Depositi ed esaurimento delle risorse minerarie
I minerali necessari sono spesso disponibili, non c’è carenza.
Renault Trucks attribuisce grande importanza alle condizioni di estrazione ecologiche e innocue durante lo smontaggio.
Secondo il nuovo regolamento UE sulle batterie, entro il 2031 dovrà essere riciclato oltre il 70% del peso delle batterie, tra cui circa l’80% di litio, il 95% di cobalto e percentuali di rame e nichel.
Per le batterie non sono necessarie terre rare.
Con l’aumento della produzione di batterie, inizialmente sono necessarie più materie prime originali. In seguito, quando si utilizza più materiale riciclato, la domanda diminuisce e si deve estrarre meno materiale.
Batteria: proporzione di minerali principali
Visione d’insieme – emissioni di CO2 nell’intero ciclo di vita
L’economia circolare delle batterie consente di analizzare le emissioni di CO₂ nell’intero ciclo di vita di un veicolo, dall’uso dei materiali alla produzione, al funzionamento e alla manutenzione fino alla fine del ciclo di vita. Di seguito sono riportate le emissioni rispetto a un modello diesel.
Il ciclo di vita di una batteria
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Economia circolare in Renault Trucks
L’economia circolare è un modello che mira a ridurre al minimo i rifiuti e a utilizzare le risorse in modo efficiente, ad esempio mantenendo in circolazione prodotti e materiali il più a lungo possibile. mantenere in circolazione i prodotti e i materiali il più a lungo possibile. Invece di buttare via gli oggetti, questi vengono riutilizzati, riparati o riciclati per massimizzare la vita dei materiali.
Già in fase di sviluppo e progettazione si presta attenzione alla capacità di smontaggio dei componenti.
I componenti devono essere facilmente recuperabili per un successivo riutilizzo.
Il design di un prodotto può semplificare la sua riciclabilità.
I processi di risparmio energetico nella produzione, nella lavorazione e nell’assemblaggio vengono presi in considerazione e considerati prioritari.
Tecnologia delle batterie
Le batterie moderne sono costituite da diversi materiali, come ferro e alluminio. Per agire in modo sostenibile, è importante massimizzare la vita utile di queste batterie e mantenerle in circolazione invece di smaltirle dopo l’uso.
La durata media di una batteria per autocarri è di circa 8-15 anni ed è progettata per un chilometraggio fino a 1 milione di chilometri.
Nell’economia circolare, le batterie non vengono utilizzate una sola volta, ma passano attraverso varie fasi che ne prolungano la vita utile e preservano il valore dei materiali utilizzati.
L’economia circolare è fondamentale per un business sostenibile.
Il riutilizzo e il riciclaggio delle batterie consente di risparmiare risorse e di ridurre l’impatto ambientale.
Questi processi ottimizzano l’uso delle materie prime e riducono l’impronta ecologica delle batterie.
Una batteria può già essere riciclata fino al 97% (Librec, 2024).
Seconda vita
Il tasso di riciclaggio dei nostri veicoli
95%
Tasso di riciclaggio
98%
Tasso di utilizzo
Qual è la differenza?
Fino al 95% dei nostri camion elettrici può essere riciclato. Ciò significa che il 95% dei materiali viene riutilizzato o riciclato per rientrare nel ciclo. Il tasso di riciclaggio raggiunge addirittura il 98%. La differenza sta nel fatto che i materiali non riciclabili vengono utilizzati per generare energia, come l’elettricità o il teleriscaldamento, che viene conteggiata nel tasso di riciclaggio.
Una volta che la batteria ha raggiunto la fine della sua vita utile nel veicolo, inizia la sua cosiddetta «seconda vita». Qui Renault Trucks controlla ogni batteria e le sue opzioni: Ricondizionamento, riutilizzo o riciclaggio.
1. I pacchi batteria possono essere ripristinati completamente sostituendo tutti i moduli o revisionati sostituendo specificamente il modulo più debole e riutilizzati nel camion.
2. Riutilizzo per applicazioni stazionarie: I pacchi batteria possono essere utilizzati anche per applicazioni stazionarie, come l’accumulo di energia.
3. Il riciclaggio dei pacchi batteria aiuta a recuperare preziose materie prime e garantisce un uso sostenibile delle risorse..
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