Отчет о посещении FSK

Отчет о посещении

Выполнили: Волков А. Карницкий А. Матюк Ю. Нестеренко Д. гр. 119

О компании Национальный логистический оператор ООО «Компания ФСК Логистик» управляет логистическими центрами общим объемом более 20 тысяч паллетомест и собственным автомобильным парком, состоящим из 100 единиц средней и большой грузоподъемности. Предлагают комплекс услуг: ответственное хранение, маркировка, переупаковка, доставка товаров по территории Республики Беларусь (полной транзитной нормой либо отдельного грузового места), полное документальное сопровождение, а также в приемке и отпуске товара. Наработанная практика и методология в сочетании с имеющимися ресурсами позволяют эффективно управлять всем товарным потоком от «конвейера» до конечного потребителя. Это дает клиентам Компании ФСК Логистик такие конкурентные преимущества как скорость и качество поставок, а также оптимизация затрат. Клиентами Компании ФСК Логистик являются такие отечественные производители и дистрибьюторы как: «БеллаПак», «МЕГАТОП», «Оливария», «Березино-продукт», «Формула Дистрибуции», «Евроторг», «Минскстрой», «Сипто», а также такие зарубежные компании как: «Parmalat», «ROYAL CANIN», «ROSHEN», «Konti», «Loretto», «Lantmannen AXA» и другие хорошо известные на территории Республики Беларусь производители.

Находится логистический центр по адресу: г. Минск, Брикета, 31

Служебный автобус привозит сотрудников на работу со ст.м. Каменная горка ! Меры безопасности: при входе в складскую зону нам выдали жилеты и забрали сумки.

Логистический центр - Класс А, высота стеллажей 10м, 6 уровней. 16 ворот с погрузочными мостами. Высота погрузочных мостов регулируется для удобства погрузки/выгрузки товара, также учитывается, что в связи с выгрузкой дорожный просвет увеличивается и погрузочный мост поднимается и опускается при загрузке транспортного средства.

Уборкой на складе занимается эта машина

При приемке товара в поврежденной упаковке, составляется акт об этом товаре. Товар в основном отгружается обратно к клиенту. Если клиенту необходим палетный вход и выход, более глубокая обработка ( в систему включаются комплектовщики, которые формируют заказ). С верхних ярусов штабелеры спускают груз, чтобы он был в зоне доступа комплектовщика. Когда весь товар снят с верхних ярусов, комплектовщику приходит задание на терминал, он на тележке согласно терминалу подъезжает в нужное место, берет товар, так собирается заявка по клиенту (вплоть до штучных заказов). Далее товар запаковывается, подъезжает транспортное средство и происходит загрузка. Для планирования маршрутов используется система АМКОР, т.к.

100 точек в день по всей Беларуси вручную сделать невозможно. Все авто оборудованы GPS-трекерами. Диспетчера могут отследить каждого водителя.

Складской техники более 40 единиц. Немецкая фирма Still. Своевременное ТО и ТР обеспечивает их бесперебойную работу. Работают 24 часа в сутки пять дней в неделю. Стеллажная система – поставщик Беларусь, производитель Россия (по финской технологии). Выдерживает нагрузку за счет сложного профиля и ровно выставленной вертикали. Ежедневно проверяется отклонение. Раз в год специальная фирма проверяет отклонение от вертикали. Быстро монтируется и демонтируется. Возможность менять высоту яруса.

Нагрузка на 1 паллетоместо - 1т. 1 секция – 15 т. Всего на складе 16500 тыс паллетомест. Сейчас на 1 паллете хранится товар 1 вида, после внедрения усовершенствованной программы можно будет хранить и сборные грузы. Если падает стеллаж, то падает весь склад (принцип домино). Поэтому при работе на сотрудников возлагается высокая ответственность. Есть как коллективная (инвентаризация), так и индивидуальная ответственность. Склад оборудован видеокамерами. Проходить со своими вещами (сумками) нельзя. Поэтому при инвентаризации существенных недостач не обнаруживается, т.к. система WMS работает достаточно отлажено.

5 бригад комплектовщиков работают с неопределенным графиком в виду неравномерной интенсивности товаропотока. График планируется на полгода. Ночь является наиболее сложным периодом суток, т.к. в часа 2 ночи загружают транспортные средства, идущие по Беларуси, в часов 6 грузятся ТС, которые доставят товар в близлежащие магазины. Система отопления – лучистая (инфракрасные лучи нагревают предметы, температура на всех уровнях одинакова). Энергосбережение до 60%. Система поддерживает необходимую температуру. Система пожаротушения – cплинкерная.

Оборудование комплектовщиков

Ворота №5 открыты для погрузки/выгрузки