Catálogo Orbea 2015 - Versión distribuidores by Oscar Fafian

ORBEA

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ÍNDICE

INTRODUCCIÓN P. 04

ACERCA DE ORBEA P. 06

POR JON FERNÁNDEZ.

ORÍGENES, PROCESO.

ORBEA

BICICLETAS ORBEA

EQUIPAMIENTO

NUEVA GAMA DE PRODUCTOS.

CASCOS, ROPA Y MOCHILAS HYDRA.

P. 326

P. 26

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INTRODUCCIÓN

AYER, HOY Y MAÑANA. Desde su fundación, hace más de 170 años, Orbea se asocia con la búsqueda incansable, la adaptación y la superación personal. Gracias a estos rasgos, actualmente gozamos de reconocimiento internacional y estamos presentes en más de 65 países. Esto lo han hecho posible el trabajo conjunto y la confianza de las personas que componen Orbea, así como una serie de valores que han generado unidad, fortaleza y capacidad. Esa realidad se refleja en nuestro catálogo, una herramienta que nos permite compartir nuestra personalidad, nuestros conocimientos técnicos y nuestras soluciones. Una herramienta que pone de manifiesto nuestro amor por el deporte y nuestro afán por convertirnos en aquello que soñamos ser. Este catálogo deja patente nuestra pasión por ofrecer soluciones globales innovadoras y una garantía de por vida porque sabemos que nuestros productos tienen una calidad superior. En Orbea creamos experiencias para que sientas, goces, descubras y lo pases mejor. Pero por encima de todo, queremos estar a tu lado, experimentando contigo y satisfaciendo tus necesidades, para mejorar y ofrecerte siempre lo mejor.

JON FERNÁNDEZ. Director general de Orbea

INTRODUCCIÓN PREFACE

ORBEA

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ACERCA DE ORBEA

ORBEA

ACERCA DE ORBEA

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ACERCA DE ORBEA

HISTORIA

ORÍGENES

Creada en 1840, Orbea era un negocio familiar dedicado a la fabricación de armas de fuego (revólveres, pistolas, etc.). Tras el estallido de la I Guerra Mundial, la empresa creció significativamente. Al terminar la guerra, la familia cambió de actividad, centrándose en la fabricación de productos aplicando la mecánica de precisión: cochecitos, pupitres y, finalmente, bicicletas, llegando a producir hasta 50.000 anualmente.

Unos cuantos años después, la crisis económica llevó a Orbea al borde de la quiebra. Esto habría significado acabar con la empresa y con el sustento de 1.500 familias. Demostrando una vez más que no estaban dispuestos a rendirse, los trabajadores hablaron con el dueño para negociar una cesión de la fábrica. La empresa pasó a ser una cooperativa y en 1971 se incorporó a la Corporación Mondragón. De esta forma, lograron conservar sus empleos y una marca que ya tenía una larga historia. En 1975, la empresa trasladó su sede central a la ubicación actual en Mallabia. En las nuevas instalaciones, Orbea se planteó la idea de contar con un equipo ciclista profesional de élite, para el que pedalearían Perico Delgado (ganador de la Vuelta a España 1985) o Marino Lejarreta. Aunque Orbea siempre ha estado asociada a las carreras, no patrocinó a un equipo de carretera hasta 1982.

Más tarde, con la aparición del ciclismo de montaña, Orbea puso en marcha una iniciativa que cambiaría a la marca y su sector para siempre: su primer equipo de MTB, liderado por Jokin Mujika, quien ganó el Campeonato de España de ciclocross en 1994. Con el tiempo, Orbea inició su expansión internacional ampliando su área de ventas (el mercado español), en un primer momento con exportaciones a Francia y después con sucursales en los Estados Unidos, Francia, Italia, el Reino Unido, Bélgica, Alemania, Australia y Portugal. La estrategia de internacionalización se dividió en tres áreas: productos, mercados y marca. En la actualidad, Orbea está presente en más de 65 países, desarrolla y comercializa alrededor de 250.000 bicicletas, miles de cascos, ropa de ciclismo y mochilas de hidratación; y organiza diversos viajes y eventos. Desde la fabricación de su primera bicicleta, Orbea ha logrado adaptarse al curso de la historia, ofreciendo productos de calidad con diseños y materiales de calidad y en permanente cambio.

ORBEA

Desde la creación de su primer revólver, Orbea ha lucionado con los tiempos. La constante renovación de productos y servicios condujo al nacimiento de la Orca, la emblemática gama de la marca, en 2003. La Orca fue la primera bicicleta de fibra de carbono de Orbea. Con ella dio comienzo una nueva era, no solamente para la marca sino también para los ciclistas de carretera más exigentes. La Orca combina la tecnología de vanguardia con la innovación y el diseño. La primera victoria de la Orca estuvo protagonizada por Iban Mayo, que se impuso con este modelo en la etapa reina del Tour de Francia en Alpe d´Huez. Aquella bicicleta ganó el Premio Eurobike, así como varias etapas del Giro de Italia, la Vuelta a España y multitud de pruebas en todo el mundo. Sin lugar a dudas, la Orca allanó el camino del éxito. En la actualidad, Orbea se muestra tan apasionada y entusiasta como la primera vez que salió a la carretera.

La innovación y el desarrollo continuos se han traducido en importantes honores para la marca, como las medallas olímpicas de oro de Julien Absalon y de Samuel Sánchez en Pekín (en MTB y ciclismo en ruta, respectivamente), como la condición de bicicleta de triatlón más rápida de la historia por parte de la Ordu gracias a las piernas de Andrew Starykowicz, miembro del equipo Orca Tri; o como, unos años antes, las victorias de Craig Alexander en el Ironman de Hawaii, en 2008 y 2009. Estos logros han situado a Orbea entre los fabricantes de bicicletas más destacados y prestigiosos del mundo. A lo largo de los años, la marca se ha transformado y ha crecido, siguiendo en todo momento una estrategia innegablemente exitosa.

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ACERCA DE ORBEA

HISTORIA

GRANDES CICLISTAS Los ciclistas de Orbea han realizado su aportación a la grandeza de un deporte en el que las dificultades, el esfuerzo y la superación personal van de la mano. Estos deportistas contribuyeron a establecer los cimientos del ciclismo moderno y se convirtieron en ídolos de miles de aficionados, tanto niños como adultos, que lucían chapas con los rostros de sus corredores favoritos. El ciclismo es un deporte que pone a prueba tu mente y tu corazón. En el pasado, los recursos eran más escasos que ahora: ruedas inadecuadas para terrenos específicos, prendas que se volvían pesadas al humedecerse, avituallamientos improvisados, baldes para quitarse el barro ofrecidos por aficionados generosos, etc. El compromiso y la pasión eran ciertamente necesarios para aquellos primeros ciclistas, hombres que pedaleaban duro para lograr que su

deporte creciera. En sus inicios, el ciclismo era no tanto un deporte como una prueba de resistencia. Esos hombres han sido nuestros usuarios más fieles: confiaban en la filosofía y en la calidad de nuestra marca. Nos apoyaron y nos animaron durante nuestro desarrollo, escogiendo siempre nuestros productos. Su estilo de vida ha cambiado con el paso de los años. También el nuestro. Llegó un momento en el que ya no se conformaban solamente con un deporte, y optaron por la diversidad: desafío, competición y superación personal. En la actualidad, demandan productos que les garantizan experiencias inolvidables y únicas. Nos han inspirado, nos han planteado retos, nos han empujado a hacer las cosas mejor, y por eso se han convertido en la piedra angular de nuestro negocio.

ORBEA

Años 30 /

Años 80 /

Los hermanos Montero El apellido Montero se asocia con la saga familiar decana del ciclismo español. Nacidos en Ávila y criados en Guipúzcoa, ya de niños los hermanos Montero llevaban el ciclismo en el corazón. Ricardo y Luciano, que se llevaban seis años de diferencia, eran dos ciclistas potentes y capaces. Fueron innumerables las victorias que obtuvieron defendiendo los colores del Real Unión Orbea: Circuit de Mainsin, Gran Prueba Eibarresa, Dax, Irún, Luarca y muchas más.

Pedro Ruiz Cabestany/ Nacido en el País Vasco de familia catalana, Cabestany fue profesional entre 1984 y 1994, y logró 23 victorias. De 1984 a 1986 formó parte del equipo Orbea (OrbeaDanena, Orbea-Gin MG y Seat-Orbea). Entre sus triunfos más significativos figuran etapas de la Vuelta a España y el Tour de Francia.

Federico Ezquerra/ El vizcaíno Federico Ezquerra fue el primer gran ciclista vasco. Obtuvo un total de 87 victorias en 19 temporadas, 17 de ellas en el equipo Orbea. Escalador excepcional, Ezquerra fue corredor del Orbea desde 1934 hasta 1936, y ganó carreras pequeñas aunque prestigiosas que le situaron entre los grandes nombres del mundo del ciclismo. Su triunfo más destacado fue la etapa NizaCannes del Tour de Francia, antes del inicio de la Guerra Civil española.

Perico Delgado/ Delgado corrió con el Seat-Orbea en 1985, logrando dos hitos para la marca: la victoria en la general de la Vuelta a España y la etapa reina del Tour de Francia con meta en Luz Ardiden, en los Pirineos, superando a todos sus rivales con la ayuda de su compañero de equipo Peio Ruiz Cabestany.

Julien Absalon/ Julien Absalon ha sido el rey del XC en los últimos años. Con su inseparable compañera, la Orbea Alma, logró cuatro Campeonatos del Mundo, cinco Copas del Mundo y la medalla de oro en los Juegos Olímpicos de Pekín. Entre 2006 y 2012, Absalon formó parte del equipo Orbea Racing y se erigió en dominador de las disciplinas de MTB y ciclocross en Francia. Iñaki Lejarreta/ Campeón del Mundo en categoría júnior, diploma olímpico en Pekín, campeón de España en categoría Elite y sub-23, ganador de incontables carreras en el Open de España de MTB, y componente del equipo Orbea Racing desde su creación, junto a Rubén Ruzafa, Julien Absalon y otros destacados corredores, Iñaki fue un entusiasta del ciclocross y sobre todo un amante de los deportes. Falleció en un accidente de tráfico mientras entrenaba. Lejarreta fue un luchador, un hombre que defendió la precaución y el respeto en la carretera, tanto sobre el sillín como al volante, hasta el final de su vida. Para Orbea, Iñaki fue un ejemplo. Fue un héroe.

Años 90 (MTB) /

Años 60 y 70 / Miguel María Lasa, “LAPA”/ Lasa se incorporó al equipo Orbea en 1971. Durante su carrera profesional, cosechó 76 victorias, incluidas seis etapas de la Vuelta a España, tres del Giro de Italia y dos del Tour de Francia. También logró diversos premios con el equipo Orbea.

Jokin Mujika/ Mujika dio sus primeros pasos como profesional con Orbea, tras haber entrenado con el equipo en categoría amateur. En 1988 ganó la Bicicleta Vasca (con la subida a Arrate). Posteriormente, esta carrera se convirtió en la Vuelta al País Vasco. Entre 1984 y 1989 participó en las tres grandes carreras por etapas, siempre sobre una bicicleta Orbea y formando parte del equipo Orbea: Orbea, MG-Orbea, Seat Orbea, Caja Rural-Orbea. En 1993, Mujika pasó al ciclocross con gran éxito. En la etapa final de su carrera se centró en la disciplina emergente del MTB, llegando a participar en los Juegos Olímpicos de Atlanta en 1996, donde obtuvo el 22º puesto.

SIGLO XXI / Roberto Laiseka/ Cuando pasó a profesionales en 1994, Laiseka se enfundó el maillot del equipo Euskadi (más tarde Euskaltel-Euskadi). Ya en la treintena, se reveló como escalador, ganando etapas en la Vuelta a España y el Tour de Francia. En esta última ronda logró la victoria en Luz Ardiden, como Perico Delgado antes que él y como haría Samuel Sánchez transcurridos unos años. Se retiró en 2007, tras lesionarse en el Giro de Italia la temporada anterior.

Víctor Cabedo/ Cabedo (Onda, Castellón, 15 de junio de 1989 / Almedíjar, Castellón, 19 de septiembre de 2012) fue un ciclista profesional español que finalizó su carrera en el equipo Euskaltel-Euskadi. En 2011 debutó con el equipo Orbea Continental, logrando un quinto puesto en la Clásica de Primavera de Amorebieta, el triunfo en la cuarta etapa de la Vuelta a Asturias y la novena y octava posición en los Campeonatos de España de contrarreloj y de ruta, respectivamente, siendo el primer corredor de un equipo no perteneciente al UCI Pro Tour. En 2012, Víctor dio el salto al equipo UCI Pro (máxima categoría) Euskaltel Euskadi. Falleció el 9 de septiembre de 2012, atropellado por un coche mientras entrenaba.

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ACERCA DE ORBEA

HISTORIA

LA MARCA

La lución es inherente al ADN de Orbea. Forma parte de nuestra filosofía y de nuestra existencia. Para Orbea, la vida carece de interés si no incluye la búsqueda ideas nuevas y mejores, sin tecnologías innovadoras que mejoran nuestros productos y su uso, sin avanzar, sin llegar más lejos. Ésa es nuestra manera de pensar, y se refleja en nuestro carácter y en nuestra divisa, que se adapta al cambio, al paso del tiempo y a nuestros distintos usuarios para lograr una marca sólida y con prestigio internacional.

1840-1900 / Orbea nació como "Orbea Hermanos", una pequeña fábrica de armas en Éibar. Pronto se convirtió en una de las empresas más importante a escala local, y más tarde en un actor destacado en

el sector industrial nacional. Con el tiempo, amplió su producción: cartuchos, culatas de nácar y maquinaria. Siempre en vanguardia del progreso, Orbea fue la primera fábrica de Éibar que utilizó energía eléctrica.

1900-1930 /

1930-1950 /

1950-1969 /

A partir de 1907, Orbea inició su internacionalización con la apertura de una fábrica en Buenos Aires. Con las nuevas instalaciones y el estallido de la I Guerra Mundial, la producción creció de manera exponencial, y esto llevó a la apertura de más factorías. Finalizada la guerra, Orbea amplió su gama de productos, centrándose en la fabricación de bicicletas y alejándose gradualmente del sector de las armas.

Tras la Guerra Civil española, la planta de Orbea contaba con 1.000 trabajadores que producían 50.000 bicicletas por año. Sin embargo, este éxito no era suficiente. La sed de innovación de Orbea le llevó a invertir en nus ámbitos que eran el último grito en otras partes del mundo. En 1944, dio sus primeros pasos en el sector automovilístico con Electrociclos S.A., que presentó un ciclomotor eléctrico y dos triciclos de transporte con el cajón en la parte delantera. Al mismo tiempo, Orbea patrocinó a sus primeros ciclistas profesionales, lo que dio fruto con éxitos como la segunda posición de Mariano Cañardo en la Vuelta a España de 1935.

En los años 60, Orbea renovó su compromiso con la innovación, fabricando los scooters Velosolex. Sin embargo, la menguante demanda de bicicletas en el mercado nacional provocó uno de los peores momentos de su historia.

1969- 1975 / A principios de los años 70, los trabajadores se hicieron cargo de la empresa y crearon la Cooperativa Orbea. Más tarde, Orbea se incorporó a la Corporación Mondragón, uno de los mayores grupos cooperativos del mundo.

ORBEA

1980-1990 / la Vuelta a España montando una bicicleta En estas décadas, Orbea patrocinó a equipos ciclistas profesionales como el Grupo Deportivo Orbea y utilizando el equipamiento de la Orbea-Danena. En 1985, Perico Delgado ganó marca. También en este período, Orbea entró en el mercado del ciclismo MTB.

1992 /

1997 /

2008 /

A comienzos de los años 90, Orbea creó su primer equipo de MTB, liderado por Jokin Mujika, quien ganó el Campeonato de España de ciclocross en 1994.

En 1997, Orbea rediseñó su estrategia para poder competir en el mercado global. La empresa comenzó a abrir mercados nus, al tiempo que se centraba en el I+D de sus productos y en el desarrollo de una imagen de marca sólida acorde a los nus tiempos y tipos de usuarios.

La innovación y el desarrollo continuos se han traducido en importantes honores para la marca, como las medallas olímpicas de oro de Julien Absalon y de Samuel Sánchez en Pekín (en MTB y ciclismo en ruta, respectivamente) o como la condición de bicicleta de triatlón más rápida de la historia por parte de la Ordu gracias a las piernas de Andrew Starykwicz, miembro del equipo Orca Tri. Unos años antes se produjeron las victorias de Craig Alexander en el Ironman de Hawaii, en 2008 y 2009 Pero no nos detuvimos ahí...

2003 / En 2003, Orbea creó su primera bicicleta de fibra de carbono, la Orbea Orca Carbon. La Orca combinó la tecnología de vanguardia con la innovación y el diseño. La Orca obtuvo su primera victoria montada por Iban Mayo. Fue en la etapa reina del Tour de Francia. Posteriormente llegaron otros logros, como el Premio Eurobike.

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ACERCA DE ORBEA

HISTORIA

HOY En la actualidad es una marca sólidamente establecida y reconocida a escala internacional, y que en los últimos años ha experimentado una transformación radical y un crecimiento significativo. La marca ha sido aplaudida por su capacidad para introducir nuevas propuestas y realizar cambios que conduzcan a una nueva comprensión del sector de la bicicleta.

LUCIÓN Y REINVENCIÓN / Orbea es una marca en constante lución, siempre cambiante y que intenta transmitir emociones. Una lución que se ha convertido en actitud de la marca.

LUCHA E INCONFORMISMO / En Orbea somos luchadores e inconformistas. Nuestra ambición y ese punto de osadía necesaria hacen que, a pesar de ser pequeños, a veces hagamos grandes cosas.

ORBEA

COMPROMISO Y HONESTIDAD / Nuestro compromiso es ser honestos con nuestros usuarios, con nuestros distribuidores, con la sociedad y, por supuesto, con nosotros mismos. Somos coherentes con nuestras palabras y honestos en nuestras comunicaciones.

ORGULLO Y CONFIABILIDAD / Estamos muy orgullosos de nuestro pasado y de nuestras raíces, pues de allí provienen nuestros valores, unos valores en los que el mercado confía.

CERCANÍA Y PERSONAS / Somos empáticos, nos gusta estar cerca y queremos compartir con nuestros clientes aquellas experiencias que hacen de ellos mejores personas.

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SOMOS ORBEA

ORBEA

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SOMOS ORBEA

NUESTROS VALORES Nuestros valores señalan el camino basándose en la tradición, aunque con un concepto y una estructura innovadores. Nuestros valores se asocian con nuestra manera de entender el trabajo diario, nuestra forma de vivir y el modo en que sentimos, experimentamos y nos planteamos el deporte. Guiados por nuestros valores, podemos encarar el desarrollo de las soluciones globales que ofrecemos a los usuarios, una amplia gama de productos de ocio y deporte que llevan lo mejor de nosotros.

LUCHADORES E INCONFORMISTAS / 01

En Orbea somos luchadores e inconformistas. Somos ambiciosos y atrevidos, y esto nos hace capaces de lograr grandes cosas, aunque seamos pequeños.

COMPROMETIDOS Y HONESTOS / Tenemos un compromiso con nuestros usuarios, distribuidores y proveedores, con la sociedad en general y, por supuesto, con nosotros mismos. Somos coherentes con lo que decimos y nos manifestamos con honestidad.

ORBEA

CERCANÍA CON LAS PERSONAS / Somos amables, nos gusta mostrarnos cercanos, queremos compartir las experiencias que han hecho mejores a nuestros clientes.

CAMBIO Y LUCIÓN PERMANENTES / Orbea es una marca en cambio permanente, siempre buscando lo mejor y tratando de progresar. La lución se ha convertido en el apellido de la marca.

ORGULLOSOS Y FIABLES / Estamos orgullosos de nuestro pasado y somos fieles a nuestras raíces. De ahí provienen unos valores en los que el mercado confía.

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SOMOS ORBEA

NUESTRO COMPROMISO Queremos seguir creciendo y desarrollando la marca Orbea a escala europea y como referencia global en la prestación de servicios y soluciones para usuarios finales interesados por las actividades al aire libre y por todo lo relacionado con las bicicletas. Queremos ser percibidos por nuestros clientes y usuarios finales como una empresa que resuelve sus problemas y que les abastece para sus actividades recreativas y deportivas, y como un líder social que encarna una serie de valores y sentimientos con los que se identifican. Queremos cimentar alianzas con distribuidores locales y otros socios que se unan al proyecto de Orbea y que compartan nuestra visión. Porque creemos que las personas hacen la marca.

SOMOS UNA COOPERATIVA La Corporación Mondragón agrupa una serie de cooperativas que a su vez conforman una cooperativa de segundo grado. Esto significa que cada cooperativa puede crecer de una manera que sería impensable en caso de funcionar de manera aislada, y lograr objetivos que no podría alcanzar actuando individualmente. La Corporación Mondragón cuenta con más de 80.000 trabajadores en todo el mundo, y en sus universidades y centros de formación estudian 9.000 personas. Esto significa elevados ingresos y recursos útiles para afrontar el futuro.

ORBEA

MULTILOCALIZACIÓN COMO ESTRATEGIA DE CRECIMIENTO LOCAL Dado nuestro compromisos de dlver a la sociedad más de lo que hemos obtenido de ella y de crear puestos de trabajo a escala local, en Orbea hemos optado por una estrategia de ubicaciones múltiples. Por otra parte, rechazamos la deslocalización por considerarla una estrategia egoísta. Orbea ha abierto plantas de producción en China y Portugal; centros de logística, distribución e industrialización en Hong Kong; oficinas comerciales en varios países europeos, y sucursales en los Estados Unidos y Australia. El objetivo es siempre el mismo: generar desarrollo y riqueza a escala local.

GARANTÍA DE POR VIDA Trabajamos sin cesar para producir cuadros totalmente fiables y duraderos. Nuestro proceso de diseño, nuestras pruebas y nuestras investigaciones pretenden garantizar que tu bicicleta siempre estará a la altura de tus expectativas. Si tu cuadro presenta un defecto de fabricación, activaremos el proceso de garantía y lo reemplazaremos por otro nu de inmediato.

DISEÑO Y PRODUCCIÓN Orbea fue creada hace casi 170 años y lleva más de ocho décadas diseñando bicicletas. Durante este tiempo hemos experimentado diferentes cambios en cuanto al diseño, los materiales y la tecnología de nuestros productos: carbono, procesos de fabricación, pintura, pruebas, etc. Y hemos recorrido este camino con esperanza y pasión por los deportes y su historia. Queremos que cada bicicleta sea especial y única para la persona que la monta.

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SOMOS ORBEA

ESPAÑA Orbea S.Coop. Polígono I. Goitondo. 48269 Mallabia (Bizkaia) Tlf. +34 943 176 036 – +34 943 176 066 Fax. +34 943 174 683 e-mail: orbea@orbea.com www.orbea.com

DISTRIBUIDORES

OFICINAS Y AGENTES AUSTRIA Funbike Gmbh Halleiner Landestrasse, 116 A-5412 Puch bei Hallen T. +43-6245707070 e-mail: office@funbike.at www.funbike.at/

BELGIUM Orbea Belgique. 5, Rue du Berlicot 4219 Meeffe T. +32 (0) 475 745 389 F. +32 (0) 81 879 423 e-mail: info@orbea.be www.orbea.com Credo bvba Beekstraat 52B 3051 Sint Joris Weert T. +32 476 41 39 22 e-mail: info@credo-groep.be, www.orbea.com CARIBE Orbea U.S.A. 119 Main Street. Little Rock, AR 72201 T. 5012809700 / 8884667232 • Fax 5013251142 e-mail: usa@orbea.com www.orbea.com CHINA Orbea (Kunshan) Co. Ltd. Huang Pujiang RD, Qiandeng Town Kunshan City, 215341, Jiangsu Province T. +86 512 55155333 F. +86 512 55155203 e.mail: china@orbea.com www.orbea.com FRANCE Orbea France Technopole Izarbel. 243, Allées Théodore Monod 64210 Bidart T. + 33 05 59 59 22 12 F. + 33 05 59 41 06 21 e-mail: cremazeilles@orbea.com arancon@orbea.com orbea@orbea.com www.orbea.com

GERMANY Orbea S.Coop. Polígono I. Goitondo, 48269 Mallabia (Bizkaia) T. +49 231 988 198 69 / +34 943 176 036 F. +34 943 174 683 e-mail: orbea@orbea.com www.orbea.com GREAT BRITAIN Orbea S. Coop Poligono Goitondo 48269 Mallabia (Bizkaia) T. +44 20 3627 0549 e-mail: uk@orbea.com www.orbea.com

HOLLAND Orbea S. Coop Poligono Goitondo 48269 Mallabia (Bizkaia) e-mail: orbea@orbea.com www.orbea.com IRELAND Orbea S. Coop Poligono Goitondo 48269 Mallabia (Bizkaia) T. +44 20 3627 0549 e-mail: uk@orbea.com www.orbea.com ITALY Orbea Italia. Vía Pompeo Licinio 134/A 00178 Roma T. + 39 3465134458 e-mail: orbea@orbea.it www.orbea.com PORTUGAL Orbea Portugal. Rua Joaquim Valentim Correia, 13 Cruz de Pau. 2845-584 Amora T. +351 93 162 34 87 / +351 30 880 01 84 e-mail: nlopes@orbea.com www.orbea.com U.S.A Orbea U.S.A. 119 Main Street. Little Rock, AR 72201 T. 5012809700 / 8884667232 • Fax 5013251142 e-mail: usa@orbea.com www.orbea.com

ANDORRA Esports Jorma. Av. Francesc Cairat 6 25191 Sant Julia de Loria T. + 376844133 F. + 376843022 e-mail: info@jormabike.com ARGENTINA Ride A Bike Srl. Av Libertador 14070 Martinez Buenos Aires T. + 5411 4792 3560 e-mail:pablo@rideabike.com.ar AUSTRALIA & NZ Bike Box 7/136 Cochranes Rd, Moorabbin VIC 3189 Fax: 03 9555 5511 T. +61 (03) 9555 5800 www.bikebox.com.au BAHRAIN Eurocycles. P. O. Box 31365. Budaiya T. +973 17694981 BOLIVIA Becar Repuestos Srl Av. Cañoto Esq Florida Nº189 Box 1634 Santa Cruz e-mail: ronald@becar.com.do T. 591 33332767 BRASIL D. N. Ferreira Comercio Importacao e Exportacao Rua Dona Francisca,6750 Sala C Bairro Zona Industrial Norte 89219-530 Joinville SC T. +55 11 22642143 CANADA FGL Sports Ltd 824 41st Avenue NE Calgary, Alberta T2E 3R3 T. 403‐717‐1400 www.fglsports.com CHILE Andes Industrial. Santa Elena nº 1511 Santiago de Chile T. +56 2 7191100 e-mail: ruribe@andesindustrial.cl www.andesindustrial.cl

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COLOMBIA Bicicletas Milan. Boulevard Santande Nº16-03 Bucaramanga T. +57 1 6711707 e-mail: purchase@milancorporation.com www.bicicletasmilan.com

EGYPT Abou El Goukh Commercial Firm. 76 El Gomhoria St Down Town Cairo T. +20225932087 F. +20225915011 e-mail:abouelgoukh@hotmail.com www.abouelgoukh.com

COSTA RICA El Sprinnter. SA. Parque Condal, Bodega 12 Colima de Tibas, San Jose Apto Postal 169. 1150 La Uruca T. +506 2248 0409 F. +506 2248 0418 e-mail: elsprinter@racsa.co.cr

EL SALVADOR Xtremevelo Sa De Cv C/ Chiltiupan Pol D-2 Local 40 Colonia Jardines del Volcan Santa Tecla T. 614 10180131033

CYPRUS Awol -Adventure Without Limits. Laodikias 21a, Strovolos 2028. Nicosia T. 00 357 22 106367 / 00357 99 894394 F. 00357 22 499396 e-mail: awolcy@gmail.com www.awolcy.com CZECH REPUBLIC Moravcik Zdenek. Uzavrena, 16/7. 56802 Svitavy T. +420.461.619957 F. +420.4619957 e-mail: info@orbeacz.eu web: www.orbea.cz CHILE Rafael Burgos S.A Arturo Prat Nº1032 8330972 Santiago de Chile T. (56-2)25200600 DENMARK Marker Scandinavia. Ledreborg alle 10 Dk - 4320 Lejre T. +45 - 70228075 email: info@marker-scandinavia.com www.marker-scandinavia.com ECUADOR Globalsport Investment Av. Quinta y Calle 8 - Nave 3 T. 507 4744479

ESTONIA X-Sport Baltic OÜ Turu plats 5/7 Tallinn 1161 T. +3726504088 email: info@x-sport.ee FAROE ISLANDS Karl Johannesen Vijormsgota 5 FO- 188 Hoyvik T. +298 521339 email: karani@kallnet.fo FINLAND Finmebli Oy. Ruukuntekijäntie 10 A7 01600 Vantaa T. + 358 400 604545 F. + 358 9 3421865 e-mail: juha.jarvinen@finmebli.fi www.kolumbus.fi/finmebli Solo International Oy Pyyntitie, 1 B 02230 Espoo Finland T. +358 9 863 7507 e-mail: jari.kolulainen@soloi.fi www.soloi.fi GREECE Active Zone Network Ltd. Mystra. Varis Koropiou & Makedonias, 2 16672 Vari T. +30 210 961 29 29 F. +30 210 961 25 20 e-mail: info@activezone.gr www.activezone.gr

HONDURAS Honduciclo 3 Calle N.O. 12-13 Ave.Barrio Los Andes San Pedro Sula + 504 99843875 HONG KONG Bull Bike Company Limited 1/F, Kam Tong Building, 831 Canton Road, Yau Ma Tei, Mongkok, Kolwoon, Hong Kong (junction of Waterloo Road 1R) T.:+852 2368 4000 Fax:+852 3547 7977 e-mail: cs@bullbike.net www.bullbike.net HUNGARY Bike Art Center Kft. Csalogány U. 23-33 1027 Budapest T. +36 1 226-3643 / +36 20 9344-000 e-mail: info@bikeart.hu zsoltf@t-online.hu INDONESIA Pt. Topindo Lucky Sports The Bellezza Shopping Arcade, Jl. Arteri Permata Hijau No.34 12210 South Jakarta T. (62) 85691718292 email: sales@topindosports.com ISLANDIA Sporthjol Ltda Tjarnabakki, 3 IS-260 Reikiavik T. +35 48241144 email: jonoddur@mitt.is www.orbea.com JAPAN Dinosaur Inc. Kitanoshonishi-Machi 2-8-15. Nara-Shi, Nara 630-8452 T. +81-742-64-3555 / +81-742-64-3555 F. +81-742-64-3556 e-mail: dino@dinosaur-gr.com www.dinosaur-gr.com

KAZAJSTAN Megasport. Dostarmedia Ltd. Zhenis ave. 1 VP-59 010000 Astana Kazakhstan Info@megasport.kz T. +7-7172-44-55-71

/2015

KUWAIT Bike Shop V.i.b Bikes Salmiya - Hamad Al Mubarak street State of Kuwait T. 24914004-99778766 https://www.facebook.com/VibBikes LATVIA Sia “Iks Sports”. Dzutas Str. 8 Riga . 1006 T. +371 675 45537 F. 0037167545523 www.xsports.lv LITHUANIA Uab “Velomanija”. Laisves Al. 12 / Vytauto Pr. 66. 44215, Kaunas. T. +37037206049 e-mail: justas@velomanija.lt www.velomanija.lt MALTA Edward Borg. 70, Flat 4, Charles Court. Tigne Street. Silema. T. +35699457695. F. +35621320553 e-mail: tediborg@gmail.com www.wheelwizardmalta.com MÉXICO Ciclismo Extremo S.A. Av. División Del Norte 2957. 04330 Colonia Rosedal Coyoacan. Mexico D.F. T. +52 (55) 5549 5291 F. +52 (55) 5549 0789 e-mail: contacto@viansi.com www.viansi.com NORWAY Topbikes A.S. Kjeller vest 1-3 2007 Kjellero T. +47.934 97090 e-mail: orbea@topbikes.no www.topbikes.no PANAMÁ Cubexbike S.A. Av B. Nº60. Costa Del Este. 0823-01887 Panama City T. + 5072714873 / 5072714868 F. +507 3912510 e-mail: cubexbike@cableonda.net www.cubexbike.net

SOMOS ORBEA

PERÚ Cycling. Av Tomas Marsano 2851 Higuereta,Surco T. + 551 271 0247 email: veronica@cycling.com.pe www.cycling.com.pe

SOUTH AFRICA Fluidlines Sporting Unit 15, Gants Plaza 7130 Strand (Strand) T. +27 21 853 0000 F. +27 21 853 0001 email: info@fluidlines.co.za

PHILIPPINES Bike King. B.1 Bonifacio High Street. Fort Bonifacio Taghig City (Metro Manila) T. +63 918 9791357 email: raulm4@yahoo.com

SOUTH KOREA Cephas Corporation 507 Mega Center SK@ Techno Park 190-1 Sangdaewon 1-Dong, Jungwon-Gu, Seongnam-Si, Kyonggi T. 82317760360 F. 82317760354 e-mail: ykkim@cephas.kr

POLAND Polsport Group Sp. Z O.O.Ska. Ul. Wilgowa 65a, 42271 Czestochowa T. / F. +48 34 366 0456 www.pol-sport.com REPUBLICA DOMINICANA Bici Centro Srl Av. Bartolome Colon, Nº25 Santiago 8095824146 RUSSIA Uventa Sport 10 Maksimova Str. Moscow 123098 T. +7 499 196 3127 www.uventasport.ru Sitius Eniseyskaya Street House 1 129344 Moscow T. 7-499 7137422 www.orbea.ru SINGAPORE/MALAYSIA Boon Bike Supply. 488 Changi Road, Singapore 419898 T. 65-62428488 F. 65-62428488 email: sales@boonbike.com www.boonbike.com SLOVENIA Primoz Strancar S.P. Slejkkoti 2. 5270 Ajdovscina T. 386-41429728 e-mail: primoz.strancar@orbea.si

SWEDEN Bikesport Fiskaregr.7 21838 Bunkeflostrand (Sverige) T. +46 40 631 57 10 e-mail: martin@bikesports.se www.bikesports.se/ SWITZERLAND Platts LTD Case Postale 1293 2501 Biel-Bienne T. +41 32 3313101 www.platts.ch TAIWAN Orbea Taiwan No. 156, Longmen Road, Situn Dist., Taichung City 40755, Taiwan, R.O.C. T. +886 4 22587728 e-mail: service@orbea.com.tw www.orbea.com.tw THAILAND Central Bike Co., Ltd 30/1 Soi intramara 22 Suthisarn Rd. Dindang Dindang Bangkok 10400 T. 085-098-0777 email: Sales@centralbike.co.th TURKEY Prana Danismanlik Ve Dis Ticaret Ltd Sti Opr.cemil Topuzlu Cd. Ege Apt.69/2 Göztepe, Kadiköy 34730 Istanbul T. 90 2163026268

ORBEA

UKRAINE Bike Summit. Moskovskaya Str. 43/11 01015 Kiev T. 044-2280733 www.bikesummit.com.ua URUGUAY MotocicloSports Bike&Run. Miguel Barreiro 3243, Montevideo T. +598 27069918 email: orbea@motociclosports.com.uy www.motociclosports.com.uy VENEZUELA Santa Barbara Elite Bikes C.A, Av. Miranda C/C Piar N 17-57 Valencia T. +58 4145960470 VIETNAM Tan Thanh My Trad&tourism Serv 278 Pho Hue- Hai Ba Trung Ha Noi (Vietnam). Vietnam T. 84 90323 0660

/2015

BICICLETAS ORBEA

ORBEA

/2015

BICICLETAS ORBEA

BICICLETAS Y EQUIPAMIENTO ÍNDICE CARRETERA ORCA AVANT

P. 32 P. 62

TRI ORDU

P. 102 P. 138

MTB RALLON OCCAM OIZ ALMA MX

P. 144 P. 158 P. 174 P. 194 P. 220

ALL-USE SPORT COMFORT

P. 234 P. 246

ORBEA

TREKKING EQUIPADA PARA GARANTIZAR COMODIDAD

P. 264

URBANA BMX FIXIE SPEED URBANA FOLDING

P. 278 P. 286 P. 290 P. 296 P. 300

KIDS MX GROW

P. 306

EQUIPAMIENTO CASCOS ROPA DE CICLISMO HYDRA

P. 328 P. 332 P. 334

/2015

BICICLETAS ORBEA

CARRETERA2015

ORBEA

/2015

BICICLETAS ORBEA

ORBEA

CONQUISTA MONTAÑAS, ESCALA PODIOS. Luz Ardiden. Alpe d’Huez. Empire. Mortirolo. Flagstaff. Marmolada. Hautacam. La Pandera. Galibier. Angliru. La Línea. Navacerrada. Estos nombres can la pasión y el recuerdo de luchas épicas entre colosos del ciclismo, hazañas imposibles conseguidas con sufrimiento por competidores que no han querido rendirse. En estos ascensos históricos y en los ciclistas que los han consagrado se inspira la última versión de Orca. Una Orca que nace del espíritu de competición y la pasión por el ciclismo. Una Orca lista para hacer historia en el asfalto, allá donde vaya.

Nombre

ORBEA ORCA

Categoría

CARRETERA

Ergonomía

STACK Y REACH/ TALLAJE PROGRESIVO/ MONOCASCO

Aerodinámica

NUEVA HORQUILLA

Fabricación

ORBEA MONOCOQUE/ PEDALIER PRESS FIT/ CABLEADO INTERNO EC/DC/ TUBO DE DIRECCIÓN CÓNICO

Valores Orbea

GARANTÍA DE POR VIDA/ ORBEA DESIGN

/2015

HISTORIA

ORBEA CARBON El nombre "Orca" proviene de las iniciales de ORbea CArbon. Simboliza nuestra creaci贸n de uno de los primeros cuadros monocasco por parte de Orbea en 2003. La combinaci贸n de calidad de funcionamiento y prestaciones, que se manifiestan en la capacidad creativa, el talento artesanal y los procesos t茅cnicos de Orbea, ca la potencia, la velocidad y la belleza del magn铆fico depredador que le da nombre.

BICICLETAS ORBEA

ORBEA

2003 NACE UNA LEYENDA /

2006 PREMIO EUROBIKE /

2008 JUEGOS OLÍMPICOS /

La Orca ha sido siempre una rlución para Orbea y para el mercado. Y todavía lo es. Fue la primera bicicleta de Orbea fabricada íntegramente en carbono. En 2003, su creación marcó un punto de inflexión en el mundo del ciclismo. Fue el primer paso de un camino de innovaciones tecnológicas y perfeccionamiento que Orbea sigue recorriendo con la misma pasión que en sus inicios.

Pusimos nuestra fe en el diseño de la Orca y marcamos tendencia para toda la industria. La Orca 2006 recibió el prestigioso Premio Eurobike, un galardón que sólo se concede a los mejores.

Tras ganar una medalla de oro en China, la Orca se ganó a pulso un puesto entre las mejores bicicletas disponibles en el mercado, lo que supuso un nu paso en la lución del modelo que marcó a una generación entera.

2010 NUEVAS TECNOLOGÍAS /

2014 LA LUCIÓN DEL AJUSTE /

La lución de la Orca prosigue con multitud de nuevas tecnologías fascinantes, como Attraction, DCR, Aizone, BB30, tubo frontal estrecho y diversos grados de uso de carbono.

En 2014 la Orca experimentó un cambio drástico con el propósito de incluir nuevas tallas y renovar su filosofía de ajuste. Como siempre, la colaboración de Orbea con ciclistas profesionales y con el equipo Euskaltel-Euskadi ha sido un recurso de incalculable valor a la hora de diseñar el mejor cuadro para una bicicleta de carretera.

/2015

BICICLETAS ORBEA

¿QUÉ HACE ÚNICA A LA ORCA? El tubo diagonal, llamativamente ancho, y las bases de la nueva Orca proporcionan una resistencia y una rigidez sobresalientes, mientras que el tubo superior y los tirantes se han reducido a la mínima expresión. El principal objetivo de sus formas estilizadas es reducir la masa. El conjunto es mayor que la suma de las partes: un cuadro de 850 gramos con una calidad de funcionamiento que resulta casi rlucionaria.

01/ LIGEREZA 02/ RIGIDEZ 03/ EFICIENCIA DE LA BICICLETA 04/ GEOMETRÍA RACING

ORBEA

/2015

BICICLETAS ORBEA

TECNOLOGÍA

01/ LIGERA La reducción del peso del cuadro es un objetivo muy difícil de alcanzar. Resulta bastante sencillo aligerar un cuadro pesado; sin embargo, en una estructura que ya es muy liviana es muy complicado recortar siquiera 100 gramos. Éste fue nuestro mantra cuando creamos la nueva Orca: si un elemento de su diseño no era fundamental para garantizar su rigidez y su calidad de funcionamiento, debía ser eliminado o modificado para reducir el peso del cuadro. Fibra de carbono Orbea OMR y OMP. Orbea utiliza una fibra de carbono no convencional y exclusiva para obtener una proporción óptima entre peso y rigidez con arreglo a nuestro diseño. Las fibras OMR y OMP ya son un 25% más resistentes a los impactos que las fibras convencionales, lo que combinado con una estructura monocasco certifica la garantía Orbea de por vida.

FORMA OPTIMIZADA Los tirantes de la nueva Orca son mucho más finos, las secciones transversales y diámetros se han reducido para proporcionar un grácil apoyo al tubo del sillín y nada más. La forma híbrida del tubo del sillín (que combina un diseño cuadrado y redondo) coloca el material exclusivamente allí donde es necesario; una tija de 27,2 mm ofrece un peso mínimo y un funcionamiento más ágil. El tubo horizontal es robusto a la altura del tubo de dirección, donde contribuye a la rigidez lateral, pero se estrecha rápidamente con el fin de eliminar el material innecesario.

MENOS PESO, MÁS ACELERACIÓN

MÁS LIGERA

REDUCCIÓN DE COMPONENTES PROCESO DE DE ALUMINIO CONSTRUCCIÓN EPS El número de componentes de aluminio se ha reducido al mínimo y las piezas se han rediseñado para eliminar material superfluo. La tija aeordinámica de la Orca 2014 ha sido sustituido por una tija tradicional.

EPS es un proceso de fabricación que reduce aún más el peso, eliminando residuos o variaciones en el interior del tubo. El carbono se comprime de forma más eficiente en el molde sin necesidad de utilizar cámaras de aire tradicionales. Esto significa que se puede utilizar menos material manteniendo o incluso aumentando la solidez del cuadro.

UN PROCESO MÁS MINUCIOSO MENOS MATERIAL MANTENER O INCREMENTAR LA SOLIDEZ

MO D

Pe rfil 20 14 EL

ORBEA

REDUCCIÓN DE PESO PARA LA ORCA OMR Y OMP OMR CARBON

OMP CARBON

El laminado de carbono OMR consiste en fibras de carbono de alto módulo que generan unas estructuras extremadamente rígidas. Al combinarlas con fibras de peso específico bajo, el resultado son unos cuadros que ofrecen la mejor relación entre peso y rigidez.

El laminado de carbono OMP consiste en fibras de carbono de alto módulo que proporcionan rigidez, combinadas con fibras de módulo bajo que mejoran la absorción de las vibraciones para obtener una eficiencia y una solidez máximas.

2015

232G

900g

2014

1.132g

UN 20% MÁS LIGERA

ORCA RACE (OMR) | peso del cuadro de 53 cm

2015

1.050g

2014

1.230g

ORCA PERFORMANCE (OMP) | peso del cuadro de 53 cm

180G

UN 15% MÁS LIGERA

¿DA LA TALLA LA ORCA FRENTE A LA COMPETENCIA? Hemos seleccionado diferentes cuadros con distintos niveles y tipos de carbono para compararlos con los nuestros.

OMR Y MODELOS SIMILARES

OMP Y MODELOS SIMILARES 810g

2015 ORCA OMR

985G

900g

1045G

913g

2015 ORCA OMP

925g

1050G 1090G

931g

1197G

1030g

1205G

1134g 200g

400g

600g

800g

1000g

200g

400g

600g

800g

1000g

/2015

BICICLETAS ORBEA

TECNOLOGÍA

02/ MÁS RÍGIDA

MÁS RÍGIDA REDISEÑO DE LA PARTE INFERIOR La mitad inferior de cualquier cuadro soporta la inmensa mayoría de las cargas de torsión y laterales. La dirección, el tubo horizontal y las bases deben resistir la torsión y transmitir a la rueda trasera la potencia que generan tus piernas. No hay duda: esta resistencia a la flexión se traduce directamente en una mayor potencia.

MEJORA DE LA RIGIDEZ FRENTE A LA TORSIÓN = MÁS VATIOS

PEDALIER MÁS ANCHO La nueva Orca se caracteriza por grandes secciones transversales del tubo en la intersección del eje pedalier, un elemento crucial de la bicicleta; esto es posible gracias a la anchura del tubo PF86 de dicho eje. Sus grandes diámetros incrementan la eficiencia y la rigidez sin añadir peso, dado que se puede reducir el grosor del material al tiempo que se mantiene la fortaleza.

MEJORA DE LA RIGIDEZ FRENTE A LA TORSIÓN = MEJOR TRANSMISIÓN DE LA POTENCIA

PROCESO DE CONSTRUCCIÓN EPS EPS es un proceso de fabricación que reduce aún más el peso, eliminando residuos o variaciones en el interior del tubo. El carbono se comprime de forma más eficiente en el molde sin necesidad de utilizar cámaras de aire tradicionales. Esto significa que se puede utilizar menos material manteniendo o incluso aumentando la solidez del cuadro.

UN PROCESO MÁS MINUCIOSO MENOS MATERIAL MANTENER O INCREMENTAR LA SOLIDEZ

ORBEA

INCREMENTO DEL 24% EN RIGIDEZ LATERAL OMR CARBON

OMP CARBON )

ORBEA OMR 2015

2.01MM

7.49

2014

9.5 2.0

4.0

6.0

ORBEA OMP 2015

UN 26% MÁS RÍGIDA

8.0

1.49MM

7.81

2014

9.3 2.0

4.0

6.0

UN 19% MÁS RÍGIDA

8.0

FRAME DEFLECTION (MILLIMETERS)

¿DA LA TALLA LA ORCA FRENTE A LA COMPETENCIA? Todos queremos conocer nuestra comparación con la competencia, sea en la carretera o en el laboratorio. Durante el desarrollo de la nueva Orca, hemos probado nuestros cuadros frente a modelos populares de destacados fabricantes. Hemos seleccionado los mejores cuadros de carrera que compiten con la OMR, así como modelos orientados hacia los resultados al igual que la OMP.

¿Cuál ha sido el resultado? En el mercado hay muchas bicicletas estupendas y nos enorgullecemos de que la Orca se sitúe entre las mejores en todas las pruebas, como las relativas al peso del cuadro de ambos modelos.

ORCA FRENTE A LA COMPETENCIA 6,55 7,25 7,35 7,44

2015 ORCA OMR

7,49 7,63 7,78

2015 ORCA OMP

7,81 7,83 7,94 8,18 8,25

FRAME DEFLECTION (MILLIMETERS)

/2015

BICICLETAS ORBEA

TECNOLOGÍA

03/ EFICIENCIA DE LA BICICLETA LA BICICLETA MÁS RÍGIDA NO ES LA MEJOR BICICLETA La eficiencia de la bicicleta es una combinación de elementos muy difícil de conseguir, fruto de una planificación cuidadosa que da como resultado una Orca que hará las delicias de los usuarios. Este es un concepto que hemos tomado prestado de nuestra bicicleta de montaña Alma (ganadora del Mundial de XC), adaptándolo para utilizarlo en la Orca 2015. El estudio del comportamiento del cuadro bajo el peso de un ciclista permite ajustar el modo en que se transmiten las sacudidas o las vibraciones a lo largo del cuadro. La eficiencia de la zona del eje del pedalier contribuye a dar la sensación de que la bicicleta responde, de que la transmisión de potencia es instantánea. Los patrones naturales de flexibilidad creados por el laminado y la estructura de carbono del tubo horizontal y los tirantes ofrecen una gran suavidad. El ciclista tendrá la sensación de flotar sobre la carretera. La sensación es sutil, pero perceptible y verificable. Y, al final de una ascensión extenuante, puede marcar la diferencia entre el podio y el premio de consolación.

LA BICICLETA MÁS RÍGIDA, MÁS LIGERA Y MÁS AERODINÁMICA NO ES LA MEJOR BICICLETA. UNA COMBINACIÓN DE ELEMENTOS MUY DIFÍCIL DE CONSEGUIR

2015

7.3

2014

4.5 2.0

4.0

6.0

PESO DEL CICLISTA

MANEJABILIDAD RIGIDEZ

MÁS RÁPIDA MEJOR TRACCIÓN MANEJABILIDAD MEJOR PAR DE FUERZA DEL PEDAL

2.8MM UN 62% MÁS EFICIENTE

ORBEA

SUPERFICIE DE LA CARRETERA Y ABSORCIÓN DE VIBRACIONES CARRETERA

CARRETERAS EN MAL ESTADO Y SIN ASFALTAR

ADOQUINES

+4 VATIOS

+6 VATIOS

+10 VATIOS

Fuerzas negativas

40 KM/H

Fuerzas negativas

40 KM/H

Fuerzas negativas

40 KM/H

/2015

BICICLETAS ORBEA

TECNOLOGÍA

04/ ¿QUÉ ES LA GEOMETRÍA RACING?

La geometría Racing obtiene el máximo rendimiento de cada golpe de pedal, convirtiendo de manera eficiente la potencia en velocidad. Las distancias entre ejes se reducen, dando lugar a una bicicleta con mayor capacidad de respuesta que traza las curvas con facilidad y que exhibe una excelente tracción al iniciar el pedaleo y también al acelerar, lo que permite ahorrar tiempo y energía. De manera adicional, una dirección más baja y una mayor longitud del tubo horizontal facilitan una postura más aerodinámica sobre la bicicleta, así como un uso más eficiente de la energía.

COMPETICIÓN VS RESISTENCIA ORCA AVANT

VATIOS REALES = MÁS RAPIDEZ MENOR DISTANCIA ENTRE EJES = MAYOR CAPACIDAD DE RESPUESTA MEJOR TRACCIÓN = ACELERACIÓN MEJOR MANEJABILIDAD = CONTROL POSTURA MÁS AERODINÁMICA

ORBEA

TALLAJE INTELIGENTE PARA ADAPTAR LA BICICLETA A CUALQUIER USUARIO O USUARIA La longitud y la altura del cuadro son parámetros esenciales, pues definen las relaciones espaciales de dos puntos de contacto muy importantes entre el cuerpo del ciclista y la bicicleta: los pedales y el manillar. La altura (Stack) es la distancia vertical que hay desde el centro del eje del pedalier hasta la parte superior del tubo frontal. La longitud (Reach) es la distancia horizontal que hay desde el centro del eje del pedalier hasta ese mismo punto, es decir, hasta la parte central superior del tubo de dirección. La comprensión de los conceptos de longitud (reach) y altura (stack) puede servir para explicar por qué muchas bicicletas pequeñas no resultan adecuadas. En el mercado se observan casos en los que los tamaños más reducidos de bicicleta no ofrecen una longitud menor y por tanto no acercan el tubo de dirección (ni, en consecuencia, el manillar) al ciclista, solamente en modelos de talla superior. Entonces, ¿cómo puede el fabricante publicitar su gama de modelos de mayor tamaño basándose en la longitud de los tubos superiores?

Lo que sugerimos es una lución en la geometría de la bicicleta. Esto representa una forma radicalmente distinta de considerar el diseño y la construcción de los cuadros de las bicicletas, lo que hace posible que la Orca se adapte a una variedad mayor de usuarios y usuarias y siga una progresión de tamaño más lineal. La nueva gama incluye tamaños de 47, 49, 51, 53, 55, 57 y 60 cm y garantiza que cualquier persona pueda montar una Orca, con independencia de sus dimensiones. Gracias a esta progresión de tamaños, nuestra bicicleta de 47 cm ofrece el ajuste más pequeño y los tamaños posteriores aumentan su talla de forma lineal y predecible.

MEJOR AJUSTE PARA MÁS USUARIOS AJUSTE UNIVERSAL PARA HOMBRES Y MUJERES

ESCALA COHERENTE DE ALTURA Y LONGITUD

ORCA VS AVANT: ALTURA Y LONGITUD ALTURA 630 610 590 570 550 530

ORCA AVANT

510 370

375

380

385

390

395

400

405

LONGITUD

/2015

BICICLETAS ORBEA

GEO CHART / ORCA OMR GEOMETRÍA TALLAS

1 – Tubo de sillín (C – T)

410

440

470

490

510

530

560

2 – Tubo horizontal (EFF)

514.8

520.55

537.9

548.5

563.7

576

590

3 – Tubo frontal

104

112

130

145

165

182

207.1

4 – Vaina

405

408

5 – Altura eje pedalier

271.5

6 – Caída eje pedalier

969.6

976.58

986.92

984.77

996.32

1003.89

1012.53

71º

71.4º

71.8º

72.1º

72.5º

73º

73.5º

73.2º

10 – Altura base

708

726

751

771

791

807

835

11 – Largo del cuadro

365

372

380

385

391

398

404

12 – Altura del cuadro

506

515

533

552

572

590

616

13 – Longitud horquilla

375

7 – Distancia entre ejes 8 – Ángulo frontal 9 – Ángulo del sillín

ERGONOMÍA

TALLAS

TALLA

BIELA

POTENCIA

MANILLAR

170

400

170

100

400

170

100

400

172.5

110

400

172.5

110

172.5

110

175

120

420

11 3

12 1

13 10 8 6

4 5

ALTURA (cm)

TALLAS

155 – 160

160 – 166

167 – 172

420

173 – 179

420

180 – 185

186 – 191

192 – 207

ORBEA

GEO CHART / ORCA OMP GEOMETRÍA TALLAS

1 – Tubo de sillín (C – T)

410

440

470

490

510

530

560

2 – Tubo horizontal (EFF)

514.8

520.55

537.9

548.5

563.7

576

590

3 – Tubo frontal

104

112

130

145

165

182

207.1

4 – Vaina

405

408

5 – Altura eje pedalier

271.5

6 – Caída eje pedalier

969.6

976.58

986.92

984.77

996.32

1003.89

1012.53

71º

71.4º

71.8º

72.1º

72.5º

73º

73.5º

73.2º

10 – Altura base

708

726

751

771

791

807

835

11 – Largo del cuadro

365

372

380

385

391

398

404

12 – Altura del cuadro

506

515

533

552

572

590

616

13 – Longitud horquilla

375

7 – Distancia entre ejes 8 – Ángulo frontal 9 – Ángulo del sillín

ERGONOMÍA TALLAS

TALLAS BIELA

POTENCIA

MANILLAR

170

380

170

100

380

170

100

400

172.5

110

400

172.5

110

172.5

110

175

120

420

11 3

12 1

13 10 8 6

4 5

ALTURA (cm)

TALLAS

155 – 160

160 – 166

167 – 172

420

173 – 179

420

180 – 185

186 – 191

192 – 207

/2015

BICICLETAS ORBEA

CONSTRUCCIÓN

OMR Y OMP CARBON La tecnología monocasco ofrece una estructura de carbono con un rendimiento óptimo y una fiabilidad a largo plazo. Moldeamos las estructuras de una pieza de forma que cada tubo esté conectado con el siguiente, con fibras continuas en todas las uniones importantes. Cuando avanzas, tu bicicleta está sometida a diversas fuerzas, como la tensión, la compresión o la torsión. Nuestros cuadros monocasco permiten una distribución óptima de estas fuerzas por toda la estructura gracias a la perfecta fusión de los materiales que los componen.

OMR CARBON

OMP CARBON

El carbono OMR CARBON consta de las fibras de módulo más alto, aumentando la resistencia a la torsión y la compresión y consiguiendo una estructuras extremadamente rígidas. Al combinarlas con fibras de peso específico bajo, el resultado son unos cuadros que ofrecen la mejor relación entre peso y rigidez.

La tecnología OMP CARBON consta de fibras de carbono de alto módulo que proporcionan rigidez combinadas con fibras de módulo bajo que mejoran la absorción de las vibraciones para optimizar la eficiencia y la solidez.

MAYOR RESISTENCIA MENOS PUNTOS DE TENSIÓN FORMAS OPTIMIZADAS LIBERTAD DE DISEÑO

ORBEA

CARACTERÍSTICAS

CARACTERÍSTICAS Y DETALLES DEL CUADRO

EC/DC

PRESS FIT

El sistema EC/DC o Electronic Circuit/Direct Cable (Circuito electrónico/Cableado directo) de Orbea es compatible con cambios electrónicos o mecánicos: la decisión es tuya. El sistema EC/DC se basa en dos vías integradas que permiten instalar cables mecánicos tradicionales o cables electrónicos y que consiguen unas prestaciones de cambio simplificadas e impecables.

La nueva Orca ha sido diseñada en torno a un pedalier PressFit (PF86). El eje más ancho ofrece una rigidez óptima y sus rodamientos de mayor tamaño garantizan una menor fricción y un mantenimiento mínimo.

DCR INTERNO

TUBO DE DIRECCIÓN CÓNICO

El guiado directo del cableado (DCR) protege los cables, reduce la fricción y aumenta la durabilidad. Gracias al guiado interno y al sellado completo del cableado, se atenúa la contaminación y se reduce la fricción hasta en un 25%. La sensación de las palancas es más ligera y precisa: funcionamiento, sencillez y limpieza resultan primordiales. Un menor alojamiento de cable implica que se reduce el peso del sistema.

La Orca presenta un tubode dirección cónico (1-1/8" - 1,5") tanto en los modelos OMR como OMP, que permite incrementar la rigidez y la precisión al guiar la bicicleta.

/2015

ORCA M-LTDI CODE

D127

TALLAS

47, 49, 51, 53, 55, 57, 60

Cuadro

COLORES AZUL-ROSA F5

Horquilla NEGRO F6

Plato

ORCA CARBON OMR, MONOCOQUE,TAPERED 1-1/8” - 1,5”, PF 86MM, POWERMETER COMPATIBLE, INTERNAL CABLE ROUTING, EC/DC COMPATIBLE, 130MM OLD, 27,2 MM SEAT TUBE. ORCA OMR CARBON FORK, FULL CARBON STEERER, TAPERED 1-1/8” - 1,5”, CARBON DROPOUTS SHIMANO DURA-ACE 9000 34X50 SHIMANO DURA-ACE 9000 39X53

Dirección

FSA 1-1/8”-11/2” INTEGRATED CARBON CUP LIGHT BEARINGS

Manillar

FSA K-FORCE COMPACT FSA ENERGY COMPACT

Potencia

FSA OS-99 CSI FSA ENERGY

Manetas

SHIMANO DURA-ACE 9070 DI2

Freno

SHIMANO DURA-ACE 9000

Cambio

SHIMANO DURA-ACE 9070 DI2

Desviador

SHIMANO DURA-ACE 9070 DI2

Cadena

SHIMANO DURA-ACE 9000

Rueda

VISION METRON 40 CARBON CLINCHER MAVIC KSYRIUM SLR

Piñón

SHIMANO DURA-ACE 11-28 11-SPEED SHIMANO DURA-ACE 9000 11-25 11-SPEED

Cubierta

VITTORIA OPEN CORSA 700X23 320TPI

Pedales

N/A

Tija sillín

FSA K-FORCE LIGHT DI2 SB25 27,2X350MM

Sillin

PROLOGO SCRATCH 2 TIROX SIZE 134 MM

ORBEA

ORCA M-LTD CODE

D126

TALLAS

47, 49, 51, 53, 55, 57, 60

Cuadro

COLORES AZUL-ROSA F5

Horquilla NEGRO F6

Plato

Dirección

FSA 1-1/8”-11/2” INTEGRATED CARBON CUP LIGHT BEARINGS

Manillar

FSA K-FORCE COMPACT FSA ENERGY COMPACT

Potencia

FSA OS-99 CSI FSA ENERGY

Manetas

SHIMANO DURA-ACE 9000

Freno

SHIMANO DURA-ACE 9000

Cambio

SHIMANO DURA-ACE 9000

Desviador

SHIMANO DURA-ACE 9000

Cadena

SHIMANO DURA-ACE 9000

Rueda

VISION METRON 40 CARBON CLINCHER MAVIC KSYRIUM SLR

Piñón

SHIMANO DURA-ACE 11-28 11-SPEED SHIMANO DURA-ACE 9000 11-25 11-SPEED

Cubierta

VITTORIA OPEN CORSA 700X23 320TPI

Pedales

N/A

Tija sillín

FSA K-FORCE LIGHT SB25 27.2X350MM

Sillin

PROLOGO SCRATCH 2 TIROX SIZE 134 MM

/2015

ORCA M-TEAMI CODE

D125

TALLAS

47, 49, 51, 53, 55, 57, 60

Cuadro

COLORES AZUL-ROSA F5

Horquilla NEGRO F6

Plato

Dirección

FSA 1-1/8”-11/2” INTEGRATED CARBON CUP LIGHT BEARINGS

Manillar

FSA K-FORCE COMPACT FSA ENERGY COMPACT

Potencia

FSA OS-99 CSI FSA ENERGY

Manetas

SHIMANO ULTEGRA 6870 DI2

Freno

SHIMANO ULTEGRA 6800

Cambio

SHIMANO ULTEGRA 6870 DI2

Desviador

SHIMANO ULTEGRA 6870 DI2

Cadena

SHIMANO ULTEGRA 6800

Rueda

MAVIC KSYRIUM SLR VISION METRON 40 CLINCHER

Piñón

SHIMANO ULTEGRA 6800 11-28 11-SPEED SHIMANO ULTEGRA 6800 11-25 11-SPEED

Cubierta

YKSION PRO GRIPLINK FRONT & POWERLINK REAR 700X23 127TPI

Pedales

N/A

Tija sillín

FSA K-FORCE LIGHT DI2 SB25 27,2X350MM

Sillin

PROLOGO SCRATCH 2 TIROX SIZE 134 MM

ORBEA

ORCA M-TEAM CODE

D124

TALLAS

47, 49, 51, 53, 55, 57, 60

Cuadro

COLORES AZUL-ROSA F5

Horquilla NEGRO F6

Plato

Dirección

FSA 1-1/8”-11/2” INTEGRATED CARBON CUP LIGHT BEARINGS

Manillar

FSA K-FORCE COMPACT FSA ENERGY COMPACT

Potencia

FSA OS-99 CSI FSA ENERGY

Manetas

SHIMANO ULTEGRA 6800

Freno

SHIMANO ULTEGRA 6800

Cambio

SHIMANO ULTEGRA 6800

Desviador

SHIMANO ULTEGRA 6800

Cadena

SHIMANO ULTEGRA 6800

Rueda

MAVIC KSYRIUM SLR VISION METRON 40 CLINCHER

Piñón

SHIMANO ULTEGRA 6800 11-28 11-SPEED SHIMANO ULTEGRA 6800 11-25 11-SPEED

Cubierta

YKSION PRO GRIPLINK FRONT & POWERLINK REAR 700X23 127TPI

Pedales

N/A

Tija sillín

FSA K-FORCE LIGHT SB25 27.2X350MM

Sillin

PROLOGO SCRATCH 2 TIROX SIZE 134 MM

/2015

ORCA M12 CODE

D123

TALLAS

47, 49, 51, 53, 55, 57, 60

Cuadro

COLORES

Horquilla

BLANCO-ROJO F1

AZUL-ROSA F2

ROSA-BLANCO F3

BLANCO-AZUL F4

NEGRO F7

ORCA CARBON OMP, MONOCOQUE, TAPERED 1-1/8” - 1,5”, PF 86MM, POWERMETER COMPATIBLE, INTERNAL CABLE ROUTING, EC/DC COMPATIBLE, 130MM OLD, 27,2 MM SEAT TUBE. ORCA OMP CARBON FORK, FULL CARBON STEERER, TAPERED 1-1/8” - 1,5”, CARBON DROPOUTS

Plato

SRAM RED 22 34X50

Dirección

FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED CARBON CUP ACB BEARINGS

Manillar

FSA ENERGY COMPACT FSA K-FORCE COMPACT

Potencia

FSA ENERGY FSA OS-99 CSI

Manetas

SRAM RED 22 DOUBLETAP

Freno

SRAM RED

Cambio

SRAM RED 22

Desviador

SRAM RED 22 YAW

Cadena

SRAM RED PC-1190R

Rueda

MAVIC KSYRIUM ELITE MAVIC KSYRIUM SLR VISION TRIMAX T30 CLINCHER VISION METRON 40 CLINCHER

Piñón

SRAM RED XG 1190 11-28 11-SPEED

Cubierta

YKSION PRO GRIPLINK (FRONT) & POWERLINK (REAR) 700X23 127TPI

Pedales

N/A

Tija sillín

FSA SL-K SB20 27.2X350MM

Sillin

PROLOGO SCRATCH 2 TIROX SIZE 134 MM

ORBEA

ORCA M11 CODE

D122

TALLAS

47, 49, 51, 53, 55, 57, 60

Cuadro

COLORES

Horquilla

BLANCO-ROJO F1

AZUL-ROSA F2

ROSA-BLANCO F3

BLANCO-AZUL F4

Plato

CAMPAGNOLO SUPER RECORD 34X50

Dirección

FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED CARBON CUP ACB BEARINGS

Manillar

FSA ENERGY COMPACT

NEGRO F7

FSA K-FORCE COMPACT Potencia

FSA ENERGY FSA OS-99 CSI

Manetas

CAMPANOLO SUPER RECORD EPS

Freno

CAMPAGNOLO SUPER RECORD D SKELETON

Cambio

CAMPANOLO SUPER RECORD EPS

Desviador

CAMPANOLO SUPER RECORD EPS

Cadena

CAMPAGNOLO SUPER RECORD

Rueda

MAVIC KSYRIUM ELITE

Piñón

CAMPAGNOLO SUPER RECORD 11-27 11-SPEED

Cubierta

YKSION PRO GRIPLINK (FRONT) & POWERLINK (REAR) 700X23 127TPI

Pedales

N/A

Tija sillín

FSA SL-K SB20 27.2X350MM

Sillin

PROLOGO SCRATCH 2 TIROX SIZE 134 MM

/2015

ORCA M10I CODE

D121

TALLAS

47, 49, 51, 53, 55, 57, 60

Cuadro

COLORES

Horquilla

BLANCO-ROJO F1

AZUL-ROSA F2

Plato

ROSA-BLANCO F3

BLANCO-AZUL F4

Dirección

FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED CARBON CUP ACB BEARINGS

Manillar

FSA ENERGY COMPACT

NEGRO F7

SHIMANO DURA-ACE 9000 34X50 SHIMANO DURA-ACE 9000 39X53

FSA K-FORCE COMPACT Potencia

FSA ENERGY FSA OS-99 CSI

Manetas

SHIMANO DURA-ACE 9070 DI2

Freno

SHIMANO DURA-ACE 9000

Cambio

SHIMANO DURA-ACE 9070 DI2

Desviador

SHIMANO DURA-ACE 9070 DI2

Cadena

SHIMANO DURA-ACE 9000

Rueda

MAVIC KSYRIUM ELITE MAVIC KSYRIUM SLR VISION TRIMAX T30 CLINCHER VISION METRON 40 CLINCHER

Piñón

SHIMANO DURA-ACE 11-28 11-SPEED SHIMANO DURA-ACE 9000 11-25 11-SPEED

Cubierta

YKSION PRO GRIPLINK (FRONT) & POWERLINK (REAR) 700X23 127TPI

Pedales

N/A

Tija sillín

FSA SL-K DI2 SB20 27.2X350MM

Sillin

PROLOGO SCRATCH 2 TIROX SIZE 134 MM

ORBEA

ORCA M10 CODE

D120

TALLAS

47, 49, 51, 53, 55, 57, 60

Cuadro

COLORES

Horquilla

BLANCO-ROJO F1

AZUL-ROSA F2

Plato

ROSA-BLANCO F3

BLANCO-AZUL F4

Dirección

FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED CARBON CUP ACB BEARINGS

Manillar

FSA ENERGY COMPACT

NEGRO F7

SHIMANO DURA-ACE 9000 34X50 SHIMANO DURA-ACE 9000 39X53

FSA K-FORCE COMPACT Potencia

FSA ENERGY FSA OS-99 CSI

Manetas

SHIMANO DURA-ACE 9000

Freno

SHIMANO DURA-ACE 9000

Cambio

SHIMANO DURA-ACE 9000

Desviador

SHIMANO DURA-ACE 9000

Cadena

SHIMANO DURA-ACE 9000

Rueda

MAVIC KSYRIUM ELITE MAVIC KSYRIUM SLR VISION TRIMAX T30 CLINCHER VISION METRON 40 CLINCHER

Piñón

SHIMANO DURA-ACE 11-28 11-SPEED SHIMANO DURA-ACE 9000 11-25 11-SPEED

Cubierta

YKSION PRO GRIPLINK (FRONT) & POWERLINK (REAR) 700X23 127TPI

Pedales

N/A

Tija sillín

FSA SL-K SB20 27.2X350MM

Sillin

PROLOGO SCRATCH 2 TIROX SIZE 134 MM

/2015

ORCA M20I CODE

D119

TALLAS

47, 49, 51, 53, 55, 57, 60

Cuadro

COLORES

Horquilla

BLANCO-ROJO F1

AZUL-ROSA F2

Plato

ROSA-BLANCO F3

BLANCO-AZUL F4

Dirección

FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED CARBON CUP ACB BEARINGS

Manillar

FSA ENERGY COMPACT

NEGRO F7

SHIMANO ULTEGRA 6800 34X50 SHIMANO ULTEGRA 6800 39X53

FSA K-FORCE COMPACT Potencia

FSA ENERGY FSA OS-99 CSI

Manetas

SHIMANO ULTEGRA 6870 DI2

Freno

SHIMANO ULTEGRA 6800

Cambio

SHIMANO ULTEGRA 6870 DI2

Desviador

SHIMANO ULTEGRA 6870 DI2

Cadena

SHIMANO ULTEGRA 6800

Rueda

MAVIC KSYRIUM EQUIPE MAVIC KSYRIUM SLR MAVIC KSYRIUM ELITE VISION TRIMAX T30 CLINCHER VISION METRON 40 CLINCHER

Piñón

SHIMANO ULTEGRA 6800 11-28 11-SPEED SHIMANO ULTEGRA 6800 11-25 11-SPEED

Cubierta

MAVIC YKSION COMP 700X23 120TPI

Pedales

N/A

Tija sillín

FSA SL-K DI2 SB20 27.2X350MM

Sillin

PROLOGO SCRATCH 2 TIROX SIZE 134 MM

ORBEA

ORCA M20 CODE

D118

TALLAS

47, 49, 51, 53, 55, 57, 60

Cuadro

COLORES

Horquilla

ORCA CARBON OMP, MONOCOQUE, TAPPERED 1-1/8” - 1,5”, PF 86,5MM - Ø41MM, POWERMETER COMPATIBLE, INTERNAL CABLE ROUTING, EC/DC COMPATIBLE, 130MM OLD, 27,5 MM SEAT TUBE. ORCA OMP CARBON FORK, FULL CARBON STEERER, TAPPERED 1-1/8” - 1,5”, CARBON DROPOUTS

BLANCO-ROJO F1

AZUL-ROSA F2

Plato

ROSA-BLANCO F3

BLANCO-AZUL F4

Dirección

FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED

Manillar

FSA ENERGY COMPACT

NEGRO F7

SHIMANO ULTEGRA 6800 34X50 SHIMANO ULTEGRA 6800 39X53

FSA K-FORCE COMPACT Potencia

FSA ENERGY FSA OS-99 CSI

Manetas

SHIMANO ULTEGRA 6800

Freno

SHIMANO ULTEGRA 6800

Cambio

SHIMANO ULTEGRA 6800

Desviador

SHIMANO ULTEGRA 6800

Cadena

SHIMANO ULTEGRA 6800

Rueda

MAVIC KSYRIUM EQUIPE MAVIC KSYRIUM SLR MAVIC KSYRIUM ELITE VISION TRIMAX T30 CLINCHER VISION METRON 40 CLINCHER

Piñón

SHIMANO ULTEGRA 6800 11-28 11-SPEED SHIMANO ULTEGRA 6800 11-25 11-SPEED

Cubierta

MAVIC YKSION COMP 700X23

Pedales

N/A

Tija sillín

FSA SL-K SB20 27.2X350MM

Sillin

PROLOGO SCRATCH 2 TIROX SIZE 134 MM

/2015

ORCA M30 CODE

D117

TALLAS

47, 49, 51, 53, 55, 57, 60

Cuadro

COLORES

Horquilla

BLANCO-ROJO F1

AZUL-ROSA F2

Plato

ROSA-BLANCO F3

BLANCO-AZUL F4

Dirección

FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED CARBON CUP ACB BEARINGS

Manillar

FSA ENERGY COMPACT

NEGRO F7

SHIMANO 105 5800 34X50 SHIMANO 105 5800 39X53

FSA K-FORCE COMPACT Potencia

FSA ENERGY FSA OS-99 CSI

Manetas

SHIMANO 105 5800

Freno

SHIMANO 105 5800

Cambio

SHIMANO 105 5800

Desviador

SHIMANO 105 5800

Cadena

SHIMANO HG600

Rueda

MAVIC AKSIUM MAVIC KSYRIUM EQUIPE VISION TRIMAX T30 CLINCHER VISION TEAM 30

Piñón

SHIMANO 105 5800 11-28 11-SPEED SHIMANO 105 5800 12-25 11-SPEED

Cubierta

MAVIC AKSION 700X23 60TPI

Pedales

N/A

Tija sillín

FSA SL-K SB20 27.2X350MM

Sillin

PROLOGO KAPPA STN SIZE 134 MM

ORBEA

/2015

BICICLETAS ORBEA

ORBEA

¿HASTA DÓNDE QUIERES LLEGAR? La Avant es un estado mental: la encarnación de la satisfacción y la alegría de montar en bicicleta. Permite planear una experiencia... y vivirla. La Avant es la fuerza para aceptar una prueba y encararla de frente. Es la sensación de satisfacción cuando tus piernas cansadas celebran cada rlución de los pedales entre tú y tu destino. La Avant te lleva desde aquí hasta allí y tiene la versatilidad necesaria para hacer frente a cualquier desafío por el camino. La versatilidad ha estado en el trasfondo de su desarrollo: cambio mecánico o electrónico, frenos caliper o de disco, de una anchura de buje a la siguiente. Estas características técnicas ponen de manifiesto la pasión de la Avant por todo tipo de carreteras. De hecho, la Avant puede utilizar cubiertas de hasta 28 milímetros para rutas con más tramos de gravilla que de asfalto. Nos sentimos orgullosos de su versatilidad. No importa dónde decidas rodar, es posible equipar la bicicleta de la manera más adecuada, instalando guardabarros para climas lluviosos, y una parrilla si quieres pedalear en busca de aventuras. Los discretos soportes quedan prácticamente ocultos cuando la bicicleta no utiliza ningún complemento. Con tantas opciones y semejante capacidad de personalización, la pregunta es obvia: ¿Hasta dónde quieres llegar?

Nombre

ORBEA AVANT

CATEGORÍA

CARRETERA

Ergonomía

STACK Y REACH/ TALLAJE PROGRESIVO

Aerodinámica

FRENOS DE DISCO vs FRENOS CALIPER

Fabricación

ORBEA MONOCOQUE/ PEDALIER PRESS FIT/ CABLEADO INTERNO EC/DC/ TUBO DE DIRECCIÓN CONIFICADO

Versatilidad

FRENOS DE DISCO O CALIPER/ ESPACIADO ENTRE TIRANTES/ CAMBIO MECÁNICO O ELECTRÓNICO/ SOPORTES DISCRETOS PARA GUARDABARROS, PARRILLA Y FRENOS/ CUBIERTAS DE HASTA 28 MILÍMETROS

Valores Orbea

GARANTÍA DE POR VIDA / ORBEA DESIGN

/2015

BICICLETAS ORBEA

HISTORIA

EL NOMBRE AVANT UN TRATADO DE PAZ Y UNA RUTA CICLISTA ¿Te sorprende enterarte de que el nombre de nuestra Avant tiene una antigüedad de 650 años? En 1375, los pueblos de dos valles pirenaicos enfrentados, uno del lado español y otro del francés, sellaron la paz tras años de disputas fronterizas. Las autoridades locales consensuaron un acuerdo por el que los franceses entregarían tres vacas a los navarros cada año en pago de derechos de pasto. Desde entonces, cada año tiene lugar una celebración que recrea el pacto original (¡incluidas las vacas!) que finaliza con las mismas dos palabras: Pax Avant. Su traducción aproximada es: "De

hoy en adelante habrá paz". Orbea celebra esta concordia con una experiencia ciclista que recorre ambos territorios. La marcha Pax Avant combina el encanto de los hermosos pueblos pirenaicos con la intensidad y la exigencia de los paisajes de la zona. La bicicleta de carretera Avant de Orbea es la máquina ideal para esta ruta. Todo preparado: ¿te apetece pedalear?

ORBEA

ENTUSIASMO DESBORDADO EN SÓLO DOS AÑOS

2013 LA AVANT ES PRESENTADA ANTE EL MUNDO DEL CICLISMO

2014 LA LUCIÓN CONTINÚA

El recibimiento de la Avant fue sencillamente asombroso: la bicicleta ganó numerosos premios otorgados por diversas publicaciones internacionales. Esta reacción demostró a Orbea y al mundo que en todas partes hay ciclistas que quieren una bicicleta de carretera que no sólo sirva para competir. Los usuarios quieren una máquina que esté a la altura de su pasión. Una bicicleta que vaya desde aquí... hasta allí, sin importar donde sea.

Esta temporada hemos ampliado la familia Avant con la incorporación de una segunda opción de carbono: la plataforma Avant OME. El cuadro de la Avant OME comparte muchas características con la Avant OMP, como nuestra geometría Avant perfeccionada, la filosofía de ajuste Reach and Stack (longitud y altura) y la garantía de por vida. Pero la Avant OME ofrece todo esto a un precio más bajo, poniendo la tecnología de carbono monocasco al alcance de un nu grupo de usuarios.

MEJOR BICICLETA DE CARRETERA CON FRENOS DE DISCO 2013 VeloNews

MEJOR BICICLETA CON FRENOS DE DISCO 2014 Cycling Plus

/2015

BICICLETAS ORBEA

¿QUÉ HACE ÚNICA A LA AVANT? Hemos creado la Avant para ciclistas experimentados. Una geometría que aumenta el rendimiento y que ha sido diseñado para distancias largas, perfecto para tus desafíos más exigentes: recorridos de gran fondo, rutas por carreteras sin asfaltar y pruebas de resistencia. El cuadro es más corto y más alto para conservar energía, ya que permite que el usuario adopte una posición corporal óptima durante los recorridos extensos. La versatilidad ha estado en el trasfondo de su desarrollo: cambio mecánico o electrónico, frenos cáliper o de disco, de una anchura de buje a la siguiente. La Avant es perfecta para las carreras de primavera por carreteras en mal estado y con climatología adversa, en las que los guardabarros y las cubiertas anchas son componentes esenciales. Estas características técnicas ponen de manifiesto la pasión de la Avant por todo tipo de carreteras. Nos sentimos orgullosos de su versatilidad. No importa dónde decidas rodar, es posible equipar la bicicleta de la manera más adecuada, instalando guardabarros para climas lluviosos de manera que no te mojes los pies ni salpiques a tus compañeros. La Avant es la bicicleta ideal para sesiones de resistencia.

01/ ERGONOMÍA 02/ COMFORT 03/ VERSATILIDAD 04/ GEOMETRÍA ENDURANCE

ORBEA

/2015

BICICLETAS ORBEA

TECNOLOGÍA

01/ ERGONOMÍA UN AJUSTE QUE TE PERMITE LLEGAR HASTA EL FINAL Muchos de nuestros competidores enfocan esta categoría de bicicletas desde un punto de vista competitivo, dando a entender que ese equipo utiliza un producto mejor y más rápido. Nosotros adoptamos un punto de vista más matizado: ya sabemos que los usuarios de la Avant son ciclistas potentes: en efecto, pueden rodar rápido. Pero también demandan una postura más eficiente sobre la Avant para recorrer distancias largas y rodar en todo tipo de terrenos. Los usuarios de la Avant pueden disputar sus propias clásicas de primavera durante todo el año en cualquier ruta.

POSTURA DEL CICLISTA MENOS CANSANCIO

La ergonomía influye en la capacidad de resistencia y en la comodidad. La postura del ciclista sobre la Avant ahorra energía en rutas largas. La Avant no se centra en lo rápido que puedes escalar, sino en cuánta energía puedes ahorrar para ascender durante más tiempo.

POSICIÓN EN LA ORCA: AERODINÁMICA

POSICIÓN EN LA AVANT: RENDIMIENTO

Comparando la postura del ciclista sobre la Orca con la que adopta sobre la Avant, resulta fácil detectar los cambios. Son imperceptibles, pero se traducen en una conducción más cómoda tras varias horas en el sillín.

ORCA VS AVANT: ALTURA Y LONGITUD STACK 630 610 590 570 550 530

ORCA AVANT

510 370

375

380

385

390

395

400

405

REACH

ORBEA

02/ COMFORT LA COMODIDAD MEJORA LA CAPACIDAD DE RESISTENCIA Las pequeñas variaciones en la geometría pueden traducirse en grandes diferencias en cuanto a comodidad durante el uso de la bicicleta. No hablamos solamente de una mayor altura y una longitud más corta del cuadro, sino también de una distancia entre ejes y de unas longitudes de bases específicas, que incrementan la estabilidad, reducen la vibración y optimizan la traslación de energía.

Comodidad no equivale a menor intensidad: significa que la Avant reducirá las tensiones de tu cuerpo para que puedas dedicar cada gramo de energía a ejecutar tu golpe de pedal durante todo el recorrido. La rigidez vertical obtenida gracias a las formas específicas de los tirantes y al diámetro del tubo del sillín reduce la tensión sobre tu cuerpo.

2012

4.3

2015

6.3 2.0

4.0

6.0

48% MÁS CÓMODA

AYUDA AL CUERPO A RODAR DURANTE MÁS TIEMPO

/2015

BICICLETAS ORBEA

TECNOLOGÍA

VERSATILIDAD EL EQUIPAMIENTO ADECUADO MARCA LA DIFERENCIA La configuración de la bicicleta y la elección de componentes influyen directamente en la capacidad de resistencia del ciclista. Rodar de manera cómoda permite al ciclista conservar las fuerzas y recorrer distancias más largas. La Avant lo hace posible ofreciéndote una serie de soluciones técnicas: frenos de disco, cubiertas de mayor tamaño o guardabarros son algunas de las opciones que pueden mejorar la calidad de tu ruta sobre la bicicleta.

CAMBIO MECÁNICO O ELECTRÓNICO

CUBIERTAS DE HASTA 28 MILÍMETROS

La elección, anteriormente muy clara, entre el cambio mecánico y el electrónico se ha difuminado a medida que las opciones electrónicas se han abaratado. La fabricación de la Avant ha tenido presentes ambos sistemas. Esta característica recibe la denominación EC / DC. El sistema de guiado interno es compatible con cables tradicionales o con sistemas más modernos de cables electrónicos. La Avant está disponible como bicicleta Di2 completa, con una batería oculta situada en la tija.

Para realzar el espíritu aventurero de la Avant, la hemos diseñado para aceptar cubiertas de hasta 28 milímetros. A medida que crece la popularidad del ciclismo y las competiciones en pistas de gravilla, la ventaja de unas cubiertas más grandes consiste en menores posibilidades de pinchar También incrementan de manera significativa la comodidad durante largas jornadas sobre el sillín. Avant H puede montar cubiertas hasta 25milímetros.

ORBEA

FRENOS CÁLIPER O DE DISCO La Avant es única porque resulta compatible con frenos tradicionales y con frenos de disco. Ofrecemos modelos que utilizan ambos sistemas, y cambiar de un tipo de freno a otro no entraña complicaciones. El cuadro ha sido diseñado de tal manera que el equipo de los frenos de disco puede ser desmontado sin por ello perjudicar a la estética de la bicicleta.

OPCIONES DE ESPACIADO ENTRE HORQUI- DISCRETOS SOPORTES PARA GUARDABALLAS TRASERAS RROS Y PARRILLA Pensando en los frenos de disco, hemos diseñado la Avant para ser compatible con anchuras de eje de 135 y 130 milímetros. El motivo es sencillo: dado que se están generalizando los frenos de disco para carretera, queríamos que la bicicleta fuera compatible con cualquier juego de ruedas. La conversión es muy fácil y consiste en fichas para horquilla extraíbles que alteran el espaciado.

No importa por dónde decidas rodar: esta bicicleta puede ser equipada adecuadamente. Es posible instalar una parrilla para practicar cicloturismo. Los soportes para guardabarros integrados hacen de la Avant una "bicicleta de lluvia" perfecta para climas húmedos o para carreras al comienzo de la primavera. Si no necesitas el equipamiento adicional, los discretos soportes de montaje no llamarán la atención durante la salida dominical en grupo.

/2015

BICICLETAS ORBEA

TECNOLOGÍA

04/ QUÉ ES LA GEOMETRÍA ENDURANCE Permite a los ciclistas ahorrar energía y recorrer distancias significativamente mayores con menos cansancio. La distancia entre ejes es mayor, lo que significa que la bicicleta es estable y fácil de manejar, y que presenta una buena absorción de las vibraciones. Una altura mayor y una longitud más corta posibilitan una postura relajada, lo que reduce el cansancio tras un recorrido largo.

ENDURANCE VS RACING AVANT ORCA

ORBEA

TALLAJE INTELIGENTE PARA ADAPTARSE A CUALQUIER USUARIO O USUARIA La longitud (reach) y la altura (stack) del cuadro son parámetros esenciales, pues definen las relaciones espaciales de dos puntos de contacto muy importantes entre el cuerpo del ciclista y la bicicleta: los pedales y el manillar. La altura es la distancia vertical que hay desde el centro del eje del pedalier hasta la parte superior del tubo frontal. La longitud es la distancia horizontal que hay desde el centro del eje del pedalier hasta ese mismo punto, es decir, hasta la parte central superior del tubo frontal. La comprensión de los conceptos de longitud y altura puede servir para explicar por qué muchas bicicletas pequeñas no resultan adecuadas. En el mercado se observan casos en los que los tamaños más reducidos de bicicleta no ofrecen una longitud menor y por tanto no acercan el tubo frontal (ni, en consecuencia, el manillar) al ciclista, solamente en modelos de talla superior. Entonces, ¿cómo puede el fabricante publicitar su gama de modelos de mayor tamaño basándose en la longitud de los tubos superiores?

UN AJUSTE MEJOR PARA MÁS USUARIOS. AJUSTE UNIVERSAL PARA HOMBRES Y MUJERES

ESCALA COHERENTE DE ALTURA Y LONGITUD

Lo que sugerimos es una lución en la geometría de la bicicleta. Esto representa una forma radicalmente distinta de considerar el diseño y la construcción de los cuadros de las bicicletas, lo que hace posible que la Orca se adapte a una variedad mayor de usuarios y usuarias y siga una progresión de tamaño más lineal. La nueva gama incluye tamaños de 47, 49, 51, 53, 55, 57 y 60 centímetros y garantiza que cualquier persona pueda montar una Avant, con independencia de sus dimensiones. Gracias a esta progresión de tamaños, nuestra bicicleta de 47 cm ofrece el ajuste más pequeño y los tamaños posteriores aumentan su talla de forma lineal y predecible.

ORCA VS AVANT: ALTURA Y LONGITUD STACK 630 610 590 570 550 530

ORCA AVANT

510 370

375

380

385

390

395

400

405

REACH

/2015

BICICLETAS ORBEA

GEO CHART / AVANT OMP GEOMETRÍA TALLAS

1 – Tubo de sillín (C – T)

410

440

470

490

510

530

560

2 – Tubo horizontal (EFF)

516.2

525.8

535.2

548.1

563.4

579.6

594.8

3 – Tubo frontal

113

132

150.1

165

187.6

205

226

4 – Vaina

414

418

5 – Altura eje pedalier

269

6 – Caída eje pedalier

72.5

7 – Distancia entre ejes

978

986.6

992.9

993.7

1005.3

1014

1023.8

8 – Ángulo frontal

71.2º

71.4º

71.8º

72º

72.5º

73º

9 – Ángulo del sillín

73.5º

73.2º

73º

10 – Altura base

714

729

763

781

796

813

838

11 – Largo del cuadro

363

367.1

371

378.4

383.4

391.7

400

12 – Altura del cuadro

517.4

535.8

554.8

572.8

596.1

614.6

636.5

13 – Longitud horquilla

375

ERGONOMÍA

TALLA

TALLAS

BIELA

POTENCIA

MANILLAR

170

380

170

100

380

170

100

400

170

100

400

172.5

110

172.5

110

175

110

420

11 3

12 1

13 10 8 6

4 5

ALTURA (cm)

TALLAS

155 – 160

160 – 166

167 – 172

420

173 – 179

420

180 – 185

186 – 191

192 – 207

ORBEA

GEO CHART / AVANT OME GEOMETRÍA TALLAS

1 – Tubo de sillín (C – T)

410

440

470

490

510

530

560

2 – Tubo horizontal (EFF)

516.2

525.8

535.2

548.1

563.4

579.6

594.8

3 – Tubo frontal

113

132

150.1

165

187.6

205

226

4 – Vaina

414

418

5 – Altura eje pedalier

269

6 – Caída eje pedalier

72.5

7 – Distancia entre ejes

978

986.6

992.9

993.7

1005.3

1014

1023.8

8 – Ángulo frontal

71.2º

71.4º

71.8º

72º

72.5º

73º

9 – Ángulo del sillín

73.5º

73.2º

73º

10 – Altura base

708.5

720.5

754

774.5

797

817.5

841.5

11 – Largo del cuadro

363

367.1

371

378.4

383.4

391.7

400

12 – Altura del cuadro

517.4

535.8

554.8

572.8

596.1

614.6

636.5

13 – Longitud horquilla

375

ERGONOMÍA

TALLAS

BIELA

POTENCIA

MANILLAR

170

380

170

100

380

170

105

620

170

100

400

172.5

110

172

110

175

110

420

11 3

12 1

13 10 8 6

4 5

ALTURA (cm)

TALLAS

155 – 160

160 – 166

167 – 172

420

173 – 179

420

180 – 185

186 – 191

192 – 207

/2015

BICICLETAS ORBEA

GEO CHART / AVANT ALU GEOMETRÍA TALLAS

1 – Tubo de sillín (C – T)

410

440

470

490

510

530

560

2 – Tubo horizontal (EFF)

517.8

527.3

536.5

549.1

536.9

579.6

594.4

3 – Tubo frontal

113

131.7

150.1

165

188

205

226

4 – Vaina

414

418

5 – Altura eje pedalier

257.5

6 – Caída eje pedalier

72.5

7 – Distancia entre ejes

978

986.5

992.8

993.7

1005.3

1014

1023.8

8 – Ángulo frontal

71,2º

71,4º

71,8º

72º

72,5º

73º

73,5º

9 – Ángulo del sillín

73,5º

73,2º

73º

10 – Altura base

392.1

419.5

447.1

468

488.9

511.2

536.4

11 – Largo del cuadro

363

367.1

370.9

378.4

383.4

391.7

400.2

12 – Altura del cuadro

517.4

535.8

554.8

572.8

596.1

614.6

636.5

13 – Longitud horquilla

375

ERGONOMÍA

TALLA

TALLAS

BIELA

POTENCIA

MANILLAR

170

380

170

100

380

170

100

400

170

100

400

170

110

170

H30D Biela 172,5 Talla 55 y 57 y Biela 175mm Talla 60. H50 Biela 175mm Talla 55 y 57.

160 – 166

167 – 172

420

173 – 179

110

420

180 – 185

110

420

186 – 191

192 – 207

12 13 10 8 6 4 5

TALLAS

155 – 160

ALTURA (cm)

ORBEA

CONSTRUCCIÓN

MATERIALES CUADRO ORBEA DE CARBONO MONOCASCO

ALEACIÓN HIDROFORMADA

La tecnología monocasco ofrece una estructura de carbono con un rendimiento óptimo y una fiabilidad a largo plazo y es la única forma en que lo hemos conseguido. Moldeamos las estructuras de una pieza de forma que cada tubo esté conectado con el siguiente, con fibras continuas en todas las uniones importantes. Cuando avanzas, tu bicicleta está sometida a diversas fuerzas, como la tensión, la compresión o la torsión. Nuestros cuadros monocasco permiten una distribución óptima de estas fuerzas por toda la estructura gracias a la perfecta fusión de los materiales que los componen.

Manipulamos las formas y el grosor de las paredes de nuestros tubos de aluminio para incrementar la fortaleza y la resistencia ante flexiones no deseadas. Muchos de nuestros tubos se ensamblan en la mitad del conducto, lejos de la tensión de las juntas y las zonas de soldadura. El uso de tecnologías de aluminio igual de avanzadas que nuestra producción en carbono garantiza que nuestras bicicletas de aluminio siempre son la primera opción.

OMP La tecnología de carbono Orbea Monocoque Performance utiliza fibras con el módulo más alto que proporcionan rigidez y absorción de las vibraciones para optimizar la eficiencia.

OME La tecnología de carbono Orbea Monocoque lution aprovecha la combinación de fibras de módulo alto con fibras de carbono estándar para lograr un equilibrio óptimo entre prestaciones, durabilidad y precio.

La Avant ha sido ideada para una amplia variedad de usuarios. Por eso hemos escogido las fibras de carbono Orbea Monocoque Performance (OMP) y Orbea Monocoque lution (OME). La Avant también está disponible con una aluminio hidroformada para ofrecer la gama más completa.

/2015

BICICLETAS ORBEA

CARACTERÍSTICAS

CARACTERÍSTICAS Y DETALLES DEL CUADRO

EC/DC El sistema EC/DC o Electronic Circuit/Direct Cable (Circuito electrónico/Cableado directo) de Orbea es compatible con cambios electrónicos o mecánicos: la decisión es tuya. El sistema EC/DC se basa en dos vías integradas que permiten instalar cables mecánicos tradicionales o cables electrónicos y que consiguen unas prestaciones de cambio simplificadas e impecables.

ORBEA

DCR INTERNO El guiado directo del cableado (DCR) protege los cables, reduce la fricción e incrementa la durabilidad. Gracias al guiado interno y al sellado completo del cableado, se atenúa la contaminación y se reduce la fricción hasta en un 25%. El cambio es más ligero y preciso: funcionamiento, sencillez y limpieza resultan primordiales. Un menor alojamiento de cable implica que se reduce el peso del sistema.

PRESS FIT La Avant ha sido diseñada en torno a un pedalier PressFit (PF86). El eje más ancho ofrece una rigidez óptima.

TUBO DE DIRECCIÓN CONIFICADO La Orca presenta un tubo frontal estrecho (1-1/8" --1,5") tanto en los modelos OMR como OMP, que permite incrementar la rigidez y la precisión al guiar la bicicleta.

/2015

AVANT M10 CODE

D116

TALLAS

47, 49, 51, 53, 55, 57, 60

Cuadro

COLORES CARBONO-AZUL B1 CARBONO-ROSA B3

CARBONO-ROJO B2

Horquilla Plato Dirección Manillar

Potencia

FSA GOSSAMER PRO FSA OS-99 CSI FSA ENERGY

Manetas

SHIMANO DURA-ACE 9000

Freno

SHIMANO DURA-ACE 9000

Cambio

SHIMANO DURA-ACE 9000

Desviador

SHIMANO DURA-ACE 9000

Cadena

SHIMANO DURA-ACE 9000

Rueda

VISION TRIMAX T30 CLINCHER MAVIC KSYRIUM SLR VISION METRON 40 CLINCHER

Piñón

SHIMANO DURA-ACE 11-28 11-SPEED SHIMANO DURA-ACE 9000 11-25 11-SPEED

Cubierta

CHALLENGE FORTE RACE 700X23 120TPI

Pedales

N/A

Tija sillín

FSA SL-K SB20 27.2X350MM

Sillin

PROLOGO KAPPA STN SIZE 134 MM

ORBEA

AVANT M20I DISC CODE

D115

TALLAS

47, 49, 51, 53, 55, 57, 60

Cuadro

COLORES CARBONO-AZUL B1 CARBONO-ROSA B3

CARBONO-ROJO B2

Horquilla

Plato

SHIMANO ULTEGRA 6800 34X50

Dirección

FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED CARBON CUP ACB BEARINGS

Manillar

FSA GOSSAMER COMPACT FSA K-FORCE COMPACT FSA ENERGY COMPACT

Potencia

FSA GOSSAMER PRO FSA OS-99 CSI FSA ENERGY

Manetas

SHIMANO R785

Freno

SHIMANO R785 HYDRAULIC DISC

Cambio

SHIMANO ULTEGRA 6870 DI2

Desviador

SHIMANO ULTEGRA 6870 DI2

Cadena

SHIMANO ULTEGRA 6800

Rueda

VISION TEAM 30 DISC CLINCHER VISION METRON 40 DISC CLINCHER

Piñón

SHIMANO ULTEGRA 6800 11-28 11-SPEED SHIMANO ULTEGRA 6800 11-25 11-SPEED

Cubierta

CHALLENGE FORTE RACE 700X25 120TPI

Pedales

N/A

Tija sillín

FSA SL-K DI2 SB20 27.2X350MM

Sillin

PROLOGO KAPPA STN SIZE 134 MM

/2015

AVANT M20I CODE

D114

TALLAS

47, 49, 51, 53, 55, 57, 60

Cuadro

COLORES CARBONO-AZUL B1 CARBONO-ROSA B3

CARBONO-ROJO B2

Horquilla Plato Dirección Manillar

Potencia

FSA GOSSAMER PRO FSA OS-99 CSI FSA ENERGY

Manetas

SHIMANO ULTEGRA 6870 DI2

Freno trasero

SHIMANO 105 5810

Cambio

SHIMANO ULTEGRA 6870 DI2

Desviador

SHIMANO ULTEGRA 6870 DI2

Cadena

SHIMANO ULTEGRA 6800

Rueda

VISION TRIMAX T30 CLINCHER MAVIC KSYRIUM SLR VISION METRON 40 CLINCHER

Piñón

SHIMANO ULTEGRA 6800 11-28 11-SPEED SHIMANO ULTEGRA 6800 11-25 11-SPEED

Cubierta

CHALLENGE FORTE RACE 700X23 120TPI

Pedales

N/A

Tija sillín

FSA SL-K DI2 SB20 27.2X350MM

Sillin

PROLOGO KAPPA STN SIZE 134 MM

ORBEA

AVANT M20 DISC CODE

D113

TALLAS

47, 49, 51, 53, 55, 57, 60

Cuadro

COLORES CARBONO-AZUL B1 CARBONO-ROSA B3

CARBONO-ROJO B2

Horquilla

Plato

SHIMANO ULTEGRA 6800 34X50

Dirección

FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED CARBON CUP ACB BEARINGS

Manillar

FSA GOSSAMER COMPACT FSA K-FORCE COMPACT FSA ENERGY COMPACT

Potencia

FSA GOSSAMER PRO FSA OS-99 CSI FSA ENERGY

Manetas

SHIMANO RS685

Freno

SHIMANO R785 HYDRAULIC DISC

Cambio

SHIMANO ULTEGRA 6800

Desviador

SHIMANO ULTEGRA 6800

Cadena

SHIMANO ULTEGRA 6800

Rueda

VISION TEAM 30 DISC CLINCHER VISION METRON 40 DISC CLINCHER

Piñón

SHIMANO ULTEGRA 6800 11-28 11-SPEED SHIMANO ULTEGRA 6800 11-25 11-SPEED

Cubierta

CHALLENGE FORTE RACE 700X25 120TPI

Pedales

N/A

Tija sillín

FSA SL-K SB20 27.2X350MM

Sillin

PROLOGO KAPPA STN SIZE 134 MM

/2015

AVANT M20 CODE

D112

TALLAS

47, 49, 51, 53, 55, 57, 60

Cuadro

COLORES CARBONO-AZUL B1 CARBONO-ROSA B3

CARBONO-ROJO B2

Horquilla Plato Dirección Manillar

Potencia

Manetas Freno trasero Cambio Desviador Cadena Rueda

Piñón Cubierta Pedales Tija sillín Sillin

AVANT CARBON OMP, MONOCOQUE, TAPERED 1-1/8” - 1,5”, PF 86MM, INTERNAL CABLE ROUTING, EC/ DC COMPATIBLE, DISC BRAKE COMPATIBLE, 135MM - 130MM CONVERTIBLE REAR SPACING, 27,2 MM SEAT TUBE. AVANT OMP CARBON FORK, FULL CARBON STEERER, TAPERED 1-1/8” - 1,5”, DISC BRAKE COMPATIBLE, INTERNAL CABLE ROUTING, CARBON DROPOUTS SHIMANO ULTEGRA 6800 34X50 FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED CARBON CUP ACB BEARINGS FSA GOSSAMER COMPACT FSA K-FORCE COMPACT FSA ENERGY COMPACT FSA GOSSAMER PRO FSA OS-99 CSI FSA ENERGY SHIMANO ULTEGRA 6800 SHIMANO 105 5810 SHIMANO ULTEGRA 6800 SHIMANO ULTEGRA 6800 SHIMANO ULTEGRA 6800 VISION TEAM 30 CLINCHER MAVIC KSYRIUM SLR MAVIC KSYRIUM EQUIPE VISION TRIMAX T30 CLINCHER VISION METRON 40 CLINCHER SHIMANO ULTEGRA 6800 11-28 11-SPEED SHIMANO ULTEGRA 6800 11-25 11-SPEED VITTORIA RUBINO 700X23 60TPI N/A FSA SL-K SB20 27.2X350MM PROLOGO KAPPA STN SIZE 134 MM

ORBEA

AVANT M30 DISC CODE

D111

TALLAS

47, 49, 51, 53, 55, 57, 60

Cuadro

COLORES CARBONO-AZUL B1 CARBONO-ROSA B3

CARBONO-ROJO B2

Horquilla

Plato

FSA GOSSAMER 34X50

Dirección

FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED CARBON CUP ACB BEARINGS

Manillar

FSA GOSSAMER COMPACT FSA K-FORCE COMPACT FSA ENERGY COMPACT

Potencia

FSA GOSSAMER PRO FSA OS-99 CSI FSA ENERGY

Manetas

SHIMANO RS685

Freno

SHIMANO R785 HYDRAULIC DISC

Cambio

SHIMANO 105 5800

Desviador

SHIMANO 105 5800

Cadena

SHIMANO HG600

Rueda

VISION TEAM 30 DISC CLINCHER VISION METRON 40 DISC CLINCHER

Piñón

SHIMANO 105 5800 11-28 11-SPEED SHIMANO 105 5800 12-25 11-SPEED

Cubierta

CHALLENGE FORTE RACE 700X25 120TPI

Pedales

N/A

Tija sillín

FSA SL-K SB20 27.2X350MM

Sillin

PROLOGO KAPPA STN SIZE 134 MM

/2015

AVANT M30 CODE

D110

TALLAS

47, 49, 51, 53, 55, 57, 60

Cuadro

COLORES CARBONO-AZUL B1 CARBONO-ROSA B3

CARBONO-ROJO B2

Horquilla Plato Dirección Manillar

Potencia

FSA GOSSAMER PRO FSA OS-99 CSI FSA ENERGY

Manetas

SHIMANO 105 5800

Freno

SHIMANO 105 5800

Cambio

SHIMANO 105 5800

Desviador

SHIMANO 105 5800

Cadena

SHIMANO HG600

Rueda

VISION TEAM 30 CLINCHER MAVIC KSYRIUM EQUIPE VISION TRIMAX T30 CLINCHER

Piñón

SHIMANO 105 5800 11-28 11-SPEED SHIMANO 105 5800 12-25 11-SPEED

Cubierta

VITTORIA RUBINO 700X23 60TPI

Pedales

N/A

Tija sillín

FSA SL-K SB20 27.2X350MM

Sillin

PROLOGO KAPPA STN SIZE 134 MM

ORBEA

AVANT M20SI CODE

D109

TALLAS

47, 49, 51, 53, 55, 57, 60

Cuadro

COLORES ROJO B7 ROSA B9

Horquilla AZUL B8

AVANT CARBON OME, MONOCOQUE, TAPERED 1-1/8” - 1,5”, PF 86MM, INTERNAL CABLE ROUTING, EC/DC COMPATIBLE, 130 OLD, 27,5 MM SEAT TUBE. AVANT OME CARBON FORK, FULL CARBON STEERER, TAPERED 1-1/8” - 1,5”, CARBON DROPOUTS.

Plato

FSA GOSSAMER PRO 34X50

Dirección

FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED CARBON CUP ACB BEARINGS

Manillar

FSA GOSSAMER COMPACT FSA K-FORCE COMPACT FSA ENERGY COMPACT

Potencia

FSA GOSSAMER PRO FSA OS-99 CSI FSA ENERGY

Manetas

SHIMANO ULTEGRA 6870 DI2

Freno

FSA GOSSAMER PRO

Cambio

SHIMANO ULTEGRA 6870 DI2

Desviador

SHIMANO ULTEGRA 6870 DI2

Cadena

SHIMANO ULTEGRA 6800

Rueda

VISION TEAM 30 CLINCHER MAVIC KSYRIUM EQUIPE VISION TRIMAX T30 CLINCHER

Piñón

SHIMANO ULTEGRA 6800 11-28 11-SPEED SHIMANO ULTEGRA 6800 11-25 11-SPEED

Cubierta

CHALLENGE FORTE RACE 700X23 120TPI

Pedales

N/A

Tija sillín

FSA SL-K DI2 SB20 27.2X350MM

Sillin

PROLOGO KAPPA STN SIZE 134 MM

/2015

AVANT M20S CODE

D108

TALLAS

47, 49, 51, 53, 55, 57, 60

Cuadro

COLORES ROJO B7 ROSA B9

Horquilla AZUL B8

Plato

FSA GOSSAMER PRO 34X50

Dirección

FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED CARBON CUP ACB BEARINGS

Manillar

FSA OMEGA COMPACT FSA K-FORCE COMPACT FSA ENERGY COMPACT

Potencia

ORBEA OC-II FSA OS-99 CSI FSA ENERGY

Manetas

SHIMANO ULTEGRA 6800

Freno

FSA GOSSAMER PRO

Cambio

SHIMANO ULTEGRA 6800

Desviador

SHIMANO ULTEGRA 6800

Cadena

SHIMANO ULTEGRA 6800

Rueda

VISION TEAM 30 CLINCHER MAVIC KSYRIUM EQUIPE VISION TRIMAX T30 CLINCHER

Piñón

SHIMANO ULTEGRA 6800 11-28 11-SPEED SHIMANO ULTEGRA 6800 11-25 11-SPEED

Cubierta

VITTORIA RUBINO 700X23 60TPI

Pedales

N/A

Tija sillín

ORBEA OC-II CARBON 27.2X350MM

Sillin

PROLOGO KAPPA STN SIZE 134 MM

ORBEA

AVANT M30S CODE

D107

TALLAS

47, 49, 51, 53, 55, 57, 60

Cuadro

COLORES ROJO B7 ROSA B9

Horquilla AZUL B8

Plato

FSA GOSSAMER 34X50

Dirección

FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED CARBON CUP ACB BEARINGS

Manillar

FSA OMEGA COMPACT

Potencia

ORBEA OC-II

Manetas

SHIMANO 105 5800

Freno

FSA GOSSAMER PRO

Cambio

SHIMANO 105 5800

Desviador

SHIMANO 105 5800

Cadena

SHIMANO HG600

Rueda

VISION TEAM 25 CLINCHER MAVIC KSYRIUM EQUIPE VISION TRIMAX T30 CLINCHER VISION TEAM 30

Piñón

SHIMANO 105 5800 11-28 11-SPEED SHIMANO 105 5800 12-25 11-SPEED

Cubierta

VITTORIA RUBINO 700X23 60TPI

Pedales

N/A

Tija sillín

ORBEA OC-II CARBON 27.2X350MM

Sillin

SELLE ITALIA X1

/2015

AVANT M40S CODE

D106

TALLAS

47, 49, 51, 53, 55, 57, 60

Cuadro

COLORES ROJO B7 ROSA B9

Horquilla AZUL B8

Plato

FSA OMEGA 34X50

Dirección

FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED CARBON CUP ACB BEARINGS

Manillar

FSA OMEGA COMPACT

Potencia

ORBEA OC-II

Manetas

SHIMANO TIAGRA

Freno

ORBEA OC-II

Cambio

SHIMANO TIAGRA

Desviador

SHIMANO TIAGRA

Cadena

KMC X10

Rueda

SHIMANO R-500

Piñón

SHIMANO TIAGRA 12-28 10-SPEED

Cubierta

VITTORIA RUBINO 700X23 60TPI

Pedales

N/A

Tija sillín

ORBEA OC-II CARBON 27.2X350MM

Sillin

SELLE ITALIA X1

ORBEA

AVANT M40S FLAT CODE

D142

TALLAS

47, 49, 51, 53, 55, 57, 60

Cuadro

COLORES ROJO B7 ROSA B9

Horquilla AZUL B8

Plato

FSA OMEGA 30X39X50

Dirección

FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED CARBON CUP ACB BEARINGS

Manillar

ORBEA FLAT ALU

Potencia

ORBEA ADJUSTABLE

Manetas

SHIMANO TIAGRA

Freno

ORBEA OC-II

Cambio

SHIMANO TIAGRA

Desviador

SHIMANO TIAGRA

Cadena

KMC X10

Rueda

SHIMANO R-500

Piñón

SHIMANO TIAGRA 12-28 10-SPEED

Cubierta

VITTORIA RUBINO 700X23 60TPI

Pedales

N/A

Tija sillín

ORBEA OC-II CARBON 27.2X350MM

Sillin

SELLE ITALIA X1

/2015

AVANT H30D CODE

D105

TALLAS

47, 49, 51, 53, 55, 57, 60

Cuadro

COLORES BLANCO BB

NEGRO-ROSA BD

AZUL-NARANJA BF

BLANCO-ROJO BG

NEGRO-AZUL BK

Horquilla

AVANT HYDRO, HYDROFORMED TRIPLE BUTTED ALUMINUM, TAPPERED 1-1/8” - 1,5”, DISC BRAKE COMPATIBLE, BB 68MM - BSC ENGLISH , INTERNAL CABLE ROUTING, 135-130 OLD, 27,5 MM SEAT TUBE AVANT OMP CARBON FORK, FULL CARBON STEERER, TAPERED 1-1/8” - 1,5”, DISC BRAKE COMPATIBLE, INTERNAL CABLE ROUTING, CARBON DROPOUTS

Plato

FSA GOSSAMER 34X50

Dirección

FSA 1-1/8”-11/2” INTEGRATED ALUMINIUM CUP ACB BEARINGS

Manillar

ORBEA COMPACT

Potencia

ORBEA ALUMINIUM

Manetas

SHIMANO 105 5800

Freno

SHIMANO R517 MECHANICAL DISC

Cambio

SHIMANO 105 5800

Desviador

SHIMANO 105 5800

Cadena

SHIMANO HG600

Rueda

ORBEA R1800 DISC

Piñón

SHIMANO 105 5800 11-28 11-SPEED

Cubierta

VITTORIA ZAFIRO 700X25

Pedales

N/A

Tija sillín

ORBEA CARBON 27.2X350MM

Sillin

SELLE ITALIA X1

ORBEA

AVANT H30 CODE

D104

TALLAS

47, 49, 51, 53, 55, 57, 60

COLORES BLANCO BB

NEGRO-ROSA BD

AZUL-NARANJA BF

BLANCO-ROJO BG

NEGRO-AZUL BK

Cuadro

AVANT HYDRO, HYDROFORMED TRIPLE BUTTED ALUMINUM, HEADSET 1-1/8”, BB 68MM - BSC ENGLISH , INTERNAL CABLE ROUTING, 130 OLD, 27,5 MM SEAT TUBE

Horquilla

ORBEA CARBON

Plato

FSA GOSSAMER 34X50

Dirección

1-1/8” SEMI-INTEGRATED

Manillar

ORBEA COMPACT

Potencia

ORBEA ALUMINIUM

Manetas

SHIMANO 105 5800

Freno

ORBEA OC-II

Cambio

SHIMANO 105 5800

Desviador

SHIMANO 105 5800

Cadena

SHIMANO HG600

Rueda

VISION TEAM 25

Piñón

SHIMANO 105 5800 11-28 11-SPEED

Cubierta

VITTORIA ZAFIRO 700X23

Pedales

N/A

Tija sillín

ORBEA CARBON 27.2X350MM

Sillin

SELLE ITALIA X1

/2015

AVANT H40 CODE

D103

TALLAS

47, 49, 51, 53, 55, 57, 60

COLORES BLANCO BB

NEGRO-ROSA BD

AZUL-NARANJA BF

BLANCO-ROJO BG

NEGRO-AZUL BK

Cuadro

AVANT HYDRO, HYDROFORMED TRIPLE BUTTED ALUMINUM, HEADSET 1-1/8”, BB 68MM - BSC ENGLISH , INTERNAL CABLE ROUTING, 130 OLD, 27,5 MM SEAT TUBE

Horquilla

ORBEA CARBON

Plato

FSA OMEGA 34X50

Dirección

1-1/8” SEMI-INTEGRATED

Manillar

ORBEA COMPACT

Potencia

ORBEA ALUMINIUM

Manetas

SHIMANO TIAGRA

Freno

ORBEA OC-II

Cambio

SHIMANO TIAGRA

Desviador

SHIMANO TIAGRA

Cadena

KMC X10

Rueda

SHIMANO R-500

Piñón

SHIMANO TIAGRA 12-28 10-SPEED

Cubierta

VITTORIA ZAFIRO 700X23

Pedales

N/A

Tija sillín

ORBEA CARBON 27.2X350MM

Sillin

SELLE ITALIA X1

ORBEA

AVANT H50 CODE

D102

TALLAS

47, 49, 51, 53, 55, 57, 60

COLORES BLANCO BB

NEGRO-ROSA BD

AZUL-NARANJA BF

BLANCO-ROJO BG

NEGRO-AZUL BK

Cuadro

AVANT HYDRO, HYDROFORMED TRIPLE BUTTED ALUMINUM, HEADSET 1-1/8”, BB 68MM - BSC ENGLISH , INTERNAL CABLE ROUTING, 130 OLD, 27,2 MM SEAT TUBE

Horquilla

ORBEA CARBON

Plato

SHIMANO SORA 34X50

Dirección

1-1/8” SEMI-INTEGRATED ALUMINIUM CUP

Manillar

ORBEA COMPACT

Potencia

ORBEA ALUMINIUM

Manetas

SHIMANO SORA

Freno

ORBEA OC-II

Cambio

SHIMANO SORA

Desviador

SHIMANO SORA

Cadena

SHIMANO HG53

Rueda

ORBEA R1800

Piñón

SHIMANO SORA 12-27 9-SPEED

Cubierta

VITTORIA ZAFIRO 700X23

Pedales

N/A

Tija sillín

ORBEA OC-I 27.2X350MM

Sillin

SELLE ITALIA X1

/2015

AVANT H60 CODE

D101

TALLAS

47, 49, 51, 53, 55, 57, 60

COLORES BLANCO BB

NEGRO-ROSA BD

AZUL-NARANJA BF

BLANCO-ROJO BG

NEGRO-AZUL BK

Cuadro

AVANT HYDRO, HYDROFORMED TRIPLE BUTTED ALUMINUM, HEADSET 1-1/8”, BB 68MM - BSC ENGLISH , INTERNAL CABLE ROUTING, 130 OLD, 27,2 MM SEAT TUBE

Horquilla

ORBEA CARBON

Plato

SHIMANO CLARIS 34X50

Dirección

1-1/8” SEMI-INTEGRATED ALUMINIUM CUP

Manillar

ORBEA COMPACT

Potencia

ORBEA ALUMINIUM

Manetas

SHIMANO CLARIS

Freno

ORBEA OC-II

Cambio

SHIMANO CLARIS

Desviador

SHIMANO CLARIS

Cadena

KMC Z8

Rueda

ORBEA R1800

Piñón

SHIMANO HG50 13-26 8-SPEED

Cubierta

VITTORIA ZAFIRO 700X23

Pedales

VP ROAD ALLOY

Tija sillín

ORBEA OC-I 27.2X350MM

Sillin

SELLE ITALIA X1

ORBEA

AVANT H70 CODE

D100

TALLAS

47, 49, 51, 53, 55, 57, 60

COLORES BLANCO BB

NEGRO-ROSA BD

AZUL-NARANJA BF

BLANCO-ROJO BG

NEGRO-AZUL BK

Cuadro

AVANT HYDRO, HYDROFORMED TRIPLE BUTTED ALUMINUM, HEADSET 1-1/8”, BB 68MM - BSC ENGLISH , INTERNAL CABLE ROUTING, 130 OLD, 27,2 MM SEAT TUBE

Horquilla

ORBEA CARBON

Plato

SHIMANO TOURNEY 30X39X50

Dirección

1-1/8” SEMI-INTEGRATED ALUMINIUM CUP

Manillar

ORBEA COMPACT

Potencia

ORBEA ALUMINIUM

Manetas

SHIMANO TOURNEY

Freno

ORBEA OC-II

Cambio

SHIMANO TOURNEY

Desviador

SHIMANO TOURNEY

Cadena

KMC Z50

Rueda

ORBEA R1800

Piñón

SHIMANO HG20 12-28 7-SPEED

Cubierta

VITTORIA ZAFIRO 700X23

Pedales

VP ROAD ALLOY

Tija sillín

ORBEA OC-I 27.2X350MM

Sillin

SELLE ITALIA X1

/2015

AVANT H40 FLAT CODE

D146

TALLAS

47, 49, 51, 53, 55, 57, 60

COLORES BLANCO BB

NEGRO-ROSA BD

AZUL-NARANJA BF

BLANCO-ROJO BG

NEGRO-AZUL BK

Cuadro

AVANT HYDRO, HYDROFORMED TRIPLE BUTTED ALUMINUM, HEADSET 1-1/8”, BB 68MM - BSC ENGLISH , INTERNAL CABLE ROUTING, 130 OLD, 27,2 MM SEAT TUBE

Horquilla

ORBEA CARBON

Plato

FSA OMEGA 30X39X50

Dirección

1-1/8” SEMI-INTEGRATED ALUMINIUM CUP

Manillar

ORBEA FLAT ALU

Potencia

ORBEA ADJUSTABLE

Manetas

SHIMANO TIAGRA

Freno

ORBEA OC-II

Cambio

SHIMANO TIAGRA

Desviador

SHIMANO TIAGRA

Cadena

KMC X10

Rueda

SHIMANO R-500

Piñón

SHIMANO TIAGRA 12-28 10-SPEED

Cubierta

VITTORIA ZAFIRO 700X23

Pedales

N/A

Tija sillín

ORBEA CARBON 27.2X350MM

Sillin

SELLE ITALIA X1

ORBEA

AVANT H50 FLAT CODE

D145

TALLAS

47, 49, 51, 53, 55, 57, 60

COLORES BLANCO BB

NEGRO-ROSA BD

AZUL-NARANJA BF

BLANCO-ROJO BG

NEGRO-AZUL BK

Cuadro

AVANT HYDRO, HYDROFORMED TRIPLE BUTTED ALUMINUM, HEADSET 1-1/8”, BB 68MM - BSC ENGLISH , INTERNAL CABLE ROUTING, 130 OLD, 27,2 MM SEAT TUBE

Horquilla

ORBEA CARBON

Plato

SHIMANO SORA 30X39X53

Dirección

1-1/8” SEMI-INTEGRATED ALUMINIUM CUP

Manillar

ORBEA FLAT ALU

Potencia

ORBEA ADJUSTABLE

Manetas

SHIMANO SORA

Manetas freno

SHIMANO SORA FLAT

Freno

ORBEA OC-II

Cambio

SHIMANO SORA

Desviador

SHIMANO SORA

Cadena

SHIMANO HG53

Rueda

ORBEA R1800

Piñón

SHIMANO SORA 12-27 9-SPEED

Cubierta

VITTORIA ZAFIRO 700X23

Pedales

N/A

Tija sillín

ORBEA OC-I 27.2X350MM

Sillin

SELLE ITALIA X1

100

/2015

AVANT H60 FLAT CODE

D144

TALLAS

47, 49, 51, 53, 55, 57, 60

COLORES BLANCO BB

NEGRO-ROSA BD

AZUL-NARANJA BF

BLANCO-ROJO BG

NEGRO-AZUL BK

Cuadro

AVANT HYDRO, HYDROFORMED TRIPLE BUTTED ALUMINUM, HEADSET 1-1/8”, BB 68MM - BSC ENGLISH , INTERNAL CABLE ROUTING, 130 OLD, 27,2 MM SEAT TUBE

Horquilla

ORBEA CARBON

Plato

SHIMANO CLARIS 30X39X50

Dirección

1-1/8” SEMI-INTEGRATED ALUMINIUM CUP

Manillar

ORBEA FLAT ALU

Potencia

ORBEA ADJUSTABLE

Manetas

SHIMANO CLARIS

Manetas freno

SHIMANO CLARIS FLAT

Freno

ORBEA OC-II

Cambio

SHIMANO CLARIS

Desviador

SHIMANO CLARIS

Cadena

KMC Z8

Rueda

ORBEA R1800

Piñón

SHIMANO HG50 13-26 8-SPEED

Cubierta

VITTORIA ZAFIRO 700X23

Pedales

VP ROAD ALLOY

Tija sillín

ORBEA OC-I 27.2X350MM

Sillin

SELLE ITALIA X1

ORBEA

AVANT H70 FLAT CODE

D143

TALLAS

47, 49, 51, 53, 55, 57, 60

COLORES BLANCO BB

NEGRO-ROSA BD

AZUL-NARANJA BF

BLANCO-ROJO BG

NEGRO-AZUL BK

Cuadro

AVANT HYDRO, HYDROFORMED TRIPLE BUTTED ALUMINUM, HEADSET 1-1/8”, BB 68MM - BSC ENGLISH , INTERNAL CABLE ROUTING, 130 OLD, 27,2 MM SEAT TUBE

Horquilla

ORBEA CARBON

Plato

SHIMANO M131 28X38X48T

Dirección

1-1/8” SEMI-INTEGRATED ALUMINIUM CUP

Manillar

ORBEA FLAT ALU

Potencia

ORBEA ADJUSTABLE

Manetas

SHIMANO M310

Manetas freno

SHIMANO CLARIS FLAT

Freno

ORBEA OC-II

Cambio

SHIMANO TOURNEY

Desviador

SHIMANO CLARIS

Cadena

KMC Z50

Rueda

ORBEA R1800

Piñón

SHIMANO HG20 12-28 7-SPEED

Cubierta

VITTORIA ZAFIRO 700X23

Pedales

VP ROAD ALLOY

Tija sillín

ORBEA OC-I 27.2X350MM

Sillin

SELLE ITALIA X1

101

102

/2015

BICICLETAS ORBEA

ORBEA

TRIATLÓN2015

103

104

/2015

ORBEA BICYCLES BICICLETAS ORBEA

ORBEA

105

/ OMR (*)

LA BICICLETA MÁS RÁPIDA DEL IRONMAN. “No se trataba solamente de ganar el Ironman de Florida. Se trataba de dejar en claro que dominaría la carrera de principio a fin”. 4:02:39. Este es el nu record en el segmento de bicicleta en un Ironman. El registro lo marcó el atleta Orbea Orca Andrew Starykowicz en el Ironman de Florida el 3 de noviembre de 2012 con la nueva Ordu. Desde entonces es conocido como Mr. 4:02. Se trata de un tiempo que baja en ¡6 minutos y 54 segundos! la anterior marca.

Nombre

ORBEA ORDU

Uso

COMPETICIÓN

Fabricación

ORBEA MONOCOQUE

Materiales

Orbea Carbon

Tecnología Valores Orbea

* Bicicleta del Año para los lectores de la revista Triatlón.

FIT FIRST/ AERODINÁMICA/ EFICIENCIA GARANTÍA DE POR VIDA / ORBEA DESIGN

106

/2015

HISTORIA

ORDU "Ordu" significa "hora" en euskera. Se antoja el nombre perfecto para una bicicleta que aspira a sintetizar todo el trabajo del entrenamiento y a destilarlo en un determinado momento. Joateko ordua: es hora de ponerse en marcha.

BICICLETAS ORBEA

ORBEA

Durante la última década, la Ordu ha sido la bicicleta más dominante en el triatlón profesional. Se ha situado en el primer escalón del podio en prácticamente todos los eventos de categoría internacional, obteniendo múltiples campeonatos del mundo en todas las distancias: Ironman, 70.3 y olímpica. Y el éxito acarrea grandes expectativas. La nueva Ordu ha sido diseñada para hacerlas añicos, al igual que tus mejores marcas personales. La lución de la Ordu comenzó con la Dinámica de Fluídos Computacional (CFD, por sus siglas en inglés). Utilizamos la CFD para ayudarnos a probar

107

nuestras bicicletas nuevas en un túnel de viento virtual, para perfeccionar sus formas antes de crear prototipos que podemos someter a ensayo en el túnel de viento. Una vez estamos satisfechos con una forma, creamos un prototipo con rapidez para un ensayo real en dicho túnel. Este proceso, con fases múltiples y con perfeccionamiento y pruebas continuos, obtiene como resultado una máquina más aerodinámica.

108

/2015

BICICLETAS ORBEA

¿QUÉ HACE ÚNICA A LA ORDU OMR? Nuestros objetivos de mejora abarcan tres áreas principales: ergonomía, aerodinámica y calidad de conducción. Estas mejoras son el resultado de un trabajo en colaboración con los atletas que patrocinamos, de las opiniones de usuarios publicadas en foros y blogs, de la labor y la dedicación de nuestros departamentos de diseño e ingeniería y de semanas de prueba en el túnel de viento. Finalmente, la nueva Ordu alcanza los objetivos establecidos, logramos reducir la resistencia aerodinámica y mejorar la interacción entre el usuario y la bicicleta. Como consecuencia, tú estarás más cómodo, ahorrarás energía y serás más rápido.

01/ FIT FIRST 02/ EFICENCIA DE LA BICICLETA 03/ AERODINÁMICA

ORBEA

109

110

/2015

CARACTERÍSTICAS

01/ FIT FIRST Por encima de otros factores influyentes en el ciclismo de alto rendimiento, el ajuste optimizado entre usuario y bicicleta es el principal atributo que perseguimos. Hemos diseñado esta Ordu aplicando la filosofía Fit First (el ajuste lo primero). Empezando por el concepto de "Stack and Reach" (altura y longitud) de Dan Empfield y la experiencia en materia de ajuste de miles de triatletas y de contrarrelojistas, hemos adaptado nuestras coordenadas de ajuste para reflejar las necesidades del deportista de hoy en día. Nuestro exclusivo sistema de potencia Monolink es altamente ajustable y ofrece una amplia gama de opciones de altura sin necesidad de utilizar cuñas. Cada Ordu se presenta con cuatro longitudes de potencia: 75, 90, 100 y 110 milímetros. De esta forma, te garantizamos un ajuste cómodo y rápido. El diseño de la potencia acepta cualquier barra básica con una pinza de 31,8 milímetros, por lo que no estarás limitado a la barra básica patentada. También nos hemos asegurado de que se pueda utilizar cualquier sistema de freno delantero estándar. Tú eliges, tú ganas. Al igual que la potencia, la tija Monolink ofrece una manera sencilla de personalizar tu ajuste. Podrás afinar tu postura con hasta cuatro grados de ajuste hacia adelante o hacia atrás a partir del ángulo básico de 78º del tubo del sillín. La gama total efectiva de ángulos del sillín va de 76° a 80°. Cada bicicleta incluye adaptadores de doble raíl para la tija. De esta forma podrás usar tu sillín favorito si no es compatible con el sistema Monolink. Para los ciclistas de menor estatura, nuestra Ordu extra pequeña utiliza ruedas 650c.

BICICLETAS ORBEA

ORBEA

111

02/ EFICIENCIA DE LA BICICLETA La horquilla y el triángulo trasero de la nueva Ordu han sido diseñados con unas formas mejoradas para optimizar sus prestaciones. Hemos utilizado la tecnología Attraction en nuestras bicicletas Orca de carretera, que han demostrado su valía en extenuantes carreras del World Tour. Las aportaciones recibidas de parte de los corredores del equipo fueron tan positivas que nos sentimos obligados a tenerlas en cuenta en la nueva Ordu. Asimismo, la Ordu utiliza la tecnología Attraction para disipar las vibraciones de la superficie de la carretera. Es un modo de proporcionarte mayor comodidad y de ayudarte a completar tu ruta con menor cansancio. Gracias a la tecnología Attraction, se obtiene comodidad al tiempo que se mantiene la rigidez lateral, maximizando así las prestaciones de la bicicleta con una eficiencia de pedaleo óptima. La Ordu, nuestra bicicleta insignia para triatlón y contrarreloj, ha sido fabricada con los mejores materiales. Así, hemos utilizado fibras de carbono de Orbea. Se trata de una mezcla de fibras de módulo alto con las que se quiere ofrecer una proporción óptima entre rigidez y peso. El laminado también es objeto de las máximas atenciones para minimizar los gramos superfluos y obtener las mejores prestaciones posibles. Al igual que el resto de modelos, la Ordu ha sido fabricada con tecnología monocasco. Esto significa que el cuadro ha sido moldeado en una sola pieza, con fibras largas y continuas que atraviesan cada intersección de los tubos. El resultado es un cuadro sólido que cuenta con una garantía Orbea de por vida.

La programación del laminado de carbono (el número y la orientación de las capas individuales) ha sido diseñado teniendo en cuenta cada tamaño de cuadro. El objetivo es garantizar que la Ordu ofrece una calidad de funcionamiento coherente en toda la gama de tamaños. Esto lo denominamos nervio específico del tamaño (Size Specific Nerve). La Ordu se fabrica en cuatro tamaños, cada uno de ellos ajustado a la talla y la masa corporal de un tipo de ciclista. Esto nos permite afirmar que las prestaciones han sido optimizadas y que la comodidad está garantizada. Llegarás a la meta con más rapidez y frescura. Desarrollada lentamente para ser la más veloz, la nueva Orbea Ordu se ajusta mejor y es más rápida y más cómoda que nunca. Únete a nosotros para lograr otra década de dominio.

112

/2015

BICICLETAS ORBEA

CARACTERÍSTICAS

03/ AERODINÁMICA Creamos AlZonE porque consideramos que la aerodinámica y la rigidez son los parámetros más importantes en el desarrollo de bicicletas rápidas. Estos dos aspectos deben ser óptimos para que el cuadro sea rápido y transmita con eficiencia la potencia a la rueda trasera. Utilizamos AlZonE como una guía que seguimos para desarrollar nuevas bicicletas. Nuestro objetivo es reducir la resistencia aerodinámica sin que ello afecte a la rigidez del cuadro. Creamos bicicletas cada vez más rápidas y estables para que puedas rodar a gran velocidad con el mínimo gasto de energía. El freno trasero ha sido reubicado en una posición oculta bajo los guardacadenas. Los brazos del freno están rodeados por una cubierta desmontable que garantiza fluidez para la corriente de aire y protección frente a los elementos. Esta posición del freno, más baja, nos ha permitido rediseñar la crucial intersección de los tirantes y el tubo del sillín, para disminuir la resistencia y para suavizar el flujo de aire sobre la rueda trasera. La Ordu es una bicicleta de última generación que presenta un cableado completamente interno. Hemos simplificado la instalación con un cuadro que permite sistemas de cambio mecánicos o electrónicos, y que oculta eficazmente todos los elementos para reducir la resistencia al viento. Los cables o hilos se introducen en el cuadro a través del tubo superior justo detrás de la potencia, y solamente allí donde es necesario conectar un componente individual. Hemos limitado al mínimo posible el cableado expuesto: otra medida para disminuir la resistencia. En total, hemos reducido la resistencia aerodinámica en un 11% en comparación con la antigua Ordu. Hemos realizado diversas pruebas con varios ángulos de viraje a la velocidad estándar del sector (50 km/h). Y hemos obtenido importantes mejoras en términos de eficiencia con ángulos de viraje realistas. Porque muy raramente te encontrarás pedaleando directamente con viento de cara y un viraje de 0º. Cuando el viento se dirige contra la Ordu desde un ángulo descentrado de

10º, algo muy habitual en la carretera, la bicicleta ofrece una mejora significativa frente al antiguo diseño. Cualquier reducción de los gramos de resistencia es importante, porque se necesitará menos energía para impulsar la bicicleta. Esto puede significar dos cosas: podrás rodar más rápido aplicando una determinada potencia, o bien podrás circular al mismo ritmo con un esfuerzo sustancialmente menor, ahorrando la energía de tus piernas para ocasiones importantes. La nueva Ordu puede ahorrarte hasta 30 vatios con respecto al modelo anterior con un viraje de 10º. Durante un recorrido de 40 kilómetros contrarreloj, realizado a unos 40 kilómetros hora, este incremento de la eficiencia puede traducirse en un ahorro de casi dos minutos. Con los mismos datos, hemos calculado que la nueva Ordu podría ahorrar aproximadamente nueve minutos en el segmento de ciclismo de 180 kilómetros de un triatlón. Por supuesto, la eficiencia puede variar dependiendo de la posición del ciclista y de las condiciones. Podrías preguntarte: "¿Qué pasa si no ruedo a 40 km/h?" Aunque tu velocidad media sea de 30 km/h, la reducción de la resistencia aerodinámica sigue siendo suficiente para proporcionarte un ahorro de tiempo sustancial. Si nos referimos a los porcentajes netos de ahorro de tiempo, cuanto más larga sea la carrera mayor será ese ahorro.

ORBEA

113

GEO CHART / ORDU OMR GEOMETRÍA TALLAS

1 – Tubo de sillín (C – T)

483

502

537

2 – Tubo horizontal (EFF)

505

524

561

3 – Tubo frontal

100

140

4 – Vaina

400

5 – Altura eje pedalier

264

6 – Caída eje pedalier

72.5

7 – Distancia entre ejes

973

994

1029

8 – Ángulo frontal

72º

72.4º

73º

9 – Ángulo del sillín

78º

10 – Altura base

772

789

825

11 – Largo del cuadro

395

416

444

12 – Altura del cuadro

501

512

552

ERGONOMÍA TALLAS

TALLAS BIELA

POTENCIA

MANILLAR

170

110

410

163 – 174

170

110

410

175 – 185

172

110

410

185 – 195

11 2

13 10 8 6

4 5

ALTURA (cm)

TALLAS

114

/2015

ORDU M-LTDI CODE

D140

TALLAS

S, M, L

Cuadro

COLORES CARBONO-ROJO A1

BLANCO-CARBONO A2

Horquilla

ORDU CARBON OMR, MONOCOQUE, 1-1/8” HEAD TUBE, PF 86MM, REAR DIRECT MOUNT BRAKE, INTERNAL CABLE ROUTING, EC/DC COMPATIBLE, 130MM OLD, HORIZONTAL DROPOUTS, INTEGRATED FORK-STEM, EXTERNAL BATTERY. ORDU OMR CARBON FORK, FULL CARBON STEERER, 1-1/8” HEAD TUBE, CARBON DROPOUTS.

Plato

VISION TRIMAX CARBON 39X53

Dirección

FSA 1-1/8” INTEGRATED

Manillar

VISION TRIMAX CARBON SEMI-INTEGRATED J-BEND

Potencia

ORBEA ORDU MONOLINK

Manetas

SHIMANO DURA-ACE TT 9071 DI2

Freno

TRI RIG OMEGA STANDART

Cambio

SHIMANO DURA-ACE 9070 DI2

Desviador

SHIMANO DURA-ACE 9070 DI2

Cadena

SHIMANO DURA-ACE 9000

Rueda

VISION METRON 55 CARBON CLINCHER

Piñón

SHIMANO DURA-ACE 11-28 11-SPEED

Cubierta

CHALLENGE ELITE 700X23 260TPI

Pedales

N/A

Tija sillín

ORBEA ORDU MONOLINK

Sillin

PROLOGO ZERO TRI T2,0

ORBEA

115

ORDU M-LTD CODE

D139

TALLAS

S, M, L

Cuadro

COLORES CARBONO-ROJO A1

BLANCO-CARBONO A2

Horquilla

Plato

VISION TRIMAX CARBON 39X53

Dirección

FSA 1-1/8” INTEGRATED

Manillar

VISION TRIMAX CARBON SEMI-INTEGRATED J-BEND

Potencia

ORBEA ORDU MONOLINK

Manetas

SHIMANO BAR END SL-BSR1

Manetas freno

VISION METRON CARBON

Freno

TRI RIG OMEGA STANDART

Cambio

SHIMANO DURA-ACE 9000

Desviador

SHIMANO DURA-ACE 9000

Cadena

SHIMANO DURA-ACE 9000

Rueda

VISION METRON 55 CARBON CLINCHER

Piñón

SHIMANO DURA-ACE 11-28 11-SPEED

Cubierta

CHALLENGE ELITE 700X23 260TPI

Pedales

N/A

Tija sillín

ORBEA ORDU MONOLINK

Sillin

PROLOGO ZERO TRI T2,0

116

/2015

ORDU M-TEAMI CODE

D138

TALLAS

S, M, L

Cuadro

COLORES CARBONO-ROJO A1

BLANCO-CARBONO A2

Horquilla

Plato

VISION TRIMAX CARBON 39X53

Dirección

FSA 1-1/8” INTEGRATED

Manillar

VISION TRIMAX CARBON SEMI-INTEGRATED J-BEND

Potencia

ORBEA ORDU MONOLINK

Manetas

SHIMANO SW-671

Manetas freno

VISION METRON CARBON

Freno

TRI RIG OMEGA STANDART

Cambio

SHIMANO ULTEGRA 6870 DI2

Desviador

SHIMANO ULTEGRA 6870 DI2

Cadena

SHIMANO ULTEGRA 6800

Rueda

VISION METRON 55 CARBON CLINCHER

Piñón

SHIMANO ULTEGRA 6800 11-28 11-SPEED

Cubierta

CHALLENGE ELITE 700X23 260TPI

Pedales

N/A

Tija sillín

ORBEA ORDU MONOLINK

Sillin

PROLOGO ZERO TRI T2,0

ORBEA

117

ORDU M-TEAM CODE

D137

TALLAS

S, M, L

Cuadro

COLORES CARBONO-ROJO A1

BLANCO-CARBONO A2

Horquilla

Plato

VISION TRIMAX CARBON 39X53

Dirección

FSA 1-1/8” INTEGRATED

Manillar

VISION TRIMAX CARBON SEMI-INTEGRATED J-BEND

Potencia

ORBEA ORDU MONOLINK

Manetas

SHIMANO BAR END SL-BSR1

Manetas freno

VISION METRON CARBON

Freno

TRI RIG OMEGA STANDART

Cambio

SHIMANO ULTEGRA 6800

Desviador

SHIMANO ULTEGRA 6800

Cadena

SHIMANO ULTEGRA 6800

Rueda

VISION METRON 55 CARBON CLINCHER

Piñón

SHIMANO ULTEGRA 6800 11-28 11-SPEED

Cubierta

CHALLENGE ELITE 700X23 260TPI

Pedales

N/A

Tija sillín

ORBEA ORDU MONOLINK

Sillin

PROLOGO ZERO TRI T2,0

118

/2015

ORBEA BICYCLES BICICLETAS ORBEA

ORBEA

119

/ OME

NO TE PONGAS UN RETO, ¡MACHÁCALO! La competición siempre saca lo mejor de ti. Darlo todo en pos de la excelencia, la sensación de caos físico controlado, la satisfacción de saber que no te has dejado nada… Ésos son los motivos por los que acudes a una carrera. Los objetivos personales están para fijarlos, alcanzarlos y superarlos. El éxito puede venir en pequeñas dosis o en grandes cantidades, que constituyen un buen combustible mental durante una buena temporada.

LUCIÓN DEL MODELO Tras el éxito de la plataforma Ordu OMR, hemos centrado nuestro trabajo en poner todas esas prestaciones a disponibilidad de más triatletas. La Ordu OME comparte muchas características con la Ordu OMR, y probablemente la más importante es la atención prestada por Orbea a la eficiencia de la bicicleta y a la experiencia del ciclista. Nuestras medidas de longitud y de altura del cuadro, coherentes y proporcionadas, garantizan que todos los usuarios experimentarán el ajuste de la legendaria Orbea Ordu, una bicicleta aerodinámica, cómoda y veloz, con independencia de las dimensiones del cuadro.

120

/2015

BICICLETAS ORBEA

¿QUÉ HACE ÚNICA A LA NUEVA ORDU OME? Nuestra misión era crear un equivalente del cuadro de la Ordu OMR que garantizara unas prestaciones similares mundialmente reconocidas. La Ordu OME debía ofrecer una eficiencia aerodinámica superior a la de nuestra última generación Ordu Silver, y debía estar disponible a unos precios competitivos. La Ordu OME debía aceptar componentes comunes para facilitar el mantenimiento, incluir soportes para una bolsa de alimentos en el tubo horizontal y posibilitar configuraciones con varios botellines de agua.

01/ AERODINÁMICA 02/ RIGIDEZ 03/ GEOMETRÍA DE TRIATLÓN 04/ MONOCASCO

ORBEA

121

122

/2015

BICICLETAS ORBEA

TECNOLOGÍA

01/ AERODINÁMICA PRIORIDAD AERODINÁMICA DE CABEZA A COLA La parte frontal del cuadro de la Ordu OME ha tenido prioridad máxima en términos de moldeado aerodinámico. El tubo de dirección recto de 1-1/8" permite utilizar un tubo frontal estrecho que minimiza el área delantera. Con solamente 38 milímetros de anchura, reduce la resistencia aerodinámica integrándose suavemente en el triangulo principal, haciendo esta zona más deslizante y suavizando el flujo de aire sobre del cuadro. Los triatletas no son los únicos ciclistas que pueden beneficiarse de estas ventajas: el cuadro y la horquilla han sido autorizados por la UCI, lo que convierte a la Ordu OME en una destacada competidora en pruebas de contrarreloj oficiales. Es posible emplear cualquier freno delantero o trasero de bicicleta de carretera, lo que la hace más sencilla de usar y la prepara para aceptar lo mejor que el mercado puede ofrecer.

Para reducir más aún la resistencia, la Ordu OME presenta un cableado interno compatible con la tecnología EC/DC (cableado electrónico/cableado directo). Esto significa que ha sido optimizada para usar un cambio mecánico tradicional o bien uno electrónico. Los cables se introducen en el tubo diagonal y solamente emergen allí donde es necesario conectar un componente individual. Hemos limitado al mínimo posible el cableado expuesto: otra medida para disminuir la resistencia aerodinámica. Las intersecciones de los tubos del cuadro han sido ampliadas y suavizadas para optimizar su rendimiento. Los soportes de montaje se ubican en puntos estudiados donde aportarán la máxima ganancia aerodinámica: un soporte en el tubo superior, detrás de la potencia, permite contar con una herramienta o una bolsa de alimentos adicional que en realidad mejora las cifras de resistencia. Tres soportes situados en el tubo inferior permiten utilizar un botellín aerodinámico opcional montado en la parte baja, o bien dos botellines estándar montados en ubicaciones más habituales.

ORBEA

123

PRUEBAS EN EL TÚNEL DE VIENTO

TÚNEL DE VIENTO A2. CAROLINA DEL NORTE (EE. UU.) POTENCIA NECESARIA A 50 KM/H VATIOS

Cualquier reducción de la resistencia es importante porque implicará una menor exigencia de necesidad para impulsar la bicicleta. Esto puede significar dos cosas: podrás rodar más rápido aplicando una determinada potencia, o bien podrás circular al mismo ritmo con un esfuerzo sustancialmente menor, ahorrando la energía de tus piernas para ocasiones importantes.

125 120 115 110 105 100

2012 OMS 2015 OME

95 0º

PRUEBA A 50 KM/H

-5º

-10º

YAW

-15º

0º VIRAJE

-5º VIRAJE

-10º VIRAJE

MEDIA

ORDU OME 2015

106 V

104 V

100 V

93 V

101 V

ORDU OME 2012

125 V

121 V

118 V

112 V

119 V

VATIOS AHORRADOS

19 V

17 V

18 V

19 V

18 V

% DIFERENCIA

16%

124

/2015

BICICLETAS ORBEA

TECNOLOGÍA

PRUEBAS EN EL TÚNEL DE VIENTO

TÚNEL DE VIENTO A2. CAROLINA DEL NORTE (EE. UU.)

LA IMPORTANCIA DE LA CONFIGURACIÓN El túnel de viento es una oportunidad estupenda para poner a prueba las múltiples configuraciones y los puntos de montaje opcionales incluidos en el cuadro de la Ordu OME. Puede que estos datos se antojen detallistas en exceso, pero escoger la configuración más veloz para el uso previsto marca la diferencia sobre un recorrido largo. 1. Con el botellín TorHans en el tubo inferior se avanza dos vatios más rápido que sin llevar botellín.

4. Un freno aerodinámico (Tri Rig) delantero supone unos tres vatios más que un freno tradicional.

2. Un botellín Arundel en el tubo del sillín nos hace ganar un vatio de velocidad con respecto a una configuración sin botellín.

5. Una bolsa de alimentación situada en el tubo superior no incrementa la resistencia del cuadro y ofrece un almacenamiento más cómodo que la bolsa en el sillín.

3. Un botellín redondo tradicional en el tubo del sillín exige aproximadamente cuatro vatios más que un botellín Arundel.

ORBEA

125

02/ RIGIDEZ ORDU OME: MAYOR RIGIDEZ Aunque la aerodinámica tiende hacia un diseño más estrecho de los tubos del cuadro para exponer la menor superficie posible al viento, la estructura de la bicicleta debe ser rígida para transmitir energía a la rueda trasera. Las ventajas obtenidas frente al viento no deben ser sacrificadas a la flexión, la fricción del freno o un manejo discutible. La Ordu OME es más aerodinámica que su predecesora y también significativamente más rígida. Esto se traduce en una bicicleta más rápida con mejor manejo y que ofrece más potencia en la carretera.

FLEXIÓN FRONTAL DEL CUADRO (EN MILÍMETROS) ORDU OME VS ORDU SILVER 2015

4.3

2012

6.0 2.0

4.0

1.7MM UN 17% MÁS RÍGIDA

FLEXIÓN TRASERA DEL CUADRO (EN MILÍMETROS) ORDU OME VS ORDU SILVER 2015

7.75

2014

9.36 2.0

4.0

6.0

8.0

1.61MM UN 16% MÁS RÍGIDA

Los fabricantes utilizan la prueba de rigidez global para medir la flexión del cuadro. El triángulo trasero queda fijado en su lugar y una fuerza aplicada sobre el lateral del tubo frontal genera una flexión de todo el cuadro. El valor correspondiente al movimiento generado en el tubo frontal por una determinada fuerza se indica en milímetros.

126

/2015

BICICLETAS ORBEA

TECNOLOGÍA

03/ GEOMETRÍA DE TRIATLÓN Más allá de cualquier otro factor en el ciclismo de alto rendimiento, la sinergia entre ciclista y bicicleta es nuestra principal preocupación. Hemos diseñado la Ordu OME aplicando la filosofía FitFirst (el ajuste lo primero). Empezando por el concepto de "Stack and Reach" (altura y longitud) de Dan Empfield y la experiencia en materia de ajuste de miles de triatletas y de contrarrelojistas, hemos adaptado nuestras coordenadas de ajuste para reflejar las necesidades del deportista de hoy en día. La longitud y la altura del cuadro son parámetros esenciales, pues definen las relaciones espaciales de dos puntos de contacto muy importantes entre el cuerpo del ciclista y la bicicleta: los pedales y el manillar. La altura es la distancia vertical que hay desde el centro del eje del pedalier hasta la parte superior del tubo frontal. La longitud es la distancia horizontal que hay desde el centro del eje del pedalier hasta ese mismo punto, es decir, hasta la parte central superior del tubo frontal. La comprensión de los conceptos de longitud y altura puede servir para explicar por qué muchas bicicletas pequeñas no resultan adecuadas. En el mercado se observan casos en los que los tamaños más reducidos de bicicleta no ofrecen una longitud menor y por tanto no acercan el tubo frontal (ni, en consecuencia, el manillar) al ciclista, solamente en modelos de talla superior.

Lo que sugerimos es una lución en la geometría de la bicicleta. Esto representa una forma radicalmente distinta de considerar el diseño y la construcción de los cuadros de las bicicletas, lo que hace posible que la Ordu OME se adapte a una variedad mayor de hombres y mujeres y siga una progresión de tamaño más lineal. La nueva gama incluye tamaños XS, SM, MD y LG, y garantiza que cualquier persona pueda montar una Ordu OME con independencia de sus dimensiones. Gracias a esta progresión de tamaños, nuestra bicicleta XS ofrece el ajuste más pequeño y los tamaños posteriores aumentan su talla de forma lineal y predecible. Los dos tamaños de cuadro más pequeños utilizan una horquilla con una compensación de 53 centímetros. Los

tamaños superiores usan una horquilla con una compensación de 45 centímetros. Esta diferencia, así como un ángulo frontal ajustado en toda la gama de tamaños, permite mantener una dirección correcta y una geometría del triángulo frontal que tiene en cuenta la interacción dinámica entre el usuario y la bicicleta. Las dos horquillas posibilitan la misma experiencia con una sensación de conducción equilibrada en toda la gama de tamaños.

ORBEA

TALLAJE INTELIGENTE PARA ADAPTAR LA BICICLETA A CUALQUIER USUARIO O USUARIA La longitud y la altura del cuadro son parámetros esenciales, pues definen las relaciones espaciales de dos puntos de contacto muy importantes entre el cuerpo del ciclista y la bicicleta: los pedales y el manillar. La altura es la distancia vertical que hay desde el centro del eje del pedalier hasta la parte superior del tubo frontal. La longitud es la distancia horizontal que hay desde el centro del eje del pedalier hasta ese mismo punto, es decir, hasta la parte central superior del tubo frontal. La comprensión de los conceptos de longitud y altura puede servir para explicar por qué muchas bicicletas pequeñas no resultan adecuadas. En el mercado se observan casos en los que los tamaños más reducidos de bicicleta no ofrecen una longitud menor y por tanto no acercan el tubo frontal (ni, en consecuencia, el manillar) al ciclista, solamente en modelos de talla superior. Entonces, ¿cómo puede

127

el fabricante publicitar su gama de modelos de mayor tamaño basándose en la longitud de los tubos superiores? Lo que sugerimos es una lución en la geometría de la bicicleta. Esto representa una forma radicalmente distinta de considerar el diseño y la construcción de los cuadros de las bicicletas, lo que hace posible que la Ordu OME se adapte a una variedad mayor de usuarios y usuarias, y que siga una progresión de tamaño más lineal. La nueva gama incluye tamaños XS, SM, MD y LG, y garantiza que cualquier persona pueda montar una Ordu OME con independencia de sus dimensiones. Gracias a esta progresión de tamaños, nuestra bicicleta XS ofrece el ajuste más pequeño y los tamaños posteriores aumentan su talla de forma lineal y predecible.

UN AJUSTE MEJOR PARA MÁS USUARIOS. AJUSTE UNIVERSAL PARA HOMBRES Y MUJERES

ESCALA COHERENTE DE ALTURA Y LONGITUD

ORDU OME VS OMR: ALTURA Y LONGITUD ORDU OME VS OMR - STACK UND REACH ALTURA 570 550 530 510 490 470

OMR OME

450 370

380

390

400

410

420

430

440

LONGITUD

128

/2015

BICICLETAS ORBEA

GEO CHART / ORDU OME GEOMETRÍA TALLAS

1 – Tubo de sillín (C – T)

520

550

575

610

2 – Tubo horizontal (EFF)

470

503

539

577

3 – Tubo frontal

120

139

169

4 – Vaina

405

5 – Altura eje pedalier

266

6 – Caída eje pedalier

7 – Distancia entre ejes

969

1002

1010

1044

8 – Ángulo frontal

70,5º

71º

73º

9 – Ángulo del sillín

78º

77º

10 – Altura base

749

777

802

835

11 – Largo del cuadro

365

392

419

443

12 – Altura del cuadro

495

523

551

580

13 – Longitud horquilla

375

ERGONOMÍA TALLAS

TALLAS BIELA

POTENCIA

MANILLAR

165

410

153 – 162

170

100

410

163 – 174

170

100

410

175 – 185

172

110

410

185 – 195

Ordu M20 Manillar 400mm en todas las Tallas. Ordu M30 Manillar 400mm Talla S. Ordu M10 – ltd Manillar 410mm. Ordu M30 Biela 172,5mm.

11 2

12 1

13 10 8 6

4 5

ALTURA (cm)

TALLAS

ORBEA

CONSTRUCCIÓN

04/ ORBEA MONOCOQUE LUTION La tecnología monocasco ofrece una estructura de carbono con unas prestaciones óptimas y una fiabilidad a largo plazo. Moldeamos las estructuras de una pieza de forma que cada tubo esté conectado con el siguiente, con fibras continuas en todas las uniones importantes. Cuando avanzas, tu bicicleta está sometida a diversas fuerzas, como la tensión, la compresión o la torsión. Nuestros cuadros monocasco permiten una distribución óptima de estas fuerzas por toda la estructura gracias a la perfecta fusión de los materiales que los componen. La tecnología de carbono Orbea Monocoque lution aprovecha la combinación de fibras de módulo alto con fibras de carbono estándar para lograr un equilibrio óptimo entre prestaciones, durabilidad y precio.

129

130

/2015

BICICLETAS ORBEA

CARACTERÍSTICAS

CARACTERÍSTICAS Y DETALLES DEL CUADRO CUADRO, HORQUILLA Y TIJA AERODINÁMICA DE CARBONO, CON CIERRE INTEGRADO COMPATIBLE CON: 50X34 T/53X39 T/SRM/QUARK/OSYMETRIC OPCIONES AERODINÁMICAS O DOS SOPORTES PARA BOTELLINES ESTÁNDAR SOPORTE PARA BOLSA EN EL TUBO SUPERIOR RUEDA TRASERA INTEGRADA LOS ANCLAJES SEMIVERTICALES DE LAS HORQUILLAS PERMITEN UN CAMBIO DE RUEDAS SENCILLO COMPATIBILIDAD CON CUBIERTAS DE 25 CM SOPORTE PARA BATERÍA EXTERNA

ORBEA

131

PRESS FIT La nueva Ordu OME ha sido diseñada en torno a un pedalier PressFit (BB86). El eje más ancho garantiza una rigidez y una eficiencia óptimas cuando pedaleas. El sistema PressFit reduce la posibilidad de contaminación y la necesidad de mantenimiento.

EC/DC El sistema EC/DC o Electronic Circuit/Direct Cable (Circuito electrónico/Cableado directo) de Orbea es compatible con cambios electrónicos o mecánicos: la decisión es tuya. El sistema EC/DC se basa en dos vías integradas que permiten instalar cables mecánicos tradicionales o electrónicos y que consiguen unas prestaciones de cambio simplificadas e impecables.

TUBO DE DIRECCIÓN AERODINÁMICO La Ordu OME está equipada con un tubo frontal aero (1–1/8”) para exponer la menor cantidad posible de zona delantera al viento.

DCR INTERNO El guiado directo del cableado (DCR) protege los cables, reduce la fricción e incrementa la durabilidad. Gracias al guiado interno y un sistema de sellado completo del cableado con teflón, a los hilos internos recubiertos y a una funda deslizante de poliéster, se atenúa el riesgo de contaminación y se reduce la fricción hasta en un 25%. El sistema DCR produce una sensación de cambio más ligero y preciso: funcionamiento, sencillez y limpieza resultan primordiales. Un menor alojamiento de cable implica que se reduce el peso del sistema.

132

/2015

ORDU M10 LTD CODE

D136

TALLAS

XS, S, M, L

Cuadro

COLORES CARBONO-ROJO A6

CARBONO-BLANCO A7

Horquilla

ORDU CARBON OME, MONOCOQUE, 1-1/8” HEAD TUBE, PF 86MM, POWERMETER COMPATIBLE, INTERNAL CABLE ROUTING, EC/DC COMPATIBLE, 130MM OLD, VERTICAL DROPOUTS, UCI LEGAL, EXTERNAL BATTERY COMPATIBLE. ORCA OME CARBON FORK, ALUMINUM STEERER, 1-1/8” HEAD TUBE

Plato

VISION TRIMAX CARBON 39X53

Dirección

FSA 1-1/8” INTEGRATED CARBON CUP

Manillar

VISION TRIMAX CARBON SEMI-INTEGRATED J-BEND

Potencia

FSA OS-99 CSI

Manetas

SHIMANO BAR END SL-BSR1

Manetas freno

VISION METRON CARBON

Freno

TRI RIG OMEGA STANDART

Freno trasero

SHIMANO DURA-ACE 9000

Cambio

SHIMANO DURA-ACE 9000

Desviador

SHIMANO DURA-ACE 9000

Cadena

SHIMANO DURA-ACE 9000

Rueda

VISION METRON 55 CARBON CLINCHER

Piñón

SHIMANO DURA-ACE 11-28 11-SPEED

Cubierta

CHALLENGE ELITE 700X23 260TPI

Pedales

N/A

Tija sillín

ORBEA ORDU OME

Sillin

PROLOGO ZERO TRI T2,0

ORBEA

133

ORDU M10 CODE

D135

TALLAS

XS, S, M, L

Cuadro

COLORES CARBONO-ROJO A6

CARBONO-BLANCO A7

Horquilla

Plato

VISION TRIMAX PRO 38X52

Dirección

FSA 1-1/8” INTEGRATED CARBON CUP

Manillar

VISION TRIMAX CARBON

Potencia

FSA OS-99 CSI

Extensión

VISION TRIMAX ALLOY F.A.S.T CLIP-ON 31,8 X230290MM J-BEND

Manetas

SHIMANO BAR END SL-BSR1

Manetas freno

VISION METRON CARBON

Freno

SHIMANO DURA-ACE 9000

Cambio

SHIMANO DURA-ACE 9000

Desviador

SHIMANO DURA-ACE 9000

Cadena

SHIMANO DURA-ACE 9000

Rueda

VISION TRIMAX T30 CLINCHER VISION METRON 55 CLINCHER

Piñón

SHIMANO DURA-ACE 11-28 11-SPEED

Cubierta

CHALLENGE FORTE RACE 700X23 120TPI

Pedales

N/A

Tija sillín

ORBEA ORDU OME

Sillin

PROLOGO ZERO TRI T2,0

134

/2015

ORDU M20I LTD CODE

D134

TALLAS

XS, S, M, L

Cuadro

COLORES CARBONO-ROJO A6

CARBONO-BLANCO A7

Horquilla

Plato

VISION TRIMAX CARBON 39X53

Dirección

FSA 1-1/8” INTEGRATED CARBON CUP

Manillar

VISION TRIMAX CARBON SEMI-INTEGRATED J-BEND

Potencia

FSA OS-99 CSI

Manetas

SHIMANO SW-671

Manetas freno

VISION METRON CARBON

Freno

TRI RIG OMEGA STANDART

Freno trasero

SHIMANO ULTEGRA 6800

Cambio

SHIMANO ULTEGRA 6870 DI2

Desviador

SHIMANO ULTEGRA 6870 DI2

Cadena

SHIMANO ULTEGRA 6800

Rueda

VISION METRON 55 CARBON CLINCHER

Piñón

SHIMANO ULTEGRA 6800 11-28 11-SPEED

Cubierta

CHALLENGE ELITE 700X23 260TPI

Pedales

N/A

Tija sillín

ORBEA ORDU OME

Sillin

PROLOGO ZERO TRI T2,0

ORBEA

135

ORDU M20I CODE

D133

TALLAS

XS, S, M, L

Cuadro

COLORES CARBONO-ROJO A6

CARBONO-BLANCO A7

Horquilla

Plato

VISION TRIMAX PRO 38X52

Dirección

FSA 1-1/8” INTEGRATED CARBON CUP

Manillar

VISION TRIMAX ALLOY

Potencia

FSA GOSSAMER PRO

Extensión

VISION TRIMAX ALLOY F.A.S.T CLIP-ON 31,8 X230290MM J-BEND

Manetas

SHIMANO SW-671

Manetas freno

VISION AERO ALLOY

Freno

FSA GOSSAMER PRO

Cambio

SHIMANO ULTEGRA 6870 DI2

Desviador

SHIMANO ULTEGRA 6870 DI2

Cadena

SHIMANO ULTEGRA 6800

Rueda

VISION TEAM 30 CLINCHER VISION TRIMAX T30 CLINCHER

Piñón

SHIMANO 105 5800 11-28 11-SPEED

Cubierta

CHALLENGE FORTE RACE 700X23 120TPI

Pedales

N/A

Tija sillín

ORBEA ORDU OME

Sillin

PROLOGO ZERO TRI T2,0

136

/2015

ORDU M20 CODE

D132

TALLAS

XS, S, M, L

Cuadro

COLORES CARBONO-ROJO A6

CARBONO-BLANCO A7

Horquilla

Plato

VISION TRIMAX PRO 38X52

Dirección

FSA 1-1/8” INTEGRATED CARBON CUP

Manillar

VISION TRIMAX ALLOY

Potencia

FSA GOSSAMER PRO

Extensión

VISION TRIMAX ALLOY F.A.S.T CLIP-ON 31,8 X230290MM J-BEND

Manetas

SHIMANO BAR END SL-BSR1

Manetas freno

VISION AERO ALLOY

Freno

FSA GOSSAMER PRO

Cambio

SHIMANO ULTEGRA 6800

Desviador

SHIMANO ULTEGRA 6800

Cadena

SHIMANO ULTEGRA 6800

Rueda

VISION TEAM 30 CLINCHER VISION TRIMAX T30 CLINCHER

Piñón

SHIMANO 105 5800 11-28 11-SPEED

Cubierta

CHALLENGE FORTE RACE 700X23 120TPI

Pedales

N/A

Tija sillín

ORBEA ORDU OME

Sillin

PROLOGO ZERO TRI T2,0

ORBEA

137

ORDU M30 CODE

D131

TALLAS

XS, S, M, L

Cuadro

COLORES CARBONO-ROJO A6

CARBONO-BLANCO A7

Horquilla

Plato

FSA GOSSAMER 36X52

Dirección

FSA 1-1/8” INTEGRATED CARBON CUP

Manillar

VISION TRIMAX ALLOY

Potencia

ORBEA OC-II

Extensión

VISION TRIMAX ALLOY F.A.S.T CLIP-ON 31,8 X230290MM J-BEND

Manetas

SHIMANO BAR END SL-BSR1

Manetas freno

VISION AERO ALLOY

Freno

ORBEA OC-II

Cambio

SHIMANO 105 5800

Desviador

SHIMANO 105 5800

Cadena

SHIMANO HG600

Rueda

VISION TEAM 25 CLINCHER VISION TRIMAX T30 CLINCHER VISION TEAM 30

Piñón

SHIMANO 105 5800 11-28 11-SPEED

Cubierta

CHALLENGE FORTE RACE 700X23 120TPI

Pedales

N/A

Tija sillín

ORBEA ORDU OME

Sillin

PROLOGO ZERO TRI T2,0

138

/2015

ORCA TRI M20I CODE

D130

TALLAS

47, 49, 51, 53, 55, 57, 60

Cuadro

COLORES

Horquilla

BLANCO-ROJO F1

AZUL-ROSA F2

ROSA-BLANCO F3

BLANCO-AZUL F4

Plato

SHIMANO ULTEGRA 6800 39X53

Dirección

FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED CARBON CUP ACB BEARINGS

Manillar

FSA GOSSAMER COMPACT FSA ENERGY COMPACT

Potencia

FSA GOSSAMER PRO FSA OS-99 CSI FSA ENERGY

Extensión

VISION TRIMAX ALLOY CSI F.A.S.T CLIP-ON

Manetas

SHIMANO ULTEGRA 6870 DI2

Freno

SHIMANO ULTEGRA 6800

Cambio

SHIMANO ULTEGRA 6870 DI2

Desviador

SHIMANO ULTEGRA 6870 DI2

Cadena

SHIMANO ULTEGRA 6800

Rueda

VISION TRIMAX T30 CLINCHER VISION METRON 40 CLINCHER

Piñón

SHIMANO ULTEGRA 6800 11-28 11-SPEED

Cubierta

CHALLENGE FORTE RACE 700X23 120TPI

Pedales

N/A

Tija sillín

FSA SL-K OFFSET SB20 27.2X350MM

Sillin

PROLOGO KAPPA STN SIZE 134 MM

ORBEA

139

ORCA TRI M20 CODE

D129

TALLAS

47, 49, 51, 53, 55, 57, 60

Cuadro

COLORES

Horquilla

BLANCO-ROJO F1

AZUL-ROSA F2

ROSA-BLANCO F3

BLANCO-AZUL F4

Plato

SHIMANO ULTEGRA 6800 39X53

Dirección

FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED CARBON CUP ACB BEARINGS

Manillar

FSA GOSSAMER COMPACT FSA ENERGY COMPACT

Potencia

FSA GOSSAMER PRO FSA OS-99 CSI FSA ENERGY

Extensión

VISION TRIMAX ALLOY CSI F.A.S.T CLIP-ON

Manetas

SHIMANO ULTEGRA 6800

Freno

SHIMANO ULTEGRA 6800

Cambio

SHIMANO ULTEGRA 6800

Desviador

SHIMANO ULTEGRA 6800

Cadena

SHIMANO ULTEGRA 6800

Rueda

VISION TRIMAX T30 CLINCHER VISION METRON 40 CLINCHER

Piñón

SHIMANO ULTEGRA 6800 11-28 11-SPEED

Cubierta

CHALLENGE FORTE RACE 700X23 120TPI

Pedales

N/A

Tija sillín

FSA SL-K OFFSET SB20 27.2X350MM

Sillin

PROLOGO KAPPA STN SIZE 134 MM

140

/2015

ORCA TRI M30 CODE

D128

TALLAS

47, 49, 51, 53, 55, 57, 60

Cuadro

COLORES

Horquilla

BLANCO-ROJO F1

AZUL-ROSA F2

ROSA-BLANCO F3

BLANCO-AZUL F4

Plato

FSA GOSSAMER 36X52

Dirección

FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED CARBON CUP ACB BEARINGS

Manillar

FSA GOSSAMER COMPACT FSA ENERGY COMPACT

Potencia

FSA GOSSAMER PRO FSA OS-99 CSI FSA ENERGY

Extensión

VISION TRIMAX ALLOY CSI F.A.S.T CLIP-ON

Manetas

SHIMANO 105 5800

Freno

FSA GOSSAMER PRO

Cambio

SHIMANO 105 5800

Desviador

SHIMANO 105 5800

Cadena

SHIMANO HG600

Rueda

VISION TEAM 30 CLINCHER VISION TRIMAX T30 CLINCHER VISION METRON 40 CLINCHER

Piñón

SHIMANO 105 5800 11-28 11-SPEED

Cubierta

VITTORIA RUBINO 700X23 60TPI

Pedales

N/A

Tija sillín

FSA SL-K OFFSET SB20 27.2X350MM

Sillin

PROLOGO KAPPA STN SIZE 134 MM

ORBEA

141

142

/2015

BICICLETAS ORBEA

ORBEA

MTB2015

143

144

/2015

BICICLETAS ORBEA

ORBEA

145

NO ESTAMOS COMPITIENDO PERO AÚN ASÍ... QUIERO GANARTE ;-) El tiempo vuela, se nos escapa de las manos y nunca tenemos suficiente. ¿Y si pudieras conseguir tiempo extra? No podemos volver atrás el reloj, pero la velocidad de la nueva Rallon te regalará unos preciosos segundos para escribir tu propia historia. Tomar aliento al final de la subida. Arrebatar el liderato al más rápido de tus amigos. Tomar la trazada divertida en lugar de la chicken line. Comerte una chocolatina o colgar una foto en Instagram.A veces, unos pocos segundos pueden ser todo el tiempo del mundo.

Nombre

ORBEA RALLON

Uso

ENDURO

Fabricación

ALEACIÓN TRICONE

Tecnología

ADVANCED DYNAMICS/ GEOMETRÍA DE ENDURO/ C9.12/ DOWNTUBE CABLE HIGHWAY/ DIRECT POST MOUNT/ GEOMETRÍA AJUSTABLE

Valores Orbea

GARANTÍA DE POR VIDA / ORBEA DESIGN

146

/2015

¿QUÉ HACE ÚNICA A LA RALLON? 1/ GEOMETRÍA DE ENDURO 2/ ALUMINIO TRICONIFICADO 3/ ADVANCED DYNAMICS 4/ SUSPENSIONES DE ÚLTIMA GENERACIÓN

BICICLETAS ORBEA

ORBEA

147

148

/2015

BICICLETAS ORBEA

TECNOLOGÍA

01/ GEOMETRÍA DE ENDURO HORQUILLA LANZADA

TUBO HORIZONTAL LARGO

66,5º/66º (ajustable) > Gran estabilidad a alta velocidad y en terreno bacheado.

Óptimo equilibrio y perfecta distribución del peso. Distancia entre ejes. 40 mm más larga que la R3. Mayor estabilidad a a alta velocidad.

PEDALIER BAJO Caja pedalier baja. 14 mm/ 21 mm más baja que la R3. Mejora en el paso por curva por su centro de gravedad más bajo.

BASES ULTRACORTAS Bases ultracortas. 420 mm. Agilidad y maniobrabilidad, especialmente, a baja velocidad.

MAYOR DISTANCIA ENTRE EJES 40 milímetros más larga que en la R3 = mejor estabilidad a velocidades altas.

MEJORA EN LA POSICIÓN DE PEDALEO Mejora en la posición de pedaleo. 75º/74´5º. Mejora en la posición de pedaleo incluso con SAG´s generosos.

GEOMETRÍA AJUSTABLE Fácil cambio de geometría con la rotación de una pieza en el anclaje delantero del amortiguador. “

ORBEA

149

GEO CHART / RALLON GEOMETRÍA TALLAS

1 – Tubo de sillín (C – T)

420

455

495

2 – Tubo horizontal (EFF)

582

606

635

3 – Tubo frontal

115

120

135

4 – Vaina

420

5 – Altura eje pedalier

345/338

6 – Caída eje pedalier

7/14 (GEOMETRY CHANGE)

1148

1172

1204

8 – Ángulo frontal

66,5º/66º(GEOMETRY CHANGE)

9 – Ángulo del sillín

75º/74,5º(GEOMETRY CHANGE)

10 – Altura base

750

770

790

11 – Largo del cuadro

419

442

467

12 – Altura del cuadro

606

611

624

13 – Longitud horquilla

554.4

7 – Distancia entre ejes

ERGONOMÍA

TALLAS

BIELA

POTENCIA

MANILLAR

170

760

160 – 175

170

760

170 – 185

170

760

180 – 198

Rallon X – Team Talla S Potencia de 35mm y Rallon X30 Talla S Potencia 60mm y Manillar de 740mm. Rallon X30 Talla M Potencia 60mm y Manillar de 740mm. Rallon X – Team Talla L Potencia de 65mm y Rallon X30 Talla L Manillar 740mm.

11 2

12 1

13 10 6

4 5

ALTURA (cm)

TALLAS

150

/2015

BICICLETAS ORBEA

TECNOLOGÍA

02/ ALUMINIO 7000 TRICONIFICADO EXCLUSIVO Aluminio 7000 Hidroconformado de triple espesor. 2.75 kg en talla M. 300 gr. más ligero que la R3.

EFICIENTE Bieleta, punteras... todas las partes de la bicicletas han sido trabajadas para ser ligeras y eficientes. La bicicleta es un 20% más rígida que la R3.

SOMETIDA A PRUEBAS Geomtría testada y específica para el nu Enduro.

PRIORIZACIÓN DEL COMPORTAMIENTO Suspensiones sofisticadas y componentes específicos para un comportamiento idóneo para la categoría Enduro.

ORBEA

03/ ADVANCED DYNAMICS Advanced Dynamics es el corazón de cada una de las dobles suspensiones de Orbea. Se trata de un proceso desarrollado en conjunto con el CEIT (Centro de Estudios e Investigaciones Tecnológicas de Gipuzkoa) que nos permite modelar y testar nuestras plataformas de suspensión. Usando una gran base de datos de ajuste de amortiguador y sus comportamientos, podemos poner a prueba un diseño con un rider virtual y medir su comportamiento en los puntos de contacto: pedales, sillín y manillar. Podemos modificar la simulacion tantas veces como queramos en base a diferentes variables: altura del ciclista, peso, estilo de conducción, colocarle en diferentes terrenos... Incluso podemos testar los escenarios posibles con diferentes presiones en los neumáticos. Este proceso virtual nos permite optimizar la suspensión antes de las fases de prototipo y testado sobre el terreno. Cuando las cubiertas tocan las áreas de testado, podemos ocuparnos de las características concretas que buscamos en el comportamiento del amortiguador, horquilla con

RECOGIDA DE DATOS. MODELOS VIRTUALES

PRODUCCIÓN DE BICICLETAS.

nuestros partners expertos en suspensiones. Estos pequeños detalles son los que convierten a una buena bici en una gran bici. El resultado es una sistema de suspensión dinámico que está pensado para condiciones variables de terreno y con una curva del ratio específica para la categoría Enduro. Advanced Dynamics transforma el diseño virtual a real y crea máquinas de altas prestaciones para riders que buscan velocidad, diversión y crear un nu escenario de suspensiones.

PROTOTIPOS. AJUSTE DE LA SUSPENSIÓN

151

152

/2015

BICICLETAS ORBEA

TECNOLOGÍA

04/ SUSPENSIONES DE ÚLTIMA GENERACIÓN CURVA LINEAL/PROGRESIVA

PUNTO DE PRINCIPAL ELEVADO

Máxima capacidad de ajuste con un 10% de progresividad para permitir el uso con suspensión alta y una recuperación más rápida.

Estupendas prestaciones en descensos con mejoras en la eficiencia de pedaleo debido a una postura natural erguida.

SENSIBILIDAD EXTREMA

APORTACIONES COLABORATIVAS

Manejabilidad óptima para lograr una tracción inmejorable en curvas rápidas y terreno irregular. Rodamientos en lugar de cojinetes de impacto.

Modificada exhaustivamente a partir de la R3 y de los primeros prototipos perfeccionados gracias a las aportaciones en suspensión BOS.

MAYOR PROGRESIVIDAD CON RECORRIDO COMPLETO Limita las fuerzas verticales transmitidas al cuadro, a la suspensión y al ciclista. PROPORCIÓN DE PROGRESIVIDAD Y RECORRIDO (EN MILÍMETROS)

ANTISQUAD (%) Y RECORRIDO (MM)

2.6 110

2.5 R4

2.4

100 90

2.3 R3

2.2

2.1

70 10

110

130

150

110

130

150

ORBEA

CARACTERÍSTICAS Y ESPECIFICACIONES C9-12

TIJA TELESCÓPICA

Un pivote concéntrico en el eje trasero es más ligero y más rígido, con cambios sencillos entre sistemas de eje.

Preparado para guiado interno (stealth) o externo.

GEOMETRÍA AJUSTABLE Una sencilla rotación de la clavija del soporte del amortiguador baja la unidad BB 7 milímetros y abre el ángulo 5º.

CABLEADO Sistema de guiado limpio y suave que incrementa las prestaciones y reduce el mantenimiento.

RODAMIENTOS SELLADOS Los rodamientos sellados de tipo enduro reemplazan a los cojinetes de impacto y se usan de manera generalizada para lograr unas prestaciones de suspensión definitivas.

153

154

/2015

RALLON X-TEAM CODE

D254

TALLAS

S, M, L

Cuadro

ORBEA HYDROFORMED TRIPLE BUTTED ALLOY. ADVANCED DYNAMICS ENDURO TUNED 160MM SUSPENSION. C9-12 REAR AXLE. HOLLOW LINEAR RATIO ROCKER ARM. PURE ENDURE GEOMETRY. DOWNTUBE CABLE HIGHWAY ROUTING

Amortiguador

BOS KIRK RALLON CUSTOM

COLORES FLUOR-NEGRO G1

NEGRO-BLANCO G2

FOX FLOAT X CTD ADJUST KASHIMA 215X63MM Horquilla

BOS DEVILLE 160 TAPERED QR20 R4 CUSTOM SETTING FOX 34 FLOAT 160 CTD TAPERED QR15 KASHIMA

Plato

RACE FACE NEXT 28T SHIMANO XTR M9000 26X36T

Dirección

ORBIT ZS 1” 1/2 SEMI-INTEGRATED

Manillar

RACE FACE NEXT RISER 760MM

Potencia

RACE FACE ATLAS

Manetas

SRAM XO1

Freno

FORMULA RO HYDRAULIC DISC SHIMANO XTR TRAIL M9020 HYDRAULIC DISC

Cambio

SRAM XO1 X-HORIZON

Cadena

SRAM CN PCX1

Rueda

DT SPLINE E-1700

Piñón

SRAM XG 10-42 11-SPEED

Cubierta

MAXXIS ARDENT 2.25” TLR 60 TPI EXO DUAL

Pedales

N/A

Tija sillín

ROCKSHOX REVERB 31.6X385MM STEALTH

Sillin

FIZIK GOBI MG SELLE ITALIA SLR XC FLOW

ORBEA

155

RALLON X10 CODE

D253

TALLAS

S, M, L

Cuadro

COLORES Amortiguador FLUOR-NEGRO G1

NEGRO-BLANCO G2

Horquilla

Plato Dirección Manillar Potencia Manetas Freno Cambio Desviador Cadena Rueda Piñón Cubierta Pedales Tija sillín Sillin

ORBEA HYDROFORMED TRIPLE BUTTED ALLOY. ADVANCED DYNAMICS ENDURO TUNED 160MM SUSPENSION. C9-12 REAR AXLE. HOLLOW LINEAR RATIO ROCKER ARM. PURE ENDURE GEOMETRY. DOWNTUBE CABLE HIGHWAY ROUTING FOX FLOAT X FACTORY KASHIMA 215X63MM BOS KIRK CUSTOM 215X63MM FOX 34 FACTORY FLOAT 160 FIT CTD TRAIL ADJUST TAPERED QR15 KASHIMA FOX 34 TALAS 160 CTD TAPERED QR15 BOS DEVILLE 160 TAPERED QR20 + ADAPTER QR15 RACE FACE TURBINE 22X36 W/BASHGUARD SHIMANO XT M785 24X38T ORBIT ZS 1” 1/2 SEMI-INTEGRATED RACE FACE TURBINE RISER 760MM RACE FACE 35MM NEXT/ATLAS RISER KIT RACE FACE TURBINE OEM SHIMANO SLX M670 I-SPEC SHIMANO SLX M675 HYDRAULIC DISC FORMULA R0 HYDRAULIC DISC SHIMANO XT M786 SHADOW PLUS SHIMANO DEORE DIRECT MOUNT SHIMANO HG75 MAVIC CROSS ONE DT SPLINE E-1700 SHIMANO HG81 11-36 10-SPEED MAXXIS ARDENT 2.25” FB 60 TPI EXO N/A SHIMANO M520 ROCKSHOX REVERB 31.6X385MM STEALTH FIZIK GOBI MG SELLE ITALIA SLR XC FLOW

156

/2015

RALLON X30 CODE

D252

TALLAS

S, M, L

Cuadro

COLORES Amortiguador FLUOR-NEGRO G1

NEGRO-BLANCO G2 Horquilla

Plato Dirección Manillar Potencia Manetas Freno

Cambio Desviador Cadena Rueda

Piñón Cubierta Pedales Tija sillín Sillin

ORBEA HYDROFORMED TRIPLE BUTTED ALLOY. ADVANCED DYNAMICS ENDURO TUNED 160MM SUSPENSION. C9-12 REAR AXLE. HOLLOW LINEAR RATIO ROCKER ARM. PURE ENDURE GEOMETRY. DOWNTUBE CABLE HIGHWAY ROUTING FOX FLOAT PERFORMANCE CTD BV LV 215X63MM BOS KIRK CUSTOM 215X63MM FOX FLOAT X CTD ADJUST KASHIMA 215X63MM FOX 34 FLOAT 160 O/C CTD TAPERED QR15 FOX 34 TALAS 160 CTD TAPERED QR15 FOX 34 FLOAT 160 CTD TAPERED QR15 KASHIMA BOS DEVILLE 160 TAPERED QR20 + ADAPTER QR15 RACE FACE RIDE 22X36T W/BASHGUARD SHIMANO SLX M670 24X38T ORBIT ZS 1” 1/2 SEMI-INTEGRATED RACE FACE RIDE RISER 740MM RACE FACE TURBINE RISER KIT RACE FACE RIDE SHIMANO SLX M670 FORMULA C1 HYDRAULIC DISC SHIMANO SLX M675 HYDRAULIC DISC FORMULA R0 HYDRAULIC DISC SHIMANO SLX GS SHADOW PLUS SHIMANO DEORE DIRECT MOUNT KMC X10 MAVIC EN321 DISC MAVIC CROSSONE DT SPLINE E-1700 SHIMANO HG50 11-36 10-SPEED MAXXIS ARDENT 2.25” FB 60 TPI EXO N/A SHIMANO M520 RACE FACE RIDE 31.6X375MM ROCKSHOX REVERB 31.6X385MM STEALTH FIZIK NISENE FIZIK GOBI MG

ORBEA

157

158

/2015

BICICLETAS ORBEA

ORBEA

159

CUANDO LA EFICIENCIA SE UNE AL CONTROL. La Occam 29 es la herramienta perfecta para practicar crosscountry y para recorrer senderos cuando el terreno es impredecible: subidas prolongadas y descensos accidentados y movidos. Ofrece el recorrido y la sensación de suspensión sin fondo que hace que recorrer caminos alternativos resulte más divertido gracias a un conjunto eficiente y ligero. Es una bicicleta veloz perfectamente apropiada para senderos incesantemente pedregosos. La Occam 29 es ágil y eficiente en las subidas, aunque hace saltar chispas en los descensos.

Nombre

ORBEA OCCAM

Uso

MARATHON/ TRAIL

Fabricación

MONOCASCO

Tecnología ADVANCED DYNAMICS/ C9-12/ DIAMOND LINK/ GEOMETRÍA/ CABLEADO/ PP28 Valores Orbea

GARANTÍA DE POR VIDA / ORBEA DESIGN

160

/2015

BICICLETAS ORBEA

¿QUÉ HACE ÚNICA A LA OCCAM? 01/ GEOMETRÍA DE TRAIL (105 MM)

03/ DIAMOND LINK / ADVANCED DYNAMICS

02/ MONOCASCO Y ALUMINIO HIDROFORMADO 04/ C9-12

ORBEA

161

162

/2015

BICICLETAS ORBEA

GEO CHART / OCCAM OMP GEOMETRÍA TALLAS

1 – Tubo de sillín (C – T)

420

470

520

2 – Tubo horizontal (EFF)

577

612

639

3 – Tubo frontal

110

120

135

4 – Vaina

445

5 – Altura eje pedalier

327

6 – Caída eje pedalier

1098

1133

1161

8 – Ángulo frontal

70º/69º

9 – Ángulo del sillín

74º/73º

10 – Altura base

720

755

780

11 – Largo del cuadro

402

435

458

12 – Altura del cuadro

608

618

632

13 – Longitud horquilla

501/521

7 – Distancia entre ejes

ERGONOMÍA TALLAS

TALLAS BIELA

POTENCIA

MANILLAR

170

720

160 – 175

175

720

170 – 185

175

720

180 – 198

Occam M50 Manillar 710mm en todas las Tallas.

11 2

12 1

13 10 6

4 5

ALTURA (cm)

TALLAS

ORBEA

163

GEO CHART / OCCAM HYDRO GEOMETRÍA TALLAS

1 – Tubo de sillín (C – T)

420

470

520

2 – Tubo horizontal (EFF)

577

612

639

3 – Tubo frontal

110

120

135

4 – Vaina

445

5 – Altura eje pedalier

327

6 – Caída eje pedalier

1098

1133

1161

8 – Ángulo frontal

70º/69º

9 – Ángulo del sillín

74º/73º

10 – Altura base

720

755

780

11 – Largo del cuadro

402

435

458

12 – Altura del cuadro

608

618

632

13 – Longitud horquilla

501/521

7 – Distancia entre ejes

ERGONOMÍA TALLAS

TALLAS BIELA

POTENCIA

MANILLAR

170

710

160 – 175

175

710

170 – 185

175

710

180 – 198

H50 Manillar 700mm en Tallas S y L. H10 Manillar 700mm en Talla M.

11 2

12 1

13 10 6

4 5

ALTURA (cm)

TALLAS

164

/2015

BICICLETAS ORBEA

CONSTRUCCIÓN

01/ GEOMETRÍA DE TRAIL MAYOR LONGITUD

DIRECCIÓN LANZADA

Una postura más eficiente con unas potencias más cortas.

Mayor estabilidad en terreno empinado y accidentado.

PEDALIER MÁS BAJO

ÁNGULO DEL SILLÍN VERTICAL

Más estabilidad en curvas cerradas y sectores rápidos.

Mejor postura del ciclista para realizar subidas sentado.

BASES ULTRACORTAS Mayor agilidad y tracción en subida.

ORBEA

165

02/ MONOCASCO E HYDRO DE ALUMINIO MONOCASCO

OMP CARBON

HYDRO ALUMINUM

La tecnología monocasco garantiza unas prestaciones óptimas y una fiabilidad a largo plazo. Hemos moldeado el mínimo de estructuras posible con fibras continuas en todas las uniones importantes. Al eliminar las zonas adheridas, nuestros cuadros monocasco distribuyen las fuerzas de manera más uniforme por toda la estructura.

La tecnología OMP (Orbea Monocoque Performance) consta de fibras de carbono de alto módulo que proporcionan rigidez combinadas con fibras de módulo bajo que mejoran la absorción de las vibraciones para optimizar la eficiencia y la solidez.

03/ DIAMOND LINK Y ADVANCED DYNAMICS La suspensión trasera Diamond Link crea una curva de progresividad en dos fases para proporcionar eficiencia y control en todo el recorrido. El primer tramo se caracteriza por una relación de progresividad ascendente. Esto permite a la Occam ofrecer una buena sensibilidad con pequeños baches. Al mantener la rueda trasera sobre el suelo, tendrás tracción y control en todo momento, cuesta arriba o cuesta abajo. Aproximadamente a la mitad del recorrido, la relación de progresividad se reduce hacia el punto inferior de la pedalada. Esto proporciona a la Occam una sensación de control gradualmente más firme en las curvas rápidas y en baches sucesivos de tamaño mediano a grande.

La tecnología Advanced Dynamics constituye la esencia de cualquier bicicleta con suspensión Orbea. Se trata de un proceso que hemos desarrollado junto al Centro de Estudios e Investigaciones Tecnológicas (CEIT) y que nos permite dar forma y probar nuestras plataformas de suspensión. Utilizamos una amplia base de datos sobre el ajuste de los amortiguadores y el comportamiento de los componentes, para analizar un diseño con un usuario virtual que aplica fuerzas sobre los pedales, el sillín y el manillar. Podemos configurar las simulaciones para evaluar diferentes variables (altura, peso, estilo de conducción del usuario) en distintas superficies. También podemos realizar pruebas y registrar la presión de las cubiertas antes de iniciar el proceso de soldadura. Este proceso virtual nos permite optimizar el diseño de nuestras suspensiones antes de las fases de prototipo y de pruebas sobre el terreno. De esta manera, cuando la bicicleta finalmente sale al exterior podemos centrarnos en ajustar sus características de amortiguación con nuestros expertos en suspensión. Todos estos retoques obsesivos logran que una buena bicicleta se convierta en una bicicleta estupenda. El resultado es un sistema de suspensión dinámica que puede ser ajustado en función de las condiciones variables del sendero, con una curva de progresividad que se adapta a los muelles y a los amortiguadores. La tecnología Advanced Dynamics transforma diseños virtuales en máquinas reales y altamente perfeccionadas: bicicletas para usuarios exigentes, más rápidas, más divertidas de utilizar y muy alejadas de lo ordinario.

RECOGIDA DE DATOS. MODELOS VIRTUALES PROTOTIPOS. AJUSTE DE LA SUSPENSIÓN PRODUCCIÓN DE BICICLETAS. LISTAS PARA PRACTICAR TRAIL

RECOGIDA DE DATOS. MODELOS VIRTUALES

PROTOTIPOS. AJUSTE DE LA SUSPENSIÓN

PRODUCCIÓN DE BICICLETAS. LISTAS PARA PRACTICAR TRAIL

166

/2015

BICICLETAS ORBEA

CONSTRUCCIÓN

04/ C9-12 CONCÉNTRICO Nuestro sistema C9-12 minimiza el peso, aumentando la rigidez y la seguridad. Además facilita la instalación directa de los frenos de disco. Es una de nuestras soluciones constructivas para la gama Occam, también la hemos incluido en la nueva Occam29, ya que minimiza el peso e incrementa la rigidez y la seguridad. Además facilita la instalación directa de los frenos de disco. El diseño exclusivo del C9-12 de Orbea permite montar tanto los bujes traseros tradicionales como los nus bujes pasantes de 12 mm (X12, 12x142, 142mm, etc.)

PRESTACIONES DE LA SUSPENSIÓN PARA TRAIL

Incremento de la progresividad: La suspensión es más suave desde el inicio del golpe de pedal hasta la mitad del recorrido con una sensibilidad máxima. La cota superior de sensibilidad se sitúa entre el SAG de la suspensión y el 50% del recorrido, para gestionar los impactos más ligeros. Progresividad: Al 50% del recorrido, la suspensión incrementa el control reduciendo la proporción. En combinación con un ligero ajuste de la compresión del amortiguador, el recorrido completo sigue utilizándose con impactos a gran velocidad, pero esta configuración permite evitar el tirón a mitad de recorrido que se produce en algunos diseños.

2.5

2.4

2.3

2.2

2.1 20

100

120

ORBEA

CARACTERÍSTICAS Y ESPECIFICACIONES DOWNTUBE CABLE HIGHWAY

TAPERED HEADTUBE

Sistema de guiado limpio y suave que incrementa las prestaciones y reduce el mantenimiento.

El tubo de dirección cónico proporciona rigidez y estabilidad para una conducción precisa en todas las condiciones.

RODAMIENTOS SELLADOS

Las fuerzas que actúan en un tubo de dirección pueden ser extremas, especialmente a alta velocidad o sobre superficies accidentadas. Nuestro tubo de dirección cónico proporciona una mayor rigidez y precisión de dirección. Estas bicis tienen un sistema de rodamientos 1-1/8 a 1-1/2”. Hemos descubierto que esta medida ofrece el mejor equilibrio entre peso, funcionalidad y durabilidad. El tubo de dirección cónico es un elemento imprescindible en el diseño de los cuadros de carbono o de aluminio hidroconformado ya que proporciona una mayor rigidez y estabilidad al ser mayores las uniones de los tubos en la parte frontal de la bicicleta, donde la tensión es mayor.

Los rodamientos sellados se usan de manera generalizada para lograr unas prestaciones de suspensión definitivas.

167

168

/2015

OCCAM 29 M10 CODE

D251

TALLAS

S, M, L

Cuadro

COLORES ROJO D6

BLANCO-AZUL D7

Amortiguador Horquilla Plato

Dirección

FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED

Manillar

RACE FACE NEXT FLAT 720MM RACE FACE TURBINE FLAT KIT

Potencia

RACE FACE TURBINE

Manetas

SHIMANO XTR M9000

Freno

SHIMANO XTR M9000 HYDRAULIC DISC

Cambio

SHIMANO XTR M9000SGS SHADOW PLUS

Desviador

SHIMANO XTR M9025 34,9MM

Cadena

SHIMANO HG900

Rueda

MAVIC CROSSMAX SL

Piñón

SHIMANO XTR M9000 11-40 11-SPEED

Cubierta

MAXXIS ARDENT RACE 2.20” TLR 120 TPI 3C EXO MAXXIS IKON 2.2” 3C EXO

Pedales

N/A

Tija sillín

RACE FACE NEXT SL 31.6X400MM ROCKSHOX REVERB 31.6X380MM

Sillin

FIZIK GOBI MG SELLE ITALIA SLR XC FLOW

ORBEA

169

OCCAM 29 M30 CODE

D250

TALLAS

S, M, L

Cuadro

COLORES ROJO D6

BLANCO-AZUL D7

Amortiguador Horquilla Plato Dirección Manillar

Potencia Manetas Freno Cambio Desviador Cadena Rueda Piñón Cubierta Pedales Tija sillín Sillin

ORBEA MONOCOQUE PERFORMANCE CARBON FRONT TRIANGLE & CHAINTSAYS. HYDROFORMED ALLOY SEATSTAYS. ADVANCED DYNAMICS 105MM SUSPENSION. C9-12 REAR AXLE. CARBON DIAMOND-LINK. TRAIL II GEOMETRY. INTEGRATED CABLE ROUTING FOX FLOAT FACTORY CTD REMOTE KASHIMA 184X44MM FOX 32 FACTORY FLOAT 120 FIT CTD REMOTE TAPERED QR15 KASHIMA FOX 32 FLOAT 100FIT CTD REMOTE TAPERED QR15 K SHIMANO SLX M670 24X38T SHIMANO SLX M672 22X30X40T FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED RACE FACE TURBINE FLAT 720MM FSA SLK FLAT KIT RACE FACE NEXT FLAT KIT RACE FACE TURBINE OEM SHIMANO SLX M670 I-SPEC SHIMANO SLX M675 HYDRAULIC DISC FORMULA R1 HYDRAULIC DISC SHIMANO XT M786 SHADOW PLUS SHIMANO SLX M676 34.9MM SHIMANO HG75 DT SPLINE X-1700 MAVIC CROSSMAX SL SHIMANO HG81 11-36 10-SPEED MAXXIS ARDENT RACE 2.20” TLR 120 TPI 3C EXO MAXXIS IKON 2.2” 3C EXO N/A SHIMANO M520 RACE FACE TURBINE 31.6X400MM ROCKSHOX REVERB 31.6X380MM FIZIK NISENE FIZIK GOBI MG SELLE ITALIA SL XC FLOW

170

/2015

OCCAM 29 M50 CODE

D249

TALLAS

S, M, L

Cuadro

COLORES ROJO D6

BLANCO-AZUL D7

Amortiguador

Horquilla Plato Dirección Manillar

Potencia Manetas Freno Cambio Desviador Cadena Rueda

Piñón Cubierta Pedales Tija sillín Sillin

ORBEA MONOCOQUE PERFORMANCE CARBON FRONT TRIANGLE & CHAINTSAYS. HYDROFORMED ALLOY SEATSTAYS. ADVANCED DYNAMICS 105MM SUSPENSION. C9-12 REAR AXLE. CARBON DIAMOND-LINK. TRAIL II GEOMETRY. INTEGRATED CABLE ROUTING FOX FLOAT CTD 184X44MM FOX FLOAT CTD REMOTE184X44MM FOX FLOAT CTD REMOTE KASHIMA 184X44MM FOX 32 FLOAT 120 O/C CTD TAPERED QR15 FOX 32 FLOAT 120FIT CTD REMOTE TAPERED QR15 K SHIMANO SLX M670 24X38T SHIMANO SLX M672 22X30X40T FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED RACE FACE RIDE FLAT 710MM FSA SLK FLAT KIT RACE FACE TURBINE FLAT KIT RACE FACE RIDE SHIMANO SLX M670 FORMULA C1 HYDRAULIC DISC SHIMANO SLX M675 HYDRAULIC DISC SHIMANO XT M786 SHADOW PLUS SHIMANO SLX M676 34.9MM KMC X10 MAVIC CROSS ONE DT SPLINE X-1700 MAVIC CROSSMAX SL SHIMANO HG50 11-36 10-SPEED MAXXIS ARDENT RACE 2.20” FB 60 TPI DUAL N/A SHIMANO M520 RACE FACE RIDE 31.6X375MM ROCKSHOX REVERB 31.6X380MM FIZIK NISENE FIZIK GOBI MG SELLE ITALIA SL XC FLOW

ORBEA

171

OCCAM 29 H10 CODE

D248

TALLAS

S, M, L

Cuadro

COLORES BLANCO-ROJO D8

BLANCO-AZUL DA

Amortiguador Horquilla Plato

ORBEA HYDROFORMED TRIPLE BUTTED ALUMINUM. ADVANCED DYNAMICS 105 MM TRAVEL SUSPENSION. C9-12 REAR AXLE SYSTEM. COLD FORGED DIAMOND-LINK SHOCK YOKE. TRAIL II GEOMETRY. INTEGRATED CABLE ROUTING FOX FLOAT FACTORY CTD REMOTE KASHIMA 184X44MM FOX 32 FACTORY FLOAT 120 FIT CTD REMOTE TAPERED QR15 KASHIMA SHIMANO SLX M670 24X38T SHIMANO SLX M672 22X30X40T

Dirección

FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED

Manillar

RACE FACE RIDE FLAT 710MM FSA SLK FLAT KIT

Potencia

RACE FACE RIDE

Manetas

SHIMANO SLX M670 I-SPEC

Freno

SHIMANO SLX M675 HYDRAULIC DISC FORMULA R1 HYDRAULIC DISC

Cambio

SHIMANO XT M786 SHADOW PLUS

Desviador

SHIMANO SLX M676 34.9MM

Cadena

SHIMANO HG75

Rueda

MAVIC CROSS ONE DT SPLINE X-1700 MAVIC CROSSMAX SL

Piñón

SHIMANO HG81 11-36 10-SPEED

Cubierta

MAXXIS ARDENT RACE 2.20” FB 60 TPI DUAL

Pedales

N/A SHIMANO M520

Tija sillín

RACE FACE RIDE 31.6X375MM ROCKSHOX REVERB 31.6X380MM

Sillin

SELLE ITALIA Q-BIK SELLE ITALIA SL XC FLOW

172

/2015

OCCAM 29 H30 CODE

D247

TALLAS

S, M, L

Cuadro

COLORES Amortiguador BLANCO-ROJO D8

BLANCO-AZUL DA Horquilla Plato Dirección Manillar Potencia Manetas Freno Cambio Desviador Cadena Rueda

Piñón Cubierta Pedales Tija sillín Sillin

ORBEA HYDROFORMED TRIPLE BUTTED ALUMINUM. ADVANCED DYNAMICS 105 MM TRAVEL SUSPENSION. C9-12 REAR AXLE SYSTEM. COLD FORGED DIAMOND-LINK SHOCK YOKE. TRAIL II GEOMETRY. INTEGRATED CABLE ROUTING FOX FLOAT CTD 184X44MM FOX FLOAT CTD REMOTE184X44MM FOX FLOAT CTD REMOTE KASHIMA 184X44MM FOX 32 FLOAT 120 O/C CTD TAPERED QR15 FOX 32 FLOAT 120FIT CTD REMOTE TAPERED QR15 K FSA COMET MEGAEXO 22X30X40 FSA COMET MEGAEXO 24X38T FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED RACE FACE RIDE FLAT 710MM FSA SLK FLAT KIT RACE FACE RIDE SHIMANO DEORE M591 FORMULA C1 HYDRAULIC DISC SHIMANO SLX M675 HYDRAULIC DISC SHIMANO SLX M670 SHADOW SHIMANO SLX M670 SHADOW PLUS SHIMANO DEORE M591 34.9MM KMC X10 MAVIC XM119 DISC DT SPLINE X-1700 TUBELESS MAVIC X-419 MAVIC CROSSONE SHIMANO HG50 11-36 10-SPEED MAXXIS ARDENT RACE 2.20” FB 60 TPI DUAL N/A SHIMANO M520 RACE FACE RIDE 31.6X375MM ROCKSHOX REVERB 31.6X380MM SELLE ITALIA Q-BIK SELLE ITALIA SL XC FLOW

ORBEA

173

OCCAM 29 H50 CODE

D246

TALLAS

S, M, L

Cuadro

COLORES Amortiguador BLANCO-ROJO D8

BLANCO-AZUL DA Horquilla Plato Dirección Manillar Potencia Manetas Freno Cambio Desviador Cadena Rueda

Piñón Cubierta Pedales Tija sillín Sillin

ORBEA HYDROFORMED TRIPLE BUTTED ALUMINUM. ADVANCED DYNAMICS 105 MM TRAVEL SUSPENSION. C9-12 REAR AXLE SYSTEM. COLD FORGED DIAMOND-LINK SHOCK YOKE. TRAIL II GEOMETRY. INTEGRATED CABLE ROUTING FOX FLOAT CTD 184X44MM FOX FLOAT CTD REMOTE184X44MM FOX FLOAT CTD REMOTE KASHIMA 184X44MM ROCKSHOX XC32 TK AIR 100 TAPERED QR FOX 32 FLOAT 120 O/C CTD TAPERED QR15 FSA COMET MEGAEXO 22X30X40 FSA COMET MEGAEXO 24X38T FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED ORBEA OC-II FLAT 700MM RACE FACE RIDE FLAT KIT ORBEA OC-II SHIMANO DEORE M591 SHIMANO M396 HYDRAULIC DISC FORMULA C1 HYDRAULIC DISC SHIMANO SLX M670 SHADOW SHIMANO SLX M670 SHADOW PLUS SHIMANO DEORE M591 34.9MM KMC X10 ORBEA ALUMINUM DISC TUBELESS MAVIC X-419 MAVIC CROSSONE SHIMANO HG50 11-36 10-SPEED MAXXIS ARDENT RACE 2.20” FB 60 TPI DUAL N/A SHIMANO M520 ORBEA OC-II 31.6X400MM SELLE ITALIA Q-BIK SELLE ITALIA SL XC FLOW

174

/2015

BICICLETAS ORBEA

ORBEA

175

NACIDA PARA GANAR. La Oiz ha sido creada con un solo objetivo: la velocidad. La clase eficiencia en las extenuantes condiciones propias del cross-country que se espera de una bicicleta de carreras, combinada con el deseo de drar el terreno más accidentado que deja atrás a las bicicletas con suspensión delantera tradicionales. Vuelta tras vuelta, la Oiz responde con entusiasmo a cada ascenso, cada descenso pedregoso y lleno de raíces, empujándote a ir más rápido. La Oiz es la ventaja definitiva, no una máquina diseñada para rodar en el seno del pelotón: la Oiz ha nacido para ganar.

Nombre

ORBEA OIZ

Uso

COMPETICIÓN DE XC/ XC DE LARGA DISTANCIA

Fabricación

ORBEA MONOCOQUE

Tecnología

ADVANCED DYNAMICS/ U-FLEXION BY ORBEAII/ MONOCOQUE/ DCR

Valores Orbea

GARANTÍA DE POR VIDA / ORBEA DESIGN

176

/2015

BICICLETAS ORBEA

HISTORIA

EL NOMBRE OIZ El Oiz es una escarpada cima situada en el corazón del País Vasco. Se trata de la montaña más distinguida visible desde las instalaciones de Orbea. Simboliza el duro espíritu de la competición y destaca orgullosa en el paisaje, planteando un desafío a cualquier ciclista que decida ascender las pistas de gravilla hasta la cumbre.

LUCIÓN DEL MODELO Desde hace mucho tiempo la Oiz es la principal plataforma para competición de XC dotada de suspensión integral. Con la primera generación de la Oiz fuimos pioneros en la introducción de características como el diseño del guardacadena UFO que permitió hacer la Oiz más ligera y más rígida que sus competidoras.

Años de éxitos en la escena de pruebas internacionales nos han ayudado a realizar importantes mejoras en el ADN de esta bicicleta. Las aportaciones de los ciclistas, las nuevas tecnologías y los avances en el desarrollo de la suspensión han sentado las bases de la nueva Oiz. Antes de presentar en sociedad a la Oiz más reciente, la nueva bicicleta fue sometida a pruebas de máximo nivel. Durante la semana anterior a la quinta ronda de la Copa del Mundo de 2012, Catharine Pendrel, del equipo Luna Chix, hizo algo inesperado: decidió competir con una bicicleta nueva, un prototipo sin pintar. Se sentía tan cómoda sobre ese modelo que ganó la carrera en Mont-Sainte-Anne y también la siguiente prueba, celebrada en Windham. La Oiz logró dos victorias en la Copa del Mundo, y su historia desató la locura en el mundillo del XC antes incluso de entrar en fase de producción.

ORBEA

BIENVENIDO A LA NUEVA OIZ Tras el asombroso éxito de la plataforma de 2013 revisada, nos pusimos a trabajar en la actualización de la Oiz de cara a 2015 utilizando nuestro concepto de ruedas grandes (Big Wheels Concept). El BWC ofrece seis cuadros con dos medidas de ruedas: por un lado, cuadro pequeño. mediano y grande con ruedas de 27,5"; y, por otro, cuadro mediano, grande y extragrande con ruedas de 29”. Nuestras medidas de longitud y de altura del cuadro, coherentes y proporcionadas, garantizan a todos los corredores la legendaria calidad de nuestra Oiz en una bicicleta esbelta, divertida y veloz con independencia de las dimensiones del cuadro o del diámetro de las ruedas.

27,5 y 29

95 MM

TAMAÑOS BWC 3 + 3 XC TRAVEL

1,65 KG SM 27,5”

177

178

/2015

BICICLETAS ORBEA

¿QUÉ HACE ÚNICA A LA OIZ? Nuestra misión respondía a un concepto sencillo, pero era extremadamente difícil de llevar a cabo, ya que se trataba de hacer realidad el sueño de cualquier ciclista de cross-country puro. La bicicleta de doble suspensión XC más ligera, más rígida y más eficiente del mercado.

01/ BWC

04/ TENSEGRITY

02/ MONOCASCO

05/ ADVANCED DYNAMICS

03/ UFO

ORBEA

179

180

/2015

BICICLETAS ORBEA

TECNOLOGÍA

01/ BIG WHEELS CONCEPT El concepto de ruedas grandes o Big Wheels Concept (BWC) de Orbea es sencillo... En vez de obligar a todos nuestros usuarios a utilizar una medida de rueda única, ofrecemos ruedas grandes en función de una escala adaptada para responder a las necesidades de todo tipo de ciclistas, sea cual sea su estatura. La lución de las pruebas de XC ha demostrado que las ruedas grandes son las más indicadas para una amplia mayoría de los corredores. Las ruedas de 29” y de 27,5” se han convertido en una elección abrumadora, debido a la comodidad, la estabilidad y la velocidad que proporcionan en los senderos. Nuestro BWC ofrece seis tipos de cuadros con dos medidas de ruedas: por un lado, cuadro pequeño y mediano con ruedas de 27,5"; y, por otro, cuadro mediano, grande y extragrande con ruedas de 29”. Nuestras medidas de longitud y de altura del cuadro, coherentes y proporcionadas, garantizan a todos los corredores la legendaria calidad de nuestras bicicletas de cross country: esbeltas, divertidas y rápidas con independencia de las dimensiones del cuadro o del diámetro de las ruedas.

29”

15.5/S

17.5/M

19/L

17.5/M

19/L

27.5”

21/XL

ORBEA

181

GEO CHART / OIZ OMR GEOMETRÍA TALLAS

S – 27.5”

M – 27.5”

L – 27.5”

M – 29”

L – 29”

XL – 29”

1 – Tubo de sillín (C – T)

406

432

470

432

470

520

2 – Tubo horizontal (EFF)

552

580

607

589

439

638

3 – Tubo frontal

100

110

120

100

110

120

4 – Vaina

425

440

5 – Altura eje pedalier

325

6 – Caída eje pedalier

1057

1085

1113

1098

1122

1148

8 – Ángulo frontal

70º

9 – Ángulo del sillín

74º

11 – Largo del cuadro

390

415

440

417

439

461

12 – Altura del cuadro

565

574

584

597

606

616

13 – Longitud horquilla

487.7

500.8

7 – Distancia entre ejes

ERGONOMÍA

TALLAS

BIELA

POTENCIA

MANILLAR

ALTURA (cm)

TALLAS

S – 27.5”

170

700

155 – 170

S – 27.5”

M – 27.5” – M – 29”

175

700

165 – 180

M – 27.5”

L – 27.5” – L – 29”

175

700

178 – 191

L – 27.5”

XL – 29”

175

110

700

165 – 180

M – 29”

178 – 190

L – 29”

185 – 198

XL – 29”

10 8 6

4 5

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/2015

BICICLETAS ORBEA

GEO CHART / OIZ OMP GEOMETRÍA TALLAS

S – 27.5”

M – 27.5”

L – 27.5”

M – 29”

L – 29”

XL – 29”

1 – Tubo de sillín (C – T)

406

432

470

432

470

520

2 – Tubo horizontal (EFF)

552

580

607

589

439

638

3 – Tubo frontal

100

110

120

100

110

120

4 – Vaina

425

440

5 – Altura eje pedalier

325

6 – Caída eje pedalier

1057

1085

1113

1098

1122

1148

8 – Ángulo frontal

70º

9 – Ángulo del sillín

74º

11 – Largo del cuadro

390

415

440

417

439

461

12 – Altura del cuadro

565

574

584

597

606

616

13 – Longitud horquilla

487.7

500.8

7 – Distancia entre ejes

ERGONOMÍA

TALLAS

BIELA

POTENCIA

MANILLAR

ALTURA (cm)

TALLAS

S – 27.5”

170

710

155 – 170

S – 27.5”

M – 27.5” – M – 29”

175

710

165 – 180

M – 27.5”

L – 27.5” – L – 29”

175

710

178 – 190

L – 27.5”

XL – 29”

175

110

710

165 – 180

M – 29”

178 – 190

L – 29”

185 – 198

XL – 29”

10 8 6

4 5

ORBEA

TECNOLOGÍA

02/ ORBEA MONOCOQUE CARBON La tecnología monocasco garantiza unas prestaciones óptimas y una fiabilidad a largo plazo. Hemos moldeado el mínimo de estructuras posible con fibras continuas en todas las uniones importantes. Al eliminar las zonas adheridas, nuestros cuadros monocasco distribuyen las fuerzas de manera más uniforme por toda la estructura. El carbono OMR CARBON (Orbea Monocoque Race) consta de las fibras de módulo más alto, aumentando la resistencia a la torsión y la compresión y consiguiendo una estructuras extremadamente rígidas. Al combinarlas con fibras de peso específico bajo, el resultado son unos cuadros que ofrecen la mejor relación entre peso y rigidez. La tecnología OMP (Orbea Monocoque Performance) consta de fibras de carbono de alto módulo que proporcionan rigidez combinadas con fibras de módulo bajo que mejoran la absorción de las vibraciones para optimizar la eficiencia y la solidez.

03/ UFO U-FLEXION BY ORBEA Hemos eliminado el punto de giro en el eje trasero. El tirante flexible con tecnología UFO desarrollado para la Oiz anterior ha sido mejorado de cara a la nueva máquina. Gracias a esta innovación hemos creado una bicicleta ultraligera que necesita poco mantenimiento y que es más rígida para acelerar, como nunca lo has visto en una bicicleta de suspensión doble. El secreto reside en la forma y los materiales. Cuando se manipula correctamente, el carbono puede ser doblado. Hemos colocado las fibras y moldeado los tirantes de tal manera que pueden flexionar sin un pivote, aunque la deformación nunca alcanza el punto crítico. Esta tecnología, que se utiliza desde hace mucho tiempo en los vehículos de Fórmula 1, ofrece un insuperable equilibrio entre peso y rigidez.

FIABILIDAD. LIGEREZA. RIGIDEZ.

183

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/2015

BICICLETAS ORBEA

TECNOLOGÍA

04/ TENSEGRITY En el marco de nuestra filosofía de fabricación monocasco, hemos trabajado de manera intensiva para crear la Oiz y su elegante cuadro de una pieza, íntegramente en carbono. Para incrementar la rigidez, hemos colocado un pequeño tensor de acero, denominado Tensegrity, en la junta entre la conexión de la conexión y los tirantes para equilibrar las fuerzas laterales y ofrecer una rigidez óptima y un peso mínimo. El tensor Tensegrity propicia una bieleta de carbono excepcionalmente ligero y elimina el voluminoso eje de conexión que añade peso.

05/ ADVANCED DYNAMICS La tecnología Advanced Dynamics constituye la esencia de cualquier bicicleta con suspensión Orbea. Se trata de un proceso que hemos desarrollado junto al Centro de Estudios e Investigaciones Tecnológicas (CEIT) y que nos permite dar forma y probar nuestras plataformas de suspensión. Utilizamos una amplia base de datos sobre el ajuste de los amortiguadores y el comportamiento de los componentes, para analizar un diseño con un usuario virtual que aplica fuerzas sobre los pedales, el sillín y el manillar. Podemos configurar las simulaciones para evaluar diferentes variables (altura, peso, estilo de conducción del usuario) en distintas superficies. También podemos realizar pruebas y registrar la presión de las cubiertas antes de iniciar el proceso de soldadura.

DATA COLLECTION - VIRTUAL MODELING

Este proceso virtual nos permite optimizar el diseño de nuestras suspensiones antes de las fases de prototipo y de pruebas sobre el terreno. De esta manera, cuando la bicicleta finalmente sale al exterior podemos centrarnos en ajustar sus características de amortiguación con nuestros expertos en suspensión. Todos estos retoques obsesivos logran que una buena bicicleta se convierta en una bicicleta estupenda. El resultado es un sistema de suspensión dinámica que puede ser ajustado en función de las condiciones variables del sendero, con una curva de progresividad que se adapta a los muelles y a los amortiguadores. La tecnología Advanced Dynamics transforma diseños virtuales en máquinas reales y altamente perfeccionadas: bicicletas para usuarios exigentes, más rápidas, más divertidas de utilizar y muy alejadas de lo ordinario.

PROTOTYPING - SUSPENSION TUNING

PRODUCTION BIKE - PODIUM READY

ORBEA

DISEÑO DE LA SUSPENSIÓN

PRESTACIONES DE LA SUSPENSIÓN PARA XC Hemos elevado el punto de giro principal de la nueva Oiz para que funcione de manera eficiente tanto con una configuración de plato único o doble, y hemos desarrollado con Fox unos amortiguadores adaptados para corresponder a las características del diseño de la suspensión. La curva de progresividad alcanzada por esta bicicleta resulta perfecta para una conducción XC eficiente. El SAG puede reducirse al 15%-20% para obtener una sensación de peleo firme, pero el diseño regresivo sigue permitiendo un recorrido completo cuando es necesario. El ajuste personalizado del amortiguador minimiza las fuerzas inferiores y mantiene elevada la conducción con suspensión en el primer 50% del recorrido, conservando la geometría y la eficiencia.

CURVA DE SUSPENSIÓN DE LA OIZ 75MM (REGRESSIVE LEVERAGE)

2.6 (LEVERAGE) 2.5 2.4 2.3

15MM (SAG)

2.2 2.1 2.0 0

100 (TRAVEL)

185

186

/2015

CONSTRUCCIÓN

CARACTERÍSTICAS Y DETALLES DEL CUADRO

BICICLETAS ORBEA

ORBEA

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PRESS FIT La nueva Oiz ha sido diseñada en torno a un pedalier PressFit (PF92). El eje más ancho garantiza una rigidez óptima y sus rodamientos de mayor tamaño y con mejor sellado garantizan una mayor duración, un mantenimiento reducido y una menor fricción.

DM FD La nueva Oiz cuenta con un desviador frontal de montaje directo preparado para todo tipo de opciones de cambio: tradicional, side-swing, XTR o electrónico.

DCR El guiado directo del cableado (DCR) protege los cables, reduce la fricción e incrementa la durabilidad. Gracias al guiado interno y al sellado completo del cableado, se atenúa la contaminación y se reduce la fricción hasta en un 25%. La sensación de las manetas es más ligera y precisa: funcionamiento, sencillez y limpieza resultan primordiales. Un menor alojamiento de cable implica que se reduce el peso del sistema.

TUBO DE DIRECCIÓN CONIFICADO La Oiz presenta una pipa de dirección conificada (1-1/8” - 1,5”) tanto en los modelos OMR como OMP, que permite incrementar la rigidez y la precisión al guiar la bicicleta.

PREPARADA PARA DI2 La Oiz está preparada para un cambio electrónico o mecánico: la elección es tuya. La Oiz cuenta con dos vías integradas que permiten instalar cables mecánicos tradicionales o electrónicos y que consiguen unas prestaciones de cambio simplificadas e impecables.

188

/2015

OIZ M-LTD CODE

D240,D234

TALLAS

27’5”: S, M, L / 29”: M, L, XL

Cuadro

ORBEA MONOCOQUE RACE CARBON. CARBON UFO II REAR TRIANGLE. ADVANCED DYNAMICS 95MM SUSPENSION. CARBON SHOCK YOKE. INTERNAL DCR CABLE ROUTING. TAPERED HEAD TUBE. PF92 PRESS FIT. DIRECT POST MOUNT. ICD

Amortiguador

FOX FLOAT FACTORY ICD KASHIMA 165X38MM

COLORES ROJO-AZUL L7

BLANCO-AZUL L8

Horquilla

FOX 32 FACTORY FLOAT 100 FIT ICTD TAPERED QR15 KASHIMA FOX 32 FLOAT 100FIT CTD REM QR15T K+FOX CTD REM K

Plato

SHIMANO XTR M9000 28X38T

Dirección

FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED

Manillar

FSA K-FORCE FLAT 700MM

Potencia

FSA ST-OS-99 CSI

Manetas

SHIMANO XTR DI2 M9000

Freno

SHIMANO XTR M9000 HYDRAULIC DISC

Cambio

SHIMANO XTR DI2 SGS SHADOW PLUS

Desviador

SHIMANO XTR DI2 34-38T

Cadena

SHIMANO HG900

Rueda

MAVIC CROSSMAX SL

Piñón

SHIMANO XTR M9000 11-40 11-SPEED

Cubierta

MAXXIS IKON 2.20” 3C-EXC MAXXIS ARDENT RACE 2.2” TLR 60 TPI EXO DUAL

Pedales

N/A

Tija sillín

FSA K-FORCE DI2 SB0 31,6X400MM

Sillin

SELLE ITALIA SLR XC GEL FLOW

ORBEA

189

OIZ M-TEAM CODE

D239,D233

TALLAS

27’5”: S, M, L / 29”: M, L, XL

Cuadro

COLORES ROJO-AZUL L7

BLANCO-AZUL L8

Amortiguador Horquilla Plato

ORBEA MONOCOQUE RACE CARBON. CARBON UFO II REAR TRIANGLE. ADVANCED DYNAMICS 100MM SUSPENSION. CARBON SHOCK YOKE. INTERNAL DCR CABLE ROUTING. TAPERED HEAD TUBE. PF92 PRESS FIT. DIRECT POST MOUNT. ICD FOX FLOAT FACTORY CTD REMOTE KASHIMA (165X38) FOX 32 FACTORY FLOAT 100 FIT CTD REMOTE TAPERED QR15 KASHIMA SHIMANO XTR M9020 26X36T SRAM XX1 30T

Dirección

FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED

Manillar

FSA K-FORCE FLAT 700MM

Potencia

FSA OS-99 CSI

Manetas

SHIMANO XTR M9000

Freno

SHIMANO XTR M9000 HYDRAULIC DISC

Cambio

SHIMANO XTR M9000SGS SHADOW PLUS

Desviador

SHIMANO XTR DIRECT MOUNT

Cadena

SHIMANO HG900

Rueda

MAVIC CROSSMAX SL

Piñón

SHIMANO XTR M9000 11-40 11-SPEED

Cubierta

MAXXIS IKON 2.20” 3C-EXC MAXXIS ARDENT RACE 2.2” TLR 60 TPI EXO DUAL

Pedales

N/A

Tija sillín

FSA K-FORCE LIGHT SB0 31,6X400MM

Sillin

SELLE ITALIA SLR XC GEL FLOW

190

/2015

OIZ M10 CODE

D238,D232

TALLAS

27’5”: S, M, L / 29”: M, L, XL

Cuadro

COLORES Amortiguador ROJO-AZUL L7

BLANCO-AZUL L8

Horquilla Plato

ORBEA MONOCOQUE RACE CARBON. CARBON UFO II REAR TRIANGLE. ADVANCED DYNAMICS 100MM SUSPENSION. CARBON SHOCK YOKE. INTERNAL DCR CABLE ROUTING. TAPERED HEAD TUBE. PF92 PRESS FIT. DIRECT POST MOUNT. ICD FOX FLOAT CTD REMOTE KASHIMA (165X38) FOX 32 FLOAT 100 FIT CTD REMOTE TAPERED QR15 KASHIMA SHIMANO XT M785 24X38T SHIMANO XT M782 22X30X40T SHIMANO XTR M9000 28X38T

Dirección

FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED

Manillar

FSA SL-K FLAT 700MM FSA K-FORCE FLAT KIT

Potencia

FSA SL-K

Manetas

SHIMANO XT M780

Freno

FORMULA R1 HYDRAULIC DISC SHIMANO XTR RACE M9000 HYDRAULIC DISC

Cambio

SHIMANO XTR M986 SHADOW PLUS

Desviador

SHIMANO SLX DIRECT MOUNT

Cadena

SHIMANO HG75 10-SPEED

Rueda

DT SPLINE X-1700 MAVIC CROSSMAX SL SHIMANO XTR M9000

Piñón

SHIMANO HG81 11-36 10-SPEED

Cubierta

MAXXIS IKON 2.20” 3C-SPEED MAXXIS ARDENT RACE 2.2” TLR 60 TPI EXO DUAL

Pedales

N/A SHIMANO M9000

Sillin

SELLE ITALIA SL XC FLOW SELLE ITALIA SLR XC FLOW

ORBEA

191

OIZ M20 CODE

D237,D231

TALLAS

27’5”: S, M, L / 29”: M, L, XL

Cuadro

COLORES NEGRO L5

NEGRO-BLANCO L6

Amortiguador Horquilla Plato

ORBEA MONOCOQUE PERFORMANCE CARBON. CARBON UFO II REAR TRIANGLE. ADVANCED DYNAMICS 100MM TRAVEL. CARBON SHOCK YOKE. INTERNAL DCR CABLE ROUTING. TAPERED HEAD TUBE. PF92 PRESS FIT. DIRECT POST MOUNT. ICD READY FOX FLOAT FACTORY CTD REMOTE KASHIMA (165X38) FOX 32 FACTORY FLOAT 100 FIT CTD REMOTE TAPERED QR15 KASHIMA SHIMANO XT M785 24X38T SHIMANO XT M782 22X30X40T SHIMANO XTR M9000 28X38T

Dirección

FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED

Manillar

RACE FACE RIDE FLAT 710MM FSA SLK FLAT KIT

Potencia

RACE FACE RIDE

Manetas

SHIMANO SLX M670 I-SPEC

Freno

SHIMANO SLX M675 HYDRAULIC DISC FORMULA R1 HYDRAULIC DISC

Cambio

SHIMANO XTR M986 SHADOW PLUS

Desviador

SHIMANO SLX DIRECT MOUNT

Cadena

SHIMANO HG75

Rueda

DT SPLINE X-1700 MAVIC CROSSMAX SL

Piñón

SHIMANO HG81 11-36 10-SPEED

Cubierta

MAXXIS IKON 2.20” 3C-EXC MAXXIS ARDENT RACE 2.2” TLR 60 TPI EXO DUAL

Pedales

N/A SHIMANO M520

Tija sillín

RACE FACE RIDE 31.6X375MM

Sillin

SELLE ITALIA SL XC FLOW SELLE ITALIA SLR XC FLOW

192

/2015

OIZ M30 CODE

D236,D230

TALLAS

27’5”: S, M, L / 29”: M, L, XL

Cuadro

COLORES NEGRO L5

NEGRO-BLANCO L6

Amortiguador

ORBEA MONOCOQUE PERFORMANCE CARBON. CARBON UFO II REAR TRIANGLE. ADVANCED DYNAMICS 100MM TRAVEL. CARBON SHOCK YOKE. INTERNAL DCR CABLE ROUTING. TAPERED HEAD TUBE. PF92 PRESS FIT. DIRECT POST MOUNT. ICD READY FOX FLOAT CTD REMOTE (165X38) FOX FLOAT CTD REMOTE KASHIMA 165X38MM

Horquilla

FOX 32 FLOAT 100 O/C CTD TAPERED QR15 FOX 32 FLOAT 100FIT CTD REMOTE TAPERED QR15 K

Plato

SHIMANO SLX M670 24X38T SHIMANO SLX M672 22X30X40T

Dirección

FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED

Manillar

RACE FACE RIDE FLAT 710MM FSA SLK FLAT KIT

Potencia

RACE FACE RIDE

Manetas

SHIMANO SLX M670 I-SPEC

Freno

SHIMANO SLX M675 HYDRAULIC DISC FORMULA R1 HYDRAULIC DISC

Cambio

SHIMANO XT M786 SHADOW PLUS

Desviador

SHIMANO SLX DIRECT MOUNT

Cadena

SHIMANO HG75

Rueda

DT SPLINE X-1700 MAVIC CROSSMAX SL

Piñón

SHIMANO HG81 11-36 10-SPEED

Cubierta

MAXXIS IKON 2.20” 3C-EXC MAXXIS ARDENT RACE 2.2” TLR 60 TPI EXO DUAL

Pedales

N/A SHIMANO M520

Tija sillín

RACE FACE RIDE 31.6X375MM

Sillin

SELLE ITALIA SL XC FLOW SELLE ITALIA SLR XC FLOW

ORBEA

193

OIZ M50 CODE

D235,D229

TALLAS

27’5”: S, M, L / 29”: M, L, XL

Cuadro

COLORES NEGRO L5

NEGRO-BLANCO L6

Amortiguador

ORBEA MONOCOQUE PERFORMANCE CARBON. CARBON UFO II REAR TRIANGLE. ADVANCED DYNAMICS 100MM TRAVEL. CARBON SHOCK YOKE. INTERNAL DCR CABLE ROUTING. TAPERED HEAD TUBE. PF92 PRESS FIT. DIRECT POST MOUNT. ICD READY FOX FLOAT CTD REMOTE (165X38) FOX FLOAT CTD REMOTE KASHIMA 165X38MM

Horquilla

FOX 32 FLOAT 100 O/C CTD TAPERED QR15 FOX 32 FLOAT 100FIT CTD REMOTE TAPERED QR15 K

Plato

FSA COMET MEGAEXO 24X38 FSA COMET MEGAEXO 22X30X40T

Dirección

FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED

Manillar

RACE FACE RIDE FLAT 710MM FSA SLK FLAT KIT

Potencia

RACE FACE RIDE

Manetas

SHIMANO SLX M670

Freno

FORMULA C1 HYDRAULIC DISC SHIMANO SLX M675 HYDRAULIC DISC

Cambio

SHIMANO SLX M670 SHADOW PLUS

Desviador

SHIMANO DEORE DIRECT MOUNT

Cadena

KMC X10

Rueda

MAVIC CROSS ONE DT SPLINE X-1700 MAVIC CROSSMAX SL

Piñón

SHIMANO HG50 11-36 10-SPEED

Cubierta

MAXXIS IKON 2.20” FB 60 TPI DUAL MAXXIS ARDENT RACE 2.2” FB 60 TPI EXO

Pedales

N/A SHIMANO M520

Tija sillín

RACE FACE RIDE 31.6X375MM

Sillin

SELLE ROYAL SETA S1 SELLE ITALIA SL XC FLOW

194

/2015

BICICLETAS ORBEA

ORBEA

195

(*)

LA POTENCIA NUNCA HA SIDO TAN SUTIL. Los objetos más emocionantes son aquellos que deseamos sin remedio. Son casi siempre objetos que guardan una personalidad que les da vida, una personalidad que les hace ser quienes son, como son y que pasa desapercibida al ojo que simplemente mira… Pero que se adentra en el ojo que sabe verla impactando en él, en su consciencia, en su corazón. Las sensaciones orgánicas aplicadas con maestría, con el respeto de una historia sentida y tratadas hasta el mas minimo detalle, convierten al objeto en un objeto de deseo. La suavidad se convierte en fuerza, La agilidad de precisión, La ligereza en potencia, Y lo organico en pura emoción.

* Bicicleta del Año para los lectores de la revista Bike. 2ª posición en la Bicicleta del año 2014

Nombre

ORBEA ALMA

Uso

Competición de XC

Fabricación

MONOCASCO

Tecnología

MONOCASCO/ 4X4/ BIG WHEEL CONCEPT/ DCR/ PREPARADA PARA DI2

Valores Orbea

GARANTÍA DE POR VIDA / ORBEA DESIGN

196

/2015

HISTORIA

EL NOMBRE ALMA Alma hace honor a su nombre y es más que unas cifras. La Alma es una bicicleta de calidad, con pedigrí de carrera, una mezcla equilibrada de pasión y de elementos especiales que han formado parte del proceso desde 2006. Cualquiera puede experimentar ese espíritu al pedalear sobre esta bicicleta por las montañas donde se siente como en casa. Una bicicleta con alma.

BICICLETAS ORBEA

ORBEA

2003 STARSHIP KILO.

2005 EL PRIMER PASO HACIA LA GLORIA EN MTB.

Primer cuadro Orbea de XC fabricado con Alu 6000 y tubos de triple espesor.

2007 NACE LA ALMA 29

197

2006 NACE LA ALMA. El primer modelo Orbea MTB de carbono: geometría de XC, tecnología Four Point Triangle y tecnología monocasco.

2008 ORBEA ALMA SL 2.5R, UNA BICICLETA DE ORO.

El primer modelo de MTB en carbono de 29" en todo el mundo: Geometría XC, tecnología "Four Point Triangle" y tecnología monocasco.

2010 ANOCHE TUVIMOS UN SUEÑO: ERA ALMA / SEGUNDA GENERACIÓN DE LA ALMA 26 lución de "Four Point Triangle" a tecnología 4x4, monocasco, DCR y SSN.

2011 SEGUNDA GENERACIÓN DE LA ALMA 29.

2014 ALMA: LA POTENCIA NUNCA HA SIDO TAN SUTIL.

lución de "Four Point Triangle" a tecnología 4x4, monocasco, DCR y SSN.

4x4 DCR Interno Monocasco Geometría XC Big Wheels Concept

198

/2015

BICICLETAS ORBEA

¿QUÉ HACE ÚNICA A LA ALMA? Solemos hablar sobre el peso, la rigidez o el precio de una bicicleta. La Alma hace honor a su nombre y es más que unas cifras. La Alma es una bicicleta de calidad, con pedigrí de carrera, una mezcla equilibrada de pasión y de elementos especiales que han formado parte del proceso desde 2006. Cualquiera puede experimentar ese espíritu al pedalear sobre esta bicicleta por las montañas donde se siente como en casa. Una bicicleta con alma.

01/ BWC

03/ 4X4

02/ MONOCASCO

04/ DCR/DI2 INTERNO

ORBEA

199

200

/2015

BICICLETAS ORBEA

TECNOLOGÍA

29”

15.5/S

17.5/M

19/L

17.5/M

19/L

27.5”

21/XL

Nuestro BWC ofrece seis tipos de cuadros con dos medidas de ruedas: por un lado, cuadro pequeño y mediano con ruedas de 27,5"; y, por otro, cuadro mediano, grande y extragrande con ruedas de 29”. Nuestras medidas de longitud y de altura del cuadro, coherentes y proporcionadas, garantizan a todos los corredores la legendaria calidad de nuestras bicicletas de cross country esbeltas, divertidas y rápidas con independencia de las dimensiones del cuadro o del diámetro de las ruedas.

ORBEA

201

GEO CHART / ALMA OMR GEOMETRÍA TALLAS

S – 27.5”

M – 27.5”

L – 27.5”

M – 29”

L – 29”

XL – 29”

1 – Tubo de sillín (C – T)

400

445

483

445

483

533

2 – Tubo horizontal (EFF)

552

583

606

591

613

638

3 – Tubo frontal

105

115

100

110

125

4 – Vaina

423

436

5 – Altura eje pedalier

313

310

6 – Caída eje pedalier

7 – Distancia entre ejes

1038

1070

1093

1084

1106

1132

8 – Ángulo frontal

70,5º

9 – Ángulo del sillín

73,5º

73,2º

73,5º

10 – Altura base

720

747

775

747

777

820

11 – Largo del cuadro

380

409

429

409

423

449

12 – Altura del cuadro

577

587

596

611

621

635

13 – Longitud horquilla

489

501

ERGONOMÍA

TAMAÑO

TALLAS

BIELA

POTENCIA

MANILLAR

ALTURA (cm)

TALLAS

S – 27.5”

170

700

155 – 170

S – 27.5”

M – 27.5” – M – 29”

175

700

165 – 180

M – 27.5”

L – 27.5” – L – 29”

175

700

178 – 190

L – 27.5”

XL – 29”

175

110

700

165 – 180

M – 29”

178 – 190

L – 29”

185 – 198

XL – 29”

10 8 6

4 5

202

/2015

GEO CHART / ALMA OMP GEOMETRÍA TALLAS

S – 27.5”

M – 27.5”

L – 27.5”

M – 29”

L – 29”

XL – 29”

1 – Tubo de sillín (C – T)

400

445

483

445

483

533

2 – Tubo horizontal (EFF)

552

583

606

591

613

638

3 – Tubo frontal

105

115

100

110

125

4 – Vaina

423

436

5 – Altura eje pedalier

313

310

6 – Caída eje pedalier

7 – Distancia entre ejes

1038

1070

1093

1084

1106

1132

8 – Ángulo frontal

70,5º

9 – Ángulo del sillín

73,5º

73,2º

73,5º

10 – Altura base

720

747

775

747

777

820

11 – Largo del cuadro

380

409

429

409

423

449

12 – Altura del cuadro

577

587

596

611

621

635

13 – Longitud horquilla

489

501

ERGONOMÍA

TAMAÑO

TALLAS

BIELA

POTENCIA

MANILLAR

ALTURA (cm)

TALLAS

S – 27.5”

170

710

155 – 170

S – 27.5”

M – 27.5” – M – 29”

175

710

165 – 180

M – 27.5”

L – 27” – L – 29”

175

710

178 – 190

L – 27.5”

XL – 29”

175

110

710

165 – 180

M – 29”

178 – 190

L – 29”

185 – 198

XL – 29”

10 8 6

4 5

ORBEA

203

GEO CHART / ALMA H GEOMETRÍA TALLAS

S – 27.5”

M – 27.5”

L – 27.5”

M – 29”

L – 29”

XL – 29”

1 – Tubo de sillín (C – T)

400

445

483

445

483

533

2 – Tubo horizontal (EFF)

552

583

606

591

613

638

3 – Tubo frontal

105

115

100

110

125

4 – Vaina

423

436

5 – Altura eje pedalier

313

310

6 – Caída eje pedalier

7 – Distancia entre ejes

1038

1070

1093

1084

1106

1132

8 – Ángulo frontal

70,5º

9 – Ángulo del sillín

73,5º

73,2º

73,5º

10 – Altura base

720

747

775

747

777

820

11 – Largo del cuadro

380

409

429

409

423

449

12 – Altura del cuadro

577

587

596

611

621

635

13 – Longitud horquilla

489

501

ERGONOMÍA

TAMAÑO

TALLAS

BIELA

POTENCIA

MANILLAR

ALTURA (cm)

TALLAS

S – 27.5”

170

710

155 – 170

S – 27.5”

M – 27.5” – M – 29”

175

710

165 – 180

M – 27.5”

L – 27.5” – L – 29”

175

710

178 – 190

L – 27.5”

XL – 29”

175

110

710

165 – 180

M – 29”

178 – 190

L – 29”

185 – 198

XL – 29”

H30 con Manillar 700mm en todas las Tallas. 11

10 8 6

4 5

204

/2015

BICICLETAS ORBEA

TECNOLOGÍA

02/ ORBEA MONOCOQUE CARBON La tecnología monocasco garantiza unas prestaciones óptimas y una fiabilidad a largo plazo, y es la única forma en que lo hemos conseguido. Hemos moldeado el mínimo de estructuras posible con fibras continuas en todas las uniones importantes. Al eliminar las zonas adheridas, nuestros cuadros monocasco distribuyen las fuerzas de manera más uniforme por toda la estructura.

FIABILIDAD. GARANTÍA ORBEA DE POR VIDA. LIGEREZA. 990 G (OMR) / 1150 G (OMP) RIGIDEZ. UN 15% MÁS RÍGIDA QUE LA ALMA 2012.

El carbono OMR CARBON (Orbea Monocoque Race) consta de las fibras de módulo más alto, aumentando la resistencia a la torsión y la compresión y consiguiendo una estructuras extremadamente rígidas. Al combinarlas con fibras de peso específico bajo, el resultado son unos cuadros que ofrecen la mejor relación entre peso y rigidez. La tecnología OMP (Orbea Monocoque Performance) consta de fibras de carbono de alto módulo que proporcionan rigidez combinadas con fibras de módulo bajo que mejoran la absorción de las vibraciones para optimizar la eficiencia y la solidez.

03/ 4X4, MÁS RÍGIDA, MÁS SUAVE La bicicleta más rígida no es la mejor bicicleta. La calidad de funcionamiento (suavidad) es una combinación de elementos muy difícil de conseguir, fruto de una planificación cuidadosa que da como resultado una Alma que hará las delicias de los usuarios. La flexión natural generada al añadir una cuarta curvatura en los ángulos de los triángulos frontal y trasero garantiza un funcionamiento eficiente y suave: tendrás la sensación de flotar sobre los terrenos más irregulares. La nueva Alma presenta una mayor rigidez lateral, pero sorprendentemente resulta más manejable que el modelo anterior. Al final de una carrera agotadora, puede marcar la diferencia entre el podio y el premio de consolación.

UN 115% MÁS DE RIGIDEZ

MANEJABILIDAD RIGIDEZ

RIDER WEIGHT

ALMA CARBON 2012

ALMA CARBON 2014

211% MANEJABILIDAD

ALMA CARBON 2012

ALMA CARBON 2014

ORBEA

04/ DCR PRECISIÓN SILENCIOSA El guiado directo del cableado (DCR) significa que los cables de control toman el camino más corto, minimizando las curvas y la necesidad de fundas. Al reducir el número de fundas para cable, se ahorra en términos de peso. Los tubos protegen los cables, reduciéndose la fricción y aumentando la durabilidad. Gracias al guiado interno y al sellado completo del cableado, se atenúa la contaminación y se reduce la fricción hasta en un 25%. La sensación de las manetas es más ligera y precisa: funcionamiento, sencillez y limpieza resultan primordiales.

PREPARADA PARA DI2 La Alma está preparada para un cambio electrónico o mecánico: la elección es tuya. La Alma cuenta con dos vías integradas que permiten instalar cables mecánicos tradicionales o electrónicos y que consiguen unas prestaciones de cambio simplificadas e impecables.

205

206

/2015

ORBEA BICYCLES BICICLETAS ORBEA

NUEVA ALMA HYDRO, NUEVAS AVENTURAS La libertad está ahí fuera. Aunque la parafernalia de una maravillosa bicicleta de carbono resulta indudablemente agradable, ésa no es la esencia de la pasión por los senderos. Alma son las ganas de montar en bicicleta, y la Alma Hydro ha sido creada para ciclistas con un cierto grado de especialización que disfrutan con el MTB pero que no quieren invertir en carbono. Las aventuras están a tu alcance.

ORBEA

¿QUÉ HACE ÚNICA A LA ALMA HYDRO? Los modernos tubos de aleación y las formas aprovechan la tecnología de nuestra primera Alma carbono, para lograr la mejor bicicleta en aluminio hidroformado

01/ BWC Y GEOMETRÍA ORBEA XC

Además, te proponemos nuestro concepto de ruedas grandes (BWC) en 27,5" y 29" que se adaptan perfectamente a todos los usuarios.

02/ ALUMINIO HIDROFORMADO 03/ 4X4

207

208

/2015

BICICLETAS ORBEA

TECNOLOGÍA

01/ BIG WHEELS CONCEPT

02/ ALUMINIO ORBEA HYDRO

El concepto de ruedas grandes o Big Wheels Concept (BWC) de Orbea es sencillo... En vez de obligar a todos nuestros usuarios a utilizar una medida de rueda única, ofrecemos ruedas grandes en función de una escala adaptada para responder a las necesidades de todo tipo de ciclistas, sea cual sea su estatura.

La lución de las pruebas de XC ha demostrado que las ruedas grandes son las más indicadas para una amplia mayoría de los corredores. Las ruedas de 29” y de 27,5” se han convertido en una elección abrumadora, debido a la comodidad, la estabilidad y la velocidad que proporcionan en los senderos.

FIABILIDAD. GARANTÍA ORBEA DE POR VIDA. LIGEREZA. 1650 G RIGIDEZ. UN 15% MÁS RÍGIDA QUE LA ALMA HYDRO 2013.

Nuestro BWC ofrece seis tipos de cuadros con dos medidas de ruedas: por un lado, cuadro pequeño, mediano y grande con ruedas de 27,5"; y, por otro, cuadro mediano, grande y extragrande con ruedas de 29”. Nuestras medidas de longitud y de altura del cuadro, coherentes y proporcionadas, garantizan a todos los corredores la legendaria calidad de nuestras monturas de cross country y unas bicicletas esbeltas, divertidas y rápidas con independencia de las dimensiones del cuadro o del diámetro de las ruedas.

03/ 4X4, MÁS RÍGIDA, MÁS SUAVE ALMA HYDRO 2012

La bicicleta más rígida no es la mejor bicicleta. La calidad de funcionamiento (suavidad) es una combinación de elementos muy difícil de conseguir, fruto de una planificación cuidadosa que da como resultado una Alma que hará las delicias de los usuarios. La flexión natural generada al añadir una cuarta curvatura en los ángulos de los triángulos frontal y trasero garantiza un funcionamiento eficiente y suave: tendrás la sensación de flotar sobre los terrenos más irregulares. La nueva Alma presenta una mayor rigidez lateral, pero sorprendentemente resulta más manejable que el modelo anterior. Al final de una carrera agotadora, puede marcar la diferencia entre el podio y el premio de consolación.

RIGIDEZ

115%

ALMA HYDRO 2014

ALMA HYDRO 2012

ALMA HYDRO 2014

MANEJABILIDAD

168%

ORBEA

209

CARACTERÍSTICAS Y DETALLES DEL CUADRO

DCR

POST MOUNT DIRECT

El guiado directo del cableado (DCR) protege los cables, reduce la fricción e incrementa la durabilidad. Gracias al guiado interno y al sellado completo del cableado, se atenúa la contaminación y se reduce la fricción hasta en un 25%.

¿Por qué incluir un adaptador para el freno trasero cuando puede ser montado directamente en las bases? Hemos eliminado dos tornillos y una pieza adicional, creando una configuración sencilla, limpia y rígida.

TUBO DE DIRECCIÓN CONIFICADO

SOPORTES DISCRETOS

La Alma presenta un tubo frontal de gran tamaño y estrecho (11/8" - 1,5") y un gran tubo diagonal, lo que permite incrementar la rigidez del cuadro y la precisión al guiar la bicicleta.

Los soportes para montar el guardabarros o una parrilla son una característica esencial para algunos ciclistas. Dado que están ocultos, es posible que los usuarios de la Alma que no los necesiten nunca sepan que están ahí.

210

/2015

ALMA M-LTD CODE

D228,D222

TALLAS

27’5”: S, M, L / 29”: M, L, XL

Cuadro

COLORES ROJO-AZUL RD

BLANCO-AZUL RF

Horquilla

ORBEA MONOCOQUE RACE CARBON. PATENTED 4X4 CONSTRUCTION. DCR INTERNAL CABLE ROUTING. XC RACING GEOMETRY. TAPERED HEAD TUBE. PF92 PRESS FIT. DIRECT POST MOUNT DISC BRAKE. DI2 READY FOX 32 FACTORY FLOAT 100 FIT ICTD TAPERED QR15 KASHIMA FOX 32 FLOAT 100FIT CTD REMOTE TAPERED QR15 K

Plato

SHIMANO XTR M9020 26X36T SHIMANO XTR M9000 28X38T

Dirección

FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED

Manillar

FSA K-FORCE FLAT 700MM

Potencia

FSA OS-99 CSI

Manetas

SHIMANO XTR DI2 M9000

Freno

SHIMANO XTR M9000 HYDRAULIC DISC

Cambio

SHIMANO XTR DI2 SGS SHADOW PLUS

Desviador

SHIMANO XTR DI2 M970 34-38T

Cadena

SHIMANO HG900

Rueda

MAVIC CROSSMAX SL

Piñón

SHIMANO XTR M9000 11-40 11-SPEED

Cubierta

MAXXIS IKON 2.20” 3C-EXC MAXXIS ARDENT RACE 2.2” TLR 60 TPI EXO DUAL

Pedales

N/A

Tija sillín

FSA K-FORCE LIGHT SB0 27.2X400MM DI2

Sillin

SELLE ITALIA SLR XC GEL FLOW

Display

SHIMANO XTR DI2

ORBEA

211

ALMA M-TEAM CODE

D227,D221

TALLAS

27’5”: S, M, L / 29”: M, L, XL

Cuadro

COLORES ROJO-AZUL RD

BLANCO-AZUL RF

Horquilla Plato

ORBEA MONOCOQUE RACE CARBON. PATENTED 4X4 CONSTRUCTION. DCR INTERNAL CABLE ROUTING. XC RACING GEOMETRY. TAPERED HEAD TUBE. PF92 PRESS FIT. DIRECT POST MOUNT DISC BRAKE. DI2 READY FOX 32 FACTORY FLOAT 100 FIT CTD REMOTE TAPERED QR15 KASHIMA SHIMANO XTR M9020 26X36T SHIMANO XTR M9000 28X38T SRAM XX1 30T

Dirección

FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED

Manillar

FSA K-FORCE FLAT 700MM

Potencia

FSA OS-99 CSI

Manetas

SHIMANO XTR M9000

Freno

SHIMANO XTR M9000 HYDRAULIC DISC

Cambio

SHIMANO XTR M9000SGS SHADOW PLUS

Desviador

SHIMANO XTR M9025 34,9MM

Cadena

SHIMANO HG900

Rueda

MAVIC CROSSMAX SL

Piñón

SHIMANO XTR M9000 11-40 11-SPEED

Cubierta

MAXXIS IKON 2.20” 3C-EXC MAXXIS ARDENT RACE 2.2” TLR 60 TPI EXO DUAL

Pedales

N/A

Tija sillín

FSA K-FORCE LIGHT SB0 27.2X400MM

Sillin

SELLE ITALIA SLR XC GEL FLOW

212

/2015

ALMA M10 CODE

D226,D220

TALLAS

27’5”: S, M, L / 29”: M, L, XL

Cuadro

COLORES ROJO-AZUL RD

BLANCO-AZUL RF

Horquilla Plato

ORBEA MONOCOQUE RACE CARBON. PATENTED 4X4 CONSTRUCTION. DCR INTERNAL CABLE ROUTING. XC RACING GEOMETRY. TAPERED HEAD TUBE. PF92 PRESS FIT. DIRECT POST MOUNT DISC BRAKE. DI2 READY FOX 32 FACTORY FLOAT 100 FIT CTD REMOTE TAPERED QR15 KASHIMA SHIMANO XT M785 24X38T SHIMANO XT M782 22X30X40T SHIMANO XTR M9000 26X36T

Dirección

FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED

Manillar

FSA SL-K FLAT 700MM FSA K-FORCE FLAT KIT

Potencia

FSA SL-K

Manetas

SHIMANO XT M780

Freno

FORMULA R1 HYDRAULIC DISC SHIMANO XTR RACE M9000 HYDRAULIC DISC

Cambio

SHIMANO XTR M986 SHADOW PLUS

Desviador

SHIMANO XT M786 34.9MM

Cadena

SHIMANO HG75

Rueda

DT SPLINE X-1700 MAVIC CROSSMAX SL

Piñón

SHIMANO HG81 11-36 10-SPEED

Cubierta

MAXXIS IKON 2.20” 3C-EXC MAXXIS ARDENT RACE 2.2” TLR 60 TPI EXO DUAL

Pedales

N/A

Tija sillín

FSA SL-K SB0 27.2X400MM

Sillin

SELLE ITALIA SL XC FLOW SELLE ITALIA SLR XC FLOW

ORBEA

213

ALMA M20 CODE

D225,D219

TALLAS

27’5”: S, M, L / 29”: M, L, XL

Cuadro

COLORES ROJO RA

BLANCO RB

Horquilla Plato

ORBEA MONOCOQUE PERFORMANCE CARBON. PATENTED 4X4 CONSTRUCTION. DCR INTERNAL CABLE ROUTING. XC RACING GEOMETRY. TAPERED HEAD TUBE. PF92 PRESS FIT. DIRECT POST MOUNT DISC BRAKE. DI2 READY FOX 32 FACTORY FLOAT 100 FIT CTD REMOTE TAPERED QR15 KASHIMA SHIMANO XT M785 24X38T SHIMANO XT M782 22X30X40T SHIMANO XTR M9000 26X36T

Dirección

FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED

Manillar

RACE FACE RIDE FLAT 710MM FSA SLK FLAT KIT

Potencia

RACE FACE RIDE

Manetas

SHIMANO SLX M670 I-SPEC

Freno

SHIMANO SLX M675 HYDRAULIC DISC FORMULA R1 HYDRAULIC DISC

Cambio

SHIMANO XTR M986 SHADOW PLUS

Desviador

SHIMANO SLX M676 34.9MM

Cadena

SHIMANO HG75

Rueda

DT SPLINE X-1700 MAVIC CROSSMAX SL

Piñón

SHIMANO HG81 11-36 10-SPEED

Cubierta

MAXXIS IKON 2.20” 3C-EXC MAXXIS ARDENT RACE 2.2” TLR 60 TPI EXO DUAL

Pedales

N/A SHIMANO M520

Tija sillín

RACE FACE RIDE 27.2X375MM

Sillin

SELLE ITALIA SL XC FLOW SELLE ITALIA SLR XC FLOW

214

/2015

ALMA M30 CODE

D224,D218

TALLAS

27’5”: S, M, L / 29”: M, L, XL

Cuadro

ORBEA MONOCOQUE PERFORMANCE CARBON. PATENTED 4X4 CONSTRUCTION. DCR INTERNAL CABLE ROUTING. XC RACING GEOMETRY. TAPERED HEAD TUBE. PF92 PRESS FIT. DIRECT POST MOUNT DISC BRAKE. DI2 READY

Horquilla

FOX 32 FLOAT 100 O/C CTD TAPERED QR15

COLORES ROJO RA

BLANCO RB

FOX 32 FLOAT 100FIT CTD REMOTE TAPERED QR15 K Plato

SHIMANO SLX M670 24X38T SHIMANO SLX M672 22X30X40T

Dirección

FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED

Manillar

RACE FACE RIDE FLAT 710MM FSA SLK FLAT KIT

Potencia

RACE FACE RIDE

Manetas

SHIMANO SLX M670 I-SPEC

Freno

SHIMANO SLX M675 HYDRAULIC DISC FORMULA R1 HYDRAULIC DISC

Cambio

SHIMANO XT M786 SHADOW PLUS

Desviador

SHIMANO SLX M676 34.9MM

Cadena

SHIMANO HG75

Rueda

MAVIC CROSS ONE DT SPLINE X-1700 MAVIC CROSSMAX SL

Piñón

SHIMANO HG81 11-36 10-SPEED

Cubierta

MAXXIS IKON 2.20” FB 60 TPI DUAL MAXXIS ARDENT RACE 2.2” FB 60 TPI EXO

Pedales

N/A SHIMANO M520

Tija sillín

RACE FACE RIDE 27.2X375MM

Sillin

SELLE ITALIA SL XC FLOW SELLE ITALIA SLR XC FLOW

ORBEA

215

ALMA M50 CODE

D223,D217

TALLAS

27’5”: S, M, L / 29”: M, L, XL

Cuadro

COLORES Horquilla ROJO RA

BLANCO RB

ORBEA MONOCOQUE PERFORMANCE CARBON. PATENTED 4X4 CONSTRUCTION. DCR INTERNAL CABLE ROUTING. XC RACING GEOMETRY. TAPERED HEAD TUBE. PF92 PRESS FIT. DIRECT POST MOUNT DISC BRAKE. DI2 READY FOX 32 FLOAT 100 O/C CTD TAPERED QR15 FOX 32 FLOAT 100FIT CTD REMOTE TAPERED QR15 K

Plato

FSA COMET MEGAEXO 24X38 FSA COMET MEGAEXO 22X30X40T

Dirección

FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED

Manillar

RACE FACE RIDE FLAT 710MM FSA SLK FLAT KIT

Potencia

RACE FACE RIDE

Manetas

SHIMANO DEORE M591

Freno

FORMULA C1 HYDRAULIC DISC SHIMANO SLX M675 HYDRAULIC DISC

Cambio

SHIMANO XT M786 SHADOW PLUS

Desviador

SHIMANO DEORE M591 34.9MM

Cadena

KMC X10

Rueda

MAVIC XM119 DISC DT SPLINE X-1700 TUBELESS MAVIC X-419 MAVIC CROSSONE

Piñón

SHIMANO HG50 11-36 10-SPEED

Cubierta

MAXXIS IKON 2.20” FB 60 TPI DUAL MAXXIS ARDENT RACE 2.2” FB 60 TPI EXO

Pedales

N/A SHIMANO M520

Tija sillín

RACE FACE RIDE 27.2X375MM

Sillin

SELLE ROYAL SETA S1 SELLE ITALIA SL XC FLOW

216

/2015

ALMA H10 CODE

D216,D212

TALLAS

27’5”: S, M, L / 29”: M, L, XL

COLORES BLANCO H1

NEGRO-ROJO H2

NEGRO-AZUL H3

NEGRO-VERDE H4

Cuadro

ORBEA HYDROFORMED TRIPLE BUTTED ALUMINUM. PATENTED 4X4 CONSTRUCTION. TAPERED HEAD TUBE. XC RACING GEOMETRY. DIRECT POST MOUNT DISC BRAKE.

Horquilla

FOX 32 FLOAT 100 O/B CTD TAPERED QR FOX 32 FLOAT 100 O/C CTD TAPERED QR15 FOX 32 FLOAT 100FIT CTD REMOTE TAPERED QR15 K

Plato

SHIMANO XT M785 24X38T SHIMANO XT M782 22X30X40T

Dirección

FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED

Manillar

RACE FACE RIDE FLAT 710MM FSA SLK FLAT KIT

Potencia

RACE FACE RIDE

Manetas

SHIMANO SLX M670 I-SPEC

Freno

SHIMANO SLX M675 HYDRAULIC DISC FORMULA R1 HYDRAULIC DISC

Cambio

SHIMANO XT M781 SHADOW

Desviador

SHIMANO SLX M676 31.8MM

Cadena

SHIMANO HG75

Rueda

MAVIC CROSS ONE DT SPLINE X-1700 QR15 + IKON TLR 3C EXO

Piñón

SHIMANO HG81 11-36 10-SPEED

Cubierta

MAXXIS IKON 2.20” FB 60 TPI DUAL MAXXIS ARDENT RACE 2.2” FB 60 TPI EXO

Pedales

N/A SHIMANO M520

Tija sillín

RACE FACE RIDE 27.2X375MM

Sillin

SELLE ROYAL SETA S1 SELLE ITALIA SL XC FLOW

ORBEA

217

ALMA H30 CODE

D215,D211

TALLAS

27’5”: S, M, L / 29”: M, L, XL

COLORES

Cuadro

ORBEA HYDROFORMED TRIPLE BUTTED ALUMINUM. PATENTED 4X4 CONSTRUCTION. TAPERED HEAD TUBE. XC RACING GEOMETRY. DIRECT POST MOUNT DISC BRAKE.

Horquilla

FOX 32 FLOAT 100 O/B CTD TAPERED QR FOX 32 FLOAT 100 O/C CTD TAPERED QR15

BLANCO H1

NEGRO-ROJO H2

Plato

NEGRO-AZUL H3

NEGRO-VERDE H4

Dirección

FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED

Manillar

ORBEA OC-II FLAT 700MM

SHIMANO M625 24X38T SHIMANO M622 22X30X40T

RACE FACE RIDE FLAT KIT Potencia

ORBEA OC-II

Manetas

SHIMANO SLX M670

Freno

FORMULA C1 HYDRAULIC DISC SHIMANO SLX M675 HYDRAULIC DISC

Cambio

SHIMANO XT M781 SHADOW

Desviador

SHIMANO SLX M676 31.8MM

Cadena

KMC X10

Rueda

MAVIC XM119 DISC TUBELESS MAVIC X-419 + IKON TLR 3C EXO MAVIC CROSSONE

Piñón

SHIMANO HG50 11-36 10-SPEED

Cubierta

MAXXIS IKON 2.20” FB 60 TPI DUAL MAXXIS ARDENT RACE 2.2” FB 60 TPI EXO

Pedales

N/A SHIMANO M520

Tija sillín

ORBEA OC-II 27.2X400MM

Sillin

SELLE ROYAL SETA S1 SELLE ITALIA SL XC FLOW

218

/2015

ALMA H50 CODE

D214,D210

TALLAS

27’5”: S, M, L / 29”: M, L, XL

COLORES BLANCO H1

NEGRO-ROJO H2

Cuadro

ORBEA HYDROFORMED TRIPLE BUTTED ALUMINUM. PATENTED 4X4 CONSTRUCTION. TAPERED HEAD TUBE. TWIN CLAMP SEAT POST COLLAR.

Horquilla

ROCKSHOX XC32 TK AIR 100 TAPERED QR

Plato

FSA COMET MEGAEXO 22X30X40

Dirección

FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED

Manillar

ORBEA OC-II FLAT 700MM

Potencia

ORBEA OC-II

Manetas

SHIMANO SLX M670

Freno

FORMULA C1 HYDRAULIC DISC

Cambio

SHIMANO XT M781 SHADOW

Desviador

SHIMANO DEORE M591 31.8MM

Cadena

KMC X-10-SPEED

Rueda

MAVIC XM119 DISC

Piñón

SHIMANO HG50 11-36 10-SPEED

Cubierta

MAXXIS IKON 2.20” FB 60 TPI DUAL

Pedales

ORBEA STEEL CAGE

Tija sillín

ORBEA OC-II 27.2X400MM

Sillin

SELLE ROYAL SETA S1

ORBEA

219

ALMA H70 CODE

D213,D209

TALLAS

27’5”: S, M, L / 29”: M, L, XL

COLORES BLANCO H1

NEGRO-ROJO H2

Cuadro

ORBEA HYDROFORMED TRIPLE BUTTED ALUMINUM. PATENTED 4X4 CONSTRUCTION. TAPERED HEAD TUBE. XC RACING GEOMETRY. DIRECT POST MOUNT DISC BRAKE.

Horquilla

ROCKSHOX XC30 TK 100 TAPERED QR

Plato

FSA COMET MEGAEXO 22X30X40

Dirección

FSA 1-1/8 - 1-1/2” INTEGRATED

Manillar

ORBEA OC-II FLAT 700MM

Potencia

ORBEA OC-II

Manetas

SHIMANO DEORE M591

Freno

SHIMANO M396 HYDRAULIC DISC

Cambio

SHIMANO DEORE M593 SHADOW

Desviador

SHIMANO DEORE M591 31.8MM

Cadena

KMC X10

Rueda

ORBEA ALUMINUM DISC

Piñón

SHIMANO HG50 11-36 10-SPEED

Cubierta

MAXXIS IKON 2.20” FB 60 TPI DUAL

Pedales

ORBEA STEEL CAGE

Tija sillín

ORBEA OC-II 27.2X400MM

Sillin

SELLE ROYAL SETA S1

220

/2015

BICICLETAS ORBEA

ORBEA

221

DIVERSIÓN EN SERIO. Las MX son bicicletas tecnológicamente innovadoras que han sido diseñadas para disfrutar de la esencia del MTB: inolvidables carreras entre amigos, senderos por el campo, rutas largas, risas y naturaleza... ¡MTB en estado puro!

Nombre

ORBEA MX

Uso

MTB

Fabricación

ORBEA ALUMINIO

Tecnología

GEOMETRÍA MX COMPACT

Valores Orbea

GARANTÍA DE POR VIDA / ORBEA DESIGN

222

/2015

GEOMETRÍA MX COMPACT La geometría MX Compact de Orbea es la tecnología clave que hay detrás de las bicicletas de MX para mejorar las prestaciones de los ciclistas de montaña que por encima de todo quieren divertirse. Esta geometría mejora de manera notable el control de la dirección, la agilidad y la estabilidad, tanto en ascensos como en descensos, por senderos y por pistas todoterreno, y ofrece unas prestaciones de pedaleo máximas para los usuarios que buscan DIVERSIÓN.

ERGONOMÍA Pequeños cambios pero grandes mejoras para una mayor diversión. En términos de ergonomía, la postura de pedaleo es más "natural", lo que se traduce en un menor cansancio y un manejo más fluido de la bicicleta. Esto tiene especial importancia si estás preparado para divertirte aunque no aspires a alzar la Copa del Mundo.

AGILIDAD Comprobarás qué fácil es negociar zonas que antes parecían complicadas. La bicicleta es ágil tanto en subida como en bajada sobre cualquier tipo de terreno. El cuadro con una inclinación marcada proporciona mayor agilidad al usar la bicicleta, lo que se traduce en más diversión, más seguridad y máxima comodidad. En nuestros laboratorios hemos probado el cuadro en términos de rigidez: la larga tija ayuda a absorber las vibraciones antes de que lleguen a tu espalda.

ESTABILIDAD Y SEGURIDAD La MX se mueve con seguridad y fiabilidad. ¿Cuál es el secreto? Hemos bajado el centro de gravedad del usuario. Hemos situado más abajo el centro de gravedad, descendiendo ligeramente el pedalier para que montes de una manera estable. El resultado es un equilibrio sobresaliente y una compostura perfecta tanto en los ascensos como en los descensos. Ésa es una de los rasgos distintivos de la geometría MX Compact.

CONTROL La geometría MX Compact entiende la bicicleta como un todo, no se centra solamente en el cuadro. Con la potencia de 70 milímetros obtenemos una bicicleta estable en los descensos, porque la potencia del manillar se sitúa unos milímetros por detrás del eje de la rueda frontal y permite al ciclista descansar su peso en las secciones técnicas. Aquí descubrirás cómo hemos mejorado el control de la bicicleta (te salvará de alguna que otra caída). Pese a todo, sigue siendo una bicicleta eficiente en cualquier entorno, también en carreteras llanas, porque resulta muy fácil de guiar. Lo tendrás todo bajo tu control absoluto.

BICICLETAS ORBEA

ORBEA

223

TUBO HORIZONTAL CON SLOOPING Más rígida y resistente donde más se necesita. Esta tecnología que aplicamos en nuestros modelos Rallon, Occam y MX es fruto del trabajo de cálculo de resistencias por ordenador (técnicamente denominado cálculo de elementos finitos) que nos ayuda a optimizar las prestaciones del material Orbea. Modificando la parte delantera del tubo horizontal conseguíamos aumentar notablemente la rigidez en el tren delantero. ¡Esta seguridad se deja notar al rodar en cualquier situación, pero especialmente cuando las cosas se ponen intensas con raíces, piedras y demás “juguetes” que hay en la montaña!

4S, LA TECNOLOGÍA DE TRACCIÓN TOTAL DE ORBEA Su triángulo trasero de cuatro vértices nos garantiza una mayor rigidez y transmite toda la potencia, reduciendo la torsión lateral al máximo (lo hemos calculado utilizando un software de elementos finitos, lo hemos ensayado en nuestro laboratorio y, especialmente, lo hemos experimentado sobre el terreno).

224

/2015

BICICLETAS ORBEA

CONSTRUCCIÓN

27,5”

29”

27,5”/29”

PATILLA DE CAMBIO RECAMBIABLE

¿Rueda grande o rueda pequeña? ¡He ahí la cuestión!

Una patilla reemplazable para el cambio trasero puede alargar la vida de tu cuadro.

En Orbea hemos llevado a cabo diversas pruebas tanto con nuestro equipo de corredores como con ciclistas experimentados y principiantes. Los resultados muestran que las prestaciones y la diversión (independientes entre sí) mejoran claramente con estos dos tamaños. Las más pequeñas, con ruedas de menor tamaño, y las más grandes, con ruedas de 29". En mitad de la gama de tamaños, las prestaciones, la estabilidad y la comodidad habitualmente son mayores con ruedas de 29", pero algunos usuarios han mostrado preferencia por las ruedas de 27", más sensibles, por lo que encontrarás ambas opciones en los tamaños M y L. Esto supone un gran esfuerzo de fabricación que pocas marcas pueden plantearse; pero para nosotros lo más importante es ofrecer lo mejor para cada ciclista.

La patilla de cambio recambiable resulta esencial si recibe un golpe fuerte (debido a una caída, durante el transporte, etc.). Si la pieza sufre daños, solamente hace falta sustituirla (de lo contrario, sería el cuadro el que resultaría dañado, en cuyo caso la reparación sería mucho más compleja). De manera que este factor puede ser más importante de lo que podría parecer.

ORBEA

225

TUBOS HEXAGONALES (HEXATUBING) La forma poliédrica de los tubos mejora las propiedades de solidez y rigidez del conjunto del cuadro. El desarrollo de los tubos con bordes en los modelos Rallon, Occam y MX ofrece unas mejores prestaciones en términos de durabilidad, rigidez y fortaleza general del cuadro. La sensación sobre la bicicleta es más compacta y sólida.

CABLEADO INTERNO ¡Tu MX siempre está preparada! Además de su línea estética limpia, el sistema ICR amplía (10 piñones) el sistema de cambio de marchas, haciéndolo más suave. Los cables del cambio son la parte de una bicicleta de montaña que más mantenimiento necesita. Si tu sesión se alarga y está lloviendo o hay barro (o incluso si acabas de limpiar tu montura con agua a presión), probablemente deberás sustituir los cables y la cubierta de las marchas después de unas pocas salidas, ya que se ensucian y ya no funcionan con suavidad. Cuando pierden ese toque fino, debemos aplicar más fuerza para cambiar, lo que desgasta los sistemas mecánicos y les hace perder precisión. El completo sistema de cables ICR de Orbea evita que suceda todo esto. Tu MX siempre estará lista. (Llegado el momento, cuando necesites reemplazar los cables, te sorprenderá comprobar qué fácil resulta hacerlo con el sistema ICR. ¡Mucho más sencillo que con un sistema convencional!)

226

/2015

BICICLETAS ORBEA

CONSTRUCCIÓN ANCLAJE "POST-MOUNT" PARA FRENOS DE DISCO Los anclajes "post-mount"para frenos de disco son la nueva tónica en el mercado. Debido a su instalación fácil y precisa, los anclajes "post-mount" para frenos de disco han ganado terreno y son el sistema más habitual en el mercado (habiendo superado al sistema IS).

PARRILLA FÁCIL DE MONTAR Decide sobre la marcha si quieres llevar peso. Si decides instalar una parrilla, es importante señalar que este cuadro ha sido diseñado para un montaje sencillo, con grandes tornillos de calidad (que no obstante son discretos y que no llaman la atención en el aspecto general de la bicicleta). Te recomendamos que utilices la parrilla de Orbea como la perfecta opción estética y funcional para este modelo.

ORBEA

227

GEO CHART / MX GEOMETRÍA TALLAS

S – 27.5”

M – 27.5”

L – 27.5”

M – 29”

L – 29”

XL – 29”

1 – Tubo de sillín (C – T)

388

430

460

430

470

510

2 – Tubo horizontal (EFF)

548

575

597

578

587

616

3 – Tubo frontal

100

110

120

110

115

130

4 – Vaina

440

450

5 – Altura eje pedalier

305

6 – Caída eje pedalier

1054

1076

1099

1085

1095

1124

8 – Ángulo frontal

64º

70º

9 – Ángulo del sillín

73º

10 – Altura base

773

798

810

813

834

852

11 – Largo del cuadro

370

394

413

386

394

418

12 – Altura del cuadro

583

593

602

628

633

647

13 – Longitud horquilla

490

506

7 – Distancia entre ejes

ERGONOMÍA

TALLAS

BIELA

POTENCIA

MANILLAR

ALTURA (cm)

TALLAS

S – 27.5”

170

680

155 – 170

S – 27.5”

M – 27.5” – M – 29”

170

720

165 – 180

M – 27.5”

L – 27.5” – L – 29”

175

680

178 – 190

L – 27.5”

XL – 29”

175

720

165 – 180

M – 29”

178 – 190

L – 29”

185 – 198

XL – 29”

M – 27.5” Manillar 680mm y L – 29” Manillar 720mm. 11

10 8 6

4 5

228

/2015

MX 10 CODE

D204,D208

Cuadro

ORBEA HEXATUBING ALUMINUM. MX COMPACT GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING

TALLAS

27’5”: S, M, L / 29”: M, L, XL

Horquilla

ROCKSHOX XC30 TK 100 QR

Plato

FSA ALPHA DRIVE 22X30X40

Dirección

1-1/8” SEMI-INTEGRATED

Manillar

ORBEA OC-I RISER 680MM

Potencia

ORBEA OC-II

Manetas

SHIMANO DEORE M591

Freno

SHIMANO M355 HYDRAULIC DISC

Cambio

SHIMANO DEORE M593 SHADOW

Desviador

SHIMANO DEORE M591 31.8MM

Cadena

KMC X10

Rueda

ORBEA ALUMINUM DISC

Piñón

SHIMANO HG50 11-36 10-SPEED

Cubierta

KENDA K922 2,10”

Pedales

VP-536 BLACK

Tija sillín

ORBEA OC-I 27.2X400MM

Sillin

VELO 1353

COLORES BLANCO-PLATA MA

NEGRO-AZUL MB

ANTRACITA-ROJO MD

VERDE-NEGRO MF

ORBEA

MX 20 CODE

D203,D207

Cuadro

ORBEA HEXATUBING ALUMINUM. MX COMPACT GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING

TALLAS

27’5”: S, M, L / 29”: M, L, XL

Horquilla

SR SUNTOUR XCR LO-R COIL 100MM QR

Plato

FSA ALPHA DRIVE 22X30X40

Dirección

1-1/8” SEMI-INTEGRATED

Manillar

ORBEA OC-I RISER 680MM

Potencia

ORBEA OC-II

Manetas

SHIMANO DEORE M591

Freno

SHIMANO M355 HYDRAULIC DISC

Cambio

SHIMANO DEORE M593 SHADOW

Desviador

SHIMANO DEORE M591 31.8MM

Cadena

KMC X10

Rueda

ORBEA ALUMINUM DISC

Piñón

SHIMANO HG50 11-36 10-SPEED

Cubierta

KENDA K922 2,10”

Pedales

VP-536 BLACK

Tija sillín

ORBEA OC-I 27.2X400MM

Sillin

VELO 1353

COLORES BLANCO-PLATA MA

NEGRO-AZUL MB

ANTRACITA-ROJO MD

VERDE-NEGRO MF

229

230

/2015

MX 30 CODE

D202,D206

Cuadro

ORBEA HEXATUBING ALUMINUM. MX COMPACT GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING

TALLAS

27’5”: S, M, L / 29”: M, L, XL

Horquilla

SR SUNTOUR XCR LO-R COIL 100MM QR

Plato

SHIMANO M371 22X32X44T

Dirección

1-1/8” SEMI-INTEGRATED

Manillar

ORBEA OC-I RISER 680MM

Potencia

ORBEA OC-II

Manetas

SHIMANO ACERA M390

Freno

SHIMANO M355 HYDRAULIC DISC

Cambio

SHIMANO ACERA M390

Desviador

SHIMANO ALTUS M371 31,8MM

Cadena

SHIMANO HG53

Rueda

ORBEA ALUMINUM DISC

Piñón

SHIMANO HG300 12-36 9-SPEED

Cubierta

KENDA K922 2,10”

Pedales

VP-536 BLACK

Tija sillín

ORBEA OC-I 27.2X400MM

Sillin

VELO 1353

COLORES BLANCO-PLATA MA

NEGRO-AZUL MB

ANTRACITA-ROJO MD

VERDE-NEGRO MF

ORBEA

MX 40 CODE

D201,D205

Cuadro

ORBEA HEXATUBING ALUMINUM. MX COMPACT GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING

TALLAS

27’5”: S, M, L / 29”: M, L, XL

Horquilla

SR SUNTOUR XCT HLO 100MM QR

Plato

SHIMANO M171 24X34X42T

Dirección

1-1/8” SEMI-INTEGRATED

Manillar

ORBEA OC-I RISER 680MM

Potencia

ORBEA OC-II

Manetas

SHIMANO M310

Freno

SHIMANO M355 HYDRAULIC DISC

Cambio

SHIMANO ACERA M390

Desviador

SHIMANO ALTUS M313 31,8MM

Cadena

KMC Z8

Rueda

ORBEA ALUMINUM DISC

Piñón

SHIMANO HG200 12-32 8-SPEED

Cubierta

KENDA K922 2,10”

Pedales

VP-536 BLACK

Tija sillín

ORBEA OC-I 27.2X400MM

Sillin

VELO 1353

COLORES BLANCO-PLATA MA

NEGRO-AZUL MB

ANTRACITA-ROJO MD

VERDE-NEGRO MF

231

232

/2015

BICICLETAS ORBEA

ORBEA

ALLUSE2015

233

234

/2015

BICICLETAS ORBEA

ORBEA

ALL-USE SPORT, EQUIPADA PARA DISFRUTAR DE LA MONTAÑA. Para practicar ciclismo de montaña debes estar bien equipado. Manillar de bicicleta de montaña de doble altura con empuñaduras a las que aferrarte para obtener un mayor control, sillín Sport con buen agarre, llantas de doble pared y pedales deportivos. Todas las garantías que necesitas para salir a la montaña. Incluso dispondrás de un modelo con frenos de disco. Con la All-Use Sport disfrutarás de montaña. ¡No olvides tu casco!

235

Nombre

ORBEA ALL USE SPORT

Uso

MTB

Fabricación

ORBEA ALU

Tecnología

GEOMETRÍA EASY RIDE/ ENTRANCE/ CABLEADO INTERNO/ 27/29/ PATILLA RECAMBIABLE/ POSIBILIDAD DE PARRILLAS

Valores Orbea

GARANTÍA DE POR VIDA / ORBEA DESIGN

236

/2015

BICICLETAS ORBEA

CARACTERÍSTICAS

27´5”

29”

27´5”/29”

GEOMETRÍA EASY RIDE

¡Elige tu rueda! Es fácil. ¡Te daremos algunas pistas!

La ergonomía de las bicicletas All-Use garantiza un mejor control, gracias a su centro de gravedad más bajo, a una postura más natural sobre el sillín y a una capacidad de maniobra mejorada por el diseño del cuadro.

En Orbea hemos llevado a cabo ensayos con diferentes usuarios, desde principiantes hasta profesionales, y los resultados han demostrado que con la talla S es preferible utilizar ruedas de 27´5". Por otro lado, los tamaños más grandes ofrecen mejor rendimiento con ruedas de 29". En cuanto a las tallas intermedias, quienes vayan a utilizar su bicicleta para actividades deportivas habitualmente prefieren la estabilidad y las prestaciones de las ruedas de 29", mientras que los usuarios que ruedan sobre todo por la ciudad normalmente están más satisfechos con las ruedas de 27´5", que les proporcionan mayor agilidad a velocidades bajas.

Cuando montas una bicicleta All-Use, te sorprende su comodidad y la facilidad que tiene para moverse en cualquier terreno y situación.

ORBEA

237

PATILLA DE CAMBIO RECAMBIABLE Una patilla de cambio recambiable puede alargar la vida de tu cuadro. Una patilla para el cambio resulta esencial si recibe un golpe fuerte (debido a una caída, durante el transporte, etc.). Si la pieza sufre daños, solamente hace falta sustituirla (de lo contrario, sería el cuadro el que resultaría dañado, en cuyo caso la reparación sería mucho más compleja). De manera que este factor puede ser más importante de lo que podría parecer.

PAQUETE SPORT Para practicar ciclismo de montaña debes estar bien equipado. Manillar de bicicleta de montaña extragrande con empuñaduras a las que aferrarte para obtener un mayor control, sillín Sport con buen agarre, llantas de doble pared y pedales deportivos. Todas las garantías que necesitas para salir a la montaña. Incluso dispondrás de un modelo con frenos de disco. Con la All-Use Sport disfrutarás del ciclismo de montaña en estado puro. ¡No olvides el casco!

238

/2015

BICICLETAS ORBEA

CARACTERÍSTICAS

CABLEADO INTERNO Los cables del cambio son la parte de una bicicleta de montaña que más mantenimiento necesita. Si tu sesión se alarga y está lloviendo o hay barro (o incluso si acabas de limpiar tu montura con agua a presión), probablemente deberás sustituir los cables y la cubierta de las marchas después de unas pocas salidas, ya que se ensucian y ya no funcionan con suavidad. Cuando pierden ese toque fino, debemos aplicar más fuerza para cambiar, lo que desgasta los sistemas mecánicos y les hace perder precisión. El completo sistema de cables ICR de Orbea evita que suceda todo esto. Tu All-Use siempre estará lista. (Llegado el momento, cuando necesites reemplazar los cables, te sorprenderá comprobar qué fácil resulta hacerlo con el sistema ICR. ¡Mucho más sencillo que con un sistema convencional!)

ORBEA

239

GEO CHART / SPORT GEOMETRÍA TALLAS

S – 27.5”

M – 27.5”

L – 27.5”

M – 29”

L – 29”

XL – 29”

1 – Tubo de sillín (C – T)

402

430

460

430

465

500

2 – Tubo horizontal (EFF)

534

575

590

576

597

616

3 – Tubo frontal

120

130

140

120

130

145

4 – Vaina

440

450

5 – Altura eje pedalier

296

303

6 – Caída eje pedalier

7 – Distancia entre ejes

1040

1076

1091

1077

1099

1119

8 – Ángulo frontal

69,5º

70º

70,5º

9 – Ángulo del sillín

73º

74º

10 – Altura base

786

803

821

813

833

885

11 – Largo del cuadro

349

386

398

400

418

433

12 – Altura del cuadro

606

618

627

614

623

637

13 – Longitud horquilla

490

475

ERGONOMÍA

TALLAS

BIELA

POTENCIA

MANILLAR

S – 27.5”

170

640

M – 27.5” – M – 29”

170

640

L – 27.5” – L – 29”

175

640

XL – 29”

175

680

Sport 10 Tallas M – 29” y L – 29” Manillar 680mm.

11 3

12 13 1

10 8

6 4 5

ALTURA (cm)

TALLAS

150 – 165

S – 27.5”

165 – 175

M – 27.5”

175 – 185

L – 27.5”

165 – 175

M – 29”

175 – 185

L – 29”

185 – 205

XL – 29”

240

/2015

SPORT 10 CODE

D403,D409

Cuadro

ORBEA ALUMINUM. EASY RIDE GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING

TALLAS

27’5”: S, M, L / 29”: M, L, XL

Horquilla

SR SUNTOUR XCT LO 80MM QR

Plato

SHIMANO M171 24X34X42T

Dirección

1-1/8” SEMI-INTEGRATED

Manillar

ORBEA OC-I RISER 640MM

Potencia

ORBEA OC-I

Manetas

SHIMANO STEF 52

Freno

TEKTRO MONOBLOCK MECHANICAL DISC

Cambio

SHIMANO ALTUS M310

Desviador

SHIMANO TX50 31.8MM

Cadena

KMC Z8

Rueda

ORBEA ALUMINUM DISC

Piñón

SHIMANO HG200 12-32 8-SPEED

Cubierta

KENDA K922 2,10”

Pedales

VP-536 BLACK

Tija sillín

ORBEA OC-I 27.2X400MM

Sillin

VELO 3315

COLORES NEGRO-AZUL Q1 BLANCO-ROJO Q3

NEGRO-BLANCO Q2

ORBEA

SPORT 20 CODE

D402,D408

Cuadro

ORBEA ALUMINUM. EASY RIDE GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING

TALLAS

27’5”: S, M, L / 29”: M, L, XL

Horquilla

SR SUNTOUR M3030 75MM DISC QR

Plato

SHIMANO M131 24X34X42T

Dirección

1-1/8” SEMI-INTEGRATED

Manillar

ORBEA OC-I RISER 640MM

Potencia

ORBEA OC-I

Manetas

SHIMANO STEF 51

Freno

TEKTRO MONOBLOCK MECHANICAL DISC

Cambio

SHIMANO TX35

Desviador

SHIMANO TX50 31.8MM

Cadena

KMC Z50

Rueda

ORBEA ALUMINUM DISC

Piñón

SHIMANO HG20 12-32 7-SPEED

Cubierta

KENDA K922 2,10”

Pedales

VP-560 BLACK

Tija sillín

ORBEA OC-I 27.2X400MM

Sillin

VELO 3315

COLORES NEGRO-AZUL Q1 BLANCO-ROJO Q3

NEGRO-BLANCO Q2

241

242

/2015

SPORT 30 CODE

D401,D407

Cuadro

ORBEA ALUMINUM. EASY RIDE GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING

TALLAS

27’5”: S, M, L / 29”: M, L, XL

Horquilla

SR SUNTOUR M3030 75MM V-BRAKE QR

Plato

SHIMANO M131 24X34X42T

Direccion

1-1/8” SEMI-INTEGRATED

Manillar

ORBEA OC-I RISER 640MM

Potencia

ORBEA OC-I

Manetas

SHIMANO STEF 51

Freno

ORBEA V-BRAKE

Cambio

SHIMANO TX35

Desviador

SHIMANO TX50 31.8MM

Cadena

KMC Z50

Rueda

ORBEA SCORPION DW

Piñon

SHIMANO TZ31 14-34 7-SPEED

Cubierta

KENDA K922 2,10”

Pedales

VP-560 BLACK

Tija sillin

ORBEA OC-I 27.2X400MM

Sillin

VELO 3315

COLORES NEGRO-AZUL Q1 BLANCO-ROJO Q3

NEGRO-BLANCO Q2

ORBEA

SPORT ENTRANCE 10 CODE

D406,D412

Cuadro

ORBEA ALUMINUM. EASY RIDE GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING

TALLAS

27’5”: S, M, L / 29”: M, L, XL

Horquilla

SR SUNTOUR XCT LO 80MM QR

Plato

SHIMANO M171 24X34X42T

Dirección

1-1/8” SEMI-INTEGRATED

Manillar

ORBEA OC-I RISER 640MM

Potencia

ORBEA OC-I

Manetas

SHIMANO STEF 52

Freno

TEKTRO MONOBLOCK MECHANICAL DISC

Cambio

SHIMANO ALTUS M310

Desviador

SHIMANO TX50 31.8MM

Cadena

KMC Z8

Rueda

ORBEA ALUMINUM DISC

Piñón

SHIMANO HG200 12-32 8-SPEED

Cubierta

KENDA K922 2,10”

Pedales

VP-536 BLACK

Tija sillín

ORBEA OC-I 27.2X400MM

Sillin

VELO 3315

COLORES BLANCO-ROJO Q3

ANTRACITA-ROSA Q4

243

244

/2015

SPORT ENTRANCE 20 CODE

D405,D411

Cuadro

ORBEA ALUMINUM. EASY RIDE GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING

TALLAS

27’5”: S, M, L / 29”: M, L, XL

Horquilla

SR SUNTOUR M3030 75MM DISC QR

Plato

SHIMANO M131 24X34X42T

Dirección

1-1/8” SEMI-INTEGRATED

Manillar

ORBEA OC-I RISER 640MM

Potencia

ORBEA OC-I

Manetas

SHIMANO STEF 51

Freno

TEKTRO MONOBLOCK MECHANICAL DISC

Cambio

SHIMANO TX35

Desviador

SHIMANO TX50 31.8MM

Cadena

KMC Z50

Rueda

ORBEA ALUMINUM DISC

Piñón

SHIMANO HG20 12-32 7-SPEED

Cubierta

KENDA K922 2,10”

Pedales

VP-560 BLACK

Tija sillín

ORBEA OC-I 27.2X400MM

Sillin

VELO 3315

COLORES BLANCO-ROJO Q3

ANTRACITA-ROSA Q4

ORBEA

SPORT ENTRANCE 30 CODE

D404,D410

Cuadro

ORBEA ALUMINUM. EASY RIDE GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING

TALLAS

27’5”: S, M, L / 29”: M, L, XL

Horquilla

SR SUNTOUR M3030 75MM V-BRAKE QR

Plato

SHIMANO M131 24X34X42T

Dirección

1-1/8” SEMI-INTEGRATED

Manillar

ORBEA OC-I RISER 640MM

Potencia

ORBEA OC-I

Manetas

SHIMANO STEF 51

Freno

ORBEA V-BRAKE

Cambio

SHIMANO TX35

Desviador

SHIMANO TX50 31.8MM

Cadena

KMC Z50

Rueda

ORBEA SCORPION DW

Piñón

SHIMANO TZ31 14-34 7-SPEED

Cubierta

KENDA K922 2,10”

Pedales

VP-560 BLACK

Tija sillín

ORBEA OC-I 27.2X400MM

Sillin

VELO 3315

COLORES BLANCO-ROJO Q3

ANTRACITA-ROSA Q4

245

246

/2015

BICICLETAS ORBEA

ORBEA

247

ÉSTA ES UNA DE LAS BICICLETAS ALL-USE MÁS CÓMODAS Y CAPACES. ALL-USE COMFORT = Versatilidad con comodidad. Las bicicletas All-Use Comfort han sido diseñadas y creadas para montar de manera cómoda. Por eso cuentan con un manillar más alto y una potencia ajustable, para que puedas adaptar la bicicleta a tu postura natural. También presenta detalles como empuñaduras ergonómicas, bonitos pedales y, por supuesto, un sillín muy cómodo. Los modelos más completos también incluyen suspensión en la rueda delantera y el sillín. Las bicicletas All-Use Comfort son ante todo... confortables.

Nombre

ORBEA ALL USE SPORT

Uso

MTB

Fabricación

ORBEA ALU

Tecnología

GEOMETRÍA EASY RIDE/ ENTRANCE/ CABLEADO INTERNO/ 27´5/28/ PATILLA RECAMBIABLE/ POSIBILIDAD DE PARRILLA PAQUETE COMFORT

Valores Orbea

GARANTÍA DE POR VIDA / ORBEA DESIGN

248

/2015

BICICLETAS ORBEA

CARACTERÍSTICAS

27´5”

28”

27´5” Y 28”

GEOMETRÍA EASY RIDE

¡Elige tu rueda! Es fácil. ¡Te daremos algunas pistas!

En Orbea hemos llevado a cabo ensayos con diferentes usuarios, desde principiantes hasta profesionales, y los resultados han demostrado que con la talla S es preferible utilizar ruedas de 27´5". Por otro lado, los tamaños más grandes funcionan mejor con ruedas de 28". En cuanto a las tallas intermedias, quienes vayan a utilizar su bicicleta para recorrer muchas rutas o tramos extensos (desplazamientos por el carril bici, distancias largas, etc.) habitualmente prefieren emplear ruedas de 28", mientras que los usuarios que ruedan sobre todo por la ciudad normalmente están más satisfechos con las ruedas de 27´5", que les proporcionan mayor agilidad a velocidades bajas.

Cuando montas una bicicleta All-Use, te sorprende su comodidad y la facilidad que tiene para moverse en cualquier terreno y situación.

ORBEA

249

PATILLA RECAMBIABLE Una patilla de cambio recambiable puede alargar la vida de tu cuadro. Una patilla para el cambio resulta esencial si recibe un golpe fuerte (debido a una caída, durante el transporte, etc.). Si la pieza sufre daños, solamente hace falta sustituirla (de lo contrario, sería el cuadro el que resultaría dañado, en cuyo caso la reparación sería mucho más compleja). De manera que este factor puede ser más importante de lo que podría parecer.

PACK COMFORT Las bicicletas All-Use Comfort han sido diseñadas y creadas para montar de manera cómoda. Por eso cuentan con un manillar más alto y una potencia ajustable, para que puedas adaptar la bicicleta a tu postura natural. También presenta detalles como empuñaduras ergonómicas, bonitos pedales y, por supuesto, un sillín muy cómodo. Los modelos más completos también incluyen suspensión en la rueda delantera y el sillín. Las bicicletas All-Use Comfort son ante todo... confortables.

PARRILLA FÁCIL DE MONTAR Decide en un instante si quieres llevar peso. Si decides instalar una parrilla, es importante señalar que este cuadro ha sido diseñado para un montaje sencillo, con grandes tornillos de calidad (que no obstante son discretos y que no llaman la atención en el aspecto general de la bicicleta). Te recomendamos que utilices la parrilla de Orbea como la perfecta opción estética y funcional para este modelo.

250

/2015

CARACTERÍSTICAS

BICICLETAS ORBEA

ORBEA

251

GEO CHART / COMFORT GEOMETRÍA TALLAS

S – 27.5”

M – 27.5”

L – 27.5”

M – 28”

L – 28”

XL – 28”

1 – Tubo de sillín (C – T)

402

430

460

430

465

500

2 – Tubo horizontal (EFF)

534

575

590

576

597

616

3 – Tubo frontal

120

130

140

120

130

145

4 – Vaina

440

450

5 – Altura eje pedalier

296

303

6 – Caída eje pedalier

7 – Distancia entre ejes

1040

1076

1091

1077

1099

1119

8 – Ángulo frontal

69,5º

70º

70,5º

9 – Ángulo del sillín

73º

74º

10 – Altura base

786

803

821

813

833

885

11 – Largo del cuadro

349

386

398

400

418

433

12 – Altura del cuadro

606

618

627

614

623

637

13 – Longitud horquilla

490

475

ERGONOMÍA

TALLAS

BIELA

POTENCIA

MANILLAR

S – 27.5”

170

M – 27.5” – M – 28”

170

L – 27.5” – L – 28” XL – 28”

ALTURA (cm)

TALLAS

640

150 – 160

S – 27.5”

640

165 – 180

M – 27.5”

170

640

177 – 200

L – 27.5”

170

640

165 – 175

M – 28”

175 – 185

L – 28”

185 – 208

XL – 28”

11 3

12 13 1 10 8

6 4 5

252

/2015

COMFORT 10 CODE

D415,D424

Cuadro

ORBEA ALUMINUM. EASY RIDE GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING

TALLAS

27”: S, M, L / 28”: M, L, XL

Soporte ciclo

ORBEA CITY

Horquilla

SR SUNTOUR M3030 75MM V-BRAKE QR

Plato

SHIMANO M131 28X38X48T

Dirección

1-1/8“ SEMI-INTEGRATED

Manillar

ORBEA CITY RISER ALU 640MM

Potencia

ORBEA ADJUSTABLE ALU

Manetas

SHIMANO STEF 52

Freno

SHIMANO T4000 V-BRAKE

Cambio

SHIMANO ALTUS M310

Desviador

SHIMANO TX51 31.8MM

Cadena

KMC Z8

Rueda

ORBEA SCORPION DW

Piñón

SHIMANO HG200 12-32 8-SPEED

Cubierta

KENDA K935 1,65“

Pedales

VP-560 BLACK

Tija sillín

ORBEA OC-I 27.2X400MM

Sillin

SELLE ROYAL WAVE OFF-ROAD

COLORES NEGRO-ANTRACITA Q5 BLANCO-PLATA Q7

ANTRACITA-PLATA Q6

ORBEA

COMFORT 20 CODE

D414,D423

Cuadro

ORBEA ALUMINUM. EASY RIDE GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING

TALLAS

27”: S, M, L / 28”: M, L, XL

Soporte ciclo

ORBEA CITY

Horquilla

ORBEA HI-TEN CROSS

Plato

SHIMANO M131 28X38X48T

Dirección

1-1/8” SEMI-INTEGRATED

Manillar

ORBEA CITY RISER ALU 640MM

Potencia

ORBEA ADJUSTABLE ALU

Manetas

SHIMANO STEF 51

Freno

ORBEA V-BRAKE

Cambio

SHIMANO TX35

Desviador

SHIMANO TX51 31.8MM

Cadena

KMC Z50

Rueda

ORBEA ALUMINUM DISC

Piñón

SHIMANO HG20 12-32 7-SPEED

Cubierta

KENDA K935 1,65”

Pedales

VP-560 BLACK

Tija sillín

ORBEA OC-I 27.2X400MM

Sillin

SELLE ROYAL WAVE OFF-ROAD

COLORES NEGRO-ANTRACITA Q5 BLANCO-PLATA Q7

ANTRACITA-PLATA Q6

253

254

/2015

COMFORT 30 CODE

D413,D422

Cuadro

ORBEA ALUMINUM. EASY RIDE GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING

TALLAS

27”: S, M, L / 28”: M, L, XL

Soporte ciclo

ORBEA CITY

Horquilla

ORBEA HI-TEN CROSS

Plato

PIONEER PROWHEEL 42T

Dirección

1-1/8” SEMI-INTEGRATED

Manillar

ORBEA CITY RISER ALU 640MM

Potencia

ORBEA ADJUSTABLE ALU

Manetas

SHIMANO M310

Manetas freno

ORBEA TREKKING ALU

Freno

ORBEA V-BRAKE

Cambio

SHIMANO TX35

Cadena

KMC Z50

Rueda

ORBEA ALUMINUM DISC

Piñón

SHIMANO TZ31 14-34 7-SPEED

Cubierta

KENDA K935 1,65”

Pedales

VP-560 BLACK

Tija sillín

ORBEA OC-I 27.2X400MM

Sillin

SELLE ROYAL WAVE OFF-ROAD

COLORES NEGRO-ANTRACITA Q5 BLANCO-PLATA Q7

ANTRACITA-PLATA Q6

ORBEA

COMFORT 10 ENTRANCE CODE

D418,D427

Cuadro

ORBEA ALUMINUM. EASY RIDE GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING

TALLAS

27”: S, M, L / 28”: M, L, XL

Soporte ciclo

ORBEA CITY

Horquilla

SR SUNTOUR M3030 75MM V-BRAKE QR

Plato

SHIMANO M131 28X38X48T

Dirección

1-1/8” SEMI-INTEGRATED

Manillar

ORBEA CITY RISER ALU 640MM

Potencia

ORBEA ADJUSTABLE ALU

Manetas

SHIMANO STEF 52

Freno

SHIMANO BR-T4000 V-BRAKE

Cambio

SHIMANO ALTUS M310

Desviador

SHIMANO TX51

Cadena

KMC Z8

Rueda

ORBEA SCORPION DW

Piñón

SHIMANO HG200 12-32 8-SPEED

Cubierta

KENDA K935 1,65”

Pedales

VP-560 BLACK

Tija sillín

ORBEA OC-I 27.2X400MM

Sillin

SELLE ROYAL WAVE OFF-ROAD

COLORES NEGRO-ANTRACITA Q5 BLANCO-PLATA Q7

ANTRACITA-PLATA Q6

255

256

/2015

COMFORT 20 ENTRANCE CODE

D417,D426

Cuadro

ORBEA ALUMINUM. EASY RIDE GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING

TALLAS

27”: S, M, L / 28”: M, L, XL

Soporte ciclo

ORBEA CITY

Horquilla

ORBEA HI-TEN CROSS

Plato

SHIMANO M131 28X38X48T

Dirección

1-1/8” SEMI-INTEGRATED

Manillar

ORBEA CITY RISER ALU 640MM

Potencia

ORBEA ADJUSTABLE ALU

Manetas

SHIMANO STEF 51

Freno

ORBEA V-BRAKE

Cambio

SHIMANO TX35

Desviador

SHIMANO TX51

Cadena

KMC Z50

Rueda

ORBEA ALUMINUM DISC

Piñón

SHIMANO HG20 12-32 7-SPEED

Cubierta

KENDA K935 1,65”

Pedales

VP-560 BLACK

Tija sillín

ORBEA OC-I 27.2X400MM

Sillin

SELLE ROYAL WAVE OFF-ROAD

COLORES NEGRO-ANTRACITA Q5 BLANCO-PLATA Q7

ANTRACITA-PLATA Q6

ORBEA

COMFORT 30 ENTRANCE CODE

D416,D425

Cuadro

ORBEA ALUMINUM. EASY RIDE GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING

TALLAS

27”: S, M, L / 28”: M, L, XL

Soporte ciclo

ORBEA CITY

Horquilla

ORBEA HI-TEN CROSS

Plato

PIONEER PROWHEEL 42T

Dirección

1-1/8” SEMI-INTEGRATED

Manillar

ORBEA CITY RISER ALU 640MM

Potencia

ORBEA ADJUSTABLE ALU

Manetas

SHIMANO M310

Manetas freno

ORBEA TREKKING ALU

Freno

ORBEA V-BRAKE

Cambio

SHIMANO TX35

Cadena

KMC Z50

Rueda

ORBEA ALUMINUM DISC

Piñón

SHIMANO TZ31 14-34 7-SPEED

Cubierta

KENDA K935 1,65”

Pedales

VP-560 BLACK

Tija sillín

ORBEA OC-I 27.2X400MM

Sillin

SELLE ROYAL WAVE OFF-ROAD

COLORES NEGRO-ANTRACITA Q5 BLANCO-PLATA Q7

ANTRACITA-PLATA Q6

257

258

/2015

COMFORT 10 OPEN CODE

D421,D430

Cuadro

ORBEA ALUMINUM. EASY RIDE GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING

TALLAS

27”: S, M, L / 28”: M, L, XL

Soporte ciclo

ORBEA CITY

Horquilla

SR SUNTOUR M3030 75MM V-BRAKE QR

Plato

SHIMANO M131 28X38X48T

Dirección

1-1/8” SEMI-INTEGRATED

Manillar

ORBEA CITY RISER ALU 640MM

Potencia

ORBEA ADJUSTABLE ALU

Manetas

SHIMANO STEF 52

Freno

SHIMANO BR-T4000 V-BRAKE

Cambio

SHIMANO ALTUS M310

Desviador

SHIMANO TX51

Cadena

KMC Z8

Rueda

ORBEA SCORPION DW

Piñón

SHIMANO HG200 12-32 8-SPEED

Cubierta

KENDA K935 1,65”

Pedales

VP-560 BLACK

Tija sillín

ORBEA OC-I 27.2X400MM

Sillin

SELLE ROYAL WAVE OFF-ROAD

COLORES NEGRO-ANTRACITA Q5 BLANCO-PLATA Q7

ANTRACITA-PLATA Q6

ORBEA

COMFORT 20 OPEN CODE

D420,D429

Cuadro

ORBEA ALUMINUM. EASY RIDE GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING

TALLAS

27”: S, M, L / 28”: M, L, XL

Soporte ciclo

ORBEA CITY

Horquilla

ORBEA HI-TEN CROSS

Plato

SHIMANO M131 28X38X48T

Dirección

1-1/8” SEMI-INTEGRATED

Manillar

ORBEA CITY RISER ALU 640MM

Potencia

ORBEA ADJUSTABLE ALU

Manetas

SHIMANO STEF 51

Freno

ORBEA V-BRAKE

Cambio

SHIMANO TX35

Desviador

SHIMANO TX51

Cadena

KMC Z50 7-SPEED

Rueda

ORBEA ALUMINUM DISC

Piñón

SHIMANO HG20 12-32 7-SPEED

Cubierta

KENDA K935 27,5X1,65

Pedales

VP-560 BLACK

Tija sillín

ORBEA OC-I 27.2X400MM

Sillin

SELLE ROYAL WAVE OFF-ROAD

COLORES NEGRO-ANTRACITA Q5 BLANCO-PLATA Q7

ANTRACITA-PLATA Q6

259

260

/2015

COMFORT 30 OPEN CODE

D419,D428

Cuadro

ORBEA ALUMINUM. EASY RIDE GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING

TALLAS

27”: S, M, L / 28”: M, L, XL

Soporte ciclo

ORBEA CITY

Horquilla

ORBEA HI-TEN CROSS

Plato

PIONEER PROWHEEL 42T

Dirección

1-1/8” SEMI-INTEGRATED

Manillar

ORBEA CITY RISER ALU 640MM

Potencia

ORBEA ADJUSTABLE ALU

Manetas

SHIMANO M310

Manetas freno

ORBEA TREKKING ALU

Freno

ORBEA V-BRAKE

Cambio

SHIMANO TX35

Cadena

KMC Z50 7-SPEED

Rueda

ORBEA ALUMINUM DISC

Piñón

SHIMANO TZ31 14-34 7-SPEED

Cubierta

KENDA K193 27,5X1,35

Pedales

VP-560 BLACK

Tija sillín

ORBEA OC-I 27.2X400MM

Sillin

SELLE ROYAL WAVE OFF-ROAD

COLORES NEGRO-ANTRACITA Q5 BLANCO-PLATA Q7

ANTRACITA-PLATA Q6

ORBEA

261

262

/2015

BICICLETAS ORBEA

ORBEA

TREKKING2015

263

264

/2015

¡EQUIPARA PARA TODO! El concepto general y sus pequeños detalles han sido diseñados para ofrecer una comodidad y unas prestaciones destacadas. La postura sobre el sillín es natural y ajustable, la suspensión facilita rodar confortablemente y con las 27 marchas disponibles el ciclista puede regular su esfuerzo de pedaleo y disfrutar de todas las innovaciones de una bicicleta All-Use. Dado que es una bicicleta con rueda de 28", rueda perfectamente y transmite una sensación de comodidad en terrenos variados y sobre distancias relativamente largas. Si buscas una máquina versátil, comodidad y un toque de todoterreno, ésta es la bicicleta perfecta para ti.

Con la serie Comfort, tendrás la posibilidad de añadir un equipamiento estándar. Algunos modelos incluyen parrilla y guardabarros, mientras que otros presentan luces delantera y trasera como elementos estándar. Los guardabarros son de plástico flexible, para garantizar su durabilidad. Hemos diseñado la parrilla teniendo en mente dos conceptos: eficiencia y solidez. Es compatible con la mayoría de sistemas habituales en el mercado, e incluye reflectores (lateral y trasero). Los modelos con luces opcionales obtienen la energía de una moderna dinamo integrada en el eje de la rueda. Su diseño es compacto y están integradas en la bicicleta Orbea AllUse. ¡Disfruta pedaleando también de noche!

ORBEA

265

GEO CHART / COMFORT GEOMETRÍA TALLAS

S – 27.5”

M – 27.5”

L – 27.5”

M – 28”

L – 28”

XL – 28”

1 – Tubo de sillín (C – T)

402

430

460

430

465

500

2 – Tubo horizontal (EFF)

534

575

590

576

597

616

3 – Tubo frontal

120

130

140

120

130

145

4 – Vaina

440

450

5 – Altura eje pedalier

296

303

6 – Caída eje pedalier

7 – Distancia entre ejes

1040

1076

1091

1077

1099

1119

8 – Ángulo frontal

69,5º

70º

70,5º

9 – Ángulo del sillín

73º

74º

10 – Altura base

786

803

821

813

833

885

11 – Largo del cuadro

349

386

398

400

418

433

12 – Altura del cuadro

606

618

627

614

623

637

13 – Longitud horquilla

490

475

ERGONOMÍA

TALLAS

BIELA

POTENCIA

MANILLAR

S – 27.5”

170

M – 27.5” – M – 28”

170

L – 27.5” – L – 28” XL – 28”

ALTURA (cm)

TALLAS

640

150 – 160

S – 27.5”

640

165 – 180

M – 27.5”

170

640

177 – 200

L – 27.5”

170

640

165 – 175

M – 28”

175 – 185

L – 28”

185 – 208

XL – 28”

11 3

12 13 1 10 8

6 4 5

266

/2015

COMFORT 10 EQ. CODE

D442

Cuadro

ORBEA ALUMINUM. EASY RIDE GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING

TALLAS

28”: M, L, XL

Parrilla trasera

ORBEA CARRIER

Guardabarros

ORBEA BLACK

Luz delantera

MICRO FF AUTO

Luz trasera

BASTA RIFF

Dinamo

SHIMANO 3N31 DYNAMO

Soporte ciclo

ORBEA CITY

Horquilla

SR SUNTOUR NEX 4110

Plato

SHIMANO M131 28X38X48T

Dirección

1-1/8” SEMI-INTEGRATED

Manillar

ORBEA CITY RISER ALU 640MM

Potencia

ORBEA ADJUSTABLE ALU

Manetas

SHIMANO STEF 52

Freno

SHIMANO T4000 V-BRAKE

Cambio

SHIMANO ALTUS M310

Desviador

SHIMANO TX51 31.8MM

Cadena

KMC Z8

Rueda

ORBEA SCORPION DW

Piñón

SHIMANO HG200 12-32 8-SPEED

Cubierta

KENDA K935 1,65”

Pedales

VP-560 BLACK

Tija sillín

ORBEA OC-I 27.2X400MM

Sillin

SELLE ROYAL WAVE OFF-ROAD

COLORES NEGRO-ANTRACITA Q5 BLANCO-PLATA Q7

ANTRACITA-PLATA Q6

ORBEA

COMFORT 20 EQ. CODE

D432,D441

Cuadro

ORBEA ALUMINUM. EASY RIDE GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING

TALLAS

27”: S, M, L / 28”: M, L, XL

Parrilla trasera

ORBEA CARRIER

Guardabarros

ORBEA BLACK

Soporte ciclo

ORBEA CITY

Horquilla

ORBEA HI-TEN CROSS

Plato

SHIMANO M131 28X38X48T

Dirección

1-1/8” SEMI-INTEGRATED

Manillar

ORBEA CITY RISER ALU 640MM

Potencia

ORBEA ADJUSTABLE ALU

Manetas

SHIMANO STEF 51

Freno

ORBEA V-BRAKE

Cambio

SHIMANO TX35

Desviador

SHIMANO TX51 31.8MM

Cadena

KMC Z50

Rueda

ORBEA SCORPION DW

Piñón

SHIMANO HG20 12-32 7-SPEED

Cubierta

KENDA K935 1,65”

Pedales

VP-560 BLACK

Tija sillín

ORBEA OC-I 27.2X400MM

Sillin

SELLE ROYAL WAVE OFF-ROAD

COLORES NEGRO-ANTRACITA Q5 BLANCO-PLATA Q7

ANTRACITA-PLATA Q6

267

268

/2015

COMFORT 30 EQ. CODE

D431,D440

Cuadro

ORBEA ALUMINUM. EASY RIDE GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING

TALLAS

27”: S, M, L / 28”: M, L, XL

Parrilla trasera

ORBEA CARRIER

Guardabarros

ORBEA BLACK

Soporte ciclo

ORBEA CITY

Horquilla

ORBEA HI-TEN CROSS

Plato

PIONEER PROWHEEL 42T

Dirección

1-1/8” SEMI-INTEGRATED

Manillar

ORBEA CITY RISER ALU 640MM

Potencia

ORBEA ADJUSTABLE ALU

Manetas

SHIMANO M310

Manetas freno

ORBEA TREKKING ALU

Freno

ORBEA V-BRAKE

Cambio

SHIMANO TX35

Cadena

KMC Z50

Rueda

ORBEA SCORPION DW

Piñón

SHIMANO TZ31 14-34 7-SPEED

Cubierta

KENDA K935 1,65”

Pedales

VP-560 BLACK

Tija sillín

ORBEA OC-I 27.2X400MM

Sillin

SELLE ROYAL WAVE OFF-ROAD

COLORES NEGRO-ANTRACITA Q5 BLANCO-PLATA Q7

ANTRACITA-PLATA Q6

ORBEA

COMFORT 10 ENTRANCE EQ. CODE

D445

Cuadro

ORBEA ALUMINUM. EASY RIDE GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING

TALLAS

28”: M, L, XL

Parrilla trasera

ORBEA CARRIER

Guardabarros

ORBEA BLACK

Luz delantera

MICRO FF AUTO

Luz trasera

BASTA RIFF

Dinamo

SHIMANO 3N31 DYNAMO

Soporte ciclo

ORBEA CITY

Horquilla

SR SUNTOUR NEX 4110

Plato

SHIMANO M131 28X38X48T

Dirección

1-1/8” SEMI-INTEGRATED

Manillar

ORBEA CITY RISER ALU 640MM

Potencia

ORBEA ADJUSTABLE ALU

Manetas

SHIMANO STEF 52

Freno

SHIMANO T4000 V-BRAKE

Cambio

SHIMANO ALTUS M310

Desviador

SHIMANO TX51 31.8MM

Cadena

KMC Z8

Rueda

ORBEA SCORPION DW

Piñón

SHIMANO HG200 12-32 8-SPEED

Cubierta

KENDA K935 1,65”

Pedales

VP-560 BLACK

Tija sillín

ORBEA OC-I 27.2X400MM

Sillin

SELLE ROYAL WAVE OFF-ROAD

COLORES NEGRO-ANTRACITA Q5 BLANCO-PLATA Q7

ANTRACITA-PLATA Q6

269

270

/2015

COMFORT 20 ENTRANCE EQ. CODE

D435,D444

Cuadro

ORBEA ALUMINUM. EASY RIDE GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING

TALLAS

27”: S, M, L / 28”: M, L, XL

Parrilla trasera

ORBEA CARRIER

Guardabarros

ORBEA BLACK

Soporte ciclo

ORBEA CITY

Horquilla

ORBEA HI-TEN CROSS

Plato

SHIMANO M131 28X38X48T

Dirección

1-1/8” SEMI-INTEGRATED

Manillar

ORBEA CITY RISER ALU 640MM

Potencia

ORBEA ADJUSTABLE ALU

Manetas

SHIMANO STEF 51

Freno

ORBEA V-BRAKE

Cambio

SHIMANO TX35

Desviador

SHIMANO TX51 31.8MM

Cadena

KMC Z50

Rueda

ORBEA SCORPION DW

Piñón

SHIMANO HG20 12-32 7-SPEED

Cubierta

KENDA K935 1,65”

Pedales

VP-560 BLACK

Tija sillín

ORBEA OC-I 27.2X400MM

Sillin

SELLE ROYAL WAVE OFF-ROAD

COLORES NEGRO-ANTRACITA Q5 BLANCO-PLATA Q7

ANTRACITA-PLATA Q6

ORBEA

COMFORT 30 ENTRANCE EQ. CODE

D434,D443

Cuadro

ORBEA ALUMINUM. EASY RIDE GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING

TALLAS

27”: S, M, L / 28”: M, L, XL

Parrilla trasera

ORBEA CARRIER

Guardabarros

ORBEA BLACK

Soporte ciclo

ORBEA CITY

Horquilla

ORBEA HI-TEN CROSS

Plato

PIONEER PROWHEEL 42T

Dirección

1-1/8” SEMI-INTEGRATED

Manillar

ORBEA CITY RISER ALU 640MM

Potencia

ORBEA ADJUSTABLE ALU

Manetas

SHIMANO M310

Manetas freno

ORBEA TREKKING ALU

Freno

ORBEA V-BRAKE

Cambio

SHIMANO TX35

Cadena

KMC Z50

Rueda

ORBEA SCORPION DW

Piñón

SHIMANO TZ31 14-34 7-SPEED

Cubierta

KENDA K935 1,65”

Pedales

VP-560 BLACK

Tija sillín

ORBEA OC-I 27.2X400MM

Sillin

SELLE ROYAL WAVE OFF-ROAD

COLORES NEGRO-ANTRACITA Q5 BLANCO-PLATA Q7

ANTRACITA-PLATA Q6

271

272

/2015

COMFORT 10 OPEN EQ. CODE

D448

Cuadro

ORBEA ALUMINUM. EASY RIDE GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING

TALLAS

28”: M, L, XL

Parrilla trasera

ORBEA CARRIER

Guardabarros

ORBEA BLACK

Luz delantera

MICRO FF AUTO

Luz trasera

BASTA RIFF

Dinamo

SHIMANO 3N31 DYNAMO

Soporte ciclo

ORBEA CITY

Horquilla

SR SUNTOUR NEX 4110

Plato

SHIMANO M131 28X38X48T

Dirección

1-1/8” SEMI-INTEGRATED

Manillar

ORBEA CITY RISER ALU 640MM

Potencia

ORBEA ADJUSTABLE ALU

Manetas

SHIMANO STEF 52

Freno

SHIMANO T4000 V-BRAKE

Cambio

SHIMANO ALTUS M310

Desviador

SHIMANO TX51 31.8MM

Cadena

KMC Z8

Rueda

ORBEA SCORPION DW

Piñón

SHIMANO HG200 12-32 8-SPEED

Cubierta

KENDA K935 1,65”

Pedales

VP-560 BLACK

Tija sillín

ORBEA OC-I 27.2X400MM

Sillin

SELLE ROYAL WAVE OFF-ROAD

COLORES NEGRO-ANTRACITA Q5 BLANCO-PLATA Q7

ANTRACITA-PLATA Q6

ORBEA

COMFORT 20 OPEN EQ. CODE

D438,D447

Cuadro

ORBEA ALUMINUM. EASY RIDE GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING

TALLAS

27”: S, M, L / 28”: M, L, XL

Parrilla trasera

ORBEA CARRIER

Guardabarros

ORBEA BLACK

Soporte ciclo

ORBEA CITY

Horquilla

ORBEA HI-TEN CROSS

Plato

SHIMANO M131 28X38X48T

Dirección

1-1/8” SEMI-INTEGRATED

Manillar

ORBEA CITY RISER ALU 640MM

Potencia

ORBEA ADJUSTABLE ALU

Manetas

SHIMANO STEF 51

Freno

ORBEA V-BRAKE

Cambio

SHIMANO TX35

Desviador

SHIMANO TX51 31.8MM

Cadena

KMC Z50

Rueda

ORBEA SCORPION DW

Piñón

SHIMANO HG20 12-32 7-SPEED

Cubierta

KENDA K935 1,65”

Pedales

VP-560 BLACK

Tija sillín

ORBEA OC-I 27.2X400MM

Sillin

SELLE ROYAL WAVE OFF-ROAD

COLORES NEGRO-ANTRACITA Q5 BLANCO-PLATA Q7

ANTRACITA-PLATA Q6

273

274

/2015

COMFORT 30 OPEN EQ. CODE

D437,D446

Cuadro

ORBEA ALUMINUM. EASY RIDE GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING

TALLAS

27”: S, M, L / 28”: M, L, XL

Parrilla trasera

ORBEA CARRIER

Guardabarros

ORBEA BLACK

Soporte ciclo

ORBEA CITY

Horquilla

ORBEA HI-TEN CROSS

Plato

PIONEER PROWHEEL 42T

Dirección

1-1/8” SEMI-INTEGRATED

Manillar

ORBEA CITY RISER ALU 640MM

Potencia

ORBEA ADJUSTABLE ALU

Manetas

SHIMANO M310

Manetas freno

ORBEA TREKKING ALU

Freno

ORBEA V-BRAKE

Cambio

SHIMANO TX35

Cadena

KMC Z50

Rueda

ORBEA SCORPION DW

Piñón

SHIMANO TZ31 14-34 7-SPEED

Cubierta

KENDA K193 1,35”

Pedales

VP-560 BLACK

Tija sillín

ORBEA OC-I 27.2X400MM

Sillin

SELLE ROYAL WAVE OFF-ROAD

COLORES NEGRO-ANTRACITA Q5 BLANCO-PLATA Q7

ANTRACITA-PLATA Q6

ORBEA

275

276

/2015

BICICLETAS ORBEA

URBANA2015

ORBEA

277

278

/2015

BICICLETAS ORBEA

LAS CALLE, MI REINO. Observa a Viki Gomez y descubrirás cómo es esta bicicleta de BMX. Su flatland se debe en parte a la magia y en parte al trabajo técnico, y la Rude es como todas las bicicletas de Viki: irrepetible. Ahí radican su belleza y el equilibrio de su diseño. La Rude es el resultado de la idea de que es posible fabricar una sola bicicleta para flatland, street y park. Viki la dibujó y nosotros la fabricamos. Está preparada para la acción, no importa la disciplina que prefieras. La Rude incluye cuatro estribos para flatland que pueden ser retirados fácilmente para practicar street o rampas. Ahora tu imaginación es el único límite.

ORBEA

279

HISTORIA

Verano de 1991, Viki Gomez se sube a su vieja Orbea Campeón por primera vez. DieciMano a mano, nuestro equipo de ingenieros, Viki y otros riders de distintas disciplinas séis kilos de acero a prueba de bombas. Todo era más fácil entonces: una bici, un parque dimos forma a los primeros prototipos. Testamos el cuadro una y otra vez asegurándonos y un mundo de posibilidades para pelarse rodillas y codos. de que cumpliese los estándares de calidad ORBEA manteniendo un peso aceptable y unas cualidades óptimas para su uso polivalente. Más tarde llegarían los trucos, los más sencillos primero y los más míticos después. Y junto con los trucos, las especilidades. Viki se decantó por el Flatland, que le llevaría a lo Tras 14 meses de trabajo y más de una docena de prototipos “maltratados” por las calles más alto: el Campeonato del Mundo. de media Europa nuestros esfuerzos tienen recompensa, el niño malo de la familia Orbea ya está en casa: demos la bienvenida a la nueva Orbea RUDE.. Y así llegamos a 2012, con una escena dividida en un sofisticado universo de disciplinas: Street, Park, Vert, Dirt, Flat... pero con una pasión compartida: el Freestyle. Y en la cabeza de Viki una interrogante ¿sería posible combinar todas estas disciplinas en una única? Así fue como Viki se acercó a Orbea con una propuesta novedosa e irreverente, una montura BMX híbrida que nos permitiera disfrutar de la magia y el equilibrio del Flatland, la adrenalina del Street y la técnica del Park. ¿Seríamos capaces de hacerlo?

280

/2015

BICICLETAS ORBEA

CARACTERÍSTICAS

CUADRO LEGACY DE VIKI

SLOOP-A-HOOP

Orbea acumula más de 90 años de historia como fabricante de cuadros duraderos.

Si vas a probar movimientos de flatland, como "Boomerang" o "Fire Hydrant", necesitarás espacio entre el sillín y el manillar. En términos de geometría de la bicicleta, esto se traduce en un tubo de sillín corto (lo que en el caso de la RUDE se denomina SLOOP-A-HOOP).

Los conocimientos adquiridos, combinados con la última tecnología cromoly de fabricación japonesa y el diseño creativo de Viki Gomez dan como resultado un cuadro de BMX fiable y exclusivo.

TTT: THIN TOP TUBE (TUBO SUPERIOR ESTRECHO) En contraposición a los cuadros tradicionales, decidimos utilizar los mismos conductos para la TT y la ST, un tubo de doble espesor con un diámetro de 28,6 milímetros. Un tubo superior estrecho permite al usuario realizar maniobras específicas de flatland al tiempo que garantiza unas buenas prestaciones en sesiones de street o park.

ORBEA

SCS: SHORT CHAIN STAYS (BASES CORTO) Las vainas cortas empujan hacia atrás el centro de gravedad del rider. Esto favorece el agarre y hace que la bici sea más fácil de levantar (por ejemplo, al ejecutar un Bunny). Varios riders han probado en la calle nuestros prototipos hasta que hemos dado con el rendimiento óptimo. Longitud de vaina: Talla S: 12,7” Talla M: 13.2” Talla L: 13.2”

P4A: PEGS FOR ALL (ESTRIBOS PARA TODOS) La Orbea Rude se presenta con cuatro estribos, de manera que no tendrás que comprar un par adicional si quieres practicar flatland.

PUNTERAS CUSTOMIZADAS Las punteras exclusivas de la RUDE suavizan el aterrizaje sobre los pegs dotando al cuadro de un carácter genuino. Los comentarios de nuestros riders nos mostraron la importancia de unas punteras integradas suaves. Las punteras exclusivas de la RUDE garantizan un aterrizaje suave sobre los pegs o estribos durante las distintas acrobacias.

281

282

/2015

CARACTERÍSTICAS DIRECCIÓN INTEGRADA Gracias a la dirección integrada y a las guías de cables extraíbles, obtenemos un tubo de dirección más limpio. La mayoría de los riders profesionales de las modalidades flatland y street prefieren quitar los frenos de la bicicleta. Hemos preferido mantener un diseño sencillo y, por esa razón, hemos incluido guías de cables extraíbles para que las quites si no las necesitas. Todo esto, junto con la dirección integrada, se traduce en un tubo de dirección más limpio.

MANILLAR ESPECIAL VIKI El diseño del manillar Viki de 28,5” complementa el diseño del cuadro y dota a la bici de mayor carácter. El manillar Viki de la RUDE, hecho a mano, se caracteriza por un travesaño de 8,25” que embellece el aspecto de la bicicleta y la dota de la robustez ideal para un uso intensivo. Este travesaño complementa la barra larga y da como resultado un manillar robusto de 28,5”. Está disponible en Cr-Mo japonés y en acero.

BICICLETAS ORBEA

ORBEA

283

GEO CHART / RUDE GEOMETRÍA TALLAS

2 – Tubo horizontal (EFF)

497.84

527.05

533.4

4 – Vaina

322.58

335.28

78.1

77.9

8 – Ángulo frontal 9 – Ángulo del sillín

ERGONOMÍA

TALLAS RISE

WIDTH

SWEEP

8,35”

28,8”

1 4

3 2

ALTURA (cm)

TALLAS

<165

165 – 175

>175

284

/2015

RUDE 10 CODE

D016

Cuadro

VIKI'S LEGACY FRAME 100% JAPANESE CRMO

TALLAS

S, M, L

Horquilla

1 PC STEERER, 100% CRMO

RUDE PRO 25T FREESTYLER ALLOY CNC

Dirección

30X41.8 INTEGRATED

Manillar

VIKI'S LEGACY BAR 100% CRMO

Potencia

RUDE PRO FRONT-LOAD

Cadena

KMC 410H FREESTYLE

Piñón

Cubierta

KENDA KONTACT 2.25

Tija

PIVOTAL

Sillín

RUDE SOFTY MID-PADDED

Pedales

NYLON CK745

Bielas

3 PCS SLIM PRO HEAT-TREATED CRMO

Pedalier

MID-BB SEALED 68MM

Puños

VELO MIX KRATON

Buje delantero

QUANTA 3/8” HOLLOWTEC SEALED

Buje trasero

QUANTA HOLLOWTEC SEALED

Llantas

BX32 DOUBLE-WALL FREESTYLE

Abrazadera

INTEGRATED

Patas

4X BLACK ALLOY 110MM

COLORES NEGRO M2

ORBEA

RUDE 20 CODE

D015

Cuadro

VIKI'S LEGACY FRAME 100% JAPANESE CRMO

TALLAS

S, M, L

Horquilla

2 PC CRMO STEERER, HI.TEN BLADES

25T ALLOY CNC BLUE

Dirección

30X41.8 INTEGRATED

Manillar

VIKI'S LEGACY BAR HI-TEN

Potencia

PROMAX SOLID FRONT-LOAD

Cadena

KMC 410H FREESTYLE

Piñón

Cubierta

KENDA KOVERT 2.0

Tija

PIVOTAL

Sillín

RUDE NAKED

Pedales

NYLON CK745 ICY

Bielas

3 PCS CRMO

Pedalier

MID-BB SEALED 68MM

Puños

VELO MIX KRATON

Buje delantero

RIMNETE 3/82 LOOSE-BALL

Buje trasero

RIMNETE 105 SEALED

Llantas

BX32 DOUBLE-WALL FREESTYLE

Abrazadera

INTEGRATED

Patas

4X BLACK ALLOY 105MM

COLORES BRUTO M1

285

286

/2015

BICICLETAS ORBEA

DUDE MÓNTALA COMO SI LA HUBIERAS ROBADO. La Dude es sencilla. Su atrevimiento reside en las descaradas combinaciones de color y en la ausencia de complicaciones mecánicas. Con un único engranaje fijo en la rueda trasera, la Dude depende de tu potencia de pedalada para moverse. ¿Quieres ir más rápido? Pedalea más deprisa. ¿Quieres ir más despacio? Tu resistencia ante los pedales es tu única esperanza. Ahí comenzó todo. Hemos fabricado la Dude con un cuadro de aluminio hidroformado para afrontar las exigentes vías urbanas. Y con su garantía Orbea de por vida, la Dude será tu compañera para siempre.

ORBEA

287

GEO CHART / DUDE GEOMETRÍA TALLAS

1 – Tubo de sillín (C – T)

493

523

550

580

2 – Tubo horizontal (EFF)

530

540

555

575

3 – Tubo frontal

120

145

170

4 – Vaina

400

7 – Distancia entre ejes

992

996

1004

1017

8 – Ángulo frontal

71º

71,5º

72,1º

72,5º

9 – Ángulo del sillín

75.5

74.5

13 – Longitud horquilla

372

ERGONOMÍA TALLAS

TALLAS BIELA

POTENCIA

MANILLAR

170

450

<165

170

450

165 – 172

170

450

172 – 180

170

450

>180

2 9

11 3

12 13 1 10 8 6 4 5

ALTURA (cm)

TALLAS

288

/2015

DUDE 10 CODE

D455

Cuadro

ORBEA DUDE

TALLAS

49, 52, 55, 58

Horquilla

ORBEA CARBON

Plato

ADVANCED 46T

Dirección

1-1/8” SEMI-INTEGRATED

Manillar

ORBEA RISER ALU 450MM

Potencia

ORBEA BLACK

Manetas freno

TEKTRO XL-751

Freno

ORBEA OC-II

Cadena

KMC HL-710

Rueda

ORBEA ALUMINIUM DW

Piñón

MICHE PRIMATO 18T

Cubierta

VITTORIA RUBINO 700X23 60TPI

Pedales

VP-365

Tija sillín

ORBEA OC-II 31.6X400MM

Sillin

SELLE CONCOR VINTAGE

COLORES NEGRO K1

BLANCO K2

ORBEA

DUDE 20 CODE

D454

Cuadro

ORBEA DUDE

TALLAS

49, 52, 55, 58

Horquilla

ORBEA CARBON

Plato

PIONEER PROWHEEL SOLID 46T

Dirección

1-1/8” SEMI-INTEGRATED

Manillar

ORBEA RISER ALU 450MM

Potencia

ORBEA BLACK

Manetas freno

TEKTRO XL-751

Freno

ORBEA OC-II

Cadena

KMC HL-710

Rueda

ORBEA ALUMINIUM DW

Piñón

ORBEA 18T FIXED

Cubierta

VITTORIA ZAFIRO 700X23

Pedales

VP-365

Tija sillín

ORBEA OC-I 31.6X400MM

Sillin

SELLE CONCOR VINTAGE

COLORES BLANCO-ROJO K7

NEGRO-ANTRACITA K8

289

290

/2015

EXPLORA TU CIUDAD CON ESTILO. Tienes estilo y sabes qué va contigo. Combínalo con la Carpe 10. Es una bicicleta urbana ligera, versátil y cómoda para recorrer la ciudad. Tampoco se queda corta en cuanto a rendimiento. Con su grupo Shimano XT de 10 velocidades y sus frenos de disco hidráulicos Formula, disfrutarás el lujo de unas excelentes prestaciones de cambio y la seguridad de unos frenos de garantía para situaciones de tráfico denso. Esta bicicleta te garantiza la libertad que estabas buscando. Monta y disfruta.

BICICLETAS ORBEA

ORBEA

291

GEO CHART / CARPE GEOMETRÍA TALLAS

1 – Tubo de sillín (C – T)

430

480

520

560

2 – Tubo horizontal (EFF)

535

550

590

610

3 – Tubo frontal

105

130

150

180

4 – Vaina

435

5 – Altura eje pedalier

278

6 – Caída eje pedalier

1023

1031

1062

1072

8 – Ángulo frontal

70º

71º

71,5º

72º

9 – Ángulo del sillín

74º

73,5º

73º

10 – Altura base

737

775

805

839

11 – Largo del cuadro

386

394

422

428

12 – Altura del cuadro

518

545

566

596

13 – Longitud horquilla

387

7 – Distancia entre ejes

ERGONOMÍA TALLAS

TALLAS BIELA

POTENCIA

MANILLAR

170

560

<160

170

560

165 – 180

170

560

178 – 190

170

560

185 – 198

11 3

12 13 1 10 8 6 4 5

ALTURA (cm)

TALLAS

292

/2015

CARPE 10 CODE

D453

Cuadro

ORBEA CARPE

TALLAS

S, M, L, XL

Horquilla

ORBEA ALU URBAN

Plato

PIONEER PROWHEEL 42T

Dirección

1-1/8” SEMI-INTEGRATED

Manillar

ORBEA OC-I RISER 560MM

Potencia

ORBEA OC-II

Manetas

SHIMANO XT M780

Freno

SHIMANO SLX M675 HYDRAULIC DISC

Cambio

SHIMANO XT M781 SHADOW

Cadena

KMC X10

Rueda

ORBEA ALUMINIUM DW

Piñón

SHIMANO HG50 11-36 10-SPEED

Cubierta

VITTORIA RANDONEUR 700X32

Pedales

VP-69N BLACK

Tija sillín

ORBEA OC-I 27.2X400MM

Sillin

VELO VL-1221

COLORES NEGRO FA

VERDE-ROJO FB

MARRON-AMARILLO FD

GRIS-GRANATE FG

ORBEA

CARPE 20 CODE

D452

Cuadro

ORBEA CARPE

TALLAS

S, M, L, XL

Horquilla

ORBEA ALU URBAN

Plato

PIONEER PROWHEEL 42T

Dirección

1-1/8” SEMI-INTEGRATED

Manillar

ORBEA OC-I RISER 560MM

Potencia

ORBEA OC-II

Manetas

SHIMANO ACERA M390

Freno

SHIMANO M355 HYDRAULIC DISC

Cambio

SHIMANO ACERA M390

Cadena

SHIMANO HG53

Rueda

ORBEA ALUMINIUM DW

Piñón

SHIMANO HG300 12-36 9-SPEED

Cubierta

VITTORIA RANDONEUR 700X32

Pedales

VP-69N BLACK

Tija sillín

ORBEA OC-I 27.2X400MM

Sillin

VELO VL-1221

COLORES NEGRO FA

VERDE-ROJO FB

MARRON-AMARILLO FD

GRIS-GRANATE FG

293

294

/2015

CARPE 30 CODE

D451

Cuadro

ORBEA CARPE

TALLAS

S, M, L, XL

Horquilla

ORBEA HI-TEN URBAN

Plato

PIONEER PROWHEEL 42T

Dirección

1-1/8” SEMI-INTEGRATED

Manillar

ORBEA OC-I RISER 560MM

Potencia

ORBEA OC-II

Manetas

SHIMANO M310

Freno

SHIMANO M355 HYDRAULIC DISC

Cambio

SHIMANO ALTUS M310

Cadena

KMC Z8

Rueda

ORBEA ALUMINIUM DW

Piñón

SHIMANO HG200 12-32 8-SPEED

Cubierta

KENDA K193 700X35

Pedales

VP-69N BLACK

Tija sillín

ORBEA OC-I 27.2X400MM

Sillin

VELO VL-1221

COLORES NEGRO FA

VERDE-ROJO FB

MARRON-AMARILLO FD

GRIS-GRANATE FG

ORBEA

295

296

/2015

BICICLETAS ORBEA

ORBEA

297

GEO CHART / URBAN GEOMETRÍA TALLAS

1 – Tubo de sillín (C – T)

430

465

500

2 – Tubo horizontal (EFF)

576

597

616

3 – Tubo frontal

120

130

145

4 – Vaina

450

5 – Altura eje pedalier

303

6 – Caída eje pedalier

7 – Distancia entre ejes

1077

1099

1119

8 – Ángulo frontal

70,5º

9 – Ángulo del sillín

74º

10 – Altura base

813

833

885

11 – Largo del cuadro

400

418

433

12 – Altura del cuadro

614

623

637

13 – Longitud horquilla

475

ERGONOMÍA TALLAS

TALLAS BIELA

POTENCIA

MANILLAR

170

540

168 – 175

170

540

175 – 185

170

540

185 – 205

Urban 10 Potencia 70mm en Talla M.

11 9

12 13 1 10 8 6 4 5

ALTURA (cm)

TALLAS

298

/2015

URBAN 10 CODE

D450

Cuadro

ORBEA ALUMINUM. EASY RIDE GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING

TALLAS

M, L, XL

Horquilla

ORBEA HI-TEN CROSS

Plato

PIONEER PROWHEEL 42T

Dirección

1-1/8” SEMI-INTEGRATED

Manillar

ORBEA OC-I RISER 540MM

Potencia

ORBEA OC-II

Manetas

SHIMANO M310

Manetas freno

ORBEA

Freno

TEKTRO MONOBLOCK MECHANICAL DISC

Cambio

SHIMANO TX35

Cadena

KMC Z50 7-SPEED

Rueda

ORBEA ALUMINUM DISC

Piñón

SHIMANO HG20 12-32 7-SPEED

Cubierta

KENDA K193 700X35

Pedales

VP-560 BLACK

Tija sillín

ORBEA OC-I 27.2X400MM

Sillin

VELO VL-1221

COLORES NEGRO Q8

AMARILLO Q9

ORBEA

URBAN 20 CODE

D449

Cuadro

ORBEA ALUMINUM. EASY RIDE GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING

TALLAS

M, L, XL

Horquilla

ORBEA HI-TEN CROSS

Plato

PIONEER PROWHEEL 42T

Dirección

1-1/8” SEMI-INTEGRATED

Manillar

ORBEA RISER 540MM

Potencia

ORBEA ALU

Manetas

SHIMANO M310

Manetas freno

ORBEA

Freno

ORBEA V-BRAKE

Cambio

SHIMANO TX35

Cadena

KMC Z50

Rueda

ORBEA ALUMINUM DISC

Piñón

SHIMANO TZ31 14-34 7-SPEED

Cubierta

KENDA K193 700X35

Pedales

VP-536 BLACK

Tija sillín

ORBEA OC-I 27.2X400MM

Sillin

VELO VL-1221

COLORES NEGRO Q8

AMARILLO Q9

299

300

/2015

REDUCE EL TAMAÑO DE TU CARGA. Viajar con una bicicleta puede resultar complicado: maletas engorrosas, aeropuertos bulliciosos, etc. Aún peores son las tasas adicionales y las restricciones de equipaje. Gracias a la Orbea Folding A10 reducirás el tamaño de tu carga y tendrás menos problemas cuando te vayas de vacaciones con tu bicicleta. Presenta un cuadro y una horquilla de aluminio ligeros aunque robustos, y ha sido diseñada para plegarse por el centro de su estructura para reducir significativamente su tamaño cuando está empaquetada.

BICICLETAS ORBEA

ORBEA

FOLDING A10 CODE

D018

Cuadro

ALLOY FOLDING 20"

TALLAS

UNIQUE

Horquilla

ALLOY 20"

Plato

ALLOY 170MM

Direction

25,4*34*30*9

Manillar

W540 STEEL

Potencia

STEEL FOLDING

Manetas

SHIMANO 6SPD

Manetas freno

SHIMANO 6SPD

Freno

ALLOY V BRAKE

Cambio

SHIMANO 6SPD

Cadena

6 SPEED

Piñón

14-28T 6SPEED

Cubierta

20"X1,75" BK A/V"

Tija sillín

500MM ALLOY

Sillín

BK COVER BLANCO SIDE

Pedales

9/16" AXLE P.P RIGHT FOLDING

COLORES

301

302

/2015

FOLDING A20 CODE

D019

TALLAS

UNIQUE

COLORES

ORBEA

FOLDING F10 CODE

D017

TALLAS

UNIQUE

COLORES

303

304

/2015

BICICLETAS ORBEA

ORBEA

NIﾃ前S2015

305

306

/2015

BICICLETAS ORBEA

ORBEA

307

LOS VEHÍCULOS LES GUSTAN MÁS QUE LOS JUGUETES. MX 16, 20, 24 Y 26

GROW 0

GROW 1 Y 2

Las nuevas bicicletas MX son rlucionarias en términos de ambición deportiva. Han sido diseñadas minuciosamente, algo que puedes comprobar en cada tubo y en cada componente de aluminio. Hemos escogido estos últimos por sus capacidades y con el objetivo de darles un uso intensivo. Contemplar a los jóvenes usuarios montar sus MX en la montaña es verdaderamente asombroso. Ya no son niños sobre ruedas, sino que se convierten en ciclistas totales. Con la nueva MX, parecen reyes y reinas de las montañas, negociando descensos todoterreno realmente difíciles y rodando con facilidad en zonas llanas. Ahora cuando salgas con tus hijos ya no tendrás que empujarles: sólo deberás agarrar tu manillar.

La Grow 0 es la máquina ideal para lograr el equilibrio dinámico y la seguridad que todo niño necesita para aprender a montar en bicicleta.

En ocasiones, los objetos llegan más lejos. Es el caso de la Grow. Es una bicicleta, pero también es sentir libertad, recibir la caricia de la brisa en el rostro mientras montas en tu primera bicicleta, aventurarte en tus salidas iniciales en bici (auténticas aventuras), gozar de la independencia de tu primer vehículo... y muchas otras experiencias y sensaciones asociadas a la propia máquina.

Para ser honestos, cuando empezamos a desarrollar la MX no sabíamos dónde estaban los límites para las bicicletas infantiles. Decidimos trabajar duro para alcanzarlos, ¡pero no conseguimos encontrarlos! Durante esta búsqueda, descubrimos cómo crear una bicicleta rlucionaria. Era la nueva MX.

En términos de diseño, gracias a las líneas ergonómicas de la bicicleta, el usuario (hasta cinco años) puede levantar los pies y mantener la posición correcta. La sensación es compacta y ligera, porque el cuadro y los componentes están realizados en aluminio. Aunque consideramos que es un vehículo útil para desplazamientos de hasta 1 kilómetro, algunos de nuestros meticulosos probadores han superado esa plusmarca. Los niños convierten la GROW 0 en un objeto nu y especial que pueden usar incluso después de haber aprendido a montar en bicicleta. Cuando la dominan, pueden descubrir rasgos que han pasado por alto y divertirse aprendiendo nuevas habilidades. La Grow 0 seguirá siendo el vehículo que escojan en muchas situaciones.

Hemos diseñado la Grow teniendo en cuenta todo esto. También nos hemos planteado la necesidad de un producto de calidad y duradero que ayude a proteger el medio ambiente desde una perspectiva industrial y social: un objetivo que es posible alcanzar mediante las ideas, el diseño y la acción.

308

/2015

BICICLETAS ORBEA

CARACTERÍSTICAS

EL SISTEMA GROW Se trata de bicicletas que verdaderamente crecen con los niños. Son bicicletas de calidad y duraderas que son buenas para ellos, y útiles para todo. Las bicicletas Grow han sido diseñadas para crecer a la par que sus dueños. Una característica muy sencilla multiplica por dos el promedio de vida útil de la bicicleta. Y esto significa: · Un ajuste ergonómico mejor que el de las bicicletas tradicionales (muchos niños utilizan monturas más grandes o más pequeñas de lo que deberían).

· Un menor impacto ambiental (que nos beneficia a todos). · Geometría EASY RIDE: hace que las bicicletas Grow sean más bajas, de manera que puedan ser utilizadas por niños más pequeños, que podrán aprender a montarlas fácilmente porque estas bicicletas carecen de pedales (Grow 0). Además, la EASY RIDE nos permite ofrecer unas bicicletas más seguras, más estables también en parado (cuando mantener el equilibro es muy importante), para niños que están aprendiendo y para aquellos que "ya saben" montar en bicicleta.

· Un coste menor para el comprador (que obtiene un producto con una vida útil mucho más prolongada).

· El cuadro de la Grow está fabricado en aluminio, para lograr una bicicleta más ligera y una calidad que se refleja en la sensación de solidez y fiabilidad que transmite esta montura.

· Una mayor calidad de los componentes (los productos duraderos deben utilizar piezas de calidad).

El diseño y los componentes de la Grow están protegidos jurídicamente.

GEOMETRÍA OPTIMIZADA La geometría y la ligereza hacen que la bicicleta sea manejable y ofrecen un buen equilibrio de peso al rodar o al manipular la bicicleta en parado. La Grow 0 resulta especialmente rápida cuando los usuarios deciden dar la vuelta y regresar al parque a toda velocidad. La ligereza se pone de manifiesto cuando personas adultas transportan la bicicleta. Los grandes tubos redondeados, los estribos ergonómicos y antideslizantes, y el sistema de giro limitado de Orbea pueden evitar algunas caídas y sus correspondientes hematomas.

ORBEA

BICICLETAS SL

(GROW 1 Y 2, MX 16, 20, 24 Y 26) El peso ligero de los productos Orbea para niños y jóvenes se traduce en una asombrosa capacidad de uso. Estamos seguros de que nuestras bicicletas para jóvenes ciclistas establecerán nus criterios de mercado. Para lograrlo, fabricamos nuestras bicicletas (el cuadro y los componentes) principalmente en aluminio. Si la ligereza es una característica deseable en las bicicletas para adultos, resulta todavía más importante en las bicicletas para niños. ¿Por qué? Los niños no son tan fuertes como los adultos (¡y nos referimos exclusivamente a la fuerza física!), lo que les hace más sensibles al peso. Si montan en bicicleta y ruedan juntos, el peso es proporcionalmente mayor cuando el usuario es un niño. Por eso cada kilo que un fabricante pueda rebajar del peso total de una bicicleta es de gran importancia: cuanto más ligera es la bicicleta, menor es su peso en el conjunto usuario-máquina. ¡Y nos las hemos arreglado para eliminar unos cuantos kilos! Si la bicicleta pesa menos, puede ser manejada con mayor facilidad en parado, lo que es muy importante para que la experiencia ciclista resulte agradable.

X1 (GROW 1 Y 2, MX 16, 20, 24 Y 26) , GEOMETRÍA ORBEA MINIPRO (MX 16, 20, 24 Y 26)

Queríamos fabricar bicicletas que los niños pudieran utilizar para embarcarse en aventuras reales que finalicen a la hora de cenar. Por eso también nos centramos en la transmisión, hasta que dimos con la relación de marchas adecuada. Por motivos de potencia de pedalada, los niños no pueden utilizar marchas muy largas (o duras), pero tampoco pueden usar marchas demasiado cortas, porque afectan a la estabilidad del usuario. En Orbea hemos determinado las marchas que los niños necesitan en cada tramo de edad, y una relación de transmisión adecuada para todos. El resultado es de una efectividad asombrosa: · El sistema de marchas es más fácil de usar, lo que significa que los niños pueden aprender rápidamente a utilizarlo de manera correcta. · Evita los problemas causados por las combinaciones incorrectas de platos y piñones. · La bicicleta es más ligera.

309

GEOMETRÍA ORBEA MINIPRO (MX 16, 20, 24 Y 26)

La geometría Orbea Minipro es el rasgo distintivo de las nuevas MX y de sus estupendas prestaciones. Esta geometría resulta particularmente compacta y está orientada al uso deportivo: · La parte trasera es especialmente corta para mejorar la tracción y la capacidad de subida. Esto, junto con el bajo peso del niño, se traduce en un conjunto usuario-bicicleta eficiente. · Una geometría de inclinación bien estudiada y un pedalier ligeramente más bajo proporcionan estabilidad y agilidad para encarar los descensos de una manera distinta. Estas bicicletas han sido diseñadas para usuarios más experimentados que quieren enfrentarse a complicados descensos todoterreno. · La postura inicial y el manejo de la bicicleta en parado realmente importan en las bicicletas para niños, y los hemos estudiado y mejorado. Queríamos fabricar bicicletas que los niños pudieran utilizar para embarcarse en aventuras reales que finalicen la hora de cenar. Por eso también nos centramos en la transmisión, hasta que dimos con la relación de marchas adecuada.

310

/2015

GEO CHART / MX KIDS GEOMETRÍA TALLAS

1 – Tubo de sillín (C – T)

207

257

329

367

2 – Tubo horizontal (EFF)

385.3

445

519

536

3 – Tubo frontal

4 – Vaina

311

343

387

425

5 – Altura eje pedalier

192

237

272

280

6 – Caída eje pedalier

7 – Distancia entre ejes

744

630

939

1015

8 – Ángulo frontal

71º

66º

70º

73,2º

74º

72º

73º

10 – Altura base

442

533

660

713

11 – Largo del cuadro

288

320

353

371

12 – Altura del cuadro

323

425

500

538

13 – Longitud horquilla

255

345

420

450

9 – Ángulo del sillín

ERGONOMÍA TALLAS

TALLAS BIELA

POTENCIA

MANILLAR

102

460

100 – 115

127

540

115 – 135

152

540

135 – 155

170

640

>155

Mx 20 Xc Potencia 70mm, Mx 24 Xc Potencia 70mm Y Manillar 560mm.

10 8 6

4 5

ALTURA (cm)

TALLAS

ORBEA

MX 16 CODE

D005

Cuadro

ORBEA HEXATUBING ALUMINUM. MX COMPACT GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING

TALLAS

UNIQUE

Horquilla

ORBEA HI-TEN 16”

Plato

ALLOY 36T (102)

Dirección

1-1/8” SEMI-INTEGRATED

Manillar

ORBEA ALU RISER

Potencia

ORBEA KID

Manetas freno

ALU V-BRAKE

Freno

ALU V-BRAKE

Cadena

KMC SINGLE-SPEED

Rueda

ORBEA ALU 16”

Piñón

ORBEA 18T

Cubierta

KENDA 879 16X1.75

Pedales

RESINE BMX

Tija sillín

ORBEA KID

Sillin

VELO 5086

COLORES NEGRO-FUNKY N7

311

312

/2015

MX 20 DIRT CODE

D006

Cuadro

ORBEA HEXATUBING ALUMINUM. MX COMPACT GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING

TALLAS

UNIQUE

Horquilla

ORBEA HI-TEN 20”

Plato

ALLOY 36T (127)

Dirección

1-1/8” SEMI-INTEGRATED

Manillar

ORBEA RISER 540MM

Potencia

ORBEA ALU

Manetas

SHIMANO M310

Manetas freno

ORBEA

Freno

ALU V-BRAKE

Cambio

SHIMANO ALTUS M310

Cadena

KMC Z50

Rueda

ORBEA ALU 20”

Piñón

SHIMANO TZ31 14-34 7-SPEED

Cubierta

KENDA 922 20X2.00

Pedales

RESINE BMX

Tija sillín

ORBEA OC-I 27.2X250MM

Sillin

VELO 7087

COLORES NEGRO-FUNKY N7 ANTRACITA-AMARILLO N9

ROJO-BLANCO N8

ORBEA

MX 20 XC CODE

D007

Cuadro

ORBEA HEXATUBING ALUMINUM. MX COMPACT GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING

TALLAS

UNIQUE

Horquilla

SR SUNTOUR M3010 40MM V-BRAKE QR

Plato

ALLOY 36T (127)

Dirección

1-1/8” SEMI-INTEGRATED

Manillar

ORBEA OC-I RISER 540MM

Potencia

ORBEA OC-I

Manetas

SHIMANO M310

Manetas freno

ORBEA

Freno

ALU V-BRAKE

Cambio

SHIMANO ALTUS M310

Cadena

KMC Z50

Rueda

ORBEA ALU 20”

Piñón

SHIMANO TZ31 14-34 7-SPEED

Cubierta

KENDA 922 20X2.00

Pedales

RESINE BMX

Tija sillín

ORBEA OC-I 27.2X250MM

Sillin

VELO 7087

COLORES NEGRO-FUNKY N7 ANTRACITA-AMARILLO N9

ROJO-BLANCO N8

313

314

/2015

MX 20 TEAM CODE

D008

Cuadro

ORBEA HEXATUBING ALUMINUM. MX COMPACT GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING

TALLAS

UNIQUE

Horquilla

ORBEA ALU 20”

Plato

ALLOY 34T (127)

Dirección

1-1/8” SEMI-INTEGRATED

Manillar

ORBEA OC-I RISER 540MM

Potencia

ORBEA OC-I

Manetas

SHIMANO M310

Manetas freno

ORBEA

Freno

ALU V-BRAKE

Cambio

SHIMANO ALTUS M310

Cadena

Z-8

Rueda

ORBEA ALU 20”

Piñón

SHIMANO HG31 11-34 8-SPEED

Cubierta

KENDA 1047 20X1.75

Pedales

RESINE BMX

Tija sillín

ORBEA OC-I 27.2X250MM

Sillin

VELO 7087

COLORES NEGRO-FUNKY N7 ANTRACITA-AMARILLO N9

ROJO-BLANCO N8

ORBEA

MX 24 DIRT CODE

D009

Cuadro

ORBEA HEXATUBING ALUMINUM. MX COMPACT GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING

TALLAS

UNIQUE

Horquilla

ORBEA HI-TEN 24”

Plato

ALLOY 36T (152)

Dirección

1-1/8” SEMI-INTEGRATED

Manillar

ORBEA RISER 540MM

Potencia

ORBEA ALU

Manetas

SHIMANO M310

Manetas freno

ORBEA

Freno

ALU V-BRAKE

Cambio

SHIMANO ALTUS M310

Cadena

KMC Z50

Rueda

ORBEA ALU 24”

Piñón

SHIMANO TZ31 14-34 7-SPEED

Cubierta

KENDA 922 24X1.95

Pedales

RESINE BMX

Tija sillín

ORBEA OC-I 27.2X300MM

Sillin

VELO 5061

COLORES NEGRO-FUNKY N7 ANTRACITA-AMARILLO N9

ROJO-BLANCO N8

315

316

/2015

MX 24 XC CODE

D010

Cuadro

ORBEA HEXATUBING ALUMINUM. MX COMPACT GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING

TALLAS

UNIQUE

Horquilla

SR SUNTOUR M3010 40MM V-BRAKE QR

Plato

ALLOY 36T (152)

Dirección

1-1/8” SEMI-INTEGRATED

Manillar

ORBEA OC-I RISER 560MM

Potencia

ORBEA OC-I

Manetas

SHIMANO M310

Manetas freno

ORBEA

Freno

ALU V-BRAKE

Cambio

SHIMANO ALTUS M310

Cadena

KMC Z8

Rueda

ORBEA ALU 24”

Piñón

SHIMANO HG31 11-34 8-SPEED

Cubierta

KENDA 922 24X1.95

Pedales

RESINE BMX

Tija sillín

ORBEA OC-I 27.2X300MM

Sillin

VELO 5061

COLORES NEGRO-FUNKY N7 ANTRACITA-AMARILLO N9

ROJO-BLANCO N8

ORBEA

MX 24 TEAM CODE

D011

Cuadro

ORBEA HEXATUBING ALUMINUM. MX COMPACT GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING

TALLAS

UNIQUE

Horquilla

ORBEA ALU 24”

Plato

ALLOY 23T (152)

Dirección

1-1/8” SEMI-INTEGRATED

Manillar

ORBEA OC-I RISER 560MM

Potencia

ORBEA OC-I

Manetas

SHIMANO ACERA M390

Manetas freno

ORBEA

Freno

ALU V-BRAKE

Cambio

SHIMANO ACERA M390

Cadena

SHIMANO HG53

Rueda

ORBEA ALU 24”

Piñón

SHIMANO HG300 12-36 9-SPEED

Cubierta

KENDA 1047 24X1.95

Pedales

RESINE BMX

Tija sillín

ORBEA OC-I 27.2X300MM

Sillin

VELO 5061

COLORES NEGRO-FUNKY N7 ANTRACITA-AMARILLO N9

ROJO-BLANCO N8

317

318

/2015

MX 26 DIRT CODE

D012

Cuadro

ORBEA HEXATUBING ALUMINUM. MX COMPACT GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING

TALLAS

UNIQUE

Horquilla

SR SUNTOUR M3020 75MM DISC QR

Plato

SHIMANO M131 24X34X42T

Dirección

1-1/8” SEMI-INTEGRATED

Manillar

ORBEA OC-I RISER 640MM

Potencia

ORBEA OC-I

Manetas

SHIMANO M310

Manetas freno

ORBEA

Freno

TEKTRO MONOBLOCK MECHANICAL DISC

Cambio

SHIMANO ALTUS M310

Desviador

SHIMANO TX50

Cadena

KMC Z50 7-SPEED

Rueda

ORBEA ALUMINUM DISC

Piñón

SHIMANO HG20 12-32 7-SPEED

Cubierta

KENDA K922 26X1.95”

Pedales

VP-536 BLACK

Tija sillín

ORBEA OC-I 27.2X400MM

Sillin

VELO 5061

COLORES BLANCO-PLATA MA

NEGRO-AZUL MB

ANTRACITA-ROJO MD

VERDE-NEGRO MF

ORBEA

MX 26 XC CODE

D013

Cuadro

ORBEA HEXATUBING ALUMINUM. MX COMPACT GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING

TALLAS

UNIQUE

Horquilla

SR SUNTOUR M3020 75MM DISC QR

Plato

SHIMANO M171 24X34X42T

Dirección

1-1/8” SEMI-INTEGRATED

Manillar

ORBEA OC-I RISER 640MM

Potencia

ORBEA OC-I

Manetas

SHIMANO M310

Freno

SHIMANO M355 HYDRAULIC DISC

Cambio

SHIMANO ALTUS M310

Desviador

SHIMANO TX50

Cadena

KMC Z8

Rueda

ORBEA ALUMINUM DISC

Piñón

SHIMANO HG31 11-34 8-SPEED

Cubierta

KENDA K922 26X1.95”

Pedales

VP-536 BLACK

Tija sillín

ORBEA OC-I 27.2X400MM

Sillin

VELO 5061

COLORES BLANCO-PLATA MA

NEGRO-AZUL MB

ANTRACITA-ROJO MD

VERDE-NEGRO MF

319

320

/2015

MX 26 TEAM CODE

D014

Cuadro

ORBEA HEXATUBING ALUMINUM. MX COMPACT GEOMETRY. INTERNAL CABLE ROUTING

TALLAS

UNIQUE

Horquilla

ROCKSHOX XC30 TK 100 QR

Plato

PIONEER PROWHEEL 34T

Dirección

1-1/8” SEMI-INTEGRATED

Manillar

ORBEA OC-I RISER 640MM

Potencia

ORBEA OC-I

Manetas

SHIMANO ACERA M390

Freno

SHIMANO M355 HYDRAULIC DISC

Cambio

SHIMANO ACERA M390

Cadena

SHIMANO HG53

Rueda

ORBEA ALUMINUM DISC

Piñón

SHIMANO HG300 12-36 9-SPEED

Cubierta

KENDA K922 26X1.95”

Pedales

VP-536 BLACK

Tija sillín

ORBEA OC-I 27.2X400MM

Sillin

VELO 5061

COLORES BLANCO-PLATA MA

NEGRO-AZUL MB

ANTRACITA-ROJO MD

VERDE-NEGRO MF

ORBEA

GROW 0 CODE

D001

Cuadro

ORBEA GROW 12”

TALLAS

UNIQUE

Horquilla

ORBEA HI-TEN 12”

Dirección

1-1/8” SEMI-INTEGRATED

Manillar

ORBEA ALU RISER

Potencia

ORBEA KID

Rueda

ORBEA ALU 12”

Cubierta

KENDA 841 12-1/2*2-1/4

Tija sillín

ORBEA KID

Sillin

VELO 5086

COLORES ROSA-NARANJA R1

NEGRO-AZUL R0

321

322

/2015

GROW 1 CODE

D002

Cuadro

ORBEA GROW 16”

TALLAS

UNIQUE

Horquilla

ORBEA HI-TEN 16”

Plato

ALLOY 36T (102)

Dirección

1-1/8” SEMI-INTEGRATED

Manillar

ORBEA ALU RISER

Potencia

ORBEA KID

Manetas freno

ALU V-BRAKE

Freno

ALU V-BRAKE

Cadena

KMC SINGLE-SPEED

Rueda

ORBEA ALU 16”

Piñón

ORBEA 18T

Cubierta

KENDA 879 16X1.75

Pedales

RESINE BMX

Tija sillín

ORBEA KID

Sillin

VELO 5086

COLORES ROSA-VIOLETA R2

ROJO-GRANATE R3

AMARILLO-NARANJA R4

PISTACHO-VERDE R5

ORBEA

GROW 2 1 SPEED CODE

D003

Cuadro

ORBEA GROW 20”

TALLAS

UNIQUE

Horquilla

ORBEA HI-TEN 20”

Plato

ALLOY 36T (127)

Dirección

1-1/8” SEMI-INTEGRATED

Manillar

ORBEA ALU RISER

Potencia

ORBEA KID

Manetas freno

ALU V-BRAKE

Freno

ALU V-BRAKE

Cadena

KMC SINGLE-SPEED

Rueda

ORBEA ALU 20”

Piñón

ORBEA 18T

Cubierta

KENDA 879 20X1.75

Pedales

RESINE BMX

Tija sillín

ORBEA OC-I 27.2X250MM

Sillin

VELO 7087

COLORES ROSA-NEGRO R6

ROJO-NEGRO R7

NARANJA-NEGRO R8

PISTACHO-NEGRO R9

323

324

/2015

GROW 2 7 SPEED CODE

D004

Cuadro

ORBEA GROW 20”

TALLAS

UNIQUE

Horquilla

ORBEA HI-TEN 20”

Plato

ALLOY 36T (127)

Dirección

1-1/8” SEMI-INTEGRATED

Manillar

ORBEA ALU RISER

Potencia

ORBEA KID

Manetas

SHIMANO M310

Manetas freno

ORBEA

Freno

ALU V-BRAKE

Cambio

SHIMANO ALTUS M310

Cadena

KMC Z50

Rueda

ORBEA ALU 20”

Piñón

SHIMANO TZ31 14-34 7-SPEED

Cubierta

KENDA 879 20X1.75

Pedales

RESINE BMX

Tija sillín

ORBEA OC-I 27.2X250MM

Sillin

VELO 7087

COLORES ROSA-NEGRO R6

ROJO-NEGRO R7

NARANJA-NEGRO R8

PISTACHO-NEGRO R9

ORBEA

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CASCOS

UN CASCO PARA CADA PASIÓN. Cada ciclista es diferente. Por eso Orbea ofrece una completa gama de cascos que exhibe nuestra dedicación al ciclismo, nuevas tecnologías y un diseño exclusivo. Tanto si pedaleas en la pista de carreras como si lo haces entre árboles o cerca de tu casa, Orbea tiene un casco para ti.

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MODELOS RESUMEN USO

MODELO

TAMAÑO

COLOR

CARRETERA

R_10

S, M, L

CARRETERA

R_50

S, M, L

MTB

M_1

M, L

MTB

M_2

M, L

USOS MÚLTIPLES

H_10

M, L

CIUDAD

M, L

JÓVENES

TALLA ÚNICA

NIÑOS

TALLA ÚNICA

ELIGE TUS CASCOS Uno o dos anchos de dedo por encima de tus cejas.

Con forma de V.

AJUSTE DE LAS CINTAS DEL CASCO Acomoda la retención. Abrocha y tensa las cintas. Las dos correas deben adoptar una forma en "V" por debajo y ligeramente por delante de las orejas. Abrocha la correa para el mentón. El casco debe estar nivelado sobre tu cabeza, uno o dos anchos de dedo por encima de las cejas.

+/- 2 cm por encima de tus cejas.

COMPROBAR EL AJUSTE

ELEGIR LA TALLA DE CASCO

Para comprobar que el ajuste es correcto, trata de mover tu casco de lado a lado, adelante y atrás. Si se balancea 1 centímetro o más,, ajusta la retención. Cuando gires la cabeza, el casco debe moverse con ella.

La mejor manera para medir la circunferencia de tu cabeza es rodearla con una cinta métrica flexible.

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CARACTERÍSTICAS DEL R1

CASCOS R_10 Nos hemos propuesto cambiar la manera en que los ciclistas adquieren cascos para carretera. Existen opciones aerodinámicas, híbridos con aberturas aerodinámicas y cascos tradicionales y ligeros con aberturas minimalistas. ¿Cómo decide el ciclista? ¿Sirve un mismo casco para todo? Para crear el R10 integramos en un nu sistema diversas características que nos interesaban.

A MENOS PESO, MÁS AERODINÁMICA Y MEJOR REFRIGERACIÓN.

AERODINÁMICA

PESO

REFRIGERACIÓN

Nuestras pruebas en el túnel de viento nos han demostrado que el perfil y el volumen del casco son más importantes que el número (o la ausencia) de orificios de ventilación a la hora de reducir la resistencia. Un casco que abraza la cabeza de la manera más ceñida posible y que no se sitúa muy por encima del cráneo del ciclista es un casco rápido. Tras esto, una pantalla o una visera reduce aún más la resistencia, de manera que un casco bien ventilado puede ser tan aerodinámico como un casco con mayor volumen sin orificio alguno. No hay motivos para sacrificar el flujo de aire en busca de una atenuación de la resistencia: al reducir su perfil y su volumen, el R10 logra ambos objetivos.

En lugar de presentar varios cascos de carretera con una finalidad específica, nos propusimos crear un sistema. Un casco de carretera ligero y con estilo que puede aceptar múltiples accesorios y desempeñar numerosas tareas concretas. El protector para lluvia mantiene tu cabeza caliente y seca. El parabrisas integrado ofrece una ventaja aerodinámica evidente los días que la necesitas. Por debajo de todo, un diseño sólido, cómodo, de perfil bajo, característico y elegante. El peso es un objetivo difícil de conseguir, pero hemos logrado aligerarlo en un 15%. ¿Cómo? - Reduciendo la densidad EPS en un 10%. - Con un diseño de estructura cruzada que permite reducir el grosor. Una carcasa de policarbonato cruza internamente el casco, reforzando la estructura.

Orbea ha creado un diseño rlucionario para sus cascos: dirige el flujo de aire de manera natural. Cuando el aire entra en contacto con el casco, es dirigido naturalmente gracias a un diseño minucioso. En el caso del diseño lineal, el flujo de aire encuentra resistencia al impactar con la superficie del casco, por lo que se dirige hacia la parte superior de este elemento. Nuestro diseño especial se traduce en una mejor ventilación y una estructura más compacta. Al diseñar este producto, hubo dos aspectos que tuvimos muy en cuenta: - El índice ES (de Superficie Exterior) El índice de superficie exterior. Menos superficie significa mejor ventilación y una estética más atractiva. - El índice ITP (de punto de contacto interior) El indice de punto interior de contacto: Representa la superficie con los puntos de contacto entre el casco y la cabeza del ciclista. Menos superficie equivale a una mejor ventilación.

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ROPA DE CICLISMO

MÁS QUE ROPA. ES MI SEGUNDA PIEL. Pedalear durante 200 kilómetros, con frío o con calor, sobre terreno llano o empinado... No puedes dejarlo a la improvisación. Por eso nuestras prendas se fundamentan en una filosofía y un diseño sin concesiones. Utilizamos una tecnología de última generación y unos tejidos sofisticados que ayudan a los ciclistas a entrenar y competir al máximo nivel. Los tejidos con control de la temperatura mantienen constante la temperatura de tu cuerpo, maximizando las prestaciones en cualquier nivel de intensidad.

COMPETICIÓN

SPORT

Perfil del ciclista: Ciclista entregado, nivel intermedio o avanzado (competición y entrenamiento).

Perfil del ciclista: Nivel de principiante a intermedio; salidas largas.

TALLA DE ROPA

Salidas por semana: entre 1 y 4 Salidas por semana: entre 3 y 6 Acolchado: 1 capa multigrosor de 11 milímetros con densidad de 100 kg/cm3. Forma: tecnología de corte en relieve 3D para espuma de celdas abiertas sin prensar (altamente transpirable y elástica). CARACTERÍSTICAS · Tejido realizado en fibras de carbono para lograr una mayor transpirabilidad, regulación de la temperatura, propiedades antibacterianas y altas prestaciones. · Tejido diseñado para prevenir irritaciones y heridas en la piel, y para mejorar la transmisión de la humedad. · Tejido elástico diseñado para proporcionar mayor libertad de movimientos. · Gamuza preformada sin costuras y con alas inclinadas 90º para obtener una comodidad máxima. · Dos niveles de grosor, IMPACT 8 e IMPACT 10. Mejor absorción de las vibraciones y comodidad máxima en zonas de gran dificultad. · Dimensión de acolchado. Mayor zona de apoyo para una comodidad mejorada, teniendo en cuenta diferentes posiciones anatómicas de los isquiones.

Acolchado: 1 capa multigrosor de 12 milímetros. Forma: tecnología de corte en relieve 3D para espuma de celdas abiertas sin prensar (altamente transpirable y elástica). CARACTERÍSTICAS · Tejido antibacteriano externo. · Tejido diseñado para prevenir irritaciones y heridas en la piel. · Acolchado IMPACT 7. Buena absorción de las vibraciones y comodidad máxima en zonas de gran dificultad.

TALLA

PECHO

CINTURA CADERA

ENTREPIERNA

100

104

108

XXL

108

112

XXXL

112

100

116

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HYDRA

NUNCA TE QUEDARÁS SECO. Sin una correcta hidratación durante la práctica deportiva nuestro organismo rinde menos. Ya que la evaporación del sudor es mayor de lo normal. Beber líquido se convierte en una cuestión de vital importancia para mantener nuestro organismo vivo y en buen estado. Las mochilas de hidratación Hydra te permiten una perfecta hidratación para que tu cuerpo pueda rendir al máximo.

ADECUADO PARA LA COMPETICIÓN Orbea equivale a competición, y la Hydra no es una excepción. Nuestras mochilas pueden hacer frente a cualquier desafío que aceptes. La bolsa incluye un recipiente térmico, un silbato y una etiqueta con información sobre seguridad en la montaña.

ERGONOMÍA La geometría de Hydra está pensada para que el transporte de la mochila resulte confortable, el diseño ofrece accesibilidad sobre los compartimentos principales y se adapta a las formas anatómicas del cuerpo. Los tres puntos de ajuste en la espalda, pecho y cintura favorecen el ajuste y el confort necesario durante la práctica deportiva.

Nombre

HYDRA

Uso

MTB, ENDURO, TRAIL RUNNING, KAYAK, ESQUÍ

Capacidad

2+2 L (4 L) / 10+2 L (12 L)

Tecnología

MATERIALES, CARACTERÍSTICAS Y FUNCIONES ADAPTADOS A LA COMPETICIÓN.

Valores Orbea

ORBEA DESIGN

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CARACTERÍSTICAS

MATERIALES

FUNCIONALES

Los principales materiales empleados en la fabricación de las mochilas son el Polyester y Nylon. Una exclusiva selección de las diferentes variantes que ofrecen estos materiales permite lograr las características de impermeabilidad, transpirabilidad y ligereza.

Los bolsillos de las mochilas Orbea Hydra ofrecen un acceso fácil mientras montas en bicicleta. Hay un bolsillo separado de la bolsa de hidratación. En él puedes llevar todo lo que necesites para practicar deporte. También hay un bolsillo para transportar herramientas, y otros dos bolsillos laterales para objetos pequeños. El modelo 10 + 2 L presenta un quinto compartimento para guardar dispositivos electrónicos, como un teléfono o un GPS, y cuenta con una abertura para auriculares. · Cierres magnéticos para sujetar la válvula antigoteo y el tubo. · Correas y adhesivos para sujetar el casco. · Protector para lluvia y silbato de seguridad. · Bolsillos adicionales para residuos, gafas de sol y teléfono móvil; abertura para auriculares. · Bandas reflectantes.

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TRANSPIRABLES Las mochilas Hydra están diseñadas con tejidos específicos de alta calidad que ofrecen una mejor transpiración y secado en las zonas de contacto con el cuerpo. La tecnología AFS (Air Flow System) pensada para una buena evacuación del aire sobre el canal central evita la acumulación de sudor en las zonas más propensas.

IMPERMEABLES

LIGEREZA

Los materiales de las mochilas Hydra protegen el compartimento principal de la humedad, lo que significa que los objetos que transportes no sufrirán daños.

Hemos utilizado materiales ultraligeros para crear una solución de hidratación que garantiza la máxima comodidad durante tu actividad al aire libre.

El protector para lluvia resulta práctico con mal tiempo y protege tus cosas, ofreciendo asimismo una visibilidad mejorada y facilitando la limpieza y el mantenimiento de la mochila.

VOLUMEN Modelo 2 + 2 L con seis compartimentos y organizador interior. Modelo 10 + 2 L con cinco compartimentos y organizador interior.

CONSEJOS DE MANTENIMIENTO Y LIMPIEZA · Lavar a mano a 30º. · No usar lejía. · No planchar. · No secar con secadora.

Mantenimiento Para conservarla adecuadamente, la bolsa de hidratación debe ser limpiada y secada. La bolsa de hidratación es completamente reversible, lo que facilita su limpieza y su secado. Sigue estos seis fáciles pasos para limpiar y secar tu bolsa de hidratación:

1. Abre la bolsa y vacíala por completo. 2. Introduce la mano en el depósito hasta el fondo y ponlo del revés. 3. Lava el interior con agua caliente y jabón para eliminar la suciedad. 4. Aclara.

5. Deja secar por completo. 6. Devuelve la bolsa a su forma inicial y prepárate para tu próxima salida. Limpia el tubo con agua caliente.

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