Oruzhie15_2019

СПЕЦВЫПУСК

16+

15

2019

История создания и эволюция ПТРК

ЧАСТЬ 2

реклама

№ 15 2019 г. Популярный иллюстрированный журнал И з д а т е л ь с к о г о д о м а « Те х н и к а — м о л о д ё ж и » Периодичность — 16 номеров в год. Уч р ед и т е л ь и и з д а т е л ь — З А О « Ко р п о р а ц и я В Е С Т » , Москва, ул. Петровка, 26 Главный редактор АЛЕКСАНДР НИКОЛАЕВИЧ ПЕРЕВОЗЧИКОВ Ответственный секретарь КОНСТАНТИН СМИРНОВ const.wipon@mail.ru Автор текста ОЛЕГ АГАФОНОВ Эксперты АЛЕКСЕЙ КЛИШИН, МИХАИЛ ГОЛЬДРЕЕР Консультанты АЛЕКСЕЙ БЛЮМ, АЛЬБЕРТ НАЙДЁНОВ Представитель редакции в Сербии и странах бывшей Югославии БРАНКО БОГДАНОВИЧ bogdanovich.orujie@gmail.com Допечатная подготовка МАРЬЯМ АМИНОВА, НАТАЛЬЯ ПАХМУРИНА Адрес редакции: Москва, ул. Лесная, 39, оф. 307 tns_tm@mail.ru тел.: (495) 234 16 78 Коммерческая служба Генеральный директор ИРИНА НИИТТЮРАНТА тел.: 8 (963) 782 64 26 Рассылка по почте shop@tm-magazin.ru Реализация и реклама reklama@tm-magazin.ru; real@tm-magazin.ru тел.: (495) 234 16 78 Отпечатано в типографии ОАО «Подольская фабрика офсетной печати» 142100, Московская область, г. Подольск, Ревпроспект, д. 80/42 Заказ 1234567-18. ПОДПИСКА 2020 ПОДПИСНЫЕ ИНДЕКСЫ ЖУРНАЛОВ «ТЕХНИКА – МОЛОДЁЖИ» и «ОРУЖИЕ»

Каталог ПОЧТА РОССИИ: «Техника-молодёжи» – П9147 «Оружие» – П9196 ОБЪЕДИНЁННЫЙ КАТАЛОГ: «Техника-молодёжи» – 72098 «Оружие» – 26109 Каталог РОСПЕЧАТЬ: «Техника-молодёжи» – 70973 «Оружие» – 72297 ЭЛЕКТРОННАЯ ПОДПИСКА: www.technicamolodezhi.ru

Тираж 31 220 Подписано в печать 31.11.2019. Выход в свет 05.12.2019 © «Оружие», № 15, 2019. Свидетельство о регистрации СМИ выдано Роскомнадзором 11 октября 2010 г. ПИ № ФС 77-42315. Цена свободная.

Электронные версии журналов «Оружие», « Те х н и к а — м о л о д ё ж и » м о ж н о к у п и т ь в интернет-магазине техника–молодёжи.рф

ГЛАВНОЕ ПРОТИВОТАНКОВОЕ ОРУЖИЕ ПЕХОТЫ История создания и эволюция ПТРК Часть 2

Содержание ПТУР второго поколения . . . . . . . . . . 2 Двигательные установки . . . . . . . . . . . . . . 23 Рулевые приводы и другие системы . . . . . . . . . . 29 Кумулятивные боевые части ПТУР второго поколения . . . . . . . . . 32 Третье поколение ПТРК . . . . . . . . . . . . . . . .

49

Послесловие . . . . . . . . . . . . 64

СПЕЦ ВЫПУСК

ПТУР второго поколения Как уже отмечалось, при всех своих положительных характеристиках ПТРК первого поколения обладали двумя большими недостатками. К ним относились сложность обучения новобранцев стрельбе и наличие на траектории большого участка, на котором попадание в цель практически равнялось нулю. Последний тянулся от места старта ракеты до точки её вывода оператором на прицельную линию и составлял от 200 до 500 м. Вероятность попасть на этом отрезке в цель была почти нулевой, поэтому он получил название «мёртвой зоны». Это делало ПТРК первого поколения практически бесполезными при стрельбе по цели, появляющейся перед

ними на ближних дистанциях. А такая ситуация запросто могла возникнуть в условиях сильно пересечённой местности или в населённых пунктах. Естественно, что разработчики ПТУР сосредоточили свои усилия на решении этих проблем. Созданные ими новые ПТРК стали обладать малой «мёртвой зоной», большей бронепробиваемостью, большей скоростью полёта, возможностью вести стрельбу ночью и в плохую погоду. Новое оружие получило наименование ПТРК второго поколения. В таблице 2 ниже приведены характеристики ПТУР первых переносных комплексов второго поколения.

ТАБЛИЦА 2. ХАРАКТЕРИСТИКИ ПТРК ВТОРОГО ПОКОЛЕНИЯ Характеристика

Ед. изм.

9М115

М47 Dragon

9М111

MILAN

9М113

BGM‑71 TOW

СССР

США

СССР

ФРГ-Франция

СССР

США

чел

1

1

2

2

2

4

м

1000

1000

2000

2000

3000

3000

Страна разработчик Боевой расчёт (минимум) Дальность макс.

м

40

60

70

60

75

70

Средняя скорость

Дальность мин.

м/с

180

110

186

160

208

180

Температура боевого прим.

°C

+/-50

+63/-32

+/-50

+52/-40

+/-50

+52/-32

Вес ракеты в укупорке

кг

6,3

11,5

12,9

12,2

25

24,7

Вес ракеты

кг

4,8

6,1

7,7

6,7

14,5

18,6

Вес БЧ без ВУ

кг

1,76

2,45

1,76

2,7

2,6

3,65

Диаметр БЧ

мм

87

104

87

103

103

127

Примечание: максимальная дальность стрельбы из ПТУР 9М113 и TOW приведена для переносного варианта. При установке ПТРК на носители она больше и составляет соответственно 4000 м и 3750 м.

Новые ПТУР, если их классифицировать по максимальной дальности стрельбы, делятся на три класса, соответственно стреляющие на 1000, 2000 и 3000 м. В СССР на вооружение пехоты приняли ПТУР всех трёх классов, в Европе только один — 2000 м, в США два — 1000 м и 3000 м. Итак, пехота получила переносные ПТРК с дистанциями стрельбы от 1000 до 3000 м. Разброс довольно большой. Но существует ли оптимум по дистанции боя для переносной ПТУР? Попробуем разобраться. Как упоминалось выше, Гудериан настаивал на том, что атака должна быть сорвана в самом начале, но где оно, это начало в метрах, не указал. Заглянем во вторую часть отечественного боевого устава сухопутных войск (батальон, рота). «…Рубеж перехода в атаку выбирается так, чтобы его удаление обеспечивало танковым и мотострелковым подразделениям ведение действительного огня из основных видов оружия и позволяло им безостановочно на максимальной скорости достичь переднего края обороны противника в указанное время («Ч»). Он может назначаться на удалении до 600 м от переднего края обороны противника, а иногда и более. В зависимости от обстановки и характера местности удаление этих рубежей может быть иным…». Возможно, ориентируясь примерно на такую дистанцию (600 м), в 90-е годы во Франции будет создан ПТРК (ERYX), принятый на вооружение шести стран.

2

www.technicamolodezhi.ru

Итак, по уставу рубеж атаки назначается на расстоянии 600 м от переднего края противника, но при этом утверждается, что оно может быть и другим. Но каким тогда? Вот это виделось в военной среде по-разному. В чём здесь проблема и какова цена ошибки? Задашь разработчикам малую дистанцию стрельбы, и расчёты ПТУР будут обнаруживаться и уничтожаться огнём противника ещё до вступления в бой с танками. Именно такую опасность увидели в конгрессе США по отношению к ПТРК второго поколения, стреляющему на 1000 м (М‑47 Dragon). В 1983 г. исследование, проведённое институтом оборонного анализа США, (Institute for Defense Analyses) показало, что в условиях Европейского театра военных действий только от воздействия огня, ведущегося прямой наводкой, уничтожение расчётов Dragon составит от 20 до 33% на каждый произведённый ими выстрел. Иными словами, противотанковая оборона запускает один ПТУР, который ещё неизвестно поразит танк или нет, а трети расчётов уже нет. В результате производство комплекса очень быстро свернули, а затем его сняли с вооружения, хотя первоначально ему планировалась долгая жизнь c выпуском около миллиона ПТУР. Большая дальность стрельбы тоже имеет свои минусы. Прежде всего, возникает риск получить тяжёлую и неудобную для переноски ракету с высокой

стоимостью. Мало того, есть ещё одна проблема с применением ПТРК дальнего радиуса действия. Задача создать такой комплекс трудная, но возможная. Нюанс в том, что на практике стрельбу из них на максимальную дальность можно будет вести лишь в очень редких случаях. Об этом хорошо написано в книге Ю. П. Костенко «Танк (человек, среда, машина)» Москва 2000 г.: «…Я отлично помню, когда мы проводили в осенне-зимний период заводские и государственные испытания танка Т‑54Б со стабилизатором «Циклон» (дистанция для стрельбы с ходу была по ТТТ 1500–1000 м), не было ни одного случая, чтобы мы откладывали или переносили стрельбу на другой день по метеоусловиям. А вот когда на танке Т‑64 установили управляемое вооружение «Кобра» с максимальной дальностью стрельбы 4000 м и заказчик потребовал в течение первого года серийного производства проверять все 100% танков натурными стрельбами на максимальную дальность, то оказалось, что полностью собранные танки месяцами (были случаи — до 2 месяцев простаивали на полигоне в ожидании видимости 4 км по метеоусловиям (поздняя осень, зима, ранняя весна)…». Заметка из той же книги: «…В результате изучения местности среднеевропейской зоны установлено, что большинство целей будет находится на дальностях до 2000 м (50% всех целей — на дальностях до 1000 м, 30% — между 1000 и 2000 м и 20% — свыше 2000 м). Изучение местности в северной части Западной Германии, предпринятое командованием вооружённых сил НАТО, позволило сделать вывод, что ведение огня будет возможно на следующих дальностях: 1000–3000 м — по большинству целей, 3000–4000 м — по 8% целей, 4000– 5000 м — по 5% целей и свыше 5000 — 4% целей…». И хотя в книге Ю. П. Костенко говорится о танковых управляемых ракетах, эти выводы целиком применимы для пехотных ПТУР с тем отличием, что танкистам обнаружить дальнюю цель легче. С высоты их приборов наблюдения линия горизонта отстоит гораздо дальше, чем для пехотинца, который даже с высоты своего роста (а стрельба обычно ведётся лёжа) может увидеть горизонт на расстоянии максимум 4,7 км, и то, если он стоит на берегу моря или в степи (с горы, конечно, будет видно дальше). Впрочем, даже если исходить из того, что операторы ведут стрельбу с высокого бархана в пустыне, где прозрачность воздуха исчисляется десятками километров, сильно увеличить дальность стрельбы не выйдет. Почему? Потому что она напрямую связана с массой ПТУР, а последняя определяется тем весом, которым допускается нагружать солдата в боевом походе. В СССР эта цифра составляла 26–28 кг. Это и есть та предельная масса боеприпаса (ПТУР), который может быть создан для переносного ПТРК. Сегодня идея дальнобойной ПТУР, чья масса равна предельной массе вьюка, реализована на ПТРК TOW (США), 9М113 «Конкурс» (СССР), 9М133 «Корнет» (СССР).

Максимальная дальность стрельбы, которую при этом удалось достичь, для переносной ракеты составила 5000 м (ПТУР «Корнет»). Конечно, этот показатель можно увеличить, но каким путём? Например, ещё большим увеличением норматива переносимого пехотинцем груза. Или начать отбирать в противотанкисты спортсменов тяжелоатлетов. Начало поступления ПТРК второго поколения в войска приходится на первую половину 70-х годов прошлого века и происходило оно в условиях весьма благоприятной конъюнктуры. Во-первых, потому что к этому времени данный вид оружия был всеми признан очень эффективным противотанковым средством пехоты. Во-вторых, повсюду происходил непрерывный рост числа целей, против которых могли быть использованы ПТРК. Как результат, потребности армий мира в переносных ПТУР стали исчисляться многими сотнями тысяч штук. Громадный рынок стоимостью в миллиарды долларов. За него пошла серьёзная конкурентная борьба. Очень скоро определились фирмы-лидеры. В СССР это было тульское КБП, в Европе франко-германская компания Euromissile, в США — тройка из фирм McDonnell Douglas, Raytheon company, Hughes Aircraft Company. Чьи разработки оказались лучше? И снова сказать сложно. Рассмотрим это на примере двух лёгких ПТУР — советской 9М115 «Метис» и американской М47 Dragon, имеющих одинаковую максимальную дальность стрельбы 1000 м (в первом варианте). Для начала сравним их по такому показателю как температура боевого применения (бывает ещё температура складского хранения). Температура боевого применения ПТУР 9М115 равна +/-50°C. М47 Dragon — –32/+63°C. Ширина температурного диапазона у 9М115 больше на пять градусов (100°C vs 95°C). По нижнему пределу температуры советская разработка превосходит американскую на 18 °C градусов, но уступает ей по-верхнему на 13 °C. О чём это говорит? О том, что в определённые зимы на просторах Сибири, Скандинавии, Гренландии, Аляски, за полярным кругом американский комплекс перестанет надёжно работать гораздо раньше, чем советский. И наоборот, такая же ситуация, но только уже в пользу американского аналога будет ожидать 9М115 в периоды жары на широтах от юга России до Новой Зеландии. Не надо быть отличником по географии, чтобы понять, в мире государств, имеющих на вооружении танки, где температура поднимается выше +50°C гораздо больше, чем тех, где она достигает –50°C. Именно в тёплых районах в последние полвека происходят конфликты с участием бронетехники, тогда как в холодных ещё не было ни одного. Получается, что температурный диапазон шире у ПТУР «Метис», но воспользоваться таким преимуществом может гораздо меньшее число стран, чем в случае с ПТУР Dragon. Но это теоретически, на практике не зафиксировано отражения танковых атак как при +63 °C, так и –50 °C. В реальности бои велись при более

15’2019 / 3

СПЕЦ ВЫПУСК

На данной картинке показаны основные способы создания управляющего момента путём отклонения реактивной струи ракетного двигателя. Сегодня в ПТУР используются только два последних. Метод Jet Tab применяется в ПТУР SS‑11, MILAN, HOT. Метод Movable Nozzle применяется в ПТУР Swingfire (старший брат Vigilant) и 9М14 «Малютка», правда, у последней угол отклонения струи меньше, чем на иллюстрации, и составляет не +/-20, а +/-14° комфортных для оружия температурах. Именно поэтому из ПТРК Dragon нормально стреляли в ходе зимних учений на Аляске, а ПТРК «Метис» годами успешно применяется в боях на Ближнем Востоке. Как видим, у каждой из сторон найдутся доводы, чтобы считать свой выбор температур боевого применения оптимальным. Продолжим сравнение. Боевой расчёт из двух человек может переносить четыре боеприпаса для 9М115 плюс ПУ, тогда как для Dragon — три боеприпаса, правда, испытывая при этом большие неудобства. Средняя скорость полёта 9М115 в 1,63 раза выше чем у М47. Наша ПТУР почти на пять секунд быстрее достигает максимальной дистанции стрельбы, чем американская ракета. Скорострельность комплекса «Метис» почти в два раза выше, чем американского. Он может поражать фронтально движущиеся цели, идущие со скоростью до 60 км/ч, тогда как М47 только цели со скоростью не более 35 км/ч. Мало того, ПТУР «Метис» имеет в разы меньшую стоимость, чем американский конкурент. Столь большие плюсы советской разработки невозможно отрицать и, казалось бы, они однозначно позволяют говорить о полной победе отечественных разработчиков над конкурентом, но есть некоторые нюансы. После выполнения стрельбы у расчёта «Метиса»

4

www.technicamolodezhi.ru

остаётся на руках довольно габаритное десятикилограммовое пусковое устройство, тогда как у парней с Dragon компактный прибор наведения массой всего лишь три килограмма. Но главное преимущество иностранного комплекса не в этом — масса боевой части Dragon почти в 1,4 раза больше, чем у 9М115. Это означает, что при всех своих недостатках перечень целей, поражаемых американской ПТУР, будет больше, чем у 9М115. Какой ракете после этого отдадим предпочтение? Что характеризует комплексы второго поколения с точки зрения исполнения? По конструкции и технологии производства каждый из них можно назвать оригинальным, то есть не похожим ни на один другой. Все разработчики смело внедряли свои идеи, не озираясь на конкурентов. При этом концепция построения новых ПТРК у всех оказалась одинаковой. А именно, минимальную дистанцию стрельбы все уменьшили посредством направления ракеты перед запуском не просто в сторону противника (как было у ПТУР первого направления), а конкретно на ту цель, которую с её помощью собирались поразить. Логичным путём осуществления такой идеи стало объединение боеприпаса, пусковой установки и прибора наведения в единый комплекс. А поскольку в него

(прибор наведения) смотрит оператор, то у всех новых ПТРК боеприпас и оператор оказались в одном месте. Никто даже не попытался сохранить компоновку ПТРК первого поколения, когда ракеты в одном месте, а оператор (наводчик) в другом. Хорошо это или плохо? Плюс такого решения в уменьшении минимальной дистанции стрельбы и гораздо лучшей маневренности расчётов ПТРК. Они получили возможность быстрого развёртывания на позиции и ухода с неё. Минус такого решения также очевиден — у расчёта уменьшается вероятность выживания на поле боя. Этот недостаток станет одним из основных аргументов в пользу разработки самонаводящихся противотанковых ракет. Путь к упрощению обучения стрельбе из ПТРК все разработчики увидели в том, чтобы передать функцию оператора, связанную со слежением за отклонениями ракеты от прицельной линии и последующим исправлением этой ошибки — прибору наведения (ПН). В чём ещё совпали взгляды производителей и заказчиков ПТРК второго поколения? Прежде всего, в одинаковом распределении дистанций стрельбы для переносных комплексов. Они стали кратными одному километру — соответственно 1000, 2000, 3000 м. Для стрельбы на короткую дистанцию (1000 м) создаются комплексы, которые целиком вместе с одним боеприпасом могут переноситься одним человеком. Для стрельбы на среднюю дистанцию (2000 м) предлагаются комплексы, которые обслуживаются расчётом

из двух человек, один из которых переносит пусковую установку, а другой два боеприпаса. И, наконец, для стрельбы на большие дистанции (3000 и более метров) создаются комплексы, у которых переносчик ПТУР может позволить себе иметь за плечами только один боеприпас (из-за его большой массы), а пусковую установку с прибором наведения несёт либо один, либо несколько человек. По подчинённости новые переносные ПТРК соответственно разделились на оружие взводного, ротного и батальонного звена, хотя тут есть свои нюансы. Воспользовались ли разработчики новых ПТУР опытом проектирования ракет первого поколения? Да, конечно, ряд конструкторско-технологических решений был заимствован, что позволило сократить расходы. Например, использование для управления ПТУР MILAN рулевой машинки по типу ПТУР SS‑11. Сюда же относится решение изготовить корпус двигателя из алюминиевого сплава, как ранее в ПТУР Cobra, Mamba, ENTAC, но уже не штамповкой, а по оригинальной технологии центробежного литья. Неизменными концептуальными решениями также остались — передача команд по проводной линии связи (кроме ПТУР «Корнет»), работа органов управления в релейном режиме (кроме ПТУР Dragon) и использование для поражения танков кумулятивных БЧ. Боеприпасы второго поколения, как и прежде, были одноразовыми, а прибор наведения, пусковые устройства допускали многократное применение.

Две белые жилки, выходящие из ствола-насадка, это и есть та самая проводная линия связи, которая связывает летящую ПТУР TOW с пусковой установкой. Начальные метры провода, испытывающие наибольшие нагрузки, сделаны усиленными и поэтому их хорошо видно. Потом их толщина уменьшится, и они станут еле заметными

15’2019 / 5

СПЕЦ ВЫПУСК

ПТРК M47 Dragon готов к стрельбе

Солдаты знаменитой американской 25 пехотной дивизии США позируют с боеприпасом ПТУР «Dragon». Это ж надо было умудриться так откинуть стойку, чтобы передняя крышка-амортизатор разломилась и часть ее осталась внутри контейнера. Боеприпас, между прочим, боевой

6

www.technicamolodezhi.ru

Передняя крышка контейнера ракеты с извлечённым из неё силикагелем и бумажкойиндикатором, показывающей уровень влажности внутри него. Как только побелеет кружок с цифрой 50, что соответствует влажности 50%, ПТУР подлежит замене Благодаря принятым компоновочным решениям у новых ПТУР почти на порядок сократилась минимальная дистанция стрельбы, составившая 40–70 м. По сути, она стала равна минимально допустимой дистанции взведения их взрывателей (предохранительно-исполнительных механизмов) БЧ ПТУР. За новыми ПТРК закрепляется наименование ПТУР второго поколения. В английской аббревиатуре это пишется как SACLOS (Semi-automatic command to line of sight), что можно перевести как полуавтоматическое выведение ракеты на линию визирования. Отличия второго поколения ПТРК от первого были не только в преодолении двух его основных недостатков. По своим характеристикам, конструктивным особенностям и используемым технологиям оно отличается от первого так же, как истребитель с реактивным двигателем 1950-х годов от поршневого, времён Второй мировой войны. Понятие «принципиально новое» относится к большинству элементов конструкции этих ПТРК — от приборов наведения до раскрывающегося оперения. Возросли бронепробиваемость ПТУР и их средние полётные скорости. Оператором новых ПТРК отныне мог стать практически любой человек, признанный годным к строевой службе, причём на его обучение требовались не дни, а часы. Даже боевые стрессы, и те меньше влияли на точность стрельбы из новых комплексов. Проведённые в 1970-е годы в ФРГ учения показали, что уже через десять минут после десантирования с вертолёта операторы ПТУР могли поражать обозначенные цели с такой же эффективностью, как на будничных полигонных стрельбах. Проверка эффективности стрельбы из ПТРК после полёта на вертолёте в данном случае связана с тем, что, как выяснилось, вибрации этой машины оказывают влияние на точность стрельбы военнослужащих из индивидуального оружия. Большинство читателей наверняка видели, хотя бы по телевизору, как выполняется запуск переносных ПТУР второго поколения (класс ракет 2000 м). Сначала

командир расчёта (оператор) определяется с позицией, после этого устанавливает на ней пусковую установку (ПУ), второй номер расчёта размещает на ней боеприпас и ложится рядом. Наступает пауза, связанная с захватом оператором цели в перекрестие прицела. Затем следует выстрел, сопровождаемый лёгким облаком дыма, и вот уже в образующимся за летящей ракетой мареве мелькает огонёк трассера, устремляющегося к цели. Всё происходит очень быстро. Если сравнить время приведения к бою ПТРК первого и второго поколения, то оно отличается в разы. Лично мне самым «быстрым» показался американский ПТРК Dragon. Здесь подготовка к выстрелу происходит столь же быстро, как у гранатомёта. Если прибор наведения уже установлен на контейнере, то оператору остаётся откинуть стойку-опору (передняя крышка при этом соскакивает), снять с объектива защитную крышечку и зафиксировать её на липучке Velcro, поймать цель в объективе, оценить дальность до неё по рискам и, если она находится в пределах досягаемости стрельбы — надавить большим пальцем на кнопку предохранителя, а остальными нажать на пусковой рычаг — выстрел пошёл. Всё это можно выполнить за 10–15 с. Начальная скорость у всех ПТУР второго поколения на выходе из контейнера примерно одинакова и составляет от 60 до 80 м/с. Это те минимальные значения, которые позволяют ракете, стартующей на небольшой высоте от земли, избежать встречи с ней до того, как начнут эффективно работать органы управления. При этом разработчики ПТРК решили дополнительно подстраховаться от такой опасности. Для этого они либо подняли боеприпасы повыше над землёй, например, как в случае с ПТУР TOW, у которой высота запуска составляет почти метр от поверхности стрельбы, либо, как в случае с ПТУР MILAN, запускают ракету с некоторым углом возвышения. Выше уже были описаны проблемы с организацией старта гранат у гранатомётов. При том, что масса гранат была относительно невысока, 1,5–3,5 кг. Масса ракет переносных ПТРК второго поколения колеблется в пределах от 4,5 до 26 кг. Поэтому возникла проблема, как при выстреле не только обеспечить защищённость стрелка от опасностей стартующей возле уха ракеты, но и минимизировать это воздействие на пусковую установку (ПУ). Решение этой задачи выполнялось двумя способами. В одном старт ракеты выполнялся с помощью стартовой двигательной установки (СДУ). Что такое СДУ? — это обычный ракетный двигатель с очень коротким временем работы, который силой тяги выбрасывает ракету из контейнера. Второй способ — применение вышибной двигательной установки (ВДУ). Что такое ВДУ? — это газогенератор, газы которого создают в заснарядном (заракетном) пространстве давление, необходимое для выброса ракеты с нужной скоростью. Первый вариант старта применили в переносных ПТУР TOW, «Метис», «Корнет». В ПТУР TOW полуторакилограммовый стартовый двигатель работает 0,05 с,

15’2019 / 7

СПЕЦ ВЫПУСК

СДУ ПТУР TOW. Фото сделано на танковом полигоне в Германии, расположенном «где-то» на берегу моря. Корпус СДУ — один из немногих агрегатов ракеты, которые после её взрыва часто остаются относительно целыми

СДУ ПТУР TOW, найденный на месте её взрыва, «где-то» на Ближнем Востоке. На двигателе сохранилась крестовина крепежа рулей ракеты. Один из них даже цел

8

www.technicamolodezhi.ru

развивая тягу в 7,5 тонн. Наверное, эту СДУ можно было бы считать идеальной, если бы разработчикам удалось обеспечить гарантированное сгорание порохового заряда в пределах длины контейнера при низких температурах окружающей среды, но они этого сделать не смогли. В результате для защиты оператора и пускового устройства от потока раскалённых газов пришлось сделать приставку к ТПК, своего рода ствол — массой около 7 кг. Его наличие существенно усложнило конструкцию ПТРК, сделало комплекс более громоздким и тяжёлым, чем он мог бы быть с двигателем, заряд которого гарантированно сгорал бы в пределах ТПК. Прокол с этой СДУ выглядит странным, если учесть, что её создавала крупнейшая фирма в области твердотопливных двигателей — Hercules Inc. Причём её специалистам требовалось сделать двигатель с относительно небольшой отрицательной температурой боевого применения — всего –32 °C. Для сравнения, отечественные разработчики СДУ («Метис», «Корнет»), сумели создать двигатели, способные отработать в пределах коротких ТПК боеприпасов даже при –50 °C. Хотя с конструкторской (и технологической) точки зрения американская СДУ выполнена красиво. Она имеет, пожалуй, самую простую и технологичную конструкцию среди аналогов, начиная от узла воспламенения, выполняющего одновременно роль форсажной сопловой заглушки, и кончая крепежом порохового заряда с помощью крестовины, установленной в передней части двигателя. Заряд твёрдого топлива в ней представлен четырьмя длинными трубками с толщиной горящего

свода около 5,5 мм. Для сравнения, в других ракетных конструкциях СДУ «горят» десятки порошин-макаронин с толщиной горящего свода около 1 мм. Как результат, они занимают больший объём и их крепление создаёт определённые проблемы. Тонкостенный вытянутый корпус стартового двигателя TOW выполнен из высокопрочной мартенситно-стареющей стали методом раскатки, сопловой блок соединяется с ним с помощью прямоугольной резьбы. Чтобы он не «раскрутился», край корпуса двигателя завальцовывается в проточку соплового блока. Всё красиво и просто, но что толку в этой красоте, если из-за проблем с работой СДУ на минусе весь ПТРК TOW по своим размерам превратился в подобие артиллерийской установки. В чём привлекательность СДУ? С ними пусковая установка почти не испытывает импульса отдачи. У ракет, стартующих с помощью СДУ, контейнер не нагружен большим внутренним давлением, а значит, для его изготовления могут быть использованы менее прочные материалы. Как результат, существенно упрощается защита хвостовой части ракеты от воздействия продуктов горения. Благодаря этому бортовой излучатель TOW прикрыт лишь тонкой пластмассовой крышечкой, отбрасываемой пружинкой после вылета ракеты из контейнера. Для сравнения, на ПТУР «Фагот» и «Конкурс» защита бортового излучателя от действия газов ВДУ организована сложным механизмом, насчитывающим множество деталей хитрой формы, которые весьма трудоёмки в производстве.

Так выглядит лампа-фара ПТУР 9М111 «Фагот»

15’2019 / 9

СПЕЦ ВЫПУСК В чём минусы СДУ? Начнём с того, что данное устройство не разгоняет ракету до её конечной (максимальной) скорости. Эту работу уже на траектории выполняет разгонный или разгонно-маршевый двигатель. Как результат, ему приходится разгонять не только саму ракету, но и оставшийся внутри неё пустой корпус СДУ, масса которого с крепежом может составлять до 7% от массы ракеты (ПТУР TOW). Для полёта с таким балластом требуется резервировать часть порохового заряда и металла, работающего на траектории разгонного двигателя. Другой недостаток СДУ — он занимает значительный объём, создавая проблемы для установки других элементов ПТУР, например, бортового излучателя или катушек с ПЛС. На первый взгляд, решить эти проблемы могло бы создание отделяемой СДУ, но, во‑первых, такой вариант не подходит для ракет с ПЛС (может перебить провод), а во‑вторых, при стрельбе с позиций, расположенных сзади пехоты, возникает опасность поражения людей отлетающим элементом.

Фотография хвостовой части ПТУР «Фагот», на которой видны алюминиевые шторки, закрывающие лампу-фару, и пружины, которые их откроют после вылета ракеты из контейнера

Рисунок к патенту Джеймса М. Таккера. Видно, как происходит модуляция сигнала бортового излучателя в ПТУР Dragon. Моторчик 60 вращает диафрагму 56, модулирующую световое излучение, идущее от лампочек 50

10

www.technicamolodezhi.ru

А вот как выглядит бортовой излучатель ПТУР Dragon в реальном исполнении. Решётчатые диски — это диафрагмы. Их вращает обычный моторчик, расположенный в центре снимка. Слева внизу отражатель. Он выполнен из литьевой пластмассы с последующим золочением отражающих поверхностей. Особый интерес представляет светофильтр — на снимке справа вверху. Деталь выполнена из поликарбоната тёмновишнёвого цвета. От воздействия газов ВДУ его поверхность защищает тонкая полимерная плёнка, приклеенная к поверхности фильтра. Ноу-хау здесь в том, что под воздействием высокой температуры газов ВДУ она теряет клейкие свойства и после вылета ракеты из контейнера слетает с поверхности светофильтра. Все эти идеи защищены патентами

Бортовой излучатель ПТУР TOW. Из-за применения в ракете СДУ его защищает от внешней среды тонкая пластмассовая крышечка Альтернативой СДУ стали упомянутые ВДУ. Что это такое? Как отмечалось, по сути это газогенераторы, у которых продукты горения порохового заряда создают внутри контейнера давление (до 50 атмосфер), достаточное для выброса ракеты с необходимой скоростью. Из семи наиболее известных переносных ПТРК второго поколения (TOW, Milan, Dragon, «Конкурс», «Фагот», «Метис», «Корнет») в четырёх используется ВДУ. В чём привлекательность ВДУ для разработчиков ПТУР? С их использованием полностью исключается опасность ожога оператора и аппаратуры ПТРК продуктами сгорания порохового заряда. В отличие от СДУ, данные устройства не являются паразитной массой, на которую надо тратить дополнительную массу заряда разгонного двигателя ракеты.

ВДУ ПТУР 9М111 «Фагот»

Схема конструкции ВДУ ПТУР 9М111 позволяет оценить сложность и высокую трудоёмкость этой конструкции. Тут и две диафрагмы (18; 8), и специальный картуз (3) для заряда, и сопловые теплостойкие вкладыши (1; 14), и литое из алюминиевого сплава кольцо с обтекателем (15; 9) — все те детали, без которых успешно обошлись в ВДУ Dragon Но есть у ВДУ и свои минусы. Основной заключается в наличии импульса отдачи (наката), действующего на пусковую установку (кроме схемы ПТУР MILAN). Происходит это из-за того, что невозможно идеально уравновесить действие всех сил, возникающих при работе ВДУ. То есть теоретически всё выглядит хорошо — часть газов выталкивает ракету, а другая, истекающая назад, уравновешивает действие отдачи на ПУ. Однако на практике идеального уравновешивания не происходит. Причин тому много, здесь и влияние геометрических допусков на изготовление элементов конструкции ТПК и ВДУ, и нестабильность процессов горения заряда и так далее. Импульс отдачи или наката, действующий на ПУ, может достигать значительных величин, например, у ПТРК Dragon он сравним по величине с отдачей выстрела из охотничьего ружья 12 калибра. Причём, если в стрелковом оружии он действует только в одном направлении

15’2019 / 11

СПЕЦ ВЫПУСК

Вот эта чёрная штука сзади ракеты и есть ВДУ ПТУР 9М113 «Конкурс». Сопла, направленные вперёд, еле видны, зато хорошо заметны те, что направлены назад

Аналогичную «Конкурсу» конструкцию ВДУ мы видим у ПТУР 9М111 «Фагот»

12

www.technicamolodezhi.ru

Вышибная двигательная установка ПТУР Dragon, так она выглядит после выстрела. Простота этой ВДУ обусловлена особой формой ТПК. Газ истекает из отверстий ВДУ, расположенных перпендикулярно оси, и попадает в бочкообразную казённую часть контейнера, именно там происходит разделение потоков на один, толкающий ракету вперёд, и на другой, компенсирующий отдачу. Давление внутри ВДУ составляет от 170 до 240 атмосфер, что позволяет создать в контейнере 17–21 атмосферу. Как результат, на ракету массой 6,1 кг действует толкающая сила величиной 2150–2660 кгс (назад), то у ПТУР Dragon импульс неуравновешенности может быть направлен как вперёд, так и назад, создавая сотрясение достаточное, чтобы прибор наведения потерял ракету из виду. Надо отметить, что срыв наведения у этого комплекса может происходить и по другой причине, которую трудно было предугадать на этапе разработки. Дело в том, что концепция ПТРК Dragon предусматривала максимальное упрощение конструкции. Как результат, в этом ПТРК отсутствует классическая пусковая установка с её станком на треноге и механизмом наведения с вертикальным и горизонтальным приводами, которые нужно вращать руками. Здесь наведение ракетой осуществляется движением плеча оператора. Вес боеприпаса перед выстрелом распределяется между двумя опорами — плечом оператора и двуногой сошкой, установленной на пусковом контейнере. Как результат, усилие, с которым боеприпас давит на плечо, в зависимости от его положения может составлять от шести до десяти килограммов. В момент старта

Фотограф запечатлел момента старта ПТУР M47 Dragon. Красный цвет контейнера вовсе не означает, что он так покрашен или раскалился до температуры каления, это лишь эффект передачи фотоаппаратом цветовой, а не физической температуры объекта. Стоящий рядом военнослужащий закрыл уши, что понятно, ибо у этой ПТУР звук старта — самый громкий и резкий среди аналогов

Так выглядит момент старта ПТУР «Фагот». На снимке хорошо видны потоки газов, как выталкивающих ракету, так и компенсирующих отдачу

Типичная поза оператора ПТРК М47 Dragon

15’2019 / 13

СПЕЦ ВЫПУСК

На учениях стрельба из ПТРК Dragon обычно ведётся с пригорка. Маркировка на контейнере (жёлтое и коричневое кольцо) указывает на то, что выстрел боевой

Технология оплётки композиционными материалами. Таким образом можно создавать оболочки переменного сечения и толщины. Даже сегодня такая технология для многих будет передовой. При производстве ПТУР Dragon её применили ещё в середине 1960-х гг.

Вид изнутри на поверхность ТПК ПТУР Dragon. Фрагмент вырезан в месте перехода цилиндрической части в бочкообразную. Виден характер плетения и наплывы отжатого связующего из композиционного материала. Отверстия на белёсой полосе остались от заклёпок, которыми ВДУ крепились к контейнеру

14

www.technicamolodezhi.ru

покидающая ТПК ракета уменьшает это давление наполовину, на что следует естественная реакция мышц, при которой плечо оператора идёт вверх, а прицельная марка прибора наведения соответственно «клюёт» вниз, направляя туда же ракету. Изза этого эффекта учебные стрельбы из ПТРК Dragon рекомендовалось проводить на позициях, обустроенных на возвышениях, чтобы у начинающего оператора был шанс успеть исправить ошибку подобного рода. Если сравнить конструкции ВДУ с технологической точки зрения, то самая простая окажется у той же американской ПТУР М47 Dragon. Здесь вы не увидите классических сопел с термостойкими вставками, как у ВДУ «Конкурса» и «Фагота», не будет и двух камер сгорания, как у ПТУР MILAN. По внешнему виду это банальная стальная банка с вкрученным дном и крупными отверстиями для выхода газа. Порошины заряда крепятся с помощью герметика на пистоны, вклёпанные в основание, отштампованное из жести. Крепёж ВДУ к ТПК осуществляется не винтами, не болтами, а безударными заклёпками через стальное кольцо, соединённое лапками с корпусом ВДУ. После разборки этой конструкции наступает даже некоторое разочарование — заказываешь специальный инструмент, кряхтишь, отворачивая резьбу, залитую герметиком, наконец, снимаешь дно,

На этом снимке показан заформованный в тело контейнера крепёжный элемент двуноги боеприпаса

Чертеж-схема ВДУ ПТУР MILAN. Поз.3 силовая оболочка ВДУ выполнена намоткой из стелопластика.

1, 11 — составная оболочка из литьевой пластмассы, на которую осуществляется намотка стеклопластика; 30 — кронштейн крепления ВДУ к корпусу контейнера выполнен из литьевого алюминия и имеет загнутые лопасти, благодаря чему происходит противодействие кручению контейнера при старте ракеты; 21, 14 — тонкосводный и толстосводный набор заряда твёрдого топлива; 4 — вкладыш с воспламенительным составом; 2 — сопло, получено штамповкой из тонколистового металла (всего 117 шт.); 27 — втулка, через отверстие которой происходит воспламенение заряда разгонно-маршевой двигательной установки; a, b — набор тонкосводного пороха; c — набор толстосводного пороха, последний продолжает горение и после выброса ракеты из ТПК а там только вкладыш с зарядом и воспламенитель. Всё очень просто. Другое дело, что ВДУ подобного типа требует наличия у контейнера казённой части особой фигурной формы. Получается пусковая труба с самой сложной геометрией. Впрочем, понятие сложности в данном случае — относительно, то есть этот контейнер — сложен в изготовлении для тех, у кого нет соответствующих технологий и материалов. В США они были. По одной из них ТПК делали с помощью специальных плетильных машин (braiding machine). При этом по ходу процесса плетения в тело контейнера сразу заформовывались крепёжные элементы. На тот момент в СССР подобных технологий и материалов не было. Да, что там говорить, если даже такой организации как ЦНИИТОЧМАШ удалось получить простейший намоточный станок для работы с композитами (вдумайтесь!) только в конце 1980-х годов! В министерстве станкостроения их распределяли поштучно, с отдачей приоритета авиапрому. Самое удивительное в этой ситуации то, что по своей конструкции намоточный станок значительно проще обыкновенного токарно-винторезного станка. Вероятно, из-за этой простоты их выпускали не на Московском станкостроительном заводе имени Серго Орджоникидзе, а в столице Киргизии. Идей, как выстрелить ПТУР из контейнера с помощью ВДУ, было много. Как отмечалось, во всех них главной решаемой задачей стало исключение действия неуравновешенности выстрела на пусковую установку. Разработчики франко-германского ПТРК MILAN предложили своё оригинальное решение, как избавиться от импульса

ВДУ ПТУР MILAN. На снимке хорошо видно, как происходила намотка композиционного материала силовой оболочки корпуса ВДУ (спиральнопоперечным способом) отдачи. В этой конструкции в момент выстрела происходит рассоединение ТПК с пусковой установкой, в результате чего ракета летит вперёд, а «освобождённый» от связи с ПУ контейнер с ВДУ отбрасывается реакцией газов назад. Как результат, никакие импульсы отдачи на пусковую установку не действуют. Идея простая, но её исполнение потребовало сложного конструкторско-технологического исполнения. Глядя на полученный результат, создаётся такое впечатление, что в 1960-е годы немецкие конструкторы как будто захотели показать миру безграничность своих технологических возможностей. Чего стоит один только корпус ВДУ, выполненный из стеклопластика в форме кокона. При его изготовлении намотка пропитанного связующим стекловолокна происходит на оболочку из литьевой пластмассы, внутри которой заключён пороховой заряд. Вариант, который был бы в принципе невозможен на отечественных производствах по соображениям техники безопасности.

15’2019 / 15

СПЕЦ ВЫПУСК Глядя на технологию, по которой был создан корпус этой ВДУ, может показаться, что перемудрили. Но при анализе конструкции приходит понимание оптимальности такого решения. Действительно, в чём особенность данной ВДУ? Истечение газов у неё происходит из 117 отверстий, расположенных рядами по периметру оболочки. Если такую конструкцию попробовать реализовать в металле, то каждая дырочка превратится в концентратор напряжения, ослабляющий прочность корпуса. Самым распространённым способом борьбы с таким явлением было бы местное увеличение толщины детали, что неизбежно ведёт к увеличению её массы и технологическим проблемам. Для оболочки, создаваемой методом намотки, такие отверстия концентраторами напряжений не становятся, волокна огибают их, не теряя своей прочности, как результат получается лёгкая и надёжная конструкция. Чем ещё хороша оболочка ВДУ из композита? Она не подвержена коррозии. Это одна из главных проблем для всех ракетных двигателей и вышибных двигательных установок ПТУР, выполненных из стали. Явление, которое стоило немало нервов создателям ПТУР TOW и Dragon. Разрывы из-за коррозии стартовых двигателей TOW одно время даже послужили причиной остановки её производства.

После того как из-за коррозии разорвались несколько ВДУ ПТУР Dragon, его создателям пришлось провести серьёзную работу по подбору защитного покрытия двигателя и технологии его нанесения. Успокоились лишь после того, как убедились, что найденное покрытие способно выдержать воздействие на ВДУ морского соляного тумана в течение 1200 часов. Как происходит старт ПТУР MILAN? Её выбрасывает из контейнера поршень, чей наружный диаметр равен внутреннему диаметру контейнера. У поршня снаружи юбки имеются косые направляющие, в которые входят башмачки, прикрученные к корпусу ТПК. При нажатии кнопки «пуск», штифт, удерживающий в контейнере, выходит из зацепления с ней, перерезает шунтирующие цепи воспламенителя ВДУ, он срабатывает, и газы газогенератора (ВДУ) поступают в запоршневое пространство. Поршень с ракетой начинают движение вперёд, а контейнер, соответственно, назад. Косые направляющие поршня скользят по башмачкам, закручивая ракету в контейнере. Как результат, ПТУР сразу после выхода из ТПК получает вращение, и рулевая машинка начинает эффективно работать. Во время старта на это ВДУ возложена ещё одна функция — воспламенение заряда разгонно-маршевого двигателя ракеты. У разгонно-маршевого двигателя

Графическое изображение старта ПТУР MILAN. Круглая выноска показывает деформацию, которую испытывает алюминиевое кольцо-фиксатор крыльев после удара в него поршня. Контейнер по-прежнему движется назад. До старта его дульный срез находился на уровне планки, расположенной в данный момент под оперением

Фотография ПТУР MILAN, извлечённой из контейнера. Алюминиевое кольцо охватывает сложенные крылышки. В хвостовой части виден поршень, который соединяется с ракетой с помощью пружинных лапок

16

www.technicamolodezhi.ru

Вид спереди на контейнер ПТУР MILAN. Так он выглядит после выстрела. Деталь с сетчатым армированием — это поршень, который выталкивает ракету из контейнера. Выполнен он из литьевого полиамида. Лежащий над ним белый «бублик» — это деформированное алюминиевое кольцо. Имея первоначально цилиндрическую форму, оно превращается в «бублик» после удара поршня, то есть оно выполняет роль демпфера, гасящего энергию поршня. Стальное кольцо перед дульным срезом заформовано в тело контейнера и останавливает все эти подвижные части. Скорость поршня, имеющего массу 380 г, в момент удара по отношению к ТПК составляет примерно 125 м/с. Энергия, которой он обладает, сопоставима с энергией винтовочной пули. На снимке все подвижные детали находятся в промежуточной части контейнера просто потому, что кому-то понадобилось вдвинуть их вовнутрь

ракеты MILAN нет воспламенителя как отдельной детали. Его заряд воспламеняется с помощью ВДУ, точнее, продуктов сгорания его заряда, которые через отверстие в передней части корпуса ВДУ по длинной газоводной трубке ракеты попадают в камеру сгорания разгонно-маршевого двигателя. Когда ракета достигает дульного среза ТПК, скорость отката последнего составляет примерно 50 м/с. Опасность для окружающих от двухкилограммовой конструкции, летящей с такой скоростью, весьма велика. ТПК необходимо затормозить, и это делается в несколько этапов. Первое гашение скорости происходит вследствие удара алюминиевого кольца в стальное стопорное кольцо, заформованное в передней части контейнера. Второе, когда вслед за ним в дульный срез врезается поршень. Кольцо, застопорившееся ранее, начинает работать как демпфер, смягчающий удар поршня, чтобы не разрушился контейнер. От этого удара оно сминается в бублик, но и скорость отката контейнера падает до 20 м/с. Поршень как бы запечатывает дульный срез контейнера. В результате вся эта конструкция в составе контейнера, с запечатанным дульным срезом и продолжающим работать ВДУ, превращается в ракетный двигатель с кольцевым соплом, образованным корпусом газогенератора и расширяющейся юбкой контейнера. Сила тяги этого двигателя окончательно тормозит движение ТПК, и в итоге пустой контейнер падает сзади ПУ примерно в трёх-пяти метрах. Как видим, это не самая простая конструкция, но зато уж точно пусковая установка не испытает отдачи.

Военнослужащий NATO позирует возле ПТРК MILAN. На ПУ установлен стреляный контейнер. Обычное дело при обучении операторов этого ПТРК

15’2019 / 17

СПЕЦ ВЫПУСК

Процесс изготовления транспортно-пусковых контейнеров ПТУР MILAN на намоточных станках ПТУР второго поколения безусловно представляют интерес для изучения того, как работает конструкторская логика. Также как в случае с ПТУР первого поколения, из-за разниц эксплуатационных требований военных заказчиков сказать, какой боеприпас лучше, занятие бесполезное. Поэтому вопрос совершенства обычно перетекает из военной в инженерную плоскость. Инженеры и технологи — у них встреча с чужими деталями, узлами и агрегатами ПТРК становится оценкой своего успеха (неудачи) заочного соревнования с конкурентами. Выигрыш приносит большое удовлетворение, а проигрыш — чувство досады. Победители выясняются в процессе так называемого реверсного инжениринга (reverse engineering), или обратной разработки. Работа, которую выполняет специально создаваемая команда из специалистов различного профиля, связанная с выяснением конструктивных особенностей образца, пониманием того, как функционируют его элементы конструкции, из чего и по какой технологии они сделаны.

18

www.technicamolodezhi.ru

Занятие это очень интересное и автору этого материала посчастливилось в своё время в нём не раз участвовать. Такая работа позволяет оценить арсенал конструкторско-технологических решений, которым располагают конкуренты, ликвидировать отставание там, где это возможно. Например, подобного рода исследования, проведённые в 1970-е годы, показали, что боевые части переносных отечественных ПТРК второго поколения существенно уступают зарубежным аналогам по калибру и массе ВВ, а значит и по поражающему действию. Для сравнения, стрелявшая на одну дальность с франко-немецкой ПТУР MILAN, советская ПТУР «Фагот» (9М111) имела в 1,7 раза меньшую массу БЧ, а калибр в 1,2 раза. Для ПТУР «Конкурс» (9М113) и TOW (BGM‑71) эта разница соответственно составляла 1,4 раза по массе и 1,2 раза по калибру. Когда это выяснили, отставание было преодолено, и сегодня БЧ отечественных ПТУР стали одними из самых мощных. Или такой вопрос, как технология производства транспортно-пусковых контейнеров. Выяснилось, что у ряда

Ещё один снимок ПТРК MILAN с боевым выстрелом, у которого мембрана контейнера перестала выполнять свою функцию по герметизации боеприпаса. Судя по маркировке, боеприпас не учебный, а боевой

зарубежных ПТУР она осуществляется по более прогрессивной технологии намотки (у нас было прессование). И снова были внесены соответствующие изменения. Интересно то, как разработчики из разных стран решали, казалось бы, простые на первый взгляд задачи. Например, все ПТУР второго поколения до момента старта находятся в транспортно-пусковых контейнерах. Решение логичное и даже неизбежное, если ракета стартует рядом с вашим ухом. В то же время нахождение ракеты в контейнере создаёт для конструктора ряд проблем. Например, как надёжно её зафиксировать в нём от перемещений в процессе транспортировки или случайных падений, а затем снять эту фиксацию в момент старта? Как обеспечить герметичность хранения ракеты в ТПК? Как компактнее сделать складывающееся оперение и т. д. У всех это решалось по-своему. Что требовал заказчик от советских создателей ПТУР? — дайте нашей армии боеприпасы, которые могут выдержать падение на бетонное основание, покрытое войлоком толщиной 10 мм, с высоты 0,5 м на дульную часть, чтобы они могли выдерживать +/-50°C, воздействие тропиков, морского климата, быть невкусными для грызунов и т. п. Именно такие и были сделаны. Ни одним из этих требований (кроме высокой положительной температуры) не были озабочены западные разработчики. Советский боеприпас в отличие от американских и европейских аналогов

Это фото интересно тем, что на ПУ установлен боевой выстрел MILAN, у которого кто-то проткнул мембрану, прикрывающую дульный срез. На отечественных ПТУР с их прочными крышками такая «шалость» была бы невозможной

15’2019 / 19

СПЕЦ ВЫПУСК

Процесс установки боеприпаса TOW на пусковую установку. Обратите внимание на две накладки, расположенные на контейнере, они находятся рядом с пальцами заряжающего. В первой (серенькой) установлен штифт фиксации ракеты. Рычаг запирания боеприпаса на ПУ с шариком на конце виден справа от боеприпаса обеспечивает самое герметичное хранение ракеты, вплоть до момента старта. Плохо это или хорошо? Казалось бы, напрашивается ответ, конечно, хорошо. И снова не всё так однозначно. Ведь в ходе исполнения таких требований у советских переносных боеприпасов получились самые тяжёлые ТПК. Для сравнения, труба ТПК «Фагот» при внутреннем диаметре 120 мм и длине 1050 мм вместе с крышками имеет массу 2,41 кг, тогда как труба ТПК MILAN с крышками легче фаготовской на 200 г, и имеет при этом длину 1200 мм и внутренний диаметр 130 мм. Она легче, хотя внутренний объём у неё оказывается в полтора раза больше, чем у советского аналога.

20

Смягчение действия на боеприпас TOW ударных перегрузок, возникающих при падении, обеспечивается разрезными фланцами, выполненными из алюминия. Передний из них снимается перед установкой ПТУР на ПУ. Герметичность ракеты обеспечивается тонкими плёночными мембранами. Заднюю мембрану на этом фото неплохо видно www.technicamolodezhi.ru

У ПТУР «Фагот» получился самый герметичный, но одновременно и самый тяжёлый ТПК, при этом он имеет самую лёгкую боевую часть среди аналогов. Есть ли между этими явлениями взаимосвязь? Возможно, нет. Но для переносных ПТУР выигрыш в массе узла, агрегата, детали даже в 100 г имеет большое значение. И опять же подобная служебная прочность отечественных ПТУР становится на практике условной, поскольку, как указывает инструкция, в случае падения боеприпаса даже с относительно небольшой высоты использовать его для стрельбы разрешено только в боевых условиях. В мирное время выстрел, который уронили, необходимо отправить на специальные базы для оценки его состояния. Самый дорогой и трудоёмкий контейнер получился, как ни странно, у американцев на их ПТУР TOW. Для изготовления его оболочки используется три вида материалов. Применение каждого из них можно без труда объяснить, но все остальные почему-то обошлись одним материалом. Что защищает в контейнере от внешней среды ПТУР TOW? — две тонких мембраны, по которым возникает желание постучать пальцами как по барабану. Но эти мембраны препятствуют проникновению в полость контейнера разве что крупных частиц пыли. Что защищает от внешней среды ПТУР MILAN? — тоже мембрана, которая приклеена к переднему срезу контейнера несколькими каплями клея типа «Момент». ПТУР Dragon? Вот это, пожалуй, самая защищённая от внешних воздействий зарубежная ракета. По крайней мере, пока вы не собрались стрелять. Но стоит только откинуть перед стрельбой стойку-двуногу, как передняя крышка боеприпаса упадёт на землю, и вся окружающая среда тут же начнёт знакомиться с внутренностями ракеты. Как крепятся ракеты в контейнерах? Здесь также у всех свой подход. За рубежом получила популярность штифтовая фиксация. В ПТУР MILAN узел фиксации представляет собой накладку, которая с помощью клее-винтового соединения крепится к корпусу ТПК. Внутри неё находится стальной штифт, который заходит в прилив на корпусе двигателя ракеты и надёжно фиксирует её от перемещений внутри ТПК. Для уменьшения воздействия на штифт служебных нагрузок, вызванных падениями и ударами, на боеприпасе установили специальные крышки-амортизаторы из пенополимера, а также чехол, прикрывающий накладку и съёмную планку с термобатареей. Чехол, как и крышки, вручную отстёгиваются перед стрельбой. Как снимается фиксация MILAN перед стартом ракеты? Срабатывает пиропатрон, установленный в узле фиксации. Давлением его пороховых газов штифт отжимается вниз и выходит из зацепления с корпусом ракеты. Плюс к этому перемещение штифта приводит к замыканию одних электрических цепей и разрыву других.

В ПТУР TOW ракета от перемещений также фиксируется с помощью штифта. Но в отличие от ПТУР MILAN его функция ограничена только этим, к электроцепям он никакого отношения не имеет. Штифт у TOW представляет собой составную конструкцию, которая входит в отверстие на стальном корпусе двигательной установки и надёжно фиксирует ракету от перемещений. Пока ракета не установлена на ПУ, все нагрузки воспринимаются стальной частью штифта. При запирании боеприпаса на ПУ специальный толкатель перемещает штифт вдоль оси в положение, когда на срез начинает работать его менее прочная часть, выполненная из мягкого алюминия, легко срезаемая при выстреле. В ПТУР Dragon осуществлена самая простейшая фиксация ракеты в контейнере — тремя штифтами из мягкого алюминия. Они не представляют из себя никакой движущейся части какого-то механизма, как в ПТУР MILAN или TOW. Они просто ввёрнуты в корпус ракеты через арматуру контейнера, и также, как в TOW, срезаются при старте. Для того, чтобы их не срезало под действием ударных нагрузок при падениях, на контейнере установили внушительных размеров крышки-амортизаторы. В чём преимущества штифтового крепления ракет в боеприпасах MILAN, TOW, Dragon? В том, что ракета не воздействует своей массой на крышки контейнера и потому они могут быть выполнены хоть из плёнки. В этом их принципиальное отличие от варианта крепления в ТПК ракет «Фагот» и «Конкурс». Здесь ракеты как бы зажаты между передней и задней крышками. Что происходит в этом случае при падении боеприпаса, например, на передний фланец? Ракета всей своей массой, помноженной на перегрузку, давит на крышку, стремясь её выломать. Чтобы этого не произошло, крышка должна быть прочной, а фланец, к которому она крепится, необходимо надёжно соединять с трубой контейнера. Именно поэтому крышку сделали из литейного алюминиевого сплава ОАЛ20. Её сначала отливают, затем фрезеруют, сверлят, устанавливают деформирующийся амортизатор, наносят покрытие, размещают электроразъемы и т. д. При старте ракеты крышку откидывает в сторону специальный разрывной пироболт, от чего сотрясается вся установка. А вот на «Метисе» поступили более грамотно, там ракета удерживается в контейнере за хвостовую часть, как результат, передняя крышка и фланец оказываются ненагруженными. У разработчиков появилась возможность сделать эти детали из лёгкой пластмассы — литьевого полиамида. Благодаря этому и мехобработки почти никакой, и масса крышки измеряется всего несколькими десятками граммов, и весь боеприпас полностью удовлетворяет всем жёстким отечественным требованиям по герметизации.

15’2019 / 21

СПЕЦ ВЫПУСК

На данном снимке показаны ТПК двух отечественных ПТУР 9М115 «Метис» (вверху) и 9М111 «Фагот» (внизу). Глядя на них, только в случае с ТПК 9М111 можно предположить, что речь идёт о стрелянном контейнере — передняя крышка откинута, сзади нет мембраны. Хотя, возможно, из обоих ТПК ракеты были просто извлечены для каких-то целей. Об этом свидетельствует отсутствие электроразъёма на передней крышке ТПК 9М111 и сбитый с контейнера в полной сохранности фланец, закрытый крышкой ТПК 9М115

Оперение ПТУР Dragon, «Фагот», MILAN (внизу). Первое выполнено штамповкой из листового алюминия, второе представляет штампо-сварную конструкцию из стального листа, третье отливается из поликарбоната с наполнителем из рубленного стекловолокна

22

www.technicamolodezhi.ru

Двигательные установки При рассмотрении ПТУР второго поколения следует остановиться на их двигательных установках. Здесь также видны существенные отличия от двигателей ПТУР первого поколения. Дело в том, что переносные ракеты первого поколения практически все имели разгонно-маршевые двигательные установки (РМДУ), работающие в течение всего полёта. Таким режим работы был независимо от того, какие органы управления имели ракеты — аэродинамические или газодинамические. Отсюда и общие проблемы. За постоянно работающими двигателями тянется шлейф дыма, указывающий на присутствие ПТУР на поле боя. На морозе этот дым порождает конденсат, за которым оператору порой трудно разглядеть цель. Двигатели с долгим временем работы требуют организации специальной теплозащиты их корпуса. Эта теплозащита занимает полезный объём камеры сгорания двигателя, что увеличивает его габариты и удорожает технологию его изготовления. Почему двигатели с таким режимом работы были распространены среди ПТУР первого поколения? Потому что нужно было обеспечить постоянную и относительно небольшую скорость полёта ракет — 80–140 м/с. Постоянство скорости диктовалось ручным способом управления. Поскольку только в этом случае реакция ракеты на одинаковое перемещение

ручки джойстика оператором также оставалась неизменной во время всего полёта. Для ракет второго поколении необходимость в таком режиме полёта отпала. Прибор наведения способен удерживать ракету на заданном курсе на любых скоростях. Ограничение скорости ракет и у второго поколения тоже есть. Но оно связано с проводными линиями связи, которые, как оказалось, имеют свойство разрываться при полёте на трансзвуковых скоростях (т. е. около 330 м/с). Сделать кабель, работающий на сверхзвуке, удалось только в СССР. В 70-е годы в ЦНИИТОЧМАШ разработали ПЛС, работающую при скорости смотки 400 м/с. Однако переход в новых отечественных ПТРК на лазерные системы управления сделал данную работу неактуальной. В отличие от ракет первого поколения режим работы двигателей ракет второго поколения определяется не обеспечением комфортных условий работы оператору, а выбранными органами управления. Если были выбраны аэродинамические, то появляется возможность использовать двигатель, который сможет прекратить свою работу до достижения ракетой максимальной дальности стрельбы. На траектории таких ПТУР появляется так называемый пассивный участок, где они летят по инерции, расходуя накопленную кинетическую энергию.

Разрез ПТУР ENTAC. На данной ракете используется двухкамерный разгонно-маршевый двигатель. В первой (малой) камере находится разгонная часть заряда твёрдого топлива, во‑второй (большей) — маршевая. Данная двигательная установка имеет два осевых сопла — одно большое, для разгонной шашки, второе в виде вытянутой трубочки — для маршевой

15’2019 / 23

СПЕЦ ВЫПУСК

Графики полётных скоростей ПТУР Mamba и Cobra, типичные для многих ракет первого поколения — постоянство скорости или плавное её изменение обеспечивается работой двигателя на всей траектории

На этом рисунке показано, как работает технология обработки металла под названием ротационная вытяжка (flow-forming). Именно таким способом получаются (получались) стальные корпуса большинства ракетных двигателей и ВДУ ПТУР, например, «Фагота», «Конкурса», TOW, Dragon. При данной технологии заготовка (обычно в виде отштампованной и отожжённой толстой чашки) устанавливается на оправку и с помощью роликов, совершающих поступательное движение, её оболочка вытягивается до получения нужной тонкостенной детали

24

www.technicamolodezhi.ru

Именно так происходит у ПТУР «Корнет», TOW, «Конкурс», «Фагот», «Метис». И если в отечественных разработках при стрельбе на максимальную дистанцию ракеты пролетают в таком режиме от силы несколько сотен метров, то пассивный участок ПТУР TOW составляет почти 3,5 км. Газодинамическое управление во втором поколении переносных ПТРК имеется только у двух ракет — MILAN и Dragon (M47). Данный выбор привёл к необходимости использовать на них двигатели, работающие на всей траектории. В MILAN эту задачу выполняет разгонно-маршевый двигатель, в Dragon — импульсные двигатели. Как результат, у каждой из этих ракет в конце полётной дистанции остаётся значительный запас нерастраченной энергии, что можно рассматривать как недостаток. Самый оригинальный во втором поколении способ управления и движения ракетой осуществлён на ПТУР Dragon. Полётная скорость и управляющий момент у неё создаётся импульсными двигателями, которые работают на протяжении всей дистанции стрельбы. Из-за этого полёт ракеты сопровождается характерным звуком, напоминающим череду

выстрелов, который американцы назвали «popping» sound. Двигателей 60 штук, все размером с грецкий орех. Они расположены так, что «выстрел» каждой пары одновременно выдаёт и постоянный управляющий момент, и движущую силу. Поскольку ракета вращается, а двигатели расположены рядами по всему периметру корпуса, то их срабатывание способно направить ракету в любом нужном направлении. Получается, что на дистанции

1000 м ПТУР располагает максимум 30-ю управляющими командами. Насколько это эффективно? В инструкции по применению утверждается, что на открытой местности ПТРК Dragon способен поразить цель, движущуюся с фланговой скоростью 35 км/час. Много это или мало? Если сравнить управление Dragon с ПТУР 9М14 «Малютка», которая управляется с помощью поворотных сопловых насадков, то выяснится, что на дистанции в один километр они способны

ПТУР Dragon, раскуроченная где-то на Ближнем Востоке. Из корпуса ракеты выдрана боевая часть и одна из секций с десятью импульсными двигателями

Импульсные двигатели ПТУР Dragon, вид вблизи. Блестящий цилиндр в центре — это бортовой источник питания — термобатарея. Обратите внимание на платы — к ним припаяны контакты воспламенителей двигателей и различные электродетали. Набор деталей на эти платы и их пайка осуществляются в автоматическом режиме. Лента рыжего цвета — это плоский кабель. Пройдёт почти три десятка лет, прежде чем эти технологии станут доступны советским инженерам

15’2019 / 25

СПЕЦ ВЫПУСК

Страница патента на импульсный двигатель ПТУР Dragon, точнее, не на сам двигатель, а на его диафрагму, которая препятствует выбросу недогоревших частиц топлива

26

www.technicamolodezhi.ru

Разрез ВДУ ПТУР Dragon

Картинка, показывающая, что происходит с ПТУР Dragon в полёте. Перевод надписей: INFRARED FLARE SIGNALS — сигналы бортового источника инфракрасного излучения; FIN ASSEMBLY — раскрывшееся оперение; ROLL — направление вращения; GUIDANCE WIRE — проводная линия связи (ПЛС); SAFE and ARMING — предохранительно-исполнительный механизм боевой части; ROCKET THRUSTERS — импульсные двигатели

выдать в пять раз большее количество управляющих импульсов. Благодаря этому, с помощью 9М14 можно поражать цели, движущиеся с фланговой скоростью в разы большей, чем при стрельбе из ПТУР Dragon. Другой вопрос, как часто встречаются такие цели. Но вернёмся к ПТУР Dragon. Двигатели ракеты расположены так, что образуют шесть двойных рядов. В каждом таком двойном ряду находится по десять двигателей, расположенных в шахматном порядке.

2’ 4’ 5’ 3’ 1’ 13542 При подаче команды управления срабатывают крайние двигатели ряда. Тяга одного двигателя примерно равна 110 кг, время работы 0,02 с. Угол наклона оси сопла по отношению к оси ракеты составляет около 60°. Первой воспламеняется пара (1–1’), следующей будет (2–2’) и т. д. до (5–5’). Такая последовательность обеспечивает постоянство управляющего момента при каждом «выстреле» пары. Идея такого ПТУР появилась у специалистов фирмы McDonnell

Douglas в начале 1960-х годов и была защищена рядом патентов, самым известным среди которых стал патент Джеймса Таккера (Tucker James M) United States Patent 3868883. Комплекс Dragon интересен не только необычностью идеи управления ракетой, но и использованием самых современных технологий. По иронии судьбы, эти новейшие технологии сыграли с заявителем патента фирмой McDonnell Douglas ПТРК злую шутку. Для защиты патента (Таккера) эта фирма решила использовать не результаты натурных испытаний, а их компьютерное моделирование. Именно к этому прицепились адвокаты, защищавшие интересы правительства США в судебном споре с фирмой. Тогда McDonnell Douglas обвиняла правительство в незаконном раскрытии сути патента конкурентам. Однако суд занял сторону правительства. Своё решение судьи объяснили просто — компьютерное моделирование не может служить доказательством работоспособности идеи. Как отмечалось выше, режим работы основных двигателей ПТУР второго поколения зависит от выбора органов управления. ПТУР TOW имеет аэродинамические рули, поэтому на ней стало возможным установить двигатель, который работает лишь полторы секунды, и к концу этого времени сообщает ракете околозвуковую скорость (300 м/с) на дистанции

Двигатель ПТУР TOW и его характеристики

График изменения скорости (velocity) ПТУР TOW на траектории

15’2019 / 27

СПЕЦ ВЫПУСК

Так выглядит график полётных скоростей ПТУР 9М111 «Фагот». Обратите внимание на разброс скоростей в зависимости от температуры окружающей среды

Разгонно-маршевый двигатель ПТУР MILAN. Выполнен из алюминиевого сплава методом центробежного литья. После вылета ракеты из контейнера он за пару секунд разгоняет её со скорости 70 до 120 м/с, к концу полёта она возрастает до 210 м/с. Обратите внимание на длинную газоводную трубку, которая заканчивается диском с установленной на ней рулевой машинкой. Теоретически такая трубка уменьшает кпд двигателя, однако на практике работает, и очень даже неплохо

28

www.technicamolodezhi.ru

в 200–300 м. Этого оказывается достаточно, чтобы ПТУР сохраняла управляемый полёт до 3750 м. Режим работы двигателя ПТ УР TOW — чисто разгонный, и потому сам мотор носит название разгонной двигательной установки. Его особенность — полное отсутствие маршевого участка. Все отечественные переносные ПТУР также управляются с помощью аэродинамических рулей, и их двигатели также не работают на всей траектории, но в отличие от случая с TOW их называют разгонно-маршевыми, поскольку они не только разгоняют свои ракеты до некоторой максимальной скорости, но ещё поддерживают её некоторое время. Затем оставшаяся часть полёта ракеты происходит при неработающем двигателе. У западногерманской ПТУР MILAN газодинамический орган управления. Следствием этого стало то, что её двигатель должен работать на протяжении всего пути до цели. Рулевая машинка при этом получается очень лёгкой, однако платой за это становится то, что в конце полёта ПТУР обладает запасом энергии, который позволил бы ей лететь ещё не одну сотню метров, но из-за выбора газодинамической машинки он должен прекратиться.

Схема газодинамической рулевой машинки ПТУР MILAN. Дефлектор — поз. 10; ось вращения дефлектора — поз. 11; электромагниты — поз. 3; лепесток, на который воздействуют электромагниты для поворота дефлектора — поз. 7; сопло, которое перекрывает дефлектор — поз. 2. Всё очень просто и главное — имеет малую массу и габариты

Рулевые приводы и другие системы Итак, в ПТРК нового поколения конструкция и работа двигателей завязаны на органы управления. У кого они получились самыми лёгкими и простыми? Если говорить только о них, то, пожалуй, самую лёгкую и простую рулевую машинку имеет ПТУР MILAN. К чести советских оружейников, после создания ими относительно тяжёлых конструкций аэродинамических рулевых машинок для ПТУР 9М111 «Фагот» и 9М113 «Конкурс», они сумели затем разработать серию оригинальных и очень лёгких рулевых машинок. Их особенностью стало то, что для поворота рулей используется энергия набегающего потока воздуха. Первой в этой серии стала рулевая машинка ПТУР 9М115 «Метис». Поток воздуха с помощью диафрагмы направляют то на одну, то на другою сторону чашки, которая связана с рулями, благодаря чему они отклоняются. А поскольку ракета вращается, приняли логичное решение использовать только одну пару рулей, расположенных в одной плоскости. Такая конструкция хороша тем, что от электромагнита не требуется создавать усилие, непосредственно поворачивающее рули, за него эту работу выполняет

воздушный напор, в итоге устройство получилось лёгким и компактным. В более ранних рулевых машинках ПТУР «Конкурс» и «Фагот» магниты непосредственно вращали рули, расположенные в двух плоскостях, каждая пара требовала своего привода, как результат, получились довольно сложные и массивные конструкции.

На снимке выделены рулевые машинки ПТУР 9М113 «Конкурс» (вверху) и его более мощного аналога, западноевропейской ПТУР НОТ (снизу). Эта ракета в два с лишним раза тяжелее «Конкурса», однако ей управляет такая же маленькая рулевая машинка, как на ПТУР MILAN. Первая ракета использует аэродинамические органы управления, вторая — газодинамические. Выигрыш в размерах и массе последнего варианта очевиден. Плата за этот выигрыш — работающий на всей траектории двигатель. Как результат, к концу полёта ракета набирает скорость, которая при наличии аэродинамических органов управления позволила бы ей пролететь ещё как минимум километр

Рулевая машинка ПТУР 9М115 «Метис». К и Ж — каналы по которым давление набегающего потока передаётся на чашку — поз. 4, заставляя её поворачиваться то в одну, то в другую сторону, а одновременно с ней и рули — поз. 6. Роль управляющего магнита сводится к вращению диафрагмы — поз.1, открывающей доступ напорного воздуха то к одному, то к другому каналу

Схема рулевой машинки ПТУР 9М115

Начинка ПТУР НОТ. Стрелка указывает на дефлектор. Правее видны электромагниты привода

15’2019 / 29

СПЕЦ ВЫПУСК Однако самые тяжёлые и сложные аэродинамические органы управления получились на ПТУР TOW. Выбор нормальной аэродинамической схемы у этой ракеты потребовал наличия самых больших среди других ракет рулей. Для их поворота используются длинные штоки. На конце штоков имеются поршни, которые приводятся в движение гелием. Его запас хранится под давлением в 435 атмосфер, в специальном баллоне. Рулевой привод TOW имеет массу около 1,2 кг и считается самым тяжёлым рулевым механизмом среди других переносных ракет. Получилась довольно сложная и трудоёмкая конструкция, плюсом которой можно считать разве что обеспечение довольно большой частоты переброса массивных рулей ракеты, а именно 25 Гц в течение первых 4,3 секунд и 12,5 Гц в дальнейшем. В ПТУР TOW используются два аккумулятора давления — один обеспечивает раскрутку ротора гироскопа, второй — работу рулевого привода. При этом выбор рабочего тела (газа) определён спецификой работы

На стартовом двигателе взорвавшейся ракеты уцелела крестовина, на которой устанавливаются рули. Один из них даже остался цел

На снимке остатки рулевого блока взорвавшейся ПТУР TOW. Торчащий как автомобильная антенна прутик — это тяга, которая поворачивает один из рулей

механизма, к которому он подведён. Гироскоп раскручивается азотом, хранящимся в баллоне под давлением 204 атмосферы. Газ, выходящий из баллона, «дует» на «ребристый» ротор и через полторы секунды раскручивает его до 42000 об/мин. Понятно, что чем большую плотность и скорость имеет газ, тем выше будет скорость ротора, и азот с его высокой молекулярной массой очень неплохо подходит для этой цели. Плюс использования азота ещё и в том, что в силу своей инертности он не вызывает коррозию сосуда, в котором находится. Иное дело газ, который служит рабочим телом для рулевого привода. Здесь, чем меньше у газа молярная масса, тем меньше его потребуется для выполнения нужной работы. Потому-то и выбрали гелий.

Маркировка баллона с гелием предупреждает о необходимости осторожного с ним обращения. Ещё бы! Газ в баллоне содержится под давлением 435 атмосфер. Взрыв такого сосуда по своим последствиям будет не менее разрушительным, чем взрыв ручной гранаты

30

www.technicamolodezhi.ru

Но дело даже не в этих физических нюансах, подлинное ноу-хау заключается в найденной американцами технологии производства сосудов высокого давления, способных сохранять герметичность многие годы. Кроме них, подобными аккумуляторами давления на переносных ракетах второго поколения никто не воспользовался. В отечественной практике создания ПТУР также есть пример применения газовых аккумуляторов давления. Речь идёт о возимом ПТРК «Фаланга». Во время учёбы в институте нам эту идею характеризовали, как не очень удачную. В качестве обоснования преподаватель привёл пример, когда ни с того ни с сего взорвавшийся баллон оторвал палец работнику. В ПТУР MILAN, «Фагот», «Конкурс» — роторы гироскопов также раскручиваются с помощью газа, а точнее,

продуктами горения пороховых шашек. Причём, если у ПТУР MILAN шашка находится в отдельной маленькой камере и продукты её сгорания «дуют» на ротор, то у ПТУР «Фагот» и «Конкурс» пороховой заряд находится внутри ротора. При его сгорании газ выходит через тангенциальные сопла ротора и раскручивает последний. Подобное решение получилось сложней в исполнении по сравнению с немецким, более того, увеличило размеры и массу гироскопа. Для сравнения, если гироскоп «Фагота» имеет массу около 300 г, то у MILAN он весит всего 120 г. Казалось бы, подумаешь 180 г разницы, что с того? Как сказать, не будем забывать, что это масса взрывчатого вещества трёх ручных гранат Ф‑1, и для боевой части переносной ракеты такая добавка была бы совсем не лишней.

Остатки рулевого блока TOW. В этих литых алюминиевых цилиндрах, соединённых каналом, находятся поршни, которые перемещают рули. В головках цилиндров расположены электромагнитные клапаны, которые направляют гелий в соответствующие полости для обеспечения возвратно-поступательного движения поршней

15’2019 / 31

СПЕЦ ВЫПУСК

Кумулятивные боевые части ПТУР второго поколения Противотанковое оружие в первую очередь предназначено для поражения танков и до настоящего времени делается это с помощью кумулятивных боевых частей. Но что значит поразить танк? Читатель наверняка сталкивался с тем, что в популярной литературе используются две оценки степени повреждения танка — подбит и сожжён. Под первым обычно подразумевается танк, выведенный из строя, но который ещё можно восстановить, под вторым — безвозвратная потеря машины, чей ремонт не имеет смысла. Казалось бы, как так может быть? Любой танк — это железо, а значит его всегда можно восстановить. Ну сгорел он, подумаешь! Вычистили внутренности, поменяли начинку и снова в бой. Но нет — огонь не только сжигает обивку кресел танкистов — он меняет свойства металла. После его воздействия не подлежат восстановлению двигатель, различная аппаратура, катки, гусеницы, пушка и пр. Конечно, всё зависит от времени действия пламени и его локализации, но под термином сожжённый танк в первую очередь понимается то, что он не подлежит восстановлению. Какое из этих двух типов повреждений должна обеспечивать кумулятивная боевая часть переносной ПТУР? В идеале, лучше всего, чтобы танк был бы ею гарантированно сожжён, но получение

такого результата возможно лишь с помощью очень мощных, а следовательно, тяжёлых БЧ. Реализовать их в конструкции переносных ПТУР практически невозможно. Например, с функцией «сожжения» отлично справляется кумулятивная БЧ американской ракеты класса воздух-земля AGM‑65 Maverick. Её подрыв на броне танка Abrams оставляет в нём дыру размером с кулак. Даже если она плюхнется рядом с ним, то экипажу потребуется какое-то время, чтобы «прийти» в себя после взрыва. Всё это хорошо, вот только весит такая БЧ — 57 кг, то есть почти в 32 раза больше, чем БЧ ПТУР «Фагот». Это означает, что даже самые мощные современные кумулятивные БЧ, которые устанавливаются на переносных ПТРК, могут гарантировать только эффект подбития танка, а его «сожжение» становится результатом лишь некого благоприятного стечения обстоятельств — возникновения пожара внутри боевого отделения, взрыва боеприпасов и тому подобное. За рубежом с конца 1950-х при оценке поражающего действия кумулятивных БЧ используется термин «kill» (убить). Считалось, что боевая часть, способная «kill» танк, это и есть то, что надо. При этом, что подразумевать под «kill» решили не сразу. Пару лет

На фотографии виден результат высокотемпературной коррозии стальных конструкций украинского танка, вызванной пожаром. Искать запчасти для такой машины бессмысленно, лучше пустить её на металлолом. Видно поэтому у него газовым резаком срезали ствол пушки

32

www.technicamolodezhi.ru

Графики, показывающие возможности кумулятивных БЧ разного исполнения по бронепробитию. По оси ординат отложена относительная бронепробиваемость в калибре заряда, по оси абсцисс — дистанция подрыва в тех же калибрах заряда. Перевод надписей: Ideal jet performance — бронепробиваемость боевой части, формирующей идеальную кумулятивную струю; Ideal jet in air — то же самое с учётом полёта такой кумулятивной струи в воздушной среде; Precision charge — бронепробиваемость боевой части прецизионного исполнения; Non-precision charge — бронепробиваемость боевой части обычного исполнения думали и остановились на том, что «kill», это когда выполняется два условия: 1) главное вооружение выведено из строя и/или экипаж не в состоянии его использовать; 2) танк обездвижен. Для решения любой из этих задач требуется наличие у кумулятивной струи энергии достаточной, чтобы вызвать необходимые для «kill» повреждения. Понятно, что для этого она должна была обладать некой минимальной бронепробиваемостью. Но какой? Первоначально для второго поколения переносных ПТРК этот показатель военные увидели достаточным

БЧ первых ПТУР TOW с взрывателем. Белая таблетка — передаточный заряд ВВ. Черный кружок — это и есть тот самый, очень простой формирователь оптимального фронта детонационной волны

на уровне 450–600 мм при подрыве на гомогенной (то есть однородной) броне. Следует отметить, что к моменту появления первых ПТУР кумулятивный эффект был достаточно хорошо изучен как теоретически, так и практически. Оценку бронепробиваемости кумулятивных БЧ уже тогда проводили подрывами на разных видах брони — сплошной, разнесённой, стальной, бетонной, комбинированной… Во время этих экспериментов проявился любопытный эффект — по мере увеличения дистанции подрыва боевой части относительно брони величина бронепробития начинала расти, достигала какого-то максимума и затем начинала медленно падать. При этом выяснилось, что в боевых условиях подрыв большинства существующих кумулятивных боеприпасов происходит на дистанциях значительно меньших, чем необходимо для получения максимальной бронепробиваемости. Это означает, что практикуемая наварка разного рода решёток на бронетехнике становится не просто пустым занятием, но и способным обернуться ещё большими неприятностями для экипажа. Впрочем, некоторый шанс срабатывания такой защиты есть, например, против некоторых моделей гранат для РПГ‑7, подрыв которых происходит от электрического импульса, поступающего с головной части взрывателя. Этот шанс заключается в том, что головная часть взрывателя может проскочить в отверстия решётки, и граната разрушится, не успев

График бронепробиваемости «обычных» БЧ ПТУР «Малютка» родного и немецкого производства. По оси ординат отложена бронепробиваемость в калибрах, по оси абсцисс — дистанция подрыва в калибрах. Решение на фирме MBB самим изготовить БЧ «Малютки», вероятно связано с тем, что при подрывах БЧ советского производства получился большой разброс по бронепробиваемости. Возможно, также это связано с тем, что советские образцы имели какие-то повреждения и потому немецкие специалисты сделали точные их копии (отмечены кружочками) и подорвали. Результатом такой работы стали более точные результаты

15’2019 / 33

СПЕЦ ВЫПУСК

Страничка из патента Франца Томанека, описывающего конструкцию кумулятивной БЧ. Именно так устроена БЧ ПТУР MILAN. Редкий случай, когда рисунок патента в размерах и деталях почти в точности соответствует реальной конструкции. 10, 11, 12, 18 — линза; 1 — обтекатель (из литьевой пластмассы в реальной БЧ); 2 — контактный вкладыш (медный сплав, покрытый серебром); 3, 4 — контактные провода; 5 — резиновое кольцо-изолятор; 6 — соединительное кольцо; 7 — оболочка корпуса БЧ; 8 — основной заряд ВВ; 9 — кумулятивная воронка; 13 — передаточный заряд ВВ; 14 — инициирующий заряд; 15 — колпачок; 16 — донная часть БЧ из алюминиевого сплава; 19 — резьбовое кольцо; 20 — прокладка; 21, 22 — контакты; 23 — медная трубка, внутри которой проходит контактный провод; 24 — оболочка (в реальности отсутствует); 25 — резьбовое кольцо; 26 — прокладка взорваться. А что будет, если не проскочит? — тогда благодаря наваренной решётке взрыв произойдёт на расстоянии, обеспечивающем гранате ещё большую бронепробиваемость, чем если бы она сработала непосредственно на броне. При исследовании кумулятивного эффекта также выяснилось, что максимум бронепробития и соответствующая ему оптимальная дистанция подрыва зависят не только от конструктивных особенностей боеприпаса,

34

www.technicamolodezhi.ru

Фото реальной БЧ MILAN. Слева резьбовое кольцо, с помощью которого БЧ крепится к корпусу ракеты, разжимное кольцо и предохранительно-исполнительный механизм, который одновременно служит передним дном двигателя этой ПТУР. Белые крапинки на корпусе БЧ это не дефект фотографии, это следы инструмента, с помощью которого некий храбрец отделил её от ракеты но и качества его изготовления. Чем выше качество изготовления БЧ, тем большую бронепробиваемость она имеет. Исходя из этого боевые части стали делить на три типа — обычные (стандартные), прецизионные и идеальные. В чем между ними разница? В том, что прецизионная БЧ при равной массе и калибре с обычной БЧ способна пробить (на оптимальном фокусе) почти в два раза более толстую броню. Что конструктивно отличает прецизионную БЧ от обычной? То, что это конструкция с очень высокими требованиями к: — соосности расположения основных элементов (детонатора, линзы, кумулятивной воронки, заряда ВВ); — качеству материала и точности изготовления кумулятивной воронки; — однородности состава ВВ, отсутствию в нём каверн, трещин и т. п.; — плотному прилеганию ВВ к поверхности воронки. Любая из перечисленных характеристик способна серьёзно влиять на величину бронепробития. Упомянутая линза или формирователь волны — это используемый в некоторых БЧ вкладыш, устанавливаемый между детонатором и кумулятивной

Разрез БЧ на макете ПТУР 9М113 «Конкурс». воронкой. Он обеспечивает управление фронтом детонационной волны для получения оптимальной с точки зрения бронепробиваемости динамики развития кумулятивной струи. Материал линзы — инертное вещество, например, на «Малютке» это пенопласт, у MILAN — кремнийорганическая резина. Среди разработчиков БЧ отношение к этой детали довольно неоднозначное. С одной стороны, никто среди них не отрицает, что её применение увеличивает бронепробиваемость, но с другой — не все согласны с тем, чтобы делать линзу такой сложной формы, как этого требует теория. К примеру, у американцев на БЧ ПТУР первого поколения Dart, которую они так и не сумели довести до серийного производства, линза имеет как раз ту самую сложную фигурную форму. Однако на всех БЧ ПТУР следующего второго поколения TOW и Dragon её роль выполняет обычная круглая прокладка из губчатой резины, толщиной 2–3 мм. Когда при разборке этих БЧ я увидел эти прокладки, то мне и в голову не могло прийти, что это и есть линзы, тогда подумалось — это просто компенсатор зазоров. Иными словами, в США знали, что линза должна быть объёмной и иметь сложную форму, но решили заменить её на более простую деталь в виде круглой прокладки. Вероятно, чтобы компенсировать потерю бронепробиваемости от выбора такой простой линзы, американцы просто увеличили массу ВВ и калибр своих БЧ. У немецких разработчиков наоборот — БЧ их ПТУР первого поколения Cobra и Mamba линз не имели, зато

они появились на БЧ ПТУР второго поколения MILAN и HOT. Фирма МВВ получила патент на конструкцию этих боевых частей, в котором оговаривается оптимальное соотношение размеров элементов конструкции. С точки зрения автора наиболее совершенными среди ПТУР второго поколения, но одновременно и самыми сложными в исполнении нужно считать именно эти БЧ. Их конструкция настолько следует идее получить совершенный кумулятивный взрыв, что даже зарождение детонационной волны у них происходит не просто от круглой таблетки детонатора, установленного в хвостовой части БЧ, а от заряда довольно хитрой конструкции. Расположенный в основании этих БЧ передаточный заряд ВВ выполнен в виде вкладыша, имеющего верхушку в форме остроконечной шляпы японского паломника. На кончике «шляпы» установлена плотно облегающая его таблетка инициирующего заряда. Все места соединения взрывчатых веществ идеально подогнаны друг к другу. Мне даже показалось, что для исключения зазоров имеет место притирка передаточного заряда к основному. Разработчики этих БЧ утверждали, что несоосность кумулятивной воронки, заряда ВВ, линзы и детонатора исчисляется несколькими сотыми долями миллиметра. Как человек, разбиравший несколько БЧ MILAN, могу подтвердить, очень высокое качество изготовления, как отдельных её деталей, так и всей сборки.

15’2019 / 35

СПЕЦ ВЫПУСК

Фотографии двух ПТУР MILAN и 9М111 «Фагот», имеющих одинаковую дистанцию стрельбы 2000 м. У «Фагота», из трёх элементов — БЧ, двигатель, обтекатель (баллоноограничитель) проводной линии связи, калибр БЧ наименьший. Максимальный диаметр «Фагота» равен 120 мм, калибр БЧ 87 мм, у MILAN максимальный калибр ракеты 114 мм, калибр БЧ 103 мм. Это показывает, что в данном случае европейцам удалось создать более рациональную конструкцию, чем отечественным разработчикам Наилучшая бронепробивамость БЧ MILAN соответствует дистанции подрыва в 600 мм и равна 690–710 мм по гомогенной броне. Результат, близкий к БЧ, классифицируемым как идеальные. На конструктивном фокусе (дистанция подрыва) в 200 мм бронепробитие ниже — 570–600 мм. Обращает на себя внимание то, что, хотя патент на эту БЧ принадлежит фирме МВВ, изобретателем в нём значится Франц Томанек, один из самых известных специалистов в области кумулятивных боеприпасов. В СССР в этом вопросе наблюдалось завидное постоянство — линзы установлены едва ли не на всех противотанковых кумулятивных БЧ, начиная от выстрелов к гранатомёту РПГ‑7 и кончая всеми ПТУР второго поколения. Характеристики первых БЧ ПТУР второго поколения (до модернизаций) показаны в таблице 3.

36

www.technicamolodezhi.ru

Разрез боевой части Т42, которая была использована при испытаниях новой брони танка CONQUEROR. Линза обозначена надписью «wave guide» (управление волной)

Боевая часть Т42, подвешенная для подрыва на улучшенной броне танка CONQUEROR

Выдвижная штанга дистанционного подрыва БЧ, используемая на последней модернизации ПТУР TOW

Эволюция ПТРК второго поколения MILAN. Главная задача этих работ — увеличение бронепробиваемости, а в последнем варианте ещё и дальности стрельбы ТАБЛИЦА 3. ХАРАКТЕРИСТИКИ БЧ ПТУР ВТОРОГО ПОКОЛЕНИЯ (ДО МОДЕРНИЗАЦИИ) ПТУР Масса БЧ без ВУ, кг Масса ВВ, кг Калибр, мм

Метис Dragon Фагот Конкурс TOW МILAN (9М115) (M47) (9М111) (9М113) (BGM‑71) 1,76

2,45

1,76

2,7

2,7

3,65

0,9

1,61

0,87

1,44

1,3

2,44

87

104

87

103

103

127

Как мы видим, массо-габаритные характеристики франко-германских БЧ ПТУР первого и второго поколения остались примерно на одном уровне. Однако вследствие совершенства исполнения у них заметно возросла бронепробиваемость Американские БЧ ПТУР второго поколения по своим массо-габаритным характеристикам выглядят

довольно солидно. Но из-за того, что они не относятся к классу прецизионных, их бронепробиваемость относительно невысока. Так, БЧ ПТУР TOW c массой на треть большей, чем у БЧ ПТУР MILAN имеет примерно равную с ней бронепробиваемость. С советскими БЧ первых ПТУР второго поколения произошло вообще что-то странное. БЧ советской ПТУР «Фагот» существенно меньше по массе и калибру по отношению к ранее выпущенной ПТУР 9М14 «Малютка». При этом формально подобная деградация выглядела обоснованно, поскольку БЧ «Фагота» имела равную или близкую с «Малюткой» бронепробиваемость.

15’2019 / 37

СПЕЦ ВЫПУСК

Последовательность модернизаций ПТУР TOW. Сначала увеличили дистанцию подрыва, затем подняли калибр и массу БЧ. Образец на переднем плане имеет БЧ, поражающую танк сверху при пролёте ПТУР над ним Что ж, идея сэкономить на массе БЧ всегда довольно рискованная, особенно в данном случае, учитывая время, когда начали разрабатываться данные ПТРК. Это был период, когда в бронезащите танков стали происходить качественные изменения. На смену гомогенной (однородной) броне приходит новый тип бронезащиты — комбинированная броня (одно из названий новинки). Она состояла из разнесённых металлических слоёв, пространство между которыми заполнял наполнитель, например, керамические пластины или шары. Стойкость такой бронезащиты по отношению к кумулятивным боеприпасам существенно возрастала. Пакет такой комбинированной брони толщиной в 600 мм, становился для них преградой, равносильной 900 мм сплошной брони.

38

www.technicamolodezhi.ru

Против такой защиты советские БЧ переносных ПТРК были бессильны. Единственное, что могло порадовать наших разработчиков, так это тот факт, что и зарубежные БЧ, которые хотя и имели большую бронепробиваемость, также не могли пробить такую броню. Конечно, и для «слабых» ПТУР было предостаточно целей, но танк становился им «не по зубам». Ситуация сложилась довольно странная. Ведь как за рубежом, так и в СССР ещё в конце 1940-х годов начались работы по созданию новых видов брони, которые давали весьма впечатляющие результаты. В Великобритании в мае 1957 г. (то есть почти за полтора десятка лет до поступления ПТРК второго поколения в войска) вышел отчёт, в котором были

Модернизация ПТУР «Конкурс», связанная с установкой полнокалиберной БЧ и выдвижной штанги, обеспечивающей оптимальную дистанцию подрыва приведены результаты подрыва тяжёлых кумулятивных БЧ на броне танка Conqueror, оснащённого новой разнесённой бронезащитой. Как предполагалось, такая броня будет установлена на британских бронемашинах будущего.

Тяжёлой БЧ в отчёте назвали ту самую T.42, которую американцы готовили для своей ПТУР Dart. Вполне современная конструкция (с классической по форме инертной линзой) общей массой около 13 кг (!), то есть почти в два раза большей, чем

Ливанская война 1982 г. Израильский танк М‑60, обвешанный коробками с динамической защитой Blazer ERA

15’2019 / 39

СПЕЦ ВЫПУСК

Одна из серии красочных картин, иллюстрирующих бои на Фолклендах с применением ПТРК MILAN. Данный сюжет навеян художнику историей рейда SAS на поселение Дарвин во время высадки в СанКарлос, 20–21 мая 1982 г. Правда, куда оператор стреляет в сумерках без ночного прицела, непонятно на отечественном «Корнете», имеющем самую мощную БЧ среди переносных ПТРК. Тогда для эксперимента были отобраны пять (из десяти) лучших БЧ T.42. Выбор производился по результатам обследования радиографией. Помимо оценки повреждений внутренностей машины, оценивалось воздействие на экипаж всех факторов, сопровождающих эффект кумулятивного взрыва — ударной волны, пламени, светового излучения, газообразных продуктов взрыва, осколков. Роль экипажа досталась несчастным кроликам. И что же? Заключение по наружным повреждениям — никаких серьёзных. Внутренние? Имелись. Но они были получены только от четырех БЧ, поскольку одна из пяти не смогла пробить броню. Из четырех оставшихся только три могли привести к «kill» эффекту. И то только потому, что их осколки посекли муляжи боеприпасов, которые, будучи боевыми, могли потенциально сдетонировать. Ни ударная волна, ни продукты взрыва, ни свет вспышки, ни пламя не оказали критического воздействия на экипаж. Как поражающий фактор выступили только осколки — именно от их действия погиб один из кроликов. Заключение гласило: бронебойное действие Dart против тяжёлых танков не существенно. Эффект поражения может быть достигнут либо в случае детонации боеприпасов от попадания осколков, либо уничтожения осколками всего экипажа, что признавалось маловероятным, поскольку угол их разлёта находится в пределах конуса с углом при вершине всего в 30°.

40

www.technicamolodezhi.ru

Известная фотография сирийской ПТУР-команды с ПТРК MILAN периода Ливанской войны 1982 г. Наряду с этой ПТУР, ими также широко использовался советский ПТРК 9М111 «Фагот»

Заметим, что речь идёт о недостаточности поражающего действия кумулятивной БЧ, масса которой почти в четыре раза больше БЧ ПТУР TOW и в восемь раз больше, чем у «Фагота». Стоит ли удивляться тому, что попадание ПТУР TOW (во время её испытаний в СССР) в башню танка Т‑64, оснащённого комбинированной бронёй, не привело к её пробитию, а сидящие на месте экипажа всё те же кролики, испытав лёгкий шок, остались живы. Какой была реакция создателей ПТРК на эту ситуацию в 1980-е годы? Вполне логичной, надо исправлять сложившееся положение. Случайно или нет, но почти у всех боеприпасов к переносным ПТРК оказался задел для повышения бронепробиваемости без изменения большей части элементов конструкции. Кроме ПТУР 9М115 «Метис», все другие выстрелы обладали возможностью наращивания и калибра, и массы БЧ в пределах существовавших транспортно-пусковых контейнеров (ТПК). Например, калибр БЧ ПТУР «Фагот» составлял 87 мм при внутреннем диаметре ТПК, равном 120 мм, калибр БЧ TOW был равен 127 мм при калибре ТПК, равном 152 мм и т. д. Умножьте эту разницу в диаметрах

на пять и получите гарантированный «привес» бронепробиваемости у модернизированного боеприпаса. И только проблема с модернизацией БЧ ПТУР «Метис» в пределах существовавшего ТПК была практически невозможна. Калибр её БЧ был почти равен внутреннему диаметру контейнера, а длина ракеты без малого равна длине ТПК. Плюс модернизации при сохранении прежнего ТПК заключается в том, что внешняя конфигурация боеприпаса остаётся без изменений, и он может применяться на прежних ПУ, плюс остаются неизменными правила размещения боеприпасов при транспортировке и на складах, поскольку не меняется складская укупорка — то есть сохраняется вся логистика. Столкнувшись с необходимостью увеличения бронепробиваемости своих ракет, все разработчики ПТУР начали действовать в одном ключе. Первоначально они увеличили дистанцию подрыва существующих БЧ с целью получения оптимальной дальности подрыва. Путь самый простой и не требующий больших издержек. Для этого в ПТУР TOW внутри обтекателя установили выдвижную телескопическую штангу, а для ПТУР MILAN сделали головной обтекатель с вытянутым

Подбитый сирийский противотанковый вертолёт французского производства Aerospatiale AS342L Gazelle. На остатках вывернутого пилона, лежащего под головкой винта, виден тяжёлый ПТУР НОТ. Эти машины очень сильно потрепали нервы израильским танкистам

15’2019 / 41

СПЕЦ ВЫПУСК

Сирийские коммандос с ПТРК MILAN, их ПТУР оснащены модернизированной боевой частью носом, благо место в контейнере позволяло. Следующим шагом стало повышение могущества БЧ путём увеличения их калибра и массы ВВ. Но пока ракетчики повышали бронепробиваемость БЧ ПТУР путём увеличения их калибра и дистанции подрыва, танкисты достали свой козырь из рукава — динамическую защиту. В ней реализована идея снижения эффективности кумулятивных БЧ методом организации на броне встречного взрыва. Такая защита могла быть нескольких видов. Например, в виде навешиваемой на броню коробки, которая при попадании

Применение сирийской оппозицией ПТУР в 2012 г.

42

www.technicamolodezhi.ru

в неё ПТУР взрывом перемещала навстречу кумулятивной струе специальную пластину и таким образом ослабляла действие газовой струи. Другой вариант предусматривал наличие подобного механизма внутри брони, устанавливаемого сразу, при её изготовлении. Таким образом, защита машин уже состояла не только из композиционной брони, но и установки взрывных элементов динамической защиты. Противотанкисты на это ответили созданием тандемных БЧ или БЧ с лидирующим зарядом, в которых лидер заставлял срабатывать динамическую защиту

Использование сирийской оппозицией ПТУР в 2016 г.

Интенсивность запусков ПТУР в Сирии оппозиционными формированиями по месяцам танка, а основная БЧ пробивала оставшуюся броню. Борьба щита и меча продолжилась. Как проявили себя переносные ПТУР второго поколения на полях сражений? Они участвовали почти во всех вооружённых конфликтах, начиная с 1972 г., в том числе и на территории бывшего СССР. Дебют ПТРК второго поколения состоялся во Вьетнаме в 1972 г. В качестве дебютанта выступила ПТУР TOW. Данное событие не стало сенсацией прежде всего потому, что применение этой ПТУР не сказалось на итогах ни одного серьёзного сражения, а новинок в те времена в области вооружений и помимо TOW хватало. После этого последовал урожайный на войны 1982 г., в котором переносные ПТРК интенсивно использовали в Фолклендском конфликте и Ливанской войне. В боях на Фолклендах прославился ПТРК MILAN, который широко использовали военнослужащие подразделения сил специального назначения Великобритании — SAS. Ракет было много, и храбрые парни лупили ими по всему, что создавало препятствия на пути к цели — по ДОТам, орудийным позициям и даже по самолётам. Правда, ни один летательный аппарат они при этом не сбили, но утверждали, что таким образом сорвали какой-то воздушный налёт. Хотя остаётся загадкой, как можно напугать лётчика запуском ПТУР, если он попросту не способен её увидеть. Переносные ПТУР MILAN и «Фагот» широко применялись в период ливанской войны 1982 г. (операция

«Мир для Галилеи»). Тогда сирийское командование из-за недостатка сил пошло на создание специальных команд истребителей танков. Помните, ранее описанный опыт Великой Отечественной войны с использованием подвижных команд истребителей танков? Это было примерно то же самое, только теперь на вооружении солдат уже были не гранаты и бутылки с зажигательной смесью, а ПТРК и гранатомёты. Такие команды перебрасывались на опасные участки фронта с целью блокирования прорыва танковых сил израильтян. Исходящая от них опасность была, конечно, несравненно выше, чем от солдат, вооружённых бутылками. Особенно если им в помощь придавались вертолёты, вооружённые тяжёлыми, дальнобойными ПТУР HOT. Печать той поры пестрела рассказами об удивительной эффективности ПТРК. Так ли оно было? Восток дело тонкое, тем более Ближний. Как сказал один репортёр, здесь каждое событие имеет три версии. Подтверждением тому служит история с уничтожением израильтянами новейших танков Т‑72, поставленных в Сирию Советским Союзом. Это было первое появление современных машин в условиях боевых действий на Ближнем Востоке и потому любую информацию об их подбитии особенно ждали. И вот свершилось, появились слухи о том, что подбито девять танков Т‑72. При этом сами детали боя оставались неясными. Постепенно событие стало обрастать подробностями. Историк Ричард А. Габриэль

15’2019 / 43

СПЕЦ ВЫПУСК (Richard A. Gabriel) написал в своей книге «Операция Мир для Ливана» (Operation Peace for Lebanon), что согласно опросу израильских офицеров, все танки были уничтожены с помощью ПТРК TOW. Тогда же в газетах сообщили, что подбит был только один танк, а остальные восемь захвачены. Известное издание Jane’s Armor and Artillery стало утверждать, что были уничтожены все танки, но сочетанием танкового огня, вертолётного обстрела ракетами TOW и кассетными боеприпасами артиллерии калибра 203-мм. Глава израильской военной разведки в своей книге про арабо-израильские войны написал, что все танки были уничтожены танками «Меркава». В одном из американских военных иллюстрированных журналов того времени привели даже фотографии местности, где всё произошло, стрелочками указали расположение расчётов ПТРК TOW, а также дорогу, по которой шли танки. Рассказали, кто стрелял и куда попал. А в качестве свидетельства поражения Т‑72 привели фотографии следов пожара на асфальте, которые могли быть вызваны чем угодно, даже сгоревшей на этом месте лужей бензина. Вокруг пятна валялись несколько обгорелых жестянок, которые авторы статьи приписали к деталям Т‑72. Вот и решайте, кому тут верить и было ли вообще это событие. Спустя тридцать лет после ливанской войны ПТРК снова заставили о себе говорить в продолжающемся до сих пор сирийском конфликте. Одной из причин их широкого применения стали накопившиеся в мире большие запасы этого оружия. Его готовили к мировой войне, в которой предполагалась стрельба

по тысячам танков, БТР, БМП и др. целям, а потому ПТУР выпустили в очень больших количествах. И всё бы хорошо, но, как оказалось, ПТУР подобно консервам, имеют ограниченные сроки хранения. Они разные — для одних комплексов 5 лет, для других 20, но, как правило, срок годности ракет — 10–15 лет. После этого их, согласно регламенту, необходимо как-то утилизировать. Уничтожать их жалко, тем более что такая работа стоит денег. Поэтому, как только где-то в мире появляется вооружённый конфликт, поставщики вооружений тут же направляют туда старые ПТРК. Не стала исключением и война в Сирии. В сети появились десятки видеосюжетов о применении ПТУР в Сирии по танкам, машинам, вертолётам, дотам и даже скоплениям пехоты. Среди прочего, в интернете появился материал 35-летнего чешского сетевого инженера Якуба Яновского (Jakub Janovský), опубликованный на сайте издания «Беллингкэт» (Bellingcat) под названием «Семь лет войны» (Seven years of war). В нём автор со своими помощниками предприняли попытку исследовать применение в этой войне ПТРК. Базой для исследования, как утверждается, стали видеоматериалы, показывающие запуски и попадания ПТУР. Как сообщают исследователи, наличие у них многочисленных видеосюжетов связано с тем, что поставщики ПТРК требовали от их получателей (формирований вооружённой оппозиции) видеофиксации каждого выстрела, только в этом случае они могли рассчитывать на поставку новых комплексов. Эти съёмки, как утверждают авторы, позволили определиться

ПТУР «Корнет» имеет почти идеальные обводы и дистанцию подрыва боевой части

44

www.technicamolodezhi.ru

Боевой расчёт ПТРК «Метис-М». Три человека — пять ракет. В случае с ПТРК «Корнет», эти трое имели бы при себе две ракеты, а если бы речь шла о переноске ПТРК TOW с одним боеприпасом, этим троим понадобился бы ещё один человек с интенсивностью применения оппозицией ПТУР по правительственным войскам. По утверждению авторов материала, в 2012 г. правительственные войска потеряли 478 единиц бронетехники. В подавляющем большинстве это было следствием применения гранатомётов и безоткатных орудий. Количество визуально подтверждённых запусков ПТУР равнялось всего шести. Все ракеты были советской разработки. При этом, как следует из диаграммы, один выстрел был произведён из ПТУР 9М115 «Метис», четыре из 9М113 «Конкурс» и один из 9М133 «Корнет». Стрельбы были произведены в марте, октябре и декабре. Совсем иную картину использования ПТУР дают исследователи за 2016 г. Число подтверждённых визуальных запусков уже выросло до 621, и стрельба велась круглый год. На первое место по количеству

пусков выходят TOW. Неплохо расходовались ПТУР 9М111 «Фагот». По-прежнему в ходу 9М133 «Корнет», 9М113 «Конкурс», 9М115 «Метис». Наряду с ними появились ПТУР MILAN, а также 9М14 «Малютка». Общее число визуально подтверждённых запусков ПТУР оппозицией за период с 2012 по 2018 г. составило 1673. Так ли оно было или нет, неизвестно, но если предположить, что информация на сайте Bellingcat соответствует действительности, то становится заметной моментальная реакция рынка на запрос вооружённой оппозиции на поставку ПТРК. Если в 2012 г. было запущенно три модели ПТУР и все они были советского или российского производства, то через четыре года в боях участвуют уже девять типов ПТРК выпуска России, Франции, США, Китая, Ирана. ПТРК массово применяются всеми сторонами конфликта, в том числе и российским воинским

15’2019 / 45

СПЕЦ ВЫПУСК контингентом. Вот как описан бой с применением ПТУР «Корнет» командиром группы, состоящей из 16 спецназовцев: «…Беспилотник обнаружил шахид-мобиль (машина, начинённая взрывчаткой, управляемая смертником, — ред.), двигавшийся на наши позиции. Но наши опытные ПТУРщики сработали вовремя. Заминированная машина взорвалась, не доехав до нас». ПТУРщики — это подгруппа спецназа, специализирующаяся на противотанковых управляемых ракетах. Её командир, капитан Роман, поясняет сирийскую специфику работы: — Чтобы было понятно, перед шахид-мобилем шёл бульдозер, обшитый тремя-четырьмя слоями стальных листов, между которыми засыпан песок. Попадание из РПГ‑7 не наносит большого вреда такой машине. А за ним уже едет начинённая взрывчаткой машина. Как правило — это БМП‑1. Заняли позицию на правом фланге, оператор ПТУР «Корнет» с первой ракеты попал в БМП. Взрыв был такой силы, что из строя вышел даже шедший впереди бульдозер! После этого пришлось сразу менять позицию. У противника было большое количество ПТРК, в основном зарубежного производства. После наших выстрелов в течение 30– 40 секунд прилетала ракета с той стороны. Пришлось

побегать. За следующие полтора часа нам удалось уничтожить танк, работавший с соседней высотки по нашей группе. Надо отдать должное, товарищи там не совсем простые. На одной позиции не задерживались долго. Чтобы поразить танк, пришлось попотеть. А ближе к вечеру уничтожили ещё зенитную установку ЗУ‑23 на автомобиле. Отдельное спасибо нашему комплексу «Корнет», который в очередной раз показал себя с наилучшей стороны. Что в этой истории обращает на себя внимание? Во-первых, то, что диверсионно-разведывательная группа использовала тяжёлый ПТУР с очень большой дальностью стрельбы, хотя могла бы использовать ПТРК с меньшей дистанцией боя (например, «Метис-М»), что удвоило бы количество боеприпасов. Впрочем, возможно, у спецназа был запрос на стрельбу по целям удалённостью в пять километров. Второе это был бой, в котором противник, нанося ответный удар, считал нормальным стрелять по своему пешему противнику из ПТРК. Переносные ПТРК второго поколения продолжали совершенствоваться на протяжении более 30 лет. Шли как их модернизация, так и создание совершенно новых комплексов. К концу ХХ в. почти все они

ПТРК «Метис-М1» имеет БЧ с лидером и существенно большую дальность стрельбы в сравнении с первым вариантом

46

www.technicamolodezhi.ru

Старт ПТУР MILAN ER. Ещё не успели полностью раскрыться крылышки, а маршевый двигатель уже работает. И здесь также мощная БЧ и тоже есть лидирующий заряд стали способны поражать самые современные танки, имеющие комбинированную броню и динамическую защиту. Среди последних ракет второго поколения выделяются французский комплекс Eryx с самой малой дистанцией стрельбы — 600 м (не получил широкого распространения) и самый дальнобойный переносный ПТРК «Корнет» — 5500 м. Первый был принят на вооружение в 1992 г., а второй спустя шесть лет. Что характеризует эти ракеты? Прежде всего, наличие у них мощных боевых частей, которые способны создать проблемы не только существующим, но и перспективным танкам. Из-за этого летящая всего на 600 м ПТУР Eryx имеет массу в контейнере почти такую же, как ПТУР MILAN и «Фагот», которые стреляют на расстояния в три раза больше. Зато масса боевой части ракеты Eryx почти такая же, как у тяжёлой ПТУР TOW (BGM‑71A), то есть около 3,5 кг. Для получения оптимальной дистанции подрыва, основной заряд Eryx так же, как в советских разработках 1980-х годов размещён в хвостовой части ракеты, и так же, как у них разгонно-маршевый двигатель ракеты имеет канал для свободного прохождения кумулятивной струи. Изюминка ракеты — малая скорость вылета из ТПК — около 20 м/с. Это позволяет операторам вести стрельбу из закрытых помещений (не всех, конечно, а только определённого объёма). Чтобы ракета не встретилась с землёй, её старт происходит под определённым углом возвышения. Так же, как в ПТРК MILAN — оператор не сразу заключает цель

в центр перекрестия прицела, а сначала он «сажает» её на прицельную марку («птичку»), расположенную ниже. Благодаря этому ракета взлетает под углом. Советско-российский «Корнет» был одним из последних ПТРК второго поколения. О нём достаточно много написано. Спроектирована данная ПТУР очень грамотно — туляки умеют удивлять оружейный мир. Лёгкая рулевая машинка, оригинальная лазерная система управления, совершенные аэродинамические формы и самая мощная БЧ в классе переносных ПТРК. Завершая разговор о ПТРК второго поколения, следует отметить следующее. Также, как и в случае с первым поколением, здесь трудно выделить абсолютного лидера. Ближе всех к идеалу подобрался отечественный ПТРК 9М133 «Корнет». Данная ПТУР — несомненно превосходит по своим основным характеристикам все свои зарубежные аналоги. Ни один из них не имеет ни такой дальности стрельбы, ни такой помехозащищённости, ни столь мощной боевой части. Но он лучший именно среди своих аналогов, то есть комплексов, которые имеют массу боеприпаса, близкую к максимально допустимой массе вьюка пехотинца — 25–30 кг. Плюс этого ПТРК заключается в наличии мощной и дальнобойной ПТУР, минус в ограниченном количестве выстрелов, которые могут иметь с собой пехотные расчёты. На практике этот минус выражается в том, что расчёт из двух военнослужащих, вооружённых ПТРК «Конкурс» или «Корнет», после своего

15’2019 / 47

СПЕЦ ВЫПУСК единственного выстрела превращается в пару не полностью экипированных по пехотным меркам солдат, один из которых останется обременённым тяжёлой ПУ, которую нельзя бросить. При этом ещё не факт, что произведённый ими выстрел поразил танк. Справедливости ради, отметим, что в случае с переносным вариантом ПТРК TOW после одного выстрела вообще сразу четверо оказываются не совсем пехотинцами, из них только одному становится легче, остальные трое по-прежнему остаются нагруженными тяжёлыми элементами ПУ. Получается что-то вроде пушки с одним снарядом. Выстрелил, попал не попал — всё равно тащи эту тяжесть дальше. Именно поэтому данный тип ПТРК чаще используется в возимом варианте. Какое самое низшее армейское подразделение имеет в своём штатном вооружении ПТРК? В прошлом веке в США это было мотопехотное отделение. На вооружении отделения (десять человек), передвигающемся на БМП М2 Bradley, имелся один ПТРК Dragon и две направляющих ПТУР TOW (установлены на машине). Из этих двух ПТРК по сути переносным был только Dragon. В ФРГ мотопехотное отделение передвигалось на БМП Marder и имело в своём распоряжении один ПТРК MILAN. В мотострелковом отделении СССР наличие ПТРК определялось тем, на какой технике оно перемещалось. Если это была БМП‑2, тогда у бойцов имелась одна ПУ плюс четыре ПТУР «Конкурс» или «Фагот». Если же в качестве транспортного средства применяется БМП‑3, то переносные ПТРК отсутствовали, возможно, потому, что на вооружении этой БМП имеются противотанковые управляемые снаряды для её 100 мм пушки в количестве восьми штук. Если же отделение перевозится на бронетранспортёрах, то тут уже всё зависит от их модели, на некоторых ПТРК нет. С переходом к более крупным подразделениям насыщенность ПТРК во всех армиях растёт, достигая своего максимума на дивизионном уровне. В армии РФ начиная с роты появляются отдельные противотанковые отделения, у которых на вооружении три ПТРК «Метис». Можно ли выделить лидера в классе «лёгких» ПТРК? Довольно трудно. Казалось бы, на эту роль могла бы претендовать отечественная ПТУР — «Метис-М1». Она и легче «Корнета», и пехотинец может переносить сразу два боеприпаса, не выходя за границу разрешённой массы вьюка в 28–30 кг. Однако у него есть мощный конкурент (среди комплексов второго поколения) — модернизированный франко-германский ПТРК MILAN ER. Масса вьюков ПТРК «Метис-М»: вьюк № 1 (ПУ + ракета) 23,8 кг; вьюк № 2 (две ракеты) 28,6 кг; вьюк № 3 (тепловизионный прицел) 9,0 кг; Масса вьюков ПТРК MILAN ER; Две ракеты 27–28 кг.

48

www.technicamolodezhi.ru

Пусковая установка ADT с тепловизионным прицелом 21 кг. Какой из этих ПТРК лучше? Бронепробиваемость примерно одинакова, масса отдельных элементов комплексов также примерно на одном уровне, диапазон температурного применения (если с тепловизором) тоже одинаков. При этом MILAN ER имеет в сравнении с «Метисом-М» на тысячу метров большую дальность стрельбы, и соответственно большую дальность обнаружения цели в ночных условиях. Прицел пусковой установки MILAN даёт увеличение х7 и х21, что значительно, выше чем у прицела ПУ «Метис-М» — х6. Получается, что «Метис-М» вроде бы проигрывает MILAN. Однако есть один нюанс — цена приобретения. В открытых источниках данные по стоимостям ПТУР очень расплывчаты, а источники их происхождения неясны. Тем не менее, если подвергнуть анализу как сами конструкции этих ракет, так и редкую имеющуюся ценовую информацию о них, то окажется, что «Метис-М», в разы, если не на порядок, дешевле ПТУР MILAN ER. Вот и выбирайте, какую систему стоит приобретать. Подводя итог по ПТРК второго поколения, можно отметить, что с их появлением у военных заказчиков окончательно сформировалось понимание того, какими должны быть ПТРК и в каких боевых порядках они должны находиться. Ещё одним общим явлением стало то, что разработка и производство переносных ПТРК второго поколения на Западе полностью перешли в руки частных компаний, и среди них определились монополисты. В СССР точно также после жёсткой конкурентной борьбы появилось конструкторское бюро (КБП), которое стало единоличным представителем нашей «противотанковой» школы за рубежом. Успех ПТРК второго поколения несомненен, в американском аналитическом издании National Interest, blog December 23, 2017, писалось следующее: «…Как показали исследования, проведённые французскими военными, способ наведения ракет второго поколения (SACLOS) в определённых ситуациях придаёт операторам большую уверенность в своём оружии. Те из них, которые обучались стрельбе как из ПТРК второго поколения MILAN, так и из ПТРК третьего поколения Javelin, отдавали своё предпочтение MILAN в случае ведения огня по движущимся целям, из-за возможности продолжать наведение ракеты после выстрела. С Javelin такая способность отсутствует, и это стало следствием снижения к нему доверия…».

Третье поколение ПТРК Любое серийно выпускаемое изделие, неважно какое, паровоз, холодильник, автомобиль проходит через определённые этапы совершенствования, в ходе которого его характеристики претерпевают изменения, в конце концов достигая некого максимума. На первых этапах каждая модернизация приводит к качественному улучшению характеристик изделия, но постепенно эффективность доработок падает и наконец достигает того уровня, когда предыдущий вариант может вполне справиться с задачами, решаемыми последней предложенной конструкцией. Обоснованием для создания новых образцов всегда служат недостатки, выявленные у предшествующих. Вот какими их увидели у ПТРК второго поколения те, перед кем была поставлена задача разработки новых переносных комплексов: 1. Большая вероятность уничтожения расчёта ПТРК, поскольку ему необходимо находиться на месте старта ПТУР с момента выстрела до попадания ракеты в цель.

2. Увеличение вероятности промаха по мере увеличения дистанции стрельбы, присущая телеуправлению.

3. Невозможность вести стрельбу из помещений вследствие высокого звукового давления выстрела, способного вызвать серьёзные травмы оператора. Выше уже писалось о модернизациях ПТУР второго поколения, связанных с повышением мощности и бронепробиваемости боевых частей. Это продлило жизнь многим комплексам второго поколения и предприятиям, их производившим. Однако эти модернизированные ракеты по-прежнему оставались в поле указанных недостатков. Нужно было создать что-то иное, принципиально новое. Не прошло и пяти лет с момента принятия на вооружение первых ПТРК второго поколения, как прояснились задачи, которые разработчикам следовало решить при создании комплексов нового — третьего поколения: 1. Попробовать создать самонаводящуюся ПТУР, с классическим захватом цели прибором наведения, передачей информации о ней на ГСН и последующим производством выстрела; 2. Отказаться от ПТРК в составе боеприпаса и пусковой установки, оставив оператору только компактный и относительно лёгкий лазерный целеуказатель

Лазерный целеуказатель (на треноге) GLTD II имеет массу 5,7 кг. На снимке американский военный инструктор и военнослужащий (с биноклем) британских специальных сил SAS. На сегодня данная модель уже считается устаревшей, появились указатели массой всего 3,2 кг

15’2019 / 49

СПЕЦ ВЫПУСК

На диаграмме показана сила звука выстрела различных видов оружия. Как видим, на оператора ПТРК Javelin вроде бы как воздействуют примерно такие же децибелы (159,9 дБ), как на пулемётчика, ведущего огонь из малокалиберного пулемёта М249. Для сравнения, гранатомётчик М72 почувствует ушами аж 182 дБ. Надпись на диаграмме THRESHOLD OF PAIN переводится как «болевой порог»

Ещё один график, показывающий силу звукового давления, возникающего при стрельбе из различного оружия. Как видим, нет ни одного устройства, которое можно использовать без защиты ушей, все они требуют защиты хотя бы одного уха, а при стрельбе из ПТРК Dragon даже обоих

50

www.technicamolodezhi.ru

О том, насколько опасно находиться сзади не то что ПТРК, а даже гранатомёта, можно судить по этому фото. Ударная волна от выстрела самого малого в своём классе противотанкового гранатомёта М72 — легко раскидывает тяжёлые ящики

Модернизированная шведская ПТУР RBS‑56 BILL, отличается от базового варианта наличием двух вертикально расположенных БЧ вместо одной наклонной. Между ними находится разгонный двигатель ракеты с четырьмя наклонными соплами (laser designator). Оператор сам или с помощью спутника находит цель, подсвечивает её, даёт команду артиллеристам, расположенным в ближнем тылу, на выстрел управляемой ракетой, и она поражает цель, находя её по подсветке; 3. Разработать ПТРК, оператор которой ведёт огонь ракетой, оснащённой телевизионной головкой, через которую он видит поле боя и имеет возможность наводить ракету на выбранную цель.

4. Создать ПТРК, атакующие танк сверху, то есть в область наименьшего бронирования; 5. Создать ПТРК, позволяющие вести огонь из помещений. Какие задачи решались в случае реализации каждой из этих идей? В первом и втором случаях возрастала вероятность выживаемости боевых расчётов. В третьем вроде бы появлялась возможность контролировать поле боя, то есть производить перенацеливание

15’2019 / 51

СПЕЦ ВЫПУСК

Один из первых вариантов самонаводящейся AIM‑9 Sidewinder, под крылом самолёта AD‑4 (фото 1952 г.) ракеты на более важные цели уже в ходе её полёта. Реализация четвёртого варианта обещала увеличить вероятность поражения бронированной машины. В случае создания ПТРК с возможностью вести стрельбу из помещений увеличивалось число мест, откуда мог вестись огонь. Чтобы осуществить пуск ПТУР из, скажем, комнаты, не травмируя барабанные перепонки боевого расчёта, существует не так много способов. Конечно, восприятие человеком звука выстрела зависит не только от его силы, но и от его частоты и длительности… И потому эффект от стартующей рядом с ухом противотанковой ракеты будет отличаться от звука выстрела штурмовой винтовки. Как можно снизить звуковое давление? Естественно, что сразу напрашивается решение, связанное со снижением давления газов в двигательных установках, выбрасывающих ракету. Сделать это несложно, но следствием этого становится уменьшение её начальной скорости. Малая начальная скорость ракеты приводит к тому, что её необходимо запускать под большими углами. Сегодня по этому признаку можно идентифицировать все переносные ПТУР, которые допускается запускать из помещений.

52

www.technicamolodezhi.ru

Надо отметить, что все указанные концепции частично или полностью были реализованы. В США идея с лазерной подсветкой цели появилась в виде управляемого снаряда Copperhead. Насколько успешно? Утверждается, что в ходе первой иракской войны был случай, когда благодаря высокой точности стрельбы этим боеприпасом, сложила оружие целая часть. Сегодня это оружие используют ливанские вооружённые силы в борьбе с ИГИЛ (террористическая организация, запрещённая в РФ). Американцы поставили им 827 таких снарядов по очень низкой цене, всего 1700 $/шт. Вероятно, это были какие-то складские излишки, потому что производство этих боеприпасов было прекращено в начале 1990-х годов, и тогда их стоимость была в семнадцать раз выше. Аналогичные системы были разработаны в СССР, одна из них получила название «Краснополь». Но можно ли их считать эффективным противотанковым инструментом взвода или роты? Конечно, нет, наличие в составе комплекса артиллерийского орудия сразу выводит его на уровень как минимум полкового звена, а значит любое его применение будет требовать процедуры согласования выстрела с высшими

А вот так выглядит ракета с одноимённым названием в наши дни инстанциями. Вероятно, поэтому данные системы в основном применяются силами специального назначения, в помощь которым и авиацию выделить не проблема. Атака сверху стала визитной карточкой созданного в 80-е годы шведского ПТРК RBS‑56 (BILL). В целом вполне добротное изделие, осталось по сути «домашним». Лишь несколько стран решились его приобрести и то в небольших количествах. Что поделаешь, ну не везёт шведам с продажами своих ПТРК. Решили попробовать найти своё финансовое счастье на этом направлении и американцы. Среди множества модернизаций ПТРК TOW ими был создан образец под наименованием TOW‑2B aero, также атаковавший свои цели сверху. Большой калибр ракеты и то, что она была стабилизирована по крену (не вращалась в полёте) позволило малыми затратами справиться с этой задачей. Каждая из таких систем становилась шагом вперёд, но по-прежнему не устраняла все недостатки ПТУР второго поколения.

Как результат, возникла идея попробовать объединить все эти идеи в одном ПТРК. В итоге сформировались два образа переносных ПТУР, которые можно было считать принципиально отличными от ракет второго поколения. Первый — это чисто самонаводящаяся ракета, атакующая цели сверху и создающая при выстреле звуковое давление, позволяющее производить стрельбу даже из помещений ограниченного объёма. Второй вариант — это такая же самонаводящаяся ракета, но с возможностью перехода от режима самонаведения к режиму ручного наведения на цель по изображению, передаваемому телевизионной камерой, установленной непосредственно на ПТУР. Идея создания самонаводящихся ПТУР не нова и появилась ещё в 1950-е годы, причём и научная, и производственная база для этого имелась. Самонаводящиеся ракеты к этому времени уже были приняты на вооружение. Первый вариант одной из самых популярных на сегодня самонаводящихся ракет воздушного боя AIM‑9, Sidewinder прошёл испытания ещё в далёком 1951 г.

15’2019 / 53

СПЕЦ ВЫПУСК Но одно дело создать тепловую головку самонаведения (ГСН), способную увидеть самолёт на фоне неба, и совсем другое разработать устройство, различающее танк на поля боя на фоне взрывов и пожаров, или пусть даже на фоне обычного ландшафта. Необходимость больших расходов на научно-исследовательские работы по такой ГСН и гарантированно высокая стоимость конечного продукта привели к отказу от создания ПТУР подобного типа в 50-е годы прошлого века. Была и ещё одна причина. Появление самонаводящихся ракет воздушного боя диктовалось насущной необходимостью. Лётчику-истребителю очень трудно удерживать в поле зрения высокоскоростную маневрирующую цель и одновременно наводить на неё ракету. Иное дело идущий в атаку танк, угловые перемещения которого относительно наводчика сравнительно невелики. Удержать на нём прицельную марку совсем не сложно, и поэтому идея создания ПТУР с ГСН долгое время ни у кого не находила поддержки. Взялись за разработку таких ракет только тогда, когда ПТУР второго поколения достигли своего предела, а рынку требовались очередные новинки. В США толчком к созданию ракет с ГСН стала программа Tankbreaker, начатая в 1981 г. исследовательским агентством DARPA (Министерство Обороны). В её рамках и решили создать ПТУР, атакующую цели сверху и имеющую инфракрасную ГСН. Предполагаемая дальность стрельбы равнялась 2000 м, а масса ПТРК с одним выстрелом — около 17 кг. Принципиальной особенностью ГСН было то, что она преобразовывала инфракрасные сигналы в изображение, с которым работал бортовой процессор, в отличие, например, от головки самонаведения известной зенитной ракеты Stinger, у которой на выходе из приёмника цель представляла собой не изображение, а «горячую» точку.

DARPA начала работу, и к середине 1980-х годов армия США наконец определилась с тем, какие характеристики должен иметь переносный ПТРК с самонаводящейся ракетой. Одновременно было выбрано противотанковое оружие, которое ему предстояло заменить — ПТРК М47 Dragon. Это очень важный нюанс. Промоутеры новой ПТУР не стали покушаться на тяжёлый ПТРК TOW, который тоже морально устарел и уступал своим зарубежным конкурентам. Они выбрали в качестве замены комплекс, который должен был иметься в каждом пехотном отделении, а значит выпускаться в количествах гораздо больших, чем TOW. Тем более, что главным недостатком M47 Dragon была признана именно плохая выживаемость расчётов на поле боя. Аргументы о том, что оператор нового комплекса сможет быстрее покидать место выстрела, плюс иметь в два раза большую дальность стрельбы стали решающими. После заключения DARPA дела по созданию комплекса третьего поколения пошли быстрее.

54

www.technicamolodezhi.ru

В 1996 г. первый ПТРК Javelin поступил на вооружение армии США. В чём видится сегодня главное преимущество самонаводящихся ПТРК перед, например, комплексами второго поколения? Утверждается, что они обладают лучшей вероятностью попадания ракет в цель и обеспечивают лучшую выживаемость боевых расчётов. В открытых источниках приводятся следующие данные по эффективности ПТУР с ГСН. Если в бою вероятность попадания в цель ПТУР первого поколения находится в пределах от 0,2 до 0,5, второго от 0,4 до 0,7, то третьего (самонаводящегося) от 0,63 до 0,8. Насколько объективна эта информация? — сказать трудно. Потому что неизвестно, какой сценарий боя был заложен в программу, выполнившую расчёты. Итак, по отношению к ПТРК Dragon, новый комплекс действительно выглядел революционно, но так ли это было по отношению к другим ракетам, стреляющим на такую же дистанцию? Недавно была осуществлена поставка ПТРК Javelin на Украину. Данное событие было распиарено, как получение этой страной некого wunderwaffe (чудо-оружия). Чудо это оружие или нет, но ему уже двадцать лет. Имеющиеся на вооружении армий мира самонаводящиеся ПТУР были приняты на вооружение давно и сегодня не могут считаться новейшей техникой. Израильский ПТРK Spike с самонаводящейся ракетой приняли на вооружение в 1998 г. Ещё раньше в американские войска стали поступать ПТРК Javelin, и к 2000 г. 82-я воздушно-десантная дивизия была полностью укомплектована этими комплексами. Это означает, что украинская армия получила продукт вовсе не первой свежести. Об этом комплексе много написано и ходит много небылиц, охотно поддерживаемых рекламой типа — это революция в военном деле, это самая лучшая в мире ПТУР. Как результат, среди широкой публики сложилось мнение, что с помощью Javelin можно решить все проблемы, например, на Донбассе. Дескать, с ним будет всё просто, как в компьютерной игре, увидел цель, поймал её в центр светящихся меток, запустил ракету, выбрал новую цель, также обозначил её, запустил вторую ракету и так пока вся техника плохих ребят не будет перебита. Однако в реальности всё это выглядит не так. Давайте представим, что некая страна «Л» (Ливия) приобрела на оружейном рынке ПТРК MILAN2, страна «С» (Сирия) — ПТРК «Метис-М1», а страна «У» (Украина) ПТРК Javelin. Каждая из этих стран действительно имеет это оружие. Кто оказался в выигрыше? Максимальная дальность стрельбы у них одинаковая и составляет 2000 м (у модернизированных Javelin она несколько возросла). Бронепробиваемость этих трёх ПТУР доподлинно неизвестна, но будем считать, что реклама не обманывает и она достаточна для поражения любого современного танка. Так что подбор этих ПТУР для сравнения получается вполне правомочным.

Давайте посмотрим, как будет происходить процесс стрельбы у боевых расчётов каждого из этих комплексов. Поставим им задачу: пусть это будет ясный день, все ПТРК развёрнуты на позиции, командиры ПТУР-команд одновременно обнаружили цели, расположенные от них на дистанции в 2 км и навели на них прицельные марки своих ПУ. Раздаётся команда «Огонь по мере готовности»! По этой команде расчёты ПТРК MILAN2 и «Метис-М1» тут же нажимают на пусковые кнопки и через секунды их ракеты устремляются к цели. А что же ребята с Javelin? Они тоже нажали свою кнопочку пуска и теперь смотрят через прицел на цель и ждут, пока охладится ГСН ракеты. На это у них уйдёт примерно 10 секунд, только после можно запускать ракету. Через две секунды после старта Javelin российская ПТУР «Метис-М1» поразит цель, через полсекунды вслед за ней это сделает европейская MILAN2. А что же Javeline? Она ещё 14 секунд будет добираться до цели. Что в итоге? Время, после которого расчёты могут покинуть свою позицию, у «Метис-М1», MILAN2 и Javeline соответственно составит 12; 12,5 и 10 с. Время, затраченное на поражение цели, соответственно — 12; 12,5 и 24 с. Таким образом, при стрельбе на максимальную дальность оператор Javeline действительно сможет покинуть свою позицию раньше, чем конкуренты, но всего лишь на 2 с. Что дают ему эти две секунды? — ничего. Даже если речь пойдёт о соревновании на скорость покидания позиции, то расчёт Javelin опередит своих соперников разве что метров на десять. Повысит это его шансы на выживание? Вряд ли. Но дело даже не в этом, получается, что время с момента принятия решения на открытие огня до попадания в цель у Javeline оказывается самым большим и составит при полёте на 2000 м около 24 с (с учётом временных затрат на охлаждение ГСН), оно получается даже большим, чем у тяжёлой ПТУР TOW при её полёте на дальность 3750 м. А ведь 24 секунды полётного времени TOW считались одним из самых больших её недостатков. Шутники утверждали, что за это время можно успеть выпить чашечку кофе. И действительно, за эти 24 секунды подвижная цель может: а) скрыться из зоны охвата ГСН; б) принять меры для противодействия ПТУР. Задача артиллерийской разведки противника обнаружить медленно летящие в высоте Javelin и Spike вполне решаемая. Примерно через 8 с после начала полёта ПТУР Javelin поднимется на высоту от 60 до 160 м и таким образом сообщит не только о своём запуске, но и о том, откуда она вылетела. Меняем задачу и перемещаем цель ближе на дистанцию 1000 м. И снова по команде «Огонь по мере готовности!» ракеты Метис и MILAN устремляются к цели, и примерно через 6 с они её поразят. А что же ребята с Javelin? К моменту попадания этих ракет, им

ещё четыре секунды надо будет ждать, пока охладится ГСН и только потом они смогут запустить ракету. Что в итоге? Время, после которого расчёты могут покинуть свою позицию, у «Метис-М1», MILAN2 и Javeline составит 6; 6,3 и 10 с. Время, затраченное на поражение цели соответственно — 6; 6,3 и 17 с. ПТРК Javelin в полном проигрыше. Что будем покупать? А вот как видят ограничения по применению Javeline (читай недостатки) сами разработчики этого ПТРК, итак: 1. По боевому применению: — командно-пусковое устройство (КПУ) неспособно различать цели дальше 2000 м; — время охлаждения ночного прицела составляет от 2,5 до 3,5 мин; — время охлаждения ГСН — 10 с; — время жизни неперезаряжаемой батареи ПТРК составляет один час при температуре от -49°C, до +10°C и три часа при температуре от +10°C до 49°C; — время жизни активированной батареи охлаждающего устройства составляет 4 минуты, после этого её надо менять; — условия ограниченной видимости, как естественной, так и искусственной природы способны ограничить возможности ПТРК; — близость температуры цели с окружающим фоном затрудняет распознавание цели; — имеется возможность засветки поля зрения КПУ воздействием большого потока инфракрасного излучения, исходящего, например, от горящей техники или ИК-прожекторов; — дальность стрельбы ПТУР ограничивается в условиях леса, гор и города; — оператор должен видеть цель, чтобы её захватила ГСН.

2. По маневру: — большой вес ПТРК не позволяет совершать с ним быстрые переходы на большие расстояния; — большие размеры ПТРК затрудняют перемещения с ним по местности с густой растительностью.

3. По режиму стрельбы: — расположенные вблизи друг от друга расчёты могут открывать огонь только после того, как предыдущий выстрел одного из них достиг цели. И как вишенка на торте — оператору ПТРК Javelin в момент стрельбы рекомендуется задержать дыхание, поскольку продукты сгорания заряда стартового двигателя опасны для его здоровья — соединения свинца здоровья не прибавят. Интересно, как это у него получится при разрекламированной стрельбе из помещения. Справедливости ради, надо сказать, что некоторая часть данных недостатков распространяется и на ПТРК MILAN2 и «Метис-М1», но: — при стрельбе из них не требуется ждать, когда охладится ГСН;

15’2019 / 55

СПЕЦ ВЫПУСК

Cъёмка запуска ПТУР Javelin, проведённая в режиме стробоскопа. Видно, как до четвёртого снимка ПТУР летит по баллистической кривой. На пятом включается разгонный двигатель, срабатывают рули, и ракета с большим углом атаки устремляется вверх — кодированное излучение бортового источника позволяет стрелять в условиях наличия на поле боя горящей техники. Главное, чтобы оператор указывал на цель, а ракета уж туда долетит (исключая, конечно, вариант стрельбы в направлении солнца). ПТРК «Метис» и MILAN имеют гораздо большую скорострельность, чем ПТРК Javelin, у них она достигает трёх ракет в минуту, тогда как у Javelin — 1,5 ракеты в минуту. И, наконец, стрельбу из ПТРК «Метис-М» и MILAN гораздо проще освоить. Время подготовки оператора для стрельбы из ПТРК «Метис-М» составляет всего 16 часов. Курс обучения стрельбе из ПТРК Javelin рассчитан на 80 часов. Курсанту придётся научиться умению правильно выполнять выстрел. Контрольно-пусковое устройство (КПУ) ПТРК Javelin в разы опережает другие по числу индикаторов, кнопочек, переключателей. И ему надо уметь всеми ими пользоваться, освоить довольно сложную логику процесса выстрела. Большую часть учёбы приходится отводить обучению курсантов способности идентифицировать цели, что, оказывается, очень непросто, особенно ночью. Сегодня созданы модернизации Javelin с несколько большей дальностью стрельбы, но и это не делает этот комплекс лидером. Как считают американские военные, Javelin это очень мощное оружие, но в руках неподготовленного бойца оно становится бесполезным. Они подчёркивают «…Javelin это не меч Экскалибур, приносящий победу тому, кто им владеет. Боевой расчёт с КПУ и двумя ракетами не обратит танки противника вспять, и их экипажи не побегут из них. Эта ПТУР ничего не меняет в тактике ведения противником боевых действий. С её появлением танки никуда не денутся, возможно, лишь произойдёт некоторый сдвиг на поле боя в пользу пехоты…»

56

www.technicamolodezhi.ru

Данный ПТРК требует от боевого расчёта постоянной тренировки (помните, как на ПТРК первого поколения). Некоторые операции необходимо повторять ежедневно, некоторые раз в месяц. Цель их понятна, стоимость ПТРК очень высока, поэтому его можно доверить в руки только очень квалифицированных операторов. По некоторым данным, на мировом рынке КПУ (CLU) плюс один боеприпас Javelin имеют примерно такую же стоимость как ПТРК «Метис-М1» с десятью ракетами. Что будем покупать и какой комплекс лучше? Подведём итог, какая страна выиграла «Л», «С» или «У»? С точки зрения боевых характеристик (если не цепляться к мелочам), то заметного превосходства над аналогами второго поколения у ПТРК Javelin нет. Он не способен качественно изменить ситуацию на поле боя. При этом по затратам на покупку и обучение операторов он однозначно проигрывает. Воевать с ним можно? — конечно! А дальше всё определяется денежными возможностями, если у страны «У» денег куры не клюют, то почему бы не купить и Javelin? А в придачу Spike и MILAN ER. ПТРК Javelin стал первой ласточкой третьего поколения. Его конкурентом на рынке противотанковых вооружений в области самонаводящихся ракет стало израильское семейство ПТРК Spike. Основной доктриной при создании этого оружия стала многовариантность боевого применения. Его разработчики решили не полагаться полностью на способности ГСН и сохранили за оператором возможность корректировки траектории ПТУР в течение всего полёта. Через поступающее на экран КПУ от телевизионной головки ракеты изображение он может наблюдать, куда она летит, и влиять на полёт. Получилось что-то типа беспилотника с билетом в один конец. С другой стороны, если возникает

необходимость наблюдения за полётом, то чем такая ПТУР отличается второго поколения? Недостаток Spike MR — невысокая скорость полёта, 150–180 м/с. Оно и понятно, при большей скорости оператор будет просто не способен корректировать курс. Второй недостаток, это большая минимальная дальность стрельбы — 200 м. Третий — всё та же многофункциональность ракеты. С одной стороны, это преподносится как некое достижение, с другой получается, что при выстреле используется только часть элементов ракеты, тогда как другие превращаются в паразитную массу, которую ракете надо тащить на себе весь полёт (тот же самый телевизионный канал и оптоволоконный кабель). У читателя может сложиться впечатление, что вроде бы и нет никаких достижений у этих ПТРК. Нет, они есть, и весьма существенные, но они относятся к отдельным элементам ПТРК, а не в целом к боевым характеристикам комплекса. В США принято называть элементы конструкции изделия и технологии их создания, потребовавшие приложения особых усилий и знаний, критическими или наиболее важными (Critical Technology Events). Так вот, в Javelin их насчитали 22, для сравнения, в грозе советской авиации в Афганистане ЗУРО Stinger их насчитали почти в два раза меньше — 13. Например, в КПУ Javelin совмещены дневной и ночной каналы наведения, позволяющие идентифицировать цели, расположенные по меньшей мере

на дистанции в 2000 м. При этом данный прибор имеет массу всего 6,4 кг. Примерно столько же весит один только тепловизионный прицел ПТРК «Метис-М1» без учёта массы пусковой установки. Достижение? Несомненно! Оригинальное решение было найдено разработчиками этого ПТРК по двигательной установке. Камеры стартового и маршевого двигателей расположены в хвостовой части и представляют один агрегат, разделённый перегородкой, которая разрушается после выгорания заряда стартового двигателя. Получается компактная двухкамерная двигательная установка с истечением продуктов сгорания через осевое сопло, в отличие от расположенных под углом сопел ПТУР «Фагот», «Конкурс», TOW. Главный недостаток наклонных сопел в том, что их использование увеличивает массу и габариты двигателя. Эффективная тяга у таких двигателей определяется силой тяги, создаваемой соплом, помноженной на косинус угла его отклонения от оси ракеты. К примеру, сопла стартового двигателя «Малютки» отклонены на 15°, это означает, косинус равен 0,97. Для разгонно-маршевого двигателя «Фагота» этот множитель уже равен 0,93. То есть около 7% порохового заряда горят впустую. У ПТУР TOW такого рода потери уже достигают 13%. Ещё один недостаток наклонных сопел — это технологические проблемы. Изготовить такой двигатель сложнее.

Вид на хвостовую часть ПТУР Javelin. На рисунке хорошо видны тяги, которые жёстко связывают между собой аэродинамические и газодинамические рули (они серого цвета)

15’2019 / 57

СПЕЦ ВЫПУСК

Одна из самых популярных самонаводящихся ПТУР Spike MR Патенты на сгорающую или разрушающуюся перегородку между двумя камерами двигателя появились давно, но на Javelin их впервые реализовали в ПТУР. Что ещё интересного в ПТУР Javelin? Например, она имеет оригинальные органы управления, которые никогда не использовались на ракетах такого класса. Управляющий момент на Javelin создаётся одновременно как газодинамическими, так и воздушными рулями, между которыми имеется жёсткая связь. Такое решение обеспечивает эффективное управление ракетой не только на старте при работающем двигателе, но и после выгорания его заряда. Как отмечалось, главным конкурентом Javelin до недавнего времени на рынке самонаводящихся ракет

58

www.technicamolodezhi.ru

был израильский ПТРК Spike. Много оригинальных решений можно найти и в нём, но, повторюсь, все они касаются лишь успешного решения конкретных конструкторско-технологических задач, и не дают качественного превосходства над комплексами предыдущего второго поколения. Главный успех ПТРК третьего поколения автор видит в том, что промоутерам удалось преодолеть психологический барьер, связанный с их высокой стоимостью. В 1980-е годы прошлого века никому в голову не могло бы прийти попытаться выйти на рынок с переносным ПТРК, ракета которого будет стоить 174 000$! Естественным следствием таких заоблачных цен стал относительно невысокий объём продаж таких

Изготовившийся к стрельбе лёжа из ПТРК Javelin морской пехотинец. Парень сделал всё по правилам — не забыл подложить переднюю крышку под ТПК и максимально увёл свои нижние конечности из зоны действия реактивной струи двигателя. Вспышка, зафиксированная фотоаппаратом, не имеет отношения к ПТУР, это солдат рядом ведёт огонь из 60 мм миномёта — странное соседство

Демаскирующее облако пыли и дыма может подниматься над местом старта Javelin

15’2019 / 59

СПЕЦ ВЫПУСК ракет. Для ПТРК Javelin по состоянию на сей день он составил всего 45 000 шт. (КПУ 12000 шт.). Впрочем, надо отметить, что это совсем неплохой результат для компании Raytheon, поскольку 45 000 ПТУР Javelin по вырученным средствам примерно эквивалентно объёму продаж ею 300 000–400 000 ПТУР TOW. Получилось, конечно, меньше, чем когда компания продала 700 000 шт.

TOW, но всё равно довольно внушительно, тем более, что продажи продолжаются. ПТРК Spike продали в количестве 27 000 шт. в 26 стран, то есть в среднем примерно по тысяче штук на страну. Когда-то во времена внедрения ПТРК первого поколения такое количество ПТУР (27 000) закупалось одним государством. В чём была главная причина успеха проекта TOW? В том, что эта ПТУР поступила на рынок на несколько лет раньше своих конкурентов. Уже были выпущены

десятки тысяч ПТУР TOW, с которыми к тому же сумели успешно повоевать, когда появились её конкуренты — франко-германский ПТРК НОТ и советский «Конкурс». Эффект от тактики, «кто первый встал того и тапки» принёс колоссальные доходы американской компании. Точно такая же логика была заложена в маркетинговой политики ПТРК Javelin. Его производители надеялись, что, предлагая самонаводящийся Javelin, можно будет вновь повторить историю TOW. Реклама Javelin действительно многим вскружила головы, ещё бы! — «выстрелил и забыл». Однако необычно высокая стоимость этих ракет затормозила их продажи. Ведь качественного скачка в эффективности поражения целей не произошло, а денег требовалось на порядок больше, чем в случае приобретения ПТУР второго поколения.

Ракета ММР разработана компанией MBDA в качестве замены устаревшего комплекса MILAN. Главная изюминка — неохлаждаемая ГСН

60

www.technicamolodezhi.ru

Схема ПТУР ММР

Выстрел из ПТУР MMP с движущегося плавсредства. На снимке виден разматывающийся за ракетой оптоволоконный кабель

15’2019 / 61

СПЕЦ ВЫПУСК

Надписи на пусковом контейнере ПТУР MMP указывают на очень широкий температурный диапазон применения — верхний предел рекордные +71°C Техника продаж Javelin была построена на агрессивной рекламе, всё как в случае со стиральным порошком, «…вы ещё стираете старым? Тогда мы идём к вам!». В результате такого навязывания, среди покупателей ПТРК оказываются даже небольшие страны, чьи вооружённые силы в случае серьёзного конфликта просто не будут заметны на поле боя ввиду своей малости. Правительства этих стран обычно обосновывают такие приобретения возможным участием своих солдат в миротворческих операциях, а раз так, то у них должно быть самое современное оружие. Именно под таким соусом Javelin в количестве трёх КПУ и 12 ПТУР (!) приобрела Чехия. Чем меньшим суверенитетом обладает страна, тем больше ей навязывается ПТРК третьего поколения. В Прибалтике закупили десятки КПУ и несколько сотен ПТУР, и это несмотря на то, что ландшафт (лесистая и сильно пересечённая местность) этих стран меньше всего подходит для использования Javelin. Оценим результаты боевого применения Javelin. В войне в Ираке 2003 г. было выпущено по различным

62

www.technicamolodezhi.ru

целям более 1000 ракет. Самый разрекламированный бой с их участием произошёл в начале апреля. Событие получило громкое название — битва за перевал Дебекка (Battle of Debecka Pass). С одной стороны — «зелёные береты» с четырьмя КПУ Javelin и боеприпасами к ним, а также местные курдские формирования. С другой — иракский механизированный батальон, сопровождаемый несколькими сотнями солдат. Позже сражение «горстки» бойцов будет описано чуть ли не поминутно. При этом не особо будет сообщаться, что в том бою на их стороне ещё «бились» стратегические бомбардировщики В‑52, сбросившие на иракскую колонну около 14 тонн боеприпасов, а также истребители-бомбардировщики F/A‑18 Hornet и F‑14 Tom Cat. После таких ударов вообще удивительно, что противник продолжил движение. Но победу в этом бою связали именно с использованием ПТРК Javelin. Согласно СМИ, всё происходило как в сценарии эпической военной драмы. Сначала для хороших парней всё складывалось очень плохо, и не подоспей расчёты ПТРК Javelin, то неизвестно,

как бы закончилась война. В результате грандиозного сражения сержанты Адамек и Браун за успешное применение ранее не испытанных боем Javelin были награждены Серебряными Звёздами. Ими было произведено 19 запусков Javeline общей стоимостью 1,52 млн $. Попали в свои цели 17 ракет (по другим данным 14), то есть вероятность попадания составила от 73 до 90%. При этом были подбиты два танка Т‑55, восемь гусеничных транспортёров, тягачей МТЛБ и какое-то количество грузовиков. Cтрельба велась с максимальной дистанции, поэтому расчётам ПТРК практически ничего не угрожало. Но главное — стоимость выпущенных ракет в разы превзошла стоимость поражённого имущества. Самые дорогие среди поражённых целей — танки полувековой давности Т‑55. Мне могут возразить, что если бы на месте этих машин были бы Т‑80, то их также бы поразили Javelin, и тогда стоимость затраченных ракет оказалась бы существенно ниже стоимости целей. Но, во‑первых, неизвестно, поразили бы их Javelin с такой вероятностью, они все же защищены получше. А во‑вторых, надо понимать, что та задача, которую в данном случае решали ПТРК Javelin с не меньшей эффективностью могли бы выполнить любые другие ПТРК, стоимость ракет для которых на порядок меньше. Но не только высокая цена объясняет столь малые объёмы продаж ПТРК третьего поколения. Любое приобретаемое оружие должно найти свою нишу в армейской структуре. Принятие на вооружение любых ПТРК в США происходило в рамках логики замены устаревших систем вооружения новыми. ПТРК TOW в своё время пришли на смену 106-мм безоткатным орудиям. Подобная замена, хотя и привела к встряске логистики и структуры воинских частей, но всё же оказалась не критичной, поскольку одно средство борьбы с танками заменялось другим. Комплексами Javelin решили заменить ПТРК M‑47 (Dragon), последний по большинству пунктов (кроме массо-габаритных характеристик) проигрывал новому оружию. И в этом случае прямая замена устаревшей ракеты на новую тоже не создавала особых проблем. Другое дело, когда пришлось продавать эти ПТРК в другие страны. Ведь у местных военных не было своих М‑47, и потому им приходится решать задачу, куда втиснуть новое оружие. В итоге нужно создавать новые структуры в войсках, центры обучения и тому подобное, а это дело непростое и не дешёвое. Вот потому-то и приобретаются эти ПТРК в лучшем случае десятками штук, в основном для спецподразделений, которые, как предполагается, в будущем отправятся воевать в составе каких-нибудь межнациональных сил, и будут «шмалять» ракетами за без малого

200 000 $ по пещерам в Афганистане или грузовикам в Ираке. Кого мы видим среди покупателей Javelin? Грузию, Чехию, Эстонию, Бахрейн, Литву, Новую Зеландию (эти-то с кем воевать собрались!) и другие государства, не имеющие ни заметного военного, ни заметного политического веса. Попали эти ракеты и на Украину. Способны они там будут «сделать погоду»? Нет, конечно! При этом возникает риск того, что ПТРК попадут в руки противника, который сможет получше их изучить. Как бы то ни было, концепция ПТРК Javelin оказала влияние на дальнейшее развитие ПТРК. В чём же заключается её отличие от концепции ПТРК второго поколения? Тогда, когда разрабатывались ПТРК второго поколения, от них требовалось обеспечить стрельбу по целям с минимально возможных расстояний. Кроме того, эти комплексы должны были максимально сократить время подготовки операторов. Для нового, третьего поколения ни одно из этих требований не приоритетно. Теперь перед разработчиками стоят другие задачи — требуется обеспечить способность новых ПТРК вести огонь из помещений относительно небольшого объёма и «научить» их атаковать бронированные цели сверху, то есть там, где они менее защищены. В целом конструкторам первых комплексов третьего поколения этого достичь удалось. Правда, плата за это оказалась не маленькой! ПТРК с ГСН штука дорогая, в нём серьёзная оптика и электроника, дневные и ночные каналы наблюдения, КПУ, работающие в тестовом, боевом режимах, масса кнопочек, которыми необходимо уверенно пользоваться, уметь распознавать цели днём, ночью, в условиях плохой видимости. Всё это кратно усложняет работу оператора и требует его особой подготовки. Это уже не ПТРК Dragon, стрельнуть из которого не сложнее, чем из гранатомёта. Что произойдёт в дальнейшем, легко предсказуемо, не за горами появление ПТУР с неохлаждаемыми ГСН. Первой ласточкой среди них стала ПТУР ММР, разработанная европейским консорциумом MBDA. ПТРК, включающий в себя эту ракету, был принят на вооружение Франции в 2017 г., и уже изготовлен в количестве нескольких тысяч штук. Ожидается снижение веса контрольно-пусковых устройств, повышение помехозащищённости ГСН, повышение возможностей комплексов по всесуточному и всепогодному обнаружению и захвату целей, увеличению времени работы элементов электропитания… В общем, есть куда двигаться, да и танкисты наверняка что-нибудь ещё придумают для защиты своих танков, так что разработчикам переносных ПТРК работы хватит надолго.

15’2019 / 63

СПЕЦ ВЫПУСК

Послесловие Недавно был отмечен столетний юбилей со дня окончания Первой мировой войны — войны, в которой против пехоты были впервые использованы танки. И они стали самой настоящей напастью для сухопутных армий. Первыми борьбу с ними повели артиллеристы, но этого оказалось недостаточно, поэтому для их уничтожения в конце концов привлекли все рода войск, воюющие на суше. К сегодняшнему дню каким только оружием их не снабдили для этой цели, начиная от гранатомётов и кончая нейтронными бомбами. О противотанковом вооружении пехоты, конечно, тоже не забыли. Ей предлагались бутылки и гранаты, противотанковые ружья, гранатомёты и, наконец, переносные ПТРК. Последние стали самым мощным и дальнобойным средством уничтожения танков, оказавшимся в распоряжении командиров низших тактических звеньев пехоты.

Такое оружие по своим характеристикам устроило военнослужащих, ведущих бои на переднем крае. С ним они из наблюдателей за противотанковой борьбой превратились в одного из самых активных её участников. Эффективность переносных ПТРК оказалась сопоставимой с эффективностью противотанковой артиллерии и танковых пушек. К сегодняшнему дню противотанковое оружие пехоты прошло через определённые этапы своего развития, достигнув некого критического предела, когда вновь создаваемые ПТУР хотя и обладают некоторыми преимуществами по отношению к предшественникам, но при этом имеют такую стоимость, что их приобретение становится проблемой для экономики многих стран. Но как бы то ни было, в результате совершенствования переносных противотанковых комплексов танкисты оказались в ситуации, когда пехотинцы из дичи превратились в охотников на них.

Карикатура времён Второй мировой войны на гранатомётчиков, вооружённых «Базукой». Надпись на рисунке «Охотники за танками» — мечта пехотинцев, воплотившаяся в реальность во второй половине XX в.

64

www.technicamolodezhi.ru

реклама

реклама