Perissinotto marco design Portfolio

DESIGN

MARCO PERISSINOTTO

TRANSPORTATION

portfolio 2014 + 3 9 3 3 3 3 6 1 0 8 2 5 perissinotto.marco88@gmail.com

MM

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2째

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2째

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CONTENTS.

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LADA SQUERO

Interior motives awards project in collaboration with: Gejisi Tafa

L

ADA SQUERO IS AN ESSENTIAL OBJECT FOR WHOM SEEKS THE BEST ERGONOMIC EVOLUTION UNIFIED WITH THE BEST HOME COMFORT, THE BEST OFFICE ORGANIZATION OR THE EMOTIONS THAT ONLY A SPORTS CAR CAN OFFER. THIS CONCEPT IS THE RESULT OF A EVOLUTIVE JOURNEY WHICH HAS TRANSLATED METAMORPHISIS IN SIGNIFICANCE.

INSPIRATION TABLE

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DEVELOPMENT

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ICNOINT CI AELP TS KAENTDC HF U N C T I O N

EVERYTHING THAT YOU DESIRE IS ON TOUCH, RELATED TO THE DRIVER’S BODY MOVEMENT. WITH A SOFT TOUCH ON THE PLATES OF THE FLOR IS POSSIBLE TO BRING OUT THE UNDERPINNING ARCHITECTURE, THE GEOMETRIES GENERATED ERGONOMICALLY ARE AIRPUMPED IN ORDER TO BE FOLDED AWAY WHEN NEEDED. THIS SYSTEM ALLOWS MAXIMAL PERSONALIZATION.

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AIR-PUMPED SEATS

BETTER DRIVABILITY DUE TO THE COMBINATION OF SYNAPTIC CONTROLS AND SPHERE STEERING SYSTEM, IN SPORT MODE

FOLDING SEAT

DOORS OPENED

MOTOR IN WHEEL

BATTERY IN WHEEL

PAKAGE

SPORT 11

UTILITY-PARKING

UNIQUE SOLUTION FOR AERODYNAMICS OPTIMIZATION AND FOR BETTER CENTER OF GRAVITY

INTERIOR RENDERS

COMPLETELY MODULAR FLOOR

SPORT MODE

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LIVING ROOM MOODE

TOTAL SYNAPTIC CONTROLS

SPHERE STEERING

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OFFICE - STUDY MODE OLOGRAPHIC DISPLAY

EXTERIOR RENDERS

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MM - RACER

MILLE MIGLIA DESIGN CONTEST.

O

MMM È UNA PREVISIONE EVOLUTIVA, UNA FOTOGRAFIA DI CIÒ CHE PENSO E CREDO SARÀ L’AUTO SPORTIVA FRA TRENTA ANNI. LA TECNOLOGIA, CHE HA ORAMAI ASSUNTO DIMENSIONI NANOMETRICHE, ASSOMIGLIERÀ SEMPRE PIÙ AD UN ORGANISMO, CHE AD UN SEMPLICE CIRCUITO STAMPATO, NON DIMENTICHIAMO CHE LA PIÙ GRANDE INSEGNANTE CHE L’UOMO HA MAI AVUTO È PROPRIO LA NATURA, E SE QUESTI NANOCIRCUITI SI POTESSERO FONDERE CON UN ORGANISMO?COSA OTTERREMMO?... UNA CONNESSIONE! POTREMO ARRIVARE AD UNA SIMBIOSI, IL CONTROLLO DI UN ORGANISMO VETTURA, TRAMITE LA LEVA TECNOLOGICA. RENDEREBBE IL MODO DI GUIDARE UN AUTO MOLTO PIÙ SIMILE ALLA MOVIMENTAZIONE DEL PROPRIO CORPO. IL CONCETTO DI QUESTA ORIGINALE SFIDA SARÀ DUNQUE UN LEGAME QUASI ORGANICO TRA TECNOLOGIA, CONNETTIVITÀ, VISIONE FUTURISTICA, SENZA TAGLIARE I PONTI CON LA STORIA CHE NE HA FATTO LEGGENDA.

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INSPIRATION TABLE

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INITIAL SKETCH

EXTERIOR

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DEVELOPMENT

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EXTERIOR RENDERS

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INITIAL SKETCH

INTERIOR

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DEVELOPMENT

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ROTATE

CONTROLLER DISPLAY

PUSH AND PULL

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UNIQUE SCREEN DISPLAY

INTERIOR RENDERS

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KOENIGSEGG

K

OENIGSEGG SEFYRA NASCE PER ESSERE LA MASSIMA ESPRESSIONE DELL’AUTO SPORTIVA ELETTRICA PER IL 2025. LE PARTICOLARITA’ DI QUESTO CONCETTO SONO VARIE, PRIMA TRA TUTTE IL TONO VOCALE, È INFATTI IN GRADO DI TRASFORMARSI UN UNA SORTA DI STRUMENTO “A FIATO UTILIZZANDO L’ARIA CHE ASPIRA DAL FRONTALE. QUEST AUTO E’ANCHE MUNITA DI UN DRONE, INCORPORATO NELLO SPOILER POSTERIORE, QUESTO DRONE SI INTERFACCIA E OPERA AUTONOMAMENTE, O CON LA GUIDA DI UN COOPILOTA, DIVENTANDONE OCCHI E ORECCHIE.

https://www.youtube.com/user/Perrythedudu/videos

YANG POSITIVE MALE DAY ACTIVE SUN LOGICAL HOT HARD

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Il pilota, Yang.

Indossa un casco munito di visera a realtĂ aumentata e una tuta con sintema di sicurezza supplementare.

YING NEGTIVE FEMALE NIGHT PASSIVE MOON INTUITIVE COLD SOFT

Il copilota, Ying.

Il suo particolare casco le permette di diventare una cosa sola con il Parrot Drone 3.0.

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INITIAL SKETCH

INTERIOR

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DEVELOPMENT

1-POSIZIONAMENTO

2-COLLEGAMENTO

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3-ROTAZIONE

4-ACCENSIONE

VELOCITA’, STATUS MOTORI 1 E 2.

AUTONOMIA, STATUS MOTORI 3 E 4.

NAVIGATORE

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INTERIOR RENDERS

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Tutta la struttura interna è pensata per ricordare, ed avere, la funzione di uno strumento a fiato, l’aria entra dalla bocca centrale e fluisce tra la scocca e l’esterno dell’abitacolo fino alla coda dove causa la vibrazione di un’ancia così da emettere un suono

INITIAL SKETCH

EXTERIOR

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EXTERIOR RENDERS

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DEVELOPMENT

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EXTERIOR RENDERS

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INITIAL SKETCH

DRONE

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FUNCTIONS

Air Parrot Drone 3.0 è parte integrante del deflettore di coda che all’occorrenza si libra in volo lasciando il compito di portanza all’aerodinamica attiva posta sotto di esso. E’ un veivolo polifunionale autonomo o radiocomandato da un coopilota, adatto a riprese aere puo districare dal traffico, rilevare pericoli sul tracciato, può persino emulare un giro di pista precedentemente percorso.

- Ricerca e ricalcolo percorso in caso di traffico, un navigatore con “gli occhi”.

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- In modalità autonoma vola restando avanti all’auto segnalando eventuali ostacoli.

- In modalitĂ autonoma percorre fedelmente la traiettoria che hai percorso in pista il giro precedente.

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- PossibilitĂ di fare foto e riprese aere, cosĂŹ da poterle pubblicare istantaneamente.

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WHEN THE EYES ON THE ROAD ARE NEVER ENOUGTH

ON

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THESIS PROJECT

“Si è estratto più oro dall’immaginazione umana che dalle viscere della terra...”

K YO U

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+ 3 9 3 3 3 3 6 1 0 8 2 5 perissinotto.marco88@gmail.com

MARCO PERISSINOTTO TRANSPORTATION DESIGNER

26.05.88

SKILLS Creative

3D/CAS

Linguages

Sketching

Autedesk Alias

Italian

DIGITAL

Mother tongue

Marker renderings keyshot

- 2014 -

English B2 Level

Photoshop

Clay modelling

EDUCATION 2014 - GRADUATED at IED Istituto Europeo di Design Torino TRASPORTATION DESIGN

2008 - Professional Diploma as Mechanic Expert

PERSONAL Serious and motivated Ability to carry out team projects Adaptability

FREE TIME Self-organized Flexibility

Social/Organisational skills

Black Belt second dan, italian champion ad istructor in martial art Great self control, high sense of discipline and graduation respect.

ITALY