New Horizons 6 (69) / 2010 by Ostromedia Oy

www.newhorizons.fi

0 1 0 2 / ( 6 9 )

NEW HORIZONS north european business magazine

с е в е р о е в р о п е й с к и й

ж у р н а л

Нью-Йорк

№6 (69) / 2010

Санкт Петербург: симфония питерских подземелий Аланды: гимн шампанскому со дна моря

Токио Нагоя Осака

Хельсинки

Сеул Пекин

Дания: «зеленая» песня на новый лад

Шанхай

Гонконг

Финляндия: электромобили сигналят будущему Бангкок

new

EUR 5,90

Швеция: мода в стиле «ретро»

horizons

Дели

Северная Европа:

пора менять пластинку Приложение: Финляндия зимой – с. 61

NH_69_KANNET.p65

12/18/2010, 1:12 PM

NH_69_KANNET.p65

12/18/2010, 1:12 PM

Ǡ țȍȦȓȚ ȟȍșȜțȓ ȏ ȐȜȞȜȒȓ ǪȍȝȝȓȓțȞȍțȠȍ Țȩ ȐȜȏȜȞȖȚ țȍ ȞȡȟȟȘȜȚ ȭȕȩȘȓ ǮȓȞȏȜȓ ȠȓȣțȖȥȓȟȘȜȓ ȜȎȟșȡȔȖȏȍțȖȓ ȟȍȚȩȣ ȝȞȜȒȍȏȍȓȚȩȣ ȏ ȟȍșȜțȍȣ 4VPNFO ,VMUBLFMMP ȥȍȟȜȏ ȚȍȞȘȖ 'SFEFSJRVF $POTUBOU ȘȜȠȜȞȩȓ ȎȩșȖ ȝȞȖȜȎȞȓȠȓțȩ ȡ țȍȟ ȏ ȠȓȥȓțȖȓ ȝȓȞȏȜȐȜ ȐȜȒȍ ȟȜ Ȓțȭ ȝȜȘȡȝȘȖ ȜȟȡȧȓȟȠȏșȭȓȠȟȭ ȎȓȟȝșȍȠțȜ

NEW_HORIZONS_69_OK.p65

12/20/2010, 2:36 PM

6 способов взглянуть на

ЛАХТИ

Сочетание урбанизма и природы. Центр культуры и дизайна, известный своими спортивными и развлекательными комплексами. Город Лахти может быть таким разным! ОДИН ИЗ ЛУЧШИХ КОНЦЕРТНЫХ ЗАЛОВ В МИРЕ

3 СТОЛИЦА МИРОВОГО ДИЗАЙНА 2012 ВМЕСТЕ С ХЕЛЬСИНКИ

Концертный зал имени Яна Сибелиуса, расположенный у озера Весиярви, является местом постоянной концертной деятельности симфонического оркестра «Симфония Лахти».

Красота в разных формах: устройство подачи сварочной проволоки Kemppi и запонка из коллекции RingRing.

«Симфония Лахти» – один из самых признанных оркестров в мире, а его «родной дом» – зал Сибелиуса – входит в пятерку лучших концертных залов мира. Концертный зал Сибелиуса построен из дерева – материала, который является неотъемлемой частью финской архитектуры и искусства. Неподалеку от зала находится Парк деревянной архитектуры, открывшийся недавно, но уже успевший привлечь многочисленных туристов. 2 ЗЕЛЕНЫЙ ГОРОД, РАСЦВЕТАЮЩИЙ ВСЕ БОЛЬШЕ ГОД ОТ ГОДА

Парк Пикку-Весиярви – это зеленый оазис в центре города. В Лахти серьезно относятся к проблемам экологии. В регионе имеется солидная база для бизнеса в сфере чистых технологий «Клинтек» благодаря широкомасштабной научноисследовательской работе и высокой концентрации компаний, ведущих деятельность в этой области. Руководство финскими компаниями, действующими в сфере Клинтек (Finnish Cleantech Cluster), осуществляется из Лахти. В самом городе ведется работа по снижению выброса углерода в рамках проекта «Зеленый город». Лахти расположен среди прекрасных холмов и озер – в таком месте просто невозможно забывать о природе.

NEW_HORIZONS_69_OK.p65

Нет никакой случайности в том, что город Лахти присоединился к остальным городам региона Хельсинки в борьбе за звание Столицы мирового дизайна 2012 года. Институт дизайна в Лахти занимает важное место в индустрии скандинавского дизайна, в его стенах получают образование профессиональные дизайнеры, работающие в самых разных областях. Финские традиции дизайна сочетают функциональность и эргономику со скандинавской эстетикой – все это находит воплощение в таких товарах, как оборудование для сварки Kemppi и ювелирных изделиях местной компании LaHest, которые производятся в Лахти. 4 РЕГИОН ЗДОРОВЬЯ И СПОРТА

Айно-Кайса Сааринен, фото: ESS / Leena Liukkonen

Олимпийская чемпионка Айно-Кайса Сааринен живет и тренируется в регионе Лахти. Лахти бесспорно является «меккой» зимних видов спорта, ведь из центра города до лыжных трамплинов можно дойти пешком. Кубок мира по лыжным видам спорта – Lahti Ski Games, который проводится в Лахти в начале марта, – привлекает многочисленных болельщиков. Но не только профессионалы, а и любители могут заняться спортом на свежем воздухе в живописных окрестностях региона Лахти. Институты спорта в Виерумяки и Паюлахти, горнолыжный центр в Мессиля и многочисленные

лыжные маршруты на склонах Салпаусселкя предлагают варианты времяпрепровождения на любой вкус. 5 ЦЕНТР ДЕЛОВОЙ ЖИЗНИ

В ресторане Teerenpeli варят собственное пиво, кроме того, это самый известный производитель виски в Финляндии.

Ансси Пиисинг, фото: Lauri Olander

12/20/2010, 2:36 PM

Жители Лахти обычно называют свой город деловым центром, и это утверждение по-прежнему справедливо. Регион Лахти расположен рядом с растущими рынками Южной Финляндии и России, а это означает весьма

На правах рекламы Фото: Kemppi Oy

Юкка-Пекка Сарасте и оркестр «Симфония Лахти».

ФАКТЫ

Фото: Chao & Eero Jewel

Год основания: 1905 Расположение: провинция Пяйят-Хяме в Южной Финляндии Административное положение: областной центр Население региона Лахти: 201 700 человек

РАССТОЯНИЯ до Хельсинки – 1 час до порта Вуосаари – 1 час до международного аэропорта Хельсинки-Вантаа – 1 час до Санкт-Петербурга – 2 часа 45 минут

ИНФОРМАЦИЯ О РЕГИОНЕ ЛАХТИ 3

ДВЕРЬ В ЕВРОПУ

На пересечении высокоскоростных железнодорожных путей между Хельсинки и Санкт-Петербургом. Благодаря географическому положению и отличному

NEW_HORIZONS_69_OK.p65

транспортному сообщению, Лахти является воротами из России в Финляндию и Европу. Несмотря на наличие высокоскоростной железной дороги и автострады E75, Лахти не превратился в город, мимо которого стоит просто проехать. В его деловой части компактно расположены сервисные учреждения, предоставляющие все необходимые услуги. Вокруг центра Лахти между холмов и озер разбросаны тесно связанные между собой пригородные районы и муниципальные центры.

visitlahti.ru ru.lahti.ﬁ lahtiregion.net

ИНФОРМАЦИЯ О БИЗНЕСЕ В РЕГИОНЕ ЛАХТИ Денис Мустонен Менеджер по развитию Тел. +358 40 820 9473 denis.mustonen@lakes.ﬁ

Карта: STT

прибыльные условия бизнеса. Чистые технологии, мехатроника, зерноперерабатывающая отрасль и мебельная промышленность являются доминирующими секторами экономики региона. Благодаря всесторонней системе образования можно легко найти высококвалифицированные кадры.

12/20/2010, 2:36 PM

N 4JJLBTBBSFOUJF ºÅÇÅ» ¡ÅÉÁ· Ä· É¼ÇÇ¿ÉÅÇ¿¿ ÆÅÇÉ· £ÊÈÈ·ÂÅ r ÉºÆ¹Æ¼Å¸× ºÓÉÆÊ¸ Ä

r ÇÈÆÏÅÆÉÊÔ ÇÆÃÆº Ê Ä

r Â ÇÆ»ÈË¿ÆÏÅÓÄ ÇÃÆ

Ñ¸¼Â¸Ä ¿¼¸ÅÀ× ÇÆ¼ º½¼½Å¸ ¾½Ã½¿ÅÆ¼Æ ÈÆ¾Å¸× º½ÊÂ¸

¡ÅÄÉ·ÁÉÄÅ¼ Â¿ÍÅ ¶ÇÂ ¿Ç·Â· É¼Â F NBJM KBSM WJSBMB!QPIKPMB GJ

¢ÆÄÇ¸ÅÀ× 1PIKPMB ,JJOUFJTUPTJKPJUVT 0Z ÉÇ½ÎÀ¸ÃÀ¿ÀÈË½ÊÉ× Å¸ ÇÆÀÉÂ½ Æ¹Ò½ÂÊÆº Å½¼ºÀ¾ÀÄÆÉÊÀ ¼Ã× ÀÅº½ÉÊÆÈÆº À È½¸ÃÀ¿¸ÎÀÀ ºÓÉÊ¸ºÃ½ÅÅÓÍ Å¸ ÇÈÆ¼¸¾Ë ÇÆÄ½Ñ½ÅÀÁ ¸ Ê¸Â¾½ Å¸ ¸È½Å¼½ ÆÌÀÉÆº À ¾ÀÃÔ× §ÆÄÀÄÆ ÕÊÆ»Æ ÂÆÄÇ¸ÅÀ× ÇÈ½¼ÆÉÊ¸ºÃ×½Ê ËÉÃË»À ÇÆ ÉÊÈÆÀÊ½ÃÔÉÊºË Ê½ÍÅÀÏ½ÉÂÆÄË Æ¹ÉÃË¾Àº¸ÅÀÖ ¿¼¸ÅÀÁ À ¸¼ÄÀÅÀÉÊÈ¸ÊÀºÅÆÄË ËÇÈ¸ºÃ½ÅÀÖ ÀÄÀ XXX QPIKPMB GJ QSPQFSUZ

NEW_HORIZONS_69_OK.p65

12/20/2010, 2:36 PM

www.kic.fi

¨»·¼ÉÈÖ ¹ ·Ç¼Ä»Ê ÂÅº¿ÈÉ¿Î¼ÈÁ¿À Í¼ÄÉÇ

NEW_HORIZONS_69_OK.p65

12/20/2010, 2:36 PM

NH_58_KARTINGCLUB.indd 1

Машины для детей окрашены в цвета F1

Гоночные машины современных моделей гарантируют ощущение настоящего ралли (общее количество машин 45). Часто меняющаяся конфигурация трассы придает чувство новизны каждому посещению.

Renault

MB McLaren

www.kic.fi

Три различные зоны отдыха картинг-центра предлагают гостям сауну и услуги катеринга. В кабинетах можно также заказать алкогольные напитки, а в самой большой сауне насладиться паром от настоящей дровяной каменки.

Toyota

Ferrari

Центр открыт пн-пт с 14.00 до 21.00 сб-вс с 10.00 до 20.00

Из кафе картинг-центра сквозь стеклянную звуконепроницаемую стену можно без помех наблюдать за всем, что происходит на трассе.

BMW

13.2.2009 9:07:40

КРЫТЫЙ КАРТИНГ-ЦЕНТР Koskelantie 39 (Käpylä) 00610 Helsinki, Finland

Бронирование и дополнительная информация: тел.: +358 9 576 500 или www.kic.ﬁ

www.kic.fi

Главный редактор/Издатель: Вероника Пеннанен Выпускающий редактор: Алексей Смирнов Дизайн, верстка: Дмитрий Тихомиров Корректор: Татьяна Коски Реклама: Рейо Ахола, Сергей Ляховецкий Editor in Chief/Publisher: Veronika Pennanen Managing Editor: Aleksej Smirnov Lay Out: Dmitry Tikhomirov Proof−reader: Tatjana Koski Advertising: Reijo Ahola, Sergei Ljahovetski Издательство / Publishing House OSTROMEDIA OY Katajanokanlaituri 5 FIN-00160 Helsinki, FINLAND тел.: +358 9 6229 640 факс: +358 9 6229 6464 e-mail: info@ostromedia.fi www.newhorizons.fi

Представительство в России Representation in Russia ООО «НВ-Медиа» Россия, Санкт-Петербург: 191186, Невский пр.1, офис 624 тел./факс: +7 812 494 0764, тел.: +7 812 996 6796 e-mail: ostromedia@peterlink.ru Разрешение на распространение продукции зарубежных периодических печатных изданий на территории РФ выдано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культуры. РП № 9 от 01 марта 2006г. поряд.номер 000021.

Редакционный отдел / Editorial office Katajanokanlaituri 5 FIN-00160 Helsinki, FINLAND тел.: +358 9 6229 6420 e-mail: info@ostromedia.fi

Член Ленинградской Областной ТорговоПромышленной Палаты. Рег. № 338-0507 Перепечатка материалов возможна только с письменного разрешения редакции. Редакция не отвечает за использование и сохранность материалов, доставленных без предварительного согласования. Рукописи не рецензируются и не возвращаются. Письма и иные материалы, присланные читателями, могут быть опубликованы по усмотрению редакции. За содержание рекламных объявлений редакция и издатель ответственности не несут. Отпечатано в типографии AS Unipress, .. Jarvevana tee 9F, 11314 Tallinn, Estonia

Учредитель: Ostromedia Oy Регистрационный номер: ISSN 1456-8179, Финляндия Периодичность: 6 раз в год Тираж: 15.000 экз. Цена: свободная

Отдел рекламы / Ad sales тел.: +358 9 6229 640 e-mail: sales@ostromedia.fi

N E W

Отдел распространения и подписки Subscription and Distribution тел.: +358 9 6229 640 e-mail: tilaus@ostromedia.fi

H O R I Z O N S

с е в е р о е в р о п е й с к и й

ж у р н а л

№ 6 (69) 2010 Дата выхода в свет: 21.12.2010 Фото на обложке: Dreamstime

www.newhorizons.fi Недавно одну из самых преуспевающих стран мира – Швецию – посетила Аши Дордже Вангмо Ванчгук, королева крошечного Бутана. Эта затерянная в Гималаях страна с 700%тысячным населе% нием входит в число беднейших на планете. Поездка имела познава% тельный характер: Ее Величество изу% чала экологические объекты Северной Европы, желая перенести скандинавский опыт на родину и продвинуть ее еще выше в осо% бом рейтинге, честь изобретения которого принад% лежит Бутану. В 1972 году король этой страны отказал% ся от культового в западном мире понятия ВВП как ошибочного индикатора развития государства, введя собственный критерий ВНС («Валовое национальное счастье»), согласно которому, местные власти и ученые мужи оценивают ежегодные достижения королевства. ВНС складывается из четырех критериев: показателей социально%экономического развития, культурных до% стижений, уровня защиты природы и качества управ% ления. Если говорить упрощенно, вычисляется степень удовлетворения жизнью населения. Сегодня бутан% ский опыт, переработанный западными экспертами, превратился в «Индекс счастья планеты» (Happy Planet Index), который ежегодно обновляется. Последние дан% ные 2009 года в очередной раз показали, что счастье и ВВП не идут рука об руку. На первом месте – нищая Коста%Рика, за ней следуют Доминиканская республи% ка, Ямайка и другие страны Третьего мира, в том числе Бутан, находящийся на 17%м месте. Богатый Запад за% нимает в таблице строчки не выше 43 (Нидерланды). Швеция в этом списке 53%я, Финляндия – 59%я, Норве%

Вероника Пеннанен главный редактор/издатель

гия – 88%я, Дания – 105%я. России Happy Planet Index отвел 108%е место, а лидера мировой экономики США «опустил» до 114%го. Опросы, проводящиеся в Север% ной Европе, подтверждают тезис о том, что материаль% ное благосостояние далеко не всегда приводит к внут% ренней гармонии. Североевропейцы – чемпионы мира по депрессиям, страхам и фобиям. Самый све% жий пример – массовые нервные расстройства среди скандинавов из%за появления нового фактора беспо% койства: климатических изменений на планете. Номер НР, который вы держите в руках, последний в 2010 году. Мы желаем нашим читателям, чтобы в на% ступающем 2011 они постарались посмотреть на свои страны и самих себя «немного по%бутански», доведя личный индекс счастья до рекордного коста%риканско% го уровня. Конечно, вечное лето, которое окружает жи% телей государств–лидеров рейтинга, помогает им ос% таваться бодрыми и веселыми, однако и наша север% ная зима вполне может зарядить хорошим настроени% ем. Ее соблазнам посвящено специальное приложе% ние этого номера НР.

NEWHORIZONS 6/2010

NEW_HORIZONS_69_OK.p65

12/20/2010, 2:36 PM

NEWHORIZONS 6/2010

NEW_HORIZONS_69_OK.p65

12/20/2010, 2:36 PM

№ 6 (69) / 2010

С начала октября главной темой экономических дискуссий в Дании является доклад «Климатической комиссии», назначенной правитель% ством страны в 2008 году для того, чтобы найти ответ на главный вопрос: может ли Дания к 2050 году освобо% диться от ископаемых видов топлива, существенно сократить выбросы парниковых газов и сохранить при этом экономический рост? Вывод группы независимых экспертов, в основном профессоров различных датских вузов, входивших в состав «Климатической комиссии», уложился в 100 страниц печатного текста и звучал оптимистич% но: да, может.

Нынешнему поколению в наследство от кровопролит% ных войн и гонки вооруже% ний прошлого века достался особенный вид недвижимо% сти – бомбоубежища. Времена изменились, и появились вопросы о том, кому принадлежат подзем% ные квадратные метры, что с ними делать и можно ли использовать их в мирных целях. В городе на Неве уже не первый год пытаются решить эти наболевшие проблемы, однако «наслед% ники» невостребованных объектов гражданской обороны пока так и не определены.

Люди по%разному относятся к завещаниям. Кто%то считает плохой приметой подписывать подобный документ, кто%то просто не задумы% вается о том, к кому перейдет его собствен% ность. Как бы то ни было, довольно много граждан каждого государства переходят в мир иной без изъявле% ния последней воли. Кому достается движимое и недви% жимое имущество, на которое не хотят или не могут претендовать родственники? Во всех странах дела обстоят по%разному, но лишь в Швеции есть единый «наследник ничейного состояния» – уникальная в своем роде организация Allmänna arvsfonden, Нацио% нальный фонд наследства.

28 ЕС принял в этом году стратегическую программу создания «Инновационного союза», рассчитанную до 2020 года. Одним из двигателей экономики будущего назван креативный сектор, куда входят дизайн, кинопромышленность, музыкальная индустрия, производство компьютерных игр, издательское дело и другие «развлекательные» отрасли, на которые прежде экономисты смотрели сверху вниз. Корреспондент НР побывал на конференции KreaNord в Копенгагене, где обсуждались возможности максимального использо% вания потенциала североевропейских «лириков».

ИНТЕРДЕЛО

СONSUMERISM

ФУТУРОЛОГИЯ

Дания готовит «зеленую революцию» Алексей Смирнов, Копенгаген

«Лирики» спасут Европу Алексей Смирнов, Копенгаген СОЦИУМ

ДИСПОЗИЦИЯ

Финляндия в погоне за электромобилем Вера Макарофф, Хельсинки CITY LIFE

Подземная война в Петербурге Александр Истомин, Санкт%Петербург

LIFE STYLE

По следам ничейного наследства Ольга Даль, Стокгольм REGIONALPOLITIK

Возвращение северных денди Наталия Грачева, Стокгольм

Cвободно и эмоционально Фредерик Андерсен, Стокгольм

Mitsubishi ASX – городской кроссовер с «зеленым» характером Лииса Рейонен

Аланды в брызгах шампанского Виктор Кононов, Мариехамн КУЛУАРЫ SOS «золотого корабля» Сергей Тушин, Стокгольм

NEWHORIZONS 6/2010

NEW_HORIZONS_69_OK.p65

Готовь телегу зимой Марина Колуярцева, Санкт%Петербург

12/20/2010, 2:36 PM

СОДЕРЖАНИЕ В июле этого года весь мир облетела сенсационная новость: на затонувшем судне в Аландском архипелаге найдены бутылки старейшего в мире шампанского, произведенного в конце XVIII века. В ноябре правитель% ство Аландских островов, автономии в составе Финлян% дии, пригласило представителей зарубежных СМИ, в том числе и корреспондента НР, в Мариехамн, пообещав обнародовать свои планы в отношении уникальной находки и провести дегустацию содержимого бутылок из партии, часть которой, вполне возможно, отправилась более двухсот лет назад на стол Наполеона. Ясно, что отказаться от шанса «попробовать на вкус историю» было невозможно.

Более чуждого явления для Северной Европы, чем дендизм, трудно себе представить. В XIX веке в пуританских холодных королев% ствах, вышколенных веками лютеран% ства, «английское чудачество» вызывало даже не насмешку, а категорическое отторжение. Сегодня, в веке XXI, север вдруг снова вспомнил о денди, которые, как оказалось, здесь никогда и не переводились, дождав% шись%таки лучших для себя времен. Многие их ценности сейчас востребованы: несколь% ко изменившись, «демократизировав% шись», они потихоньку, без лишнего шума входят в моду, принося одним морально% эстетическое удовлетво% рение, а другим – солидные доходы.

SUMMARY New Horizons – a Russian-language first class magazine for the decision-makers of the northern dimension. A conclusive report on economics, politics, lifestyle, practical advice for every-day life, interviews with interesting people, events of the region, culture and tradition. New Horizons has been published since 1999 providing its readers inside information from the Northern Europe. It is a valuable asset not only for the residents of Northern Europe, but for all who have genuine interest in the region business life.

Пожалуй, ни от какого другого времени года мы не ждем стольких чудес, как от зимы, особенно если эта зима – финская. Что ни говорите, а именно в этой стране, в Лапландии, находится резиденция Санта%Клауса. Если вас интригуют истории о сказочных ледяных городах, в которых лютеранс% кие храмы соседствуют с китайскими пагодами, о загадках синего света и перламутровых облаков, об удивитель% ных возможностях зимних согреваю% щих напитков и о старых северных традициях, то эти страницы – для вас.

ИНФОРМБЮРО

«Биоэнергетика, биотехнологии и нанотехнологии 2011»: география международно+ го Форума, от России до Аргентины Россия: Региональные налоговые льготы для транспортных компаний

В волшебной стране зимы и Санта+Клауса

В поисках неземной красоты

Усадьба для романтиков

Пиво под елку

Туристическая Финляндия на дорогах

Denmark prepares «green revolution» by Alexey Smirnov, Copenhagen

Finnish electric car industry by Vera Makaroff, Helsinki

Underground war in St.Petersburg by Alexander Istomin, St.Petersburg

Creative industries will rescue Europe by Alexey Smirnov, Copenhagen

On the traces of fortunes without heirs by Olga Dahl, Stockholm

Åland islands in champagne splashes by Victor Kononov, Mariehamn

SOS of the «gold ship» by Sergey Tushin, Stockholm

Perspectives of motels in St.Petersburg and its suburbs by Marina Kolujartseva, St.Petersburg

Returning of northern dandies by Natalia Gracheva, Stockholm

Freely and emotionally by Frederik Andersen, Stockholm

Mitsubishi ASX – a city crossover with “green” character by Liisa Rejonen

«Bio-energetics, biotechnologies and nanotechnologies 2011»: geography of the international Forum, from Russia to Argentina

Russia: Regional tax privileges for transport companies

New Horizons Special Addition: Winter Finland invites visitors

Finnish Tourism News – Winter 2010-2011

In the magic country of winter and Santa Claus

BONVOYAGE

In search of unearthly beauty

ПРИЛОЖЕНИЕ НР «Зима+» Зимняя Финляндия собирает гостей

Manor for romanticists

Beer under a fur-tree

Tourist on the Finnish roads

Туристические новинки – зима 2010+2011

А также: экономическая хроника NEWHORIZONS 6/2010

NEW_HORIZONS_69_OK.p65

12/20/2010, 2:36 PM

БИЗНЕС НОВОСТИ•ТЕНДЕНЦИИ•ПЕРСПЕКТИВЫ ТРАНСПОРТ

Грузопассажирские С УДО С Т Р О Е Н И Е

Россияне приобрели кризисную верфь в Хельсинки Премьер%министры Финляндии и России подписали 10 декабря в Санкт%Петербурге договор о продаже верфи CTX Finland, расположенной в Хельсинки, российскому го% сударственному холдингу «Объединенная судостроительная корпорация» (ОСК). Ус% ловия сделки не разглашаются, однако, по некоторым данным, речь идет о приобре% тении ОСК 50% акций СТХ за 150 млн. евро. Как ожидается, новый владелец прине% сет финской верфи заказы на ледоколы, которые должны пополнить стареющий рос% сийский ледокольный флот, работающий на Северном морском пути. ОСК вошла в бизнес в кризисный период, который переживает финское судострое% ние. Портфель заказов практически пуст и, если ситуация в ближайшее время не улучшится, речь может пойти о закрытии некоторых верфей. Правительство Финлян% дии приняло решение признать судостроение кризисной отраслью, выделив на ее реструктуризацию в 2011 году 20 млн. евро. Деньги будут, прежде всего, направле% ны на поддержку субподрядчиков. Накануне кризиса в 2008 году судостроение явля% лось одним из лидеров финской промышленности, на верфях трудились около 20 000 человек, кроме того, насчитывалось около 900 компаний%субподрядчиков.

перевозки на Балтике растут Ведущая пассажирская компания на Балтике AS Tallink Grupp, обладающая 19 современны% ми судами и осуществляющая регулярные рей% сы по семи маршрутам, сообщила о росте пе% ревозок пассажиров в ноябре этого года на 15% по сравнению с тем же периодом 2009 года. Всего услугами паромов Tallink в ноябре воспользовались 620 281 человек. Рост на% блюдался на всех линиях. На 35% больше путе% шественников совершило поездки по маршру% ту Стокгольм – Рига (45 255 человек). Между Стокгольмом и Таллинном в ноябре было пе% ремещено 52786 человек (+19%), на «финско% шведском» направлении (Стокгольм – Хель% синки и Стокгольм – Турку) – 209377 человек (+11%), на линии Хельсинки – Таллинн – 309176 пассажиров (+14%). По наименее оживленному маршруту между Финляндией и Германией было перевезено 3687 путеше% ственников (+15%). Также возросло, до 70601, общее количество перемещенных лег% ковых автомобилей (+20%) и грузовых единиц, число которых составило 26 408 (+18%). За последний квартал отчетного года чистая прибыль Tallink увеличилась на 34%, достигнув 42 млн.евро. Общее число пассажиров, вос% пользовавшихся услу% гами компании в те% чение отчетного года 2009/2010, со% ставило 8,4 млн.че% ловек.

STX Europe

ЭКОЛОГИЯ

Итальянская мафия «согреет»

жителей Осло Со следующего года власти норвежской столицы собираются отапливать Осло итальянским мусо% ром. Делегация коммуны Осло посетила Не% аполь, буквально задыхающийся в горах домаш% них отходов, которые не успевают вывозить и пе% рерабатывать, предложив итальянцам избавить их от «головной боли». Норвежцы готовы ежегод% но забирать не менее 200 000 тонн мусора, дос% тавка которого в Осло будет оплачиваться италь% янскими властями. До заключения долгосрочно% го соглашения предполагается принять два%три судна со спрессованными отходами. Норвежс% кая экологическая инспекция опасается, что му% сор с юга Европы будет поступать несортирован% ным или что в нем обнаружатся ядовитые ингре% диенты. Подобные страхи связаны с тем, что «му% сорный бизнес» в Неаполе контролируется мафи% ей, которая, как это многократно подтвержда% лось фактами, пренебрегает соблюдением эко% логических норм ради получения максимальной прибыли.

HELSINKI Aleksi 11 Franchisee Max&Co.

Monday-Friday 11–20 Saturdays 10–17 Phone +358 (09) 675 993

NEWHORIZONS 6/2010

NEW_HORIZONS_69_OK.p65

12/20/2010, 2:36 PM

Dreamstime

ЮБИЛЕЙ

Санкт Петербургской Академии художеств пять лет

Финскому курсу

ПИЩЕВАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ

Пивоварная экспансия на

Шпицберген Российское и норвежское предприятия почти одновременно заявили о жела% нии открыть пивоварни на арктическом архипелаге Шпицберген. Российский государственный трест «Арктикуголь», имеющий шахты на Шпицбергене, пла% нирует производить 50 тысяч литров пива в год в российском поселении Ба% ренцбург. Другая заявка была подана норвежским пивоваром Робертом Йо% хансеном, который намерен выпускать 100 тысяч литров пива в год. Согласно подсчетам Йохансена, жители архипе% лага потребляют от 400 до 450 тысяч литров пива ежегодно. Закон о Шпицбергене 1928 года запре% щает производство алкоголя на его тер% ритории, однако местные власти счита% ют, что сегодня возможно получить по% добное разрешение. Тот же городок Лонгиербюен значительно изменился со времени выхода постановления. Ост% ровное сообщество, в котором ранее преобладали одинокие мужчины%горня% ки, сейчас сильно «разбавилось» моло% дыми семьями и студентами, поэтому риск того, что население сопьется на местном спиртном, существенно сни% зился. Заявления предприятий рассмат% риваются норвежским министерством здравоохранения и благополучия насе% ления. Если власти дадут «добро», Ро% берт Йохансен станет самым северным пивоваром в мире. Сегодня этот титул принадлежит норвежской компании Mack из города Тромсё, расположенно% го на 69° северной широты. Лонгиербю% ен, в котором планирует варить пиво Роберт Йохансен, находится на 78° с.ш.

В декабре в музее изобразительных искусств г.Коувола открылась выставка более 70 работ учащихся и выпускников коткаского курса классического изобразительного ис% кусства. Мэтры – профессора и педагоги Санкт%Петербургской Академии художеств – вот уже пять лет преподают в Финляндии рисунок, живопись, пластическую анатомию, перспективу, технологию живописи. «Обучение началось по инициативе отдела культу% ры администрации города Котка и Санкт%Петербургской Академии художеств, – расска% зывает руководитель проекта Александра Хинтсала. – Идею поддержали в Cоюзе Кю% менлааксо, Летнем университете Кюменлааксо и Фонде Культуры Кюменлааксо». Занятия проходят в здании коткаского конгресс%центра Kotkan Hoyrypanimo. Препода% вание специальных дисциплин занимает по 6 часов в день, программа разбита на 2 семестра непрерывного обучения с каникулярным промежутком. В течение учебного года организуются две отчетные выставки, а также ознакомительная поездка в Санкт% Петербург. Обучение платное и проводится на русском языке. Учащиеся, живущие по% стоянно в Финляндии, имеют право на получение государственной стипендии. В конце года студентам выдается «Свидетельство об окончании курса классического изобрази% тельного искусства». «Санкт%Петербургский государственный академический Институт живописи, скульптуры и архитектуры им. И.Е.Репина, известный еще как Санкт%Петербургская Академия худо% жеств, является старейшим вузом России. Академия основана в 1757 году по указу им% ператрицы Елизаветы, это ведущее высшее художественное учебное заведение РФ. Его воспитанники – А.П.Лосенко, Ф.И.Шубин, В.И.Баженов, Ф.С.Рокотов, К.П.Брюллов, И.Е.Репин, В.И.Суриков, Н.Л.Бенуа, М.М.Антокольский и многие другие – известны все% му миру, как, впрочем, и сама Академия, поэтому наш курс, несмотря на сложность программы, пользуется популярностью. Его задача – ознакомить финских учащихся, а также представителей других стран с методами обучения художников одной из старей% ших традиционных школ изобразитель% ного искусства, – подчеркивает ру% ководитель проекта. – Сегодняш% няя выставка – это итог пяти% летнего сотрудничества санкт% петербургских мэтров, ряда организаций провинции и ад% министрации Котка. Она также является творческим отчетом наших нынешних учащихся и более пятидесяти выпускников курса пре% жних лет». Выставка продлится до 23 ян% варя 2011 года.

Биржа недвижимости

ПРОДАЕТСЯ

ПРОДАЕТСЯ КЕМПИНГ

Собственный комфортабельный дом в лучшем районе Лахти на берегу озера: 5 спален, каминная комната, 2 гостиные, 2 туалета, сауна с душевой и кухня. Жилая площадь 200 м2. Собственный участок с выходом к воде. На берегу сауна (50 м2) и бревенчатый навес. На участке также расположены 2 складских строения. Небольшой яблоневый сад. Дом находится в хорошем состоянии. Цена 980 000 евро Дополнительная информация: hannu.manty@inhunt.fi +358 400 172 172, Ханну Мянтю (на финском или английском языке)

Кемпинг расположен в местечке Juuma, 47 км от центра Куусамо, 20 км от горнолыжного курорта Рука, вблизи национального парка Оуланка, на берегу озера. Местность – сухой сосновый лес, низкий песчаный берег (протяженность около 1 км.). Постройки: 5 коттеджей (по 52-58 м2), жилой дом (151,5 м2), кафе (101 м2), береговая сауна (33 м2), бытовое здание (93 м2), 2 летних дачи (24,5 и 12 м2), 6 электрических розеток для кемперов, склад-дровяной сарай (55 м2). Вода из собственной артезианской скважины. Цена 1.832.000 евро Дополнительная информация на сайте: www.juumanleirintaalue.fi Контактная информация по e-mail на финском или английском языках info@juumanleirintaalue.fi

NEWHORIZONS 6/2010

NEW_HORIZONS_69_OK.p65

12/20/2010, 2:36 PM

Dreamstime

ГО С Т И Н И Ч Н Ы Й

БИЗНЕС

Подарок для

мини отелей

ТОРГОВЛЯ

Ikea заплатит миллиард евро российскому истцу Шведский концерн Ikea выплатит российской компании ISM/SAE рекордное воз% мещение в сумме одиннадцати млрд. крон (более одного млрд. евро). Как сообщил руководитель российского подразделения мебельного гиганта Ikea Mos Йон Рас% муссен, концерну удалось достичь соглашения с ISM/SAE, с которой Ikea вела за% тяжную судебную тяжбу. Ныне уволенный шеф Ikea Mos Пер Кауфманн заключил крайне невыгодный для своего предприятия договор с ISM/SAE на сдачу российс% кой компанией в аренду сотни дизель%генераторов для обеспечения автономной подачи электроэнергии двум супермаркетам Ikea в Санкт%Петербурге. Ikea не уда% лось заключить контракт на централизованную подачу электричества с «Ленэнер% го», и Пер Кауфманн, скрыв этот факт от высшего руководства, поставил в магази% нах дизель%генераторы, оказавшиеся поистине «золотыми». Ежемесячные выпла% ты за их аренду составляли около 20 млн. евро. С 1 июля 2008 года, когда владель% цу Ikea Ингвару Кампраду стали известны обстоятельства разорительного догово% ра, Ikea Mos перестала оплачивать счета за генераторы. Дело перешло в суд, при% знавший правоту ISM/SAE. Судебная тяжба закончилась мировым соглашением, условия которого в целом соответствуют исковому заявлению российской компа% нии. «Мы рады, что эта история наконец%то закончилась и мы сможем сосредото% читься на развитии», – прокомментировал договоренность Йон Расмуссен.

Представители Управления федеральной мигра% ционной службы России по Санкт%Петербургу и Ленобласти заявили о положительных изменени% ях, которые скоро произойдут для мини%отелей. Во% первых, работу отельеров упростит то, что уведом% лять регистрационные органы о месте пребывания постояльцев%россиян наконец%то можно будет при помощи Интернета. Во%вторых, УФМС разработает алгоритм регистрации и снятия с учета российских и зарубежных гостей. Такую инструкцию предста% вят уже к концу декабря 2010 г. О необходимости нового документа эксперты гостиничной отрасли заявляли еще год назад. В частности, член правле% ния Российской гостиничной ассоциации Влади% мир Васильев говорил, что из%за противоречий в законах гостиницам приходится платить штрафы. Например, согласно федеральному закону, росси% яне могут свободно перемещаться по стране в те% чение 90 суток без регистрации. В то же время от гостиниц требуют регистрировать постояльцев в течение суток. Четко прописанный по пунктам по% рядок решит для малых отелей эту проблему. Еще одно положительное новшество для мини%отелей состоит в том, что УФМС готово проводить разъяс% нительные семинары для отельеров по самым ост% рым вопросам миграционного законодательства. Проходить такие встречи будут раз в три месяца. Кроме того, представитель УФМС по Петербургу и Ленобласти обещает, что ведомство в ближайшие дни обзаведется телефоном «горячей линии», где задавать вопросы относительно миграционного учета можно будет круглосуточно. Всего в городе 637 гостиниц. Из них к малым (до 50 номеров) от% носятся 455 отелей. Кроме того, в Петербурге ра% ботают 38 хостелов (с числом номеров 719). ЭКОЛОГИЯ

Норвежские мэры против Кольской АЭС

Ȼɟɥɵɟ ɫɧɟɝɚ ɩɪɢɝɥɚɲɚɸɬ ȼ ɤɪɭɩɧɟɣɲɢɯ ɝɨɪɧɨɥɵɠɧɵɯ ɰɟɧɬɪɚɯ Ɏɢɧɥɹɧɞɢɢ ɨɱɟɪɟɞɧɨɣ ɫɟɡɨɧ ɭɠɟ ɧɚɱɚɥɫɹ Ⱥɪɟɧɞɭɣ ɚɜɬɨɦɨ ɛɢɥɶ ɜ ɤɨɦɩɚɧɢɢ 6L[W ɭɠɟ ɫɟɣɱɚɫ ɢ ɬɵ ɤɨɦɮɨɪɬɧɨ 6L[W ɩɭɧɤɬɵ ɚɪɟɧɞɵ +HOVLQNL 7\|SDMDQNDWX +HOVLQNL 9DQWDD /HQWRDVHPD 7HUPLQDDOL UHQW#VL[W ¿

ZZZ VL[W ¿ ɞɨɛɟɪɟɲɶɫɹ ɧɚ ɧɟɦ ɞɨ ɫɤɥɨɧɨɜ ȼ ɫɨɫɬɚɜ ɚɜɬɨ ɩɚɪɤɚ ɜɯɨɞɹɬ ɜ ɱɢɫɥɟ ɩɪɨɱɢɯ ɚɜɬɨɦɨɛɢɥɢ ɦɚɪɨɤ 0HUFHGHV %HQ] &LWURHQ %0: &KU\VOHU ɢ 7R\RWD

Главы 27 муниципалитетов Северной Норвегии под% писали петицию в адрес министра окружающей сре% ды Эрика Сулхейма с выражением протеста против продолжения работы Кольской АЭС в Мурманской области. Проектный срок эксплуатации четырёх ре% акторов Кольской АЭС составляет 30 лет. Два самых старых из них ввели в строй в 1973 году, позже срок эксплуатации был продлён до 2018 года. В следую% щем году администрация станции планирует обра% титься в Москву за разрешением на продление сро% ка службы АЭС ещё на 10 лет. «Кольская АЭС, не счи% тающаяся ни с людьми, ни с природой и экологией, должна быть как можно скорее закрыта. Все четы% ре реактора рассчитаны на 30 лет работы, а теперь на АЭС хотят, чтоб они проработали на 25 лет доль% ше, чем рекомендовано», – говорит Стине Остнур, член норвежской экологической организации «При% рода и молодёжь» в интервью телерадиокорпора% ции NRK. В 2005 году правительство Норвегии зая% вило, что активизирует усилия по прекращению дальнейшей эксплуатации Кольской АЭС. «Прави% тельству пора начать действовать в соответствии с декларированными целями», – подчеркивает Сти% не Остур.

NEWHORIZONS 6/2010

NEW_HORIZONS_69_OK.p65

12/20/2010, 2:36 PM

Paint More Oy

ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЕ

Финские приборы – на поиск российских молний Финская компания Vaisala заключила договор с российским предприятием Streamer Company на поставку в Ростовскую область систем защиты от молний, которые часто вызывают перебои с электроснабжением. Оборудование пред% назначено для обнаружения мест ударов «небесных стрел». Система Vaisala помогает быстро и безошибочно распознать участок, на котором случилась ава% рия, с тем чтобы немедленно направить туда бригаду электриков для устране% ния ее последствий. С помощью финского устройства также станет возможным прогнозировать вероятность возникновения грозы в том или ином месте, что позволит направлять ремонтников в потенциальную зону «ударов с неба» зара% нее. Оборудование Vaisala (по заявлению производителя, в мире ему нет ана% логов) способно отследить до 90% всех ударов молний. Используемая техника улавливает даже минимальные импульсы, возникающие между грозовыми облаками, а также определяет место удара молнии с точностью до 250 метров. Согласно договору, финская компания не только поставит в Ростов датчики, сопутствующее оборудование и программное обеспечение, но также устано% вит приборы и обучит российский персонал работе с ними. В эксплуатацию новая система будет введена к концу марта 2011 года. Ожидаемая польза дол% жна быть значительной, так как молнии являются причиной примерно 50% ава% рий электросетей. Данный проект стал частью глобальной государственной программы модернизации электросетей в России.

ИННОВАЦИИ

Dreamstime

На практику в виртуальную больницу Студенты лечебного отделения Политехнического университета финского горо% да Тампере могут теперь попрактиковаться в уходе за больными с инфекцион% ными заболеваниями в «иллюзорной» больнице, открытой на сайте Second Life (Вторая жизнь), в виртуальном мире с элементами социальной сети. Это «медицинское учреждение» создано совместными усилиями студентов уни% верситета, изучающих информационные технологии, и преподавателей лечеб% ного факультета. Ими разработана модель виртуальной больницы, в которой па% циентов обслуживают и лечат точно так же, как это происходило бы в реальности. Правда, в клинике «Второй жизни» студент получает лишь зачетные очки, которые начисляются, если, к примеру, он, заходя в палату к пациен% там, выполняет все надлежащие требо% вания в правильном порядке. Медпер% соналу такой больницы, как и в реально существующей клинике, полагается уметь пользоваться защитной одеж% дой, точно соблюдать правила гигие% ны и асептики. Студенты%медики получают возмож% ность практиковаться на виртуаль% ных пациентах и принимать самосто% ятельные решения в выборе способов лечения, не опасаясь совершить ошиб% ки, которые в реальной ситуации могли бы иметь для больных серьезные не% гативные последствия. Учащимся ле% чебного отделения нравится такая методика обучения learning%by% doing, как нравится им и сама ат% мосфера виртуальной больницы.

Paint More Oy Harkkoraudantie 10, 00700 Helsinki тел. +358 (0)45 122 0402 info@paintmore.fi

NEWHORIZONS 6/2010

NEW_HORIZONS_69_OK.p65

12/20/2010, 2:36 PM

ТЕЛЕКОММУНИКАЦИИ

РЫБОЛОВСТВО

Телефоны Nokia

Норвегия и ЕС

станут «справедливыми»

делят биоресурсы Северного моря

С нового года в США вступит в действие закон, требующий от про% изводителей мобильных телефонов декларировать происхожде% ние сырья, из которого изготовлена их продукция. Таким образом, потребители получат возможность бойкотировать «трубки», в ко% торых содержатся металлы и минералы, добытые в странах, где используется детский или принудительный труд, а также ведутся гражданские войны. Прежде всего, это металлы кобальт и тантал, а также минерал касситерит, импортируемые из Африки. Одним из основных поставщиков данных видов сырья на мировой рынок является Демократическая республика Конго, на шахтах которой в невыносимых условиях трудятся малолетние дети. Ведущий ми% ровой производитель мобильников, финский концерн Nokia, по% спешил заверить, что добровольно расширит действие американ% ского закона, распространив его на всю свою продукцию, а не только на ту, что будет предназначена для рынка США. «Мы решили применить американс% кие требования глобально, теперь декларация источников сырья будет сопровождать все наши телефоны, в какой бы стране они ни продавались», – заявил директор No% kia «по социальным вопросам» Пекка Исосомппи.

Норвегия и ЕС после длительного перего% ворного процесса достигли компромисса о распределении рыболовных квот в Се% верном море на 2011 год. Объем добычи ряда основных видов промысловых рыб будет снижен по сравнению с прошлым годом. Отлов трески уменьшится на 20%, составив 26842 тонны (доля Норвегии – 4563 тонны), сайды – на 13%, сократив% шись до 93318 тонн (доля Норвегии – 49476 тонны). Количество разрешенной к тралению сельди останется неизменным и составит 200 000 тонн (норвежская часть – 58000 тонн). Несмотря на единство по квотам, заключению договора о рыболовстве между Норвегией и ЕС препятствует различный взгляд сторон на периоды закрытия отдельных участков Северного моря для рыболовства ради восстановления его биоресурсов. Осло настаивает на более бережном режиме эксплуатации моря, чем ЕС, на позицию ко% торого оказывает влияние, прежде всего, Испания. «Мы счи% таем, что нынешняя система периодического закрытия неко% торых районов Северного моря неэффективна, и настаиваем на ее пересмотре в сторону ужесточения. Переговоры будут продолжены», – заявила министр рыболовства Норвегии Лис% бет Берг%Хансен.

Nokia

Бизнес инфо ADVERTISING SALES tel. +358 9 6229 640 e+mail: ad@ostromedia.fi Транспортные услуги

Активный отдых

Лучшая коллекция щучьих снастей в Финляндии Ñ 1985 ãîäà òîðãîâëÿ ðûáîëîâíûìè ñíàñòÿìè. Ñ íèìè ðûáàöêèå áàéêè ñòàíîâÿòñÿ ðåàëüíîñòüþ.

Purolantie 36, FI-49220 Siltakylä тел. +358 5 343 2254, +358 5 343 2255 факс +358 5 343 2253

Активный отдых

PURSIMIEHENKATU 9, 00150 HELSINKI. ÒÅË +358 9 665 001.

WWW.WOBBLERI.FI

СЕМЕЙНАЯ

ЭКОНОМИКА

Половина шведских супругов имеют «личные деньги» Согласно опросу, проведенному банком Nordea, большинство шведских семей довольны тем, как решаются финансовые воп% росы между близкими людьми, однако почти половина шведов признаются, что регулярно или хотя бы изредка ссорятся в се% мейном кругу по поводу расходов. Позитивно оценивают итоги «финансовых переговоров» 85% супругов, в то же время 44% жен и мужей спорят из%за того, как следует распорядиться се% мейной кассой. 35% респондентов придерживаются принципи% ально противоположных мнений со своими «половинками» в от% ношении того, как лучше спланировать семейный бюджет. Решения о крупных покупках принимаются сообща, но ответ% ственность мужчин и женщин в разных сферах расходов неоди% накова. Мужчины, как правило, решают воп% росы, связанные с приобретением до% машней электроники, а дамы от% вечают за еду, одежду и подар% ки. Лишь 10% женатых шве% дов признаются, что берут на себя ежедневные за% купки продуктов питания. Еще одна любопытная деталь, которую показал опрос, касается распре% деления доходов в се% мье. Только в половине семей все деньги склады% ваются «в общий котел», в остальных же супруги име% ют собственные «кубышки». Riksbank

NEWHORIZONS 6/2010

NEW_HORIZONS_69_OK.p65

12/20/2010, 2:36 PM

ИНФРАСТРУТУРА

Порт покинет Петербург Давняя идея вывода из центра Петербурга грузового порта становится реальностью. ФГУП «Росморпорт» приступило к разработке стратегии развития российских портов до 2030 года. В ней будет положение о полном выводе из центра Петербурга портовых мощ% ностей. При этом город лишится серьезного финансирования. Предполагается, что стра% тегия может быть утверждена правитель% ством до конца 2011 года, после чего петер% бургский порт может потерять федеральные инвестиции, направленные на развитие и модернизацию. Несколько миллиардов руб% лей в год будут направляться не на нужды нынешних морских ворот, а в перспективные районы в Бронке и в Ломоносове. Власти на% мерены стимулировать теперешних операто% ров порта к переезду на городские окраины или в Усть%Лугу. Главным идеологом полного «выноса» порта выступает гендиректор «Рос% морпорта» Игорь Русу. Он возглавлял ОАО «Морской порт Санкт%Петербург» и ОАО «Ком% пания Усть%Луга» и хорошо знаком со всей подноготной петербургского портового биз% неса. Эта идея обсуждается уже много лет, но пока в основном предлагалось выводить лишь так называемые «грязные грузы», а кон% тейнеры, которые считаются экологически чистыми, оставить в городе. Такой подход, однако, дискредитирует всю идею, ведь и для жилья, и для новых бизнес%центров нежела% тельно соседство как с металлоломом, так и с контейнерами. «С точки зрения экологии высокотехнологичная перевалка нефтепро% дуктов менее вредна, чем работа контейнер% ных терминалов, которые обслуживаются тысячами грузовиков, чьи выхлопные газы отравляют воздух», – считает Игорь Русу. Сей% час почти вся территория порта (300 га) при% надлежит городу и находится в аренде на 49 лет у операторов порта. По подсчетам «Рос% морпорта», только за счет услуг по перегруз% ке порт приносит арендаторам около 900 млн.долларов в год. Эти планы не по душе операторам и городским властям, которые, по мнению федеральных чиновников, не го% товы распрощаться со статусом Петербурга как морской столицы России. Однако в коми% тете по транспортно%транзитной политике Петербурга уверены, что если весь порт пе% реедет в район Бронки, бюджет не потеряет доходов. «Это тоже город, тоже наши рабочие места и налоги», – говорят работающие там специалисты. Процесс смены «места пропис% ки», вероятно, растянется на 10%20 лет.

Курс классического изобразительного искусства в Кюменлааксо 2010–2011

• живопись • рисунок • композиция Курс проводится под руководством педагогов Санкт-Петербургской Академии художеств. тел.: +358 40 595 5893 e-mail: aleksandra.hintsala@kotka.fi www.kymenlaaksonkesayliopisto.fi Организаторы: город Котка, Cоюз Кюменлааксо, Летний университет Кюменлааксо, Фонд Культуры Кюменлааксо.

од!

лый г г у р к ь т с Радо

Цена акций 1/4 части – от

34.500 € + плата за обслуживание 60 € в месяц

Источники: Dagens Industri, Ingenjoren, Aftenposten, FNB, Dagens Nyheter, Svenska Dagbladet, Теknisk Ukeblad, Finnfacts, Yle, Dagsavisen, Expressen, пресс%служба Администрации СПб, ИА Росбалт, пресс%релизы компаний.

Испытай четыре времени года на Сайме! Насладись дачной жизнью и избавься от текущих забот о доме. Для этого нужно лишь приобрести акции 1/4 части полностью оборудованной и комфортабельной дачи поблизости от Савонлинна, в местечке Рантасалми! Дача будет в вашем распоряжении 13 недель в году!

www.hoviholiday.fi • тед. +358 (0)50 339 6679 NEWHORIZONS 6/2010

NEW_HORIZONS_69_OK.p65

12/20/2010, 2:36 PM

Dreamstime

ИНТЕРДЕЛО

Дания готовит

«зеленую революцию» С начала октября главной темой экономических дискус сий в Дании является доклад «Климатической комиссии», назначенной правительством страны в 2008 году для того, чтобы найти ответ на главный вопрос: может ли Дания к 2050 году освободиться от ископаемых видов топлива, существенно сократить выбросы парниковых газов и сохранить при этом экономический рост? Вывод группы независимых экспертов, в основном профессо ров различных датских вузов, входивших в состав «Кли матической комиссии», уложился в 100 страниц печатно го текста и звучал оптимистично: да, может. сли не вспомнить фиаско копенга генского «климатического» сам мита ООН, прошедшего в декабре 2009 года, трудно понять, почему на родине Гамлета придают такое значение док ладу «Зеленая энергия – путь к созда нию датской энергосистемы без фос сильного топлива», подготовленному «Климатической комиссией». Страна организатор в течение почти двух лет прилагала невероятные усилия для того, чтобы представители почти 200 государств, собравшиеся в Копенгаге не, подписали обязательство по сокра щению выбросов парниковых газов. Планировалось добиться того, чтобы к

2050 году средняя температура на пла нете не поднялась выше, чем на 2 гра дуса по сравнению с доиндустриаль ным периодом. Однако цель, для дос тижения которой небольшая сканди навская страна поставила на карту весь свой политический престиж, так и не была достигнута. Противоречия меж ду различными группами государств оказались непреодолимыми. Страны Третьего мира были готовы дать необ ходимые климатические гарантии при условии, что богатый Запад оплатит им отказ от «грязного» развития эко номики. «Вы создали общество всеоб щего благосостояния, не задумываясь

о парниковом эффекте, так не мешайте и нам вырваться из нищеты», – так выглядел главный аргумент африкан ских, азиатских и латиноамериканских переговорщиков. ЕС был готов пойти на уступки, но лишь при поддержке России, США и Китая. Последние, од нако, не только отказались платить бедным государствам, но и сами не за хотели тормозить свое экономическое развитие ради спасения от сомнитель ной, на их взгляд, угрозы перегрева планеты. Как считают многие аналити ки, копенгагенский саммит был объек тивно обречен с самого начала, но ООН, под эгидой которой проходила встреча, поспешила «перевести стрел ки» на Данию. Утечка, похоронившая конвенцию В мае 2010 года в мировые СМИ был сделан выброс компромата на Копен гаген. Главный «климатический» пере говорщик ООН Иво де Боер сообщал в электронном письме своим сотруд никам через неделю после окончания саммита, что Дания «одним махом све ла на нет результаты двухгодичной ра боты». По мнению де Боера, саботаж страны–хозяйки саммита выражался в представлении за неделю до встречи в

NEWHORIZONS 6/2010

NEW_HORIZONS_69_OK.p65

12/20/2010, 2:36 PM

Копенгагене России, США и Китаю проекта компромиссной резолюции, который подорвал доверие государств Третьего мира ко всему мероприятию. Они, обнаружив опубликованное в ан# глийской газете The Guardian датское предложение, решили, что богатые го# сударства за их спиной уже обо всем договорились, и на самом саммите за# няли непримиримую позицию. «Меня возмутило, когда выяснилось, что кто# то из канцелярии премьер#министра пустил по рукам закрытый документ; ясно, что он при таких условиях неми# нуемо просочился бы в прессу. Это была форменная катастрофа», – цити# рует газета Politiken слова тогдашнего министра климата и энергетики Дании Конни Хедегаард (сегодня она являет# ся комиссаром по климату ЕС). «Сейчас можно толковать случив# шееся и так, и эдак. Но это фальсифи# кация истории. На самом деле позиции сторон были изначально заблокирова# ны, и мне трудно представить, что мы, как страна#председатель, могли сде# лать в такой ситуации», – утверждает преемница Конни Хедегаард на мини# стерском посту Люкке Фриис. Как бы то ни было, большинство по# литиков и международных чиновни# ков, вовлеченных в «копенгагенский процесс», сегодня, когда мир едва на# чал выходить из кризиса, скептически относится к заключению всеобщего климатического соглашения. «В течение ближайших десяти лет вряд ли удастся достичь принятия су# щественных обязательств ведущими государствами мира», – пессимистич# но заявил в начале этого года, покидая свой пост, Иво де Боер. Борцов за спасение планеты не вдох# новляет и ситуация в ЕС, поставившем себе целью к 2020 году снизить на 20%, по сравнению с 1990 годом, эмиссию парниковых газов. Конни Хедегаард добивается поднятия планки до 30% (страны ЕС в Копенгагене договори# лись, что примут на себя повышенные обязательства лишь в случае, если дру# гие промышленно развитые государ# ства возьмут на себя собственную часть ноши), но кризис заставил боль# шинство европейцев сосредоточиться на более приоритетных задачах. По калькуляции 2008 года 20% снижения эмиссии парниковых газов обошлось бы ЕС до 2020 года в 60 млрд. евро. 30% стоили бы более 80 млрд. Принятие «тридцатипроцентной» программы блокируют главные индустриальные гиганты ЕС Франция и Германия. Не помогают даже призывы Конни Хеде# гаард «сделать рывок сейчас, в самое удобное для этого время». По ее сло# вам, из#за кризиса и общего спада про#

изводства цена перехода к «зеленой экономике» будет почти на треть ниже, чем было рассчитано в 2008 году; кро# ме того, «зеленая революция» в ЕС – единственный способ не уступить в конкурентной борьбе Китаю в более отдаленной перспективе. Морской ветер унесет страну от нефти В ситуации тотального климатическо# го скепсиса, царящего в большом мире, маленькая Дания решила показать всей планете на собственном примере, что возможно не только безболезнен# но перевести энергетику на «экологи# ческие рельсы», но и заработать на этом процессе. Сам доклад, как и его последовавшее обсуждение, офици# альный Копенгаген превратил в спо# соб восстановления политического престижа после прошлогоднего пора# жения на саммите. «Конечно, наша задача выглядела бы куда легче, если бы государства мира в 2009 году в Копенгагене приняли об#

перевода экономики на ”зеленые рель# сы” оказалась на удивление низкой. Де# шевизны можно достичь, среди проче# го, за счет того, что инвестиции в новые энергообъекты и инфраструктуру бу# дут производиться постепенно, по мере устаревания и списывания старых со# оружений», – успокаивает читателей в преамбуле авторский коллектив. Одним из основных направлений развития названо энергосбережение (25% во всех сферах и до 50% в жилье, которое будет снабжено повышенной изоляцией и тепловыми насосами для обогрева. Модернизация старых зда# ний, потребляющих в среднем в 2,5 раза больше тепла, чем современные дома, названа наиболее дешевым и эф# фективным способом быстрого сниже# ния энергопотребления в стране). Электричество станет «мотором» эко# логической перестройки общества (40# 70% в общем объеме энергорасходов в 2050 г. против 20% сегодня), а его ос# новными источниками будут парки ветрогенераторов морского базирова#

Возможно не только безболезнен но перевести энергетику на «эколо гические рельсы», но и заработать на этом процессе. щую программу сокращения эмиссии парниковых газов. Но нам в своих рас# четах пришлось исходить из того, что все останется как прежде и Дании при# дется перестраивать экономику в оди# ночку», – сообщила на презентации доклада «Климатической комиссии» ее председатель Катерин Ричардсон, про# фессор Копенгагенского университета. Ученые, работавшие под ее руковод# ством, доказали, что Дании по силам снизить выбросы СО2 к 2050 году на 80#95% по сравнению с уровнем 1990 года, радикально «озеленить» энерге# тику, сделать это с минимальными зат# ратами и при этом не снизить темпов запланированного экономического ро# ста. Расчеты велись на основе двух ос# новных предположений. Цена нефти к 2035 году существенно возрастет, дос# тигнув 210 долларов за баррель, кроме того, реформы пойдут с применением существующих технологий, поскольку сегодня невозможно выразить в циф# рах вероятный эффект появления на рынке новых технических и научных решений. Радикальность предложенных ре# форм доказывает тот факт, что сегодня нефть, газ и уголь составляют 80% все# го энергопотребления в стране. «Цена

ния. Они дадут до 50% всей электро# энергии. Государство продолжит поощрять экономически (в основном за счет без# налоговой продажи) приобретение гражданами электромобилей. К 2020 году их количество должно достичь критической массы в 100 000 единиц, что сделает привлекательным разви# тие соответствующей инфраструкту# ры для их эксплуатации. Биотопливо станет ведущим источ# ником энергии в транспортном секто# ре, подстраховывая к тому же работу ветряков. Его доля в общем балансе составит не менее 30%, но способна достичь и 70%. Электричество, вырабатываемое ветрогенераторами, трудно «складиро# вать»; именно эти производители энер# гии приводят к сильным пикам и спа# дам в сети. Авторы доклада считают, что проблему можно решить, развивая «умную» систему линий электропере# дач, которая сможет эффективно пере# распределять поступающую в нее «кровь». Кроме того, предлагается зна# чительно увеличить количество кабе# лей, идущих в Норвегию и Швецию, имеющих мощные ГЭС. В зимнее вре# мя, когда водохранилища соседних NEWHORIZONS 6/2010

NEW_HORIZONS_69_OK.p65

12/20/2010, 2:38 PM

Dreamstime

ИНТЕРДЕЛО

Министр климата Люкке Фрийс надеется, что датский пример построения «зеленого общества» вдохновит остальной мир на более решительные действия в сфере экологии.

стран пустеют, из Дании туда пойдет «ветряной ток». Летом обмен будет происходить, главным образом, в об# ратном направлении. Краеугольным камнем в конструк# ции здания «зеленой Дании» является введение налога на фоссильное топли# во. Предлагается, что он будет ступен# чатым (с 2011 г. – 5 крон/GJ, с 2020 г. – 20 крон/GJ, с 2050 г. – 50 крон/GJ). Атомная энергетика, развитие кото# рой в ряде других стран–членов ЕС является приоритетной задачей, датча# нами была отвергнута. «Ветряная энергия более выгодна по сравнению с АЭС, если принять в расчет стоимость устройства хранилищ ядерных отхо# дов. Кроме того, Дания некомпетентна в этой сфере, что заставит закупать го# товые технические решения на внеш# нем рынке», – вынесли приговор «мир# ному атому» авторы доклада. ВВП Дании к 2050 году вырастет в два раза по сравнению с уровнем 2008 года, при этом ежегодная стоимость реформы не превысит 0,5% ВВП. Как конкретно скажется перестройка на средней датской семье? Почти никак. В докладе приводится пример семьи, живущей в собственном доме на 150 кв. метров, который в 2008 году обогре# вался природным газом. В семье – один легковой автомобиль на бензине. К 2050 году дом будет переведен на обогрев электричеством с помощью теплового насоса, а семья станет ездить на электромобиле. Рост расходов еже# годного бюджета на дом плюс машину составит менее 50 евро, то есть, почти ничего. Некоторое повышение стоимо# сти электроэнергии, связанное с пере# водом страны на «ветряную тягу», ком# пенсируется, по подсчетам составите# лей доклада, ростом мировой цены на нефть. 18

«Климатический» доклад проверяют на прочность Датская промышленность и научные круги восприняли доклад в целом по# зитивно, однако ряд положений вызва# ли сомнения. Критика пассажа о росте производства биомассы вызвана эти# ческими соображениями: миллионы людей в мире голодают, и перевод по# лей на «кормление машин» приведет к росту цен на продукты питания. Впро# чем, ассоциация датских лесовладель# цев заверяет, что к 2050 году ее члены способны в десять раз увеличить про# изводство биомассы на существующих ареалах. Для этого нужно лишь поли# тическое решение: власти должны раз# решить массовую посадку быстрорас# тущих пород деревьев, «чуждых» для датской природы (пока подобное за# прещено), и изменить нормы по часто# те лесопосадки в сторону ее уплотне# ния. Инженеры, в свою очередь, напо# минают о том, что запланированный рост парка ветрогенераторов потребу# ет удвоения мощности соединитель# ных кабелей, идущих за границу, иначе Дания «захлебнется» в токе в пиковые моменты производства. Однако неяс# но, захотят ли соседние Швеция и Норвегия взять на себя половинное финансирование новых кабелей, ведь та же Германия, где бурно развивается рынок солнечных панелей, заинтере# сована в подключении к «скандинавс# ким водохранилищам» для обмена электричеством. Кого выберут Осло и Стокгольм в качестве партнера – неиз# вестно. Промышленность возражает против введения налога на фоссиль# ные источники, хотя и подчеркивает, что главное – четкое установление пра# вил игры на длительную перспективу, без чего невозможно планировать ин# вестиции. Необходимо заключить со#

глашение всех парламентских партий о том, как должен выглядеть энергети# ческий договор хотя бы в течение бли# жайших десяти лет. Иначе существует риск, что буржуазный и левый блоки, сменяя друг друга у власти, каждые че# тыре года станут «играть налогами», борясь за голоса избирателей, но под# рывая при этом конкурентоспособ# ность индустрии. Принятие нового со# глашения по энергетике, в котором бу# дут определены тарифы и дотации, произойдет уже в следующем году. Настоящее сражение, причем в ря# дах самой правящей коалиции, разыг# ралось по поводу предложения «Кли# матической комиссии» об открытии специальных счетов, на которые вла# дельцы домов должны ежегодно пере# водить определенную сумму для по# следующих инвестиций в изоляцию и тепловые насосы. «Отличная идея! – не скрывает сво# его восторга по поводу принудитель# ного введения ”энергосберегательно# го счета” министр климата Люкке Фрийс. – Ведь это парадокс, когда до# мовладельцы, вместо того чтобы по# тратить деньги на изоляцию или уста# новку новых окон, меняют кухонную обстановку или покупают ванну ино# го фасона». «У меня вызывает большие сомне# ния рекомендация столь беспардон# ного вмешательства властей в част# ную жизнь людей. Они сами вправе решать, на что им тратить свои соб# ственные деньги», – возражает мини# стру коллега по партии Venstre, пред# седатель ее экологического комитета Эйвинд Весселбу. Европейский Север – родина «газелей» Ноябрьская конференция Global Green Growth 2010 в Копенгагене, на которой побывал корреспондент НР, носила явный отпечаток идущих в Да# нии дебатов о том, в какой степени можно использовать доклад «Клима# тической комиссии» в качестве руко# водства к действию. «Ударная группа», собранная сторонниками скорейшего перехода страны в «зеленое будущее», впечатляла. Наследный принц Фреде# рик заметил в своем выступлении, что королевская семья показала нации пример, проведя эффективную изоля# цию своего дворца, и добилась, в ре# зультате проведенных мероприятий, существенной экономии. Премьер#ми# нистр Ларс Локке Расмуссен напом# нил, что страна уже успешно пережила одну энергетическую революцию, про# изошедшую после нефтяного кризиса 70#х, добилась с тех пор 80% экономи# ческого роста, а потребление энергии

NEWHORIZONS 6/2010

NEW_HORIZONS_69_OK.p65

12/20/2010, 2:38 PM

Nordea Pankki Suomi Oyj

осталось на прежнем уровне. «Нельзя забывать о дополнительных возмож# ностях предлагаемой реформы, – на# помнил аудитории глава кабинета ми# нистров. – Это рост компаний, занятых в сфере cleantech (зеленых технологий – НР). 12% датского экспорта уже се# годня приходится на их долю, это са# мый высокий показатель в ЕС. Перс# пективы открываются поистине без# граничные». Высказывание премьера о блестя# щем будущем сферы cleanteh допол# нил главный редактор датской деловой газеты Borsen Лейф Бек Фаллесен, со# общивший, что его газета с 2002 года ввела в сферу бизнеса понятие «газе# лей» – компаний, столь же стремитель# ных, как эти антилопы, и добившихся удвоения прибыли за четыре года. Ос# новную часть «стада газелей» в Дании сегодня составляют предприятия, свя# занные со сферой энергосбережения или производства энергии из возоб# новляемых источников. Анхель Гурриа, генеральный секре# тарь Организации экономического со# трудничества и развития (ОЭСР), под# держал предложение «Климатической комиссии» по введению налога на фос# сильное топливо: «Не субсидируйте хорошее, облагайте налогом плохое!» По словам Анхеля Гурриа, такой метод поддержки перевода мировой и нацио# нальной экономик на более прогрес# сивные источники энергии – един# ственно верный: «Никто сегодня не знает, какие тех# нологические решения сработают в будущем. То, что кажется блестящим решением сегодня, может завести в ту# пик завтра. Типичный пример – амери# канские субсидии на биоэтанол, взвин# тившие мировые цены на продукты питания. ”Враги”, в отличие от ”дру# зей”, напротив, хорошо известны. Это нефть, уголь, газ. Вот их и следует ”вы# жимать с рынка” с помощью налогов. Эксперты ОЭСР провели исследова# ние, доказавшее, что механизм налого# вого регулирования цен на сырье, заг# рязняющее окружающую среду – са# мый эффективный способ перевода экономики на экологические рельсы». Сейчас еще неясно, в каком объеме и когда правительство и парламент примут рекомендации «Климатичес# кой комиссии» в качестве плана дей# ствий. Скорее всего, окончательного решения придется ждать до выборов 2011 года. В течение ближайшего года парламентским партиям придется об# суждать условия компромисса, с тем чтобы при любом исходе голосования была создана надежная политическая основа для проведения в стране «зе# леной революции».

ÕØèØÚú Ċû ÙÿÛþÜąóā×ØĊ é×îóÝ ĄþóØéìÙā ó ā ÓÙÛÛóó ¯ÐÒÆÇÂ £ÂÏÌ ÐÌÂÉÝÄÂÇÔ ÑÐÍÏÝË ÓÑÇÌÔÒ ÕÓÍÕÅ ÆÍá ÌÐÒÑÐÒÂÔÊÄÏÝ× ÌÍÊÇÏÔÐÄ Ä ²ÐÓÓÊÊ ®Ý ÓÔÒÇÎÊÎÓá ÄÝÒÂÃÐÔÂÔÞ ÐÑÔÊÎÂÍÞÏÐÇ ÒÇÚÇÏÊÇ ÆÍá ÕÆÐÄÍÇÔÄÐÒÇÏÊá ÑÐÔÒÇÃÏÐÓÔÇË ÏÂÚÊ× ÌÍÊÇÏÔÐÄ Ä ÖÊÏÂÏÓÊÒÐÄÂÏÊÊ ÕÓÍÕÅÂ× &DVK 0DQDJHPHQW ÒÂÉÎÇÛÇÏÊÊ ÆÇÏÇÈÏÝ× ÓÒÇÆÓÔÄ £ÕÆÇÎ ÒÂÆÝ ÐÔÄÇÔÊÔÞ ÏÂ ¤ÂÚÊ ÄÐÑÒÐÓÝ ÑÐ ÔÇÍÇÖÐÏÕ ¦ÐÑÐÍÏÊÔÇÍÞÏÕà ÊÏÖÐÒÎÂØÊà ÎÐÈÏÐ ÑÐÍÕÙÊÔÞ ÏÂ ÏÂÚÇÎ ªÏÔÇÒÏÇÔ ÓÂËÔÇ ZZZ QRUGHD UX

ýÙćØÚéóô ÿ×éĄ ÑÙÚðØ× ā ÓÙÛÛóó Íå zÒÓæÓďÔåÍÑČ ÒÍÒ āÝÙðĈíóô ā ÕÒã ÚÙÛÛóôÛĄóÝ ÿ×éĄÙā èÙ āØþóćóéØ ×ĄìóāÙā ÿûþ èØÚØóĊØéÙā×é ā ÒÍÒ zÑÙÚðØ× å×éĄ ÛØéìĈÿÚĈ ïÙð× ÔØìú ÙÿÛþÜąóā×éóĈ ĄþóØéìÙā å×éĄ× ÛÙÛìÙóì óĉ ìÙćØĄ èÚÙð×ą ā ÚØïóÙé×Ý ÓÙÛÛóó ā ìÙĊ ćóÛþØ ā ÐÙÛĄāØ ó Ô×éĄì ãØìØÚÿÜÚïØ

nordea.ru

NEWHORIZONS 6/2010

NEW_HORIZONS_69_OK.p65

12/20/2010, 2:38 PM

ДИСПОЗИЦИЯ

Финляндия

Вера МАКАРОФФ «

зеленение» транспортного парка, вызванное ужесточением требова# ний к его экологичности, стало, как ут# верждают авторы доклада «Электричес# кие средства передвижения», началом изменения логики построения традици# онного автомобилестроительного биз# неса. На начальном этапе формирования нового рынка средние и малые иннова# ционные предприятия могут заявить о себе, представив свои разработки, а поз# же, накопив определенный опыт, стать частью производственной цепочки «зе# леного» автопрома и партнерами лиде# ров мирового автомобилестроения.

Продается концепт кар «Мы не собираемся запускать EVA в се# рийное производство, – объявило руко# водство финского предприятия Valmet Automotive Oy, представляя свой кон# цепт#электрокар на Motor Show в Же# неве весной этого года. – Eva – наша ви# зитная карточка, вещественное доказа# тельство возможностей завода и его партнеров, участвовавших в создании автомобиля». Компания Valmet Automotive известна как сборщик сна# чала автомобилей Saab, затем Chrysler, Talbot, Opel, Lada, Porsche, а сегодня – Think City. Брешь в портфеле заказов, возникающую по окончании договора с Porsche, не могут закрыть даже кон# тракты на сборку электромобиля из Норвегии Think City и американского гибрида Fisker Karma, вынуждая руко# водство искать новые сферы примене# ния знаний и умений заводских инже# неров и сборщиков. «Этот электрокар является демонстрацией того, что мы можем предложить заказчику: разра# ботку машины, подготовку к серийно# му производству, создание управлен# ческо#производственной схемы работы и т.д., вплоть до проекта инфраструкту# ры для электромобилей, – подчеркнул представитель компании. – Мы и наши 14 финских партнеров создали этот ав# томобиль за год, начав практически с нуля. Сегодня мы хотим продемонстри# ровать, что Valmet Automotive больше не является лишь обычным сборочным предприятием. Мы способны вести проект любой сложности, связанный с транспортом, работающим на электри# честве. А если кому#то понравился наш концепт#кар, то он продается. Конечно, мы заинтересованы в том, чтобы полу# чить возможность его доработки и даль# нейшего серийного производства, но это уже решит будущий владелец EVA». Появление финского автосбор# щика с электромалюткой на поди# 20

в погоне за электромобилем Хотя способность электромобилей спасти планету от кли матической катастрофы ставится скептиками под сомне ние, в одном и отраслевые эксперты, и экономисты едино душны: это поколение машин способно вывести из кризи са экономику, создав новый сектор промышленности и обеспечив рабочими местами миллионы человек. Закре питься на зарождающемся рынке хотят и государства, не отличающиеся развитым автомобилестроением. В конце августа этого года финский государственный Фонд техно логий и инноваций Tekes опубликовал исследование «Электрические средства передвижения», согласно кото рому Финляндия сегодня имеет все возможности поднять ся от уровня сборочного цеха автомобилестроительных концернов Европы и США на новую высоту, став страной– производителем услуг и компонентов для бурно развива ющегося «зеленого» машиностроения. уме важнейшего шоу европейского ав# томира большого ажиотажа среди по# сетителей не вызвало. Залы выставоч# ных павильонов были забиты маши# нами самых невероятных конфигура# ций, и сдержанный чистенький белый EVA смотрелся на их фоне слишком скромно. Совсем по#другому отреагировали на успехи Valmet Automotive в Европе этой осенью, когда закончилась почти годовая процедура банкротства знаме# нитой немецкой компании Karmann, автомобильного субподрядчика и изго# товителя кабриолетов с более чем 100# летней историей. Часть бизнеса, завод по выпуску автомобилей в Оснабрюке и коллекция ретро# моби#

лей, достались соотечественнику банк# рота VW. Другая часть – производство складывающихся крыш Karmann, включающее заводы в немецком Оснаб# рюке и в польском Жары, а также уве# систая пачка уникальных патентов – отошла Valmet Automotive. Финское предприятие обошло в борьбе за немец# кую марку и знаменитый испанский CIE Automotive, и агрессивный авст# рийский концерн Magna Steyr, который «увел» у финнов сначала сборку кабри# олета Saab, а потом и тот самый Porsche. «Крыша» для рынка будущего Одно дело работать с начинающими ав# топромышленниками, и совсем другое – выстраивать отноше# ния с профессио#

По мнению финских исследовате# лей, особенно интересным в автомобилестроении будет будущее десятилетие. Именно тогда решится вопрос о том, чьи технические решения, в том числе и связанные с аккумуляторами, лучше.

NEWHORIZONS 6/2010

NEW_HORIZONS_69_OK.p65

12/20/2010, 2:38 PM

Dreamstime

а м

налами со стажем, заносчиво погляды# вающими на «новичков». Когда в 1995 году Posche объявил, что намерен от# дать сборку моделей в Финляндию, не# мецкие газеты долго не могли оправить# ся от шока. «Как можно доверить эта# лон немецкого качества стране, в кото# рой сложнее нарт транспорта не произ# водили», – ехидничала пресса. Однако 27#летний завод устоял, а недовольные вскоре угомонились: многочисленные тесты пришедших из северной страны спорткаров Valmet Automotive прошли на «отлично». «Покупка немецкого производства – это первый шаг по выходу компании на международный рынок автомобильных компонентов, – разъяснил на пресс# конференции в ноябре директор#распо# рядитель концерна Илпо Корхонен. – Крыши для кабриолетов – это вершина мастерства для компонентщиков. Karmann является одним из трех веду# щих мировых производителей крыш# ных систем для таких автомобилей, ему принадлежит фактически четверть ми# рового рынка этого сегмента. Заводы дают нам не только дополнительные производственные мощности, семь с половиной сотен профессионалов, пух# лый пакет заказов от крупнейших авто# мобильных концернов, но и возмож# ность еще больше приблизиться к круп# нейшим европейским автогигантам – BMW/MINI, Daimler, Renault и Bent# ley, которые уже стали сегодня нашими клиентами». «Им просто удалось убедить в своей надежности BMW и Mercedes», – писа# ла в этот раз немецкая пресса, немного разочарованная результатами сделки. «Karmann укрепит нашу репутацию как элитного сборщика, а также может стать помощником по дальнейшему продвижению на рынке производства и сборки электромобилей, которые уже разрабатываются практически в каж# дом автоконцерне», – добавил Кай Бек# кер, руководитель предприятия Pontos, одного из акционеров Valmet Automo# tive. Как заявил Кай Беккер, будущее автопрома – за кабриолетами и элект# ромобилями, а прибавка к торговому обороту приятно скажется на «весе» компании, подняв показатели Valmet Automotive с 56 млн.евро в год до 240. Большие возможности малой страны «Создать новый ”Нокиа” в Финляндии непросто, – говорят чиновники Tekes. – У нас лишь Valmet Automotive имеет со# лидный опыт работы с мировым авто# промом. Другим компаниям приходит# ся учиться практически с нуля. На рын# ке транспорта самым объемным явля# ется сектор легковых автомобилей, в

Электромобили – только для экспериментов кстати Финляндию нельзя назвать государством, активно внедряющим в жизнь электромобили. Сегодня в 2,5#миллионном автопарке легковушек лишь около сотни машин, работающих на электричестве. Хотя «электромото# ров» в стране катастрофически мало, ее граждане смогут их тестировать, принимая участие в различных экспериментах. Например, скоро жители одного из домов в городе Эспоо опробуют электромобиль в действии. Энергия для «зеленой» машины будет производиться при помощи сол# нечных батарей, установленных на крыше дома. Цена электричества, не# обходимого на 100 км, составит примерно 2 евро. Хотя стоимость энер# гии выглядит более чем подходящей, в Финляндии электромобиль могут позволить себе очень немногие: недавно поступивший в продажу элек# трокар Think City стоит в базовой комплектации 49608 евро, из которых 5727 евро – автомобильный налог. Правительство откладывает рассмо# трение вопроса о введении каких#либо преференций для «зеленого» ав# тотранспорта: налог на автомобили существенно пополняет госбюджет, и отказаться от этих сборов власти пока не готовы.

производстве которых роль Финлян# дии была чрезвычайна мала. Valmet Automotive может стать ядром зарож# дающегося кластера. Хотя мы не явля# емся страной производства товаров массового потребления, однако сегодня некоторые направления в ”зеленом” ав# топроме могут сделать нас значитель# ными игроками на рынке. Отрасль только начала формироваться, и для ее дальнейшего развития требуется разре# шить много проблем». По мнению ис# следователей, одной из главных «боле# вых точек» электрокара является его источник питания, который еще слиш# ком велик, дорог и тяжел. К тому же своего лития – металла, необходимого для производства наиболее популяр# ных сейчас литиево#ионных аккумуля# торов (Li#ion), – в Европе пока нет. В Финляндии между тем уже работает первый в Европе завод по выпуску этой комплектующей, и даже запущен про# ект «Экологически чистое производ# ство материалов», направленный на разработку новой модели батареи и на изучение возможности использования месторождения лития, найденного в районе Центральной Эстерботнии. «С точки зрения открывающихся перспек# тив, Финляндия уже может предвку# шать будущие успехи. Мы обладаем от# личными перспективами для развития отечественной промышленности авто# мобильных компонентов, так как эта ниша на мировом рынке еще остается свободной», – считает менеджер проек# та Тимо Сивула. Руководство нового

завода к национальным «литиево#ион# ным перспективам» относится более сдержанно. «Аккумуляторы – товар массового потребления, поэтому основ# ной рынок продаж этой комплектую# щей находится в Европе. Сейчас, когда они достаточно дороги, есть смысл дер# жать производство здесь. Эксперты прогнозируют, что с развитием техно# логий в ближайшие 5#10 лет цена на ис# точники питания для электрокаров снизится наполовину, и тогда наверня# ка придется переносить производство в другие страны с более дешевой рабочей силой и электроэнергией, – разъяснил свою точку зрения корреспонденту НР Юкка Коскинен, директор компании European Batteries Oy, владеющей но# вым заводом. – К тому же промышлен# ная разработка литиевого месторожде# ния возможна только через 10#15 лет, ведь в Финляндии пока никто не умеет обогащать эту руду». Вероятность «ухода» изготовления комплектующих и инвестиций за рубеж учитывают и чиновники Tekes, считаю# щие, что помимо развития связей на международном рынке необходимо ак# тивизировать и внутренний резерв. Производители машин для горнодобы# вающей, лесной, сельскохозяйственной отраслей – Ponsse, Kesla, John Deere, Valtra, Konecranes, Patria, Sandvik Mi# ning & Construktion и другие – могли бы начать разрабатывать электродвига# тели для своих тракторов, бульдозеров, харвестеров и погрузчиков. Активность этих предприятий может способ# NEWHORIZONS 6/2010

NEW_HORIZONS_69_OK.p65

12/20/2010, 2:38 PM

ДИСПОЗИЦИЯ

ствовать быстрому формированию на# ционального электромобильного клас# тера. Велики объемы работ и по совер# шенствованию инфраструктуры – сетей подзарядки, систем оплаты и пунктов электромобильного сервиса. Возможно использование географического поло# жения страны, арктические зоны кото# рой могли бы стать площадками для тес# тирования новых моделей электрокаров. Даже уже существующие формы обслу# живания при переносе их на «зеленые» автомобили требуют доработки, созда# вая возможность для появления новых предприятий и компаний. К тому же пора подумать об утилизации электро# каров, ведь до сих пор подобных техно# логий никто не разработал. «Переход на новый вид транспорта будет непрост и для промышленности, и для потребителя», – говорится в док# ладе. Согласно опубликованным дан# ным, автомобильный парк мира насчи# тывает около 900 млн. единиц техни# ки, из которых ежегодно обновляется 60#70 млн. машин. Доля электромоби# ля через десять лет будет все еще не# значительна и составит около 5%, но происходящие изменения необрати#

мы. В отличие от фоссильного топли# ва, дефицит электричества пока не предвидится, а стандартизация нового транспорта и экологическое сознание населения сделают, в конце концов, электрокары автомобилем номер один. К тому же человечество все быстрее привыкает к новым технологиям, кото# рые сегодня практически сразу стано# вятся частью будничной жизни: чтобы перешагнуть рубеж в 150 млн. потре# бителей, мобильному телефону потре# бовалось только 25 лет. Своего 200# миллионного посетителя Интернет получил уже через 8 лет, а Facebook на это потребовалось всего лишь пять. «В развитие электромобилей и свя# занную с ними инфраструктуру вкла# дываются такие суммы, что переход на транспорт нового поколения просто неизбежен», – подчеркивают авторы исследования. – К тому же о массови# зации столь редкой сегодня машины обещал ”побеспокоиться” Китай, уже объявивший себя будущим королем электроавтопрома и пообещавший в течение следующих пяти лет вложить в исследования и разработки в этом на# правлении 3,3 млрд.евро».

Электромобиль – ключ к решению проблем Сегодня главной движущей силой от# расли являются власти различных стран, выделяющие из государствен# ных бюджетов огромные суммы на раз# витие нового сегмента и на создание благоприятных условий для роста по# требления, а также партнеры, инвес# тирующие в собственного заказчика. Мировой электроавтобум уже начался. О заказе 25 тысяч электрокаров в течение ближайших пяти лет заявил американс# кий концерн General Electric. Почти по# ловина из них будет изготовлена на площадках американских заводов кон# церна General Motors. По заявлению GE, синергия с автомобилистами обеспечит работой трудовые коллективы компаний, занимающихся производством аккуму# ляторов, систем подзарядки автомобилей и оборудования для сети электрозапра# вок в США. Часть автомобилей будет ис# пользоваться сотрудниками концерна в качестве служебных, часть перейдет в распоряжение дочерней компании#ги# ганта, занимающегося арендой машин. Американская компания Fisker Auto# motive также готовится к началу запуска

%ƜƐƓƞƦƎƗƠƓ ƝƜƘơƝƘƖ ƝƜ ƐƟƓƚơ ƚƖƞơ Ɩ ƝƙƎƠƖƠƓ ƚƓƛƪƦƓ Ɵ 6CZ (TGG ŰƜƟƝƜƙƪƕơƗƠƓƟƪ ơƟƙơƑƜƗ ƛƓƜƏƙƎƑƎƓƚƩƣ ƛƎƙƜƑƜƚ ƝƜƘơƝƜƘ ƜƠ )NQDCN $NWG )NQDCN $NWGoU 6CZ (TGG 5JQRRKPI ƥƠƜƏƩ Ɛ ƙƬƏƜƗ ƟƠƞƎƛƓ ƝƞƖƜƏƞƓƠƎƠƪ ƜƠƙƖƥƛƩƓ ƠƜƐƎƞƩ ƝƜ ƛƎƖƙơƥƦƓƗ ƤƓƛƓ ŻƎƗƒƖƠƓ ƛƎƦ ƙƜƑƜƠƖƝ Ɛ ƏƜƙƓƓ ƥƓƚ ƠƩƟƭƥƎƣ ƚƎƑƎƕƖƛƜƐ ƝƜ ƐƟƓƚơ ƚƖƞơ Ɩ ƝƞƖ ƟƜƐƓƞƦƓƛƖƖ ƝƜƘơƝƜƘ ƝƞƜƟƖƠƓ ƐƩƒƎƠƪ ŰƎƚ ƥƓƘ ƒƙƭ ƐƜƕƐƞƎƠƎ ƛƎƙƜƑƎ

6CZ 4GHWPF %JGSWG

www.global-blue.com

NEWHORIZONS 6/2010

NEW_HORIZONS_69_OK.p65

12/20/2010, 2:38 PM

принципиально новой национальной отрасли, способной вывести финских промышленников на мировой рынок «зеленого» автопрома: в отличие от не# которых других государств Европы, финансовая поддержка со стороны вла# стей, по мнению представителей бизне# са, крайне незначительна и раздробле# на. Отсутствуют и какие бы то ни было преференции для покупателей «зеле# ных» авто. С подобной категоричнос# тью критиков чиновники не согласны. С их точки зрения, в Финляндии глав# ный вопрос заключается даже не в том, перейдут ли её граждане на электромо# били. «Нам для себя нужно решить, до# статочно ли нам той доли, которую сей# час имеет национальная промышлен# ность на мировом рынке автомобилест# роения, или мы хотим большего. От на# шего желания зависит, станет ли Фин# ляндия страной автомобилестроите# лей. Возможности есть: наметившийся в последнее время кластер состоит из 40 компаний с общим торговым оборотом в 200 млн.евро», – говорится в докладе. По мнению Tekes, в ближайшее десяти# летие Финляндия могла бы увеличить эту цифру до 2 млрд.евро в год.

мания выделит 0,5 млрд.евро, Франция – 0,4. К 2015 году, по прогнозам экспер# тов, автопроизводители планируют вы# пустить около 120 различных гибрид# ных и полностью электрифицирован# ных моделей машин. К концу 2012 года по шведским дорогам должно ездить как минимум 6 тысяч электрокаров, по не# мецким – 1 миллион. Не осталась в сто# роне даже Португалия, собирающаяся «отправить» на дороги страны 160 ты# сяч «зеленых» легковушек. «Рынок бу# дущего огромен. В докладе названы лишь государственные деньги без учета инвестиций частных компаний#произ# водителей. Им потребуются новые по# ставщики компонентов и технологий, а также сборщики», – подчеркивается в исследовании. Изготовление электромобилей, как говорят в Финляндии, отрасль будуще# го. Ассоциация технологической про# мышленности страны уже готова на# чать формирование нового производст# венно#обслуживающего кластера, одна# ко только объединения усилий в разви# тии новых технологий и формирования работающих цепочек поставщиков вряд ли будет достаточно для создания

ɡɚɤɚɡɟ ɨɛɟɞɚ ɜ ɪɟɫɬɨɪɚɧɟ .|QLJ ɜɵ ɩɨɥɭɱɢɬɟ ɩɨ ɛɨɤɚɥɭ ɲɚɦɩɚɧɫɤɨɝɨ ɉɨɠɚɥɭɣɫɬɚ

1. Amigo 2. Kolme Seppää 3. La Famiglia 4. MorriSon´s 5. Grande Grill 6. Sir Eino

7. Omenapuu 8. König Restaurant, Bar, Night Club 9. Tapas BarCelona 10. Raffaello 11. Sante Fe ɀɟɥɟɡɧɨɞɨɪɨɠɧɵɣ ɜɨɤɡɚɥ

ɉɪɟɞɥɨɠɟɧɢɟ ɜ ɫɢɥɟ ɞɨ

KAIVOKATU

City-käytävä 7

Stockmann

Mikonkatu 4, Helsinki Отдел продаж тел.: +358 9 8568 5800

IE NT

I HE ER

Добро пожаловать!

НЕДЕЛЯ БЛИНОВ В РЕСТОРАНЕ KÖNIG 10.-29.1.

TU KA

AN EV

Kolme sepän aukio

У нас есть русское меню!

ATENEUMINKUJA

5 11

ALEKSANTERINKATU

Wanha Kauppakuja 9

MIKONKATU

ɉɨ ɷɬɨɦɭ ɤɭɩɨɧɭ ɩɪɢ

ɋȺɆɕȿ ɉɈɉɍɅəɊɇɕȿ ɊȿɋɌɈɊȺɇɕ ȼ ɐȿɇɌɊȿ ɏȿɅɖɋɂɇɄɂ

KESKUSKATU

в серийное производство нескольких моделей «зеленых» легковушек. Из вы# делененой правительством США Fisker Automotive общей суммы в 364 млн.евро менее трети пошло на изготовление в цехах финской компании Valmet Automotive спорткара#гибрида Karma. Основная часть денег предназначена для финансирования разработки модели Nina, которую планируется выпустить на американских заводских площадках в количестве 75#100 тысяч единиц. Поступил в продажу первый серий# ный автомобиль Think City, производи# тель которого был спасен прошлым ле# том от банкротства. На помощь норвеж# ской компании Think Global AS при# шли правительство страны, американс# кий изготовитель аккумуляторов Ener1 и финский концерн Valmet Automotive, который получил не только небольшую долю в компании, но и право на сборку электрокаров. По подсчетам специалистов финско# го бюро Tekes, только в США государ# ственная поддержка, направленная на развитие и совершенствование электро# технологий автомобильного транспорта до 2013 года составит 22,2 млрд.евро. Гер#

POHJOISESPLANADI

ETELÄESPLANADI

1 TEHTAANKATU 12 (Tram 3B)

Ⱦɨɩɨɥɧɢɬɟɥɶɧɭɸ ɢɧɮɨɪɦɚɰɢɸ ɨ .|QLJ ɢ ɞɪɭɝɢɯ ɩɨɩɭɥɹɪɧɵɯ ɪɟɫɬɨɪɚɧɚɯ ɦɨɠɧɨ ɧɚɣɬɢ ɧɚ ɫɚɣɬɟ ZZZ UDIOD IL

NEWHORIZONS 6/2010

NEW_HORIZONS_69_OK.p65

12/20/2010, 2:38 PM

Dreamstime

CITY LIFE

Александр ИСТОМИН Подвал преткновения В феврале 2010 года произошло важ# ное событие на рынке недвижимости. Высший арбитражный суд РФ (ВАС) принял решение по поводу многолет# него спора между прокуратурой и Ко# митетом по управлению государствен# ным имуществом Петербурга (КУГИ) относительно того, кому принадлежат городские бомбоубежища. На тот мо# мент они считались городской соб# ственностью, зарегистрированной как встроенные помещения, которые сда# ются в аренду. Но суд счел эти объекты федеральным казенным имуществом и признал незаконными действия петер# бургских властей по оформлению их в собственность. Это решение активизи# ровало действия множества заинтере# сованных лиц, которых не устраивали итоги приватизации некоторых объек# тов гражданской обороны. Начался спор еще летом 2007 года, когда проку# ратура Петербурга решила вступиться за федералов и обжаловать в арбит# ражном суде решение КУГИ, офор# мившего в городскую собственность одно из бомбоубежищ – подвал площа# дью 101 кв. м, который начали эксплу# атировать еще в 1953 году. Причиной вмешательства прокуратуры стало по# становление №3020#1, принятое Вер# ховным Советом РФ еще в 1991 году и закрепившее защитные укрытия в фе# деральной, а жилые дома и нежилой фонд – в муниципальной собственно# сти. Все остальные помещения, не включенные в списки, до принятия особых решений отнесли к имуществу федеральной казны до момента опре# деления нового собственника. В их число попал и вышеназванный стомет# ровый подвал. Его окончательную судьбу не могли определить несколько лет, так как он не относился к катего# рии «защищенные рабочие помещения запасных пунктов управления всех ор# ганов государственной власти и управ# ления, а также объекты связи и инже# нерной инфраструктуры, предназна# ченные для использования в особый период», а значит, не принадлежал Москве. Вместе с тем как объект граж# данской обороны он являлся объектом федеральной собственности и не мог перейти властям Петербурга. Городс# кие арбитражные суды всех трех ин# станций выносили различные реше# ния в общей сложности шесть раз, то в пользу то федеральных властей, то Пе# тербурга. Наконец дело передали в Высший арбитражный суд РФ, где ге# неральной прокуратуре удалось дока# зать свою правоту, и президиум ВАС 24

Подземная в Петербурге война Нынешнему поколению в наследство от кровопролитных войн и гонки вооружений прошлого века достался особен ный вид недвижимости – бомбоубежища. Времена изме нились, и появились вопросы о том, кому принадлежат эти подземные квадратные метры, что с ними делать и можно ли использовать их в мирных целях. В городе на Неве уже не первый год пытаются решить эти наболевшие пробле мы, однако «наследники» невостребованных объектов гражданской обороны пока так и не определены. отменил все прежние постановления, благоприятные для КУГИ. «Бои» за бомбоубежища местного значения Имея на руках такой козырь, как за# ключение ВАС, прокуратура может на# чать оспаривать решения о приватиза# ции уже проданных объектов граждан# ской обороны. Недвусмысленно об этом сообщил в свое время газете «Де# ловой Петербург» старший помощник

прокурора СПб Игорь Хорошевский: «В случае, если такие объекты феде# ральной собственности уже были про# даны городом, сделки будут оспари# ваться в суде». А такие сделки проис# ходили, поскольку три года назад во# прос об использовании бомбоубежищ для нужд города и частного бизнеса стал насущным. В то время распоряже# нием губернатора началась ликвида# ция ларьков и павильонов, которые должны были уступить место сети ма#

NEWHORIZONS 6/2010

NEW_HORIZONS_69_OK.p65

12/20/2010, 2:38 PM

наша справка газинов «шаговой доступности». Док# ладывая на совещании в Смольном о возможностях решения этой задачи, заместитель председателя Комитета экономического развития, промыш# ленной политики и торговли Николай Архипов говорил, что торговые точки могут размещаться и в бывших бомбо# убежищах. Его слова подтвердили в Главном управлении по делам граж# данской обороны и чрезвычайным си# туациям (ГУ ГО ЧС) Петербурга: «В мирное время сооружения гражданс# кой обороны можно сдать в аренду или даже продать в частную собствен# ность». В правилах эксплуатации за# щитных сооружений (ЗС), принятых приказом Министерства по чрезвы# чайным ситуациям, так и вовсе прямо указано на необходимость «отдачи» их в хорошие руки: «При режиме повсед# невной деятельности ЗС ГО должны использоваться для нужд организа# ций, а также для обслуживания насе# ления по решению руководителей ГО объектов экономики или органов мес# тного самоуправления по согласова# нию (заключению) с органами управ# ления по делам ГО и ЧС». Вроде бы обоюдный интерес был налицо. Чи# новники КУГИ и Фонда имущества дружно сообщили, что их ведомства не ведут статистику проданных объектов гражданской обороны и что итоги их приватизации пересматриваться не бу# дут. Иного мнения по этому поводу придерживаются другие эксперты. В сентябре прошел круглый стол «Юри# дическая практика в управлении не# движимостью», на котором генераль# ный директор юридической компании Rightmark group Александр Рассудов заявил, что решение президиума ВАС РФ является прецедентом, и теперь при рассмотрении подобных споров суды нижестоящих инстанций будут обязаны на него ссылаться. «К тому же это решение по#новому трактует по# становление Верховного Совета РФ № 3020#1 – основополагающего акта по разграничению государственного иму# щества между публичными собствен# никами. Это может повлечь за собой передел собственности между Петер# бургом и РФ, и не только в отношении бомбоубежищ», – считает Александр Рассудов. Проблема, однако, в том, что возвратить бомбоубежища в федераль# ную собственность непросто: боль# шинство этих объектов перешли во владение города более трех лет назад, то есть в отношении их истек срок ис# ковой давности. Однозначно, что ре# шение ВАС станет прецедентом для «ничейных» бомбоубежищ. В этом не сомневается Светлана Якимова, гене# ральный директор петербургского

СНиП II 11 77. Защитные сооружения гражданской обороны (от 1 июля 1978 года) Защитные сооружения гражданской обороны предназначаются для за# щиты в военное время людей, укрываемых от воздействия оружия мас# сового поражения, и должны использоваться в мирное время для нужд народного хозяйства и обслуживания населения. В защитных сооружениях на каждые 500 укрываемых человек необхо# димо предусматривать один санитарный пост площадью 2 м2, но не ме# нее одного поста на сооружение. В убежищах вместимостью 900 # 1200 чел., кроме санитарных постов, следует предусматривать медицинский пункт площадью 9 м2 , при этом на каждые 100 укрываемых сверх 1200 чел. площадь медпункта должна быть дополнительно увеличена на 1 м2. 1.5. Защитные сооружения, размещаемые в подвальных, цокольных и первых этажах и в отдельно стоящих сооружениях, следует использовать в мирное время под: • санитарно#бытовые помещения (гардеробные домашней и уличной одежды с душевыми и умывальными); • помещения культурного обслуживания (красные уголки, кабинеты по# литического просвещения) и учебных занятий; • производственные помещения, отнесенные по пожарной опасности к категориям Г и Д, в которых осуществляются технологические процес# сы, не сопровождающиеся выделением вредных жидкостей, паров и газов, опасных для людей, и не требующие естественного освещения; • технологические, транспортные и пешеходные тоннели; • помещения дежурных электриков, связистов, ремонтных бригад; • гаражи для легковых автомобилей, подземные стоянки автокаров и автомобилей; • складские помещения для хранения несгораемых материалов, а так# же для сгораемых материалов и несгораемых материалов в сгорае# мой таре при наличии автоматической системы пожаротушения; • помещения торговли и общественного питания (магазины, залы сто# ловых, буфеты, кафе, закусочные); • спортивные помещения (стрелковые тиры и залы для спортивных за# нятий); • помещения бытового обслуживания населения (Дома быта, ателье, мастерские, приемные пункты, фотоателье, конторы и мастерские ЖЭК); • вспомогательные (подсобные) помещения лечебных учреждений (кроме бальнеологических). Возможность использования в мирное время защищенных сооружений по другому назначению допускается по согласованию с местными орга# нами Минздрава СССР, ГУПО МВД СССР и Штаба гражданской обороны.

юридического центра: «Оно станет от# правной точкой для дальнейших раз# бирательств между городом и МЧС по поводу принадлежности объектов гражданской обороны, которые еще не нашли своих собственников». Собственники обороняются и наступают В борьбе за недвижимое наследство участвуют не только городские и феде# ральные власти, но и владельцы жи# лых домов, в которых находятся те са# мые подвалы#бомбоубежища. Судеб# ные разбирательства инициируют то# варищества собственников жилья (ТСЖ), пытающиеся вернуть подва# лы, уже проданные в частные руки или находящиеся в ведении федеральных или местных властей. В августе иници# ативная группа руководителей ТСЖ,

объединяющая представителей круп# ных городов России, обратилась в ряд федеральных органов с воззванием «о необходимости прекращения практи# ки отчуждения технических помеще# ний в многоквартирных жилых до# мах». В своих заявлениях ТСЖ дока# зывают, что сложившаяся в России практика передачи подвалов и черда# ков в аренду тем, кто в данном доме не живет и не является членом ТСЖ, в корне неправильна. В соответствии со ст.36 «Жилищного кодекса РФ», поме# щения, в которых проходят коммуни# кации, являются общим имуществом собственников, а значит, принадлежат ТСЖ. Подавляющее число бомбоубе# жищ, оборудованных в подвалах мно# гоквартирных домов, имеют те или иные коммуникации. В начале ноября представители ТСЖ провели ак# NEWHORIZONS 6/2010

NEW_HORIZONS_69_OK.p65

12/20/2010, 2:38 PM

В старом бомбоубежище в центре города еще 10 лет назад «поселился» модный молодежный клуб TUNNEL. Марина Колуярцева

CITY LIFE

мнение эксперта

Бахтияров Юрий Валентинович, главный специалист сектора защиты населения и территории отдела по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и по жарной безопасности Комитета по вопросам законности, правопорядка и безопасности правительства Санкт Петербурга: – На сегодняшний день в нашем городе не существует такой опасности, при которой может возникнуть необходимость прятаться в подземные за# щитные сооружения. Скорее, наоборот, при техногенных катастрофах, ког# да происходят выбросы аммиака и хлора, надо подниматься как можно выше, потому что эти газы опускаются к земле. При наводнениях тоже глу# по спасаться под землей. В постоянной готовности в мирное время защит# ные сооружения находиться не должны, их следует использовать в преде# лах установленных правил. Это очень разумно, так как арендатор поддер# живает помещения в порядке, обеспечивая сухость, чистоту, сохранность закрывающих механизмов дверей. Если они простаивают без пользы, на их содержание необходимо тратить бюджетные деньги. Контроль содер# жания и эксплуатации бомбоубежищ арендаторами и собственниками должно осуществлять ГУ МЧС. По правилам подразделение по пожарному надзору МЧС должно один раз в три года инспектировать помещение. На практике это происходит значительно реже. Кроме того, есть ряд других проблем с бомбоубежищами. Из общего числа всех защитных сооруже# ний на балансе города находится меньше двухсот. Это мизерное количе# ство. Большая часть помещений находится в ведении «федералов» в лице ТУ Росимущества по Санкт#Петербургу. Балансодержатель многих из них на сегодня не определен, и это отдельная головная боль. Как всегда, хро# мает законодательство. Наш комитет внес на рассмотрение губернатора ряд предложений. В частности, они касаются внесения изменений в нор# мативную базу и необходимости проведения инвентаризации всех поме# щений, относящихся к защитным сооружениям.

цию протеста в Петербурге. Ее участ# ники рассказали о том, что КУГИ, воп# реки здравому смыслу и закону, пере# дает подвальные и чердачные помеще# ния в руки частников. А те, в свою оче# редь, сдают эти помещения в аренду под склады, офисы, магазины, клубы. В результате в частном владении ока# зываются коммуникации большого многоквартирного дома, но члены ТСЖ не имеют возможности не толь# ко контролировать состояние этих коммуникаций, но даже в случае ава# рии не могут ликвидировать прорывы труб, протечки, нарушение подачи теп# 26

ла. Жители фактически оказываются заложниками навязанных им аренда# торов, которые могут делать все, что им угодно в съемных помещениях. На# пример, отключить горячую воду или отопление, в результате чего целый дом остается без тепла. Когда члены ТСЖ требуют допустить их к собст# венным коммуникациям, арендаторы им этого просто не позволяют. От де# путатов Госдумы ТСЖ требуют усо# вершенствовать нормативные акты, регулирующие использование чердач# ных и подвальных помещений в мно# гоквартирных домах, в том числе в тех

случаях, когда они уже проданы или сданы. Представители ТСЖ считают, что в законах РФ должен быть одно# значно установлен запрет на отчужде# ние общедолевой собственности без согласия собственников жилья в мно# гоквартирных домах. Верховному суду и ВАС РФ предлагается также разра# ботать единую трактовку истолкова# ния ст. 36 «Жилищного кодекса РФ» и подзаконных актов при рассмотрении споров о признании прав на общее имущество многоквартирных жилых домов. Как пояснила на пресс#конфе# ренции по случаю проведения акции протеста юрист Светлана Морозова, представляющая интересы ТСЖ в конфликте с КУГИ Санкт#Петербурга, «в судебной практике такие споры ре# шаются, как правило, в пользу городс# кого ведомства, которое выставляет подвальные и чердачные (в т.ч. техни# ческие) помещения на торги». При этом, по ее словам, ТСЖ не получают от КУГИ никакой информации о вы# ставлении помещений на торги, и уз# нать о совершенных сделках можно лишь впоследствии из регистрацион# ных документов, в которых указывает# ся только название фирмы или имя лица#приобретателя. Как считает на# чальник методического управления КУГИ Николай Крутицкий, порядок определения собственника подвально# го помещения в многоквартирном доме не может являться предметом спора. «Юридическая и судебная практика неумолима и предельно прозрачна: под# вал дома находится в единоличной соб# ственности города и имеет статус нежи# лого помещения, если он использовал# ся каким#либо юридическим лицом до того, как в этом доме была приватизи# рована хотя бы одна квартира», – пояс# нил правовед КУГИ. Если подвал при# шел в запустение по вине собственни# ка, КУГИ или Росимущества, или конт# ролирующих их состояние МЧС и Жи# лищного комитета, то жители дома мо# гут и должны требовать от государства проведения восстановительного ремон# та. Виновные чиновники будут наказа# ны, как минимум, штрафами в соответ# ствии с Административным кодексом РФ. Золотая жила или дырка от бублика? Соперникам, ведущим баталии за пе# тербургские подземелья, есть за что биться, ведь большое число подвалов# бомбоубежищ находится в историчес# ком центре города, и многие из них представляют собой лакомые куски. Правда, как утверждают в КУГИ, же# лающих арендовать такие помещения единицы: предпринимателей пугают

NEWHORIZONS 6/2010

NEW_HORIZONS_69_OK.p65

12/20/2010, 2:38 PM

жесткие условия обременений. В соот# ветствии со СНиПом («Сводом норм и правил»), описывающим требования к защитным сооружениям, в бомбоубе# жищах нельзя пробивать дополни# тельные входы и выходы, нарушать конструкции стен и запоры дверей, уничтожать вентиляционные системы и т.д. В случае наступления военной опасности или чрезвычайного положе# ния необходимо подготовить помеще# ние для приема гражданского населе# ния не позднее, чем через 12 часов пос# ле получения соответствующего при# каза. Кроме того, собственник должен поддерживать помещение в порядке: проводить ремонт и содержать все кон# структивные части дверей, вентиляци# онные шахты и прочее имущество в надлежащем эксплуатационном состо# янии. Если учесть, что объекты, о кото# рых идет речь, обычно находятся в за# пущенном состоянии, в такую недви# жимость придется сделать существен# ные вложения. «Большинство городс# ких бомбоубежищ не соответствуют требованиям безопасности и, скорее всего, не пригодны для использования по своему прямому назначению. По# этому можно предположить, что раз# бирательства по каждому конкретному объекту будут вестись исходя из прин# ципов целесообразности. В конце кон# цов, МЧС вряд ли сможет достойно содержать все объекты, ему выгодно достичь взаимопонимания с городом. В свою очередь, администрация заин# тересована далеко не во всех подвалах, ведь использовать под коммерческие нужды можно разве что половину из них», – полагает Александр Рассудов. Это мнение разделяет агентство по связям со СМИ и PR Shadursky Promotion, организатор Всероссийс# кой конференции «БОМБО#Недви# жимость 2010», которая прошла в кон# це октября в Петербурге: «Каждое вто# рое бомбоубежище в Санкт#Петербур# ге и огромное число подвалов находят# ся в затопленном состоянии. Одна из основных причин, по данным исследо# вательской компании ”Геофизпрог# ноз”, заключается в том, что город по# строен на плывунах, смещение кото# рых вызывает в зоне тектонических разрушений разломы земной поверх# ности, трещины в основании фунда# ментов домов и как следствие затопле# ние заглубленных помещений. Мето# ды борьбы с этой проблемой могут предложить только современные тех# нологии проникающей гидроизоля# ции, которые наделяют бетон свой# ством, позволяющим самоликвидиро# вать вновь образующиеся трещины». На конференции «БОМБО#Недвижи# мость 2010» представители власти и

бизнеса обсуждали технологии строи# тельства, восстановления и эксплуата# ции бомбоубежищ, хотя один из клю# чевых вопросов – об их количестве в Северной столице – так и остался за# гадкой. По крайней мере, корреспон# денту НР не посчастливилось рас# крыть эту тайну: чиновники не отвеча# ли, ссылаясь на секретность данной информации. Не удалось и выяснить, где находится ближайшее к дому или месту работы бомбоубежище. В ГУ МЧС отвечают, что «это закрытая ин# формация, а в случае наступления ка# тастрофы или военных действий вас известят по громкой связи». По сведе# ниям из различных неподтвержден# ных источников, в Петербурге имеют# ся более четырех тысяч бомбоубежищ. «Каждое второе из них находится в требующем ремонта и осушения состо# янии», – отметил в своем выступлении на конференции заместитель руково# дителя Территориального управления Росимущества по Санкт#Петербургу Станислав Шульженко, представитель ведомства#собственника этих объек# тов гражданской обороны. Николай Крутицкий из КУГИ добавил, что про# блема шире и касается не только объек# тов гражданской обороны, но и вполне «мирных» 24 тысяч подвалов, огром# ное число которых также требует осу# шения и ремонта. Чтобы привести в порядок одни только бомбоубежища, требуется около 6#7 млрд. руб. Еще 150#250 млн. руб. в год необходимы для поддержания их «рабочем» состо#

янии. Эти цифры озвучил руководи# тель сектора по мобилизационной под# готовке и гражданской обороне Жи# лищного комитета правительства Санкт#Петербурга Алексей Юдин, от# метив, что таких денег в бюджете горо# да нет и, вероятно, нет и в федераль# ном. Смольный уже пробовал решать эти вопросы за счет частных инвесто# ров. По словам начальника отдела ГУ Министерства по чрезвычайным ситу# ациям Санкт#Петербурга Романа Ку# ликова, в городе порядка 300 объектов гражданской обороны незаконно про# даны, по этим случаям ведутся судеб# ные разбирательства. Он считает, что легальный путь использования бомбо# убежищ в коммерческих целях – это заключение договоров хранения меж# ду МЧС, Росимуществом и ТСЖ, под чьими домами находятся защитные укрытия. Пока же, по подсчетам анали# тиков, город из#за нерешенных юриди# ческих проблем теряет до 2 млрд. руб. в год возможных доходов от аренды подвальных помещений. Сейчас боль# шинство таких объектов простаивает, как затхлые бассейны, заросшие гриб# ком, источая запах плесени, испуская радон и другие вредные газы. От этого «букета» жители страдают аллергией, астмой, онкологическими и прочими опасными заболеваниями. В возмож# ность эффективного партнерства раз# личных собственников подвальных помещений не верят даже чиновники, которым поручено решать проблему питерских подземелий.

ǣȜȎȞȜ ȝȜȔȍșȜȏȍȠȪ ȏ ȜȠȝȡȟȘ ȏ ǵȓțȠȞȍșȪțȡȬ ǳȖțșȭțȒȖȬ țȍ ȘȡȞȜȞȠ ǴȖȚȜȟ

ǮȞȓȘȞȍȟțȍȭ ȞȩȎȍșȘȍ ȘȜȚȢȜȞȠȍȎȓșȪțȩȓ ȘȜȠȠȓȒȔȖ ȡ ȜȕȓȞȍ ȏ ȜȘȞȡȔȓțȖȖ șȓȟȍ Ȗ ȜȠșȖȥțȩȗ ȦȜȝȖțȐ ȏ ȎșȖȕșȓȔȍȧȖȣ ȐȜȞȜȒȍȣ ȟȒȓșȍȬȠ ȏȍȦ ȜȠȒȩȣ țȓȕȍȎȩȏȍȓȚȩȚ

ǰ ȏȍȞȖȍțȠȍȚȖ ȞȍȕȚȓȧȓțȖȭ ȚȜȔțȜ ȜȕțȍȘȜȚȖȠȪȟȭ țȍ țȍȦȖȣ ȖțȠȓȞțȓȠ ȟȠȞȍțȖȤȍȣ ȝȜ ȍȒȞȓȟȡ XXX IJNPTNBKPJUVT GJ

ǣȜȝȜșțȖȠȓșȪțȍȭ ȖțȢȜȞȚȍȤȖȭ Ƞȓș JOGP!IJNPTNBKPJUVT GJ

NEWHORIZONS 6/2010

NEW_HORIZONS_69_OK.p65

12/20/2010, 2:38 PM

ФУТУРОЛОГИЯ

«Лирики»

Алексей СМИРНОВ

а сцене в одном из за# лов Датской торгово#про# мышленной палаты, где проходила конференция «Раскрытие возможнос# тей креативной индустрии Северной Европы», разыгрывался мини#спек# такль. Два персонажа женского и мужс# кого пола, всем своим видом изобра# жавшие творцов не от мира сего, празд# новали небывалый успех. Коллекция одежды дизайнерской фирмы Snow# flakes привлекла внимание сети солид# ных универмагов. Поступил срочный заказ на крупную партию товара. «Ре# бят из подвала» перспектива выхода на рынок одновременно обрадовала и оша# рашила. Как быстро наладить массовое производство, где взять деньги? С па# рой манекенов под мышкой они потащи# лись в банк для переговоров о кредите. Лохматых кудесников одежды, обмотан# ных шарфами, в приспущенных по моде джинсах, встречал сухой банковский клерк в классическом костюме. Конф# ликт личностей был неизбежен. Про# пасть между переговорщиками нараста# ла по мере развития разговора. Финан# сист попросил представить ему бизнес# план. Неформалы, недоуменно перегля# нувшись, протянули ему мятый листок с нацарапанным телефоном шефа по за# купкам универмага: «Вот, этот кент на#

спасут

Европу

ЕС принял в этом году стратегическую программу создания «Инновационного союза», рассчитанную до 2020 года. Впервые в программном документе Брюсселя одним из двигателей экономики будущего назван креативный сек тор, куда входят дизайн, кинопромышленность, музыкаль ная индустрия, производство компьютерных игр, издатель ское дело и другие «развлекательные» отрасли, на которые прежде экономисты смотрели сверху вниз. Северная Евро па, являющаяся одним из мировых лидеров в сфере твор чества, пытается, не надеясь только на ЕС, создать в рам ках проекта KreaNord благоприятные условия для роста «несерьезной» экономики, способной приносить солидные деньги. Корреспондент НР побывал на конференции KreaNord в Копенгагене, где обсуждались возможности максимального использования потенциала североевропей ских «лириков». шими шмотками заинтересовался. Нуж# ны бабки для производства». Далее следовала сцена, напоминав# шая знаменитый эпизод «Дай милли# он!» из «Золотого теленка». Банкир по# зорно бежал от «марсиан», решив, что

те пытаются взять солидное финансо# вое учреждение на новую разновид# ность «гоп#стопа». Конечно, бурлеск, безусловно, пре# увеличение, однако по сути ситуация оказалась знакома для аудитории, в ко#

NEWHORIZONS 6/2010

NEW_HORIZONS_69_OK.p65

12/20/2010, 2:38 PM

торой присутствовали как представите# ли творцов, так и инвесторов. «Да, именно так часто и происходит у не# больших креативных компаний, пыта# ющихся выйти на рынок. Переход от этапа чистого творчества к коммерчес# кой реализации оказывается болезнен# ным», – печально резюмировали участ# ники дискуссии, завязавшейся после просмотра пародии на жизнь. Гуманитарии в поисках продюсера Отсутствие необходимого связующего звена между небольшими компаниями, работающими в сфере креативного биз# неса (в Северной Европе более 95% фирм, занятых дизайном, разработкой игр, хореографией и пр., очень малы, насчитывая в своем составе менее 20 человек каждая), и рынком – одна из основных бед «гуманитариев». У извес# тных спортсменов, актеров и писателей есть агенты, у кинокомпаний – продю# серы, то есть люди, стоящие одной но# гой в мире «лириков», а другой – в ста# не «физиков». Эти «проводники» зна# ют правила игры в обеих стихиях. Од# нако у большинства представителей творческих профессий Северной Евро# пы таких посредников нет. Этот факт отмечают авторы доклада A Creative Economy Green Paper for the Nordic Region («Зеленые страницы креатив# ной экономики Северного региона»), подготовленного по заказу Инноваци# онного центра Северных стран. На этот документ ссылались многие участники прошедшей в Копенгагене конферен# ции, констатируя, что за три минувших года так и не удалось воплотить ни од# ной из основных рекомендаций соста# вителей «Зеленых страниц», необходи# мых для экономического развития «творческих отраслей». В списке советов значатся бизнес# промоушен, коммерциализация твор# ческого продукта, организация финан# сирования на начальной стадии, созда# ние креативных кластеров, взаимопро# никновение «развлекательной» и тра# диционной сфер экономики. Бизнес#сообщество и политики по# прежнему рассматривают творческие отрасли как «легкомысленные и фри# вольные», отказываясь замечать их ра# стущую роль в экономике Старого Света, отмечается в «Зеленых страни# цах». Между тем именно за «лирика# ми» будущее ЕС и Северной Европы в условиях обостряющейся конкурен# ции с Азией. «В ЕС креативный сектор с 1999 по 2003 год вырос на 19,7%, в то время как экономика Объединенной Европы в целом дала лишь 7,6% роста за тот же период»,– отмечают авторы доклада. Доля «лириков» в общеевро# пейском ВВП составила в 2003 году

2,6% (в Швеции – 5%, в Норвегии – 3,5%, в Финляндии – 1,5%, по Дании данные отсутствуют). ЕС обеспечива# ет сегодня более 50% мирового экспор# та «культурного продукта», но на пят# ки европейцам наступает Азия, пре# одолевшая рубеж в 20%. «Сегодня мы повсюду встречаем над# пись Made in China, завтра ее сменит сочетание Innovated in China», – выра# зила общую тревогу аудитории руково# дитель Датской ассоциации отельного, ресторанного и туристического бизне# са Катя Остергаард, до недавнего вре# мени возглавлявшая Датскую торгово# промышленную палату. Производство «культурного продук# та» ЕС в целом и Северной Европы в частности развивается, главным обра# зом, за счет собственных сил. Помощи государства и банков почти нет. «Инвесторы опасаются вкладывать# ся в ”развлекуху”, считая ее сферой вы#

от капиталиста. Еще одно условие для экономического развития креативной индустрии – обеспечение доступа к об# щественным деньгам, которые необхо# димы для катализации всего процес# са», – рассуждала англичанка Дженни Туус, возглавляющая финансовую корпорацию Angel Capital Group. С ее мнением согласился датчанин Дино Пати, совладелец и основатель компании по разработке компьютер# ных игр Playdead. Последняя работа его фирмы, игра Limbo, приобрела всемир# ную известность и завоевала несколько престижных призов. Однако сейчас значительные усилия Playdead направ# лены не на развитие успеха, а на избав# ление от «балласта партнеров». «Мы нашли инвесторов, которые вложили в разработку Limbo 11 млн.датских крон (около 1,5 млн.евро). Теперь думаем, как ”скинуть их с кораб# ля”, заплатив отступного, с тем чтобы

Именно за «лириками» будущее ЕС и Северной Европы в условиях обо стряющейся конкуренции с Азией. сокого риска. Как предугадать, полу# чится ли хит из песни? Прогремит ли на весь мир танцевальная постановка? Придется ли по вкусу широкой публи# ке фильм небольшой студии? Необхо# димо создавать портфели инвестиций в ”творческое производство” широкого диапазона для минимизации рисков. Однако никто разработкой таких схем еще не занимался. Да и как решиться на трату денег, если отсутствует достовер# ная ”платформа” для начала финанси# рования: например, нет надежных и по# стоянно обновляющихся статистичес# ких данных об экономических показа# телях креативной сферы», – говорится в «Зеленых страницах». Творцы и инвесторы боятся друг друга «Банкиры традиционно предпочитают использовать схемы корпоративного финансирования, то есть вкладывать# ся в компании, между тем как в случае с креативной сферой было бы во всех отношениях удобнее применять про# ектное финансирование. Ты можешь сомневаться в рыночном успехе фир# мы, изготавливающей театральные де# корации или устраивающей сценичес# кие шоу, но веришь в какой#то ее конк# ретный продукт, так и инвестируй только в него! Мой опыт говорит, что такой подход нравится и финансистам, и творческим людям, боящимся по# пасть в долговременную зависимость

дальше двигаться самостоятельно. Мы в игровом бизнесе идем своим путем: например, игра Limbo была решена в черно#белых красках, в минималистс# ком духе: хотим экспериментировать и в дальнейшем, а инвесторы настаивают на традиционном, ”более надежном” подходе к производству, хотят получить ”цветную картинку, больше действий и меньше эстетики”. Этой проблемы не существовало бы, если бы удалось на# ходить финансистов на каждый конк# ретный проект», – делился своим опы# том общения с инвесторами Дино Пати. Представитель Еврокомиссии Метте Коефоод Куинн, работающая в «инно# вационном» департаменте ЕС, завери# ла собравшихся, что пожелания част# ных инвесторов об общественном фи# нансировании креативных проектов на первом этапе Брюсселем учтены: «Мы отдаем себе отчет, что творческая сфера является будущим Европы. Свою силу она доказала в период кризиса, демон# стрируя, в отличие от остальной эконо# мики, стабильный рост. Поэтому евро# комиссия для начала выделила 100 млн.евро на создание культурных клас# теров, внутри которых частным финан# систам будет удобнее собирать проект# ные инвестиционные пакеты». Артисты – к станку! Еще один способ эффективизации вы# хода «гуманитариев» на рынок – сбли# жение их с представителями тради# NEWHORIZONS 6/2010

NEW_HORIZONS_69_OK.p65

12/20/2010, 2:38 PM

ФУТУРОЛОГИЯ

ɋɨɜɟɬ ɩɨ ɚɪɛɢɬɪɚɠɭ ɐɟɧɬɪɚɥɶɧɨɣ Ɍɨɪɝɨɜɨɣ ɉɚɥɚɬɵ Ɏɢɧɥɹɧɞɢɢ ɭɱɪɟɠɞɺɧ ɜ ɝɨɞɭ ɧɚɡɧɚɱɚɟɦɵɟ ɚɪɛɢɬɪɵ ɧɚɡɧɚɱɚɟɦɵɟ ɦɢɪɨɜɵɟ ɩɨɫɪɟɞɧɢɤɢ ɬɚɤɠɟ Ɋɟɝɥɚɦɟɧɬ ɩɨ ɭɫɤɨɪɟɧɧɨɣ ɚɪɛɢɬɪɚɠɧɨɣ ɩɪɨɰɟɞɭɪɟ Ⱦɨɩɨɥɧɢɬɟɥɶɧɚɹ ɢɧɮɨɪɦɚɰɢɹ ZZZ DUELWUDWLRQ ¿

7KH $UELWUDWLRQ ,QVWLWXWH RI WKH &HQWUDO &KDPEHU RI &RPPHUFH RI )LQODQG 3 2 %R[ ), +HOVLQNL )LQODQG $OHNVDQWHULQNDWX :RUG 7UDGH &HQWHU +HOVLQNL 7HO ZZZ DUELWUDWLRQ ¿

ционной промышленности. В Север# ной Европе этот процесс проходит в рамках различных региональных ини# циатив. В Дании, к примеру, в дни кон# ференции в сети универмагов, принад# лежащих концерну Koda, выступали нанятые им профессиональные музы# канты. «Мы рассчитываем, что люди творчества и предприниматели сумеют завязать благодаря этому проекту тес# ные личные контакты, которые пойдут на пользу обеим сферам. Имидж мага# зинов повышается от такого рода сер# виса, продажи растут в среднем на 20%. Музыканты тоже довольны, они при# влекают к своему творчеству группы людей, которые никогда не ходят на концерты. Сотрудничество ”людей дела” и ”творцов” рождает интересные идеи, появляется новый род индуст# рии развлечений. Взять, к примеру, ”те# атр еды”, в котором посетители кафе и ресторанов получают не только вкусо# вые, но и иные эстетические впечатле# ния», – комментирует инициативу Koda директор по маркетингу этого концерна Трине Нильсен. В соседней Швеции, в западном ре# гионе Геталанд, уже несколько лет ус# пешно реализуется идея по сближению «гуманитариев» и предпринимателей. В рамках проекта AIRIS танцоры выс# тупают в фабричных цехах, художники творят в лабораториях фармацевтичес# ких компаний. «У моих сотрудников общение с хореографом и танцовщицей Викторией Аларик пробудило новые творческие идеи, они стали мыслить менее традиционно, что позитивно ска# залось на деятельности фирмы», – рас# сказывает директор компании Cross design Томми Берг, работающей на ав# томобильную промышленность и уча# ствующей в проекте AIRIS. «Полунастоящие» кафе против «макдональдсов» «Сегодня становится все очевиднее, что культура при взаимодействии с тради# ционным бизнесом приводит к коммер# ческому успеху. Мир движется от изго# товления осязаемых товаров к знакам, к большей индивидуализации. Буду# щее Европы – в создании творческих продуктов, рассчитанных не столько на утилитарную потребность, сколько на эмоциональное восприятие. Особенно активно движется в этом направлении европейский север, где культура втор# гается в инновационный бизнес. Юг тормозит модернизацию ЕС в этом на# правлении, поскольку заинтересован в маркетинге своих ”застывших во време# ни” культурных достижений, будь то история, архитектура или гастроно# мия», – рассуждал в беседе с корреспон# дентом НР профессор информатики Га#

NEWHORIZONS 6/2010

NEW_HORIZONS_69_OK.p65

12/20/2010, 2:38 PM

агского университета Дик Рийкен, со# председатель рабочей группы по разви# тию культурной и креативной индуст# рии ЕС. По мнению Дика Рийкена, типичный пример североевропейского подхода к модернизации экономики в сторону «производства впечатлений» демонст# рирует компания Cafe Pantomia с Фа# рерских островов. Один из ее учредите# лей, компьютерный дизайнер и разра# ботчик интерактивных игр Симон Ло# винд приехал на конференцию Krea# Nord в Копенгаген, чтобы познакомить ее участников со своим проектом. «Какая североевропейская сеть об# щепита сможет выдержать конкурен# цию с Макдональдсом, китайскими или тайскими ресторанами в ближайшем будущем? На одной еде мы далеко не уедем, нужно создавать продукт, в ко# тором пища – только часть ”товара”. Так родилась идея Cafe Pantopia», – объяс# нил Ловинд. Суть скандинавской сети кафе буду# щего заключается в создании «полу# виртуальной» точки общепита, в кото# рой посетитель сможет встретиться с приятелем или деловым партнером, на# ходящимся от него за тысячи километ# ров. Кафе с абсолютно одинаковыми интерьерами будут построены в разных городах мира (первые четыре – в Нуу# ке, Гренландия, столице Фарерских ос# тровов Торсхавне, исландском Рейкья# вике и в Копенгагене). Вы садитесь за столик, делаете заказ, а напротив вас (на самом#то деле за столиком другого «братского» кафе), на огромном экране, вмонтированном в стену, устраивается на стуле ваш собеседник. Вы разговари# ваете, жестикулируете, едите#пьете, со# вершенно не замечая, что находитесь вдалеке друг от друга. За спиной вашего товарища – «вто# рая половина» кафе, с такой же стойкой бара, реальными посетителями, двига# ющимися к столикам с фирменными тарелками и кружками Cafe Pantopia. Корреспондент НР, познакомивший# ся с моделью скандинавского «макдо# нальдса», может заверить читателей, что создается полная иллюзия физичес# кого общения с «зазеркальем». Как пойдет развитие этого и множе# ства других креативных проектов, воз# никших на пересечении традиционных сфер экономики, культуры и индустрии развлечений, сегодня не могут предска# зать даже эксперты, занимающиеся изу# чением этого феномена. Однако точно лишь одно: европейский экономичес# кий корабль уже взял новый курс, усту# пая традиционный маршрут азиатским соперникам. На старом фарватере «фи# зических товаров» Европу ждет неми# нуемое поражение.

Head for Laurea, aim for life.

Bachelor’s Level Degree Programmes in English

atio Applic th

d n perioth

– Feb 15

Jan 3 Degree Programme in Tourism Laurea Kerava Degree Programme in Facility Management Laurea Leppävaara

The Degree Programmes are delivered in English and consist of 210 credits and take 3,5 years to complete. The degree earned is Restonomi (AMK), Bachelor of Hospitality Management. Studying in Laurea is free of charge.

Read more: www.laurea.ﬁ

NEWHORIZONS 6/2010

NEW_HORIZONS_69_OK.p65

12/20/2010, 2:38 PM

СОЦИУМ

По следам

ничейного

Ольга Даль

наследства

Люди по разному относятся к завещаниям. Кто то считает плохой приметой подписывать подобный документ, кто то просто не задумывается о том, что станет с его собст венностью. Как бы то ни было, довольно много граждан каждого государства переходят в мир иной без изъяв ления последней воли. Кому достается движимое и недвижимое имущество, на которое не хотят или не могут претендовать родственники? Во всех странах дела обстоят по разному, но лишь в Швеции есть единый «наследник ничейного состояния», уникальная в своем роде организация Allmänna arvsfonden – Национальный фонд наследства.

реть умерших жителей Швеции, которые не имели родственников ближе кузенов (двоюродных брать# ев и сестер), вольно или невольно становятся своего рода «финанси# стами». Их средства на банковс# ких счетах, акции, усадьбы, квартиры, украшения, домаш# няя утварь – все отходит На# циональному фонду наслед# ства и пускается на поддерж# ку различных благотвори# тельных проектов. Движимое и недвижимое имущество в кратчайшие сроки реализу# ется, превращаясь в деньги. Как значится в правилах, за все должна быть получена макси# мально высокая цена, а потому чаще всего собственность покой# ных продается с аук# циона. Десятая часть общей суммы вкла# дывается в «ко# пилку» Фонда, ко# торая доверена спе# циальным управля# ющим, а остальное вместе с суммой еже# годного дохода от вло# женных в недвижи# мость и акции средств «общественно#

го наследника» распределяется этой же организацией на добрые дела, в первую очередь касающиеся помощи инвали# дам, детям и подросткам. Считается, что все нажитое одинокими людьми уже после их смерти должно приносить пользу обществу и наиболее уязвимым его членам, то есть идти на то, что по большей части одобряют все граждане, верующие и атеисты. В данном случае отмечается уникальный компромисс, благодаря которому средства тех, кто не оставил ни наследников, ни специаль# ных распоряжений, не попадают в об# щегосударственную «кастрюлю», отку# да они теоретически могли бы быть на# правлены на те нужды – оборонные, чисто экономические и проч., – которые данный гражданин вовсе не считал дос# тойными материальной поддержки. Два источника и три составные части Allmänna arvsfonden был основан в 1928 году в связи с тем, что риксдаг вынес решение об ограничении прав на насле# дование. Из списка лиц, имеющих пра# во претендовать на состояние умерше# го без завещания гражданина, исключа# лись двоюродные братья и сестры, а также остальные дальние родственни# ки, которые весьма часто оказывались обладателями внезапно свалившегося богатства. Однако вместо того чтобы направить этот финансовый ручеек в государственную кассу, парламентарии постановили пустить его на оживление благотворительной деятельности, в первую очередь направленную на по# мощь подрастающему поколению. По#

NEWHORIZONS 6/2010

NEW_HORIZONS_69_OK.p65

12/20/2010, 2:38 PM

началу, например, основные суммы ухо дили на поддержание «детских избу шек», как традиционно назывались подготовительные школы для детей 6 7 лет. После того как эти заведения стали обязательными и общегосударственны ми, нужда в таком финансировании пропала. Оказывалась и помощь много детным семьям, пока в 1950 е годы не было введено единое государственное детское пособие. До 60 х годов «доста валось» и особо нуждающимся студен там, но позже начала действовать обще национальная система поддержки уча щихся. Фонд должен был искать новые пути, и он полностью прекратил финан сировать как отдельных людей, так и от дельные семьи. Согласно уставу, Allmänna arvsfonden поддерживает се годня некоммерческие организации и объединения, которые хотят воплотить в жизнь новые идеи и развить деятель ность, направленную на помощь детям, подросткам и инвалидам. Решение о выделении денег на тот или иной про ект принимает после рассмотрения так называемая Комиссия Фонда наслед ства, в которую входят представители шведского правительства. За последнюю «трехлетку» Фонд «раздал» рекордное количество денег. В 2009 году было распределено 50 млн.ев ро. В среднем удовлетворяется каждое шестое ходатайство. Сумма, которая может пойти на доб рые дела, меняется год от года. Ее раз мер зависит от количества и размеров наследства, которое достается Фонду. Кроме того, «резервная» часть соб ственности Фонда, вложенная в акции, приносит год от года неодинаковый до ход. Еще один «кошелек» является не прикосновенным, поскольку он хранит деньги, уже распределенные на долго временные, в основном трехгодичные проекты. Начальник канцелярии Ханс Андерссон заявил, что, по всей видимо сти, в ближайшее время «платежеспо собность» Фонда вырастет, общая сум ма поддержки, оказываемой различным организациям, поднимется еще на 7–10 млн.евро в год. В первую очередь речь идет об увеличении количества одобря емых заявок. 10 кур и 6 котов «Фонд становится все более самостоя тельным, – говорит Ханна Ханссон, ру ководитель по связям с общественнос тью. – Собранные им средства ни в коем случае не предназначены для затыка ния дыр в бюджетах государства или отдельных коммун. Да, мы являемся государственной организацией, но все, чем мы владеем, должно использовать ся по целевому назначению. Постоян ных сотрудников в Allmänna arvsfonden

всего 20 человек. Каждый проект, кото рый мы решаем поддержать, тщательно исследуется, затем контролируется ход его реализации. В том случае, если он перестает соответствовать нашим тре бованиям или меняет направленность, мы прекращаем финансирование. Фонд стал богаче, но о нем по прежне му многие имеют весьма смутное пред ставление, поэтому мы стараемся ак тивнее его пропагандировать в надеж де на то, что появится больше интерес ных заявок». В прошлом году самыми успешными начинаниями, спонсиро ванными Фондом, названы кафе для людей, страдающих синдромом Альц геймера, детсад для ребятишек, чьи ро дители ждут решения от иммиграцион ных властей в отношении предоставле ния вида на жительство, и «средневеко вый дом» в лесу для детей, интересую щихся историей, ремеслами, раститель ным и животным миром. В то же время все больше людей це ленаправленно завещают Allmänna arvsfonden свое состояние или его часть.

Земельные угодья просто ”переписыва ются” на Фонд, а вот с домами и прочим имуществом сложнее. Перво наперво из жилища изымается все ”сугубо лич ное”: фотографии, семейные архивы, документы, награды, видео и аудиоза писи. Мы стараемся найти близких, родных и друзей, которым все это мож но передать. Иногда старые снимки или предметы у нас забирают музеи, комму нальные выставки, государственные архивы. Порой приходится оставлять их в собственном архиве Фонда или уничтожать. Подобное имущество нельзя просто выбросить в мусорный бак, оно достойно бережного и уважи тельного отношения. Потом мы засучи ваем рукава, а порой и надеваем перчат ки: приходит черед бытовых вещей. Можно сказать, что такая работа быва ет сопряжена с некоторой опасностью. Это и инфекции, сохранившиеся в доме, и отравляющие вещества. Кто зна ет, например, что за порошок хранится в предназначенной к продаже шкатул ке? Может, крысиный яд, а может, спе

Продавать имущество покойных следует по самой высокой цене, выставляя максимум вещей на аукционы. Процесс «приемки» скрупулезно разра ботан: как только Фонду становится известно о смерти одинокого человека, к работе подключаются так называемые опекуны, которые выясняют детали о последней воле почившего, проверяют все, что касается наличия близких род ственников, а потом оценивают и реа лизуют наследство. Одним из таких по мощников Фонда является бывший по лицейский, а ныне пенсионер Стен Ула Шэлльстранд, живущий недалеко от Ге теборга. Он и рассказал НР, как на прак тике происходит вступление в права наследства: «Сначала мы повсюду ра зыскиваем завещание, при этом нам ну жен лишь оригинал. Однажды мне уда лось обнаружить ”последнюю волю” в банковской ячейке. По сути мы долж ны перерыть весь дом, все просмотреть внимательнейшим образом, исследо вать каждый ящик, каждый ключ. Как правило, это происходит уже после по хорон, и в нашу задачу входит также заказ и установка плиты на могиле. Средства на это мы берем из общей сум мы переходящего к нам состояния. Если известно, что человек при жизни желал так или иначе обустроить моги лу, мы принимаем это во внимание. По том начинается оценка и реализация.

цифическое лекарство. Иногда разби раться и сортировать имущество прихо дится много дней подряд. Продавать вещи следует по самой высокой цене, и мы стараемся все более менее интерес ное выставлять на аукционы. Недоро гая мебель и часть утвари передается на реализацию в магазины. Иногда к нам приезжают специальные оценщики из разных компаний, которые забирают из оставшегося те или иные предметы. Однажды, помню, нам с большим тру дом удалось избавиться от трактора. В город его не повезешь, и торги назначи ли прямо в усадьбе покойного. Случа ется, что, обнаружив завещание, мы уз наем о том, что часть средств человек за вещал тем или иным организациям. Тогда мы обязаны эту его волю испол нить и передать определенные суммы всевозможным обществам, спортклу бам, друзьям и соседям. Разобраться с долгами покойного – тоже наше дело, поскольку мы берем на себя все обязан ности наследников. Точно так же мы несем ответственность за домашних животных. Как то раз я буквально из мучился с таким ”движимым имуще ством”: у старика имелись 10 кур и 6 полудиких котов, которые разбежа лись. Кур довольно быстро удалось NEWHORIZONS 6/2010

NEW_HORIZONS_69_OK.p65

12/20/2010, 2:38 PM

СОЦИУМ

'(*5(( 352*5$00(6 ,1 (1*/,6+

› &GITGG 2TQITCOOG

KP 'PXKTQPOGPVCN 'PIKPGGTKPI

$CEJGNQT QH 'PIKPGGTKPI

› &GITGG 2TQITCOOG KP +PVGTPCVKQPCN $WUKPGUU $CEJGNQT QH $WUKPGUU #FOKPKUVTCVKQP

› &GITGG 2TQITCOOG KP /GFKC $CEJGNQT QH %WNVWTG CPF #TVU

› &GITGG 2TQITCOOG KP 0WTUKPI $CEJGNQT QH *GCNVJ %CTG

› &GITGG 2TQITCOOG KP 6QWTKUO

$CEJGNQT QH *QURKVCNKV[ /CPCIGOGPV

ZZZ DGPLVVLRQV À

$SSOLFDWLRQ SHULRG -DQ ² )HE

025( ,1)250$7,21 $GPLVVLRQV 2IÀFH .XQWRNDWX 7DPSHUH 7HO

DGPLVVLRQV#WDPN À ZZZ WDPN À

пристроить, а с котами пришлось пово зиться. Сначала отлавливали, примани вая всевозможными способами, потом мыли, проверяли у ветеринаров, корми ли, лечили, вакцинировали. Платили ветеринарам, разумеется. В конце кон цов, всех их, чистых, здоровых и сытых, поместили во временный приют для дальнейшей передачи в частные руки. При принятии наследства есть и еще ряд нюансов. Надо всегда стараться не много понять покойного, определить, чем он жил, что для него было особенно дорого. Нельзя сделать чего то, что мог ло бы его оскорбить, унизить или иска зить память о нем. Мало ли какие у него были любимые занятия, какие интим ные или особенные вещи. Вовсе не обя зательно делать все это достоянием гласности, посвящать во все тонкости дальнюю родню или ближайших сосе дей. Такую ответственность я лично по стоянно ощущаю». В борьбе за имущество Порой случается, что Allmänna arvsfonden добровольно уступает наследство близким людям умершего, но офици ально при отсутствии четко сформули рованного завещания даже постоянные сожители не имеют права на имущество партнеров, с которыми они не заключи ли брака. Более того, и само завещание может толковаться по разному. Не так давно разбирался иск, предъявленный оставшейся ни с чем заявительницей. Одинокий мужчина завещал ей, как со жительнице, все свое состояние. Пара образовалась в 2002 году и купила дом. У мужчины не было денег, и женщина 34

заплатила все 400 тысяч крон (40 тыс. евро) сама, за них обоих. Но половина суммы считалась долгом, который со житель обещал ей вернуть. Спустя не сколько лет гражданская семья распа лась, женщина нашла новое жилье, а мужчина продал дом. Вскоре после это го он умер, так и не вернув денег сожи тельнице. После похорон выяснилось, что он много кому обязан был запла тить, только коммунальные долги пре вышали имеющуюся на счете сумму, а потому женщина так ничего и не полу чила – ни по завещанию, ни по долго вой расписке. Более того, страховка на случай смерти в размере 157 тысяч крон оказалась в... Фонде наследия. Дело в том, что в завещании четко и ясно была прописана последняя воля: отдать все сожительнице. Но к моменту своей смерти мужчина уже расстался с этой женщиной, и сожительницы как тако вой у него не было. Суд не помог, и не удачливая наследница не получила ни копейки. Время от времени в газетах появля ются сообщения об удивительных со стояниях, переходящих Фонду от скромных провинциальных стариков. Так, 68 миллионов крон (6,9 млн. евро) поступило в «общественную кубышку» от 86 летнего жителя глубинки, кресть янина, окончившего свои дни в не скольких милях от города Умео. Как описывали его домик свидетели, из бушка была в том же состоянии, что и в 1935 году. Дровяная печь, простой стол и жесткие стулья, скрипучая кровать, выцветшие занавески – вот и все убран ство. Его видели лишь в простой оде

жонке, когда он проезжал по местечку на велосипеде или на тракторе. Не слишком общительный, он работал по чти до последнего дня. Основу огром ного состояния заложил его отец, кото рый начал покупать акции в 1930 году. Потом и родители, и брат умерли. Муж чина унаследовал усадьбу и старый дом, ничего в нем не поменяв. Цена акций росла, а ежегодный доход от них старик не тратил. Дальние родственники и ныне живущие двоюродные брат и сес тра упомянуты в завещании не были, а потому почти 7 млн. евро отправились в Фонд наследия. Порой Allmänna arvsfonden пытают ся обмануть. В качестве примера можно привести пару типичных историй. 34 летний житель Упсалы, сбежавший впоследствии за границу, стал «мозго вым центром» группы мошенников, заграбаставших в общей сложности около 5 млн. евро. Шайка из девяти че ловек молодого и среднего возраста, из которых двое составляли семейную пару, подделывала завещания, присва ивая состояния одиноких стариков. Глава преступной группы, юрист по об разованию, работал в Камер коллегии (Kammarkollegiet) Фонда, которая при звана подтверждать подлинность доку ментов. Еще один «пассаж», как сообщили шведские СМИ, случился в этом году в Стокгольме. Семь человек, которые умудрились заполучить более 6 млн. евро по 22 фальшивым завещаниям (и это – только то, что удалось доказать), были осуждены. Любопытно, что само му младшему из них было 50 лет, а стар шему – 80. «Старики разбойники» уме ли вызывать доверие и несколько лет действовали абсолютно безнаказанно. Подделка бумаг – самый простой путь к вожделенному богатству. Случаются и более драматичные повороты, в ряде случаев жулики проявляют потрясаю щую изобретательность. Одним из самых ярких дел было рас следование деятельности известного антиквара, чьи махинации были назва ны «преступлением десятилетия». Ханс Йоран Шьострем был недавно осужден к шести с половиной годам лишения свободы, большими сроками «отмече на» и работа его подельников. На их счету – десятки фальшивых завещаний, подмена вещей во время оценки пред метов, воровство имущества покойных и указание заниженной стоимости соб ственности, перешедшей в распоряже ние Allmänna arvsfonden. Играя на ува жении людей к мнению эксперта, их до верчивости и недостатке специальных знаний, Шьострем разработал и претво рил в жизнь дьявольский план. Ханс Йоран занимался антиквариатом мно

NEWHORIZONS 6/2010

NEW_HORIZONS_69_OK.p65

12/20/2010, 2:38 PM

го лет. Его отец держал антикварную лавку в самом центре Стокгольма, а он сам работал оценщиком в Стокгольмс кой торговой палате, то есть являлся од ним из лучших специалистов в своей области. В какой то момент он понял, что «ничейное наследство» является поистине золотым дном. К тому же он узнал, что один из его старых клиентов, обладавший солидной коллекцией, по всей видимости, умрет, не оставив заве щания. Благодаря связям и всеобщей уверенности в своих профессиональ ных качествах он добился места экспер та в Allmänna arvsfonden, получив зада ние оценивать и продавать вещи. Не возможно полностью определить и под считать, на какую сумму наворовал Шьострем. Следствие длилось более 8 месяцев, начавшись в 2009 году, но окончательно «собрать камни» так и не удалось. Абсолютным минимумом был назван ущерб в 7 млн.евро, но неко торые эксперты предполагают, что это число следует умножить на 10. Посещая дома, антиквар с первого взгляда отме чал наиболее ценные произведения, драгоценности, предметы мебели. По том разыгрывался один из нескольких

отрепетированных спектаклей. «Кроме открытого воровства, можно было оце нить предмет в небольшую сумму, то есть занизить его стоимость. Неслож но оказалось и подменить одно произ ведение другим. Захватив, например, с собой из дома простенькую картинку, он возвращался обратно с работой куда более интересной. В описании указыва лось наличие в доме покойного пейза жа, выполненного неизвестным авто ром на рубеже XIX XX вв. и оцененно го, скажем, в 1000 крон, в то время как произведение стоило, по меньшей мере, 100 тысяч крон», – пишет в своей статье о бывшем коллеге искусствовед, анти квар и шеф издательства Antikbörsens Förlag Винстон Хокансон. Еще один способ, использовавшийся хитроум ным жуликом, давал меньший выиг рыш, но был наиболее надежным. Слу чалось, что имеющиеся в квартире умершего вещи были достаточно хоро шо известны многим людям, и соседи, дальние родственники или сослужив цы начинали интересоваться судьбой собственности. Тогда предметы выстав лялись на «торги местного значения», цены на которых стабильно остаются

примерно в 10 раз ниже, чем на боль ших знаменитых аукционах. Шьострем сам или с помощью подельников при обретал там «жемчужины» по дешевке, а потом сбывал их с огромной прибы лью. Часть шедевров он продавал сво им старым клиентам или крупным кол лекционерам. Надо ли говорить, что уз кий мир специалистов по антиквариату был шокирован ничуть не меньше, чем хранители Фонда наследства, не досчи тавшиеся миллионов! Безусловно, соблазн нажиться на чу жом богатстве в тот момент, когда оно меняет хозяина, велик, и искушение за ставляет некоторых людей пускаться во все тяжкие. Тем не менее надо отметить, что абсолютное большинство шведов демонстрирует удивительную законо послушность, своевременно уведомляя Фонд об известных им случаях появле ния «ничейного наследства» и всячес ки помогая опекунам исполнить свои обязанности. Именно поэтому Фонд, аналогов которому нет в других странах Европы, растет и набирает силу, стано вясь довольно весомым «карманом» для тех, кто в наименьшей степени за щищен в современном мире.

NEWHORIZONS 6/2010

NEW_HORIZONS_69_OK.p65

12/20/2010, 2:38 PM

REGIONALPOLITIK

В июле этого года весь мир облетела сенсационная новость: на затонувшем судне в Аландском архипе лаге найдены бутылки старейшего в мире шам панского, произведенного в конце XVIII века. В нояб ре правительство Аландс ких островов, автономии в составе Финляндии, при гласило представителей зарубежных СМИ, в том числе и корреспондента НР, в Мариехамн, пообе щав обнародовать свои планы в отношении уни кальной находки и провес ти дегустацию содержимо го бутылок из партии, часть которой, вполне возмож но, отправилась более двухсот лет назад на стол Наполеона. Ясно, что отка заться от шанса «попробо вать на вкус историю» было невозможно. Виктор КОНОНОВ Фотографии Daniel Eriksson, Visit A° land

та удивительная история началась вполне обыденно. Швед Андерс Нэсман со своими пятью приятелями решил отправиться в отпуск на Аланды, чтобы понырять там на несколько зато нувших судов, популярных в кругах дайверов. Подробный регистр подвод ных объектов имелся в распоряжении Государственного ведомства судоход ства Финляндии, и Андерс позвонил своему аландскому знакомому Кристи ану Экстрему, попросив того запросить точные координаты «пунктов посеще ния». На полученной карте обнаружи лось судно, на которое еще никто не нырял: его «отсканировал» на дне сонар исследовательского корабля Saaristo в 2003 году во время прокладки маршру та нового подводного электрического кабеля. «Уже по пути в море мы прикидыва ли, что это может быть за ”скорлупка”. Решили, что речь идет о пластиковой немецкой яхте, затонувшей в южных аландских шхерах в 60 е годы, – вспо минал позднее Андерс Нэсман. – Одна ко пройдясь над объектом сонаром, уви дели две вертикально стоящие мачты, контуры судна напоминали голландс

Аланды

в брызгах шампанского

Дайверов, погрузившихся на затонувший парусник, впечатлила хорошо сохранившаяся кирпич ная печь на камбузе. Разбросанные рядом бутылки поначалу не привлекли особого внимания.

ких ”торговцев” XVII XVIII веков. Дело оборачивалось интереснее, чем мы думали». Андерс с коллегой пошли на 50 мет ровую глубину первыми. Видимость была отвратительной, около метра, но мощный свет фонаря открыл настоя щее сокровище, исследовать которое мечтал бы любой морской археолог. На дне на ровном киле стояло двадцати метровое деревянное судно, обе его мач ты были устремлены вверх. Разруше ния обнаружились только в кормовой части, вероятно, выдавленной наружу воздухом из трюмов при погружении, и в носу. Все указывало на то, что дайве ры нашли старинный парусник типа га леас, направлявшийся на восток, скорее всего, в Российскую империю, и наско чивший на подводный риф. Судно за тонуло на известном с древних времен фарватере, извивающемся между сотен островов Аландского архипелага, по которому столетиями курсировали па русники «из варяг в греки». «Разрушенная корма открыла нашим глазам содержимое трюма. Нас порази ла нетронутая печь из кирпича на кам бузе, рядом стоял стол с посудой, лежа

ли навигационные инструменты. На второй палубе, прикрытые соломой, покоились пузатые бутылки. Мы сразу по их типичной форме поняли, что это шампанское. Именно бутылки позволя ли довольно точно установить возраст судна: мы знали, что их дизайн меняли часто, и периоды смены ”облика” хоро шо документированы», – рассказал Ан дерс Нэсман. Все морские находки, чей «возраст» превышает 100 лет, согласно закону, яв ляются собственностью Аландской ав тономии, поднимать что либо со дна без разрешения властей запрещено. Вот и пришлось вновь обратиться за помо щью к «аборигену» Кристиану Экстре му, совладельцу кабачка на островке Кобба Клинтар в Аландском архипела ге. Кристиан, сбросив фартук рестора тора, срочно прибыл на фарватер, узнав, чем оказалась банальная пластиковая яхта 60 х. Секрет «якорной маркировки» «Я нырнул, убедился, какая ценность скрывается на дне, и затем прямо с лод ки стал дозваниваться до шефа нашего музея, который давал разрешения на

NEWHORIZONS 6/2010

NEW_HORIZONS_69_OK.p65

12/20/2010, 2:38 PM

Кристиан Экстрем первым попробовал содержимое бутылки, поднятой с 50 метровой глубины. «Я боялся, что отравлюсь», – признается он сегодня.

подъем предметов с затонувших кораб лей. Он оказался в отпуске в Италии, но, узнав, что дело не терпит отлага тельств, разрешил поднять для иденти фикации парусника одну бутылку, – сообщил Кристиан корреспонденту НР. – Я опять пошел вниз, выбрал подходя щую и двинул наверх. Вдруг вижу, что пробка из за снижения давления начи нает потихоньку выползать из бутылки. Оставшиеся двадцать метров я всплы вал, прижимая затычку пальцем. Уже оказавшись вместе с ребятами, решил глотнуть прямо из бутылки, все равно пробку выпирало. Ну, думаю, или морс кая вода там, или отрава, но сил удер жаться не было. Вкус оказался восхи тительным, как у сладкого десертного вина, пузырьки газа щекотали небо. Тогда я и ребятам по пластиковым ста канчикам разлил». Местные эксперты на берегу, изучив бутылку и пробку, пришли к выводу, что «напиток аристократов» изготовили между 1782 и 1788 годами. Моложе шампанское никак не могло быть, по скольку в 1799 году разразилась Фран цузская революция, и все международ ные связи с этой страной были надолго

прерваны. Однако вскоре пришлось «передвинуть» дату гибели судна к на чалу XIX века. На борту нашли две фар форовые тарелки шведской фабрики Rörstrand, действующей и поныне. Спе циалисты этого производства пришли к выводу, что посуда была изготовлена в промежутке между 1800 и 1860 года ми. В грузе обнаружились виноградные косточки, позволившие заключить, что галеас отправился в плавание на восток после сбора урожая винограда, то есть осенью, в период свирепых балтийских штормов. Экипаж, по всей видимости, спасся с тонущего судна: останков лю дей дайверы не встретили. Еще более сузить рамки вероятного периода, в который парусник отправил ся в свой последний рейс, удалось бла годаря помощи французов. Для провер ки качества шампанского початую бу тылку послали на экспертизу во Фран цию, в знаменитый торговый дом Veuve Cliquot («Вдова Клико»). О том, что находка принадлежала этой фирме, го ворило клеймо на пробке – якорь, фир менный знак «Вдовы». Рядом с якорем виднелась надпись Juglar, но она ничего аландским знатокам не говорила.

«В ”Клико” звонил я, – признался Кристиан Экстрем. – Они пришли в восторг от находки, ведь до сих пор ста рейшим шампанским в мире считались три бутылки конкурентов из торгового дома Perrier Jouet 1825 года, занесенные в Книгу рекордов Гиннесса. Они храни лись в подвалах этой компании и были торжественно откупорены весной 2009 года в рамках разрекламированной на весь мир пиар акции. Французы лишь осведомились, что такое Аландские ос трова и где они находятся». Драгоценная бутылка отправилась во Францию, но продолжателей дела «Вдовы» ждало глубочайшее разочаро вание. Вкус оказался на «отлично», хотя пузырьки после нарушения герме тизации исчезли, но пробка со словом Juglar не оставляла сомнений в том, что славу придется отдать дому Jacquesson, ставшему преемником закрывшейся в 1830 году компании Maison Juglar. В те времена знак якоря ставили на свои из делия несколько французских произво дителей, и лишь сегодня он является визитной карточкой исключительно «Вдовы Клико». «Находка была столь яркой, вкус шампанского оказался столь порази тельным, что мы все же решили продол жить сотрудничество с Аландским пра вительством по этому вопросу. К тому же оставалась надежда, что в трюме га леаса найдется хоть один наш «предок». На рубеже XVIII XIX веков мы поста вили в регион Балтийского моря при мерно 150 тысяч бутылок, – рассказал аудиории приехавший на Аланды экс перт «Вдовы Клико» Франс Хотекью. Итак, если тарелки Rörstrand позво лили утверждать, что парусник погиб не раньше 1800 года, то дом Juglar, пре кративший свою деятельность в 1830 году, обозначил «верхнюю» временную планку. Скорее всего, галеас шел к сво ей «всемирной славе» между 1815 го дом (после того, как Наполеон был сме щен, а Англия сняла морскую блокаду Франции) и 1830 годом, когда был зак рыт дом Juglar. Надежды самого знаменитого произ водителя шампанского в мире найти в грузе «своих» оправдались уже в дни ноябрьской презентации, на которой было торжественно сообщено, что в об щей сложности из трюма удалось из влечь 168 бутылок. Все пробки еще на дне предварительно заклеивались спе циальными прочными полосами рези ны так, чтобы они не выскочили во вре мя подъема при снижении давления. Операция обошлась в 200 тысяч евро. «Мы меняли пробки в десяти бутыл ках, это было необходимо, чтобы удос товериться в качестве наполнения – выяснилось, к сожалению, что в не NEWHORIZONS 6/2010

NEW_HORIZONS_69_OK.p65

12/20/2010, 2:38 PM

REGIONALPOLITIK

которых герметичность оказалась нару шена, и сосуды заполнились водой. Вдруг я почувствовал, что шампанское в одной из них было другого сорта. К тому же на пробке отсутствовало сло во Juglar. Очередное чудо свершилось – это была бутылка ”Клико”! Предста вители ”Вдовы” не напрасно отправи лись в путешествие на загадочные Аландские острова, ”внутренний го лос” их не обманул», – сообщил жур налистам со всего мира, собравшимся в зале конгрессов Alandica, ведущий скандинавский дегустатор шампанско го Ричард Юлин, перепробовавший за свою профессиональную карьеру, по его словам, более 7000 сортов благо родного напитка. Частью шоу стала дегустация на сце не содержимого бутылок Juglar и Veuve Cliquot. Крупный нос эксперта благого вейно погрузился в бокалы, затем по залу разнеслось усиленное микрофо ном посапывание, потом – громкое бульканье (господин Юлин полоскал рот шампанским, позволяя тысячам своих тренированных вкусовых рецеп торов сепарировать напиток на множе ство ингредиентов). В объективах фото и кинокамер отразились прикры тые в экстазе глаза человека, професси онально пьющего за чужие деньги. «Феерично! Великолепно! Более все го меня поразил интенсивный аромат, отличающийся от всего, что я пробовал раньше. Juglar на вкус порезче, с запа хом грибов и сыра», – прозвучал приго вор. Свою оценку «подводного» напит ка, проверенного, как говорят специа листы, «органолептическим методом», дали и представители двух французс 38

ких торговых домов. «Аромат меня сра зил наповал! Такой запах, точно побы вал в цветочном магазине и выпил его воздух», – поэтично прокомментиро вал Франсуа Хотекью продукцию сво их давних предшественников. «Мощный и интенсивный аромат, слишком сладкий вкус по сегодняшним меркам, но в те времена шампанское вообще было слаще! Особой популяр ностью такая разновидность пользова лась на севере Европы, в Скандинавии и в России», – вынес вердикт владелец торгового дома Jacuesson Жан Херве Чике, чьи виноградники располагают ся сегодня там же, где некогда лелеял лозу канувший в небытие Juglar. Шампань переместится на Аланды Всех волновал вопрос, сколько может стоить одна бутылка напитка двухсот летней выдержки. «Заоблачная цена, предела для ценителей Veuve Cliquot нет, мировых прецедентов также не имеется», – поделился своим мнением Франсуа Хотекью. «Могу сказать одно, у меня не хватит средств, чтобы приоб рести для коллекции хотя бы един ственную бутылку Juglar!», – скромно признался Жан Херве Чике. «Думаю, если Аланды выручат за одну такую ”со кровищницу” темно зеленого стекла менее пятидесяти тысяч евро, это будет коммерческая неудача», – дополнил коллег Ричард Юлин. Прежний опыт торговли шампанс ким со дна Балтики ограничивался единственным случаем. В 1998 году ко манда шведских дайверов, потратив около двух миллионов долларов, под няла на поверхность и разгрузила гале

ас «Йончопинг», потопленный герман ской подводной лодкой в Ботническом заливе в 1915 году. Добычей искателей приключений стало около двух с поло виной тысяч бутылок шампанского, предназначенных для русского импера торского двора. Часть спиртного разош лась с аукционов, покупали в основном богачи, решившие изобретательно от метить рубеж тысячелетий. Макси мальная цена приближалась к 10 000 долларов. «Неликвиды» позднее рас продавались по эксклюзивным бути кам Европы по «демпинговым ценам». Корреспондент НР, к примеру, видел выставленную на витрине винного ма газина в Женеве в начале 2000 х бутыл ку с «Йончопинга», в дизайнерском ящике в сопровождении пояснитель ной видеокассеты, «всего» за три тыся чи долларов. В случае с «Йончопингом», однако, речь шла о шампанском довольно рас пространенного периода, к тому же мас совый выброс товара на рынок суще ственно сбил цену. Жители Аландов, всегда славившиеся образцовой хозяй ственностью и коммерческой сметкой, решили выжать из доставшихся им 168 бутылок максимум прибыли. В течение нескольких месяцев прави тельство самоуправления призывало 30 тысячное население архипелага выс казывать свои предложения о том, как лучше распорядиться свалившимся на него богатством. Для приема пожела ний был даже создан специальный электронный адрес со словами «шам панское» и «правительство». К середи не ноября план действий был в целом выработан. «Многие известные международные аукционные фирмы уже выразили го товность получить наши бутылки, но мы решили устроить серию эксклюзив ных винных аукционов не в Лондоне или Париже, а у нас на Аландах. На каж дом из них будет продаваться максимум по одной бутылке Veuve Cliquot и Juglar, – рассказала корреспонденту НР вице премьер самоуправления Бритт Лунд берг, назначенная «ответственной за со кровище». – Аукционы привлекут вни мание к архипелагу, рекламную сто имость этих акций трудно оценить в деньгах. Шампанское, в которое попала вода, или то, которое не отвечает иным требованиям по качеству, мы использу ем для создания нового эксклюзивного сорта этого напитка. Эксперты считают, что на основе содержимого одной двух сотлетней бутылки можно изготовить, смешивая его с современными сортами, примерно 70 новых. Кроме того, мы об думываем возможность устраивать ежегодные ”дни шампанского”. Пять бутылок зарезервированы для нашего

NEWHORIZONS 6/2010

NEW_HORIZONS_69_OK.p65

12/20/2010, 2:38 PM

музея мореходства. Средства от продаж пойдут в специально созданный фонд морской археологии. Уже сегодня, ни чего не продав, мы зафиксировали взлет туризма на архипелаге». Слушая вдохновенное повествова ние островной руководительницы о планах превращения северного захолу стья в мировой центр шампанского, я не мог не вспомнить об Остапе Бендере и его Нью Васюках. Еще стелы в виде зо лотой бутылки в центре Мариехамна, рядом с памятником русскому купцу Ситкову, одному из «отцов» благополу чия архипелага в XIX веке, не хватало! Впрочем, островные прожектеры вполне заслужили серьезного отноше ния к себе. Они знают, как делать день ги на «веселящей жидкости»! Со време ни вступления Финляндии в ЕС в 1995 году Аланды заработали на спиртном миллионы евро, добившись для себя исключения из правил о едином торго вом пространстве ЕС. Благодаря этому воды архипелага – единственная терри тория ЕС на Балтике, где можно прода вать товары Duty Free, то есть без нало га. Вот и совершают солидные крюки паромы, курсирующие между Финлян дией и Швецией, а также Швецией и Эстонией, делая промежуточную оста новку в Мариехамне, и все это лишь для того, чтобы получить возможность де шево продавать на борту спиртное и си гареты. Что же касается роста туризма, то са мые «лакомые» на Балтике американс кие круизники уже планируют менять свои маршруты, рассчитывая зайти на Аланды. Первой ласточкой в октябре стал лайнер National Geographic Explorer, который, по желанию пасса жиров, пренебрег визитом в Хельсинки, бросив якорь у Кобба Клинтар, «в вот чине» Кристиана Экстрема. Он расска зал переправленным на надувных лод ках заокеанским путешественникам о своей находке и заодно попотчевал аландскими деликатесами в своем рес торанчике. «Правительство не заплатило нам вознаграждения за обнаружение шам панского, по старому морскому закону это не положено делать. Вот если бы нашли бутылки в земле, получили бы половину их цены. Но я не расстраива юсь, реклама наших островов тоже до рогого стоит», – скромно признался корреспонденту НР дайвер ресторатор. Кто разбудит спящего зверя? О предприимчивости островитян гово рит и тот факт, что без внимания не ос тались даже четыре бутылки пива, об наруженные в грузе. Их содержимое может оказаться старейшим «живым» пенным напитком в мире!

«При подъеме части груза на поверх ность разбилась одна посудина с пивом, и дайвер не удержался, лизнул перчат ку, на которую попала жидкость. Он и его коллеги уверяют, что почувствова ли запах настоящего пива. Дрожжевые грибки могли выжить! – рассказала корреспонденту НР Бритт Лундберг. – Мы отправили содержимое бутылки в Хельсинки на анализ с пометкой ”сроч но”. Если окажется, что грибки не по гибли, это будет фантастика! В любом случае, имея на руках полный анализ состава, мы сможем продать рецепт ка кой либо из пивоварен – или наших, местных, или международных. Интерес проявили, среди прочего, несколько компаний из США». Небольшая аландская пивоварня Stallhagen – одна из претендентов на победу в борьбе за старинный рецепт. «Надеюсь, варить пиво доверят нам, ведь это еще и реклама для Аландов, – рассуждал в беседе с корреспондентом НР исполнительный директор компа нии Янне Лайхо. – Гиганты вряд ли рис кнут воссоздать оригинал, сварганят что нибудь ”на тему”. А мы готовы взять на себя весь риск настоящего про изводства. Думаю, это будет крепкий портер. В давние времена пиво рассмат ривалось еще и как ”жидкий хлеб”, его делали крайне калорийным». Увидев мое удивление по поводу страхов, связанных с «оживлением гос тя из прошлого», Янне Лайхо пояснил: «Весь мир сейчас варит пиво с приме нением ”прирученных” грибков опреде ленных сортов, что позволяет контро лировать процесс. В старые же времена использовались ”дикие”, те, что нахо дятся вокруг нас в природе. Это была или ”гремучая смесь”, или отдельные виды, ныне забытые. Они крайне агрес сивны и могут ”захватить” всю пивовар ню, технологический процесс потом трудно восстановить. Мы – компания небольшая и готовы к временной оста новке производства с последующей то тальной санацией». Рассуждая о риске пробуждения «чу жого» мой собеседник напомнил об ис тории воссоздания другого «пива из прошлого». Несколько бутылок с жи вой дрожжевой культурой нашли швед ские ныряльщики на борту потоплен ного в 1915 году на Балтике немецкого транспорта Nicomedia. Пивоварня из Упсалы Slottskällans bryggeri, специа лизировавшаяся на нишевых продук тах, решила дать вторую жизнь немец кому пшеничному пиву со дна моря. Эксперимент удался, напиток под на званием Vrak («Затонувшее судно») был встречен экспертами и любителя ми «на ура». Все отмечали его неповто римый фруктовый аромат, смешанный

с запахом копченой свинины. Пиком успеха стал выбор «Затонувшего суд на» в качестве первого в истории скан динавского «гостя» на популярном в США пивном фестивале Real Beer Tour в 2001 году. Вскоре, однако, наступила расплата. Как выяснилось, грибок вре мен Первой мировой войны распрост ранился по всей пивоварне, и ее при шлось закрыть для очистки. Все сорта пива, производившиеся в Slottskällans bryggeri, переняли запах фруктов и коп ченой свинины. Компания обанкроти лась и вновь открылась уже с новыми владельцами. Планов по продолжению изготовления «Затонувшего судна» у шведов пока нет. К счастью, в отличие от пива, в слу чае с шампанским риск захвата «монстром из глубин» совре менного производства отсут ствует. Будем надеяться, что «живая культура», проглочен ная десятками избранных де густаторов, не решит посе литься и в их желудках. Дол жен признаться, что хотя корреспондент НР и почув ствовал, поддавшись внуше нию экспертов, роскошный аромат и сладость изыскан ного напитка, его неиску шенное обоняние ощутило и явный густой запах грибов, и «отзвук» сырого погреба, тя нувший из бутылки. Понра вится ли он богачу, вырвав шему в аукционной борьбе бутылку Veu ve Cliquot или Jug lar? Хотя это, в общем то, не так важно, ведь главное – ощу тить вкус исто рии, которую всегда можно запить полным бокалом совре менного шам панского.

Кроме шампанского, на старинном судне нашли несколько бутылок пива. Аландцы надеются, что дрожжевая культура еще жива, и ее можно будет использовать для воссозда ния напитка. NEWHORIZONS 6/2010

NEW_HORIZONS_69_OK.p65

12/20/2010, 2:38 PM

Самым посещаемым и прибыльным туристическим объектом Северной Европы является музей корабля «Ваза», ежегодно принимающий примерно миллион посетителей и зарабатывающий лишь на одних билетах порядка пяти миллионов евро. В прошлом году «Ваза» удостоился престижного международного приза Trip Global Award как «лучшее впечатление для путешествен ника в Швеции». Пример этого парусника начала XVII века, поднятого со дна моря и выставленного на всеоб щее обозрение, доказывает, какую коммерческую цен ность, не говоря уже об историческом значении, пред ставляют собой тысячи старинных судов, покоящихся на дне Балтики. Что делать с наиболее сохранными из них? Оставлять в естественной среде и подвергать риску разграбления и разрушения или, по примеру «Вазы», поднимать и превращать в музейные объекты? Судь ба «лауреата» Trip Global Award не дает однозначного ответа на эти вопросы.

SOS «золотого корабля»

Сергей ТУШИН

августа 1628 года на набереж ных Стокгольма собрались сотни жителей шведской столицы, дабы проводить в первое плавание только что построенный флагман шведского флота, трехпалубный кра савец «Ваза», названный так в честь основателя шведского независимого государства короля Густава Вазы и правящей династии. Корабль, укра шенный многочисленной резьбой, сия ющий яркими разноцветными краска ми, издалека казался роскошной шка тулкой, поставленной под паруса. Скрюченные деревянные человеческие фигуры под лавкой по обе стороны га льюна напоминали матросам о назначе нии корабля: он должен был дать жару полякам, которых Швеция осаждала под Данцигом. Резчики по заданию шведского короля Густава II Адольфа превратили «Вазу» в своеобразную «пропагандистскую выставку под пару сами», призванную унизить врагов и возвеличить Швецию. Стоявшие на четвереньках деревянные болваны изображали польских шляхтичей, де монстрируя «варварскую» традицию противника загонять проштрафивших

ся дворян, наподобие собак, под лавку, откуда они должны были лаять и ины ми способами развлекать своих товари щей. Остальные украшения – по бортам и на корме – наглядно рассказывали о могуществе Швеции и древних корнях ее государственности. Там смешались римские и греческие герои, львы, цеза ри и библейские персонажи. «Вазу» строили пять лет, потратив на него по чти 5% годового дохода страны. Ко рабль был не только самым крупным на Балтике в тот период, но и наиболее мощно вооруженным. Его борта ощети нивались 64 пушками, из которых 48 были тяжелыми 24 фунтовыми оруди ями. По огневой силе «Ваза» превосхо дил весь польский флот из десяти вым пелов. Совокупная артиллерия послед него состояла из сотни небольших раз нокалиберных орудий, при этом лишь некоторые были 12 фунтовыми. Плавучая крепость XVII века, одна ко, так и не покинула акватории Сток гольма. Пройдя под полными паруса ми всего несколько сотен метров, «Ваза» на глазах изумленной публики вдруг резко накренился под порывом ветра и ушел под воду.

«Он полностью лег на борт... и мед ленно стал тонуть с поднятыми пару сами, развевающимися флагами и всем остальным»,– писал один из сви детелей трагедии. На дно вместе с ко раблем ушли около пятидесяти чело век, которым поручили довести флаг ман до базы Эльвснаббен в Стокголь мском архипелаге. Там на борт долж ны были подняться остальные члены команды и солдаты морской пехоты, всего порядка 500 человек. Король назначил расследование причин самой большой морской катас трофы Швеции того времени. Как вы яснилось, Его Величество сам отпра вил «Вазу» на дно, решив поэкспери ментировать с корабельной артилле рией. Он приказал оборудовать обе крытые артиллерийские палубы ко рабля одинаковыми 24 фунтовыми пушками, что нарушило остойчивость судна. До сих пор вооружение проис ходило по следующему принципу: лег кие пушки сверху, тяжелые – на ниж ней палубе, чем обеспечивалось сме щение центра тяжести вниз, и корабль не заваливался под ветром или при резком маневре.

NEWHORIZONS 6/2010

NEW_HORIZONS_69_OK.p65

12/20/2010, 2:38 PM

Karolina Kristensson, Statens maritima museer

КУЛУАРЫ

Arkiv/SMM

Густав II Адольф оказался достаточ но благоразумным и цивилизованным монархом, чтобы не искать «стрелочни ков». Никто не был наказан. О «Вазе» забыли почти на три столетия. Поднимать целиком или взорвать на древесину? Второе рождение «неудачника» связа но с именем шведского инженера Ан дерса Франзена, считающегося родона чальником шведской морской археоло гии. Он первым обратил внимание на уникальные особенности малосоленой балтийской воды, в которой не водятся морские черви, источающие корпуса затонувших деревянных судов в других районах Мирового океана. Андерс Франзен решил разыскать места гибе ли 12 шведских военных кораблей XVII –XVIII, представлявших собой, по его мнению, наибольший исторический и культурный интерес. Одним из первых в списке стоял «Ваза». Хотя архивы достаточно точно ука зывали район гибели корабля, Андерсу Франзену понадобилось целых три года, чтобы его найти. Исследователь бороздил в весельной лодке Стокголь мский пролив, прочесывая дно кошкой с разгибающимися крючьями, что по зволяло извлечь зацепившийся якорь при достаточном усилии. Если случал ся зацеп – а их оказалось бесчисленное множество – Андерс проверял препят ствие на наличие дуба, опуская на дно прибор собственного изобретения, тя желый полый цилиндр с острым кон цом. «Грузик» ударялся в подводный объект, «беря» пробу материала. Нако нец, в августе 1958 года, цилиндр при шел на поверхность с черным «кер ном» – кусочком мореного дуба. Ан дерс Франзен попросил работавшего на ближайшей верфи водолаза посмот реть, какому объекту принадлежит дуб. Тот отправился на тридцатимет ровую глубину и вскоре сообщил на верх по телефону: видимость нулевая, но руками удалось нащупать деревян ный борт и открытый орудийный порт. Несчастное детище Густава II Адольфа было найдено. Последующие погружения показа ли, что корабль, опутанный обрывка ми сетей с застрявшими в нем четырь мя десятками якорей разных эпох, со хранился на удивление хорошо. На чался не менее трудный этап в работе пионера шведской морской археоло гии: предстояло убедить власти и об щество в необходимости подъема и ре ставрации «Вазы». До сих пор в миро вой практике не было опыта подъема старинных кораблей столь внушитель ных размеров. Оправданны ли много миллионные затраты?

Дата 21 апреля 1961 года навечно вошла в историю мировой морской археологии. В этот день в центре Стокгольма со дна подняли корабль «Ваза» XVII века. Тогда еще никто не предполагал, что борьба за его спасение растянется на десятилетия.

На прошедших в риксдаге дебатах по этому поводу мнения разделились. «За чем нам нужен подобный дровяной склад?» – высказался один из депута тов, напомнив собравшимся, что еще совсем недавно старинные суда рас сматривались в Швеции лишь как ис точники качественного мореного дуба. Их взрывали, а древесину использова ли для различных поделок. К примеру, ворота в Стокгольмской ратуше изго товлены из остатков дубового корпуса корабля «Риксэпплет» XVII века, най денного и взорванного в начале XX века. Чем «Ваза» лучше своих предше ственников? Государство отказалось финансиро вать «нерентабельный проект», и Ан дерс Франзен обратился к обществен ности. Призывы энтузиаста о необходи мости спасти историческую реликвию были услышаны. Помощь стала посту пать из разных источников. Вооружен ные силы решили перенести трениров ки своих водолазов к «Вазе», директор компании «Нептун», специализировав шейся на подъеме затонувших судов, согласился провести работы бесплатно. За это король Швеции Густав VI Адольф, увлекавшийся археологией и поддерживавший Андерса Франзена, обещал представить главу «Нептуна» к ордену «Ваза». Торговый банк выпус тил в честь корабля один миллион суве нирных монет, продававшихся по всей стране по десять крон за штуку. Собран ные средства направлялись на подъем и реставрацию флагмана шведского фло та. Дело одного человека, Андерса Франзена, постепенно становилось об щенациональным проектом. Необходи мые средства и технические ресурсы были собраны. В 1959 году под «Вазу»,

осевший на три метра в донный ил, под вели канаты, и два понтона, приподняв корабль, отбуксировали его на 16 мет ровую глубину. Там плотники заделали наиболее крупные проломы, забили щитами орудийные порты и укрепили корпус. 24 апреля 1961 года при огром ном стечении народа и в присутствии ведущих мировых СМИ «Ваза» был поднят после 333 летнего заточения в глубине. В конце того же года корабль поместили под временную крышу, а с 1988 года он переехал в специально со зданное для него здание Музея корабля «Ваза», где «гость из прошлого» экспо нируется и поныне. Единственная очередь в Швеции Почти сразу на «Вазу» началось па ломничество шведских и зарубежных туристов. 600 тысяч в год, 700 тысяч, 800... Наконец в 2008 году был преодо лен миллионный рубеж. В «пиковые» летние месяцы к «Вазе», как к Мавзо лею, тянется длинная очередь посети телей, желающих увидеть «чудо со дна моря». Выставочный зал рассчитан на максимальное одновременное присут ствие 1440 гостей, но с мая по август напор «паломников» так велик, что людям приходится стоять в очереди по часу и более. «Мы собираемся вынести кафе и ма газин сувениров в отдельное крыло, до ведя пропускную способность основно го зала до двух тысяч ”единовремен ных” посетителей. Очереди у входа со здают существенные проблемы, осо бенно для пассажиров круизных тепло ходов, время пребывания которых в Стокгольме крайне ограничено», – де лится своими планами директор музея Марика Хедин. NEWHORIZONS 6/2010

NEW_HORIZONS_69_OK.p65

12/20/2010, 2:38 PM

В Швеции давнее высказывание на родного избранника по поводу никому не нужного «дровяного склада» уже давно воспринимается как анекдот. «Ваза» стал не только настоящей маши ной по добыванию денег, но и героем рекламы Стокгольма и Швеции во всем мире. У корпуса старинного корабля записывают свои альбомы прославлен ные симфонические оркестры и певцы, сюда водят нобелевских лауреатов и глав государств, «Ваза» присутствует в сотнях фильмов, посвященных туриз му или истории. Казалось бы, любуйся «Вазой» и по жинай плоды подвига Андерса Фран зена и его соратников в далекие 50 е годы! Однако опасность подкралась с неожиданной стороны. 100 тонная де ревянная махина стала обнаруживать признаки болезни, рискуя рассыпать ся в прах. В 1962 году «Вазу» начали консерви ровать, опрыскивая корпус полиэти ленгликолем (PEG), составом, похо жим на стеарин, который, в частности, используют в губной помаде. Обработ ка продолжалась 17 лет, в результате чего «Ваза» принял 50 тонн PEG, кото рый полностью вытеснил из волокон дерева около 500 тонн воды, что защи тило дуб от деформаций и растрескива ния при высыхании. Кроме того, рестав раторы скрепили доски корпуса 5500 стальных болтов, покрытых эпоксид ной смолой. «Родные» болты и гвозди за столетия на дне полностью проржа вели и рассыпались. В новом музейном здании, полностью оборудованном в 1990 году, установили систему климат контроля, поддерживающую постоян ную температуру в 18 градусов и влаж ность в 60%. Туристы несут серную кислоту Первый сигнал SOS «Ваза» подал лишь в 2000 году, когда на черном корпусе выступили многочисленные пятна бе 42

Деревянный корпус «Вазы» разъеда ют кислоты. Реставраторы и ученые ежедневно трудятся, пытаясь затормозить процесс разрушения.

лесого и желтоватого оттенков. Взятые пробы показали, что это серная кислота и другие серные соединения, которые вот вот перейдут в форму кислоты. «Лето 2000 го года выдалось на ред кость дождливым, посетители входили в зал в мокрой одежде, с зонтов капала вода, – рассказывает главный реставра тор «Вазы» Ингрид Халл Рут. – Систе ма климат контроля не справлялась с резким повышением влажности в поме щении, она достигла 70 80%. В итоге сера, скопившаяся в корпусе судна за время его пребывания на дне, в резуль тате разложения бактерий, питающих ся органическими отходами, стала при взаимодействии с атмосферным кисло родом и влагой активно превращаться в серную кислоту. ”Ваза”, по нашим оцен кам, содержит до двух тонн серы, а зна чит, кислоты может образоваться до пяти тонн». Автомат, регулирующий климат в помещении, заменили на бо лее мощный, но процесс разрушения перешел в необратимую стадию. «Мы насчитали более полутора ты сяч пятен, от небольших, диаметром в несколько сантиметров, до полуметро вых. В доступных местах мы стали при

кладывать к ”кислотным участкам” кус ки ткани с раствором бикарбоната и соды, чтобы пошла реакция нейтрали зации, но желаемого эффекта добива лись лишь на пару месяцев, затем вновь появлялась серная кислота, – повеству ет о своей борьбе с неожиданным вра гом Ингрид Халл Рут. – Кроме того, мы могли использовать эти ”терапевтичес кие” меры лишь в доступных местах корпуса. Что делать на скрытых участ ках и с внутренними слоями дерева, пропитанными кислотой, мы не знали». Реставраторы, изучая «географию» пятен, обнаружили, что они концентри руются вокруг железных деталей как современных креплений, так и остатков «родных» гвоздей, болтов и скоб. «Одна

NEWHORIZONS 6/2010

NEW_HORIZONS_69_OK.p65

12/20/2010, 2:38 PM

Karolina Kristensson/SMM, Anneli Karlsson/Swedish National Maritime Museums

проблема порождала другую. Когда то, чтобы сохранить корабль, его обработа ли PEG и укрепили гальванизирован ными и покрытыми эпоксидным соста вом болтами, но эти меры ухудшили ситуацию, – констатирует главный рес тавратор. – Болты под влиянием кисло ты стали ржаветь, их покрытие не вы держало соприкосновения с агрессив ной средой. Кроме того, железо катали зирует процесс образования кислоты. PEG, в свою очередь, стал разлагаться на органические кислоты, превращаясь из защитника ”Вазы” в ее врага». В 2003 году в Швецию были пригла шены специалисты из Музея кораблей викингов в датском Роскильде, из бри танского Портсмута, где выставлена со хранившаяся половина корпуса кораб ля «Мэри Роз» XVI века, и из Австра лии, где экспонируется поднятый со дна ровесник «Вазы», голландское тор говое судно «Батавиа». Как выясни лось, везде реставраторы столкнулись с теми же проблемами, что и в Стокголь ме, и выхода из тупика не видели. В итоге спасение «Вазы» стало делом не только шведским, но и общемиро вым. Если приемлемое решение про блемы будет найдено, с облегчением вздохнут морские археологи во многих странах. Государство и различные част ные фонды совместно выделили не

сколько миллионов евро на трехгодич ный проект «Сохраните ”Вазу”», прохо дивший в 2003 2006 годах, а затем – на проект преемник «Будущее для ”Вазы”», итоги которого будут подведе ны в следующем году. Шесть шведских коллективов уче ных и четыре зарубежные группы па раллельно разрабатывают различные модели «поддержания корабля на пла ву». Пока, по словам Ингрид Халл Рут, намечены лишь основные направления действий. Безусловно, придется заме нить тысячи вбитых в «Вазу» железных крепежных элементов, поставив на их место болты и скобы из титана, алюми ния или композитных материалов, ко торые не будут приводить к образова нию кислот. С полиэтиленгликолем

ничего не поделаешь, он стал неотъем лемой частью корабля. Предлагается регулярно пропитывать корпус аммиа ком в газообразной форме или другими веществами, препятствующими его окислению. «Конечно, лучше всего было бы хра нить экспонат в герметичной безвоз душной колбе без доступа света, но тог да он перестанет быть объектом посеще ний, – рассуждает директор «Вазы» Марика Хедин. – Теперь мы, к сожале нию, твердо знаем, что корабль нельзя сохранить на все времена. Задача уче ных – лишь продлить его ”сухопутную жизнь” как можно дольше». Беда, приключившаяся со знамени тым кораблем, лишь усилила интерес к нему со стороны туристов. По оценке сотрудников музея, через год два еже годное количество посетителей может дойти до полутора миллионов человек. С прошлого года в выставочном зале действует постоянная экспозиция «Со храните ”Вазу”», стенды которой офор млены в виде молекул древесины. Один два реставратора или ученых хи мика постоянно колдуют на этом пятач ке, пытаясь вторично спасти чудо Скан динавии и разделить славу с Андерсом Франзеном. Оборудование этой свое образной «операционной» у всех на виду добавило в палитру ощущений посетителей музея новые краски: ста ринный корабль внезапно ожил, пре вратившись в тяжелобольного пациен та, процесс лечения которого происхо дит на наших глаза.

+(/6,1*,1 </,23,672086(2 Кому мешали юбки? Первые женщины-врачи Финляндии

ǸȖȏȐȕȈ ǽȍȑȒȍȓ șȚȈȓȈ ȓȍȚ ȕȈȏȈȌ ȗȍȘȊȖȑ ȌȍȊțȠȒȖȑ ȗȖșȚțȗȐȊȠȍȑ țȟȐȚȤșȧ ȕȈ ȊȘȈȟȈ ǲȖȋȌȈ ȚȖ ȎȍȕȡȐȕȈȔ ȉȣȓȖ ȚȘțȌȕȖ ȗȖȓțȟȐȚȤ ȥȚț ȗȘȖȜȍșșȐȦ Ȉ șȍȑȟȈș Ȑȝ ȉȖȓȍȍ ȗȖȓȖȊȐȕȣ șȘȍȌȐ ȓȦȌȍȑ Ȋ ȉȍȓȣȝ ȝȈȓȈȚȈȝ ǲȍȔ ȖȕȐ ȉȣȓȐ ȗȍȘȊȣȍ ©ȌȖȒȚȖȘȠȐª ȗȘȍȖȌȖȓȍȊȠȐȍ ȗȘȍȌȘȈșșțȌȒȐ ȖȉȡȍșȚȊȈ" ɑɚɫɵ ɪɚɛɨɬɵ ɜɬ ɩɬ ɫ ɞɨ ɫɛ ɜɫ ɫ ɞɨ Ⱥɞɪɟɫ ɦɭɡɟɹ 6QHOOPDQLQNDWX ɏɟɥɶɫɢɧɤɢ ZZZ PXVHR KHOVLQNL IL ȼɏɈȾ ɋȼɈȻɈȾɇɕɃ

NEWHORIZONS 6/2010

NEW_HORIZONS_69_OK.p65

12/20/2010, 2:38 PM

СONSUMERISM

Все новое – давно развитое чужое Как считают некоторые эксперты, побу дительным мотивом для городских вла стей, решивших развивать кемпинго вую инфраструктуру Петербурга, стало не только желание привлечь иностран ных гостей. На прошедшем осенью со вещании в Министерстве спорта, туриз ма и молодежной политики сообщили информацию о том, что федеральные власти намерены в рамках развития внутреннего туризма создать в России 35 кластеров из автокемпингов. В ре зультате все регионы страны пытаются заявить о своем участии, чтобы претен довать на федеральные деньги для этой программы. Как бы там ни было, ини циатива Смольного пойдет на пользу и городу, и потенциальным гостям Петер бурга. Губернатор города Валентина Матвиенко во время своей ежегодной пресс конференции 18 октября сооб щила, что вокруг Северной столицы по явятся кемпинги, куда смогут приез жать туристы и студенты, которые не в состоянии платить за трех , четырех и пятизвездочные гостиницы. «Развитие этого сегмента рынка поможет скоррек тировать ситуацию со стоимостью гос тиничных услуг в Санкт Петербурге», – полагает В.Матвиенко. Она отмети ла, что спрос на номера в отелях за су ществующие, пусть и высокие, цены все же есть, но, возможно, развитие мало бюджетного сектора заставит владель цев гостиниц умерить аппетиты. После прошедшего заседания правительства, где рассматривался «кемпинговый воп рос», руководитель Комитета по инвес тициям Алексей Чичканов прояснил новые планы. Существенную часть кли ентов кемпингов составляют туристы, путешествующие на своих автомобилях и в автодомах (так называемых карава нах). На эту группу и будут ориентиро ваться создатели кемпингов. Поэтому, как сообщил А.Чичканов, располагаться комплексы для автотуристов будут на въезде в город. Сейчас рассматриваются Курортный, Пушкинский и Петродвор цовый районы. Всего же Смольный на мерен выделить 10 участков площадью от 0,5 до 1,5 га. В перспективе будут со зданы управляющие компании, кото рым эти участки будут передаваться в аренду для создания кемпингов сроком на 10 15 лет через процедуру торгов. При этом инвестор должен будет создать и всю инженерную инфраструктуру. Пер вые торги город планирует провести в январе феврале 2011 года, видимо, что бы к туристическому сезону новые мес та отдыха уже были готовы. «Как в лучших домах Европы» В европейском понимании кемпинг – это специальный лагерь на природе с 44

Санкт Петербург давно и разными способами завлекает в гости туристов всех мастей. Поток желающих посмотреть на жемчужину ЮНЕСКО с каждым годом растет. Вот только мест в гостиницах на всех не хватает, да и не каждый мо жет себе позволить номер в отеле, тем более в разгар сезона белых ночей, которые, как ракетоноситель, выносят цены на немыслимую орбиту. Поэтому многие, в том числе молодежь и семьи с детьми, приехать в Петербург не могут. Это упущение администрация города решила исправить. Вспомнили о столь развитом за границей способе органи зации отдыха, как кемпинг. В октябре губернатор города поставила перед Комитетом по инвестициям и стратегичес ким проектам задачу развития таких объектов инфраструк туры. Кто из предпринимателей станет первой ласточкой и как будет реализован план «завоевания» особого туриста? Dreamstime

Готовь

телегу

Марина КОЛУЯРЦЕВА

зимой

местами для установки палаток и сто янки автокараванов. Во многих боль ших кемпингах есть также домики бун гало, которые можно арендовать, при парковав рядом свой автомобиль. В каждом кемпинге предусмотрены удоб ства как для самих караванеров – сани тарные помещения (туалеты, душевые, прачечные), рестораны, магазины, спортивные площадки, развлечения, так и для автодомов – подключение к газу, воде, канализации и отоплению. По данным Европейской федерации ас социаций кемпингов и караван сто янок, на этот сектор каждый год в сред нем приходится 22% всех отдыхающих

в Европе. Караванинг – путешествия в комфортных автодомах – любимый вид отдыха многих европейцев. Он оставля ет за туристом право самому выбирать место, время и маршрут поездки. Это не просто путешествие или проживание в прицепе на колесах, а особый образ жиз ни. Автомобильные карты Европы гус то покрыты значками караван парков, специально обустроенных на природе стоянок. Российские карты насчитыва ют единицы таких указателей, хотя по тенциал у страны огромный. Как счита ют участники рынка, доход от развития сектора кемпинга и караванинга прине сет России 2 млрд. долларов в год. В

NEWHORIZONS 6/2010

NEW_HORIZONS_69_OK.p65

12/20/2010, 2:38 PM

Елизар Отель

Министерстве по туризму при обсуж дении концепции развития путеше ствий по России и нового проекта Фе дерального закона «О туризме и турис тической индустрии в РФ» приводи лись впечатляющие факты. «Освоение новых направлений – таких, как кара ванинг и автотуризм, – может изменить ситуацию в лучшую сторону. Становле ние и развитие этого вида отдыха в Рос сии придаст внутреннему туризму бо лее цивилизованный характер и увели чит товарооборот данной отрасли. Это поможет вернуть стране часть “уплыва ющих” за границу денег, которые еже годно тратятся нашими соотечествен никами на отдых за рубежом, и создаст большое количество новых рабочих мест. При наличии кемпингов и соот ветствующей инфраструктуры в регио нах получит развитие такое перспек тивное направление, как “туризм вы ходного дня”, который значительно снижает сезонные колебания и повы шает доходность отрасли в целом. Кро ме того, развитие караванинга может стать важнейшим фактором повыше ния интереса европейских путеше ственников к России. В пользу этого ут верждения говорит небывалый рост по пулярности данного вида отдыха среди европейцев. Количество людей, приоб ретающих в Европе автодома и жилые прицепы, неуклонно растет. Автоту ризм доказал свою жизнеспособность и вносит значительный вклад в экономи ку стран Европы и Северной Америки. Так, в Германии, которая является ли дером в этом направлении, официаль но зарегистрированы 620 000 автодо мов и 440 000 караванов. Согласно ис следованию, проведенному Ассоциаци ей по туризму Германии (German Tourism Association) и Союзом произво дителей караванов Германии (Caravaning Industrie Verband, CIVD), с учетом жилых стационарных прице пов для отдыха (используются для кем пинга на долговременных стоянках) ко личество караванов достигает 990 ты сяч единиц», – говорится в обращении представителей рынка к руководству отраслевого министерства. По данным статистики Европейской федерации производителей караванов (ECF), об щее количество автодомов и караванов в Европе, зарегистрированных в каче стве транспортного средства, достигает 1 024 500 и 4 400 тысяч единиц соответ ственно. Что же касается Германии, то только в прошлом году 5,29 млн. немец ких семей провели свой отпуск в домах на колесах. Данный сектор предоставля ет 10,8 млн. мест для ночлега и является самой крупной туристической сетью Ев ропы, опережая традиционный гости ничный бизнес с 8,7 млн. мест. По той же

На стоянке у «Елизар Отеля» летом было много зевак. Автодом пока редкость в России, а такая «изба на колесах» – тем более. И на родине глаз радует, и на чужбине улыбку вызывает!

статистике, общий годовой товарообо рот отрасли автотуризма и кемпинга в Германии составляет 9,5 млрд.евро, из них: 3,47 млрд.евро – пребывание в кем пингах и на караван стоянках; 3,07 млрд.евро – дорожные и транспортные расходы (переезд, топливо, ремонт, стра ховка, налог, амортизация); 2,9 млрд.евро – оборудование и аксес суары (покупка/аренда автодомов и караванов, дополнительное оборудова ние, мебель для отдыха, посуда, по стельные принадлежности и т.д.). В общей сложности в данной отрасли занято около 170 000 человек, а ее при быль оценивается в 4,1 млрд. евро. Дру гим лидером в области европейского автотуризма является Великобритания

бург, в свою очередь, имеет в этом смыс ле несомненную фору. Импорт кемпингов в Петербург Как считают специалисты, идея, выска занная руководством города, требует серьезных поправок. По словам предсе дателя Комитета по инвестициям и стратегическим проектам А.Чичканова, который привел финскую столицу в качестве примера мегаполиса, где уже давно существует такая развитая сеть, Смольный, разрабатывая концепцию сети кемпингов, ориентируется на Хельсинки. Причем в правительстве посчитали, что стоимость ночевки в кемпингах Хельсинки составляет от 30 до 40 долларов, и поэтому в петербургс

Как считают участники рынка, до* ход от развития сектора кемпинга и караванинга принесет России 2 млрд.долларов в год. – одна из первых стран, где отрасль кем пинга и караванинга стала регулиро ваться на государственном уровне. В 1960 г. был принят Закон о караван сто янках (Caravan Sites and Control of Development Act 1960), где устанавли вались определенные требования к ним, а также к тем, кто ими решил вос пользоваться. Приняты были и общие стандарты для караванов. Автотуризм становится все популяр нее. Воодушевленная этим обстоятель ством и впечатляющими финансовыми показателями других стран, Россия тоже может получить неплохой кусок туристического пирога, если с умом распорядится своим богатством. Петер

ких гостиницах для автотуристов будут установлены примерно такие же цены. Хотя, скажем, в круглогодичном кем пинге Rastila, одном из самых крупных и популярных в Финляндии, диапазон финансовых возможностей для турис тов значительно шире. Стоимость мес та для автодома или прицепа на 2010 год (в зависимости от сезона, летом доро же) составляла 11 17 евро в сутки, плюс электроподключение 5 7 евро, а место для палатки и стоянка автомобиля – 10 евро, плюс 5 евро с каждого человека за 24 часа (дети до 15 лет – 1 евро). В кем пинге есть коттеджный поселок, где аренда домиков стоит от 40 («сарайчик» на двоих) до 120 евро (коттедж на NEWHORIZONS 6/2010

NEW_HORIZONS_69_OK.p65

12/20/2010, 2:38 PM

СONSUMERISM © ª ɹɜɥɹɟɬɫɹ ɨɩɟɪɚɬɨɪɨɦ ɦɨɛɢɥɶɧɨɣ ɫɜɹɡɢ SUHSDLG ɩɪɢ ɩɨɦɨɳɢ ɤɨɬɨɪɨɣ ɦɨɠɧɨ ɡɜɨɧɢɬɶ ɜɧɭɬɪɢ Ɏɢɧɥɹɧɞɢɢ ɢ ɢɡ Ɏɢɧɥɹɧɞɢɢ ɜ Ɋɨɫɫɢɸ ɜɫɟɝɞɚ ɩɨ ɜɵɝɨɞɧɨɣ ɰɟɧɟ 6,0 ɤɚɪɬɭ © ª ɛɟɡ ɬɪɭɞɚ ɦɨɠɧɨ ɩɪɢɨɛɪɟɫɬɢ ɧɚɯɨɞɹɫɶ ɜ ɨɬɩɭɫɤɟ ɢɥɢ ɤɨɦɚɧɞɢɪɨɜɤɟ ɭɫɥɭɝɚ ɫɜɹɡɢ ɞɟɣɫɬɜɭɟɬ ɫɪɚɡɭ ɠɟ ɛɟɡ ɨɮɨɪɦɥɟɧɢɹ ɞɨɝɨɜɨɪɚ ZZZ ¿YHSOXV ¿

Ɂɜɨɧɢɬɟ ɜ Ɋɨɫɫɢɸ ɋɬɨɢɦɨɫɬɶ ɦɢɧɭɬɵ ɪɚɡɝɨɜɨɪɚ ɟɜɪɨ ɋɨɟɞɢɧɟɧɢɹ ɦɟɠɞɭ ɚɛɨɧɟɧɬɚɦɢ © ª ʑ ɦɢɧ ɋɨɟɞɢɧɟɧɢɹ ɦɟɠɞɭ ɚɛɨɧɟɧɬɚɦɢ © ª ¼ ɦɢɧ Ɂɜɨɧɤɢ ɢɡ Ɏɢɧɥɹɧɞɢɢ ɜ Ɋɨɫɫɢɸ ʑ ɦɢɧ Ɂɜɨɧɤɢ ɢɡ Ɏɢɧɥɹɧɞɢɢ ɜ Ɋɨɫɫɢɸ ¼ ɦɢɧ Ȼɟɡ ɞɨɝɨɜɨɪɚ ɚɛɨɧɟɧɬɫɤɨɣ ɩɥɚɬɵ ɢ ɫɱɟɬɨɜ Ȼɟɡ ɞɨɝɨɜɨɪɚ ɚɛɨɧɟɧɬɫɤɨɣ ɩɥɚɬɵ ɢ ɫɱɟɬɨɜ ɐɟɧɬɪ ɩɨɞɞɟɪɠɤɢ ɤɥɢɟɧɬɨɜ ɧɚ ɪɭɫɫɤɨɦ ɹɡɵɤɟ ɐɟɧɬɪ ɩɨɞɞɟɪɠɤɢ ɤɥɢɟɧɬɨɜ ɧɚ ɪɭɫɫɤɨɦ ɹɡɵɤɟ ȼɫɟ ɜɯɨɞɹɳɢɟ ɡɜɨɧɤɢ ɛɟɫɩɥɚɬɧɨ ȼɫɟ ɜɯɨɞɹɳɢɟ ɡɜɨɧɤɢ ɛɟɫɩɥɚɬɧɨ ɋɪɨɤ ɞɟɣɫɬɜɢɹ 6,0 ɤɚɪɬɵ ɝɨɞɚ ɋɪɨɤ ɞɟɣɫɬɜɢɹ 6,0 ɤɚɪɬɵ ɝɨɞɚ ɉɪɨɞɚɠɚ ɜɨ ɜɫɟɯ ©5 ɄLRVNLª ɉɪɨɞɚɠɚ ɜɨ ɜɫɟɯ ©5 ɄLRVNLª ɉɪɨɞɚɠɚ ɫɦɨɬɪɢ ɧɚ ZZZ ¿YHSOXV ¿ ɋɬɨɢɦɨɫɬɶ ɡɜɨɧɤɨɜ ɜɤɥ ɇȾɋ ɡɜɨɧɤɢ ɜɧɭɬɪɢ Ɏɢɧɥɹɧɞɢɢ ¼ ɦɢɧ ɡɚ ɝɪɚɧɢɰɭ ¼ ɦɢɧ ɬɚɪɢɮ ɡɚ ɦɟɠɞɭɧɚɪɨɞɧɨɟ ɫɨɟɞɢ ɧɟɧɢɟ Ɍɚɪɢɮ ɡɚ ɦɟɠɞɭɧɚɪɨɞɧɨɟ ɫɨɟɞɢɧɟɧɢɟ ɜ Ɋɨɫɫɢɸ ɫɨɫɬɚɜɥɹɟɬ ¼ ɦɢɧ ɧɚ ɫɬɚɰɢɨɧɚɪɧɵɣ ɫɨɬɨɜɵɣ ɬɟɥɟɮɨɧ ɜ ɍɤɪɚɢɧɭ ¼ ɦɢɧ ɫɬɪɚɧɵ Ȼɚɥɬɢɢ ¼ ɦɢɧ ɩɨ ɋɤɚɧɞɢɧɚɜɢɢ ¼ ɦɢɧ ɜ ɞɪɭɝɢɟ ɫɬɪɚɧɵ ɩɨ ɨɬɞɟɥɶɧɵɦ ɬɚɪɢɮɚɦ 606 ɫɨɨɛɳɟɧɢɟ ¼ 006 ¼ ɉɟɪɟɞɚɱɚ ɞɚɧɧɵɯ *356 ¼ Ɇɛ ɋɪɨɤ ɞɟɣɫɬɜɢɹ 6,0 ɤɚɪɬɵ ɝɨɞɚ ɫ ɦɨɦɟɧɬɚ ɩɟɪɜɨɝɨ ɢɫɩɨɥɶɡɨɜɚɧɢɹ

четверых с душем и бытовой техникой). Неделя проживания обойдется дешев ле (если сравнить суточную цену). Кем пинг находится в пригороде финской столицы, но при этом в нескольких ми нутах ходьбы от станции метро (17 ми нут до центра Хельсинки). В трех кило метрах от кемпинга – хорошо извест ный петербургским туристам торговый центр Itäkeskus. Комплекс рассчитан на 165 кемперов и 100 палаток. Имеется также летний хостел. К услугам отды хающих – сауны, детские площадки, интернет, байдарки, велосипеды. Рядом расположены городской пляж, парк, ресторан. Зимой оборудуется прорубь для купания, можно взять в аренду лыжи, коньки, финские сани. Однако для подобного кемпинга планируемых 0,5 1,5 га будет маловато. Так считают все участники рынка. «Целесообразно иметь под кемпинг не меньше 2 га. При чем покупать под такой проект землю накладно – она у нас очень дорогая. Что касается идеи в целом, то надо внима тельно разобраться в деталях. Напри мер, у нас уже есть мотели, где можно за небольшие деньги остановиться на ночь автопутешественнику. А вот для кара ванеров условий нет, потому что вла дельцев таких автомобилей в России мало. Так что рассчитывать надо на ту ристов из Финляндии и Прибалтики в первую очередь, а за ними и остальные потянутся. При тех же мотелях вла дельцы при гуманной цене могли бы как минимум установить точки с элект ропитанием и возможностью слива воды. Что касается мест под палатки, то тут, кроме травы, ничего не надо, но не 46

обходимо организовать быт – веранду с плитой и туалетом. Справедливой це ной для палаточников будет 100 150 рублей за место, и 50 100 рублей за пар ковку автомобиля. Для караванеров – 300 500 рублей в сутки», – считает ко ординатор Клуба автопутешественни ков Алексей Игнаткович. Идея созда ния кемпингов в России кажется преж девременной Игорю Лучкову, директо ру по консалтингу и оценке компании NAI Becar. «В нашей стране этот вид туризма не слишком развит, поэтому ориентироваться можно только на по ток европейских туристов. Но я не по нимаю причины, которые бы заставили финскую или эстонскую семью – а кем пинги, в первую очередь, рассчитаны именно на семейный туризм – поехать на выходные в Россию. Город должен найти какие то дополнительные стиму лы для увеличения потока гостей. Что касается предлагаемой площади от 0,5 до 1,5 га – это как то слишком мало. Нормальный кемпинг должен занимать не меньше 3 га. Кроме того, европейс кий стиль, коль уж мы ориентируемся на западные страны, подразумевает от дых рядом с водоемом, то есть поэтому земля должна быть выделена либо на побережье Финского залива, либо на берегу озера». То, что условия, предло женные властями города, надо коррек тировать, считают и те, кто занимается развитием караванинга в России. «Ми нимальная площадь кемпинга не может быть меньше 2 га, – пояснил Юрий Не помнящих, глава московской компании ”Яхты на колесах”. – Тогда на нем мож но расположить около 150 машин, и

появится возможность рассчитывать на окупаемость». При этом, по существу ющим в мире нормативам, для стацио нарных домиков должно быть отведено не больше 30% территории, а остальная ее часть предоставляется для стоянки автодомов и разбивания желающими палаток. Расходы электроэнергии, по подсчетам предпринимателя, ориенти ровочно составляют около 1 кВт на ма шину. Кроме того, на территории обя зательно должна быть создана боль шая душевая (на 10 человек минимум), комплекс биотуалетов и соответствен но емкость для кассет, а также кафе и небольшой магазин. В тех случаях, ког да комплекс претендует на «звезд ность», к этому минимальному набору добавляются детская площадка, спортивная инфраструктура и прочие блага. Обязательным условием для кемпинга является территория, сво бодная от асфальта. «Люди должны выходить из дома прямо на землю, – комментирует Ю. Непомнящих. – Да и палатку на асфальте тоже не поста вишь». Однако, поскольку автодом ве сит около 3,5 тонн, владельцу комплек са придется еще и провести работы по отсыпке территории. Их стоимость тоже войдет в затраты на инфраструк туру. Сильно влияет на заполняемость кемпингов сезонность. «В наших усло виях можно рассчитывать на полно ценную загрузку только в течение 4 х месяцев в году. В остальное время – в лучшем случае на треть. Если власти хотят развивать это направление ту ризма, то они должны взять на себя часть расходов инвестора, оказать ему помощь, – убежден бизнесмен. – В Ев ропе расходы на инженерную инфра структуру берут на себя владельцы электрических, газовых и прочих се тей, а потом “отбивают” вложенные деньги за счет платежей. Администра ции регионов обычно асфальтируют за счет бюджета проезды к кемпингу. Эти вложения потом возвращаются стори цей. Иначе окупаемости инвесторам добиться будет трудно». Алексей Иг наткович полагает, что экономическая составляющая администрацией города и министерством посчитана не до кон ца: «Непонятно, на каких условиях бу дет выделяться территория. В то же время у нас есть много земли в зонах отчуждения – линии электропередач, заводские территории и т.п. Наш клуб активно пропагандирует автопутеше ствия, и мы очень заинтересованы в развитии сети кемпингов. Разговари ваем с владельцами земель в Питере и области о том, что мы готовы приез жать, только надо немного вложится в подготовку территории, и жертвы обернутся доходами».

NEWHORIZONS 6/2010

NEW_HORIZONS_69_OK.p65

12/20/2010, 2:38 PM

Марш энтузиастов Пока власти города ждали сигнала сверху или лучших времен, предприни матели идею кемпингов потихоньку воплощали. Сегодня в Петербурге и ок рестностях уже есть функционирую щие площадки. Уже довольно давно хо зяева мотеля в Ольгино предлагают ос танавливаться там автопутешественни кам. Однако, как считают клиенты, ус ловия оставляют желать лучшего. «На звать то, что предлагают в Ольгино, кемпингом нельзя. А вот в районе Ре пино в мотеле ”Ретур”, который работа ет еще с середины 90 х прямо на берегу Финского залива, отдыхать очень не плохо. Правда, цена в 1500 рублей за сутки не слишком демократична. Я много путешествую по Европе с семьей, там цены симпатичнее. Например, в Чехии 9 евро в сутки с прекрасным сер висом. У нас также должно быть 10 15 евро, не больше», – говорит Яков Фи ногенов, владелец автодома и член Клу ба автопутешественников. С ним согла сен Сергей Малышев, тоже обладатель дома на колесах и член того же клуба: «Мы с семьей предпочитаем путеше ствовать по России. Считаю, что потен циал для развития кемпингов есть. Причем в Карелию отдыхать подобным образом приезжает много финнов – ча сто приходится встречаться. Кстати, с культурой поведения у них в России не очень. У себя на родине они пепельни цы из машин на землю не опорожняют. Много и эстонцев приезжает. Все меч тают о минимальных удобствах. Хотя бы охраняемые стоянки были! И цена должна быть адекватна сервису». В рамках европейского проекта пригра ничного сотрудничества Эстонии, Лат вии и России в Волосовском районе Ле нобласти, на базе крестьянского хозяй ства, владелец 2 га земли и частного зоо парка с 40 видами животных и птиц уже обустроил места для стоянок и приема автопутешественников. Есть пилотный проект комплекса Family land на Пул ковском шоссе. Его автор Василий Мерзляков купил 3 га земли давно, с прицелом на развитие территорий вок руг Пулково. Сейчас, когда уже решено строить рядом с его землей новый выс тавочный комплекс «Ленэкспо», он на чал землю осваивать. Около месяца на зад Комитет по градостроительству и архитектуре согласовал проект, и сей час на территории подготовлена пло щадка для автодомов. В течение года владелец кемпинга намеревается пост роить 50 домиков для проживания ту ристов. Сумму вложений в проект В.Мерзляков не раскрывает, но думает окупить затраты за три года. Уже сдела на отсыпка и прошлым летом приезжа ли первые владельцы автодомов, с ко

Это Ваш домашний порт?

Доп. инфо: http://asunnot.oikotie.fi/card/6048272

Продается представительская квартира вблизи Хельсинки 143 м2 / 4к + к + сауна + хоз.к + WC + 2 балкона + терраса на крыше + гараж Цена 478.800 € (+ кредитная доля 569.700 €) В Сипоонранте строится новый высококлассный жилой комплекс, всего в 25 мин. езды от центра Хельсинки и 15 мин до аэропорта. Продается мансардная квартира с прекрасным видом на море. Квартира будет готова 31.05.2011 г. В квартиру можно попасть прямо из лифта, поднимающегося из гаража. Возможность прибрести место для катера, находящегося на видимом расстоянии. Выгодный кредит на 25 лет, из которых 5 лет освобождается от погашения. Спрашивайте дополнительно и договаривайтесь о встрече! Мы говорим на финском и английском. Услуги русского переводчика – по предварительной договоренности.

Fundior Omistusasunnot Oy Albertinkatu 27 B 4. эт., 00180 Helsinki Tel. +358 400 401 276 e-mail: info@fundior.eu

торых взималась плата в 500 рублей за 3 дня. «Идея развития кемпинговой инфраструктуры давно лежала на по верхности, нужно было только ею вос пользоваться», – прокомментировал развитие событий владелец комплекса Family land. И наконец, есть возмож ность у автопутешественников остано виться прямо в Петербурге. Небольшая частная гостиница «Елизар Отель», расположенная недалеко от моста Александра Невского, с мая предлагала новую услугу. Рядом с отелем владель цы оборудовали стоянку для автокара ванов. Всего на территории гостиницы 14 машиномест с подведенным элект ричеством. Площадки заасфальтирова ны, мусор вывозится. Остальные услу ги (душ, заправка чистой водой и слив грязной, а также прачечная) автотурис ты могут получить в отеле. Там же гос тям предложат позавтракать в кафе. Стоимость умеренная – 900 рублей за машину. Эта идея пришла в голову са

мому владельцу отеля, который, путе шествуя по Европе, увидел, как устрое ны кемпинги там. Прошлым летом от работали первый сезон, опыт оказался удачным. К августу там побывали 30 караванов, но сезон короток, и в октяб ре уже оставался всего один. Зато на следующий год иностранные туристы начали заранее бронировать места. В основном это семьи. В первую очередь путешественников интересует безопас ность, поэтому охраняемая стоянка – это обязательное условие. Так что при меров немного, но они есть, и бизнес, как обычно, опережает решения влас тей. И нет сомнений, что в будущем кемпинги под Петербургом будут ши роко востребованы у европейских тури стов, которые смогут приезжать в Рос сию транзитом через Финляндию. Как считают специалисты, если условия бу дут соответствовать требованиям евро пейцев, можно ожидать около 60 тысяч автомашин в год. NEWHORIZONS 6/2010

NEW_HORIZONS_69_OK.p65

12/20/2010, 2:38 PM

Возвращение

LIFE STYLE

северных

денди

Более чуждого явления для Северной Евро пы, чем дендизм, трудно себе предста вить. В XIX веке в пуританских холод ных королевствах, вышколенных веками лютеранства, «английское чудачество» вызывало даже не на смешку, а категорическое отторже ние. «Бездельники и шалопаи», «бес стыжие избалованные лентяи» – вот определения, которыми удостаива лись те немногие, кто решался пред стать на своей суровой родине в романтическом «лондонском» образе. Сегодня, в веке XXI, север вдруг снова вспомнил о денди, которые, как оказалось, здесь никогда и не переводились, дождавшись таки луч ших для себя времен. Многие их ценнос ти сейчас востребованы: несколько изменившись, «демократизировав шись», они потихоньку, без лишнего шума входят в моду, принося одним морально эстети ческое удовлетво рение, а другим – солидные доходы Наталия ГРАЧЕВА Фотографии Mats Landin, Nordiska museet

Шалопаи или мученики? Казалось бы, что из арсенала чудаков и щеголей прошлых времен способно пригодиться современному человеку? Разве что забавные анекдоты про из вестных людей, которые можно рас сказать за обедом, да какой нибудь за ветный способ повязывания шейного платка. Специалисты и знатоки, одна ко, придерживаются иного мнения. «Дендизм был своего рода движени ем сопротивления, – говорит Элин Нюстранд вон Унге, шведский исто рик, интендант стокгольмского Му зея Северных стран. – Это была не легкая борьба, в результате которой отстаивалось право на индивиду альность, разрушались устаревшие нормы, вырабатывался специаль ный, отличный от массового стиль общения и самовыражения, при вивались особые манеры, склады вался оригинальный образ мыс лей. Это была философия, во многом построенная на отрица нии. Денди не были ни милли онерами, ни снобами. ”Первый денди”, как его называют, Джордж ”Красавчик” Брум мелль, не был и аристократом, происходя из буржуазной се мьи. Выходцами из среднего класса оказались и почти все его последователи». Врагами денди всегда считались пошлость, стремление к наживе и су губо материальные стимулы деятель ности, повторение известных истин, слепое следование «затверженным» правилам и зависимость от чужого мнения. Разумеется, революционера ми в общепринятом смысле они не являлись, совершая перевороты лишь в отношении одной единственной личности – себя самих. Но и это было нелегко. Совершенствоваться нужно было столь усердно и в таком широ ком диапазоне, что это многим оказы валось не под силу. «Огранке» подвер гался не только вкус, но и физические данные, спортивные навыки, речь, об разование, даже характер. Ни в коем случае нельзя было показать, что что то дается с трудом или делается ради получения пользы, выгоды. Буду чи модником, денди не должен был следовать моде, привнося в стиль всякий раз что то свое, особенное. Прочтя массу книг, запомнив десятки стихов, он не мог при этом щеголять цитатами, пересказывать анекдоты, считал немыслимым даже повторение собственной шутки. Это был «чело век эксклюзив», отдельный мир, су ществующий для себя самого, но крайне интересный для других. Он позволял знатокам и ценителям лю

NEWHORIZONS 6/2010

NEW_HORIZONS_69_OK.p65

12/20/2010, 2:38 PM

наша справка боваться собой, наслаждаться своим обществом, но всегда сохранял дис танцию. Безупречность достигалась десятками часов кропотливой работы. Ежедневно осматривалась и оценива лась каждая из множества деталей ко стюма, вырабатывалась легкая поход ка, проводились тренировки перед зеркалом, включающие оттачивание жестов, мимики. Перед «выходом» следовало изучить в газетах новости, познакомиться с литературными но винками. В отличие от современной «модели», которая несет на себе бе зупречный и оригинальный наряд, де монстрируя мастерство портного, денди представляли «безупречного и оригинального себя», облаченного в некий, соответствующий своему внутреннему миру наряд. Что же касается мастерства создания одежды, так и это считалось едва ли не целиком заслугой самого ее владельца, ибо реша ющим фактором являлся выбор. Цвет, фасон, материал – все тщатель но продумывалось. «Случалось, что даже перчатки заказывались трем раз ным мастерам, – рассказывает Элин Нюстранд вон Унге. – Один делал ту часть, которая облегала руку, второй вшивал вместилища для четырех длинных пальцев, третий – для боль шого. А меняли перчатки в зависимо сти от места, времени суток и рода за нятий». Управлять собой было, несомненно, еще тяжелее, чем руководить создани ем гардероба. Сохранять спокойствие, никогда ничему не удивляться, не по казывать сильных чувств, избегать раздражения и возмущения, не выпя чивать таланты и знания, скрывать ис тинную цену своих вещей и усилий, ни к чему не относиться всерьез, все гда быть готовым ответить неожидан но и блистательно, так, чтобы словцо потом передавалось из уст в уста, не делать ничего, чтобы привлечь к себе внимание, и при этом в любой компа нии оставаться точкой притяжения, не утомлять своим присутствием, со кратив его до минимума, – вот к чему следовало стремиться. Столь же труд но было до конца оставаться верным своим принципам. Как сохранить бес страстность у постели умирающего отца и как справиться с болью в соб ственном теле, не изменившись в лице, не потревожив близких? Такого стоика увековечил в своем знамени том творении «Умирающий денди» Нильс вон Дардель, изобразив на кар тине прекрасного молодого человека в безупречном костюме, жилете и гал стуке, лежащего без чувств на спешно застеленном ложе. Рядом спокойно

Исторические денди Перфекционист. Безупречно одетый джентльмен. Каждая вещь сшита портным, каждая прядь волос лежит на своем месте, во всем облике нет ничего случайного. Перфекционистом"легендой стал Джордж Бриан («Кра" савчик») Бруммелль, которого называют отцом современного костюма. Невысокого роста, невероятно красивый, он носил простые костюмы чис" того стиля, «восстав» против моды на пудреные парики и штаны до колен. Поражая своим остроумием компании, Бруммелль по" кидал их, едва успев «блеснуть». Бабочка. Божественный беззаботный шармер, законода" тель мод, умеющий заворожить и мужчин, и женщин. Альф" ред д’Орсе был высок, красив, хорошо сложен. Его называ" ли «денди"бабочкой», он щеголял в элегантных и ярких кос" тюмах, легко комбинируя, например, небесно"голубой пид" жак и лиловый сатиновый шарф с желто"зелеными брю" ками, к тому же обожал сверкающие украшения. Против его шарма нельзя было устоять, его любили и лондонс" кая элита, и простой народ. Долгое время он был укра" шением лучших салонов английской столицы вместе со своей покровительницей леди Блессингтон. Интеллектуал. Ненавидит все посредственное и вульгарное, его девиз – свобода ото всех обязанно" стей, вступающих в конфликт с хорошим вкусом. Это касается и области взаимоотношений. Француз Жюль Амадей Барбье д’Оревильи, став последовате" лем Бруммелля и написав о нем книгу, выступал про" тив всего рутинного, безликого и безвкусного. Элегант" ный костюм лишь отражал его жизненные принципы и убеждения. Эксцентрик. Красив, капризен, высокомерен, дерзок. Любит в основном себя. Испытывает отвращение ко все" му грубому, несовершенному, «нечистому» вокруг. Граф Робер Монтескью поражал смесью красоты и экстрава" гантности, изысканностью каждого движения. В его эк" склюзивном гардеробе имелась сотня галстуков. Со" брание это подсвечивалось прожектором, а в центре его располагалось фото мускулистого акробата. Пе" ред своими приемами он писал два списка – пригла" шенных и неприглашенных, причем составление второго доставляло ему наибольшее наслаждение. Ему принадлежит фраза «Пусть лучше ненавидят, чем не замечают». Эстет. Представитель богемы, мастер слова, со" крушитель норм. Его интеллигентность притяги" вает не меньше, чем красота. Еще не став писа" телем, Оскар Уайльд привлек внимание своим стилем, быстротой реакции, удивительным чувством юмора. Известно множество его бли" стательных высказываний, одно из которых зву" чит так: «Мы все лежим в сточной канаве, но некото" рые из нас смотрят на звезды».

печальные девушки (одна из них – с расшитым одеялом в руках) и друг, от вернувшийся в сторону и прикрыв ший тонкими пальцами лицо, дабы не показать своих чувств. Белоснежная подушка, подложенная под голову, бе лоснежная рубашка, бледное лицо... Вот атрибуты красивой, а вернее, со ответствующей идеалам денди смер ти, о которой он мог только мечтать.

Найди денди в себе Многие уверены в том, что сегодня го ворить о возрождении дендизма нельзя: если и имеет место что то по хожее, так это лишь «игра в денди». Но, в общем то, с самого начала об суждаемое нами явление было своего рода забавой – честной игрой по чет ко установленным правилам. Сами щеголи бунтари прошлых веков NEWHORIZONS 6/2010

NEW_HORIZONS_69_OK.p65

12/20/2010, 4:10 PM

прямая речь

Денди сверху донизу О том, что отличает современного денди, НР рассказал стилист и известный севе роевропейский щеголь швед Лалле Юнсон:

– Для меня главное – уверенность, надежность. Денди со" всем не достаточно, чтобы хорошо сидел костюм. Хорошо должно быть все – от настроения, до шва на нижнем бе" лье. Сегодняшний денди нашел свой стиль, он взял все луч" шее от своих учителей из прошлых ве" ков: интеллектуальность, тягу к со" вершенствованию, снисходитель" ность к другим и требователь" ность к себе, свободу от штампов. Он решается и привносить в костюм эт" нические мотивы, и ис" пользовать необычные цвета, и возвращаться к забытому. Так, напри" мер, вновь появляется платок в нагрудном кармане, исчезнув" ший в 70"е годы, а галстук теперь, на" оборот, используется реже. Я бы сказал, что лучше вообще без галстука, чем с первым попавшим" ся, неоригинальным – тем более, что эти" кет это сегодня до" пускает. Поведение, разумеется, должно соот" ветствовать одежде: нет ничего отвратительнее, чем склочник или отпускающий плоские шуточки пошляк в безукоризненном наряде. Тратьте минимум энергии для достижения максимального результата, не прилагайте за" метных физических и мораль" ных усилий, не прерывайте со" беседника, не демонстрируйте своих преимуществ, но прячь" те их: пусть окружающие сами «разгадывают» вас. Точно так же не стоит публично демонст" рировать отвращение или возмущение тем, что не нравится. Конечно, мно" гое шокирует в современ" ном обществе. Если гово" рить об одежде, так для меня хуже нет, чем видеть в центре города мужчин и женщин в растянутых футболках, заправленных в мятые шорты, из штанин которых торчат

белые ноги. Из двух требований – соответствия костюма месту и соответствия занятию – приоритет нужно отдавать первому. Человек, скажем, берет отпуск – и тотчас пре" вращается в «каникуляра», хотя ходит по тем же улицам. Вчера он был в летних брюках и тонких ботинках, сегодня – в коротких штанишках, маечке и сандаликах, а то и шле" панцах. Но метро"то то же самое, и площадь остается сто" личной, и деловой центр функционирует по своим зако" нам независимо от того, проходишь ты там как служащий или как праздный наблюдатель"отдыхающий. Вы об" ращали внимание на группы инос" транных туристов в Риме? А на экс" курсантов в шведском парламен" те? Тогда объяснять не надо. Сво" им костюмом вы должны демонст" рировать уважение к окружающим, к традициям, к себе самому, тогда и чув" ствовать себя будете достойно. Одна" ко если речь идет о денди, то та" кие прописные истины ему объяснять не надо, у него это в крови. Нельзя быть денди лишь короткое время, ска" жем, поиграть пару часов вечером, а утром проснуть" ся обычным человеком и пойти на работу «как все». Да, и халат врача, и лю" бую спецодежду можно носить со вкусом, если хотите, с шиком. Денди" фланер, денди"бездельник как таковой не существует, все чем"то заняты, как"то прояв" ляют себя в профессиональ" ном отношении. Творческим людям легче, но никакая профессия не может стать препятствием в стремлении к целостности образа, ин" теллигентности, элегантнос" ти. Да, нужно знать «язык одежды», понимать, что озна" чают те или иные фасоны, цве" та, стили, ткани. Тогда и рабо" чий костюм будет произведе" нием искусства – естествен" ным, идеально подходящим для избранного вами рода деятель" ности. В последние годы появи" лась масса уникальных матери" алов, сейчас можно, например, смешивать шерсть и лен, выби" рать на костюм отрезы любой фактуры и любых свойств. Разве это не огромное преимущество современных модников? Главное, решиться и дать себе труд заду" маться о том, кем ты в конце кон" цов хочешь быть: самим собой, единственным, каких никогда больше не появится на свет, уникальным, как целый от" дельный мир, или кем"то другим, кому ты всегда бу" дешь только подражать.

NEWHORIZONS 6/2010

NEW_HORIZONS_69_OK.p65

12/20/2010, 4:10 PM

LIFE STYLE

ненавидели серьезность, обожая сло ва «пустяк», «ерунда». Даже в карты они резались исключительно из люб ви к процессу, не проявляя видимого интереса к «материальным результа там» – выигрышу или проигрышу де нег. Многое из того, что они пропове довали, нынче оказалось востребова но. После тотальной демократизации мира, символом которой стали, в чис ле прочего, «внеклассовые», уравняв шие всех джинсы, вслед за последо вавшим за этим рецидивом «буржуаз ности», приливом гламура и культа «дорогой жизни», наступает время «хорошего тона», здорового индиви дуализма и осознания ценности от дельной личности. Мир успел «распо ясаться», пользуясь при общении пре имущественно штампами, наряжаясь в «сезонные коллекции», «выворачи вая наружу кишки» в электронных дневниках. Если денди умели пора жать, не оскорбляя чувств и вкуса дру гих, то сегодняшний эпатаж нацелен как раз на обратное. Возможно, все вышеперечисленное и привело к тому, что сохранившаяся в Северной Евро пе и до времени замороженная капля дендизма оттаяла, положив начало новому течению. На недавно открывшейся стокголь мской выставке «Денди» особо боль шое внимание уделено тем качествам этих «чудаков», которые, в первую очередь, соответствуют духу и потреб ностям наших современников. Так, например, здесь настолько четко оп ределено понятие «вульгарность», что многие посетители хватаются за голо ву, внезапно осознавая, насколько да леко мы отошли от первоначального смысла этого слова. «Протестиро вать» себя можно лишь обратившись к истокам и вспомнив, что под это оп ределение попадают и люди невоздер жанные, и стремящиеся доказать свое превосходство или предстать в луч шем свете, и привлекающие к себе внимание ради комплиментов, и выс кочки, и придирчивые по мелочам, и создающие проблемы ближним, впа дающие в истерику, излишне чувстви тельные, ревнивые или публично про являющие свои нежные чувства к де тям или возлюбленным, и жеманные, неискренние. Вульгарно часто ис пользовать известные пословицы и поговорки (т.е. чужую мудрость, про писные истины), заставлять собесед ника выслушивать бессюжетные рас сказы о бытовых проблемах, не озабо тившись хотя бы оригинальной кон цовкой, «нагружать» близких жалоба ми на здоровье и описаниями болячек, выносить «на люди» подробности личной жизни, обсуждать цену и пре

www.htcollection.com стижность своих или чужих вещей, поглощать еду и питье в «необеден ных» помещениях и на улицах (то есть делать то, что не соответствует време ни и месту, и вследствие этого может вызвать отвращение, брезгливость ок ружающих)... Список длинен, при этом самое нейтральное значение сло ва «вульгарный» – всего навсего «обыкновенный» (syringa vulgaris – сирень обыкновенная). Нужно ли го ворить о том, как трудно сейчас уйти даже от этого последнего, вполне не винного определения, ведь все кругом так «обыкновенно», так «массово», начиная от стандартных жилищ и за канчивая линиями одежды. Тоска по забытому целомудрию, по «дистанции» и отстраненности, по умению жить, не обременяя своими заботами тех, кто находится рядом, по способности выживать, не расталки вая локтями конкурентов, и при этом давать возможность людям получать эстетическое наслаждение от обще ния с собственной персоной, восхи щать их и внешним видом, и манера ми, и речью вызывает к жизни забы тые образы мастеров самосовершен ствования, «гуманных аристократов» прошлого. «Игра в денди» в некоторой степе ни опасна. Приверженность к сдер жанности, например, может привести в критических ситуациях к инфарк там и инсультам, однако медики под тверждают, что главное тут – трени ровка и выработка постоянных при вычек. Приучать себя к «олимпийско му спокойствию» следует постепенно,

и если поначалу могут случаться сры вы, то со временем перестанешь по напрасну изводиться и от более серь езных невзгод: нервная система тоже поддается закаливанию. В качестве упражнений современные денди дают себе простейшие задания, наклады вая, скажем, табу на воспоминания об обидах и неудачах, ведь тратить вре мя стоит на нечто продуктивное или, что еще лучше, бесполезно приятное. Для мужчин существует и риск быть неправильно понятым: в сознании многих людей необычный стиль одежды и поведения связан с опреде ленной сексуальной ориентацией. Тут, кстати, необходимо оговориться: если первые денди были мужчинами, то теперь к их клану начали дружно присоединяться женщины. «Уже в конце XIX первой половине XX вв. встречались дамы, которых сейчас причисляют к денди, – говорит Элин Нюстранд вон Унге. – Скажем, Мар лен Дитрих. Сегодняшние представи тельницы ”клана” – это тоже, в пер вую очередь, женщины творческие, обладающие прекрасным вкусом и тактом, впитавшие в себя эстетику прошлого и воплотившие ее в совре менных образах». Наряд в стиле «максимум минимума» Конечно, денди без костюма не суще ствует. Из всего огромного арсенала щеголей прошлого нынешние после дователи взяли то, что наиболее важ но сегодня: отказ от вычурности, на личие скрытых, но значимых дос NEWHORIZONS 6/2010

NEW_HORIZONS_69_OK.p65

12/20/2010, 4:10 PM

www.hellstenhotels.fi БУДЬ КАК ДОМА!

БОЛЬШЕ МЕСТА

HELLSTEN HOTEL APARTMENTS Helsinki Parliament • Helsinki Senate • Espoo reservations@hellstenhotels.fi • тел. +358 9 511 051 52

NEWHORIZONS 6/2010

NEW_HORIZONS_69_OK.p65

12/20/2010, 4:10 PM

LIFE STYLE

тоинств ткани, покроя и обработки из делий, минимализм, внешнюю не брежность наряда, отсутствие ощуще ния тщательной подобранности эле ментов костюма, наличие оригиналь ных деталей. Разумеется, лишь часть вещей можно приобрести в бутиках. Остальное отыскивается среди винта жа или заказывается портным. Исче зающая профессия закройщика снова оказалась востребованной: именно он, а не знаменитый модельер «призыва ется» к франту XXI века, который сам «лепит» свой образ и ни за что не ус тупит лавров внешнего преображения даже самому популярному дизайнеру. Это своего рода бунт против ярлыка и всепобеждающей «марки». «Покуп ное» не доминирует, денди словно де лает снисхождение некоторым особо изысканным вещам, «допуская» их в свой эксклюзив. В то же время старые предметы гардероба активно исполь зуются, ведь их владелец сам хозяин своего образа и волен выбирать под ходящие произведения портновского мастерства из арсенала всех эпох и на родов. При этом он, в отличие от обычных великосветских модников, никогда не станет рассказывать, где, что и почем приобрел, а напротив, сде лает винтаж почти незаметным, «впи шет» его в наряд как можно естествен нее, а если уж кто то спросит о проис хождении восхитительной детали, по жмет плечами: «Даже не помню, отку да это у меня, обнаружил в платяном шкафу». Гармония – вот то волшебное слово, которое доминирует и призы вает к совершенствованию. Посмот рите на себя внимательно: что мешает единству, что «выбивается» из стиля, привлекает слишком большое внима ние и нарушает целостность? А что просто лишнее, надетое лишь потому, что «вроде, подходит»? Окружающие ни в коем случае не должны после встречи с вами сказать: на нем был очень интересный галстук или у неё замечательный кардиган. Правиль ной реакцией будет лишь общее впе чатление от почти неуловимого совер шенства: он потрясающе выглядит, или она удивительно стильно одета. Вещи должны быть достаточно тонки ми, удобными, не выглядеть, словно только что приобретенные, полнос тью соответствовать времени года и назначению, облегать, но не туго. Главная претензия – к качеству того, что «ближе к телу». Нет денди без пре восходного нежного белья, «защища ющего» кожу от остальной, неизбеж но более грубой одежды. Это нату ральный шелк, прозрачный мягкий батист, зимой – тонкая фланель, луч ший трикотаж.

В последнее десятилетие в Швеции начали открываться специальные ма газины – если не для денди, то, по край ней мере, в помощь денди. Начало по ложил город Мальме со своим люксо вым бутиком Kalendegatan 28 by Kit. «Пузатый, с узкими плечами? Еще со всем юнец? Слишком старый? Раньше времени облысевший? Постоянно за нятой, так что некогда думать об одеж де? Лучше пусть не замечают вовсе, чем обращают внимание на недостат ки? Ошибка, ошибка, ошибка! Если бы эти люди исполняли свою рабо ту так же, как они относятся к сво ему внешнему виду, это была бы катастрофа. Но, как правило, они успешны и ценимы. Им присуща оригинальность мышления, но они не решаются применить свои таланты в отношении са мих себя. Речь идет не о наведе нии внешнего лоска, а о приве дении своего вида в соответ ствие с внутренним миром», – объясняет эксперт стилист Камилла Тулин. В магазинах Kit специалисты, в первую очередь, пытаются понять, что представляет из себя человек, какие свои внутренние каче ства он может «подтвердить» одеждой. Вещи там, конечно, недешевы: пиджак и брюки – около 1000 евро, пара ботинок – 400 евро. Но никто и не соби рается экипировать здесь поку пателя сверху донизу, ведь цель – не мгновенное преображение «бомжа» в принца, а лишь помощь в компоновке костюма. Товары тут собраны от разных модных домов, правда, именно те, которые могут заинтересовать супер ценителя. Благодаря денди начали расцве тать и маленькие компании, состо ящие всего из нескольких масте ров, которые приобретают «широ кую известность в узких кругах» и шьют по индивидуальным зака зам. Тщательнейшая обработка швов и петель, подбор застежек и пуговиц, идеальный «подгон» по фигуре, уникальность и «единичность» каждого предмета одежды, внима ние к подкладочным тка ням, сотрудничество с визажистами – все это отличает новые фир мы от больших мод ных домов. У этих спе циалистов есть и еще одно преимущество. Как правило, они умудряются «остаться в тени», отказавшись от заметных лейблов и фирмен

ных «марочек»: лишь очень наметан ный глаз может определить, кто конк ретно приложил руку к созданию того или иного шедевра. Вынести наряды «на люди» и предстать в качестве творцов они могут лишь изредка, на специальных выставках.

NEWHORIZONS 6/2010

NEW_HORIZONS_69_OK.p65

12/20/2010, 4:10 PM

LIFE STYLE

Cвободно и эмоционально Портные, понимающие толк в искусстве наряжать неброс ко, «экономно» в отношении выразительных средств и с неподражаемым вкусом, в Европе наперечет. Их главная задача – понять желание клиента и найти материалы и способы для воплощения его замысла. Один из этих немно гих – Фредерик Андерсен, согласившийся посвятить наших читателей в некоторые секреты. – Сейчас в Швеции, в основном в Стокгольме, происходит возрождение старого явления: здесь появились нео бычайно талантливые люди, ставшие законодателями мод. Такие как, Янни Юханссон, Ларс Нильссон. Есть и прекрасные специалисты всех профи лей, создающие различные предметы гардероба. Выделяются в первую оче редь дизайнеры, способные создать нечто весьма привлекательное, пол ностью эксклюзивное – неповтори мые вещи, исполненные, как эксп ромт, для конкретных людей. Произо шел перелом и в отношении клиентов, на арену наконец то вышли предста вители сильного пола. Мужчины всерьез заинтересова лись модой, причем не с целью следо вать трендам, а с потребностью дос тичь гармонии, с желанием выразить себя. Это произошло быстро, словно открылись шлюзы. Никто не собира ется «притеснять» дам, но они всегда были на виду. Мужчины же ограничи вались в лучшем случае «серым кос тюмом». Неважно, был ли он от Гуччи или из ближайшего бутика готовой одежды, это был серый костюм на все случаи жизни. Теперь «проснувшие ся» представители сильной половины человечества потребовали ярких не стандартных решений, захотели под черкнуть индивидуальность, выйти из тени. Им в большей степени присуща тщательность в одежде, умение отли чить настоящее от фальшивого, реши тельность при выборе, способность четко сформулировать требования. При этом подразумевается, что за одеждой должно стоять очень многое: и образование, и воспитание, и остро умие, и манеры, и уважение к окружа ющим, и, наконец, развитый вкус. Нужно жить своей жизнью, быть до краев наполненным ею и потому ин тересным для людей. Увлеченный та лантливый человек, как правило, не может быть злопамятным, не станет раздражаться по пустякам, устраивать сандалы, передавать сплетни – у него на это просто нет времени, да и внима 54

ния на все не хватает. При этом об щаться он будет преимущественно с интересными для него людьми, чье мнение он ценит, кем восхищается, но перед кем ни в коем случае не пресмы кается. То же и в отношении одежды. Денди выберет лучшее, наиболее для него привлекательное и ценное, но никог да не станет подчеркнуто трепетно к этим вещам относиться, никогда не позволит им управлять своим поведе нием или мыслями. Могу уточнить. Купленный в комиссионном магазине небольшой кожаный максимально «простой» портфель можно использо вать с настоящим наслаждением как любимую вещь. Но вовсе не следует при этом носиться с ним, как с коро левской регалией. Хочется что то до стать из портфеля на улице – поставь те его на ступеньку, на камень. По явится царапинка, потрется угол – очень хорошо. От употребления такая вещь становится только лучше. Довольно устойчиво и заблужде ние, что денди подразумевает состоя тельность, тугой кошелек. На самом деле достаточно вкуса, духовной и эмоциональной состоятельности. По купаешь известные дорогие марки – и становишься как все, попадаешь в обойму обычных богатых или обеспе ченных людей. Можно иметь малые материальные возможности и произ водить сильное впечатление. Чистота, изящество, внешняя простота – вот три кита, остальное не столь важно. Правильного размера чистейшая ру башка из хорошего материала без зау тюженных складок – самый простой пример экономного щегольства. Конечно, большинство жителей се вера, особенно мужчин, по прежнему боятся быть не как все, хоть чем то выделяться, отличаться. Но сейчас уже можно сказать, что возникла большая разница между обитателями провинции и городским населением. Копенгаген, Осло, Стокгольм, Хель синки стремительно изменяются в этом отношении. Даже «золотая мо

лодежь» часто становится лишь паро дией на настоящих аристократов вку са, которые способны шутя, используя лишь несколько оригинальных штри хов, поразить воображение. Начались дискуссии о том, как и где можно при обрести такие способности. Вот, на пример, нужно ли детей с детства на ряжать как кукол и следить за абсо лютной чистотой их костюма? Я счи таю, что и да, и нет. Детям необходимо дать возможность свободно разви ваться, экспериментировать, риско вать и фантазировать. Пусть переоде ваются в принцесс и пиратов, пусть рвут и пачкают брюки во время игр. Но одно им следует внушить: одежда одежде рознь, а потому и носить раз ные вещи нужно по разному. Да, к на рядному платью иное отношение, чем к комбинезону. И не потому, что оно дорогое и его надо непременно беречь, а потому, что оно предназначено для определенных случаев, подразумева ющих определенное поведение. Если одевать детей соответственно с тем, чем им предстоит заниматься, и одно временно советовать им быть адекват ными обстановке, показывая в этом пример, то бальный костюм останется цел и невредим, куртка для походов будет весьма романтично потерта или даже прожжена искрой от костра, а джинсы слегка обтрепаны и, возмож но, порваны. Порой говорят: «Зачем я буду наря жаться, в каждодневной одежде я чув ствую себя свободно?». Тут сразу две ошибки. Если вы идете на торже ственный прием, то будете свободно себя чувствовать лишь в том случае, если оденетесь как подобает, в против ном случае вы будете выделяться са мым неприятным образом. Вторая не точность – это намек на то, что какая бы то ни было одежда может вызвать ощущение несвободы. Это предлог за думаться о том, в чем вы сами несво бодны, какие демоны или просто мел кие комплексы вас мучают. Кстати, в вашей воле одеться нарядно так, что бы вам было удобнее, чем обычно, что бы даже недостатки стали незаметнее или обернулись преимуществами. Чаще всего проблемы возникают у людей, которых с детства учили до вольствоваться непритязательным гардеробом, которые просто не пони мают, что такое хорошее качество, ко торые и родителей видели преимуще ственно в затрапезной, обычной одеж де, а став взрослыми, стали выбирать то же, что все, или, на худой конец, то, что подороже. Тяжелее всего дело до последнего времени обстояло с парами. Печально было видеть, например, как в театр

NEWHORIZONS 6/2010

NEW_HORIZONS_69_OK.p65

12/20/2010, 4:10 PM

или на прием приходят вместе мужчи на и женщина, словно вырванные из разной жизни. Да что там на прием – даже обычный выход на прогулку или шопинг говорит о многом. Стиль, цвет, длина «облачения» – все вступа ет в противоречие. Трудно поверить, что перед нами одна семья, что муж с женой мирно согласовали свои дей ствия и собираются заниматься одним и тем же делом в одно и то же время года и в том же климатическом поясе. Рядом с супругом в лоснящейся от старости ветровке, широких джинсах и летних нарядных ботинках могла идти дама в шерстяных клетча тых брюках и новехоньком пу ховике с капюшоном. Еще рази тельней был контраст, когда эти люди оказывались внутри по мещения. При этом недоуме ние вызывал не один из них, а, конечно, оба. Скажу даже боль ше. Придя в опер ный театр, можно увидеть, как близкие люди отчаянно стес няются друг друга: один не хочет прогу ляться в фойе с партнером, у которого в си янии люстр стали заметны и обтрепанные манжеты, и грязный ворот ник, и засаленные волосы, а другой сжимается при мысли о том, что придется идти в буфет рука об руку с «разряженным фрук том». Забыты и пра вила поведения, тре бующие постоянного внимания друг к дру гу тех, кто составляет пару, но сейчас уже появилось понимание того, что необходима некая целостность. Скоро мы будем на ряжаться к праздни кам, рождественским и новогодним, а, зна чит настало время по экспериментировать. У партнеров по жиз ни есть шанс стать незабываемыми парами и на вече ринках, костю

мированных балах. Что выберут в этом году денди? Мужчина и женщи на должны быть красивы, по возмож ности сексуальны, слегка загадочны или даже «демоничны». Если, напри мер, мужчина – Дракула, то подруге легко догадаться, как ему соответство вать. Для лица можно и использовать маску (правда, узкую, не шире солнеч ных очков), и сделать соответствую щий макияж. Я бы посоветовал ис ключить румянец, выбелить кожу, а глаза окружить темными тенями. Не рекомендую усердствовать с блес ком, мишурой, светоотражающими яркими тканями. Сегодня ориги нальный вечерний наряд может создаваться в приглушенных то нах, слегка в сторону декаданса, в противоположность гламур

Mats Landin, Nordiska museet

ному блеску. Но прежде чем покупать или шить костюмы, не забудьте уз нать, чего ждут от вас хозяева. Когда вечеринку устраиваете вы сами, не за бывайте: нельзя звать гостей просто «на маскарад», а потом еще и прово дить конкурсы на лучший костюм. «Кошке с котятками» трудно конку рировать с королевой эпохи Людови ка XIV, поэтому тематика вечера, пусть даже весьма широкого диапазо на, крайне важна и должна объявлять ся заранее. Если речь идет просто о дружеской встрече в «каникулярное» время, проявите уважение к прияте лям, одевшись просто, но красиво. Главная ошибка мужчин состоит в том, что они выбирают одежду на размер боль ше. Часть из них хочет казаться крупнее, «му жественнее», плечис тее. Другие, с точнос тью до наоборот, пыта ются таким образом «по худеть», упрятать в из лишне свободный пиджак выпираю щий животик, сделать якобы тоньше запя стья, болта ющиеся в широких манжетах. Откажи тесь от это го! Подго няйте вещи точно по ва шей мерке, это даст наилучший эффект. А женщинам неплохо было бы стать чуть строже, чуть «клас сичнее» и больше вни мания обращать на де тали. Главная «дамс кая» ошибка – слишком высокие каблуки при по ходке, которая им не со ответствует. Нужно очень много трениро ваться, чтобы не выгля деть клоунессой. И еще одна заповедь для обоих полов: нельзя путать се зоны. Их у нас четыре, а не один и не два, как у ав толюбителей, меняющих шины с зимних на летние. Каждое время требует своего материала, своего цвета, своего типа одежды и обуви. И, конечно, своей радости от ощущения гар монии с природой. NEWHORIZONS 6/2010

NEW_HORIZONS_69_OK.p65

12/20/2010, 4:10 PM

LIFE STYLE

городской кроссовер с «зеленым» характером Лииса РЕЙОНЕН Фотографии Mitsubishi Motor

егмент городских кроссоверов в Европе считается сегодня наибо лее перспективным. За последние пять лет продажи автомобилей этого типа увеличились в пять раз. Эксперты счи тают, что в 2010 году обладателями та ких машин станут почти 450 тысяч ев ропейцев. Многие компании уже пред ставили свои вариации мини внедо рожников, хитом среди которых в пос леднее время считается Nissan Qashqai. «Наша новинка положит конец гос подству ”Ниссана” в этом сегменте, – заявляет руководство Mitsubishi Motor Co. – ASX, или Active Smart (Х) Crossover, способен доказать свои пре имущества перед конкурентами и стать самым популярным среди люби телей компактных внедорожников».

В этом году японскому машиностроительному концерну Mitsubishi испол нилось 140 лет. Компания отметила юбилей очеред ной новинкой: городским кроссовером Mitsubishi ASX, который должен открыть новую «зеленую» страницу в истории попу лярной марки. 56

Силуэт «японец» унаследовал от про тотипа Concept cX, выпущенного Mitsubishi в 2007 году. Конструкторы немного изменили клиновидную фор му концепта. Чтобы усилить аэродина мические свойства будущего кроссове ра, ярче выделить и сбалансировать его динамический профиль, инженеры продлили линию крыши почти до зад ней части машины, ставшей похожей на хэтчбэк. Создатели ASX также скор ректировали размеры, сделав наслед ника Concept cX чуть крупнее опытно го образца. Теперь новый Mitsubishi имеет длину 429,5 см, ширину 177 см,

высоту 161,5 см и клиренс 195 мм. С «лицом» кроссовера дизайнеры обо шлись более осторожно. Узнаваемость его принадлежности к «семье» гаран тирует характерная для последних мо делей Mitsubishi фальшрешетка Jet Fighter в форме равнобедренной тра пеции: визитная карточка реактивного истребителя F 2, выпускаемого сест ринской компанией Mitsubishi Heavy Industries. Интерьер автомобиля по спортивно му лаконичен и подчеркивает его ди намичность. Однообразие черного ос новного цвета отделки «разбивается» фактурами пластика, ткани и кожи и освежается серебристыми металли ческими накладками и окантовками на консоли, боковых дверях, руле и «колодцах» тахометра и спидометра, которые, возможно, несколько высо коваты, но зато неплохо защищают экраны приборов от бокового солнца. Водителю, без сомнения, понравится появившаяся возможность регули ровки положения рулевой колонки по вылету и высоте, однако неприятно удивит место расположения клавиши включения подогрева передних сиде ний, слишком глубоко спрятанной между ними на центральной консоли. Плюс автомобиля – его высота, уве личивающая и обзор водителю, и внутреннее пространство.

NEWHORIZONS 6/2010

NEW_HORIZONS_69_OK.p65

12/20/2010, 4:10 PM

Если рассматривать машину с точки зрения пассажиров заднего ряда, то наверняка возникнут жалобы на узко ватые задние двери и прозвучит требо вание немедленно перевести спинки сидений в более удобное положение, зато будет по достоинству оценена вы сокая установка передних кресел, по зволяющих сидящим сзади удобно вы тянуть ноги. Комфорт путешественни ков достигается за счет скромности ба гажного отделения. Хотя сидения вто рого ряда складываются по частям, бо лее 416 «литров» сумок и чемоданов в автомобиле не разместить. В движении Mitsubishi ASX демонст рирует отличную маневренность. Раз работанная в концерне система дина мической стабилизации автомобиля All Wheel Control снижает как недоста точную, так и избыточную поворачи ваемость, позволяя водителю лучше контролировать ход машины и увели чивая её устойчивость. Небольшой верткий ASX без затруднений вписы вается в самый крутой поворот на уз ких городских улочках, прекрасно дер жит трассу и без затруднений идет по плохо расчищенной от снега проселоч ной дороге. Большие, практически ква дратной формы боковые зеркала обес печивают водителю отличный обзор всего кузова, компенсируя узость зад него окна. Разочаровывают в новом кроссовере шумоизоляция (особенно слышны во время движения его шины) и тормозной путь, составляющий це лых 43 метра. Экономичность (а значит, и экологич ность) должна стать одним из главных преимуществ ASX. Именно поэтому фирменным цветом модели был выб ран бирюзово голубой, как окраска оперенья зимородка, или по японски кawasemi, – небольшой птицы, живу щей только у рек и озер с чистой водой. Моторный ассортимент Mitsubishi ASX в Скандинавии состоит из двух двигателей: бензинового – 1,6 л (мощ ностью 117 л.с.) и дизельного – 1,8 л (140 л.с.). В зависимости от объема мотора, автомобиль имеет передний или полный привод. Выигрышным отличием компакт внедорожника от конкурентов являет ся скромный «аппетит». ASX расходует на трассе менее 6 литров на сотню кило метров с выбросом 135 150 g/km (для двигателя 1,6 и 1,8 соответственно). Экологичность «движков» ASX обеспечивает система MIVEC, разра ботанная Mitsubishi Motors Corpora tion и Mitsubishi Heavy Industries. MIVEC оптимально меняет фазы газо распределения, что позволяет реализо

вывать максимальную мощность дви гателя. Низкое потребление топлива достигается за счет применения техно логии ClearTec, включающей систему Stop&Go, шины с низким сопротивле нием качению, устройство использова ния энергии торможения, индикатор переключения передач, электроусили тель руля, высокоэффективный гене ратор и LED задние фары. Базовая комплектация нового кроссо вера предлагается в нескольких вариан тах: самая дешевая Inform и дальше по возрастающей – Invite, Intense, Instyle, Ultimete. Inform включает лишь около половины предлагаемых конструктора ми технических удобств: кондиционер, подогрев сидений и зеркал, полный электропакет, аккумулятор с увеличен ной ёмкостью и системой запуска дви гателя в холодных климатических ус ловиях, регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка, антиблокиро вочная система тормозов (ABS), систе ма электронного распределения тор мозных усилий (EBD), система помо щи при экстренном торможении (Brake Assist), система оповещения об экстрен ном торможении (ESS), передние по душки безопасности для водителя и пе реднего пассажира, безопасный кузов RISE и еще несколько мелочей. Такие «излишества», как панорамная стек лянная ламинированная крыша со све тодиодной подсветкой, омыватели фар переднего света, мультифункциональ ный дисплей со встроенным CD/DVD

проигрывателем и навигационной сис темой, доступны только в дорогой Intense. «Самая лучшая цена в своем классе», – так позиционируют ASX дилеры ав тосалонов. Действительно, новый кроссовер дешевле, чем тот же Nissan Qashqai. Вполне возможно, что не сколько сотен евро экономии плюс низкий расход топлива могут стать ре шающим аргументом при выборе но вой машины, к примеру, российским автомобилистом. Гораздо сложнее придется «зимородку» в Северной Ев ропе. Согласно подсчетам, опублико ванным в финском журнале Tekniikan Maailma, сэкономленные евро «съеда ются» более высокими эксплуатацион ными расходами. Дорогие техобслу живание и страховка этой модели практически сводят на нет первона чальное ценовое преимущество и скромность «аппетитов» ASX, кото рый с учетом всех текущих трат, усту пает и Nissan, и Peugeot 3008, и Skoda Yeti. Хотя «бухгалтерские» подсчеты и тест драйвы не гарантируют новичку легкую победу на рынке городских кроссоверов, автолюбители единодуш но признают: ASX получился свежим, ярким, спортивным, интересным. Его появление может стать для концерна, заявившего о дальнейшем развитии линии экологичных малогабаритных машин, первым шагом к созданию иде ала: абсолютно удобного мини внедо рожника с «зеленым» характером.

Âãéïãñ òâÞöìíáí îòñã÷ãðñàçþ

Äëéäëàȭ10%ȭîàȭìåóîéåȭ÷åîüȭëïíðàîééȭ;ŔȒȲɪȭâȭ ÇéîìĀîäééǷ ´ïȭâñåíĀȭèàëàèàȭîàèïâéóåȭëïäȭCDP 709051ȭéȭ ïóðñàâìĀêóåòýȭâȭôäàøîïåȭðôóåùåòóâéåȭòȭëïíðàîéåêȭ ƋÂñïëàóȭàâóïíïáéìåêȭ;ŔȒȲɪƌǷ ºàëàèüȭ www.hertz.com +358 (0) 200 11 22 33

NEWHORIZONS 6/2010

NEW_HORIZONS_69_OK.p65

12/20/2010, 4:10 PM

ИНФОРМБЮРО

«Биоэнергетика, биотехноло' гии и нанотехнологии 2011»: география международного Форума, от России до Аргентины С 28 февраля по 03 марта 2011 года в Таври" ческом дворце Санкт"Петербурга начнет ра" боту международный форум «Биоэнергетика, биотехнологии и нанотехнологии 2011», кото" рый продолжится в Аргентине, в Буэнос"Ай" ресе, с 4 по 14 марта. Это событие пройдет при участии админист" рации Санкт"Петербурга, представительства президента РФ в Северо"Западном феде" ральном округе, Законодательного собрания Санкт"Петербурга, Федерального управления лесного хозяйства, Российской инженерной академии, Санкт"Петербургского государ" ственного политехнического университета, Санкт"Петербургского государственного аг" рарного университета, Федерального госу" дарственного учреждения «Санкт"Петербург" ский научно"исследовательский институт лес" ного хозяйства», Государственной лесотехни" ческой академии им. С.М.Кирова, Санкт"Пе" тербургского государственного медицинско" го университета им. академика И.П.Павлова. Поддержку окажут администрация Президен" та Российской Федерации, Правительство Российской Федерации, Государственная дума, Совет Федерации РФ, политическая партия «Единая Россия», общероссийская об" щественная организация «Деловая Россия». Программа включает проведение выставки проектов, технологий, товаров, работ, услуг, материалов и оборудования. Параллельно с подготовкой Форума создается интернет"пор" тал производителей и поставщиков техноло" гий и продукции, произведенных с примене"

Саханлахти Саймаа Отель Järvihotelli и ресторан усадьбы Sahanlahti расположены на южном берегу озера Саймаа, недалеко от Петербурга. С террасы ресторана открывается захватывающий дух вид на водную гладь. В Саханлахти можно также остаться на ночлег: круглый год путешественникам предлагаются комфортабельные номера в отеле, благоустроенные коттеджи и уютные виллы. В ресторанах Саханлахти гости могут насладиться деликатесами, приготовленными из местных продуктов питания. Бронирование: тел. +358 44 368 4613 e-mail: reception.sahanlahti@jp-ravintolat.fi Просим заказ делать на английском языке.

нием биоэнергетики, биотехнологий и нано" технологий (www.spb"niilh.ru). Основные разделы и тематические направ" ления Форума и интернет"портала: биоэнергетика, биотехнологии и нанотехно" логии в лесном, аграрном, энергетическом, машиностроительном, нефтегазовом, комму" нальном комплексах, в медицине, экологии и строительстве. Стремительно набирающий обороты рынок использования возобновляемых источников энергии и нанотехнологий и связанное с этим процессом применение биоэнергетики, био" технологий и нанотехнологий в пищевой про" мышленности и здравоохранении требует быстрого формирования единого информа" ционного поля. Участники рынка во исполне" ние указа президента и распоряжения пра" вительства № 1"р от 08.01.09 года объеди" нили усилия для реализации этого проекта. В условиях глобального экономического кризи" са и спада мировых рынков лесных товаров только энергетический сектор на основе дре" весины и, в частности, производство биотоп" лива в 2008"2009 годах продолжали рост (+ 20"30%). Быстро развивается производство второго поколения биотоплива на основе древесины – пеллет, биодизеля, биоэтанола. Мировые мощности по изготовлению пеллет оценива" ются в 12 млн. тонн в год, а их мировая про" дукция достигла 10 млн. тонн. К 2020 году рост дойдет до 400 млн. тонн. В России мощности в этой сфере промышленности составляют (на

конец 2009 года) 1,7 млн. тонн, а объем про" изводства – 600"750 тыс. тонн, имея все предпосылки достичь к 2020 году 50 млн. тонн. Также в мире возобновлены работы по микроводорослям как сырью для производ" ства биодизеля, непрерывно растет произ" водство «зеленой энергии», одним из направ" лений которого стало сжигание биотоплива на основе древесины и каменного угля. Технологии энергоресурсоснабжения, нано" технологии, соответствующее оборудование для их реализации – важные темы для обсуж" дения. На Форуме будут рассмотрены такие технологии применительно к древесине, теп" ловым насосам, солнечной, ветровой и дру" гим видам возобновляемых источников энер" гии. Однако без надлежащего оформления законодательной и нормативной базы, без решения проблем точного учёта энергопот" ребления не может быть эффективного при" менения энергоснабжающих технологий и оборудования в пищевой промышленности и здравоохранении. Данные темы имеет смысл обсуждать каждый раз, когда предлагаются конкретные технологические решения, когда технические специалисты встречаются в од" ной аудитории с представителями законода" тельной и исполнительной власти. На круглых столах, проводимых в рамках Фо" рума, такая возможность есть. Участие в об" суждении примут ведущие мировые специа" листы в данной отрасли, члены Правитель" ства Российской Федерации, руководители ведущих отраслевых министерств, депутаты Государственной думы, законодательных со" браний субъектов федерации, ответственных лиц из местной исполнительной власти. В результате совместной работы на круглых сто" лах представителей исполнительной, законо" дательной власти и ведущих как российских, так и зарубежных экспертов будут рассмот" рены и обобщены проблемы, тормозящие развитие отраслей, выработаны и направле" ны в адрес Правительства России рекомен" дации по комплексному подходу к решению задач, включая совершенствование законо" дательной базы. В России мероприятие такого масштаба по биоэнергетике, биотехнологиям и нанотехно" логиям проводится впервые. В открытии Фо" рума примут участие представители исполни" тельной и законодательной власти Российс" кой Федерации, а также организации Севе" ро"Западного Федерального округа. На Фо" руме будет сформирован межотраслевой эк" спертный Совет для проведения конкурсов среди научных подразделений и предприятий России и породнённых городов Северо"За" падного Федерального округа на лучший про" ект, материалы и оборудование, представлен" ные на встрече. Форум будет освещаться че" тырьмя каналами телевидения и другими СМИ. Победители конкурсов получат дипло" мы полномочного представителя президен" та по Северо"Западному Федеральному ок" ругу и администрации Санкт"Петербурга, цен" ные подарки, а также будут рекомендованы к финансированию в рамках программ РФ. Оргкомитет Форума: т./ф.: +7 (812) 552 80 25, +7 906 269 52 51; e"mail: twintowns@mail.ru Ответственный секретарь Форума – М.А." Пильцер, (зав.лабораторией экономики, организации и комплексного использова" ния лесных ресурсов ФГУ «СПБНИИЛХ», к.т.н., академик Российской инженерной академии).

NEWHORIZONS 6/2010

NEW_HORIZONS_69_OK.p65

12/20/2010, 4:10 PM

ИНФОРМБЮРО

Общие требования Специальных льгот для транспортных компа" ний, где единственным требованием было бы только осуществление такой деятельнос" ти, практически ни один регион не предос" тавляет. Как правило, региональные льготы предоставляются организациям"инвесто" рам, реализующим инвестиционные проек" ты и приобретающим / создающим объекты основных средств. Одним из частых требо" ваний, предъявляемых к инвестиционным проектам, является также его соответствие основным направлениям социально"эконо" мического развития региона. В немногих регионах, где есть такое требование, сфера транспорта заявлена как приоритетное на" правление деятельности, – например, в Са" ратовской и Тульской областях. В Санкт"Пе" тербурге после изменений, внесенных в за" конодательство 18 ноября, установлены ог" раничения на виды отраслей, в которых мо" жет осуществляться деятельность, на кото" рую распространяются льготы. Несмотря на формальное включение в перечень видов деятельности раздела I «Транспорт и связь» ОКВЭД, заявлены и исключения – так, фак" тически льготы может применять только опе" ратор аэропортового комплекса. Интересно, что, наряду со льготами, некото" рыми регионами (например, Чеченская рес" публика) устанавливаются повышенные ставки налога на имущество для организа" ций, осуществляющих деятельность в сфере транспорта (2,2% по сравнению с основной ставкой 1%). Региональные власти предъявляют требова" ния к минимальному размеру инвестиций, необходимому для получения льгот. По сво" ей сути данное условие часто не создает спе" цифических рисков для инвесторов, и воз" можность его выполнения определяется лишь масштабами бизнеса компании. Для транспортных компаний ключевым может стать вопрос не размера, а объекта инвес" тиций. Так, в одних регионах необходим ввод в эксплуатацию (принятие на баланс) основ" ных средств, являющихся объектом инвести" рования на территории данной администра" тивной единицы (например, Тульская об" ласть, Республика Марий Эл), в других – их расположение на территории соответствую" щего региона (например, Саратовская об" ласть). В некоторых регионах требования иные. Не более месяца назад были приняты изменения в законодательство Свердловс" кой области, в соответствии с которыми для применения льгот по налогу на прибыль до" статочно только регистрации на территории региона компании с уставным капиталом бо" лее 10 миллионов рублей. Более того, с 1 января 2011 года освобождаются от уплаты налога на имущество организации в отноше" нии железнодорожных грузовых вагонов, введенных ими в эксплуатацию на террито" рии Свердловской области. Создание предприятия со среднесписочной численностью, превышающей 10 человек, в Пермском крае позволит использовать по" ниженную ставку по налогу на прибыль (15,5%). При этом ставка налога на имуще" ство также будет снижена до 0,6% в течение первого года и до 1,1% в течение второго года эксплуатации. Место расположения объектов инвестиций Основные вопросы, с которыми сталкивают" ся инвесторы – транспортные компании,

Материал подготовлен: Deloitte

Региональные налоговые льготы для транспортных компаний На сегодняшний день многие регионы России в целях улучшения инвестиционного климата предоставляют инвесторам налоговые льготы по налогу на прибыль (пу тем снижения ставки с 20% до 15,5%) и налогу на имуще ство (с 2,2% до полного освобождения). В то же время компаниям, стоящим перед выбором региона для ведения там своего бизнеса, необходимо внимательно изучить основные аспекты получения региональных налоговых льгот и риски, с которыми они могут столкнуться. звучат следующим образом: что означает «ввод в эксплуатацию на территории регио" на» для транспортных средств и как можно обеспечить использование транспортных средств на территории одного региона. К сожалению, законодательство прямых от" ветов на эти вопросы часто не дает, что со" здает определенные риски или, наоборот, открывает дополнительные возможности для налогоплательщиков. В соответствии со статьей 83 Налогового кодекса РФ, местом нахождения морских, речных и воздушных транспортных средств признается место (порт) их приписки или место государственной регистрации при от" сутствии первого. Для прочих видов транс" портных средств (в том числе, автомобиль" ного, железнодорожного) место их нахожде" ния – это место государственной регистра" ции или место регистрации компании в слу" чае отсутствия первого. При возникновении спорных ситуаций клю" чевое значение могут иметь именно эти по" ложения Налогового кодекса. Например, в части железнодорожных вагонов, норматив" ная база Министерства транспорта и Феде" рального агентства железнодорожного транспорта допускает определенную свобо" ду для собственника вагонов в определении места их государственной регистрации. Сле" довательно, правильно выбрав место такой регистрации, компания сможет получить значительные налоговые преференции. Арендодатель в зоне риска При выборе региона для инвестирования немаловажно иметь в виду, что, в соответ" ствии с законодательством некоторых реги" онов, организация может лишиться права на льготное налогообложение, если будет сда" вать объекты основных средств в аренду или лизинг. Очень немногие регионы ввели пря" мой запрет на осуществление такой деятель" ности компаниями–получателями льгот. Большинство же регионов законодательно такой запрет не закрепляют, но при согласо" вании льгот инвесторы могут столкнуться со значительными трудностями. Например, формальным поводом для отказа в предос" тавлении льгот может быть отсутствие поло" жения о сдаче имущества в аренду как вида

деятельности в перечне приоритетных на" правлений деятельности в регионе. Кот в мешке Очень немногие регионы предоставляют на" логовые льготы в заявительном порядке (на" пример, Санкт"Петербург и Свердловская область), большинство же требуют подготов" ки и согласования бизнес"плана проекта, что, как правило, должно заканчиваться зак" лючением договора о реализации инвести" ционного проекта либо включением проек" та в региональный перечень приоритетных инвестиционных проектов (разрешительный порядок). Получение льгот в разрешительном поряд" ке, в силу ряда причин, может оказаться до" вольно сложным, запутанным и малопредс" казуемым процессом. Во"первых, законода" тельство некоторых регионов прямо не ука" зывает на этапы и временные границы со" гласования инвестиционного проекта. Во" вторых, несмотря на, казалось бы, соответ" ствие проекта всем требованиям законода" тельства, его согласование все равно часто будет зависеть от положительного или отри" цательного мнения различных комиссий. В" третьих, в текст инвестиционного соглаше" ния при положительном согласовании про" екта могут быть включены такие условия, что инвестору будет крайне сложно добиться их выполнения.Таким образом, оценить веро" ятность получения / сохранения льгот часто бывает крайне затруднительно. Вышеописанные проблемы, казалось бы, могут полностью нивелировать значение региональных налоговых льгот как фактора, способного оказать влияние на решение инвестора. Однако сфера транспорта отно" сится именно к тем видам бизнеса, в кото" рых возможно географически разделить ве" дение основной деятельности и место юри" дической регистрации / государственной регистрации активов, что создает опреде" ленный простор в планировании возможно" сти применения налоговых льгот. Эмиль Бабуров, Анна Пак Налоговая практика Deloitte в Санкт Петербурге NEWHORIZONS 6/2010

NEW_HORIZONS_69_OK.p65

12/20/2010, 4:10 PM

NEWHORIZONS 6/2010

NEW_HORIZONS_69_OK.p65

12/20/2010, 4:10 PM

www.newhorizons.fi

№6 (69) / 2010

с е в е р о е в р о п е й с к и й

ж у р н а л

Зима+

Материалы подготовили Константин Ранкс и Вероника Пеннанен

Пожалуй, ни от какого другого времени года мы не ждем стольких чудес, как от зимы, особенно если эта зима – фин ская. Что ни говорите, а имен но в этой стране, в Лапландии, находится резиденция Санта Клауса. Если вас интригуют истории о сказочных ледяных городах, в которых лютеранс кие храмы соседствуют с ки тайскими пагодами, о загадках синего света и перламутровых облаков, об удивительных возможностях зимних согрева ющих напитков и о старых северных традициях, то эти страницы – для вас.

Зимняя Финляндия собирает гостей Dreamstime

NEWHORIZONS 6/2010

NEW_HORIZONS_69_OK.p65

12/20/2010, 4:10 PM

НОВОСТИ ТУРИЗМА

На коньках через

Курорты готовятся к туристским лавинам Зимой 2010"211 на горнолыжных курортах Финляндии гостей ожидает огромное количество новшеств. Открыты дополнительные склоны, составлены новые про" граммы активного отдыха. Особенно богат сюрпризами гостиничный сектор. В отельном комплексе «Левитунтури», состоящем из десятка отдельных бревен" чатых зданий, сдан в эксплуатацию новый трехэтажный корпус «Оунас» на 48 но" меров. Кроме того, после полутора лет строительства открылся первый в Лаплан" дии центр водных развлечений Water World. Концепция оформления аквапарка «Лапландия» поддерживается не только деко" ративно"оформительскими элементами, но и свето"звуковыми эффектами: внут" ри будет идти «снег», переливаться Северное сияние и звучать голоса природы – «песня» волка, крики птиц, фырканье северных оленей и т.д. Инфраструктура ак" вапарка состоит из 17 бассейнов раз" личного размера с разной температу" рой воды и 9 саун. В этом же комплек" се размещены: боулинг на 8 дорожек, детский игровой центр, несколько кафе"ресторанов и современный спа" центр. Water World соединен с «Оунас» теплым коридором. Инвестиции в но" вый корпус и аквапарк составили 20 млн. евро. К первому в этом году снегу на горно" лыжном курорте Рука открылся гости" ничный комплекс Ruka Village Hotel, спланированный специально для лыж" ников и сноубордистов. Комплекс рас" положен в самом центре курорта рядом с подъемниками и фронтальными скло" нами. 40 стандартных номеров отеля оборудованы саунами и мини"кухнями, а на террасах апартаментов с тремя спальнями установлены джакузи.

Саймаа В этом году на озерах водной системы Саймаа открылся самый длинный в Финляндии маршрут для любителей походов на коньках. Трасса дли" ной 18 км проходит по озеру Хаукивеси, начина" ясь в местечке Орави, и заканчивается в Ранта" салми. Местная компания SaimaaHoliday подготовила к зимнему сезону для этого маршрута специаль" ный пакет выходного дня, который включает размещение на первую ночь в гостинице SaimaaHoliday Oravi, во вторую – в туристичес" ком центре Lomakeskus Järvisydän, а также зав" траки, сауну, полное снаряжение для похода на коньках и билет на трассу на 2 дня. Прогулка на коньках – лучшая комбинация спорта и отдыха на природе. Она подходит всем и не требует особенной подготовки. У расчищен" ной трассы оборудованы места для привалов, где можно остановиться, отдохнуть и полюбо" ваться великолепными пейзажами националь" ного парка Линнансаари. Беговые коньки, кре" пящиеся к зимней спортивной обуви или лыж" ным ботинкам, можно взять в специальных пун" ктах проката инвентаря. Если 18"километровый поход на коньках пока" жется слишком длинным, можно воспользо" ваться более короткими маршрутами. В этом году ледовые трассы расчищены также у месте" чек Орави, Керимяки, Пункахарью и Рантасал" ми. Муниципальные конькобежные дорожки бесплатны как для местных жителей, так и для приезжих. Сезон катания на беговых коньках обычно длится с января по март включительно. Практически во всех пунктах отправления пре" доставляется возможность взять напрокат коньки, финские сани и снегоступы.

В музей за вкусовыми ощущениями В феврале 2011 года в финском музее Heureka откроется необычная выставка, на которой можно будет отведать самые разные блюда. Выставка под названием Bon appetit в первую очередь нацелена на юных посетителей – де" тей от 9 до 14 лет. По мнению ее устроителей, именно в этом возрасте сформированная ра" нее культура питания закрепляется оконча" тельно. Экспозиция разделена на несколько основных разделов: «Что в вашей тарелке?», «Почему мы едим?», «Удовольствие от еды» и т.д. Дети и родители не только узнают ответы на множество кулинарных вопросов, познакомят" ся с историческими и культурными традициями народов мира и получат интересные рецепты, но и смогут отведать «экспонаты». «Подобные выставки организовываются неча" сто, – говорят сотрудники Heureka. – Подготов" ка интерактивных экспозиций – дело сложное и хлопотное, ведь их идея заключается в пре" доставлении возможности проводить экспери" менты, знакомиться с экспонатами ”вплот" ную”, а не через витринное стекло». 62

NEWHORIZONS 6/2010

NEW_HORIZONS_69_OK.p65

12/20/2010, 4:11 PM

Dreamstime

По сопкам: тихо и без выбросов Этой зимой на севере Финляндии начнется об" катка первого электрического снегохода. Как заявляет директор компании"испытателя Lapland Safaris Юрки Нива, новая машина дви" жется тише, чем идущий в гору лыжник. «Мы хотим разрешить существующее противоре" чие: туристы приезжают наслаждаться покоем зимней природы и чистым воздухом, а обыч" ные снегоходы оглашают окрестности рычани" ем двигателей и окутывают пассажиров обла" ками выхлопных газов», – пояснил идею Юрки Нива. Испытываемый снегоход подходит для типичных трёхчасовых сафари протяжённос" тью около 20 километров. Пилотный проект финансируется финским государственным агентством по технологиям и инновациям TEKES. Lapland Safaris является крупнейшим на севере Финляндии организатором сафари на снегоходах. Зимой прошлого года услугами этой компании воспользовались 100 тысяч ту" ристов. По мнению директора Lapland Safaris, бесшумное сафари на финских сопках без со" мнения станет популярным аттракционом сре" ди поклонников зимнего спокойствия.

Туристы назвали лучших из лучших Названы победители ежегодного конкурса Best of Helsinki, проводимого Бюро по туриз" му и конгрессам Хельсинки с 2005 года. За звание «Лучший» в 6 номинациях боролись около 30 компаний и объектов. В этом году самой привлекательной туристической дос" топримечательностью стала крепость Суомен" линна. Интернет"издание Helsinki This Week было названо наиболее полезным информа" ционным источником для выбора отдыха в го" роде. Водный комплекс Mäkelänrinteen uintikeskus признан идеальным объектом для по" сещений с детьми. Титул «Северная стран" ность» получил фестиваль тяжелого рока Tuska Open Air Metal Festival. Турпакет «Рожде" ственские ярмарки» фирмы The Travel Expe" rience Oy стал самой интересной зимней про" граммой для туристов, а отель Radisson Blu Royal Hotel – чемпионом среди мест для со" браний и конгрессов. Профессионалы турис" тического бизнеса также выбрали лучших сре" ди партнеров по бизнесу, назвав директора компании The Travel Experience Oy Мерью Харт предпринимателем года, а отель Haven – са" мым успешным в сфере инсентив"туризма. В открытом голосовании, которое проводи" лось с января по конец октября на сайте www.bestofhelsinki.fi, приняли участие более 20 тысяч человек.

Изделия ручной работы финских дизайнеров, сувениры, украшения, трикотаж ручной вязки, подарки

Крупнейший магазин сувениров и подарков, расположенный на 3-х этажах в центре Хельсинки. Отдел рождественских подарков и сувениров работает круглый год. Pohjoisesplanadi 35, Helsinki тел. +358 9 626 182 Открыто: пн-пт 10-19 сб-вс 10-18

В ассортименте представлена авторская продукция из более чем 200 мастерских

Comfortable hotel Butterfly honored to be located in very heart of the center of St.Petersburg, at the cross of Nevsky and Vladimirsky avenues. Elegant style, high double level ceilings, the modern furniture is selected to provide you good rest, relieve and comfort. A walking range of major remark ables of City. Wi Fi internet access. Комфортабельный отель Butterfly удачно расположен в са мом центре Санкт Петербурга на пересечении Невского и Владимирского проспектов. Butterfly сделан в элегант ном стиле, высокие двухуровневые потолки, удобная со временная мебель подобрана, чтобы обеспечить Вам мак симальный отдых и комфорт. На территории отеля дейст вует Wi Fi доступ в Интернет.

“Butterfly” hotel

Санкт Петербург, Владимирский пр., д.1 Тел.+7 812 982 11 77, +7 812 571 86 35 email: info@butterfly hotel.ru, www.butterfly hotel.ru

Часы работы пн-вс 12-20

Входной билет

Взрослые 15 € Дети 4-11 лет 10 € Семейный билет 40 €

Опыт волшебный, мистический парк ледовой скульптуры в центре Леви. Волшебный и мистический парк ледяных скульптур в сердце Леви произведет незабываемое впечатление. Новый мир ледяных чудес, созданный китайскими скульпторами по льду. Экскурсии на русском языке (с 27 декабря 2010 года до 09 января 2011 года) каждый час между 13.00 и 18.00.

NEWHORIZONS 6/2010

NEW_HORIZONS_69_OK.p65

12/20/2010, 4:11 PM

Новогодний ажиотаж на финской границе Поклонникам лапландского Санта"Клауса приходится ежегодно простаивать в мно" гочасовых автомобильных пробках. По данным портала granitsa"online.com, декабрь – «высокий сезон» очередей на границе, которые начинаются 15"18 декабря, а с 24 декабря по 31 наступает совершенный коллапс. На каждом пропускном пун" кте – Торфяновка, Брусничное и Светогорск – простаивают от 2000 легко" вых машин и больше, люди проводят в ожидании по 10"15 часов. Оче" редь немного уменьшается с 2"6 утра, но не рассасывается полностью. На портале nagranitse.ru приводят более щадящую статистику: ажио" таж перед Новым годом примерно сравним с периодом 2"5 января (пик приходится на 3 января: около 1000 автомобилей в Бруснич" ном). По количеству автомобилей в очереди лидирует Бруснич" ное, но рекордное время ожидания – 7 часов – зафиксировано в 2010 году на Торфяновке. Эксперты полагают, что хотя рос" сийская сторона стала работать быстрее с июля 2010 года, когда было отменено требование обязательного заполне" ния таможенной декларации жителями РФ, но на очереди это повлияло незначительно. Последняя крупная проб" ка была 4"5 ноября, перед ноябрьскими праздниками. Сервис granitsa"online.com сообщает, что на выезд из России стояло более 1500 машин на каждом погра" ничном переходе. В Торфяновке очередь тянулась на 7 км, в Брусничном – почти до шлюза на Сай" менском канале, а в Светогорске «хвост» про" ходил насквозь через весь город с небольши" ми разрывами, занимая около 10 км. Опыт показывает, что «на зеленый свет» границу пройти сложно, несмотря на «блатные списки» друзей начальства у погранич" ников. К тому же люди в очереди нега" тивно относятся к попыткам ее объе" хать. Нередки инциденты на грани" це с разбитыми стеклами инома" рок. Подкупить пограничника в Новый год небольшой суммой не стоит и пытаться. Так что, по" жалуй, есть только три «беспробоч" ных» способа попасть в новогодние праздники в Финляндию: на пароме, самолете или поезде.

Качество зимнего отдыха Бревенчатые коттеджи на берегу озера 4 + 2 и 6 + 6 Цены 450 € – 895 € / 7 сут

Marjakartano Hussola

Salmelantie 83, 72100 KARTTULA www.marjakartanohussola.fi +358 44 547 5158

В Хельсинки за экстримом Сноубординг стал сегодня од" ним из самых популярных ув" лечений в Финляндии. Особенно много люби" телей этого вида зим" него спорта в южной час" ти страны, в том числе и в Хельсинки. Теперь у жителей столичного региона, а также его гостей появится еще больше воз" можностей для занятий им. Зимой в восточной части Хельсинки открывает" ся парк Kivikko, который предназначен ис" ключительно для тренировок сноубордистов. В Kivikko спортсмены смогут выбрать линии трам" плинов и рейлов, хафпайп, трассу для отработ" ки техники и, конечно, основной склон с подъем" ником. Официальное открытие первого столичного сноуборд"парка состоится 15 января 2011, но склон доступен уже с 26 декабря ежедневно в зависимости от погодных условий. Предполага" ется, что сезон в Kivikko продлится до конца февраля. Стоимость посещения парка на день составит 10 евро. Здесь также можно будет арендовать необходимую экипировку, что осо" бенно важно для новичков. Гостей Kivikko ждут разнообразные программы и мероприятия для всей семьи.

Бюджетные авиакомпании открывают Лапландию Латвийская национальная авиакомпания air" Baltic начала выполнять полеты из Риги и Там" пере в город Киттиля, считающийся «воздушны" ми воротами» финского горнолыжного курорта Леви. Полеты по маршруту Рига–Киттиля со" вершаются по средам, субботам и воскресень" ям, а из Киттиля в Ригу – по понедельникам, четвергам и воскресеньям. Продолжитель" ность полета составляет 3 часа и 20 минут. Би" лет в одном направлении стоит от 49 евро, включая сборы аэропортов и транзакционную плату. По такому же принципу организованы перелеты на маршруте Тампере–Киттиля. Сто" имость билета – от 29 евро, также включая все сборы и оплаты. Продолжительность полета – 1,5 часа. Маршруты обслуживает самолет типа Bombardier Q400. Несколько позже, с марта 2011 года, на севере Финляндии на маршруте Хельсинки–Рование" ми–Хельсинки начнет работать еще один бюд" жетный авиаперевозчик – норвежская компа" ния Norwegian. По предварительным данным, стоимость билета туда"обратно не будет превы" шать 100 евро. Новые авиамаршруты, по мне" нию представителей муниципальных властей Киттиля и Рованиеми, дадут дополнительные преимущества расположенным поблизости от аэропортов горнолыжным курортам, сделав зимний отдых на их склонах еще более доступ" ным, особенно для бюджетных туристов.

NEWHORIZONS 6/2010

NEW_HORIZONS_69_OK.p65

12/20/2010, 4:11 PM

Трамваи на службу искусству В предстоящие зимние праздники власти горо да Хельсинки подготовили для жителей и гос тей финской столицы необычный способ озна комиться cо световыми инсталляциями и шоу, которые будут организованы и показаны в рамках мероприятия Season of Light. Яркие спектакли – «живые» произведения искусства из света, выставка фотографий, цирковые но мера с огнем – будут разыгрываться одновре менно на 7 площадках города, среди которых и здание Парламента, и Сенатская площадь. «Именно поэтому мы и решили пустить особый трамвай, на маршруте которого находились бы все “сцены”», – поясняют сотрудники мэрии Хельсинки. Узнать трамвай будет легко: укра шенный светодиодными гирляндами, он сам будет напоминать небольшой фейерверк». Маршрут «светящегося» трамвая начинается у первой театральной площадки, на Эспланаде, и заканчивается у здания Парламента. Световые представления Season of Light бу дут демонстрироваться ежедневно с 17.00 до 23.00 в самое темное время года – с 31 де кабря и до 9 января. Если по той или иной причине на улицах Хель синки не удалось насладиться игрой, то по финской столице можно покататься с музы кой. Начавший движение «трамвай культуры» №7А является не только единицей городского общественного транспорта, но и передвижны ми музыкально театральными подмостками, и выставочным залом. Стоимость проезда – как в обычном трамвае, однако в пути пассажиров ждет разнообраз ная культурная программа: музыкальные вы ступления, декламация стихов, стенд ап коме дии, короткометражные фильмы, инсталля ции. За разработку программы отвечает Куль турный центр «Корьяамо». Трамвай сложно не заметить благодаря его яркой окраске и скульптуре «Талисман», установленной на кры ше. Внутри он оснащен звуковой и осветитель ной аппаратурой. №7А курсирует по маршруту Сенатская площадь – район Тёёлё – станция Пасила – Сенатская площадь со вторника по четверг с 15.00 до 18.00. «Трамвай культуры» – акция, осуществляемая муниципалитетом совместно с Транспортным управлением региона Хельсинки, а также раз личными представителями сферы культуры. Эксперимент призван сделать привычное пе ремещение горожан и туристов по Хельсинки более ярким и разнообразным, а также дать деятелям культуры новую площадку для твор чества и общения со зрителями.

«Annensoppi»

± ɷɬɨ ɫɬɚɪɟɣɲɢɣ ɦɚɝɚɡɢɧɱɢɤ ɜ ɰɟɧɬɪɟ ɝɨɪɨɞɚ ɏɟɥɶɫɢɧɤɢ Ȼɨɥɶɲɨɣ ɜɵɛɨɪ ɮɢɧɫɤɢɯ ɫɭɜɟɧɢɪɨɜ ɢ ɬɨɜɚɪɨɜ ɨɬ ɯɪɭɫɬɚɥɹ ɢ ɤɟɪɚɦɢɤɢ ɞɨ ɲɟɪɫɬɹɧɵɯ ɢɡɞɟɥɢɣ $OSDND ɢ ɮɢɧɫɤɢɯ ɧɨɠɟɣ Ɇɵ ɪɚɛɨɬɚɟɦ ɫ ɞɨ ɜ ɬɨɦ ɱɢɫɥɟ ɜ ɜɵɯɨɞɧɵɟ ɞɧɢ ɤɪɨɦɟ ɞɟɤɚɛɪɹ

Ƚɭɥɹɹ ɩɨ ɰɟɧɬɪɭ ɝɨɪɨɞɚ ɩɨɡɧɚɤɨɦɶɬɟɫɶ ɫ ɟɝɨ ɢɫɬɨɪɢɟɣ ɮɨɪɬɢɮɢɤɚɰɢɨɧɧɵɦ ɭɤɪɟɩɥɟɧɢɟɦ ɡɜɟɡɞɨɨɛɪɚɡɧɨɣ ɮɨɪɦɵ ɢɞɢɥɥɢɱɟɫɤɢɦɢ ɤɜɚɪɬɚɥɚɦɢ ɞɟɪɟɜɹɧɧɨɣ ɡɚɫɬɪɨɣɤɢ Ɂɚɝɥɹɧɢɬɟ ɜ ɦɭɡɟɢ ɢ ɰɟɪɤɜɢ Ɉɫɬɚɜɶɬɟ ɜɪɟɦɹ ɞɥɹ ɩɨɤɭɩɨɤ ɧɚ Ɍɨɪɝɨɜɨɣ ɩɥɨɳɚɞɢ ɹɪɦɚɪɤɚɯ ɢ ɜ ɛɭɬɢɤɚɯ ɉɪɢɫɨɟɞɢɧɹɣɬɟɫɶ ɤ ɮɟɫɬɢɜɚɥɶɧɨɣ ɩɭɛɥɢɤɟ Ɉɬɞɵɯɚɣɬɟ ɧɚ ɥɨɧɟ ɫɟɥɶɫɤɢɯ ɩɟɣɡɚɠɟɣ ɭ ɦɨɪɹ ɢ ɜ ɪɵɛɚɰɤɢɯ ɩɨɫɟɥɤɚɯ ɭɧɢɤɚɥɶɧɨɝɨ ɚɪɯɢɩɟɥɚɝɚ Ȼɸɪɨ ɬɭɪɫɟɪɜɢɫɚ ɢɧɮɨ Ɍɟɥ PDWNDLOX#KDPLQD ¿ ZZZ YLVLWKDPLQD ¿

Helsingin kaupungin matkailu ja kongressitoimisto

NEW_HORIZONS_69_OK.p65

NEWHORIZONS 6/2010

12/20/2010, 2:40 PM

BONVOYAGE

В волшебной стране

зимы

и Санта Клауса Фотографии: Kaisa Siren, Dreamstime, Gary Whitton, Itella

Финляндия – рай для туристов. Зимой, когда снег укутывает величе ственные сосны белоснеж ным покрывалом, а бесчис ленные озера затягиваются прозрачным льдом, наступает время волшебства, главным героем которого становится самый добрый дед мира, сказочный Санта Клаус, или, по фински, Йоулупукки. К зимнему сезону этого года гостиницы и туристические центры Финляндии подготови ли специальные программы для жителей и гостей страны: это встречи с Санта Клаусом и его помощниками гномами, праздничные деликатесные меню, танцы и вечера отдыха, походы на коньках, лыжах и снегоступах, зимняя рыбалка, катания на оленьих и собачь их упряжках и многое другое. Как утверждает Йоулупукки, скучать этой зимой в Финлян дии не придется. 66

Преображение Santa Claus Village В наступающем сезоне один из наиболее популярных туристических объектов Лап ландии – Корватунтури, родина Йоулупук ки, финского Деда Мороза – станет еще привлекательнее. Самое известное в мире почтовое отде ление расположено вблизи города Рова ниеми, в Деревне Санта Клауса – Santa Claus Village. В этом году рождественский Дед принимает почту в полностью обнов ленном офисе. Теперь посетители могут приобрести здесь самые разнообразные сувениры и подарки к Рождеству и Ново му году. Довольны изменениями и сотруд ники почты. По мнению «гнома» Марьи, торговый зал стал просторней и удобней как для покупателей, так и для обслужи вающего «сказочного» персонала. Кор респонденцию можно оставить в одном из двух почтовых ящиков. «Желтый – для обычных отправлений, красный – для рождественско новогодних, – объясняет

«гном». – Праздничную открыт ку можно опустить в ящик даже летом. Мы позаботимся о том, чтобы она попала к получателю только в канун Рождества». Кстати, в этом году, по про гнозам «гномов почтовиков», количество посланий, адресованных самому Йоулу пукки, скорее всего, достигнет миллиона, что на треть больше, чем в прошлом году. Особенно оживленно на почте под Рож дество, когда количество ежедневной корреспонденции с пометкой «Финлян дия, Санта Клаусу» достигает 25 тысяч эк земпляров. Между прочим, рождествен ский Дед практически каждый год выпус кает собственные почтовые марки, при чем не только в Финляндии. В этом году марку с его изображением напечатала, например, Япония. Гвоздем рождественского сезона на од ном из центральных объектов сказочно го поселения в развлекательном парке Santa Park станет волшебное, захватыва ющее дух представление «Судьба огня», которое является феерической смесью театрального действа, хореографии и цирка. В «Уголке сказок» дети почувству ют атмосферу Рождества и станут непос редственными участниками волшебного праздника. Недавно открытая фабрика игрушек и стилизованный под пещеру дом Йоулупукки (во время экскурсии по нему нужно внимательно смотреть вокруг) так действуют на воображение маленьких по

NEWHORIZONS 6/2010

NEW_HORIZONS_69_OK.p65

12/20/2010, 2:40 PM

сетителей, что запоминаются на всю жизнь. Сказочная галерея Ледяной прин цессы рассказывает о природе и живот ных Лапландии, которые по мановению волшебной палочки превратились в ледя ные скульптуры. Здесь можно разгадать секрет того, как сказочный Дед успевает заглянуть в каждый дом через дымоход ную трубу, узнать о рождественских тра дициях в мире и об истории Рождества в Финляндии, а также пообщаться с гнома ми и личными ездовыми оленями Санта Клауса. До сих пор в Деревне Санта Клауса не было возможности размещать туристов по соседству с резиденцией Йоулупукки. Этой осенью в Корватунтури, в районе сказочного поселения, началось строи тельство гостиничного комплекса из двадцати бревенчатых коттеджей на сто спальных мест. Здесь же разрабатывают ся еще два инвестиционных проекта: мини поселок из небольших домиков для гостей Лапландии и выставочный комп лекс Design House, посвященный север ному дизайну. Как считают местные пред приниматели, вложения в гостиничный бизнес и создание новых интересных объектов увеличат количество посетите лей сказочной Деревни, одним из досто инств которой является близость к глав ному городу Лапландии Рованиеми и аэропорту. Сегодня Деревню посещают около 500 тысяч туристов ежегодно. Согласно предварительным данным спе циалистов компании по региональному развитию Rovaniemen Kehitys Oy, общий размер инвестиций в ближайшие два три года в районе деревни Йоулупукки соста вит около 20 миллионов евро, сравняв шись со среднегодовым (на сегодняшний день) товарооборотом местных туристи ческих компаний. Мини мир из снега и льда Зимний строительный бум в Финляндии продолжается. В этом году, кроме воз двигнутых по всей стране из снега и льда крепостей, часовен, гостиниц, иглу, ресто ранов, баров и саун, откроется крупней ший в Европе парк «Мир ледяных чудес ICIUM». Расположится он на финском лыж ном курорте Леви. Это проект компании Futu Vision Group, реализованный совмес тно с Туристическим офисом Леви, муници палитетом города Киттиля и Пекинским международным центром обмена в облас ти снежного и ледяного искусства Бейго дон. Futu Vision Group состоит из трех ком паний в Финляндии и пяти филиалов в Ки тае, принявших общее название, посколь ку их объединяет единая цель: стать мос том между Китаем и Европой. Вся деятель ность Futu Vision, будь то сфера развлече ний, медиа проекты, электронная упаков ка, торговля, консалтинг или образование, связана с Китаем. ICIUM объединяет в себе волшебство Лапландии и мистику Китая. Огромные сооружения изо льда, над кото рыми работают 60 китайских профессио налов, будут подсвечены с помощью спе циально подобранных по оттенкам свето диодов. Среди искусно выполненных мини копий известных сооружений посе

тители узнают хельсинкский собор на Сенатской площади и зда ние железнодорожного вокза ла, пекинский Олимпийский стадион и павильон Китая на Всемирной выстав ке этого года. Создание 3 х метровой скульптуры Санта Клауса, установленной перед входом в парк, контролирует мастер с мировым именем Ма Ю. Скульпторы по льду и снегу были приглашены на работу в Финляндию при посредничестве пекинс кой компании Guoyi Yuyuan Folk Culture Communication Inc. Лабиринты, пагоды, всевозможные фигуры, архитектурные до стопримечательности, установленные на участке в один гектар, должны «продер жаться» до апреля 2011 года. «Мы рассчи тываем, что наш объект посетят как мини мум 100 тысяч человек», – говорят участ ники проекта. За подарками – в хельсинкский аэропорт Теперь Санта Клауса или его помощника гнома можно увидеть ежедневно в тече ние рождественско новогодних празд ников в хельсинкском аэропорту в зоне вылета в страны, не входящие в зону Шенгенского договора. Сказочные герои работают в киоске подарков и сувени ров, который принадлежит финскому Фонду Санта Клауса. Покупателям пред лагаются около 20 наименований раз личной продукции с маркировкой Фонда. Имбирные пряники, шоколад, чай, укра шения для рождественской ёлки, на стольные игры, свечи снабжены изобра жением Санта Клауса и эмблемой Фон да, являясь продукцией компаний–чле нов этой организации. Взносы и отчисления с продаж фирмен ных услуг и товаров с маркировкой Фонда идут на покрытие расходов по содержа нию организации и на рекламу знамени того финского национального персонажа. «Главное занятие Санта Клауса – это из готовление и раздача подарков детям, – комментирует стратегию Фонда Пекка Питкянен, его оперативный директор. – Прибыль от торговли направляется на нужды детских организаций, поэтому ки оск так важен». Сегодня членами коман ды «поставщиков Санта Клауса» являются более 80 компаний и организаций. На Санта Клауса в общей сложности работа ют около 300 тысяч человек, а товарная линейка бренда состоит из более двухсот наименований различных товаров и ус луг. Кстати, если вам не удалось этой зи мой посетить Лапландию, не стоит отчаи ваться. Санта Клаус – дед волшебник, поэтому ему удается побывать практичес ки везде, где его ждут. Чтобы разобрать ся во всем многообразии финских зим них развлечений, можно, например, заглянуть на интернет страницу Центра по развитию туризма Финляндии: www. visitfinland.com. Здесь помещена самая разная полезная информация, в том числе о фестивалях, концертах и конкур сах, которые проводятся в данном сезо не. Там же можно найти и адреса компа ний, предлагающих активный отдых. С

подробностями куль турно спортивной жиз ни конкретного региона или города Финляндии знакомят также местные туристические информаци онные центры. Финское Рождество – на экспорт В конце этого года в десяти го родах Китая прошли традицион ные финские рождественские вы ставки ярмарки. Главным гостем героем стал Йоулупукки, финский Санта Клаус, «приглашенный» в Подне бесную крупнейшим китайским инвести ционно торговым холдингом Dalia Wanda Group. Проект был инициирован в 2009 году, когда в городе Нанкин успешно про шла пятидневная выставка ярмарка, по священная Йоулупукки. Мероприятие по сетили 780 тысяч гостей. Поставленные перед организаторами ак ции 2010 года более масштабные задачи по числу посетителей были успешно вы полнены: количество гостей превысило 20 миллионов человек. Перед началом выставок организовывались широкие рекламные кампании. В каждом из деся ти городов были установлены гигантские уличные мониторы, на которых ежеднев но транслировались финские видеороли ки и инсталляции, сообщающие о прове дении мероприятий. В Шанхае финские рождественские ярмарки работали в трех торговых центрах. Организаторами поездки Йоулупукки в Китай с финской стороны выступили Santa Claus Foundation и компания Santa Claus Promotions Finland из города Рова ниеми. Основанный в 2000 году Фонд и принадлежащее ему предприятие Joulupukin Maailma Oy занимаются разви тием и поддержанием имиджа Финляндии как страны Рождества и родины Санта Клауса. Кстати, с финскими «дедами морозами» этой зимой в Китае можно будет встре титься и в национальном тематическом парке Santa Claus World, расположенном в его северной части. По мнению пред ставителей компании China Tekway, в Финляндии недооценивают значение своего сказочного гражданина. Весь мир уверен, что он родился и живет сре ди финских сопок, поэтому работать на стоящими Санта Клаусами могут только его соотечественники. Чтобы не нару шить аутентичность образа, компания начала в Финляндии набор «рождествен ских дедов», желающих «переехать» в ки тайскую «Лапландию». NEWHORIZONS 6/2010

NEW_HORIZONS_69_OK.p65

12/20/2010, 2:40 PM

BONVOYAGE

В поисках

неземной

красоты

Зима в Финляндии прочно ассоциируется с горными лыжами, снегоходами, оленьими упряжками и всевозможными культур ными мероприятиями, основанными на лапланд ской экзотике. Обязатель на для многих туристов и встреча с Йоулупукки, т.е. с Санта Клаусом. Вместе с тем растет число путеше ственников, желающих насладиться самой приро дой Крайнего Севера и при возможности запе чатлеть ее на фото или видео, чтобы потом про демонстрировать свои «трофеи» всему миру. Этот модный тренд нашего времени требует необыч ных сюжетов и особых условий, граничащих с волшебством. 68

азалось бы, ну что можно сни мать зимой в высо ких широтах? Поляр ная ночь, снег да снег кругом и практически полное отсутствие какого либо движения. Даже жи вотных трудно заметить – они спрячутся раньше, чем вы при близитесь к ним со своей камерой. Однако те фотоохотники, о которых пойдет речь, редко рыщут в поисках ди намичных сюжетов. Объекты их охоты либо позволяют любоваться собой дли тельное время, витая высоко в небе, либо, если они находятся на земле, от личаются удивительным спокойствием: бежать им некуда. Изморозь и снежные фигуры В Лапландии и Восточной Карелии есть места, где погодные условия благопри ятны для появления так называемой кристаллической изморози, часто назы ваемой (не совсем корректно) инеем. В условиях высокой влажности и минусо вой температуры образуются длинные ледяные кристаллы, которые покрыва ют различные вертикальные предметы, чаще всего ветви деревьев, одинокие шесты и прутья.

Alari Kivisaar

Нарастание кристаллической изморози обычно происходит ночью, а днем она может осыпаться, особенно если на нее падают лучи солнца. Но когда ветра нет и днем достаточно пасмурно или холод но, процесс ее роста может продолжать ся. Наиболее распространены десяти миллиметровые иглы, но могут быть и длиной в три, в пять и более сантимет ров. «Рекорды» достигают четверти мет

NEWHORIZONS 6/2010

NEW_HORIZONS_69_OK.p65

12/20/2010, 2:40 PM

Dreamstime

ра! Обычно такие кристаллы растут в гротах или пещерах в течение длитель ного времени, но и 10 сантиметровые белые «колючки» на открытом простран стве способны вызвать у наблюдателя восторг. Следует помнить, что кристаллы воды начинают «играть» лишь при ярком све те, поэтому фотографу надо запастись его дополнительными источниками, на одно слабое северное солнце надежды тут мало. Изморозь бывает не только кристалли ческая, но и зернистая. Она слой за сло ем покрывает предметы, в частности, лапы хвойных деревьев. На ней оседают снежинки, частично их сдувает ветер, в случае оттепели все это размокает, а по том опять смерзается в прочную массу. В результате формируются фантастичес кие фигуры, в которых уже трудно узнать деревья. Зато их можно легко предста вить в качестве сказочных персонажей или архитектурных памятников. Самое южное место Финляндии, где ре гулярно выпадает кристаллическая из морозь и формируются снежные фигу ры, – горы Коли близ Йоэнсуу. Севернее Куусамо эти явления достаточно распро странены, особенно на сопках, так что охота за ледяными чудесами – прекрас ное занятие для тех, кто приехал на гор нолыжный курорт, что называется, «за компанию». Пока ваши родные и друзья катаются на лыжах, вы можете целиком отдаться искусству фотографии, а затем показать им, какие красоты они проско чили, спускаясь с горы. Синий свет Представление о том, что в Заполярье во время зимней ночи царит абсолют ная темнота, в корне неверно. Дело в том, что на севере солнце заходит и вос ходит очень полого, в результате чего сумерки длятся часами. Сначала мед ленно светает, затем начинает темнеть. В определенный момент наступает вре мя «синего света» Электромагнитные волны длиной при мерно от 420 до 500 нанометров, с точ ки зрения физики, как раз и являются

Эти кристаллы могут расти и приобретать самые удивительные формы. Они – как снежинки: вроде похожи, но нельзя найти одинаковые.

синим светом, в наибольшей степени рассеиваемым атмосферой из всего цветового диапазона, доступного чело веческому глазу. Именно поэтому наше небо синее. В тот момент, когда солнце находится за горизонтом, в определен ное время возникает особый оптичес кий эффект, связанный с тем, что льви ную долю всего светового потока со ставляет именно рассеянный синий. Никакой светофильтр не в состоянии пе редать это волшебство. Синева везде, такое впечатление, что вы просто купа етесь в ней. Окружающие заснеженные сопки, все предметы вдруг приобрета ют различные оттенки синего и голубо

Veikko Vasama, MEK

Во время долгих сумерек полярной ночи наступают минуты, когда все погружается в удивительно однотонный синий свет, который превращает любой пейзаж в волшебную сказку.

го. Меняется ощущение пространства и времени. Чтобы сфотографировать это явление, придется забраться севернее Полярного круга (в Финляндии это севернее Рова ниеми) и побыть там в период полярной ночи, то есть до того, как солнце начнет выходить из за горизонта. Разумеется, можно «ловить» синий свет и в утренние и вечерние сумерки, но знатоки считают, что самый лучший, самый интенсивный и насыщенный эффект возникает около полудня по местному астрономическому времени. Для севера Финляндии на гра нице с Норвегией этот период длится с 29 ноября по 16 января. Кстати, норвежские соседи финнов счи тают, что у них на арктическом побере жье синий свет самый лучший. То же са мое могут сказать и жители Кольского полуострова. Однако дело не только в синеве, но и в живописном пейзаже. По этому Ивало или Леви, например, нис колько не хуже норвежских прибрежных скал. Главное не забывать, что ценность представляет не синий свет сам по себе, а то, как вы используете его для раскры тия своего видения местности. Перламутровые облака Среди любителей фотографии есть и те, для кого земля вообще представляет мало интереса. Это охотники за облака ми, причем самыми редкими – перла мутровыми. Даже серебристые, приро да которых является загадкой, встреча ются чаще. Перламутровые облака – это сокровища Севера. Они не появля NEWHORIZONS 6/2010

NEW_HORIZONS_69_OK.p65

12/20/2010, 2:40 PM

MEK

BONVOYAGE

наша справка

Советы бывалых Ценители «небесной фотоохоты» считают, что для этого хобби нет необхо димости покупать дорогие фотокамеры. Гораздо важнее их функциональ ные возможности, связанные с самим процессом съемки. Прежде всего, для того чтобы фотографировать синий свет или перламут ровые и серебристые облака, а также полярное сияние, может потребо ваться большая выдержка, до 30 секунд. Очень часто нужно захватить в кадр большое пространство на небе, а зна чит, требуется широкоугольный объектив. Иногда неплохо выделить дета ли или оптически приблизиться к явлению. То есть, у вас должен быть на бор объективов или объектив фотоаппарата должен реализовывать из менение фокусного расстояния в широких пределах. Специалисты совету ют снимать атмосферные явления при фокусном расстоянии менее 20 мм. Раз выдержка будет большой, то нужен штатив или... упаковка гречки или фасоли. Штатив, конечно, круче, но мешочек с гречкой может быть надеж нее и функциональнее. Знатоки рекомендуют поставить на капот машины или на пень коробку, в которую и вкладывают мешок с гречкой или фасо лью, а затем фиксируют в ней фотоаппарат, направленный на заданный участок неба. Причина использования «доморощенных» приспособлений проста: при морозе у многих штативов трескаются и ломаются пластмас совые детали, их сложно устанавливать и настраивать. С пакетом гречки все гораздо проще. Никакие фильтры, ультрафиолетовые и прочие, не нуж ны. Зато нужно научиться пользоваться системой автоспуска. Самое глав ное, чтобы камера сама открывала затвор и сама же его закрывала. Тогда будет отличное качество снимка. Разумеется, прочая фото автоматика в данном случае не нужна. Например, автофокус не срабатывает при съем ке ночного неба и сложных облаков. Перед поездкой лучше потренироваться дома и научиться хотя бы азам пользования камерой в ручном режиме. Финские фотографы уверяют, что можно снимать северное сияние при диафрагме 2,8 и с выдержкой 15 20 секунд или при диафрагме 4 с выдержкой 30 секунд. При этом ISO («свето чувствительность») хорошо бы установить на уровень 400 единиц, а «ба ланс белого» – на дневной свет. Когда снимают иней или снежные фигуры, допустимо полагаться на авто мат, но тем не менее ручная настройка будет все равно предпочтительнее. С ее помощью можно «вытянуть» особую картину, неожиданное сочетание цветов, необычную фактуру снимаемых поверхностей. Ну а композиция кадра – это уже выбор охотника за природными красота ми. В любом случае, нужно избегать «светового загрязнения» (то есть сле дует уезжать подальше от населенных пунктов) и иметь передний план: пусть это будут вершины окружающих вас сопок. Разумно отправиться на разведку территории заранее, чтобы потом не блуждать в выборе лучше го места для фотографирования. Фотоохота на зимние чудеса – прекрасный отдых, полный неожиданных открытий и приключений. К тому же в Финляндии она максимально безо пасна и комфортна. Тем не менее, отправляясь на поиск прекрасной нату ры, помните, что вы находитесь на самом что ни на есть Крайнем Севере, у которого всегда в запасе множество коварных и опасных сюрпризов.

ются южнее 60 градуса, то есть широты Хельсинки и Петербурга. Наилучшее ме сто для их наблюдения – Лапландия, от Норвежского до Белого морей. Есть версия, что они чаще всего рожда ются там, где существуют устойчивые воздушные потоки и гористый рельеф. Однако высота их появления составля ет 20, а то и 30 километров, так что вли яние на них сопок и гор высотой всего в один километр сомнительно. Еще изве стно, что образуются эти облака из кри сталликов льда и азотной кислоты, по этому некоторые ученые считают, что они возникают на одной из ступеней реакций, ведущих к разрушению озоно вого слоя Земли. Мало того, их форми рование как раз и объясняют загрязне нием атмосферы. Так или иначе, в условиях полярных су мерек, когда солнце опускается ниже линии горизонта на 6 12 градусов, его лучи отражаются от поверхности этих облаков и, преломляясь, освещают зем лю. Их яркость достигает такой интен сивности, что отраженный свет может оставлять тень от предметов, а по цве товой насыщенности они превосходят любую радугу. Хорошая фотография перламутровых облаков ценится гораздо больше много численных снимков полярного сияния, что вполне понятно: по некоторым дан ным, в мире существует лишь несколько сот качественных фото этих загадочных образований. Полярное сияние Полярное сияние, или Aurora Borealis, – одно из самых впечатляющих явлений на Земле, заставляющих задуматься даже самых неромантичных людей о ве личии космоса. Развернувшееся в небе многоцветное полотно, переливаясь и приобретая самые удивительные фор мы, никогда не повторяется, оно точно приглашает вас создать потрясающий фотографический шедевр. Северное сияние возникает в процессе свечения атомов, из которых состоит земная атмосфера, в результате их бом бардировки солнечными частицами. Они на подлете к Земле вступают во взаимо действие с ее магнитным полем, начиная двигаться вдоль силовых линий. По скольку наша планета – гигантский маг нит, силовые линии сходятся у ее магнит ных полюсов, которые отстоят от геогра фических примерно на 8 градусов. Влетая в атмосферу в полярных облас тях, солнечные частицы вызывают красноватое свечение при взаимодей ствии с атомами азота на высотах при мерно в 400 километров, а более ин тенсивное зеленоватое – сталкиваясь с кислородом и азотом примерно на уровне 90 километров и выше. Именно поэтому верхний край северного сия ния всегда размытый, а нижний – дос таточно резкий. Физика объясняет многие важные осо бенности этого природного явления, с которыми надо познакомиться до того, как отправляться на охоту за ним.

NEWHORIZONS 6/2010

NEW_HORIZONS_69_OK.p65

12/20/2010, 2:40 PM

Ying Feng Johansson

Полярное сияние – следствие активно сти солнца. Если наше светило «спит» (что, кстати, оно делает последние годы как то уж больно усердно), то рассчиты вать на частые и особенно сильные сия ния не приходится. Узнать об активнос ти солнца можно на специальных сай тах, например, www.swpc.noaa.gov. Из за того что магнитный и географи ческий полюса не совпадают, в разных частях света сияния встречаются север нее или южнее. Так как северный маг нитный полюс на 8 градусов смещен в сторону Канадского архипелага, также смещена и зона наибольшего числа си яний, то есть в Канаде они полыхают примерно на 900 километров южнее, чем в России и Финляндии. Проекция входа силовых линий в атмос феру выглядит как кольцо, поэтому зона самых интенсивных полярных сияний тоже имеет форму кольца, проходя, в частности, через Лапландию. А вот на Северном географическом полюсе час тота сияний лишь чуть выше, чем в... Петербурге. На севере Лапландии, у гра ницы с Норвегией, они встречаются примерно в 1,8 раза чаще, чем на юге, в районе Рованиеми. Полярные сияния по неизвестным до конца причинам чаще всего наблюда ются в сентябре октябре и феврале

В морозном чистом воздухе севера любые атмосферные явления отличаются исключительной резкостью, а подсветка солнца из за линии горизонта только подчеркивает их красоту.

марте. Красивее всего они, конечно же, зимой, когда снег и чистый воздух дают возможность полюбоваться этим явле нием в полной мере, и многие фотогра фы рекомендуют планировать свои экс

педиции на север в период с октября по начало февраля. В любом случае, даже если снимок не выйдет, вы сами получи те истинное наслаждение, любуясь этим чудом природы.

Полный кадр

Очень быстрая!

Обычная цена: 1549 евро

Обычная цена: 2249 евро

Скидка: 250 евро

Скидка: 300 евро Специализированные объективы к Canon EOS 5D Mark II! Смотри на www.rajalacamera.fi

Специализированные объективы к Canon EOS 7D! Смотри на www.rajalacamera.fi

Canon Legria HF M36

Canon EOS500D 500D++18-55 18 55 IS EOS

Canon EOS 50D корпус

и ед х ср вы ка фро т а кр х ци р е то ис тны кам р А пак то о м ф ко

Canon PowerShot S90

Покупателям модели Legria HF – монтажная программа Pinnacle (win) всего за 10 евро! Обычная цена: 749 евро

Обычная цена: 799 евро

Скидка: 150 евро

Скидка: 250 евро

Обычная цена: 899 евро

Обычная цена: 529 евро

Скидка: 100 евро

Скидка: 230 евро

Скидки действуют при наличии соответствующих партий товара на складе! Количество продукции ограничено!

В СМОТРИ ТЕ! ИНТЕРНЕ

Сотни скидок в интернет магазине PROwebSTORE по адресу:

Helsinki: Sanomatalo Helsinki: Itäkeskus Tampere: Hallituskatu 8 Pori: Yrjönkatu 22 Turku: Yliopistonkatu 13

тел.+358 (0)207 530281 тел.+358 (0)207 530287 тел.+358 (0)207 530271 тел.+358 (0)207 530241 тел.+358 (0)207 530201

NEWHORIZONS 6/2010

NEW_HORIZONS_69_OK.p65

12/20/2010, 2:40 PM

Рейо Ахола

BONVOYAGE

Если спросить местного знато ка загородной жизни, где лучше в Финляндии провести торжество или семинар, навер няка многие посоветуют отпра виться в усадьбу. Однако, хотя сегодня в стране и насчитыва ется около трехсот очарова тельных особняков и мини крепостей с обширными зем лями вокруг, лишь очень не многие из них открыты для посторонних. В небольшой финской коммуне в 60 ти кило метрах от Хельсинки находится прелестная старая усадьба Hirvihaaran Kartano (или Хирви хаара), в которой можно не только провести торжествен ный обед или тренинг, но и, например, арендовать ее, став на время полноправным хозяи ном поместья.

Небольшая усадьба как нельзя лучше подходит для отеля: уютная, в окружении спокойной природы, с высоким уровнем обслуживания и отличной кухней.

Усадьба для романтиков 72

огда мы вошли в дом, то потеряли дар речи, – вспоминает первую встречу с Хирвихаара его нынешний владелец Арто Хакала. – Тогда мы поняли желание ком муны как можно быстрее избавиться от особняка. Снаружи не было видно, в ка ком печальном состоянии находится зда ние. Внутри все было разрушено. Видимо, власти решили в последний раз выста вить его на продажу: а вдруг найдется ка кой нибудь сумасшедший энтузиаст и ку пит эту усадьбу? Нам говорили, что мы – это его последняя надежда и что следую щим ”гостем” здесь будет бульдозер. Ос тавшиеся массивные белые мраморные камины уже заваливались набок, дере вянный пол проваливался под ногами, с потолка сыпалась штукатурка, перего родки избороздили трещины, часть внут ренних дверей была вырвана с налични ками. Хотя картина выглядела весьма плачевной, нам понравился изящный особняк, его точеная башня, аллея ста рых лип, река и полный покой, который его окружал. Конечно, мы понимали, сколько сил и средств придется вложить в Хирвихаара, но, несмотря ни на что, у старинного особняка были плюсы: не повторимая атмосфера старых усадьб, крепкие внешние стены и отсутствие ох ранной грамоты Музейного ведомства, запрещающей проведение работ без со гласования с властями. Тогда, в конце 80 х, компании только начинали устраи вать выездные семинары для сотрудни ков, а интересных мест для их проведе ния не было. В нашем районе в радиусе 100 км от Хельсинки находилась только одна гостиница с конференц залами, где бы можно было с комфортом поработать и поучиться. Вот мы с женой и решили попробовать открыть отель усадьбу.

NEWHORIZONS 6/2010

NEW_HORIZONS_69_OK.p65

12/20/2010, 2:40 PM

Рейо Ахола

Помогла и моя профессия строителя: я до статочно четко представлял объем работ и “возможные подводные камни” проекта. К тому же нам будущий отель всегда пред ставлялся именно таким: с большой терра сой и балконом, компактным, уютным, рас положенным вдалеке от шумных автомо бильных трасс, окруженным зелеными га зонами». История этой усадьбы началась 27 сен тября 1605 года в Лифляндии. Шла польско шведской война, и войска коро ля Карла IX уже приближались к Риге. Ка залось, что ничто не сможет остановить шведского монарха, и город падет, одна ко судьба решила изменить ход событий. То ли длительный ночной марш под про ливным дождем накануне, то ли дерзость и решительность «крылатых гусар» из польско литовской кавалерии стали при чиной, но встреча противников в 18 ти километрах от Риги у небольшого городка Киркхольм (ныне Саласпилс) закончилась для скандинавов полным поражением, а сам король едва не расстался с жизнью. Его конь получил смертельную рану, и мо нарх оказался в центре сражения. Вокруг стойко бились шведы и немцы, умирая с оружием в руках. Тех, кто обращался в бегство, настигала легкая кавалерия про тивника. Пленных не брали, в живых ни кого не оставляли. Карлу IX не удалось бы спастись, если бы не командир одного из эскадронов Хенрик Вреде. Храбрый рот мистр пожертвовал своего коня королю и пал на поле боя. Вернувшись на родину, шведский монарх не забыл мужественного подданного. Его вдове были пожалованы земли – тысячи гектаров в малонаселенном финском районе Мянтсяла в нескольких десятках километров от Борго (Порвоо). Позже наследники неоднократно делили доставшиеся владения, пока, в конце кон цов, на берегу реки Мустийоки, протека ющей через Мянтсяла и впадающей неда леко у Порвоо в Финский залив, после многократных переделов земли не обра зовался участок в десяток гектаров. Его назвали Хирвихаара (по имени отрезка реки, протекающей по нему) и продали в 1905 году местному промышленнику Гер ману Холмбергу, который занимался про изводством спичек. Хотя он был мужчи ной основательным и деловым, устроить личную жизнь ему долго не удавалось. Чтобы повысить свой рейтинг на рынке женихов, промышленник по совету дру зей решил обзавестись усадьбой. Участок земли на берегу реки был очарователь ным: поросшие редким кустарником бе рега спокойной неширокой реки, светлые стволы берез, вокруг – ухоженные поля и множество усадеб с садами и палисадни ками. Подготовка проекта была поручена Ярлу Эклунду, проработавшему несколько лет в мастерской финских мэтров архи тектуры Элиэля Сааринена, Г.Гезелиуса и А.Линдгрена. Легкий, изящный, в роман тическом стиле светлый дом с башней по строили в 1918 году. Через четыре года пятидесятилетний Холмберг повел под венец 19 летнюю невесту.

«У людей, оторванных от привычного окружения и избавленных от посторонних помех, достигается гораздо более высокий уровень концентрации внимания и как следствие эффективности работы», – объясняет «усадебные тонкости» Арто Хакала.

Долго супружеской жизнью наслаждать ся фабриканту не пришлось. При установ ке машин в новом здании производствен ного цеха сушилка для спичек обрушилась на владельца. Через полгода хозяин усадьбы Хирвихаара скончался, а вскоре молодая вдова распорядилась имуще ством: имение было продано коммуне, а дело покойного мужа – его злейшему кон куренту, шведскому спичечному королю Ивару Крюгеру, который через пару лет закрыл завод. Затем нашелся покупатель и на усадьбу, однако в руках нового вла дельца Пентти Микаэля Саккинена Хир вихаара оставалась недолго. Увлекшийся политикой бизнесмен стал участником последнего политического восстания в Финляндии, один из центров которого на ходился в Мянтсяла. Бунтовщики требова ли отставки правительства, которое, по их мнению, слишком либеральничало с ком мунистами. Хотя переворот готовился тщательно и с участием высоких армейс ких чинов, властям удалось сломить силы заговорщиков. Аресты начались одновре менно по всей стране. Как рассказывают очевидцы, усадьба Хирвихаара была ок ружена 60 тью полицейскими. Несмотря на то что Саккинен отчаянно сопротивлял ся, он был арестован и осужден. Вскоре последовало его личное банкротство, а недвижимость за долги перешла в соб ственность коммуны. С тех пор хозяева и жильцы в Хирвихаара менялись, как в ка лейдоскопе. Во время Зимней войны в доме с башней располагались госпиталь и пункт наблюдения финских ПВО, а с 1952 года размещался «пансионат» для бродяг, вывезенных из финской столицы на время проведения Олимпийских игр. Они так и остались в «загородном гнез

дышке», и усадьба фабриканта постепен но превратилась в дом престарелых. В 1989 году имение опять оказалось на ба лансе у коммуны, которая решила дать Хирвихаара последний шанс, и снова вы ставила ее на продажу. Восстановление длилось недолго, всего полгода, но работы велись интенсивно. На площадке в Хирвихаара работали од новременно до 100 человек. Новые вла дельцы хотели как можно быстрее от крыть усадьбу для гостей. «Больших изменений в планировке зда ния во время ремонта мы не делали, ста раясь сохранить его в первоначальном виде. Дом был продуман архитектором до мелочей, хотя, конечно, с учетом духа и требований того времени. Разве что при шлось немного уменьшить размеры неко торых спален, чтобы установить санузлы. В остальном особняк сохранился таким, каким его построили для Холмберга», – рассказывает Арто Хакала. Каждая из комнат усадьбы оригинальна, не похожа на другие. На первом этаже – череда гостиных столовых с мраморными каминами, овальными столами, хрусталь ными люстрами и тяжелыми гардинами на окнах, а на втором, мансардном – уют ный холл с выходом на балкон и несколь ко кабинетов для конференций и совеща ний. Еще выше, на чердаке – отделение сауны с местом для отдыха и барной стой кой. «В домах того времени сауны не уст раивались, – объясняет хозяин. – По скольку кухня у нас в подвале, поближе к гостиным столовым, банное отделение пришлось разместить под крышей. По моему, получилось весьма экзотично». Десяток просторных светлых номеров NEWHORIZONS 6/2010

NEW_HORIZONS_69_OK.p65

12/20/2010, 2:40 PM

Next Hotels

Рейо Ахола

Задача владельца усадьбы отеля сегодня весьма непроста: с одной стороны, необходимо сохранить очарование старого особняка, а с другой хочется все время «подбрасывать» гостям какие нибудь новинки.

расположены на первом и втором этажах. Каждый из них отличается от других, а современной мебелью обставлены лишь кабинеты для совещаний и конференций. «Вряд ли раньше в усадьбах тиражирова ли предметы убранства, поэтому каждая из спален индивидуальна. Мы стараемся сохранить атмосферу этого дома, и поэто му стиль мебели выдержан в духе моды начала XIX века, – подчеркивает Арто Ха кала. – Конечно, пока не каждый предмет обстановки нам удалось подобрать иде ально, но общий тон того времени, мне кажется, мы уловили». Сердце Хирвихаара – кухня. В усадьбах всегда работали лучшие повара, ведь блюда, выставленные на стол перед гос тями, фактически являлись визитной кар точкой хозяев. При входе в отель у двери – табличка Rotisseur: на кухне царствует «мясной» повар, ротиссье. Ресторан, кста ти, входит в международное гастрономи ческое общество Chaine de Rotisseur. «Есть нужно вкусно, – говорит шеф повар Микко Лиикалуома. – В начале прошлого столетия все увлекались французской 74

классикой. Это и объясняет компоновку наших меню. Конечно, в усадьбах мест ные традиции и продукты питания накла дывали свой, финско скандинавский от печаток. Так, впрочем, и у нас. Стараемся обходиться продуктами шаговой доступ ности, за исключением чисто иностран ных деликатесов – устриц, креветок и т.д. Правда, улитки сейчас в нашем меню ме стные. Их выращивают на ферме в По рвоо. Очень хороший товар, улитки соч ные, жирные. В общей сложности на нас работают пять фермеров. С овощами, с мясом проблем не возникает. Бывает, что непросто достать свежую дичь: товар се зонный. Но, хотя у охотников их добыча идет нарасхват, всегда удается найти что нибудь особенное. Сейчас, например, у нас есть и сохатина, и медвежатина, и лес ная птица. Из местных деликатесов реко мендую еще попробовать выпечку и сыры». Согласно усадебному укладу, в Хир вихаара всегда накрыт буфет – легкая закуска, пирожные, бутерброды. Как го ворят сотрудники отеля, клиенты, особен но корпоративные, любят перекусить между тренингами и совещаниями. Кста

ти, Микко Лиикалуома использует соб ственные рецепты. Поклонники гастро номических традиций могут засомне ваться по поводу лазаньи с куропаткой, обжаренных с каплей ванильного масла и соком лайма гребешков, или тушеных с приправами улиток, но, как говорит шеф повар, с вкусовыми комбинациями и за пахами можно и нужно экспериментиро вать, если знаешь что делаешь. «Конечно, мы – ”усадьба на заказ”, и меню с гостями оговаривается в каждом случае отдельно, но пока от предложен ных новинок никто не отказывался. У нас много отработанных по технологии блюд, но если клиент захочет видеть эксклюзив на столе, то, как правило, нам достаточ но всего двух трех дней», – поясняет Микко Лиикалуома. Особая гордость владельца имения – винная коллекция. «Под кухню подби раются и напитки, – подчеркивает Арто Хакала. – Здесь мы также руководству емся «усадебным» принципом. Первый владелец Хирвихаара был ценителем хороших вин, вот и мы стараемся сохра нять традицию. Винная коллекция мо жет быть небольшой, но правильно со ставленной, и, конечно, тут не обойтись без ”жемчужин”. Среди них – француз ское красное сухое Château PichonLongueville Comtesse de Lalande из про винции Бордо, местечка Пойяк, урожая 1966 или 1982 года, шампанское Salon 1988 года, белое La Coulée de Serrant 1990 года. Кстати, нами составлена книга о винах, предлагаемых в усадь бе, которую можно полистать в гости ной. Как говорят французы, чем лучше знаешь вино, тем большее оно тебе приносит наслаждение». Кстати, напитки сокровища находятся в особом подвале. Когда то служивший хранилищем для картофеля, земляной погреб был переделан в винный подвал с небольшим залом для дегустаций. Там же можно организовывать и вечеринки. Особой популярностью он пользуется у подружек, устраивающих девичник пе ред свадьбой. Экзотика, как считает владелец усадь бы, является важной составляющей об щего впечатления, она прекрасно подни мает настроение гостей. Пусть даже это выездной семинар, но развлечения не

NEWHORIZONS 6/2010

NEW_HORIZONS_69_OK.p65

12/20/2010, 2:40 PM

BONVOYAGE

обходимы и суровым менеджерам выс шего звена. Построенная несколько лет тому назад из старых бревен, привезен ных из провинции Похьянмаа, «сауна по черному» стала настоящим аттракцио ном для взрослых. «Для меня это воспо минания о детстве, – говорит Арто Хака ла, – а ведь многие жители столицы та кую сауну, двухъярусную, видят впервые. Ох, и намучились мы с ней, пока ”настро или” и пар, и температуру. Зато сейчас никто равнодушным не остается, особен но зимой: после парной – в прорубь, по том обратно на полок». Любая мелочь может стать, по мнению хозяина Хирвихаара, решающей для кли ента. Одни оценят возможность исполь зования старинного автомобиля с шофе ром, другим понравится сидеть у костра под бревенчатым навесом. Все прошлое лето сотрудники усадьбы наблюдали за участниками тренингов и совещаний, проводимых на свежем воздухе. Удачно ли выбрано место для плетеных кресел и диванов? Где предпочитают сидеть гости: на солнце) или в тени деревьев? По ре зультатам исследования был сделан вы вод, и к будущему лету в усадьбе появит ся изящный павильон, который устано вят на самом популярном месте отдыха прошлого года. «Работа здесь всегда найдется. За домом уход нужен постоянный, к тому же всегда хочется что то изменить, улучшить, доба вить, – говорит Арто Хакала. – Когда мы поняли, что катастрофически не хватает номеров, пришлось построить новый корпус Ruusutalo. Было непросто ”по пасть” в стиль главного здания, но, ка жется, нам это удалось. К тому же всегда надо помнить о гостях и стараться не ме шать им». В атмосфере старинного имения свое очарование. Это не гостиница, которую, как правило, путешественники использу ют лишь для ночлега, ища все развлече ния и впечатления «на стороне». Усадьба предполагает проведение всего времени на ее территории или поблизости, поэто му она популярна и у предприятий, и у юбиляров, празднующих торжества. Как правило, одна из проблем заключа ется в возможном «разваливании» груп пы на части с потерей основной цели встречи – совместного времяпрепровож дения. В усадьбах, находящихся в доста точной удаленности от «цивилизации», «разрушить компанию» труднее, чем в го роде. Участники того же семинара, прохо дящего в конференц зале какой нибудь городской гостиницы, просто расходятся к вечеру по улицам, каждый по своим ин тересам, и главная задача – общение кол лектива – становится невыполнимой. Усадьба, в отличие от обычного отеля, яв ляется своеобразной ловушкой, мягко удерживая людей вместе. Кстати, в Хир вихаара нет телевизоров. По словам об служивающего персонала, за два десятка минувших лет лишь несколько человек были разочарованы отсутствием в комна те привычного «ящика». «Он тоже мешает общению, ради которого все и собирают ся здесь», – говорит Арто Хакала.

Новый год и Рождество в Порвоо Порвоо, один из старейших городов Финляндии, находится всего в 50 км к востоку от Хельсинки. Крошечные бутики, галереи, музеи, уютные кафе и рестораны этого небольшого городка никого не оставят равнодушным. Порвоо – прекрасное место для проведения Нового года и Рождества, дней, когда особая праздничная атмосфера заполняет его старинные улочки и делает город еще очаровательнее.

Гостиницы: • Спа отель Haikon Kartano, www.haikko.fi • Центр отдыха Rönnäsin Lomakylä, www.ronnas.fi • Мини отели Порвоо, www.porvoo.fi/tourism

Новогодняя программа: • Встреча Нового года в спа отеле Haikon Kartano • Праздничная атмосфера старого города • Организованные экскурсии, зимняя рыбалка и др. • Широкие возможности занятия спортом для всей семьи, в том числе на трассах и спусках для любителей беговых и горных лыж (при благоприятной погоде) • Покупки: скидки и выставки продажи в дизайнерских бутиках и многое другое, см. www.porvoo.fi/tourism

Дополнительная информация, буклеты, карты: Туристическое бюро города Порвоо режим работы: пн пт 9.00 16.30, сб 10.00 14.00 Rihkamakatu 4, 06100 Porvoo тел.: +358 19 520 2316, e mail: tourist.office@porvoo.fi www.porvoo.fi/tourism и www.igotofin.ru/porvoo

NEWHORIZONS 6/2010

NEW_HORIZONS_69_OK.p65

12/20/2010, 2:40 PM

Dreamstime

BONVOYAGE

Накануне самой длинной ночи «Чтобы понять предназначение зимне го пива, со знанием дела оценить его возможности и вкус, необходимо загля нуть в прошлое, а затем, вернувшись в настоящее, отказаться от стереотипов, – говорит исследователь финской пиво варенной промышленности профессор Силья Хоме. – В давние времена для нас это был и напиток, и пища. Его ”движу щей силой” являлся не спирт, а сахар. Представьте себе: сугробы метровой высоты, мороз под 30 градусов, из за однообразного питания коровы практи чески не дают молока, забитый осенью мясной скот уже давно съеден, ово щи и рыба остались по большей части суше ные или соленые, а потому особенно остро чувствуется недостаток углево дов. Тогда настоя щий сахар нам был неизвестен, зато мы умели осахари вать содержащий ся в зерновых и корнеплодах крах мал, то есть пекли сладкий хлеб и ва рили пиво – олут. Оно утоляло жажду и восполняло “энерге тический запас”». По будням финны пили олут «молодым» (кстати, он был безо пасней, чем вода из ручья или колодца), а к торжествам его вы держивали. Несколько градусов алкоголя, со биравшиеся в пиве, выполняли в основном функцию консерванта, позволяющего по дольше сохранить напи ток: к началу празднова ния зимнего солнцестоя ния – нынешнего Рожде ства – готовились забла говременно и тщательно. 9 декабря, в день Хозяй ки леса (нынешний день Св. Анны, матери Девы Марии), в домах замеши вали хлеб и принимались варить пиво, а 21 декабря, в канун самой длинной ночи года, начинались празднования проводов зимы. Во дворах разжигали костры, а на столы выстав лялись закуски и пиво. Оби лие угощений являлось данью поклонения главному нацио нальному божеству – громо вержцу Укко, открывшему когда то полубогине Осмо тар рецепт своего лю бимого хмельно го напитка. Есть и пить полага

Пиво под

елку

Пиво – древнейший национальный алкогольный напиток, остававшийся долгое время лишь средством для «под держания» настроения, – сегодня все чаще присутствует на праздничных столах среди фарфора, хрусталя и сереб ра. Особенно популярным среди устроителей изыскан ных торжеств и вечеринок становится сезонное зимнее пиво. Темный напиток с ярким вкусом и ароматом, как считают его поклонники, способен не только напоить и согреть, но и открыть мир новых запахов и вкусовых впечатлений. лось много. «Чем ниже склоняется голо ва хозяина дома, тем тяжелей будут ко лосья на его поле, – говорили тогда. – Только меру знай во всем, держись на ногах, иначе рассердится Укко, нашлет бурю и гром, поляжет рожь в поле, сго рит дом от удара молнии».

Торжества заканчивались лишь 13 ян варя. По дворам ходили ряженые, оде тые в вывернутые мехом наружу тулупы, доедая остатки угощений и допивая пос ледние капли пива. Его вкус и крепость были эквивалентом благосклонности богов и зажиточности хозяйства, а так

Hartwall

NEWHORIZONS 6/2010

NEW_HORIZONS_69_OK.p65

12/20/2010, 2:40 PM

же зачастую определяли положение се мьи в иерархии общины. Сегодня олут уже не оценивается с точ ки зрения энергоёмкости и не опреде ляет социальный статус хозяина дома, однако нынешнюю растущую популяр ность пива на зимнем столе во многом объясняет прошлое. С самого начала этот темный мутный сладковатый напи ток (светлое прозрачное пиво появи лось в Европе в середине XIX века) был разработан как «партнер» соленьям, вареным овощам, хлебу и дичи. К ним он сейчас и вернулся, ведь финны дос таточно консервативны в выборе праз дничных блюд. По большому счету на столах зимних торжеств серьезных из менений за последние несколько сотен лет не произошло. Даже окорок – при шелец из середины прошлого столетия – весьма созвучен традиционной пище тех дальних времен. «Срабатывает наша гастрономическая память, – про должает Силья Хоме, – которая, не смотря на новомодную экзотику, сохра няет на наших столах вареную нарезан ную кубиками брюкву и свеклу, сладко ватую картофельную пюре запеканку и треску в щелочи. Растущий интерес к зимнему пиву – это процесс восстанов ления национальных гастрономичес ких предпочтений. Ведь даже с точки зрения классических вкусовых комби наций трудно согласиться с заявлени ем о полной гармонии терпкого фран цузского вина и розового сочного со лоноватого окорока». Согласен с профессором и автор мно гочисленных пивных рецептов Яри Лейнонен. По его мнению, пиво, осо бенно зимнее, больше не является лишь средством для будничного подня тия настроения. Сегодня все чаще при чиной выбора того или иного сорта на питка становится желание покупателя подобрать нового «спутника» очередно му блюду, поэкспериментировать с вку совой гаммой и букетом запахов. В поиске идеала Частные потребительские исследова ния и обсуждения на сайтах любителей пивоманов уже переросли в общенаци ональные публичные тестирования, яв ляющиеся в Финляндии предметом все общего внимания. «Задача, поставлен ная перед нами, была весьма непрос той», – вспоминает Силья Хоме свое уча стие в одном из таких «экзаменов на профпригодность», устроенном Обще ством защиты прав потребителей для десятка пивных новинок, выпущенных к прошлой зиме национальными пивова рами. В студии государственной теле радиокомпании YLE жюри предлагалось подыскать к оригинальному зимнему меню достойное «пивное» сопровожде ние. «Подобрать напиток к селедке по карельски, обжаренной и запеченной в сметане свекле, кабанине с брюссельс кой капустой и каштанами и десерту – торту с фисташками и абрикосовому шербету с шоколадными трюфелями – было непросто, – рассказывает профес

Уникальное соседство итальянской и финской кухни. 42 ресторана по всей Финляндии Добро пожаловать!

Ме на ру ню сск язык ом е!

сор. – Каждое из блюд является своеоб разным букетом гастрономических впе чатлений. К тому же к зимнему пиву тре бования несколько другие, чем к его обычному летне будничному варианту. При выборе этого напитка необходимо учитывать и его “личные” качества, и внешние данные упаковки. Вкус, цвет, запах, пенная “шапочка” и эстетика бу тылки должны соответствовать зимним деликатесам, выставленным на стол, деликатно подчеркивая их аромат и вку совые оттенки, и способствовать созда нию праздничной атмосферы. Также та кое пиво должно быть весьма стойким и не терять вкус и запах на протяжении всего застолья». После часа дегустации перед телевизи онными камерами заключение судей было единодушным: практически каж дому из блюд нашелся среди представ ленных напитков подходящий по вкусу и запаху «спутник». «Это был весьма ин тересный эксперимент. Случались и ра зочарования: скажем, цвет и запах прекрасны, а вкус оставляет желать лучшего. Иногда мы получали сюрпри зы: поначалу немного кисловатый на питок вдруг ”распускался” роскошным букетом», – вспоминает эксперт. Идеально подходящей для селедки су дьи назвали новинку концерна Hartwall: легкое горьковатое послевку сие Lapin kulta Jouluolut мягко снимает остроту соленой рыбы, а оригинальная белая изящная бутылка с яркой зимней этикеткой создает приподнятое настро ение. Неожиданной находкой стало аландское Stallhagen Julbock: немного кисловатое для закуски и горячего, это пиво отлично подошло к шербету с шо коладом. Лучшей судьи назвали продукцию не большой пивоварни Laitilan Wirvoitu sjuomatehdas Oy. «Легкое, чуть сладко

ватое, с легким лакричным привкусом Laitilan Kievariolut Tuomas ровно сохра няет вкус и шоколадно солодовый аро мат. Вряд ли стоит его рекомендовать к рыбе, но для всех остальных блюд это пиво является идеальным сопровожда ющим, даже к столь сложной по вкусу кабанине и утонченному торту с фисташ ками», – вынесли заключение судьи. «Мы хотели найти пиво, подходящее аб солютно ко всем блюдам, но тогда нам этого сделать не удалось. Каждый из те стировавшихся нами напитков был крайне индивидуален и по вкусу, и по запаху, как, впрочем, и блюда, к кото рым мы их подбирали, – говорит Силья Хоме. – Мы долго тогда обсуждали свои ощущения и пришли к единому мнению: чтобы не ошибиться с выбором пива к праздничному столу, гораздо проще и правильнее идти по “винному пути”. Сначала утверждается меню, затем под блюда подбираются напитки. Тот же зимний стол можно разделить на три основных группы: холодные закуски и рыба, горячие мясные блюда и ветчина и, наконец, сладкое. Под эти три кате гории будет гораздо проще найти под ходящий продукт и не придется искать золотую середину, жертвуя интересами шоколадного мусса во имя предпочте ний красной икре». Ломаем стереотипы На первый взгляд, совет профессора чрезвычайно прост, однако разнообра зие современной мировой коллекции пива способно привести в растерян ность даже гурмана. Смело комбиниру ющая технологии и ингредиенты, ны нешняя индустрия напитков выпускает тысячи модификаций различных сортов, которые, несмотря на неизменность принципов их варки, порой могут значи тельно отличаться от своих класси NEWHORIZONS 6/2010

NEW_HORIZONS_69_OK.p65

12/20/2010, 2:40 PM

BONVOYAGE

требителя, ведь чтобы правильно подо брать пиво под блюдо, нужно знать осо бенности вкуса и запаха как еды, так и напитка. Именно поэтому сегодня в ма газинах нашего концерна происходит реконструкция пивных отделов по прин ципу винных. Продукция формируется по группам в соответствии со страной производителем, а на каждом ценнике изображены “иконки” основных групп блюд, которые помогут выбрать пиво, наиболее подходящее к дичи, рыбе или десерту», – объясняет Мика Кауппинен, руководитель отдела пива и сидров го сударственного концерна Alko, финско го монополиста по торговле спиртным. Конечно, вкусовые предпочтения весь ма индивидуальны, но если результаты первого тестирования шоколада с пи вом показались интересными, в дальнейшем можно вос

Hartwall

ческих предков. «Дав ние правила типа “ла гер – это светло золо тистое пиво, рекомен дуется к рыбе” боль ше не работают. Этот сорт может быть се годня и красным, и светло коричневым, и почти шоколадным, а значит, меняются и его “партнеры” по столу. Мы понимаем затруднение ока завшегося перед полками с сотня ми различных бутылок по

пользоваться разработанной в Alko «инструкцией» поэтапного самостоя тельного знакомства с миром напитка языческого бога. Как говорит специа лист государственной алкогольной мо нополии, можно отказаться от изуче ния анатомии рта и механизма воспри ятия вкусовых ощущений и запахов, а для начала достаточно запомнить лишь несколько правил. Во первых, вкус и запах пива должны дополнять ощущения, получаемые от пищи, а не подавлять их. Во вторых, цвет напитка является отражением его основного вкуса. Темные сорта пива, вне зависимости от способа брожения (наиболее распространенного принци па классификации его по сортам), все гда имеют сладкий карамельный при вкус, который дает использованный при варке темный солод. Поэтому модифи кации напитка красного, светло корич невого, коричневого или шоколадного цветов рекомендуют в качестве сопро вождающего к блюдам, во вкусовом бу кете которых есть подобный оттенок – мясо, дичь, десерты. Более светлый по цвету олут, как правило, имеет слегка фруктовый, кисловатый оттенок вкуса, свойственный также соленым закускам, икре или рыбе. Именно к этим блюдам и стоит выбрать, например, светло золо тистый лагер. В третьих, изучение пива лучше начи нать с более простых по букету, то есть легких, с меньшим содержанием алко голя сортов, переходя постепенно к бо лее выдержанным, сложным по вкусу и запаху: сначала можно пробовать лаге ры, потом их темные вариации – боки, затем пильзнеры, пшеничное пиво, да лее эли, ламбики и т.д. В этом случае следует руководствоваться, помимо «цветового» правила, еще и следующим: чем сложнее вкусовая гамма блюда, тем насыщенней должно быть пиво. На пример, жирность жаркого из свинины отлично сбалансирует ярко горькова тый пильзнер. Шоколадный торт с при сущими ему сложнейшими комбинация ми вкусов и запахов идеально дополнят не менее многогранные экспрессо шо коладно лакричные портер или стаут. «Фруктовые» эли отлично поддержат сырное ассорти. Если все таки захочется ограни читься одним сортом пива для зимнего стола, то самым на дежным выбором явля ются темные варианты лагера или того же пше ничного пива. Они не вступают в противоре чие со вкусом пищи и ее ароматом, хотя абсо лютно безукоризнен ным сопровождением всех блюд традиционно зимнего меню их не на зовешь. Если есть жела ние поэкспериментиро вать с экзотикой, то стоит по пробовать финский сахти. Сильный банановый аромат это

Hartwall

NEWHORIZONS 6/2010

NEW_HORIZONS_69_OK.p65

12/20/2010, 2:40 PM

го сладковатого плотного, с «дымком» во вкусе напитка прекрасно подчеркнет оригинальность сыра с синей плесенью, подаваемого, как правило, в качестве десерта. «Не забудьте, что зимнее пиво (чаще всего темное, с более яркими вкусом и запахом) должно быть тепловатым. Его не нужно подогревать на огне, как глин твейн. Достаточно перед подачей на стол выдержать бутылку в комнатной температуре с полчаса, чтобы ароматы и вкус напитка успели набрать силу, – напоминает Мика Кауппинен. – И, ко нечно, стоит помнить, что чрезмерность – основной враг любого гурмана. Лиш ний глоток способен испортить впечат ление даже от самого превосходного на питка». Из грязи – в князи В нынешнем сезоне выбор зимнего пива в Финляндии особенно богат. Но винки представили практически все финские пивовары. Концерн Hartwall рекомендует попробовать свой горько ватый светло коричневый лагер Lapin Kulta Tuisku с тысячелистником в ориги нальной бутылке с фарфоровой пробкой под лосося. Компания Sinebrychoff анон сировала красное пиво с утонченным ароматом Jouluolut в качестве «компа ньона» окороку, а Suklainen Lager с шо коладным привкусом – как дополнение к блюдам из баранины или дичи. Не большая пивоварня из Лахти Teerenpeli предлагает в качестве сопровождающе го к горячим бутербродам свою эль но винку Pakkaspaavo. Кстати, для более опытных искателей вкусовых впечатлений финские коллеги рекомендуют изучить коллекции малых пивоварен и небольших магазинчиков, торгующих финскими деликатесами. Там можно найти местные пивные ред кости, которые по тем или иным причи нам не попали на полки государствен ной монополии и крупных супермарке тов. По осторожным подсчетам финских пивоманов, национальная зимняя кол лекция олута в этом году пополнилась почти 40 наименованиями. «Сегодня уже можно говорить о нацио нальной пивной и гастрономической революции, – прокомментировал циф ры корреспонденту НР ресторатор Юрки Сукула, директор компании по кейте рингу Kaikilla Mausteilla. – Еще чуть бо лее 100 лет назад пиво варили к празд никам практически в каждом сельском доме, а сомелье столичных ресторанов напротив многих блюд указывали в качестве альтернативы иност ранному вину рекомендуемый сорт финского пива. Период расцвета индустрии легких алкогольных напитков за кончился, когда в стране развернулось движение за трезвость. Кампания, направленная на борьбу с водкой и самогоном, больно ударила и по пив ным заводам. За сотню лет

Wanha Laamanni, Vuorikatu 17, 06100 Porvoo, Finland тел. +358 207 528 355, факс +358 19 585 426 wanha.laamanni@wanhalaamanni.fi

мы пережили многое: повышение нало гов, сухой закон, запреты на торговлю, карточную систему. Последние ограни чения на производство и продажу этого напитка были сняты властями чуть бо лее двадцати лет тому назад. Еще в 1985 году у нас работало всего 4 пиво варни, сегодня, помимо переживших “репрессии” финских гигантов концер нов Sinebrychoff, Hartwall и Olvi, пиво вы пускают еще 23 малых пивоварни. Для нас это значительный шаг на пути вос становления традиции изготовления этого напитка, но сегодня меняется и культура его потребления. Пабы расши ряют и усложняют свои меню, рестора ны добавляют ”пивные страницы” в винные карты, а пивоварни разрабаты вают продукцию с учетом гастрономи ческих трендов и сезонов. И это пра вильно. Настоящее пиво – это букет вкусов и запахов, наи лучшим об

разом раскрывающийся в «партнерстве» с блюда ми. Сегодня наши по требители – да здрав ствуют их любопытство и жажда новых ощуще ний! – открывают для себя это пенное изоби лие заново. Уверен, что они не разочару ются, а я буду искрен не удивлен, если че рез три четыре года меня по прежнему будут спрашивать о том, какой напи ток лучше всего подходит к фин скому празд ничному зим нему столу!»

Sinebrychoff

NEWHORIZONS 6/2010

NEW_HORIZONS_69_OK.p65

12/20/2010, 2:40 PM

ТУРИСТИЧЕСКАЯ ФИНЛЯНДИЯ НА ДОРОГАХ

Автопутешественникам Планируя поездку, зайдите на сайт финс кой Дорожной администрации www.tiehallinto.fi. Там по фински, по ан глийски и частично по русски сообщается о погоде на финских дорогах и о длине очередей на погранпереходах. Сайт так же предоставляет возможность увидеть дороги Финляндии с помощью специаль ных видеокамер и использовать програм мы планирования маршрута. Много по лезной информации на русском языке можно прочесть на сайте Службы безо пасности дорожного движения Финлян дии www.liikenneturva.fi. Кстати, не забудьте, что в Финляндии на ступило время «зимней резины». Зимние шины могут быть либо шипованными, либо нешипованными, с глубиной рисун ка протектора не менее 3 мм. При езде в сложных дорожно метеорологических ус ловиях рекомендуется иметь глубину узо ра протектора не менее 5 мм. Применение зимних шин обязательно с начала декабря по конец февраля. Неши пованные зимние шины можно использо вать круглый год. Шипованные зимние шины допустимы с начала ноября по ко нец марта (включая неделю после пасхи). Разрешается эксплуатация шипованных шин и в другое время, если этого требуют дорожные условия. Обязательное использование зимних шин распространяется на легковые и гру зо пассажирские автомобили, а также на автомобили общей массой не более 3,5 т. Зимние шины должны применяться также в прицепах общей массой от 0,75 до 3,5 тонн, причем шины прицепа должны быть шипованными, если такими же шинами оборудован автомобиль тягач.

• езда на снегоходе по трассам общего пользования разрешается лишь для их пересечения или проезда по мосту. Езда на снегоходе по дороге допускает ся в тех редких случаях, когда нет физи ческой возможности уйти с дороги об щего пользования. В любом случае при движении по дороге общего пользова ния у водителя мотосаней должно быть водительское удостоверение класснос тью не ниже Т– «трактор»; • выходить на специально проложенную мотосанную трассу БЕЗ выхода на до рогу общего пользования может толь ко водитель, достигший 15 лет. Лица моложе 15 лет могут водить снегоход только на специально огороженном участке, при этом двор или приусадеб ный участок таковыми не считаются; • предел содержания алкоголя в крови у водителя мотосаней – 0,5 промилле; • максимально допустимая скорость при езде на местности – 60 км/час, при движении по мосту или по дороге об щего пользования 40 км/час, при дви жении по льду замерзшего водоема – 80 км/час, при буксировке саней с людьми – 40 км/час; • шлем обязателен для водителя и пас сажиров, включая пассажиров при цепных саней; • при езде на снегоходе обязательны включенные фары. Снегоход должен быть поставлен на учет в Госавтоинс пекции, водитель обязан иметь при себе технический паспорт снегохода; • следует помнить, что езда на мотоса нях за пределами специально разме ченных трасс допустима только с раз решения землевладельца.

Поклонникам пеших прогулок Водителям снегоходов Для передвижения на снегоходах суще ствуют специальные трассы. Они надле жащим образом маркированы и, как пра вило, отмечены на картах. Законом уста новлено, что движение по мототрассам приравнивается к движению по дорогам общего назначения и, следовательно, должно подчиняться особым правилам:

Пешеход обязан использовать светоотра жатель. Пешеход и велосипедист в темное время суток подвержены двукратному риску стать жертвами дорожно транспор тного происшествия по сравнению со светлым временем. Риск попадания в ДТП со смертельным исходом для пеше хода, не использующего светоотражате ля, является десятикратным по сравне

нию с пешеходом, имеющего его в своей экипировке. Для половины пешеходов, получивших травму в результате ДТП в тем ное время суток в 2002 году, местом про исшествия стала освещенная дорога или улица. Туман и дождь, фонари и световая реклама, тень от деревьев и кустов делают пешехода и велосипедиста менее замет ными даже на освещенной дороге или ули це. Грязные лобовое стекло и фары ухуд шают обзор водителя. С начала 2003 года использование светоотражателя в темное время суток в Финляндии стало обязатель ным и в пределах населенных пунктов. Свойства светоотражателей и светоотра жающих элементов одежды должны соот ветствовать требованиям директивы ЕС о средствах личной защиты. Имеющиеся в продаже средства личной защиты долж ны соответствовать требованиям стан дарта ЕС и иметь допуск (СЕ) к эксплуата ции. Светоотражатели как элементы одежды бывают свободно висящими, съемными, несъемными. Висящий светоотражатель должен при крепляться таким образом, чтобы он мог свободно болтаться и вращаться. Съем ные светоотражатели надеваются на ру кав или обувь. Несъемными светоотража телями являются светоотражающие эле менты одежды. Несъемные светоотража ющие элементы должны быть видимы со всех сторон. Надеваемые на рукав или обувь и висящие светоотражатели эффек тивны благодаря тому, что они не закреп лены и всегда подвижны. Использование светоотражателя делает пешехода более заметным на дороге. Во дитель, едущий с включенными фарами дальнего света, видит пешехода, идущего в темноте без светоотражателя, на рас стоянии не более 100 метров (в зависи мости от цвета одежды), а пешехода, иду щего со светоотражателем, на расстоя нии до 300 метров. Водитель встречного автомобиля, едущий c включенными фа рами ближнего света, видит пешехода, идущего в темноте без светоотражателя, на расстоянии не более 50 метров, а пе шехода, идущего со светоотражателем, на расстоянии от 100 до 150 метров.

ðåêîìåíäóåò Уникальное соседство итальянской и финской кухни.

Партнер Санта Клауса

42 ресторана по всей Финляндии Меню на русском языке! Добро пожаловать! Ƚ ɪɫɣɺɭɨɩɤ ɥɩɧɪɛɨɣɣ

• NEW HORIZONS • north european business magazine www.newhorizons.fi

NEWHORIZONS 6/2010

NEW_HORIZONS_69_OK.p65

12/20/2010, 2:40 PM

NH_69_KANNET.p65

12/18/2010, 1:12 PM

www.newhorizons.fi

0 1 0 2 / ( 6 9 )

NEW HORIZONS north european business magazine

с е в е р о е в р о п е й с к и й

ж у р н а л

Нью-Йорк

№6 (69) / 2010

Санкт Петербург: симфония питерских подземелий Аланды: гимн шампанскому со дна моря

Токио Нагоя Осака

Хельсинки

Сеул Пекин

Дания: «зеленая» песня на новый лад

Шанхай

Гонконг

Финляндия: электромобили сигналят будущему Бангкок

new

EUR 5,90

Швеция: мода в стиле «ретро»

horizons

Дели

Северная Европа:

пора менять пластинку Приложение: Финляндия зимой – с. 61

NH_69_KANNET.p65

12/18/2010, 1:12 PM