BLACK TIE A VILLA D’ESTE IN STILE RALPH LAUREN

SENZA RIVALI LA BUGATTI 57SC ATLANTIC 1938 DEL “COUTURIER” AMERICANO di Andrea Cittadini - Foto BMW e Lorenzo Marcinnò

La Bugatti 57SC Atlantic del 1938 appartenente a Ralph Lauren, è stata la protagonista dell’edizione 2013 del Concorso d’Eleganza di Villa d’Este, aggiudicandosi sia il Trofeo BMW Group per il “Best of Show”, che la Coppa d’Oro Villa d’Este assegnata dal pubblico. Il premio più ambito però, è quello dalla Maison d’orologeria A. Lange & Söhne, che ha consegnato allo stilista americano un modello speciale del Lange 1 Time Zone in oro bianco. Un pezzo unico per una vettura altrettanto unica. Nella pagina a fianco vedete alcuni momenti della premiazione e un dettaglio dell’orologio, con la cassa intarsiata e il fuso orario tarato sulla città di Como. Un risultato quasi scontato, direi obbligato, dal momento che l’auto è maestosa, con un’eleganza e un temperamento che tolgono il fiato e non temono rivali. Francamente sarebbe stato difficilissimo fare una scelta diversa, perché la Bugatti spiccava su tutte. Unico appunto che possiamo fare allo stilista, la scelta dei calzini bianchi abbinati all’abito doppio petto blu il sabato, ma stiamo cercando il pelo nell’uovo. E’ un vero appassionato e nel 2001 mostrò a tutti la sua collezione, al Palais Royal a Parigi. Una scelta di premio alternativa sarebbe potuta essere quella dell’Aston Martin DB4GT Zagato ex-Jim Clark, ma solo per il fatto di esser stata guidata dall’asso scozzese. Oppure si sarebbe potuta celebrare la Rolls Royce Silver Ghost azzurra e argento del 1913 che ha partecipato alle celebrazioni dell’Alpine Trial Centenary unitamente al modello della gamma attuale, ma era opportunamente fuori concorso. Il vincitore dello scorso anno Corrado Lopresto quest’anno ha fatto una scelta originale e controcorrente esponendo la Lancia Sibilo Bertone, scultura a quattro ruote per puristi, ritratta in KERB n. 2 del 2012. La categoria Concept Car e Prototipi ha visto primeggiare l’Alfa Romeo Disco Volante by Touring, costruita da Touring Superleggera sulla base dell’Alfa Romeo 8C Competizione con la quale condivide telaio e motore Maserati V8 4.700 cc. Questa GT rende omaggio all’Alfa Romeo 1900 C52 “Disco Volante”, che proprio quest’anno compie il suo 60esimo genetliaco. In quest’ambito, vinto nel 2010, Zagato ha esposto l’Alfa Romeo TZ Stradale gialla da noi provata in questo numero. A corollario dell’evento, l’asta di RM Auctions ha assegnato la Ferrari 340/375 MM Berlinetta per la bellezza di quasi 10 milioni di Euro. Il Concorso d’Eleganza di Villa d’Este ha anche offerto lo scenario ideale per la prima mondiale della BMW Pininfarina Gran Lusso Coupé e della moto BMW Concept Ninety realizzata con Roland Sands, di cui parliamo a parte. Quest’anno il Concorso di Motociclette, lanciato con successo nel 2011, ha festeggiato i “90 anni della BMW Motorrad”, con una mostra speciale a Villa Erba che comprendeva la BMW R 32, la prima due ruote bavarese del 1923. Il Concorso d’Eleganza per moto ha assegnato il premio alla russa IMZ M-35K. Anche in questo caso, una scelta ineccepibile.