NĂşmero
GRATIS
ISSN 2463 - 0373
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Noviembre 2015
Historias de Taxi
Medellín · noviembre · 2015
Editorial
Gracias a todos los que de una u otra manera aportaron para que este sueño hoy se haga realidad; desde marzo de este año comenzamos el proceso en el 12º Concurso Capital Semilla y a través de todos estos meses nos hemos encontrado hermosas personas que nos han iluminado, guiado con sus conocimientos y brindado todo el apoyo. Gracias a Creame y a todos sus gestores que han sido soporte invaluable en todo el proceso, gracias a la Alcaldía de Medellín por la oportunidad de convertir una idea en realidad y en un proyecto de vida. Agradecimientos especiales a la sra Luz Helena Zamara, Directora de Revista Ruta O por mostrarnos el norte, y a CIPA (Círculo de Periodistas y Comunicadores Sociales de Antioquia) por su acompañamiento profesional. Gracias a nuestras familias y amigos, que siempre confiaron en nosotros y nos alentaron a continuar con este propósito. Por último, Mil Gracias, a todos nuestros clientes que confiaron en Revista Taxi para pautar en esta primera edición ¡Sabemos que creceremos juntos!.
“Con las uñas” y el corazón sacamos esta revista dirigida sólo a los Publicación mensual
compañeros que se ganan la vida manejando un “amarillo”; brindaremos momentos agradables de lectura a lo largo de las jornadas, con contenido positivo y de interés “Sólo para Taxistas”.
Hoy comenzamos esta aventura de la mano de todos los taxistas de Medellín y el Área Metropolitana, pues es con sus aportes sobre los temas que quieran leer, sus gustos y sus aficiones, como creceremos día a día ofreciendo el mejor contenido para el Gremio de Taxistas. Sólo resta decir: Bienvenidos! Revista Taxi está aquí y es Sólo Para Taxistas. HernánVásquez G. Director Creativo
Ganadores
CONTENIDO 5 8 Historias de Taxi
Cómo alargar la vida de sus llantas
12 La historia sobre ruedas
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A recoger carreras
EDITOR Hernán Vásquez Giraldo. CONSEJO EDITORIAL Yanneth Echavarría, Marlen Giraldo, Hernando de J. Vásquez, Hernán Vásquez. DISEÑO Y DIAGRAMACIÓN Zona Creativa Colombia. FOTOGRAFÍA Hernán Vásquez Giraldo / Archivo Revista Taxi. RETOQUE DIGITAL Zona Creativa Colombia. DIRECCIÓN COMERCIAL Yanneth Echavarría. DIRECCIÓN CREATIVA Hernán Vásquez G. IMPRESIÓN Editorial La Patria S.A.
El Taxi Tienda Temático Uriel, de estado de coma… a comerciante al volante Llegó puntual al encuentro y como es su costumbre, Uriel Zuluaga Zuluaga se aproxima con su traje de trabajo: pantalón impecable, zapatillas lustradas, camisa y obvio… ¡no podía faltar la corbata!. Es un profesional del volante, con un modelo único de atención al usuario en la ciudad: es el creador del TAXI TIENDA TEMATICO, vende desde chiclets, mecato, gaseosa, condones... hasta minutos para su celular. Tiene un gran sentido del servicio y por eso con su ojo “muy agudo” estudia a sus clientes dependiendo de cómo le hablan, y sabe atenderlos ¡como ellos esperan y se lo merecen! Dependiendo de esto les pone música acorde al usuario, hasta cd para ayudar en problemas: económicos, depresión y hasta desamores.
“Le vendo el minuto celular” Revista Taxi: ¿Cómo se creó Taxi Tienda Temático? Uriel: “Debido a un sueño profundo cuando sufrí un accidente de tránsito en 2008. Estuve en UCI 49 días y hospitalizado 22 meses. Me desperté totalmente convencido de que tenía un taxi tienda temático, que trabajaba de corbata y que todos los medios me iban a entrevistar”. “Aún hospitalizado, entré en una depresión fuerte al no tener mi taxi tienda temático, y los médicos me animaron a volver realidad este sueño: ¡hágale! Y cuando lo tenga…que nosotros seamos los primeros. Pasó el tiempo y un primo “pudiente” me dijo que él me colaboraba para el taxi tienda temático”. Revista Taxi: ¿Cómo se hizo famoso? Uriel: “Hubo un foro internacional de medicina, vino gente de todas partes y ahí se presentó mi caso médico, donde gracias al Dr. León Mora del Hospital Pablo Tobón Uribe me pudieron salvar la pierna, porque inicialmente me la iban a “mochar”. Primero me llamaron del Hospital para hacer un video y mostrar mi caso, luego llegó la fama y Ricky de Televida me llamó, luego Teleantioquia, Telemedellín, Hora 13, Fox, entre otros. Después me di a conocer como el taxista mundialista: para el mundial de fútbol puse las 32 banderas al vehículo y cada que salía eliminado un equipo cortaba con tijeras la bandera correspondiente”. Revista Taxi: ¿Qué lo impulsa a continuar con Taxi Tienda Temático? Uriel: “Primero que me gusta, segundo por llamar la atención y tercero ¡no se me roban el carro! El 90% de los usuarios se van con una sonrisa, “estaba tan aburrida y usted me hizo reír un rato!” palabras de algunos usuarios”. Revista Taxi: ¿Por qué temático? Uriel: “Porque dependiendo de la fecha organizo el taxi. Para Halloween le pongo cola, orejas, hocico, y me disfrazo de Mickey Mouse. En fiesta de flores, le pongo una silleta, caballo y me disfrazo de campesino.
REVISTA TAXI No se hace responsable por las opiniones o escritos de los colaboradores. Prohibida la reproducción total o parcial.
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Próxima edición enero de 2016
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Historias de Taxi En diciembre, pongo un arbolito de navidad encima del techo, hago un pesebre dentro del carro, me disfrazo de papá Noel y hago cascabeles de tapas y los vendo. Además instalo un megáfono y voy por toda la ciudad al ritmo de villancicos… y así, a todo el mundo le robo una sonrisa”. Revista Taxi: ¿Cómo reaccionan sus compañeros ante esto? Uriel: “Aunque hay algunos que me critican, a palabras necias, oídos sordos. Prefiero ser un bobo, un cansón, un montañero feliz que un inteligente frustrado ¡Lo importante es que yo sea feliz!” “Los turistas me dicen que los paisas somos muy verracos, muy guerreros y se toman fotos en el taxi!” Revista Taxi:¿Nos cuenta que tiene un portafolio de servicios dentro del taxi, en que consiste esto? Uriel: “Ofrezco tours para los cumpleaños, de alumbrados, le soluciono cualquier necesidad al usuario con mis contactos. ¡No sé hacer buñuelos ni empanadas, pero sé dónde venden los mejores!”. Revista Taxi: ¿En qué consiste el tour para los cumpleañeros? Uriel: “El usuario invita a tres personas, deben estar con la mejor actitud para prender las velas, partir la torta, escuchar el happy brithday con
Compañero:
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la miniteca y se les suministra una cervecita, el roncito…¡todo! Hay varias opciones: se llevan a un restaurante, al mirador a tomar chocolate, a su casa y se abre el capó y se ponen a bailar. ¡Se suministra de todo! El secreto de uno es marcar la diferencia. No quejarse, dar gracias a Dios ¡por todo!”. Revista Taxi: Fue seleccionado como uno de los 40 taxistas innovadores por la Alcaldía de Medellín y Fenalco, ¿Cuánto hace que está capacitándose en Enrutados por la Vida ? (plan patrocinado por estas entidades). Uriel: “Desde julio y vamos hasta diciembre, son 700 horas y varios módulos, entre ellos comunicación asertiva e inglés básico”. “Los profesionales del volante somos la imagen de la ciudad. Llega un turista y lo primero que hace es montarse en un taxi. Y Gracias al inglés básico aprendido he logrado “conversar” con los extranjeros: ¡Good morning sir!, ¿Do you understand me? – so so- ¿Where do you go? (dice entre risas!). Es nuevo día de fiesta para este amante de la vida, a quien un aparatoso accidente le dio una nueva ruta a la suya. Cel. 317 700 56 37
Facebook: taxi tienda bar y taxi tienda pedagógico
Esta revista es ¡Sólo para Taxistas! Por eso lo invitamos a que nos cuente qué desea leer, sus experiencias positivas del día a día, las historias de vida de personajes del gremio que merezcan un reportaje, sus ideas para nuevas secciones, los temas “De Mecánica” que quiere conocer; todo lo que desee comunicar es bienvenido, pues es por su participación que Revista Taxi es de ¡usted y para usted!
taxitiendamedellin@gmail.com
Envíe sus comentarios, dudas y sugerencias respecto a la revista a: whatsapp 315 337 61 61
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De interés
¿cómo
alargar
De Mecánica la
Vida de sus llantas? Recomendaciones para
Compañero, las llantas juegan un papel muy importante en el buen funcionamiento de su taxi, son fundamentales para garantizar el excelente funcionamiento del vehículo.
comprar
Rotar las llantas para que el desgaste sea “parejo” antes de realizar una nueva compra de llantas. Es importante verificar la marca de las llantas que se está utilizando ya que de esto depende el tiempo o km recorridos para realizar la rotación
El roce con la superficie las deterioran, por lo tanto compartimos algunas recomendaciones para alargar la vida de sus llantas: Presión: debe controlarse la presión correcta (seguir las indicaciones del fabricante). Este aspecto es muy importante porque influye en el consumo de gasolina. Debe hacerse mínimo una vez por mes y antes de trayectos largos. Recuerde compañero: si no se tiene la presión correcta, la dirección y la tracción del taxi no serán las óptimas para el manejo. Recordar hacer al vehículo, con regularidad, alineación y balanceo. ¡Ojo!..si el taxi no está calibrado correctamente, ¡no es seguro manejarlo!. Se debe alinear siempre después de un choque o de identificar algún daño en la parte lateral de las llantas.
con
Examine sus llantas: detecte formas irregulares, grietas, hendiduras en la superficie. De encontrar algo de esto…¡s hora de visitar a su mecánico! En ocasiones, la solución a un problema es llevar a que arreglen una llanta dañada; el problema es cuando arreglamos una llanta más de 5 veces, ya que con el tiempo puede ser el causante de otros desperfectos en el taxi. Calcular siempre cada frenada, es decir, evitar frenar a quemarropa. Nivelar el peso del vehículo en ambos lados, en caso de tener que excederlo en carga.
Se sugiere tener una hojita de papel con las fechas mes a mes para recordar el chequeo de las llantas, le puede colocar una cuerdita y colgarla en las direccionales, o con la ayuda de la agenda de su Smartphone colocar alarmas, así tendrá una ayuda extra. Compañero: si mantiene sus llantas correctamente infladas puede mejorar el rendimiento de combustible y ! ahorrar dinero !. Y recuerde… si necesita estrenar lo mejor es hablar con un experto para que indique cuales son las llantas que mejor se ajustan a su “nave” y a su presupuesto.
un
o d ar Ric
vehículo de servicio público usado.
Con el incremento en el último año del valor del dólar, el precio de los vehículos nuevos viene cada día en aumento y para muchos la oportunidad de adquirir uno se hace más lejana. La opción de comprar un usado se torna atractiva y por eso quiero darles algunas recomendaciones. En primer lugar un vehículo de servicio público tiene un uso más severo que uno particular. Mientras estos últimos recorren en promedio al año de 10 a 15 mil kilómetros en promedio, uno público recorre 5 o más veces esa cifra, es decir entre 50 y 60 mil kilómetros.
Igualmente su carrocería está más expuesta a golpes y maltratos, pues con ese recorrido y los afanes del día a día, son muchos los rayones e impactos que recibe y son muchas las maromas para repararlo a bajo costo y lo más pronto posible.
estar preparado para reemplazarle algunas partes, pero en lo posible, motor y caja, que son los más costosos, debemos tener la seguridad de que se encuentren bien. Una reparación mayor de uno de estos, nos podría poner fuera de circulación.
Con lo anterior, es frecuente encontrar para la venta vehículos que aparentemente son una ganga, pero con altísimos kilometrajes y carrocerías en mal estado.
Especial cuidado debe tenerse con los vehículos convertidos a gas natural. Es verdad que el ahorro en combustible es la salvación del transporte público; pero es común encontrar equipos mal ajustados o en mal estado, que pueden haber ocasionado daños al motor. Sólo son confiables vehículos que hayan sido mantenidos por talleres de buena trayectoria y con una periodicidad que garantice su buen estado.
Se deberá evitar la compra de vehículos que tengan daños o reparaciones en la estructura de la carrocería y que comprometan puntas de chasis, guardapolvos, parales y estribos. Estos elementos son los encargados de absorber los impactos fuertes y en caso de haber sido mal reparados, ya no podrán cumplir su propósito, exponiendo a riesgos adicionales en caso de un golpe a ocupantes y conductor. Es decir, ya no serán lo suficientemente seguros para prestar un servicio con tranquilidad. También deberá revisarse al extremo la mecánica. Tantos kilómetros, suponen a pesar de un buen mantenimiento, que todo tienda a estar desgastado. Aquí el riesgo es económico. Seguramente habrá que
Por último, asegúrense que el vehículo no se encuentre en líos con las autoridades o terceros. Que no sea un vehículo hurtado, requerido por culpa de un lío de tránsito o alguna entidad financiera. Solo así podrá traspasar la propiedad sin contratiempos ante las autoridades de tránsito. Mucha suerte. RICARDO VÁSQUEZ O. Ing. Mecánico
centro de diagnóstico automotor Dirección: Calle 29 No. 44 - 46 Medellín - Teléfono: (4) 2613636
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De interés
Nos cuentan de
Piloto y la estación Industriales de Metroplús. El PIMO contempla otras seis rutas alternas, (Ferrocarril, Oriental, San Juan, Carabobo, Abejorral y la ruta de tráfico pesada por la obra), 60 nuevos agentes de tránsito para el área de influencia, tecnología de punta para el control de la movilidad, optimización del transporte de carga y el apoyo del Centro de Control de Semaforización de Medellín, entre otros.
Parques del Río Medellín
Parques del Río Medellín es uno de los ejes estructuradores del nuevo Plan de Ordenamiento Territorial donde se aporta a la sostenibilidad de la ciudad. Este proyecto integral y estratégico de transformación urbana está divido en varias etapas.
Varios vehículos transitan por los puentes militares. Cortesía / Parques del Río Medellín
¿Ya pasaste por los puentes militares de Parques del Río Medellín? puede ser una pregunta que tal vez te han hecho en algún momento y es porque se tiene estimado que desde el inicio de la operación de dichos puentes militares hasta el 31 de diciembre de este año se espera que transiten en sentido norte-sur 12 millones 746 mil 156 vehículos (autos livianos y motos) movilizando a 16 millones 570 mil personas, según las cifras proyectadas por Parques del Río Medellín hasta el final de año. Cabe resaltar, que de esos 12.7 millones de vehículos, 7 millones corresponden a motos, por cual se les ofrece un carril exclusivo durante la hora pico de la mañana, buscando disminuir la accidentalidad al compartir la vía con los demás vehículos.
Camiones de la Jefatura de Ingenieros Militares que transportaron los puentes semipermanentes. Cortesía / Parques del Río Medellín.
La primera de estas siempre fue pensada como una sola intervención subdividida en dos sectores (A y B) para que su construcción y las medidas de movilidad fueran armónicas y eficientes. El sector A (costado occidental) –actualmente en construcción–, comprende el tramo que va desde la Biblioteca Pública Piloto hasta la estación Industriales del Metroplús. En lo que se refiere al sector B (costado oriental), ya se encuentran disponibles los pre-pliegos de licitación pública para proceder con su intervención, que estará ubicada en el tramo que va desde la estación Industriales del Metro y el puente Horacio Toro (calle 58), frente al Edificio Inteligente de EPM, el Teatro Metropolitano y Plaza Mayor.
Cortesía / Parques del Río Medellín
Es muy importante resaltar que los puentes militares han permitido la continuidad de la ciclovía de los domingos y festivos, con lo cual se espera que 17 mil usuarios transiten al día (a pie y en bicicleta), lo cual equivaldría a una cifra total de circulación de 697 mil peatones y ciclistas urbanos, durante el tiempo que estén funcionando los puentes. El Ejército Nacional a través de su Jefatura de Ingenieros Militares el 12 de mayo puso a disposición de la Alcaldía de Medellín cuatro puentes semipermanentes en calidad de comodato, cada uno con capacidad de carga de 40 toneladas y una longitud de 61 metros, para brindar una ruta alterna de movilidad por el costado oriental del río Medellín, entre La Macarena y el Puente Guayaquil.
Así que si ahora algún compañero le pregunta si ha pasado por los puentes militares de Parques del Río Medellín, podrá decirle además, de dónde vinieron y cuántas personas se tiene programado que transiten por los mismos de aquí a diciembre.
La Jefatura de Ingenieros Militares transportó por tierra desde Tolemaida a Medellín las estructuras de los puentes militares repartidas en 15 camiones. Fueron 90 los militares que instalaron los puentes semipermanentes en un tiempo record de cuatro semanas con sus debidas pruebas de funcionamiento. La instalación de los puentes militares es una de las 27 estrategias impulsadas por el Programa Integral de Movilidad por la Obra (PIMO), que busca mitigar el impacto en la movilidad de la ciudad mientras se construye el sector A de la primera etapa, sobre la Autopista Sur entre la Biblioteca Pública Fuente artículo / Parques del Río Medellín.
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La historia sobre ruedas Apuntes del
transporte de taxis en Medellín Por: Luis Fernando Gil Monsalve
Historiador U. de A.
lufergil1987@gmail.com
http://luisfdogil.blogspot.com
Aunque en Colombia hablamos de taxis a comienzos del siglo XX la historia de dicho transporte se remonta al menos desde el siglo XVI, cuando los orientales transportaban a los más pudientes en vehículos de tracción humana (por ejemplo, hoy en día en la India aún se observa ese tipo de transporte por tracción humana).
Dion-bouton Type G - 1899-1902
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Señoritas en Jinrikisha. Jinrikisha quiere decir, “carruaje cuya fuerza la constituye un hombre”
Aunque para la historiografía colombiana, el inicio de los taxis en Colombia en Bogotá es en 1930, el 20 de enero de 1927, el Presidente antioqueño Carlos E. Restrepo recibe de parte de la Compañía de Taxímetros Hudson-Essex “Autotax” un talonario con 25 cheques para usar el servicio de taxi en Medellín, en cualquiera de las dos estaciones de servicio: Parque de Bolívar y Parque de Berrío, teléfonos 1 y 4, respectivamente; según consta en la correspondencia del fondo Carlos E. Restrepo, piso 4, Biblioteca Carlos Gaviria D., Universidad de Antioquia.
Las palabras taxi y hotel, son probablemente dos de las palabras más universalmente reconocidas, en cualquier lengua, pues no necesitan traducción. El primer carro en Medellín: ¿detonante de la guerra? En el Museo Cementerio San Pedro yacen los restos mortales de Carlos Coroliano Amador Fernández, quien trajo desde Francia, el primer automóvil que rodó en el país, el 19 de octubre de 1899.
¿Cómo comienza el servicio de taxis en Medellín? En la primera edición de la revista Progreso de la Sociedad de Mejoras Públicas de Medellín, aparece una invitación a los lectores a visitar la ciudad, y esperan no menos de 20000 turistas colombianos: “Hay en Medellín muchos hoteles con todas las comodidades modernas; magnífico servicio de automóviles y coches… Hay paseos por el valle y las montañas por buenos caminos y maravillosos paisajes”2.
Ilustración “Mi pequeño libro chino” 1912
“El caballo del Demonio trajo la guerra”
Tal artefacto de color rojo era el último modelo de la marca francesa Dion Bouton, de combustión por gasolina e iniciación con manivela, y arranque por cadenas. Era para 3 personas, pero decían que era para 5: 3 encima y 2 empujando, pues se varaba frecuentemente. “La crónica de Hernando Guzmán Paniagua recuerda que “ese domingo a la salida de la misa de 12, la gente corrió, los caballos se desbocaron y el cura echó bendiciones, cuando Coroliano pasó frente a la iglesia de La Candelaria en el coche conducido por un chofer francés de apellido Tissnés, quien importó el carro con 7 galones de combustible. Horas después estalló en Medellín la Guerra de los Mil Días y entonces la gente dijo: El caballo del Demonio trajo la guerra”.”1
Quince años más tarde, en enero de 1942, la revista Progreso –Tercera Época-, en su edición 31 publicita el servicio de Autotax, en la página principal, abriendo una nueva sede en la Plazuela Uribe, ofreciendo “Coches de Turismo, el servicio de Taxímetros más barato de la ciudad”. Llama la atención que ya hay al menos tres empresas de taxi. Otra publicidad en la misma revista, para la misma fecha, es la de Supertax que vende así: “DETÉNGASE Y LEA, Medellín entero prefiere el SUPERTAX ¿Por qué? Por la elegancia y confort de sus carros; por la corrección de sus choferes que son una garantía, especialmente para el público femenino, y su tarifa está fuera de toda competencia. Solicite nuestros nuevos carros con taxímetro invisible al teléfono N. 9 ”.
Y por último, “la Empresa de Tax Medellín ha obtenido en 4 años de servicio el Record más bajo de accidentes. PREFIÉRALA”. Para la década del 40, por la gran demanda del servicio de taxis, ya hay mucha competencia en la ciudad. Hay nuevos modelos de vehículos, y en plena segunda guerra mundial, llegan muchos modelos norteamericanos y europeos a nuestra ciudad. En diciembre de 1941, Ricardo Olano escribe una interesante crónica contando lo que él vio en Nueva York y en México en los buses y en los taxis de tales urbes. Sugiere que los taxis colombianos se identifiquen con un una franja roja, ya que se confunden con los carros particulares y que le pongan un letrero de LIBRE a los “carros de alquiler” cuando estén buscando pasajeros. La envía al 5º Congreso de Mejoras Nacionales de Bucaramanga. En próximas oportunidades, ahondaremos más en la fascinante historia del transporte público en la ciudad, por medio de las experiencias de otros taxistas. http://www.wradio.com.co/noticias/sociedad/el-primercarro-que-hubo-en-colombia-rodo-en-medellin-la-ciudadmas-innovadora-del-mundo/20130301/nota/1851391.aspx Fecha de consulta: 5 de noviembre 2015 2 Cita de la revista. 1
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Compañero ¿ quieres conocer Parques del Río Medellín...
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Una vez se tengan los 30 ganadores, Parques del Río Medellín los contactará para informar fecha y hora de la visita.
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*Requisitos: Nombre completo Número de cédula Télefono de contacto Copia de afiliación a Arl. Copia de afiliación a Eps. Página web: www.parquesdelriomedellin.com
Facebook: AmigosDelParqueDelRíoMedellín
Twitter: ParquesdelRío
Youtube: ParquesdelRíoMedellín
Instagram: ParquesdelRío
Fuente / Secretaría de Movilidad de Medellín.
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Sopa de letras S M U D T U P E S E B R E I A
B D F C U E Ñ D P T S O F R Q
K A R T T C O A L L I T A N J
A O D L A N I U G A O B M T V
L A J I I S G C Z N C X I I E
U V A S N A H Y B E Ñ A L Q L
M H R B A L Ñ G I V S L I R I
B F B G H E T D M O A Y A Z T
R S O L E U Ñ U B N L T K A A
A L L E X J E F C K U J B L S
D G I P D O N I Ñ O D I O S P
O N T R F H C U P N S N K M N
S M O S I O T J Q P O E R M C
G Q T K S L L E O N A P A P D
H N U H J C H I C H A R R O N
¡LLegó la Navidad! Y te Invitamos a encontrar todas esas palabras que hacen de ésta época la más especial del año.
Villancicos
Chicharrón
Novena
Hojuelas
Aguinaldo
Uvas
Niño Dios
Arbolito
Tutaina
Pesebre
Alumbrados
Familia
Natilla
Papá noel
Buñuelos
Velitas
¡A recoger Carreras! Noviembre 26 Jueves Obra del Águila Descalza: “La Puntica No Más” Teatro Metropolitano 8:00 pm Repite noviembre 27
Noviembre 28 Sábado Concierto: J Balvin Plaza de Toros La Macarena Inicia 10:00 pm / apertura de puertas 8:00 pm
Ballet Folclórico de Antioquia Teatro Universidad de Medellín 8:00 pm
Gran Batalla de los Clásicos The Hall Km 3 vía las Palmas Inicia: 8:00 pm
Noviembre 27 Viernes Conciertazot Navideño Olímpica Stereo Centro de Eventos la Macarena Apertura puertas 5:00 pm Termina 2:00 am
Noviembre 29 Domingo Navidad Coomeva Teatro Universidad de Medellín 11:00 am
Circo Jumbo Coliseo U.P.B Funciones: 3:00 pm / 6:00 pm / 8:30 pm Repite noviembre 28 y 29 Gran Fiesta Fin de Año Dulce Jesús Mío Autopista Sur Hasta las 3:30 am
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Noviembre 30 Lunes Concierto: Orquesta de Tango – Red Escuelas de Música de Medellín Teatro Metropolitano 7:00 pm Diciembre 02 Miércoles Concierto Carlos Vives – Festival de las Luces (Gratis)
Estadio Atanasio Girardot 6:00 pm Santa’s Circus Aeroparque Juan Pablo II 5:00 pm a 7:00 pm 8:00 pm a 10:00 pm Repite diciembre 03-04/ cambia horario 05-06 3:00 pm a 5:00 pm y 7:00 pm a 9:00 pm Diciembre 03 Jueves Raqs Sharqi - Noche de fantasía- Música Árabe Teatro La Polilla Calle 23 #76-85 – Belén 8:00 pm a 9:30 pm FlashBack Night Clásicos del Reggaetón Pranna Bar – Mall Palmahia 9:00 pm a 6:00 am Arrocito en Bajo “Stand Up Comedy” Teatro El Águila Descalza 8:00 pm a 9:20 pm Repite diciembre 04, 05,10,11, 12, 17,18 y 19
Diciembre 04 Viernes Concierto House Trance Chus + Ceballos The Hall Km 3 vía las Palmas Inicia: 9:00 pm Concierto Salsa Romántica Cheo Andujar Vip Chachacha Disco - Club - Carrera 74 #49-127 (Sector Estadio) 8:00 pm a 3:00 am Obra del Águila Descalza: “La Puntica No Más” Teatro Universidad de Medellín 8:00 pm Repite diciembre 05 y 06 Diciembre 06 Domingo Carrera de las Luces Salida: El Puente 4 Sur 6:00 pm Avenida Guayabal, la Calle 30 y Avenida El Poblado serán los puntos de referencia de la carrera
Diciembre 07 Lunes Concierto Techno Suara - Coyu Icono 2 – Mall Palmahía 10:00 pm a 6:00 am Diciembre 11 Viernes Concierto: Monsieur Periné Tour Caja de Música Teatro Metropolitano 8:00 pm Espectáculo Navidad Industrias Noel Funciones: 7:00 pm / 8:00 pm / 9:00 pm Repite diario hasta diciembre 30 Diciembre 12 Sábado Concierto Electrónica Line Up - Nic Fanciulli The Hall Km 3 vía las Palmas 9:00 pm a 4:00 am Diciembre 13 Domingo Noche de Paz 2015 El Viaje de Daniel Teatro Universidad de Medellín 3:00 pm
Diciembre 14 Lunes “El Amor Después del Amor”, El Musical Teatro Metropolitano 8:00 pm Repite diciembre 15 Diciembre 15 Martes Cartas al Niño Dios Parque Comercial El Tesoro 8:00 am – 2:00 pm Diciembre 17 Jueves Obra del Águila Descalza: “La Puntica No Más” Teatro Metropolitano 8:00 pm Repite diciembre 18 y 19 Compañero: Revista Taxi sugiere esta agenda para facilitar su labor. No es responsable de cambios de cualquier tipo o cancelaciones en la programación descrita.
¿ Cómo
ahorrar gasolina ?
Es muy importante mantener la presión correcta del aire de las llantas, pues ésto evita el excesivo rozamiento en el asfalto el cual aumenta el consumo de gasolina. Mantenga una velocidad constante o prudente, con esto evita frenados y acelerones inesperados que aumentan el gasto de gasolina. Al acercarse a una curva, no frene bruscamente. Reduzca la velocidad levantando el pie del acelerador y dejando rodar el carro con el impulso del cambio engranado. Saliendo de la curva acelere suavemente. Evite sobrecargas innecesarias, a mayor peso, mayor será el gasto de gasolina. Así que olvídese de tener la maleta como el “cuarto de San Alejo” y reduzca peso, reduzca el consumo.
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Los expertos recomiendan tanquear en las horas de la mañana, pues la temperatura es menor. Recuerde que en las tardes, cuando hay más calor el grado de evaporación es mayor. Verifique la alineación y balanceo de su taxi. La alineación ajusta los ángulos de las ruedas, manteniéndolas perpendiculares al suelo y paralelas entre sí. Recuerde que si el vehículo no está en las condiciones adecuadas, tendrá que hacer más esfuerzo para desplazarse aumentando así el consumo de combustible. Si hace modificaciones en las llantas, como ponerlas más anchas o grandes, esto puede generar más gasto de combustible. Apague el motor en paradas largas. Si el carro va a permanecer parado más de 1 minuto apague el motor.
gasolina
De interés
Las revisiones periódicas aseguran unos filtros de aire y aceite en perfecto estado y una combustión eficiente.
Las bujías también hacen parte de la sincronización, si éstas se desgastan, se incrementa el gasto de gasolina. El buen estado de las bujías evita combustiones incompletas. Mientras mejor funcione el motor, más energía producirá utilizando menos combustible.
Al tanquear no apriete el dispensador al máximo. Debe bombear en la velocidad baja, de este modo se reducen al mínimo los vapores que se crean mientras está llenando el tanque y cabrá mayor cantidad de combustible.