5 minute read

HẢI TRÌNH TRONG MƠ

TANKOA S701 SOLO

Advertisement

Hẳn sẽ có nhiều người ấp ủ giấc mơ được mở mắt đón bình minh giữa đại dương bao la, lắng nghe từng đợt sóng dâng trào như lời ru ngàn năm của biển trong không gian xa hoa tinh tế đậm chất Nhật Bản – tất cả chỉ có thể được trải nghiệm trên siêu du thuyền S701 Solo đẳng cấp bậc nhất của xưởng tàu Tankoa.

THEO JENNIFER HENRICUS

Cuộc hải trình đầy thi vị vòng quanh khắp các đại dương của siêu du thuyền dài 72m này khởi nguồn từ bến cảng Genoa của nước Ý mộng mơ. Đích đến đầu tiên của “dinh thự trên biển” này sau khi đã đoạt Giải thưởng Du thuyền Thế giới 2018, hạng mục “Thân thiện với môi trường nhất” và “Hiệu suất tốt nhất” là vùng biển Caribbean đầy nắng gió – nơi thách thức mã lực của tất cả các du thuyền nhưng chắc chắn không phải là trở ngại gì to lớn với đứa con tinh thần của những kỹ sư tại xưởng tàu Tankoa Yachts S.p.A

MỘT KỲ QUAN THIẾT KẾ HÀNG HẢI

Con tàu Tankoa S701 Solo quả thật là mốc son chói lọi kỷ niệm 10 năm thành lập của thương hiệu Tankoa, mang lại những vinh dự lớn lao như được đề cử ở năm hạng mục tại Giải thưởng Du thuyền Quốc tế về Thiết kế và Sự đổi mới năm 2019, trong đó có giải “Thiết kế nội thất xuất sắc” và “Phong cách ngoại thất xuất sắc”. Là một trong những du thuyền giới hạn số lượng ít ỏi, tạo tác này khoác lên mình ngoại diện tinh tế hoàn toàn cân xứng cùng các chỉ số kỹ thuật chính xác và trang bị những cải tiến mới nhất. Tất cả là nhờ tài hoa vượt trội cùng với sự nỗ lực sáng tạo không ngừng nghỉ các chuyên gia thiết kế, như Francesco Paszkowski Design (FPD) ở Florence và Ruggiero Studio, cùng với một đội ngũ do nhà thiết kế Margherita Casprini dẫn dắt.

Mặc dù chỉ với 10 năm thành lập xưởng nhưng đó hoàn toàn không phải rào cản lớn lao khi Tankoa sở hữu đội ngũ quản lý có đến hàng chục năm kinh nghiệm trong ngành đóng tàu. Hãng thậm chí còn mời được vị thuyền trưởng tài ba Renzo Chelazzi tham gia với vai trò hỗ trợ cho các thuyền trưởng của những vị khách sở hữu tàu. Và quả thật, chẳng ai hiểu rõ một con tàu hơn chính vị thuyền trưởng, những ý kiến đóng góp của ngài Renzo Chelazzi đã giúp Tankoa tạo ra S701 Solo dễ dàng vận hành cho một đội ngũ thủy thủ đoàn 18 người mà vẫn đảm bảo tuyệt đối không gian riêng tư cho những vị khách.

Để tạo ra một siêu du thuyền hoàn mỹ mà vẫn đảm bảo kịp tiến độ, hãng đã bật mí thân tàu được đóng ở nhà máy tại La Spezia – nơi mà mọi thành phần kim loại như thân tàu, boong tàu và cấu trúc thượng tầng được hoàn thiện trên một chiếc xà lan dài 100 mét và được vận chuyển đến Genoa để lắp đặt trang thiết bị và chạy thử. Nhờ đó, xưởng hoàn thiện tàu ở Genoa luôn được giữ sạch sẽ.

XA HOA GIỮA ĐẠI DƯƠNG

Nếu ví von chiếc Vertige như viên ngọc lộng lẫy trong phân khúc du thuyền 50m thì Solo dài 72m chính là một “quái thú” bất phàm. Khối lượng siêu lớn gấp 3 lần chiếc Vertige đã mang đến cho các kiến trúc sư không gian tung hoành sáng tạo với những cải tiến kỹ thuật vượt bậc như tận dụng dung tích toàn phần (GRT) lên đến 1.541 tấn, hay thậm chí quan tâm đến những quy định về khí thải trong tương lai, giúp con tàu thực sự thân thiện với môi trường.

Hơi thở của sự xa hoa tột đỉnh còn phủ lên du thuyền qua không gian sinh hoạt rộng rãi, phương tiện giải trí, sân đỗ trực thăng và bể bơi. Chủ nhân của chiếc Solo là một vị khách vốn quen thuộc với Tankoa, vậy nên đội ngũ thiết kế và kỹ sư không hề gặp khó khăn trong việc thấu hiểu ý tưởng thiết kế và cảm quan thẩm mỹ của chủ tàu, từ đó du thuyền tuyệt đẹp này mau chóng có được cái gật đầu của cả hãng đóng tàu lẫn vị khách thượng lưu sành điệu.

Có thể nói, Solo như một dấu son trong sự nghiệp của nhà thiết kế Paszkowski khi ông và các cộng sự tài hoa đã tạo ra một không gian sinh hoạt tuyệt vời cho 12 vị khách trong sáu ca-bin rộng rãi, tất cả đều có cửa sổ lớn nhìn ra đại dương. Boong tàu là không gian tuyệt vời dành cho phòng ngủ của vị chủ nhân với hai ban công riêng tư, đệm phơi nắng, quầy bar và một khu vực dùng bữa ngoài trời. Tiếp đến, một phòng VIP và 4 phòng trang bị giường đôi nằm trên boong chính. Phòng làm tóc, massage và đọc sách cũng có thể chuyển đổi thành các ca-bin trang bị phòng tắm sang trọng. Những cuộc vui bất tận trên biển cũng sẽ thêm phần hào nhoáng với bể bơi dài 6m, màn hình TV ngoài trời, đàn dương cầm, quầy rượu và sân đỗ trực thăng có thể tận dụng thành sàn nhảy.

Thẩm mỹ ngoại hạng của chủ tàu còn được thỏa mãn qua việc lựa chọn những loại gỗ quý để lát sàn, lát tường và phòng xông hơi. Nét lộng lẫy kiêu sa còn làm choáng ngợp những vị khách qua lối vào lát đá cẩm thạch Forest Black Antique từ nước Pháp, hay những bậc thang hoa mỹ làm từ cẩm thạch Mexico. Nội thất lại là sân chơi riêng của các thương hiệu cao cấp như Fendi Casa và sử dụng chất liệu xa xỉ như cẩm thạch Cappuccino từ Rajasthan, Ấn Độ và da thuộc khâu thủ công.

Có thể nói, chiếc Solo chính là giấc mơ của mọi hãng du thuyền, là dinh thự xa hoa rong ruổi khắp các đại dương mà những ai yêu biển nồng nàn luôn mong muốn sở hữu. Nhưng Solo sẽ chưa phải là đỉnh cao vinh quang mà Tankoa tìm kiếm, bởi những kế hoạch tương lai đã tiết lộ thêm về một chiếc siêu du thuyền chắc chắn sẽ biến chuyến hải trình thành những trải nghiệm hạnh phúc có một không hai.

This article is from: