Espaco publico pra quem?

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tenho 41 anos, 5 filhos e passo 5h por dia no transporte público

¹ Espaço do Cidadão: O Vol. 8, Milton Santos

delegacias da mulher e centros de referência LGBT, para auxiliar na

os centros de apoio à mulher podem funcionar agregados à

pensar em atividades voltadas para as crianças é uma forma de dinamizar a rotina das mães que são, na maior parte das vezes, as únicas responsáveis pelo cuidado dos pequenos.

você tem fácil acesso a esse tipo de serviço?

no seu bairro tem atividades para as crianças?

emocional às mulheres – cis e trans – em toda a cidade.

poder público deve oferecer serviços de informação, apoio físico e

em uma sociedade em que o feminino é continuamente oprimido, o

criar uma rede de creches ligadas aos percursos diários das mães possibilita a independência das mulheres, principalmente às que moram nas perifeiras da cidade.

existem postos de assistência à mulher perto de sua casa?

você já pensou que a cidade também é para as crianças?

porcentagem de estudantes que praticam 300min (ou mais) de esporte por semana no Brasil:

39,1%

tenho 62 anos e dedico mais de 5h por dia ao trabalho doméstico

X

já tive que utilizar um serviço de assistência à mulher

a luz no meu bairro é insuficiente, não me encoraja a sair a noite já tive que mudar meu caminho por medo a creche perto de casa é pública, mas não tem vaga

evito andar a noite na rua

21,8%

construção de uma cidade igualitária e democrática. das calçadas nos percursos diários das entrevistadas:

88% 64% tem buracos

são estreitas

fonte: amostragem realizada pelo grupo

até quando?

13

casos de feminicídio por dia no

Brasil

fonte: cartilha micrópolis, 2017

meninos

ILUMINAÇÃO:

meninas

TR ANSPORTE PÚBLICO: já ouviu falar no programa ATENDE? inscreva-se indo até uma subprefeitura ou posto de atendimento da SPTRANS

não me s i n t o segura no transporte público

ACESSIBILIDADE: ALÔ MÃE PAULISTANA 080 0 - 20 0 0202 ATENDIMENTO À MULHER - 180 CRAS/CREAS - centro de referência especializado de assistência social redecras@prefeitura.sp.gov.br

ASSISTÊNCIA À MULHER: I LU M E - departamentode iluminação pública da prefeitura de São Paulo 080 0 -7 7 90156 A R C E S P - agência reguladora de saneamento e energia do Estado de São Paulo 080 0 -72 70167

uma cartilha em busca de uma cidade mais democrática

todos conseguem usufruir igualmente da calçada?

ilustração da capa: Alessandra Genualdo

CPTM - (11) 3 117-70 94 ou ( 1 1 ) 97150-4949 (denúncia via SMS) EMTU - 080 0 -72 40 555 METRÔ - 080 0 -7 7 07 722 ou ( 1 1 ) 97333-2252 (denúncia via SMS)

ESPAÇO PÚBLICO PR A QUEM?

Estamos em São Paulo Decidimos repensar esta cidade em constante transformação, mutação Entender este espaço do centro às periferias múltiplas e distintas Escolhemos lançar um olhar mais cuidadoso à todas aquelas e todos aqueles que se servem desta cidade A partir das vivências femininas em toda sua pluralidade, nos comprometemos a pensar a criação de espaços que possam ser usufruídos por todas e todos Questionamos a forma como as cidades se consolidaram até aqui Nos descobrimos cansadas e cansados da falsa ideia de democracia dos grandes centros urbanos Afinal, como acreditar nisso se vivemos em uma cidade pensada unicamente para o homem-branco-cis-hétero? Como, dentro desta perspectiva, ela poderia atender a todas as demandas de uma sociedade tão complexa? Queremos entender as pluralidades e facilitar sua coexistência neste território Para que deixemos de estar separados no espaço da cidade, ainda que juntos, como escreveu Milton Santos¹ Nos colocamos à disposição de um urbanismo e uma arquitetura que ouça, que escolha entender antes de impor, que entenda a diversidade para além da massa hegemônica que parece povoar infértil o espaço. em espaços de lazer e recreação, é necessário também desenhar áreas para outros tipos de brincadeiras e usos além da quadra poliesportiva - que deveria ser usada por todos, mas acaba sendo mais usada por meninos, que se impõem sobre às meninas nesses espaços.

D E S TA Q U E E COMPARTILHE! curiosidade: as cores verde e roxa foram usadas por serem símbolo da luta feminista desde 1908, popularizadas por Emmeline Pethick L .

QUER SABER MAIS? ligiamir@gmail.com o l i v e i ra h e l o i s a @ m a i l .c o m petrinipinheiro@icloud.com giuliagiagio@gmail.com silvalaismp@gmail.com C O N TAT O : dentro da disciplina Estúdio Ve r t i c a l , n a f a c u l d a d e d e arquitetura e urbanismo Escola da Cidade, sob orientação de Ligia Miranda

MA IS IN FOR MAÇÕES ? prefeitura de São Paulo

v o c ê s e s e n t e m a i s s e g u ra quando a rua tem mais movimento? nos transportes públicos:

as ruas ficariam mais seguras se habitação, comércio e serviços se alternassem ao longo delas e variassem seu funcionamento ao longo do dia e da noite.

m u l h e re s inseguras

x

m u l h e re s seguras fonte: amostragem realizada pelo grupo

já pensou que a cidade seria mais acolhedora se existissem menos muros altos? as ruas e espaços públicos seriam menos perigosos se casas e edifícios tivessem fechamentos que permitissem o contato, mesmo que só visual, entre moradores e pedestres, numa relação de proteção mútua.

sua rua é bem a noite tem movimento? iluminada? você se sente segura ao andar na rua durante a noite? durante o período da noite e madrugada ocorrem mais assaltos, sequestros, estupros e homicídios, o que causa uma sensação constante de insegurança, principalmente às mulheres, que muitas vezes evitam a cidade por medo. uma iluminação pública, com luzes de LED, postes mais baixos e voltados não só para os carros mas também para os pedestres tornaria os espaços mais seguros.

fonte: dieese, 2015

dos desempregados

50,5% fonte: pnad, 2013

0-2

salários mínimos

das trabalhadoras ganham de

65,6%

femínicidio branco:

w w w. s p 1 5 6 . p r e fe i t u ra . s p . g o v. b r portal de atendimento da 24h ao cidadão (SAC) - 156 sistema de atendimento

CON TATOS GER A IS :

para melhorar a mobilidade dos pedestres e, por consequência, o acesso ao transporte público deve-se levar em conta que as mulheres fazem mais viagens a pé do que homens e usualmente dividem seu tempo entre trabalho e compromissos familiares, como tomar conta das crianças e (ou) outros dependentes. tornar a cidade mais acessível, dessa forma, é para todos, mas principalmente para as mulheres.

regiões periféricas

as mulheres representam:

h o m e n s : horas gastas por semana em tarefas domésticas e cuidados com família

negras

são

duas presas

t rê s

a cada

fonte: retrato das desigualdades de gênero e raça, 2015

54% 10%

femínicidio negro:

D i e g o P i n h e i ro G i u l i a G i a gi o La í s S i l va EM CO L A B O R AÇÃO CO M :

He l o í s a O l ive i ra E S S A C A R T I LH A É PA R T E DO TR ABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO DE:

no seu bairro tem espaços para as crianças brincarem?

fonte: IBGE, 2010

0,8% 20%

regiões centrais

gravidez na adolescência:

e em São Paulo? fonte: retrato das desigualdades de gênero e raça, 2015

27h X 11h mulheres:

fonte: ONG transgender europe, 2016

868

t rave s t i s e transexuais assassinadas

2008 - 2016: fonte: pnad, 2015

mulher

de crianças (até 3 anos) tem como principal responsável uma

83,8%

na última década dados indicam:

vamos olhar alguns dados sobre as desigualdade no Brasil? você se sente segura no transporte público? os ônibus, trens e metrôs superlotados também tornam-se locais propícios para o assédio. ampliar e diversificar as linhas e repensar o planejamento urbano a partir da vivência das mulheres e seus percursos diários facilitaria o dia-a-dia delas e de todos.

o t ra n s p o r te p ú bl i c o pensa no lucro ou nas minhas necessidades?

mais de

3/5 das mulheres já mudou o percurso por

MEDO fonte: amostragem realizada pelo grupo

a privatização do transporte público transforma um direito básico das cidadãs e cidadãos em mercadoria, contribuindo para a sensação de não pertencimento da mulher à cidade,a partir do momento em que o lucro gerado é mais importante que a qualidade do serviço

à noite, na cidade: mulheres inseguras

seu dia a dia mudaria se existissem banheiros públicos na cidade? não existem banheiros públicos em São Paulo. dessa forma, entende-se que é culturalmente aceitável que a rua seja utilizada como banheiro. a ausência de banheiros gratuitos, limpos e seguros impede, muitas vezes, a

m u l h e r e s permanência dos cidadãos, principalmente das cidadãs, no espaço público. garantir o acesso a essa infraestrutura s e g u ra s fonte: amostragem realizada pelo grupo

urbana é garantir, também, o direito à cidade.


fonte: ONG transgender europe, 2016

868

t rave s t i s e transexuais assassinadas

2008 - 2016: fonte: pnad, 2015

mulher

de crianças (até 3 anos) tem como principal responsável uma

83,8%

negras

são

duas presas

t rê s

a cada

fonte: pnad, 2013

0-2 m í n i m o s

salários

das trabalhadoras ganham de

65,6%

fonte: retrato das desigualdades de gênero e raça, 2015

femínicidio branco: femínicidio negro:

54% 10%

na última década dados indicam:

vamos olhar alguns dados sobre as desigualdade no Brasil?

ligiamir@gmail.com o l i ve i ra h e l o i s a @ m a i l .c o m petrinipinheiro@icloud.com giuliagiagio@gmail.com silvalaismp@gmail.com C O N TAT O : dentro da disciplina Estúdio Ve r t i c a l , n a f a c u l d a d e d e arquitetura e urbanismo Escola da Cidade, sob orientação de Ligia Miranda

D i e go Pinhe iro G i u li a G i a gio La ís Si lva EM CO L ABO R AÇÃO CO M:

He loís a Olive i ra E S S A C A R T I LH A É PA R T E DO TR ABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO DE:

ASSISTÊNCIA À MULHER:

já tive que mudar meu caminho por medo

w w w. s p 1 5 6 . p r e fe i t u ra . s p . g o v. b r prefeitura de São Paulo portal de atendimento da 24h ao cidadão (SAC) - 156 sistema de atendimento

CON TATOS GER A IS :

a creche perto de casa é pública, mas não tem vaga

evito andar a noite na rua

ILUMINAÇÃO:

MA IS IN FOR MAÇÕES ?

tenho 62 anos, dedico mais de 5h por dia ao trabalho doméstico

a luz no meu bairro é insuficiente, não me encoraja a sair a noite

I LU M E - departamentode iluminação pública da prefeitura de São Paulo 080 0 -7 7 90156 A R C E S P - agência reguladora de saneamento e energia do Estado de São Paulo 080 0 -72 70167

durante o período da noite e madrugada ocorrem mais assaltos, sequestros, estupros e homicídios, o que causa uma sensação constante de insegurança, principalmente às mulheres, que muitas vezes evitam a cidade por medo. uma iluminação pública, com luzes de LED, postes mais baixos e voltados não só para os carros mas também para os pedestres tornaria os espaços mais seguros.

mulheres:

ALÔ MÃE PAULISTANA 080 0 - 20 0 0202 ATENDIMENTO À MULHER - 180 CRAS/CREAS - centro de referência especializado de assistência social redecras@prefeitura.sp.gov.br

uma cartilha em busca de uma cidade mais democrática

ESPAÇO PÚBLICO PR A QUEM? para melhorar a mobilidade dos pedestres e, por consequência, o acesso ao transporte público deve-se levar em conta que as mulheres fazem mais viagens a pé do que homens e usualmente dividem seu tempo entre trabalho e compromissos familiares, como tomar conta das crianças e (ou) outros dependentes. tornar a cidade mais acessível, dessa forma, é bom para todos, mas principalmente para as mulheres.

h o m e n s : horas gastas por semana em tarefas domésticas e cuidados com família

no seu bairro tem espaços para as crianças brincarem?

todos conseguem usufruir igualmente da calçada?

sua rua é bem a noite tem movimento? iluminada? você se sente segura ao andar na rua durante a noite?

fonte: retrato das desigualdades de gênero e raça, 2015

fonte: cartilha micrópolis, 2017

Brasil

27h X 11h

não me s i n t o segura no transporte público

ACESSIBILIDADE:

fonte: amostragem realizada pelo grupo

por dia no

meninos

em espaços de lazer e recreação, é necessário também desenhar áreas para outros tipos de brincadeiras e usos além da quadra poliesportiva - que deveria ser usada por todos, mas acaba sendo mais usada por meninos, que se impõem sobre às meninas nesses espaços.

QUER SABER MAIS?

já ouviu falar no programa ATENDE? inscreva-se indo até uma subprefeitura ou posto de atendimento da SPTRANS

13

as ruas e espaços públicos seriam menos perigosos se casas e edifícios tivessem fechamentos que permitissem o contato, mesmo que só visual, entre moradores e pedestres, numa relação de proteção mútua.

e em São Paulo?

TR ANSPORTE PÚBLICO:

X

88% 64%

casos de feminicídio

as mulheres representam:

meninas

39,1%

até quando?

gravidez na adolescência:

já tive que utilizar um serviço de assistência à mulher

21,8%

curiosidade: as cores verde e roxa foram usadas por serem símbolo da luta feminista desde 1908, popularizadas por Emmeline Pethick L.

das calçadas nos percursos diários das entrevistadas:

construção de uma cidade igualitária e democrática.

já pensou que a cidade seria mais acolhedora se existissem menos muros altos?

50,5%

porcentagem de estudantes que praticam 300min (ou mais) de esporte por semana no Brasil:

delegacias da mulher e centros de referência LGBT, para auxiliar na

x

m u l h e re s seguras fonte: amostragem realizada pelo grupo

regiões centrais

Estamos em São Paulo Decidimos repensar esta cidade em constante transformação, mutação Entender este espaço do centro às periferias múltiplas e distintas Escolhemos lançar um olhar mais cuidadoso à todas aquelas e todos aqueles que se servem desta cidade A partir das vivências femininas em toda sua pluralidade, nos comprometemos a pensar a criação de espaços que possam ser usufruídos por todas e todos Questionamos a forma como as cidades se consolidaram até aqui Nos descobrimos cansadas e cansados da falsa ideia de democracia dos grandes centros urbanos Afinal, como acreditar nisso se vivemos em uma cidade pensada unicamente para o homem-branco-cis-hétero? Como, dentro desta perspectiva, ela poderia atender a todas as demandas de uma sociedade tão complexa? Queremos entender as pluralidades e facilitar sua coexistência neste território Para que deixemos de estar separados no espaço da cidade, ainda que juntos, como escreveu Milton Santos¹ Nos colocamos à disposição de um urbanismo e uma arquitetura que ouça, que escolha entender antes de impor, que entenda a diversidade para além da massa hegemônica que parece povoar infértil o espaço.

os centros de apoio à mulher podem funcionar agregados à

são estreitas

ilustração da capa: Alessandra Genualdo

pensar em atividades voltadas para as crianças é uma forma de dinamizar a rotina das mães que são, na maior parte das vezes, as únicas responsáveis pelo cuidado dos pequenos.

as ruas ficariam mais seguras se habitação, comércio e serviços se alternassem ao longo delas e variassem seu funcionamento ao longo do dia e da noite.

dos desempregados

você tem fácil acesso a esse tipo de serviço?

emocional às mulheres – cis e trans – em toda a cidade.

m u l h e re s inseguras

regiões periféricas

¹ Espaço do Cidadão: O Vol. 8, Milton Santos

tenho 41 anos, 5 filhos e passo 8h por dia no transporte público

no seu bairro tem atividades para as crianças?

poder público deve oferecer serviços de informação, apoio físico e

nos transportes públicos:

0,8% 20%

CPTM - (11) 3 117-70 94 ou (11) 97150-4949 (denúncia via SMS) EMTU - 080 0 -72 40 555 METRÔ - 080 0 -7 7 07 722 ou (11) 97333-2252 (denúncia via SMS)

em uma sociedade em que o feminino é continuamente oprimido, o

tem buracos

D E S TA Q U E E COMPARTILHE!

criar uma rede de creches ligadas aos percursos diários das mães possibilita a independência das mulheres, principalmente às que moram nas perifeiras da cidade.

v o c ê s e s e n t e m a i s s e g u ra quando a rua tem mais movimento?

fonte: dieese, 2015

existem postos de assistência à mulher perto de sua casa?

fonte: IBGE, 2010

você já pensou que a cidade também é para as crianças?

você se sente segura no transporte público? os ônibus, trens e metrôs superlotados também tornam-se locais propícios para o assédio. ampliar e diversificar as linhas e repensar o planejamento urbano a partir da vivência das mulheres e seus percursos diários facilitaria o dia-a-dia delas e de todos.

o t ra n s p o r te p ú bl i c o pensa no lucro ou nas minhas necessidades?

mais de

3/5 das mulheres já mudou o percurso por

MEDO fonte: amostragem realizada pelo grupo

a privatização do transporte público transforma um direito básico das cidadãs e cidadãos em mercadoria, contribuindo para a sensação de não pertencimento da mulher à cidade, a partir do momento em que o lucro gerado é mais importante que a qualidade do serviço.

à noite, na cidade:

mulheres inseguras

seu dia a dia mudaria se existissem banheiros públicos na cidade?

não existem banheiros públicos em São Paulo. dessa forma, entende-se que é culturalmente aceitável que a rua seja utilizada como banheiro. a ausência de banheiros gratuitos, limpos e seguros impede, muitas vezes, a m u l h e r e s permanência dos cidadãos, principalmente das cidadãs, no espaço público. garantir o acesso a essa infraestrutura s e g u ra s fonte: amostragem urbana é garantir, também, o direito à cidade. realizada pelo grupo


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