Le Tour de France AUTO historique pour la bonne cause
Notre but : partager
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Version Française n° 6 du 05/05/2014
Association loi 1901 à but non lucratif, N° W742002587, JO 16/11/2013, SIRET 798 872 297 00014
« Extrait de nos statuts » L'association 356 Passion Partage, a pour objet : Rassembler les possesseurs de Porsche 356 Roadsters et assimilés. Profiter de cette passion pour communiquer, partager, organiser, participer ou assister à toutes sorties, rencontres, expositions, manifestations permettant la récolte de fonds destinés à soutenir, principalement, les Associations Caritatives spécialisées dans la lutte contre la mucoviscidose, la promesse de dons d’organes, la réalisation des rêves des enfants malades … Par ailleurs l'association inscrit son projet dans une dimension d'intérêt général, en s'ouvrant à tous les publics, notamment les plus fragiles, en préservant à ses activités un caractère non lucratif, laïque et apolitique. En toutes circonstances, l'association garantit un fonctionnement démocratique et transparent et préserve le caractère désintéressé de sa gestion.
Le Roadster Porsche 356, n° 87148 roule au profit d’associations caritatives, dont :
et
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LA VOITURE Une petite annonce, toute simple et voici Celle par qui tout est arrivé…!
Bien sûr elle était belle dans sa livrée d’origine Rouge Ruby, mais trop chère ! Tout ce qui nous est passé par la tête, à commencer par les détails lus et relus de tous les essais parus sur les revues spécialisées nous ont mis le tournis ! Et si tout ça était surfait ou arrangé par ces fameux journalistes, et s’ils s’étaient tout simplement trompés, ces simples humains quelques fois artistes et doux rêveurs !! Allez savoir !! Elle nous faisait un peu peur, et en la voyant là au fond de la cour, après avoir visité l’officine ZS, et bien ausculté les autres 356 présentes, il a bien fallu l’essayer… En fait tout était encore mieux que dans les livres ! Le rêve devenait réalité … Révélation, il ne s’agissait pas d’une auto, fusse-t-elle très belle, mais d’un Roadster 356 ! -Le Speedster de la génération B -, et là, ça change tout ! Numéro de châssis , celui du Tour de France Auto Historique de 2005 ? Oui, vous avez bien lu ! Différence imparable, mais le pire était à venir ! L’essayer c’est l’adopter dit-on ! j’ étais foutu … Merci les Z Brozers !!! En changeant de continent et de propriétaire,
commençait sa 2e vie.
En fait, nous a instinctivement adopté ! Nous étions faits pour nous comprendre et nous entendre ! Là, je me souviens qu’au retour de l’essai, Stéphane Zelmanski avait de suite dit à son frère Philippe le mécano, un truc bizarre, peut-être même blessant, qui sur le moment m’avait fait douter : ‘’ Il ne le conduit pas comme nous ! ’’. Est-ce que cela signifiait qu’il faudrait ‘’ ménager le petit bijou ‘’, ne pas le brusquer car le vendeur n’était pas sûr de son coup ? Et bien NON !!! Comme l’on ne se refait pas - surtout moi ! - j’ai depuis conservé mon pilotage ‘’instinctif‘’, et comme semble apprécier, tout se passe très bien entre nous !
Déjà 7 années et 62 000 Kms de merveilleux souvenirs, de bonheur et de complicité !
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L’ EQUIPAGE du TOUR AUTO
2014
- Paul Deville, créateur de société spécialisée dans la fabrication de systèmes d’échappements Auto & Moto, ancien constructeur et pilote de Karts. Ce qui transparait chez lui à la première seconde, c’est sa PASSION ! - Marc Joly, journaliste et rédacteur en chef de , la revue Porsche. 100 000 Kms par an au volant de tous les modèles et présent sur tous les grands évènements ! Très ‘’pro’’ Mr Marc ! Chez lui, au-delà de sa compétence, ce qui transparait, et je dirais même plus, c’est sa PASSION ! En voilà deux, qui se sont rencontrés par hasard, mais le hasard fait parfois bien les choses ! Et comme écrivit Antoine Houdar de la Motte, écrivain et dramaturge français, contemporain de La Fontaine ‘’ L’ennui naquit un jour de l’uniformité’’. Comme il avait raison …. Ces deux-là cultivent la différence au quotidien et dans bien des domaines ! Quand à , Marc l’a lui aussi adopté, dans des conditions qu’il a parfaitement expliquées dans le FLAT 6 N° 260 d’ octobre 2012 ! A lire sans attendre les pages 15 à 23… Tout simplement, parce qu’avec Marc Joly, et suite à la SavoieCup 2012, nous nous sommes dits :
" Pourquoi ne pas participer au Tour Auto’’.
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Un projet qui repose sur des bases solides :
- Un véhicule historique exceptionnel, le Roadster Porsche 356 de 1960 * N° *-
, vainqueur du Rallye historique des
Beaujolais 2010.
La version luxueuse du speedster – Livre ‘’La réussite Porsche’’ de Jürgen Barth et Lothar Bos.
*-
Rien que le meilleur – Flat 6 N° 73, mars 1997.
- Un équipage expérimenté de 2 pilotes, soudés et complémentaires. Marc Joly et
Paul Deville.
- L’une des épreuves automobiles les plus réputées et populaires au monde, - le TOUR de France AUTO Historique. – a participé au Tour Auto 2005, piloté par ses propriétaires Californiens de l’époque
Cette combinaison assurera à nos partenaires des retombées médiatiques plutôt intéressantes !
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Préparation en vue du TOUR AUTO 2014
à participé en 2013, aux épreuves ou sorties suivantes : Le Meeting International Porsche 356 La Savoie-Classic-Car La SavoieCup
- Strasbourg 9 au 12 mai - Annecy-Epagny 1er juin - Aix les Bains 21 au 23 juin
Le programme 2014 comprendra : Le Tour Auto Optic 2000 - Paris à Marseille 7 au 12 avril La Savoie-Classic-Car - Annecy-Epagny 24 mai Le Meeting International Porsche 356 - Estoril - Portugal 29 mai au 1er juin La Fête des Classics - Lubéron – France 14 au15 juin La SavoieCup - Aix les Bains 20 au 22 juin
, sera également engagé sur 1 ou 2 de ces épreuves, et
participera à quelques courses de côte, ou manifestations caritatives. Le GroBglockner Grand Prix Le Trophée des Grands Chefs Le Paradis Porsche Le Trophée Rallystory
- Autriche - Vosges - St Tropez - Corse
septembre 2014 7 au 9 septembre 2014 10 au 12 octobre 2014 en octobre 2014, etc..
, toujours avec sa peinture d’origine, depuis 1960 !
L’EPREUVE principale CHOISIE
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Créée en 1992, la rétrospective du Tour de France Automobile (1899-1986) est très vite devenue l'un des musts internationaux dans sa catégorie. Ce rallye rassemble chaque année au mois d'avril plus de 200 équipages sur des modèles de voitures qui ont couru l’épreuve entre 1951 et 1973. Forme Spécificités
: Rallye historique en cinq étapes. : Circuits et épreuves Spéciales sur route fermée. Itinéraire de liaison sur routes touristiques. Itinéraire : 2.000 Km environ et Nouveau chaque année. Départ de Paris. Arrivée : Arrivée alternée sud/est, Sud Ouest en 2013 & Sud Est en 2014. Mode d’inscription : Compétition (licence C) ou Régularité ( licence Régularité ) Equipages : 220 – 1 pilote et un copilote par voiture Voitures acceptées : Modèles ayant participé au Tour de France de 1951 à 1973 Organisation : Peter Auto – ASA Tour Auto - http://www.tourauto.com
La 23e édition se déroulera du 7 au 12 avril 2014, et verra de Paris à Marseille sur 4 circuits Prestigieux et 9 épreuves spéciales. Nous ferons étape dans 6 grandes villes.
L’appartenance à un grand Club
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Le TOUR de France AUTO Historique 2014
6 villes, 4 circuits et 9 épreuves spéciales
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EN CONTREPARTIE DE VOTRE SOUTIEN, NOUS VOUS APPORTONS :
- Un public très nombreux et passionné, avec une cote d’ amour surprenante pour , lors de chaque sortie. - Une couverture médiatique, de qualité. - Le respect de votre image de marque et de vos couleurs, avec le soutien possible à vos conseillers, ou points de vente. - L’aide à la reconnaissance de vos produits sur un secteur ciblé : l’automobile de Sport & Prestige, lié à celui de Porsche historique. - La possibilité de mise à disposition de présentation…
pour
- La possibilité de participer à une épreuve sur , en tant que navigateur, d’effectuer en marge de l’épreuve, avec acceptation préalable de l’organisateur, des opérations marketing etc. … - Il est par ailleurs envisagé d’autres supports, tels que : bande dessinée, maquette, posters, articles presse relatant l’historique de avec sa métamorphose route vers la compétition & vice-versa etc.…
Quelques images de
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Avec
, en action
, nous parcourons chaque annĂŠe environ 9 000 Kms.
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La Coupe des Alpes
La Corse
- Rencontre insolite, aux Pays Bas, avec un tracteur Porsche, qui va nous indiquer la bonne direction ! - Les Virades de l’Espoir, à Aix-les-Bains, pour la recherche contre la Mucoviscidose. - Voyages en Autriche, Italie, Suisse, Allemagne, Belgique, Luxembourg, Pays Bas, et découverte approfondie de notre Douce France !….
La sérénité du tableau de bord de
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RetombĂŠes PRESSE DE VAINQUEUR DU 6e Rallye Historique des Beaujolais 2010
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à la SAVOIECUP 2012
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L’ Italie
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20e meeting international Porsche 356
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Lettre d'information 87148.2 Viens en complément au dossier-presse N° 2 Cher soutien, Nous avons participé le week-end dernier au meeting international Porsche 356, qui cette année se déroulait à Strasbourg. Nous avons eu peu de pluie, et grâce à l'organisation méticuleuse et conviviale mise en place par le club Porsche 356 France, auquel nous appartenons, nous avons passé un week end formidable et parcouru 1470 kms de pur plaisir, sans aucun souci, comme d'habitude ! Les 270 Porsche 356 sont venues de partout dont 8 des Etats Unis ! Tous les modèles, années et couleurs étaient présentes, et tous dans un état remarquable. Mais satisfaction ultime, très peu ont encore, comme 87148, leur peinture d'origine ! Quant au Rouge Ruby, c'était cette année, la couleur de la mascotte et du Participants Book ... Merci aux responsables qui ont vraiment un goût très sûr ! Nous avons à cette occasion, après l'édition du dossier-presse, inauguré la présence sur 87148, du support publicitaire regroupant de façon harmonieuse, les logos des personnes et sociétés qui nous soutiennent dans la préparation de notre projet de participation au Tour auto 2014. 87148 participera le 1er juin à la 1ère SAVOIE-CLASSIC-CAR, aux mains de Marc Joly, rédacteur en chef de FLAT 6, la 1ère revue Porsche de France. Comme je serai absent, je lui fais entièrement confiance pour prendre le maximum de plaisir avec 87148... Le départ se fera du CENTRE PORSCHE D' ANNECY à EPAGNY dès 8h30. Cliquez ou copier-coller le lien ci-dessous et vous aurez tous les renseignements vous permettant de voire 87148 en action! http://cms.porscheclubs.com/PorscheClubs/pc_savoie/pc_main.nsf/web/ 07E3B25128083D55C1257B020053B695 Encore merci à vous tous. Amicalement. Paul Paul DEVILLE 48 les Vignobles 74130 AYSE - France 06 11 50 61 15 pauldeville@orange.fr
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Lettre d’infos n° 4 du 01/07/2013 87148 est suivit par Franck BASTARD -FB Motors- qui s’occupe de l’entretien et de tous les réglages avec soin, méticulosité et générosité. Sa science naturelle et ses connaissances font le reste ! 87148 est passé au banc d’essai à rouleaux Rotronics, chez Alain Biotteau, le vendredi 14 juin. Ce champion du développement moteur – ex-Alméras à l’époque de la 935 - souhaitait contrôler les performances du moteur qu’il a réalisé il y a 1 année pour 87148. Beau travail en vérité, confirmé par une courbe de couple et de puissance vraiment magique ! Le 1600 Super de 75 cv à 5 000 T/mn est passé à 1720 cm3 et 106 cv à 6 000 T/mn, soit une amélioration de 41,3 % ! Mais le plus intéressant est son couple qui est passé de 11,9 Kgm à 3700 t/mn, à 15,01 kgm à 3798 t/mn, soit plus 27 % et ceci à un régime toujours très bas ! Franck et Alain se connaissent et se complètent très bien. Merci pour leur fantastique travail ! Après un bref passage de contrôle chez Franck, 87148 a suivi, aux mains de Marc Joly, et sous la pluie, la 1ère Savoie Classic Car. Une belle coupe a consacrée le talent du pilote-journaliste et son état d’esprit indélébile … Ci-dessous, des images de 87148 à la Savoie Classic Car, et Flat 6 n° 269 de juillet 2013, sur lequel figure également 87148 avec une légende très intéressante ! Depuis nous avons également participé à la Savoie Cup 2013. Suite sur la lettre N° 5 … Encore MERCI ! Amicalement. Paul
Paul Deville 48 les Vignobles 74130 AYSE 06 11 50 61 15 pauldeville@orange.fr
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La 1ère Savoie Classic Car
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Quelques autres photos de notre ami Marc !
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28/02/2014 Lettre d'information 87148.7 Cher soutien, Depuis notre dernière lettre, les choses s’accélèrent ! Comme promis, Flat 6 vient, dans le N° 277 de ce jour de nous offrir 2 belles pages ! Voici le logo définitif que nous utiliserons pour le soutien du Don d’Organes avec comme slogan “ TOUS CONCERNES “. IL S’AGIT D’UN VASTE ET DIFFICILE PROGRAMME ! Je vous en reparlerai, je ne suis qu’au début de mon engagement. Seuls nous ne sommes rien …
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22/03/2014 Lettre d'information 87148.9 Cher soutien, Je viens de mettre en ligne le dernier dossier presse daté de ce jour, sur le site issuu. Il suffit de cliquer ou de copier-‐coller le lien sur votre navigateur : http://issuu.com/pauldeville/docs/20140320-‐pb_5_96pp Vous pouvez également nous suivre chaque jour sur facebook : https://www.facebook.com/356passionpartage Vous pouvez aussi obtenir des infos sur : http://www.tourauto.com/ Et visualiser l’actualité filmée du Tour Auto 2014 chaque jour sur : http://www.youtube.com/user/peterautoofficial Vous aurez la possibilité si vous le désirez, de visiter le parc concurrent, par exemple à Paris le 7 avril pour le départ ou à l’étape d’ Aix-‐les-‐Bains le 10 avril, en vous procurant le programme du Tour Auto sur place, ou avec Le Point qui va le faire paraître. Vous pourrez ainsi, approcher la N° 96 ! Venez nombreux nous soutenir, et assister à un spectacle exceptionnel ! Encore merci. Amicalement. Paul
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Rappel : le Tour Auto Historique Optic 2000 a lieu du 7 au 12 avril. Venez nombreux nous soutenir, et assister à un spectacle exceptionnel ! Suivez-nous également sur facebook : https://www.facebook.com/356passionpartage
Encore merci à vous tous. Amicalement. Paul
Rouler pour la bonne cause Paul DEVILLE - 48 les Vignobles - 74130 - AYSE - 06 11 50 61 15 356passionpartage@orange.fr
https://www.facebook.com/356passionpartage
Association loi 1901 à but non lucratif, N° W742002587, JO 16/11/2013, SIRET 798 872 297 00014
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22/04/2014 Lettre d'information 87148.10
Cher soutien, Depuis notre dernière lettre, le temps s’est arrêté, le Tour Auto s’est déroulé ! Ce fût une expérience extraordinaire, largement plus forte que ce que nous pouvions imaginer et espérer. L’épreuve s’est avérée très dure car la cadence soutenue, ne laisse aucun répit ! Il s’agit tout simplement de l’une des épreuves routières historiques la plus réputée et recherchée au Monde . Ceci explique les 400 demandes reçues par l’organisateur chaque année pour environ 220 places disponibles. Nous remercions chaleureusement l’équipe de Patrick Peter qui a bien voulu nous accorder sa confiance. Nous avons terminé à une excellente 14e place au général en régularité sur 98 voitures à l’arrivée, et une 7e place du groupe 2 (Moyenne haute) sur les 55 classés. Tout s’est merveilleusement bien passé, l’équipe a été parfaite et efficace ! Quant à 87148, notre roadster 356, rien, absolument rien à signaler ! Performant, confortable et particulièrement sympathique, il a comme d’habitude rempli son rôle sur les 2295 km de l’épreuve parcourus en 5 jours, auxquels s’ajoutent les 470 km du retour en Haute-‐Savoie, soit 2765 km en 6 jours ! Même le temps s’y est mis, à croire que Dieu a décidé de considérer le petit diable que je suis comme étant l’un des siens ! Dans certaines circonstances, les mots ne peuvent pas traduire les sentiments …. Je me contenterais de vous dire MERCI . Merci à vous toutes et tous qui nous avez soutenus depuis le départ de notre action. Merci à ceux qui sont venus nous voir, nous supporter, nous encourager. Merci à nos “ amis “ de Facebook qui ont simplement “cliqué “ sur cette fantastique machine à communiquer, qui a largement contribué à nos rencontres. A ce jour, nous avons recueilli 927 mentions “ j’aime “ sur notre page, et 79910 visites en 164 jours , soit une moyenne journalière de 487 visiteurs ! Le site a même connu une pointe de 1888 visiteurs le 14 avril, surlendemain de l’arrivée à Marseille ! et LE chiffre magique “ 356 “, est atteint le 17 mars ! https://www.facebook.com/356passionpartage Merci également à ma petite famille, qui a dû supporter mes “ absences “, et m’a permis de réaliser mon rêve … Mon compère Marc Jolly vient de boucler le n° 279 de Flat 6, qui paraîtra le vendredi 25 avril. Vous y trouverez 14 pages consacrées à notre Tour Auto. En attendant et avec du retard, je vous joins l’article de Flat 6 n° 278 d’avril, et quelques photos du tour. Encore MERCI ! Amicalement, Paul
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Impressionnant l’entrée au Grand Palais … C’est Noël, Marc ? L’inquiétude lors de la découverte des tables de temps. Prémonitoire, car ce fût notre principal problème !
Le fourgon d’assistance ne passe pas Le stickage de 87148 peut commencer … Les commissaires ont bien ri en voyant inaperçu ! ma photo et la date de mon permis !
Alexandre et Frédéric nos jeunes mécanos L’équipage de la 96 n’est pas peu fière de Les contrôleurs Fédéraux au travail ! au début d’une expérience fabuleuse ! poser avec Jürgen BARTH, un immense Ici les extincteurs et coupe-‐batterie . Ils ont “ assuré “ … talent, pilote de la Porsche 911 RSR 2,8L, qui curieusement, sera comme nous, victime de problèmes de chronométrage !
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Là, l’homologation des casques Contrôle de la vue chez Optic 2000 Désolé Marc, je ne pouvais pas laisser passer..
Les photographes adorent 87148 La vision du 1er réveil, afin de ne pas Et voilà le résultat … se tromper d’objectif !
Le départ officiel le mardi matin du château ACTION ! de VAUX-‐LE-‐VICOMTE
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Le Roadster Porsche 356, n° 87148 roule au profit d’associations caritatives, dont :
MERCI A NOS SOUTIENS
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Centre Porsche Annecy Garage du Mont-Blanc
Grand Duché de Luxembourg. auto-‐service.lu
Jean-‐Claude Glière
Paul DEVILLE 48 les Vignobles 74130 AYSE 356passionpartage@orange.fr
06 11 50 61 15
https://www.facebook.com/356passionpartage
N’oublions pas également que nous roulons pour aider à la prise de conscience de l’importance du Don d’Organes. A ce titre, nous soutenons l’association Grégory Lemarchal.
Le bonheur n’a pas de sens sans partage !