GUIA DE ESPORTES URBANOS PARA SÃO PAULO
Por que um guia de esportes? Esportes > sedentarismo e transporte ineficiente Guia > indicar locais para a prática do esporte e vincular a roteiros culturais Esportes urbanos > presente na cidade e propício a ser praticado em qualquer local Público entre 17 e 30 anos formação de opinião, ser crítico quanto ao meio rotina corrida
Projeto cores e concreto sp e urbanidade movimento jovem
arte urbana
assimilação gráfica
cores e textura
miscelânea, informação
assimetria e dinamismo expressão
Projeto Marca > espírito jovem e casual
Movimento/mobilidade = MOV São Paulo = sp
Pictogramas > sintéticos e flúidos
Projeto Grid > proporcionar dinâmica
14 cm 19,6 cm
14 cm 9,8 cm
Margens > facilitar manuseio
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Economia de dinheiro Estacionamento, flanelinha, seguro, IPVA, troca de óleo, mecânico, funilaria, retoque na pintura... O custo de um carro é muito maior do que o combustível, que é a conta que geralmente fazemos ao decidir se compensa ir de carro a algum lugar. De bicicleta, tudo isso fica para trás: ela é movida a arroz com feijão e as peças e eventuais reparos têm custo muito baixo, principalmente se comparados com os de um automóvel. O investimento para adquirir o veículo também é incomparavelmente menor, por melhor que seja o modelo escolhido. Além de tudo isso, você ainda pode economizar com a academia.
Economia de tempo
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De bike, levamos sempre o mesmo tempo do trabalho até em casa, tendo trânsito ou não, com chuva ou sol, em qualquer horário. De carro, o mesmo trajeto chega a levar até o triplo de tempo, principalmente se houver chuva no horário de pico. Os Desafios Intermodais (competição que pretende mostrar o modo mais rápido para se locomover pela cidade no horário de pico) realizados em vários lugares do país comprovam que a bicicleta é bem mais rápida nos horários de pico das grandes cidades que as outras alternativas de deslocamento. E não é só no tempo de trajeto que se economiza: você aproveita seus deslocamentos para malhar e manter-se em forma, substituindo ou complementando o tempo que você gastaria malhando.
Por que andar de bicicleta?
Formato > praticidade
dicAS de SegURAnçA Escolha seu caminho O caminho que você faz de automóvel ou ônibus quase nunca será a melhor opção para se pedalar. Experimente e descubra o seu caminho utilizando este mapa, e pedindo dicas para ciclistas mais experientes que pedalam na mesma região. Ocupe a faixa Não pedale na sarjeta ou muito próximo à guia. Dê passagem aos demais veículos quando for possível, sinalizando com as mãos a sua intenção.
Cuidado com portas abrindo Não pedale muito perto de carros estacionados. Motoristas costumam não olhar para trás ao abrir a porta do veículo.
Vá com calma Andar de bicicleta em uma cidade como São Paulo exige mais do que ter força e resistência para girar os pedais. Conheça o caminho, os limites do seu corpo e a dinâmica do trânsito antes de achar que vai conseguir ir para o trabalho todos os dias de bicicleta.
Material > durabilidade e flexibilidade Tyvek - fornecedor Dupont (à prova d’água e resistente a dobras)
Projeto Tipografia
Cor > identidade para cada guia
FV almelo simples e casual
TheSans
flexível, família com diversas variações
Lo�ter diferencial, manuscrita
Respirar um ar menos poluído
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Não é só por não gerar poluição que na bicicleta respira-se um ar melhor do que dentro do carro. Ao contrário do que se pensa, o ar dentro dos automóveis é mais poluído do que do lado de fora, mesmo com uso do ar condicionado, como já demonstraram diversos testes realizados pela CETESB e pelo Laboratório de Poluição Atmosférica da Faculdade de Medicina da USP. E o ciclista ainda pode (e deve) evitar as grandes avenidas, onde há maior concentração de carros e de poluição, optando por ruas mais tranquilas, agradáveis e com menos fumaça de escapamento.
Ilustração > referência ao pictograma
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Sentir-se livre Não se atrasar para chegar ao trabalho por conta do trânsito, poder sair no horário sem ter que esperar a maré de carros baixar, passar pelas filas de carros parados e não se sentir imobilizado no trânsito, ter 360º de visão, poder olhar o chão e o céu, notar a arquitetura das casas, pessoas, cenários, cheiros, sons, árvores e pássaros, conversar com as pessoas na rua, sentir o sol na pele, o vento no rosto... São sensações incomparáveis, uma cidade que a maioria das pessoas já esqueceu há tempos e que só quem está de bicicleta percebe, sente, vive. Quer entender melhor? Dê uma chance a si mesmo e tente!
Imagem > colorizadas
Ciclista passeia ao lado do Parque Ibirapuera
Projeto Mapa > Ciclorrotas 2011
Legenda
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s de utilidade e lazer
CENTRO
Bicicletaria BicicletĂĄrio Posto Bike Sampa Posto Nossa Bike Posto Movimento Conviva Museu Cinema Teatro Centro Cultural SESC Shopping
Bom Retiro & Santa CecĂlia
Índice Para as crianças
Samanta Fontainha,
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Mania de ciclista suas primeiras pedaladas
O que não pode faltar!
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Por que andar de bicicleta? A rota ideal para
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designer gráfica
Antes de sair andando de bicicleta loucamente sugerimos que tenha alguns itens úteis e outros que podem ser necessários ao longo de uma rota ou passeio.
Primeiros Passos Para sair de bike
Pisca dianteiro, pisca traseiro, refletores passivos Kit para remendo de furos, bomba de ar portátil
Uma bike bem revisada (lembre-se de manter a bike em dia na manutenção e os pneus sempre calibrados)
Ciclista
Capacete, luvas e óculos são acessórios de segurança essenciais para toda pedalada, por mais simples que seja Sapatilha ou tênis adequados
CONSULTE O LOCAL PARA
mais conforto, equipe a
onde deixar a bicicleta. Não
Alimentos e barras de cereais) para durante e após a pedalada conseguiu descobrir? Não bicicleta (banana com bagageiro. E tem onde deixar a bicicleta? se esqueça das paranão a reposição da luzes energia gasta Procure um local próximo onde possa estacionar sua bike com segurança e, de preferência prenda-a com duas correntes para infortúnios. Ás vezes você está em algum lugar e precisa fazer umevitar percurso, nem traseira e dianteira!
Outros Itens
A rota ideal para
(dispensáveis para para uns,pegar mas que podem a pena) grande o suficiente um ônibus ouvaler um carro, mas nem curto
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PLANEJE SUA ROTA. Monte seu
o suficiente para querer ir a pé. Então você pensa “se euativesse uma Música: uma boa playlist pode tanto te ajudar relaxar como estimular trajetoagora ao trabalho por caminhos bicicleta seria perfeito”. durante a pedalada, mas cuidado com o som alto demais, principalmente alternativos às vias principais. Emvias São Paulo iniciativas o aluguel bicicleta por avisos Pratique noexistem fim de semana e que em muito movimentadas, é promovem necessário poder de ouvir buzinas, toda a cidade, você só precisa escolher uma delas, se cadastrar e quando participe de pedaladas em grupo das pessoas ou sinais sonoros
Julio Moraes,
engenheiro ambiental
precisar sair andando por aí. Veja como cada uma funciona a seguir: para ganhar preparo.
02
Máquina fotográfica ou filmadora: o que não vai faltar são oportunidades para belas imagens, ás vezes vale a pena parar a pedalada por alguns Bicicletas Movimento Conviva minutos para registrar belos momentos pelo caminho •
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Alugando bicicleta pela cidade
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Garanta que os freios, câmbio,
aLugando bicicLeTas PeLa cidade
ONDE VAI. Procure saberantes, se o corrente euma pneusgarrafa estejam de água para manter No mínimo a hidratação, bem regulados. terPor Lívia Deodato local para onde você vai tem durante e após oPara percurso
No trecho que vai da Avenida Paulista até a Praça Dom José Gaspar, há um diversificado roteiro cultural e gastronômico
rota cultural pela
av. Paulista
3. Gostodetambém prender a bicicleta e praticar Empréstimo bicicletas de (grátis) cooper ou jogar basquete
O uso das do Bradesco é absolutamente gratuito,para paulistanos Pedalar naBicicletas Av. Paulista é uma experiência interessante, mas o uso é deano máximopor 1h,essa disponível somente acostumados transitar área de metrô,aos ou veículos automotores, domingos entre as de 9h evoltar 16h. 4.rota Antes sempre paro ser para energia, fazer esta em cima da magrela poderá umrepor novo ameio de ver a tomar umatem água ou de umtrês isotônico cidade. Só a avenida cerca quilômetros plano e liso, o que • Para poder usar facilita e garantem um bom ritmo para o trajeto. Há uma faixa marcada Para usar as bicicletas para do Bradesco é preciso preencher um cadastro como compartilhada bike e carros, o que ajuda muito no quesito volta aluguel para casa é mais porém sempre simples 5. naAhora e deixar um exaustiva, documento de identifi cação segurança, mas do mesmo assim em alguns momentos é preciso pedalar gratifi cante originale no posto,oque será entregue momento dacarros devolução rápido manter fluxo para não seno assustar com a suadavolta.
Onde
encontrar
Ciclistas
bicicleta. Crianças também podem alugar, desde que acompanhadas
Na Paulista há uma infinidade de coisas pra ver: MASP, Fnac, Casa das de um responsável. Rosas, Cafeterias, Itaú Cultural, FIESP e outros tantos. Em frente ao Parque
Praça do Ciclista é o nome dado ao espaço de canteiro central da Avenida Trianon (Parque Tenente Siqueira Campos) tem uma base da polícia, Paulista, naamarrar cidadea de ruas Beladica, Cintra então, bikeSão nasPaulo, grades situado do parqueentre pertoas deles é uma já e Consolação. Possui uma pequena áreamas verde que não é permitido pedalar no parque, vale ea um visitamonumento para dar um a passeio área verde tirar umas fotos. Um pouco mais a frente no Francisco denesta Miranda (nãoerelacionado à bicicleta). trajeto em direção à rua Consolação, encontra-se o Parque Mario Covas.
Desde 2002, o conhecido, local é o ponto encontro dosáreas participantes da e, Não muito o local de preserva uma das verdes da região Bicicletada. Recebeu batismo popular em fevereiro 2006 peloàgrupo disponibiliza sanitários, centro de informações sobre a de cidade, acesso internet e paraciclos para estacionar a magrela em17segurança. que participou da Bicicletada daquele mês. Em de outubro de 2007, seu nome através Municipal 14.530.com A placa com o nome Aofoi fimofi dacializado rota, quase no finalda da Lei Av. Paulista, na esquina as ruas Bela Cintra e Consolação, no canteiro central, encontra-se a Praça do Ciclista. O de logradouro foi afixada em 15 de setembro de 2009, quase dois anos local o ponto de encontro dos participantes de vários eventos, entre eles depois daéofi cialização do nome. a Bicicletada, que ocorre toda última sexta-feira do mês, a partir das 18h,
Todapara última sexta-feira do mês,como a partir das os participantes celebrar o uso da bicicleta meio de 18h, transporte na cidade. da Bicicletada se reúnem nesse espaço para celebrar o uso da bicicleta como meio de transporte na cidade. Eventualmente são feitas intervenções na praça, como grafites relacionados ao tema. Às 20h, centenas de ciclistas saem em comboio para passear pela cidade, sempre retornando à Praça no final do percurso. A Praça do Ciclista também é ponto de encontro em outros eventos de promoção da bicicleta, como o World Naked Bike Ride de São Paulo e a tradicional bicicletada do Dia Mundial Sem Carro (22 de setembro). No final de 2010, começou a ser utilizada também como ponto de saída de outras ações de luta pela cidadania, como manifestações contra o aumento da tarifa de ônibus e a marcha contra a homofobia.
MASP, Museu de Arte de São Paulo
Ciclistas se encontram na Praça do Ciclista
Lu�a Pires,
estudante de arquitetura
Legenda
Cinemateca apreciando sua arquitetura Ocupe a faixa
RotasNão adequadas pedale na sarjeta ou muito próximo à
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guia. Dê passagem aos demais veículos quando
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possível, sinalizando com as mãos a sua Rotasforcom tráfego intenso intenção.
As rotas marcadas em vermelho são as vias em que o ciclista deve prestar maior atenção, pois podem apresentar alto volume de carros, veículos em com portas abrindo de ônibus ou outros veículos de grande porte maiorCuidado velocidade, circulação Não pedale muito perto de carros estacionados. e cruzamentos perigosos. Motoristas costumam não olhar para trás ao abrir a porta do veículo.
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Zona LesTe Rotas com aclive
As rotas marcadas em azul são aquelas de maior inclinação para subir ou descer,Vádependendo do sentido do ciclista. com calma Andar de bicicleta em uma cidade como São
Paulo exige mais do que ter força e resistência Desmontar para girar os pedais. Conheça o caminho, os
Como funciona?
1. Combinar os amigos um rolê até o Ibirapuera O Movimento Conviva com é um projeto patrocinado pelo banco Bradesco que que disponibiliza um total de 130 bicicletas para aluguel em dois pontos da cidade, na 2. Por lá andar na ciclovia e fazer uma pausa para curtir Praça dos Ciclistas, que fica na Avenida Paulista, e no o parque Parque das Bicicletas. O serviço oferecido atualmente ainda é pequeno, mas pretende se expandir. •
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DEIXE SUA BIKE NO PONTO. Protetor solar (é melhor prevenir do que remediar)
de domingo
Por Marcelo Artigas
A rota ideal para
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36 dicas de segurança
Bicicleta
Um passeio pela ciclofa�a do 01 Centro e suas03 atrações
Confira as áreas mais bacanas para ensinar a garotada a dar
Todo mundo que anda por São Paulo nos fins de semana já viu uma galera passeando por aí de bicicleta. Com o projeto da Ciclofaixa – que reserva umas das faixas de determinadas vias exclusivamente para a bicicleta – sair com a magrela aos domingos virou rotina para muitos paulistanos. Alguns gostam de sair cedinho para curtir a liberdade de poder andar nas ruas quase vazias, já outros acordam 11h, 12h, 13h e saem bicicletas nunca de moda mas,dia. no último ano, com de bike para renovar As a energia sob o sol saíram escaldante do meio Além da a expansão das ciclofaixas de lazer -que já chegam a 149,7 bicicleta, um fator em comum entre esses bicicleteiros de domingo é que quilômetros-, as bikes estão super em alta. Para as crianças, eles passam pelas feiras livre que acontecem aos domingos para tomar pedalar é uma das brincadeiras mais divertidas e, tirar a um caldo de cana ou uma água de coco e comer pastel. Além de gostoso 1. Sair"rodinha" de bicicleta aos domingos, ciclofaixa dafamília. de apoio, um desafio pela comemorado em lembra dos tempos de criança, quando a gente ia na feira com a avó. avenida Jabaquara e fazer o percurso o parque do Povo Quer coisa melhor? Se vocêfase, nunca testouéleve crianças e Nesta o melhor nãoos seamigos, arriscar as entre os marmanjos experimente. Você não se arrepender! nasvai ciclovias, e ensaiar as primeiras pedaladas em 2. Andar até aMesmo ciclovia rio Pinheiros, onde parques. asmargeando áreas verdesomais concorridas, vemos garças e atédo algumas capivaras como o Parque Ibirapuera, que lota nos fins de semana, possuem horários alternativos ou áreas mais tranquilas para a molecada que 3. No percurso de volta passar na feira livre da Hélio está começando. Os maiores, por outro Escolha seu caminho Pellegrino para me hidratar com uma água de coco lado, terão espaço de sobra para O caminho que você faz de automóvel ou fazer diversas manobras. ônibus quase nunca será a melhor opção para 4. Ir de bicicleta até a biblioteca pública Viriato Corrêa se pedalar. Experimente e descubra o seu na Vila Mariana caminho utilizando este mapa, e pedindo dicas para ciclistas mais experientes que pedalam na 5. Descer pela Sena Madureira mesma região. e dar uma volta pela
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Rota cultural pela Av. Paulista | Onde encontrar ciclistas
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Por que andar de bicicleta?
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Os trechos tracejado amarelo são aqueles em que o ciclista limitesindicados do seu corpocom e a dinâmica do trânsito antes deda achar que vai conseguir para ocalçada ou pela faixa de pedestres. deve descer bicicleta e andarirpela trabalho todos os dias de bicicleta. Isso ocorre, por exemplo, em trechos muito movimentados ou em pequenos trechos de mão contrária à da via que está sendo percorrida.
Zona oesTe Passarela
É a marcação que indica cruzamentos em que o ciclista deve desmontar para prosseguir por cima da via (por exemplo, em passarelas de pedestres ou por dentro de estações de trem e metrô).
Zona suL Direção das vias
Apenas os trechos de via que são de mão única estão sinalizados com setas. Aqueles que não possuem seta são rotas em vias de mão dupla.
Ciclofaixa de lazer Domingos e feriados nacionais das 7h às 16h.
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Economia de dinheiro
Por que andar de bicicleta? Por Manuela Ribeiro
12 motivos para sair com a magrela!
Estacionamento, flanelinha, seguro, IPVA, troca de óleo, mecânico, funilaria, retoque na pintura... O custo de um carro é muito maior do que o combustível, que é a conta que geralmente fazemos ao decidir se compensa ir de carro a algum lugar. De bicicleta, tudo isso fica para trás: ela é movida a arroz com feijão e as peças e eventuais reparos têm custo muito baixo, principalmente se comparados com os de um automóvel. O investimento para adquirir o veículo também é incomparavelmente menor, por melhor que seja o modelo escolhido. Além de tudo isso, você ainda pode economizar com a academia.
Economia de tempo
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De bike, levamos sempre o mesmo tempo do trabalho até em casa, tendo trânsito ou não, com chuva ou sol, em qualquer horário. De carro, o mesmo trajeto chega a levar até o triplo de tempo, principalmente se houver chuva no horário de pico. Os Desafios Intermodais (competição que pretende mostrar o modo mais rápido para se locomover pela cidade no horário de pico) realizados em vários lugares do país comprovam que a bicicleta é bem mais rápida nos horários de pico das grandes cidades que as outras alternativas de deslocamento. E não é só no tempo de trajeto que se economiza: você aproveita seus deslocamentos para malhar e manter-se em forma, substituindo ou complementando o tempo que você gastaria malhando.
Por que andar de bicicleta?
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A rota ideal para
Julio Moraes,
engenheiro ambiental 1. Combinar com os amigos um rolê até o Ibirapuera 2. Por lá andar na ciclovia e fazer uma pausa para curtir o parque 3. Gosto também de prender a bicicleta e praticar cooper ou jogar basquete 4. Antes de voltar sempre paro para repor a energia, tomar uma água ou um isotônico 5. A volta para casa é mais exaustiva, porém sempre gratificante
O que não pode faltar! capacete
Antes de sair andando de bicicleta loucamente sugerimos que tenha alguns itens úteis e outros que podem ser necessários ao longo de uma rota ou passeio.
Bicicleta
luvas
Pisca dianteiro, pisca traseiro, refletores passivos Kit para remendo de furos, bomba de ar portátil Uma bike bem revisada (lembre-se de manter a bike em dia na manutenção e os pneus sempre calibrados)
Ciclista
Capacete, luvas e óculos são acessórios de segurança essenciais para toda pedalada, por mais simples que seja Sapatilha ou tênis adequados Protetor solar (é melhor prevenir do que remediar)
máquina fotográfica pisca traseiro
garrafa d’água
pisca dianteiro
No mínimo uma garrafa de água para manter a hidratação, antes, durante e após o percurso Alimentos (banana e barras de cereais) para durante e após a pedalada para a reposição da energia gasta
Outros Itens
(dispensáveis para uns, mas que podem valer a pena)
Música: uma boa playlist pode tanto te ajudar a relaxar como estimular durante a pedalada, mas cuidado com o som alto demais, principalmente em vias muito movimentadas, é necessário poder ouvir buzinas, avisos das pessoas ou sinais sonoros Máquina fotográfica ou filmadora: o que não vai faltar são oportunidades para belas imagens, ás vezes vale a pena parar a pedalada por alguns minutos para registrar belos momentos pelo caminho
refletor
O que não pode faltar
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óculos
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Nossa Bike
Bike Sampa
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Como funciona?
São instalações que contam com 10 bicicletas para empréstimo e 10 vagas para estacionamento de bicicletas que utilizam um sistema integrado para controle das bicicletas, conectados por 3G. •
Estacionamento (grátis por 16h)
Como funciona?
O projeto patrocinado pelo banco Itaú tem instalações inteligentes que contam com 6 bicicletas para empréstimo (algumas estações são duplas), utilizam um sistema integrado para controle das bicicletas, conectados por 3G.
Funciona das 6h às 22h e você pode usar a sua própria bicicleta para ir, por exemplo, de casa até o metrô, e deixando-a no bicicletário aos cuidados do funcionário, e continuando de Metrô. Após 12h é cobrado R$ 2 por hora adicional.
•
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O Bike Sampa também trabalha com o sistema integrado que permite o aluguel da bicicleta em um posto e a devolução em outro.
Empréstimo de bicicletas (grátis na primeira hora)
Apenas na primeira hora, para estimular a rotatividade, não se paga nada. Além desse período, só pagando R$ 2 por hora adicional. O mais importante é que você pode pegar a bicicleta num bicicletário e devolver em outro. Daí a importância que o sistema seja integrado. •
Empréstimo de bicicletas (grátis na primeira meia hora)
Assim como o Nossa Bike, é de graça apenas na primeira meia hora. Passando o período de uso gratuito, cada meia hora terá o custo de R$ 5. O serviço fica disponível entre o horário das 6h e 22h.
•
Para poder usar
Para usar as bicicletas do Bike Sampa é necessário ser correntista Itaú, ter cartão de crédito, e fazer cadastro via telefone ou internet.
Para poder usar
Para pegar ou estacionar uma bicicleta é necessário fazer o cadastro apresentando os seguintes itens: RG, CPF, comprovante de residência, cartão de crédito. -
Para quem não tem cartão de crédito
Para quem não tem cartão de crédito, ainda existe a possibilidade de fazer a carteirinha do Nossa Bike, levando documentos, 2 fotos e comprovante de residência para a sede do Instituto Parada Vital (Alameda Barão de Limeira, 985, 5º andar, Campos Elíseos das 08h30 às 17h30, contato: 11 3661 0332, ou paradavital@paravital.org.br). Mas tem um preço: R$ 50. Metade deste valor, ou seja, R$ 25 será revertido em créditos para o sistema que você poderá utilizar (aqueles R$2 de quando passa de meia hora).
Ponto de aluguel do Bike Sampa em frente à Cinemateca Brasileira
Confira as áreas mais bacanas para ensinar a garotada a dar suas primeiras pedaladas Por Marcelo Artigas
Parque do Ibirapuera O bicicletário, localizado no portão 3, fica aberto todos os dias, das 7h às 20h (o último aluguel ocorre às 19h), e cobra R$ 5,00 por hora _mas é possível negociar este valor para um período maior. É preciso fazer um cadastro para alugar – leve RG e comprovante de residência na primeira vez. Estão disponíveis 350 bicicletas, sendo 250 para adultos e 100 para crianças. Para a garotada, existe ainda a opção de bikes com rodinhas. Além disso,há cadeirinhas dianteiraspara até 20 quilos e traseiras para até 30 quilos. A ciclofaixa de três quilômetros, que percorre todo o Ibirapuera, é bastante concorrida nos fins de semana, quando em torno de 500 pessoas ocupam a via _destas, em média 150 são crianças. Durante a semana, a área é mais traquila, com cerca de 50 usuários por dia, e ideal para a molecada que está aprendendo a pedalar. Por isso, a dica é ir de segunda a sexta, pela manhã. Aos sábados e domingos, a garotada corre o risco de cruzar com um apressadinho pelo caminho, o que pode causar acidentes.
As bicicletas nunca saíram de moda mas, no último ano, com a expansão das ciclofaixas de lazer -que já chegam a 149,7 quilômetros-, as bikes estão super em alta. Para as crianças, pedalar é uma das brincadeiras mais divertidas e, tirar a "rodinha" de apoio, um desafio comemorado em família. Nesta fase, o melhor é não se arriscar entre os marmanjos nas ciclovias, e ensaiar as primeiras pedaladas em parques. Mesmo as áreas verdes mais concorridas, como o Parque do Ibirapuera, que lota nos fins de semana, possuem horários alternativos ou áreas mais tranquilas para a molecada que está começando. Os maiores, por outro lado, terão espaço de sobra para fazer diversas manobras.
Menino andando de bicicleta na ciclovia do parque Ibirapuera
Para as crianças
Para as crianças
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