BMW 120 M Sport Design. 170 hk. Forbrug 18,5 km/l. CO2-udledning 121 g/km. Energiklasse A+. Forbrug og rækkevidde påvirkes bl.a. af kørestil, hastighed, vejrforhold og ekstraudstyr. Bilen er vist med ekstraudstyr. Forbrugstallene er foreløbige. Privatleasing via BMW Financial Services er inkl. 15.000 km pr. år, leveringsomkostninger og service og ekskl. forsikring og grøn ejerafgift. Ejerafgift 1280 kr. årligt. Etableringsgebyr 4.995 kr. Adm. gebyr 25 kr./md. Mindstepris i bindingsperioden for BMW 120 M Sport Design kr. 62.235. Forbehold for kreditgodkendelse. Krav om kaskoforsikring. Priser er vejledende og inklusive moms. Der tages forbehold for tastefejl og prisjusteringer.
THE
VELKOMMEN TIL THE EXPERIENCE
I 9. udgave af THE EXPERIENCE kan du møde Tina og Eric Vildgaard fra Restaurant Jordnær, som netop har modtaget den 3. Michelin stjerne ved årets uddeling af de bedste restauranter i verden.
Kort før sommer præsenterede BMW den 20. Art Car designet af den anerkendte kunster Julie Mehretu. Bilen deltog samtidig i årets Le Mens og ville ubetinget have vundet titlen som ”årets smukkeste racervogn”, hvis en sådan skulle kåres.
Den helt nye BMW M5.
Den 7. udgave af verdens mest potentente performance sedan venter lige rundt om hjørnet, når vi til november lancerer BMW M5 Sedan. Til foråret 2025 lander også BMW M5 Touring. Den kraftige BMW V8-benzinmotor med M TwinPower Turbo tilføjet elmotor udgør tilsammen 727 hestekræfter, hvis du tænker, du går og mangler lidt…
Interesseret i mere?
Efter et travlt forår og sommer kommer et travlt efterår og vinter.
BMW Experience Center har altid noget nyt på programmet fx en helt ny Erhvervskonference arrangeret i samarbejde med Science City Lyngby og DTU Science Park, hvor vi sætter fokus på lokale startups, stærke partnerskaber og ny teknologi, hvor du kommer helt tæt på fremtidens løsninger!
Følg Jan Nygaard AS på en af vores mange platforme, så du altid står i første række til nyheder og invitationer til forskellige events.
THE EXPERIENCE
Jan Nygaard AS Kgs. Lyngby | København | Glostrup | Ishøj | Hillerød
Copyright THE EXPERIENCE.
All rights reserved. ®
Ansvarshavende | Kasper Olsson, Jan Nygaard AS
Tekst | Torben Roneklint
Foto |Jacob Christian Hansen
Foto Restaurant Jordnær | Jesper Rais
Foto Hansens Cykelløb | Martin Paldan
Magasin layout | Partnermedier
På gensyn hos Jan Nygaard AS
Jan Nygaard
Tryk | Printconnect ApS
Annoncesalg | Partnermedier
Udgiver | Jan Nygaard AS i samarbejde med
VIDEN, VILJE & VOVEMOD
ERHVERVSKONFERENCE 2024
Oplev efterårets store erhvervskonference med skarpt fokus på lokale startups, stærke partnerskaber og ny teknologi. Kom tæt på fremtidens løsninger!
Få inspiration fra succesfulde investeringer i agile vækstvirksomheder og opdag, hvordan store og små virksomheder samarbejder med startups for at skabe nytænkende løsninger på tværs af brancher.
Programmet inkluderer:
• Keynotes fra COWI, Topsøe, DTU Science Park m.fl.
• Pitch & udstilling af prototyper og ny teknologi
• Youth Startup Lounge
• Netværk, sparring & investering
Dato: Torsdag 21. november kl. 17:00 – 20:30
Sted: BMW Experience Center, Firskovvej 33, Kgs. Lyngby
Pris: 200 kr.
Tilmeld dig på vidensby.dk
Schnell on wheels
Den helt nye BMW M5
BMW M5 Sedan
Plug-in-hybrid. 727 hk. Elektrisk rækkevidde op til 68 km. Forbrug 58,8 km/l. CO₂-udledning 38 g/km. Opladningstid ved 7,4 kW: 3,15 timer. CO₂-ejerafgift 780 kr. årligt. Forbrug og rækkevidde kan påvirkes af bl.a. kørestil, terræn og vejr. Bilen er vist med ekstraudstyr. Forbrugstal er foreløbige.
Med 40 års succeshistorie bag sig er den syvende generation af BMW M5 snart klar til at indtage de danske veje. Og for første gang er det med en elektrificeret drivlinje. Kombinationen af en V8benzinmotor med M TwinPower Turbo-teknologi og en elmotor sikrer en samlet ydelse på 727 hestekræfter. Sammen med en ottetrins M Steptronicautomatgearkasse og M xDrive firehjulstræk sendes bilen fra 0-100 km/t på kun 3,5 sekunder.
Den nye BMW M5 fortsætter dermed traditionen med en højtydende luksussedan, der udstråler lige dele
dynamik og elegance – og tilbyder en unik blanding af sportslighed og komfort.
M Hybrid-drivlinjen består af en 4,4-liters V8benzinmotor samt en elmotor, hvis egenskaber er tilpasset specielt til BMW M5. Benzinmotorens maksimale ydelse er på 585 hk/430 kW med et maksimalt drejningsmoment på 750 Nm. Elmotorens maksimale effekt er 197 hk/145 kW med et nominelt drejningsmoment på 280 Nm. Ved at kombinere de to motorer leverer M Hybrid-systemet en samlet ydelse på 727 hk/535 kW og et drejningsmoment
på 1.000 Nm. Bilen accelererer fra 0 til 100 km/t på 3,5 sekunder. 0 til 200 km/t tager 10,9 sekunder. Tophastigheden er som standard elektronisk begrænset til 250 km/t, men begrænseren kan hæves til 305 km/t, hvis M Driver's Package (ekstraudstyr) vælges. I fuldelektrisk køreindstilling kan den nye BMW M5 nå hastigheder på op til 140 km/t.
De kræfter, der tilsammen genereres af forbrændingsmotoren og elmotoren, ledes til asfalten via firehjulstræksystemet M xDrive, der kan opsættes til kun baghjulstræk for en mere rendyrket
raceroplevelse. Det aktive M differentiale på bagakslen er skræddersyet specielt til M Hybrid-drivlinjens egenskaber.
Højspændingsbatteriet, der er placeret i bunden af bilen, har 18,6 kWh brugbar energi, hvilket muliggør en elektrisk rækkevidde på op til 68 kilometer. AC-opladning er muligt med op til 7,4 kW.
Det overordnede koncept gør modellen anvendelig til både daglig kørsel, langdistancekørsel og til banekørsel. Nøglefaktorerne er, ud over drivlinjen,
den lange akselafstand, brede sporvidde, et lavt tyngdepunkt og en harmonisk 50:50 vægtfordeling, et optimeret karosseri med optimeret stivhed og forbedret aerodynamik samt undervognsteknologi med modelspecifik konfiguration.
De fremtrædende og brede hjulkasser, den skulpturelle front og den modelspecifikke markering på C-stolpen inklusive et præget ”M5” ved Hofmeister-knækket skaber den atletiske figur, der mere end nogensinde adskiller den fra den almindelige BMW 5-serie Sedan.
M-specifikke designfunktioner sikrer, at den nye BMW M5 umiddelbart kan genkendes som en højtydende sportsvogn. Den har en elegant og sporty silhuet, som understreges af de redesignede hjulkasser specifikt til BMW M5. Dette har resulteret i en forøgelse af bilens bredde — 75 mm ved forhjulene og 48 millimeter bagpå sammenlignet med den almindelige BMW 5-serie Sedan. De fremtrædende hjulkasser definerer også karakteren af bagenden. De fremhæver bredden og muskulaturen på den nye BMW M5.
Verdenspremieren på den nye BMW M5 fandt sted på Goodwood Festival of Speed i England i juli måned og produktionen på BMW Group Plant Dingolfing i Tyskland begyndte samme måned.
Den danske lancering finder sted i november 2024 hos Jan Nygaard AS.
BMW M5 Touring introduceres i foråret 2025. Prisen for BMW M5 Sedan starter ved 1.975.000 kr.
- Noget af det vigtigste og allersværeste for en kok, er at få kritik. Det handler om, hvordan kritik bliver leveret, for kokke bliver hurtigt fornærmede. Ja, vi er altså nogle prinsesser.
Eric Vildgaard, Restaurant Jordnær
Restaurant Jordnær
Det er de færreste restauranter, der kan prale af en rejse fra nul til tre Michelin stjerner på syv år. Og den første stjerne kom blot 8 mdr. efter, at ægteparret Tina og Eric Kragh Vildgaard åbnede restaurant Jordnær i Gentofte.
I 2016 bliver Eric ansat som køkkenchef af Tina på Fredensborg Store Kro. De bliver kærester, og da Tina bliver gravid, bliver de enige om, at tiden er inde til, at de skal udleve drømmen og åbne deres egen kvalitetsrestaurant.
Første gang jeg så Gentofte Hotel... - Vi tog rundt i København og kiggede på forskellige restauranter, der var til salg eller leje. Men afståelsespriserne i København var - og er - ekstremt høje, så det havde vi slet ikke råd til, fortæller Eric.
En dag kommer Tina hjem efter en frokost med Dorte Krak fra Arp Hansen. De leder efter nogen, der kan og vil drive restauranten på Gentofte Hotel.
- Tina og mig kører derud. Jeg aner ikke, hvad Gentofte er. Jeg er fra Tingbjerg, ovre på den anden side af motorvejen, som er et helt andet sted med et helt andet sprog.
- Da vi kommer ind på Gentofte Hotel og går ind i restauranten, ser vi, at der er plads til 90 spisende gæster med kakkelborde, beskidte løbere, tykke vægtil-væg gulvtæpper, kaffestænk op ad væggene og slidte sofaer. Kort sagt et træt steakhouse. Tina kigger på mig med julelys i øjnene og siger, det er vores nye restaurant, fortæller Eric.
- Jeg tror faktisk aldrig, at jeg nogensinde er blevet så fornærmet. Vi havde kalibreret, hvad der var vores ambitionsniveau. Og jeg kunne ikke se det ske i de lokaler. Men Tina er den fornuftige i vores liv. Så hun kigger bare iskoldt på mig og spørger, hvor mange penge det nu er jeg har. Ret beset ingen, må jeg svare. Okay. Så må du acceptere, at det er dét her, det kan blive til, fortæller Eric.
Jordnær åbner og modvinden begynder
- Da vi begynder at renovere stedet falder huset nærmest fra hinanden. Væggene vælter og gulvene gynger. Der er lovkrav til nye rammer, som skal opfyldes, så det budget, vi havde, bliver stort set brugt til renoveringen. Til sidst er der kun ca. 70.000 kr. tilbage til at købe køkkenudstyr for, fortæller Tina, som suppleres af Eric, der fortæller, at de selv havde
en ovn med, som blev holdt sammen af gaffatape. Den blev først skiftet ud efter at Jordnær fik den anden stjerne, for det tager tid at tjene penge og gå fra ordinær restaurant til en flerstjernet Michelin restaurant.
Genial placering
Gentofte Hotel har stor fordel af sin beliggenhed. Der kommer gæster fra Skydebanen, der er 80 års fødselsdage, guldbryllupper og da kirken ligger tæt på, kommer der også mange barnedåb, bryllupper og begravelser.
- Ud over det flow kørte vi i starten også dagens ret. Det var ikke Michelin mad, men for at få gang i forretningen, så vi kunne købe de rigtige, lækre kvalitetsråvarer. Så for at kunne udleve vores drøm, var vi nødt til at lave alle de andre ting og servicere hotellet. I den periode, kørte vi hjem, når solen stod for at sove tre timer. Og så op og smøre madpakker til børnene, fortæller Eric.
De lokale skal også have tre stjerner
- Da vi åbnede restauranten, blev vi hurtigt nomineret af den danske spiseguide til årets gennembrud. Vi fik gode anmeldelser og gæstekommentarer, og alle i området var glade for, at der skete noget på det gamle hotel. Så folk støttede det virkelig. Men til gengæld er Gentofte også et sted, hvor du kun får ét skud. Hvis du ikke leverer, så kommer folk ikke igen, fortæller Eric.
- Så vi overlevede især under corona perioden takket være den lokale opbakning. Vi har et købestærkt publikum, men vi er alligevel evigt taknemmelige for at de spiste her hos os, da landet lukkede. Så de lokale har i høj grad også fortjent at få tre stjerner, forklarer Tine.
Den første stjerne kommer ud af det blå... Eric og Tina bliver inviteret med til Michelin Gallafesten på Københavns Rådhus i 2018 på noget, der ligner et afbud.
- De skriver til os om torsdagen, hvor festen er om mandagen. Vi får at vide, at de har udvidet gæstelisten, så vi er velkomne forbi. Så vi regner virkelig ikke med noget. Men pludselig står der Gentofte og Jordnær oppe på skærmen. Det var helt vildt. Det var magisk. Altså, vi havde virkelig ikke regnet med en stjerne, så den kommer helt ud af det blå, det var vanvittigt. Næste morgen brød vores bookingsystem sammen, siger Tina grinende.
To år efter i 2020, får de stjerne nummer to. I foråret 2024 får de den tredje stjerne.
Gourmet mad tager den tid, den tager
Der er ingen genveje til god mad. Det handler om de bedste lokale råvarer og den tid, det tager.
- Hvis man vil skabe en flot Ballotine med trøfler rundt om et stykke fisk, så tager det bare længere tid end at panere en fisk. Man skal aldrig gå på kompromis. Det har vi aldrig gjort. Det gjorde jeg heller ikke med hverken den første eller anden stjerne. Men man udvikler sig jo. Man bliver skarpere zoomer mere og mere ind. Man går fra 0 til 100. Man tør også sætte sit eget præg på maden efterhånden som stjernerne kommer, og da især ved nr. to og tre, fortæller Eric, som mener, at al den viden, han har samlet sammen over tid går op i en højere enhed.
Hans viden er en fond, der med tiden bliver kogt ned til en glaze!
Udvikling af nye retter er en kunst
Når Eric udvikler nye retter, er det altid råvarerne, der kommer først. Og dernæst Tine.
- Der sker altid noget, når jeg bliver præsenteret for en råvare eller ved, at lige nu er knivmuslingerne saftige. Så har jeg jo allerede sat gang i en tankeproces i min hoved med knivmuslinger. Jeg er ikke den type, som har testkøkken, og jeg ynder ikke at sætte alt for mange tanker bag mine retter, fortæller Eric.
- Den tænkte ret er for mig altid den, der dør hurtigst. For mig virker det langt bedre, når jeg står, og lader mig inspirere af, hvor man er lige nu. Jeg kan godt sige, at vi vil arbejde med søtunge nu, men hvis jeg
nu har låst mig fast på, at søtungen skal se sådan her ud, så får jeg slet ikke den ret ud af det, som jeg er tilfreds med. Og hvis jeg ikke er tilfreds med den, så kan jeg jo ikke servere den. Så jeg lader tingene komme helt naturligt, fortæller Eric.
Tine har altid det endelige ord!
Eric fortæller, at han er så heldig at have et helt unikt og ekstra gear i udviklingen af nye retter. For Tine er en af verdens bedste smagere, der giver inspirationog kritik.
- Noget af det vigtigste og allersværeste for en kok, er at få kritik. Det handler om, hvordan kritik bliver leveret, for kokke bliver hurtigt fornærmede. Ja, vi er altså nogle prinsesser. Så det hedder ikke, at en ret er
sur, det hedder, at den er syrlig, og det har Tine lært. Så Tines feedback er alfa og omega for vores succes.
Sublim mad er ikke nok til at få 3-stjerner
Ifølge Eric skal man også huske, at en restaurant er et servicefag. Nogle gange bliver kokken stjernen og ham, det hele handler om. Men det handler altid om gæsten.
- Man skal have en service som er second to none helt ud i fingerspidserne. I vores øjne er der forskel på en gæst og en kunde. En gæst er inviteret indenfor, og man håber altid at se sine gæster igen. Nogle gæster skal serviceres på én måde, mens andre gæster skal serviceres helt anderledes. Du er nødt til at kunne læse dine gæster i en restaurant for
Eric Vildgaard deltog i dommerpanelet ved kokkekonkurrencen BMW Masters sammen med Anita Klemmensen fra Dragsholm Slot og den forsvarende Bocuse d'Or vinder Brian Mark fra Søllerød Kro.
BMW Masters arrangeres af Jan Nygaard AS. Foto: Jacob Christian Hansen.
at kunne yde sublim service, og det er ikke noget, du kommer sovende til, forklarer Eric.
På Jordnær researcher man altid på forhånd på gæsten, når de booker bord. Så får teamet en idé om, at det måske er privat eller et forretningsmøde.
- Selvom vi altid forbereder os, så sker magien først, når gæsten er i restauranten. Nogle gange er det let at mærke, om folk vil i dialog, eller om de gerne vil have en kort præsentation, og så ellers sidde og snakke sammen. Det kræver fuldstændig fokus på vores udtryk som f.eks., hvordan du går gennem restauranten, sætter et glas på bordet, serverer en
ret, retter på dugen, dit toneleje og dine bevægelser, kort sagt hele udtrykket, forklarer Eric.
Ægte succes er tid
- Ægte succes for os er altid at have tid til vores børn, samtidig med, at vi laver det, vi elsker. Det betyder f.eks. at vi har lukket om lørdagen, for børnene har jo fri om lørdagen. Vi laver altid noget sammen som familie ligesom alle andre i weekenden. Den beslutning traf vi efter den anden stjerne, og derfor har vi nu i fire år kun haft åbent tirsdag til fredag. Vi holder også altid skiferie og tre ugers sommerferie med børnene, fri for mobiltelefoner og spekulationer om stjerner og den slags, slutter Eric og Tina.
Oversized lang skjortekjole Kjolen er i vasket kraftig ren bomuldslærred med lange lave ærmer og et pilestykke bagpå. Modellen har en klassisk spids krave, dobbelte manchetter, sidelommer i sømmen og en brystlomme med knapper. Set på maxmara.com Pris kr. 2.695,-
Elegant halskæde
Iris halskæde med runde og/eller ovale sten i 14 kt. guld med smukke facetterede ædelsten. Set på phertz.dk Pris fra kr. 11.000,-
Eksklusive støvler Stilfulde støvler i ægte kalveskind med spænde. Inspireret af ridesportens univers. Set på hermes.com
Scarf fra Hermès
Tørklæde i silke twill med håndrullede kanter (100% silke). Mål: 88,5 x 88,5 cm. Designet af Stuart Patience Set på hermes.com Pris kr. 4.050,-
Cartier ur Tank Française ur, lille model, quartz urværk. Gulguld 750/1000 æske. Gulguld 750/1000 ottekantet krone prydet med en safir cabochon. Sølvfarvet urskive, sværdformede visere i blåt stål, safirglas. Gulguld 750/1000 armbånd. Mål: 25 mm x 20 mm, tykkelse: 6,15 mm. Vandtæt til 3 bar (ca. 30 meter).
Set på hvelplund.dk Pris kr. 174.000,-
Pimlico Bucket fra Mulberry
Klassisk bøttetaske med moderne silhuet. Den perfekte måde at løfte hverdagens stil. Pimlico Bucket er fremstillet af glat, fast læder. Findes i 2 farverr. Set på mulberry.com Pris kr. 10.250,-
Lækre jeans
Jeans i stretch-bomuld. Modellen med 5 lommer har et mellemhøjt taljedesign og et lige ben. Set på maxmara.com
Pris kr. 1.495,-
Stenströms skjorte
Lyseblå Slimline skjorte lavet af bomuldspoplin med jerseystof i ryggen og ærmer for ekstra komfort. Den er detaljeret med enkle manchetter og logoknapper. Set på stenstroms.com Pris kr. 1.199,-
Musthave loafers
Meget lækre loafers i kalveskind fra Ralph Lauren. Set på boozt.com Pris kr. 4.899,-
En klassiker fra Ralph Lauren Med et traditionelt Glen plaidmønster er denne enkeltradede blazer skræddersyet i luksuriøst uldblandet tweed. Set på ralphlauren.eu Pris kr. 5.699,-
Loewe taske i kalveskind
Puzzle Fold-toten er et blødt og let design inspireret af den ikoniske taske, hvis geometriske linjer er gentænkt som grafiske og arkitektoniske paneler
Set på loewe.com Pris kr. 14.200,-
The Ace of Spades
Den nye MINI Aceman
Den ser måske kompakt ud, men den indeholder meget mere, end du tror. Den alsidige fuldelektriske MINI Aceman tilpasser sig din livsstil, hvor end du tager den med.
Rigelig plads til fem personer og masser af bagageplads er den bygget til at klare alle typer ture. Derudover kan du skabe endnu mere ben- eller bagagerumsplads ved at rykke på bagsæderne for en maksimal praktisk hverdag.
Den rene, ryddelige atmosfære kombineret med
førsteklasses materialer giver Aceman en indbydende følelse af plads. Her er det bankende hjerte og omdrejningspunkt det helt nye og forbløffende slanke centerinstrumentdisplay.
Ved at bruge state-of-the-art OLED-teknologi med en diameter på 240 mm, fungerer skærmen som din indbyggede infotainment- og assistenthub.
Forbered dig på hurtig respons og smidig styring. Takket være det lave tyngdepunkt og den optimerede vægtfordeling, der forbedrer bilens dynamik, gør den
Leasingperiode
MINI Aceman
Månedlig ydelse
Udbetaling
PRIVATLEASING
fuldelektriske MINI Aceman dig klar til den ultimative urbane køreoplevelse.
Bilens kompakte proportioner og det lave tyngdepunkt rammer en fin balance mellem kraft, håndtering og effektivitet. Mærk adrenalinen pumpe, når det responsive styretøj og det stramme ophæng hjælper dig med at sno dig igennem byens kringlede gader. Takket være den fuldelektriske MINI Acemans snævre vendediameter er den nem at manøvrere rundt i smalle bygader og på steder med begrænset plads. Oven i det er kørsel i byen nu helt ukompliceret med
Parking Assistant som standardudstyr. Assistenten finder en plads til dig og manøvrerer derefter ind på den med et tryk på en knap.
Den fuldelektriske MINI Aceman er muligvis dristig og legesyg, men når det kommer til sikkerhed, overlader den ikke noget til tilfældighederne og overvåger konstant dine omgivelser for at sikre, at alt er under kontrol.
Advarsel om vognbaneskift med aktiv returnering advarer dig, når du er ved at forlade din vognbane. Den dynamiske fartpilot holder din MINI på en
"“Alle
innovationer følger ét fælles mål, rendyret MINI. Mindre kompleksitet, mere individualitet”
Oliver Heilmer, chef for MINI Design
konstant hastighed. Havariblinket aktiveres med dobbelt hastighed, hvis der registreres en potentiel kollision bagfra og det valgfrie Safe Exit registrerer genstande, der nærmer sig, og advarer dine passagerer og dig, når dørene åbnes.
Se, hør og mærk dit eget humør. Hvert MINI Experience Mode følger sit eget kreative design med særlig belysning. Experience Mode gør det muligt for dig at forvandle udseendet og følelsen af cockpittet med en enkelt kommando.
Med et enkelt tryk giver MINI Driving Modes dig mulighed for at tilpasse omgivelserne til dit humør. Alle de inkluderede MINI Experience Modes har hvert deres look og lydunivers.
GREEN MODE. Denne køreindstilling er udpræget økonomisk og forenklet, så du kan køre endnu længere på tanken.
CORE MODE. En klassisk og komfortabel køreoplevelse i MINI med en sofistikeret og moderne stemning.
GO-KART MODE. Oplev en spændende kørsel med en adrenalinfremkaldende motorsportsæstetik.
Oplev den helt nye MINI Aceman hos Jan Nygaard AS fra den 9.-10 november.
MINI ACEMAN
Fra 3.795 kr./mdr.
45.000. Totalomk. i 36 mdr. kr. 157.515 kr.*
Den nye BMW 120 Kompakt køreglæde når det er bedst
Trecylindret benzinmotor med 48-volt mildhybrid-teknologi, syvtrins automatgearkasse med dobbeltkobling, 170 hestekræfter, maks. drejningsmoment på 280 Nm, acceleration fra 0-100 km/t på 7,8 sekunder, tophastighed på 226 km/t, forbrug på 16,7-18,9 km/l og CO2-udledning på 121-135 g/km. Energiklasse A+.
På verdensplan har tilfredse BMW ejere siden 2004 købt mere end tre millioner eksemplarer af BMW 1-serien. Nu er det tid til fjerde generation, som byder på højeffektive motorer med 48-volt mildhybridteknologi, nye individualiseringsmuligheder samt en produktionsproces designet til at spare ressourcer og genbruge materialer.
Bilens progressive karakter afspejles også i det nydesignede interiør, et større udvalg af automatiske køre- og parkeringsassistentsystemer, nyt BMW iDrive med QuickSelect samt innovative digitale tjenester baseret på BMW Operating System 9.
Den karakteristiske front er blevet endnu skarpere med brede luftindtag, som strækker sig langt ned mod vejen. BMW nyregrillen har ny struktur med lodrette og diagonale lameller på BMW 120. Disse mønstre genspejles både i den valgfrie logoprojektion fra de udvendige spejle samt i interiøret.
De nye LED-forlygter lyser i en moderne fortolkning af de for BMW typiske ”fire øjne”. Adaptive LED-forlygter med matrix fjernlys og kurvelysfunktion fås som tilvalg. Set fra siden har den nye model klassiske proportioner som den lange motorhjelm og langstrakte silhuet. Det velkendte Hofmeister-knæk ved C-stolpen præges af
nummeret ”1”. Bagenden fuldendes af LED-lygterne som går langt ud på siderne af bilen og giver et meget sportsligt look. Udstødningen på BMW 120 er usynligt integreret i kofangeres design.
Det førerorienterede instrumentbræt med BMW Curved Display og ny gearvælger på midterkonsollen sikrer en moderne fortolkning af kabinen. Det fuldt digitale display består af en 10,25-tommer informationsskærm og en 10,7-tommer kontrolskærm. Nydesignet sportsrat er standard. Som ekstraudstyr kan bestilles M læderrat med gearskiftekontakter og ratvarme.
Månedlig ydelse kr. 3.495
Udbetaling kr. 15.000
Kilometer i perioden km. 15.000
Leasingperiode 12 måneder
Totalomkostninger i perioden kr. 62.235
BMW 120
BMW 120 leveres standard med 17-tommer hjul, men kan fås med op til 19-tommer hjul.
BMW 120 kan bestilles med M Sportspakke og M Sport Design samt M Sportspakke Pro.
Som standard kommer den nye BMW 120 med læderfrit interiør, hvilket inkluderer sædeoverflader, instrumentbræt, dørpaneler og rat.
Det er nu også muligt at bestille sportssæder med ”Econeer”-sædebetræk lavet af genanvendt polyester og skumkomponenter lavet af marineplast.
Ligeledes standard er elektriske sidespejle, alarm, interiør-lyspakke, velkomst- og farvellys og BMW Live Cockpit Plus med cloudbaseret BMW Maps navigationssystem. Derudover Apple CarPlay® and Android Auto™.
Som ekstraudstyr fås blandt andet BMW Live Cockpit Professional med BMW Head-Up Display og Augmented View, Harman Kardon- audiosystem, panoramaglastag og komfortadgang.
Oplev den nye BMW 120 allerede nu hos Jan Nygaard AS Prisen starter ved 403.000 kr. Bilen er vist med ekstraudstyr.
Breitling PREMIER B01 CHRONOGRAPH 42. 18k Rødguld, croco foldespænde. Diameter 42, vandbeskyttelse 100 m.
Set på hvelplund.dk Pris kr. 168.800,-
Polo Ralph Lauren Whitman Relaxed Fit Pleated bukser i lækkert bomuld.
Set på ralphlauren.eu Pris kr. 1.999,-
Fitted Body-skjorte
Chambray skjorte fitted body fra Stenströms. Blød og lækker casual skjorte der kan bruges såvel med som uden slips. Skjorten har cut-away krave med udtagelige flipstivere.
Set på troelstrup.com Pris kr. 1.400,-
Mismo weekendtaske
Weekendtaske fra Mismo som er produceret ud fra dansk design og klassisk håndværk. Fremstillet i en italiensk, tæt vævet nylon som udrustes med en vandafvisende belægning.
Set på careofcarl.dk Pris kr. 6.899,-
Støvler med signatursålen i crepe fra Astorflex. Fremstillet ansvarligt på fabrikken i Mantova, Italien, hvor nogle af verdens måske første chukka boots blev skabt i starten af 1900-tallet.
Set på careofcarl.dk Pris kr. 2.499,-
Boss skjorte
Hermes pocket square
Dette er et must-have tilbehør til enhver mands garderobe. 100% vintage silke. Designet af Henri d'Origny. Mål 42 x 42 cm.
Set på hermes.com Pris kr. 1.450,-
Elegant slimfit skjorte i bomuldsdenim med viftekrave.
Set på hugoboss.com Pris kr. 1.799,-
Soho Virgin Wool Suit Navy
Jakkesæt fra Giorgio Armani. Et varemærke der skaber eksklusivt tøj, med en klassisk og moderne italiensk stil.
Set på careofcarl.dk Pris kr. 15.499,-
Oxford cap-toe sko fra Barrett
Skoene er fremstillet af en ydre af høj kalveskindskvalitet og har lædersåler. De har en klassisk oxford snøring med cap-toe, som er elegant og god til formelle anledninger.
Set på troelstrup.com Pris kr. 3.600,-
Oliver Hartkopp
Surf karrieren der begyndte på hækbølgen fra Oslo færgen
Når Oliver Hartkopp fortæller, at han er vokset op i Ålsgårde, er surfer-dude nok ikke det første, man tænker på. Men med syv DM-mesterskaber og to bronzemedaljer ved de Nordeuropæiske mesterskaber, er Oliver Danmarks dygtigste og mest erfarne surfere.
Oliver er historien om en usædvanlig dansker, der hverken drømmer om guld og grønne skove, men elsker surfing, havet og sin frihed, og som efter skader nu satser på at deltage i surfing for Danmark ved OL i Los Angeles 2028.
Sportsforældre, La Santa Sport og storebror - Begge mine forældre har dyrket triatlon på højt niveau, så vi var ofte på sommerferie på Club La
Santa som børn. På en af turene tog min storebror et surf kursus, og blev fuldstændig bidt af det. Da vi kom hjem, fik han et surfbræt og en våddragt, og blev hurtigt medlem af surf-klubben i Ålsgårde. Og som 4 år yngre lillebror fulgte jeg naturligvis i hans fodspor.
Som 9-årig var Oliver lille af sin alder, så der var ikke våddragter i hans størrelse. Og da det helst skal blæse meget for at give bølger i Ålsgårde, som man kan surfe på, har man i høj grad har brug for en våddragt. Derfor blev det i starten kun til surfing i sommerens varme vejr på hækbølgerne fra Oslobåden, som sejlede forbi hver aften ved 19-tiden.
- Jeg har altid været glad for havet og dyrkede konkurrencesvømning indtil jeg blev 13. En dag faldt
Foto: Oliver Hartkopp
jeg på et skateboard og brækkede armen, som kom 6 uger i gips. Et par dage før jeg skulle have gipsen af, var der perfekte bølger, så jeg endte med at klippe gipsen af og sprang i vandet med et surfbræt. Dét var øjeblikket, hvor jeg gik fra elitesvømning til, at surfing var livet.
Aftalen med rektor på gymnasiet i Thisted Oliver drømte naturligvis om at blive professionel. Men i de første år tænkte han ikke så meget over det, han skulle bare i vandet og surfe, hver gang det var godt surf vejr. Uanset om han skulle i skole, til fødselsdage eller fejre jul. Når der var bølger, så vidste alle, hvor Oliver var.
- Jeg var ikke glad for at gå i skole, så jeg tog et sabbatår efter 9. klasse. Jeg ville kun surfe, og heldigvis fik jeg en god ven, der også surfede, og som boede i Klitmøller og havde det ligesom mig. Han gik på gymnasiet, men kunne surfe og rejse til konkurrencer. Han havde en særlig aftale med rektor på Thisted Gymnasium, hvor han kunne have mere end det normale 10% fravær, hvis han bare afleverede sine opgaver og fik nogenlunde karakterer.
- Den aftale fik jeg også med rektor. Så jeg flyttede hjemmefra som 16-årig til min nye familie i Klitmøller og surfede og gik på gymnasiet med et højt fravær, når det var godt vejr til at surfe. Det var den eneste måde, jeg kunne blive student på, og jeg havde aldrig været så motiveret og klar på at gå i skole.
Surfkarrieren tager fart, men så... Efter gymnasiet får sponsorerne øjnene op for Olivers talent og engagement. Stille og roligt bygges forretningen op, så Oliver kan leve som professionel surfer. 2019 bliver det bedste år nogensinde og fremtiden tegner lys, men så kommer corona. Det ændrer alt!
- Efter det fantastiske 2019, mister jeg mere eller mindre det hele i 2020, hvor corona lukker alt. Så jeg må tilbage som surf instruktør på surf skolerne i Klitmøller. Efter corona-tiden er sponsoraftalerne blevet sværere at få. Det er simpelthen blevet en anden tid.
I dag sender mange brands produkter til Oliver i håb om at få noget reklame på de sociale medier. Men Oliver vil hellere have længerevarende samarbejde med eventuelle sponsorere, og det kan være svært for mange brands at se potentialet og værdien i det.
- Heldigvis er MINI en undtagelse! De kan godt se
værdien i et længere samarbejde, hvor det giver mening at bruge produktet. Folk kan også se, hvor glad jeg er for bilerne, og hvordan de helt naturligt bidrager til min passion og hjælper mig med at opnå mine mål og drømme.
Er surfing sport eller livsstil?
Oliver har fået spørgsmålet om surfing er en sport eller en livsstil en million gange.
- Det er virkelig svært at svare på. Det er både en sportsgren og en livsstil, jeg personligt ikke kan leve uden. Der er surfere, som kun ser det som en livsstil, men for mig, er det en kombination af at føle sig fri, være ude i naturen og så konkurrere i f.eks. World Cuppen eller til OL.
Med til livsstilen som surfer hører de afslappede omgivelser med god mad, barista kaffe og cool barer. Oliver har været på alle top-20 surf destinationer som Hawaii, Portugal, Lanzarote, Costa Rica, Japan, Bali, Indonesien og El Salvador.
Men hans favoritsted er stadig vestkysten i Danmark, de fem dage om året, eller den ene dag, hvor det hele går op i en højere enhed!
- Når man tænker på, hvor hårdt det er at surfe, så er det en krævende sport. Du forbrænder ca. 5.500 Kcal, når du ligger i koldt vand og surfer en hel dag.
Omvendt rejser jeg også jorden rundt for at prøve vidt forskellige og gerne vildere og vildere bølger, og det er vel egentlig en livsstil. Jeg aner ikke, hvor mange fødselsdage, familiefester og juleaftener, jeg er gået glip af.
Den perfekte bølge
- Den perfekte bølge fører dig tilbage til den allerførste bølge, som gav dig den helt særlige følelse. For mig var det dén i Ålsgårde, da jeg var 13 år. Jeg husker, at jeg fanger bølgen og kommer ud på siden af den. Det var den vigtigste bølge i mit liv. Det er den følelse, du jagter resten af livet.
Den gode surfer kan læse bølgerne
En god bølge kan man stå på i op til flere minutter. Men i Danmark er bølgerne mindre, og turen naturligvis noget kortere. Men det handler i virkeligheden om at læse bølgerne rigtigt.
- For mig er den gode surfer i stand til at læse havet og bølgerne. Det handler om god stil, altså den stil, du surfer på bølgen med. Det skal se let og elegant ud. Det kræver, at du er i sync med havet og bølgerne for at få det bedste flow med havet. Det kræver power
og fart, så du kan lave forskellige lines og store spray på bølgerne med de forskellige tricks.
De livsfarlige bølger
Når sandheden skal frem, har der været situationer, hvor Oliver er blevet væltet af en kæmpebølge, mens han surfede, og hvor han har tænkt, at den kommer han måske aldrig op fra.
- Jeg har prøvet at blive væltet rundt og slå hovedet på bunden og komme til skade med finnerne på surfbrættet langt ude. Men det eneste, du kan gøre, når du bliver fanget af en kæmpebølge, er at folde dig sammen som en kugle og holde vejret. Du kan ikke gøre andet end at håbe det bedste og vente på, at bølgen giver slip igen.
Min rigdom er oceaner af frihed på havet
For Oliver er rigdom ikke gods og guld. Faktisk har han lært at spare for at få det hele til at løbe rundt.
Der har været mange, som har spurgt, om han ikke skal have en uddannelse, så han kan få et godt job, hus og to biler i carporten.
Men for Oliver er rigdom at kunne gøre lige præcis dét, han holder allermest af, og det er at surfe, og da især nu, hvor han har den perfekte alder til surfing.
- Jeg er millionær på frihed og tid, og jeg gør det, jeg elsker. Jeg rejser tit til de fedeste surf destinationer på forskellige tidspunkter af året. De sidste vintre har jeg været i Portugal, som er et af de bedste steder at surfe i Europa! Det er i vandet, at jeg føler mig hjemme og det er her, at jeg føler mig i live.
Og så kan man altid læse videre og uddanne sig senere i livet. Men nu må vi se, det bliver i hvert fald først efter OL i 2028 eller 2032, siger en grinende Oliver Hartkopp.
BMW Art Car #20
Den næsten 50 år lange historie med BMW Art Cars fik en ny tilføjelse af bil nummer 20 i rækken, da Julie Mehretu forvandlede racerbilen BMW M Hybrid V8 til et rullende kunstværk, som deltog i 24-timers løbet på Le Mans i juni måned.
Den tyvende BMW Art Car præsenteret første gang for offentligheden på Centre Pompidou i Paris i forsommeren. Projektet, der er designet af den berømte New York-baserede samtidskunstner Julie Mehretu, forvandler BMW M Hybrid V8-racerbilen til
et rullende kunstværk, der fortsætter den mangeårige tradition for BMW Art Cars og racerløb.
”Hele BMW Art Car-projektet handler om opfindelse, om fantasi, om at skubbe grænserne for, hvad der er muligt. Jeg tænker ikke på denne bil som noget, der skal stå i en udstilling. Jeg tænker på den som noget, der skal køre på Le Mans. Den er et performativt maleri. Min BMW Art Car er skabt i tæt samarbejde med motorsport- og ingeniørteams”, siger Julie Mehretu og konkluderer:
”BMW Art Cars er først komplette, når racerløbet, de deltager i, er slut”.
Et samarbejde med mening
Samarbejdet mellem BMW og Julie Mehretu inkluderer også en fælles forpligtelse til en række workshops for filmskabere, som vil finde sted i forskellige afrikanske byer i 2025 og 2026, og som vil kulminere i en større udstilling på Zeitz Museum of Contemporary Art Africa i Cape Town.
BMW Art Cars er en væsentlig del af BMW’s
globale kulturelle engagement. I næsten 50 år har BMW samarbejdet med kunstnere, der er fascineret af mobilitet og design – og så naturligvis motorsport. Julie Mehretus vision for en racerbil er et ekstraordinært stærkt bidrag til BMW Art Cars-serien.
Julie Mehretu – en verdenskendt kunstner
Julie Mehretu er født i 1970 i Etiopien. Sammen med sin familie flyttede hun i en alder af syv år til USA. Hun bor og arbejder i New York City og Berlin. Rum, bevægelse og energi har altid været centrale
motiver i Julie Mehretus arbejde. Til designet af BMW Art Car #20 forvandlede hun først et todimensionelt billede til et tredimensionelt udtryk. Julie Mehretu brugte farver og form fra sit monumentale maleri "Everywhen" (2021-2023) som udgangspunkt for designet.
"Everywhen" kan frem til januar 2025 ses på kunstnerens store retrospektive udstilling ”Ensemble” på Palazzo Grassi i Venedig og vil efterfølgende blive en del af den permanente samling på Museum of Modern Art (MoMA) i New York, som det er doneret til.
Det abstrakte visuelle udtryk på Julie Mehretus BMW Art Car #20 er resultatet af digitalt ændrede fotografier, der er overlejret i flere lag i form af prikkede gitre, neonfarvede slør og de sorte markeringer, som er så karakteristiske for Mehretus arbejde.
”I studiet havde jeg en model af BMW M Hybrid V8 sammen med mit maleri "Everywhen" og tænkte: Hvad ville der ske, hvis bilen var kørt gennem maleriet og var blevet dekoreret af processen“, siger Julie Mehretu. ”Ideen var at lave et remix, et mash-up af
maleriet. Jeg blev ved med at se maleriet nærmest dryppe på bilen. Selv BMW nyrerne foran på bilen inhalerede maleriet".
BMW M Hybrid V8
Lærredet til BMW Art Car #20 er BMW M Hybrid V8. Den nye racerbil fra BMW’s M-afdeling er en hybridmodel med cirka 640 hestekræfter og en tophastighed på 345 km/t. Bilen med startnummer 20 blev i Le Mans 2024 kørt af Sheldon van der Linde (Sydafrika), Robin Frijns (Holland) og René Rast (Tyskland), men måtte udgå undervejs. Det er den første prototype fra BMW M Motorsport siden BMW V12 LMR, som vandt det legendariske løb i 1999.
Deltag i konkurrencen om en BMW Art Car bog ved at følge linket.
Hansens Cykelløb:
146 km Rouleur på grus og med masser af is
Hansens Cykelløb – en ny klassiker for cykelaficionados - var det første løb, der kombinerede 146 km cykling hovedsageligt på grus med en gastronomisk oplevelse. Løbet tager afsæt i den danske tradition for gode, rene råvarer & cykelløb i den flotteste natur omkring Jægerspris, hvor mejeriet er beliggende omgivet af marker, fjorde og skove.
Hansens Is byder på en oplevelse for livet i selskab af den smukke danske natur. Deltagerne bliver taget igennem fjorde, skove, over marker og består af 146 flotte km fordelt på sports-grus, bløde single-tracks og lidt asfalt ind imellem. Løbet kan køres som et
race med stram kæde, men allerhelst med en hånd på styret, løs tråd og masser af nydelse, da selve deltagelsen i løbet, spiller den største rolle for stort set alle deltagere.
Som Danmarks ældste is fabrik vægter Hansens Is traditionen højt. Og en central del af traditionen på Hansens Is er cykling. Dengang Hansens Flødeis stadig hed Frederiksborg Flødeis, var det stifteren og oldefar, Hans Hansen, som sad ved roret. Og han elskede cykling. Han elskede faktisk cykling så meget, at han år efter år arrangerede og sponsorerede cykelløb i Jægerspris for at fejre sommeren. Den
tradition har Hans Hansens oldebørn, der nu driver Hansens Is, besluttet sig for at genoptage og genoplive i samme ånd som dengang. Op måler vi på hvor hurtigt billetterne bliver udsolgt, så er Hansens Cykelløb nok det mest populære cykelløb for cykelaficionados overhovedet i Danmark, da ventelisterne er lange.
Løbet er et såkaldt All-surface cykelløb, hvor deltagerne bliver stillet overfor ganske store udfordringer både på asfalt, grus og lette singletracks fx i skove og på enge. I det hele taget er ruten nøje udvalgt og planlagt efter at deltagerne kommer
igennem det smukkeste natur Hornsherred tilbyder. Undervejs på ruten stilles deltagerne overfor mere end 1200 højdemeter, men deltagernes tid bliver også sat på pause i udvalgte depoter, så man i ro og mag kan nyde omgivelserne samt de mange lækre gastronomiske smagsoplevelser, løbet også tilbyder.
De fleste deltagere kører på cyclo-cross cykel eller en cross-over med lignende egenskaber. En Gran Fondo eller almindelig racercykel med grove eller bredere dæk kan også sagtens fungere. Mountainbike er også en mulighed, men kan føles tung på nogle af asfaltstrækkene.
Er du interesseret i at deltage i Hansens Cykelløb sammen med Jan Nygaard AS, så tøv ikke med at skrive dig op via dette link.
Yderligere info om 2025 udgaven af Hansens Cykelløb bliver sendt ud i løbet af vinteren.
BMW Concept Skytop:
Unikt og eksotisk bildesign
BMW Group brugte endnu engang kulissen ved Comosøen til at fremvise en konceptbil. BMW Concept Skytop viser et unikt og eksotisk bildesign, hvor kombinationen af æstetik og dynamik er på højeste niveau – og giver referencer til de historiske modeller BMW Z8 og BMW 503.
Med sit designstudie BMW Concept Skytop bragte BMW Group endnu engang en usædvanlig elegant og unik bil til årets ”Concorso d'Eleganza Villa d'Este” - den årlige skønhedskonkurrence for klassiske og
historiske biler og motorcykler, der afholdes ved Comosøen i Italien.
Den åbne topersoners model har en sportslig elegance, der supplerer dens atletiske og muskuløse udseende. Konceptbilens interiør og eksteriør har varme monokromatiske farver, der blander eksklusive materialer med traditionelt håndværk.
”BMW Concept Skytop er et helt unikt og eksotisk design, der følger traditionen ved Concorso d'Eleganza
Villa d'Este,” siger Adrian van Hooydonk, chef for BMW Group Design. ”Bilen tilbyder en kombination af køredynamik og elegance på højeste niveau, der kan sammenlignes med dens historiske forfædre”.
Eksteriøret på BMW Concept Skytop er designet til at inspirere til ønsket om at rejse. Dens stramme, muskuløse overflader er defineret af få præcise linjer, der visuelt bringer bilens volumen bagud. Dørgrebene, som diskret er integreret øverst på de to døre, erstatter konventionelle dørhåndtag. Letmetalfælge med
markerede lameller optimerer det unikke udseende yderligere.
Den fremtrædende motorhjelm fanger det ikoniske BMW ”shark nose”-design med belyst nyregitter og tilbagetrukket bagende. Referencen til den legendariske BMW Z8 Roadster er tydelig. Særligt slående er den markante kurve, der strækker sig fra motorhjelmen gennem interiøret til et aluminiumsstykke placeret på bagklappen, hvilket understreger silhuettens dynamiske flow.
Scan QR-koden
og se alle de flotte illustrationer
Forlygternes harmoniske design med LED-enheder, der er specialudviklet til BMW Concept Skytop, danner en meget smal profil. Det rene, puristiske design gør det muligt at samle alle belysningsfunktioner i en enkelt installation. Baglygternes flade og definerede form supplerer BMW Concept Skytops overordnede udseende.
Styrtbøjlen i læder bag de to sæder er kombineret med sidefinner på B-stolpen og en fuldt nedfældelig bagrude. De to aftagelige tagdele, ligeledes udført i læder, kan opbevares i et særligt rum i bagagerummet.
Farveskemaet sikrer en jævn overgang fra indvendigt til udvendigt, uanset om taget er åbent eller lukket. I den bageste sektion flyder tagets rødbrune tone ind i det dæmpede sølv med kromskyggeeffekt fra
den udvendige lakering. Den teknisk komplicerede farvegradient er udformet af en erfaren malermester på BMW Groups fabrik i Dingolfing, Tyskland.
Lædersæderne i interiøret har accenter i broguestil. Overfladernes rødbrune tone skaber et ensartet farveskema, der giver hele interiøret en følelse af luksus og rummelighed. Krystalapplikationer, der er kunstfærdigt integreret i kabinen, øger helhedsindtrykket. De indvendige overflader på BMW Concept Skytop er fremstillet i det traditionsrige sadelmageri på BMW Groups fabrik i Dingolfing.
Lighederne med BMW Z8 findes også i motorvarianten. Ligesom den legendariske Roadster kommer BMW Concept Skytop også med den mest kraftfulde V8-motor i BMW’s portefølje.
SHOP
Besøg Jan Nygaard AS Shoppen og find lige det du står og mangler til din BMW eller måske en gave til din bedste BMW fan.
BAGAGERUMSBAKKER
Forkæl din BMW eller MINI med en bagagerumsbakke.
Lavet af slidstærkt, vandtæt plastik som giver fremragende beskyttelse af bagagerummet.
Pris 1.605 kr.
BMW BØRNECYKEL 14"
Sort/orange eller hvid/orange.
Pris 4.265 kr.
BMW DUFFLEBAG
Sort eller beige
Pris 1.105 kr.
BMW X5M RIDE ON
Pris 4.180 kr.
BMW WALL BOX PLUS
Få den nyeste Wall Box Plus (generation 4) til din BMW eller MINI.
• 22 kW (standard 11)
• 6 meter fastmonteret lade kabel
• Valgfri adgangskontrol via trådløs kortlæser (RFID)
• OTA opdatering (over-the-air opdatering som installeres i baggrunden via 4g opkobling)
• 3 års gratis 4-g abonnement
• 2 års garanti
• Gratis support via BMW connected Drive Call center
• Mål : 37 cm x 27 cm x 18,5 cm (H x B x D)
Via MY BMW appen styrer du både ladeboksen og bilen i en og samme app. Med få klik på telefonen ændrer du indstillinger og får overblik, statistik og lade historik. Alt er samlet et sted fx opladning og statistik, lade boks-indstillinger, bilstatus, fjernstyring af opladning, klimaanlæg etc., ruteplanlægning og kørselsstatistikker.
