MOTORsport Kompakt OFFROAD #02 by Offroad Media Service

AUSGABE #02 29.08.2013 KOSTENLOS

MX2WM: Titel eingesackt JEFFREY HERLINGS KRÖNT SICH VORZEITIG ZUM MX2 WELTMEISTER

MXWM Lausitzring | Loket

ADAC MX Masters Ried i. Innkreis / AUT

Seitenwagen WM EST | LAT | SUI

Die diesjährige Seitenwagen WM scheint so gut wie entschieden, da kann sich Kaspars Stupelis im Beifagen von Etienne Bax noch so sehr strecken. Zwar konnte das niederländisch-lettische Duo bei den beiden Rennen in Osteuropa Punkte auf die Tabellenführer Adriaenssen/ v.d. Bogaart gut machen. Doch schon im schweizerischen Roggenburg blieben beide Teams punktgleich. Aktuell verzeichnen Adriaenssen/ v.d. Bogaart einen Vorsprung von 95 Punkte, sollte bei nur noch drei ausstehenden Rennen wohl zum Titelgewinn reichen.

IMPRESSUM

INHALT

HERAUSGEBER

Motocross WM Lausitzring / GER

Motocross WM Loket / CZE

ADAC MX Masters Ried / AUT

Seitenwagen DM Geisleden

Seitenwagen WM Kivioli / EST

Seitenwagen WM Kegums / LAT

Seitenwagen WM Roggenburg / SUI

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Foto: © Albert Schreuder

SEITENWAGEN WM SO GUT WIE ENTSCHIEDEN

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MOTOCROSS WM #13 GP DEUTSCHLAND - LAUSITZRING 27./28.07.2013

LANGEWEILE IN DER MOTOCROSS WM? LAUSITZRING LOCKT "NUR" 16.000 ZUSCHAUER AN Großer Preis von Deutschland auf dem Lausitzring am 27./28.07.2013

ie Motocross-Weltmeisterschaft gastierte am letzten Juli-Wochenende auf dem EuroSpeedway Lausitz oder kurz gesagt auf dem Lausitzring. Normalerweise dröhnen in der MotorsportAnlage in der Niederlausitz ja die Motoren anderer Rennsportserien wie bspw. die des ADAC GT Masters oder auch der Superbike IDM. Doch an diesem Wochenende gastierte erstmals die Motocross WM auf dieser Anlage. Normalerweise wird der große Preis von Deutschland ja im Talkessel von Teutschenthal ausgetragen, doch in diesem Jahr ist alles anders. Der Grund warum der Lausitzring im Terminkalender der diesjährigen WM auftaucht ist ein ganz einfacher. Man wollte den MSC Teutschenthal entlasten, richtet der Club doch in diesem Jahr mit dem Motocross der Nationen eine der größten Motocross-Veranstaltungen überhaupt aus. Vor diesem Hintergrund war die Entscheidung auf ein anderes Terrain und einen anderen Veranstalter auszuweichen nur allzuverständlich. Darüberhinaus ist es bis zum 29. September auch nicht mehr lange hin und zwei so große Veranstaltung innerhalb so kurzer Zeit auszurichten, das dürfte auch für einen so erfahrenen Veranstalter wie dem MSC Teutschenthal sicherlich eine Nummer zu hoch sein. Nachdem GP von Qatar zum Saisonauftakt war die Veranstaltung auf dem Lausitzring die Zweite, die auf dem Gelände einer Straßenrennsportstrecke ausgetragen wurde und genauso wie in Qatar hatte man auch in der Niederlausitz eine Rennstrecke aus dem Boden gestampft und versucht Zuschauern als auch Akteuren beste Bedingungen zu schaffen. Über 1 5.000 Kubikmeter Erde, verteilt auf mehr als 1 .000 LKW6 MOTORsport Kompakt OFFROAD 02/2013

Ladungen, wurden bewegt um daraus letztendlich die Strecke des Circus Maximus zu modellieren. Rund 1 00.000 EUR soll die EuroSpeedway VerwaltungsGmbH laut Medienberichten in den Bau der MotoCrossStrecke investiert haben. Eine stolze Summe. Wirklich belohnt wurden diese Anstrengungen allerdings nicht, denn laut Promoter haben nur 1 6.000 Zuschauer über das Wochenende verteilt den Weg an die Rennstrecke gefunden und schenkt man den unterschiedlichen Postings auf Facebook glauben, so sollen es sogar weitaus weniger gewesen sein. Was erstaunlich ist, denn viele der deutschen Motocross-Fans bewundern die Rennen der US-Amerikanischen Supercross Rennserie und hier im speziellen das Rennen auf dem Infield des Daytona International Speedway. Doch hierzulande scheint man sich mit dieser Art von Location nicht anfreunden zu können. Zugegeben, das Wetter an diesem Wochenende tat sein übriges. Denn bei Temperaturen nahe der 40°C Marke zieht es einen eher an den Badesee oder das nächstgelegene Freibad als an eine Rennstrecke. Vielleicht war es aber auch die, man könnte geneigt sein zu sagen, Eintönigkeit die die Weltmeisterschaft in diesem Jahr so mit sich bringt. In der MX2 Klasse gibt es mit dem Niederländer Jeffrey Herlings einen Fahrer der die WM dominiert wie kein Zweiter und auch bei diesem dreizehnten GP der laufenden Saison der Konkurrenz keine Chance ließ. In der MX1 gibt es mit Antonio Cairoli einen ähnlichen Dominator, allerdings gibt es hier wenigstens noch ein oder zwei Fahrer die dem amtierenden Weltmeister das Wasser reichen können und in der Lage sind den Italiener am Siegen zu hindern. Am Lausitzring gelang dies im ersten Lauf

Foto: © Sarah Gutierrez

MOTOCROSS WM #13 GP DEUTSCHLAND - LAUSITZRING 27./28.07.2013

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MOTOCROSS WM #13 GP DEUTSCHLAND - LAUSITZRING 27./28.07.2013

Antonio Cairoli (#222) konnte "nur" den zweiten Wertungslauf für sich entscheiden, im ersten musste er Clement Desalle (#25) den Vortritt lassen. Max Nagl (#12) wurde gemäß seiner Startnummer zweimal zwölfter was Rang vierzehn in der GP-Wertung bedeutete.

dem Belgier Clement Desalle. Im zweiten Lauf hieß der Sieger dann allerdings wieder Antonio Cairoli und dies zum insgesamt siebzehnten Mal. Denn genau sooft konnte der KTM-Werksfahrer sich bisher über einen Laufsieg freuen. Desalle ging diesmal auf Position zwei über die Ziellinie was dann auch Platz zwei auf dem Podium der GP-Wertung hinter dem Italiener bedeutete. Dritter an diesem Tage wurde mit Ken De Dycker ebenfalls ein Belgier. Der KTM-Werksfahrer und Teamkollege von Antonio Cairoli sah im ersten Lauf auf Rang vier die Ziellinie im zweiten auf Rang drei. Neben den Top-Fahren dürfen natürlich nicht die Deutschen Piloten vergessen werden die bei dieser schweißtreibenden Angelegenheit auf dem Lausitzring mit von der Partie waren. Immerhin waren es mit Max Nagl, Dennis Ullrich und Christian Brockel gleich drei die in dem 24-Köpfigen Starterfeld der MX1 Klasse um WM-Punkte kämpften. Bester unter ihnen war Max 8 MOTORsport Kompakt OFFROAD 02/2013

Nagl der in beiden Läufen auf Position zwölf die schwarzweiß karierte Flagge sah. Ein Ergebnis mit dem der Honda-Pilot unter seinen Möglichkeiten blieb. Allerdings war und ist der Honda-Pilot gesundheitlich angeschlagen und zwischenzeitlich weiß man auch woran der Deutsche leidet. Ihn plagt das EppsteinBarr-Virus, jedoch in einer etwas harmloseren Variante wie die behandelnden Ärzte zwischenzeitlich mitteilten. Allerdings dürfte für den Oberbayern damit die WMSaison gelaufen sein. Zumindest das folgende GPRennen in Loket sollte ohne Nagl stattfinden, ebenso das MX Masters Rennen im österreichischen Ried. Dennis Ullrich brachte seine Sarholz-KTM in beiden Läufen innerhalb der Top-Zwanzig ins Ziel. Soll heißen auf Rang neunzehn im ersten, folgte Platz siebzehn im zweiten Rennen. In der Gesamtabrechnung ergab dies Platz neunzehn. Insgesamt sechs WM-Punkte nahm Ullrich so vom Lausitzring mit.

Für Christian Brockel war der erste der beiden Wertungsläufe der bessere. Hier ging er auf Rang 21 über den Zielsprung. Im zweiten Lauf gab er das Rennen allerdings vorzeitig auf. Zu seiner Verteidigung sei aber gesagt, dass er nicht ganz fit in sein WMGastspiel ging. Den KTM-Fahrer plagen noch immer leichte Magenprobleme. Ohne diese Beschwerden wäre vielleicht ebenfalls ein Platz innerhalb der Punkte möglich gewesen.

Abkühlung bei Temperaturen nahe 40°C

Foto: © SUZUKI

ICE1 Racing Team Fahrer Rui Gonçalves holte im ersten Lauf den Holeshot, stürzte im letzten Drittel allerdings heftig und musste den Renntag so vorzeitig beenden.

Foto: © ICE1 Racing

Foto: © Sarah Gutierrez

Foto: © Ray Archer / KTM Images

FIM MOTOCROSS MOTOCROSS WM WM #13 #13 GP DEUTSCHLAND GP DEUTSCHLAND - LAUSITZRING - LAUSITZRING 27./28.07.2013 27./28.07.2013

Aus der MX2 Klasse gibt es leider nichts zu berichten was deutsche Fahrer betrifft, der Grund, ganz einfach, waren keine vertreten. Vom Lausitzring ging es ohne Pause weiter zum nächsten GP. Dem Großen Preis der Tschechischen Republik ausgetragen in Loket.

Der Brite Tommy Searle schrammte mit Gesamtrang vier knapp am Podium vorbei. 02/2013 MOTORsport Kompakt OFFROAD 9

Fotos: © SUZUKI

MOTOCROSS WM #13 GP DEUTSCHLAND - LAUSITZRING 27./28.07.2013

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MOTOCROSS WM #13 GP DEUTSCHLAND - LAUSITZRING 27./28.07.2013

er Belgier Clément Desalle vom Team Rockstar Energy Suzuki World profitierte im ersten Rennen von einem guten Start und überholte schon in der Anfangsphase den amtierenden Weltmeister. Wenig später übernahm der WM-Zweite die Führung und gewann das Rennen mit einem satten Vorsprung von über 24 Sekunden. Auch im zweiten Durchgang war Desalle schnell in der Spitzengruppe dabei, doch diesmal musste er sich mit dem zweiten Rang zufrieden geben. „Ich war schon früh auf dem zweiten Platz“, schilderte der 24Jährige. „Aber die Hitze machte uns

allen zu schaffen. Es wurde heißer und heißer und ich wollte auf keinen Fall einen Sturz riskieren. Es ist schön, wieder auf dem Podium zu stehen, aber ich bin natürlich auch ein bisschen enttäuscht, wieder nur Zweiter geworden zu sein.“

In der WM liegt der Belgier auf dem zweiten Tabellenplatz und verzeichnete nach dem Großen Preis von Deutschland einen Rückstand von 1 08 Punkten auf den Führenden Antonio Cairoli. Bei nur noch vier ausstehenden GP-Rennen deutet alles darauf das es dem Suzuki-Piloten vorranging nur noch darum gehen dürfte diesen zweiten Tabellenplatz gegenüber der Konkurrenz zu verteidigen. Hoffnungen auf den WMTitel dürfte er sich wohl keine mehr machen, der Zug dürfte für dieses Jahr wohl abgefahren sein.“

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Foto: © HONDA

MOTOCROSS WM #13 GP DEUTSCHLAND - LAUSITZRING 27./28.07.2013

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MOTOCROSS WM #13 GP DEUTSCHLAND - LAUSITZRING 27./28.07.2013

er Honda-Pilot Max Nagl leidet seit Wochen unter gesundheitlichen Problemen und so überrascht es nicht unbedingt das es an diesem Wochenende zu nicht mehr als Gesamtrang 1 4 gereicht hat. "Der Große Preis von Deutschland war mein vielleicht schwierigster HeimGrand-Prix den ich je gefahren bin. Das Ergebnis ist sehr enttäuschend, gerne hätte ich den Fans bessere Rennen geboten. Vor dem Wochenende fühlte ich mich eigentlich ganz gut. Klar macht die Hitze einem zu schaffen, aber diese war für alle gleich. Der Start zum ersten Lauf verlief eigentlich ganz gut, ich kam nur zu weit nach außen und rutschte in das Mittelfeld ab. Danach war der Speed ok, bis Jeremy van Horebeek einen Fahrfehler machte und ich über sein Hinterrad stürzte. Meine Regeneration zum zweiten Lauf war in Ordnung, ich fühlte mich nicht schlecht. Nach dem Start war ich erneut im Mittelfeld und kam bis auf Rang acht vor. Im Rennen überhitzte ich aber total und musste die Box ansteuern. Mein Mechaniker schüttete mir kaltes Wasser in den Nacken. Das war die einzige Möglichkeit das Rennen zu beenden, ich hätte es sonst nicht durchgestanden. Mein Körper fühlte sich so müde an, ich hoffe es geht mir nächste Woche in Loket besser, damit es endlich aufwärts geht."

Das tat es natürlich nicht wie man zwischenzeitlich weiß. Der Oberbayer ist am Epstein-Barr-Virus erkrankt und muss einige Wochen pausieren. Ein Start beim WM-Rennen in Loket war damit genauso vom Tisch wie der beim ADAC MX Masters im österreichischen Ried. In wie weit noch weitere gesundheitlich bedingte Absagen folgen werden, wird man abwarten müssen. Wenn es aber ganz schlecht läuft, könnte sogar noch eine Absage zum Motocross der Nationen Ende September folgen.

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Fotos: © SUZUKI

MOTOCROSS WM #14 GP TSCHECHISCHE REPUBLIK - LOKET 03./04.08.2013

TITELFAVORIT SCHWÄCHELT: KEIN PODESTPLATZ FÜR ANTONIO CAIROLI BEIM GROßEN PREIS DER TSCHECHISCHEN REPUBLIK GP der tschechischen Republik auf der Loketske Serpentiny Rennstrecke am 03./04.08.2013

s ist ein Foto mit Seltenheitscharakter in dieser Saison. Denn auf diesem Bild fehlt die Person, die der MX1 -Weltmeisterschaft in diesem Jahr einmal mehr ihren Stempel aufgedrückt hat. Die Rede ist vom amtierenden Weltmeister Antonio Cairoli. Der Italiener konnte weder die beiden Wertungsläufe noch den GP mit einem Podestplatz abschließen. Es war in Loket nicht das Wochenende des Titelverteidigers. Dies zeichnete sich bereits am Samstag ab. Mit Rang sechs im Qualifikationsrennen und somit im Kampf um den besten Startplatz belegte der KTM-Pilot nur Rang sechs. Ein enntäuschendes Ergebnis für den WM-Führenden. Irgendwie habe er nicht den richtigen Rhythmus gefunden und um unnötiges Risiko zu vermeiden, sei er auf Nummer sich gegangen. So seine Ausgage. Darüber hinaus hoffte er darauf das sich die Dinge am Renntag bessern würden. Die Hoffnung stirbt ja bekanntlich zuletzt. Besser zurecht an diesem Samstag in Loket kamen 14 MOTORsport Kompakt OFFROAD 02/2013

hingegen belgische Fahrer allen vorran Ken De Dycker. Der KTM-Werksfahrer ging aus dem Qualifikationsrennen als Sieger hervor und sicherte sich so die Pole Postion vor seinem Landsmann Clement Desalle. Auch auf den Plätzen drei und vier folgten mit Jeremy von Horebeek und Kevin Strijbos zwei weitere Fahrer mit belgischen Staatsangehörigkeit. Die Hoffnungen von Antonio Cairoli die Dinge könnten am Sonntag besser laufen erfüllten sich nicht. Im Gegenteil, auch am Sonntag und bei Temperaturen um die 34°C fand der Italiener auf der 1 586 Meter langen Hartboden Piste nicht seinen Rhythmus. Die Folge war ein vierter Rang im ersten und ein nicht gerade Weltmeisterlicher siebter Platz im zweiten Lauf. Zu wenig für jemanden der so hohe Ansprüche an sich selbst stellt. Der Fairness halber muss aber gesagt werden das Cairoli im zweiten Lauf Bodenkontakt hatte nach dem er mit Jeremy van Horebeek aneinander geraten war. "Das erste Rennen lief nahezu perfekt für mich. Ich war auf Rang drei unterwegs und mein Plan war es

Eine starke Leistung lieferte auch Honda World Motocross Fahrer Evgeny Bobryshev ab. Mit Position fünf im ersten und mit Rang drei im zweiten Lauf komplettierte der Russe das Podium der Gesamtwertung. Natürlich büßte Cairoli mit seinem fünften Gesamtrang einige Punkte im Kampf um den diesjährigen Titel ein. Doch drei Runden vor Schluß der Saison beträgt sein Vorsprung gegenüber Clement Desalle noch immer sehr gute 90 Punkte. Auch wenn zu diesem Zeitpunkt noch 1 50 Punkte zu vergeben waren, so zweifelte doch kaum noch jemand daran das der amtierende Weltmeister nicht auch der neue sein würde. Bereits beim kommenden GP in Belgien könnte der Italiener den Sack zu machen.

Foto: © Ray Archer / KTM Images

Auch für Desalles Teamkollegen Kevin Strijbos lief es gut. Wobei der Suzuki-Pilot im ersten der beiden Läufe seinen starken Auftritt hatte. Hier profitierte er von einem exzellenten Start und konnte so Rang zwei ins Ziel bringen. Im zweiten Durchgang kam er allerdings nicht so optimal aus dem Gatter und kehrte erst auf Rang 7 aus der ersten Runde zurück. Doch Strijbos steckte nicht auf und kämpfte sich trotz der drückenden Hitze bis auf den vierten Platz nach vorne. „In der Anfangsphase konnte ich leider nicht so fahren wie ich wollte“, schilderte der WM-Fünfte seine anstrengende Fahrt nach vorne. „Also bin ich es zunächst etwas ruhiger angegangen und habe dann später umso mehr Druck gemacht. Das war ein wirklich gutes Wochenende für mich!“

Foto: © HONDA

Von der Schwäche oder besser gesagt dem Pech des KTM-Fahrers profitierten natürlich andere. In erster Linie war dies Clemnt Desalle der beide Läufe dominierte und so aus aus diesen als Sieger hervorging und sich so satte 50 Punkte für sein Meisterschaftskonto gutschreiben lassen konnte. „Ich bin wirklich zufrieden, wie ich heute gefahren bin“, grinste der 24-Jährige. „Diesmal hat wirklich alles gepasst und ich bin sehr froh dass ich nach all den zweiten und dritten Plätzen auch mal wieder gewinnen konnte. Ich habe mich wirklich stark gefühlt und keinen Druck verspürt, ich konnte beide Rennen kontrollieren.“

Foto: © Sarah Gutierrez

diesen Platz sicher ins Ziel zu bringen", so Cairoli dem man die Enttäuschung sichtlich anmerkte. "Im zweiten Lauf wollte ich dann ein ähnliches Ergebnis einfahren um am Ende einen Platz auf dem Podium holen zu können. Im zweiten Lauf bin ich dann dann mit Jeremy van Horebeek zusammengestoßen worauf ich zu Boden musste und auf Rang zwölf zurückfiel. Ich habe dann noch versucht Plätze gut zu machen doch mehr als Rang sieben war in der verbleibenden Zeit nicht mehr möglich."

Foto: © Ray Archer / KTM Images

MOTOCROSS WM #14 GP TSCHECHISCHE REPUBLIK - LOKET 03./04.08.2013

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Foto: © Ray Archer / KTM Images

MOTOCROSS WM #14 GP TSCHECHISCHE REPUBLIK - LOKET 03./04.08.2013

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Foto: © Ray Archer / KTM Images

ZIEL JEFFREY HERLINGS MACHT ERREICHT DEN SACK ZU

Mit dem Sieg alleine gibt sich Herlings Die diesjährige Bilanz des 1 8-Jahrigen allerdings nicht zufrieden und so Niederländers liest sich mit bisher versucht er auch immer die Rennen insgesamt 26 Laufsiegen, einem zu dominieren, wie nun auch in Loket. zweiten und einem dritten Platz mehr Den ersten Lauf gewann er mit 37 als beeindruckend. Alle bis zu diesem Sekunden Vorsprung auf Alessandro Zeitpunkt gefahrenen GP´s konnte Lupino. Im zweiten Durchgang hatte er für sich entscheiden und so 629 er auf seiner KTM trotz ausgelassener Punkte auf seinem WM-Konto an- Siegesfeiern in der letzten Runde im Ziel noch immer über 20 Sekunden sammeln. Vorsprung auf den zweitplatzierten Die Punktesammelei des neuen Franzosen Christophe Charlier. Weltmeisters begann bereist zu Anfang der Saison und bereits hier Den Grand Prix von Tschechien gedürfte die Konkurrenz erkannt haben, wann Herlings dann auch vor Charlier das es in diesem Jahr sehr schwer und dem Russen Alex Tonkov. werden würde Herlings auf der Rennstrecke zu bezwingen. Sollte Auch wenn Herlings den Titel nun auch kaum jemanden gelingen. Selbst sicher in der Tasche hat, Geschenke Rennen die der 1 8-Jährige nach wird er in den letzten Rennen sichereinem Sturz oder in Folge eines lich keine verteilen. Erst recht nicht verpatzten Startes von der letzten beim Saisonfinale auf heimischen Position aus aufnehmen musste Geläuf.

F oto: © Ra y Arch e r / KTM I m a g e s

„Es ist geschafft. Ich habe gestern das Qualifikationsrennen gewonnen und heute mit Siegen in beiden Läufen den Titel eingefahren. Im Moment bin ich der glücklichste Mensch auf der Welt. Ich bin so motiviert und freue mich schon wieder auf die noch ausstehenden drei Grand Prix. Ich will diese noch gewinnen, aber am wichtigsten ist, das ich jetzt die Weltmeisterschaft gewonnen habe.“

Christophe Charlie beendete den GP auf Gesatmrang zwei. In der Tabelle wird der Yamaha-Pilot drei Rennen vor Schluß mit 405 Punkten auf Rang vier geführt.

F oto: © YO U TH S TRE AM

entschied er letztendlich für sich. Logisch das sich im Laufe der Zeit manch Aussenstehender die Frage stellte "Ist Herlings so stark oder der Rest so schwach?" Schwach ist die Konkurrenz sicherlich nicht und so bleibt nur eine Antwort: Herlings ist so stark.

Der Spanier Jose Butron, der ebenfalls eine KTM pilotiert, brachte in diesem Jahr beim Großen Preis von Brasilien das Kunststück fertig im Superfinale vor Herlings über die Ziellinie zu gehen. In Loket wurde er aufgrund einer Nullnummer im ersten Lauf und Rang drei im zweiten Durchgang nur Gesamtneunter.

F oto: © YO U TH S TRE AM

r hat die MX2-WM in diesem Jahr dominiert wie kein Zweiter. Die Rede ist vom Niederländer Jeffrey Herlings der sich in Loket drei Runden vor Schluß der diesjährigen Weltmeisterschaft zum zweiten Mal in seiner Kariere zum Weltmeister krönen ließ.

F oto: © Ya m a h a

MOTOCROSS WM #14 GP TSCHECHISCHE REPUBLIK - LOKET 03./04.08.2013

Honda-Pilot Aleksandr Tonkov komplettierte an diesem Wochenende in Loket das Podium der MX2 GP-Wertung. Der Russer erkämpfte sich seinen ersten MX2Podestplatz mit einem dritten Platz im ersten und einem vierten Rang im zweiten Lauf. In der WM-Tabelle belegt Tonkov mit 233 Punkten Rang dreizehn. 02/2013 MOTORsport Kompakt OFFROAD 17

ADAC MX MASTERS #5 RIED IM INNKREIS / AUT 10.-11.08.2013

ADAC MX MASTER Ried im Innkreis / AUT

MATTHIAS WALKNER WEIß HEIMVORTEIL Z U N U TZ E N

m Rennwochenende des ADAC MX von dem österreichischen Ski-Fahrer Marcel Masters im österreichischen Ried Hirscher. Der 24 Jahre alte Slalom-Weltmeister stand alles im Zeichen der Gastgeber. kam extra nach Ried, um seinem Freund

F oto: © AD AC M otorsp ort

Matthias die Daumen zu drücken. An weiteren Auf der traumhaften Naturstrecke sicherte bekannten Gesichtern aus der Sportszene sich der aktuelle MX3-Weltmeister Matthias ließen sich auch Ex-Grand-Prix-Star Peter Walkner aus Kuchl im Salzburger Land vor Öttl sowie Superbike-Pilot Michael Ranseder knapp 8.500 Zuschauern den Tagessieg. „Ich bei dem Event blicken. habe kaum Fehler gemacht und sehr schnell in meinen Rhythmus gefunden. Das war wohl ADAC MX YOUNGSTER CUP mein Vorteil“, sagte der 26 Jahre alte KTM- Auch beim ADAC MX Youngster Cup gab es Pilot. Zweiter wurde der 1 9-jährige Schweizer an diesem Rennwochenende für die österJeremy Seewer aus Bülach, die dritte Trophäe reichischen Fans jede Menge Grund zum bekam der Franzose Sébastien Pourcel aus Jubeln. Der 20-jährige Lukas Neurauter aus Foetz. Für die Gesamtwertung der Meister- Sautens in Tirol holte den Tagessieg. Unter schaft bedeutet das Ergebnis einen Wechsel tosendem Applaus nahm der Pilot seine an der Spitze. Der bisherige Beste, Max Nagl, Trophäe entgegen. „Ich bin sowas von überrutscht mit nur noch 1 38 Punkten um zwei wältigt. Das Ergebnis ist wirklich mehr, als Plätze nach unten auf Position drei. Damit ist ich mir erträumt habe, und dass ich gerade der Deutsche Dennis Ullrich mit insgesamt hier gewinne, macht mich als Österreicher 1 59 Zählern neuer Spitzenreiter im ADAC MX natürlich besonders stolz“, erklärte Neurauter. Masters, Sébastien Pourcel steht mit 1 43 Zweitplatzierter wurde der Franzose Boris Maillard vor dem Rumänen Cabal George. Punkten auf dem zweiten Platz. In der Gesamtwertung steht mit 1 75 Punkten Die 1 .890 Meter lange Piste beim fünften von der 20-jährige Pleidelsheimer Lars Reuther acht ADAC MX Masters Rennwochenenden an der Spitze, gefolgt von Maillard mit 1 40 hatte es in sich: Eine mehr als 1 20 Meter Punkten. Der Belgier Brent van Doninck liegt lange Startgerade, eine anfängliche Bergab- punktgleich mit 1 40 Zählern aber einer schlechstrecke und eine erste extrem scharfe Rechts- teren Rennwertung auf Platz drei. kurve. Die besondere Herausforderung der Piloten bestand vor allem darin, direkt vor der ersten Kurve den richtigen Bremspunkt zu finden und die Geschwindigkeit von etwa 1 20 auf 30 Kilometern pro Stunde zu verringern. Dies gelang Walkner in beiden Läufen am konstantesten und so sicherte er sich in der Addition beider Laufergebnisse den Tagessieg. Prominente Unterstützung bekam er dabei

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ADAC MX MASTERS #5 RIED IM INNKREIS / AUT 10.-11.08.2013

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ADAC MX MASTERS #5 RIED IM INNKREIS / AUT 10.-11.08.2013

FILIP NEUGEBAUER MIT RANG VIER KNAPP AM PODIUM VORBEI Fotos: © Zweirad Pfeil

ilip Neugebauer wurde gleich beim ersten Rennen Opfer der fast schon obligatorischen Massenstürze in der ersten Kurve und musste das Rennen von weit hinten in Angriff nehmen. „Es erleichtert die Arbeit nicht gerade, wenn man sich fast durchs gesamte Feld kämpfen muss“, erklärte der Tscheche seinen Rennverlauf. „Mehr als der neunte Platz war bei diesem schlechten Beginn leider nicht möglich.“ Im zweiten Durchgang fand Neugebauer einen besseren Start ins Rennen, musste sich jedoch mit dem siebten Rang zufrieden geben. „Ich bin nicht gut gefahren“, gestand der 25-jährige ein. „Die Strecke liegt mir nicht besonders, ich fand einfach keinen guten Rhythmus.“ Maillard nutzte seine Erfahrung und seine exzellente Fahrtechnik auf Kevin Wouts, der zweite Masters- hartem Untergrund für eine bravouPilot im Monster Energy Kawasaki röse Fahrt zum Laufsieg im ersten Elf Team Pfeil, wurde im ersten Durchgang. „Mein Start war nicht Rennen ebenfalls in der ersten Kur- optimal“, schränkte Maillard ein. ve aufgehalten und kam in An- „Doch ich bin ruhig geblieben und schluss nicht mehr über Rang 1 4 habe mich langsam aber sicher nach hinaus. Im zweiten Durchgang fand vorne gearbeitet.“ Drei Runden vor der Belgier einen wesentlich bes- Schluss übernahm der 20-jährige seren Weg durch die erste Kurve schließlich die Führung und ließ sich nach dem Start und kämpfte sich im Ziel die Maximalpunktzahl von 25 mit viel Einsatz bis auf Rang fünf Zählern gutschreiben. nach vorne. „Dass ich kein Spezialist für harte Böden bin ist ja allgemein Durchgang zwei lief mit dem sechsten bekannt“, lachte Wouts im Ziel. Rang nicht ganz so glatt, doch mit „Deshalb bin ich nicht unzufrieden dem zweiten Platz in der Tagesmit dem fünften Rang. Der erste wertung machte Maillard einen großen Lauf war allerdings zum Vergessen." Schritt in Richtung Meisterschaft und verbesserte sich auf Tabellenrang Boris Maillard nutzte die fünfte zwei. Runde zum ADAC MX Youngster Cup erneut, um Boden auf den Dominique Thury, Teamkollege von Führenden der Gesamtwertung gut Maillard im Monster Energy Kawasaki zu machen. Mit den Laufergebnissen Elf Team Pfeil, schrammte in Östereins und sechs sammelte der reich abermals denkbar knapp am Franzose 40 Meisterschaftszähler Podium vorbei. Der Sachse landete und liegt nur noch 35 Punkte im mit den Laufergebnissen vier und Rückstand.

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acht nur einen Punkt hinter dem Drittplatzierten der Tageswertung und ärgerte sich deshalb über sich selbst: „Schon beim letzten Rennen in Tensfeld hat mir nur ein Punkt zum Podium gefehlt, es ist zum Verzweifeln.

SEITENWAGEN DM-FINALE GEISLEDEN 28.07.2013

H A T T R IC K :

DRITTER DM-TITEL IN FOLGE F Ü R L E T T I S CH E S BRUDERPAAR Fotos: © Lisa Kutschke

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SEITENWAGEN DM-FINALE GEISLEDEN 28.07.2013

ie letzte Runde zur Internationalen Deutschen Seitenwagen Motocross Meisterschaft führte die Teilnehmer ins thüringesche Geisleden. Gleichzeitig war es auch das Saisonfinale für die Teilnehmer zum Deutschen Seitenwagen Motocross Pokal die ja bekanntlich zusammen mit den DM-Fahrern starten. Da weder in der einen noch in der anderen Klasse der Titelträger schon gekürt war, war es in Geisleden ein wirkliches Finale.

Wertungsläufe fallen, nämlich dann, wenn die beiden Letten vor Bürgler/ Betschart über die Ziellinie gehen würden. Was sie letztendlich mit einem knappen acht sekündigen Vorsprung auch taten und womit sie den Titel unter Dach und Fach brachten.

Leider lockte dieses Finale nicht sonderlich viele Zuschauer an obwohl sich der veranstaltende MSC Geisleden im Vorfeld all erdenkliche Mühe gegeben hatte. Doch bei Hochsommerlichen Temepraturen zieht es den ein oder anderen doch eher an den nächstgelegenen Badesee.

Den zweiten Lauf nahmen die frischgebackenen Titelträger zwar noch in Angriff beendeten ihn allerdings vorzeitig. Ohnehin war dieses Finale von zahlreichen Ausfällen geprägt, entweder technisch bedingt oder aufgrund der Witterungsbedingungen. Gewonnen wurde der zweite Durchgang vom Team Bürgler/ Betschart vor Söderqvist/ Millard und Walter/ Vonbun. Auch der Gesamtsieg bei diesem schweißtreibenden Finale ging an das schweizerische Duo Bürgler/ Betschart.

In der DM-Klasse hatten Janis und Lauris Daiders guten Aussichten sich zum dritten Mal in Folge den Titel zu sichern. Mit 28 Punkten Vorsprung im Gepäck auf das auf Rang zwei der Meisterschaft geführte Duo Andy Bürgler/ Martin Betschart trafen sie in Geisleden ein. Eine Entscheidung konnte schon im ersten der beiden

Im Pokal konnten die als TabellenLeader angereisten Kregefsky/ Richter den Sack zu machen. Allerdings profitierte das Duo aus Sachsen auch davon das ihre stärksten Verfolger im Kampf um den Titel Winkler/ Buschmann zum zweiten Lauf zu spät in den Vorstart kamen und somit vom Rennen ausgeschlossen wurden.

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SEITENWAGEN DM-FINALE GEISLEDEN 28.07.2013

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SEITENWAGEN DM-FINALE GEISLEDEN 28.07.2013 KREGEFSKY/ RICHTER HOLEN DEN DEUTSCHEN SEITENWAGEN MOTO CROSS POKAL NACH SACHSEN! Nils Kregefsky und sein Bei fahrer Marcus Richter reisten etwas angespannt nach Geis leden. Immerhin betrug der Vorsprung im Kampf um den PokalTitel auf ihre Kontra henten Winkler/ Buschmann nur zehn Punkte. Ein Vor sprung, der gerade im Seiten wagenMotocross, schnell mal dahin sein kann. Ein tech nischer Defekt oder ein Sturz mit Ausfall und Schwupps, weg ist er. Das sollte in Geis leden möglichst nicht pas sieren.

In der Qualifikation tat sich das Duo zunächst noch schwer und konnte sich nur auf Rang 21 von 25 gestarteten Teams für die Wertungsläufe qualifizieren. Wichtig war hier eigentlich nur eines, sie qualifizierten sich vor ihren Verfolgern Winkler/ Buschmann. Im ersten der beiden Wertungsläufe erwischte das Duo aus Sachsen einen guten Start und kam auf Rang 1 8 aus der ersten Runde zurück. Trotz der großen Hitze, die so manch anderem Team schwer zu schaffen machte, schafften es die beiden auf Rang sechzehn vorzufahren. Am Ende gingen sie auf Position 1 5 über die Ziellinie. Der Start in den zweiten Lauf verlief nicht ganz so optimal und die beiden mussten sich zunächst im hinteren Teil des Feldes einreihen. Aufgrund zahlreicher Ausfälle wurden sie allerdings recht schnell nach vorn gespult und brachten so Platz elf ins Ziel. Druck hatten die beiden Sachsen in diesem Lauf eh keinen mehr, da Winkler/ Buschmann zu spät zum Vorstart kamen und so vom Rennen ausgeschlossen wurden.

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SEITENWAGEN WM #9 KIVIOLI / EST 04.08.2013

SEITENWAGEN GP KIVIOLI / EST

BAX/ STUPELIS DOMINIEREN IN E S TL A N D F o t o s : L u c v a n d e r Aa

D i e er s t e R u n d e d er S ei t en w a g en W M a u f b a l t i s c h em B o d en f ü h r t e d i e T ei l n eh mer i n s es t n i s c h e K i v i o l i . A m 0 3 . u n d 4 . A u g u s t s t a n d h i er mi t d em G r o ß en P r ei s v o n E s t l a n d d er n eu n t e G P d er l a u f en d en S a i s o n a u f d em K a l en d er .

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SEITENWAGEN WM #9 KIVIOLI / EST 04.08.2013

ei diesem ersten osteuropäischen Gastspiel sollte gegen das niederländisch-lettische Duo Etienne Bax und Kaspars Stupelis kein Kraut gewachsen sein. Eine Tatsache die auch das in der WM-Führende Gespann Ben Adriaenssen/ Ben van den Bogaart anerkennen mussten. Das dieses Rennen in Kivioli eine enge Geschichte zwischen Adriaenssen/ v.d. Bogaart und Bax/ Stupelis werden könnte, zeichnete sich bereits am Samstag in den Qualifikationsrennen ab. Der WM-Führende Ben Adriaenssen hatte mit seinem Beifahrer Ben van den Bogaart im ersten der beiden Rennen seinen Auftritt und die beiden setzten sich hier mit einem Vorsprung von etwas über elf Sekunden auf das zweitplatzierte von Jan Hendrickx und Elvijs Mucenieks geführte Gespann durch. Die beste Rundenzeit des siegreichen Gespanns betrug hier 02:00.025 Minuten, gefahren in der zwieten Runde. In der Qualifikations-Gruppe B sicherten sich Etienne Bax und Kaspars Stupelis vor dem lettischen Bruderpaar Janis und Lauris Daiders den Sieg. Mit 02:00.554 Minuten, gefahren in Runde sechs, verzeichneten Bax/ Stupelis hier die schnellste Rundenzeit. Damit hatten Ben Adriaenssen und Ben van den Bogaart im Bezug auf die Startplatzwahl knapp die Nase vorn. Es sollte das letzte Mal an diesem Wochenende gewesen sein. In den beiden Wertungsläufen am Sonntag sah es dann zunächst so aus als könne das WM-Führende Gespann auch aus Kivioli die volle Punktzahl mitnehmen, doch daraus sollte nichts werden. Weder im ersten noch im zweiten Lauf konnten sich "Ben & Ben" die Maximalpunktzahl gutschreiben lassen. Das taten andere und in diesem Falle waren es Etienne Bax und Kaspars Stupelis die aus beiden Läufen als Sieger hervorgingen. Adriaenssen/ v.d. Boggart gingen jeweils auf Position zwei über die Ziellinie womit sie den Schaden in Grenzen hielten. Auch wenn die beiden diesen GP nicht gewinnen konnten, im Hinblick auf die Weltmeisterschaft dürfte diese Geschichte wohl kaum geschmerzt haben, betrug ihr Vorsprung in der Meisterschaft zu diesem Zeitpunkt doch immerhin satte hundert und ein Punkt.

Etienne Bax und Kaspars Stupelis konnten sich in beiden Läufen die Maximalpunktzahl gutschreiben lassen.

Gesamtrang zwei für Adriaenssen/ v.d. Bogaart

Nicht gut hingegen verlief dieser Rennsonntag für Janis und Lauris Daiders. Das lettische Bruderpaar stürzte im ersten Lauf und nach der ärztlichen Untersuchung wurde Fahrer Janis Lauris mit Verdacht auf Gehirnerschütterung für den Rest des Tages vom Renngeschehen ausgeschlossen. Das einzige Deutsche Gespann im Fahrerfeld Senz/ Benning, sah weder im ersten noch im zweiten Lauf aufgrund konditioneller Probleme die Zielflagge. 28 MOTORsport Kompakt OFFROAD 02/2013

Rang drei und 38 Punkte gab es für Hendrickx/ Mucenieks

SEITENWAGEN WM #9 KIVIOLI / EST 04.08.2013

Senz/ Benning blieben in Kivioli leider punktlos

Auch Daiders/ Daiders brachte Kivioli kein Gl端ck

Rozehnal/ Rozehnal nahmen 36 Punkte aus Kivioli mit

Rupeiks/ Kurpnieks beendeten den GP mit Gesamtrang 5 02/2013 MOTORsport Kompakt OFFROAD 足 29

SEITENWAGEN WM #10 KEGUMS / LAT 11.08.2013

SEITENWAGEN GP KEGUMS / LAT

BAX/ STUPELIS AUCH IN LETTLAND ERFOLGREICH F o t o s : L u c v a n d e r Aa

D i e zw e i t e R u n d e a u f o s t e u r o p 辰 i s c h e m B o d e n f 端 h r t e d i e T e i l n e h m e r zu r S e i t e n w a g e n W e l t m e i s t e r s c h a f t v o n K i v i o l i i n s l e t t i s c h e K e g u m s . D a s m i t t l e r w e i l e ze h n t e v o n i n s g e s a m t 1 4 G P 足 W o c h e n e n d e n d er l a u f en d en S a i s o n s t a n d h i er a u f d er A g en d a . D a mi t i s t a u c h k l a r , d i e W M b i eg t l a n g s a m a b er s i c h er a u f d i e Z i el g er a d e ei n .

30 足 MOTORsport Kompakt OFFROAD 02/2013

SEITENWAGEN WM #10 KEGUMS / LAT 11.08.2013

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SEITENWAGEN WM #10 KEGUMS / LAT 11.08.2013

Adrianessen/ v.d. Bogaart müssen auf dem Weg zum Titel kein unnötiges Risiko mehr eingehen

ach ihren Triumph im estnischen Kivioli reisten Bax/ Stupelis mit ordentlich Selbstvertrauen im Gepäck nach Kegums. Fest entschlossen auch hier das Maximum an Punkten herauszuholen.

Gespann-Sport können sich die Dinge schnell mal ändern. Ein Crash zu Beginn eines Rennens, in den man unschuldig involviert wird, kann schnell mal zu einer Nullnummer führen und schon kann die Geschichte nocheinmal ungewollt spannend werden.

Warf man allerdings zu diesem Zeitpunkt einen Blick auf den zu diesem Zeitpunkt aktuellen Tabellenstand, so wurde hier unmißverständlich deutlich, wollten Bax/ Stupelis auch nur noch den Hauch einer Chance auf den diesjährigen Titel haben, so müssen sie bei den verbleibenden Rennen regelmäßig vor dem in der Tabelle führenden Duo Adriaenssen/ v.d. Bogaart ins Ziel kommen und das, wenn möglich, deutlich. Denn der Vorsprung des belgisch-niederländischen Gespanns auf den Tabellenzweiten sprach bereits schon vor dem Rennen in Kegums mit 1 01 Punkten eine deutliche Sprache.

Allerdings sollten in Kegums die Dinge für Adriaenssen/ v.d. Bogaart, man ist geneigt zu sagen, nach Plan verlaufen. Das Duo muss auch nicht auf Teufel komm raus auf Sieg fahren, bei den letzten noch ausstehenden Rennen regelmäßig auf dem Podium landen und am Ende ist der Titel sicher in trockenen Tüchern.

Auch wenn 1 01 Punkte viel klingt, zu vergeben waren zu diesem Zeitpunkt bei noch zehn zu fahrenden GPLäufen noch ganze 250 Punkte. Entschieden war also noch gar nichts und somit für Bax/ Stupelis also auch noch kein Grund vorhanden die Flinte ins Korn zu werfen. Denn auch einem erfahrenen Duo wie Adriaenssen/ v.d. Bogaart können mal Fehler unterlaufen oder die Technik einen Streich spielen. Gerade im 32 MOTORsport Kompakt OFFROAD 02/2013

In Kegums passierte genau das, im ersten als auch zweiten Lauf gab sich der Tabellenführer jeweils mit Rang zwei hinter Bax/ Stupelis zufrieden. Warum auch mehr tun als unbedingt nötig? Sechs Punkte Verlust sind nicht dramatisch bleiben noch immer 95 Punkte Vorsprung übrig. Gut verlief dieser GP auch für die Letten Janis und Lauris Daiders die vor heimischem Publikum in beiden Rennen auf Rang drei die Zielflagge sahen. Auch Silvio Senz und Beifahrer Ronny Benning konnten aus Lettland einen WM-Punkt mitnehmen.

SEITENWAGEN WM #10 KEGUMS / LAT 11.08.2013

Janis und Lauris Daiders erfreuten ihre Fans mit zwei dritten Plätzen und nahmen so 40 Punkte mit.

Söderqvist/ Millard nahmen 33 Punkte aus Lettland mit.

Rozehnal/ Rozehnal erkämpften sich Gesamtrang fünf

Technische Probleme und so nur ein Punkt für Hendrickx.

Senz/ Benning holten im ersten Lauf einen WM-Punkt 02/2013 MOTORsport Kompakt OFFROAD 33

SEITENWAGEN WM #11 ROGGENBURG / SUI 18.08.2013

SEITENWAGEN GP ROGGENBURG / SUI

ADRIAENSSEN/ VAN DEN BOGAART HABEN DIE KONKURRENZ FEST IM GRIFF F otos : Al bert S ch reu d er

Nach dem Ausflug in osteuopäische Gefilde, trafen sich die SeitenwagenPiloten am 18. August im schwei zerischen Roggenburg um ein weiters Mal auf Punkte jagd zu gehen. Im Kampf um die WMKrone gab es dabei nichts wesentlich Neues zu vermelden.

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SEITENWAGEN WM #11 ROGGENBURG / SUI 18.08.2013

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SEITENWAGEN WM #11 ROGGENBURG / SUI 18.08.2013

it Temperaturen um die 30°C war es an diesem 1 8. August im schweizerischen Roggenburg mehr als nur angenehm warm und dennoch fanden zahlreiche Zuschauer den Weg an die Rennstrecke um dem Rennspektakel beizuwohnen. Zu Silvio Senz und dessen Beifahrer Ronny Benning gesellten sich in Roggenburg noch Tobias Garhammer/ Michael Klooz als rein deutsches Seitenwagen Team so wie das deutsch-österreichische Duo Martin Walter und Johannes Vonbun um sich im fairen Wettsreit mit dem Rest der Seitenwagen-Elite zu messen. Allerdings sollten nicht alle drei Teams den Weg in die Wertungsläufe schaffen. Walter/ Vonbun lösten ihr Ticket für die Hauptrennen am Sonntag mit Rang fünf in der Qualifikationsgruppe A. Garhammer/ Klooz machten mit Rang zehn in der Gruppe B alles klar. Lediglich Senz/ Benning mussten in das Last Chance Rennen. Leider war hier für die beiden Endstation. Mit Position neun reichte es nichteinmal für einen Platz als Reserve-Team. In den beiden Wertungsläufen am Sonntag bekamen die Zuschauer dann spannende Rennen geboten, insbesondere im Kampf um die Spitzenposition und somit um den jeweiligen Laufsieg. In erster Linie bekämpften sich hier die beiden an der Spitze der Tabelle liegenden Teams Adriaenssen/ v.d. Bogaart und Bax/ Stupelis. Erstgenanntes Team muss nur auf dem Podest landen um einen weiteren Schritt in Richtung WM-Titel machen zu können. Letztere müssten schon gewinnen und soviele Punkte sammeln wie möglich. Eine Tatsache die ihnen auf schweizerischem Boden allerdings nicht gelingen sollte. Zwar konnte das niederländisch-lettische Gespann aus dem ersten Durchgang als Sieger hervorgehen, doch Adriaenssen/ v.d. Bogaart folgten bereits auf Position zwei womit sie nur drei Punkte einbüßten. Nichts passiert also. Im zweiten Durchgang holten sich Adriaenssen/ v.d. Bogaart dann ihre verlorenen Punkte aus Durchgang eins wieder zurück indem sie diesen Lauf für sich entschieden und ihre Kontrahenten Bax/ Stupelis dabei auf Rang zwei verwiesen. Mit diesem Rennergebnis konnte weder das eine noch das andere Team im Kampf um die diesjährige WM-Krone Boden gutmachen. In der Meisterschaft führen Adriaenssen/ v.d. Bogaart nun mit 95 Punkten das Gesamtklassement an und bei nur noch drei zu fahrenden GP´s dürften sich auch Bax/ Stupelis nicht wirklich mehr Chancen auf den Titel ausrechnen, denn das sich Adriaenssen hier noch 36 MOTORsport Kompakt OFFROAD 02/2013

Bax/ Stupelis konnten keinen Boden gut machen

einmal die Butter vom Brot nehmen lässt, daran dürfte wohl kaum noch jemand glauben. Aus Deutscher Sicht hielt Martin Walter mit seinem österreichischen Beifahrer Johannes Vonbun die deutschen Farben hoch. Konnten sie aus dem ersten Lauf noch 1 4 Punkte mitnehmen, folgte im zweiten leider eine Nullnummer was im Gesamtklassement Rang vierzehn bedeutete. Tobias Garhammer und Michael Klooz verzeichneten im zweiten Rennen ebenfalls eine Nullnummer konnten aber im ersten Rennen wenigstens einen WM-Punkt erkämpfen.

SEITENWAGEN WM #11 ROGGENBURG / SUI 18.08.2013

Daiders/ Daiders schrammten am Podium knapp vorbei

Bestes Schweizer Team: B端rgler/ Betschart mit Rang 6

Walter/ Vonbun nahmen 14 Punkte aus der Schweiz mit

Ein WM-Punkt f端r Tobias Garhammer und Michael Klooz 02/2013 MOTORsport Kompakt OFFROAD 足 37