4x4 Dünyası - Ekim 2015 by mehmet erel

Editör

4x4 Dünyası sadece internet üzerinden yayınlanan, aylık 4x4 araç kültürü dergisidir. Genel Yayın Yönetmeni Mehmet Erel mehmet.erel@erelmedya.com

Merhaba. Bu ay dergimiz Kemerburgaz’da düzenlenen İSOFF Challenge 2.Ayak yarışı ve İstanbul Park Pisti’nde yapılan FIA World Rallycross Championship yarışı nedeniyle motorsporları ağırlıklı oldu. Her ikiside muhteşemdi ve adrenalin hiç eksik olmadı.

Görsel Yönetmen Yılmaz Mermer Reklam Rezervasyon Cenk Yılmaz cenk.yilmaz@erelmedya.com Fotoğraf Editörü Mert Kocabaş

Hem rallikros yarışında hemde 4x4 Dünyası Dergisi medya sponsorluğunda yapılan İSOFF Challenge’da pilotlar yoğun seyirci ilgisine maruz kaldı. Ülkemizde motorsporları seyircisizlikten kan ağlarken İSOFF Challenge’ın ve FIA World Rallycross Championship’in neredeyse seyirciyi koyacak yer bulamaması oldukça dikkat çekiciydi. Buradan şu mesajı çıkartmak yanlış olmaz sanırım, doğru yarış formatı seyirciyi toplamayı başarıyor. Nedir bu doğru yarış formatı derseniz kıran kırana, dişe diş, ayakların gazdan çekilmediği, pilotların aracıma bir şey olmasın endişesi taşımadığı, son saniyeye kadar mücadelenin hiç bırakılmadığı yani tam anlamıyla kemik sesleri gelen yarışlar. Hal böyle olunca sponsor sıkıntısı da yaşanmıyor desem yeridir. Öyleyse formül belli, şimdi sıra diğer motorsporları branşlarında…

Hukuk Danışmanı Av. Gürsel Meriç 0542 322 22 70 Kapak Tasarım Şener Uluer Katkıda bulunanlar Berna Bodur Cenk Ceylan Kanat Kale Sinan Akad Yiğit Çırpanlı Erel Dijital Yayıncılık Hizmetleri Soğanlık Yeni Mah. Baltacı Mehmet Paşa Sok. No:1 Helenium Twins Sitesi B-Blok D: 69 Kartal – İstanbul T: 0216.909 84 53 (pbx) M: iletisim@erelmedya.com

Buradayız... 4x4dunyasi.com /4x4dunyasi

Mehmet Erel

mehmet.erel@erelmedya.com

/4x4dunyasi /4x4dunyasi

İçindekiler

Ekim 2015

06 Kısa Haberler

30 Lansman Yeni Toyota Hilux Türkiye’de

12 Yenilik Lexus RX 450h

Motorsporları 40 ATV-UTV 74 Can-Am Renegade X mr 1000R Rallikros Efsaneleri

Test Sürüşü Mitsubishi L200

Motorsporları İSOFF Challence 2.Ayak

68 Motorsporları Türkiye Trial Şampiyonası-Seben İstanbul’a Geldi

::KISA KISA::

HYUNDAI TUCSON’A EURO NCAP’TEN BEŞ YILDIZ

KADJAR GOODYEAR DEDİ

enault Kadjar, bir çok ödüle sahip ve dört mevsim lastik segmentinin lider ürünlerinden biri olan Goodyear Vector 4Seasons’ın 215/60R17 96H ebatındaki lastikleriyle donatılarak pazardaki yerini aldı. Renault tarafından hem şehir içi, hem arazi yollarına uyum sağlayacak şekilde üretilmiş olan Kadjar bir serüven anlayışıyla tasarlandı.

yundai’nin SUV segmentindeki yeni modeli Tucson, geçtiğimiz günlerde yapılan Euro NCAP çarpışma testlerinde 5 yıldız alarak ne denli iddialı olduğunu kanıtlarken aynı zamanda teknoloji ve güvenlik donanımları açısından da markanın hızla yükselen grafiğine ışık tutmuş oldu. Şerit Takip Sistemi (LKAS) ve Hız Sınırı

Uyarısı gibi donanımlar Euro NCAP tarafından dikkate alınan en önemli özellikler olarak öne çıkarken aynı zamanda olası kazaları önlemek için geliştirilen Otomatik Acil Fren, Kör Nokta Uyarısı, Arka Çapraz Trafik Uyarısı (RCTA) ve Araç Denge Yönetimi gibi kapsamlı aktif güvenlik sistemleri de Tucson’un artı puanlar almasında önemli rol oynadı.

HONDA YÜKSELİŞE GEÇTİ

er yıl dünyanın en değerli markalarını marka değeri üzerinden sıralayan Interbrand, 2015 sıralamasını açıkladı. 2015 yılında tanıtımını gerçekleştirdiği yeni ürünlerle marka değerini artıran Honda, 2013 ve 2014’te olduğu gibi bu yıl da sıralamada bir basamak yükseldi. Kuruluşlara değer katan pek çok unsurdan yola çıkılarak gerçekleştirilen Interbrand - Global Markalar Raporu’nda Honda markası yükselişini sürdürüyor. Üç yıldır ardı ardına üst sıralara tırmanan Honda, 2015 yılında 22 milyar dolarlık marka değeriyle 19’uncu sırada yer aldı.

::KISA KISA::

8 TEKERLEKLİ ‘ARGO’ AVCILARIN HİZMETİNDE

imdiye kadar Türk Silahlı Kuvvetleri’nin bomba imha operasyonlarında ve Afet ve Acil Durum Yönetimi Başkanlığı’nın (AFAD) arama kurtarma faaliyetlerinde sıkça kullanılan 8x8 arazi aracının sivil hayatta da kullanımı başladı. Aracın maliyeti yaklaşık olarak 40 bin Dolar+KDV.

MITSUBISHI

SERVİSLERİNDE

FIRSAT

SUBARU LEVORG TÜRKİYE’DE SATIŞA SUNULDU

por otomobiller yaratma konusunda uzun yıllara dayanan bir deneyime sahip Subaru’nun, yeni nesil Sport Tourer LEVORG modeli Avrupa ile eşzamanlı olarak Türkiye’de. Legacy modelinin yerini alan LEVORG, WRX’in DNA’sında bulunan sportif sürüş

emsa Motorlu Araçlar, 5 Ekim – 7 Kasım 2015 tarihleri arasında Mitsubishi binek ve ticari araç sahiplerine çok avantajlı bir servis kampanyası sunuyor. Temsa Motorlu Araçlar, kışa hazırlık yapan Mitsubishi sürücüleri için bir servis kampanyası düzenliyor. 4 yaş ve üzeri tüm Mitsubishi binek ve ticari araç sahipleri için geçerli olan kampanyada yedek parça, yağ ve işçilikte %25 indirim imkanı sunuluyor.

zevkini Legacy’nin kullanışlılığı ve geniş iç mekan konforuyla harmanlıyor. 1.6 litrelik direkt enjeksiyonlu 170 HP güç ve 250 Nm tork üreten boxer turbo motora sahip Sport Tourer LEVORG GT-S 114.900 TL’lik perakende satış fiyatı ile Subaru bayilerinde.

::KISA KISA::

KUZEY KIBRIS’TA AVCIOĞLU RÜZGARI

ürkiye’de aralıksız olarak ralli parkurlarında sayısız zafer ve şampiyonluklara imza atan Castrol Ford Team Türkiye, Kuzey Kıbrıs Turing ve Otomobil Kurumu’nun organize ettiği Türkiye Ralli Şampiyonası’nın 6’ncı ayağı Kuzey Kıbrıs Rallisi’nde de ilk sırayı aldı. Castrol Ford Team Türkiye’den

Orhan Avcıoğlu ve Burçin Korkmaz ikilisi, üç gün süren yarışlar sonunda en yakın rakiplerine 10.4 saniye fark atarak pilotlar klasmanında ikinciliğe yükseldi. Daha önce takımlar şampiyonluğunu da garantileyen Castrol Ford Team Türkiye, bu sonuçlarla pilotlar şampiyonasında duble yapmaya çok yaklaştı.

JEEP’LENDİREN FIRSATLAR

eep, Ekim ayında gerçekleştirdiği avantajlı kampanya ile dikkatleri üzerine çekerken, yeni bir SUV satın almayı isteyenleri adeta Jeep’lendiriyor. Jeep’in Koç Fiat Kredi desteğiyle devreye aldığı Ekim kampanyası kapsamında Jeep Renegade’e 24 ay varan vade ve aylık 999 TL’lik taksitin yanı sıra yüzde 1.16 faiz oranıyla 34 bin 800 TL’ye kadar kredi kullanım imkânı sunuluyor. 68 bin 300 TL’lik kredi kullanımlarında ise Jeep Cherokee’ye ise 48 ay vade ve aylık 1999 TL’lik taksitle sahip olunabiliyor. Jeep Grand Cherokee ve Wrangler modellerinde ise yüzde

0.99 faizle 80 bin TL’ye kadar 18 aya varan vadeli avantajlı bir kredi kullanma ayrıcalığı sağlanıyor.

ISUZU D-MAX’E İKİNCİ ÖDÜL

suzu D-Max, Uluslararası “Commercial Fleet Awards” ödüllerinde ikinci kez Yılın Pick-up’ı ödülünü kazandı. Her yıl düzenlenen “Ticari filo ödülleri”, motor üreticileri, tedarikçiler, filo grupları, haber yayın ekipleri ve sektör uzmanlarının, sektöre ve pazara en hakim, saygın isimlerinden oluşan jüri tarafından belirleniyor. Jürinin mükemmeliyetçi bir yaklaşımla yaptığı değerlendirme ile ikinci kez başarı ile çıkan Isuzu D-Max’ e ödülü, Uluslararası Telmford merkezinde gerçekleştirilen törenle verildi.

::YENİLİK:: YENİ LEXUS RX

YENİ LEXUS RX

Lexus’un Yeni Sporcusu Bu yılın son aylarında Türkiye pazarına girecek olan Lexus’un SUV modeli Yeni RX’in Avrupa prömiyeri 2015 Frankfurt Motor Show’da gerçekleştirildi. 2016 yılında Türkiye’de satışına başlanacak olan Yeni RX, sürüş özellikleri ve fonksiyonelliğiyle öne çıkıyor.

::YENİLİK:: YENİ LEXUS RX

2016 yılında Türkiye’de tüketicisiyle buluşacak olan lüks crossover modeli RX, yeniden tasarlanan hibrit ve benzinli motorları, sofistike teknolojileri ve konfor donanımlarıyla bugüne kadar sunulan en iyi Lexus SUV modeli olacak.

Keskin hatlara sahip tasarımıyla dikkat çekici bir gelişimi yansıtan yeni RX, Lexus ürün gamının DNA’sını daha cesur SUV hatlarıyla sunuyor.

998 yılında satışa sunulduğu günden bu yana her geçen gün daha popüler hale gelen RX’in yeni modelinin Avrupa prömiyeri 2015 Frankfurt Motor Show’da yapıldı. 2016 yılında Türkiye’de tüketicisiyle buluşacak olan lüks crossover modeli RX, yeniden tasarlanan hibrit ve benzinli motorları, sofistike teknolojileri ve konfor donanımlarıyla bugüne kadar sunulan en iyi Lexus SUV modeli olacak. Keskin hatlara sahip tasarımıyla dikkat çekici bir gelişimi yansı-

tan yeni RX, Lexus ürün gamının DNA’sını daha cesur SUV hatlarıyla sunuyor. Yeni model tasarlarken Lexus’un hedefi, lüks karakterini koruyarak ve ergonomisini ileriye taşıyarak bir önceki modelden daha atletik ve daha cesur gövde tasarımı oluşturmaktı. Böylelikle bu tasarım hatları sayesinde Yeni RX, bir SUV’un esnekliğini ve premium bir sedan otomobilin sürüş konforunu bünyesinde topluyor. Hibrit ve benzinli güç ünitelerine sahip olan Yeni Lexus RX, yeni iç ve dış tasarımıyla gelişmiş ergonomi-

her geçen gün daha popüler hale gelen RX’in yeni modelinin Avrupa prömiyeri 2015 Frankfurt Motor Show’da yapıldı.

lere ve lüks karakterinin altını çizen özelliklere sahip. Yeni RX’in fonksiyonellik ve lüks arasında kusursuz bir denge ortaya koyan dış tasarımı kabinde de aynı şekilde devam ediyor. RX’in sürücüsü ve yolcuları, yüksek duyusal kalite ve işçilik ile karşılanıyor. Yeni Lexus RX’in çok yönlülüğünü ve yeteneklerini artırmak adına birçok farklı motor seçeneği sunuluyor. Motor seçenekleri arasında, RX 450h hibrit motor, 3.5 litre V6 benzinli motor, 2.0 litre turbo benzinli motor yer alıyor.

Yeni model tasarlarken Lexus’un hedefi, lüks karakterini koruyarak ve ergonomisini ileriye taşıyarak bir önceki modelden daha atletik ve daha cesur gövde tasarımı oluşturmaktı. Böylelikle bu tasarım hatları sayesinde Yeni RX, bir SUV’un esnekliğini ve premium bir sedan otomobilin sürüş konforunu bünyesinde topluyor.

::YENİLİK:: YENİ LEXUS RX

Toplam gücü 313 hp olan RX 450h, 4600 d/dak’da 335 Nm tork üretiyor. 2.0 litre turbo benzinli motorla sunulan RX 200t, 6 ileri otomatik şanzımana sahip, 238 hp güç ve 1650-4000 d/dak arasında 350 Nm tork üretiyor. Artırılmış yakıt verimliliğine sahip RX 350 ise V6 benzinli motor, 8 ileri otomatik şanzımanla sunuluyor. 300 hp güç üreten RX 350, 4700 d/dak’da 370 Nm tork üretebiliyor. Benzinli 4x4 modellerinde direksiyon açısından tekerlek hızlarına kadar birçok parametreyi ölçen sensörlerden faydalanan Dinamik Tork Kontrollü 4x4 sistem sayesinde,

farklı zeminlerde ve yol koşullarında maksimum çekiş elde ediliyor. Yeni RX’te sunulan Adaptif Değişken Süspansiyon, aracın sportif bir sedan gibi yol tutuşuna sahip olmasını sağlamasının yanı sıra, mükemmel bir sürüş konforu ve denge de sunuyor.

::TEST:: MITSUBISHI L200

MITSUBISHI L200 TEST SÜRÜŞÜ 5. Nesil Yeni MItsubIshI L200 bu ay test sürüşü sayfalarımızın konuğu oldu. PIck-up pazarının en başarılı oyuncularından birisi olan L200 artan konforu ve yeni özellikleri ile dikkatimizi çekmeyi başardı. Yazı: Mert Kocabaş Fotoğraflar: Mehmet Erel

::TEST:: MITSUBISHI L200

Arkaya yerleştirilen krom bar ilave sis lambası yada ek donanımlar için kolaylık sağlarken yanlarda yer alan kaydırma barları kaya geçişlerinde avantaj sağlıyor.

aştan sona yenilenen Mitsubishi L200 daha ilk bakışta kendini belli ediyor. Genişleyen ve gündüz LED’leri eklenen farları ile gösterişli krom ön ızgara yeni karakteristik özellikleri. Ön ve arka çamurluklarda belirginleşen yan çizgiler aracı daha güçlü gösteriyor. Arka kısımda ise yeni far tasarımı farkını ortaya koyuyor. Arkaya yerleştirilen krom bar ilave sis lambası yada ek donanımlar için kolaylık sağlarken yanlarda yer alan kaydırma barları kaya geçişlerinde avantaj sağlıyor. Tabii estetik görünümü arttırdığıda kesin. Genişleyen iç kabin, yenilenen ve deri koltuklar, anahtarsız çalıştırma sistemi, direksiyonda vites kulakçıkları, çift bölgeli dijital klima ve Bi-xenon farlar ile yeni L200’ün konfor çıtası bir hayli yükselmiş. Yeni Mitsubishi L200 Pick-up’ların sağlamlığı ve dayanıklılığının yanı

Ford Kuga ikinci nesli ile başarılarını katlamayı hedefliyor. Dikkat çekici tasarımı ve barındırdığı tekenolojileri ile sizi etkilemesi oldukça kolay. 21

::TEST:: MITSUBISHI L200 sıra sınıfında öncü konfor ve güvenlik özelliklerine sahip. RISE gövde yapısı, darbe emici şasisi ve yeni süspansiyon sistemi sayesinde rahatlıkla zorlukların üstesinden geliyor. Üstelik arka kısımdaki titreşim önemli oranda azaltılmış. Asfalt ve arazi sürüşü konforuda dikkat çekici seviyede yükselmiş. Dakar gibi zorlu motor sporları yarışlarında off-road performansını kanıtlamış olan Pajero’dan geliştirilen yeni 4x4 Super Select sistemi arazi sürüşü için önemli kabiliyetler edinmiş. Önceki versiyonda manuel bir kol ile kullanılan arazi vitesi artık vites kolunun sol tarafında yer alan bir düğme ile kontrol ediliyor. 4x4 Super Select sisteminde 2H, 4H, 4HLc ve 4LLc olarak 4 ayrı kademe bulunuyor. 2H sadece arka tekerlekten itişin kullanıldığı seçenek ve kuru asfalt yollarda kullanılıyor. 2h konumunda torkun tamamı arka tekerleklerde. Bu modun kullanımı yakıt tüketimine de pozitif katkı sağlıyor. 4H modunda torkun %30’u öne ve %70’i arkaya veriliyor. Bu mod ıslak veya kuru asfalt yollarda yol tutuşu arttırmak için öneriliyor. 4HLc modunda tork dağılımını %50-%50 olarak kullanıyor. Bu modda orta diferansiyel kilidi devreye giriyor. Bu mod kaygan, karlı, kumlu ve çamurlu yollar için tavsiye ediliyor. 4LLc modu ise aracın hız yapamayacağı, ağırlıkla torka ihtiyaç duyacağı zorlu arazi şartları ve çok dik rampa çıkışı yada inişlerinde öneriliyor. Dağılım yine ön ve arkada %50-%50 ancak tork 4HLc’ye göre 2 katı yükseliyor. 2H – 4H- 4HLc modları arasında değişim yapmak 90 km/s hıza kadar aracı durdurmadan ve vitesi boşa almadan mümkün. 4HLc - 4LLc modları arasında değişim yapmak için ise aracın durdurulması ve vitesin boşa alınması gerekiyor. Yeni Mitsubishi L200’de Arka Diferansiyel Kilidi de mevcut. Kilidi vites kolunun önünde ve koltuk

::TEST:: MITSUBISHI L200

ısıtma düğmelerinin hemen yanında yer alan ON R/D LOCK OFF düğmesi ile devreye alıp çıkartabiliyorsunuz. Arka Diferansiyel Kilidi 12 km/s hıza kadar ve çekiş sistemi 4HLc veya 4LLc modundayken kullanılabiliyor. Arka diferansiyel kilidi, aracın arka tekerleklerinden birinin buz,

çamur gibi kaygan bir zeminde, yada havada kalması durumunda devreye sokularak tahriğin yere sağlam basan tekere aktarılması amacı ile kullanılıyor. Araç sorunlu bölgeden kurtulduktan sonra kilit mutlaka devreden çıkarılmalı. Aksi halde aks milleri veya dişlilerin hasar görmesi ihtimali yüksek.

4H modunda torkun %30’u öne ve %70’i arkaya veriliyor. Bu mod ıslak veya kuru asfalt yollarda yol tutuşu arttırmak için öneriliyor. 24

::TEST:: MITSUBISHI L200

Yeni L200’ün sessiz motoru ve arttırılmış yalıtım özellikleri pickup kullanıcılarının beklentilerini karşılayacak seviyede. MIVEC ve Dizel özellikleri bir arada sunan yeni motor daha ekonomik, daha güçlü ve daha çevreci.Üstelik önceki versiyona göre yüzde 20’ye varan yakıt tasarrufu ve yüzde 17 daha az karbon salınımı değerlerine sahip. 2.4 litre DI-D motor 3500 d/d’dan itibaren 154 Hp güç ve 1500-2500 d/d aralığında 380 Nm tork üretiyor. Direksiyondaki kulakçıklar vasıtasıyla da kontrol edilebilen 5 ileri otomatik vites aracığıyla gaza dokunduğunuz andan itibaren muhteşem güç emrinize giriyor ve size çevrenizdekileri kıskandıracak kadar etkileyici bir hızlanma sağlıyor.

donanım seviyelerinde standart olarak sunulan 7 adet hava yastığı, Aktif Çekiş Denge Kontrolü, Yokuş Kalkış Destek Sistemi ve Trey-

ler Denge Kontrolü gibi artırılmış güvenlik özellikleri ve güçlü gövde yapısı sayesinde de güvenilir bir yol arkadaşı.

Yeni L200’ün sessiz motoru ve arttırılmış yalıtım özellikleri pick-up kullanıcılarının beklentilerini karşılayacak seviyede.

Yeni Mitsubishi L200, manevra kabiliyetiyle şehir içinde ve dar yollarda da kolaylık sağlıyor. Tüm

::LANSMAN:: YENİ TOYOTA HILUX

SUV Konforu Yüksek Off-Road Yetenekleriyle Buluştu

YENİ TOYOTA HILUX

Adını “efsaneler” arasına başarıyla yazdıran Hilux’un 8’inci nesli tanıtıldı. Zorlu koşulların altından başarıyla çıkmasıyla bilinen Hilux’ın yeni nesli dayanıklılık ve güvenlik özelliklerinin yanında üst düzey kaliteyi de sunuyor.

::LANSMAN:: YENİ TOYOTA HILUX

uzey Kutbundan Antarktika’ya, Volkanlardan Dakar Rallisi’ne kadar her türlü koşulda kendisini bugüne kadar ispatlayan Hilux’ın 8’inci nesli; teknolojik özellikleri, sofistike tasarımı ve yüksek off-road yetenekleriyle SUV tarzı mükemmel bir sürüş konforu yaşatıyor. Yeni Toyota Hilux, Pick-Up segmentinde yeni bir çağın öncüsü olmaya hazırlanırken, 4x4 yetenekleri ile Land Cruiser seviyesine yakın olduğunu da ispatladı. İlk kez 1968 yılında satışa sunulan Hilux global pick-up pazarında 16 milyondan daha fazla satış adetlerine ulaşarak her geçen gün başarısını katladı. Hilux, Avrupa pazarında yüzde 23,5’lük pay ile en çok satan pick-up unvanını da elinde bulunduruyor. CESUR TASARIM Yeni Toyota Hilux, teknolojik özelliklerinin yanı sıra tasarım konusunda da büyük bir gelişim kaydetti. Önceki jenerasyona göre 70 mm daha uzun (5,330 mm), 20 mm daha geniş (1,855 mm) ve 35 mm daha alçak (1,815 mm) olan Yeni Hilux, her neslinde olduğu gibi yine eşsiz bir tasarıma sahip. Her noktada pratikliği artırılan yeni Hilux daha fazla taşıma kapasitesiyle de dikkat çekiyor. Toyota’nın “Keen Look- Keskin Bakış” tasarım dilini yansıtan ızgara ve farlar, güçlü bir görünüme sahip sis farlarını barındıran tampon ve “Under Priority- Öncelikli” tasarım felsefesiyle oluşturulan alt ızgara, Yeni Hilux’a şık ve güçlü bir görünüm kazandırdı. Profilde yer alan çizgiler güçlü duruşunu desteklerken, hem önde hem de arkadaki tamponlar araca daha iyi off-road yetenekleri kazandıracak şekilde tasarlandı. Yeni Hilux’ın akıcı dış tasarımı, yeni çelik arka tampon ve stop grubuyla tamamlanıyor. Hilux’da beş popüler baz rengin yanı sıra üç yeni dikkat çeken renk de sunuluyor: Metalik Turuncu, Lav Kırmızı ve Şimşek Mavi.

Yeni Toyota Hilux, teknolojik özelliklerinin yanı sıra tasarım konusunda da büyük bir gelişim kaydetti. Önceki jenerasyona göre 70 mm daha uzun (5,330 mm), 20 mm daha geniş (1,855 mm) ve 35 mm daha alçak (1,815 mm) olan Yeni Hilux, her neslinde olduğu gibi yine eşsiz bir tasarıma sahip. SOFİSTİKE VE YENİLİKÇİ BİR KABİN Yeni Hilux tamamen yenilenen kabininde bir SUV’un donanım seviyesini ve kalitesini sunuyor. Orta konsolda, 7 inç’lik tablet tarzı dokunmatik multimedya ekran yer alıyor. Premium seviyesinde kolayca kullanılabilen bu dokunmatik ekran, daha rahat kullanım için ön koltuklara daha yakın olacak şekilde konumlandırıldı. Sürücünün önünde yer alan yeni hız ve devir saati göstergelerinin ortasında ise renkli 4.2 inç’lik TFT çok fonksiyonlu bir ekran bulunuyor. Direksiyondan da kolayca yönetilebilen bu ekran, en gerekli sürüş bilgilerini sürücüye yansıtıyor. Yeni teleskopik ayarlı direksiyon kolonu ise her sürücünün ideal sürüş pozisyonunu yakalamasını sağlıyor. Yeni kabin tasarımı, bir otomobil rahatlığı getirirken, baş ve diz mesafesi artırılan Hilux’ın arka koltukları da daha konforlu olacak şekilde geliştirildi. YENİ MOTOR SEÇENEKLERİ Tasarımı ve teknolojisiyle sınıfında çıtayı yükseltmeyi başaran Yeni Toyota Hilux, motor seçenekleriyle de iddiasını artırıyor. Yeni Hilux, iki motor seçeneği ile satışa sunuluyor. Yeni 2.4 D-4D dizel motor 150 bg güç/400 Nm tork üretirken, 2.8 D-4D dizel motor ise 177 bg güç/450 Nm tork güç üretiyor. Yerini aldıkları daha büyük güç ünitelerine göre yakıt verimliliği

::LANSMAN:: YENİ TOYOTA HILUX

Yeni Hilux tamamen yenilenen kabininde bir SUV’un donanım seviyesini ve kalitesini sunuyor. Orta konsolda, 7 inç’lik tablet tarzı dokunmatik multimedya ekran yer alıyor. Premium seviyesinde kolayca kullanılabilen bu dokunmatik ekran, daha rahat kullanım için ön koltuklara daha yakın olacak şekilde konumlandırıldı.

::LANSMAN:: YENİ TOYOTA HILUX yüzde 9 oranında artırılan motorlarla donatılan Yeni Hilux, dört çeker sürüş özelliğine sahip 2.4 D-4D motorunun 7.3 lt/ 100 km tüketim ortalamasıyla ne kadar verimli olduğunu da kanıtlıyor. 2.4 D-4D motora sahip Hilux, 6 ileri manuel şanzıman ile sunulurken, yeni 2.8 D-4D ise dört tekerlekten çekiş ve yeni 6 ileri Süper ECT (Elektronik kontrollü şanzıman) otomatik vites kutusuyla donatıldı. Ayrıca tüm Hilux modellerinde, ECO ve POWER

olmak üzere iki farklı sürüş modunda tercih yapılabiliyor. DAHA SAĞLAM BİR ŞASİ VE GÖVDE Yeni Toyota Hilux, yüzde 20 oranında artırılmış burulma direncine sahip şasi yapısıyla daha iyi yol tutuş, sürüş konforu ve çarpışma güvenliği sağlıyor. Süspansiyon bağlantı parçalarının güçlendirilmesiyle beraber, çekme kapasitesi 3.2 tona çıkarılarak önemli bir iyileştirme yapıldı.

Tasarımı ve teknolojisiyle sınıfında çıtayı yükseltmeyi başaran Yeni Toyota Hilux, motor seçenekleriyle de iddiasını artırıyor. Yeni Hilux, iki motor seçeneği ile satışa sunuluyor. Yeni 2.4 D-4D dizel motor 150 bg güç/400 Nm tork üretirken, 2.8 D-4D dizel motor ise 177 bg güç/450 Nm tork güç üretiyor.

::LANSMAN:: YENİ TOYOTA HILUX Toyota Türkiye Pazarlama ve Satış A.Ş. CEO’su Ali Haydar Bozkurt “Yeni Hilux’ın önümüzdeki yıldan itibaren segmentinde lider olma iddiası var. 2014 yılında 1.670 adet satmıştık. Yaklaşık yüzde 15’lik bir pazar payımız var. 2016 yılı hedefimiz ise segmentinde yüzde 30 civarında pay alarak, 5 bin adetlere çıkarmak ve pick-up segmentinde lider olmak. Hilux, zaten 16 milyondan fazla satış rakamıyla dünyada da en çok satan pick-up. Artık Hilux’ı yine lider pozisyonuna ulaştırmak için bütün imkanlara sahibiz. Aracın üzerinde Land Cruiser’dan esinlenmiş, hatta direk alınmış özellikler Hilux’ta da var. Tüm bunlar Hilux’ın hem şehirli hem de iş aracı dediğimiz özelliklerin tek araçta toplanmasına sebep oldu. Hilux ile dünyanın her şartlarında gündüz işinizi yapabilir, seyahat edebilirsiniz. Ama gece olunca da yaşadığınız şehrin en lüks restoranlarına bir 4x4 kullanıcısı olarak smokininizi giyip gidebilirsiniz. Zaten Hilux’ın en üst donanım seviyesinin ismi de bu özelliğinden dolayı Hi-Cruiser”

Sekizinci nesil Toyota Hilux geliştirilen süspansiyon sistemiyle birlikte SUV tarzı sürüş konforu ve yol tutuş dengesi getiriyor. Bir dizi yeni fren kontrol sistemleri sayesinde Yeni Hilux’ın off-road yetenekleri Land Cruiser seviyelerine çıkıyor. SUV KONFORU VE ÜST SEVİYEDE GÜVENLİK Sekizinci nesil Toyota Hilux geliştirilen süspansiyon sistemiyle birlikte SUV tarzı sürüş konforu ve yol tutuş dengesi getiriyor. Bir dizi yeni fren kontrol sistemleri sayesinde Yeni Hilux’ın off-road yetenekleri Land Cruiser seviyelerine çıkıyor. Sürüş konforu ve off-road yeteneklerinin yanı sıra Yeni Toyota Hilux üst düzey güvenlik özelliklerini de sınıfına ge-

tiriyor. Yeni, daha güçlü şasi yapısı ile önceki jenerasyona göre enerji absorbe etme özelliği yüzde 15 oranında artan Yeni Hilux’ın ve sürücü ile yolcu koruma performansı da artış gösterdi. Türkiye genelindeki tüm showroomlarda yerini alan Yeni Hilux’ın 4x2 versiyonları 78.750 TL’den, 4x4 versiyonları da 99.750 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunuldu.

::ATV-UTV:: CAN-AM RENEGADE X MR 1000R

r u am Ç a l z a F a ah

M A CAN E D A G E N RE R 0 0 0 1 R XM

ası ve bu k r a m n le e g e d llerinin ön e d o nıyor. m la V ır T z A a h n a a ıl y a n a m ll r murda ku damga vu BRP firması ça yeni modelle sektöre yeniden oldukça iddialı hazırlanmış. R ek algıyı pekiştirec eli 2016 Renegade X mr 1000 od BRP’nin yeni m ad Yazı: Sinan Ak

::ATV-UTV:: CAN-AM RENEGADE X MR 1000R

enegade X mr 1000R çamurda sürme konusunda ciddi olanlar için mükemmel yeni bir tepe noktası oluşturmak için hassas kullanım ve eşsiz spor 4×4 yetenekleri ile segmentinin performans lideridir,” diyor BRP yetkilileri. 976 cc hacminde ki su soğutmalı V–Twin DOHC sekiz supaplı Rotax motor 89 hp güç üretiyor. 2015 Can – Am Renegade motorundan %9 daha güçlü olan motor, yeni piston, yeni 54 mm’lik gaz kelebeği ve yeni motor kapağı tasarımıyla en son teknolojiyi sunuyor. CVT şanzıman standart olarak sunduğu motor freni dışında; yüksek, alçak, park, boş ve geri vites seçenekleri de barındırıyor. BRP mühendisleri, CVT’nin sızdırmazlık sağlaması için 13 cıvata ve entegre bir boşaltma tıpası koymuşlar. Can-Am X mr ailesinde ekstradan düşük sürat için “L” modu bulunuyor. Daha yumuşak kalkış ve düşük

::ATV-UTV:: CAN-AM RENEGADE X MR 1000R süratlerde gelişmiş gaz kontrolü sağlayan sistem, ayrıca çamurda daha iyi çekiş sunuyor. ATV’nin hassas ve önemli parçaları olan şanzıman ve hava giriş noktası mümkün olan en yükseğe yerleştirilmiş. BRP yetkilileri gidonun altına çamurdan koruyabileceğimiz en üst noktaya yerleştirdik diyorlar. En yükseğe ve merkeze yerleştirilen hava filtresi çift filtreleme özeliğine sahip. Havayı dışarda yakalayan sistem çamuru dışarda tutarken temiz havayı motora gönderiyor. Ayrıca su soğutmalı büyük radyatör ise 27 kW soğutma kapasitesine sahip. Böylece en çamurlu ortamlarda bile Renegade X mr 1000R sorunsuzca yol alabiliyor. BRP bu konuda en iyi markalarla çalışmış. FOX PERFORMANCE SERIES 1.5 PODIUM RC2 amortisörler sayesinde Renegade X mr 1000R en zeminde maksimum yol tutuş sağlıyor. Tabii sadece amortisörler değil, gücü yere aktaran en önemli unsur olan 30 inç’lik lastikler ise Gorilla Axle Silverback marka ve 14 inç’lik “beadlock” yani özel yanak tutma mekanizmalı jantlarla birleştiril-

mişler. Bunlarla beraber sunulan hidrolik direksiyon sistemi ise 3 kademeden oluşuyor; MIN,MED ve MAX. Böylece sürücü bulunduğu ortama göre direksiyon sertliğini ayrlayabiliyor Renegade X mr 1000R sunduğu “Visco-Lok Quick Engagement” ile ön diferansiyel çok kısa geri dönüş alıyor. Tüm Renegade X mr 1000R’de “Surrounding Spar Technology (SST) G2” şasisi üzerine tasarlanmıştır. Bu modelde, Outlander X mr 1000R’ye göre daha kısa dingil mesafesi kullanılmış. Bu hızlı makineyi durdurmak içinde çift 214 mm disk ve 2 piston kaliperli frenler kullanılmış. En zor durumlarda ki önemli kurtarıcı olan vinç ise standart olarak sunuluyor. Çamurla haşır neşir olmayı seviyorsanız Renegade X mr 1000R sizin için biçilmiş kaftan. Sadece çamur değil her ortamda maksimum kullanma keyfi sunan Renegade X mr 1000R ile zamanın nasıl geçtiğini anlayamazsınız. Çamur olarak yazdığım şey ne diye merak ediyorsanız mutlaka Renegade X mr 1000R videosunu izleyin.

En yükseğe ve merkeze yerleştirilen hava filtresi çift filtreleme özeliğine sahip. Havayı dışarda yakalayan sistem çamuru dışarda tutarken temiz havayı motora gönderiyor.

::MOTORSPORLARI::

İSOFF CHALLENGE

a d ’ e g n e l l a Ch

n i l a n e r Ad ı s a m a l Pat

ı d n a ş a Y

İstanbul Off-Road Kulübü (İSOFF) tarafından düzenlenen “İSOFF Challenge” 2.Ayak yarışı Kemerburgaz parkurunda yapıldı. Heyecanın bir an bile eksik olmadığı yarış çok sayıda off-road sever tarafından izlendi. 46

::MOTORSPORLARI::

İSOFF CHALLENGE

EKİPLER

ALİ GÖKHAN YAZICI ALPASLAN YÜKSEL

ALİ DOĞANER BAYBARS ÖZTÜRK

CAN TAHİNCİOĞLU İLYAS TAHİNCİOĞLU

FEHMİ BAĞCI BORA SİNCAR

ATAHAN OFLUOĞLU POLAT EMSEN

DEVRİM ÖZTÜRK ALPER KOÇALİ

FERHAT BAKIR TÜRKEL AÇIL

BENAN ENGİN TAMER KIZILTAN

FATİH EREN EROL EREN

İRFAN ÖZDEMİR YUSUF ÖZTÜRK

KENAN ÇARPIŞANTÜRK AYHAN KALAYCI

::MOTORSPORLARI::

İSOFF CHALLENGE

EKİPLER

LEYON BENZESİN DERYA TOPAL

SALİH ÇARPIŞANTÜRK YUSUF ÇARPIŞANTÜRK

TARIK GÖKBAY BÜLENT GÜLTEKİN

MURAT ÖZTİRYAKİ MERT ÖZTİRYAKİ

MURAT BALCI ENGİN BAL

SUAT KABAL MUSTAFA AKIN

SERDAR ÖZER SEZGİN ATALAY

TUNCAY AKBULUT KERİM ERENLER

MÜFİT ÇIRPANLI GÜNAY YILDIRIM

UĞUR KIZIL YİĞİT KIZIL

YUSUF YILDIZ GÜRHAN GÜLENÇ

::MOTORSPORLARI::

İSOFF CHALLENGE

Yarışçılar ve seyirciler cumartesi gününden Kemerburgaz Çiftalan off-road parkuruna gelmeye başladılar. Bölgenin her köşesinde farklı bir kamp alanı oluştu ve gece kamp ateşleriyle şenlendi.

lışılmış off-road yarışlarından oldukça farklı olan İSOFF Challenge, aynı anda onlarca arazi aracının parkura çıkmasıyla tam bir er meydanına dönüşüyor. Önceki yıllarda tek bir çıkışta kazananın belirlendiği yarışın formatı bu sene çoklu çıkışlı eleme turlarıyla daha da heyecanlı hale getirildi. Yarışçılar ve seyirciler cumartesi gününden Kemerburgaz Çiftalan off-road parkuruna gelmeye başladılar. Bölgenin her köşesinde farklı bir kamp alanı oluştu ve gece kamp ateşleriyle şenlendi.

Pazar sabahı 23 ekip araçlarıyla servis alanında hazırlıklara başladılar. Teknik ve idari kontroller yapıldı, ardından ekipler antrenman ve sıralama turları için parkura çıktılar. Saat 13.30’da 23 araç startta yerini aldı. Yarışın favori isimleri Can Tahincioğlu ve Kenan Çarpışantürk’tü. 1.eleme turu 23 ekibin startı ile başladı. Mücadele o kadar dişe diş yaşandı ki daha ilk turlarda kazalar peş peşe geldi. Suzuki Vitara ile yarışan Murat Öztiryaki’nin taklası seyircinin heyecanını arttırdı.

::MOTORSPORLARI::

İSOFF CHALLENGE

Pazar sabahı 23 ekip araçlarıyla servis alanında hazırlıklara başladılar. Teknik ve idari kontroller yapıldı, ardından ekipler antrenman ve sıralama turları için parkura çıktılar.

::MOTORSPORLARI::

İSOFF CHALLENGE

Saat 13.30’da 23 araç startta yerini aldı. Yarışın favori isimleri Can Tahincioğlu ve Kenan Çarpışantürk’tü. 1.eleme turu 23 ekibin startı ile başladı.

::MOTORSPORLARI::

İSOFF CHALLENGE

Yine Suzuki Vitara ile yarışan Uğur Kızıl’ın Land Rover Discovery pilotu Benan Engin’i sıkıştırması sonucu 2 araçta takla atmaktan kurtulamadı. Ferhat Bakır’da Suzuki Samurai’si ile takla atanlar kervanına katılmıştı ancak aracını düzeltmeyi başardı ve yarışa devam etti.

::MOTORSPORLARI::

İSOFF CHALLENGE

Yarışı önde götüren Ali Gökhan Yazıcı bu turda kanala düşerek mücadeleye veda etti. Parkurun 10 defa geçilmesiyle finişi gören ilk 15 araç 2.tur yarışına katılmaya hak kazandı.

::MOTORSPORLARI::

İSOFF CHALLENGE

::MOTORSPORLARI::

İSOFF CHALLENGE

1.Eleme turunu en iyi zamanı yaparak tamamlayan 15 araç parkurun 8 defa geçilmesi ile oluşan 2.Eleme turuna katıldılar. Hemen ardından en iyi zamanı yapan 8 araç 4 tur üzerinden koşulan yarıfinal yarışı için start aldı.

::MOTORSPORLARI::

İSOFF CHALLENGE Yine Suzuki Vitara ile yarışan Uğur Kızıl’ın Land Rover Discovery pilotu Benan Engin’i sıkıştırması sonucu 2 araçta takla atmaktan kurtulamadı. Ferhat Bakır’da Suzuki Samurai’si ile takla atanlar kervanına katılmıştı ancak aracını düzeltmeyi başardı ve yarışa devam etti. Yarışı önde götüren Ali Gökhan Yazıcı bu turda kanala düşerek mücadeleye veda etti. Parkurun 10 defa geçilmesiyle finişi gören ilk 15 araç 2.tur yarışına katılmaya hak kazandı.

için start aldı. Yarışın favorisi Kenan Çarpışantürk sarı bayrak ihlali nedeniyle ihraç edilirken diğer bir favori isim olan Can Tahincioğlu’da dışarıdan yardım alma nedeniyle ihraç edildi. Yarıfinalde finişe ilk gelen 4 ekip çeyrek finale katılmaya hak kazandı. Tarık Gökbay, İrfan Özdemir, Fehmi Bağcı ve Leyon Benzesin çeyrek final yarışında start alan 4 ekip oldu. 4 tur üzerinden yapılan çeyrek final yarışında Tarık Gökbay ve İrfan Özdemir finişi gören ilk ekip olmayı başardılar.

Artık gözler final yarışına odaklanmıştı. Tarık Gökbay ve İrfan Özdemir daha startla birlikte birbirlerine yaslanmaya başladılar. Adrenalin dolu 4 turun ardından damalı bayrağı ilk gören ekip Ran-

ge Rover ile Tarık Gökbay-Bülent Gültekin ikilisi oldu. İSOFF Challenge 2.Ayak yarışının Genel Klsaman birincisi Tarık Gökbay-Bülent Gültekin ikilisi olurken İrfan Özdemir-Yusuf Öztürk ekibi ikinci ve Leyon Benzesin-Derya Topal ekibi üçüncü oldular. Ayrıca Sınıf 1 ‘de Suat Kabal-Mustafa Akın ekibi, Sınıf 2’de İrfan Özdemir Yusuf Öztürk ekibi, Sınıf 3’de Tarık Gökbay-Bülent Gültekin ekibi ve Sınıf 4’de Fehmi Bağcı-Bora Sincar ekibi birincilik kupası aldılar. Yarışçılar ve seyirciler ödül töreninin ardından 8 Kasım’da yine aynı yerde yapılacak olan 3.Ayak yarışında buluşmak üzere ayrıldılar.

GENEL KLASMAN SIRA KAPI NO NO

YARIŞMACI

1.SÜRÜCÜ

2.SÜRÜCÜ

ARAÇ

SINIF PUAN

TARIK GÖKBAY

BÜLENT GÜLTEKİN

RANGE ROVER

İRFAN ÖZDEMİR

YUSUF ÖZTÜRK

SUZUKİ G. VİTARA

LEYON BENZESİN

DERYA TOPAL

SUZUKİ G. VİTARA

FEHMİ BAĞCI

BORA SİNCAR

GRAND CHEROKEE

TUNCAY AKBULUT

KERİM ERENLER

CHEROKEE

DEVRİM ÖZTÜRK

ALPER KOÇALİ

SUZUKİ G. VİTARA

YUSUF YILDIZ

GÜRHAN GÜLENÇ

GRAND CHEROKEE

MUSTAFA AKIN

SUAT KABAL

MUSTAFA AKIN

SUZUKİ G. VİTARA

ALİ GÖKHAN YAZICI

ALPASLAN YÜKSEL

MITSUBISHI PAJERO

ÜMİT UYAR

SELAHATTİN TOPER

MITSUBISHI PAJERO

UĞUR KIZIL

YİĞİT KIZIL

SUZUKİ VİTARA

BENAN ENGİN

TAMER KIZILTAN

SUZUKİ G. VİTARA

SERDAR ÖZER

SEZGİN ATALAY

SUZUKİ

MURAT BALCI

ENGİN BAL

SUZUKİ G. VİTARA

CAN TAHİNCİOĞLU

İLYAS TAHİNCİOĞLU

BUGGY

::MOTORSPORLARI::

Türkiye TrIal Şampiyonası

TRIAL HEYECANI SEBEN’E TAŞINDI Bolu Doğa Sporları ve Offroad Kulübü (BOLOFF) tarafından 17-18 Ekim tarihlerinde Bolu Seben’de düzenlenen 2015 Türkiye TrIal Şampiyonası dördüncü yarışı, 22 araç ve 44 sporcunun, 11 takım halinde mücadelesine sahne oldu...

::MOTORSPORLARI::

Türkiye TrIal Şampiyonası

015 Türkiye Trial Şampiyonası 4. yarışı, 17-18 Ekim tarihlerinde Bolu Doğa Sporları ve Offroad Kulübü (BOLOFF) tarafından Seben Belediyesi katkılarıyla, Bolu’nun Seben ilçesinde özel olarak hazırlanan parkurda gerçekleştirildi. 2 gün boyunca büyük heyecana sahne olan organizasyonda, 22 araç ve 44 sporcu, 11 takım halinde parkuru en kısa sürede geçebilmek için mücadele etti.

Yardımlaşma ve offroad ruhunun ön planda tutulduğu trialde sezonun dördüncü yarışında Seda Özkutlu-Haydar Argaç ve Soner Özkutlu-Mehmet Emir ekiplerinden oluşan İstanbul’dan Aydoff Trial Team birinciliğin sahibi oldu. İzleyicilerin de büyük ilgi gösterdiği yarışta ikinci sırada Emirhan Kutlu-Ali Çapan ve Uğur Demirci-Samet Aygül’den oluşan İstanbul’dan Texxoff yer aldı. Baştan sona büyük çekişmeye sahne olan organizas-

::MOTORSPORLARI::

Türkiye TrIal Şampiyonası

2015 Türkiye Trial Şampiyonası, 14-15 Kasım tarihlerinde KARDOFF Kulübü tarafından Safranbolu’da düzenlenecek olan 5.ayak yarışları ile devam edecek.

yonda Ahmet Kurt-Fuat Sarper ve Şencan Özkurt-İsa Üstündağ ekiplerinden oluşan Bursa’dan Teleferik Offroad Takımı üçüncülüğü kazandı. 2015 Türkiye Trial Şampiyonası, 14-15 Kasım tarihlerinde KARDOFF Kulübü tarafından Safranbolu’da düzenlenecek olan 5.ayak yarışları ile devam edecek.

2 gün boyunca büyük heyecana sahne olan organizasyonda, 22 araç ve 44 sporcu, 11 takım halinde parkuru en kısa sürede geçebilmek için mücadele etti.

::MOTORSPORLARI::

FIA DÜNYA RALLİKROSS ŞAMPİYONASI

Efsaneler

İstanbul’a Geldi

Dünyanın en heyecanlı motorsporları organizasyonlarından biri olan, FIA Dünya Rallikros Şampiyonası’nın 11. ayağı, 03 - 04 Ekim 2015 tarihleri arasında Türkiye’de ikinci defa IntercIty İstanbul Park’ta takipçileriyle buluştu. 74

::MOTORSPORLARI::

FIA DÜNYA RALLİKROSS ŞAMPİYONASI

ki gün boyunca toplam 25.000 kişinin izlediği FIA Dünya Rallikross Şampiyonası’nın ilk günü olan 03 Ekim Cumartesi, Supercar ve RX Lites kategorileri eleme yarışları Supercar kategorisinde Mattias Ekström, RX Lites kategorisinde ise Thomas Brytesson günü lider kapatmasıyla sona erdi. 04 Ekim Pazar günü devam eden yarışların yarı finalinde, Supercar kategorisinde yarışan 12 ve RX Lites

04 Ekim Pazar günü devam eden yarışların yarı finalinde, Supercar kategorisinde yarışan 12 ve RX Lites kategorisinde yarışan 10 pilot, tribünleri dolduran binlerce seyircilere heyecan dolu dakikalar yaşattı. 76

::MOTORSPORLARI::

FIA DÜNYA RALLİKROSS ŞAMPİYONASI

Eleme usulü ve bol çekişmeli geçen yarı final mücadelesinin ardından finale kalan Supercar ve RX Lites kategori pilotları ödüllerini Intercity Istanbul Park Yönetim Kurulu Başkanı Vural Ak’tan aldı. kategorisinde yarışan 10 pilot, tribünleri dolduran binlerce seyircilere heyecan dolu dakikalar yaşattı. Eleme usulü ve bol çekişmeli geçen yarı final mücadelesinin ardından finale kalan Supercar ve RX Lites kategori pilotları ödüllerini Intercity Istanbul Park Yönetim Kurulu Başkanı Vural Ak’tan aldı. SUPERCAR KATEGORİSİ BİRİNCİLERİ 1. Timmy Hansen 2. Andreas Bakkerud 3. Johan Kristoffersson RX LITES KATEGORİSİ BİRİNCİLERİ 1. Thomas Bryntesson 2. Kevin Hansen 3. Tom Onslow Cole