Boat and Yacht News - Aralık 2014 by mehmet erel

Künye

Merhaba. Bildiğiniz gibi ilk sayımızdan itibaren pek çok dijital platform üzerinden sizlere ulaşıyoruz; ancak hep daha fazlasını sunmak yapımızda var. Boat and Yacht News’a artık App Store üzerinden kendi uygulaması ile direk ulaşabilirsiniz. Zaten mevcut platformlarımız üzerinden tüm mobil cihazlar tarafından kolaylıkla takip edilebiliyorduk ve bu platformlar üzerinden yayın yapmaya devam ediyoruz; ama kendi applicationımız ile çıtayı daha da yukarı taşımayı amaçladık. Böylece uygulamamız içerisinde dinamik pek çok içerik sizlerle buluşuyor olacak.

Boat and Yatch News sadece internet üzerinden yayınlanan, aylık deniz kültürü dergisidir. Genel Yayın Yönetmeni Mehmet Erel mehmet.erel@erelmedya.com Görsel Tasarım Yılmaz Mermer Reklam Rezervasyon Lorem ipsum dolor sit Cenk Yılmaz amet, consectetuer cenk.yilmaz@erelmedya.com

adipiscing elit,

Redaktör Serap Durmaz

Dergimizin içeriğini geliştirmek ve çok daha doyurucu hale getirebilmek için yeni projeler üretiyoruz. Bunlardan bazıları, dünya arenasında sektörün eskisi ve güvenilir olan marin dergilerle içerik paylaşımı şeklinde olacak. İşte bu ay, bu paylaşımlardan ilkini sayfalarımıza taşıdık. Boating dergisi tarafından hazırlanan ve derginin izniyle yayına aldığımız 150 Hp dıştan takma deniz motorlarının karşılaştırma testi, kullanım maliyetleri arasındaki farkları gözler önüne seriyor. Bu iş birliği için Boating ekibine çok teşekkür ediyoruz. İlerleyen aylarda bu ve benzeri pek çok testi kendi ekibimizle gerçekleştireceğimizin müjdesini şimdiden sizlerle paylaşabiliriz.

Fotoğraf Editörü Mert Kocabaş Hukuk Danışmanı Av. Gürsel Meriç 0542 322 22 70 Katkıda bulunanlar Cenk Ceylan Geveze Hakan Kızıldağ Kanat Kale Özay Çağımnı Sinan Akad Yiğit Çırpanlı Erel Dijital Yayıncılık Hizmetleri Altıntepe Mah. İstasyon Yolu Sok. No:3 Maltepe – İstanbul T: 0216.518 95 95 F: 0216.578 30 20 M: iletisim@erelmedya.com

Yine dünyayı yakından takip ederek en yeni tekneleri sizlere tanıtmaya çalıştık. Bize ayırdığınız zamanı keyifle geçirdiğinizi düşünerek sizleri sayfalarımızla başbaşa bırakıyorum.

Buradayız... boatandyachtnews.com

editör

/boatandyachtnews

Mehmet Erel

mehmet.erel@erelmedya.com

/boatyachtnews /boatandyachtnews

İÇİNDEKİLER

TANITIM

06 The Wally One

THE Wally//One, merkezi Monako’da bulunan Wally şirketinin yeni sürat teknesi. The Wally//One, şirketin başarılı modeli Wally//Tender’ın yerini aldı.

14 Brig Eagle E780 H 34 TANITIM BRIGailesinin fiber tabanlı olarak deniz severlere sunduğu en konforlu ve en büyük botu olarak, kullanıcılar için deniz üzerinde yüksek kalitede bir yaşam sunuyor.

18 Arcadia 85

ARCADIA Yachts yepyeni teknesinin tanıtımını yaptı. Tekneden çok bir gemiyi andıran Arcadia 85, sunduğu geniş ve fonksiyonel yaşam alanıyla dengi teknelerin üstüne çıkıyor.

Numarine 70 Flybridge

TÜM dünyada övgü dolu yorumlar alan ve müthiş başarı kazanan 70 Hardtop modelinin ardından Numarine, bu sefer en yeni modeli 70 Flybridge modelinin lansmanını gerçekleştirdi. 28 ÖZEL DOSYA 150 HP Dıştan Takma Motor Karşılaştırması 44 TANITIM Invictus 280 GT

68 GEVEZE VE DENİZ Marmara Denizi ve Kanalizasyon

54 TANITIM XO Boat Cabin OB

72 MOTORSPORLARI Class 1 Finalinde Türk Bayrağı Podyumda

62 TANITIM Nauti-Craft 2Play

80 LIFESTYLE Otomobil Dünyası

TANITIM // THE WALLY//ONE Yazı: Sinan Akad

The Wally//One, merkezi Monako’da bulunan Wally şirketinin yeni sürat teknesi. The Wally//One, şirketin başarılı modeli Wally//Tender’ın yerini aldı. İddialı olduğu özellikler ise; önceki modele göre daha iyi bir performans, daha fazla kurcalayacak alet, üstün konfor ve ekstra alan. 6

The Wally// One

Denizde Farkl覺 Olmak 襤steyenlere

TANITIM // THE WALLY//ONE Yazı: Sinan Akad

abii bu özelliklerin Monako’da üretilen bir “tekne”de olduğu düşünülürse fiyatın da bir o kadar yüksek olacağı su götürmez bir gerçek. Bir avaza yazıyorum, başlangıç fiyatı 580.000.€. Bu modelin günlük tekne kategorisinde sınıflandırıldığı düşünülerse, bu kadar paraya ben içinde yatarım. Fakat bu paraya üstün bir tekne alacağınızı söylemem lâzım. Tüm detaylarda en iyi malzemeler kullanılmış. En çok kullanılanı da karbon 8

fiber. The Wally//One, 42 feet yani 13 metre uzunluğunda, 3,5 metre genişliğinde, 5.900 kg ağırlığında, 1,100 litrelik yakıt tankı ve 240 tatlı su tankına sahip. 2 adet 320 hp güç üreten Yanmar 8LV-Z, tekneyi maksimum 43 knots sürate ulaştırıyor. Normal seyir hızı ise 30 knots. Bu özel teknede kamara unutulmamış ve orta alanda bulunan kumanda merkezinin altına konumlandırılmış. Oldukça rahat tasarlanan alanda 2 kişi kalabiliyor. Bu

Tüm detaylarda en iyi malzemeler kullanılmış. En çok kullanılanı da karbon fiber. The Wally//One, 42 feet yani 13 metre uzunluğunda, 3,5 metre genişliğinde, 5.900 kg ağırlığında, 1,100 litrelik yakıt tankı ve 240 tatlı su tankına sahip.

TANITIM // THE WALLY//ONE Yaz覺: Sinan Akad

Oldukça rahat tasarlanan alanda 2 kişi kalabiliyor. Bu değerdeki bir teknenin sadece günlük kullanımla sınırlandırılması olmazdı. Motor sporları, dalış, dinlenme ve büyük teknelerden karaya insan ya da yük taşımak için de kullanılabiliyor.

TANITIM // THE WALLY//ONE Yazı: Sinan Akad Zirvedekilerin en baskın karakteri olan güç ve performansın adı Powershore Abarth SP. Christian Grande’nin tasarım stüdyosu DesignWorks ve Fiat Centre for Style’ın ortak çalışması.

Bu özel teknede kamara unutulmamış ve orta alanda bulunan kumanda merkezinin altına konumlandırılmış. Oldukça rahat tasarlanan alanda 2 kişi kalabiliyor. değerdeki bir teknenin sadece günlük kullanımla sınırlandırılması olmazdı. Motor sporları, dalış, dinlenme ve büyük teknelerden karaya insan ya da yük taşımak için de kullanılabiliyor. Deniz üzerinde farklı olmak istiyorsanız The Wally//One tam size göre. Tabii o kadar bütçeniz varsa!

Brig Eagle 780H TANITIM // BRIG EAGLE 780H

Denizi Dostlarınızla Paylaşın

Brig ailesinin fiber tabanlı olarak deniz severlere sunduğu en konforlu ve en büyük botu olarak, kullanıcılar için deniz üzerinde yüksek kalitede bir yaşam sunuyor.

TANITIM // BRIG EAGLE 780H

Teknik özelliklerinin yanı sıra, standart aksesuarlarına baktığımızda, E780H modelinin avantajlı özeliklerini ve benzerlerine göre farklılığını daha kolay anlayabiliriz.

ğer deniz keyfinizi dostlarınız ve ailenizle paylaşmayı seviyorsanız alternatiflerinizi ona göre belirlemelisiniz. BrigEagle 780H, 7,80 metre uzunluğunda, 2,90 metre genişliğinde. Ayrıca iç uzunluğu yaklaşık 5,70 metre olduğundan, kullanıcılar aileleriyle birlikte denizin ve güneşin tadını rahatlıkla çıkarabiliyorlar.

lerde hidrolik direksiyon sistemi kişi. E780H model Brig Boat ile birlikte maksimum 350 HP’ye bulunuyor. kadar deniz motoru kullanılabiliyor. Sürücü için pek çok standart geliştirilmiş olup, dümenin ortasında elektrikli korna bulunmakta. Teknik özelliklerinin yanı sıra, standart aksesuarlarına baktığı- Botta ekstra konulmuş elektrikli mızda, E780H modelinin avan- duş sistemi ise kullanıcıya büyük tajlı özeliklerini ve benzerlerine bir keyif sağlıyor. göre farklılığını daha kolay anlayabiliriz. Kendi içinde adeta veranda görevi yapan bir platformunun Direksiyon konsolu ile birlikte yer aldığı E780H modelinde, Şişme bölümü (tüpleri)Neopren kullanıcı oturma grubu, 340 güneşlenme minderleri ve katlanabilir güneşlik bulunmakta. Hypalon’dan yapılmış. Çok da- litrelik yakıt deposu ve buna yanıklı ve yıpranmaz bir kumaşa bağlı olarak elektrikli yakıt bes- E780H Brig botta, yaz sonlarında ya da kullanmadığımız zasahip olması ve tüp kalığının 58 leme sistemi bulunmakta. Acil manlarda botu herhangi bir dış durumlar için 2 adet kürek ve cm olması, güvenlik açışından etkenden korumak için, “Overall kolay şişirebilmeniz için ayak çok önemli. Toplam ağırlığı; pompası, en önemli özelliklerin- Cover” dediğimiz koruyucu bir 1,080 kilogram olup, yolcu örtü de mevcut. taşıma kapasitesi maksimum 16 den biri olarak da, bu model-

TANITIM // ARCADIA 85

Yazı: Sinan Akad

Arcadia Yachts yepyeni teknesinin tanıtımını yaptı. Tekneden çok bir gemiyi andıran Arcadia 85, sunduğu geniş ve fonksiyonel yaşam alanıyla dengi teknelerin üstüne çıkıyor. Üstün mühendislik ürünü olan doğrusal tasarım ile dikey çizgiler, teknenin içinde ve dışında oldukça geniş alan sunmaya yardımcı oluyor. 18

Arcadia 85

ile Lüks Tekne Kavramı Değişiyor

TANITIM // ARCADIA 85

Yazı: Sinan Akad

Arcadia Yachts mühendisleri de çıkan neticeleri en doğru şekilde teknenin tasarımına uyguladılar. Böylece, seyir halinde iken

rcadia 85’in diğer bir eşsiz özelliği de tavanında bulunan solar paneller sayesinde akülerin güneş enerjisiyle dolması. Böylece duşlar, tuvaletler, ışıklar ve buzdolabı gibi elektrikli aletler temiz enerjiyle çalışmış oluyor. Bu teknolojinin en büyük özelliği ise isteğe bağlı alınabilir elektrikli motorla teknenin çevreci bir kullanım sunması. 20

üstün su stabilitesi ve sessizlik yakalanmış oldu.

Arcadia Yachts, Arcadia 85 modelinde belki de ilk kez kullanılan bir yönteme başvurdu. İngiltere’de bulunan National Physical Laboratory (NPL) ile Arcadia Yachts ortak bir çalışma yaptılar; gövde, motor, şanzıman ve çapa için en uygun alanları tespit ettiler.

uyguladılar. Böylece, seyir halinde iken üstün su stabilitesi ve sessizlik yakalanmış oldu. Ayrıca iç ve dış mekân arasındaki yumuşak geçiş ve tavanda kullanılan çift katmanlı güneş geçirmeyen cam, içeride aydınlık ve havadar bir ortam yaratıyor.

Arcadia Yachts mühendisleri de çıkan neticeleri en doğru şekilde teknenin tasarımına

Arcadia 85’in gövdesinde jelatinli koruyucu tabaka ve kuvvetlendirilmiş fiberglas ile

Arcadia 85’in gövdesinde jelatinli koruyucu tabaka ve kuvvetlendirilmiş fiberglas ile dış üç katman için reçineli vinil kullanılmış.

TANITIM // ARCADIA 85

Yaz覺: Sinan Akad

26 metre uzunluğundaki Arcadia 85’in tam yüklü seyir ağırlığı 67 ton. Bu yükü MAN dizel R6-730hp’lik 2 adet motor sırtlıyor. Maksimum sürati 18,5 knots yaparken, 12 ile 16,5 knots arası seyir sürati sunuyor.

TANITIM // ARCADIA 85

Yazı: Sinan Akad

Arcadia 85’te 4 adet misafir kamarası bulunuyor. Kamaralar beklenmedik şekilde geniş, ama asıl güzellik mastır kabinde.

dış üç katman için reçineli vinil kullanılmış. Yanlarda ise fiberglaslı PVC sandviçler kullanılmış. Bu özel yapı sayesinde Arcadia 85, nispeten hafif ve dayanıklı gövdesiyle etkili performans ve yakıt ekonomisi sunuyor. 26 metre uzunluğundaki Arcadia 85’in tam yüklü seyir ağırlığı 67 ton. Bu yükü MAN dizel R6730hp’lik 2 adet motor sırtlıyor. Maksimum sürati 18,5 knots yaparken, 12 ile 16,5 knots arası seyir sürati sunuyor. Arcadia 85, aslında aile teknesi olarak tasarlanmış. Dış alanın farklı şekillere girmesiyle misafirlerle daha

çok vakit geçirilmesi sağlanmış. Misafir deyince 8 kişi rahat rahat oturabilirken fazlasına da Arcadia 85 hayır demiyor. Misafirlerin ağırlandığı mobilyalar “made in Italy” etiketli ve değişken tasarımlara sahip. İç alanda kullanılan “açık alan” kavramıyla estetik duygu ön plana çıkmış ve doğaya daha yakın oluyorsunuz. Arcadia 85’te 4 adet misafir kamarası bulunuyor. Kamaralar beklenmedik şekilde geniş, ama asıl güzellik mastır kabinde. Otellerdeki süit odaların aynısı. 2 kişilik yatak, banyo, komodin, çalışma ve makyaj masası. İnanılmaz. Bunun dışında iki kişilik iki tane daha

TANITIM // ARCADIA 85

Yazı: Sinan Akad

Teknik verilere kısaca bakacak olursak; 24 metre uzunluğunda, tam genişlik 7,15 metre, seyahat ağırlığı 62 ton, yakıt kapasitesi 6.000.litre, su kapasitesi 1,700. litre. kamara var. Tabii mürettebat da unutulmamış ve direk kaptan köşküne çıkışı olan dört kişilik alan ayrılmış. Ayrıca 4+ metre yardımcı tekne ya da 2 adet Jet Ski için garaj da mevcut. Arca-

dia 85’in en büyük özelliği ise ECOLIVING. Sunduğu solar cam tavan ile elektrik üretimini gerçekleştiren Arcadia 85’te ek olarak sunulan elektrikli motor ile sessiz ve havayı kirletmeden seyahat

yapabiliyorsunuz. Teknik verilere kısaca bakacak olursak; 24 metre uzunluğunda, tam genişlik 7,15 metre, seyahat ağırlığı 62 ton, yakıt kapasitesi 6.000.litre, su kapasitesi 1,700. litre.

Dıstan Takma . Motor Sahibi Olmanın Bedeli Dıştan takma motorlar her geçen gün popülaritesini arttırmaya devam ediyor. 19 – 21 foot yani 5.7 metre ile 6.4 metre arası tekneler için ideal olan ve çok tercih edilen 150 hp’lik motorlar Boating dergisi tarafından uzun süreli özel bir test ile karşılaştırıldı. Amerika’da Randy Vange tarafından yapılan bu testi Boating Dergisinin özel izniyle sizlerle paylaşıyoruz. Karşılaştırma kullanım maliyetlerini baz alarak yapıldı. Tabii bunun için piyasada bulunan en popüler motorları konuk ettik. Nasıl Test Edİldİ? Firmaların önerdiği bakım aralıklarına bağlı kalarak bakım masraflarını hesapladık. Firmalar bazen, aslında sıklıkla, daha fazla zamana ve bazı prosedürler için daha fazla tekrara ihtiyaç duyarlar. İşgücü Malİyetİ (Tahmİnİ) 100$/saat Ayrılan Zaman YAĞ DEĞİŞİMİ: Bir saat DİŞLİ KUTUSU YAĞ DEĞİŞİMİ: Çeyrek saat SUPAP İNCELEMESİ YA DA AYARLAMASI: üç saat Yakıt tüketimi ise aynı ebattaki motor ve tekne kombinasyonu ile kullanılarak hesaplandı. Hesaplama yapılırken (ICOMIA) International Marine Industry Associations yani Uluslararası Denizcilik Endüstrisi Akademisi tarafından belirlenen aynı seyir sürati ve yükle, 300 saatlik test kriterine uygun yapıldı. ICOMIA testlerini dinamometrede yapar ve bizim yaptığımız test sonuçlarından farklılık gösterebilir. Yakıt / yağ oranını ise 68,9:1 (galon) ya da 265 litrede bir Evinrude E-TEC iki zamanlı yağ kullanıldı. Maliyet hesaplama kriterlerine kış hazırlıkları ve tekne altı temizliği girmedi kişisel kullanıma bağlı olduğu için. 28

Evinrude E-TEC 150

Evinrude 300 saatlik servis aralıgının arkasında duruyor. Fakat bazı satıcılar, müsterilerini . - inandırıyorlar. disli yagının her 100 saatte bir degismesi gerektigine . . 20 SAAT

100 SAAT

200 SAAT

TOPLAM $0

- -- - YAG DEgiSIMI $0 - DISLI YAGI $0 YAKIT FILTRESI $0

300 saat

YAGTANKIFILTRESI $38.00 - DISLI YAGI $54.98 YAKIT FILTRESI $34.96 BUJILER $146.00 SU POMPASI $375.00

TOPLAM BAKIM $648.94 . . - .. YAKIT VE YAG TUKETIMI $4,834.80 + $604

TOPLAM MASRAF $6,087.74

photo: courtesy evinrude

TOPLAM $648.94

- pek beklenmedik sürelerde oluyor. Bazı Yag- ve disli . yası. degisim . aralıgı satıcılar ise senede 2 kere yag degistirmeyi kâr / zarar durumundan . dolayı tavsiye etmiyorlar. 20 SAAT -

YAG DEGISIMI $153.38 - DISLI - YAGI $32.36

TOPLAM $185.74

100 SAAT - -

YAG DEGISIMI $153.38 - DISLI - YAGI $32.36 -

BUJILER $63.68

TOPLAM $249.42

200 SAAT - -

YAG DEGISIMI $153.38 - DISLI - YAGI $32.36 -

BUJILER $63.68 SU POMPASI $370.00 SUBAP KONTROL VE AYARLAMA $300.00

300 SAAT - -

YAG DEGISIMI $153.34 - DISLI - YAGI $32.36 -

Mercury 150 FourStroke

Bu motorun supapları düzeltme istemiyor. Böylece 300 saatlik bakım masrafında düsüs . . gösteriyor. 20 saat -

YAG DEGISIMI $0 - DISLI - YAGI $0

100 saat - -

YAG DEGISIMI $170.76 - DISLI - YAGI $39.75

200 saat - -

YAG DEGISIMI $170.76 - DISLI - YAGI $39.75

- ..

. .

BUJILER $63.68

yag fıltresı $0

yag fıltresı $36.83

TOPLAM $249.42

toplam $0

toplam $247.34

TOPLAM $919.42

TOPLAM BAKIM $1,604.00

300 saat - -

su pompası $355.67 - yag fıltresı $36.83 -

bujıler $67.32 alternatör kayısı $41.58

toplam $711.91

toplam bakım $1,206.59 - ..

. .

YAKIT VE YAG TUKETIMI $4,822.80

yakıt ve yag tuketimi $5,156.40

TOPLAM MASRAF $6,426.80

toplam masraf $6,362.99

YAG DEGISIMI $170.76 - DISLI - YAGI $39.75

photos: courtesy honda marine, courtesy mercury marine

Honda BF150

Satıcı supap simlerinin 300 saat sonunda kontrol edilmesini belirtti. . Incelemeyi yapmamak ise tavsiye edilmiyor. Tavsiye edilmemesine ragmen biz her yag- degisiminde yag- filtresini de degistirdik. . . 20 saat - - yag degısımI

100 saat - - yag degısımI

toplam $232.00

toplam $209.00

$191.00 - dıslı yagı $41.00

$168.00* - dıslı yagı $41.00

Yamaha F150

Hesaplamamıza 300 saati asan . hiçbir maliyet yansımadı. Yamaha’nın - 300 saat / üç yıl garanti sundugu sartı kalan hiçbir harcama . dısında . bütçeye dahil edilmedi.

200 saat - - yag degısımI

300 saat - - yag degısımI

20 saat - - yag degısımı

100 saat - - yag degısımı

200 saat - - yag degısımı

300 saat - - yag degısımı

SUBAP KONTROL VE AYARLAMA $300

toplam $273.40

toplam $284.25

su pompası $366.80

$191.00 - dıslı yagı $41.00 su pompası $362.00

$168.00 - dıslı yagı $41.00 bujıler $64.40

$173.75 - dıslı yagı $46.50 - yag fıltresı $64.00

toplam $894.00

$173.75 - dıslı yagı $46.50 - yag fıltresı $64.00 -

bujıler $84.20 supap ayarı / kontrolü at 500 saat)

toplam $735.25

toplam bakım $1,608.40 - ..

. .

toplam bakım $1,588.00 - ..

. .

yakıt ve yag tuketimi $4,627.00

yakıt ve yag tuketımı $4,826.40

toplam masraf $6,235.40

toplam masraf $6,414.40

PHOTOS: courtesy suzuki, courtesy yamaha

Suzuki DF150

TANITIM // NUMARINE 70 FLYBRIDGE Yazı: Kanat Kale

Tüm dünyada övgü dolu yorumlar alan ve müthiş başarı kazanan 70 Hardtop modelinin ardından Numarine, bu sefer en yeni modeli 70 Flybridge modelinin lansmanını gerçekleştirdi. 34

Numarine 70 Flybridge Ödün Verilmeyen Dünya

TANITIM // NUMARINE 70 FLYBRIDGE Yazı: Kanat Kale

rijinal konseptinde bulunan çarpıcı ve fütüristik çizgileri sayesinde 70 Flybridge modeli, mevcut Flybridge Motoryatlar arasında yepyeni estetik çizgiler sunmakta ve bir adım öne çıkmakta. Numarine firmasının 70 Flybridge modelini “ödün verilmeyen bir dünya” konseptiyle üretmesi başarı ile gerçeğe dönüşmüş; tekne üstünde geçirilecek zamanda öne çıkan ihtiyaçlar en ince ayrıntısına kadar düşünülmüş. Cam alanların ustaca kullanılması sonucu oluşan radikal tasarımdan 36

dolayı müthiş bir estetik yaratılmış, teknenin içinde doğal ışıktan azami faydalanılması sayesinde geniş alan hissi artmış ve yatın dört tarafı ile kopmaz bir bağlantı sağlanmış. Salon konfigirasyonu; yarı açık galley/bar, ayrı bir yemek alanı ve son derece lüks oturma alanları ile sosyalleşmeyi en üst düzeye çıkarmak için tasarlanmış. Konaklama özelliklerine bakacak olursak, üç adet misafir odasında bulunan yataklar, iki ayrı yatağa dönüşerek farklı ihtiyaçları kolayca karşı-

Numarine firmasının 70 Flybridge modelini “ödün verilmeyen bir dünya” konseptiyle üretmesi başarı ile gerçeğe dönüşmüş; tekne üstünde geçirilecek zamanda öne çıkan ihtiyaçlar en ince ayrıntısına kadar düşünülmüş.

TANITIM // NUMARINE 70 FLYBRIDGE Yaz覺: Kanat Kale

Salon konfigirasyonu; yarı açık galley/bar, ayrı bir yemek alanı ve son derece lüks oturma alanları ile sosyalleşmeyi en üst düzeye çıkarmak için tasarlanmış.

TANITIM // NUMARINE 70 FLYBRIDGE Yazı: Kanat Kale lıyor. Daha büyük teknelerde karşılaşacağınız genişliği ile Master yatak odası; kıyafet dolapları, giyinme masası, divan, geniş duşu ve çift lavabosu ile muhteşem. Dış mekânda ise ön ve arka tarafta bulunan geniş yaşam ve yemek alanları yine “daha büyük tekne” hissini pekiştirmekte. Flybridge kısmı da teknenin diğer bölümleri gibi son derece geniş oturma alanları ve güneşlenmek için ferah bir ortam sunmakta. Aynı zamanda bot ya da jet-ski’nin tekneye alınması için vinç de burada bulunuyor. Son derece kıvrak olduğundan kontrol edilmesi oldukça basit ve bu yüzden ilave ekibe gerek duymayan Numarine 70 Flybridge, detaylara verdiği önem ile kullanıcılarına üzerinde vakit geçirirken keyifli anlar yaşatacak.

Flybridge kısmı da teknenin diğer bölümleri gibi son derece geniş oturma alanları ve güneşlenmek için ferah bir ortam sunmakta. Aynı zamanda bot ya da jet-ski’nin tekneye alınması için vinç de burada bulunuyor.

TANITIM // INVICTUS 280 GT

Yazı: Cenk Ceylan

Meşhur İtalyan Invictus, tarzının yanı sıra ünlü tasarımcı Christian Grande ile yapılan iş birliği sayesinde dikkat çekici ayrıntılara sahip bir tekne olarak ortaya çıkıyor. 44

Invict us 280 Gt Şık ve Kararlı

TANITIM // INVICTUS 280 GT

Yazı: Cenk Ceylan

Christian Grande, denizcilik sektöründe sahip olunan gelenek ve tecrübe ile destekleyen meşhur İtalyan tarzı Invictus 280GT’yi sunuyor.

nvictus, karşı konulamaz bir meydan okuma ile ortaya çıktı. Dünya yatçılık piyasasına farklı, zevk sahibi tekne sunmak gibi bir misyon edinen şirket, ünlü tasarımcı Christian Grande’nin kendine has tarzı ile seçilmiş güzellik, kuvvet, güven gibi değerleri de46

nizcilik sektöründe sahip olunan gelenek ve tecrübe ile destekleyen meşhur İtalyan tarzı Invictus 280GT’yi sunuyor. Yalın, net bir anlayış ile tasarlanan 280 GT, özenli bir şekilde dizayn edilen şık ve rahat tarzı ile her türlü farklı kullanımda

TANITIM // INVICTUS 280 GT

Yaz覺: Cenk Ceylan

Yalın, net bir anlayış ile tasarlanan 280 GT, özenli bir şekilde dizayn edilen şık ve rahat tarzı ile her türlü farklı kullanımda maksimum performans sağlıyor.

TANITIM // INVICTUS 280 GT

Yazı: Cenk Ceylan

Yüzeyler, oyma şekilleri gibi tasarlanarak denizde yaşanabilecek her türlü kötü duruma dayanabilecek sağlamlık hissiyatını vermek üzere tasarlanmış.

maksimum performans sağlıyor. Tekne tek pare gövde yapısı ve ters yay şeklindeki burnu ile dikkat çekici, farklı bir dış görünüşe sahip kabin pencereleri ve hava girişleri ile muntazam geçişler kullanılarak tasarlanmış. Sağlamlığı arttıran ve iç mekân kullanım alanının arttırılmasını sağlayan ters yay şeklindeki özel burun tasarımı seçimi, Christian Grande’nin istediği monolitik karakteri ortaya çıkaran ayrıntılar. Yüzeyler, oyma şekilleri gibi tasarlanarak denizde yaşanabilecek her türlü kötü duruma dayanabilecek sağlamlık hissiyatını vermek üzere tasarlanmış. Sağlamlık kavramı Parmalı tasarımcıların her zaman ortaya koydukları özenli çalışmalarını karakterize etmekte. Invictus, üretmiş olduğu teknelerde her zaman tüm ayrıntılara özen göstererek mükemmeliyeti hedeflemektedir.

TANITIM // INVICTUS 280 GT

Yazı: Cenk Ceylan

Invictus 280 GT’nin 8.90 metre uzunluğa ve 2.84 metre genişliğe sahip gövdesi, Volvo 5.7 V8 ile 38 knot hız sağlayabilen motor ile sunulmakta. bölgede dümenin karşısında ergonomik L şeklinde oturma grubu, buzdolabı ve mutfak yer almakta. İçeriye erişimde yer alan köprü, geniş bir rüzgâr koruyucu cam ile çevrilerek elektronik cihazların da korunması amaçlanmış. Tekne sahibinin farklı amaçlarda kullanabilmesi ve tekne içerisindeki hareket kabiliyetinin arttırılmasını sağlamak için sol tarafta 280 GT, geniş bir arka platfor- bir küpeşte bulunuyor. Ön böma sahip, ayrıca motor gövdesi lümde yer alan yay şeklindeki arka bölümde bir güneşlenme bölge, yeteri kadar geniş ve minderi ile kaplanan büyükçe rahat kullanımı ile güneşlenme bir alan bulunuyor. Merkez alanı olarak tasarlanmış. Christian Grande yapmış oldukları iş birliğini, “ Invictus bana deniz tasarımlarına yeni bir bakış açısıyla yaklaşma fırsatı sundu. Yatçılık, sınırlı boyutu ile sağlamlık, ferahlık ve konfor ekipmanları ile formun dengesini ortaya koyabilmektir. Bu sebeple Invictus farklı ve yenilikçi tasarımı buna sahip.” şeklinde yorumluyor.

Invictus 280 GT’nin 8.90 metre uzunluğa ve 2.84 metre genişliğe sahip gövdesi, Volvo 5.7 V8 ile 38 knot hız sağlayabilen motor ile sunulmakta. Büyük bir kabin, banyo ve mutfağı bulunan 280 GT sekiz misafiri ağırlayabiliyor. Invictus 280 GT, narin “Vanilya Beyazı”, saldırgan “Hücum Grisi”, seçkin “Koyu Ahşap” ve klasik “Hususi Beyaz” olmak üzere dört farklı renk seçeneğine sahip. Diğer tüm teknelerde olduğu gibi aksesuarlar ve cihazlar ile kişiselleştirilebiliyor.

TANITIM // XO 270 RS CABIN OB Yazı: Sinan Akad Geçen sayımızda size XO Boat firmasının XO 270 RS Front Cabin OB modelini tanıttık. Bu yazımda size aynı firmanın XO 270 RS Cabin OB modelini anlatacağım; ama önden bir hafıza tazeyelim.

Xo 270 Rs Cabin Ob

Sürüş Heyecanı İçin Tasarlanmış

TANITIM // XO 270 RS CABIN OB Yazı: Sinan Akad

oat, Aquador ve Paragon Yachts tarafından kurulmuş bir firma. Teknelerin çizimleri Finlandiya’da, üretimi ise Polonya’da gerçekleşiyor. XO Boats’un en büyük özelliği ise fiberglas ve alüminyum kullanarak modern bir tasarıma ve maksimum güvenliğe sahip olması. Mottoları ise; “her şartta en iyi performans”. XO Boat, üreticisi tarafından bütün bir yıl boyunca, her hava şartında kullanılması için tasarlanmış yüksek performanslı Premium tekne olarak tanımlanmış. Hatta daha da ileri gitmişler ve “bazılarının sadece rüyasında görebileceği sürüş performansıyla” diyerek çıtayı yükseğe koymuşlar.

Hidrodinamiğe verdikleri önemi tasarımla buluşturan XO Boat, gövdenin üretiminde kullandıkları alüminyum ve “V” tasarımı sayesinde rakipsiz sürüş performansı sağlıyor. Ayrıca gövdenin sağlamlığı en zor şartlarda test edilmiş. XO Boat, hava durumu ne olursa olsun, tam kontrol sağlayan bir sürüş deneyimi sunuyor.

XO Boat, üreticisi tarafından bütün bir yıl boyunca, her hava şartında kullanılması için tasarlanmış yüksek performanslı Premium tekne olarak tanımlanmış.

TANITIM // XO 270 RS CABIN OB Yaz覺: Sinan Akad

TANITIM // XO 270 RS CABIN OB Yazı: Sinan Akad

XO Boat’un yeni modeli XO 270 RS Cabin OB’ye yakından bakalım. XO Boat’un günlük kullanıma uygun olan XO 270 RS modeli, daha uzun maceralar için kabinli olarak tasarlanmış. Etkileyici bir görselliğe sahip olan XO Boat, yüksek burunlu yapısı ve kullandığı yüksek kaliteli malzemeler ile farkını ortaya koyuyor. Kendi sınıfının en etkileyici tasarım ve işlevsel özelliklerini birleştirerek sıra dışı bir deneyim ve sürüş özgürlüğü sağlıyor. Bu başarı ödülsüz kalmamış ve 2013 yılında Performans & süper bot dalında yılın Motorboat ödülünü kazanmış. Ayrıca 2014 yılında Performans kategorisinde yılın Motorboat yarışında finalist olmuş. XO Boat’un yeni modeli XO 270 RS Cabin OB’ye yakından bakalım. XO Boat’un günlük kullanıma uygun olan XO 270 RS modeli, daha uzun maceralar için kabinli olarak tasarlanmış. 60

24 derecelik açıya sahip gövdesiyle derin bir kullanım alanı sunuyor. Her hava şartında ve gece sürüşlerinde bile rahatlıkla seyahat yapılmasını sağlayan ön kabin, 2 kişinin rahatlıkla yatmasına olanak sağlıyor, aynı zamanda teknede 10 kişiyi misafir ediyor. Yeni model, opsiyonel olarak yaşam kolaylıkları sağlıyor. Bunlar; küçük bir mutfak, buzdolabı, basınçlı su ve ön ırgat. İstendiği takdirde teneler kullanıcının tercihine bağlı olarak da yapılıyor. Teknik özelliklerine kısaca bakmak gerekirse; teknenin uzunluğu 8,60 m, tam genişlik 2,59 m, su hattı üzeri yükseklik 2,50 – 2,75 m, boş ağırlık 2.250 kg, su kesimi 0,95 m, yakıt tan-

kı 2 x 225 litre. Tavsiye edilen motor gücü ise 300 – 450 hp. Motor olarak dıştan takma öneren firma, 2 adet 250 hp E-TEC Evinrude ile XO 270 RS Cabin OB, 50 deniz mili sürat sunuyor. Yani su üstündeki eğlencenin tadını çıkarıyorsunuz. Ayrıca liman içinde kolay manevra kabiliyeti ve güvenlik sunuyor. 2x250 Evinrude E-TEC ile yapılan testlerde iki motorun toplamında 500 Rpm’de 2,9 Knots hızla saatte 1.4 L, 4000 Rpm’de 35 Knots hızla 78 L ve Full speed 5700 Rpm’de 50 Knots hızla 175.6 L yakıt tüketimi elde edilmiş. Eğer 365 gün tekne kullanmak istiyorsanız XO 270 RS Cabin OB incelemeniz gereken modellerin başında geliyor.

Naut i-Craft TANITIM // NAUTI-CRAFT 2PLAY

Yazı: Kanat Kale

Denizde Süspansiyon Devrimi Küvette keyif yaparken su size yumuşak gelebilir; fakat hızlı bir tekne ile dalgalarla boğuşanlar çok iyi bilirler ki su aynı zamanda çok sert ve dirençli olabilir. Durum böyle iken neden kimse teknelerde de süspansiyon sistemi kullanmayı akıl etmez derken, Avustralyalı Nauti-Craft firması bu konuda çalışmalarını tamamlamış bile. Firmanın 2Play katamaran prototipinde karinayı güverteden ayıran hidrolik süspansiyon kullanılıyor.

2Play

TANITIM // NAUTI-CRAFT 2PLAY Teknede süspansiyon sistemi ilk defa kullanılmıyor. Farkı ise Nauti-Craft uzmanlarına göre, sadece bu sistemde “pasif/reaktif özellik bulunması. Bu özellik sayesinde özellikle açık denizlerde, farklı şartlarda mafsal görevi görüp karinanın bağımsız hareketini sağlıyor.

u sistem aynı zamanda Toyota Landcruiser Prado, Nissan Patrol ve McLaren MP4 gibi kara araçlarında da kullanılan Kinetic süspansiyonu geliştiren ekip tarafından yaratılmış. Bu teknede bulunan süspansiyon sayesinde dalgaların yarattığı hareket, teknenin güvertesine çok az etki ediyor. Bu sistem ayrıca, gazı açınca pruvanın fazla yükselmesini önlemekte ve dönüşleri daha verimli kılmakta. Opsiyonel olarak sunulan “Deck Attitude Control System”, bilgisayar sayesinde süspansiyonu otomatik olarak ayarlayıp, tekne hareket etmez iken güvertenin hareketini azaltıyor ve tekne üstünde yolcuların yaşayabileceği deniz tutmasını en aza indirip, tekneye inip binmeyi de sorunsuz hale getiriyor. Teknede süspansiyon sistemi ilk defa kullanılmıyor. Farkı ise Nauti-Craft uzmanlarına göre, sadece bu sistemde “pasif/reaktif özellik bulunması. Bu özellik sayesinde özellikle açık denizlerde, farklı şartlarda mafsal görevi görüp karinanın bağımsız hareketini sağlıyor. Bu süspansiyon sistemi, yolcuların konforunu ve güvenliğini arttırmakla beraber, daha az yakıt harcayarak daha hızlı gidebilmeyi de sağlıyor. Bununla beraber küçük boy teknelerin dalgalara karşı performansını daha büyük tekneler seviyesine yükseltmesini sağlıyor. 8 metre (26,25 feet) uzunluğundaki 2Play, Batı Avustralya’daki testlerini başarı ile tamamlayıp ilk defa Southhampton’da yapılan Seawork 2014 fuarında yerini aldı. 64

Yazı: Kanat Kale

GEveze VE DENİZ

Marmara Denizi ve Kanalizasyon Pazar sabahlarının ayrı bir güzelliği, bir o kadar da hüznü vardır. Neden bilmem; ama pazar sabahları bir hüzün kaplar içimi.

Kalamış’tan Moda’ya kâh koşar kâh yürürüm, kulağımda bazen rock bazen klasik melodilerle. Sabahın erken saatlerinde denize çıkan eğitim teknelerini içten içe hasetle seyrederek koşmak insanı bambaşka duygulara sürüklüyor. İşte tam o anda neredeyse genzinize kadar dolan ve tarif edilemeyecek kadar kötü bir kanalizasyon kokusu sizi bu düşüncelerden uzaklaştırır. Yılların Kurbağalıdere’si son zamanlarda b..ludere lakabına uygun bir şekilde, sudan daha çok b.. ve çöpü canım Marmara’ya 7/24 akıtıyor. Hatta o kadar ağır bir su akıyor ki denize, zaman zaman bazı yarışların start hatları start alınamayacak kadar ağır bir su ile

kaplanıyor. Bu iyi haber Kötü olan ise, burnumuzla koku aldığımızda, aslında o kokuyu üreten koku kaynağından kopan mikro parçacıkların burnumuzda yarattığı uyarıyı almamız. Tabii ki aynı şekilde o mikro parçacıkları, ne yazık ki, içimize çekiyoruz. Size daha da fazla detay verirdim; ama yazarken benim bile içim kalkıyor. Nerede bu devlet nerede yetkililer? Denizi bu kadar hor kullanan başka bir millet var mı emin değilim. 13 yaşındaki oğluma onun yaşındayken Büyükada sahilinden kırlangıç balığı avladığımızı anlattığımda, kırlangıç ne sorusuna karşı kırlangıç balığını tarif etmek zorunda kalan ben, belki de torunlarıma sadece balığı tarif etmek zorunda kalacağım.

13 yaşındaki oğluma onun yaşındayken Büyükada sahilinden kırlangıç balığı avladığımızı anlattığımda, kırlangıç ne sorusuna karşı kırlangıç balığını tarif etmek zorunda kalan ben, belki de torunlarıma sadece balığı tarif etmek zorunda kalacağım.

MOTORSPORLARI // U.I.M. 2014 Class1 CUP Yaz覺: Cenk Ceylan

CLASS 1 FİNALİNDE

Türk Bayraği Podyumda

Son yarışları 03-05 Aralık tarihinde Abu Dhabi’de yapılan U.I.M. 2014 Class1 Dünya Powerboat Şampiyonası’nda Zabo-Işıklar teknesi ile Uğur Işık dünya ikincisi olarak Türk bayrağını podyuma taşıdı.

MOTORSPORLARI // U.I.M. 2014 Class1 CUP Yazı: Cenk Ceylan

ampiyonanın ilk iki ayakları İspanya ve İtalya’da yapıldı. 14 teknenin katıldığı sezonun son yarışları 03-05 Aralık tarihlerinde Abu Dhabi’de gerçekleştirildi. Yapılan yarışlar sonucunda U.I.M. 2014 Class 1 Dünya Powerboat Şampiyonası’nın kazananı son 3 yıldır olduğu gibi (3) Victory teknesi oldu ve 14. Dünya Şampiyonluklarını ilan ettiler. Dünya Şampiyonluğu’nu son yarışta yaşanan teknik arıza ile kaçıran (91) Zabo - Işıklar teknesi dünya ikinciliğini aldığı şampiyonada, (10) Fendi teknesi sezonu dünya üçünlüğü ile tamamladı. İlk gün yapılan Grand Prix 1 yarışında (3) Victory teknesinin lider tamamladığı yarışta New Star-Poliform teknesi ikinci sırada devam ederken 6.turda yaşadıkları teknik arıza sonucu yarışa veda etti. Şampiyonanın tek Türk yarışmacısı olan Uğur Işık ve Norveçli Christian Zaborowski ikilisi (91) Zabo - Işıklar teknesi ile ikinci sırada, (5) Abu Dhabi teknesi yarışı üçüncü sırada tamamladı. Bu sonuçlarla (91) Zabo - Işıklar teknesi Dünya ikinciğini garantilerken, şampiyonluk umutlarını son güne bırakmış oldular. Büyük ve sert dalgaların ekipleri oldukça zorladığı ilk gün yarışında (3) Victory teknesi yarışın ortasında ikinci ile arasındaki 35 saniye olan fark, yarış sonunda 79 saniye kadar yükseldi. İkinci gün yapılan Grand Prix 2’de yarışın lideri değişmedi ve (3) Victory teknesi hem yarışı hem de Dünya Şampiyonluğunu kazandı. Yarışa Dünya Şampiyonluğu hedefi ile başlayan (91) Zabo - Işıklar teknesi ikinci tur da yaşadığı teknik arıza ile yarış dışı kalarak dünya şampiyonluğunu da kaçırmış oldu. 74

İlk gün yapılan Grand Prix 1 yarışında (3) Victory teknesinin lider tamamladığı yarışta New Star-Poliform teknesi ikinci sırada devam ederken 6.turda yaşadıkları teknik arıza sonucu yarışa veda etti.

MOTORSPORLARI // U.I.M. 2014 Class1 CUP Yazı: Cenk Ceylan Büyük ve sert dalgaların ekipleri oldukça zorladığı ilk gün yarışında (3) Victory teknesi yarışın ortasında ikinci ile arasındaki 35 saniye olan fark, yarış sonunda 79 saniye kadar yükseldi.

MOTORSPORLARI // U.I.M. 2014 Class1 CUP Yazı: Cenk Ceylan

İlk kez 1998 yılında katıldığı Class1 Dünya Şampiyonasına yaklaşık 10 yıllık bir aradan sonra geri dönen Uğur Işık bu şampiyonada kazandığı dünya ikinciliği ile bu dereceye sahip olan ilk Türk sporcu oldu.

tebrik etmek gerekir. Sporculardan bahsetmişken (3) Victory teknesinin şampiyon pilotu Al Zaffain’e de ayrı bir başlık açmak gerekiyor. Bugüne kadar kazanmış olduğu 42 yarış ile İlk kez 1998 yılında katıldığı powerboat dünyasının yaşayan Class1 Dünya Şampiyonasına efsanesi Sir Steve Curtis’e ait en yaklaşık 10 yıllık bir aradan fazla yarış kazanma rekoruna sonra geri dönen Uğur Işık bu yetişti. Ayrıca bir yenisini ekleşampiyonada kazandığı dünya diği şampiyonluklarının sayısını ikinciliği ile bu dereceye sahip yediye çıkararak tartışmasız olan ilk Türk sporcu oldu. Tamamen kendi imkanları ile bu günümüzün en başarılı yarışcısı güne kadar 49 Class1 yarışına olarak kariyerine devam ediyor. katılan Türk sporcuyu hem kazan- Bakalım önümüzdeki yıl bu redığı başarı hem de bayrağımızı korlarına yenilerini de eklemeye podyuma taşıdığı için ayrıca devam edecek mi?Powerboat Yarışı Amerikalı pilotların yarıştığı (5) Abu Dhabi teknesi ikinci sırada ve (10) Fendi teknesi üçüncü sırada tamamladı.

dünyasının en prestijli organizasyonlarından biri olan Class1 Dünya Powerboat Şampiyonası bu yıl 3 ayaktan oluşan 6 yarış ile tamamlandı. Şampiyonanın geleceği ile ilgili olarak spekülasyonlar devam ediyor. Umarım şampiyonaya ara verilmez ve gelecek sene daha fazla etaptan oluşan, daha fazla katılımın olduğu bir şampiyona organize edilir. Geçtiğimiz yıl olduğu gibi ülkemizde de bir yarış organize edilirse biz powerboat severlerde bu muhteşem tekneleri bir kez daha canlı canlı izleme fırsatına sahip olabiliriz.

LIFE STYLE // OTOMOBİL DÜNYASI CARAVELLE ŞİMDİ 9+1

olkswagen Ticari Araç’ın prestijli modeli Caravelle, 9+1 versiyonuyla 2015 yılının Ocak ayında pazara sunulacak. Yeni ek donanımlarıyla farklılaşan Caravelle 9+1 modeli, minibüs amaçlı kullanım için de tercih edilebilecek. Caravelle 9+1, Trendline donanımıyla Ocak ayında pazara sunulacak. 8+1 modelinden farklı olarak yolcu kabini girişinde basamağa, kabin içinde tutma kollarına ve tavan acil çıkışı kapağına sahip olan Caravelle 9+1, hem sağda hem de solda bulunan çift kayar kapısıyla fark yaratıyor. Trendline modelinde standart olarak sunulan otomatik yanan farlar, yağmur sensörü ve otomatik kararan iç dikiz aynası özellikleri konforu artırıyor ve sürüş kolaylığı sağlıyor.

CASTROL FORD TEAM YİNE ŞAMPİYON

ezon bitmeden hedeflerine ardı ardına ulaşarak, takım olarak çıtayı daha da yükselten bir performans sergileyen Castrol Ford Team Türkiye, tüm sponsor firma yöneticilerinin ve takım üyelerinin aileleriyle bir araya geldiği özel bir etkinlikle 2014 yılı şampiyonluklarını kutladı. 2014 yılında takım ve pilotlar klasmanlarında Türkiye Şampiyonluğu elde eden Castrol Ford Team Türkiye’nin kutlama etkinliğinde bir konuşma yapan Ford Otosan Genel Müdürü Haydar Yenigün, Castrol Ford Team Türkiye’ye destek olan tüm sponsorlara özellikle teşekkür ederek, “2014 yılında neredeyse kazanmadığımız şampiyonluk ve birincilik kalmadı. Bu sonuç, koordineli bir bütün halinde çalışan takımımızın eseridir. Bu başarının tesadüf olmadığı yıllardır süren istikrarlı bir şekilde alınan sonuçlar ile açık bir şekilde ortadadır. Castrol ve Ford Otosan’ın birlikteliğinden doğan bu harika takımın, rakiplere fırsat vermeyerek daha uzun yıllar zirvede kalacağına ve genç pilotlar yetiştirerek Türk motor sporlarına daha nice isimler kazandıracağına inanıyorum.” açıklamasını yaptı.

ADRENALİN TUTKUNLARI ŞİLE’DE BULUŞTU

an-Am marka ATV’lerinin Türkiye distribütörü olan Depar Motor A.Ş. ve Yeşil Vadi Doğa ve Motor Sporları Kulübü işbirliğiyle düzenlenen “Yeşil Vadi ATV CUP”, çok sayıda ATV tutkununun katıldığı adrenalini yüksek bir etkinliğe ev sahipliği yaptı. İki gün boyunca Türkiye’nin çeşitli bölgelerinden gelen ATV sahiplerini buluşturan etkinlikte, Şile ormanları içinde yer alan mekânda ATV tutkunları, zorlu tepeleri, dere yataklarını, çamur dolu çukurları aşarak, kendi sınırlarını bile zorlayacakları muhteşem bir parkurda yarıştı. Cumartesi günü ATV’lerle deneme sürüşleri gerçekleştirilerek yarışa hazırlanıldı. Pazar günü ise yarışlar ve en son çamur etabında yaşanan zorlu rekabet sonrası etkinlik ödül töreni ile son buldu.

OPEL KARL YÜZÜNÜ GÖSTERDİ

pel’in A segmentindeki yeni modeli KARL’ın ilk görüntüleri yayımlandı. 5 kapılı hatchback olarak üretilecek model 3.68 metrelik uzunluğa sahip. KARL, kendisi için geliştirilen yeni nesil üç silindirli 1.0 litre 75 beygirlik motoru ile 2015 yılının yaz aylarında piyasaya sunulacak. Opel, minik sınıftaki rekabete ADAM’dan sonra KARL ile devam ediyor. İsmini Opel’in kurucusu Adam Opel’in oğlundan alan model, 3.68 metrelik uzunluğa sahip. 5 kişilik yolcu kapasitesiyle geniş bir alan sunan model, tasarımı ile otomobil severlerin kalbine, kaliteli ürün yapısı ile beynine hitap ediyor. KARL, yeni nesil 1.0 litre 75 beygirlik motor ile 2015 yılında düzenlenecek Cenevre fuarında görücüye çıkacak.

MICHELIN’DEN HAVASIZ LASTİK

ünyanın en büyük lastik üreticilerinden Michelin, ağır vasıta araçların taşıdığı en büyük riskler arasında yer alan lastik patlamasını ortadan kaldıracak Michelin X Tweel Airless Radial Tire modelini geliştirdi. Dünya lastik sektöründe üretilen ilk ‘havasız radyal lastik’ sayesinde özellikle peyzaj, inşaat, atık, geri dönüşüm ve tarım endüstrilerinde çalışan ağır vasıta araçların en büyük sorunu olan lastik patlama riskini de ortadan kaldırmış oluyor. ‘Havasız lastik’ olarak adlandırılan Michelin X Tweel, esnek ve şekil değiştirebilen poliüretan tellerle bir makaslama çubuğuna bağlı halde bulunan esnemez bir göbekten oluşuyor ve tüm bu aksamlar tek bir ünite olarak işlev görüyor. Bu benzersiz lastik modeli, Michelin’in yılda 600 milyon Euro’luk bütçe ayırdığı Ar-Ge ekibinin uzun çalışmaları sonucunda hayata geçirildi.

BMW i3 EN ÇEVRECİ OTOMOBİL SEÇİLDİ

yıldan kısa bir sürede dünya çapında 12 bin adetten fazla satılan ve geçtiğimiz aylarda ülkemizde de yollara çıkmaya başlayan BMW i3, 2014 Los Angeles otomobil fuarında Green Car jürisi tarafından “2015 Yılın Yeşil Otomobili” ödülüne layık görüldü. Birçok ülkeden sonra ülkemizde de 46 bin 100 Euro’dan başlayan anahtar teslim satış fiyatıyla yollara çıkmaya başlayan BMW i3; çağımızın toplumsal, ekolojik ve ekonomik zorluklarının üstesinden gelebilme hedefini de taşıyan ilk premium elektrikli araç unvanına sahibi olmasıyla da bir adım öne çıkıyor.

SERVİS REHBERİ // İL

SERVİSLER

YETKİLİ

TELEFON

CEP TELEFONU

ADANA ANKARA ANKARA ANTALYA ANTALYA ANTALYA ANTALYA ANTALYA ANTALYA ANTALYA ANTALYA ANTALYA ANTALYA AYDIN AYDIN BALIKESİR BALIKESİR BURSA BURSA GAZİANTEP ISKENDERUN İSTANBUL İSTANBUL İSTANBUL İSTANBUL İSTANBUL İSTANBUL İSTANBUL İSTANBUL İSTANBUL İSTANBUL İZMİR İZMİR İZMİR İZMİR KIBRIS MERSİN MUĞLA MUĞLA MUĞLA MUĞLA MUĞLA MUĞLA MUĞLA MUĞLA TEKİRDAĞ TEKİRDAĞ TRABZON

ALİ AFŞAR KAFTANOĞLU DENİZ BULL CHOPPERS BS USLU DENİZCİLİK KEMAL PİRO AKDENİZ MARİN GÜVEN MARİN SÜPER TURİZM DAVUT KURT ANTALYA MARİN HUSEYIN DEMIREL ACL MARIN AYDIN TANYEL SAYGIN MARIN CEMSEL TUR.SAN.TIC.LTD ARSLAN DEN. MOT. GÖRTAY DENİZ ARAÇLARI ŞUKLA MOTOR SPORTS AHTAPOT DENİZ MEHMET ÖZKENT ONAT MARIN SİSAM MARİN ERAY BAHADIR BAYAV EKİP DEN. MOT. ANI MARİN TEKMAR KARDEŞLER LEVENT MARİN ÇINAR MARİN SAVARONA DENİZ AKUA SİMİRNA MARİN DENGİN DENİZ SEVKAN DENİZ YAVUZ MARİN MAXXUM YILMAZ DENİZ ERDİNÇ ÖZEL MAR SPORT BODRUM MAR. İTH. B.M.S. POSEİDON MEĞRİ MARİN ALESTA MOTOR GÖZDE DENİZCİLİK CANER MARİN MARMARA MARİN GENERAL MOTOR

--------------------TAFUN MANYAS BEKİR USLU KEMAL PİRO HASAN UÇAR ÖZAL ÇETİN FİKRET ARIKMAN DAVUT KURT HAKAN AKGÜN ----------ALİ FİDAN AYDIN TANYEL İHSAN SEVİNDİK CEM ERGİLER M. KADİR ARSLAN TAYFUN DEMİROĞLU REMZİ ŞUKLA İDRİS ÇÖL MEHMET ÖZKENT OKAN ONAT ÖNOL SİSAM BAHADIR BAYAV LEVENT ALTUNDAL İSKENDER ÇAKMAK ARET ÇİZMECİYAN ALİ ASLAN LEVENT KESKİNER SERTAN ÇINAR LEVENT AKKOVA LEVENT BAŞAK LATİF GÖREN OSMAN ÇÖLOĞLU ÜMİT COŞKUNER HASAN-HÜSEYİN YAVUZ HAKAN BERKER İZZET YILMAZ ERDİNÇ ÖZEL OKAN TAPACI BAYRAM GÖKTEPE HALUK TEPE UYSAL CİHAN ÇETİNER SONER TAPACIOĞLU DURMUŞ ASLAN KIVANÇ ALTUN NACİ FINDIKLAR MUSTAFA DEMİRCİ

535 818 91 33 312 433 44 79 312 496 46 02 242 746 71 63 242 221 34 10 242 221 13 25 242 221 38 98 242 221 37 32 242 742 90 49 242 221 12 23 242 515 22 96 536 499 92 74 242 836 20 70 256 618 23 24 256 811 39 99 266 373 50 70 266 835 52 08 224 211 64 89 224 249 12 94 342 338 64 43 553 537 16 35 216 574 58 44 216 370 15 33 216 307 07 40 216 417 64 45 212 346 19 10 212 517 22 05 212 885 67 47 212 885 58 62 212 731 39 36 216 491 65 96 232 246 15 46 232 238 59 62 232 712 22 53 232 361 11 73 392 225 66 53 324 234 16 27 252 645 20 08 252 412 15 74 252 358 50 29 252 358 70 91 532 337 97 89 252 612 29 20 538 328 18 98 252 358 60 84 282 644 38 79 282 261 26 74 462 227 57 88

--------------------532 648 07 08 533 967 03 61 507 959 01 51 532 474 33 90 532 598 50 21 532 286 65 78 532 509 18 47 533 640 09 05 532 500 37 88 ----------532 799 78 43 549 325 01 12 535 880 80 89 532 731 30 81 533 331 84 45 544 910 00 86 ----------507 218 12 00 ----------532 321 21 14 532 373 39 10 532 616 36 01 532 471 42 13 541 276 34 00 532 236 01 11 532 231 96 35 --------------------532 344 00 82 532 601 25 29 532 311 57 16 532 317 14 44 --------------------532 345 10 79 532 345 32 83 ----------532 464 00 97 555 6994641 252 612 57 34 --------------------532 698 72 50 --------------------533 336 22 00

SERVİS REHBERİ // İL

SERVİSLER

TELEFON

CEP TELEFONU

ANKARA ANKARA ANTALYA ANTALYA ANTALYA ANTALYA ANTALYA ANTALYA ANTALYA ANTALYA ANTALYA ANTALYA AYDIN AYDIN BALIKESİR BALIKESİR BALIKESİR BALIKESİR BURSA ELAZIĞ HATAY HATAY İSTANBUL İSTANBUL İSTANBUL İSTANBUL İSTANBUL İSTANBUL İSTANBUL İSTANBUL İSTANBUL İZMİR İZMİR İZMİR İZMİR KAYSERİ MERSİN MUĞLA MUĞLA MUĞLA MUĞLA MUĞLA MUĞLA TEKİRDAĞ TEKİRDAĞ TRABZON VAN

BURLA - ANKARA KAFTANOĞLU MARİNA ERTUR MOTOCROSS KALAYCI DENİZ GÜLTEKİN KEMER SÜPER TUR AKINLAR DENİZCİLİK DK DENİZ ARAÇLARI AYDIN DENİZCİLİK ANTALYA GEMİ TANSAL MARINE HORSE POWER CEMSEL MESUT DENİZ ARAÇLARI ARSLAN DENİZ PROMARİN UZMAN MARİN MOTOCROSS SÜLEYMANOĞLU GÜRKANDİL TAŞYÜREK BURLA - KARAKÖY BURLA - ESENYURT SİSAM TİCARET GÖRKEM MOTOR ŞOV MARİN AKUA MOTOR KARİNA TURİZM CADDE CONCEPT KBS MARINE MARİN KARAKAŞ YUNUS MARİN DENİZ SOĞUTMA YAVUZ MARİN TEKNİK ENERJİ MOTOR YILMAZ DENİZ BODRUM SU SPORLARI GÜMÜŞKESEN SERVİS BLUES YACHTING POSEDON MARIN BOATMAR NETMARİN MERT MARİN SERVİS YELEKLİ KARDEŞLER GENERAL MOTOR MOTOVAN

0312 417 25 73 0312 433 44 79 0242 346 20 80 0242 515 10 58 0242 221 46 26 0242 818 13 81 0242 221 37 32 0242 221 56 75 0242 742 90 49 0242 836 20 70 0242 855 33 70 0242 462 13 02 0256 622 06 39 0256 811 39 99 0266 835 73 16 0266 373 50 70 0266 331 44 44 0266 331 04 30 0224 211 64 89 ----------0322 429 17 57 0326 615 26 74 0212 256 49 50 (10 Hat) 0212 238 52 97 0216 574 58 44 0212 883 78 97 / 98 0216 465 32 76 0216 491 65 96 0212 560 40 04 0216 408 21 21 0216 393 77 46 0232 239 00 13 0232 716 61 63 0232 743 56 24 0232 361 11 73 0352 336 41 33 0324 235 38 22 0252 316 63 92 0252 512 32 65 0252 645 14 35 0252 612 12 64 0252 419 01 07 0252 412 55 05 0282 260 13 21 0284 714 04 06 0462 227 57 88 0432 215 18 38

0312 417 09 71 0532 264 19 93 0532 281 23 33 0532 779 48 88 0542 616 63 02 0532 716 25 30 0532 286 65 78 ----------0532 509 18 47 0532 799 78 43 0533 479 76 40 0532 515 60 35 0542 261 75 23 0535 880 80 89 0536 938 60 30 0532 731 30 81 0532 384 31 90 0541 918 45 00 0532 272 89 03 0535 300 93 46 0532 233 24 56 0532 377 54 82 --------------------0532 321 21 14 0532 201 18 50 ----------0532 616 77 68 0532 344 00 82 0530 264 81 05 0532 517 39 47 0542 263 74 33 --------------------0532 437 86 34 0535 483 79 81 0532 345 10 79 0532 313 89 80 0532 271 82 70 0532 605 45 37 0532 337 97 89 0533 738 75 71 0535 713 99 96 0532 345 36 12 0532 218 60 14 0533 336 22 00 0532 454 12 72