BOOK Pauline Carreau/ Architecte D.E/ 2016

- PORTFOLIO PAULINE CARREAU 2010-2016

carreau.pauline03@gmail.com 06.85.51.37.21

- PAULINE CARREAU ARCHITECTE DIPLÔMÉE D’ÉTAT née le : 01.04.1989 carreau.pauline03@gmail.com 06.85.51.37.21 16 rue de Caudéran, 33000 BORDEAUX détentrice du permis B

FORMATION ET DIPLÔMES //////////////////////////////////////////////////////////////// 2012-2015

ENSA Paris-Malaquais - Diplôme d’État d’Architecte Projet de fin d’étude - « S’(af)franchir du relief, accélérer les parcours accidentés entre vallée et plateau de Saclay», département Art, Architecture et Politique sous la direction de Sabine Chardonnet et Arnaud Bical l

2014

mémoire de master : « L’expression du macrolot au regard de ses conditions, l’exemple de l’îlot Armagnac à Bordeaux».

Mémoire encadré par Soline Nivet

2010-2012

ENSAT- École Nationale Supérieure d’Architecture de Toulouse

2007-2010

LIMA- Institut des Métiers d’ArtDesign BTS Design d’Espace

juillet 2007

Baccalauréat Économique & Sociale (ES) option mathématiques, mention B Lycée Jaufré Rudel, Blaye

EXPÉRIENCES novembre 2015 -présent

l

//////////////////////////////////////////////////////////////// Agence d’Architecture Anne Johnston, 51 bis Cours du Médoc, 33000 Bordeaux l l

septembre 2015 MISSION

En charge de la réhabilitation d’un cuvier viticole, phase DCE - en cours En charge de l’extension d’une échoppe, phase DPC - en cours

LA NOUVELLE AGENCE, Fabrique Pola- 2 rue Marc Sangnier, 33130 Bègles assistante chef de projet sur le dialogue compétitif «Horizon Belvédère» organisé par l’EPA Bordeaux-Euratlantique. l

juin-sept 2014 STAGE AGENCE

OLGGA ARCHITECTES, 95 rue Montmartre 75002- Paris agence d’architecture, ajap 2009-2010 assistante chef de projet sur le concours du musée du Guggenheim à Helsinki : réflexion et production des documents graphiques l

novembre 2013 WORKSHOP

WORKSHOP À CHANDIGARH, encadré par Clément Blanchet et Thierry Mandoul l

juillet-sept 2012 STAGE AGENCE

F+F Architects, 10 rue des Bluets 75011- Paris agence d’architecture l l l

septembre 2011 STAGE OUVRIER

assistante chef de projet pour la rénovation/extension d’un appartement - phase APD assistante chef de projet pour la conception de logements collectifs - phase ESQ suivi de chantier

ÉLÉMENT BOIS, 144 Avenue de l’Europe 33560- Saint-Eulalie entreprise de construction en ossature bois l

COMPÉTENCES

travail proespectif autour du développement du secteur 45

suivi de chantier

///////////////////////////////////////////////////////////////

outils

ArchiCAD 19, Artlantis 5 : très bon niveau AutoCAD 14, Rhinocéros 5 : bon niveau Photoshop CC, Illustrator CC, Indesign CC: très bon niveau

langues

Français langue maternelle Anglais bon niveau

INTÉRETS loisirs

///////////////////////////////////////////////////////////////

Peinture (fin XIX ième- début XXième ), dessin (carnets de voyage) voyages

SOMMAIRE

/////////////////////////////////////////

01

«UNE NOUVELLE PASSERELLE PIÉTONNE ENTRE VALLÉE ET PLATEAU À SACLAY» S. Chardonnet et A. Bical / PFE

02 03

« RÉHABILITATION D’UN CUVIER» Travail au sein de l’agence Anne Johnston

« GROUPEMENT DE LOGEMENTS INDIVIDUELS AUX FRANGES DE LA VILLE DE TOURS» E. Samuel / Master 2

04

« STRATÉGIE URBAINE AUTOUR DU SECTEUR 45 » C. Blanchet et T. Mandoul / Master 1

05

« CONCOURS POUR LE NOUVEAU GUGGENHEIM À HELSINKI » Stage chez OLGGA ARCHITECTES

06

« PARTICIPATION AUX DEBATS PUBLICS DE L’AVAP DE PAU » Avec les étudiants de l’ENSAPM et de Patrice Mottini ( architecte conseil de la ville de Pau)

07

« STRATÉGIE URBAINE À L’ÉCHELLE D’UN QUARTIER À IVRY-SUR-SEINE » S.Planchez & A.Bossé / Licence 3

08

« ÉQUIPEMENT PUBLIC DANS LE COEUR HISTORIQUE DE TOULOUSE » F. Zarcos / licence 2

09

« GROUPEMENT DE LOGEMENTS INDIVIDUELS EN MILIEU PÉRIURBAIN » X. Leplaé / Licence 2

01

UN NOUVEAU TRANSPORT ENTRE PLATEAU ET VALLÉE S. Chardonnet & A. Bical / Pfe PROJET ARCHITECTURAL RÉFLEXION AUTOUR DU DEVENIR DE L’UNIVERSITÉ PARIS-SUD INSCRIT DANS UN TERRITOIRE EN PLEINE CROISSANCE: LE PROJET PARIS-SACLAY Comment appréhender un territoire qui connait un essor certain, où plusieur projets d’envergure, à l’échelle internationale sont déjà mis en place?

Cette question interroge les nouvelles conditions d’habités, d’aménager, de se déplacer à plusieurs échelles: l’échelle du Grand-Paris, du plateau de Saclay et du campus d’Orsay.

La question ici posée s’inscrit donc à différentes échelle, et met en évidence un site très complexe, vécus comme un espace de transition, entre trois «systèmes» : la ville, l’universitaire et les entreprises.

RÉFLEXION AUTOUR DES MODES DE DÉPLACEMENT ACTUELS ET AVENIR. ÉTUDE DU RAPPORT ENTRE UN MONDE UNIVERSITAIRE ET UN MILIEU PÉRIURBAIN. COLLABORATION AVEC LES MEMBRES DE L’ EPPS: L’ÉTABLISSEMENT PUBLIC PARIS-SACLAY

(S’AF)FRANCHIR DU RELIEF travail en binome avec Juliette Diemunsch

Mobilité à trois échelles, trois vitesses 1. Grand Paris, Grand Moyens

accélerer les parcours accidentés entre vallé et plateau

PLAINE DE FRANCE

SEINE AVAL

Le projet s’est inscrit au sein d’un territoire qui

LA DEFENSE SEINE ARCHE

connaît aujourd’hui un développement fulgurant et une médiatisation conséquente : le projet de cluster Paris-Saclay.

Les problématiques liées aux déplacements et

PARIS RER B

RER C

PLATEAU DE SACLAY PÔLE MOBILITES DU FUTUR

MARNE-LA-VALLEE VERSAILLES M 18

aux mobilités nous a ammené à réinterroger trois

ORLY RUNGIS SEINE AMONT

échelles de déplacement : le Grand Paris, ParisCAMPUS URBAIN

Saclay, et l’échelle du campus universitaire.

ORLY

MASSY

ST-REMY LES CHEVREUSES

Nous sommes entrés dans cet imbroglio par la

SENART

petite porte, par sa part cristallisée : celle du domaine universitaire de Paris Sud qui se situe dans la Vallée de l’Yvette, en contre-bas d’un coteau boisé. Cette portion de territoire détient une position stratégique dans le développement de Paris-Saclay, se situant entre les gares du RER et le plateau.

2. Le plateau de Saclay et la vallée de l’Yvette, un territoire déjà saturé

Ce PFE se concentre sur un maillon manquant dans la connexion de toutes les échelles de mobilité en une chaine fluide. Le rapprochement vallée-plateau par l’enjambement de la rupture du coteau boisé s’opère par l’implantation d’une machine urbaine comme un fil lumineux qui manifeste ce lien. Cette machine s’inscrit comme une accélération des flux capable de prendre en charge la montée des hommes et la descente des eaux. Ce nouveau transport peut se lire comme une nouvelle infrastructure dans le paysage, comme un lieu de déplacement support

3. Le domaine universitaire lié au «dernier km» Orsay Gif

de différents usages mais également comme un objet supporté par le paysage.

.

RER

Bures-Sur-Yvette

1,75

26

1,5

23

1,25

20

1

15

0,75

12

0,5

9

0,25

6

DISTANCE EN KM

TEMPS EN MINUTES

RER

Orsay

INTERVENTIONS À L’ÉCHELLE DU CAMPUS Un nouveau système sur le campus : Des mobilités douces pour un territoire isotrope

N

1. Mailler le territoire

2. Connecter les systèmes de mobilité Arriver en TC

Arriver en voiture

La gare d’Orsay: nouveau pole multimodale

Les voitures sont freinées aux franges de campus

Au croisements de trois mobilités

Des parkings à usage mixte

M18

RER

RER

La grille comme protocole, vers une lecture structurelle du campus

M18

Le dernier km dans le campus

RER

RER

3. Requalifier l’existant

La grille se déforme face à la réalité

Des archipels impénétrables

M18

Offrir de nouveaux lieux appropriables

RER

RER

La grille met en évidence trois traverssées nord-sud du campus Départs et arrivées d’un nouveau tranport

UNE MACHINE QUI ACCÉLÈRE LES FLUX, La montée des hommes, la descente de l’eau

hors échelle

Le paysage, support de différentes séquences

Un café dans la foret

Un lieu d’enseignement dans la canopée

Descente vers la vallée

Vers le plateau

Le corps en apesanter

Un nouvel espace public

UNE MACHINE QUI ACCÉLÈRE LES FLUX, La montée des hommes, la descente de l’eau

UN FIL LUMINEUX QUI REANIME LE COTEAU

gare de départ/arrivée de l’ascenseur urbain

vue sur les salle de sport

vue sur le café dans la foret

02

RÉHABILITATION D’UN CUVIER travail au sein de l’agence Anne Johnston PROJET ARCHITECTURAL projet en cours RÉHABILITATION D’UN CUVIER VITICOLE EN UNE SALLE DE DÉGUSTATION MISE AUX NORMES PMR DU BATIMENT Le projet ici pose la question de l’accessibilité des visiteurs depuis l’espace public. Comment transformer un espace privé en un espace capable de recevoir cinquante personnes et comment créer une circulation fluide et lisible?

Le projet relève également de l’aménagement intérieur, à savoir comment créer un mobilier sur mesure capable de servir une stratégie de vente? Comment l’architecture peut-elle inciter le visiteur à devenir consommateur?

Ce projet m’a également permis d’appréhender les contraintes d’usages, réglementaires inhérents à la vinification et à la dégustation du vin.

MISSION COMPLÈTE RDV CLIENT DE LA PHASE ESQUISSE AU DCE ( en cours )

Etat actuel

+3,00 1 Toiture

+3,00 1 To

+3,00 1 Toiture

+3,00 1 Toiture

100

GARAGE

VOLET

210

±0,00 0 Re

23

25

160

±0,00 0 Rez-de-chaussée

VOLET

210

160

221

+0,12(+53,33 ngf)

100

221

S: 22,42 m2

±0,00 0 Rez-de-chaussée

120

241

50

195

116

160

137

±0,00 0 Rez-de-chaussée

23

25

110

110

S: 23,38 m2

120

241

50

195

116

160

137

Etat actuel

STOCKAGE +0,03(+53,24 ngf)

ETAT ACTUEL +0,12(+53,33 NGF)

+0.12

ETAT ACTUEL barriques

barriques

barriques -0,17(+53,04 ngf)

SOL: PARTIE SOUS DALLAGE (GRAVILLON)

+3,00 1 Toiture

BOUTIQUE S: 24,08 m2

CUVIER S: 219,61 m2

23

+3,00 1 Toiture

13

-0,15(+53,06 ngf)

+0.22

+0.11

+0.35

110

±0,00 0 Rez-de-chaussée

110

+0,15(+53,36 ngf)

ALLEE PRINCIPALE

269

269

+0.22

177

177

120 0.00

±0,00 0 Rez-de-chaussée

-0,27(+52,94 ngf)

13

GRILLE

+0,07(+53,28 ngf)

225

210

210

+0.35 +0,20

232

-0,37(+52,84 ngf)

+0,36(+53,57 ngf)

232

±0,00(+53,21 ngf)

225

210

210

LAISSER VIDE POUR FUTUR BAIE

23

+0.00 +0.35

120

+0.11

162

629

0.00

162

629

Etat projeté

ETAT PROJETE

-0,04(+53,17 ngf)

REHABILITATION CUVIER EYQUEM - FACADES SUD EDL+PRO

+0,07(+53,28 ngf)

ETAT PROJETE

Agence A.JOHNSTON Architecte D.P.L.G. Tel-05.57.19.57.47 Fax-05.57.10.09.96 agencejohnston@aol.com

N

REHABILITATION CUVIER EYQUEM - FACADES SUD EDL+PRO -0,54(+52,67 ngf)

-0,21(+53,00 ngf)

Agence A.JOHNSTON Architecte D.P.L.G. Tel-05.57.19.57.47 Fax-05.57.10.09.96 agencejohnston@aol.com ECHELLE 1.75

10/02/2016 EYQUEM 14.pln

coupe longitudinale: un mobilier comme interface entre

210

212

210

212

150

dégustation et espace de vente

150 50

220

90

190

Etat actuel

90

190

23

95

23 170

95 72

220 220

23 216

+0.17

72

170

216

220

251 23

220

23

23

220

251

Agence A.JOHNSTON Architecte D.P.L.G. Tel-05.57.19.57.47 Fax-05.57.10.09.96 agencejohnston@aol.com

50

Etat projeté

REHABILITATION CUVIER EYQUEM - PLAN EDL

+0.17

170

170

Etat projeté: une nouvelle écriture pour la façade ECHELLE 1.100

REHABILITATION CUVIER EYQUEM - FACADE EST EDL+PRO Agence A.JOHNSTON Architecte D.P.L.G. Tel-05.57.19.57.47 Fax-05.57.10.09.96 agencejohnston@aol.com

REHABILITATION CUVIER EYQUEM - FACADE EST EDL+PRO Agence A.JOHNSTON Architecte D.P.L.G. Tel-05.57.19.57.47 Fax-05.57.10.09.96 agencejohnston@aol.com

10/02/2016 EYQUEM 14.pln

ECHELLE 1.100

10/02/2016 EYQUEM 14.pln

Schéma de principe

Une nouvelle logique d’acces marquée en facade

Etat actuel

création d’une nouvelle charpente

Un mobilier qui joue le role d’interface limite cuvier/dégustation

dégustation

boutique

Etat projeté

Vues depuis l’extérieur

Un circuit simple

Plusieurs variantes de l’aménagement intérieur

1ière idée: le mobilier de la salle de dégustation se décline en plusieurs tables indépendantes, conçues comme un prolongement du mur interface.

Seconde idée: les visiteurs se réunissent autour de deux tables hautes indépendantes en vis à vis l’une de l’autre.

03

GROUPEMENT DE LOGEMENTS INDIVIDUELS E. Samuel / Master 2 RÉFLÉXION À L’ÉCHELLE DE LA VILLE PROJET A l’ECHELLE D’UN ILOT RÉFLEXION AUTOUR DES NOTIONS DE «VIVRE ENSEMBLE» À PARTIR D’UN SITE DONNÉ EN PÉRIPHÉRIE DE LA VILLE DE TOURS. Comment vit-on dans les franges urbaines des grandes villes?

Cette question interroge les nouvelles conditions d’habités liés à l’étalement urbain. et aux périphéries.

Si l’étalement urbain est aujourd’hui critiqué au nom de la densité et de la preservation des ressources, le projet ici vient questionner les modes d’habiter et certains mécanismes liés à la «ville diffuse».

La question ici posée s’inscrit donc à différentes échelle, de la dimension urbaine à celle du logement.

JOURNÉE D’ÉTUDE DANS LA VILLE DE TOURS. RÉFLEXION AUTOUR DES MODES DE VIE, DES MOBILITÉS, DE L’ESPACE PUBLIC ET DES LOGEMENTS EN MILIEU PÉRIURBAIN. RÉFLEXION AUTOUR DE DIFFERENTS SCÉNARIOS D’AMENAGEMENT SUR UN TERRAIN DE 3,5 HECTARES.

TOUT PRÈS DE MON VOISIN Stratégie globale à l’échelle de la ville : Situé au Nord de la Loire et à l’Est de Tours, la partie de ville en étude se trouvent aujourd’hui cernées par des infrastructures routières importantes et se

voit reliée

au centre ville par trois franchissements de la Loire aux caractéristiques très différentes.

Il s’agit ici de venir profiter du vieux pont piéton en vue de créer un nouveau noeud de liaison entre le centre ville et sa périphérie. La valorisation du pont piéton permet de créer une alternative aux infrastructures routières existantes afin de réactiver la frange nord-est de la ville.

Stratégie à l’échelle du site:

Comment se servir de la rupture du fleuve pour relier la frange urbaine du Nord-Est de Tours au centre?

Des limites qui contiennent différentes conditions d’habiter

Situé au nord d’une lisière et d’un bois, la stratégie engagée vient prolonger ces espaces plantés sur le site en vue de créer une nouvelle traverssées public et piétonne. Ce nouveau lieu de traverssé permet de créer une liaison entre la campagne, un milieu rural et la ville moderne autour de laquelle vient s’articuler différentes densités.

Stratégie à l’échelle du logement: La réflexion engagée autour de la notion «d’habiter ensemble» se traduit par ici un groupement de logements individuels denses. Ainsi, comment venir retrouver des rapports de proximités entre voisins? comme l’on peut observer au coeur de hameaux ruraux. Le projet ici vient interroger ces rapports de proximité autour d’espace dit «très public» au plus privé puis au plus intime. Le projet, à l’aide de certains dispositifs spatiaux tel que la venelle, la courette ou encore la cloison, joue ainsi avec ces différentes échellles de proximité.

Des franchissements qui drainent le Nord de Tours au centre-ville

Utiliser le vieux pont piéton existant comme noeud de liaison

RÉFLEXION À L’ÉCHELLE DU SITE

logement collectif

parkings silo

programme mixte : logement commerces et services

skate-park

marché forain

programme mixte : logement et bureaux

friche arborée verger verger

corps de ferme

scénario 1: articulation des jardins plantés par des espaces de dilatation et de tension

Un grand pré qui contient différentes entités d’espace planté

scénario 2: articulation des jardins plantés par un espace public très généreux

scénario 3: articulation des jardins plantés par un équipement public

friche arborée verger

champ verger l’espace public prend la forme de venelles et de courettes

corps de ferme

-Comment venir articuler les espaces publics? parkings silo

programme mixte : logement commerces et services

logement collectif

-Comment l’espace public se diffuse?

skate-park

marché forain

logements individuels denses

programme mixte : logement et bureaux

programme mixte : logement commerces et services

parkings silo

marché forain

programme mixte : logement et bureaux

l’espace public prend la forme de venelles et de courettes

-Comment dnesifier autour des espaces publics et créer un quartier à usage mixte?

logements individuels denses

logement collectif

skate-park

2 à 3 maisons

pa 2à

venelles et courettes partagée par habitants du quartier 1. ESPACE DE TENSION ET DE DILATATION Création de venelles et de courettes partagées par les habitants du quartiers

1

pa 2à

2. LE MUR COMME DISPOSITIF Création d’un patio partagé par les habitants de 2/3 logements

logement individuel: du plus public au plus privé

ve ha

3

des jardins privés pour chaque logement

ve ha

log du

3. DIFFÉRENTES ÉCHELLES D’INTIMITÉ Créationde jardin privé pour chaque logement

log du Document

2

patio partagé par les habitants de 2 à 3 maisons la place publique

la courette

Différents rapports de proximité

la venelle

Document

venelles et courettes partagée par habitants du quartier

1

rendez-vous samedi au skate-park!

Pas besoin de prendre sa voiture pour aller chercher sa baguette

Tous les dimanches on se retrouve entre voisins pour une pétanque

logement individuel: du plus public au plus privé

04

« STRATÉGIE URBAINE AUTOUR DU SECTEUR 45 » C. Blanchet et T. Mandoul / Master 1

PROJET URBAIN RÉFLEXION SPÉCULATIVE SUR LE DEVENIR DE CHANDIGARH EN ENVISAGEANT LES NOUVEAUX DÉFIS ÉNERGÉTIQUES AUXQUEL SONT CONFRONTÉ LA CAPITAL DU PUNJAB.

À l’heure des crises écologiques et climatiques, sans faire abstraction des questions socioéconomiques, comment penser la transformation spatiale d’un des paradigmes de la modernité urbaine et architecturale alors que la ville est confrontée à une forte croissance démographique ?

Dans un pays encore marqué par une certaine rareté des ressources, des infrastructures et des services, l’enseignement interroge le projet initial de Le Corbusier et sa vision moderne de la ville future guidée par l’idée de progrès. Il questionne les capacités du planificateur et son plan à avoir anticipé ou non, le développement de cette ville et veut rendre compte de la façon dont les Indiens l’ont métamorphosée.

Le projet cherchera à explorer la nature hybride de cette ville moderne.

PARTICIPATION AU VOYAGE À CHANDIGARH. TRAVAUX DE RELEVÉ ( GRAPHIQUE & PHOTOGRAPHIQUE) VIDEEOS ET NOTATIONS ÉCRITES. PARTICIPATION AU WORKSHOP AVEC LES ÉTUDIANTS DU COLLÈGE D’ARCHITECTURE DE CHANDIGARH.

BURAIL L’IRRÉDUCTIBLE travail en binôme avec Lucille Rolland

UNE SECTEUR HORS NORME Le secteur choisi pour site d’intervention contient un ancien village agricole. Le plan urbain dessiné par Le Corbusier est alors confronté à l’organisation du village: les trames viaires et vertes sont alors perturbées, les commerces se retrouvent aux franges du village. Le secteur 45 est alors unique et spécifique par son organisation et sa composition.

Notre enjeu: comment conserver l’indentité forte du secteur tout en le rendant plus visible et accessible au reste de la ville. En effet le secteur 45 a su développer une économie qui lui est propre celle du troc, de la carosserie, de la pièce détachée, témoin d’un phénomène fort en Inde: le jugaad.

Le projet est de tranférer ces activités voisines à l’habitat en frange du secteur en vue de les rendre plus accessible en leur offrant une structure adaptée pouvant développer une mixité des programmes. Ces activités laisseraient ainsi un foncier destiné à des logements et commerces de proximités en vue de renforcer les liaisons entre les sous-secteurs. Un des principes du projet urbain est de réorganiser la trame verte et viaire en injectant dans le village des «poches» pouvant créer des espaces de cohésion et de respiration.

étude depuis Paris prospection à partir des densités à Chandigarh & Paris

CHANDIGARH

PARIS

secteur 45, ancien village agricole : Burail

secteur 22, secteur historique

secteur 45 à l’échelle du territoire

comparaison secteur 22 dit secteur historique & secteur 45 perturbé par un ancien village agricole en son centre

étude de la trame viaire du village Burail:

ceinture interne du Burail: Lal Dora

lisisons directes entre Lal Dora et l’extérieure de Burail

routes orthogonales

ramification du coeur de Burail

impasses

un coeur organique en impasse

3 ceintures principales

Différentes typologies d’habitat organisés en sous secteur

une trame orthogonale

1.1000

1.500

1.500 45B

Axonométrie générique

45C

45D

Axonométrie générique (1)

projet urbain à l’échelle du secteur

Studio P7 : Chandigarh 2035, projet pour la croissance d’une ville.

Pauline CARREAU

Simon COBIGO

Lucille ROLAND

interface entre 3 voies de circulation

structure & adaptation aux limites

nouveaux commerces: lien du quartier

Les brises soleils deviennent cimaises

05

« CONCOURS POUR LE NOUVEAU GUGGENHEIM à HELSINKI » Agence OLGGA ARCHITECTES assistante d’architecte

SECTION ALONG THE FORTCOURT

FORCOURT FACADE

SECTION ALONG THE PARK

INTERNAL FACADE PROJECTION

Image réalisée par Johan

Plan masse

OUTDOOR EXHIBITION

EXHIBITION LAYOUTS POSSIBLITIES ART GALLERIES

LOUNGE ACCES TO GALLERIES PARK LINK

OFFICES

LEVEL 0. OFFICES + LOADING

MAINTENANCE PARKING ACCES

LEVEL 0 TO 1. LOBBIES + AREA

LEVEL 2. GALLERIES

LEVEL 3. ROOFTOP

06

« PARTICIPATION AUX DEBATS PUBLICS DE L’AVAP DE PAU » Avec les étudiants de l’ENSAPM et de Patrice Mottini février 2014

Dans le carde du studio de l3 encadré par Patrice Mottini nous avons pu engager une réflexion sur le développement de la ville de Pau. Cette réflexion s’est menée en plusieurs temps. Tout d’abord, nous avons pu lors de différentes visites et balades, appréhender et arpenter physiquement différente quartiers de la ville. Cette vision globale de la ville nous a permis de cerner les différentes caractéristiques qui composent aujourd’hui la ville de Pau. Ce travail «d’enquete» s’est accompagné d’entretiens avec habitants et acteurs de la ville. Ces dialogues ont permis de mettre en lumière des points de vue et des interets différents, ce qui nous a permis de cerner certains problèmes à résoudre. Riches de ces échanges, nous avons pu mettre en place différentes stratégies répondant à de grandes problématiques liées au territoire. Sans oublier le besoin de vivre en ville dense à Pau, nous avons questioner plusieurs thématiques et problématiques spécifiques. Que pourrait etre des nouveaux modes d’habiter en ville? Comment densifier la ville avec l’arrivée d’un nouveau transport en commun? Quels roles donner à la nature en centre ville?

Une fois les projets développés, les journées de concertations dans le cadre de l’AVAP organisés par la ville et les étudiants, ont été l’occasion de partager nos projets aux habitants.

Nous avons pu lors de deux soirées de concertation communiquer nos projets autour de table rondes organisées selon différentes thématiques.

L’enjeu ici était d’ancrer notre discours dans une réalité, de réduire une certaine distance entre un travail universitaire et le monde professionnel. L’ambition d’une telle communication visait à montrer le bien fondé d’un projet pour la ville, d’un interet collectif face et au delas d’un interet plus particulier. Ces soirées nous ont permis de réfléchir à la manière de communiquer un projet urbain et/ou architectural face a un public parfois non averti.

extrait de l’ouvrage «revenir en ville dense, échanges et réflexions urbaines à Pau».

Cette publication expose une réflexion et une sélection de projets étudiants dans le cadre du studio encadré par Patrice Mottini.

Organisation de l’ouvrage: 1. Historique comme une introduction au territoire palois 2. Une sélection de projet étudiant selon trois priorités : une entrée de ville à magnifier, un coeur de ville à rénover, des jardins à cultiver.

3. Traces des deux journées de concertation à Pau

07

« STRATÉGIE URBAINE À L’ÉCHELLE D’UN QUARTIER À IVRY-SUR-SEINE » S.Planchez & A.Bossé / Licence 3

PROJET URBAIN ANALYSE URBAINE AUTOUR DE LA VILLE D’IVRY SUR SEINE CRITIQUE ET TRANFORMATION ARGUMENTÉE D’UN SITE FRANCILIEN

La ville d’Ivry est un territoire en mutation sur lequel est engagé le projet de renouvellement « Ivry Confluence». Fortement marqué par un passé industriel , le tissu de cette mutation est le lieu d’une rencontre entre friches industrielles, entrepôts , activités industrielles et artisanales, pavillonnaire ouvrier et grandes emprises de l’habitat collectif.

Ce qui nous rappelle que loger le plus grand nombre a toujours été au coeur des politiques sociales et urbaines d’Ivry Sur Seine.

OBSERVATIONS IN SITU, TRAVAUX DE RELEVÉ, CROQUIS, PHOTOGRAPHIE, VIDÉOS, NOTATIONS ÉCRITES.

LA RÉPLIQUE URBAINE L’analyse des réseaux et des flux a mis en évidence un territoire marginalisé, isolé du reste de la ville. Ce territoire est cerné d’une part par la voie RER puis d’autre part par une butte naturelle .

Ce foncier invisible est aujourd’hui occupé par un camp roumain. Une société de friche et un peuple nomade sont alors dissimulés de la ville. Ce territoire isolé avoisine un quartier composé d’une part de logements type pavillon, qui sont pour la majorité sur des parcelles type lanières (10x30), puis d’autre part des entreprises type PME aux emprises douze fois plus importantes que celle des pavillons.

Ainsi s’entrecroisent sur un même territoire des pavillons, des entrepôts et des logements nomades avec leur propre organisation et emprise au sol sans qualification des îlots.

L’enjeux est de réinjecter une forme de dynamisme autour de ces délaissés urbains tout en conjuguant avec les différentes appropriations du site. La création d’une liaison entre Ivry Port et Ivry centre ville pourrait revaloriser ce site.

Le partit pris étant de basculer et de regrouper les entreprises présentes sur les franges de la voie RER ( vers une pépinière d’entreprise). Cette délocalisation permet de fragmenter et d’organiser des circulations sur le nouveau parcellaire avoisinant afin d’y injecter des passages et des logements type pavillon renforçant de ce fait une continuité de l’habitat.

1000

Site d’intervention inventaire des différentes typologies

Existant référant

Création d'un vis à vis

Grille structurelle 5x5

Existant référant

Grille structurelle 5x5

Parcellaire

Extèrieure publique Intérieure privé

Existant référant

Grille structurelle 25x25

Parcellaire

Extèrieure publique Intérieure privé

Création d'un vis à vis

Existant référant

Grille structurelle 25x25

Parcellaire Plein_Vide

Plein_Vide

Parcellaire

Etage 1er Transfert

des entrepros sur friche ferroviaire --> création d’un vis à vis Prolongement des logements individuels sur un ancien ilot industriel

ge 1er ilot d’habitation

supprimés/conservé

trame structurelle

pépinière d’entreprise

supprimés/ajouté

multiplication de la réplique

Extèrieure publique Intérieure privé Programmatique

Programmatique

T1_ 25 m2 T2 _ 50 m T3_ 75 m2 T4_ 100 m2 Serre_ espace commun

Entrepots Bureaux Cantine

Extèrieure publique Intérieure privé

voies

espaces de rĂŠserve

volumĂŠtrie

espaces communs

08

« ÉQUIPEMENT PUBLIC DANS LE COEUR HISTORIQUE DE TOULOUSE » F. Zarcos / licence 2 PROJET ARCHITECTURAL RÉFLEXION SUR LE DEVENIR ET LA MUTABILITÉ D’UN QUARTIER HISTORIQUE DE LA VILLE DE TOULOUSE. PROJET ET PROGRAMME LIBRE.

Le thème abordé par les étudiants est la relation publique-privée dans un contexte urbain.

Cette interface entre la sphère publique et privée relève des usages, des pratiques, des seuils, des limites, de l’intimité, de l’ouverture, de l’intèrieure, de l’extèrieure. Autant de notions que le projet devait explorer et révéler sur un site marqué par la présence de ruine, d’ hotels particuliers et d’un palais de justice contemporain.Au dela du rapport public-privé la relation au site et au contexte est un élément fondateur au projet et au programme. Le projet cherche à explorer la nature hybride du contexte et sa relation avec le projet architectural : entre public et privé.

OBSERVATIONS, RELEVÉS SUR SITE ÉLABORATION D’UN PROGRAMME RÉALISATION DU PROJET

À COEUR OUVERT

travail en binome, avec Julie Francheteau

27,74 18 14

+1.59 +0.58

-0.32

26,6 Ruine

13,85

1,4

40,45

Trottoir

Parcelle

3 rue Saint Jacques

L’ÉMERGENCE DU SCHÉMA Le programme se décompose en deux parties, la première étant consacrée à une piscine public et la seconde étant un logement privé destiné au gardien du site. Les ruines présentes sur le terrain constituent cette limite entre la sphère publique et privée, elle forme une séparation naturelle entre deux pratiques différentes.

Le site est cerclé par d’anciens hotels particuliers qui ont pour limite avec la rue d’épais murs de brique cachant en leur centre des cours, des jardins secrètement gardés.

Le parti pris ici est de travailler autour de la notion d’enceinte, d’enclos. Notre souhait est de réinjecter cette notion d’enceinte épaisse qui serait une limite pour y creuser dans la briques les espaces servants. Une fois la coquille percée c’est un espace ouvert et continu qui constitue le complexe de la piscine.

34,5

18 14 13,5

+1.95

+0.6 +0.49

+0.00

3,20 Rue Saint-Anne

50,42

2,72 Trottoir

3,48

6,87 Trottoir

Parcelle

Rue Bida

14 13,5

+0.58

+0.37

3

1,65

36,15

rue Trottoir Saint Jacques

Parcelle

18

13,5 +1.96

+1.86 +0.77 +0.00

-0.5

18.25 Ruine 3,48 Rue Bida

4,8 Trottoirs

coupe du site existent COUPES AA - BB - CC - DD S4

32.16 50,42 Parcelle

4,9 Trottoirs

3,20 Rue Saint-Anne

Lieu de culte

1:200

0

2

5

10

20m

DD BB

CC

AA

À COEUR OUVERT.. schémas de principe

plan de la piscine + logement gardien

09

« GROUPEMENT DE LOGEMENTS INDIVIDUELS EN MILIEU PÉRIURBAIN » X. Leplaé / Licence 2

PROJET ARCHITECTURAL PROJET SUR L’HABITAT EN MILIEU PÉRI-URBAIN DE LA VILLE DE TOULOUSE. TRAVAIL AUTOUR DE LA FIGURE THÈME: LA MAISON À COUR/PATIO Intéret pour les différents scénarios d’usage en prenant en compte la lumière, les espaces de jour, de nuit, les espaces servis/servant, la relation entre intérieur et extérieur.

OBSERVATIONS SUR SITE TRAVAIL DE RELEVÉ TRAVAIL AUTOUR DE LA FIGURE ET DE LA PARCELLE

photo maquette

- UN GROUPEMENT DE LOGEMENT-

travail en binome, avec Julie Francheteau

DE LA PARTIE AU TOUT Le parti pris est de commencer l’ analyse sur une figure simple, celle du «T» à partir de laquelle il était possible de composer. L’enjeu est de créer des vides entre les différents logements en vue de créer des cours et ainsi des intériorités. L’idée du projet est de créer une figure unique, un même objet qui file formant un ensemble de logement.

La façade fait l’objet d’un travail de rythme et de relief grâce à l’emploi de la brique toulousaine.

carreau.pauline03@gmail.com 06.85.51.37.21