macht den Radweg auch benutzungspflichtig. Ist kein Schild angebracht, darf der/die Radfahrende selbst entscheiden, ob er/sie auf der Fahrbahn oder dem Radweg fahren möchte. Auch wenn der benutzungspflichtige Radweg durch einen Gegenstand, z. B. ein parkendes Auto, versperrt oder im Winter nicht geräumt ist, dürfen Radfahrer:innen auf die Fahrbahn - und nicht auf den Gehweg ausweichen.

Radfahrstreifen Radfahrstreifen sind Radwege, die auf der Fahrbahn angelegt sind und mit einem durchgezogenen weißen Strich gekennzeichnet sind. Diese Streifen sind benutzungspflichtig für Radfahrer:innen, dür-

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fen nur in Fahrtrichtung befahren werden und sind durch ein Radweg-Verkehrszeichen gekennzeichnet. Für Autofahrer:innen gilt: Die weiße Linie darf nicht überfahren werden und auch das Parken und Halten auf den Radfahrstreifen ist nicht zulässig.

Da die Radfahrstreifen nicht als Teil der Fahrbahn gelten, müssen Autofahrer:innen beim Überholen auch keine 1,5 bzw. zwei Meter Mindestabstand halten. Deshalb gibt es zusätzlich die Sonderform des “Geschützten Radfahrstreifens”. Diese Idee stammt aus den USA. Dabei wird ein farblich markierter Radfahrstreifen durch Anpflanzungen, Poller oder Leitplanken von der Fahrbahn nochmals getrennt, was das subjektive Sicherheitsgefühl der Radfahrenden verbessert.

Pop-up-Radweg (Pop-up-Bike-Lane) Bei einem Pop-up-Radweg handelt es sich eigentlich um eine temporäre Fahrradinfrastruktur.

Für eine kurze Zeit werden in einer Stadt abgetrennte Fahrradstreifen auf der Fahrbahn angelegt, die zeigen sollen, wie sich die Infrastruktur zum Positiven verändert, wenn der Radverkehr mehr Platz bekommt. Die Idee stammt ebenfalls aus den USA, wo es weniger rechtliche Hürden bei der Errichtung von Fahrradinfrastruktur gibt. In Deutschland bekamen die Pop-up-Radwege 2020 erstmals erhöhte Aufmerksamkeit, als in Berlin erste temporäre Fahrradstreifen eingerichtet wurden.

Schutzstreifen Schutzstreifen, auch als Angebotsstreifen oder Suggestivstreifen bezeichnet, sind ebenfalls auf der Fahrbahn aufgemalt, jedoch nicht mit durchgezogenen, sondern mit gestrichelten Linien gekenn-

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zeichnet. Autofahrende dürfen deshalb bei Bedarf, z. B., um dem Gegenverkehr auszuweichen, die Linie überfahren.

Allerdings mit der Einschränkung, dass der Radverkehr nicht beeinträchtigt wird.

Beim Überholen von Radfahrenden muss der Mindestabstand eingehalten werden.

Auf dem Schutzstreifen darf zudem nicht mit einem Kfz oder Lkw gehalten oder geparkt werden - auch nicht zum Be- und Entladen. Eine Benutzungspflicht des Schutzstreifens für Radfahrende gibt es zwar nicht, allerdings kann eine Strafe wegen Missachtung des Rechtsfahrgebots drohen, wenn man den Streifen nicht benutzt.

Fahrradstraße Bei einer Fahrradstraße handelt es sich um einen Bereich, in dem der Radverkehr Vorrang genießt.

Im Gegensatz zum Radweg ist dabei die komplette Fahrbahn für den Radverkehr vorgesehen. Weitere Verkehrsteilnehmer:innen sind offiziell nicht zugelassen, es sei denn, ein Verkehrszeichen gibt die Straße für z. B. Kfz frei. Dem Radverkehr ist dann weiterhin Vorrang zu gewähren und sich an die gängigen Regelungen zu halten. Dazu zählen u. a. eine Regelgeschwindigkeit von maximal 30 km/ h sowie, dass Radfahrer:innen nebeneinander fah-

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ren dürfen. Allerdings: Kinder unter acht Jahren müssen auch in einer Fahrradstraße auf dem Gehweg fahren.

Fahrradzone Fahrradzonen stellen eine flächenmäßige Erweiterung der nur streckenmäßig anzuordnenden Fahrradstraßen dar. Sie können von Kommunen ähnlich wie Tempo30-Zonen eingerichtet werden, dürfen sich jedoch nicht mit Tempo30-Zonen überschneiden.

Sie werden meist für Nebenstraßen eingerichtet und dienen dazu, die Sicherheit von Radfahrer:innen in einem größeren Bereich zu erhöhen.

Radschnellweg Die Wege dienen dazu, Radverkehr möglichst kreuzungs- und ampelfrei über längere Distanzen auf direkten Strecken zu ermöglichen. Sie werden deshalb gerne auch als Radautobahnen betitelt, weil sie zudem möglichst breit angelegt sein sollen, damit Radfahrer:innen auch problemlos überholen können. Radschnellwege sind separiert von Kfz- und Fußverkehr angelegt und alleinig Radfahrenden vorbehalten.

Freigegebene Gehwege Wenn es durch ein spezielles Zusatzschild “Radfahrer frei” gekennzeichnet ist, dürfen Radfahrer:innen auch auf dem Gehweg fahren. Das ist jedoch mit Verhaltensregeln verbunden: So müssen sie möglichst Schrittgeschwindigkeit fahren und den Fußgänger:innen Vorrang gewähren. Es besteht keine Benutzungspflicht, weshalb Radfahrende selbst entscheiden können, ob sie den Gehweg oder die Fahrbahn nutzen wollen.

Deshalb ist die Regelung in erster Linie dazu gedacht, an stark frequentierten Straßen eine Alternative zur Fahrbahn für Nutzer:innengruppen zu bieten, die sich zwischen den motorisierten Fahrzeugen unsicher fühlen.

Freigegebene Einbahnstraße Immer häufiger werden Einbahnstraßen entgegen der Fahrtrichtung für Radfahrer:innen freigegeben und somit eine bessere Verkehrs einfach GENIAL führung für den Radverkehr erreicht. Gegenseitige Rücksichtnahvon Profis empfohlen erh. im Fachhandel me ist hier erforderlich. Außerdem ist eine Geschwindigkeit von www.brunox.swiss max. 30 km/h zu empfehlen. Zusätzlich ist eine Freigabe für den Radverkehr auch bei sogenannten “unechten Einbahnstraßen” möglich.

Dabei handelt es sich beispielsweise um Straßen, Ihr Radsporthaus GmbH auf denen ein Verbot von Kraftfahrzeugen herrscht oder auch eine Fahrradstraße, die nur in eine Richtung zum Befahren von Kraftfahrzeugen freigegeben ist.

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volle Strecken mit dem Rad, sollten Fahrradhandschuhe zur Grundausstattung gehören. Sie bieten einen sicheren und reibungsreduzierten Grip am Lenker, nehmen Schweiß auf und leiten ihn wieder ab, vermindern auf unebenen Fahrbahnen die Übertragung von Erschütterungen auf die Handgelenke und schützen mit ihrer Polsterung bei ungewolltem Bodenkontakt vor Schürfwunden.

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tauglich und rutschhemmend beschichtet, die Manschette ist individuell regulierbar. Und das Reinigen der Gloves ist so einfach wie Hände waschen. Farben: schwarz, grau/schwarz. Unisex-Größen: S - XL. UVP: 35 Euro.

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Chris Marks neuer Botschafter bei Laureus Sport For Good Der erfolgreiche Tischfußball-Weltmeister und Champions-League Sieger wurde nun in München von Sven Kueenle und Benedikt Mayr offiziell zum Botschafter ernannt.

München, 06. Oktober 2021 - “Ich bin Tischfußballer aus Leidenschaft und das schon seit 30 Jahren. Und ich bin stolz Botschafter von Laureus Sport for Good zu sein und freue mich in Zukunft zusammen mit anderen Sportlern, benachteiligte Kinder zu fördern”, so Chris Marks.

Und auch seine Botschafter-Kollegen waren sichtlich begeistert: “Ich freue mich sehr, dass Chris Marks Chris Marks wurde offiziell von Svel Kueenle und Benedikt Mayr zum Botschafter ernannt.

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jetzt mit bei uns im Team ist und wir damit einen weiteren Mitstreiter haben, um die Programme für benachteiligte Kids zu unterstützen”, so Sven Kueenle.

“Es ist großartig, dass Chris Marks jetzt in unserem Botschafter-Team dabei ist. Ich habe gerade ein paar Runden gegen ihn gekickert und so etwas habe ich in meinem Leben noch nicht gesehen. Ich freue mich auch auf alle Projekte, die wir gemeinsam an-

IMPRESSUM Herausgeber: Bernd Reimann Redaktion: Bernd Reimann Redaktionelle Mitarbeit: Jörg Paulick, André Benkel, Markus Buchtmann, H. Dunker Anzeigen und Vertrieb: Bernd Reimann, Claudia Dunker Druck: Humburg, Bremen Erscheinungsweise: monatlich Einzelpreis: E1,20 Verteilung: über Ausflugslokale, gute Fahrradgeschäfte, Gaststätten, Hochschulen, Sparkassen & Banken, Stadtbibliotheken, Sportzentren, Universitäten, gezielte Auslagestellen usw.

Ihre Post richten Sie bitte an: DrahtEsel Verlag Bernd Reimann Bördestraße 106, 28717 Bremen Tel.: 0421 / 63 38 09 Fax: 0421 / 63 38 36 E-Mail: info@Draht-Esel.de ISSN 0943-2094 www.draht-esel.de

stoßen werden und wo wir benachteiligte Kinder unterstützen werden”, so Benedikt Mayr.

Und auch Paul Schif (Bild links), Geschäftsführer von Laureus Sport for Good Deutschland und Österreich, ist begeistert vom Botschafter-Neuzugang: “Ich freue mich auch sehr über unseren neuen Botschafter, mit dem wir schon seit einigen Jahren in Verbindung stehen und der nun ebenfalls in unserem Botschafterteam startet. Nicht nur im Tischfußball-Bereich, sondern auch im Entertainmentund Eventbereich hat Chris Marks neue Maßstäbe gesetzt.

Seine inspirierende und motivierende Art hat uns von Anfang sehr gefallen. Und sie ist die perfekte Basis für seine neue Funktion als Botschafter für unsere Stiftung”, so Paul Schif.

“Bei aller Leidenschaft und allem sportlichen Ehrgeiz war und ist mir das Soziale und der Team-Charakter schon immer das Wichtigste gewesen. Das war schon in meiner Jugend und während meines Zivildienstes im Jahr 2000 so. Jetzt als Vater zweier Kinder versuche ich das auch in meinem Leben zu transportieren. Damals wie heute gebe ich gerne Erfahrun-

gen weiter und helfe Kindern und Jugendlichen bei ihrer persönlichen Entwicklung. Hier spielt der Sport natürlich eine große Rolle. Dabei hat es mich schon immer begeistert zu sehen, wenn der Funke auf die Kinder überspringt. Laureus Sport for Good als Botschafter zu unterstützen, ist eine großartige Mission. Die positive Wirkung dieser einzigartigen globalen Stiftung, die speziell Jugendprogramme in Verbindung mit Sport unterstützt, ist enorm. Ich freue mich sehr auf die neue Aufgabe”, so der 41-jährige Chris Marks.

Als Tischfußball-Profi ist Chris Marks derzeit bei Eintracht Frankfurt unter Vertrag. Und er hat das Glück, zuhause in Nidderau bei sich einen eigenen Kicker-Raum zu haben, in dem er in der Regel zwei bis drei offizielle Turniertische vom Weltverband stehen hat. “Während der Corona-Zeit ist das alles noch wichtiger geworden, da auch unser Mannschaftstraining aus bekannten Gründen eingeschränkt oder zum Teil gar nicht möglich war. Auch für Kinder und Jugendliche ist die Pandemie eine besonders herausfordernde Situation. Das ist meine Beobachtung und in dieser Zeit

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sind Unterstützung und Förderung noch einmal wichtiger geworden. Zusammen können wir gestärkt aus dieser Zeit herausgehen”, so Marks.

“Der Einsatz für Laureus Sport for Good ist eine großartige Möglichkeit das, was ich durch meinen Sport gelernt habe und was der Sport mir gegeben hat, jetzt an die Kinder weiterzugeben, die nicht privilegiert sind. Mit den Programmen bei Laureus Sport for Good haben wir die Chance, mit den Kindern aktiv zu werden und ihnen aufzuzeigen, was der Sport ihnen geben kann und wie er ihnen im Leben helfen kann”, so Chris Marks weiter.

Die Tischfußballer-Karriere von Chris Marks ist beeindrukkend: Neben den Champions League Titeln 2012 und 2018 auf Vereinsebene feierte er auch mit der Deutschen Nationalmannschaft große Erfolge: Ein Höhepunkt mit dem Nationalteam war die Vizeweltmeisterschaft. Im Jahr 2008 belegte er auf der Weltrangliste zeitweise sogar den zweiten Platz. Als seinen größten Erfolg, zugleich aber auch als seine persönlich bitterste Niederlage, wertet er in der Rückschau den Beinahe-Einzug ins WM-Finale 2009, in dem er den ersten Satz bereits gewonnen hatte und dann am Ende doch als Verlierer vom Tisch zurücktreten musste. “Damals war ich so dicht dran am WM-Titel unglaublich. Aber auch aus Niederlagen lernt man”, so Marks.

Mit heute 41 Jahren hat er auch schon die Karriere nach der sportlichen Karriere im Auge. Neben seiner Tätigkeit im Versicherungsbereich hat er auch eine Eventagentur mit dem Namen “Beat the Champ” gegründet. Für Firmenfeste oder Messen kann man Marks anheuern. Mitarbeiter und Kunden können dann auch gegen den Champion am TischfußballKicker antreten. Und auch Motivationstrainingseinheiten bietet Chris Marks an. “Mir macht es einfach Spaß, mit Menschen zu arbeiten und mit ihnen zusammen zu sein.” Kein Wunder also, dass die Tischfußball-Legende auch von Sven Kueenle und Benedikt Mayr zum Duell herausgefordert wurde, wenn auch ohne Erfolg dafür aber mit großem Spaß.

Hier die Verlinkung zum Clip: https://www.youtube.com/watch?v=8K16jbn5r44 Mehr Informationen zu Laureus Sport for Good: Laureus Sport for Good setzt sich international für die Kraft des Sports ein, um eine gesellschaftliche Veränderung anzustoßen. Die Stiftung fördert soziale Sport-Programme, die Kindern und Jugendlichen über die Werte des Sports neue Chancen eröffnen. Der Grundsatz der Stiftung lautet: Sport schafft starke Persönlichkeiten und starke Persönlichkeiten haben eine bessere Perspektive im Leben. Dabei werden Werte wie Teamgeist, Respekt, Disziplin und Fairplay vermittelt. Weltweit unterstützt Laureus Sport for Good mehr als 250 Förderprogramme in über 50 Ländern, die Gewalt, Rassismus und Diskriminierung bekämpfen, um das Leben von Kindern und Jugendlichen nachhaltig zu verbessern.

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