Gisement et épuisement des ressources minérales
Les minéraux nécessaires sont souvent disponibles, il n’y a pas de pénurie.
Renault Trucks accorde une grande importance à des conditions d’extraction respectueuses de l’environnement et non nocives lors de l’extraction.
Selon la nouvelle réglementation européenne sur les batteries, plus de 70% du poids des batteries devra être recyclé d’ici 2031, dont environ 80% de lithium, 95% de cobalt et des proportions de cuivre et de nickel.
Les batteries ne nécessitent pas de terres rares.
Dans un premier temps, l’augmentation de la production de batteries nécessite davantage de matières premières originales. Plus tard, lorsque davantage de matériaux recyclés seront utilisés, les besoins diminueront et il faudra en extraire moins.
Batterie : proportion des principaux minéraux
Considération globale - émissions de CO2 sur l’ensemble du cycle de vie
L’économie circulaire des batteries permet une analyse du CO₂ sur l’ensemble du cycle de vie d’un véhicule – de l’utilisation des matériaux à la fin de vie, en passant par la production, l’exploitation et la maintenance. Ci-dessous, les émissions sont comparées à celles d’un modèle diesel.
L’économie circulaire chez Renault Trucks Focus sur la batterie
Technique de batterie
L’économie circulaire est un modèle qui vise à minimiser les déchets et à utiliser les ressources de manière efficace, par exemple en faisant durer les produits et les matériaux le plus longtemps possible. le plus possible dans le circuit. Au lieu de jeter les choses, elles sont réutilisées, réparées ou recyclées afin de maximiser la durée de vie des matériaux. Renault Trucks adopte une approche d’économie circulaire.
circulaire
Dès la conception et la construction, une attention particulière est portée à la capacité de démontage des composants.
Les composants doivent pouvoir être facilement récupérés pour une réutilisation ultérieure.
La conception d’un produit peut simplifier sa recyclabilité.
Les processus économisant l’énergie lors de la fabrication, du traitement et de l’assemblage sont pris en compte et priorisés.
Le taux de recyclage de nos véhicules
Les piles modernes sont composées de différents matériaux tels que le fer et l’aluminium. Pour agir de manière durable, il est important de maximiser la durée de vie de ces piles et de les garder dans le circuit plutôt que de les jeter après utilisation.
La durée de vie moyenne d’une batterie de camion est d’environ 8 à 15 ans et est conçue pour parcourir jusqu’à 1 million de kilomètres.
Dans l’économie circulaire, les piles ne sont pas utilisées une seule fois, mais passent par différentes étapes qui prolongent leur durée de vie et préservent la valeur des matériaux utilisés.
L’économie circulaire est essentielle pour une gestion durable.
L’utilisation multiple et le recyclage des piles permettent d’économiser des ressources et de réduire l’impact sur l’environnement.
Ces processus optimisent l’utilisation des matières premières et réduisent l’empreinte écologique des batteries.
Une batterie peut déjà être recyclée à 97% (Librec, 2024).
Second vie
Lorsqu’une batterie arrive en fin de vie dans le véhicule, elle entame ce que l’on appelle sa « seconde vie ». Renault Trucks examine alors chaque batterie et ses options : Récupération, Réutilisation ou Recyclage.
Taux de recyclage
95% 98%
Taux de réutilisation
Quelle est la différence ?
Nos camions électriques peuvent être recyclés jusqu’à 95%. Ils sont donc réutilisés ou recyclés à 95% pour être réintroduits dans le circuit. Le taux de réutilisation peut même atteindre 98%. La différence réside dans le fait que les matériaux non recyclables sont utilisés pour la production d’énergie comme l’électricité ou le chauffage urbain, ce qui compte dans le taux de valorisation.
1. Les packs de batteries peuvent être entièrement restaurés soit en remplaçant tous les modules, soit en remplaçant spécifiquement le module le plus faible et en le réutilisant dans le camion.
2. Réutilisation pour des applications stationnaires : Les packs de batteries peuvent également être réutilisés pour des applications stationnaires telles que le stockage d’énergie.
3. Le recyclage des packs de piles permet de récupérer des matières premières précieuses et assure une utilisation durable des ressources.
cycle de vie d'une
