Carrosseriefabriek Heiwo BV uit Wolvega ziet toekomst met vertrouwen tegemoet

ziet de toekomst met vertrouwen tegemoet

Carrosseriefabriek Heiwo, met vestigingen in Wolvega en Maasdijk is gespecialiseerd in de productie en het onderhoud van klantspecifieke koel- en vriestrailers. Inmiddels zijn ze, bijna 100 jaar na de oprichting in 1926, marktleider in Nederland in hun ‘tak van sport’. “Op prijs leggen we het af tegen de grote ‘spelers’ uit Duitsland en Frankrijk,” tempert directeur Willem Feenstra een te groot optimisme, “maar we zien dat andere aspecten, zoals de ‘total cost of ownership’ van de transportvloot, bedrijfszekerheid, duurzaamheid, het milieu en klantspecifieke wensen een steeds belangrijker rol gaan spelen. En juist in dat gedeelte voelen wij ons als een vis in het water. We zien de toekomst dus met vertrouwen tegemoet.” Een vraaggesprek.

Willem Feenstra

Leeftijd: 58 jaar, geboren in Grou Burgerlijke staat: gehuwd, twee dochters Woonachtig in Wolvega Functie: DGA van Carrosseriefabriek Heiwo BV, Heiwo Repair Wolvega, Heiwo Repair Maasdijk en Heiwo Coating BV Opleiding: hts-autotechniek Apeldoorn.

Waarin zijn jullie dan onderscheidend?

Wij doen geen concessies ten aanzien van kwaliteit. In een Heiwo trailer wordt gebruik gemaakt van hoogwaardige sandwichpanelen, die we zelf produceren door middel van verlijming. Ze zijn daardoor niet alleen veel sterker, maar ook is de isolatiewaarde van onze panelen hoger en degenereren ze minder snel dan de standaard panelen die andere bouwers gebruiken. Dat scheelt aanmerkelijk in de brandstofkosten voor de koeling, ook is de levensduur van onze trailers langer, soms het dubbele van een standaardtrailer. We mogen dan in de aanschaf duurder zijn, maar dat wordt ruimschoots goed gemaakt in het gebruik. Goed voor de portemonnee van de transporteur dus - want de transportsector werkt op het scherpst van de snede - maar ook milieuvriendelijker. Want duurzaamheid, daar kunnen we niet meer omheen.

Wat doen jullie daar zelf aan?

Zowel in Wolvega als in Maasdijk zijn we constant bezig met procesoptimalisatie; we vragen onszelf steeds weer: kan het anders, efficiënter en dus zuiniger? We produceren zo energiezuinig mogelijk, maken waar mogelijk gebruik van automatisering en robotisering en hebben een intensieve afvalscheiding. Op het dak van beide locaties liggen zonnepanelen en we maken uitsluitend gebruik van ledverlichting. Daarnaast proberen we onze klanten te helpen om de continuïteit van hun organisatie te verbeteren door gepland preventief onderhoud, want ongeplande stilstand is een kostbare aangelegenheid en in de transportbranche dodelijk. Door die trailer twee keer per jaar bij ons langs te laten komen, een keer voor de APK en een keer voor een algehele controle, zorgen wij ervoor dat hij probleemloos kan blijven rijden. We merken dat steeds meer transportbedrijven zich graag door ons laten ontzorgen en hun hele wagenpark bij ons in onderhoud geven.

Waar staan jullie over vijf jaar?

De doelstelling is om een bescheiden groei te realiseren. We hebben in Wolvega een groot pand, waarin ten aanzien van procesoptimalisatie nog wel stappen kunnen worden gezet, zodat de bestaande ruimte efficiënter kan worden benut. Hiermee willen we ‘het gat’ tussen Heiwo en de grote Duitse en Franse carrosseriebouwers kleiner maken. Op dit moment is meer dan 70% van de markt in handen van de grote buitenlandse ondernemingen. Als ik kans zie om ons huidige marktaandeel van circa vijf procent omhoog te brengen tot een procent of zes à zeven, dan loopt hier een tevreden man rond. Geen grootschalige productie, maar de toekomst van ons bedrijf borgen.

Waarom is dit voor jou zo’n mooi vak?

De sector is letterlijk en figuurlijk volop in beweging. Daarin nuchter en realistisch mee bewegen en de voelhorens daarbij actief te benutten geeft onze organisatie een prettige dynamiek. We zien de toekomst met vertrouwen tegemoet. Wij werken mee aan de sustainability. De weggooimaatschappij moet plaats maken voor een circulaire en dat vinden wij een prachtige uitdaging.