- PORTFOLIO PAULINE CARREAU 2010-2016
carreau.pauline03@gmail.com 06.85.51.37.21
- PAULINE CARREAU ARCHITECTE DIPLÔMÉE D’ÉTAT née le : 01.04.1989 carreau.pauline03@gmail.com 06.85.51.37.21 16 rue de Caudéran, 33000 BORDEAUX détentrice du permis B
FORMATION ET DIPLÔMES //////////////////////////////////////////////////////////////// 2012-2015
ENSA Paris-Malaquais - Diplôme d’État d’Architecte Projet de fin d’étude - « S’(af)franchir du relief, accélérer les parcours accidentés entre vallée et plateau de Saclay», département Art, Architecture et Politique sous la direction de Sabine Chardonnet et Arnaud Bical l
2014
mémoire de master : « L’expression du macrolot au regard de ses conditions, l’exemple de l’îlot Armagnac à Bordeaux». Mémoire encadré par Soline Nivet
2010-2012
ENSAT- École Nationale Supérieure d’Architecture de Toulouse
2007-2010
LIMA- Institut des Métiers d’ArtDesign BTS Design d’Espace
juillet 2007
Baccalauréat Économique & Sociale (ES) option mathématiques, mention B Lycée Jaufré Rudel, Blaye
EXPÉRIENCES novembre 2015 -présent
l
//////////////////////////////////////////////////////////////// Agence d’Architecture Anne Johnston, 51 bis Cours du Médoc, 33000 Bordeaux l l
septembre 2015 MISSION
En charge de la réhabilitation d’un cuvier viticole, phase DCE - en cours En charge de l’extension d’une échoppe, phase DPC - en cours
LA NOUVELLE AGENCE, Fabrique Pola- 2 rue Marc Sangnier, 33130 Bègles assistante chef de projet sur le dialogue compétitif «Horizon Belvédère» organisé par l’EPA Bordeaux-Euratlantique. l
juin-sept 2014 STAGE AGENCE
OLGGA ARCHITECTES, 95 rue Montmartre 75002- Paris agence d’architecture, ajap 2009-2010 assistante chef de projet sur le concours du musée du Guggenheim à Helsinki : réflexion et production des documents graphiques l
novembre 2013 WORKSHOP
WORKSHOP À CHANDIGARH, encadré par Clément Blanchet et Thierry Mandoul l
juillet-sept 2012 STAGE AGENCE
F+F Architects, 10 rue des Bluets 75011- Paris agence d’architecture l l l
septembre 2011 STAGE OUVRIER
assistante chef de projet pour la rénovation/extension d’un appartement - phase APD assistante chef de projet pour la conception de logements collectifs - phase ESQ suivi de chantier
ÉLÉMENT BOIS, 144 Avenue de l’Europe 33560- Saint-Eulalie entreprise de construction en ossature bois l
COMPÉTENCES
travail proespectif autour du développement du secteur 45
suivi de chantier
///////////////////////////////////////////////////////////////
outils
ArchiCAD 19, Artlantis 5 : très bon niveau AutoCAD 14, Rhinocéros 5 : bon niveau Photoshop CC, Illustrator CC, Indesign CC: très bon niveau
langues
Français langue maternelle Anglais bon niveau
INTÉRETS loisirs
///////////////////////////////////////////////////////////////
Peinture (fin XIX ième- début XXième ), dessin (carnets de voyage) voyages
SOMMAIRE
/////////////////////////////////////////
01
«UNE NOUVELLE PASSERELLE PIÉTONNE ENTRE VALLÉE ET PLATEAU À SACLAY» S. Chardonnet et A. Bical / PFE
02 03
« RÉHABILITATION D’UN CUVIER» Travail au sein de l’agence Anne Johnston
« GROUPEMENT DE LOGEMENTS INDIVIDUELS AUX FRANGES DE LA VILLE DE TOURS» E. Samuel / Master 2
04
« STRATÉGIE URBAINE AUTOUR DU SECTEUR 45 » C. Blanchet et T. Mandoul / Master 1
05
« CONCOURS POUR LE NOUVEAU GUGGENHEIM À HELSINKI » Stage chez OLGGA ARCHITECTES
06
« PARTICIPATION AUX DEBATS PUBLICS DE L’AVAP DE PAU » Avec les étudiants de l’ENSAPM et de Patrice Mottini ( architecte conseil de la ville de Pau)
07
« STRATÉGIE URBAINE À L’ÉCHELLE D’UN QUARTIER À IVRY-SUR-SEINE » S.Planchez & A.Bossé / Licence 3
08
« ÉQUIPEMENT PUBLIC DANS LE COEUR HISTORIQUE DE TOULOUSE » F. Zarcos / licence 2
09
« GROUPEMENT DE LOGEMENTS INDIVIDUELS EN MILIEU PÉRIURBAIN » X. Leplaé / Licence 2
01
UN NOUVEAU TRANSPORT ENTRE PLATEAU ET VALLÉE S. Chardonnet & A. Bical / Pfe PROJET ARCHITECTURAL RÉFLEXION AUTOUR DU DEVENIR DE L’UNIVERSITÉ PARIS-SUD INSCRIT DANS UN TERRITOIRE EN PLEINE CROISSANCE: LE PROJET PARIS-SACLAY Comment appréhender un territoire qui connait un essor certain, où plusieur projets d’envergure, à l’échelle internationale sont déjà mis en place? Cette question interroge les nouvelles conditions d’habités, d’aménager, de se déplacer à plusieurs échelles: l’échelle du Grand-Paris, du plateau de Saclay et du campus d’Orsay. La question ici posée s’inscrit donc à différentes échelle, et met en évidence un site très complexe, vécus comme un espace de transition, entre trois «systèmes» : la ville, l’universitaire et les entreprises.
RÉFLEXION AUTOUR DES MODES DE DÉPLACEMENT ACTUELS ET AVENIR. ÉTUDE DU RAPPORT ENTRE UN MONDE UNIVERSITAIRE ET UN MILIEU PÉRIURBAIN. COLLABORATION AVEC LES MEMBRES DE L’ EPPS: L’ÉTABLISSEMENT PUBLIC PARIS-SACLAY
(S’AF)FRANCHIR DU RELIEF travail en binome avec Juliette Diemunsch
Mobilité à trois échelles, trois vitesses 1. Grand Paris, Grand Moyens
accélerer les parcours accidentés entre vallé et plateau
PLAINE DE FRANCE
SEINE AVAL
Le projet s’est inscrit au sein d’un territoire qui
LA DEFENSE SEINE ARCHE
connaît aujourd’hui un développement fulgurant et une médiatisation conséquente : le projet de cluster Paris-Saclay. Les problématiques liées aux déplacements et
PARIS RER B
RER C
PLATEAU DE SACLAY PÔLE MOBILITES DU FUTUR
MARNE-LA-VALLEE VERSAILLES M 18
aux mobilités nous a ammené à réinterroger trois
ORLY RUNGIS SEINE AMONT
échelles de déplacement : le Grand Paris, ParisCAMPUS URBAIN
Saclay, et l’échelle du campus universitaire.
ORLY
MASSY
ST-REMY LES CHEVREUSES
Nous sommes entrés dans cet imbroglio par la
SENART
petite porte, par sa part cristallisée : celle du domaine universitaire de Paris Sud qui se situe dans la Vallée de l’Yvette, en contre-bas d’un coteau boisé. Cette portion de territoire détient une position stratégique dans le développement de Paris-Saclay, se situant entre les gares du RER et le plateau.
2. Le plateau de Saclay et la vallée de l’Yvette, un territoire déjà saturé
Ce PFE se concentre sur un maillon manquant dans la connexion de toutes les échelles de mobilité en une chaine fluide. Le rapprochement vallée-plateau par l’enjambement de la rupture du coteau boisé s’opère par l’implantation d’une machine urbaine comme un fil lumineux qui manifeste ce lien. Cette machine s’inscrit comme une accélération des flux capable de prendre en charge la montée des hommes et la descente des eaux. Ce nouveau transport peut se lire comme une nouvelle infrastructure dans le paysage, comme un lieu de déplacement support
3. Le domaine universitaire lié au «dernier km» Orsay Gif
de différents usages mais également comme un objet supporté par le paysage.
.
RER
Bures-Sur-Yvette
1,75
26
1,5
23
1,25
20
1
15
0,75
12
0,5
9
0,25
6
DISTANCE EN KM
TEMPS EN MINUTES
RER
Orsay
INTERVENTIONS À L’ÉCHELLE DU CAMPUS Un nouveau système sur le campus : Des mobilités douces pour un territoire isotrope
N
1. Mailler le territoire
2. Connecter les systèmes de mobilité Arriver en TC
Arriver en voiture
La gare d’Orsay: nouveau pole multimodale
Les voitures sont freinées aux franges de campus
Au croisements de trois mobilités
Des parkings à usage mixte
M18
RER
RER
La grille comme protocole, vers une lecture structurelle du campus
M18
Le dernier km dans le campus
RER
RER
3. Requalifier l’existant
La grille se déforme face à la réalité
Des archipels impénétrables
M18
Offrir de nouveaux lieux appropriables
RER
RER
La grille met en évidence trois traverssées nord-sud du campus Départs et arrivées d’un nouveau tranport
UNE MACHINE QUI ACCÉLÈRE LES FLUX, La montée des hommes, la descente de l’eau
hors échelle
Le paysage, support de différentes séquences
Un café dans la foret
Un lieu d’enseignement dans la canopée
Descente vers la vallée
Vers le plateau
Le corps en apesanter
Un nouvel espace public
UNE MACHINE QUI ACCÉLÈRE LES FLUX, La montée des hommes, la descente de l’eau
UN FIL LUMINEUX QUI REANIME LE COTEAU
gare de départ/arrivée de l’ascenseur urbain
vue sur les salle de sport
vue sur le café dans la foret
02
RÉHABILITATION D’UN CUVIER travail au sein de l’agence Anne Johnston PROJET ARCHITECTURAL projet en cours RÉHABILITATION D’UN CUVIER VITICOLE EN UNE SALLE DE DÉGUSTATION MISE AUX NORMES PMR DU BATIMENT Le projet ici pose la question de l’accessibilité des visiteurs depuis l’espace public. Comment transformer un espace privé en un espace capable de recevoir cinquante personnes et comment créer une circulation fluide et lisible? Le projet relève également de l’aménagement intérieur, à savoir comment créer un mobilier sur mesure capable de servir une stratégie de vente? Comment l’architecture peut-elle inciter le visiteur à devenir consommateur? Ce projet m’a également permis d’appréhender les contraintes d’usages, réglementaires inhérents à la vinification et à la dégustation du vin.
MISSION COMPLÈTE RDV CLIENT DE LA PHASE ESQUISSE AU DCE ( en cours )
Etat actuel
+3,00 1 Toiture
+3,00 1 To
+3,00 1 Toiture
+3,00 1 Toiture
100
GARAGE
VOLET
210
±0,00 0 Re
23
25
160
±0,00 0 Rez-de-chaussée
VOLET
210
160
221
+0,12(+53,33 ngf)
100
221
S: 22,42 m2
±0,00 0 Rez-de-chaussée
120
241
50
195
116
160
137
±0,00 0 Rez-de-chaussée
23
25
110
110
S: 23,38 m2
120
241
50
195
116
160
137
Etat actuel
STOCKAGE +0,03(+53,24 ngf)
ETAT ACTUEL +0,12(+53,33 NGF)
+0.12
ETAT ACTUEL barriques
barriques
barriques -0,17(+53,04 ngf)
SOL: PARTIE SOUS DALLAGE (GRAVILLON)
+3,00 1 Toiture
BOUTIQUE S: 24,08 m2
CUVIER S: 219,61 m2
23
+3,00 1 Toiture
13
-0,15(+53,06 ngf)
+0.22
+0.11
+0.35
110
±0,00 0 Rez-de-chaussée
110
+0,15(+53,36 ngf)
ALLEE PRINCIPALE
269
269
+0.22
177
177
120 0.00
±0,00 0 Rez-de-chaussée
-0,27(+52,94 ngf)
13
GRILLE
+0,07(+53,28 ngf)
225
210
210
+0.35 +0,20
232
-0,37(+52,84 ngf)
+0,36(+53,57 ngf)
232
±0,00(+53,21 ngf)
225
210
210
LAISSER VIDE POUR FUTUR BAIE
23
+0.00 +0.35
120
+0.11
162
629
0.00
162
629
Etat projeté
ETAT PROJETE
-0,04(+53,17 ngf)
REHABILITATION CUVIER EYQUEM - FACADES SUD EDL+PRO
+0,07(+53,28 ngf)
ETAT PROJETE
Agence A.JOHNSTON Architecte D.P.L.G. Tel-05.57.19.57.47 Fax-05.57.10.09.96 agencejohnston@aol.com
N
REHABILITATION CUVIER EYQUEM - FACADES SUD EDL+PRO -0,54(+52,67 ngf)
-0,21(+53,00 ngf)
Agence A.JOHNSTON Architecte D.P.L.G. Tel-05.57.19.57.47 Fax-05.57.10.09.96 agencejohnston@aol.com ECHELLE 1.75
10/02/2016 EYQUEM 14.pln
coupe longitudinale: un mobilier comme interface entre
210
212
210
212
150
dégustation et espace de vente
150 50
220
90
190
Etat actuel
90
190
23
95
23 170
95 72
220 220
23 216
+0.17
72
170
216
220
251 23
220
23
23
220
251
Agence A.JOHNSTON Architecte D.P.L.G. Tel-05.57.19.57.47 Fax-05.57.10.09.96 agencejohnston@aol.com
50
Etat projeté
REHABILITATION CUVIER EYQUEM - PLAN EDL
+0.17
170
170
Etat projeté: une nouvelle écriture pour la façade ECHELLE 1.100
REHABILITATION CUVIER EYQUEM - FACADE EST EDL+PRO Agence A.JOHNSTON Architecte D.P.L.G. Tel-05.57.19.57.47 Fax-05.57.10.09.96 agencejohnston@aol.com
REHABILITATION CUVIER EYQUEM - FACADE EST EDL+PRO Agence A.JOHNSTON Architecte D.P.L.G. Tel-05.57.19.57.47 Fax-05.57.10.09.96 agencejohnston@aol.com
10/02/2016 EYQUEM 14.pln
ECHELLE 1.100
10/02/2016 EYQUEM 14.pln
Schéma de principe
Une nouvelle logique d’acces marquée en facade
Etat actuel
création d’une nouvelle charpente
Un mobilier qui joue le role d’interface limite cuvier/dégustation
dégustation
boutique
Etat projeté
Vues depuis l’extérieur
Un circuit simple
Plusieurs variantes de l’aménagement intérieur
1ière idée: le mobilier de la salle de dégustation se décline en plusieurs tables indépendantes, conçues comme un prolongement du mur interface.
Seconde idée: les visiteurs se réunissent autour de deux tables hautes indépendantes en vis à vis l’une de l’autre.
03
GROUPEMENT DE LOGEMENTS INDIVIDUELS E. Samuel / Master 2 RÉFLÉXION À L’ÉCHELLE DE LA VILLE PROJET A l’ECHELLE D’UN ILOT RÉFLEXION AUTOUR DES NOTIONS DE «VIVRE ENSEMBLE» À PARTIR D’UN SITE DONNÉ EN PÉRIPHÉRIE DE LA VILLE DE TOURS. Comment vit-on dans les franges urbaines des grandes villes? Cette question interroge les nouvelles conditions d’habités liés à l’étalement urbain. et aux périphéries. Si l’étalement urbain est aujourd’hui critiqué au nom de la densité et de la preservation des ressources, le projet ici vient questionner les modes d’habiter et certains mécanismes liés à la «ville diffuse». La question ici posée s’inscrit donc à différentes échelle, de la dimension urbaine à celle du logement.
JOURNÉE D’ÉTUDE DANS LA VILLE DE TOURS. RÉFLEXION AUTOUR DES MODES DE VIE, DES MOBILITÉS, DE L’ESPACE PUBLIC ET DES LOGEMENTS EN MILIEU PÉRIURBAIN. RÉFLEXION AUTOUR DE DIFFERENTS SCÉNARIOS D’AMENAGEMENT SUR UN TERRAIN DE 3,5 HECTARES.
TOUT PRÈS DE MON VOISIN Stratégie globale à l’échelle de la ville : Situé au Nord de la Loire et à l’Est de Tours, la partie de ville en étude se trouvent aujourd’hui cernées par des infrastructures routières importantes et se
voit reliée
au centre ville par trois franchissements de la Loire aux caractéristiques très différentes. Il s’agit ici de venir profiter du vieux pont piéton en vue de créer un nouveau noeud de liaison entre le centre ville et sa périphérie. La valorisation du pont piéton permet de créer une alternative aux infrastructures routières existantes afin de réactiver la frange nord-est de la ville. Stratégie à l’échelle du site:
Comment se servir de la rupture du fleuve pour relier la frange urbaine du Nord-Est de Tours au centre?
Des limites qui contiennent différentes conditions d’habiter
Situé au nord d’une lisière et d’un bois, la stratégie engagée vient prolonger ces espaces plantés sur le site en vue de créer une nouvelle traverssées public et piétonne. Ce nouveau lieu de traverssé permet de créer une liaison entre la campagne, un milieu rural et la ville moderne autour de laquelle vient s’articuler différentes densités. Stratégie à l’échelle du logement: La réflexion engagée autour de la notion «d’habiter ensemble» se traduit par ici un groupement de logements individuels denses. Ainsi, comment venir retrouver des rapports de proximités entre voisins? comme l’on peut observer au coeur de hameaux ruraux. Le projet ici vient interroger ces rapports de proximité autour d’espace dit «très public» au plus privé puis au plus intime. Le projet, à l’aide de certains dispositifs spatiaux tel que la venelle, la courette ou encore la cloison, joue ainsi avec ces différentes échellles de proximité. Des franchissements qui drainent le Nord de Tours au centre-ville
Utiliser le vieux pont piéton existant comme noeud de liaison
RÉFLEXION À L’ÉCHELLE DU SITE
logement collectif
parkings silo
programme mixte : logement commerces et services
skate-park
marché forain
programme mixte : logement et bureaux
friche arborée verger verger
corps de ferme
scénario 1: articulation des jardins plantés par des espaces de dilatation et de tension
Un grand pré qui contient différentes entités d’espace planté
scénario 2: articulation des jardins plantés par un espace public très généreux
scénario 3: articulation des jardins plantés par un équipement public
friche arborée verger
champ verger l’espace public prend la forme de venelles et de courettes
corps de ferme
-Comment venir articuler les espaces publics? parkings silo
programme mixte : logement commerces et services
logement collectif
-Comment l’espace public se diffuse?
skate-park
marché forain
logements individuels denses
programme mixte : logement et bureaux
programme mixte : logement commerces et services
parkings silo
marché forain
programme mixte : logement et bureaux
l’espace public prend la forme de venelles et de courettes
-Comment dnesifier autour des espaces publics et créer un quartier à usage mixte?
logements individuels denses
logement collectif
skate-park
2 à 3 maisons
pa 2à
venelles et courettes partagée par habitants du quartier 1. ESPACE DE TENSION ET DE DILATATION Création de venelles et de courettes partagées par les habitants du quartiers
1
pa 2à
2. LE MUR COMME DISPOSITIF Création d’un patio partagé par les habitants de 2/3 logements
logement individuel: du plus public au plus privé
ve ha
3
des jardins privés pour chaque logement
ve ha
log du
3. DIFFÉRENTES ÉCHELLES D’INTIMITÉ Créationde jardin privé pour chaque logement
log du Document
2
patio partagé par les habitants de 2 à 3 maisons la place publique
la courette
Différents rapports de proximité
la venelle
Document
venelles et courettes partagée par habitants du quartier
1
rendez-vous samedi au skate-park!
Pas besoin de prendre sa voiture pour aller chercher sa baguette
Tous les dimanches on se retrouve entre voisins pour une pétanque
logement individuel: du plus public au plus privé
04
« STRATÉGIE URBAINE AUTOUR DU SECTEUR 45 » C. Blanchet et T. Mandoul / Master 1
PROJET URBAIN RÉFLEXION SPÉCULATIVE SUR LE DEVENIR DE CHANDIGARH EN ENVISAGEANT LES NOUVEAUX DÉFIS ÉNERGÉTIQUES AUXQUEL SONT CONFRONTÉ LA CAPITAL DU PUNJAB.
À l’heure des crises écologiques et climatiques, sans faire abstraction des questions socioéconomiques, comment penser la transformation spatiale d’un des paradigmes de la modernité urbaine et architecturale alors que la ville est confrontée à une forte croissance démographique ? Dans un pays encore marqué par une certaine rareté des ressources, des infrastructures et des services, l’enseignement interroge le projet initial de Le Corbusier et sa vision moderne de la ville future guidée par l’idée de progrès. Il questionne les capacités du planificateur et son plan à avoir anticipé ou non, le développement de cette ville et veut rendre compte de la façon dont les Indiens l’ont métamorphosée. Le projet cherchera à explorer la nature hybride de cette ville moderne.
PARTICIPATION AU VOYAGE À CHANDIGARH. TRAVAUX DE RELEVÉ ( GRAPHIQUE & PHOTOGRAPHIQUE) VIDEEOS ET NOTATIONS ÉCRITES. PARTICIPATION AU WORKSHOP AVEC LES ÉTUDIANTS DU COLLÈGE D’ARCHITECTURE DE CHANDIGARH.
BURAIL L’IRRÉDUCTIBLE travail en binôme avec Lucille Rolland
UNE SECTEUR HORS NORME Le secteur choisi pour site d’intervention contient un ancien village agricole. Le plan urbain dessiné par Le Corbusier est alors confronté à l’organisation du village: les trames viaires et vertes sont alors perturbées, les commerces se retrouvent aux franges du village. Le secteur 45 est alors unique et spécifique par son organisation et sa composition. Notre enjeu: comment conserver l’indentité forte du secteur tout en le rendant plus visible et accessible au reste de la ville. En effet le secteur 45 a su développer une économie qui lui est propre celle du troc, de la carosserie, de la pièce détachée, témoin d’un phénomène fort en Inde: le jugaad. Le projet est de tranférer ces activités voisines à l’habitat en frange du secteur en vue de les rendre plus accessible en leur offrant une structure adaptée pouvant développer une mixité des programmes. Ces activités laisseraient ainsi un foncier destiné à des logements et commerces de proximités en vue de renforcer les liaisons entre les sous-secteurs. Un des principes du projet urbain est de réorganiser la trame verte et viaire en injectant dans le village des «poches» pouvant créer des espaces de cohésion et de respiration.
étude depuis Paris prospection à partir des densités à Chandigarh & Paris
CHANDIGARH
PARIS
secteur 45, ancien village agricole : Burail
secteur 22, secteur historique
secteur 45 à l’échelle du territoire
comparaison secteur 22 dit secteur historique & secteur 45 perturbé par un ancien village agricole en son centre
étude de la trame viaire du village Burail:
ceinture interne du Burail: Lal Dora
lisisons directes entre Lal Dora et l’extérieure de Burail
routes orthogonales
ramification du coeur de Burail
impasses
un coeur organique en impasse
3 ceintures principales
Différentes typologies d’habitat organisés en sous secteur
une trame orthogonale
1.1000
1.500
1.500 45B
Axonométrie générique
45C
45D
Axonométrie générique (1)
projet urbain à l’échelle du secteur
Studio P7 : Chandigarh 2035, projet pour la croissance d’une ville. Pauline CARREAU
Simon COBIGO
Lucille ROLAND
interface entre 3 voies de circulation
structure & adaptation aux limites
nouveaux commerces: lien du quartier
Les brises soleils deviennent cimaises
05
« CONCOURS POUR LE NOUVEAU GUGGENHEIM à HELSINKI » Agence OLGGA ARCHITECTES assistante d’architecte
SECTION ALONG THE FORTCOURT
FORCOURT FACADE
SECTION ALONG THE PARK
INTERNAL FACADE PROJECTION
Image réalisée par Johan
Plan masse
OUTDOOR EXHIBITION
EXHIBITION LAYOUTS POSSIBLITIES ART GALLERIES
LOUNGE ACCES TO GALLERIES PARK LINK
OFFICES
LEVEL 0. OFFICES + LOADING
MAINTENANCE PARKING ACCES
LEVEL 0 TO 1. LOBBIES + AREA
LEVEL 2. GALLERIES
LEVEL 3. ROOFTOP
06
« PARTICIPATION AUX DEBATS PUBLICS DE L’AVAP DE PAU » Avec les étudiants de l’ENSAPM et de Patrice Mottini février 2014
Dans le carde du studio de l3 encadré par Patrice Mottini nous avons pu engager une réflexion sur le développement de la ville de Pau. Cette réflexion s’est menée en plusieurs temps. Tout d’abord, nous avons pu lors de différentes visites et balades, appréhender et arpenter physiquement différente quartiers de la ville. Cette vision globale de la ville nous a permis de cerner les différentes caractéristiques qui composent aujourd’hui la ville de Pau. Ce travail «d’enquete» s’est accompagné d’entretiens avec habitants et acteurs de la ville. Ces dialogues ont permis de mettre en lumière des points de vue et des interets différents, ce qui nous a permis de cerner certains problèmes à résoudre. Riches de ces échanges, nous avons pu mettre en place différentes stratégies répondant à de grandes problématiques liées au territoire. Sans oublier le besoin de vivre en ville dense à Pau, nous avons questioner plusieurs thématiques et problématiques spécifiques. Que pourrait etre des nouveaux modes d’habiter en ville? Comment densifier la ville avec l’arrivée d’un nouveau transport en commun? Quels roles donner à la nature en centre ville? Une fois les projets développés, les journées de concertations dans le cadre de l’AVAP organisés par la ville et les étudiants, ont été l’occasion de partager nos projets aux habitants. Nous avons pu lors de deux soirées de concertation communiquer nos projets autour de table rondes organisées selon différentes thématiques. L’enjeu ici était d’ancrer notre discours dans une réalité, de réduire une certaine distance entre un travail universitaire et le monde professionnel. L’ambition d’une telle communication visait à montrer le bien fondé d’un projet pour la ville, d’un interet collectif face et au delas d’un interet plus particulier. Ces soirées nous ont permis de réfléchir à la manière de communiquer un projet urbain et/ou architectural face a un public parfois non averti.
extrait de l’ouvrage «revenir en ville dense, échanges et réflexions urbaines à Pau». Cette publication expose une réflexion et une sélection de projets étudiants dans le cadre du studio encadré par Patrice Mottini. Organisation de l’ouvrage: 1. Historique comme une introduction au territoire palois 2. Une sélection de projet étudiant selon trois priorités : une entrée de ville à magnifier, un coeur de ville à rénover, des jardins à cultiver. 3. Traces des deux journées de concertation à Pau
07
« STRATÉGIE URBAINE À L’ÉCHELLE D’UN QUARTIER À IVRY-SUR-SEINE » S.Planchez & A.Bossé / Licence 3
PROJET URBAIN ANALYSE URBAINE AUTOUR DE LA VILLE D’IVRY SUR SEINE CRITIQUE ET TRANFORMATION ARGUMENTÉE D’UN SITE FRANCILIEN
La ville d’Ivry est un territoire en mutation sur lequel est engagé le projet de renouvellement « Ivry Confluence». Fortement marqué par un passé industriel , le tissu de cette mutation est le lieu d’une rencontre entre friches industrielles, entrepôts , activités industrielles et artisanales, pavillonnaire ouvrier et grandes emprises de l’habitat collectif. Ce qui nous rappelle que loger le plus grand nombre a toujours été au coeur des politiques sociales et urbaines d’Ivry Sur Seine.
OBSERVATIONS IN SITU, TRAVAUX DE RELEVÉ, CROQUIS, PHOTOGRAPHIE, VIDÉOS, NOTATIONS ÉCRITES.
LA RÉPLIQUE URBAINE L’analyse des réseaux et des flux a mis en évidence un territoire marginalisé, isolé du reste de la ville. Ce territoire est cerné d’une part par la voie RER puis d’autre part par une butte naturelle . Ce foncier invisible est aujourd’hui occupé par un camp roumain. Une société de friche et un peuple nomade sont alors dissimulés de la ville. Ce territoire isolé avoisine un quartier composé d’une part de logements type pavillon, qui sont pour la majorité sur des parcelles type lanières (10x30), puis d’autre part des entreprises type PME aux emprises douze fois plus importantes que celle des pavillons. Ainsi s’entrecroisent sur un même territoire des pavillons, des entrepôts et des logements nomades avec leur propre organisation et emprise au sol sans qualification des îlots. L’enjeux est de réinjecter une forme de dynamisme autour de ces délaissés urbains tout en conjuguant avec les différentes appropriations du site. La création d’une liaison entre Ivry Port et Ivry centre ville pourrait revaloriser ce site. Le partit pris étant de basculer et de regrouper les entreprises présentes sur les franges de la voie RER ( vers une pépinière d’entreprise). Cette délocalisation permet de fragmenter et d’organiser des circulations sur le nouveau parcellaire avoisinant afin d’y injecter des passages et des logements type pavillon renforçant de ce fait une continuité de l’habitat.
1000
Site d’intervention inventaire des différentes typologies
Existant référant
Création d'un vis à vis
Grille structurelle 5x5
Existant référant
Grille structurelle 5x5
Parcellaire
Extèrieure publique Intérieure privé
Existant référant
Grille structurelle 25x25
Parcellaire
Extèrieure publique Intérieure privé
Création d'un vis à vis
Existant référant
Grille structurelle 25x25
Parcellaire Plein_Vide
Plein_Vide
Parcellaire
Etage 1er Transfert
des entrepros sur friche ferroviaire --> création d’un vis à vis Prolongement des logements individuels sur un ancien ilot industriel
ge 1er ilot d’habitation
supprimés/conservé
trame structurelle
pépinière d’entreprise
supprimés/ajouté
multiplication de la réplique
Extèrieure publique Intérieure privé Programmatique
Programmatique
T1_ 25 m2 T2 _ 50 m T3_ 75 m2 T4_ 100 m2 Serre_ espace commun
Entrepots Bureaux Cantine
Extèrieure publique Intérieure privé
voies
espaces de rĂŠserve
volumĂŠtrie
espaces communs
08
« ÉQUIPEMENT PUBLIC DANS LE COEUR HISTORIQUE DE TOULOUSE » F. Zarcos / licence 2 PROJET ARCHITECTURAL RÉFLEXION SUR LE DEVENIR ET LA MUTABILITÉ D’UN QUARTIER HISTORIQUE DE LA VILLE DE TOULOUSE. PROJET ET PROGRAMME LIBRE.
Le thème abordé par les étudiants est la relation publique-privée dans un contexte urbain. Cette interface entre la sphère publique et privée relève des usages, des pratiques, des seuils, des limites, de l’intimité, de l’ouverture, de l’intèrieure, de l’extèrieure. Autant de notions que le projet devait explorer et révéler sur un site marqué par la présence de ruine, d’ hotels particuliers et d’un palais de justice contemporain.Au dela du rapport public-privé la relation au site et au contexte est un élément fondateur au projet et au programme. Le projet cherche à explorer la nature hybride du contexte et sa relation avec le projet architectural : entre public et privé.
OBSERVATIONS, RELEVÉS SUR SITE ÉLABORATION D’UN PROGRAMME RÉALISATION DU PROJET
À COEUR OUVERT
travail en binome, avec Julie Francheteau
27,74 18 14
+1.59 +0.58
-0.32
26,6 Ruine
13,85
1,4
40,45
Trottoir
Parcelle
3 rue Saint Jacques
L’ÉMERGENCE DU SCHÉMA Le programme se décompose en deux parties, la première étant consacrée à une piscine public et la seconde étant un logement privé destiné au gardien du site. Les ruines présentes sur le terrain constituent cette limite entre la sphère publique et privée, elle forme une séparation naturelle entre deux pratiques différentes. Le site est cerclé par d’anciens hotels particuliers qui ont pour limite avec la rue d’épais murs de brique cachant en leur centre des cours, des jardins secrètement gardés. Le parti pris ici est de travailler autour de la notion d’enceinte, d’enclos. Notre souhait est de réinjecter cette notion d’enceinte épaisse qui serait une limite pour y creuser dans la briques les espaces servants. Une fois la coquille percée c’est un espace ouvert et continu qui constitue le complexe de la piscine.
34,5
18 14 13,5
+1.95
+0.6 +0.49
+0.00
3,20 Rue Saint-Anne
50,42
2,72 Trottoir
3,48
6,87 Trottoir
Parcelle
Rue Bida
14 13,5
+0.58
+0.37
3
1,65
36,15
rue Trottoir Saint Jacques
Parcelle
18
13,5 +1.96
+1.86 +0.77 +0.00
-0.5
18.25 Ruine 3,48 Rue Bida
4,8 Trottoirs
coupe du site existent COUPES AA - BB - CC - DD S4
32.16 50,42 Parcelle
4,9 Trottoirs
3,20 Rue Saint-Anne
Lieu de culte
1:200
0
2
5
10
20m
DD BB
CC
AA
À COEUR OUVERT.. schémas de principe
plan de la piscine + logement gardien
09
« GROUPEMENT DE LOGEMENTS INDIVIDUELS EN MILIEU PÉRIURBAIN » X. Leplaé / Licence 2
PROJET ARCHITECTURAL PROJET SUR L’HABITAT EN MILIEU PÉRI-URBAIN DE LA VILLE DE TOULOUSE. TRAVAIL AUTOUR DE LA FIGURE THÈME: LA MAISON À COUR/PATIO Intéret pour les différents scénarios d’usage en prenant en compte la lumière, les espaces de jour, de nuit, les espaces servis/servant, la relation entre intérieur et extérieur.
OBSERVATIONS SUR SITE TRAVAIL DE RELEVÉ TRAVAIL AUTOUR DE LA FIGURE ET DE LA PARCELLE
photo maquette
- UN GROUPEMENT DE LOGEMENT-
travail en binome, avec Julie Francheteau
DE LA PARTIE AU TOUT Le parti pris est de commencer l’ analyse sur une figure simple, celle du «T» à partir de laquelle il était possible de composer. L’enjeu est de créer des vides entre les différents logements en vue de créer des cours et ainsi des intériorités. L’idée du projet est de créer une figure unique, un même objet qui file formant un ensemble de logement. La façade fait l’objet d’un travail de rythme et de relief grâce à l’emploi de la brique toulousaine.
carreau.pauline03@gmail.com 06.85.51.37.21