7 minute read
05. FONTE
GLOSSÁRIO
Calçada
Advertisement
Espaço dedicado com faixas livres para pedestres e acesso universal utilizado para uma variedade de atividades e funções.
Clareza Visual
No desenho de cruzamentos, estabelecer a clareza visual consiste em proibir o estacionamento e paradas para carga a uma determinada distância de um cruzamento, a fim de aumentar a visibilidade entre motoristas e pedestres. Isso também pode ser alcançado por meio de desenho geométrico, estendendo-se fisicamente o meio-fio ou elevando-se a travessia de pedestres. Balizadores temporários ou permanentes são muitas vezes utilizados para melhorar o ângulo.
Faixa de Acesso
Consiste no espaço de passagem da área pública para o lote. Esta faixa é possível apenas em calçadas com largura superior a 2,00 m. Serve para acomodar a rampa de acesso aos lotes lindeiros sob autorização do município para edificações já construídas.
Faixa de estacionamento
Espaço dedicado para carros estacionados, bicicletas, transporte coletivo e áreas de carga e descarga.
Faixa de Retenção
É aquela disposta antes da “Faixa de Pedestres”, é obrigatória quando existe um cruzamento com semáforo, e não deve ser colocada em distância inferior a 1 metro da de pedestres. Tem função de proteção para a Faixa de Pedestres. Faixa de Serviço
Localizada entre o meio-fio e a faixa livre, a faixa de serviço da calçada se destina a acomodar mobiliários urbanos (bancos, lixeiras, telefone público, paraciclos etc.) e serviços (redes de esgoto, água, energia, sinalização vertical, hidrantes etc.). A faixa de serviço deve ser complementar à faixa livre da calçada, de forma a garantir que a circulação de pedestres seja livre desses obstáculos
Faixa de tráfego ou leito viário
É a parte de uma rua destinada à circulação de veículos, em contraste com uma calçada ou canteiro central. Muitas vezes referida como a distância de meio-fio a meio-fio, pode ser medida da beirada de um meio-fio até a outra.
Faixa de Transição
A faixa de transição aos imóveis localiza-se entre a faixa livre e as edificações ou lotes. Trata-se de um espaço no limite entre público e privado, utilizado por pessoas que estão entrando e saindo dos prédios. Essa faixa da calçada também é caracterizada pelo “efeito borda”, proporcionando um bom lugar para os pedestres permanecerem.
Faixa-livre
A faixa livre é a área da calçada destinada exclusivamente à livre circulação de pedestres. Definida pelo Código Brasileiro de Trânsito como passeio, nela não deve haver nenhum tipo de obstáculo, equipamento urbano, infraestrutura, rebaixamento de guias para acesso de veículos ou qualquer outra interferência, permanente ou temporária.
Infraestrutura Verde
Infraestrutura verde é uma abordagem de planejamento e projeto para o gerenciamento de águas pluviais e outros recursos naturais, com o objetivo de criar ambientes mais saudáveis. O termo descreve a rede de espaços verdes e sistemas hídricos que imitam aqueles encontrados na natureza e valorizam sua capacidade de fornecer múltiplos benefícios ambientais, econômicos e sociais.
Meio-fio
É a borda da calçada, que marca o desnível entre a calçada de pedestres e o pavimento onde passam os carros. Tem a função de limitador físico do leito carroçável e do passeio público.
Mobiliário urbano
Os objetos, elementos e estruturas situados no espaço da rua.
Mobilidade Ativa
refere-se a qualquer forma de transporte de tração humana. Podem-se incluir a caminhada, o ciclismo ou o uso de cadeira de rodas não mecanizada que eleva os níveis de atividade física, impactando positivamente a saúde pública.
Moderação de tráfego
O uso do desenho físico e de outras medidas, incluindo o estreitamento das vias e as deflexões verticais ou horizontais, com a intenção de diminuir a velocidade ou reduzir o trânsito de automóveis para melhorar a segurança de pedestres e ciclistas, é conhecido como moderação de tráfego.
Testada do lote
É a dimensão de frente do terreno, correspondente à largura do lote. Via
A distância total da beirada de um edifício a outro.
Via local
Aquela caracterizada por interseções em nível não semaforizadas, destinada apenas ao acesso local ou a áreas restritas.
Zona de espera
Local destinado à espera para travessia de pedestres.
REFERÊNCIAS
NATURALIZAÇÃO
A CIDADE PRECISA DE VOCÊ. Manual de construção de horta com pallets de madeira. A Cidade Press: São Paulo, 2018.
THIS OLD HOUSE.How to build a trash shed, s/a. Página inicial. Disponível em: <https:// www.thisoldhouse.com/sheds/21016644/how-to-build-a-trash-shed>. Acesso em: 12 de nov. de 2020.
ABCP – Associação Brasileira de Cimento Portland. Programa Soluções para Cidades. Projeto Técnico: Jardins de Chuva. 12p.
SÃO PAULO. Secretaria Municipal de Desenvolvimento Urbano. Manual de drenagem e manejo de águas pluviais: gerenciamento do sistema de drenagem urbana. São Paulo: SMDU, 2012. 168p.
ALTAMIRANO, Gilmar; AMARAL, José Roberto; SILVA, Paulo Sérgio. Calçadas verdes e acessíveis. APA: São Paulo, 2008.
ISERHOTT, Hindi; MURPHY, Maren; NATIV, Maia; ROSEWALL, Eric. The guide to freeing your soil. How to depave: 2015.
RIGHETTO, Antônio Marozzi. Manejo de águas pluviais urbanas. ABES: Rio de Janeiro, 2009.
NACTO.Urban Street Stormwater Guide. (S.I.:s.n.), Setembro 2017.
EPA. Learn About Green Streets. Homepage. Disponível em: <https://www.epa.gov/G3/ learn-about-green-streets> . Acesso em: 18 de fev. de 2020.
UNIVERSA. Casa e decoração. Instituto determina requisitos mínimos para construção e uso de cisterna. Homepage. Disponível em: <https://www.uol.com.br/universa/noticias/ redacao/2015/03/02/instituto-determina-requisitos-minimos-para-construcao-e-uso-de-cisterna.htm>. Acesso em: 18 de fev. de 2021.
CIDADE DE SÃO PAULO. Calçadas. Calçadas verdes. Homepage. Disponível em: <https://www.prefeitura.sp.gov.br/cidade/secretarias/subprefeituras/calcadas/index. php?p=37051>. Acesso em 18 de fev. de 2021.
SEMPRE SUSTENTÁVEL. Minicisterna para residência urbana: manual de construção e instalação. São Paulo, 2018. Disponível em: <http://www.sempresustentavel.com.br/ hidrica/minicisterna/minicisterna.htm>. Acesso em 18 de fev. de 2021.
PACIFICAÇÃO
ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DE NORMAS TÉCNICAS. NBR 16537: Acessibilidade – Sina-
lização tátil no piso – diretrizes para elaboração de projetos e instalação. Rio de Janeiro: ABNT, 2016.
SANTOS, Paula Manoela do; CACCIA, Lara Schmitt; SAMIOS, Ariadne Amanda; FERREIRA, Lívia Zoppas. 8 princípios da calçada: construindo cidades mais ativas. São Paulo: WRI Brasil, 2017. Disponível em: <https://wribrasil.org.br/sites/default/files/8-Principios-Calcada_2019.pdf>. Acesso em 18 de fev. de 2021.
NACTO. Guia Global de desenho de ruas. (S.I.:s.n.), Setembro 2018.
PREFEITURA DE SÃO PAULO. São Miguel mais humana: projeto de requalificação urbana e segurança viária para a área 40 de São Miguel. 2016.
CIDADE DE SÃO PAULO. Manual de desenho urbano e obras viárias. São Paulo: 2020.
CET. Manual de sinalização urbana horizontal. Volume 5. Revisão 3. São Paulo: 2019. Disponível em: < http://www.cetsp.com.br/consultas/publicacoes/manuais-de-sinalizacao-urbana.aspx>.
PAUSA
A CIDADE PRECISA DE VOCÊ. Ponto de ônibus e energia. A Cidade Press: São Paulo, 2018.
A CIDADE PRECISA DE VOCÊ. Manual de construção de mobiliário urbano: banco casa de passarinho. A Cidade Press: São Paulo, 2018.
BETA. Walk your city. Homepage. DIsponível em: <https://walkyourcity.org/>. Acesso em 18 de fev. de 2021.
CET. Manual para instalação de paraciclos na cidade de São Paulo. São Paulo: 2015. Disponível em: <http://www.cetsp.com.br/consultas/bicicleta/estacionamento-de-bicicletas/ paraciclos.aspx>. Acesso em 18 de fev. de 2021.
WALK YOUR CITY. Getting-started. San José, 2015. Disponível em: <https://walkyourcity. org/documents/WYC_Getting-Started.pdf>. Acesso em 18 de fev. de 2021.
MANUAL DO MUNDO. Tripé Caseiro. São Paulo: 2013. Disponível em: <https://manualdomundo.uol.com.br/dicas-caseiras/faca-o-tripe-mais-simples-do-mundo-usando-um-barbante/>. Acesso em 18 de fev. de 2021.
PING POINT. Homepage. Disponível em: <http://pingpoint.com.br>. Acesso em 19 de fev. de 2021.
REFERÊNCIAS GERAIS:
AYUNTAMIENTO DE BARCELONA. Manual d’urbanisme de la vida quotidiana: urbanisme amb perspectiva de gènere. Barcelona, 2019.
NACTO. Guia Global de desenho de ruas. (S.I.:s.n.), Setembro 2018.
ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DE NORMAS TÉCNICAS. NBR 9050:Acessibilidade a edificações, mobiliário, espaços e equipamentos urbanos. São Paulo: ABNT, 2021.
BRASIL. _____. Ministério das Cidades. Caderno técnico para projetos de mobilidade urbana: Transporte ativo. Brasília, 2017a. Disponível em: <http://www.cidades.gov.br/images/stories/ArquivosSEMOB/Biblioteca/Caderno_tecnico_Transporte_Ativo.pdf. Acesso em: 18 fev. 2021.
CIDADE ATIVA E CORRIDA AMIGA. Como Anda. São Paulo, 2017. Disponível em: . Acesso em: 6 fev. 2017.
KARSSENBERG, H. et al. A cidade ao nível dos olhos: lições para os plinths. Segunda versão ampliada. Porto Alegre: EdiPUCRS, 2015.
SANTOS, Paula Manoela do; CACCIA, Lara Schmitt; SAMIOS, Ariadne Amanda; FERREIRA, Lívia Zoppas. 8 princípios da calçada: construindo cidades mais ativas. São Paulo: WRI Brasil, 2017. Disponível em: <https://wribrasil.org.br/sites/default/files/8-Principios-Calcada_2019.pdf>. Acesso em 18 de fev. de 2021.
MINISTERIO DE DESARROLLO URBANO. Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Manual de Diseño Urbano. Buenos Aires: ed. 1, 2015. Disponível em: <https://issuu.com/aliumcalderon/docs/manual_de_diseno_urbano_-_gcba_4>. Acesso em 18 de fev. de 2020.
MINISTÉRIO DOS TRANSPORTES. Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes et al. Manual de Projeto Geométrico de Travessias Urbanas. Rio de Janeiro: [s. n.], 2010. 392 p. Disponível em: <https://www.gov.br/dnit/pt-br/assuntos/planejamento-e-pesquisa/ipr/coletanea-de-manuais/vigentes/740_manual_projetos_geometricos_travessias_urbanas.pdf >. Acesso em: 8 dez. 2020.
MINISTERIO DE VIVIENDA Y URBANISMO. La dimensión humana en el espacio público: recomendaciones para el análisis y el diseño. Outubro, 2017.
NEW YORK CITY DEPARTMENT OF TRANSPORTATION. Street Design Manual. 2. ed. Nova York: [s. n.], 2015. Disponível em: <https://www.nycstreetdesign.info/sites/default/ files/2020-03/FULL-MANUAL_SDM_v3_2020.pdf>. Acesso em 18 de fev. de 2020.
CITY OF BOSTON. Boston complete streets: Design guidelines. Boston: [s. n.], 2013
SECRETARÍA DE DESARROLLO AGRARIO TERRITORIAL Y URBANO. Gobierno de Mexico. Manual de calles: Diseño vial para ciudades mexicanas. Ciudad de Mexico: [s. n.], 2019. Disponível em: https://www.gob.mx/sedatu/documentos/manualde-calles-diseno-vial-para-ciudades-mexicanas. Acesso em: 8 set. 2020
SECRETARIA MUNICIPAL DE DESENVOLVIMENTO URBANO. Prefeitura Municipal de São Paulo. Guia de Boas Práticas para os Espaços Públicos da Cidade de São Paulo. São Paulo: [s. n.], 2016. Disponível em: https://gestaourbana.prefeitura.sp.gov. br/wp-content/ uploads/2016/12/20161230_GBPEP.pdf. Acesso em: 8 set. 2020
SÃO PAULO. Centro Aberto. Experiências na escala humana. Secretaria Municipal de Desenvolvimento Urbano. São Paulo, 2015.
_____. Manual técnico de arborização urbana. Secretaria Municipal do Verde e do Meio Ambiente. São Paulo, 2016.
WRI (World Resources Institute). O Desenho de Cidades Seguras: diretrizes e exemplos para promover a segurança viária a partir do desenho urbano. Washington, DC, USA, 2016. Disponível em . Acesso em: 11 jan. 2017.
LIGA PEATONAL. Recetario de participación ciudadana: niñas y niños seguros a la escuela. Cidade do México, 2017.
STREET PLANS. Tactical urbanist’s guide to material and design version 1.0. Nova York, 2016.
RICHTHOFEN, Aurel von. Urban elements: advanced studies in urban design. Zurique, 2018.
86
