Automóveis
Analise todos os parâmetros e faça uma boa escolha
Quer comprar carro? Sofifiaa Abreu Silva Ao contrário do que se costuma dizer, um automóvel não é, na maioria das vezes, um bem de luxo, mas antes um bem de primeira necessidade. Com horários diferentes todos os dias, com filhos, com compras para fazer, com um emprego, junto do qual os transportes públicos não param e com a necessidade que temos de espairecer…. ter carro não é um símbolo de ostentação, mas uma necessidade. Para qualquer família, comprar carro é um acto que implica um grande investimento e, a seguir à habitação, é mesmo a compra mais significativa em termos financeiros. Escolher e comprar um carro não será fácil, porque primeiro há que considerar sobre uma sé-
rie de itens. Por exemplo, se temos filhos queremos conforto e espaço para todos. É importante ter uma ideia inicial sobre modelos e marcas, para depois
reunir toda a informação possível. A recolha pode ser feita junto de familiares e amigos, através da visita a stands, pesquisa em revistas e também na internet. Através da in-
Compro novo ou usado? Muitas vezes, de facto, não sabemos o que escolher, mas esta é uma questão que merece uma resposta. Um carro em segunda mão pode apresentar-se como uma boa opção para aqueles que não querem ou não podem gastar muito dinheiro. Neste caso, há stands que proporcionam uma garantia que chega, muitas vezes, a dois anos. Quanto a um carro novo, já se sabe que esta é, com certeza, uma boa escolha, porque, afinal, tudo é novo e será testado e usado por si. Aqui, os stands oferecem uma garantia que vai dos três aos cinco anos. Usado ou novo, não se esqueça que, dentro do período de garantia, convém fazer as revisões na oficina da marca e com a frequência recomendada pelo fabricante, porque se não o fizer perderá o direito à garantia caso surja algum problema.
formação disponível vai conseguir saber dos pontos positivos e negativos dos diferentes carros à sua disposição. Um automóvel é um bem que vai perdendo valor e esse é um dado a ter em conta. Depois da pesquisa, escolha mais ou menos cinco marcas e modelos e visite os stands. Vá documentado para assim esclarecer todas as suas dúvidas e para evidenciar também que está esclarecido. Hoje, a maior parte dos profissionais dos stands estão muito atentos e compreendem bem as necessidades dos seus clientes. Portanto, pode falar com eles e transmitir o que pretende e colocar as suas questões. É essencial deixar claro, à partida, o que quer e o valor que pode gastar. No capítulo financeiro, se verificar que precisa de fazer um empréstimo, inteire-se de várias opções para ter consciência dos seus encargos. Não se esqueça que também há stands que oferecem vantagens e diferentes opções para pagar o automóvel. Faça as contas, verifique o que vai pagar e durante quanto tempo vai pagar e faça a sua decisão. Uma escolha consciente traduzirse-á num bom investimento. pub.
Preocupações Ambientais A questão ambiental, e o factor poluente recorrente do uso do automóvel, são questões pertinentes no quotidiano. Também este aspecto tem de se ter em conta na aquisição de uma viatura. O imposto automóvel já contempla o índice de CO2, portanto, quanto menor for o índice de CO2 da viatura que escolher também será menor o imposto a pagar. Os carros a gasolina consomem mais combustível do que os que usam gasóleo,
emitindo em média mais 10% de dióxido de carbono (CO2). Mas os carros a gasóleo emitem emissões poluentes mais graves que os carros movidos a gasolina. Existe contudo, a possibilidade de os carros a gasóleo cada vez mais serem equipados com filtros de partículas. Existe a opção mais ecológica, que são as viaturas híbridas muito menos poluentes e cada vez as marcas vão criando novas propostas para que a oferta não seja tão limitada.
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10 mandamentos para poupar combustível 1 - Tenha cuidado com o seu carro e siga escrupulosamente as datas de manutenção aconselhadas pelo fabricante e mantenha o veículo com o motor bem afinado. Um motor mal afinado é responsável pelo aumento do consumo em cerca de 10%. 2 - Verifique com regularidade a pressão dos pneus, pelo menos uma vez por mês. Uma pressão inferior à indicada pelo fabricante do automóvel ou dos pneus significa maior resistência ao rolamento e, consequentemente, maior consumo de combustível. Menos 0,3 bar na pressão
dos pneus aumenta o consumo em cerca de 3%. 3 - Tenha tudo no seu automóvel bem regulado, especialmente a direcção. Mais uma vez, uma direcção desacertada ou pneus mal equilibrados aumentam a resistência ao rolamento e, necessariamente, o consumo. 4 - Veja como coloca a bagagem e evite excesso de peso. Mais importante ainda: se precisar de utilizar portabagagens de tecto, monte-o apenas quando precisar dele. Mesmo sem bagagem, este pub.
acessório aumenta a resistência aerodinâmica e, mais uma vez, o consumo. A 120 km/h a simples presença desse porta-bagagens incrementa o consumo em aproximadamente 20%. 5 - Aqueça o motor em marcha e não parado, especialmente num recinto fechado onde os gases de escape ficam retidos. A melhor maneira de aquecer o motor é pô-lo a funcionar, esperar uns breves segundos para que os fluidos circulem normalmente e ponha o carro em andamento logo de seguida. Use uma marcha suave e vigie a temperatura do motor. Bastam breves minutos para que o motor (água e óleo) atinja a temperatura normal de funcionamento. 6 - Evite os pequenos trajectos. Estima-se que 10% dos trajectos urbanos têm menos de 1 quilómetro e 25% deles têm entre 1 e 3 quilómetros. Nestas condições o seu motor funciona a regimes muito variáveis e em carga parcial, aumentando o gasto de combustível. Além disso, a pequenos trajectos está, geralmente, associado frequentes arranques a frio, ou seja, o motor consome mais combustível para a mesma quantidade de ar e emite maior quantidade de CO2, mau grado os avanços da electrónica.
7 - Utilize o regime mais apropriado do motor. Procure circular, sempre que possível, a um regime próximo do que corresponde à obtenção do binário máximo, pois é aí que o motor faz menor esforço. 8 - Não seja agressivo ao volante. Evite os arranques bruscos e as travagens inopinadas, pois está a desperdiçar energia. Se vir uma fila de trânsito ou um obstáculo à sua frente, antecipe a travagem e actue suavemente no pedal. E ponha de lado aquele péssimo hábito de acelerar parado. 9 - Seja cuidadoso com o conforto. É uma verdade que, guiar confortavelmente é guiar seguro, mas atenção à utilização inadequada ou excessiva de certos equipamentos que consomem energia, como é o caso do ar condicionado. 10 - Evite circular com os vidros abertos, sobretudo a partir de uma certa velocidade. Para além de aumentar o ruído, sobretudo na zona dos infrasons e o risco de entrada de insectos ou outros objectos, aumenta a resistência aerodinâmica e o consumo em cerca de 5%. Fonte: Automóvel Clube de Portugal
Seguros dos carros: preços desceram 25% Os prémios dos seguros automóveis ficaram 25% mais baratos nos últimos quatro anos, afirmou o presidente da Associação Portuguesa de Seguradoras (APS), Pedro Seixas Nunes, à Agência Financeira. O responsável explica que nos últimos anos, a redução do número de acidentes permitiu uma redução dos prémios. Face ao que acontecia há quatro ou cinco anos, os preços desceram 25%.
267 mil automóveis vendidos em 2008 Apesar de o ano passado não ter sido um dos melhores para o sector automóvel em Portugal, os portugueses compraram, mesmo assim, perto de 267 mil automóveis ligeiros em 2008.
A cor influencia A escolha da cor, muito susceptível a modas e a cores de lançamento, deve ser bem ponderada. Preto, cinzento e prata são as cores dominantes no parque automóvel português. Mas a opção da cor também deverá ter em conta a valorização ou desvalorização que se projectará na venda do carro usado. Saiba que cores pouco usuais são para compradores mais específicos. Se escolhermos uma cor que esteja menos instituída, isso fará também com que, normalmente, o tempo de espera seja superior para a entrega do carro.
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Conselhos de manutenção Di re c ç ão p e sad a: o carro foge para os lados. Veja o piso e a pressão dos pneus. Se estiver muito baixa, pode fazer rebentar o pneu. Confirme o alinhamento da direcção. Um carro desequilibrado é pouco estável em curva.
É frequente encontrarmos crianças dentro do carro à solta, enquanto os pais vão com o cinto. É um contrasenso, porque o uso de retenção é fundamental quer para os adultos, quer para as crianças. Ao usar cinto de segurança, evita-se a ejecção, impede a criança de se transformar num projéctil e distribui os esforços pelas partes do corpo mais resistentes. Seja qual for a distância que vai percorrer, prenda a criança, mesmo se for 200 metros (muitos dos acidentes mortais com crianças acontecem em distâncias inferiores a 5 km). Instale correctamente a cadeira no automóvel, lendo, com atenção, as instruções. Nunca deixe a criança sozinha
I lu m i na ç ão d e f ic i e n te : mantenha os farolins limpos e afinados. Só assim verá a estrada e os outros carros e será visto por outros condutores. Car roça ria balanc eia : substitua os amortecedores. Verifique com regularidade o seu líquido, as molas e as barras de torção. Uma suspensão em mau estado diminui drasticamente a sua segurança. Tra vag e m d e fi ci e nte ( ind i caç ão no paine l): verifique o líquido e o cabo dos travões. As pastilhas deverão ser inspeccionadas a cada 15 mil km. Discos ou tambores em más condições alongam perigosamente as distâncias de travagem. Re fl exos n o pá ra-b r isas : Limpe o pára-brisas com um líquido próprio. Se necessário, substitua as escovas. Com o pára-brisas sujo, terá dificuldades em conduzir sob chuva ou sol intenso. O cor rê nc ia d e solavanc os : dificuldade em arrancar. Perda de rendimento do motor. Verifique e limpe as velas a cada 15 mil km. Se os sintomas continua-
Prenda as crianças
rem, vá à oficina. O problema deve estar no carburador ou na bomba de injecção. Substitua os filtros de óleo e de ar nas quilometragens recomendadas. A q u e c i m e n t o e x ce s s i v o d o m o tor ( indi caç ão no pai nel) : verifique o líquido refrigerante. Comprove que não há fugas no sistema de arrefecimento e que a ventoinha entra em funcionamento. O sobreaquecimento do motor pode provocar danos.
no automóvel e sem vigilância. Utilize um dispositivo de retenção adaptado à morfologia da criança. Deverá estar adaptado ao tamanho e ao peso da criança para lhe oferecer uma protecção máxima. Troque de cadeira quando o peso da criança for igual ou superior ao indicado na cadeira ou se a criança estiver muito apertada. Mude de cadeira se tiver sofrido um acidente e nunca instale a cadeira de costas para a estrada no banco da frente sem desactivar primeiro o airbag. Conserve a posição de costas para a estrada o máximo de tempo possível. Não utilize a posição virada para a estrada se a criança pesar menos de 9 kg. Por fim, em cada utilização, verifique se os cintos estão bem esticados.
A l i m e n t a ç ã o e l é c t r i ca i n s u fi c i e n t e ( i n d i ca ç ã o n o p a i n e l ) : Problemas no sistema eléctrico do carro. Verifique regularmente o nível do líquido da bateria. Comprove que os bornes estão bem apertados e também que as correias não têm golpes, não apresentam desgaste e estão com a tensão correcta. O alternador pode ter algum problema. F o n t e : w w w .g a l p e n e r g i a . p t pub.