QUI MONACO

N. 01 - 2014 - NOTIZIARIO MOTORISTICO

LO STATO CON PIU’ EVENTI MOTORISTICI AL MONDO

DOPO I RALLYE, E’ LA VOLTA DEL TOP MARQUES E DEL G.P. HISTORIQUE

Il fitto calendario agonistico del Principato di Monaco, lo stato più piccolo al mondo con la più alta concentrazione di eventi motoristici, ha già riservato momenti di grande spettacolo con il Rallye di Montecarlo e quello omologo riservato alle auto storiche. Se nel primo c’è stato il trionfo del team Volkswagen con la coppia Campione del Mondo Sébastien Ogier-Julien Ingrassia, nell’Historique i nostalgici sognavano di vedere una Mini, visto il 50° dalla prima vittoria, o una Alpine, che l’anniversario analogo lo ha celebrato nel 2012. Il cronometro ha detto invece Opel Kadett GTE di Jose Larette e David Lieven. Da segnalare il grande 7° posto di Fabio Babini e Maurizio Torlasco su Porsche 911. Il 15e Rallye Monte-Carlo des Energies Nouvelles ha visto il dominio del team Renault Zoe nella graduatoria Zero Emission No Noise. Del Monaco Motor Legend e Motorshow e del Montecarlo Concours d’Élegance parleremo nei prossimi numeri. Sono alle porte il Salone Top Marques e il G.P. Historique, con le aste di RM Auctions e Coys.

Nella cornice monegasca, Renault ha presentato la Clio R.S. 200 EDC Monaco GP, la nuova serie limitata della Clio Renault Sport destinata a soddisfare le esigenze della clientela dei gentlemen driver. Adotta il propulsore 1.6 Turbo 200 CV, accoppiato alla trasmissione a doppia frizione EDC a 6 rapporti. E’ già in commercio al prezzo di: 24.950 € chiavi in mano. Chi ama divertirsi in pista, può avere come optional il sistema di telemetria R.S. Monitor 2.0, che comprende la funzione R.S. Replay. Questo dispositivo consente di creare e scaricare le piantine dei circuiti, e di visualizzare e riutilizzare tutti i dati registrati durante una prova. Se siete miliardari di vecchie lire, questa Bugatti Veyron GS 16.4 vi aspetta a Monaco. La produzione di questa supercar da collezione terminerà quest’anno. Per concludere il progetto, è stata appena presentata la versione Grand Sport Vitesse Black Bess, penultima variante in sole 3 unità, che si aggiunge a “Les Legends de Bugatti”, 12 pezzi dedicati a Jean Bugatti, Rembrandt Bugatti, Meo Costantini e Jean Pierre Wimille, già tutti venduti. Il prezzo? Oltre 2 milioni di euro, e al Salone di Parigi arriverà la variante finale, poi calerà il sipario per l’auto più veloce del mondo (408.84 km/h). Chi fosse interessato, può contattare info@jir.mc