DER OFFROADER #1 by Offroad Media Service

OFFROADER

Der

DAS E M AG AZI N RU N D U M DE N M OTORRAD OFFROAD- SPORT

1 4 E T A P P E N B IS Z U M Z IE L

SS O R C R E P X I N E A M A SU O H P ::::

: I M I E H A AN up d C n X u S m C A t r AD o D n i e l a n i F s Da

D E R O F F R O A D E R i s t D e ut s c h l a n d s n e ue s e M a g r un d um d e n M o t o r r a d - G el ä n d es p o r t . I n r e g e l m ä ß i g e n A b s t ä n d e n b e r i c h t e n w i r üb e r d i e r e g i o n a l e n , n a t i o n a l e n un d i n t e r n a t i o n a l e n G e s c h e h n i s s e . D e r W e g z um B r i e f k a s t e n o d e r g a r K i o s k g e h ö r t n un d e r V e r g a n g e n h e i t a n , d e n n D E R O F F R O A D E R i s t i m W e b un t e r w w w .o f f r o a d 7 .d e j e d e r z e i t a b r uf b a r un d d a s k o s t e n l o s .

S o l l t e D i r D E R O F F R O A D E R g e f a l l e n , s o f r e ue n w i r un s üb e r e i n e e n t s p r e c h e n d e V e r b r e i t un g üb e r F a c e b o o k , T w i t t e r un d C o . A uc h d i e E i n b i n d un g i n d i e e i g e n e W e b s i t e i s t k e i n T h e m a . F ür A n r e g un g e n , K r i t i k un d I n f o r m a t i o n e n h a b e n w i r n a t ür l i c h a uc h e i n o f f e n e s O h r , l o s w i r s t D u d i e s e un t e r i n f o @ o f f r o a d m e d i a - s e r v i c e .d e .

W e r d e n O F F R O A D E R a l s W e r b e p l a t t f o r m n ut z e n m ö c h t e , f ür d e n s t e h e n w i r M o n t a g s b i s F r e i t a g s v o n 9 .0 0 U h r b i s 1 6 : 0 0 U h r z ur V e r f üg un g un d e r t e i l e n A us k un f t . W e r b un g i n e i n e m d i g i t a l e n M a g a zi n h a t v i e l e V o r t e i l e . L a s s e n S i e s i c h b e r a t e n . W i r f r e ue n un s a uf I h r e n A n r uf . D o c h n un v i e l V e r g n üg e n b e i m B l ä t t e r n d ur c h d i e s e r e r s t e A us g a b e .

C OVE R :

Joan Barreda vom Husqvarna Rallye Team by Speedbrain konnte bereits bei der zweite Etappe der Dakar 2013 einen Tagessieg für sich verbuchen. Weitere sollten folgen und lange sah es so aus, als könne das Team im Kampf um den Gesamtsieg ein Wörtchen mitreden. Foto: © Edo Bauer 2 Der Offroader 01/2013

D IE D A K A R 2 0 1 3

Z us a m m e n f a s s un g d e r e r s t e n 8 E t a p p e n

S ei t e 4

T h e T o ug h O n e - T h e M a n t o B e a t : G r a h a m J a r v i s

S ei t e 2 2

A n a h e i m I - S a i s o n a uf t a k t m i t Ă&#x153; b e r r a s c h un g s s i e g e r

S ei t e 2 4

P h o en i x - B a r c i a g ewi n n t s ei n er s t es 4 5 0 er F i n a l e

S ei t e 3 0

F i n a l e D o r t m un d - E i n D e ut s c h e r g e w i n n t S a m s t a g s - F i n a l e

S ei t e 3 6

W er i s t v er a n t wo r t l i c h , B i l d n a c h wei s e

S ei t e 4 8

HA R D E N D U R O

A M A SU P E R C R O SS A M A SU P E R C R O SS A D A C SX C U P IM P R E SSU M

Theo Ribeiro

D E R OF F R OA D E R #1

01/2013 Der Offroader 3

Die Dakar 2013, sie sollte eine der härtesten in der Geschichte dieser Marathon Rallye auf dem süd amerikanischen Kontinent werden, so verkündete es der Veranstalter im Vorfeld. Es waren keine leeren Worte, denn gleich zu Beginn der Rallye, die am 5. Januar in Lima und damit erstmals in der peruanischen Hauptstadt ihren Anfang nahm, folgten nach einer kurzen Aufwärmetappe bereits die ersten schweren Dünenlandschaften. Nach acht harten Renntagen dann in San Miguel de Tucumán der wohlverdienter Ruhetag für die Fahrer und Teams bevor es im letzten Abschnitt die Teil nehmer erneut in die Wüste treibt. Erst hier dürfte sich herausstellen, wer die diesjährige Dakar für sich entscheiden kann.

L IM A T U C U M Á N SA N T IA G O Der Portugiese Helder Rodrigues, der Argentinier Javier Pizzolito sowie der Amerikaner Johnny Campbell nahmen das Abenteur in den Farben des HRC Teams in Angriff.

4 Der Offroader 01/2013

Das KTMWerksteam musste in diesem Jahr auf Marc Coma verzichten deshalb ruhten die Hoff nungen in erster Linie auf Titelverteidiger Cyrel Despres der neben Ruben Faria auf die Reise ging.

ÂŠ M. Maragni / KTM Images

01/2013 Der Offroader 5

D A K A R 2 01 3 , E T A P P E 1 Lima > Pisco

263 km 13 km Spezialtest

1 3 K M Z U M A U F W Ä R M EN

183 Motorradfahrer nahmen am 5. Januar gegen 8 Uhr Ortszeit in der peruanischen Hauptstadt Lima das Abenteuer Dakar 2013 in Angriff. Alle voller Hoffnung und Zuversicht das Ziel am 20. Januar im argentinischen Santiago zu erreichen. Sie werden dann über 8.000 Km hinter sich gebracht haben.

Als erster Fahrer ging in diesem Samstag der Chilene Cesar Zumaran

ie erste Etappe der diesjährgen Dakar, die zum 5. Mal auf dem südamerikanischen Kontinent ausgetragen wurde, war eine relativ kurze. Zumindest was die Wertungs prüfung betraf, denn diese hatte nur eine Länge von schlappen 13 Kilo metern, der Weg hin zu dieser Prü fung war dagegen mit 250 Kilome tern schon ein "wenig" länger.

6 Der Offroader 01/2013

auf die Reise. Titelverteidiger Cyrel Despres als Letzter. Dies, weil in umgekehrter Reihenfolge zur Start nummer gestartet wurde. Lagen zunächst noch die Amateure in der Zeitenliste vorn, wurden diese im weitern Verlauf zunehmend von den Namen der TopStars ersetzt. Schnellster Fahrer auf dieser Schleife rund um Pisco sollte am Ende ein Chilene sein. Sein Name: Francisco "Chaleco" Lopez. Er absolvierte diese Aufwärmetappe mit seiner privaten KTM in einer Zeit von 7:51 Minuten. Der Niederländer Frans Verhoeven folgte mit nur einer Sekunde Rückstand auf Rang zwei vor Pablo Quintanilla der eine Honda CRF 450 pilotiert. Titelverteidiger Despres überquerte die Ziellinie auf Rang fünf. Sein Rückstand auf die Bestzeit betrug dabei 13 Sekunden.

TOP 5

ETAPPENERGEBNIS 1 . 7 LOPEZ (CHL) KTM 00:07:51 2. 1 5 VERHOEVEN (NLD) YAM 00:07:52 - 00:00:01 3. 1 83 QUINTANILLA (CHL) HON 00:07:56 - 00:00:05 4. 1 60 CABRERA (CHL) KAW 00:08:02 - 00:00:11 5. 1 DESPRES (FRA) KTM 00:08:04 - 00:00:1 3

TOP 5

Aufgrund dieser geringen Abstände kam man dann auf Seiten der Organisatoren auf den Gedanken, diese mit fünf zu multiplzieren und so waren es bei Despres nicht mehr 13 Sekunden sondern 1 Minute und 15 Sekunden die er mit auf die zweite Etappe nehmen sollte.

GESAMTKLASSEMENT NACH ETAPPE 1 1 . 7 LOPEZ (CHL) KTM 00:39:1 5 2. 1 5 VERHOEVEN (NLD) YAM 00:39:20 - 00:00:05 3. 1 83 QUINTANILLA (CHL) HON 00:39:40 - 00:00:25 4. 1 60 CABRERA (CHL) KAW 00:40:1 0 - 00:00:55 5. 1 DESPRES (FRA) KTM 00:40:20 - 00:01 :05 01/2013 Der Offroader 7

D A K A R 2 01 3 , E T A P P E 2 Pisco > Pisco

327 km 242 km Spezialtest

D I E E R S TE HE R A U S F O R D E R U N G

Dominiert werden sollte diese Etappe vom Spanier Joan Barreda Bort. Der HusqvarnaFahrer benötigte für die 242 Km lange Spezialprüfung 03:24:11 Stunden. Dieser Etappen sieg bedeuete auch gleichzeitig die Führung im Gesamtklassement. Der Sieger des Vorjahres Cyril Despres büßte mit seinem zwölften Platz an diesem Tag ganze zehn Mi nuten ein und handelte sich so einen Rückstand von 8:50 Minuten auf die Frungsposition ein. In der Ge

8 Der Offroader 01/2013

samtabrechnung bedeutet dies Rang fünf zu diesem Zeitpunkt. Für den erfahrenen Rallye Piloten allerdings kein Grund zur Besorgnis. Im Gegenteil, hinter diesem Ergebnis dürfte soetwas wie Taktik auf die Startposition bezüglich der fol genden dritten Etappe gesteckt haben.

Der für das HRC Team star tende Helder Rodrigues war zu nächst gut mit von der Partie und konnte sich lange Zeit unter den TopFive behaupten, doch gegen Ende der Etappe ging dem Portugiesen der Sprit aus und er musste auf seinen

Teamkollegen Javier Pizzolito warten der ihn dann mit dem benötigten Brennstoff versor gte. Dieser Umstand sorgte allerdings auch dafür das es so nur zu Rang vierzehn reichen sollte. Im Gesamtklassement trug sich der HondaPilot an diesem Tag ebenfalls auf Rang 14 ein. Diese zweite Etappe war keine leichte Übung für das gesamte Fahrerfeld, da sich die Strecke äußerst anspruchsvoll präsen tierte und mit einer Vielzahl von navigatorischen und technisch en Herausforderungen über raschte.

ie zweite Etappe, die die Teil nehmer rund um die perua nische Hafenstadt Pisco führte, sollte zur ersten großen Herausfor derung werden. Insgesamt 240 Wer tungskilomter gespickt mit gewalti gen Sanddünen galt es zu bewälti gen.

JO A N B A R R E D A :

TOP 5

ETAPPENERGEBNIS 1 . 5 BARREDA BORT (ESP) HUS 02:42:31 2. 1 2 PEDRERO (ESP) KTM 02:45:47 - 00:03:1 6 3. 39 FISH (AUS) HUS 02:48:24 - 00:05:53 4. 11 FARIA (PRT) KTM 02:48:57 - 00:06:26 5. 29 CASELLI (USA) KTM 02:49:41 - 00:07:1 0

TOP 5

„Eine harte Etappe, aber ich bin sehr zufrieden. Nach ca. 100 km übernahm ich die Gesamtführung, fand einen sehr schnellen Rhythmus und machte mein Ding. Ich wollte heute einfach einen möglichst großen Abstand zwischen mich und meine Verfolger bringen. Das Fahrzeug läuft perfekt, und das Team macht einen Super Job so kann es weitergehen.“

GESAMTKLASSEMENT NACH ETAPPE 2 1 . 5 BARREDA BORT (ESP) HUS 03:24:11 2. 11 FARIA (PRT) KTM 03:29:47 - 00:05:36 3. 1 2 PEDRERO (ESP) KTM 03:30:47 - 00:06:36 4. 1 0 CASTEU (FRA) YAM 03:31 :09 - 00:06:58 5. 1 DESPRES (FRA) KTM 03:33:01 - 00:08:50 01/2013 Der Offroader 9

D A K A R 2 01 3 , E T A P P E 3 Pisco > Nazca

327 km 242 km Spezialtest

S AND , S AND U ND NO CH M E HR S A N D

on den einst 183 gestarteten Motorradfahrern waren bei Etappe noch 175 mit von der Partie und auf sie wartete eine 243 Km lange Wertungsprüfung und ihr Weg führte sie dabei von Pisco nach Nazca. Die Herausforderungen ießen auch nicht lange auf sich warten, denn gleich zu Beginn hieß es steile und schwierige Dünenabschnitte zu bewältigen. Am besten gelang dies dem Chilenen Francisco Lopez der bereits die erste Etappe für sich entscheiden konnte.

Der KTMPilot absolvierte die Spezi ale in einer Zeit von 02:37:54 Stun den und konnte sich mit diesem Er gebnis auch auf den zweiten Rang im Gesamtklassement schieben. Auf Rang eins der Gesamtwertung konnte sich Vorjahressieger Cyril Despres vorarbeiten der den Tag auf Rang drei beendete.

Hélder Rodrigues kam auch auf dem dritten Teil stück nicht wirklich in Fahrt. In der Gesamtwer tung belegte er mit 24:58 Minuten Rückstand Rang 28. "Das war erneut kein ein facher Tag für mich. Am Anfang lief es noch gut, doch dann bekam ich technische Probleme mit der Kraftstoffzufuhr. Aber was solls, die Dakar ist noch lang."

Das Etappensiege auch etwas nega tives mitsich bringen können, durfte der Sieger vom Vortag Joan Barreda erfahren. Da man als Sieger einer Etappe die Folgende eröffnen darf, kann es durchaus passieren, dass man auf Probleme trifft, die nachfol genden Fahrern erspart bleiben, man gibt eben die Spur vor und so kam es, dass der Spanier an diesem Tag satte 33.02 Minuten einbüsste und sich am Ende nur auf Rang 44 in der Tageswertung wiederfand.

Bei einem Sprung in den Dünen beschädigte der Spanier nämlich sein Hinterrad und musste so mit stark vermindertem Tempo bis ins Etappenziel rollen

Seinem Kollegen aus dem Team Husqvarna by Speedbrain, Matt Fish, erging es nach Rang 3 am Sonntag nicht viel besser. Der Australier verlor

an diesem Tag 29:52 Minuten auf die Bestzeit. 10 Der Offroader 01/2013

Husqvarna Speedbrain KundensportPilot Jordi Viladoms konnte sich mit seiner Leistung bei dieser Etappe weiter verbessern und belegte zu diesem Zeitpunkt Rang acht der Gesamtwer tung.

Die Ehre von Husqvarna retteten Paulo Goncalves und Alessandro Botturi. Der Portugiese konnte als einziger das Tempo von Lopez mit gehen und büsste als TagesZweiter 1:08 Minuten ein. „Ich machte heute

mächtig Dampf und freue mich natürlich über das Podium. Nur schade, dass ich über eine Minute verlor, als ich mich in einer der Dünen kurz festfuhr. Egal, ich wollte heute gewinnen, und das hat ja auch fast geklappt.“

# 1 2 5 F E R D IN A N D K R E ID L

(AUT, KLS Rally Raid Team, KTM 450 Rallye Replica)

Sand und Dünen, was sonst??

"Sau schwer war es heute, hohe Dünen, viel Sand aber auf der Verbindungsetappe blüht das Herz auf! Einfach nur schön, es war wunder schön beim ins Biwak fahren" Ganz nebenbei hatte Ferdinand seine Position auch noch verbessert. Er lag zu diesem Zeit punkt auf den 106. Platz und er klang sehr gut am Telefon und die "Umfaller", er und sein Motorrad rutschten mit einem Teil einer Düne nach unten, hatten keinerlei Auswirkungen auf seine Motivation und Verfassung.

TOP 5

Botturi erzielte die viertbeste Zeit des Tages. „Ich hatte heute einen sehr spektakulären Abflug. Nach ca. 100 km in der Sonderprüfung kam ich mit viel Fahrt über eine Düne und überschlug mich. Es ist aber Gott sei Dank nichts passiert. Ich musste dann allerdings etwas Feuer raus nehmen, denn die Strecke wurde zu nehmend staubiger.“

ETAPPENERGEBNIS 1 . 7 LOPEZ (CHL) KTM 02:37:54 2. 20 GONÇALVES (PRT) HUS 02:39:02 - 00:01 :08 3. 1 DESPRES (FRA) KTM 02:42:02 - 00:04:08 4. 1 7 BOTTURI (ITA) HUS 02:42:59 - 00:05:05 5. 1 8 PRZYGONSKI (POL) KTM 02:43:1 4 - 00:05:20

TOP 5

GESAMTKLASSEMENT NACH ETAPPE 3 1 . 1 DESPRES (FRA) KTM 06:1 5:03 2. 7 LOPEZ (CHL) KTM 06:1 7:54 - 00:02:51 3. 8 ULLEVALSETER (NOR) KTM 06:20:02 - 00:04:59 4. 9 PAIN (FRA) YAM 06:21 :06 - 00:06:03 5. 1 0 CASTEU (FRA) YAM 06:21 :11 - 00:06:08 01/2013 Der Offroader 11

D A K A R 2 01 3 , E T A P P E 4 Nazca > Arequipa

718 km 289 km Spezialtest

Eine starke Leistung lieferten auf dieser Etappe auch die beiden YamahaPiloten Olivier Pain und David Casteu ab. Sie erkämpften sich mit ihren zweiten bzw. dritten Rang auf dieser Etappe die Positionen eins und zwei in der Gesamtwertung.

Musste sich HondaPilot Helder Rodrigues am Vortag noch mit tech nischen Problemen herumschlagen, blieb der Portugiese auf dieser vier ten Etappe von selbigen verschont und konnte sich am Ende des Tages so über Rang fünf freuen. Im Ge samtklassement lag er mit einem Rückstand von 22:15 Minuten zur Mitte der ersten Hälfte der Dakar auf Rang 16.

Mit 03:09 Minuten Rückstand auf den Führenden war der Name Despres an diesem Tag auf Rang drei der Ge samtwertung zu finden. Ein Rück stand der zu diesem Zeitpunkt noch niemanden die Sorgenfallten ins Ge sicht treiben sollte.

12 Der Offroader 01/2013

Viermal konnte Despres die Dakar bereits für sich ent scheiden, würde es dem Franzosen auch in diesem Jahr gelingen? Diese vierte Etappe ging er taktisch an. Für den KTMWerkspiloten stand an diesem Tag der Etappensieg nicht zwangs läufig im Vordergrund, ihm ging es vornehmlich darum mit nicht zu großem Ab stand auf die Konkurrenz ins Ziel zu kommen. Das Kalkül dahinter war klar, als Etappensieger hast du die folgende zu eröffnen und gibst so deinen Verfolgern die Spur vor und das wollte Despres wenn möglich ver meiden. "Macht Euch um mich mal keine Sorgen, ich weiß was ich tue." So die Worte des Titelverteidigers am Ende eines anstrengenden Tages.

„Besser kann`s kaum lau fen. Ich wusste, dass wir heute ein hartes Stück Ar beit vor uns hatten, also musste ich die Ärmel hoch krempeln und Druck mach en. Mit Startplatz 24 hatte ich heute morgen erstmal eine Menge Staub zu schlucken, und dazu ist auch noch mein elektro nisches Roadbook ausge fallen, so dass ich alles manuell bedienen musste. Trotzdem war`s wieder ein Tag ohne jegliche Naviga tionsfehler.“

rneut war es Joan Barreda, der einer Etappe der 2013er Dakar seinen Stempel aufdrücken konnte. Auf den 289 Wertungs kilometern zwischen Nazca und Arequipa zog der Spanier alle Re gister seines Könnens. Obwohl die Strecke immer wieder durch den berüchtigten FeshFesh Sandstaub erschwert und damit sehr gefährlich war, fuhr Joan ein konstant hohes Tempo. „Bang Bang“ Barreda, wie er bei der Dakar mittlerweile genannt wurde, brachte seine Husqvarna by Speedbrain mit über acht Minuten Vorsprung vor dem Zweitplatzierten ins Tagesziel, verbuchte damit den zweiten Etappensieg und verbesserte sich zu diesem Zeitpunkt auf Rang vier in der Gesamtwertung.

EI N E D Ü N E N A C H D ER A N D ER EN

# 1 2 5 F E R D IN A N D K R E ID L

(AUT, KLS Rally Raid Team, KTM 450 Rallye Replica)

Was hatte Ferdinand am vierten Tag zu meistern? Insgesamt 718 Kilometer wobei die Wertungsstrecke über 289 Kilometer direkt nach dem Biwak in Nazca startete. Die Etappe zählte zu den härtesten Herausforderungen der ersten DakarWoche.

Ferdinand erreichte das Biwak relativ spät und wir erhielten daher keinen Kurzbericht mehr von ihm. Der Schlaf und die Erholung gingen einfach vor. Seine Platzierung konnte er jedoch halten und lag weiterhin auf Platz 106.

O L IV IE R P A IN :

TOP 5

ETAPPENERGEBNIS 1 . 5 BARREDA BORT (ESP) HUS 03:41 :09 2. 9 PAIN (FRA) YAM 03:49:32 - 00:08:23 3. 1 0 CASTEU (FRA) YAM 03:51 :51 - 00:1 0:42 4. 1 3 FARRES GUELL (ESP) HON 03:52:49 - 00:11 :40 5. 3 RODRIGUES (PRT) HON 03:52:52 - 00:11 :43

TOP 5

"Ich bin von Beginn an mein eigenes Tempo gefahren, ohne Druck. Einfach nur um Spaß zu haben. Ich würde das heutige Ergebnis und meine Position in der Gesamtwertung auch nicht überbewerten, die Dakar ist noch lang und es kann noch soviel passieren. Mein Ziel ist es, jede Etappe möglichst in nerhalb der Top Ten zu be enden, mal schauen ob mir das weiterhin gelingt."

GESAMTKLASSEMENT NACH ETAPPE 4 1 . 9 PAIN (FRA) YAM 1 0:1 0:38 2. 1 0 CASTEU (FRA) YAM 1 0:1 3:02 - 00:02:24 3. 1 DESPRES (FRA) KTM 1 0:1 3:47 - 00:03:09 4. 5 BARREDA BORT (ESP) HUS 1 0:1 6:1 6 - 00:05:38 5. 4 VILADOMS (ESP) HUS 1 0:1 8:00 - 00:07:22 01/2013 Der Offroader 13

D A K A R 2 01 3 , E T A P P E 5 Arequipa > Arica

411 km 136 km Spezialtest

NEUES TERRAIN

och 157 Motorräder machten sich an diesem fünften Fahrtag auf den Weg von Arequipa Richtung Arica. Dabei galt es eine Wertungsprüfung von 136 Km zu bewältigen. Im Vergleich zu den Prüfungen zuvor, eine eher "kurze" Angelegenheit ob aber unbedingt einfacher? Für den ein oder anderen Fahrer vielleicht. Denn das Terrain sollte sich an diesem Tag komplett ändern. Unter dem puderartigen Sand, in Fachkreisen "FeshFesh" genannt, konnten sich Steine oder andere Gefahren verstecken die so auf Anhieb nicht unbedingt zu erkennen sind und so war höchste Konzentration gefragt. Im weiteren Verlauf der Etappe hatten die Fahrer dann Canyons und ausgetrocknete

Flussbetten voller Geröll zu durchqueren. Hinzu gesellten sich noch zwei steile Abfahrten.

Einige Fahrer sollten an diesem Tag auch so ihre Probleme mit der Navigation bekommen, da runter auch Paulo Goncalves der bereits bei Kilometer sechs stehen blieb und versuchte die richtige Richtung auszumachen. Teamkollege Barreda Bort, der die Etappe eröffnete und so die Richtung vorgab, hatte bei

Kilometer 53 Probleme mit der Navigation und schlug so den falschen Weg ein. Dieser Fehler kostete den Spanier dann auch die Führunsposition. Das sollte für den HusqvarnaPiloten aber nicht das einzige Problem an diesem Tag gewesen sein, denn kurz nach der Hälfte der Etappe machte die Benzinpumpe an seiner Husqvarna Theater. Der ganze Spaß nahm dann soviel Zeit in Anspruch, dass man den Namen Barreda Bort erst auf Rang 143 der Tageswertung fand.

Besser hingegen lief es erneut für das YamahaDuo. Während sich David Casteu mit einer Fahrtzeit von 1:39:42 Stunden den Etappensieg sicherte, folgte sein Teamkollege Olivier Pain mit 01:09 Minuten Rückstand auf Rang zwei. Ein Ergebnis mit dem er seine Führung im Ge samtklassement erfolgreich ver teidigte.

14 Der Offroader 01/2013

Für Casteu war es der dritte DakarEtappensieg seiner Kar riere. Der 38Jährige bestreitet seine neunte Dakar und gewann bereits 2006 und 2010 je ein mal eine Tageswertung. 2007 stieg er als GesamtZweiter hin ter Despres auf das Podium.

Joan Pedrero war mit Rang drei schnellster KTMFahrer an diesem Tag. In der Gesamtwertung reihte sich der Spanier zu diesem Zeitpunkt der Rallye mit einem Rückstand von 34:06 Mi nuten auf Position 21 ein. Sein Team kollege Despres wurde am Ende der Etappe auf Rang fünf gewertet.

TOP 5

ETAPPENERGEBNIS 1 . 1 0 CASTEU (FRA) YAM 01 :39:42 2. 9 PAIN (FRA) YAM 01 :40:51 - 00:01 :09 3. 1 2 PEDRERO (ESP) KTM 01 :42:40 - 00:02:58 4. 1 7 BOTTURI (ITA) HUS 01 :43:07 - 00:03:25 5. 1 DESPRES (FRA) KTM 01 :43:49 - 00:04:07

TOP 5

GESAMTKLASSEMENT NACH ETAPPE 5 1 . 9 PAIN (FRA) YAM 11 :51 :29 2. 1 0 CASTEU (FRA) YAM 11 :52:44 - 00:01 :1 5 3. 1 DESPRES (FRA) KTM 11 :57:36 - 00:06:07 4. 11 FARIA (PRT) KTM 1 2:05:03 - 00:1 3:34 5. 4 VILADOMS (ESP) HUS 1 2:05:05 - 00:1 3:36

# 1 2 5 F E R D IN A N D K R E ID L

(AUT, KLS Rally Raid Team, KTM 450 Rallye Replica)

Gleich zu Beginn hatten einige Fahrer Schwierig keiten mit der Navigation und haben den falschen Weg eingeschlagen. Leider hatte auch Ferdinand Kreidl Schwierigkeiten, aber er war in guter Ge sellschaft. „Es war einfach brutal! Ich habe noch nie so ein FeshFesh gesehen … ganze Motorräder sind nach Kilometer 5 untergegangen – brutal! Leider hat es massive Probleme bei der Navigation gegeben und das Roadbook war alles andere als eindeutig. Ich habe gute 30 min in den Bergen verloren. Aber bis auf ein sehr unklares Roadbook passte der Rest und es folgte eine schnelle Verbindungsetappe.“.

01/2013 Der Offroader 15

D A K A R 2 01 3 , E T A P P E 6 Arica > Calama

764 km 454 km Spezialtest

KTM STRIKES BACK

as sechste Teilstück der dies jährigen Rallye Dakar sollte das Fahrerfeld durch die AtacamaWüste führen und sich als echter MarathonAbschnitt entpup pen. Als erstes galt es eine 313 km lange Verbindungsetappe hintersich zu bringen, bevor die 454 km lange Wertungsprüfung folgen sollte. Die se wurde in einem Mittelabschnitt nach 97 km neutralisiert, die Son derprüfung wurde also in zwei Teilen ausgetragen.

Diese Etappe sollte dann auch ganz im Zeichen des Herstelles aus Mattighofen stehen, denn gleich vier KTMFahrer konnten sich unter den TopFive behaupten. Allen vorran Francisco «Chaleco» Lopez. Der sich so über seinen dritten Etappensieg freuen durfte und damit langsam aber sicher mit zu den Favoriten auf den Gesamtsieg zählen dürfte. Im Gesamtklassement belegte der Chilene nach dieser sechsten Etappe Rang vier und verzeichnete dabei einen Rückstand von lediglich etwas über sechs Minuten.

Der Führende im Gesamtklassement Olivier Pain trug sich mit 7:33 Minu ten Rückstand auf Lopez auf Rang neun der Tageswertung ein, konnte damit seine Führung allerdings verteidigen. Cyril Depres schob sich mit seinem schob sich mit seinem dritten Rang auf Position zwei der Gesamt wertung und wahrte damit seine Chancen auf den Gesamtsieg. 16 Der Offroader 01/2013

Am Ende des ersten Abschnitts hatte noch Paulo Goncalves die Nase vorn. Doch im zweiten Teil be kam der HusqvarnaPilot technische Probleme elektronischer Natur und musste einen Zwischenstopp ein legen der knapp eine Stunde kosten sollte.

KTMWerkspilot Ruben Faria wäre es im ersten Teilabschnitt gerne etwas schneller angegangen doch die Staubentwicklung auf der Strecke ließ dies nicht zu. Erst im zweiten Teil der Sonderprüfung konnte der Portugiese seine zurechtgelegte Taktik in die Tat umsetzen.

# 1 2 5 F E R D IN A N D K R E ID L (AUT, KLS Rally Raid Team, KTM 450 Rallye Replica)

„Wieder einmal FeshFesh und das mit beschlagenen Brillen... dazu noch Autos welche einen überholen und schon ist die Sicht bei null! Hab jetzt schon die 3 Vorderradfelgen kaputt gemacht. Heute sind auch wieder sehr viele Leute schwer ge stürzt und die Verbindungsetappen waren wieder einmal sehr schnell. Aber mir geht es gut und alles ist ok."

H E L D E R R O D R IG U E S:

Der Portugiese kehrte mit sei nem 7. Etappenrang zurück in die TopTen der Gesamtwertung in der er mit 25:23 Minuten Rückstand Rang neun belegte.

"Das war eine lange und an strengende Etappe und wir ha ben heute in Bezug auf die Höhe den ersten Vorgeschmack be kommen was uns am morgigen Tag erwartet wenn es in Höhen von 3.400 bis 4.000 Metern geht. Nach nur vier Stunden Schlaf in der letzten Nacht heißt es nun auch sich so gut als mög lich auszuruhen."

TOP 5

ETAPPENERGEBNIS 1 . 7 LOPEZ (CHL) KTM 03:36:21 2. 11 FARIA (PRT) KTM 03:38:55 - 00:02:34 3. 1 DESPRES (FRA) KTM 03:40:09 - 00:03:48 4. 29 CASELLI (USA) KTM 03:41 :09 - 00:04:48 5. 92 ISRAEL E. (CHL) HON 03:42:34 - 00:06:1 3

TOP 5

GESAMTKLASSEMENT NACH ETAPPE 6 1 . 9 PAIN (FRA) YAM 1 5:35:23 2. 1 DESPRES (FRA) KTM 1 5:37:45 - 00:02:22 3. 1 0 CASTEU (FRA) YAM 1 5:40:11 - 00:04:48 4. 7 LOPEZ (CHL) KTM 1 5:41 :29 - 00:06:06 5. 11 FARIA (PRT) KTM 1 5:43:58 - 00:08:35 01/2013 Der Offroader 17

D A K A R 2 01 3 , E T A P P E 7 Calama > Salta

803 km 218 km Spezialtest

ETAPPENSIEG FÜR EINEN ROOKIE

Aus sportlicher Sicht sollte es der

Tag des ComaErsatzes Kurt Caselli werden. Der DakarNeu ling konnte auf seiner KTM diese siebte Etappe für sich ent scheiden. Ohne die Leistung des Amerikaners schmälern zu wollen, muss man aber auch sagen, das ihm die Gegeben heiten dieser Etappe dabei etwas entgegen kamen, denn ein großer Teil den es zu bewältigen gab basierte auf straßenähnlich en Wegen. So gesehen hatte diese Etappe durchaus etwas von einer Baja. 18 Der Offroader 01/2013

K U R T C A SE L L I: IC H L E R N E E IN E M E N G E .

"Die Etappe führte heute haupt sächlich über straßenähnliche Wege und deshalb gab es keine großen Anforderungen an die Navigation. Für mich lief es heute gut und ich bekomme die Navigation immer besser in den Griff. Es ist meine erste Dakar und ich lerne eine ganze Menge Das Rennen macht viel Spaß, die Leute sind Okay und ich hab einfach eine gute Zeit."

Es waren relativ unspektakuläre 218km die den Teilnehmern auf der ersten der beiden Dakar MarathonEtappen geboten wur den. Allerdings waren es einmal mehr der Staub und eine anspruchsvolle Navigation die die Piloten zur ständigen Konzen tration zwang. Als besondere Herausforderung stand an diesem Tag auch die erste AndenQuerung bis in Höhen von über 4000m auf dem Roadbook.

berschattet wurde dieser siebte Fahrtag vom tragischen Tod des Franzosen Thomas Bourgin. Der Motorradfahrer stieß auf der rund 417 Kilometer lange Verbin dungsstrecke Richtung Anden mit einem Polizeifahrzeug zusammen und verletzte sich dabei so schwer, das er später im Krankenhaus sei nen Verletzungen erlag.

Im KTMWerksteam sollte es an diesem Tag aber nicht nur einen Sieger, sondern auch einen Ver lierer geben. Sein Name: Cyril Despres. Der Titelverteidiger büsste 13 Minuten ein und fiel im Gesamtklassement auf den fünften Rang zurück. Yamaha´s heißes Eisen im Feuer Olivier Pain verteidigte den vierten Tag in Folge die Spitze der Gesamt wertung. Sein Vorsprung auf KTMPilot Francisco Lopez betrug am Ende des Tages 6:06 Minu ten.

F ü r J o r di V i l a do m s be ga n n di e E ta ppe s e h r a u f r e ge n d, de n n e r be n ö ti gte a u f de m V e r bi n du n gs s tü c k m e di z i n i s c h e H i l f e . A u f e i n e r H ö h e v o n e tw a 4 5 0 0 m w u r de e s de m S pa n i e r s c h w i n dl i g u n d n u r du r c h e i n e r e c h tz e i ti ge S a u e r s to f f v e r s o r gu n g k o n n te S c h l i m m e r e s v e r h i n de r t w e r de n , do c h da u e r te e s r e l a ti v l a n ge , bi s J o r di s e i n e n W e g f o r ts e tz e n k o n n te . Ferdinand Kreidl vom KLS Rally Raid Team beendete den Tag auf Position 102. Der Österreicher verzeichnete dabei einen Rückstand von 43:57 Minuten. Im Ge samtklassement belegte er nach dieser siebten Etappe Rang 99.

TOP 5

ETAPPENERGEBNIS 1 . 29 CASELLI (USA) KTM 01 :51 :31 2. 7 LOPEZ (CHL) KTM 01 :52:54 - 00:01 :23 3. 9 PAIN (FRA) YAM 01 :52:54 - 00:01 :23 4. 1 5 VERHOEVEN (NLD) YAM 01 :53:01 - 00:01 :30 5. 11 FARIA (PRT) KTM 01 :54:01 - 00:02:30

TOP 5

GESAMTKLASSEMENT NACH ETAPPE 7 1 . 9 PAIN (FRA) YAM 1 7:28:1 7 2. 7 LOPEZ (CHL) KTM 1 7:34:23 - 00:06:06 3. 1 0 CASTEU (FRA) YAM 1 7:34:54 - 00:06:37 4. 11 FARIA (PRT) KTM 1 7:37:59 - 00:09:42 5. 1 DESPRES (FRA) KTM 1 7:42:24 - 00:1 4:07 01/2013 Der Offroader 19

D A K A R 2 01 3 , E T A P P E 8 Salta > Tucuman

500 km 183 km Spezialtest TAG DER VERÄNDERUNGEN

s waren starke Regenfälle die diese Etappe veränderten, denn ursprünglich hätte die Wer tungsprüfung in zwei Abschnitten erfolgen sollen. Doch der Veran stalter entschied sich aus Sicher heitsgründen dazu den ersten Ab schnitt zu streichen. Entsprechend verzeichnete die Verbindungsetappe eine Länge von über 300 Kilo metern. Das gezeitete Teilstück verkürzte sich dabei so auf knappe 188 Kilometer.

Strahlender Sieger wurde Joan Barreda. Der Spanier ließ nichts anbrennen und wurde trotz äußerst schwieriger Navigation und Strec kenverhältnissen mit einem sieben minütigen Vorsprung vor dem zweit platzierten Jonny Campbell belohnt. Die Attacke von Paulo Goncalves und Alessandro Botturi war leider nicht unbedingt von Erfolg gekrönt. Beide hatten zusammen mit einem Dutzend anderer Fahrer des Ver folgerfeldes die Streckenführung falsch interpretiert und sich bei ei ner Abzweigung vom Vorausfah 20 Der Offroader 01/2013

”Der Sieg kam gerade zur rechten Zeit, denn in den vergangenen Tagen hab ich sämtliche Höhen und Tiefen des Rennsports durchlebt. Ich war lange Zeit an Despres dran, als dieser aber die falsche Route wählte habe ich gestoppt und meinen eigenen Weg gewählt. Ein wirklich wichtiger Erfolg für das gesamte Team."

David Casteu zog sich am besten aus der Affäre. Ob wohl der Franzose das Teil stück nur auf Rang sechs beenden konnte, war er am Abend neuer Tabellenleader. Der Grund, seine direkten Konkurrenten büssten noch mehr Zeit ein. Der bisher Führende Olivier Pain wurde mit 37 Min. Rückstand auf dieser Etappe gar nur auf Rang 78 gewertet.

renden in die Irre führen lassen. Dabei verloren beide wertvolle Zeit. Gewertet wurden sie am Ende auf den Positionen 39 (Goncalves) und 53 (Botturi).

Speedbrain Husqvarna Kunden sportPilot Jordi Viladoms konn te trotz seiner Verspätung vom Vortag an dieser Etappe teil nehmen und erkämpfte sich ei nen 21. Rang in der Tages

Diese achte Etappe sollte auch das Gesamtklassement der Motorrad Kategorie etwas durcheinander wirbeln. Auf der verkürzten Strecke von Salta nach San Miguel du Tucuman hatten viele Spitzenfahrer mit der Navigation zu kämpfen. Die ser Umstand sorgte für die er wähnten Veränderungen in der Ge samtwertung. So übernahm David Casteu die Führung von seinem YamahaTeamkollegen Olivier Pain, der an diesem Samstag einige Mi nuten einbüßte. KTMPilot Cyril Despres verfuhr sich wie einige seiner Kollegen zwar auch, dennoch konnte der Franzose Platz zwei im Gesamtklassement übernehmen. Sein Rückstand auf Casteu betrug an diesem Tag 9:26 Minuten.

wertung.

Nach acht harten Tagesetappen und rund 4000 zurückgelegten Kilometern hat die Dakar Karawane am Sonntag einen Ruhetag verdient. Zeit um Mann und Maschine für die zweite Hälfte der Rallye wieder fit zu machen, denn bis Santiago sind es noch einmal 4000km mit vielen Überraschungen.

I V A N JA K E S

TOP 5

ETAPPENERGEBNIS 1 . 5 BARREDA BORT (ESP) HUS 02:07:26 2. 33 CAMPBELL (USA) HON 02:1 4:30 - 00:07:04 3. 32 JAKES (SVK) KTM 02:1 5:23 - 00:07:57 4. 44 BIANCHI PRATA (PRT) HUS 02:1 8:36 - 00:11 :1 0 5. 82 GUINDANI (FRA) YAM 02:20:33 - 00:1 3:07

TOP 5

I v a n J a k e s w a r a n di e s e m T a g be s te r K T M F a h r e r . M i t e i n e m R ü c k s ta n d v o n 0 7 : 5 7 M i n u te n a u f de n E ta ppe n s i e ge r , tr u g s i c h de r S l o w e n e a u f R a n g dr e i de r E r ge bn i s l i s te e i n . I m G e s a m tk l a s s e m e n t w u r d e e r v o r d e m R u h e t a g a u f Po s i t i o n s e c h s ge f ü h r t. S e i n R ü c k s ta n d a u f di e F ü h r u n gs po s i ti o n be tr u g da be i 2 6 : 2 2 M i n u te n .

GESAMTKLASSEMENT NACH ETAPPE 8 1 . 1 0 CASTEU (FRA) YAM 1 9:56:33 2. 11 FARIA (PRT) KTM 20:07:49 - 00:11 :1 6 3. 7 LOPEZ (CHL) KTM 20:08:33 - 00:1 2:00 4. 9 PAIN (FRA) YAM 20:1 2:43 - 00:1 6:1 0 5. 1 DESPRES (FRA) KTM 20:20:59 - 00:24:26 - 00:1 5:00 01/2013 Der Offroader 21

TH E TOU G H ON E H a r d En d u r o

HATTRICK! HUSABERGPILOT GRAHAM JARVIS GEWINNT ZUM DRITTEN MAL IN FOLGE "THE TOUGH ONE"

Wesentlich interessanter war das Geschehen jedoch im Kampf um die weiteren Podestplätze, denn kaum einer zweifelte daran das der Sieger nicht Jarvis heißen könnte. Hier mühten sich die beiden KTMPiloten Jonny Walker und Paul Bolton sowie GasGas Pilot Danny MCCanney redlich ab. Bolton, der auf einer 250 4Takt KTM unterwegs war, konnte zunächst Rang zwei behaupten, büßte diesen Platz im weiteren Verlauf des Rennens allerdings aufgrund der doch extrem schlammigen Beding ungen ein. Am Ende reichte es für den Fahrer mit der Start nummer acht noch zu Rang vier. 22 Der Offroader 01/2013

Rang zwei mit einer Zeit von 03:13:56 Stunden konnte indess Jonny Walker für sich verbuchen.

Wirklich zufrieden war der Fahrer aus dem KTM RED BULL Team aber nicht wirklich. “Das Rennen war hart. Die Strecke war vom vorherigen Rennen sehr ausge fahren, es gab viele Felsen und Baumstümpfe. Ich war heute nicht in der Lage Graham zu bezwingen. Allerdings habe ich ihn für die nächsten Rennen im Visir.”

Danny MCCanney erkämpfte sich am Ende Platz drei. Roof of Africa Gewinner Wade Young kam nicht über Platz zwölf hin aus. Bedenkt man allerdings das dem 16Jährigen Südafrikaner Schnee und Schlamm in dieser Form so nicht unbedingt bekannt sind, konnte sich diese Position durchaus sehen lassen. Bester Deutsche wurde der mehrfache deutsche Trialmeister Carsten Stranghöner mit Rang 14.

Wirklich einladend waren die Be dingungen mit kalten Tempera turen und Schnee dabei nicht wirklich, dennoch gaben sich zahlreiche Zuschauer die Ehre und wohnten dem Spektakel bei. Durch die Niederschläge waren auch für die Teilnehmer die Be dingungen alles andere als ein fach. Aber wir reden hier ja auch von Hard Enduro und das ist ja bekanntlich nichts für Schön wetterfahrer oder Warmduscher. Hier bestehen eben nur die Besten und das war an diesem Tag einmal mehr Graham Jarvis.

ährend beim Super cross in Dortmund die Fahrer unterm Hallen dach um die besten Positionen kämpften, trafen sich die Teil nehmer zum Auftakt der Hard Enduro Saison 2013 im bri tischen Shropshire und hier in Nantmawr Quarry.

ÂŠ J. Edmunds / KTM Images

01/2013 Der Offroader 23

ANAHEIM I

Am 5. Januar startete im kalifornischen Anaheim die US足Supercross Saison 2013

HERZSCHLAGFINALE BEIM SAISONAUFTAKT Rockstar Energy Suzuki Racing Fahrer Davi Millsaps holte sich in einem spektakul辰ren Main Event der 450er Klasse auf den letzten Dr端cker den Sieg und Ken Roczen durfte sich in der 250er Klasse 端ber Podestplatz zwei freuen.

24 Der Offroader 01/2013

ÂŠ S. Cudby

01/2013 Der Offroader 25

WAS FÜR EIN SPEKTAKEL!

ENTSCHEIDUNG FÄLLT AUF DEN LETZTEN METERN Der Saisonauftakt zur USSuper cross Saison 2013 kam in der 450er Klasse mit einer faust dicken Überraschung daher, denn keiner der Favoriten, zu denen u.a. Titelverteidiger Ryan Villopoto, Ryan Dungey als auch James Stewart sowie Chad Reed zählten, konnten sich am Ende durchsetzen. Vielmehr war es mit Davi Millsaps ein Underdog der sich über den Sieg freuen durfte.

Ein Besonders Augenmerk wurde an diesem Abend Trey Canard zu Teil. Nach mehreren schweren Verletzungen kehrte der Honda Pilot zurück auf die große Bühne des SupercrossSportes und dies wurde von den Fans lautstark honoriert. Es sollte ein gelungenes Come back werden, denn Canard konnte sich gleich nach dem Start auf Position zwei hinter Davi Millsaps festsetzen und dabei so namhafte Fahrer wie Justin Barcia, Ryan Dungey als auch Chad Reed auf Distanz halten. Keinen guten Start er 26 Der Offroader 01/2013

wischten hingegen James Stewart, der aufgrund einer in der Quali zugezogenen Kniever letzung etwas gehandicapt ins Rennen ging, als auch Ryan Villopoto. Letzterer reihte sich nach der ersten Kurve lediglich auf Rang zwölf ein. Bei seiner Jagd nach vorn fuhr er im wei tern Verlauf dummerweise auch noch an das Hinterrad von James Stewart und musste in Folge dessen zu Boden. Die Chancen auf einen möglichen Sieg waren damit dahin, denn die Spitzen gruppe war für den Kawasaki Piloten nicht mehr einzuholen. Auch Stewart tat sich aufgrund seiner Knieverletzung schwer und war vornehmlich mit Scha densbegrenzung beschäftigt.

Für den ersten Sieg der neuen Saison kamen in diesem Finale gleich mehrere Fahrer in Frage. Darunter auch Ryan Dungey, doch der KTMFahrer musste in einer Kurve kurzzeitig zu Boden und so seine Siegchancen begra ben, am Ende schaffte er es mit Rang drei jedoch noch aufs Po dium.

Die meisten der rund 45.000 Zuschauer richteten ihre Blicke aber zunehmend auf das Ge schehen an der Spitze des Fel des. Geradeso, als ahnten sie, dass die Geschichte noch lange nicht entschieden sei. Sie sollten Recht behalten. Canard hatte über die gesamte Renndistanz den Kontakt zum Führenden Millsaps nicht abreißen lassen und setzte in Runde 16 das Überholmanöver welches ihm die Führungsposition einbringen soll te. Doch wer nun glaubte diese würde bis ins Ziel von Bestand sein, der sah sich getäuscht, denn Millsaps ließ sich nicht ins Boxhorn jagen und zog in der letzten Runde und auf den letz ten Metern noch am Spitzen reiter vorbei und überquerte so als Sieger die Ziellinie. Canard blieb so nur Rang zwei über den er sich aber enorm freute. Chad Reed überquerte mit seiner Two Two Motorsports Honda auf Rang vier die Zielline. Auf Rang fünf folgte ein stark fahrender Jake Weimar.

D A V I M IL L SA P S

" D a s W i c h ti gs te i n di e s e m Re n n e n wa r f ü r m i c h Ru h e zu be w a h r e n . E s i s t j a s c h o n e i n e ga n z e W e i l e h e r da s i c h e i n R e n n e n a n f ü h r e n k o n n te . H ä tte i c h h i e r di e Ne r v e n v e r l o r e n , h ä tte i c h w o h l a u c h da s R e n n e n v e r lo r e n . "

01/2013 Der Offroader 27

K E N R OC Z E N

28 Der Offroader 01/2013

"Du kannst eine Meister schaft zwar nicht am ersten Renntag gewin nen, du kannst sie aber verlieren. Ich bin froh darüber das ich das Rennen heute mit Platz zwei beenden und so mein Team in eine gute Ausgangsposition für die Meisterschaft bringen konnte."

KEN ROCZEN AUF PODESTPLATZ ZWEI

Gegenteil, die Lücke wurde zu nehmend größer und so musste Roczen einsehen das mehr als Rang zwei an diesem Abend nicht drin sein würde. Malcom Stewart, der kleine Bru der von James Stewart, musste sich im Verlauf des Rennens noch Cole Seely und Jason Anderson geschlagen geben und sich so mit Rang fünf begnügen.

pilotiert. Aber auch Ken Roczen blieb aufgrund eines eher mittel mäßigen Starts hier verschont. Ein schlechter Start kann also auch Vorteile haben und so fand sich der Deutsche auf Rang drei wieder. In Runde sechs zog Roczen dann an dem vor ihm fahrenden Stewart vorbei und schickte sich nun an Jagd auf Tomac zu machen. Doch der Abstand zum Führenden wollte sich partout nicht verkleinern, im

Im Vergleich zum Main Event der 450er Klasse, kam das der Lites Klasse eher unspektakulär daher. Abgesehen vom Massencrash in der ersten Kurve kurz nach dem Start. Wie so oft bei solchen Ge schichten gibt es auch Fahrer die von einem solchen Umstand proftieren. In Anaheim waren dies Geico HondaPilot Eli Tomac in seiner Eigenschaft als Titel verteidiger sowie Malcom Stewart der eine JStar KTM

ELLI TOMAC WIRD FAVORITENROLLE GERECHT

01/2013 Der Offroader 29

P h o en i x

Zur zweiten Runde der US足Supercross Meister足 schaft, die auch gleichzeitig FIM Supercross Welt足 meisterschaft ist, zog die Karawane ins Chase Field Stadion von Phoenix/Arizona. Mehr als 50.000 Zuschauer wohnten am Abend des 12. Januar dem Spektakel bei.

30 Der Offroader 01/2013

ÂŠ S. Cudby

01/2013 Der Offroader 31

JU S T I N B A R C I A :

" I c h k a n n ga r n i c h t i n W o r te f a s s e n w i e a u f ge r e gt i c h bi n . I c h h ä tte be i m be s te n W i l l e n n i c h t da m i t ge r e c h n e t s c h o n s o f r ü h i n de r S a i s o n e i n F i n a l e ge w i n n e n z u k ö n n e n . D i e S tr e c k e w a r ga n z s c h ö n gl a tt u n d m a n m u s s te h ö l l i s c h a u f pa s s e n . D a s w a r e i n s u pe r A be n d f ü r m i c h . "

E R S T E R 4 5 0 E R S X M A I N E V E N T S I E G F Ü R JU S T I N B A R C I A on Kalifornien nach Arizona und hier ins Chase Field Stadion von Phoenix wo am 12. Januar vor über 50.000 Supercross begeisterten Fans die zweite Runde zur AMA Super cross Meisterschaft über die Bühne ging und die Spannung aus der AuftaktVeranstaltung eine Fortsetzung finden sollte.

Mann des Abends sollte Honda Werksfahrer Justin Barcia wer den. Als das Startgatter das 32 Der Offroader 01/2013

abendliche Main Event der 450er Klasse freigab, wurde der 250er EastCoastChamp des letzten Jahres seinem guten Ruf als Top Starter einmal mehr gerecht und schoß als erster über die Hole shotLinie, dem Verfolgerfeld da von und einem StartZielSieg entgegen. Titelverteidiger Ryan Villopoto mühte sich redlich, doch Chan cen auf einen eventuellen Sieg in diesem Finale bekamen schon

beim Start einen ersten Dämpfer verpasst, denn diesen versem melte der KawasakiPilot wie schon vor einer Woche in Ana heim und musste sich so zu nächst im mittleren Teil des Feldes einreihen. Zu allem Über fluss sollte wenige Runden nach dem Start auch noch ein Sturz folgen. Doch trotz dieser Um stände brachte er es tatsächlich noch fertig, sich im Verlauf der zwanzig Runden auf Platz zwei vorzukämpfen den er bis ins Ziel

450 verteidigte.

Der Überraschungssieger der Auftaktveranstaltung in Anaheim Davi Millsaps, machte auch in Phoenix eine gute Figur. Nach einem guten Start reihte sich der SuzukiPilot auf Rang zwei ein und musste sich im Verlauf des Rennens nur Ryan Villopoto ge schlagen geben. Am Ende über querte er auf Rang drei die Ziel linie und verteidigte dameit seine Tabellenführung.

Einen gebrauchten Tag erwischte hingegen Ryan Dungey. Der MX Champion der zurückliegenden OutdoorSaison stürzte noch in der ersten Runde seinens Vor laufes und musste diesen dann vom Ende des Feldes aufneh men. Die verbleibende Renndis tanz sollte dann auch nicht mehr zur direkten Qualifikation reichen und so musste der KTMWerks pilot in den Hoffnungslauf den er dann unter Vermeidung jeglichen

Risikos auf Rang zwei beendete. Im Main Event wurde er lediglich achter. Der Grund, gleich zu Beginn hatte er einigen gestür zten Fahrern auszuweichen was ihn ans Ende des Feldes be förderte. Was nun folgte war eine Aufholjagd die ihm dann am Ende den erwähnten achten Platz einrachte. Im Gesamtklassement belegte er nach der Veranstal tung in Phoenix mit 33 Punkten Rang fünf. 01/2013 Der Offroader 33

E LI T OM A C :

" I c h bi n to ta l h a ppy . Z w e i R e n n e n z w e i S i e ge , be s s e r k a n n e i n S a i s o n s t a r t n i c h t v e r l a u f e n . H i e r i n Ph o e n i x z u g e w i n n e n i s t f ü r m i c h pe r s ö n l i c h e tw a s ga n z B e s o n de r e s da i c h h i e r v i e l e F r e u n de u n d V e r w a n dte h a be . D a z u k o m m t n o c h da s e s i n de r V e r ga n ge n h e i t h i e r n i c h t u n be di n gt gu t f ü r m i c h l i e f . S c h o n e i n to l l e s G e f ü h l . "

A U C H IN P H O E N IX F Ü H R T K E IN W E G A N E L I T O M A C V O R B E I ielleicht wäre in diesem 250er Main Event mehr für Ken Roczen drin gewesen als "nur" Rang zwei hätte er nicht den Start verhauen. Aufmerksame Beobachter wer den wissen, Kenny startet zumeist mit dem rechten Fuß am Boden, diesmal war es aber der Linke Fuß der den Boden berührte und als dann das Startgatter viel, verlor der KTM Pilot ein wenig das Gleichgewicht und kam so nicht optimal vom 34 Der Offroader 01/2013

Start weg. Aber auch Tomac erwischte nicht unbedingt einen Paradestart und musste sich zunächst hinter Martin Davalos, Jessy Nelson und Joey Savatgy sowie den aus der MX2 WM bekannten Zach Osborne auf Rang fünf einreihen. Es sollte allerdings nur wenige Runden dauern bis Tomac alle fünf hintersich lassen und die Führungsposition übernehmen konnte. Was folgte war ein

kontrolliertes Rennen des Geico Honda Piloten der im weiteren Verlauf nichts mehr anbrennen ließ und sich nach seinem Sieg in Anaheim nun auch in Phoenix über den Sieg freuen durfte. Ebenso wie Tomac, hatte sich auch Roczen Runde um Runde nach vorn kämpfen können. Es dauerte jedoch eine Weile bis er an Cole Seele, der erneut eine gute Leistung ablieferte, und Ryan Sipes vorbeikam. Diese

250 Geschichte spielte Tomac auf seinem Weg zum Sieg sicherlich auch in die Karten. Als Kenny die beiden dann endlich passieren konnte, war das Rennen aller dings schon zu weit fortge schritten, als das er die Lücke zum Führenden noch hätte schließen können und so musste er sich auch hier in Phoenix mit Rang zwei begnügen. Mit nun sechs Punkten Rückstand liegt er im Kampf um den Titel aber noch immer gut im Rennen.

Auf Rang drei überquerte Martin Davalos die Ziellinie. Dieses Er gebnis ist umso beeindruckender wenn man weiß, dass der Kawa sakiPilot in seinem Vorlauf einen heftigen Abflug hatte und es zunächst nicht unbedingt danach aussah, als könne der gebürtige Ecuadorianer überhaupt an die sem Finale, welches er über den Hoffnungslauf erreichte, teilneh men.

Blake Bagget und Supercross, das scheint wohl irgendwie nicht zu passen. Nach seinem miß glückten Auftritt beim Saison start in Anaheim, hier kam der KawasakiPilot nicht über Rang vierzehn hinaus, lief es auch in Phoenix nicht Rund. Eine in Anaheim zugezogene Armver letzung brachte schon nach dem Training am Nachmittag das vorzeitige Aus. 01/2013 Der Offroader 35

36 Der Offroader 01/2013

3 0 J AH R E

s s o r c r e p u S d n u m Dort

Mit einem fulminanten Auftakt startete am Abend des 11. Januar das ADAC Supercross in der Dortmunder Westfalenhalle in seine 30. Auflage.

Bei nahezu ausverkauften Rängen erlebten die Zuschauer ein farbenfrohes Opening mit Lasershow und Pyrotechnik, spannende Rennaction in den Klassen SX1, SX2 und SX65 sowie ein atemberaubendes Red Bull Freestyle mit waghalsigen Flugmanövern von Freestyle Weltmeister Remi Bizouard und fünf weiteren Topstars der FMXSzene.

01/2013 Der Offroader 37

SX1 FREITAG

C y r i l l e C o u l o n e r s t e r T a g e s s i e g e r , F l o r e n t R i c h i e r m a c h t S X C u p T i t e l a m e r s t e n A b e n d p e r f e kt

In einem spannenden Fotofinish entschied sich das Finale der SX1Klasse am ersten der drei Veranstaltungstage. So war es nämlich, wie schon vor einem Jahr, Cyrille Coulon der auf seiner Twenty Suspension Suzuki das Finale am Auftaktabend für sich entschieden konnte. Der erfahrene Franzose übernahm nach fast perfektem Start die Führung von seinem Team Buddy Charles Lefrancois und gab diese auch bis ins Ziel nicht mehr ab. Lefrancois musste sich in diesem spannenden über 15 Runden gehenden Finale dann noch Florent Richier vom Sarholz Racing Team geschlagen geben der es fast noch geschafft hätte Coulon den Sieg streitig zu machen, denn am Ende über

38 Der Offroader 01/2013

querte der KTMPilot mit 0,724 Sekunden auf Rang zwei die Ziellinie. Das Rennen hätte also keine Runde länger dauern dürfen. Mit diesem Sieg hatte Richier auch gleichzeitig den Sack in Sachen ADAC SX Cup Wertung zugemacht. Platz zwei reichte dem Franzosen, der von den Fans in Dortmund liebevoll ‚Franz Richter‘ genannt wird, zum zweiten Gesamtsieg im ADAC SX Cup, der neben dem ADAC Supercross Dortmund bei Events in Stuttgart, Chemnitz und München ausgetragen wird. Der KTMPilot fuhr bei allen Ren nen in der Wintersaison 2012/2013 auf das Podium. Für Coulon war es der dritte Ta gessieg; bereits 2008 und 2012

gewann er am Auftaktabend. „Das war ein wahnsinnig enges Finale“, s0 Coulon, der unmittel bar nach der Zieldurchfahrt die Gratulation Richiers entgegen nahm. „Toll, dass es am Ende zum Sieg gereicht hat. Jetzt ist mein Ziel, auch an den beiden bevorstehenden Tagen Vollgas zu geben, denn ich will vor die ser tollen Kulisse hier in Dort mund den Titel holen.“ Der deutsche SX1Shootingstar Dennis Ullrich verpasste den Einzug ins Finale am Freitag nur knapp. Am Samstag musste der Teamgefährte von CupSieger Richier unbedingt punkten, um in der Endabrechnung noch in den Top 3 zu landen.

SX2 FREITAG

S u l i va n J a u l i n g e w i n n t e r s t e T a g e s w e r t u n g , P u b l i k u m s l i e b l i n g T h u r y Z w e i t e r Thury nach getaner Arbeit. „Schade, dass ich das Podium in Rennen zwei verpasst habe – aber ich bin bis in die Haar spitzen motiviert für die rest lichen zwei Tage.“ Nick Kouwenberg der für das Castrol Power1 MotoWeb Team an den Start ging verpasste am Freitag das Podium nur knapp, konnte er im ersten der beiden Läufe noch Platz drei einfahren, reichte es im zweiten Durchgang nur zu Rang fünf was in der Endabrechnung Rang fünf hinter Robin Kappel bedeutete. Der Franzose vom Team KTM Sarholz fuhr im ersten Durchgang auf Platz vier und im Zweiten auf Position drei und hatte damit gegenüber Kouwenberg die Nase vorn.

Souveräner Sieg von Carl Ostermann beim SX65Rennen

NachwuchsAss Carl Ostermann entschied das erste von drei MAOAM KidsRace SX65 für sich. Der achtjährige Bonner verwies die Konkurrenz, die sich über Rennen im ADAC Nordrhein MX Cup für den Event in der West falenhalle qualifiziert hatte, um mehr als 20 Sekunden auf die Plätze. Das Podium komplet tierten Jannik Schmitz und Tristan Lohmann auf den Plätzen zwei und drei. Unter dem Jubel der zahlreichen Fans erhielten am Ende natürlich alle Nach wuchsRacer Pokale. Denn für die Kids steht in Dortmund das einmalige Erlebnis vor großer Kulisse eindeutig vor dem sport lichen Erfolg.

Einen triumphalen Dreifacherfolg feierte am Auftaktabend das Team Monster Energy Kawasaki Elf Pfeil. Mit einem ersten und einem zweiten Platz holte sich der Franzose Sulivan Jaulin den ersten Platz in der kombinierten Wertung beider Finalläufe. Der heimliche Sieger am Freitag – zumindest nach Meinung der Fans – war allerdings der Deutsche Dominique Thury, der souverän den ersten Lauf für sich entscheiden und dabei seinen Teamkollegen Jaulin als auch den Niederländer Nick Kouwen berg auf die Plätze zwei und drei verweisen konnte. Mit Platz vier im zweiten Rennen stand in der Addition am Ende Platz zwei zu Buche. „Das war ein bewegendes Gefühl, das Rennen vor dieser Kulisse anzuführen“, meinte

01/2013 Der Offroader 39

ÂŠ Jan Brucke

40 Der Offroader 01/2013

SX1 SAMSTAG

N a c h 1 4 J a h r e n ko n n t e n d i e Z u s c h a u e r m i t D e n n i s U l l r i c h w i e d e r e i n e n d e u t s c h e n F i n a l s i e g e r fe i e r n

er Samstagabend sollte den hohen Erwartungen gerecht werden. Vor aus verkauften Rängen triumphierten am Abend drei deutsche Piloten und brachten die Westfalenhalle förmlich zum Beben. Dennis Ullrich vom Team KTM Sarholz sollte der Mann des Abends werden. Ganze 14 Jahre lang hatten die Fans in der Westfalenhalle auf einen deu tschen Fahrer als Tagessieger warten müssen. Zuletzt gelang dies Jochen Jasinski im Jahr 1999. „Ich kann noch gar nicht fassen, was mir heute gelungen ist“, freute sich der 19Jährige. „Ein ganz großes Dankeschön an

mein Team und die fantastischen Fans hier in Dortmund. Ich glaube, das war einer der wich tigsten Siege meiner Karriere.“ Das Finale erwies sich als der ultimative Härtetest für Mensch und Material. Nach einem Unfall in Runde neun wurde das Ren nen abgebrochen und neu ge startet – über die volle Distanz von 15 Runden. Nach dem Re start übernahm Ullrich schnell die Führung und verteidigte diese – getrieben vom frene tischen Jubel der 10.000 Zu schauer in der ausverkauften Westfalenhalle – bis ins Ziel. Auf den Plätzen zwei und drei folgten Loic Rombaut vom ROCKSTAR MeyerRacingTeam sowie Jason Thomas der für das Team

Waldmann startete. Der US Amerikaner bestritt in Dortmund im übrigen seine letzte Super crossVeranstaltung, und wird nun den Rennhelm an den be rühmten Nagel hängen. In der Gesamtwertung des ADAC SXCups hatte Ullrichs Team kollege Florent Richier bereits am Vortag den Sack zugemacht. Mit seinem Tagessieg machte Ullrich seinen zweiten Platz in der Gesamtwertung perfekt. Auch wenn Richier mit Platz neun im Finale des zweiten Tages alles andere als zufrieden war, so übernahm er mit 27 Zählern die Führung in der 3TagesWertung des ADAC SX Dortmund.

SX2 SAMSTAG

D o ppe l e r f o l g f ü r d i e g r ü n e n P f e i l e : T a g e s s i e g f ü r T h u r y M a i l l a r d g e w i n n t S X 2 C u p W e r t u n g

uch in der kleinen, der SX2 Klasse, hatten die Fans Grund zur Freude. Denn auch hier konnte sich ein deutscher Fahrer gegenüber der ausländischen Konkurrenz be haupten. Die Rede ist von Dominique Thury vom Monster Energy Kawasaki Elf Team Pfeil. Dem der Wechsel zu den "Grünen" sichtlich gut getan zu haben scheint. Mit einem Sieg im ersten und einen dritten Platz im zweiten Durchgang schnappte sich der KawasakiFahrer den Platz ganz oben auf dem Trepp chen. „Der Tagessieg ist fantas tisch. Nachdem ich den Sieg ges tern knapp verpasst habe, freue ich mich umso mehr heute ganz oben auf dem Podium zu stehen.

So kann es am Sonntag gerne weitergehen.“ Mit seinem Tagessieg übernahm er auch gleichzeitig die Führung im Kampf um den Titel "Prinz von Dortmund". Nach Tag zwei lag er mit 41 Punkten auf Platz eins dieser Wertung.

In Sachen Gesamtwertung ging der Sieg an Boris Maillard: Sou verän sicherte sich der Franzose zum dritten Mal in Folge den Titel im ADAC SXCup, dem er mit 14 Podiumsplatzierungen in 16 Ren nen seinen persönlichen Stempel aufgedrücken konnte. Insgesamt stand er sechs Mal als Sieger auf dem Podium und sammelte 330 Punkte, 81 Punkte mehr als der Zweitplatzierte Sullivan Jaulin der 249 Punkte bishierher sein

Eigen nennen durfte – eine ein drucksvolle Bilanz.

„Ich liebe Dortmund und seine Fans und komme gerne hierher – vor allem wenn ich am Ende als Sieger einen Pokal mit nach Hause nehmen kann“, so der SX CupSieger nach der Ehrung. Zweitbester Deutscher war am Abend Stefan Ekerold vom KTM Kosak Racing Team. Der 17 Jährige wurde im ersten Rennen Sechster und im zweiten Fünfter. In der Tageswertung reichten die Platzierungen für Gesamtrang fünf hinter dem Niederländer Nick Kouwenberg und dem Fran zosen Sulivan Jaulin. 01/2013 Der Offroader 41

SX1 SONNTAG

Der Franzose und KTM SarholzPilot Florent Richier krönt sich zum 30. König von Dortmund

Der Gesamtsieger beim 30. ADAC Supercross Dortmund hört auf den Namen Florent Richier und kommt aus Frankreich. Mit einem zweiten Platz im Rennen am Sonntagnachmittag kürte sich der Franzose zum "König von Dortmund". Bei der Sieger ehrung stand der KTMPilot zum zweiten Mal an diesem Wochen ende ganz oben auf dem Trepp chen. Bereits 2011 holte Richier in der RuhrMetropole das Double, als er sowohl den SXCup als auch die Gesamtwertung "König von Dortmund" für sich entschied. „Das war an diesem Wochen ende kein Spaziergang“, so Richier nach der Siegerehrung. „Die Konkurrenz war extrem

stark und ich musste bis ins Ziel pushen – das Rennen war wirklich verrückt. Ich bin über glücklich, nach 2011 erneut vor dieser tollen Kulisse gewonnen zu haben.“ Den Weg in das Finale musste sich Richier aber über den Hoffnungslauf erkäm pfen. „Nur Platz sechs im Halb finale war sehr enttäuschend für mich, aber man darf nie auf geben.“ Neben zwei riesigen Pokalen nimmt der KTMPilot einen Suzuki Swift im Wert von über 14.000 Euro mit nach Hause. Die ganz große Sensation sollte an diesem letzten Tag allerdings ausbleiben: Dennis Ullrich, der vor dem großen Finale nur zwei Punkte Rückstand auf Richier

verzeichnete, stürzte wenige Me ter nach dem Start. Vom letzten Platz konnte sich der Sachse noch auf Rang sechs nach vorne arbeiten. Am Ende wurde er in der Gesamtwertung hinter Richier und dem Zweitplatzierten Cyrille Coulon Dritter. Große Freude herschte bei Kyle Regal vom Team Castrol Power 1 MotoWeb, der am Sonntag zum ersten Mal an diesem Wochenende im Finale stehen konnte und sich prompt den Tagessieg holte. „Heute hat ein fach alles gepasst“, freute sich der Sieger.

SX2 SONNTAG

Kawasaki Pfeil Piloten dominieren das Geschehen und räumen ab Den Titel "Prinz von Dortmund" machte Sulivan Jaulin, unter wegs für das thüringische Monster Energy Kawasaki Elf Team Pfeil, für sich klar. Der 20 jährige Franzose war mit einem Sieg und einem zweiten Platz am Finaltag der erfolgreichste SX2 Pilot bei dieser dreitägigen Veranstaltung. „Ich bin überglücklich“, strahlte Jaulin, als er neben dem riesigen Pokal die Husqvarna TR650 Terra in Empfang nahm. „Ich werde sicher einige Zeit brauchen, um zu realisieren, was mir an diesem fantastischen Wochen ende gelungen ist.“ Die Per formance des KawasakiPiloten auf der Strecke war beachtlich: zwei Siege, drei zweite Plätze 42 Der Offroader 01/2013

sowie ein siebter Rang.

In zwei packenden und hart um kämpften Finalrennen setzte sich Jaulin zunächst gegen Boris Maillard und den Deutschen Dominique Thury durch. Im zweiten Lauf lautete die Reihen folge Maillard vor Jaulin; Dritter wurde erneut Thury. In der DortmundWertung ging Platz zwei so an Maillard. Den Dreifacherfolg für das Team Monster Energy Kawasaki Elf Pfeil machte Thury perfekt, der am Vorabend mit seinem Tages sieg das Dortmunder Publikum begeisterte. Zwei Siege und drei dritte Plätze waren zwar aller Ehren wert, reichten am Ende aber leider nicht für den ganz

großen Triumph.

Neben Thury errangen weitere deutsche Piloten in Dortmund Achtungserfolge. Stephan Büttner, ebenfalls in den Farben des Monster Energy Kawasaki Elf Team Pfeil unterwegs, belegte in der Endabrechnung Platz sieben vor Stefan Ekerold. Auf Position 13 landete der Lokalmatador Niklas Raths aus Oberzier bei Düren. Ebenfalls punkten konn ten Bernhard Ekerold und Dennis Baudrexl auf den Rängen 15 und 16.

Die 31. Ausgabe des SX Dort mund wird vom 10. bis 12. Januar 2014 über die Bühne gehen.

P R I N Z V O N D O R T MU N D

SULIVAN JAULIN / FRA

FLORENT RICHIER / FRA

K Ö N I G V O N D O R T MU N D

01/2013 Der Offroader 43

l i e f P

i Elf Team Energy Kawasak er st on M r ge in iche Erfol Für das Thür henende zahlre oc sw um lä bi Ju s l in der Pfeil brachte da en SXCup Tite in se e gt di ei rt tsieg rd ve ge. Boris Mailla sich den Gesam e lt ho in ul Ja ivan geisterte Klasse SX2, Sul inique Thury be om D d un ng tu ssieg am der Veranstal d seinem Tage un n te hr Fa n mit großartige Samstag.

y g r e n E m r a e t e s T f n l o E i M k a s a w Ka Maillard ist da mit zum dritte n Mal in vier Jahr en Meister. Der langjährige K aw machte bereit asakiFahrer s am ersten Abend in der W alles klar in S estfalenhalle achen SXCup . Das Team scha ff torischen Dreifa te einen his chTriumph mit Maillard, Jaulin und Thury deut lich überlegen an Endklassemen der Spitze des ts trächtigen ADA der prestige C Winterserie.

Teamchef Harald Pfeil:

"Alles in allem können wir mit der Hallensaison zufrieden sein. Boris hat seinen Titel verteidigt, Sulivan ist "Prinz" und Dominique stand hier am traditionell besonders wichtigen Samstag ganz oben. DreifachTriumph in der Meisterschaft und beim wertvollsten Supercross Deutschlands. Besser geht kaum in der SX2." "In der SX1 stehen am Ende drei Fahrer in den Top sechs. Tyler Bowers ist Meister schaftsdritter, obwohl er beim Finale gar nicht am Start war. Filip hatte hier in Dortmund ein durchwachsenes Wochenende, die beiden anderen haben sich verletzt. Aber unterm Strich gehen die SaisonLeistungen in Ordnung. Tyler holte in Chemnitz den Gesamtsieg, Filip zeigte sich in der Halle verbessert und Joaquim immer wieder, dass man ihn nie ab schreiben darf. Gute Besserung an ihn und Dano Aulseybrook." "Jetzt haben wir drei Monate Rennpause bis zum Auftakt der Deutschen Motocross Mei sterschaft. Die werden wir nutzen, um Mensch und Material konsequent auf die kom menden Aufgaben vorzubereiten." 44 Der Offroader 01/2013

ÂŠ A. Fitkau

01/2013 Der Offroader 45

46 Der Offroader 01/2013

c ke

ÂŠ A. Fitkau

01/2013 Der Offroader 47

MX Termine 2013 ADAC MX MASTERS

DM OPEN

MX2 DM

28.04. 12.05. 23.06. 21.07. 11.08. 01.09. 15.09. 22.09.

07.04. 26.05. 09.06. 07.07. 14.07. 25.08. 06.10.

21.04. 01.05. 02.06. 16.06. 30.06. 18.08.

Fürstlich Drehna Reutlingen Aichwald Tensfeld Ried (A) Gaildorf Jauer Holzgerlingen

Stand 19.12.2012 - Alle Angaben ohne Gewähr 48 Der Offroader 01/2013

Schnaitheim Dreetz Freising Wolgast Dolle Thurm Höchstädt

Lugau Kamp Lintfort Schopfheim Wilnsdorf Schweighausen Laubus Eschbach

DM Seitenwagen

DM Quad

14.04. 21.04. 12.05. 26.05. 02.06. 16.06. 30.06. 28.07.

07.04. 14.04. 01.05. 02.06. 14.07. 28.07.

07.04. 21.04. 01.05. 20.05. 09.06. 14.07. 28.07.

Moorgrund Aufenau Gräfentonna Dreetz Bad Salzungen Wilnsdorf Berching Gerstetten

Schnaitheim Hänchen Kamp Schopfheim Dolle Geisleden

DM 85ccm & DM 65ccm

Schnaitheim Aufenau Kamp Tessin Vellahn Dolle Gerstetten

01/2013 Der Offroader 49

50 Der Offroader 01/2013

I M P R ES S U M HERAUSGEBER

Offroad Media Service

CHEFREDAKTION Thomas Filges

FOTOS

M. Maragni, Edo Bauer, Team HRC, Yamaha, J. Edmunds, S. Cudby, Suzuki, Jan Brucke, Arne Fitkau, M. Anderson, C. Bolz, R. Röske

REDAKTIONSANSCHRIFT

Offroad Media Service Redaktion Offroad7 Uhlandstr. 51 D-1 071 9 Berlin, Germany Tel.: +49 (0)30 / 88 62 58 62 E-Mail: redaktion@offroad7.de Web: www.offroad7.de

DER OFFROADER WIRD HERAUSGEGEBEN VON

Offroad Media Service Uhlandstr. 51 D-1 071 9 Berlin, Germany Tel.: +49 (0)30 / 88 62 58 62 Fax: +49 (0)30 / 88 62 58 63 E-Mail: info@offroad-media-service.de

INHABER

Thomas Filges

Anzeigen

Thomas Filges (Ltg.) E-Mail: werbung@offroad7.de Tel.: 030 / 88 62 58 62 Der Herausgeber übernimmt keine Haftung für unverlangt eingeschickte Manuskripte und Fotos. Leserbriefe können aus redaktionellen Gründen geküzt werden. Die Zeitschrift und alle Beiträge sind urheberrechtlich geschützt. Veröffentlichungen, auch auszugsweise, nur mit Genehmigung der Redaktion. Namentlich gekennzeichnete Beiträge geben nicht unbedingt die Meinung der Redaktion wieder.

01/2013 Der Offroader 51

www.offroad7.de

Mehr News & Infos rund um den OffroadSport unter