開放政府第 118 案協作會議 漁港水域開放遊憩 行政院農業委員會漁業署 111 年 6 月 2 日
簡報內容 壹、提案訴求 貳、現況說明 參、議題分析與對策
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壹、提案訴求 提案人訴求: ⮚ 漁港法並未規定漁港僅供漁船使用,只要不危害安 全及妨礙船舶航行,其他水域遊憩活動船隻理應可 以使用漁港進出。請各漁港勿以漁港法第 18 條為 由,直接拒絕非漁民的民眾使用漁港。漁港是公共 設施,非屬漁會和漁民私有。
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貳、現況說明 (1/3) 法規面: ⮚ 漁港法第 3 條第 1 項第 1 款:「漁港:指主要供漁 船使用之港」。 ⮚ 漁港法第 16 條:船舶進出漁港,除應依有關法令 規定實施檢查外,本籍漁船以外船舶應先經主管機 關之核准。 ⮚ 漁港法第 18 條第 1 項第 1 款:在漁港區域內,不 得有危害安全及妨礙船舶航行之行為。 4
貳、現況說明 (2/3) 實際面: ⮚ 漁港已多元使用:
提供遊艇專用泊區 9
處
遊艇停泊
87 處
客、貨運 交通運輸
25 處
提供客貨運交通運輸 固定航班者有臺東、屏東、 澎湖、馬祖島際間航線
設置垂釣 區
39 處
漁港設置垂釣區提供民眾進 行休閒垂釣
與漁船共同停泊者 78 處
澎湖
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貳、現況說明 (3/3) 實際面:
草里漁港垂釣區
八斗子漁港垂釣區
漁港已多元利用發展,並推 動以漁業為主體衍生之相關 海洋休閒產業轉型。除維持 漁業使用之必要空間外,亦 釋出予其他目的事業主管機 關使用。
烏石漁港娛樂漁業漁船
富岡漁港交通船
「 2020 年帆船獨木舟環島」活 動 海口漁港
2019 圓木舟跨越黑潮計畫 烏石鼻漁港
安平漁港遊艇及帆船
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參、議題分析與對策 (1/5) 第一類漁港
第二類漁港
⮚ 第一類漁港因港區漁船 艘數多,漁業作業頻 繁,為航行安全,無法 開放供作水域遊憩使 用。
⮚ 第二類漁港由各直轄市、 縣(市)政府主管,港區 水域之開放,應由各該政 府依漁港環境決定是否開 放。
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參、議題分析與對策 (2/5) 利害關係人(相關縣市政府、漁會)意見綜 整: ⮚ 漁港主要係供漁業(船)優先使用,倘漁業使用有 餘裕或低度使用,主管機關可就個案評估且應避免 影響港區漁業經濟。 ⮚ 漁港區域內漁船頻繁進出作業,無適航證書之浮具 航行活動易衍生危險,考量人身安全,原則不得進 出漁港。 8
參、議題分析與對策 (3/5) 有關檢討開放漁港供漁業以外使用,在不影響當地漁業經濟活動 及安全下,本會尊重各主管機關意見。經盤點國內低度利用漁港 使用及規劃狀況,目前臺東縣、澎湖縣評估,意見如下: 利害關係人 臺東縣政府
提供意見
備註
針對本轄低度利用之朗島漁港,應先取得蘭嶼鄉當地 居民及漁民的同意後,再行研議後續水域開放事宜。 提供民眾使用漁港水域,需考量海巡及本府旅遊處意
澎湖縣政府 見,瞭解港區條件及相關遊憩需求;另本府刻正進行 轄內漁港轉型整體規劃,後續俟規劃情形再行研議。
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臺東縣 朗島漁港
澎湖縣漁港轉型水域遊憩評估 • 轉型水上遊憩專用: ⮚ 鐵線、安宅、青螺 • 傳統漁業、水域遊憩分區: ⮚ 成功、前寮 • 養殖、水域遊憩分區: ⮚ 二崁、五德 11
參、議題分析與對策 (4/5) 分析
對策
⮚ 各漁港因地理環境不同 及相關港型條件等因 素,或受漁汛期及漁船 作業型態不同,致停泊 及進出港數量均不同。
⮚ 漁港應優先漁業使用,在 漁業使用有餘裕下,提供 其他船舶使用,以 達港灣 資源共享。 ⮚ 漁船以外船隻進 入漁港應 以不影響漁民作業、停泊 和航行安全為前提。 12
參、議題分析與對策 (5/5) 分析
對策
⮚ 大型船隻、小型船隻及 無動力浮具等,如在同 一航道及泊區,極易滋 生事故。
⮚ 因各漁港環境及使用 狀況 不一,是否開放提供水域 遊憩活動船隻進出漁港, 在漁業使用有餘裕或低度 使用之前提下,宜由主管 機關、漁會、相關水域遊 憩活動團體,一起討論評 估。 13
感謝您的聆聽
鐵線漁港 轉型水上遊憩專用
安宅漁港 轉型水上遊憩專用
青螺漁港 轉型水上遊憩專用
成功漁港 傳統漁業、水域遊憩分區
前寮漁港 傳統漁業、水域遊憩分區
二崁漁港 養殖、水域遊憩分區
五德漁港 養殖、水域遊憩分區