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Textos: Sofia Abreu Silva

Famalicenses apaixonados pela velocidade

De ano para ano, o gosto pela velocidade tem vindo a crescer em Famalicão quer pelos carros, quer pelas motas. Este é um município que, além de ter muitos pilotos e aficionados, acolhe o Museu do Automóvel Antigo.

O Rali de Famalicão, que aconteceu a 18 e 19 de julho, será a prova mais emblemática do concelho, com as passagens do campeonato nacional de ralis e com as especiais noturnas de grande sucesso. Recorde-se que ainda recentemente, no dia 30 maio, o centro da cidade acolheu a Sprint Especial Noturno que atraiu milhares de pessoas a Famalicão.

O concelho tem vários pilotos em várias categorias motorizadas, que oscilam entre os campeonatos nacionais e regionais e até internacionais, e são esses mesmos pilotos que o OPINIÃO PÚBLICA mostra neste Especial Motores.

São muitos aqueles que a somar à sua vida profissional participam em diversas provas nacionais e internacionais. Todos, sem exceção, fazem-no por paixão.

Mas, este entusiasmo implica muito tempo e bastante dinheiro, o que nem sempre é fácil de conjugar. Com mais ou menos dificuldades, os pilotos querem ajudar a levar o nome de Famalicão o mais longe possível.

No concelho de Famalicão, existe a associação Team Baia, criada no ano de 2001 com o intuito de organizar e promover eventos desportivos a nível nacional.

Hoje, a associação também colabora em várias provas, quer na organização, competição e cronometragem de eventos que estejam ligados às rodas. A associação criou, inclusive, o Campeonato Intermunicípios Norte no ano de 2007.

Para completar o campeonato de 2015, faltam realizar as provas de Pedras Salgadas, Vouzela e Barcelos. Ainda a decorrer está o Troféu Galo (Kartcross e Autocross), em Chorente, concelho de Barcelos.

João Ruivo na corrida pelo título 2L/2RM Com mais de meia temporada cumprida do Campeonato Nacional de Ralis, 2 Litros/2 Rodas Motrizes, João Ruivo está na corrida pelo título nacional, embora saiba que a tarefa não se afigura fácil, mas é possível.

O piloto famalicense já venceu por duas vezes este ano em quatro participações, mas as ausências nas duas provas insulares, por motivos de vária ordem, inclusive pessoais, complicam as contas. A somar a isto, há ainda a desistência no Rali de Castelo Branco que implicou a lesão e afastamento esta temporada do seu navegador até então, Emídio Magalhães. Mas nas restantes duas etapas tudo é possível.

João Ruivo entrou da melhor maneira na temporada de 2015 ao vencer o Rali Serras de Fafe. De seguida, em Guimarães problemas de travões implicaram terminar a prova em quarto lugar. Em seguida, deu-se a desistência em Castelo Branco: “Foi o momento mais marcante da época, pois o Emídio Magalhães saiu lesionado na coluna vertebral”, diz João Ruivo. Logo na prova seguinte deu-se o regresso aos triunfos no Rali Vidreiro, já com outro navegador: “Optámos por um com qual já tivéssemos corrido e o João Peixoto foi a escolha mais lógica”, refere a propósito.

Atualmente está no segundo lugar a apenas 2,5 pontos do líder, mas a ausência forçada no Rali Vinho Madeira pode complicar as suas contas. Porém, com mais duas provas para disputar, tudo está ainda em aberto: “As perspetivas são as melhores e claro que estas só podem ser lutar pela vitória no nosso campeonato”.

A próxima época também já está em planeamento com a antecedência que se justifica, ou seja, para tudo ser preparado da melhor maneira: “Estamos já a trabalhar com o nosso patrocinador principal, Crédito Agrícola, para repetirmos o campeonato e participarmos no Rali de Portugal 2016 com uma viatura mais competitiva”. pub

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Edgar Reis e Porsche lideram Categoria 2 na Montanha Na sua época de estreia ao volante do potente Porsche 997 GT3 Cup, Edgar Reis tem sido o grande dominador da Categoria 2 do Campeonato Nacional de Montanha (CNM), uma classe liderada pelos carros de GT. O piloto de Fradelos, que até ao ano passado competiu com um Renault Clio RS2000, venceu até ao momento duas das cinco provas disputadas na categoria, com triunfos na famosa Rampa Internacional da Falperra e depois na Rampa da Serra da Estrela – Covilhã.

“De facto, pode dizer-se que a aposta no Porsche foi acertada”, aponta Edgar Reis, irmão do antigo campeão nacional, Tiago Reis. “O carro é naturalmente muito diferente do Clio e eu precisei de alguns quilómetros para me habituar. Mas tenho sido o piloto mais consistente da Categoria 2 e a prova disso é que estamos na frente do campeonato. O objetivo agora é garantir o título o mais cedo possível”, conclui.

A próxima prova do CNM é a Rampa de Cerveira, a 28 e 29 de agosto.

especial

Tiago Reis Luís Silva aposta em destaque no no Campeonato Campeonato Nacional de Portugal de Montanha de Montanha

O famalicense Luís Silva, da Famaconcret Racing, participou no Campeonato de Portugal de Montanha (CPM), Categoria 3. Luís Silva faz um balanço positivo das participações face “à forte concorrência e à disparidade dos tipos de viatura nesta categoria”.

Para o futuro, no que toca a projetos e expetativas, o famalicense espera nos próximos tempos participar no máximo de provas possível do CPM. Luís Silva deixa o desejo de ver em Famalicão um circuito novo, como em tempos houve em Vila do Conde: “Se houver vontade, consegue-se”.

Campeão nacional absoluto em 2013, Tiago Reis continua a ser uma das grandes figuras das provas de rampa em Portugal, com o piloto do Ford Fiesta RS Cosworth a liderar invicto a Categoria 3 durante a presente temporada.

Em cinco provas já disputadas (Rampas da Falperra, Penha, Serra da Estrela, Santa Marta de Penaguião e Murça), Tiago Reis venceu sempre entre a Categoria 3 e tem sido o melhor piloto dos que não utilizam barchettas (protótipos específicos para rampas), ocupando nesta altura o terceiro lugar do campeonato absoluto.

“Tem sido uma época positiva”, refere o piloto de Fradelos. “Estamos a cumprir os objetivos traçados no início, o Ford Fiesta não tem tido grandes problemas e somos os únicos que conseguimos incomodar as barchettas. Faltam três provas e queremos manter esta forma”, conclui o famalicense Tiago Reis.

A próxima prova do Nacional de Montanha será a Rampa de Cerveira, a 28 e 29 de agosto. pub

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Miguel Campos com boa exibição no Campeonato Nacional de Ralis Miguel Campos só pode estar contente com a sua participação no Campeonato Nacional de Ralis. O piloto famalicense ficou em segundo no Rali Serras de Fafe com o Peugeot T16. Uma penalização devido a um acidente fez com que perdesse alguns segundos na secretaria o que implicou que fosse mais difícil lutar pelo primeiro lugar.

O Rally de Portugal correu para o piloto famalicense bastante bem, apesar de acreditar que poderia ter feito melhor, se não fosse o número de partida para o Rally que prejudicou bastante o “rendimento e a nossa competitividade em relação à classificação geral”. “Mesmo assim ganhámos a classificação de melhores portugueses numa prova bastante difícil como foi este ano, com um piso muito mau, a contar para o campeonato do Mundo de Ralis”.

Para 2016, Miguel Campos já se encontra a preparar o Campeonato Nacional.

Miguel Barbosa participou no Rally de Portugal O piloto famalicense Miguel Jorge Barbosa esteve presente no Vodafone Rally de Portugal de 2015, de 21 a 24 de maio, com um Ford Fiesta R5. A participação no Vodafone Rally de Portugal deste ano teve um significado especial, pois voltou ao Norte. “Como eu e o Alberto Silva em 2013 conseguimos alcançar o lugar mais alto do pódio entre os portugueses, este ano com a ajuda de patrocinadores conseguimos estar presentes à chamada para mais uma edição”, disse Miguel Barbosa.

“Com menos de 50 quilómetros de testes saímos do rali com boas indicações. Fomos rápidos quando o tivemos de ser e também tivemos os nossos problemas, mas acabamos o rali com a sensação de dever cumprido, pois o nosso objetivo principal era terminar a prova”, acrescentou.

Para este ano, Miguel Barbosa pensa ainda voltar aos comandos em uma ou duas provas, mas em 2016 adianta que será ainda “difícil estar presente em qualquer competição a tempo inteiro”.

Refira-se que em 2015, o piloto famalicense também abraçou o projeto da sua irmã, Margarida Barbosa, em Citroen Challenge DS3 R1, onde está ajudar: “Vejo grande potencial para ser explorado”.

Tuff4X4 marca presença no King of Portugal Jorge Mendes marcou presença no Campeonato Nacional de Trial com a equipa Tuff4X4 em Land Rover TD5.

“Vamos na quarta prova e estamos no 3º lugar na geral”, diz o piloto, que tem uma nova prova marcada para a última semana de setembro.

Já Diogo Barros participou ainda no Campeonato Nacional de Trial, em Penafiel, na classe pneus ate 37’’, onde obteve um primeiro lugar em Nissan Patrol GR. Já em setembro, a equipa Tuff4X4 vai participar no King of Portugal, numa iniciativa onde são esperadas viaturas dos Estados Unidos, Inglaterra, França, Espanha. “Iremos participar em Patrol GR nesta mítica prova com a duração de quatro dias, onde já em provas anteriores conseguimos o primeiro lugar. Temos a expectativa de podermos ter bons resultados novamente”, adianta.

Recorde-se que além da competição, a Tuff4X4 é uma empresa especializada em viaturas de competição de todo o terreno, sendo, igualmente, especializada em manutenções e preparações para todos os tipos de viaturas todoo-terreno.

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sport: 30 de julho de 2015

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Vítor Azevedo luta pelo melhor lugar A equipa do piloto Vítor Azevedo e navegador Marcos Campos sofreu algumas alterações. A dupla optou por uma viatura de fábrica mais competitiva, um Renault Mégane f2000, tendo em conta que as suas ambições passam por participar no Campeonato Intermunicípios Norte (CIN) em todas as provas.

O balanço é, neste momento, “muito positivo”, dado que no primeiro Rali da Citânia, a equipa ficou em sexto da geral e em primeiro da classe. Já em Alpendorada alcançou o 11º lugar na geral e o 2.º na classe; seguindo-se o Rali Montelongo onde foi 4.º na geral, a 0.5 segundos do terceiro e 2.º na classe. Seguiu-se a Super Especial de Riba de Ave, com um segundo lugar na geral e um primeiro na classe; já em Santo Tirso, alcançaram o 3.º lugar na geral e o 1.º na classe.

“Atualmente o nosso projeto é continuar a participar nas provas do campeonato CIN e a evoluir no carro, bem como nas prestações. Queremos o melhor lugar possível no campeonato”, dizem.

A dupla agradece aos seus patrocinadores Bisconde, Bestaudio, Café Café, NHclima, Famasound, Multioffice, Faz, Transmagalhães Miranda competições. “Não posso esquecer a minha equipa de assistência VNPSPORT, a minha família e os restantes pilotos, porque o rali não é só competição, mas sim uma família, além do Sérgio Aguiar do Team Baia”.

Fernando Moreira aposta no Campeonato Inter municípios Norte

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A equipa FM Racing, constituída em 2012, tem como principal objetivo participar no Campeonato Inter municípios de Ralis Norte.

No primeiro ano de atividade, a equipa dispunha de um Peugeot 205 GTI, como um nível de preparação muito pequeno, pois era praticamente um carro de série com os respetivos elementos de segurança.

No ano seguinte, 2013, foi um ano para preparar a atual viatura, Renault Mégane Coupé 1.6 16V, uma viatura mais atualizada e por conseguinte mais competitiva.

Em 2014, com a estreia do Renault Mégane Coupé, o saldo já foi mais competi-

tivo, embora a equipa não tenha efetuado o campeonato todo por falta de patrocínios.

Este ano, 2015, a equipa está a debater-se com falta de patrocínios, pelo que a sua participação no novo Campeonato Master Ralis Norte, tem sido pouco assídua, pois numa participação esporádica na Rampa da Falperra, o motor do Renault Mégane Coupé partiu logo na primeira subida de treinos.

Depois da participação no Rali Sprint de Famalicão, em que a equipa foi obrigada a desistir por avaria mecânica, a perspetiva é participar no Rali Sprint de Barcelos, que se irá realizar no início de outubro.

Para o próximo ano, a equipa tem como objetivo a participação na íntegra no Campeonato Inter Municípios Norte, desde que consiga reunir os patrocínios correspondentes. Esta participação será no já referido Renault Mégane Coupé 1.6 16V que se prevê apresentar o carro ainda mais competitivo, pois irá ser efetuada uma melhoria na gestão eletrónica do motor, assim como uma evolução na caixa de velocidades.

Alfredo Guimarães e Marco Vilas Boas melhoram prestação Alfredo Guimarães e Marco Vilas Boas estão, neste momento, a participar em dois campeonatos, o Master e o Campeonato de Ralis Sprint Inter municípios do Norte (CIN). “Pretendemos tirar o maior partido do nosso Mazda 323 4wd, tentando assim levá-lo ao pódio o maior número de vezes possível”, afirmam.

A dupla participou no Rally de Fafe, Alpendurada e na Super Especial de Famalicão com alguns problemas mecânicos, mas com um balanço positivo. “Temos vindo a melhorar a performance do nosso Mazda e no rali famalicense, melhorámos, significativamente, o nosso andamento, conseguindo um sétimo lugar à geral, um segundo na classe e a primeira posição em Master”.

Alfredo Guimarães e Marco Vilas Boas pretendem continuar a melhorar o carro e a manter as boas posições nos dois campeonatos. “Queremos ter o melhor desempenho no sentido de agradar ao público, amigos, bem como aos nossos patrocinadores”.

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sport: 30 de julho de 2015 21 pub

Hugo Carneiro e Vítor Silva cumprem metas A dupla, Hugo Carneiro e Vítor Silva, começou a época de 2015 em Valpaços no Rali Rota de Folar, onde conseguiu o 3º lugar na classe IV e o 16º lugar à geral, tendo “os objetivos sido totalmente cumpridos”.

A segunda aparição desta dupla este ano aconteceu no Rali B. V. de Famalicão, prova pontuável para o Masters Ralis Sprint Norte. “Em termos desportivos o rali correu-nos dentro da normalidade e, uma vez mais, as metas foram inteiramente cumpridas, conseguindo o 3º lugar na classe IV e o 22º à geral em cerca de 90 inscritos”, afirmam.

Este ano, a dupla pretende ainda fazer mais duas ou três provas, mas tudo “vai depender da nossa disponibilidade e de possíveis apoios financeiros”.

Hugo Carneiro e Vítor Silva agradecem à equipa técnica todo o empenho e dedicação demostrados. “Não podíamos terminar sem agradecer aos nossos patrocinadores, nomeadamente a Ccinteriores – construção e remodelação de interiores, Recauchutagem Famalicense e à Noctuare Produce Design”.

Pedro Carneiro pensa em objetivos maiores O piloto Pedro Carneiro e o navegador Jorge Carvalho, da equipa Doce D’Antas Rally Team, registam participações esporádicas em alguns ralis para desfrutarem deste desporto.

Recentemente, a dupla disputou o Rali de Santo Tirso no seu Renault 11.

A prova começou da melhor maneira, conseguindo fazer o sétimo melhor tempo na Super Especial de sexta-feira. “No sábado um problema de travões acabaria por nos obrigar a perder mais tempo do aquele que tínhamos disponível na primeira assistência, do qual resultou uma penalização que acabaria por condicionar o resultado final, que acabou por ser um 24.º lugar da geral, apesar de termos conseguido fazer parte dos 15 mais rápidos”.

Para o futuro, a equipa Doce D’Antas Rally Team está a pensar mudar de viatura e garantir a participação no Campeonato Inter Municípios de Ralis Norte do próximo ano. “Estamos a trabalhar num projeto que nos permita fazer algo interessante”, revela o piloto que agradece ao “navegador Jorge Carvalho e a todos os patrocinadores e amigos pelo apoio e confiança”.

Mariana Carvalho luta por lugar de relevo No ano passado, Mariana Carvalho esteve ausente das corridas, voltando agora em 2015 para fazer o Campeonato FPAK Ralis Norte, em paralelo com o Ladies Rally Trophy Portugal, que é um troféu onde só pontuam pilotos do sexo feminino. Este evento era composto por quatro provas, tendo terminado com o Rali Vidreiro Centro de Portugal. No final da competição, a famalicense obteve o 2º lugar à geral, entre 13 participantes.

“Este troféu das Ladies foi bastante interessante, com muitas adversárias e com muito espírito competitivo, mas também nos obrigou a deslocações mais extensas, como a Castelo Branco e Marinha Grande”, explica.

No Campeonato FPAK Ralis Norte, ainda faltam realizar mais três provas, sendo que Mariana vai participar em pelo menos mais duas provas, para tentar um lugar de relevo na sua categoria (P1).

“A prova que mais gostei foi a primeira, o Rali Serras de Fafe, que se

desenrola em pisos de terra, onde fazemos parte dos troços do Rali de Portugal, sendo um percurso muito bonito”.

Já nos pisos de asfalto, a prova que mais gostou foi o Rali Vidreiro, por se realizar numa zona que conhece bastante bem. “Terá sido, sem dúvida, o meu rali favorito em pisos de asfalto até ao momento, porque o campeonato ainda não terminou”.

Para 2016, Mariana Carvalho está já a trabalhar na procura de novos apoios e patrocinadores, que durante o “corrente ano não foram nada favoráveis”. “Sem estes apoios não é possível participar nestas competições extremamente exigentes”.

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sport: 30 de julho de 2015

Pedro Almeida poderá ser o campeão nacional de Ralicross O famalicense Pedro Almeida tem sido um dos protagonistas da categoria Super 1600 do Campeonato Nacional de Ralicross.

Até ao momento, foi o único piloto que conseguiu bater, numa final, o atual líder do campeonato. Venceu em Castelo Branco, numa a categoria que é considerada a mais competitiva.

A somar a esta vitória, Pedro Almeida é o piloto com mais vitórias em corridas de qualificação. Das 12 já disputadas, o famalicense venceu seis delas.

Neste momento, quando faltam quatro do total de oito provas do campeonato, Pedro Almeida encontra-se na segunda posição, a 16 pontos do atual líder. Recorde-se que, em cada jornada, um piloto poderá conquistar mais nove pontos que o segundo classificado.

Até ao final desta temporada, que termina a meados de outubro, no Eurocircuito de Lousada, Pedro Almeida vai dar o seu melhor, tentando sempre a vitória, “sempre dentro do desportivismo e da humildade”.

Na época transata, Pedro Almeida trouxe para Famalicão dois títulos de campeão em juniores. Já nesta temporada vai tentar o melhor resultado possível. Caso a sorte o acompanhe, poderá ser o de campeão nacional de Ralicross, na categoria Super 1600. Mas se tal não acontecer, pois a concorrência é forte, garante que vai terminar a temporada “com um grande sorriso nos lábios”.

Quanto ao próximo ano, Pedro Almeida diz que ainda “não está nada decidido, mas um eventual projeto passará pelos ralis”.

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A. Pereira Competições conta com jovens valores Dos ralis às rampas, passando pelo ralicross e sem esquecer outro tipo de eventos como as super especiais, tem sido, na verdade, um ano ocupado para a A. Pereira Competições, que tem participado em diversas modalidades do desporto motorizado e com diferentes pilotos.

A trajetória em crescendo deixa boas perspetivas para o futuro, na formação liderada por Armando Pereira e que conta com jovens valores.

Márcio Pereira regressou ao ativo com o Renault Twingo, participando na Rampa da Falperra e na Super Especial de Famalicão. Ainda para este ano está prevista uma incursão no ralicross, com um novo carro.

Quem já anda pelo ralicross e com resultados de relevo é Pedro Pereira. O piloto mais jovem da equipa já venceu nesta modalidade e este ano continua a evolução na categoria Iniciação, com um Renault Clio. O objetivo passa, justamente, por amealhar experiência que lhe permita ser um candidato ao título na próxima época.

João Pedro Sousa é outro piloto da A. Pereira Competições à procura de experiência no desporto motorizado, pilotando um Renault Mégane. Para além da participação na mítica Rampa da Falperra, esteve no CAM Rali Festival e recentemente deu nas vistas no Rali Sprint de Famalicão.

Não é o mais novo mas é o rookie da equipa. Tratase de Jorge Ferreira, que este ano se estreou na competição automóvel ao volante de um Renault Mégane RS. Também esteve na Rampa da Falperra e em algumas super especiais, para além do Rali Sprint de Famalicão.

Aprender é a palavra de ordem, de olhos postos no futuro próximo e pensando em voos mais altos.

Já Luís Ferreira fecha o lote de pilotos da formação famalicense na presente temporada. Participou na Super Especial de Riba de Ave e prepara agora o seu Renault 11 Turbo para novos desafios. pub

especial

Avelino Reis está na luta do Todo-o-Terreno Depois de uma longa carreira dedicada aos camiões de corrida, Avelino Reis apostou esta temporada no Campeonato Nacional de Todo o Terreno. Juntamente com o navegador Filipe Martins, a dupla do Team Transfradelos tem realizado um campeonato acima das expetativas, com resultados de grande relevo, tendo em conta que esta modalidade é totalmente nova para Avelino Reis.

O carro utilizado pela dupla é o Toyota Rav 4, assistido pela Miranda Competições, e numa fase decisiva da competição, pois apenas faltam duas provas para o final do campeonato, Reis e Martins estão na segunda posição do agrupamento T8. “Tudo ainda é novo, mas estamos a realizar uma excelente temporada”, começa por dizer Avelino Reis. “Tudo depende de nós, temos sido os opositores do líder, mas a falta de conhecimento em algumas situações fazem-nos ter algumas cautelas, ainda assim vamos lutar até ao fim”, sustenta.

Sobre a nova experiência desportiva, o piloto refere que “tem sido muito positiva”. “Para além da parte competitiva, as provas tem-nos apresentado paisagens fantásticas, temo-nos divertido muito”.

Avelino Reis e Filipe Martins regressam à competição no mês de setembro com a disputa da Baja TT de Idanha-a-Nova.

Margarida Barbosa quer ganhar experiência A famalicense Margarida Barbosa está, este ano, a realizar o Challenge Citroen DS3 R1. Este troféu serve de rampa de lançamento a jovens pilotos que queiram iniciar na competição. Em termos de calendário, Margarida Barbosa realizou seis provas, três que integram o calendário do Campeonato Nacional de Ralis e as outras três que fazem parte do Campeonato Regional de Ralis, todas elas em asfalto.

“Está a ser um ano de aprendizagem e de adaptação ao carro. Este ano não tinha nenhum objetivo traçado em termos de qualificação, uma vez que não realizei a primeira prova do campeonato. O importante é ganhar experiência a todos os níveis”, afirma a famalicense, que pretende continuar neste projeto e no próximo ano lutar pelo melhor resultado possível.

“Só foi possível entrar neste projeto graças à ajuda da minha família e dedicação do meu irmão”, refere Margarida Barbosa, irmã do piloto Miguel J. Barbosa.

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André Oliveira quer chegar ao Campeonato Nacional de Ralis Depois da estreia com o Suzuki Ignis e da passagem para o Peugeot 106 Gti no Campeonato Regional Ralis Norte, o jovem famalicense André Oliveira deu um salto significativo em 2015 na sua ainda curta carreira, apostando num campeonato a nível nacional, a Taça FPAK de Ralis Asfalto com um competitivo Renault Twingo R2, assistido pela equipa Macominho Sport.

A grande ambição para esta época é a evolução e adaptação a este novo carro, com o piloto a ser uma boa surpresa no campeonato, com bons tempos nas provas especiais de classificação, que lhe permitem em três provas realizadas ocupar no momento o segundo lugar no campeonato entre os concorrentes da Classe X5.

“A nossa grande aposta tem sido a evolução prova a prova, o que temos conseguido. Não tivemos a sorte do nosso lado, com alguns azares mecânicos que nos colocaram de fora em duas provas, caso contrário podíamos liderar o campeonato”, esclarece o piloto.

Com vontade de continuar a trabalhar, André Oliveira e o seu navegador Sérgio Rocha vão aproveitar as próximas duas provas para recuperar os pontos perdidos.

André Oliveira e Sérgio Rocha estão já a trabalhar no projeto para o próximo ano tendo a ambição de subir ao escalão máximo da modalidade, o Campeonato Nacional de Ralis, viabilizando um projeto que passará na mesma por um carro de duas rodas motrizes.

“Deixo um especial agradecimento à Delta Cafés, Casa Pega Restaurante, Grupo Mar-Comércio de Bacalhau, IMAGIN- Publicidade, Casta Pura Garrafeira, Auto Reparadora Ribeirais, Gintáqua, Nhclima, PRESTIcar e Macominho Sport”. pub

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especial

Milhares estiveram na rua a assistir à prova

Famalicenses brilham no Rali Sprint BV Famalicão O Rali Sprint de Famalicão – BV Famalicão realizou-se no dia 19 de julho numa prova organizada pelo Motor Clube de Guimarães e tendo como promotor o Team Baia, integrando o programa do 125º aniversário dos Bombeiros Voluntários de Famalicão.

A pontuar para o Troféu Intermunicípios (CIN) 2015 e para o Masters Rali Sprint Norte, a prova de Famalicão foi composta por seis especiais de classificação, tendo dupla passagem pela super especial de Fradelos, e dupla passagem nas classificativas de Vilarinho/Outiz e Fradelos/Ribeirão, no domingo.

O famalicense Edgar Reis, navegado por Márcio Moreira, venceu o Rali Sprint de Famalicão. O piloto do Team Transfradelos soube aproveitar da melhor forma o azar do seu irmão, Tiago Reis, para se estrear a vencer na prova de casa.

Tiago Reis, do Team Transfradelos, comandou durante quase toda a prova, mas no último troço o piloto viu o Ford Fiesta Cosworth a não colaborar e um problema mecânico já na parte final da PEC colocou o então líder fora de prova. Desta forma, Edgar Reis, num Porsche 997 GT3, herdou o comando e conquistou a sua primeira vitória no rali de casa, seguido pelas duplas Gonçalo Dias/Pedro Alves e Gil Antunes/Diogo Correia, respetivamente.

No setor feminino, a vitória foi para a dupla composta por Marta Neves e Márcia Gonçalves, que estavam naturalmente satisfeitas.

Na quarta posição final terminou a dupla Victor Azevedo/João Aguiar, sendo estes os vencedores absolutos entre os concorrentes do Troféu Inter Municípios.

Com este resultado, o famalicense passa a ser o comandante do troféu, somando agora 42 pontos, mais dois do que o seu adversário José Rodrigues.

Alfredo Guimarães e Marco Vilas Boas, a bordo do habitual Mazda 323 GTR, também marcaram novamente presença naquela que, por ser a prova de casa, é para a dupla da Electro Malange a que gera maior entusiasmo e motivação. Conseguiram segurar a liderança no “Masters”, tendo terminado em terceiro do CIN e segundo na classe dos veículos de tração integral.

Fotos: Rui Couto; Beatriz Couto e Vítor Campos

Tiago Reis e Filipe Martins - Ford Fiesta

Edgar Reis e Márcio Pereira - Porsche 997

Vítor Azevedo e João Aguiar - Renault Mégane

Hugo Carneiro e Vítor Silva - Renault 11 Turbo

João Costa e José Janela - VW Golf

Alfredo Guimarães e Marco Vilas Boas - Mazda 323 GTR

Daniel Silva e Pedro Monteiro - Renault Clio RS 2.0

Filipe Silva e Catarina Silva - Mitsubishi Evo VI

Bruno Freitas e José Freitas - Ford Sierra 4WD

especial

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Ricardo Miguel e Filipe Figueiredo - BMW E 30

Jorge Ferreira e Nuno Costa - Renault Mégane RS

Luís Filipe Couto e Ana Gabriela Oliveira - Renault 19

João Pedro Sousa e Pedro Pereira - Renaul Mégane

Delfim Magalhães e Pedro Magalhães - VW Golf G60

Paulo Figueiredo e Sofia Figueiredo - Seat Marbella

Fernando Moreira e Luís Pinheiro - Renault Mégane

Miguel Carvalho e Sérgio Carvalho - Honda Civic

Nuno Alves e Bruno Machado - Citroen AX

Pedro Silva e Vítor Manuel Silva - Opel Corsa A

Ricardo Ferrão e Claúdia Martins - Opel Corsa A

António Magalhães e Adão Baptista - Peugeot 205

Ricardo Costa e Daniel Fernandes - Peugeot 206

Joaquim Maia e Filipa Azevedo - Ford Fiesta

Pedro Ramos e Pedro Pinto - Opel 1904 RS

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especial

Luís Pereira quer ganhar experiência No seu ano de estreia no Campeonato Nacional de Kartcross, as intenções de Luís Pereira passam, sobretudo, pela aprendizagem e evolução. “O objetivo é ganhar experiência para avançar para a próxima época com outro conforto em pista a nível de afinações e pilotagem”, vinca.

Para o piloto, o balanço desta época é bastante animador. “Temos fortes indicações de que estamos praticamente ao mesmo nível dos pilotos de topo desta modalidade, o que nos dá muita ambição para continuarmos a evoluir”, afirma.

Luís Pereira aposta na Marca AG600 e tem contado com o apoio de António Gonçalves (fundador da marca), que “tem ajudado a lutar contra as principais marcas concorrentes de chassis no Campeonato Nacional”. O patrocinador principal de Luís Pereira é a Seraical que “tem ajudado bastante neste projeto”.

Artur Cortinhas soma três vitórias O famalicense Artur Cortinhas participa em Kartcross 1.000 cc, tendo já alcançado neste ano três vitórias, incluindo uma participação da Super Especial de Riba d’ Ave, de onde saiu vitorioso. Para Artur Cortinhas, os objetivos passam por continuar nos Kartcross 1.000 cc, tentando obter o primeiro lugar em cada prova, bem como no campeonato.

Em 2015, Artur Cortinhas continua com um Kartcross AG e mostra-se “totalmente satisfeito”. “Neste ano vamos apostar no campeonato e participar nas provas citadinas extras”, aponta.

Eduardo Costa defende terceiro lugar O piloto de Kartcross Eduardo Costa tem como participação mais significativa o Troféu Galo que se disputa em Chorente, concelho de Barcelos.

“Estou em terceiro lugar do campeonato, uma posição que pretendo defender e tentar melhorar”, refere o piloto, acrescentando que esse objetivo pode ser difícil de realizar. “Todos os outros pilotos andam muito bem e muitas das vezes o azar de uns pilotos, por avarias ou acidentes, ditam a sorte dos outros, mas no fundo ninguém perde, porque fazemos as corridas como uma família, ajudando uns aos outros e, no fim, festejamos todos a vitória de mais um dia bem passado entre amigos”, acrescenta.

Para o futuro, Eduardo Costa pretende acabar o atual campeonato e sempre que for possível participar noutros.

Amadeu Almeida quer fazer melhor neste campeonato Amadeu Almeida, piloto amador de Enduro, pelo Team Bilracing, corre pela KTM e Husaberg, desde 2002. “Participei em várias provas e campeonatos sempre acompanhado por um vasto leque de pilotos que representavam também o Team que, ao longo dos anos, se credenciou como uma das formações mais fortes, divididos por duas categorias na classe Veteranos e categoria Enduro 2”, explica.

Amadeu Almeida participou desde 2002 até 2012 em várias provas nacionais de Enduro e nos campeonatos Lusogalaicos, conseguindo vários triunfos e prémios. No campeonato 2012/13 obteve o 4º lugar na classe Veteranos, enquanto em 2013/14 conseguiu o 3º lugar.

Já no atual campeonato 2014/15, que ainda decorre, com quatro provas realizadas, Amadeu Almeida esteve ausente devido a uma lesão, ocupando o 5º lugar. “Mas, tentarei aumentar vantagem na tabela classificativa, uma vez que faltam disputar duas provas”, aponta.

Amadeu Almeida lembra que, neste momento, todos os pilotos estão a realizar uma reestruturação,

uma vez que um dos maiores mentores da KTM, gerente e mecânico do Team Bilracing, Abílio Carneiro, faleceu no passado mês de junho. “O mundo das motas ficou mais pobre, perdemos um grande amigo e o maior incentivo para todas as participações. Era dedicado e profissional, preparava todas as provas ao pormenor para que nada falhasse… era um irmão”, lamenta. “De futuro tentaremos organizar-nos para conseguirmos bons resultados nas provas”, acrescenta.

António Faria pode ser campeão de Veteranos António Faria tem participado no Campeonato Luso Galaico e o balanço, segundo o piloto, tem sido positivo. “Tenho estado sempre nos lugares do pódio, lutando pelas vitórias e onde ainda falta disputar uma prova onde posso ainda ser campeão na classe Veteranos”, revela.

Quanto ao futuro, António Faria está neste momento a repensá-lo, mas “o mais certo é ficar por aqui a nível competitivo”.

Paulo Soares ambiciona ficar nos cinco primeiros Abílio Paulo Mota Soares (Paulo Soares) está a competir no Campeonato Luso Galaico de motas de monte no Team Bilracing, na classe de Veteranos. “O meu objetivo para este campeonato era lutar para ficar no grupo dos cinco primeiros, pois este campeonato e esta classe é muito disputada, onde se encontram pilotos muito bons, vindos do campeonato nacional”.

Decorridas seis provas, Paulo Soares encontra-se em 4º lugar da classificação, faltando apenas uma prova que se irá realizar a 29 de novembro de 2015, em Baiona (Espanha), onde espera concretizar os seus objetivos.

“Ao longo do campeonato, tivemos enduros muito duros, com pisos muito pesados, onde sinto algumas dificuldades em pilotar, com temperaturas de 38º, onde a desidratação e o desgaste são enormes”, explicou.

Paulo Soares afirma que a preparação para este campeonato não foi das melhores, dados os compromissos profissionais: “se não tivermos uma boa

preparação física, as provas são um sacrifício, a dureza das mesmas chega a ser insuportável quer física como psicologicamente”.

O próximo campeonato está a ser ponderado pelo Team, pois o falecimento repentino de Abílio Carneiro (mais conhecido por MotoBil) deixou a equipa “sem preparador e assistência para o futuro”.

Ricardo Costa quer alcançar patamar superior Depois da aposta no Campeonato Nacional de Ralicross e Campeonato Galego de Ralis em Espanha, o jovem piloto Ricardo Costa fez a sua estreia nos ralis em Portugal, apostando para 2015 no Campeonato FPAK Ralis Norte, alinhando com um Peugeot 206 Gti preparado pela Macominho Sport.

O famalicense tem sido uma das surpresas do campeonato, com bons resultados à geral e lutando pela vitória na classe, mesmo apesar de estar a fazer a adaptação a este novo carro e ser também a sua estreia nos pisos de terra. Con-

tudo, o facto de não ter pontuado na primeira prova, o Rali Serras de Fafe e da desistência no Rali de Baião, a classificação no Campeonato não traduz o andamento evidenciado, conseguindo ainda assim ocupar a 7ª posição nos P1.

“Até ao momento o balanço é bastante positivo. Temos vindo a evoluir bastante. Em todas as provas temos estado na luta pela vitória na nossa classe, o que deixa toda a equipa muito satisfeita e motivada”, sublinha o piloto.

O campeonato ainda vai a meio, mas Ricardo Costa já realizou três provas, faltando

ainda outras três. “A nossa ambição é estarmos mais competitivos e recuperar algumas posições. Queremos fazer um bom trabalho para no próximo ano tentarmos subir de patamar com um carro mais competitivo, que permita ir ainda mais longe em termos de classificação geral”.

Ricardo Costa não esquece a sua equipa: “agradeço à Macominho Sport, ao meu pai, Jorge Costa, e a todos os nossos parceiros, Sanitana, Diera, PRESTIcar, Auto Reparadora Ribeirais e Imagin Publicidade”.

especial

AMOB concretiza objetivos igentes x e s o t a n o e p m a c em O objetivo principal da AMOB Racing como estrutura semiprofissional é o de permitir o retorno máximo a nível desportivo aos seus pilotos, para que, consequentemente, exista a maior visibilidade possível da marca que investe nos projetos desportivos da equipa.

Os objetivos para este ano estão a ser plenamente alcançados, já que passavam por três vertentes principais. Em primeiro lugar, pela continuação da aposta no projeto ganhador ao nível do Campeonato Nacional de Clássicos com o piloto Luís Barros. Em segundo lugar aumentar a aposta nos jovens da equipa, criando um projeto com condições para competir ao mais alto nível e fazer uma forte aposta nos pilotos Vasco e Manuel Barros, dotando-os de máquinas verdadeiramente competitivas e em campeonatos exigentes, que “não podia estar a correr de melhor maneira, pois eles tem mostrado estar ao nível das expetativas e, quase de uma forma intercalada, têm levado a AMOB ao lugar mais alto do pódio”, afirma a estrutura.

Assim, os 5 pilotos oficiais encontram-se inscritos em três campeonatos nacionais: Luís Barros (Porsche 934.5) no Campeonato Nacional de Classicos (CNCC), Vasco Barros (Mercedes 190 DTM Evo2) e Manuel Barros (Ford Sierra RS500) no campeonato Legends Cup (LCC) e finalmente Luís Delgado e Raúl Delgado (Alfa Romeo 156) no campeonato FEUP3.

Para o futuro próximo, a AMOB Racing espera “terminar os projetos em que está envolvida de uma forma digna e com o maior sucesso possível”. A médio e longo prazo, é também intenção reforçar a aposta nos jovens, mas sobretudo contribuir sempre para o crescimento da paixão, que são as competições automóveis.

sport: 30 de julho de 2015 27

Ana Paula e Pedro Ramos participam no ACAAN Ana Paula Pinto e Pedro Ramos têm participado, regularmente, nos ralis de Regularidade Histórica, inseridos na equipa do Clube Automóvel Antigo e Clássico de Famalicão, ao volante de um Opel 1904 SR de 1970.

Desde 2013, a dupla começou a participar regularmente no Troféu Associação de Clubes de Automóveis Antigos do Norte (ACAAN) de Regularidade Histórica, que tem como objetivo homenagear, ainda em vida, figuras marcantes do desporto automóvel nacional.

O ano de 2014 teve o seu início desportivo numa prova além-fronteiras, o Rali de Invierno, na Corunha, tendo como balanço final o 21º lugar. O Troféu ACAAN de 2014 teve como homenageado o piloto Jorge Spratley.

O primeiro rali em que a equipa participou foi o do Caramulo Motorfestival. Nesta prova, a classificação final foi o 10º lugar, enquanto no Rali Vinho do Porto foi alcançado o 23º.

No final do ano, a equipa participou ainda no Rali Volta ao Minho, organizado pelo Clube Automóvel Antigo e Clássico de Famalicão, prova que não correu de acordo com as expetativas.

Em 2015, a equipa começou por participar no Rali Targa Clube 48 anos, prova integrada no Troféu ACAAN/Miguel Oliveira, tendo ficado na 14ª posição. Seguiu-se a prova do Clube Automóvel Antigo e Clássico de Famalicão, o Rali Volta ao Minho, no qual alcançou o 10º lugar.

A próxima prova será o Rali Histórico do Caramulo, organizado pelo Targa Clube, na primeira semana de setembro. Segue-se o Rali Vinho do Porto, também em setembro e o Rali da Póvoa de Varzim.

Acuko sonha com campeonato europeu André Joaquim da Silva Araújo, conhecido pelo seu nome artístico Acuko, iniciou-se nesta atividade de Stunt Riding (Freestyle) em 2004, consagrando-se campeão nacional em 2005 na classe B. Em 2007 foi campeão nacional absoluto, conquistando assim de seguida mais três títulos, obtendo o título de tetracampeão nacional em 2010.

Para além das participações no campeonato nacional, tendo este terminado provisoriamente em 2012, Acuko dedica-se a fazer espetáculos em diversos eventos: rali, festas, presenças, entre outros, por todo o país e, internacionalmente, como, por exemplo, em Espanha, Suíça e França.

O piloto, que sempre fez a mecânica e as inovações das suas máquinas, tem por concretizar um dos grandes objetivos: a participação no campeonato europeu, que até hoje não foi possível devido à falta de apoios.

De resto, neste momento, Acuko está a preparar novas surpresas para a próxima época, tanto nas motas como nos carros. pub

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sport: 30 de julho de 2015

especial

António Moreira quer revalidar José Carvalho quer manter-se na competição título na classe Veteranos Decorridas três das seis provas do Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno, António Moreira tem feito uma época ao mais alto nível, sempre na luta pelos lugares cimeiros, aos comandos de uma Yamaha 450R. Neste momento, o piloto famalicense, que conta com o apoio da J.Machado Motos/Status Choice/JN Seat Covers/Enif, encontra-se num excelente 2º lugar à geral, tendo vencido a última prova que decorreu em terras algarvias.

António Moreira tem como objetivo, para este ano, no Campeonato Nacional de Todo-oterreno em Quads, o lugar mais alto do pódio, bem como a revalidação do campeonato na classe Veteranos. Quanto ao nível internacional, o famalicense estará presente na mítica Baja Portalegre 500 com o objetivo de alcançar um dos três lugares do pódio.

Quando restam ainda três jornadas para disputar, o Campeonato Nacional TT sofre agora um interregno de verão, pois a próxima prova será a Baja de Idanha, a 11 e 12 de Setembro.

Firmino Salazar quer fazer o melhor campeonato Nos últimos meses, Firmino Salazar tem participado em algumas corridas de uma modalidade diferente da habitual, mas tendo sempre em vista a participação no Campeonato Nacional de Quadcross. “Participei em algumas corridas do Campeonato Nacional de Motocross e do Campeonato Regional Norte e noutras corridas não oficiais”, explica o piloto, que refere que a modalidade de Quadcross está um pouco “parada” e, por isso, tem procurado preparar-se da melhor forma possível.

“Nas corridas de Motocross a nível nacional, apesar da pouca experiência, obtive resultados positivos, alcançando várias vezes um lugar no Top 20, sendo que esta é uma modalidade que consegue juntar 70 pilotos por corrida”, afirma, acrescentando que já em Moto 4 tem alcançado o pódio, dado os “excelentes resultados”.

Com o início do Campeonato Nacional de Quadcross à porta, com a primeira jornada este fim de semana em Parada do Pinhão, Vila Real, Firmino Salazar marcará presença e lutará “pelo melhor lugar”. E acrescenta: “estarei também presente no Campeonato Regional Norte de Motocross, com vista a obtenção de experiência e de treino”. Quanto a apoios, esses têm sido diminutos, mas Firmino Salazar continua a lutar para estar presente nas diversas provas nacionais. “Agradeço ao João Moreira e à sua equipa JPM Motos, bem como à Mota Jota”.

O famalicense José Carvalho participou, recentemente, no Rally Portugal e Rally da Póvoa, alcançando resultados positivos.

“Na prova da Póvoa, ficamos em 3ª na geral, já o Rally de Portugal foi uma boa experiência e será para repetir”, refere.

Dentro de dias, José Carvalho estará na prova de Autocross, a 8 de agosto, em Chorente: “O carro está a ficar pronto e espero ainda fazer o ralicross bem como ralis”.

Pilotos Além das participações regulares, há diversos pilotos que vão participando de forma esporádica ou pontual em algumas competições ou iniciativas.

Assim, apesar de não terem uma participação contínua no mundo dos motores, merecem, igualmente, destaque, a saber: António Magalhães, Bruno Silva, Armando Pereira, Bruno Costa, César Machado, Daniel Miranda, Daniel Silva, Domingos Mes-

quita, Filipe Silva, Ivo Pinto, João Faria, Jorge Pimenta, José Freitas, José Maciel, José Carvalho, Luís Filipe Couto, Márcio Pereira, Marco António, Miguel Trovisqueira, Nuno Carneiro, Nuno Carvalho, Nuno Dias, Octávio Carneiro, Paulo Figueiredo, Pedro Oliveira, Mauro Marques, Martine Pereira, Ricardo Miguel, Ricardo Azevedo, Ricardo Costa, Rui Costa, Sérgio Aguiar Alberto Silva e Vítor Costa.

Copilotos Os copilotos assumem um papel importantíssimo, pois auxiliam o piloto na condução do veículo. Assim, a par de muitos pilotos, no concelho de Famalicão existem muitos navegadores que vão participando em várias provas, a saber: Alberto Silva, Ana Oliveira, Adão Baptista, Carlos Daniel (Litos), Carmo Reis, Catarina Silva, Daniel Moreira, Daniel Fernandes, Duarte Costa, Filipa Neves, Filipe Martins, Hugo Sampaio, João Aguiar, João Peixoto, Jorge Carvalho (pai),Jorge Carvalho (filho), José Janela, Manuel Oliveira, Marco Campos, Márcio Moreira, Marco Vila Boas, Maria Inês Ferreira, Nuno Ferreira, Pedro Monteiro, Pedro Alves, Pedro Magalhães, Rui Raimundo, Sérgio Carvalho, Sofia Figueiredo, Sérgio Rocha e Vítor Silva. pub