PROYECTO MR. PRECIO, PLAZA VISTA MAR, CHORRERA El pasado martes 9 de abril, se realizó la visita al proyecto localizado en el distrito de Chorrera, específicamente en la Plaza Vista Mar, en donde se construirá una sucursal de la cadena de supermercados, Mr. Precio.
Al llegar al lugar empezamos hacer una inspección de la obra, y así poder conocer un poco más de esta, y cómo se está desarrollando hasta la fecha. Empezamos por el sistema eléctrico en donde encontramos un panel temporal, el cual va a abastecer de electricidad para el uso diario durante la construcción del proyecto, la cual es utilizada por los diferentes instrumentos eléctricos que se utilizan en el proceso de construcción de la obra, también podemos destacar que las instalaciones eléctricas ya estaban bastante adelantadas, por lo que se podía apreciar el entubado de cables eléctricos, en donde serán instalados más tarde toma corrientes, interruptores y lámparas de luz eléctrica.
Instalaciones Eléctricas
Luego encontramos lo que son las tuberías para el drenaje de neveras, este conducto llevara el agua que es liberado por las siete neveras que serán colocadas en esta parte del súper mercado, hasta los conductos de sistemas pluviales y alcantarillado.
En esta parte se puede destacar que la loza tendrá alrededor de 12 a 15 cm de espesor, cuenta con barras de 5\8” en ambas direcciones y el emparrillado.
Drenaje de neveras Otro aspecto que tomamos en cuenta en esta visita, es el sistema de vigas estructurales del local, en la que se destacan vigas centrales y vigas de amarre, en donde las vigas transversales a la línea del edificio van a jugar el papel de ejes secundarios, y las vigas que van en la forma del edificio son las principales. Las luces entre las columnas son largas y se distingue el uso de barras roscadas. El grosor de las columnas va a depender de la carga que estas deban soportar, como es el caso de las columnas de la parte delantera que deben soportar el peso del techo que queda suspendido.
Sistema estructural de Columnas
También se aprecia la forma de colocación de las carriolas, guardando luces de 0,9 m, dejando espacio entre el techo y la pared, conocido como flashing.
Luces entre carriolas Luego se procedió a la inspección del área de refrigeración, en donde se localizará lo que es el cuarto frio, y el área de descarga de mercancía. En esta área se pudo observar que había una buena compactación del terreno, lo cual es importante en la obra, el material de relleno utilizado debe ser un material selecto(roca, piedra) y sobre este aplicar capa base y material de relleno. El área del cuarto frio debe ser un área de hermetismo por lo que se realiza una serie de procesos para que pueda cumplir con esta función por lo que se lleva a cabo el siguiente proceso:
Primero se coloca una placa sobre el piso de 10 cm Se aplica una primera capa de igol denso Una capa de brea negra 10 cm, (impermeabilizante, policianurato) Se aplica una segunda capa de igol denso
Capa de concreto Resina, impermeabilizante
El encargado de abastecer toda el área de refrigeración, será el rack de refrigeración, quien controlara el suministro eléctrico de las neveras, el sistema de aires acondicionados y el cuarto frio.
Rack de Refrigeración El sistema de aires acondicionados parte de un sistema de condensadores de pasillos, luego pasan a las evaporadoras y sale en los suministros de aires. Un punto que es importante distinguir es que el proyecto no cuenta con sistema de rodeadores ya que la normativa de esta área no lo exige en este tipo de construcción, solo se cuenta con una línea de gabinetes contra incendios.
Línea de Gabinete contra Incendios El proyecto además contara con un área de descarga que estará por abajo del nivel del supermercado, para que anden quede a un nivel favorable, este contara con una altura mínima de 1.20 m., la cual corresponde a la altura de los camiones que reparten mercancía. En la parte de afuera se encuentra el generador eléctrico, el cuarto eléctrico y la tinaquera.
Excavación del área de descarga PROBLEMAS QUE PRESENTAN LA OBRA
En la inspección de la obra encontramos una serie de problemas en el área de construcción, los cuales son preocupantes porque pueden afectar a la obra a futuro. Uno de los problemas que pudimos apreciar es el número de hileras de bloques que están por debajo de una viga, ya que lo recomendable es que después de cada 11 líneas de bloques se coloque una viga, y en esta construcción tenían 15 líneas de bloques antes de cada viga. Otro problema fue el grosor de las columnas el cual cumplía con el grosor establecido porque tenía un repello aproximado de 1 pulgada, sin embargo por debajo del nivel de piso acabado, el grosor de la columna disminuía. También pudimos observar que las zapatas de las columnas no sobrepasaba los 0.5 m de profundidad, lo cual no es correcto ya que una zapata debe tener un mínimo de 0.95 m de profundidad, este mismo caso se repetía en otras columnas, las cuales pareciera que ni siquiera cuentan con zapatas, sino que están empotradas sobre el suelo solamente. Otro aspecto que llamo la atención es que al hacer la excavación de la área de descarga, se hizo notoria la falta de vigas sísmicas en la estructura del piso, además con esta excavación también se pudo ver que el material de relleno utilizado, es un material contaminado ya que tenía residuos de maderas, y plásticos, lo cual puede afectar la resistencia del material, ya que cuando esta se descompongan crearan burbujas de aires que pueden crear grietas en la estructura. Por lo que se recomienda que se use material seleccionado rocas y piedras. También, Pudimos observar Filtraciones en el techo ya que la obra no cuenta con el debido espacio entre tejas y pared lo cual hace que se pueda ver luz en el borde del techo y por lo tanto una clara filtración de agua. VISTAS GRAFICAS DE PROBLEMAS EN LA OBRA
Excavaci贸n, presencia de material selecto contaminado
Zapatas mal elaboradas
Columnas mal elaboradas
Zapatas de columnas internas
Falta de presencia de columnas sĂsmicas
Filtraciones en el Techo