Urbanismo sostenible y sensato Enfoques, criterios y experiencias para actuar en la ciudad del futuro COAVN
Isabela Velázquez (Gea21) Bilbao, 18 de Noviembre de 2011
Tiempo de cambio
Globalización Cambio en el contrato social Reacción a un uso abusivo del planeta Un planeta demasiado pequeño ….o demasiado gastado
Isabela Velazquez (gea21)
>2
El marco para un nuevo urbanismo: crisis disciplinar y crisis ambiental
Tiempo de incertidumbre ¿Cómo influye el nuevo contrato social en el diseño de nuestras ciudades, de nuestras casas, de nuestros espacios? ¿Cómo estamos integrando la nueva sociedad de la información en nuestro campo de acción? ¿Cómo estamos reaccionando al nuevo paradigma urbano del cambio climático, de la reacción del planeta a nuestro uso abusivo?
Isabela Velazquez (gea21)
>4
El marco para un nuevo urbanismo: energía + tecnología + comunicación
Un nuevo modelo de civilización (Jeremy Rifkin)
Un nuevo modelo en el que el mercado y el estado estén al servicio de la sociedad SOCIEDAD
MERCADO
SOCIEDAD
ESTADO
MARCO FÍSICO: RECURSOS
MERCADO
SOCIEDAD L
ESTADO MERCADO
MARCO FÍSICO: RECURSOS
ESTADO
Urbanismo y sostenibilidad Falta de integración de criterios ambientales y sociales Falta de instrumentos y medidas Falta de evaluación Déficit de participación Falta de planificación coherente >3
Deshacernos de los errores del pasado La ciudad de los polígonos del movimiento moderno Tráfico versus accesibilidad y espacio público El olvido de lo cotidiano, de lo social, de la diversidad y de la gente: el urbanismo de los negocios >3
Lo peor de los dos mundos
Plan General de Madrid de 1963
El apogeo del zoning de los 60
PAUS de Madrid
El urbanismo actual como mecanismo regulador del mercado inmobiliario
Urbanismo pensado para la movilidad en vehículo privado: Diseño de PAUs en Madrid
La ciudad ya no puede ser una creación espontánea
Carlos Verdaguer Gea21
Nuevo urbanismo: Ciudad compacta
Ciudad dispersa/Sprawl
• Baja densidad • Zoning • Segregación de usos • Segregación por rentas • Dependencia del coche y de la movilidad fósil • Aparcamiento mínimo
• Alta densidad • Integración de usos • Diversidad de rentas y generaciones • Prioridad a peatones y bicis • Cadena de transporte intermodal • Aparcamiento limitado • Espacio público convivencial
Enfoque holístico y multidisciplinar
INTEGRACIÓN EN EL CONTEXTO
Sostenibilidad urbana
CALIDAD DE VIDA
AHORRO DE RECURSOS
Un nuevo urbanismo • Urbanismo que define sus objetivos • Los objetivos se corresponden con criterios claros y medidas adecuadas para conseguirlos • Se puede evaluar mediante un sistema de indicadores y unas referencias de mejoras prácticas (benchmarking) • Se desarrolla en procesos participativos e iterativos: Planificación participativa y gestión creativa de los conflictos
Isabela Velazquez (gea21)
> 10
Integración de políticas Es el resultado de un equipo multidisciplinar que aborda los diversos temas imprescindibles ( movilidad, energía, agua, naturaleza urbana y entorno, movilidad, actividad económica, cultura, ocio, género y generación, salud)
No es fácil....
Pero funciona...
Isabela Velazquez (gea21)
> 10
Temas de intervención • Movilidad y espacio público • Gestión del aparcamiento y del tráfico privado • Rehabilitación energética de edificios y espacios libres • Mezcla de usos: autonomía, actividad económica, equipamientos • Corrección de densidades excesivas • Monumentalización, identidad, cultura • Vitalidad: actividades, mezcla de gentes,… Isabela Velazquez (gea21)
> 10
Movilidad y accesibilidad Infraestructura para modos no motorizados Infraestructura de transporte público y colectivo Gestión del tráfico de vehículos privados Gestión del aparcamiento
Estrategia de diseño: Las 4 Es 1. Espacio para los peatones - Accesibilidad en la escala micro (1*1 km) 2. Espacio para los modos lentos (4*4 km) - Conexiones con la escala superior
3. Espacio para los modos colectivos rápidos 4. Espacio para los modos individuales 26 Theorie ontwerp
Ciudad de la diversidad cultural y de la identidad Ciudad que produce la energía que necesita Ciudad como un organismo vivo y autosuficiente
Ciudad con espacios públicos que faciliten la vida d de cada díaty with que Ciudad public spaceelfor consuma every day life mínimo de suelo
La buena ciudad
Ciudad e enseñ de lq igualitaria
Ciudad que combina la descentralización y la centralidad
Ciudad de las cortas distancias
(ecocity)
Ciudad en equilibrio con la naturaleza
Ciudad construida y gestionada por sus habitantes
Ciudad con un ciclo cerrado de agua
Cudad con una red equilibrada de barrios fuertes
Ciudada con una fuerte y enraizada economía local
virgen
Ciudad razonablemente compacta
Ciudad del confort bioclimático
Ciudad saludable, que genera bienestar
Ciudad que se mueve sin contaminar demasiado Isabela Velazquez (gea21)
> 12
Proyecto ECOCITY
Participación y control de las personas
Fuente: CARLOS VERDAGUER
PÍRAMIDE DE LA IMPLICACIÓN CIUDADANA
TOMA COLECTIVA DE DECISIONES
PARTICIPACIÓN CONSULTA INFORMACIÓN DESINFORMACIÓN Proyecto ECOCITY
Planificación participada. Estrategias basadas en el aprendizaje común
PROYECTO EUROPEO ECOCITY
Marco del Proyecto: QUINTO PROGRAMA MARCO DE INVESTIGACIÓN Y DESARROLLO Acción Clave 4: Ciudad del Mañana y Patrimonio Cultural Metodologías y enfoques estratégicos en Desarrollo Urbano hacia Estructuras Apropiadas para una Transporte Sostenible
PROCESOS Y OBJETIVOS GENERALES ESTRUCTURA URBANA •MINIMIZAR EL CONSUMO DE SUELO VIRGEN •MÁXIMO RESPETO POR EL ENTORNO
MINIMIZAR CONSUMO ENERGÍA Y MATERIALES
FLUJOS DE ENERGÍA Y MATERIALES
TRANSPORTE MINIMIZAR DEMANDA DE TRANSPORTE
•EVITAR IMPACTOS SOBRE LA SALUD Y EL MEDIO AMBIENTE
MINIMIZAR CONSUMO DE ENERGIA PRIMARIA
•SATISFACER NECESIDADES BASICAS
•MAXIMIZAR BIENESTAR PERSONAL Y RELACIÓN SOCIAL •MINIMIZAR COSTES
ASPECTOS SOCIOECONÓMICOS
•CUIDADO (DEPENDENCIA) •BUENA GOVERNANZA •MÁXIMA SENSIBILIDAD AL DESARROLLO SOSTENIBLE •CONSEGUIR UNA ECONOMÍA RESISTENTE A LA CRISIS, LOCAL E INNOVADORA
Fuente: Proyecto Ecocity (V PM I+D)
FASES DEL PROCESO CE AN
P N
A
N E O E J C I E T A A L M C L I Z L I + EN C I YE TA L O T A C O E S E E R U AN O R R P D M T
PROYECTO Y EVALUACIÓN
N A PL
ECOCITY
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Proyecto ECOCITY
T
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C
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A
C
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O
¿Como hacer una ciudad sostenible?
Pasos a recorrer 1.
2.
CHECKLIST Integrar los principios de sostenibilidad
Proyecto ECOCITY
3.
Objetivos concretos del plan de urbanismo
4.
5.
Valores de referencia Valores cuantitativos o cualitativos de cada objetivo
VISUALISATION
Sostenibilidad
DIMENSION ECOLÓGICA
DIMENSION SOCIAL
OBJETIVOS GENERALES MINIMIZAR LA DEMANDA DE TRANSPORTE MINIMIZAR EL CONSUMO DE SUELO VIRGEN MINIMIZAR EL CONSUMO DE RECURSOS PRIMARIOS AUMENTAR LA INFLUENCIA MEDIO AMBIENTE Y SALUD MAXIMIZAR EL RESPETO POR EL CONTEXTO MAXIMAR EL RESPETO POR EL CONTEXTO (HUMANO) SATISFACER LAS NECESIDADES BÁSICAS MAXIMAR BIENESTAR Y SENTIMIENTO COMUNITARIO HACER POSIBLE EL CUIDADO y LA CRIANZA CREAR UN MARCO PARA LA BUENA GOBERNANZA
MAXIMAR LA CONCIENCIA DE SOSTENIBILIDAD DIMENSION REALIZAR UNA ECONOMÍA LOCAL, DIVERSIFICADA, ECONÓMICA RESISTENTE A LA CRISIS E INNOVADORA MINIMAR LOS COSTES TOTALES
VISUALISATION
MEJOR PRÁCTICA
A EXCELENTE
innovador
Mejor práctica, B MUY BUENO estado de del arte Por encima de la C AVANZADO media D MEDIUM
Práctica normal
E BAJO
Por debajo de lo habitual
PEOR RANGO
INDICADORES CUANTITATIVOS: Se definen dos datos: - MUY BUENO (B) - NORMAL (D)
VISUALISATION
ESTRUCTURA URBANA
CRITERIOS LOCALIZACIÓN
INDICADORES CLAVE -
SISTEMA URBANO BÁSICO
- COMERCIO DE SUELO
DENSIDAD
- DENSIDAD DEL AREA
MEZCLA DE USOS
- % DE MEZCLA DE USOS
ESPACIO PÚBLICO
- ÍNDICE DE CONVIVIALIDAD
PAISAJE
-
CALIDAD DEL ESPACIO PÚBLICO
-
CONFORT URBANO
- ACESIBILIDAD DE ÁREAS VERDES - ECO-CALIDAD DE ÁREAS EXTERIORES
VISUALISATION
FLUJOS DE MATERIALES
CRITERIOS
INDICADORES
MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN
- REDUCCIÓN DE DEMANDA
MOVIMIENTO DE TIERRAS
- % DE REUTILIZACIÓN IN SITU
GESTIÓN DE AGUA
- CONCEPTOS DE GESTIÓN DE AGUA
- USO DE MATERIALES ECOLÓGICOS
VISUALISATION
TRANSPORTE
CRITERIOS INFRAESTRUCTURA TRANSPORTE PRIVADO
INDICADORES CLAVE - APLICACIÓN CONCEPTOS TRANSPORTE - LONGITUD DE LA RED VIARIA - LONGITUD DE LA RED CICLISTA
ACESIBILIDAD DEL TRANSPORTE PÚBLICO
- COBERTURA DEL TRANSPORTE PÚBLICO
TRANQUILIDAD
- EXPOSICIÓN RUIDO DÍA - EXPOSICIÓN RUIDO NOCHE
PROVISION APARCAMIENTO
Proyecto ECOCITY
- ACESIBILIDAD TP VERSUS COCHE PRIVADO
VISUALISATION
FLUJOS DE ENERGÍA
CRITERIOS EFICIENCIA ENERGÉTICA
INDICADORES - COMPACIDAD DE LA ESTRUCTURA - RATIO DE BUENA ORIENTACIÓN SOLAR DE LOS EDIFICIOS - AISLAMIENTO
DEMANDA DE ENERGIA
- DEMANDA ENERGÍA ANUAL
EMISIONES DE GASES INVERNADERO
- % DE ENERGÍA RENOVABLES
- DEMANDA PICO - INVENTARIO DE FUENTES DE ENERGÍA - CALENTAMENTO GLOBAL POTENCIAL por MWh
Proyecto ECOCITY
SECTORAL SPIDER
SUSTAINABILITY SPIDER
Barrio Francés Tübingen (Alemania)
Antecedentes: Densidad y reutilización de los antiguos edificios en el barrio de LORETTO
ECOCITY TUEBINGEN
TÜBINGEN
ECOCITY TÜBINGEN-DERENDINGEN
JEA ARCH
FRANZÖSISCHES VIERTEL (BARRIO FRANCÉS) – TÜBINGEN ALEMANIA
FRANZÖSISCHES VIERTEL (BARRIO FRANCÉS) – TÜBINGEN ALEMANIA
FRANZÖSISCHES VIERTEL (BARRIO FRANCÉS) – TÜBINGEN ALEMANIA
FRANZÖSISCHES VIERTEL (BARRIO FRANCÉS) – TÜBINGEN ALEMANIA
Proyectos integrados en ECOCITY
TÜBINGEN (ALEMANIA)
AREA WURSTER-DIETZ Fuente: JEA Architektur
AREA SAIBEN
PROYECTO EUROPEO ECOCITY LA PARTICIPACIÓN COMO CONDICIÓN PARA LA SOSTENIBILIDAD URBANA
TALLERES PARA EL DESARROLLO DE ALTERNATIVAS (ECOCITY TÜBINGEN) Fuente: JEA Architektur
PROYECTO EUROPEO ECOCITY
TALLERES PARA EL DESARROLLO DE ALTERNATIVAS (ECOCITY TÜBINGEN)
MEZCLA DE USOS A PEQUEÑA ESCALA
ECOCITY TÜBINGEN-DERENDINGEN
ECOCITY TUEBINGEN
Fuente: JEA
MOBILITY
ECOCITY TUEBINGEN
SOLAR-GARAGE
ELECTROBUGGY FOR LOCAL DELIVERIES LIGHT RAIL SERVICE
CROSSING THE RAILWAY
UNDER A SOLAR ROOF
PICK-UP BOXES
ELECTRIC CAR-CLUB FLEET
ECOCITY PROJECT TÜBINGEN
Fuente: JEA
SECTORAL SPIDER
SUSTAINABILITY SPIDER
Concurso de ecobarrios en Logroño: propuesta zona Oeste
Concurso de ecobarrios en Logroño: propuesta zona Oeste
Distrito Modelo de Vauban Freiburg (Alemania)
Freiburg Vauban Ecological Model Quarter
Municipio de 200.000 habitantes Vauban: 5000 habitants en 42 ha
DISTRITO MODELO DE VAUBAN - FREIBURG ALEMANIA
DISTRITO MODELO DE VAUBAN - FREIBURG ALEMANIA
• Recuperación de una base abandonada de la OTAN, utilizada por el ejército francés desde 1945, en la ciudad de Friburg. • 1993: el ayuntamiento compra los terrenos a las autoridades federales. • Desarrollo de un nuevo ecobarrio residencial de 42 ha • 5.000 habitantes • 600 puestos de trabajo • Oficinas, comercio y equipamientos de cercanía. • Aparcamientos periféricos
DISTRITO MODELO DE VAUBAN - FREIBURG ALEMANIA
DISTRITO MODELO DE VAUBAN - FREIBURG ALEMANIA
DISTRITO MODELO DE VAUBAN - FREIBURG ALEMANIA
DISTRITO MODELO DE VAUBAN - FREIBURG ALEMANIA
DISTRITO MODELO DE VAUBAN - FREIBURG ALEMANIA
DISTRITO MODELO DE VAUBAN - FREIBURG ALEMANIA
DISTRITO MODELO DE VAUBAN - FREIBURG ALEMANIA
DISTRITO MODELO DE VAUBAN - FREIBURG ALEMANIA
Propuesta de EcoBarrio en Trinitat Nova (Barcelona)
TRINITAT IN-NOVA BARCELONA Basic Data (year 2000): Area: 55 hectares Population: 7.686 inh. Density: 137 Inhab/Ha Population older than 65%: 30,4 % 891 social housing
Barcelona
3 Localización
ECOBARRIO TRINITAT NOVA BARCELONA LAS OTRAS DIMENSIONES MARCO
EDUCATIVA
ECONÓMICA
SOCIAL
URBANÍSTICA AMBIENTAL
Dimensión urbanística
LA PROPUESTA GANADORA DEL PRIMER CONCURSO DE IDEAS DEL AYUNTAMIENTO DE BARCELONAOS (SEPTIEMBRE 1999). RECHAZADA POR LOS VECINOS
LOS VECINOS SE MANIFIESTAN A FAVOR DE UN BARRIO SOSTENIBLE
LOS SOCIOS DEL PROYECTO EUROPEO ECOCITY
BARCELONA - TRINITAT NOVA (ESPAÑA)
ECOBARRIO TRINITAT NOVA BARCELONA Trinitat Nova, ¿un futuro sostenible?
Conclusiones del taller participativo de futuro (Julio 1999)
• • • • • •
Trinitat Nova: el barrio del agua Construyamos un barrio sostenible Apostemos por la participación Barcelona, tras descubrir el mar, se abre ahora a la Sierra de Collserola Pensar el transporte público y la conectividad desde una perspectiva metropolitana Un proceso de remodelación vinculado a la promoción del empleo, la economía social y comunitaria y la formación Dimensión urbanística
DIAGNÓSTICO PARTICIPATIVO: DIRECTRICES BÁSICAS DE PLANEAMIENTO (MARZO 2000)
(Autores: Equipo Técnico del Plan Copmunitario, AAVV, gea 21)
DIRECTRICES DE PLANEAMIENTO SOSTENIBLE (MARZO 2000) INSERCIÓN EN LA CIUDAD
La ciudad como sistema interconectado
MODELO DE ECOBARRIO
Los vecinos
Participación en la gestión
Usos
Mezcla y diversificación de usos
Espacios públicos
El espacio público como lugar de la vida ciudadana
La Naturaleza en la ciudad
La ciudad como ecosistema
Edificación
Habitabilidad y adecuación bioclimática
Materiales
Durabilidad, reciclabilidad y bajo impacto
Transporte
Movilidad sostenible
Agua
Recurso global escaso y elemento de calidad urbana
Energía
Más calidad de vida con menos energía
Residuos
Los residuos como problema y como recurso
METABOLISMO URBANO
ECOBARRIO TRINITAT NOVA (BARCELONA) Un caso pionero de urbanismo participativo
EN LA CALLE…
ECOBARRIO TRINITAT NOVA …Y EN LOS DESPACHOS
INSTITUCIONES…
…Y VECINOS
ECOBARRIO TRINITAT NOVA BARCELONA EVALUACIÓN INTERNA PROYECTO ECOCITY (MID TERM EVALUATION - TAMPERE WORKSHOP) Bad ischl
Barcelona
Györ
Tampere
Trnava *
Tübingen
Umbertide
CO2-reduction
Car reduction / short ways
Genius loci / urban design
Modal split / mobility concept
Renewable energy / cogeneration
Energy saving
Attention to investors
Community involvement
Social concept
Credibility / coherent process
Holistic / integrated approach
= think it over = go ahead
Dimensión urbanística
PRIMERA FASE DE REMODELACIÓN U1 (CALLE CHAFARINAS 60 UNIDADES, TERMINADA EN JULIO DE 2003)
(Autor: Manuel Ruisánchez, para la Generalitat)
BO01 y BO02 Colaboración público privada en Malmö (Suecia)
MALMÖ: Proyecto estratégico a 20 años de renovación de una ciudad industrial
Esquema energético: 100% local y renovable Calefacción de distrito Eólica Soalr termal Fotovoltaica Balance energético 0
El reto de las ciudades mediterráneas Si las ciudades nórdicas o centroeuropeas consiguen hacer realidad el nuevo urbanismo, qué no podremos conseguir desde nuestra tradición mediterránea? Cambiar el urbanismo, equilibrar los intereses privados, abrirlo a la gente y sus iniciativas, ponerse a la cabeza de este tiempo difícil pero apasionante. Os animo a pasar de la manzana al árbol, a plantear proyectos integrales que mejoren, completen, confieran calidad a las ciudades que hemos heredado, con imaginación, inteligencia colectiva y sensatez Isabela Velazquez (gea21) >4
Vectores de cambio Políticas concretas Procesos Instrumentos Diseño Gobernanza Sistemas de evaluación …
Referencias en la Web y libros publicados •
www.gea21.com
•
Biblioteca de Ciudades para un Futuro más Sostenible www.habitat.aq.upm.es
•
Criterios para un urbanismo sostenible Web IHOBE – Gobierno Vasco.
•
Manual para la construcción de ecociudades. ProyectoEcocity: SEPES. Ministerio de la Vivienda. Bakeaz. Gea21 www.ecocityprojects.com
• •
Isabela Velazquez / ivelazquez@gea21.com
Muchas gracias ….
Isabela Velazquez / Carlos Verdaguer E-mail: ivelazquez@gea21.com