Arch itectu ra 1 PORTFOLIO
-----. ••••••••• -..------------------------••••••••••••••••••••••••••••••• l 1 Ef • • • • • • • • • • • • • • • • $' Turist/Ziyaretçi • • • • • • • • • • • • • • ;------------------------------•••••••••••••• insiyatifler ve Yönetim 1 i'ff ·..,·"" · = ,...... -"""",,.....-t!:.-------------...Guçlu Topl ''"[ Faz 1 1 Yönetimsellik Faz 2 1 Tahayyülleri Fa z 3 1 Potansiye ll erinin Faz 4 1
Faz 1 Yönetimsellik 1r··•Mahall e Me cli sinin m«hOj l l f i-- bt-1 MÇ;,n !--- · _____________ • KURGUSU l__ '!-- .... !--.. Et ki nli k Takvi mi Meydanda oktive edilecek olan bu ilk Büyükodo bütünü ve Adalar kurguloyocok bir öngörülerinin olandaki konusunda alona sahip için gerekli zeminlerinin temsil edilecek belirlenmesi, özellikle Faz 2 ile Faz 4 içerisindeki planlanacak eylemselliklerin ile bir mekan ve gerekli komu ve lan (öz.ellik l e platform arda) belirleyerek bunun bir komu Böyle likle bu kamusal daha do Burada ve sürelerde kendini sürekli yeni leyen ötellikleki yöne imsellik kurgusunun içindeki en önemli konu öncelikle net olarak Temsiliye! bir dirençli
'
kabu l ve Bu nedenle buradaki önerinin için -kollektiller, kent konseyleri, mahalle meclisleri (Burgozodo) apartman yönelimleri, park komiteleri, sivil toplum kooperatifler (Sedef kor gütmeyen gibi benzer örnekler ve Özellikleyönelim Fayton Adaya özgü bir yer haline getirme hedefinin en temel ise; sahip için -dijital, yüzyüze, inleroktif yapbozlar, fikir süreli gibi- kesintisiz olarak devam ellirilmesi ve bu rol olacak komu davet edici, edici Faz 2 Tahavvülleri
'geçmeden önce meydan öne sanatsal bir törensellik önerisinde bulunur. Sanal ilki olarak tariflenen bu durum kollektif bir bilincin destekler nitelikte ve meydan üzerinde fiziksel ve zihinsel bir çaba ile üzerinde olanak dönemde etkin bi r gözleme evi), bugün olanda izinin yegane bu nedenle bu faz içerisinde roller üstlenecektir. kapsamda çerçevesinin kuvvetlenmesi için ve biri olarak yönetimsellik modelini ve anlatan bir nesneye merkez ögesi olacak ve a la nda üreti l ecek modeli anlatan olan
Amaç sadece bir üzerinden metolorlor torillemektir. Klasik düzendeki meydan, park, yol ötesine geçerek, olandaki önemseyen ve potansiyelleri ortaya hedefleyen bir süreç Yönetimsellik belli bir gelmes i ile bu faz içerisinde hiçbir faaliyet olmayacak, Adalar yo do Adolor'doki yerele özgü üretilen geçicilik etkin olacak ve üçü ncü fazdaki ve mekônsol önerinin ey eminin süreye kadar devam edecektir. Ortaya potansiyeller ve devam etmesi eylemsellikler dördüncü faz ile porolel devam edebilecektir Bu meydanda hali bulunan gözetleme önce küçük fiziksel müdahalelerle meydan dair geçici bir sonat nesnesine Bu geçici müdahale meydanda düzenlenecek geçici sergilerle desteklenerek meydan ve tarihine dair birlikle ve sürecini Bu öneri l en yeni Tarihsel konu olan devinimin hikayesine izlerini belirlemek mümkün. Emniyet Önü Anadolu Kulübü' ne kadar devam eden ve bir falezin Saat Meydave da etkili bilinmektedir. Mey · dondaki ona öge Panayo Kilisesi bilgilerden dahil bu kentsel Büyükado için en önemli hareketlerinden tarifeli vapur seferlerine dahi l ve takip eden süreçte ve çevresindeki projeler ile olarak yeni bir döneme girer. Hem bölgesinde hem de Saat kaynaklarda çevresinde ve Macar dolgu· lor ile düzenleme üzerine dolgu ile bu defa görülmektedir. Süregelen kentse l sonucunda; önce parseller ve merkezini düzende bir doluluk, ilk büyük Panoya Kilisesi önündeki ikinci büyük ise tüm yeniden haline dönü · izlenmektedir.ve ve kentte sadece Adolor'o özgü kolon bir tercihi kendisi ve do adeta bir ile yak le; bu de fo meydan tüm silinmesi ile derin bir etkisine dö· Üstelik bu mekônsol bir gibi biçimlerle doldurularak devinim yaratmak yerineher yeni deneyimlenmesinde derinliklerinde bir miras o lma potansiyelindedir. Bu noktada projenin yeniden okuyarak yeniden üretilmesi yo do bir yapmak aksine geride onunla
Foz 3 Kullamm Potansivellerinin ile Tarifeli vapur seferlerinin bir köy olmaktan banliyösüne bir Kentin köy eri ile merkezi yeni bir biçimi Toplu için l ransfer iskeleler ve istasyonlar çevresinde ticaret ve hizmetler yer yen i bi r konul tipolo jisine ve merkez fayton seferleri Adalarda çok tarihe kadar bu ku rgusu Özellikledevam son Adolor'do ve izleri, kentin bu ile tarihsel hado olumsuz etkileme ktedir. Oysa çok zamana kadar, ot figürü ile Lunapark kurulan pozo rlordo en çok nesnelerde n birinin ot bu izlerin gelece!':je oldukça önemli Pek bu gelece!':je mümkün o abilir?
Asfalttaki te ms ili dura kla r: kurgusunun faytonlar ve yaya öncelikli kentteki olanlar üzerindeki izl erini görünür
Zemin st ratejileri olan asfaltta uygulanacak kesim yöntem i ile asfalttaki ile meydanlar yaya ve fayton iz enebilecektir. yeni sisteminin kent fayton beklemeye oro iz o larak temsi edilmesi öneri lmektedir. Bu izlerden Küçük için Foyton ile caddesi kuvve llendirmek yen i durak yeri önerilmektedir. tüm Foytan fik r i yerine tüm kamusal olanlara sosyokültürel kamuöneren bir ekosislemin hali ne gelmesi fi kri öne sür ü mektedir. bu etmektedi r eksen i: dan Adalar ' a at ve kentli Burada izlenen yol; özelli kle o tla rl a o umsuz kentin bü tününe bakarak ve un derin tarihinde çok önemli bir kentsel öge olan Hipodrom üzerinden yenide n okuma denemesi ve kaybedi l en onlarca ile kaile Proje meydan üzeri nde stratejilerde bir ek seni Bu eksen ve gelecek ikilemle r ini vurguBu anlamda Hipodrom'un keskin geometrik formunun eksen i ile porçoloro soyut o l arak bir ve Foyton kendine ait izleri ile me potansiye ll eri
nnn -
zemin stratejisi MevcutKes im i Bant Asfa lt avdmlatma stratejisi Montaj Yerden Kesik --- --
ve mavi stratejisi Geçirgen Meyda n Zemini Toplama Ha vuzu Biaswale Sistem Geçirgen Asfalt Kes ikleri bitkilendirme stratejisi ,__ E--(--· .........-- ..._. ve Çiçek li Bitkiler ,, ..,_ c ..,.__,....,...,_ c•• • ... ,....... Bioswale
Meydanıgörmek tanımlayan
kompozisyonu Metro
Kamusal Kullanıma Açmak Farklı Kotları ve Kentsel Aksları Bağlamak
ufuk
üst
ÜstBetonGeçit BisikletTramvay,veYaya Hattı Yalı Mahallesi CaddesiPaşaKemalMustafaGazi CaddesiKemalNamık KenedyCaddesi CaddesiKemalpaşaMustafaGazi İnebey Parkı Yalı Parkı Yenikapı Kumsalı Sokak KuleboyuSokak Katip Kasım Bostanı Sokak DavutpaşaİskelesiSokak Atmaca Sokak HelvacıTahsinSokak AbdurrahmanNafizGürmanCaddesi KüçükLangaCaddesi Küçük Langa Caddesi Küçük Langa Aralığı Caddesi İstasyonYapısı Lab-1 Kazı Alanı 100 Ada Lab-2 Konut Dokusu Bostan ve Arkeopark Kazı Çukuru ve Köprü Meydan ve Ziyaretçi MekeziSur Kalıntıları 1/1000 Vaziyet ve Kurgu Planı Alanın Yenikapı ve çevresini bağ layan önemli bir odak ve transfer merkezi olduğunu göz önünde bu lundurarak transit kentlinin akışları yeniden tasarlanmış, mahallelinin yaya bağlantıları kuvvetlendirilmiş ve Theodosius Limanı gezinti rotası nın deneyimine olanak sağlayan tu rist ve kentli yaya ve bisiklet akışları tasarlanmıştır. Bu akışların üzerinde durma noktaları belirlenerek insan gözünden meydana, çukura, ziya retçi merkezine, metroya surlara ve diğer etkileşim noktalarına bakışlar tasarlanmıştır.
Kentin içindeki devasa bir çukuru ince kenarından bir örtü ve çizgisiKotunu
Yaya Akışları ve Durma Noktaları ile Bakışları Tasarlamak
Adım-4 rotasınınTramvay-Bisiklet-Yürüyüşinşası, Adım-5 Kaleboyu Sokak üstündeki parsellerinde uzlaşma ve dönüşmesi, Adım-6 Çukurda kazı çalışma larının başlaması Adım-7 Lab-2’nin inşası/potansiyel arkeolojik alanın korun ması, 100 adanın peyzajı ve Lab-2 sağlanması,bağlantısının Adım-8 Namık Kemal Caddesi ve Kaleboyu Sokak arasındaki bölgenin kazılması Adım-9 Theodosius Limanı sınır ları içerisinde kalan ve 2004-2012 yılları arasında yürütülen kazı alanı içer isinde yer almayan diğer bölgelerin kazılması Adım-10 Kuleboyu Sokak’ın düzen lenmesi Adım-11 İstasyon ve tramvay ro tasının ek yapıları ve dikey bağlantılarının sağlanması Adım-12 Bölge 1 uzlaşma ve dönüşümü Adım-13 Bölge 1 arkeolojik kazının başlaması Adım-14 Bölge 1 peyzaj ve ak slarının tamamlanması Adım-15 Bölge 2 uzlaşma ve dönüşümü Adım-16 Bölge 2 arkeolojik kazının başlaması Adım-17 Bölge 2 peyzaj ve ak slarının tamamlanması Adım-18 Bölge 3 uzlaşma ve dönüşümü Adım-19 Bölge 3 arkeolojik kazının başlaması Adım-20 Bölge 3 peyzaj ve ak slarının tamamlanması Adım-21 Bölge 4 uzlaşma ve dönüşümü Adım-22 Bölge 4 arkeolojik kazının başlaması Adım-23 Bölge 4 peyzaj ve ak slarının tamamlanması Adım-24 Theodosius Limanı Arke olojik Müzesi’nin inşası
1Faz 2Faz 3Faz 4Faz 1. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 2. 3. 3. 10. 11. 11. Fazlarla Süreç Tasarlamak
Adım-1 Adım-2 Adım-4 Adım-5 Faz-1 Faz-2 Faz-3 Faz-4 Adım-3 Adım-9 Adım-10 Adım-11 Adım-6 Adım-7 Adım-8 1. Yıl 2. Yıl3. Yıl4. Yıl5. Yıl6. Yıl7. Yıl8. Yıl 9. Yıl10. Yıl11. Yıl12. Yıl13. Yıl14. Yıl15. Yıl Adım-12 Adım-13 Adım-15 Adım-16 Adım-14 Adım-18 Adım-17 Adım-19 Adım-21 Adım-20 Adım-22 Adım-23 Adım-24 Arkeolog/AraştırmacıMahalleliDoğaTuristTransitKentli M üze Y a pısı n ı n İ n ş a sı BoLanga st aan rı v e K en t Pa rkı M eydan E tkil e şi m E tkil e şi m Adım-1 Langa düzenlemelerkatlarındakiması,Sokağı’nınBostanlarıyayalaştırılmeydanvemetrouygulama/ Adım-2 Namık Kemal Caddesi ve Kaleboyu Sokak arasına eskiden var olan sokağın tekrar açılması, arada kalan bölgedeki esnaf ile uzlaşma ve dönüşümü Adım-3 Lab-1’in inşası ve Lab-2 nin kazılması
EKLEKTİK +3.00 +3.00 +4.00 1/500 Vaziyet Planı +8.20 +3.70 +3.70 +4.00 +7.15 Bisiklet Parkı Bisiklet Rampası
Metro Yarığı Çukur İzleme Basamakları Kazı Çukuru RotalarıBatık Köprü Yarı-transparan Örtü Taşıyıcı DöşemeBilgilendirmeStrüktür Aksaray aksı, metro kotu ve hızlı meydan kotunukortenbağlayanköprü Batık buluntularını takip eden, buluntuların olduğu noktaları işaretleyen sert zemin izleri Ziyaretçi merkezi çevresinde oluşturulan yavaş meydan örtüsü Örtü boyunca yürürken görsel kesitler oluşturan çelik taşıyıcı strüktür Meydandaki farklı kul lanım ve akışlara göre şekillenen corten batık rotaları Örtü izdüşümünü tutan, yavaş meydan döşemesi Batık buluntuları üzerinde gezen rotalar hakkında bilgilendirme duvarı Çukur İzlemeBandı Corten Döşeme Güvenlik İzleme Birimi M2 Metro İnişleri Metro katının çukura bakan ilk aksı açılarak transit akışların bir parçası haline getirildi Köprünün görsel devamlılığı için metro katında corten döşeme ÇukurBasamaklarıİzleme Andezit Plak Taş Bitkisel Toprak 15 cm Kum 5 Stabilizecm20 cm Stabilize 20 cm Sıkıştırılmış Zemin Sıkıştırılmış Zemin 1/50 Peyzaj Detayı1/50 Peyzaj Detayı Yavaş Meydan Hızlı Meydan Hızlı ve Yavaş Meydan Tasarımı Meydan kotunda; mevcut metro girişleri değiştirilmiş, kazı çukuruna paralel tek bir uzun döşeme yırtığı açılarak metro katına ışık alınması ve meydanın doğu batı ekseninde iki parça olarak işlemesi sağlanmış tır. Ayrıca meydanın kazı çukurunun kısa kenarını tutan batı bölgesinde de metro kotundan direk ziyaretçi merkezine çıkan ikinci bir döşeme yırtığı açılmıştır. Meydanın doğu bölgesi; otobüs ve deniz ulaşımıyla ilişkili olarak transit yolcuların kul lanımında “hızlı meydan” olarak ele alınmıştır. Batı bölümü ise ziyaretçi merkezi ile birlikte laboratuvarlara ulaşımın sağlandığı bölge olarak kullanıcıların vakit geçireceği “ya vaş meydan” olarak tasarlanmıştır. Meydan kotundaki peyzaj bu yavaş ve hızlı meydanın kullanım pratikle ri düşünülerek sert zemin ve yeşil dengesi üzerinden tasarlanmıştır. Ayrıca meydanın kazı çukurunun üstünde kalan yayalaştırılma öneri si getirilen bölgesi de bu hızlı ve ya vaş meydanın kesişiminden oluşan bir alan olarak ele alınıp kot farkın dan yararlanılarak oturma birimleri ile kazı çukuru ile ilişki kurulmaya çalışılmıştır.
