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Das Radmagazin 12/2016 24. Jahrgang
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DrahtEsel 12/2016
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CARINA II Das Carina II ist ein leichtes Radtouren- und Trekking-Zelt für gemässigte Jahreszeiten. Es ist blitzschnell aufgestellt, selbststehend und bietet beiden Bewohnern je einen Eingang mit Vorzelt fürs Gepäck. Die grossen Mesh-Einsätze am Innenzelt sorgen für gute Belüftung und offenbaren bei aufgerolltem Aussenzelt einen grosszügigen Durch- und Ausblick. Übrigens, das Carina gibt es auch als 3-4 Personenzelt.
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Veloabenteuer in der Schweiz ..... 4 Sixdays in Bremen ...................... 23 Bündnis für saubere Luft ............ 26
TEST & TECHNIK Dancelli unter Strom .................... 9 Outdoor-Jacke Foraker ................ 10 Richtige Bekleidungspflege ........ 16 E-MTB von Carver ....................... 21 Outdoor-Schuh von Lizard ......... 30
NEWS Light Cap von Matt ....................... 6 Schokolade essen ohne Reue ..... 7 Isolierflaschen von GSI .............. 13 Das Bike im Wohnzimmer .......... 14 Neues Zamberlan GTX-Modell .... 19 Wertschätzung für Hinterher........20 Add-a Twist von LMF .................. 20 Die Mär vom Fahrrad-Wahn ........ 27
RUBRIKEN Geschenke-Tipps von Wahoo ..... 11 Impressum ................................... 28 Kleinanzeigen .............................. 29 Veranstaltungen des ADFC Bremen ......................................... 30 Titelfoto: Light My Fire DrahtEsel 12/2016
DrahtEsel • die Nr.1 im Norden
INTERNATIONAL
Das Bikepacking-Abenteuer geht in die dritte Runde - mehr dazu ab Seite 4 .
Das neue Carver E-MTB präsentieren wir auf Seite 21.
Über die Sixdays in Bremen berichten wir ab Seite 23.
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cken in aller Welt werden dabei genauso geteilt wie Ausrüstungstipps für die mehrtägigen Touren abseits der befestigten Straßen. Schweizer Biketouren-Liebhaber sind vorne mit dabei: Am 17. Juni 2017 startet die Langstreckentour Navad1000 in Romanshorn bereits zum dritten Mal. Ziel ist die Statue von Freddy Mercury an der Seepromenade von Montreux. Damit wird dem verstorbenen Sänger von Queen Ehre dafür erwie-
Anmeldungen zur Navad1000 im Juni 2017 ab sofort möglich
Bikepacking-Abenteuer geht in die dritte Runde
Wer in der gut erschlossenen Schweiz noch echte Veloabenteuer erleben will, kommt um die Navad1000 nicht herum: Die Langstreckentour führt über 1000 Kilometer vom Bodensee zum Genfersee und erlaubt den Teilnehmern neue Erfahrungen im Sattel - ohne Helfer, Begleitfahrzeuge und fixe Zwischenziele, dafür mit viel individueller Freiheit und moderner GPS-Navigation. Anmeldungen für die Tour im Jahr 2017 sind ab sofort möglich.
sen, dass er mit Songs wie “Bicycle Race”, “Don’t stop me know” oder “We are the Champions” den perfekten Soundtrack zum neuen Velosport lieferte. Der Weg vom Bodensee zum Genfersee verläuft quer durch das Schweizer Mittelland und entlang des Alpennordhangs, vorbei an unzähligen bekannten und versteckten Naturschönheiten. Wie es der Name der Bikepacking-Tour andeutet, führt sie mehrheitlich auf unbefestigten Straßen über 1000 Kilometer. Auf dieser Distanz werden Teilnehmer rund 30.000 Höhenmeter überwinden.
Bikepacking liegt im Trend: In den Online-Foren der Tourenfahrer-Gemeinde tauschen sich immer mehr Mitglieder über ihre unvergesslichen Erlebnisse im Velosattel aus. Atemberaubende Stre-
Keine Startgebühr, keine festen Etappen Weil es sich bei Navad1000 nicht um ein Rennen im eigentlichen Sinne mit Zeitmessung und Siegerehrung handelt, fallen auch andere Wettkampf-
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merkmale weg: So erhebt der Organisator Willi Felix keine Startgebühr und er bietet den Teilnehmern getreu dem Bikepacking-Gedanken unterwegs auch keinen Support, mit Ausnahme einer Gepäckwechselstation auf halber Strecke. Jeder Fahrer teilt sich die Strecke selbst in mehrere kleinere oder größere Etappen auf, er versorgt sich unterwegs selbst, wählt die Übernachtungsorte nach eigenem Vorlieben und Komfortanspruch aus und er führt die gesamte benötigte Ausrüstung auf dem eigenen Velo mit. Einzige Anforderungen an Teilnehmer sind, dass sie der vorgegebenen Route folgen und dabei ihre aktuelle Position regelmäßig via Satelliten-Tracker an ein öffentlich einsehbares Routenportal senden. Anmeldung ab sofort möglich Wer bei der nächsten Navad1000 mit dabei sein will, kann sich ab sofort für die Tour anmelden. Ein entsprechendes Formular steht jetzt auf dem WebPortal www.navad1000.ch bereit. Bereits haben mehrere Fahrerinnen und Fahrer aus der Schweiz
und verschiedenen anderen europäischen Ländern ihre Teilnahme angekündigt. Darunter auch der Tscheche Martin Vit: Er legte die Strecke 2016 am schnellsten zurück und rollte nach 5 Tagen, 9 Stunden und 45 Minuten als erster in Montreux aus. Bikepacking Bikepacking gilt als einer der vielversprechendsten Trends im Radsport zugleich als Rückbesinnung zu den Wurzeln des Mountainbikes. Die Idee ist so simpel wie vielseitig: Man fährt auf sich allein gestellt während mehreren Tagen eine Route abseits der asphaltierten Straßen und erlebt dabei die Schönheit der Natur in seinem eigenen Rhythmus. Im Ursprungsland USA gewinnt der neue Outdoor-Sport laufend neue Freunde, weil die sportlichen Mehrtagestouren auf unbefestigten Straßen (im Amerikanischen: Gravel Roads) sowohl Rennradfahrern wie auch Mountainbikern neue Herausforderungen bieten. Die Touren sind lang und abwechslungsreich, weshalb der Kampf gegen die Uhr eine unterge-
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ordnete Rolle spielt. Was zählt, ist das individuelle Erlebnis, und dieses hängt von planerischem Geschick und Improvisationstalent genauso ab wie von kÜrperlicher Fitness und fahrtechnischem KÜnnen. Weitere Information unter www.bikepacking.com und www.bikepacking.net Navad Kluge Technik muss nicht immer aus den USA stammen: Aus Zypern
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iPad, iPhone und iPod sind Handelsmarken n der Apple Inc., registriert in den USA und anderen Ländern
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kommt das Unternehmen Navad, dessen Navigationsgeräte sich unter Outdoor-Fans und Radsportlern als Geheimtipp bereits etabliert haben. Der Hersteller setzt dabei nicht alleine auf die GPS-Daten von amerikanischen Satelliten, sondern auch auf Navigationsinformationen des russischen GLONASS-Systems. Die Orientierung im Gelände wird dadurch sicherer und präziser, weil sie nicht von einer einzigen Informationsquelle abhängig ist. Ergänzend stehen Nutzern unzählige kostenlose Karten auf Basis von Open Street Map und eine stetig wachsende Zahl von frei zugänglichen Tourentipps auf der ganzen Welt zur Verfßgung, was OutdoorSportlern preiswerte und dennoch genaue Orientierung im Gelände ermÜglicht. In der Schweiz werden die Produkte von Navad durch die Agentur Felix AG vertrieben. Firmengrßnder und Geschäftsfßhrer Willi Felix ist ehrenamtlicher Organisator von Navad1000, der ersten Bikepacking-Tour in der Schweiz. Weitere Informationen unter www.felix.ch und www.navad1000.ch
Light Cap Catalina Estrada by MATT Die Produkte der Marke MATT sind technisch sehr ausgefeilt, funktional und bieten zugleich Lebensfreude pur. Die aktuelle Kollektion von MATT umfasst MultifunktionsTßcher, Mßtzen, Headbands, Balaclavas, Neckwarmer, Gesichtsmasken und Handschuhe fßr Erwachsene und Kinder. Hauptaugenmerk von MATT liegt dabei auf hoher Qualität und Funktionalität, sowie auf Erwachsene und Kinder sehr zusagenden Farben und Designs. Unter den Modellen von MATT sind auch viele ästhetisch sehr ansprechende Kreationen weltbekannter Designer wie Catalina Estrada und Mireia Onofri. Das MATT Light Cap Catalina Estrada ist aus PolyesterObermaterial und hat eine Isolierung aus Thermocool . UVP: 29,95 Euro. Erhältlich ist es auch als MATT Polar Cap mit Polartec Classic Micro Isolierung. UVP: 29,95 Euro Weitere Informationen unter Internet: www.matt.eu und www.kopfueber.net DrahtEsel 12/2016
Innoballs:
Wunderbar schokoladig, ganz ohne herkömmlichen Zucker S chokolade genießen ohne Reue… das wär’s! Wenn kurz nach dem letzten Stück nicht immer der Heißhunger auf das nächste käme, würde Schokolade ja eigentlich gar nicht dick machen. Innosnack, der Hersteller hochwertiger Energieriegel, Drinks und Snacks aus Planegg bei München, bietet eine Lösung zu diesem Problem. Sie heißt: Innoballs. Der große Unterschied zu herkömmlicher Schokolade bzw. Schokokonfekt besteht darin, dass die Süße aller Innosnack-Produkte nicht auf herkömmlichem Zucker, sondern auf Isomaltulose basiert. Isomaltulose kommt in der Natur in Honig und Zuckerrohr vor und kann durch eine Fermentation enzymatisch auch aus normalem Zucker gewonnen werden. Die Bestandteile Glukose und Fruktose bleiben dabei bestehen, nur die Art der Verbindung ändert sich. Diese festere Verbindung bewirkt eine langsamere Aufspaltung und Freisetzung von Glukose in das Blut. Isomaltulose ist mit seinem GI von 32 daher für Diabetiker geeignet und weist eine sehr gute Verträglichkeit (nicht abführend) und Verwertbarkeit auf (379 kcal/ 100g). Von Experten wird Isomaltulose auch als Zucker der “nächsten Generation” bezeichnet. Die langsamere Aufspaltung bewirkt, dass dem Körper über einen längeren Zeitraum ausreichend Energie zur Verfügung steht und die körpereigene Fettverbrennung gleichzeitig angekurbelt wird. Blutzuckerspitzen mit anschließendem Leistungsabfall oder Heißhungerattacken gehören dank Isomaltulose der Vergangenheit an. Schokolade trifft Sesam, Mandeln und Karamell Die neuen Innoballs sind Schokodragées, die im Kern aus einer Mischung aus Sesam, gerösteten Leinsamen mit Mandelsplittern sowie knusprigem
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Isomaltulose-Karamell bestehen. Schonend hergestellte Schokolade, welche anstelle herkömmlichen Zuckers ebenfalls ausschließlich Isomaltulose enthält, umhüllt die Dragées. Die leichte Süße der Innoballs unterstreicht die nussige Geschmacksnote. Egal, ob bei der nächsten Wandertour, im Büro, wenn das Nach-der-Mittagspause-Leistungstief einsetzt oder als zahnschonende Süßigkeiten-Al-
Weiß wie der Schnee erscheint rechtzeitig zu Weihnachten eine wunderschöne TaschenmesserSonderausgabe. Passend dazu ist auch der Name: Evolution White Christmas. Ein Alleskönner, der ganz in strahlend weißen Schalen gekleidet ist. Diese sind an den wichtigsten Stellen angeraut und deshalb ganz besonders griffig. www.victorinox.com
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ternative für Kinder: Innoballs schmecken und halten fit. Innoballs bekommen eathealthy Award Großer Erfolg für die Firma innosnack. Beim diesjährigen eathealthy Award des Magazin eathealthy haben die Innoballs des Planegger Unternehmens in der Kategorie “Snacks” den ersten Platz geholt. “Das ist ein Riesenerfolg für uns”, freut sich Innosnack-Gründer und Geschäftsführer Marco Steinhilber. “Nachdem wir letztes Jahr mit unserem Innobar Energiesnack im Finale waren, es aber dann knapp doch nicht geklappt hat, freuen wir uns dieses Jahr umso mehr bei dieser hochkarätigen Jury diese Anerkennung bekommen zu haben.” Die besten gesunden Lebensmittel der Food-Szene wurden am 18. November 2016 ausgezeichnet. Die Preisverleihung fand während der Messe “veggie & frei von” in Stuttgart statt. Die Fachjury unter Vorsitz der eathealthy-Magazin-Herausgeberin Dagmar von Cramm hatte zuvor 77 fürs Finale nominierte Produkte bewertet und über die Sieger der jeweiligen Kategorien abgestimmt. Bereits zum zweiten Mal prämierte die hochkarätige 13-köpfige Jury die besten gesun-
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den Food-Produkte im Wettbewerb. Zur Wahl standen Produkte unter anderem in den Kategorien Cerealien, Snacks, Süßes, Brot & Brötchen, Brotbelag & Aufstriche, Säfte & Smoothies und Heißgetränke. Nach dem ISPO Award 2015 ist dies nun eine weitere wichtige Auszeichnung für das junge Unternehmen. Mittlerweile unterstützt das Unternehmen eine Reihe hochkarätiger Athleten. So setzen unter anderem Sabrina Cakmakli, Profi-Freeriderin, Mitglied im deutschen Freeski-Nationalteam und 2014 Junioren-Weltmeisterin in der Halfpipe, Stefan Schlegel, deutscher Triathlet und vierfacher Teilnehmer am Race Across America, sowie Moni Rausch, 2015 auf Platz 10 (AK) der deutschen Marathonbestenliste, in Training und Wettkampf auf die Innosnack-Produkte. Innoballs Schoko von Innosnack - Produktinformationen: • Zutaten: Isomaltulose, Kakaomasse, Sesam aus biologischem Anbau, Kakaobutter, Mandeln aus biologischem Anbau, Leinsamen aus biologischem Anbau, Sojalecithin • Schokolade mit mindestens 55% Kakaoanteil • Laktosefrei, glutenfrei und vegan • Kann Spuren von Schalenfrüchten enthalten • Füllgewicht der Packung: 75 Gramm • Unverbindliche Preisempfehlung: 3,99 Euro Weitere Informationen unter www.innosnack.de
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Dancelli präsentiert sein neues Trekking E-Bike Spurtreu e.02 Für die Saison 2017 setzt die Lifestyle-Fahrradmarke Dancelli ihre erfolgreiche Spurtreu-Serie wieder unter Strom. Das neue Trekking E-Bike Spurtreu e.02 richtet sich dabei an Radfahrer mit Stil, die Eleganz und Sportlichkeit verkörpern und auch auf mittleren und längeren Strecken Wert auf Fahrkomfort legen. Das neue Dancelli Spurtreu e.02 versprüht bereits Vorfreude auf die neue Bike-Saison 2017. Mit reseda-grünem Rahmen und schicken Details z.B. am Sattel- und Oberrohr zeigt sich das neue Trekking-E-Bike im neuen Look. Ausstattung und Komponenten bleiben hochwertig und komfortabel. Zwischen neun Gängen können die Trekking E-Biker wählen, die Shimano-Schaltung (Shimano RD-M370) sorgt für einen flüssigen Gangwechsel. Ebenfalls von Shimano kommen die Scheibenbremsen (Shimano AM315), an der Front ist das Spurtreu e.02 mit einer E-BikeFedergabel von SR Suntour ausgestattet (Typ: NEX-E25). Das neue Spurtreu e02 wird von einem Bosch-Antrieb mit einem Plus an Power versorgt. Der Mittelmotor kommt aus der Active Line von Bosch und unterstützt bis 25 km/h. Sportliche Optik gepaart mit moderner Technik - das sind die Kennzeichen des neuen Spurtreu e.02 von Dancelli. Das neue Trekking E-Bike garantiert einen hohen Fahrspaß auf allen Wegen und ist ein zuverlässiger Partner auf allen Strecken. Das zeitlose Understatement elektrifiziert nicht nur den Fahrer, sondern auch die Umgebung. Der ergonomische Aluminiumrahmen ermöglicht eine entspannte Sitzposition auch auf längeren Strecken. Mit seiner puristischen Gesamtoptik strahlt das Dancelli Spurtreu e.02 Understatement und Sportlichkeit aus: Die nötige EUnterstützung liefert der starke Bosch-Antrieb Active Line (25km/ h) mit 400 Wh-Akku. Das Intuvia-Display mittlerweile ja ein Klassiker von Bosch sorgt für eine stets perfekte Ablesbarkeit. Ebenfalls von Bosch ist die Fernbedienung am Lenker, über die sich der Motor steuern lässt. Die innen verlegten Züge sorgen für eine aufgeräumte Gesamtoptik. Dank der Dancelli-Produktwelt können passende Accessoires kombiniert werden.
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Hier die wichtigsten Daten im Überblick: Motor: Bosch Active Line • Akku: 400 Wh • Gabel: SR Suntour NEX-E25 • Bremse: Shimano AM315 • Schaltung: Shimano RDM370 • UVP: 2.299,00 EUR Mehr Informationen unter: www.dancelli.com DrahtEsel 12/2016
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Outdoor-Jacke Foraker D ie Foraker des tschechischen OutdoorBekleidungs-Spezialisten Directalpine ist eine technisch, sehr gut isolierende Outdoor-Jacke, herrlich schön wärmend dank ihrer hervorragenden Dämmung aus Climashield (Made in USA). Ein Hybrid aus der gut durchdachten Kombination zweier Pertex Materialien, die Schultern und Kapuze sind aus beständigem Pertex Endurance und der Rest aus leichtem Pertex Quantum. Die Foraker erzielt eine perfekte Thermoregulierung bei optimalem Gewicht. Ihre Innendämmung, bekannt aus hochwertigen Schlafsäcken, bietet bessere Wärmedämmeigenschaften als andere Kunststoffvliese. Unter Nutzung hochwertiger Materialien, einem raffinierten Schnitt und ohne jegliche unwichtige Details, entstand so eine leichte, technisch hochfunktionelle Jacke für extreme Wetterbedingungen. Ideal für Outdoor-Aktivitäten, entwickelt von
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Directalpine mit starkem Fokus auf Funktionalität, Anatomie und Einfachheit, die ein Materialversagen ausschließen und wichtige Voraussetzungen für anspruchsvolle Aktivitäten sind. Dank der hervorragenden, technischen Qualitäten und den hochfunktionellen Features mit vielen sehr gut durchdachten Details, hat das renommierte Magazin “outdoor” 2016 der Foraker bereits den Editor Choice Award 2016 verliehen! Farben: blue/black, yellow/blue, red/blue • Größen: XS - XXL (je nach Damen- bzw. Herrenmodell) • UVP: 349,49 Euro Weitere Informationen unter www.directalpine.com.
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Sportliche Geschenktipps von Wahoo Schöne Geschenke sind oft solche, die der Beschenkte sich nicht unbedingt selbst kauft, sich aber wahnsinnig freut, wenn er sie in den Händen hält. In diese Kategorie fallen der Smarttrainer Kickr Snap, der GPS-Bikecomputer Elemnt sowie der Workout-Tracker Tickr X von Wahoo. Alle Produkte des Spezialisten für Sportelektronik und Smartphone Apps eint die wirklich simple Bedienbarkeit mittels Smartphone-Anbindung. Sie eignen
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Vakuum-Isolierflasche GSI Glacier Stainless 0,5 und 1 Liter
Eine Isolierflasche soll vor allem eines: isolieren - und zwar gut und zuverlässig! Genau das ist die Stärke der Glacier Stainless Vakuum Isolierflasche von GSI Outdoors. Ob auf Expedition oder im täglichen Gebrauch, diese doppelwandige Edelstahl-Isolierflasche ist extrem robust und hält bis zu 30 Stunden warm bzw. kühl.
Bunte Dickhäuter Dazu passen auch praxistaugliche Details wie der ebenfalls doppelwandige Becher/Deckel. Die Flasche gibt es in fünf Farben und zwei Größen (0,5 bzw. 1 Liter). Die Glacier Stainless Vakuum-Isolierflasche von GSI Outdoors speichert Wärme und Kälte bis zu 18 Stunden (0,5 Liter-Version) bzw. 30 Stunden (1 Liter-Modell). Möglich macht dies die doppelwandige Vakuumbauweise aus rostfreiem, lebensmittelechtem 18/8 Edelstahl. Zugunsten der Robustheit und langer Lebensdauer verzichtet GSI bei diesem Modell bewusst auf Gewichtsfeilscherei. Die Glacier Stainless ist kein Rennwagen, sondern eher ein zuverlässiger Diesel-Truck. Entspannt zupacken Der Deckel, und zugleich Trinkbecher, besitzt eine isolierende Kunststoff-Außenseite, die Mund und Hände schützt. Eine weitere Besonderheit ist die Edelstahl-Innenisolierung. Sie hält nicht nur den Becherinhalt länger auf Temperatur, sondern ist auch besser zu reinigen und damit hygienischer. Der Drehverschluss aus BPA-freiem Kunststoff besitzt zusätzlich einen ge-
trennt zu reinigenden (und damit auch austauschbaren) Silikonring. Er hält absolut dicht! Der gummierte Boden macht sie standsicher und durch drei Vertiefungen an der Seite lässt sich die Flasche gut greifen. Die farbigen Isolierflaschen kommen mit einer umweltfreundlichen Pulverbeschichtung, die silberne erhält ihren edlen Look durch gebürsteten Edelstahl. Für Alltag und Expedition Die Glacier Stainless Vakuum-Isolierflasche von GSI Outdoors macht alles mit. Ob auf Expedition bei minus 40 Grad in der Antarktis, als Begleiter zum Picknick und Camping im Sommer oder als “Pausen-Getränk-Behälter” für den Alltag. Egal, ob im Sommer oder Winter. Für den kleinen Durst gibt es die Isolierflasche mit einem halben Liter und wer viel trinkt, greift am besten zur 1-Liter-Version. Die fünf farbenfrohen Isolierflaschen sind ab sofort erhältlich.
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GSI Glacier Stainless Vakuumisolierflasche 0,5 l / 1 l Volumen: 500 / 1000 ml • Gewicht: 459 / 667 g • Maße: 86 x 212 mm • 94 x 300 mm • Material: lebensmittelechter 18/8 Edelstahl • Farben: Silber, Rot, Blau, Grün, Orange • Features: extrem robust, hält bis zu 30 Stunden warm/kalt, Becher/Deckel mit Edelstahl-Innenisolierung und Kunststoff-Außenseite, gummierter Boden, 4 cm weite Öffnung • UVP 34,95 / 42,95 Euro GSI Outdoors wurde 1985 von den Geschwistern Don, Ian und Kathy Scott in San Diego, Kalifornien gegründet. Das privat geführte Familienunternehmen mit kanadischen Wurzeln ist heute Marktführer für Outdoor-Kochgeschirr in Nordamerika und vertreibt seine Produkte weltweit. Was mit blauer EmailleWare begann, umfasst heute ein umfangreiches Sortiment an Geschirr und Outdoor-Zubehör. GSI Outdoors steht für hochwertige, technische Produkte und, vor allem, für den Pionier-Geist der Familie Scott und deren Begeisterung fürs Draußensein. Weitere Informationen unter www.gsioutdoors.com
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Vom Sattel ins Wohnzimmer
Als schickes Echtholz-Möbelstück schützt das EchtholzWandregal von Schindelhauer das geliebte Zweirad nicht nur vor Diebstahl, sondern setzt es als Accessoire auch zuhause in Szene. Unter dem Weihnachtsbaum drapiert, eignet es sich als ideale Geschenkidee für FahrradConnaisseure und verkürzt die Wartezeit auf die neue Saison. Radfahren bei Wind und Wetter ist nicht jedermann Sache und so will der Einsatz bei Kälte und Schnee wohl überlegt sein. Und je schicker und teurer ein Fahrrad ist, desto attraktiver finden das auch andere und so lässt man ungern sein Fahrrad unbeaufsichtigt draußen stehen. Damit das edle Rad auch zuhause eine gute Figur macht, bietet Schindelhauer Bikes nun einen eleganten Wandhalter aus Formschichtholz an, der für beinahe alle Lenkerbreiten passend ist. Zwei Varianten gibt es zur Auswahl: in einem hellen Ton aus Birke-Echtholz-
furnier und in einem wärmeren Ton durch Walnuss Echtholzfurnier. Leicht an der Wand zu montieren, verfügt der Fahrradhalter zusätzlich noch über eine dezente Gummiauflage, um Lackschäden am zweirädrigen Schmuckstück vorzubeugen. Gleich ob stolzes Singlespeed, rassiges Rennrad oder individuelle Maßanfertigung, das Schindelhauer Wandregal ist nicht nur ein besonderes Accessoire, sondern schützt das Rad vor Langfingern.
“Birke hell: UVP 169,- Euro”
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“Walnuss dunkel: UVP 189,- Euro” Über Schindelhauer Bikes Das Unternehmen Schindelhauer Bikes mit Firmensitz in Berlin-Kreuzberg besteht seit 2009 und steht für außergewöhnliches Design sowie herausragende Bike-technologische Lösungen in Manufakturqualität. An der Spitze der Edelfahrradschmiede stehen die Produktentwickler Jörg Schindelhauer und Manuel Holstein, Stephan Zehren als Chefdesigner sowie Betriebswirt und Geschäftsführer Martin Schellhase. Das junge Bike-Label hat sich einerseits Fotos: Schindelhauer Bikes durch das besondere Design, andererseits auch durch zahlreiche Preise in kürzester Zeit Gold und ein weiterer red dot best of the best einen Namen in der Branche verschafft. Bereits im Award 2014, folgten. Markenzeichen von SchinGründungsjahr 2009 gewann Schindelhauer Bikes delhauer Bikes, die nach wie vor in Deutschland den Jury-Preis der Designers’ Opens. Im Frühjahr entwickelt und gebaut werden, sind die unange2010 trumpfte das Label gleich doppelt beim red fochten zeitlose Eleganz, puristische Ästhetik sodot award 2010 wie auch beim BrandNew Award wie der Gates-Carbon-Drive-Zahnriemenantrieb. der Bike Expo, der das Unternehmen nach vorne Weitere Informationen unter katapultierte. Weitere Auszeichnungen, wie der www.schindelhauerbikes.de Eurobike Award, der IF Product Design Award in
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fügt. Hier kann es durchaus einmal angebracht sein, oberflächlichen Schmutz oder Dreck einfach abzuklopfen oder mit einer weichen Bürste zu entfernen. “Grundsätzlich gilt hier: So wenig wie möglich und so oft wie nötig waschen”, rät Stephanie Herrling vom Bekleidungsspezialist und erklärt: “Schweiß, Körperfette oder Kosmetika können im
Richtige Bekleidungspflege für eine lange Haltbarkeit Vor allem Schlamm, Dreck oder Spritzwasser setzen Radbekleidung im Winter zu. Damit aber die Velo-Garderobe möglichst lange hält und den Radfahrer vor Wind und Wetter schützt, muss sie entsprechend gepflegt werden. Der pressedienst-fahrrad gibt Tipps zum Umgang mit Funktionsbekleidung. Falsches Waschen beeinträchtigt die Funktionalität von hochwertiger Radbekleidung spürbar. Damit Atmungsaktivität, Feuchtigkeitstransfer sowie Wind- und Wetterschutz möglichst lange erhalten bleiben, kann man sich für die richtige Pflege am sogenannten Zwiebelprinzip orientieren. Das Schichtenprinzip gilt als optimale Bekleidungsstrategie für den Winter, ist aber auch ein Leitfaden für die richtige Produktpflege. Schichtspezifisch waschen Richtig spannend wird es bereits bei der äußeren Schicht, die über wind- und wasserdichte Eigenschaften ver-
Extremfall die Membran beschädigen und sollten deshalb regelmäßig entfernt werden.” Das Waschen der mittleren, isolierenden Schicht, die in erster Linie für den Wärmerückhalt verantwortlich ist, sollte zwar regelmäßiger, aber abhängig von der Art der Verschmutzung erfolgen. Gerade das häufig verwendete und beliebte Polyester-Fleece ist als recht unverwüstliches und pflegeleichtes Material bekannt. Um ihre Funktionalität zu behalten, sollten Baselayer und Unterwäsche, die mit der Haut im engen Kontakt sind und viel Schweiß aufnehmen, nach jedem intensiven Gebrauch gewaschen werden. Eine Besonderheit ist hier Merinowolle, die man ruhig einige Male auslüften lassen darf, bevor sie in die Trommel muss. Radschuhe nicht in die Maschine Radschuhe hingegen gehören, selbst wenn sie stark verschmutzt sind, auch im Winter nicht in die Waschmaschine. Den äußeren Dreck kann man mit einer Bürste oder einem Schwamm und warmem Wasser entfernen. “Wichtig
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ist, dass die Schuhe im Winter richtig trocknen. Feuchte Schuhe ziehen Pilze und Keime an. Deshalb sollten Radschuhe regelmäßig auch innen mit einem Schwamm und einer sanften Lauge aus warmem Seifenwasser gereinigt werden”, rät Steven Nemeth von Schuhhersteller Bont. Vorher sollte man übrigens die Einlagen aus den Schuhen entfernen und gegebenenfalls separat waschen. Hinweise auf Etiketten unbedingt beachten Die spezifischen Pflege- und Waschhinweise sind von Produkt zu Produkt verschieden. Um richtig zu waschen, gilt: Immer die Hinweise auf den eingenähten oder eingedruckten Etiketten beachten. “Die Hersteller geben den Kunden damit bereits den passenden Leitfaden für
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den richtigen Umgang mit Funktionsbekleidung“, weiß Dieter Schreiber vom Bekleidungshersteller Giro. Doch gerade bei Unterwäscheprodukten ist es nicht unüblich, das Waschetikett vor dem ersten Gebrauch zu entfernen, um Scheuern auf der Haut zu vermeiden. Deshalb sollte man die Pflegehinweise zumindest für die ersten Wäschen aufbewahren oder auf der Internetseite der Hersteller nachlesen. Um die Funktion von Reiß- und Klettverschlüssen lange zu bewahren und andere Wäsche zu schützen, werden diese vor dem
Waschgang geschlossen. Für kleinere Teile wie Handschuhe oder die Innenpolster des Fahrradhelms lohnt sich ein kleiner Wäschesack, ähnlich wie er für das Waschen von Dessous genutzt wird. “Eine Waschtemperatur von 30 Grad Celsius in Verbindung mit einem milden Waschmittel ist für die Helmpolster vollkommen ausreichend. Damit wird ein Einlaufen der Polster vermieden. Wir empfehlen jedoch idealerweise eine Handwäsche”, sagt Torsten Mendel vom Sicherheitsspezialisten Abus. Manche mögen’s kühl Für ein gelungenes Waschergebnis ist die richtige Temperatur also entscheidend. Während Unterwäsche gerne auch mal 40 oder gar 60 Grad Celsius verträgt, fühlen sich Regen- oder Windjakken mit ihren versiegelten Nähten bei 30 oder maximal 40 Grad am wohlsten. Das hat zur Folge, dass man oft die Waschmaschine nicht vollständig gefüllt bekommt. Beim Waschen von Funktionsbekleidung ist das aber nicht wirklich ein Nachteil, da die Wäsche unabhängig von anderen Textilien gewaschen werden sollte. “Durch die oftmals geringen Temperaturen und die schonenden Waschmittel braucht Funktionsbekleidung ein bisschen mehr Platz in der Trommel,
um richtig sauber zu werden”, weiß Stephanie Herrling. Auf keinen Fall Weichspüler verwenden! Beim Waschmittel gilt für alle Funktionsbekleidungsstücke: Keinen Weichspüler verwenden! Die Tenside des Weichspülers legen sich wie ein Film auf die Fasern, was wasserabweisend wirkt. Die Wäsche trocknet zwar schneller, nimmt aber im Anschluss weniger Schweiß auf und der Feuchtigkeitstransport wird beeinträchtigt. Allerdings muss Funktionskleidung, die versehentlich mit Weichspüler gewaschen wurde, nicht weggeworfen werden. Nach ein paar Wäschen ohne Weichspülerzusatz sollte die anfängliche Funktion wieder hergestellt sein. Zudem wird geraten, von Pulverwaschmitteln Abstand zu nehmen. Sie lösen sich bei niedrigen Temperaturen schwerer auf und oft bleiben Waschmittelrückstände im Stoff, die das Gewebe zusätzlich verstopfen. Deshalb ist ein Gebrauch von weichspülerfreiem Flüssigwaschmittel oder noch besser - Spezialwaschmitteln für Funktionstextilien sinnvoll. “Rückstände in der Wäsche sind dadurch selten. Dennoch werden dank der Zusammensetzung Fett oder Schmutz auch bei niedrigen Temperaturen im Wasser aufgelöst und entfernt”, so Vaude-Sprecherin Herrling, deren Unternehmen Spezialwaschmittel der Firma Nikwax für nahezu jedes erdenkliche Material anbietet. “Für wind- und wasserdichte Funktionsbekleidung sollte man so oder so auf das jeweilige Spezialwaschmittel setzen, um sicher zu gehen, die Membran oder Beschichtung nicht zu beschädigen”, ergänzt Herrling. Niedrig Schleudern - oder gar nicht Beim Schleudern gilt grundsätzlich: Weniger ist mehr. Da Funktionsmaterial schnell trocknet, ist ein niedrigtouriges, materialschonendes Schleudern zu empfehlen. Bei einigen Modellen mit Membrantechnologie, wie Regenjacken oder winddichten Softshells, ist Schleudern wegen der hohen Wasserdrücke jedoch generell tabu. Auch ob das Funktionsprodukt in den Trockner darf, muss man individuell entscheiden. Wer sich unsicher ist, wirft einen Blick auf die Pflegehinweise. Die Materiali-
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en sind jedoch schnelltrocknend und es kann deshalb hinsichtlich der Umwelt auf den Trockner auch einmal verzichtet werden. Imprägnieren mit dem Trockner Zum Imprägnieren der sogenannten dritten Lage wird hingegen eine Behandlung im Trockner ausdrücklich erwünscht. Eine Imprägnierung hält im Normalfall ca. drei bis fünf Waschgänge aus. Ist die Imprägnierung durch Reibung oder Wäsche abgenutzt, perlt Regenwasser nicht mehr ab, sondern das Obermaterial saugt sich mit Wasser voll wie ein Schwamm. Die Produkte sind anschließend zwar weiterhin wasserdicht, aber Schweiß kann nicht mehr von innen nach außen entweichen. “Die Imprägnierung ist deshalb nicht für die Wasserdichtigkeit, sondern für die Atmungsaktivität verantwortlich”, räumt Dieter Schreiber mit einem Irrtum auf. Um die Imprägnierung wieder herzu-
stellen, sollte das noch leicht feuchte Produkt nach dem Waschen gleichmäßig mit einem Imprägniermittel eingesprüht werden. Bei einer ca. dreißigminütigen Behandlung im Trockner bei mittleren Temperaturen wird sie dann “reaktiviert”. Text und Fotos: Thomas Geisler
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Der Trail Lite Evo GTX ist brandneu und kommt aus der neuen Trekking-Kollektionslinie der renommierten und traditionsreichen, italienischen Berg- und Outdoor-Schuhmarke Zamberlan. Der Trail Lite Evo GTX ist ein sehr vielseitiger Outdoorschuh für verschiedene Untergrund- und Wetterbedingungen. Mit sehr hohem Tragekomfort ist das Obermaterial aus getrommeltem Nubuk-Leder aus einem Stück und besitzt eine Hydrobloc-Behandlung und Gore-Tex Extended Comfort Lining für erhöhte Wasserdichte. Seitliche Haken schaffen einen tollen Sitz. Die VibramPillow-Außensohle mit speziellen triangulären ProDrahtEsel 12/2016
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Wertschätzung für Hinterher Der Lastenanhänger von Hinterher verkörpert all das, was viele sich für die Zukunft wünschen, auch im Zusammenhang mit einem bewussten Lebensstil. Anders ist die Aufmerksamkeit für ein Nischenprodukt, das erst seit gut 3 Jahren auf dem Markt ist, wohl kaum zu erklären. Hinterher scheint alles richtig zu machen, von der Produktidee über die regionale Fertigung bis hin zum sympathischen Marketing - und das erzeugt eine öffentliche Aufmerksamkeit, ohne die der Erfolg ohne Werbebudget gar nicht möglich wäre. Ein Produkt, das vom konzeptuellen Ideal herkommt und nicht einfach aus Markterwägungen entstanden ist; ein Produkt, dem “Marktexperten” keinerlei Chancen eingeräumt haben. Die ideelle Wertaufladung ist zugleich wichtige Voraussetzung für künftige Weiterentwicklungen. Hinterher wurde bereits mehrfach in den Bereichen Ökologie, Design und Business ausgezeichnet. Der Münchner Umweltpreis und der Ecodesign Award des Bundesumweltministeriums stehen für die erste Kategorie und würdigten insbesondere die regionale und ressourcenschonende Produktionsweise, aber auch das zeitlos reduzierte Design und den Einfluss auf Verkehr und Lebensweise.
Der Eurobike-Award steht klar für den Look und die Finesse eines Produktes, das vor dem Auftauchen von Hinterher bereits ausentwickelt erschien. 2016 nun wurde der Hinterher mit einer Special Mention des German Design Award ausgezeichnet und dem Designpreis Focus Open in Silber - beides internationale Preise für professionelle Designer. Darüber hinaus wurde Hinterher National Champion des European Business Award - für Innovation, Ethik und Erfolg. Sämtliche Auszeichnungen stärken das Fahrrad in der öffentlichen Wahrnehmung als zukunftsgerichtetes, wertorientiertes Produkt. Der EBA geht hier noch viel weiter und zeigt, wie wichtig Innovation und Produktion für die weitere Verbesserung von Lebensbedingungen sind und dass die Fahrradbranche hier eine wichtige Rolle spielen kann. Darüber hinaus haben das Unternehmen und der Inhaber Peter Hornung persönlich erhebliche Wertschätzung in unterschiedlichen Gründerforen erhalten, so dass das Beispiel Hinterher durchaus Schule und nicht nur Geschäft macht.
wasserdichter und stoßfester Organizer
Add-a-Twist Light My Fire präsentiert ein neues, vielseitiges Packkonzept, speziell entwickelt für Backpacks auf großen und kleinen Abenteuern. Add-a-Twist ist der ultimative Backpack-Organizer. Strapazierfähig und vielseitig für alle Outdoor-Herausforderungen. Perfekt für alles, das bei leichtem Zugriff trocken und sicher verstaut werden muss: Angelzeug, Handy, 20
Schlüssel, Erste-Hilfe-Päckchen, Essen und Flüssigkeiten. Mit Add-a-Twist ist alles verstaut, geordnet und geschützt. Durch das runde Design lässt sich Add-a-Twist selbst bei vollgepacktem Backpack leicht verstauen und herausziehen. Die Behälter greifen ineinander und können unendlich kombiniert werden. Durch Deckel mit doppelter Dichtung sind sie wasser- und luftdicht. Der Bajonett-Verschluss ermöglicht schnellen, einfachen Zugriff. “Ausgehend von Marktstudien und Kundenwünschen haben wir uns daran gemacht, ein Produkt auf den Markt zu bringen, das im Kanu und beim Klettern genauso überzeugend ist wie in Kinderbackpacks oder als Lunchbox auf
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der Arbeit,” sagt Calill Odqvist-Jagusch, CEO von Light My Fire. Add-a-Twist Fakten: Unverbindliche Preisempfehlung: Euro 29,95 • Design: Joachim Nordwall • Farben: Bluehaze, Pinkhaze, Goldhaze • Ausstattungsmerkmale: designt, um mühelos und einfach im Rucksack verpackt zu werden • wasserund luftdicht durch doppelte Dichtung • robust und schlagfest • vielseitig einsetzbar • einfach zu packen, anzuhängen und zu tragen • Bajonett-Schnellverschlüsse erleichtern die Anwendung • mit Skala • schwimmt • leicht zu reinigen • für Mikrowellen
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Carver präsentiert neues E-MTB Strict E.03
In der neuen Saison 2017 kommt Carver mit zusätzlichen E-Bike-Modellen an den Start. Ein Highlight ist das E-MTB Carver Strict e.03. Carver präsentiert sein neues E-MTB-Modell Strict e.03 für die Bike-Saison 2017 (UVP: 2.899,99 Euro). Das neue Strict e.03 verfügt über eine XT-Schaltung mit 11 Gängen und einen kräftigen Mittelmotor aus der Bosch CX Line, der von einem 500-Wh-Akku gespeist wird. Für ausreichend Performance an der Front des neue E-Hardtails sorgt die Rock Shox Recon Silver. Die Federgabel bringt 100 mm Federweg. Das neue Strict e.03 besticht
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mit waschechten Off-Road-Qualitäten. Sein Zuhause sind holprige Waldböden, Feldwege und steinige Anstiege und Abfahrten. Dank Off-Road-tauglicher Bereifung und den speziellen Vorteilen eines 29er hat der Fahrer immer beste Traktion und Fahrkontrolle. Motor: Bosch Line CX • Akku: 500 Wh • Federgabel: Rock Shox Recon, 100 mm • Schaltung: Shimano Deore XT (11-Gang) • Bremse: Shimano Deore • UVP 2.899,99 Euro Über Carver Carver steht für hochwertiges German Engineering bei Mountainbikes, Renn- und Trekkingrädern und E-Bikes - und das vom Design, über die Rahmengeometrie, bis hin zu den hochwertigen Komponenten. Zuverlässige Prüfverfahren und harte Praxistests ermöglichen es, dass Carver auf alle Fahrräder drei Jahre Crash Replacement und zehn Jahre
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Mit mehr als vier Millionen verkauften Fahrrädern war der Fahrradabsatz im vergangenen Jahr in keinem anderen europäischen Land so hoch wie in Deutschland. Auf deutschen Straßen sind mittlerweile rund 72 Millionen Fahrräder unterwegs - Tendenz steigend (Quelle: ZIV). Die Zahlen zeigen: Deutschland ist eine klare Fahrradnation und so gilt das Bremer Sechstage-
Sechs Tage Spitzensport und Unterhaltung e-Bikes kommen bei den SIXDAYS als Schrittmacher zum Einsatz rennen nicht nur für Radsport-Fans als jährlicher Pflichttermin. Ob Madison, Derny oder Einzelausscheidung - bei den Sixdays Bremen vom 12.-17. Januar 2017 erleben Besucher die ganze Bandbreite des Bahnrennsports. Auch in diesem Jahr werden mehr als 100 Sportlerinnen und Sportler an den Start gehen, darunter internationale Radsportgrößen. Wenn am Donnerstag, 12. Januar 2017, in der ÖVB-Arena der Startschuss für die 53. Sixdays Bremen fällt, geht es wieder rund - und zwar buchstäblich: Im 166m langen Lattenoval liefern sich Spitzensportler ebenso wie Sprinter, Frauen, Nachwuchsfahrer und Paracycler spannende Duelle bei Höchstgeschwindigkeiten. Und auch Hobbyfahrer können in diesem Jahr wieder ihr Können beim JedermannRennen unter Beweis stellen. “Sechs Tage Spitzensport gepaart mit Show und Unterhaltung - das ist die Kombination, die die Sixdays zu etwas Besonderem macht”, sagt
Peter Rengel, Leiter der ÖVB-Arena. “Ob Radsport-Fans, Geschäftsleute, Partygänger oder die ganze Familie - hier ist für jeden etwas dabei.” Das Bremer Kultrennen, ein Monument unter den internationalen Radsportveranstaltungen, fährt in diesem Jahr mit einer technischen Neuerungen auf: Wo in der Vergangenheit 7 PS starke Leichtmotorräder, die sogenannten Dernys, den Takt vorgaben, führen bei den 53. Sixdays spezielle eBikes das Feld beim Keirin-Wettbewerb der Männer an. “Um das nötige Tempo vorgeben zu können, werden die Kreidler e-Bikes speziell auf die Rennbedingungen angepasst. Dank eines Spezialmotors erreichen sie Spitzengeschwindigkeiten von
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Vor Ihnen liegt jede Menge Fahrvergnügen! Lässig zurückgelehnt die Umgebung betrachten und dabei sportlich vorankommen – wer einmal unsere Liegeräder probiert hat, ist schnell vom Fahrgefühl fasziniert. Mit dem überarbeiteten Scorpion legen Sie 2017 die Beine noch ein Stück höher und sind dabei sogar schneller unterwegs. Denn der leichte und windschnittige Racer erweitert die Modellpalette durchdachter Räder um eine ausgesprochen sportliche Note. Komfortfans dagegen lassen sich vom Scorpion plus verwöhnen: voll gefedert, faltbar und mit E-Motor. Den gibt es seit neuestem auch mit Vollautomatik-Schaltung. Kleine Menschen ab 1,15 Meter fahren auf das stufenlos größenverstellbare Gekko fxs ab. Wie die Dreiräder setzen auch unsere Einspurer in ihren Klassen Maßstäbe: Möchten Sie auf der Speedmachine lässig neue Bestzeiten erzielen? Auf der Streetmachine Gte in den Urlaub verreisen? Oder lieber mit dem Grasshopper auf einen Sprung ins Grüne dem Alltag entfliehen? Ihr Vorteil: Jedes HP Velotechnik-Rad wird einzeln von Hand in unserer Manufaktur in Kriftel gebaut. Mit unserem Baukastensystem können Sie die Ausstattung ganz auf Ihre Bedürfnisse abstimmen. Beim Sitz zum Beispiel haben Sie die Wahl zwischen dem flexibel an die Rückenkontur anpassbaren BodyLink-Schalensitz oder dem luftigen ErgoMesh-Netzsitz in zwei Höhen und Breiten. Durch individuelle Beratung im Fachgeschäft, ausführliche Probefahrten, innovatives Zubehör und kompetenten Service in Ihrer Nähe bekommen Sie ein Fahrzeug, das perfekt zu Ihnen passt. Ihr HP Velotechnik-Händler freut sich auf Ihren Besuch!
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bis zu 70 km/h und bieten den Rennfahrern somit den nötigen Windschatten für eine Kraftersparnis von 30 bis 40 Prozent”, erklärt Erik Weispfennig, Sportlicher Leiter der Sixdays Bremen, die Rennneuerung. Dem Keirin-Rennen der Frauen sowie dem Derny-Rennen bleiben die traditionellen Leichtmotorräder als Schrittmacher erhalten. Im vergangenen Jahr konnten erstmals auch Nichtprofis ihr Können auf dem Lattenoval unter Beweis stellen. “Die Resonanz auf den neuen Wettbewerb war groß und der Zuspruch durchweg positiv, weshalb wir umso glücklicher sind, das Jedermann-Rennen auch in diesem Jahr wieder anbieten zu können”, sagt Peter Rengel, Leiter der ÖVB-Arena. Bereits im August konnten sich Männer und Frauen in Hannover und Hamburg für das Rennen qualifizieren, die dritte und letzte Möglichkeit haben Hobbyfahrer im Januar im Rahmen der Sixdays in Bremen. Das Finale der jeweils sechs besten Männer und Frauen findet am Montag, 16. Januar 2017, statt. Dann haben die Teilnehmer einzeln die Möglichkeit, in zwei Runden auf ihre annähernde Maximalgeschwindigkeit zu beschleunigen, um in der entscheidenden dritten Runde die Bestzeit herauszufahren. Der Wettbewerb DEIN RENNEN (Zeitfahren mit fliegendem Start) wird präsentiert vom langjährigen Sixdays-Trikothersteller Owayo. Die 53. Sixdays Bremen finden von Donnerstag bis Dienstag, 12. bis 17. Januar 2017, in der ÖVBArena sowie in den Hallen 2, 3, 4 und 4.1 statt. Preis pro Einzelticket: Donnerstag und Dienstag 16,80 Euro, Freitag und Samstag 25,80 Euro, Sonntag 19,80 Euro, Montag 29,80 Euro. Am Samstag ist
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der Eintritt am Kindernachmittag frei. Sonntags ist das “4-Freunde-Sonntags-Ticket” für 29,80 Euro erhältlich. Weitere Informationen gibt es unter: www.sixdaysbremen.de Über die Sixdays Bremen Das Bremer Sechstagerennen hat eine lange Tradition: Seit 1965 treffen sich alljährlich im Januar internationale Radsportprofis in der Hansestadt, um sechs Tage auf dem 166m langen Lattenoval um den Sieg zu fahren. Im Juni 2011 wurde die Radsportveranstaltung von der Event und Sport Nord GmbH (ESN) übernommen, die seither unter der sportlichen Leitung von Ex-Radsportprofi und einzigem deutschen Madison-Weltmeister Erik Weispfennig den Sport noch mehr in den Fokus rückt. Seitdem die Sixdays Bremen im Jahr 2015 vom Weltradsportverband in die Kategorie 1 hochgestuft wurden, können die Sportler in Bremen wertvolle Weltcup-Qualifikationspunkte sammeln. Neben den 24 Profifahrern, die beim traditionellen Zweier-Rennen um den Sieg fahren, treten Sprinter, Frauen, U23- und U19-Nachwuchsfahrer und Sportler mit Behinderungen in zahlreichen Wettbewerben gegeneinander an.
In Zusammenarbeit mit der ÖVBArena verlosen wir 3 x 2 Karten für das Finale am 17.01.2017 der Sixdays in Bremen. Wer an der Verlosung teilnehmen möchte, schickt einfach eine Postkarte an die Redaktion oder eine Mail an verlosung@draht-esel.de, Stichwort: SIXDAYS Bremen. Der Rechtsweg ist ausgeschlossen!
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Ab dem 23. November werden die Akteure auf dem Tollwood Winterfestival Unterschriften fĂźr dieses BĂźrgerbegehren zur Luftreinhaltung sammeln. MĂźnchen Ăźberschreitet die Grenzwerte fĂźr Stickstoffdioxid an der Landshuter Allee und am Stachus deutlich und dauerhaft. Laut Modellberechnungen werden die NO2-Grenzwerte auch an weiteren, stark verkehrsbelasteten StraĂ&#x;en nicht eingehalten. Um die Stadt MĂźnchen zur schnellst-
BĂźndnis fĂźr saubere Luft in MĂźnchen gegrĂźndet MĂźnchen, November 2016 W eil die Immissionsgrenzwerte fĂźr Stickstoffdioxid (NO2) seit Jahren deutlich Ăźberschritten werden, haben 15 MĂźnchner Organisationen das “BĂźndnis fĂźr saubere Luftâ€? gegrĂźndet. Das BĂźndnis fordert direkte GegenmaĂ&#x;nahmen durch die Stadt MĂźnchen und initiiert dafĂźr ein BĂźrgerbegehren.
Alles gut: Fahrräder • Service • ZubehÜr Citybikes, Trekkingbikes, MTB, Falträder, E-Bikes, ZubehÜr, Werkstattservice Speiche Zweirad 'FISGFME 7PS EFN 4UFJOUPS t #SFNFO 5FMFGPO t 8FSLTUBUU LPOUBLU!TQFJDIF EF t XXX TQFJDIF EF Wir sind fßr Sie da: .P o 'S o 6IS 4B o 6IS
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mĂśglichen Umsetzung von GegenmaĂ&#x;nahmen zu bewegen, haben sich 15 MĂźnchner Organisationen am 27. Oktober zum “BĂźndnis fĂźr saubere Luftâ€? zusammengeschlossen. Ein gewählter Lenkungskreis stärkt die Schlagkraft des BĂźndnisses. Diesem Gremium gehĂśren Sylvia Hladky (Vorstandsmitglied Netzwerk Klimaherbst e.V.), Hermann “Beppoâ€? Brem (Stadtvorsitzender BĂźndnis 90/Die GrĂźnen MĂźnchen) und Andreas Schuster (Bereichsleiter nachhaltige Mobilität Green City e.V.) an. Die MĂźnchner Umweltorganisation initiierte das BĂźndnis aufgrund des ausdrĂźcklichen BĂźrgerwunsches, der im Rahmen von BĂźrgerworkshops zur Luftreinhaltung zum Ausdruck gekommen war. “Wir sind begeistert, dass sich innerhalb kĂźrzester Zeit bereits 15 BĂźndnispartner, allesamt wichtige Akteure der MĂźnchner Zivilgesellschaft und Politik, dem BĂźrgerbegehren angeschlossen haben. Das ist ein deutliches Zeichen fĂźr die Brisanz des Themas Luftreinhaltungâ€?, sagt Andreas Manufaktur Schuster. Das BĂźndnis fordert von der Stadt MĂźnchen MaĂ&#x;nahmen fĂźr eine Verkehrswende. “Der Hauptverursawww.pedersen.info cher der NO2-Be-
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lastung in München ist der Straßenverkehr, insbesondere durch Emissionen von Dieselfahrzeugen”, sagt Beppo Brem. “Aus diesem Grund müssen wir hier ansetzen. Nur eine Verkehrsverlagerung bringt uns nachhaltig und langfristig ans Ziel.” Sylvia Hladky führt aus: “Wir brauchen eine deutliche Erhöhung des Anteils von abgasfreien Kraftfahrzeugen, des öffentlichen Personennahverkehrs und des Fuß- und Radverkehrs in den nächsten Jahren in München. Nur so bleibt unsere Stadt lebenswert für die Bürgerinnen und Bürger und attraktiv für die Wirtschaft.” Juristen prüfen derzeit den genauen Wortlaut der Fragestellung des Bürgerbegehrens, das an die Landeshauptstadt gerichtet wird. “Seit der Gründung Münchens hat die Stadt ihre Geschicke in die eigene Hand genommen. Auch bei der Luftreinhaltung muss München nicht auf Lösungen des Bundes, der Europäischen Union oder der Autoindu-
strie warten. Die Landeshauptstadt München hat das Potenzial, selbstständig Maßnahmen durchzusetzen. Die Umsetzung dieser Maßnahmen fordern wir mit dem Bürgerbegehren ein”, sind sich die drei SprecherInnen des Bündnisses einig. Folgende Organisationen haben sich dem Bündnis für saubere Luft angeschlossen: Green City e.V., Netzwerk Klimaherbst e.V., Bündnis 90/Die Grünen München, BUND Naturschutz e.V. Kreisgruppe München, Deutscher KinderschutzBund München e.V., Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club Kreisverband München e.V., VCD - Verkehrsclub Deutschland Kreisgruppe München e.V., Münchner Forum e.V., Umweltgewerkschaft München, rehab republic e.V., Lastenradler, Ludwig-Bölkow-Stiftung, Arbeitskreis Attraktiver Nahverkehr, Fuss e.V., Netzwerk Slowmotion.
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Die Mär vom Fahrrad-Wahn in Deutschland ZIV widerspricht Forsa-Chef Manfred Güllner Bad Soden, 18. November 2016 Vor einigen Tagen sorgte ein Artikel des Leiters vom Meinungsforschungsinstitut Forsa, Manfred Güllner, in dem Magazin Kommunal vom Deutschen Städte- und Gemeindebund für Aufsehen. DrahtEsel 12/2016
Darin stellte Güllner die Behauptung auf, deutsche Kommunen seien vom Fahrrad-Wahn befallen. Schön wär’s! Dass die Realität ein andere ist, sollte den meisten wohl klar sein. Auch wenn das Thema Radverkehr in den letzten Jahren einen erfreulichen Aufschwung erlebt, so gibt es in der 27
Verkehrsplanung vielerorts nach wie vor eine deutliche Bevorzugung des motorisierten Verkehrs im Autoland Deutschland. Der Radverkehr wächst, vor allem in den deutschen Großstädten. Aber die Ausgaben für den Radverkehr sind nach wie vor verschwindend gering im Vergleich zum motorisierten Verkehr. Im Bundeshaushalt des Jahres 2016 sind mehr als sechs Milliarden Euro für Autobahnen und Bundesstraßen bereitgestellt. Der Radverkehr wird hingegen mit ca. 100 Millionen Euro gefördert. Weiterhin ist das Fahrrad ein günstiges Verkehrsmittel mit nahezu keinerlei Zugangsbarrieren und somit für jeden nutzbar. Es ermöglicht auch denen mobil zu sein, die sich kein
IMPRESSUM Herausgeber: Bernd Reimann Redaktion: Bernd Reimann Redaktionelle Mitarbeit: Jörg Paulick, Stefan Dunker, Sarah Appel, H. Dunker Anzeigen und Vertrieb: Bernd Reimann, Claudia Dunker Druck: Humburg, Bremen Erscheinungsweise: monatlich Einzelpreis: E1,20 Verteilung: über Ausflugslokale, gute Fahrradgeschäfte, Gaststätten, Hochschulen, Sparkassen & Banken, Stadtbibliotheken, Sportzentren, Universitäten, gezielte Auslagestellen usw. Ihre Post richten Sie bitte an: DrahtEsel Verlag Bernd Reimann Bördestraße 106, 28717 Bremen Tel.: 0421 / 63 38 09 Fax: 0421 / 63 38 36 E-Mail: info@Draht-Esel.de ISSN 0943-2094 www.draht-esel.de
Auto leisten können. Dass Radverkehrspolitik Politik für reiche Eliten sei, wie es Güllner darstellt, ist doch eine sehr einseitige Betrachtungsweise. Zudem nutzt Radverkehrsförderung allen Verkehrsteilnehmern. So minimieren z. B. Tempo-30-Zonen auch für Autofahrer und Fußgänger das Risiko schwerer Unfälle und weniger Staus kommen denen zugute, die auf das Auto angewiesen sind. Dass von der Minderung der Lärm- und Luftbelastung durch mehr Radund weniger Autoverkehr alle Einwohner profitieren, ist offensichtlich. Am Beispiel Berlin zeigt sich, dass Radverkehrspolitik nicht nur für Radfahrer wichtig ist. Laut einer Umfrage von infratest dimap im Auftrag des RBB und der Berliner Morgenpost sagte die Hälfte der Auto- und Motorradfahrer, dass zu wenig für den Radverkehr getan werde. Zudem fanden auch 50% der Autound Motorradfahrer, dass der Volksentscheid Fahrrad mit seinen Forderungen in die richtige Richtung gehe. Auch der ADAC Berlin-Brandenburg hat eine Umfrage zum Thema Radverkehr in Berlin durchgeführt.
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Demnach befürworten 56% der Mitglieder, dass dem Radverkehr mehr Verkehrsraum zur Verfügung gestellt wird. Mehr als zwei Drittel (68%) unterstützen die Schaffung eines separaten, gut ausgebauten Fahrradstraßennetzes getrennt von den Hauptverkehrsachsen. Diese Menschen haben verstanden, dass Radverkehrsförderung allen Verkehrsteilnehmern zugutekommt. Dass nach wie vor etliche Menschen lieber täglich im Stau stehen und hohe Kosten für Nutzung und Unterhalt eines Autos zahlen, anstatt mit dem Rad zu fahren, liegt in erheblichen Maße auch daran, dass sie aufgrund der vielerorts mangelhaften Fahrradinfrastruktur Angst haben auf das Rad zu steigen. Verkehrsplaner täten deshalb gut daran, weiterhin die Realitäten in den Kommunen zu beobachten und die Bedürfnisse der Menschen vor Ort zu erörtern. Und das heißt konkret, den Radverkehr weiter zu fördern und eine entsprechende Infrastruktur zu schaffen. Der Zweirad-Industrie-Verband e.V. ist die nationale Interessenvertretung und Dienstleister der deutschen und internationalen Fahrradindustrie. Dazu gehören Hersteller und Importeure von Fahrrädern, Fahrradkomponen-ten, Zubehör und E-Bikes. Weitere Informationen unter www.ziv-zweirad.de und www.pro-fahrrad.de
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Veranstaltungen des ADFC im Januar 2017 Sonntag, 8. Januar 8 h, flotte ADFC-Kohlwanderung überwiegend in der Stadt, alkoholfrei, Essen nach Karte, Treff: HB, Fehrfeld 62, Fahrradgeschäft Speiche, Dauer ca. 3-4 h, ca. 15-20 km, 5-6 km/h, Kosten 3 Euro + Essen und evtl. Bahnfahrt, Rainer Rehbein, (0421) 702919, (17-20h) Anm. bis 02.01.17 Donnerstag, 5. Januar 19 h, ADFC-Radlerstammtisch HB-Vegesack, Gustav-Heinemann-Bürgerhaus, Raum E3, Jürgen Bösche, (0421) 671914 Sonnabend, 14. Januar 12-16 h, ADFC bei den Kidsdays große und kleine Roller auf dem Rundkurs ausprobieren und mit Vergnügen Geschicklichkeit und Aufmerksamkeit schulen, am ADFC-Stand: Infos über das neue Radtourenprogramm 2017 für Familien, Kinder und Jugendliche, HB, Bürgerweide, ÖVB-Arena Sixdays, Kontakt: Karin Schmidt, ADFC Bremen (0421) 517788272
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Sonntag, 15. Januar 8 h, flotte ADFC-Wanderung stadtnah, nicht bei Glätte, Treff: HB, Fehrfeld 62, Fahrradgeschäft Speiche, Dauer ca. 3-4 h, ca. 1520 km, 5-6 km/h, Kosten 3 Euro, Rainer Rehbein, (0421) 702919, (17-20h) Sonnabend, 21. Januar 10-12 h, ADFC-Fahrradcodierung (Ausweis u. Eigentumsnachweis erforderlich), Gravur 15 Euro, Klebecodierung 8 Euro, Ermäßigung f. Familien und ADFC-Mitglieder, HB, ADFC Radstation Bremen, Bahnhofsplatz 14a, (0421) 51778822 Sonntag, 22. Januar 8 h, flotte ADFC-Wanderung Treff: HB, Fehrfeld 62, Fahrradgeschäft Speiche, Dauer ca. 3-4 h, ca. 15-20 km, 5-6 km/h, Kosten 3 Euro, Rainer Rehbein, (0421) 702919, (17-20h)
ADFC-Landesverband, www.radtouren-bremen.de DrahtEsel 12/2016
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