El Barco de la Paz - Navegando por el Cambio

EL BARCO DE LA PAZ NAVEGANDO POR EL CAMBIO

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ACERCA DE EL BARCO DE LAPAZ Establecido en 1983, El Barco de la Paz es una ONG internacional con sede en Japón que tiene un estatus consultivo especial con el Consejo Económico y Social (ECOSOC) de la Organización Naciones Unidas (ONU). Promueve la paz, los derechos humanos, el desarrollo igualitario y sostenible y el respeto por el medio ambiente.

El Barco de la Paz realiza sus actividades principales a través de un barco de pasajeros que viaja por el mundo. Desarrollándose dentro del marco de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) de la ONU, las actividades del barco de la paz a bordo y en puerto empoderan a los participantes, fortalecen la capacidad local para la sostenibilidad y construyen la cooperación entre personas más allá de las fronteras.

Los viajes, llevados a cabo por nuestro socio comercial Japan Grace Co. Ltd en un modelo de negocio social, combinan el turismo sostenible, el aprendizaje a lo largo de la vida y las actividades de amistad con programas educativos, proyectos cooperativos y promoción.

Estos viajes son financiados por medio de las tarifas de participación.

La sede del Barco de la Paz está en Tokio. Tiene otras cinco oficinas en todo Japón y una organización hermana, El Barco de la Paz US, con sede en Nueva York.

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viajes alrededor del mundo por año

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Más de 35 años como ONG y empresa social.

Premio Nobel de la Paz 2017 como parte de ICAN

Más de 60 cruceros alrededor del mundo.

Más de

30 viajes

regionales.

PHOTOS: ©PEACE BOAT: Chiga Kenji, Christina Felschen, Kataoka Kazushi, Mizumoto Shunya, Suzuki Shoichi, Nancy Roberts, Stacy Hughes and ELChema BARCO DE· LA PAZ DESIGN: María A. Pérez.

Sarri GRAPHIC

Fundé el Barco de la Paz cuando era estudiante, hace más de tres décadas.

Ha crecido más de lo que jamás podría haber soñado, y ahora somos la organización de cruceros más grande de Japón.

Nuestro barco no es solo nuestro medio de transporte; Es parte integral de nuestras actividades y un símbolo de nuestro mensaje de paz y sostenibilidad. Es por eso que estamos trabajando ahora en nuestro desafío más grande e importante hasta la fecha: construir nuestro Ecoship.

El Ecoship será el crucero más sostenible del mundo cuando zarpe, y su eficiencia energética y uso de energías renovables se traducirá a una reducción del 40 por ciento en las emisiones de CO2. El Barco Ecoship navegará como un buque insignia para la acción climática y los Objetivos de Desarrollo Sostenible.

Agradecemos a todos nuestros socios en todo el mundo y esperamos continuar navegando por un mundo mejor.

Más de

60,000

participantes.

Visitas a más de 100 puertos en más de 80 países

YOSHIOKA TATSUYA Fundador y Director El Barco de la Paz

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APOYANDO LOS OBJETIVOS DE DESARROLLO SOSTENIBLE (ODS) El Barco de la Paz coopera con organizaciones intergubernamentales, incluidas las Naciones Unidas, para garantizar que los temas que promueve (la paz, los derechos humanos, el desarrollo equitativo y sostenible y respeto por el medio ambiente) sigan siendo prioridades con respecto a la promoción y la formulación de políticas en el escenario mundial. Desde 2002, El Barco de la Paz ha contado con el estatus consultivo especial ante el Consejo Económico y Social de las Naciones Unidas (ECOSOC).

Agenda 2030 para el Desarrollo Sostenible

Tras apoyar la Campaña de los Objetivos de Desarrollo del Milenio (ODM) de las Naciones Unidas desde 2009, el Barco de la Paz ha renovado su compromiso de construir un mundo más equitativo y sostenible prometiendo su apoyo a la Agenda 2030 para el Desarrollo Sostenible de la ONU, también conocida como los Objetivos de Desarrollo Sostenible. Como activista comprometido con los ODS, el Barco de la Paz dio a conocer con orgullo el vibrante logotipo de los ODS en su casco durante la ceremonia de partida de la 92da edición de su viaje global en Yokohama, Japón, el 18 de agosto de 2016. Este viaje marcó el primer viaje global de El Barco de la Paz dedicado a la sensibilización sobre los ODS.

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EL BARCO DE LA PAZ

2 Colaboración con las Naciones Unidas sobre el clima El Barco de la Paz fue un orgulloso participante y partidario de la Conferencia Oceánica que se reunió en la sede de las Naciones Unidas en Nueva York en junio de 2017. Fue la primera conferencia de alto nivel dedicada a la implementación de un único Objetivo de Desarrollo Sostenible.

Tuvimos el honor de organizar el inicio del evento a bordo del barco, ya que estaba atracado en Estocolmo, Suecia. El Barco de la Paz también hizo el primer Compromiso Voluntario de la sociedad civil con el lanzamiento del Ecoship, que navegará en 2020, como buque insignia de la acción climática y los ODS. El Barco de la Paz se compromete a apoyar el proceso de la Conferencia de las Partes (COP) para avanzar en el trabajo de la Convención Marco de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático.

En 2015, el Ecoship también se presentó en la COP21, en París.

Yoshioka Tatsuya y el Presidente de la Asamblea General de la ONU Peter Thomson durante la Conferencia del Océano.

Evento de lanzamiento de la Conferencia del Océano en Estocolmo, con la viceprimer ministro, Isabella Lövin.

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APOYANDO LOS ODS

Los participantes en el programa “Reducción del riesgo de desastres y desarrollo de la resiliencia para líderes jóvenes en Asia” interactúan con niños en edad escolar de Cebu, Filipinas

Asociación con la Oficina de las Naciones Unidas para la Reducción del Riesgo de Desastres Tras el acuerdo de asociación de 2014 con la Oficina de las Naciones Unidas para la Reducción del Riesgo de Desastres (UNISDR), El Barco de la Paz ha sido un miembro proactivo de su Campaña “Haciendo Ciudades Resilientes”, organizando eventos a bordo y en los puertos.

UNISDR busca crear conciencia mundial sobre los beneficios de la reducción de riesgos de desastres y empoderar a las personas para reducir su vulnerabilidad a los peligros. Su campaña “Haciendo Ciudades Resilientes” tiene como objetivo elevar el perfil de la resiliencia y la reducción de riesgos de desastres entre los gobiernos locales y las comunidades urbanas de todo el mundo.

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Jóvenes africanos viajan con El Barco de la Paz para promover la resiliencia ante desastres en diciembre de 2014

Jóvenes líderes de Indonesia, Tailandia y Singapur se reunieron para compartir experiencias y mejores prácticas relacionadas con la reducción del riesgo de desastres a bordo del 88º Viaje Global.

El Barco de la Paz en Colaboración con la Alianza de Pequeños Estados Insulares (AOSIS) El Barco de la Paz ofrece su barco como un lugar en todo el mundo para acciones de promoción sobre los desafíos que enfrentan los Pequeños Estados Insulares en Desarrollo (SIDS), mientras navega por el mundo en viajes educativos y de promoción.

Conferencia de prensa en la COP22.

Los eventos realizados hasta la fecha han incluido conferencias de prensa, limpieza de playas y sesiones de estudio sobre el impacto climático. En el futuro, ofreceremos nuestro nuevo barco, el Ecoship, para actividades relacionadas con AOSIS / SIDS.

El Barco de la Paz y el Año Internacional del Turismo Sostenible para el Desarrollo Como parte de la celebración del Año Internacional del Turismo Sostenible para el Desarrollo 2017, el Barco de la Paz está colaborando con la Organización Mundial del Turismo (OMT) para apoyar esta campaña global. A través del compromiso, El Barco de la Paz se convierte en un Amigo del Año Internacional.

La campaña global busca crear conciencia y movilizar esfuerzos para avanzar hacia un turismo más sostenible en todo el mundo.

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VIAJES

Todos los años el Barco de la Paz organiza tres viajes globales y dos viajes regionales por Asia Oriental. Los viajes globales son cruceros de tres meses alrededor del mundo, cada uno visita alrededor de 20 países y transporta a 1000 participantes.

Los viajes del Barco de la Paz crean un entorno único en el que las personas pueden vivir, aprender y relajarse juntas mientras visitan algunas de las regiones más fascinantes de la tierra. Durante cada viaje, el Barco de la Paz organiza una variedad de actividades educativas, que incluyen conferencias de educadores invitados, talleres, conferencias, clases de idiomas y programas culturales. Los temas de estas actividades vinculan los campos de trabajo del Barco de la Paz con temas contemporáneos en los países que visita, conectando a los participantes con personas de todo el mundo.

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EL BARCO DE LA PAZ

LA VIDA EN EL MAR El barco es más que un simple medio de transporte. Los viajes por mar nos permiten experimentar la libertad de nuestro planeta azul, mientras que el barco se convierte en un mundo en microcosmos. Este precioso espacio más allá de las fronteras ofrece un entorno único para reflexionar sobre la frágil belleza del mundo, así como para construir vínculos duraderos para la acción con otros viajeros.

EL BARCO

BARCO DE LA PAZ Y EL MEDIO AMBIENTE

Desde su primer viaje en 1983, el Barco de la Paz ha alquilado varios barcos de pasajeros para organizar nuestros viajes, adaptando los espacios a bordo para proporcionar un ambiente único y dinámico a sus participantes.

Nuestro barco actual, el Ocean Dream, fue construido en 1981 en Dinamarca y cuenta con excelentes instalaciones que permiten la experiencia de una “aldea flotante de paz” única en el Barco de la Paz. Aunque puede parecer un crucero normal desde el exterior, un viaje en el Barco de la Paz es muy diferente del modelo tradicional, evitando el concepto de vacaciones y dando prioridad al concepto de la participación.

Desde el 2005, el Barco de la Paz ha colaborado con la ONG ambiental más grande de Corea, la Fundación Verde, para construir nuevos puentes entre Japón y Corea, y un futuro pacífico y sostenible para el este de Asia, a través de la organización de viajes cortos “Paz & Medio Ambiente” explorando la región. En 2017, zarpó la décima edición, con la participación de alrededor de 500 participantes de Japón y Corea.

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PROGRAMAS EDUCATIVOS A BORDO

Los programas educativos para la paz y la sostenibilidad ofrecidos a bordo utilizan el Barco de la Paz como un espacio neutral de aprendizaje y aula móvil. Se ofrecen oportunidades educativas a todos los participantes a través de numerosas conferencias y talleres, que tienen lugar diariamente en el barco durante los viajes. Estos cubren temas globales contemporáneos, incluidos los conflictos, los derechos humanos, el cambio climático y el medio ambiente, y permiten a los participantes comprender mejor cómo las comunidades locales y los individuos se ven afectados por los problemas que existen en todo el mundo, y encontrar soluciones creativas para ellos.

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José Mujica, ex presidente de Uruguay.

Christiana Figueres, ex-Secretaria Ejecutiva de la CMNUCC

EDUCACIÓN A TRAVÉS DE EDUCADORES INVITADOS

Los educadores invitados (profesores, periodistas, músicos, activistas comunitarios, artistas y expertos en sus campos) son invitados a unirse a los viajes del Barco de la Paz para compartir su experiencia y conocimiento como parte esencial del programa educativo a bordo. Un promedio de 25 educadores invitados participan en cada Viaje Global y organizan conferencias, seminarios y talleres en colaboración con los participantes y el personal.

Rigoberta Menchú, activista por los derechos de los indígenas guatemaltecos y ganadora del Premio Nobel de la Paz 1992.

UNIVERSIDAD GLOBAL Los programas de la Universidad Global son programas intensivos, avanzados, de paz y sostenibilidad que desafían a los participantes a enfrentar problemas regionales y globales a través de talleres, seminarios y programas de exposición en el puerto. Están estructurados en unidades temáticas que varían según el itinerario del barco y el viaje. Los programas se llevan a cabo tanto en japonés como en inglés, y a menudo incluyen participantes desde jóvenes hasta jubilados, lo que refleja el principio de aprendizaje permanente de el Barco de la Paz. Los socios universitarios para estos programas incluyen la Universidad de Tokio (Japón), la Universidad de Asuntos Exteriores de China (China), la Universidad Hanshin (Japón) y la Universidad Kyung Hee (Corea del Sur).

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PROGRAMAS EDUCATIVOS A BORDO

PROGRAMAS DE ESTUDIANTES INTERNACIONALES

Los programas para estudiantes internacionales son más cortos (un promedio de 10 días) y se organizan en estrecha cooperación con los socios, ya sea instituciones académicas u organizaciones de la sociedad civil, muchos de los cuales se llevan a cabo regularmente. Tienen un claro enfoque regional, y los participantes comparten problemas a través de una plataforma para el aprendizaje, la creación de consenso y la acción conjunta. Algunos de los programas organizados incluyen el programa “Palestina 2030”, un programa en colaboración con el Museo de la Paz de Teherán y varios programas de capacitación para ciudades resilientes.

Los programas de estudio en los puertos exponen a los estudiantes a las realidades locales detrás de los titulares mundiales. Mostar, Bosnia.

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PROGRAMA DE ENTRENAMIENTO EN INGLÉS/ ESPAÑOL GLOBAL (GET) El Barco de la Paz, a través de su Programa GET, organiza programas de idiomas a bordo para facilitar la comunicación entre los participantes y las personas que se encuentran en puerto y a bordo. Estos programas se centran en la comunicación oral y combinan el estudio a bordo del aula y una variedad de actividades basadas en el lenguaje con programas de intercambio en puertos de escala seleccionados. Los principales idiomas que se enseñan son inglés y español, con clases adicionales en francés, árabe, portugués y chino, entre otros, que a menudo se ofrecen.

PROGRAMA MONTESSORI El Programa Montessori del Barco de la Paz tiene como objetivo sembrar las semillas para una nueva generación de constructores de paz al ofrecer a los niños un entorno en el que puedan ver el mundo y conocer gente de diversos orígenes. Los niños pequeños asisten a la escuela a bordo que sigue un plan de estudios de educación para la paz basado en el modelo educativo Montessori.

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ACTIVIDADES EN TIERRA El Barco de la Paz visita un promedio de 20 puertos en cada viaje global. Durante nuestras visitas, generalmente de uno a tres días de duración, desarrollamos varias formas a través de las cuales nuestro objetivos generales de promover la paz y la sostenibilidad pueden encontrar expresiones concretas, tanto en niveles locales como globales. El puerto es el lugar para construir alianzas y promover la solidaridad con diferentes actores y en diferentes niveles dentro de cada sociedad.

Los programas de intercambio tienen lugar en una variedad de ubicaciones, desde escuelas hasta organizaciones y centros comunitarios que apoyan a los niños en situación de pobreza. Los programas de estudio incluyen temas tan diversos como los derechos indígenas, la construcción de la democracia, la agricultura sostenible y el cambio climático. Los participantes visitan parques eólicos comunitarios, ecoaldeas y centros de apoyo a refugiados, y se reúnen con grupos locales, incluyendo comunidades indígenas de América Latina y del Pacífico, organizaciones de derechos humanos y cooperativas de negocios sociales.

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Programas de intercambio: Construyendo Amistades entre las Personas Los programas de intercambio reúnen a los participantes del Barco de la Paz y a la gente local para compartir actividades comunes y superar las barreras del idioma y las diferencias culturales. Al bailar juntos, practicar deporte o aprender las habilidades artesanales de los demás, esperamos que los participantes puedan identificarse entre sí a nivel humano, creando vínculos de amistad entre naciones y culturas que sean una requisito previo para la paz y la sostenibilidad.

Programas de estudio: Comprendiendo las realidades locales Para avanzar hacia la paz y la sostenibilidad debemos reconocer la diversidad, la complejidad y la interconexión de nuestro mundo. Las realidades locales a nivel de base son en su mayoría desconocidas y, por lo tanto, ignoradas por el resto del mundo. Una forma poderosa de superar esta situación es exponiéndose directamente a esas realidades locales y creando una comprensión común de los problemas y sus posibles soluciones.

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ACTIVIDADES EN TIERRA

Apoyándonos Mutuamente: Bienes para la Sostenibilidad Una visita del Barco de la Paz a un puerto puede incluir la entrega de bienes de apoyo para la sostenibilidad. Estos bienes, como computadoras, útiles escolares y bicicletas, son recolectados por voluntarios a lo largo de todo Japón y transportados a bordo del barco. Las contribuciones reflejan las necesidades reales de las comunidades locales, según lo determinado a través de consultas con las organizaciones contrapartes del Barco de la Paz. Los miembros del Barco de la Paz entregan personalmente los bienes a la comunidad en cuestión, con el objetivo de comprender las necesidades y el uso de los bienes y construir amistades. Este trabajo es coordinado por el equipo del proyecto el Barco de la Paz Alianza por los Pueblos Unidos (UPA).

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Turismo Socialmente y Ambientalmente Responsable El Barco de la Paz se esfuerza por practicar una forma de viaje progresiva que tiene como objetivo beneficiar a las personas y las comunidades a nivel local, así como crear una experiencia de viaje más significativa y educativa basada en el intercambio entre personas.

Nuestro objetivo es identificar e implementar continuamente nuevas prácticas que ayuden a lograr una mejor redistribución de los ingresos generados a través de nuestras actividades de viaje / turismo hacia nuestras contrapartes locales.

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CAMPAÑAS ACTUALES

Con el fin de promover la paz, los derechos humanos, el desarrollo equitativo y sostenible y el respeto por el medio ambiente, el Barco de la Paz lidera y participa en una serie de campañas, esfuerzos de promoción y proyectos tanto como parte de sus viajes globales, como independientemente de ellos. Al trabajar con una amplia gama de organizaciones e individuos asociados en Japón, el noreste de Asia y en todo el mundo, el Barco de la Paz utiliza acciones locales de base, participación en conferencias internacionales, redes y medios globales, así como su barco para crear conciencia y cambiar actitudes y tener un impacto positivo en cuestiones sociopolíticas, económicas y ambientales.

Campaña Internacional para Abolir las Armas Nucleares (ICAN) La Campaña Internacional para Abolir las Armas Nucleares (ICAN) fue galardonada con el Premio Nobel de la Paz en el año 2017 dado “su trabajo para atraer la atención hacia las catastróficas consecuencias humanitarias de cualquier uso de las armas nucleares y por sus esfuerzos innovadores que resultaron en la adopción de un tratado para la prohibición de tales armas.” Siendo una una coalición de 468 organizaciones no gubernamentales en 100 países, ICAN trabaja para promover el Tratado para la Prohibición de las Armas Nucleares de las Naciones Unidas, un tratado global que fue adoptado el 7 de julio del 2017. El Barco de la Paz ha trabajado cercanamente con ICAN desde sus inicios y sirve como su representante en Japón. También es miembro del grupo directivo internacional de ICAN, representado por Akira Kawasaki, quien también ha sido co-presidente de la campaña.

El fundador y director de Peace Boat, Yoshioka Tatsuya, con un grupo de Hibakusha después del anuncio del Premio Nobel de la Paz. 18 EL BARCO DE LA PAZ

Viaje Global por un Mundo Libre de Armas Nucleares: Proyecto Hibakusha del Barco de la Paz El Barco de la Paz ha colaborado por mucho tiempo con los Hibakusha (sobrevivientes de bombas atómicas) de Hiroshima y Nagasaki, y desde el año 2008 los ha invitado a participar en el “Viaje Global por un Mundo Libre de armas nucleares: Proyecto Hibakusha del Barco de la Paz”. Desde 2017, más de 170 Hibakusha han viajado por todo el mundo dando testimonios personales sobre los efectos de las bombas atómicas y el llamado a la abolición nuclear en 59 países y 84 ciudades. Los mensajes de Hiroshima y Nagasaki tienen el potencial de conmover profundamente a las personas de todo el mundo, direccionando su atención hacia las catastróficas consecuencias humanitarias de las armas nucleares, jugando un papel muy importante en la misión de ICAN. .

Alianza Global para la Prevención de Conflictos Armados (GPPAC) La Alianza Global para la Prevención de Conflictos Armados (GPPAC) es una red internacional de ONGs que trabajan en la construcción de la paz y la prevención de conflictos. Lanzado en respuesta a un llamado del entonces Secretario General de la ONU, Kofi Annan, GPPAC está compuesto por 15 regiones, cada una trabajando con su propio plan de acción para abordar problemas específicos de cada región. El Director de El Barco de la Paz, Yoshioka Tatsuya, es fundador y miembro del Grupo Directivo Internacional de la red, y El Barco de la Paz ha actuado como Secretaría Regional para GPPAC en el noreste de Asia desde su lanzamiento en 2004.

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Campañas Actuales Programa de Embajadores Juveniles por los Océanos y el Clima Este programa lleva a los líderes juveniles de los Pequeños Estados Insulares en Desarrollo (SIDS) a la vanguardia del cambio climático y la degradación marina para viajar a bordo del Barco de la Paz, participando en el desarrollo de capacidades y llevando su mensaje a los ciudadanos y representantes del gobierno a través del viaje. El programa tuvo lugar por primera vez después de la Conferencia Oceánica en las Naciones Unidas en Junio de 2017, y directamente antes de la COP23 en noviembre de 2017. Siete jóvenes de las Islas Marshall, Kiribati, las Maldivas, las Seychelles, Trinidad y Tobago, y Belize participaron.

Embajadores Juveniles de Fukushima Para proporcionar un retiro saludable, dinámico y creativo a los niños afectados por el desastre nuclear de Fukushima, el Barco de la Paz creó el Programa de Embajadores Juveniles de Fukushima en el que los jóvenes se unen para participar en programas de estudio e intercambio en Japón y en el extranjero. A través del viaje y el aprendizaje de nuevas habilidades, los participantes adquieren confianza y una nueva perspectiva, invaluable para ellos al considerar su futuro y el de su comunidad afectada por el desastre.

Construcción de Paz y Dialogo El Barco de la Paz participa activamente con su red de socios de la sociedad civil, académicos y gubernamentales en todo el noreste de Asia y en todo el mundo para contribuir a los esfuerzos de consolidación de la paz y comprensión mutua. En una región donde las tensiones siguen siendo altas, tales esfuerzos para generar confianza son vitales para garantizar un futuro pacífico y sostenible para todos. Ejemplos de programas recientes incluyen la coordinación del diálogo de la sociedad civil en curso del proceso de Ulaanbaatar para la paz y la estabilidad en la península de Corea; organizar la mesa redonda de alto nivel “Ruta de la Seda Marítima: conectividad para el desarrollo

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y cooperación de beneficio mutuo” a bordo del barco; y membresía en el Comité Directivo del Instituto de Consolidación de la Paz Regional del Noreste de Asia (NARPI) para capacitar a jóvenes líderes.

Paz a través del deporte (Bola de Paz) El proyecto “Bola de Paz” utiliza el poder del deporte más popular del mundo para construir puentes de comunicación y solidaridad. Dado que hay muchos niños en el mundo que viven en la pobreza y que no pueden pagar un balón de fútbol, el proyecto “Bola de Paz” entrega balones de fútbol y otros equipos deportivos a niños desfavorecidos, y organiza partidos amistosos de fútbol en nuestros puertos de escala. Desde 1999, el Barco de la Paz ha donado más de 12,397 balones de fútbol en 43 países.

Niños globales El Barco de la Paz se asocia con la organización Global Kids, Inc. Esta organización educativa sin fines de lucro y con sede en Nueva York trabaja por el aprendizaje global y el desarrollo juvenil, apoyando a que los jóvenes urbanos tengan los conocimientos, habilidades, experiencias y valores que necesitan para tener éxito en la escuela y alcanzar liderazgo tanto en sus comunidades locales como en el escenario global. Los programas de verano de Niños Globales crean competencia global al informar a los estudiantes sobre temas críticos de política exterior, brindándoles oportunidades para viajar y conectar con expertos en asuntos internacionales y colegas de todo el mundo.

Campaña de Abolición de Minas Terrestres del Barco de la Paz (P-MAC) Años después del final de las guerras civiles en Camboya y Afganistán, aún quedan una gran cantidad de minas terrestres en estos lugares.

La Campaña de Abolición de Minas Terrestres del Barco de la Paz (P-MAC) apoya mediante la recolección de donaciones y la sensibilización a través de campañas en la calle y conferencias públicas a las organizaciones que están eliminando estas minas. Entre 1998 y 2012, P-MAC financió el despeje exitoso de minas de 1.37 millones de metros cuadrados de tierra, y construyó tres escuelas primarias y un centro de salud en estas nuevas áreas seguras.

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CENTRO DE RESPUESTA A DESASTRES DEL BARCO DE LA PAZ PBV tiene tres líneas principales de trabajo: GRAN TERREMOTO Y TSUNAMI DE JAPÓN ORIENTAL: ACTIVIDADES EN TOHOKU

RESPUESTA A DESASTRES DOMÉSTICOS E INTERNACIONALES

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El Barco de la Paz ha llevado a cabo operaciones de socorro en todo el mundo desde el terremoto de HanshinAwaji en la región japonesa de Kobe en 1995. A raíz del Gran Terremoto de Japón Oriental de 2011, se estableció el Centro de Respuesta a Desastres del Barco de la Paz (PBV) como una organización especializada en ayudar a las comunidades afectadas por desastres en todo el mundo. Hasta la fecha, PBV ha enviado más de 13,000 voluntarios al noreste de Japón y más allá.

REDUCCIÓN DE DESASTRES

GRAN TERREMOTO Y TSUNAMI DE JAPÓN ORIENTAL: ACTIVIDADES EN TOHOKU Desde su fundación, PBV ha estado trabajando para ayudar a las comunidades afectadas por el tsunami en Tohoku. A través de varios años, las actividades de la organización han pasado de la respuesta a emergencias al fortalecimiento de la economía regional y el aumento de la resiliencia comunitaria.

Seis años después del Gran Terremoto y Tsunami de Japón Oriental, PBV continúa apoyando la recuperación mediante la organización de seminarios para empresarios y emprendedores, además de ayudar a conectar a los consumidores de todo el país con sus bienes y servicios.

85,564 Total de Días de Trabajo Voluntario

107,835 Comidas Calientes Distribuidas

2,114 Edificios Despejados de Escombros del Tsunami

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CENTRO DE RESPUESTA A DESASTRES DEL BARCO DE LA PAZ

Actividades de Respuesta a Desastres Desde 1995, PBV ha organizado operaciones de respuesta a emergencias en más de 15 países en todo el mundo.

Huracán Matthew: Respuesta de Emergencia en Haití El 4 de octubre de 2016, el huracán Matthew azotó Haití, dejando un rastro de destrucción en toda la nación insular.

El huracán provocó la crisis humanitaria más grave del país desde el terremoto del 2010. PBV lanzó un proyecto de respuesta a la emergencia poco después junto con la organización World Cares Center, distribuyendo varios cientos de kits de higiene y brindando capacitación a las comunidades locales.

Terremotos en Kumamoto, Japón El 14 y 16 de Abril de 2016, dos fuertes terremotos azotaron la prefectura de Kumamoto, ubicada en la isla sureña de Kyushu, Japón. Los terremotos fueron los más grandes que afectaron a Japón desde el Gran Terremoto de Japón Oriental del 2011, cobrando varias vidas y causando graves daños a edificios e infraestructura. PBV respondió de inmediato, movilizando equipos de voluntarios para ayudar a los afectados..

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Reducción de Riesgos de Desastres: Desarrollando Resiliencia ante Desastres en Comunidades a Nivel Mundial PBV entrena a comunidades y voluntarios para responder a futuros desastres, capacitándolos para salvar vidas y proteger activos. PBV también participa activamente en varias redes para promover la cooperación intersectorial en la reducción de riesgos de desastres.

PBV en la Cumbre Humanitaria Mundial En Mayo de 2016, la ONU celebró la primera Cumbre Humanitaria Mundial en Estambul. A esta conferencia internacional asistieron más de 8000 personas de 173 países, y se convocó para generar compromisos en pro de reducir el sufrimiento y brindar mejor ayuda a las personas de todo el mundo. PBV, como parte de la coalición JCC-DRR, organizó un evento paralelo oficial durante la conferencia, llamado “Más Innovación, más Impacto”.

Reducción Comunitaria de Riesgos de Desastres PBV lleva a cabo actividades de reducción de riesgos de desastres durante todo el año, incluyendo talleres para escuelas, empresas y organizaciones comunitarias, y programas de capacitación para voluntarios. Creemos que las personas son la clave para reducir los riesgos de desastres, desarrollar resiliencia y minimizar los impactos de los desastres.

Festival – “Shinjuku Bosai Festa”

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ECOSHIP Nuestro proyecto Ecoship es el siguiente paso en nuestra evolución de 30 años. Construiremos el crucero más sostenible del mundo, como buque insignia de la acción climática y los ODS. Su diseño visionario, anunciado en la COP21, se logró después de un proceso de investigación de tres años basado en la contribución de un equipo interdisciplinario de expertos mundiales. El Ecoship combina medidas innovadoras de eficiencia energética, un uso que desafía los límites de las energías renovables, un diseño inspirado en la naturaleza y la implementación de ecosistemas reales a bordo. Se espera que navegue en 2020, y logrará una reducción del 40 por ciento en las emisiones de CO2.

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Creando

Momento para el Cambio Con el mundo ávido por encontrar soluciones positivas e innovadoras para un futuro sostenible post-carbono, el Ecoship ha estado resonado en eventos mundiales. Algunos aspectos destacados incluyeron la presentación del proyecto tanto en la COP21 Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático en París en 2015, como en la COP22 en Marrakech en 2016. El ex Secretario General de las Naciones Unidas, Ban Ki-moon, discutió sobre el Ecoship con nuestra delegación en la 66ª Conferencia de las Naciones Unidas del Departamento de Información Pública (DPI) / Organización No Gubernamental (ONG), en Mayo de 2016.

Un buque insignia por los ODS

Otra cooperación notable con la ONU incluyó el anuncio del Ecoship como uno de los primeros tres compromisos voluntarios por el ODS 14 en el evento especial sobre el lanzamiento del proceso de compromiso voluntario para la Conferencia del Océano. El Proyecto del Ecoship fue el primero en ser presentado por una organización no gubernamental. En el frente marítimo, El Barco de la Paz tuvo el honor de firmar un memorando de entendimiento para el trabajo colaborativo en el Ecoship con la sociedad de clasificación DNV GL en Septiembre de 2016. Se celebró una ceremonia de firma en Hamburgo en SMM, el punto de encuentro marítimo más importante del mundo industrial.

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8 SIMPATIZANTES El Barco de la Paz se enorgullece en contar con distinguidos expertos, activistas y amigos apoyando el Proyecto Ecoship.

Christiana Figueres “Me da gusto ver el progreso del Ecoship, un proyecto Mision2020 visionario por el avance del transporte marítimo. Estos Consejera esfuerzos pioneros son los que crean el camino a una nueva realidad, una que necesitamos urgentemente.”

David Suzuki Activista Ambiental

“Vivimos en un mundo en el que sabes que tenemos que reducir radicalmente las emisiones de carbono que llegan a la atmósfera, si es que queremos evadir la catástrofe del cambio climático… y el Ecoship es obviamente una de las formas de hacer esto”

Wanjira Mathai The Green Belt Movement

“El Ecoship del Barco de la Paz zarpando por los océanos y cooperando con las comunidades en puertos será un grandioso símbolo de la interconexión entre paz y sostenibilidad”

Amory Lovins Rocky Mountain Institute

“Una visión emocionante sobre un barco que inspira a las personas y se adapta a las necesidades del planeta en el que viaja. Proyectos como este aparentan ser imposibles hasta que se hacen, pero hacerlos transforma la industria.”

DATOS PRINCIPALES Arqueo Bruto: 60,000 GT Longitud total: 224 m Velocidad máxima: 21 nudos Velocidad optimizada para cruceros: 17 nudos Capacidad de pasajeros: 2,000 personas Número de Cabinas: 750 28 EL BARCO DE LA PAZ

CARACTERÍSTICAS ESPECIALES DEL ECOSHIP Eficiencia energética radical

Uso de tecnología renovable que desafía los límites

Ecosistemas reales a bordo

40 por ciento de reducción a las emisiones de CO2

El Ecoship está diseñado en torno a principios biofílicos, basados en las soluciones que la naturaleza ha desarrollado.

Con una arquitectura naval diseñada por la empresa española Oliver Design, el impresionante casco aerodinámico está inspirado en las ballenas. Las características incluyen: Propulsión principal: el barco estará equipado con un sistema de propulsión POD diesel-eléctrico. Podrá funcionar con varios combustibles dando prioridad al GNL y el biogás.

Diez velas retráctiles: las velas contribuirán en promedio al 10 por ciento de las necesidades generales de propulsión según las rutas y las condiciones del viento.

Granja solar: la cubierta superior, las barandas de los balcones y las velas estarán cubiertas con celdas fotovoltaicas que producirán una potencia total de 740 KW. Recuperación radical de energía residual: la energía que normalmente se pierde como calor o frío en el aire y / o el agua, se almacenará y reutilizará.

Cero emisiones en puertos: el Ecoship logrará una operación de cero emisiones en puertos gracias a sus generadores de viento retráctiles.

Diseño del casco anti-arrastre: el arco invertido del Ecoship se estudiará específicamente para minimizar el arrastre del casco.

Sistema de agua de circuito cerrado: las aguas residuales producidas a bordo serán tratadas y reutilizadas para su uso como agua técnica, agua de jardín u otros tipos, de acuerdo a estrictas regulaciones. Solo agua de calidad potable será descargada en el mar.

Gestión de residuos sólidos: El Ecoship está comprometido con un sistema de gestión de residuos “reducir-reutilizar-reciclar”.

Jardín a bordo: se construirá un jardín cubierto a través de cinco pisos en la popa del barco. Con plantas naturales y paredes vegetales, este jardín se alimentará con composta producido a bordo y aguas residuales.

Laboratorio de investigación: se incorporará un laboratorio especializado en investigación climática y oceánica. La investigación se llevará a cabo en asociación con otras instituciones.

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CRONOLOGÍA DE ACTIVIDADES

1983 Se establece el Barco de la Paz. Primer viaje asiático.

1990 El Barco de la Paz lanza el primer viaje alrededor del mundo.

1995 El Barco de la Paz lleva a cabo actividades de socorro en Kobe, Japón, luego del Gran Terremoto de Hanshin.

1998 Se establece la Campaña para la Abolición de Minas Terrestres de El Barco de la Paz (P-MAC), recaudando fondos para desminar Camboya.

1999 El primer viaje global del Barco de la Paz alrededor por el hemisferio sur.

2000 El Barco de la Paz establece la “Universidad Global”, nuestro programa a bordo de educación para la paz.

Cooperación con la UNESCO en la campaña mundial “Manifiesto 2000”.

2002 El Barco de la Paz adquiere el estatus consultivo especial con el Consejo Económico y Social de las Naciones Unidas (ECOSOC).

2004 El Barco de la Paz se convierte en la Secretaría Regional del Noreste de Asia para la Asociación Global para la Prevención de Conflictos Armados (GPPAC).

2005 El primer viaje del Peace and Green Boat navega en cooperación con la Fundación Verde de Corea del Sur. 2006 Se establece el Barco de la Paz US en Nueva York en colaboración con el Llamado por La Paz de La Haya.

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2008 El Barco de la Paz lanza una campaña para llevar sobrevivientes de los bombardeos atómicos de Hiroshima y Nagasaki por todo el mundo.

2009 El Barco de la Paz de trabaja con la Campaña del Milenio de las Naciones Unidas para crear conciencia sobre los Objetivos Del Milenio.

2011 Se estableció el Centro de Voluntarios para el Socorro en Desastres del Barco de la Paz (PBV): envía más de 14,000 voluntarios para los esfuerzos de ayuda después del terremoto y tsunami del noreste de Japón.

2013 Lanzamiento del Proyecto Ecoship dentro de las celebraciones del 30 aniversario del Barco de la Paz. 2014 Alianza con la Campaña Global de UNISDR: Desarrollando Ciudades Resilientes.

2015 El Barco de la Paz presenta el Ecoship en la COP21 Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático en París.

2016 El Barco de la Paz navega como un activista comprometido con los ODS de la ONU. El logo está pintado en el casco del barco.

El Barco de la Paz y el Departamento de Información Pública de las Naciones Unidas celebran un “Festival flotante por la sostenibilidad” en la ciudad de Nueva York.

2017 El Barco de la Paz y Arctech Shipyard firman una carta de intención para la construcción del Ecoship.

La Campaña Internacional por la Abolición de las Armas Nucleares (ICAN) es galardonada con el premio Nobel de la Paz del año 2017.

NAVEGANDO POR EL CAMBIO

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B1, 3-13-1 Takadanobaba, Shinjuku Tokyo 169-0075, Japan Tel: +81 (0) 3-3363-8047 General:

www.peaceboat.org pbglobal@peaceboat.gr.jp Ecoship: www.ecoship-pb.com info@ecoship-pb.com Respuesta a Desastres: www.pbv.or.jp/en/ relief@peaceboat.gr.jp

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