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Ano XV número 184 - Junho 2014
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Volvo inaugura concessionária em Santo Domingo, na República Dominicana
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representante do Grupo Volvo na República Dominicana, VV Autos, está inaugurando uma concessionária em Santo Domingo, capital do país, que é considerada um dos mais antigos mercados da marca. A nova casa está construída em um terreno de 5,3 mil m² e conta com total infraestrutura para a grande frota de ônibus
da marca. “Junto com nossos representantes, estamos investindo na ampliação da estrutura de atendimento aos nossos clientes na República Dominicana. A abertura desta casa está alinhada à nossa estratégia de expansão no país e na América Latina. Para atingirmos esse objetivo é necessário termos uma rede estruturada para atender aos nossos clientes com
qualidade da marca Volvo”, afirma o presidente do Grupo Volvo América Latina, Roger Alm. Para o presidente da Volvo Bus Latin América, Luis Carlos Pimenta, a nova estrutura irá melhorar ainda mais a qualidade do atendimento e serviços para os clientes no País. “Temos grandes clientes e um deles possui mais de 300 veículos Volvo na frota”.
Presidente do Grupo Volvo América Latina, Roger Alm
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15 mil exemplares distribuídos nos Estados do Paraná, Santa Catarina e Rio Grande do Sul
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Para anunciar: (51) 3337-8758 (11) 2764-2885 DIRETOR GERAL Cassio Hervé REGIONAL SUL: Eduardo Seger (eduardo.seger@oficinabrasil.com.br) GERAÇÃO DE CONTEÚDO Jornalistas: Marcelo L. D. S. Gabriel (MTB 36065/ SP) Margarida Putti (MTB 32392/RJ) Consultores Técnicos: Fernando Naccari (MTB0073980/SP), Paulo Handa e Paulo Munhoz COMERCIAL: ÁREA CORPORATE (NACIONAL) Gerente de Atendimento: Ernesto de Souza Executivo de Contas: Carlos Souza Executiva de Contas: Greta Serrat Gonçalves ÁREA VAREJO (NACIONAL) Gerente de Contas: Aliandra Artioli Consultoras de Vendas Jr: Camila Pareja, Iara Rocha e Paula Oliveira FINANCEIRO Gerente: Junio do Nascimento Coordenadora: Mariana Tarrega Assistente: Rodrigo Castro GESTÃO DE PESSOAS Analista: Vivian C. Pereira QUALIFICAÇÃO DE ASSINANTES (DATABASE) Gerente: Alexandre P. Abade CENTRAL DE ATENDIMENTO AO LEITOR Karila Tremontino PRODUÇÃO GRÁFICA: J1 Agência Digital PRÉ-IMPRESSÃO E IMPRESSÃO: D´ARTHY Editora e Gráfica Ltda.
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Sincopeças-RS realiza palestra sobre a formação de preço de venda
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Sindicato do Comércio Varejista de Veículos e de Peças e Acessórios para Veículos no Estado do Rio Grande do Sul (Sincopeças-RS), promoveu uma palestra direcionada aos empresários e profissionais do setor de autopeças e motopeças em sua sede, localizada em
Porto Alegre. O evento contou com as orientações do economista e especialista em Gestão Empresarial Alfredo Ricardo Melo Bischoff, autor do livro “Preço de venda e custos na empresa comercial”. Segundo o palestrante, que atua como consultor no ramo atacadista de autopeças, antes de calcular
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Alfredo Ricardo Melo Bischoff (com microfone), durante a palestra na sede do Sincopeças-RS
o preço, é necessário avaliar o custo dos produtos. “A metodologia de cálculo analisa a definição da margem de lucro, custo da mercadoria, identificação dos impostos e balanço do percentual de custos com venda. Depois de definido o preço, ainda é preciso observar o mercado”, explica Bischoff. O especialista alertou para as novas tecnologias e formas que o governo utiliza para, cada vez mais, observar e fiscalizar as empresas. Como por exemplo, a Nota Fiscal Eletrônica,
que permite o controle dos dados completos da venda aos clientes. Conforme o economista, a margem ideal é aquela que proporciona o retorno desejado sobre o investimento. Outro tema abordado foi a contabilidade gerencial, que é preparada para ajudar empresários na tomada de decisões.“Revisar com frequência preços, margens, giro de estoques, por meio de relatórios, é muito importante”, comentou Bischoff, ao explicar sobre a eficácia dessas ferramentas.
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Painel ASDAP aborda os desafios do segmento automotivo de reposição e serviços em 2014 Palestra abrangeu quatro temas: “Mercado, Marketing, Vendas e Tecnologia”. De acordo com a Associação, o objetivo do encontro é a troca de informações entre os participantes e painelistas
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Associação Sul-brasileira dos Distribuidores de Autopeças (ASDAP) promoveu, em maio, no salão de eventos da Churrascaria Laçador, em Porto Alegre (RS), um painel de debates com o tema “Os desafios do segmento automotivo de reposição e serviços 2014”. Segundo a entidade, a proposta do painel foi a troca de informações entre os participantes. A palestra agregou quatro temas: Mercado; Marketing; Vendas e Tecnologia. Durante
o encontro, também foram levantadas questões referentes a visão da indústria, distribuição, redes concessionárias e agronegócios. Em abril deste ano, a Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automores (ANFAVEA) apresentou dados sobre a queda na produção de veículos de 17,6% em março de 2014, comparando com os dados de março de 2013. “Hoje, as peças têm uma qualidade superior, são mais caras e a frequência de troca é menor. Porém, o valor agregado
a essas peças supera, e muito, o que se movimentava em valores com a frequência de troca maior. Ou seja, mesmo que eu troque quatro vezes uma peça antiga e uma vez a nova, esse valor equivale a seis, oito vezes”, disse o Diretor Comercial da Dayco, Sílvio Alencar de Almeida. O evento reuniu aproximadamente 70 participantes, entre autoridades, empresários e associados. “Faz tempo que a gente tinha idealizado fazer esse evento. Os palestrantes
Participantes do Painel ASDAP 2014, em Porto Alegre (RS)
desempenharam muito bem a sua função, e destacaram os assuntos discutidos. Todos, de
uma forma geral, gostaram”, completou o presidente da ASDAP, Henrique Steffen.
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Sincopeças-RS e Sindirepa-RS realizam a primeira INTERAUTO com apoio da ASDAP
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Sindicato do Comércio Varejista de Veículos e de Peças e Acessórios para Veículos no Estado do Rio Grande do Sul (Sincopeças-RS) e o Sindicato da Indústria de Reparação de Veículos e Acessórios do Estado do Rio Grande do Sul (Sindirepa-RS) realizaram, nos dias 7 e 8 de maio, a 1ª INTERAUTO – Centro de Interação e Relacionamento com a Indústria de Autopeças do Brasil. O evento aconteceu
na sede do Sincopeças-RS, em Porto Alegre, e contou com o apoio da Associação Sulbrasileira dos Distribuidores de Autopeças (Asdap). O objetivo da reunião foi expandir as relações entre mecânicos, varejistas e distribuidores com as indústrias de autopeças. O encontro per mitiu ao visitante sanar dúvidas, conhecer os lançamentos do setor e interagir com outros membros da cadeia automotiva. Durante os dois dias da
iniciativa, os participantes também concorreram aos brindes distribuídos. “A iniciativa demonstra nosso interesse no crescimento dos negócios do setor. Acreditamos que a interação entre os profissionais dos diversos elos da cadeia possa garantir mais sucesso nos empreendimentos e, por isso, desenvolvemos ações que reúnem esses púbicos”, explica o presidente do Sincopeças-RS, Gerson Nunes Lopes.
Dezoito indústrias marcaram presença no evento, são elas: Roltens (PR); Azevedo Tubos (SP); Mazi Automotiva (RS); ABR Juntas (SP); Tríade Comércio e Indústria de Autopeças (SP); Illinois Juntas (SP); Fremax (SC); Autoamérica (PR); Sulcarbon (RS); Maxauto (MS); Ampri (SP); Viemar (RS); D’Paula (SP); Valclei (SP); Cabovel (SP); Filtros Schuck (RS); LP Componentes de Injeção (SP) e Embreagens Mecarm (SP). Empresário tira dúvidas na 1º INTERAUTO
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Oganizadores do evento pretendem expandir as relações entre mecânicos, varejistas e distribuidores com as indústrias de autopeças. Encontro permitiu aos visitantes o esclarecimento de dúvidas e conhecimentos técnicos
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MWM International implementa novo processo de capacitação e certificação para companhia Empresa oferece treinamento a distância para técnicos, reparadores, mecânicos, vendedores e demais interessados nas linhas de produtos da companhia International, que possuem conteúdo técnico/comercial das linhas de produtos da empresa, além da prova de certificação. Os arquivos poderão ser adquiridos nos mais de 480 pontos da rede de serviços da companhia, distribuídos em todo território nacional. Para o gerente de Divisão de Peças de Reposição da Navistar, Leandro Tartarelli Tondo, o processo de capacitação e certificação está alinhado ao novo modelo de ensino a distância, oferecendo importante
Os módulos disponíveis são: Divulgação
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abricante independente de motores diesel no Mercosul, a MWM International Motores anuncia seu novo processo de capacitação e certificação a distância para técnicos, reparadores, mecânicos, vendedores e demais interessados nas linhas de produtos da companhia. Segundo a empresa, o Programa de Formação Técnica – PROFORTE, consiste em um conjunto de DVDs com senha única e intransferível, elaborados por profissionais da MWM
Programa de Formação Técnica PROFORTE
evolução em termos de conteúdo, além de grandes vantagens econômicas aos profissionais do setor. “Os participantes contarão com material técnico
Conhecimento dos Produtos 901G00601704 - DVD (Introdução a todas as linhas de motores MWM); 960G00601701 - DVD Treinamento 229 – Mecânica; 965G00601701 - DVD Treinamento Série 10 – Mecânica; Treinamento Acteon – Euro 3 – 972H00601701 - DVD Mecânica e Eletrônica. especialmente desenvolvido para atender as necessidades de cada profissional. Para os vendedores, o treinamento favorecerá maior qualidade e
agilidade na venda de peças, e para a equipe técnica será importante fonte de conhecimento e futuros treinamentos presenciais”, destaca Tondo.
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Agrale fornecerá 320 tratores para Zimbábue Foto: Diego Vieira
Marcopolo entrega 10 ônibus Viale BRT para a Guatemala
Foto: Leonardo Sawada
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(esquerda) - Diretor de vendas da Agrale, Flavio Crosa e o secretário do Min. do Desenvolvimento da Agricultura, Mecanização e Irrigação do Zimbábue, Ringson Chitsiko (direita) Ônibus Viale BRT Articulado Marcopolo
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Ma rcopolo, líder brasileira e uma das principais fabricantes mundiais de ônibus, fornecerá mais 10 unidades do Viale BRT Articulado para o sistema de transporte massivo da Guatemala, o Transmetro. Segundo o fabricante, os ônibus serão entregues à Municipalidad da Guatemala, uma das operadoras de transporte do Sistema BRT do país da
América Central. Com 18,97 metros de comprimento, o ônibus oferece inéditos conceitos de design, ergonomia, conforto, segurança e eficiência. Ainda de acordo com as informações da empresa, o projeto Transmetro tem como objetivo beneficiar mais de três milhões de pessoas que utilizam o transporte público. O Viale Articulado foi desenvolvido para aplicação nos
sistemas de transporte coletivo em grandes centros urbanos e tem um desenho moderno e exclusivo. Os conjuntos ópticos dianteiro e traseiro em LEDs garantem melhor iluminação e reforçam a identidade visual da marca, o dispositivo de acendimento automático de luz diurna (Daytime Running Light), o itinerário eletrônico e os monitores internos são outros itens das unidades.
u rante a Ag r ishow 2014, realizada em Ribeirão Preto (SP), o diretor de vendas de tratores da Agrale, Flavio Crosa, assinou o contrato de venda de 320 tratores do modelo 575.4, entre o Brasil e Zimbábue, realizado pelo Programa Mais Alimentos Internacional. A fabricante gaúcha se torna a primeira empresa brasileira a fechar um acordo comercial para a edição internacional do Programa - que permite aos
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agricultores brasileiros acesso a tecnologia, juros baixos e longos prazos para pagar. A cerimônia de celebração do acordo contou com a participação do secretário do Ministério do Desenvolvimento da Agricultura, Mecanização e Irrigação do país africano, Ringson Chitsiko; do ministro do Desenvolvimento Agrário, Miguel Rosseto, e do representante do Ministério do Desenvolvimento Agrário - MDA, Gabriel Leão.
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Autopar 2014 marca novo momento da DHB Divulgação
Cummins Filtration promove pela primeira vez no Brasil o Tech Day
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Cummins Filtration, fabricante de sistemas de filtração e fluidos com sua marca Fleetguard, realizou pela primeira vez no Brasil, o Tech Day - evento cujo objetivo é apresentar tecnicamente os produtos e soluções da empresa, além de mostrar seus diferenciais tecnológicos. “Queremos demonst rar toda tecnologia existente em nossos produtos e seus diferenciais técnicos, além de estreitarmos o relacionamento com os nossos distribuidores, clientes finais e ampliarmos nossa visão de mercado para capturar potenciais negócios por meio de suas necessidades”, ressaltou o diretor e gerente geral da Cummins Filt ration South A mer ica, Arun Iyer. Segundo a empresa, aproxi madamente 25 profissionais marcaram presença
Distribuidores Cummins e clientes participam do evento Tech Day
nesta primeira edição e puderam conhecer o Laboratório de Testes e Desenvolvimento de Filtros, localizado em Guarulhos (SP). O local, integrado ao Centro Técnico da Cummins América do Sul, desenvolve novos produtos e análises para possíveis aplicações. “Com esta ação, demos a oportunidade aos participantes de checarem na prática o processo de desenvolvimento e testes de validação dos nossos produtos”, comentou Iyer.
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Para o gerente de Peças e Marketing da DCDN (Distribuidor Cummins Diesel Nordeste), Julio Cesar Gonçalves da Silva, o Tech Day agregou conhecimento técnico aos participantes. “Tivemos acesso às novas informações, ao alto nível do laboratório d a CF e a atualização t e c nológ ica”, reforça.
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fabricante de autopeças DHB Sistemas Aut omot ivos , que marcou presença na Autopar 2014, anuncia sua nova assinatura e logomarca, estabelecida após a parceria firmada, no ano passado, com o grupo indiano RSB Transmissions. “Queremos estar junto de nossos clientes para explicar este novo momento, em que a empresa se torna mais competitiva nacional e internacionalmente. Temos mais de 45 anos de presença no mercado, e nossa força está nesta relação próxima com nossos clientes”, afirma o gerente comercial da DHB, Marcos Damásio.
A empresa comunicou ainda que durante a Autopar apresentou seu portfólio completo de produtos, entre mecanismos de direção, bombas hidráulicas, axiais, terminais, pivôs e juntas homocinéticas. Segundo a DHB, a parceria trará a possibilidade de novos investimentos que serão revertidos em ações de fortalecimento da marca, entre elas um Centro de Treinamentos Técnicos próprio, dentro da unidade industrial, em Porto Alegre. O gerente de Aftermarket da empresa, Jordi Sarriera, ressaltou que em junho, a DHB também participou da Automechanika Dubai 2014, nos Emirados Árabes.
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Ramos e Copini intensifica a geração de empregos no RS com ampliação de novas lojas
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resultado direto do planejamento estratégico e de expansão traçado pela rede Ramos e Copini Autopeças, com 24 anos de existência no mercado, confirma a solidez e o crescimento de uma distribuidora que alavanca a geração de empregos nas regiões norte, central e noroeste do Rio Grande do Sul. Fundada por Eli Ana Copini Ramos e Flávio Ramos, na década de 90, a loja inicial foi aberta na pequena cidade de Seberi (RS), e em menos de cinco anos, surgia a primeira filial em Frederico Westphalen. Com o crescimento da empresa, veio a entrada de Fábio Ramos, diretor Comercial e RH, sócio e irmão do fundador Flávio Ramos. Nos anos seguintes, os em-
preendedores agregaram aos negócios da empresa mais 12 lojas, distribuídas nas cidades de Ijuí, Carazinho, Cruz Alta, Palmeira das Missões, Santa Maria, Panambi, Soledade, Santo Ângelo, Sarandi, Ibirubá, Tenente Portela e Três Passos. Recon hecida por ser a maior rede privada de autopeças do Sul do Brasil, a distribuidora se destaca no mercado com seu estoque diversificado tendo mais de 25 mil itens, uma equipe composta por mais de 360 colaboradores, além do portfólio que ultrapassa 40 mil clientes entre varejo e atacado. Em 2014, a Ramos e Copini alcançou a marca de 14 lojas abertas. “Trabalho na empresa desde a sua fundação, no início em
Fotos: Divulgação
Empresa conta com 14 lojas, um moderno centro de distribuição e um estoque de mais de 25 mil itens de peças e acessórios para veículos leves e utilitários
Centro de Distribuição Ramos e Copini em Frederico Westphalen (RS)
nossa pequena loja em Seberi tínhamos que fazer de tudo um pouco, vender, entregar, receber, visitar os clientes, comprar, arrumar o estoque. Mas, graças a este aprendizado conseguimos formar esta empresa entendendo como funciona cada um dos setores”, relembra o sócio-fundador da
Ramos e Copini, Flávio Ramos, em entrevista cedida ao Jornal Oficina Brasil Sul. Segundo o empresário, a distribuidora busca trazer soluções mais eficientes no mercado independente de peças e acessórios para veículos leves e utilitários, como suspensão, freios, escapamento, linhas
de injeção eletrônica, embreagem, motor, refrigeração, elétrica, latarias, para-choques, pneus, rodas, som automotivo, acessórios em geral e importados, das marcas mais conceituadas do segmento automotivo. Para Ramos, o crescimento da empresa reforçou a intensidade de novos investimentos
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“Trabalho na empresa desde a sua fundação, no início em nossa pequena loja em Seberi tínhamos que fazer de tudo um pouco, vender, entregar, receber, visitar os clientes, comprar, arrumar o estoque. Mas, graças a este aprendizado conseguimos formar esta empresa”
Flávio Ramos durante o Prêmio Empresas & Empresário do Ano, realizado anualmente pela Associação Comercial e Industrial de Frederico Westphalen (ACI-FW) e Poder Executivo. Na ocasião, ele foi o vencedor da edição 2013
no decorrer dos anos. “Desde 2009, quando a matriz da Ramos e Copini mudou-se para sua sede própria em Frederico Westphalen, construímos um moder no Centro Administ rativo e um novo Cent ro de Distribuição. Em 2012, a distribuidora ganhou um novo sócio, Rodrigo Marco Ribeiro (até então colaborador), que reforçou ainda mais o trabalho já realizado pela empresa”, ressalta Flávio Ramos. O diretor geral explica que os públicos-alvo da empresa são varejistas, autocenters e as maiores oficinas mecânicas
que utilizam estoque de peças. Além disso, a empresa possui em seu portfólio de clientes reparadores independentes, que possuem estoque, atuando como pequenas distribuidoras locais. “A empresa possui u m grande diferencial, que é o crediário próprio com o Cartão Ramos e Copini que possibilita a compra de peças no carnê em até 12 vezes. Além disso, tem como objetivo proporcionar soluções rápidas para os clientes, com estoque completo e entrega mais rápida do mercado, aproximando o cliente de todos os pontos de vendas, tendo a melhor equipe de vendas da região, continuamente treinada para proporcionar um atendimento personalizado”, enfatiza Ramos. Segundo o empresário, o
compra com você todos os dias, ajuda a criar o conceito da empresa junto ao consumidor fi nal, com este cliente temos várias ações de fidelização”, disse. A empresa também está inserida no mercado digital. Ramos destaca que há um grande investimento na web, bem como nas redes sociais e e-mail Mkt. No mercado de pós-venda o trabalho é realizado diariamente para que os objetivos da empresa e cliente sejam alcançados. “Nossa estrutura de distribuidora contempla televendas e consultor de vendas externo, sendo que este trabalha também como promotor, atendendo in loco nossos clientes, efetuando vendas, mas também realizando pós-vendas, estreitando o relacionamento,
Loja da Ramos e Copini em Três Passos/RS
planejamento estratégico da empresa consta a criação do ecommerce, que hoje é utilizado nas redes sociais como um grande canal de comunicação com o cliente. “Acreditamos
“Em nosso planejamento estratégico consta a criação do e-commerce, hoje utilizamos as redes sociais como um grande canal de comunicação com nosso cliente. Acreditamos que a presença da empresa na web é de extrema importância, visto que ela possibilita estarmos mais próximo de nossos consumidores, podendo receber feedback e assim atender as suas necessidades” segredo do sucesso da empresa está na qualidade do atendimento aos clientes. “O reparador é o cliente mais fiel,
minimizando problemas e fidelizando ainda mais nosso cliente”, avalia o diretor. Ramos comenta que no
que a presença da empresa na web é de extrema importância, visto que ela possibilita estarmos mais próximo de nossos
consumidores, podendo receber feedback e assim atender as suas necessidades”. Para 2014, o executivo informa que haverá reestruturação dos processos internos, e o objetivo é atender 20 lojas, até 2016. “Somos apaixonados por carros e pelo mercado de reparação independente e entendemos a importância do mecânico neste processo por isso temos foco neste profissional dando apoio e ajudando no crescimento e desenvolvimento. Trabalhamos for te para cont r ibuir como o desenvolvimento de toda cadeia de reparação independente de peças”, fi naliza Flávio Ramos.
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Carburgo anuncia expansão dos negócios da concessionária no Sul do País
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m fase de expansão, a Carburgo, uma das revendas Volkswagen mais antigas do Rio Grande do Sul – desde 1962 no Vale dos Sinos - vem investindo forte na ampliação de seus pontos de vendas no estado, visando consolidar suas unidades e serviços em terras gaúchas. A empresa conta com mais de 300 profissionais especializados e ainda possui filial nas cidades de Novo Hamburgo, Sapiranga, São Leopoldo e Caxias do Sul. Ao lado da bandeira Volkswagen, as empresas Carburgo também operam com a Citroën e Kia. Em entrevista ao Jornal Oficina Brasil Sul, o diretor administrativo financeiro da Carburgo, Carlos Stelzer, fala sobre a referência da marca na comercialização de produtos e serviços no mercado nacional de veículos automotores, e a expansão dos negócios da concessionária no Rio Grande do Sul. “Criamos novos modelos de venda e pós-venda, além do “Jeito Carburgo de Atender”, que alavancaram nosso modelo de gestão e gerou um melhor relacionamento com o cliente”, afirma Carlos Stelzer. Jornal Oficina Brasil Sul – Me fale sobre a trajetória da Carburgo no mercado automotivo. Carlos Stelzer - A Carburgo foi fundada em outubro de 1962 em Novo Hamburgo, Rio Grande do Sul, cinco anos após a chegada da Volkswagen no Brasil. Ao longo destes anos, a Carburgo vem evoluindo para acompanhar o movimento dos
clientes. Para atender de melhor forma seus clientes, em março de 2003, a segunda concessionária Volkswagen do Vale dos Sinos foi criada. Situada em São Leopoldo, ela facilita a procura dos clientes das cidades mais próximas como Sapucaia do Sul e Esteio. Em 2012, a principal representante da marca Volkswagen no Vale dos Sinos expande para Sapiranga. No dia 19 de março inaugura a Carburgo na cidade. No mês de seus 50 anos, a Carburgo chega à região Serrana. Inaugura uma concessionária na cidade de Caxias do Sul no dia 18 de outubro. JOBS – Quais são os principais serviços oferecidos pela concessionária? Carlos Stelzer - A Carburgo disponibiliza uma gama completa de serviços aos seus clientes. Desde o venda até o pós-venda completo, também oferecemos serviços de seguros com a Carburgo Seguros (tanto para veículos, quanto outras modalidades), locadora de veículos com a Carburgo Rent a Car e serviço de consórcio com a Carburgo Consórcios. JOBS – Quais são os tipos de público-alvo das concessionárias Carburgo? Carlos Stelzer - O público-alvo das concessionárias Carburgo Volkswagen é a sociedade da região do Vale dos Sinos como um todo. A região, que compreende cidades como Novo Hamburgo, São Leopoldo, Sapiranga, Portão, Sapucaia do Sul, Campo Bom, entre outras, também apre-
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Novos modelos de venda e pós-venda, além do “Jeito Carburgo de Atender”, criou uma maneira diferente de se relacionar com o cliente
Unidade da Carburgo em São Leopoldo (RS)
senta constante crescimento. Recentemente, com a chegada da concessionária de Caxias do Sul, a região serrana do Rio Grande do Sul se tornou parte de nosso público. JOBS – Como a Carburgo vê o canal concessionáriareparador independente? A empresa investe forte neste relacionamento? Carlos Stelzer - Tradicionalmente, a Carburgo tem investido no segmento de reparação independente através da área de peças, pois sempre acreditamos que o segmento é uma continuação natural do ciclo de pós-vendas. Ou seja, o cliente permanece dentro da concessionária pelo período de cobertura da garantia, mas, ao vender seu carro ou ao expirar a garantia, o reparador independente passa a ser o responsável pela manutenção do veículo. Sabendo-se disto, a empresa tem estreitado o relacionamen-
to com este segmento com o intuito de oferecer peças originais que auxiliem na realização dos reparos necessários. Entretanto, tem se verificado que o simples fornecimento de peças no modelo tradicional já não supria a necessidade do mercado de reparação independente, por isso foram tomadas algumas ações que pudessem dar mais suporte ao segmento, entre elas: ampliação da frota de entrega e área geográfica de atendimento de peças; ampliação do tamanho do estoque, tanto na variedade de itens quanto no volume dos mesmos; aumento do número de vendedores para atendimento exclusivo ao mercado de reparação independente; contratação de profissionais dedicados à visitação aos reparadores, para que haja a possibilidade do estreitamento no relacionamento e levantamento de necessidades de cada reparador; elevação do número de campanhas de peças
de giro, considerando-se que estas campanhas são baseadas em itens que os próprios reparadores consideram necessários para seu dia a dia; promoção de encontro periódico com aplicadores, que oportunizam que o reparador independente tenha contato direto com os técnicos da Carburgo, além de haver sempre a presença de algum especialista e um fornecedor da indústria automotiva, como Bosch, Penstosin, entre outros. Há ainda a contratação gratuita aos reparadores da revista Notícias da Oficina; disponibilização da TV Oficina VW, com transmissão trimestral e duração de 1 hora, cujo foco é a disponibilização de conteúdo técnico para os reparadores fornecido diretamente pelos profissionais de engenharia e produção da VW. JOBS – Como a Carburgo avalia sua presença junto ao mercado de reparação?
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Carlos Stelzer - Já é usual participação da Carburgo neste mercado. Contudo, a partir do início do ciclo de crescimento da indústria automotiva, a empresa visualizou que havia a necessidade de aproximação maior com a categoria, uma vez que o volume da frota atendida pelos reparadores iria aumentar de forma muito significativa. Em função disto, buscou-se um estreitamento com os reparadores, processo que ainda está em andamento e que deve se estender por muito tempo, já que este mercado ainda deve crescer muito no futuro. Mas, como dito antes, a Carburgo crê que o mero fornecimento de peças, ainda que fundamental, não seja o suficiente, e por isso investese também no relacionamento através da disponibilização de informações técnicas quanto a reparos ou inovações tecnológicas dos produtos de nossa linha. JOBS – A Carburgo investe na comunicação digital, através das redes sociais, site e no e-commerce. Desta forma, qual a importância dos meios digitais para a empresa? Carlos Stelzer - Cada vez mais, o público em geral está interessado e procurando comodidade em todos os âmbitos. Com o consumo de serviços
Unidade da Carburgo em Caxias (RS)
não é diferente e por isso achamos tão importante a presença no meio digital. Um exemplo disto é a Central de Agendamentos de Serviços que fica disponível a qualquer hora do dia para que os clientes possam marcar suas revisões e outros serviços. Outro meio digital que vem crescendo cada vez mais são as redes sociais. A Carburgo Volkswagen tem forte presença, por exemplo, no facebook. Nesse canal, postamos dicas, notícias e curiosidades sobre os mais diversos assuntos que envolvem o mercado automotivo... Além disso, estamos disponíveis para sanar dúvidas e qualquer outro tipo de contato vindo dos clientes. JOBS – Como você avalia o mercado de pós-venda? Carlos Stelzer - Assim como mercado de veículos teve um aumento de quase
300% nos últimos 10 anos, acreditamos que o mercado de pós-vendas irá crescer de forma muito significativa. Parte deste crescimento já foi sentido, mas ainda há muito espaço para que se aumente o faturamento deste segmento de negócio. Além do crescimento da demanda, verifica-se que há a necessidade de especialização constante, pois os avanços técnicos nos produtos de todas as marcas são evidentes. Uma boa prova disto é o lançamento do up!, um carro que está posicionado na base da linha de produtos VW, mas que oferece diferenciais tecnológicos que há uma década somente eram vistos nos carros do topo da linha. Este movimento tem a tendência de se acentuar de agora em diante, também impulsionado pela legislação, que nos obriga a vender apenas carros com airbag e ABS. Ou seja, se a qualificação técnica
já era um grande diferencial no passado, agora será item obrigatório. JOBS – Há 52 anos no mercado, como você analisa a evolução da Carburgo na região Sul do Brasil? Carlos Stelzer - Desde 1962, não paramos de crescer. No início, com apenas uma unidade. Após a empresa estar estruturada no mercado, inauguramos mais uma concessionária na cidade vizinha e alguns anos depois, mais duas unidades. Atualmente com quatro unidades e mais de 300 profissionais trabalhando conosco, pode-se dizer que a Carburgo é uma empresa com estruturas onde atua e que ajuda o desenvolvimento local com seus produtos e serviços. JOBS – Como é realizado o treinamento e qualificação da equipe da Carburgo?
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Carlos Stelzer - O desenvolvimento da equipe de pósvendas da Carburgo é baseado em dois pilares: o primeiro, diz respeito aos cursos desenvolvidos pela Academia VW, já o segundo está atrelado ao programa Assumir o Cliente. A Volkswagen disponibiliza em sua academia cursos online e presenciais, que vão desde o conhecimento da marca, passando pelos processos de atendimento ao cliente, e finalizando com o conhecimento técnico dos produtos. O ponto máximo de desenvolvimento de um mecânico, por exemplo, é quando o mesmo atinge a certificação de mecânico mestre, processo que leva meses de treinamento intensivo. Por outro lado, há alguns anos a Carburgo desenvolveu internamente o programa Assumir o Cliente, que compreende desde uma convenção anual com a equipe de pós-vendas, até a avaliação mensal do desempenho da performance dos mecânicos e dos consultores técnicos feita diretamente pelos clientes da empresa através da pesquisa de satisfação aplicada pelo CRM da revenda. Nossas lojas possuem toda variedade de serviços e produtos aos reparadores. Os clientes podem contar com um atendimento diferenciado.
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DANOS EM MOTORES DE PARTIDA Nos motores de partida danificados por queima/centrifugações, os seguintes danos podem ser constatados:
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• enrolamento do induzido danificado por centrifugação; • bobina de campo com sinais de forte aquecimento, curto à massa ou com bandagem ou isolação queimada; • chave magnética, relé de comando ou relé de engrenamento com contatos queimados e/ou com sinais de superaquecimento; rolamento e/ou bucha destruído por alta rotação, ou sobre carga mecânica; sinais de super aquecimento no eixo do induzido; sinais de engripamento no eixo do induzido; coletor do induzido dessoldado e/ou centrifugado.
As causas prováveis desses defeitos é o mal uso que se faz do motor de partida, tais como: • acionamento demasiado prologando no motor de partida; • uso incorreto: após colocar em funcionamento o motor do veículo, o motor de partida continua ligado ou engrenado através da chave ou relé de partida; • motor de partida sendo usado para efetuar a sangria em motor diesel; • bateria semi-descarregada; • instalação elétrica defeituosa do veículo; • defeito na chave de contato; • motor de partida usado incorretamente para tracionar o veículo (ex. falta de combustível); • motor de partida usado erradamente para auxiliar o motor em subidas íngremes (falta de potência do motor).
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