Panorama de Proveedores

Finning presenta Reporte de Sustentabilidad 2022

La compañía destaca sus avances en la reducción de gases de efecto invernadero, implementación de equipos autónomos y su estrategia de inversión en las comunidades por supuesto, comunidades”.

Finning dio a conocer su Reporte de Sustentabilidad 2022, que presenta los desafíos y resultados en materia de medio ambiente, cuerpos sociales, gobierno corporativo, gestión de personas y trabajo con clientes.

En esta nueva edición, se destacan las buenas prácticas y compromisos para seguir creciendo de forma segura e inclusiva, aprovechando la tecnología para avanzar hacia un futuro más limpio, adoptando un enfoque integral que aborde todos los impactos de un desarrollo sostenible.

Entre los grandes hitos del año, el informe da cuenta de la inversión en energía renovable que la corporación a nivel global está llevando adelante, con la actualización y optimización de sus plantas, eficiencia de sus flotas y uso de iluminación LED en sus instalaciones con vías a reducir sus emisiones absolutas de gases de efecto invernadero en un 40% para 2027, respecto a la línea base de 2017.

Así, durante 2022, la compañía remanufacturó poco más de 15 mil componentes y recicló casi 4 mil toneladas de metal. En esa misma línea, prosiguió en su búsqueda continua de oportunidades para reducir la generación de residuos en operaciones propias, incluyendo envases, neumáticos, aceites usados, entre otros.

Por otro lado, el análisis de Finning dio a conocer la ampliación de la flota 4Refuel con camiones propulsados por gas natural comprimido (GNC), que no solo ayuda a reducir las emisiones de carbono, sino también, disminuye el tiempo de transporte y optimización de las rutas.

Juan Pablo Amar, presidente ejecutivo de Finning Sudamérica, comentó: “En un contexto desafiante y que exige el más alto nivel para la industria, Finning ha demostrado ser un socio de confianza para con sus clientes, donde la eficiencia, productividad, seguridad y reducción de huella de carbono han sido ejes de trabajo fundamentales para avanzar hacia el desarrollo de una minería sostenible.”

Luego agregó: “Esperamos seguir avanzando en esa dirección, priorizando un ecosistema de innovación que presente soluciones pensadas en generar impactos positivos en nuestros distintos grupos de interés, desde nuestra gente, clientes, proveedores y

En cuanto a sus avances en seguridad, la empresa informó de una caída del 60% en la frecuencia de incidentes significativos en el 2022 en comparación con el año 2021. Esto, como resultado de la constante capacitación, evaluaciones de riesgos, inspecciones, y diferentes actividades que permiten mantener a los equipos de trabajo desarrollando sus tareas en ambientes libres de riesgos.

Inversi N En Comunidades

El trabajo de Finning con las colectividades donde opera se ha centrado en la educación y desarrollo de habilidades en áreas ligadas a la ciencia, tecnología, ingeniería y matemática de grupos en condiciones de vulnerabilidad como, por ejemplo, mujeres y niñas.

A nivel global más de 200.000 jóvenes participaron en iniciativas STEM y los empleados ofrecieron más de 900 horas de voluntariado en apoyo de estas actividades.

Nuevos consultorios para el Hospital de Barreal

Glencore Pachón invirtió $10 millones para la construcción y acondicionamiento de tres nuevos consultorios para el Hospital de Barreal, en un área de 60 metros cuadrados.

En un trabajo articulado con el Ministerio de Salud Pública de la provincia de San Juan y las autoridades del Hospital de Barreal, se logró poner a disposición un espacio en el nosocomio, que conlleva mejoras para las necesidades de la comunidad de Calingasta.

Marcelo Carrera, director del Hospital Barreal, comentó: “Estamos contentos con esta obra que, sin dudas, mejorará la calidad de la atención de especialidades tales como psicología, fonoaudiología y nutrición, brindando mayor confort tanto a los profesionales del hospital como a los pacientes que concurren a tratamientos periódicos”.

Por su parte, Jorge Sausset, gerente de Relaciones Institucionales en San Juan de Glencore Pachón describió que “cada año junto a los directivos de los centros de salud hacemos una evaluación de las necesidades y prioridades para brindar nuestro apoyo al fortalecimiento de la salud pública en Calingasta, ya que representa uno de los ejes del trabajo comunitario.”

En esta nueva área se atenderán distintas especialidades de la salud ligadas a la nutrición, el trabajo social y la psiquiatría, entre otras. Por esa razón, una de las salas está equipada con cámara Gesell para el tratamiento de terapias de salud mental.

A su vez, se construyeron dos baños, una sala de espera y un módulo que separa la atención de guardia y urgencias. Las nuevas comodidades facilitarán el trabajo de los profesionales de la salud.

Además de lo ya mencionado, en 2020 Glencore Pachón acondicionó las habitaciones de internación, se construyó un nuevo ingreso de ambulancias y un shock room, y se mejoraron las instalaciones eléctricas del hospital.

Asimismo, en 2022 la empresa realizó una inversión de más de $3,8 millones para impulsar la carrera de Enfermería en la Universidad Nacional de San Juan con el objetivo de facilitar el acceso a la formación en disciplinas valiosas con importante salida laboral, al mismo tiempo que colaborar con el aumento del recurso humano del Hospital de Barreal y evitar el traslado a San Juan Capital para la atención médica.

Con los nuevos consultorios la empresa minera espera que el Hospital Barreal sea un lugar de referencia para los pacientes y una institución más convocante para el personal médico, ya que cada vez más profesionales podrán prestar sus servicios en Calingasta.

PLATINUM SPONSORS

SILVER SPONSORS

COPPER SPONSORS

MAJOR SPONSORS

SPONSORS

Volvo Trucks inicia las pruebas de camiones 100% eléctricos en Brasil

El Volvo FM Eléctrico está siendo utilizado por transportistas de diferentes regiones del país vecino para recoger las primeras impresiones en aplicaciones típicamente brasileñas.

Luego de anunciarlo en la última Fenatran, Volvo Trucks de Brasil se encuentra realizando operaciones regulares con camiones eléctricos para que las empresas de transporte puedan comprobar los beneficios y avances de tecnología de la marca sueca.

“Los informes han sido muy positivos. Además de la ausencia total de emisiones, los transportistas también han destacado la gran eficiencia energética, la ausencia de ruido, las bajísimas vibraciones y el elevado confort para el conductor. También destacan el excepcional nivel de seguridad a bordo, en línea con la visión 'Cero Accidentes' de Volvo", afirma Wilson Lirmann, Presidente del Grupo Volvo América Latina.

Transici N

Los viajes están siendo realizados por transportistas de diversos sectores y en varias regiones de Brasil. El objetivo es entender las expectativas y demandas de los potenciales clientes, y recoger datos técnicos sobre las diferentes aplicaciones.

Las rutas combinan tramos urbanos y de ruta, de acuerdo con la demanda de cada operador logístico. La mayoría de las veces, los vehículos se cargan en las unidades de producción y llevan la carga a los centros de distribución o incluso al destino final.

Buena Autonom A

El Volvo FM Electric tiene una potencia de 490 kW (660 CV), con opciones de peso bruto combinado de hasta 44 toneladas. Puede equiparse con tres motores eléctricos y hasta seis baterías (540 kWh). Con una autonomía de hasta 300 km, es ideal para operaciones en centros urbanos. La carga puede realizarse en estaciones situadas en el patio del propio transportista y puede durar entre 1h30 y 8h, dependiendo del número de baterías y del tipo de cargador.

Con suspensión neumática en todos los ejes, el Volvo FM Eléctrico está equipado con frenos regenerativos, es decir, recupera energía al frenar. El modelo tiene niveles de ruido muy bajos, lo que lo convierte en una excelente alternativa para aplicaciones cerca de zonas residenciales. Al no emitir gases, puede utilizarse en entornos cerrados como cobertizos y almacenes,.

Descarbonizaci N

Volvo está a la vanguardia mundial en transporte pesado sostenible, con el objetivo de reducir las emisiones de CO2 de sus vehículos en un 50% para 2030 y en un 100% para 2040. La marca es líder en eléctricos pesados en Europa y Estados Unidos y cuenta con casi 5.000 camiones entregados con esta tecnología en todo el mundo.

"El inicio de las pruebas del Volvo FM Eléctrico en Brasil es un paso más en nuestro camino global hacia la descarbonización del sector. Nuestro objetivo es un transporte 100% más seguro, productivo y libre de CO2", afirma Wilson Lirmann.

Holcim inaugura planta de morteros en Córdoba

Holcim en Argentina, líder en soluciones innovadoras y sostenibles para la construcción, inauguró su planta de Morteros y presentó Tector, la nueva línea de pegamentos y revoques. Para la puesta en marcha de la planta se invirtió aproximadamente US$ 5 millones en Malagueño, provincia de Córdoba.

De la inauguración participaron el CEO de Holcim en Argentina, Christian Dedeu y el Head Latam, Oliver Osswald; junto al Ministro de Industria, Comercio y Minería del Gobierno de la Provincia de Córdoba, Eduardo Accastello; al Ministro de Ciencia y Tecnología de Córdoba, Pablo De Chiara; a la Ministra de la Mujer de Córdoba, Claudia Martínez; el Secretario de Desarrollo Metropolitano Municipalidad de Córdoba, Gabriel Bermúdez; el Intendente de la Municipalidad de Malagueño, Pedro Ciarez, y la vicerrectora de la Universidad Nacional de Córdoba, Mariela Marchisio; entre otros. A su vez y durante el evento, la ministra Martínez hizo entrega de una placa conmemorativa a Holcim en Argentina por el gran compromiso de la empresa en promover la igualdad de género y los derechos humanos de las mujeres del sector.

Esta operación se alinea con la estrategia del Grupo Holcim enfocada en ampliar su portafolio con productos y servicios que proporcionen soluciones integrales para la construcción desde los cimientos al techo. Este nuevo espacio, dentro del predio de la planta de cemento de Holcim, cuenta con 1.500 m2 y con la más alta tecnología. Posee 6 silos para acopiar materia prima, cada uno de 100 t y 8 silos de 1 t para aditivos, un mezclador de 2.000 litros, 1 línea de producción de 3 envasadoras, con paletizado automatizado y estrechado completo para su posterior transporte. A su vez, tiene un galpón de 750 m2 cubiertos donde se encuentra el área de embolsado y paletizado.

La nueva instalación está diseñada con una capacidad de producción de 120.000 toneladas anuales de su línea de adhesivos y morteros diferenciales de la marca global Tector. A través de esta nueva planta de fabricación de morteros, se buscará ofrecer mayores alternativas al mercado de la construcción.

En este sentido, Christian Dedeu, CEO de Holcim en Argentina, enfatizó que “Esta nueva planta se alinea con nuestro propósito de generar progreso para las personas y el planeta acompañado de una diversificación de nuestra cartera de productos. Nos consolida como la compañía líder en soluciones innovadoras para la construcción”.

Actualmente en la producción de la planta de Morteros se destacan: 4 productos de la línea Tector Adhesivos, y otros 4 de la línea Tector Revoques. Con esta nueva familia de productos Tector, Holcim pone a disposición las mejores soluciones para el pegamento e instalación de cerámicos y porcelanatos; revoques monocapa de uso manual y proyectado; y revoques de cal finos de terminación tanto para el interior como para el exterior. En todos los casos, los productos se presentan en bolsas de 25kgs.

Camiones Scania a GNC

Scania Argentina entregó un camión a GNC a la empresa de transporte MB Energy, responsable de trasladar nafta y gasoil desde Buenos Aires hasta Salta. El G410 A6x2 de la línea Green Efficiency fue la opción elegida, y se utilizará para llevar el combustible que utiliza el agro desde las refinerías hasta las estaciones de servicio.

Para la homologación que hiciera posible llevar a cabo este tipo de operación con tecnología más limpia, se desarrolló un proceso de autorización en conjunto con Raízen, empresa integrada de energía, dando como resultado que este vehículo Scania sea la primera unidad propulsada a GNC autorizada para transportar combustibles Shell.

“Nuestra empresa está trabajando para generar nuevas formas de trabajo más sustentables, y sin dudas Scania era el aliado idóneo para alcanzar este objetivo” expresó Cristóbal Muñoz, socio gerente de MB Energy, y agregó: “Con esta tecnología, además de optimizar costos, estamos garantizando que se minimiza la emisión de gases contaminantes”.

En este mismo sentido, Alejandro Campero, asesor comercial de la sucursal de Salta, concesionario de la Región NOA de Scania Argentina, detalló que “este modelo es el ideal para el transporte de combustible, ya que su configuración 6x2 le permite llevar una cisterna capaz de trasladar una mayor cantidad de litros. Nuestro objetivo es brindar soluciones integrales de transporte que cumplan con las necesidades específicas de operación de cada cliente”.

En 2020 Scania presentó su línea de productos Green Efficiency, compuesta por camiones, buses y motores capaces de funcionar con combustibles alternativos al diésel, con especial foco en gas y biogás, tanto en estado comprimido (GNC) como líquido (GNL). Esta línea fortalece el desarrollo de la matriz energética del gas natural que, en América Latina, representa la mejor opción disponible en este sentido.

DIAMOND SPONSORS

GOLD SPONSORS

SILVER SPONSORS

MAJOR SPONSORS

SPONSORS