TAXI DE MADRID: Revista nº 35 by FPTM

Llรกmenos

ATENCIร N PREFERENTE

91 329 13 83

Febrero 2011

EDITORIAL

EDITA:

n este año en el que la economía será prácticamente una continuación del anterior, consideramos importante explicar, qué motivos nos han impulsado a tomar medidas que, aun no siendo del agrado de todos, había que tomar.

Si por todos es sabido que la actual tarifa es aceptable, hay otra serie de medidas que también contribuyen a hacer más humana nuestra actividad. Los descansos son una de ellas y este ha sido el motivo por el cual, y tras muchos años de lucha, el 2011 va a ser el año en el que el taxi de Madrid estrene un calendario de vacaciones. Sabíamos que era imposible que fuera del agrado de todos, aun así, siendo uno de los objetivos que la organización pretendía conseguir desde su creación, como reivindicación histórica, y habiendo sido imposible lograrlo en el pasado, hoy todos nosotros debemos sentirnos satisfechos por el OBJETIVO CONSEGUIDO. Hemos podido constatar como muchos de los problemas que nos afectan en nuestro día a día, los arrastramos sin resolver, algunas veces por las formas de abordarlos, con independencia de que los que nos han precedido en la funciones del órgano de gobierno pusieran todo el interés por su parte. El año 2010 ha sido un año que tardará en repetirse y olvidarse. En repetirse por los objetivos conseguidos y en olvidarse por el agrado de los logros históricos consumados. En este año 2010 nos dejó nuestro presidente fundador, D. Luis Fernández Santos, al que todos recordamos con cariño. Después de más de 33 años desde nuestra creación, y tras el último proceso electoral, por 3ªvez los socios ratificaban a la actual Junta Directiva, apoyando su labor y su gestión de más de 3 años de trabajo, defendiendo a todo nuestro sector. Este año ha sido para la Junta Directiva un año en el que, afrontando un sin número de adversidades conseguimos que esa ordenanza que nos restaba quedase postergada, adaptando la Federación al futuro dentro de la normativa resolviendo así segregaciones innecesarias y cerrando filas ante la Federación eliminando cualquier tipo de división. Persiguiendo el futuro seguimos dando pasos para hacer más grande tanto la sección como la Federacion y en eso seguiremos mientras vosotros los socios nos lo encomendéis.

CALENDARIO DE LIBRANZA DE FESTIVOS ENTRE SEMANA - AÑO 2011 FECHA

6 21 22 2 23 25 9 12 1 9 6 8

DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE DE

ENERO ABRIL ABRIL MAYO JUNIO JULIO SEPTIEMBRE OCTUBRE NOVIEMBRE NOVIEMBRE DICIEMBRE DICIEMBRE

LIBRAN (24 HORAS) DE 06 A 06 H.

DIA

JUEVES JUEVES VIERNES LUNES JUEVES LUNES VIERNES MIÉRCOLES MARTES MIÉRCOLES MARTES JUEVES

J J V L J L V X M X M J

SÁBADOS Y DOMINGOS: - Las licencias cuyos ordinales terminen en número par, permanecerán inactivas obligatoriamente los sábados impares desde las 06:00 a las 23:00 del citado día y los domingos impares desde las 06:00 de ese día hasta las 06:00 del día siguiente. - Las licencias cuyos ordinales terminen en número impar, permanecerán inactivas obligatoriamente los sábados pares desde las 06:00 a las 23:00 del citado día y los domingos pares desde las 06:00 de ese día hasta las 06:00 del día siguiente.

3 3 5 7 3 7 5 1 9 1 9 3

LIBRAN (17 HORAS) DE 06 A 23 H.

4 4 6 8 4 8 6 2 0 2 0 4

1 0 1 1 0 0 0 3 2 0 1 1

5 2 3 3 2 2 2 5 4 4 3 5

7 6 7 5 6 4 4 7 6 6 5 7

9 8 9 9 8 6 8 9 8 8 7 9

RÉGIMEN ESPECIAL DE AGOSTO: - Las licencias cuyos ordinales terminen en número par, permanecerán inactivas obligatoriamente entre los días 1 y 14 de agosto ambos inclusive. - Las licencias cuyos ordinales terminen en número impar, permanecerán inactivas obligatoriamente entre los días 16 y el 30 de agosto ambos inclusive. - Los días 15 y 31 de agosto podrán prestar servicio todas las licencias. Durante el mes de agosto no será de aplicación el descanso semanal en régimen ordinario, de lunes a viernes, por número de licencia ni el correspondiente a sábados y domingos.

Federación Profesional de Taxi de Madrid y Región. Teléfono 91 477 70 21 Fax 91 478 16 30

DIRECCIÓN: Mariano Sánchez

SUBDIRECCIÓN: Joaquín Navas

PUBLICIDAD: Teléfono 91 477 70 21

REDACCIÓN: Ángel Pérez Josefa Serrano

FOTOGRAFÍA: Juan José Cisneros Antonio Hernández

FOTOMECÁNICA E IMPRESIÓN: Gráficas Cañizares C/. Pérez Herrera, 7 Teléfono 91 415 68 86 28002 Madrid

DEPÓSITO LEGAL: M.34584 TAXI DE MADRID NO SE HACE RESPONSABLE DEL CONTENIDO DE SUS ARTÍCULOS, NI DE LAS OPINIONES DE SUS AUTORES

SUMARIO Editorial / Calendario de Libranza 2011 . . . . . . . 3 Conseguido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 Vacaciones en Agosto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 Tarifas de sábados, festiva y nocturna . . . . . . . . 6 Seguimos mejorando nuestras instalaciones . 7 Cumbre Mesa de Movilidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 Cotizaciones al R.E.T.A. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 Reunión de la Ejecutiva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 Reunión entre los representantes de la Confederación del Taxi de España y la Comisión de Trabajo del Congreso de los Diputados . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 Ordenanza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 Regulación VTC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 Feria 2010 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 Madrid celebra la II Edición de la Feria del Taxi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 Federación por la Regulación . . . . . . . . . . . . . . . 14-15 Importancia de la paradas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 Visitas Institucionales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 Ponle Freno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 Actividades socioculturales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 Metrología . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 Calendario IFEMA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 Calendario Federación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 Fundadores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23 Atocha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27 Sociedad Tele-Taxi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28 ¿Dónde está la transparencia? . . . . . . . . . . . . . . . . 29 Campeonato de Mus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 Libro de Zonas Tele-Taxi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31 Calendario de Revista Municipal 2011 . . . . . . . . 31 Subvenciones Ejercicio 2010 . . . . . . . . . . . . . . . . . 32-33 Menú 5 estrellas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34 Patente de Corso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

N.º 35

ABC

MADRID

TAXI DE MADRID

LUNES 23-2-98

Nº 1

año 1997

C O N SE G U ID O c/ Copérnico, 17 • Polígono Industrial Coslada 28023 Coslada (Madrid) motorgas@motorgas.es • www.motorgas.es

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Febrero 2011

V A C A C I O N E S

E N

A G O S T O

llá por el 14 de abril cuando se constituyó la Federación

Profesional

del Taxi, uno de los fines que se presentaban era el de establecer un calendario de vacaciones que armonizara,

por

lado

actividad de conductor de auto taxi, y por otro garantizará el servicio. Han sido innumerables las veces y las formas en que se ha planteado al Ayuntamiento de Madrid la regulación del mes de Agosto. El porqué no se había llegado al acuerdo sólo lo saben las personas que tenían en sus manos la decisión. Somos conocedores que en fechas recientes, lejos de trabajar por los acuerdos entre Asociaciones para beneficiar al sector, se instauró el enfrentamiento como procedimiento, algo que no benefició a nadie. No nos explicamos los motivos que había para no llegar a un acuerdo en algo tan simple como es el de regular la actividad en un mes en el que como todos sabemos y conocemos está sobredimensionado el servicio. Es algo que se realiza en cualquier empresa, algo tan simple como reducir oferta cuando no se demanda por parte de los consumidores el servicio que se genera. Sin duda nadie nos va a explicar estos motivos, pero lo que sí os podemos decir es que con el tesón de la actual Junta Directiva, este año agosto será un mes diferente al de años anteriores en el sector del taxi de Madrid. — En tu mano está el mejor seguro para tu vida y tus puntos. ¡¡USA EL CINTURÓN!! — 5

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TARIFAS DE SÁBADOS, FESTIVA Y NOCTURNA

o ha sido fácil, no. Cuando se incorporan nuevas personas a un órgano de gobierno como es el de la Federación del Taxi de Madrid, son muchos los problemas que se plantean y para intentar

solucionarlos hay que abordarlos por orden de importancia. Sin duda todos son relevantes, pero unos, como han sido la regulación

de los descansos o la supresión del autobús de la TERMINAL-4 eran prioritarios sin lugar a duda. Una vez que conseguimos solucionar estos problemas, había otros que no podían ser aplazados en el tiempo, consiguiendo la diferenciación de la tarifa nocturna de la diurna. Siempre nos llamó la atención el por qué si en todas las actividades el sábado es considerado como festivo casi de forma general, el servicio de taxi seguía sin tener esta consideración. ¿Alguien de los que nos han representado con anterioridad podría explicarnos por qué motivos no se pudo aplicar esta medida tan razonable y lógica? En el año 2009 se acordó que la tarifa del sábado se considerase festiva a partir de las 17 horas, y en el año 2010 se ha conseguido que se aplique a partir de las 15 horas. Esta es la forma de reclamar a la Administración Municipal lo que consideramos nos pertenece. Hay personas que no lo entenderán nunca, pero como hemos visto, ha sido la que mejores resultados ha dado, por lo que seguiremos la misma línea de actuación en beneficio del sector.

Inicio del viaje Entre las 06:00 h. y las 21:00 h. de lunes a sábado ............................................................ 2,10 € Entre las 06:00 h. y las 21:00 h. de domingos y festivos ..................................................... 2,20 €

HORARIO Entre las 6:00 h. y las 21:00 h. de lunes a viernes y entre las 6:00 h. y las 15:00 h. los sábados

Entre las 15:00 h. y las 21:00 h. los sábados, entre las 21:00 h. y 6:00 h. de lunes a domingo y entre las 6:00 h. y 21:00 h. los domingos y festivos (en Madrid Capital)

ZONA

TARIFA

€/KM

1,00

1,17

1,20

Precio por hora de servicio Diurna: 18,50 € - Nocturna: 20,00 € — En tu mano está el mejor seguro para tu vida y tus puntos. ¡¡USA EL CINTURÓN!! — 6

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SEGUIMOS MEJORANDO NUESTRAS INSTALACIONES ra una necesidad. A finales del año 2009 conseguimos eliminar la barrera arquitectónica que las personas con movilidad reducida encontraban al tener que utilizar escaleras como único acceso a las oficinas de Federación, instalando el ascensor que a día de hoy todos disfrutamos. Este pasado 2010 hemos continuado con las labores de mantenimiento y mejora de las infraestructuras de nuestra sede para conseguir que todos nuestros socios puedan recibir los servicios que demanden en el entorno más adecuado a sus necesidades.

Durante los meses de noviembre y diciembre se procedió a pintar íntegramente las dependencias administrativas y a sustituir el suelo de material plástico, que el uso y la actividad diaria había deteriorado, por material cerámico más duradero y con menor mantenimiento. Asimismo se ha reestructurado físicamente la zona administrativa de Tele Taxi, creándose un nuevo puesto de gestión para la atención a los socios. La adecuación de los servicios de la zona común ha sido otra de las demandas que los socios nos venían solicitando desde tiempo atrás. Después de acometer su reforma, todos podemos valorar las mejoras conseguidas.

N.º 35

C U M B R E M E S A D E M OV I L I DA D

nuestro sector se le ha permitido, en algunas ocasiones, a bien decir pocas, exponer su opinión en actos donde debe ser presentada la problemática sobre el transporte en

vehículos turismo. En el año 2010 y durante la celebración de la Primera Cumbre del Transporte de la Comunidad de Madrid tuvimos la posibilidad de manifestar la situación en la que se encuentra nuestro sector y ante todo el conjunto de los que componen el Comité Regional del Transporte, se plantearon las vicisitudes por las que atraviesa el taxi de Madrid. La competencia desleal que sufre nuestro sector centró buena parte de nuestra intervención, que sin duda no dejó a los presentes indiferentes. Otro punto que allí se planteó fue la necesaria labor de inspección que deben llevar a cabo las Administraciones que tienen encomendada esta función y que sin duda a nosotros como sector nos da la impresión de no hacerse con el rigor que exige la actual situación. También expusimos las posibilidades que ofrece el sector del taxi a las Administraciones, a la hora de transportar a personas con movilidad reducida o personas que, optimizando los recursos públicos, no requieran para sus desplazamientos transportes específicos, y cómo no la

incorporación del taxi al Consorcio, lo que permitiría en horas nocturnas y desplazamientos de ciudadanos entre municipios del AREA DE PRESTACION CONJUNTA conseguir una mayor agilidad y ser más económico para las arcas públicas. Esperamos que lo expuesto en esta cumbre sea tenido en cuenta, pero no podemos olvidar que dentro de nuestro Ayuntamiento hay otras mesas que merecen toda nuestra consideración, en las que también creemos imprescindible que nuestro sector esté presente. La mesa por la movilidad es para el sector del taxi un lugar donde puede aportar ideas para una mejor movilidad dentro de nuestra ciudad, por lo que esperamos que una vez resuelto el próximo proceso electoral, nos incorporemos a ella para exponer soluciones que redundarán en beneficio de todos.

C OT I Z A C I O N E S A L R . E . T. A .

a base de cotización de los tra-

El tipo de cotización en este Régimen

bajadores autónomos que, a

Especial de la Seguridad Social será el

primero de enero de 2011

29,80 por ciento o el 29,30 por ciento

tuvieran 50 o más años cumplidos,

si el interesado está acogido al siste-

estará comprendida entre las cuantí-

ma de protección por cese de activi-

as de 916,50 € y 1.682,70 €.

dad. Cuando el interesado no tenga cubierta la protección por incapacidad temporal, el tipo de cotización será el 26,50 por ciento.

— En tu mano está el mejor seguro para tu vida y tus puntos. ¡¡USA EL CINTURÓN!! — 8

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R E U N I Ó N

D E

L A

E J E C U T I VA

a pasado ya el tiempo suficiente, para que tengamos claro lo necesario que es el pertenecer a una organización de la que somos socios fundadores.

Más de diez años han tenido que pasar para que la ejecutiva de la CONFEDERACION DEL TAXI DE ESPAÑA se reuniera en la Federación Profesional del Taxi de Madrid, para analizar la situación del taxi en el conjunto de España. En esta ocasión se trataron cuestiones que todos tenemos en mente, entre otras la de asumir la presidencia del Comité Nacional de Transportes en su sección de viajeros en vehículos turismo, hecho que nunca se había producido. También se estudiaron problemas como la actual situación económica y sus diversas alternativas, que junto a la modificación de diversas normas de ámbito estatal, están en estos momentos en proceso de adaptación, y cómo no, esa modificación de ley de pensiones que a nuestro sector afecta de forma muy diversa. También se estudiaron otras situaciones como la constitución de Consejo del Trabajador Autónomo, órgano en donde se expondrían las reivindicaciones que como trabajadores autónomos nos afectarán en el futuro. Desde esta perspectiva podemos decir que hay motivos más que sobrados para apoyar a nuestra CONFEDERACION, con el convencimiento de que la unidad en torno a ella, hará que nuestro sector esté representado con la importancia que todos los trabajadores del taxi nos merecemos.

REUNIÓN ENTRE LOS REPRESENTANTES DE LA CONFEDERACIÓN DEL TAXI DE ESPAÑA Y LA COMISIÓN DE TRABAJO DEL CONGRESO DE LOS DIPUTADOS

n la mañana del 1 de febrero tuvo lugar la cele-

mo del transporte sea considerada como “actividad

bración de una reunión en el Congreso de los

de discriminación positiva” dentro del marco legal, con

Diputados entre la Confederación del Taxi de España,

los condicionantes y reservas que se establecen. Esta

representada por miembros directivos de la Federación

consideración podría ser contemplada entre las excep-

Profesional del Taxi de Madrid, y la Comisión de Trabajo

ciones que regulan la edad de jubilación, quedando en

del Congreso, encabezados por su portavoz D. Juan

este caso reducida la misma.

Antonio Barranco Gallardo.

Los representantes de la Confederación del Taxi

Durante la misma se abordaron cuestiones de máxi-

de España agradecen a los miembros de la Comisión

mo interés para el sector del taxi como son aquellas

de Trabajo su interés por el asunto, las muestras

relacionadas con las modifica-

de comprensión mostradas y la

ciones establecidas en la próxi-

voluntad

ma reforma de la Ley de Pensio-

establecer las consideraciones

nes y la forma en que éstas

oportunas.

afectarán al colectivo del taxi.

manifestada

para

Es por ello que seguiremos

Es de destacar que durante

trabajando de manera conjunta

el desarrollo de la misma se ha

para conseguir que nuestra acti-

recibido la iniciativa de que la

vidad sea contemplada de la

profesión de conductor autóno-

forma que le corresponde.

— En tu mano está el mejor seguro para tu vida y tus puntos. ¡¡USA EL CINTURÓN!! — 9

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O R D E N A N Z A urante el pasado mes de julio, y tras largas reuniones celebradas en fechas anteriores donde las

organizaciones representativas del sector hicimos llegar a los representantes del órgano regulador de la prestación del servicio del taxi en el Área de Prestación Conjunta nuestras propuestas, la Oficina

Municipal del Taxi trasladó a la Federación Profesional del Taxi de Madrid el texto modificado del borrador de la futura ordenanza en dónde esperábamos estarían incluidas las correspondientes enmiendas que habían quedado establecidas en la fase de negociación de la misma, en función de las demandas y necesidades presentadas desde el sector, y que supondría nuestro acuerdo para su aprobación. Una vez más comprobamos que muchos de los aspectos ligados a la peculiaridad del servicio que a diario prestamos y que habían sido acordadas en las citadas reuniones no estaban recogidos en el texto definitivo que se nos había remitido.

Por citar algunos de ellos: Cambio del vehículo: Los vehículos autotaxi que tengan una antigüedad superior a 6 años, contados desde su primera matriculación deberán sustituirse en el plazo de 2 años desde la entrada en vigor de la ordenanza. Lector de tarjeta: que permita a los usuarios el pago con tarjeta de crédito y débito y a tal efecto se establecerá un periodo de instalación (sin subvenciones teniendo que asumir la totalidad de los costes el titular de la licencia) Publicidad: El Ayuntamiento de Madrid establece nuevamente la posibilidad de su instalación sin que en ningún caso quede autorizada de manera expresa. Vehículos adaptados para el transporte de personas con movilidad reducida: establece que quedan autorizados a prestar servicio los días de libranza de la licencia. Prestación de servicio mínimo diario: queda establecido en 7 horas. No clarifica los textos del Reglamento: Muchos de los artículos del Reglamento 74/2005 son abstractos, no aclarando el documento recibido situaciones que a diario nos suceden al prestar nuestro servicio (por citar algún ejemplo no se aborda el asunto del inicio del servicio cuando es contratado por radio emisora o teléfono,…) quedando todas ellas nuevamente en ese limbo legal en que a fecha de hoy se encuentran. Es evidente que ante esta situación los responsables del Ayuntamiento no contaron con el acuerdo de nuestra organización para que fuese aprobado el texto remitido y a día de hoy seguimos en la tarea de instar a nuestros regidores para que se proceda a incorporar las demandas realizadas y así su puesta en marcha se pueda realizar con el consenso de todas las partes. Después de 5 años de la entrada en vigor del actual Reglamento, desde la Federación Profesional del Taxi de Madrid consideramos que han tenido tiempo más que suficiente para redactar una Ordenanza que contemple tanto las necesidades de los usuarios como los de los prestadores del servicio. — En tu mano está el mejor seguro para tu vida y tus puntos. ¡¡USA EL CINTURÓN!! — 10

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R E G U L A C I Ó N

V T C

o sabemos. Estos vehículos son y han sido nuestro talón de Aquiles. Amparándose en normativas de rango estatal, campan en

innumerables ocasiones entre la legalidad y la ambigüedad. Los vemos más de lo que nos gustaría, en lugares que nos llaman la atención y no acabamos de entender cómo nuestra Administración no termina de aplicar un control más que necesario, pues al fin y al cabo transportan personas y como tal, están sujetos a la normativa que les autoriza a prestar un determinado servicio, pero también están sujetos a un control y al cumplimiento de unos requisitos para poder prestar ese servicio.

Desde tiempos pasados siempre generaron conflictos con nuestro sector. Ya allá por los años setenta incluso se transformaron algunas de sus autorizaciones en licencias de taxi. La ambigüedad es y ha sido siempre la trayectoria dominante de estos vehículos que, aunque supuestamente sean de gama superior a nuestros vehículos, rozan la ilegalidad. Hoy, en pleno cambio de la normativa vigente que los regula, creemos que se dan las condiciones para que, de una vez por todas, se clarifique su situación y no entremos en conflicto. Desde la Federación, y con el apoyo de la Confederación, haremos lo posible para que esta ambigüedad quede desterrada par siempre. — En tu mano está el mejor seguro para tu vida y tus puntos. ¡¡USA EL CINTURÓN!! — 11

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Fe r i a 2 0 1 0 in excesivos gastos, se puede exponer la marca taxi en una ciudad como Madrid, a sabiendas de que todos nuestros vecinos conocen el servicio. No hay que dar por hecho que a alguno de los de nueva incorporación los mecanismos para contactar con un taxi por teléfono le sean en algunos casos ajenos o desconocidos. Pero con una perspectiva de futuro, y como organización del sector del taxi, estamos en la obligación de contribuir para que nuestra actividad, no solo sea conocida, sino que sea reconocida por la sociedad por el gran servicio que prestamos al conjunto de los ciudadanos.

de calidad en nuestra ciudad, un servicio que da empleo a un gran número de personas, tras sus más de quince mil licencias.

La celebración de la Feria del Taxi 2010, se desarrolló en una situación no muy favorable para nuestro sector, por lo que la empresa gestora de dicho evento merece nuestra felicitación y nuestro agradecimiento más sincero. Pocos empresarios arriesgan para dar a conocer nuestro servicio, sin prácticamente nada a cambio. A los muchos socios de la Federación que se acercaron a este evento y al lugar donde la Federación exponía esos pequeños elementos decorativos, obsequio de algunos compañeros, les agradecemos su presencia, su opinión sobre el acto y esperamos que haya sido del agrado de todos ellos. Nosotros desde la Federación como Junta Directiva, trabajaremos para que nuestra actividad esté siempre en el lugar que le corresponde.

Cuando se reconoce al taxi de Madrid como uno de los mejores del mundo, algo estaremos haciendo bien, pero aún así, no podemos bajar la guardia. Hay servicios paralelos, que constantemente están al acecho, por lo que nuestro sector debe superarse, abrirse y fomentar un servicio

MADRID 27, 28 de Noviembre 2010 IFEMA - pabellón nº 5 — En tu mano está el mejor seguro para tu vida y tus puntos. ¡¡USA EL CINTURÓN!! — 12

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MADRID CELEBRA LA II EDICIÓN DE LA FERIA DEL TAXI

recedida por el éxito de las anteriores celebraciones, la Feria del Taxi volvió a Madrid dos años después de la primera edición para dar

amplia cobertura a un importante sector profesional en el que solamente en la Comunidad de Madrid trabajan más de 18.500 taxistas y a nivel nacional agrupa a más de 75.000 profesionales. La inauguración de la Feria del Taxi se celebro el sábado a las 10 de la mañana y contó por parte de la Comunidad de Madrid con la asistencia del Consejero de Transportes, José Ignacio Echeverría, el Director General de Transportes, Ángel Yuste, así como con el Director General de Industria, Carlos López Jimeno y la Subdirectora General de Transportes, Alicia Rubio. También asistieron el Concejal de Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, Pedro Calvo, así como otras

Entre las visitas más entrañables para los taxistas por su afinidad con la profesión estuvo Don Francisco Rocasolano, abuelo de Doña Letizia Ortiz, Princesa de Asturias.

relevantes autoridades institucionales y políticas. En el ámbito profesional, la Feria del Taxi estuvo representada en sus respectivos stands por las principales asociaciones del sector del taxi madrileñas y nacionales, así como por las cooperativas de servicios y Radioemisoras, además de todas las peñas de taxistas de otras ciudades españolas afincados en Madrid. Por lo que se refiere a las marcas expositoras, destaca en esta edición 2010 la asistencia de todas las empresas fabricantes de taxímetros y sistemas de gestión de flotas del mercado español actual. También resulta reseñable en la Feria del Taxi de este año el incremento notable de la superficie destinada a aseguradoras y mutuas.

— En tu mano está el mejor seguro para tu vida y tus puntos. ¡¡USA EL CINTURÓN!! — 13

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F E D E R A C I Ó N

P O R

— En tu mano está el mejor seguro para tu vida y tus puntos. ¡¡USA EL CINTURÓN!! — 14

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L A

R E G U L A C I Ă&#x201C; N

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I M P O RTA N C I A D E L A S PA R A DA S o es baladí. Las paradas de taxis

en un municipio como el de Madrid, lejos de lo que cabría pen-

sar y más en estos momentos, son fundamentales. No por el antojo de los que prestamos un servicio a los ciudadanos, sino porque el hecho de tener una dotación acorde con nuestra estructura como ciudad, contribuye, por un lado, a una mejora en la eficiencia energética, y por otro a un uso más racional de las vías públicas, junto con una calidad de servicio más acorde con nuestra época. No llegamos a entender por qué el Ayuntamiento de nuestra ciudad y sus representantes, cuando desde las asociaciones representativas les solicitamos una mejor y mayor dotación de estas paradas, no tengan

en cuenta nuestras reivindi-

caciones. Lo hemos visto todos. Con la remodelación de algunas de las calles de nuestra ciudad, alguna que otra parada ha pasado de estar a la vista de cualquier usuario, a ser colocada en lugares de difícil accesibilidad y localización. Desde la revista de la Federación queremos hacer una vez más un llamamiento a los responsables del Ayuntamiento de Madrid para que los informes de la Comunidad Europea no sitúen a nuestra Capital como una de las de mayor índice de contaminación y que se pueda seguir permitiendo desde las administraciones. Es nuestro deseo ofrecer a nuestros ciudadanos un servicio más accesible, eficaz y eficiente así como que el aire que todos respiramos sea más saludable y menos contaminado. — En tu mano está el mejor seguro para tu vida y tus puntos. ¡¡USA EL CINTURÓN!! — 16

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V I S I TA S I N S T I T U C I O N A L E S

omo viene sucediendo año tras año, desde aproximadamente el 2003, el alcalde de Madrid suele realizar a finales de diciembre una serie de visitas a los servicios fundamentales de nuestra ciudad que hacen posible que sus ciudadanos siempre tengan el servicio que necesitan. El año 2010 no fue diferente. Según el horario establecido, el alcalde de Madrid visitó las instalaciones de la Federación del Taxi de Madrid y dirigió su mensaje de felicitación desde las instalaciones de Tele-Taxi.

gobierno, y que han confraternizado con el actual alcalde, hoy insinúen vilipendios, mofas incluso estén en una aparente confrontación directa y permanente.

Hay un motivo que a día de hoy no alcanzamos a comprender, y no es otro que el hecho de que algunos de los que nos han precedido en la función de

El actual Equipo de Gobierno considera que el regidor de nuestro Ayuntamiento, con independencia del color político que sea, debe ser respetado, porque en ello va implícito el respeto a las Instituciones Democráticas, y los Ayuntamientos lo son, por tanto sus representantes deben ser recibidos como si a la corporación se recibiese. Desde la Federación del Taxi tenemos que rechazar los actos que algunos exrepresentantes de la organización realizaron con ocasión de dicha visita, y a su vez comentaros que el respeto hacia uno mismo, empieza cuando se respeta a los demás.

La democracia no se predica, se practica. — En tu mano está el mejor seguro para tu vida y tus puntos. ¡¡USA EL CINTURÓN!! — 17

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P O N L E

F R E N O

n pocas ocasiones tiene el sector del taxi la posibilidad de solidarizarse con personas que sufren un accidente de tráfico. Cuando, como conductores profesionales que somos, vemos la situación en la que quedan los conductores y sus familiares, es el momento en que realmente tomamos conciencia de la tragedia que se acaba de producir.

A sabiendas de que como personas no somos perfectas, debemos tener las ideas muy claras y ser conscientes de que estamos en la obligación de poner todo lo que esté en nuestras manos para que accidentes que se pueden prevenir no se produzcan. La Federación Profesional del Taxi siempre participa en esta carrera popular que patrocina la DIRECCIÓN GENERAL DE TRAFICO que es y será una herramienta de sensibilización para todos los conductores, sean o no profesionales. Como profesionales de la conducción que somos, estamos en la obligación de contribuir y fomentar la seguridad vial, ya que en ese fomento está y reside nuestra propia seguridad. Enhorabuena a los organizadores de una carrera que salva vidas.

ACTIVIDADES SOCIOCULTURALES esde estas páginas de la revista me dirijo a todos los socios de la Federación Profesional del Taxi para informaros que desde mi elección como directivo y delegado de la sección de Tele Taxi, desempeño a diario mi labor de relación comercial, con empresas y clientes, así como de información y asesoramiento a los socios de la Federación del Taxi que la demandan. Desde mi perspectiva podría decir que Tele Taxi, a pesar de la crisis que a todos nos afecta, se encuentra en una situación aceptable. Seguimos aumentando en número de empresas y de socios.

A su vez quiero informaros que dentro de la Federación hay una serie de actividades socioculturales, que dentro del compromiso electoral, estamos desarrollando. Actividades que se ofrecen a través de los canales de la Federación. Os anticipamos que junto con el equipo de futbol, que este año se ha vuelto a proclamar campeón, también hay otros grupos de compañeros que participan en el equipo de frontenis, que también han conseguido alzarse con el Campeonato. Junto a ellas estará la creación de equipos de baloncesto y otras de carácter lúdico cultural. Todas ellas están a disposición de todos vosotros, para lo cual me encontrareis en la Federación a vuestra disposición. Antonio Hernández — En tu mano está el mejor seguro para tu vida y tus puntos. ¡¡USA EL CINTURÓN!! — 18

Febrero 2011

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N.º 35

M E T R O L O G Í A abemos lo complejo que es tratar de modificar la legislación, pero esto no debe ser un pretexto para que los representantes no estemos convencidos de las mejoras que esto supone para nuestro colectivo y trabajemos sin descanso para conseguirlo. La constancia es fundamental si finalmente queremos que estas normas se adapten a la realidad actual y que nuestro sector evolucione con el resto de la sociedad.

Han sido varias las reuniones que hemos mantenido con los responsables del Centro Español de Metrología (CEM), pero no ha sido fácil convencerles de lo positivo de la tarificación y los cambios de tarifa por GPS. Finalmente entendieron que los taxímetros del futuro, al igual que otros aparatos de medida, deben ser incorporados a las nuevas tecnologías.

los nuevos tiempos y a su vez permitan que la legislación de los estados miembros, de una vez por todas, pueda adoptar los cambios automáticos de tarifas en función de la zona de trabajo donde se encuentre el taxi.

La Federación del Taxi siempre ha estado a la vanguardia de las innovaciones dentro del sector del taxi y en lo que a la tarifación se refiere consideramos que es inaplazable en el tiempo, por lo que tras estas reuniones presentamos las enmiendas que consideramos deberían tenerse en cuenta dentro de la Normativa de la Comunidad Económica Europea, para que se adapten a

Esperamos que las alegaciones formuladas por todas las Organizaciones del sector del taxi, tanto a nivel local como nacional o internacional, sean tenidas en cuenta y podamos pronto comprobar sus ventajas.

CALENDARIO DE FERIAS Y EXPOSICIONES EN LA FERIA DE MADRID - IFEMA MARZO Del 07 al 08 de Marzo Del 08 al 10 de Marzo Del 09 al 11 de Marzo Del 09 al 11 de Marzo Del 14 al 15 de Marzo

OMExpo Madrid MODACALZADO+IBERPIEL PROPET VENATORIA & SUBARU SALÓN DE MÁQUINAS DE CARRETERAS Y OBRAS

Feria-Congreso sobre el Marketing Digital y la Publicidad Online. Feria Internacional de Calzado y Artículos de Piel. Feria para el Profesional del Animal de Compañía. Cita con la Caza. Exposición de Maquinaria para la Realización de Carreteras e Infraestructuras.

Del 14 al 18 de Marzo Del 21 al 23 de Marzo Del 21 al 24 de Marzo Del 21 al 24 de Marzo Del 23 al 25 de Marzo Del 27 al 29 de Marzo

SALÓN NÁUTICO DE MADRID FER - INTERAZAR CASA PASARELA INTERIOR HOME MADRID EXPOVITAL SITI/asLAN

Del 11 al 14 de Abril Del 14 al 22 de Abril Del 16 al 19 de Abril Del 19 al 22 de Abril Del 25 al 27 de Abril Del 26 al 28 de Abril

SIMA ALMONEDA SALÓN INTERNACIONAL DEL CLUB DE GOURMETS MADRID NOVIAS LOGITRANS EXPOFRANQUICIA

Del 08 al 11 de Mayo Del 09 al 12 de Mayo Del 23 al 25 de Mayo Del 24 May al 03 Jun Del 24 May al 03 Jun

VETECO PIEDRA GENERA SALÓN INTERNACIONAL DEL AUTOMOVIL DE MADRID 100 X 100 MASCOTA

Feria Internacional del Juego. Pasarela de la Vanguardia del Hábitat. Salón Internacional de Decoración e Interiorismo. Salón de la Herbodietética, Salud,Productos Naturales y Ecológicos. Feria Profesional Especializada en Redes y Tecnologías Convergentes.

ABRIL Salón Inmobiliario Internacional de Madrid. Feria de Antigüedades, Galerías de Arte y Coleccionismo. Feria de Alimentación y Bebidas de Calidad. Salón Internacional de Moda Nupcial y Comunión. Salón de la Logística y el Transporte de Madrid. Salón de la Franquicia.

MAYO Salón Internacional de la Ventana y el Cerramiento Acristalado. Feria Internacional de la Piedra Natural. Feria Internacional de Energía y Medio Ambiente. Feria del Animal de Compañía.

JUNIO Del 12 al 15 de Junio Del 14 al 16 de Junio Del 15 al 24 de Junio

TECMA LXS SALÓN DEL VEHÍCULO DE OCASIÓN

Feria Internacional de Urbanismo y Medio Ambiente. Living Xtreme Sports, Salón de los Deportes Extremos y de Aventura.

— En tu mano está el mejor seguro para tu vida y tus puntos. ¡¡USA EL CINTURÓN!! — 20

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N.º 35

FEDERACIÓN PROFESIONAL DEL TAXI DE MADRID

CALENDARIO DE ATENCIÓN AL PÚBLICO ENERO L M X

3 10 17 24 31

4 11 18 25

5 12 19 26

6 13 20 27

FEBRERO

2 9 16 23 30

3 10 17 24 31

4 11 18 25

L M X

2 9 16 23 30

7 14 21 28

1 8 15 22 29

9 10 11 12 13

5 12 19 26

6 13 20 27

18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30

7 14 21 28

1 8 15 22 29

9 10 11 12

L M X

9 10 11

12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30

AGOSTO

L M X

9 10

9 10 11 12 13 14

13 14 15 16 17 18 19

11 12 13 14 15 16 17

15 16 17 18 19 20 21

20 21 22 23 24 25 26

18 19 20 21 22 23 24

22 23 24 25 26 27 28

27 28 29 30

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29 30 31

OCTUBRE 4

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5 12 19 26

6 13 20 27

ABIERTO MAÑANA Y TARDE ABIERTO POR LA MAÑANA CERRADO

TELÉFONOS

JULIO S

9 10

28 29 30 31

11 12 13 14 15 16 17

JUNIO

21 22 23 24 25 26 27

L M X

14 15 16 17 18 19 20

21 22 23 24 25 26 27

L M X

14 15 16 17 18 19 20

SEPTIEMBRE L M X

ABRIL

MAYO L M X

MARZO

NOVIEMBRE

DICIEMBRE

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12 13 14 15 16 17 18

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19 20 21 22 23 24 25

28 29 30

26 27 28 29 30 31

HORARIO DE LA FEDERACIÓN De Lunes a Viernes: De 09.00 h. a 14.00 h. De Lunes a Jueves: De 16.30 h. a 20.00 h. Sábados: De 09.00 h. a 13.00 h.

SE RECUERDA QUE LOS SÁBADOS NO HAY SERVICIO DE GESTORIA

DE INTERÉS PARA LOS PROFESIONALES DEL SECTOR DEL

Denominación FEDERACION PROFESIONAL TELETAXI SOCIEDAD COOPERATIVA TALLERES J.J. TES NITAX CENTAX VDO–ARGO - HALE RENFE ESTACION SUR AYUNTAMIENTO DE MADRID (OMT) COMUNIDAD DE MADRID (TRANSPORTES) ASAMBLEA DE MADRID OBJETOS PERDIDOS FIRST DATA PELAYO MMT UECA

Teléfono

Página web

91 477 70 21 91 371 21 31 91 392 08 80 91 478 18 93 615 967 099 91 413 91 43 91 461 58 11 91 657 21 21 91 328 90 20 91 552 59 09 91 480 46 10 91 580 28 87 91 779 95 00 91 480 46 13 91 540 26 00 902 12 09 21 901 22 44 22 91 522 75 11

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— En tu mano está el mejor seguro para tu vida y tus puntos. ¡¡USA EL CINTURÓN!! — 22

Febrero 2011

fUNDADORES planteada prácticamente a lo largo de nuestra historia como Organización, que nos permita hacer más racional nuestra actividad, junto a otros objetivos que no hemos perdido de vista, como son la jubilación anticipada y el compatibilizar la vida profesional con la vida familiar. Todos estos objetivos hacen que, cuando reconocemos la lucha llevada a cabo por nuestros compañeros fundadores, nos sintamos como una prolongación de los motivos que dieron lugar al nacimiento de nuestra Federación, y en este sentido teniendo mucho camino andado seamos conscientes del camino que seguimos teniendo por andar, pero ante todo que sepamos agradecer la iniciativa de los que en su día dieron lugar al nacimiento de la Federación del Taxi de Madrid.

l hecho de entregar una distinción a una persona por su trayectoria en el tiempo transcurrido dentro de una Entidad, implica que hay motivos para ello.

Este año, en el que cuatro días antes de hacer entrega a nuestros socios fundadores de esta distinción, nos dejaba el que fue nuestro presidente fundador, D. Luis Fernández Santos (EL BIZCO, como cariñosamente se le conocía), es un año en que la Federación del Taxi, junto a su masa social, ha conseguido reivindicaciones históricas. Si los objetivos conseguidos han sido importantes, no lo son menos los que nos faltan por conseguir. Adaptar la oferta a la demanda, una regulación horaria

ENHORABUENA

La responsable de central Josefa Serrano, fue la encargada de felicitar y agradecer a la compañera que ha cumplido 25 años al servicio del socio. Somos conscientes que la Federación y su sección de TELE-TAXI no podrían subsistir sin personas que entreguen lo mejor de ellos a los socios.

Durante el acto se entregaron una Nintendo y dos navegadores a los agraciados en el sorteo entre los que depositaron sus papeletas en el stand de la Federación del Taxi que se celebró el pasado mes de Noviembre.

— En tu mano está el mejor seguro para tu vida y tus puntos. ¡¡USA EL CINTURÓN!! — 23

Febrero 2011

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N.º 35

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Repsol TDI 5W40 (50501) ....... Repsol 5W30 Long Life ........... Total 7000 (Gasolina y Diesel) .. Castrol 5W30 (4 LITROS) .......... Esso Ultra 10W40 ................... Repsol 20W50 .........................

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TAXI - RECAMBIOS, S.L. 26

Febrero 2011

A T O C H A

esulta muy gratificante el ver cómo, a problemas que en un principio parecían insalvables, con verdadero interés y tesón se ha conseguido finalmente encontrarles la solución adecuada.

La estación de Atocha es y será un ejemplo claro de ello. Acabamos de ver cómo con la incorporación de un nuevo trayecto de AVE entre Madrid y Valencia era obligatorio dotarla de espacios más amplios en toda su estructura: pasillos, escaleras, andenes, dársenas y cómo no, paradas de los servicios públicos, entre ellas las del sector del taxi. Desde que se inició en esta estación la actividad del tren de alta velocidad, hemos venido protestando contra los cuellos de botella que se formaban en la salida de la calle Méndez Álvaro, que generaban una problemática en el tránsito rodado. Un semáforo bloqueaba constantemente la salida de taxis desde la parada, produciendo así un notable un estrechamiento por falta de planificación.

La Federación del Taxi de Madrid, en innumerables ocasiones, había planteado tanto al Ayuntamiento como a ADIF, la necesidad de dotar al taxi de las infraestructuras necesarias para conseguir un servicio más eficiente y más ágil. Hoy, cuando vemos esta nueva parada con mejoras importantes, no podemos permanecer impasibles y si la parte de ADIF ha dotado de un espacio para el taxi aceptable, esperamos que el Ayuntamiento de Madrid haga lo propio, y proceda a modificar la isleta central, con el fin de que el taxi no se vea obligado a realizar maniobras peligrosas e innecesarias. — En tu mano está el mejor seguro para tu vida y tus puntos. ¡¡USA EL CINTURÓN!! — 27

N.º 35

SOCIEDAD uando uno asume un compromiso electoral, al menos debe intentar

cumplirlo y si es de resolución fácil hay que acometerlo cuanto antes y sin dilación.

Algunos de los detractores de la evolución nunca reconocerán la gestión llevada a cabo para que los servicios de la sección de Tele-Taxi se puedan prestar de forma que no haya lugar a que personas de dudosa moralidad, utilicen la actividad de la Federación como arma arrojadiza contra la propia Federación, sin importarles las consecuencias. Ya lo habíamos expuesto con anterioridad, manifestando que durante nuestra estancia como órgano de gobierno al frente de la Federación, no íbamos a contribuir a su fraccionamiento y mucho menos a la segregación de parte de la Federación en favor de nadie. La responsabilidad de la Junta Directiva, sus funciones y sus obligaciones, así como sus competencias, están reflejadas en los Estatutos y sin duda, nuestro compromiso electoral de solventar la situación de la actividad de la sección de Tele Taxi, ha sido y será la que nos conduzca durante esta legislatura. Hoy, cuando la actividad de la sección se desarrolla de una forma incuestionable, es cuando todos los que depositaron su confianza en el Equipo de Gobierno deben ver plasmados, de una forma real,

los compromisos

electorales. Desde la Junta Directiva, no podemos por menos que agradecer todo vuestro apoyo para conseguir resolver definitivamente esta encrucijada y que las dudas se hayan despejado para siempre.

INFORMACIÓN COMERCIAL: +34 677 580 032 - jruiz@tes.es 28

Febrero 2011

¿Quiénes acudieron a la Asamblea del 31 de Diciembre de 2006? ¿A quién convocaron?

¿Cómo se llama esto? ¿Quiénes eran los socios?

¿DÓNDE ESTÁ LA TRANSPARENCIA? — En tu mano está el mejor seguro para tu vida y tus puntos. ¡¡USA EL CINTURÓN!! — 29

N.º 35

C A M P E O N A T O

D E

M U S

FEDERACIÓN PROFESIONAL DEL TAXI DE MADRID n año más se ha celebrado en los salones del Restaurante “Cota”, el Campeonato Anual de MUS que organiza la Federación Profesional del Taxi de Madrid, que sin lugar a dudas es ya reconocido como la competición más importante y disputada organizada por el sector del taxi de la Capital. Allí se dieron cita los aficionados más avezados a este popular juego de naipes y que con sus “quieros”, y “no quieros” compartieron una jornada de partidas combatidas con el objetivo de conseguir el primer puesto en la clasificación.

Como es tradicional el acto se inició con un aperitivo y a su finalización se procedió al sorteo de las parejas. Al evento no faltó ningún peso pesado, lo que propició partidas muy emocionantes y disputadas. Tras largas horas de “envites” y “órdagos”, se proclamaron vencedores del mismo la pareja formada por José Luis Huerta y Juan Ignacio Rincón.

¡¡CAMPEONES!!

2º CLASIFICADOS

Desde la Federación sólo nos queda agradecer a todos los colaboradores y participantes su asistencia y felicitar a los compañeros encargados de la organización por el trabajo realizado.

3º CLASIFICADOS

4º CLASIFICADOS

Febrero 2011

CALENDARIO DE REVISTA MUNICIPAL 2011 Febrero / Marzo

Marzo / Abril

Abril

Licencias municipales Fechas Revisión

Números 1.501 al 2.000

Del 07 al 11 de Febrero

Números 3.501 al 4.000

Del 07 al 11 de Marzo

Números 2.001 al 2.500

Del 14 al 18 de Febrero

Números 4.001 al 4.500

Del 14 al 18 de Marzo

Números 2.501 al 3.000

Del 21 al 25 de Febrero

Números 4.501 al 5.000

Del 21 al 25 de Marzo

Números 3.001 al 3.500

Del 28 Febrero al 04 Marzo

Números 5.001 al 5.500

Del 28 Marzo al 01 Abril

Números 5.501 al 6.000

Del 04 al 08 de Abril

Números 6.001 al 6.500

Del 11 al 15 de Abril

Números 6.501 al 7.000

Del 25 al 29 de Abril

Mayo / Junio

Junio

Septiembre

Licencias municipales Fechas Revisión

Números 7.001 al 7.500 Números 7.501 al 8.000 Números 8.001 al 8.500 Números 8.501 al 9.000 Números 9.001 al 9.500

Del 02 al 06 de Mayo Del 09 al 13 de Mayo Del 16 al 20 de Mayo Del 23 al 27 de Mayo Del 30 Mayo al 03 Junio

Números 9.501 al 10.000

Del 06 al 10 de Junio

Números 11.501 al 12.000

Del 05 al 09 de Septiembre

Números 10.001 al 10.500

Del 13 al 17 de Junio

Números 12.001 al 12.500

Del 12 al 16 de Septiembre

Números 10.501 al 11.000

Del 20 al 24 de Junio

Números 12.501 al 13.000

Del 19 al 23 de Septiembre

Números 11.001 al 11.500

Del 27 Junio al 01 Julio

Números 13.001 al 13.500

Del 26 al 30 de Septiembre

— En tu mano está el mejor seguro para tu vida y tus puntos. ¡¡USA EL CINTURÓN!! — 31

N.º 35

S U B V E N C I O N E S E J E R C I C I O 2 0 1 0 PA R A DE VEHÍCULOS ALIMENTADOS Solicitante

ABAD SALAS, JOSÉ MARÍA ABASCAL HOYOS, ALFONSO AGREDANO PARRA, INMACULADA AGUILERA MORCILLO, JOSÉ LUIS ALCOCER RINCÓN, FRANCISCO MANUEL ALFÉREZ PRIETO, MARÍA PILAR ALMAGRO GARCÍA, JOSÉ ALMARAZ MARTÍN, JOSÉ MARÍA ALMARZA CASADO, PEDRO ÁNGEL ALMENDROS MARTÍNEZ, LUIS MIGUEL ALMODÓVAR SÁNCHEZ, MANUEL ALONSO CALERO, JACINTO ALONSO DE ANDRÉS, ALFREDO ALONSO LÓPEZ, SIGFREDO ALONSO TEJEDA, NICOLÁS ÁLVAREZ DÁVILA, LUIS MARCELO ÁLVAREZ GALÁN, JOSÉ RAMÓN AMBROSIO RACIC, JUAN ANDRÉS ÁNGEL SASTRE, LUIS ALBERTO ANTOLÍN GARCÍA, SALVADOR APARICIO MARTÍN, VALENTÍN ARÉVALO RAMÍREZ, MAXIMIANO ARÉVALO VIÑUALES, SERGIO ARIZA MEDINA, JOSÉ MARÍA ASTUDILLO REGADERA, DANIEL AVENDAÑO LAYUNTA, JOSÉ ANTONIO AYUSO CARMONA, JUAN CARLOS AZNAR VEGA, PILAR BALLESTEROS CASTRO, FRANCISCO JOAQUÍN BARQUILLA SÁNCHEZ, ANTONIO BARRERA JÁUREGUI, JUAN BARROSO CLEMARES, JAVIER BERLANA GARCÍA, FÉLIX BERMEJO ARRIBAS, DAVID BLANCO VILLASANTE, ANTONIO BLASCO RAMOS, SERGIO BORREGA AMARO, JOAQUÍN BRAVO NIETO, MARÍA DEL CARMEN BRAVO RUBIO, PABLO BURGUILLO GUTIÉRREZ, ALFONSO BURGUILLO HIGUERAS, DAVID BUTRÓN AYUSO, GUILLERMO CADENAS MÉNDEZ, JUAN ANTONIO CALVO CARRILLO, FRANCISCO CALVO CONDE,JOSÉ ANDRÉS CAMARGO SÁNCHEZ, JUAN CAMARILLO DE LA CASA, JUAN CARLOS CAMPOS DEL OLMO, CARLOS CANDIL BALLESTEROS, FERNANDO CANO NÚÑEZ, MIGUEL CAÑAS LÓPEZ, PEDRO DAVID CARMENA GUTIÉRREZ, CÉSAR CARRERA FRANCO, MARÍA DOLORES CARRIL PIÑAS, CARLOS CASANOVA RABADÁN, JOSÉ ANTONIO CASAS LÓPEZ, GREGORIO

Subvención

2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 1.200,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.000,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 1.200,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.000,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00

Solicitante

Subvención

CASTEJÓN GARCÍA, FERNANDO CAYÓN CERRAJERO, DAVID CHAMORRO BELLO, JUAN MANUEL CHECCHI, CARLO CLAUDIO RODRÍGUEZ, JOSÉ MIGUEL CLAVO URBINA, FERNANDO CLEMENTE REBOLLO, ALICIA COLÁS GALLEGO, ANTONIO COLS CALVO, ÓSCAR CONDE HERRERO, SERAPIO CORBACHO GÓMEZ, PEDRO CORTIJO DÍAZ, JUAN CORTIJO ILLÁN, JOSÉ LUIS COSTA ARNAU, JOSÉ MANUEL CRUZ FERNÁNDEZ, JOSÉ CUBAS GONZÁLEZ, ÁNGEL CUBAS HERREROS, JOSÉ JAIME CUBAS HERREROS, JUAN CARLOS CURIEL ENCINAS, TEODORO DE CASTRO DEL POZO, MARÍA JOSÉ DE JORGE CARRASCO, MIGUEL DEGOLLAR ROMERO, ORLANDO CÉSAR DEL POZO ALDEA, JOSÉ ANTONIO DEL POZO VILLA, MIGUEL JOSÉ DEL SAZ LUENGO, JESÚS DÍAZ DÍAZ, LUCIO DÍAZ SÁNCHEZ, ÁNGEL DÍAZ VARONA, ELVIRA DÍAZ VELIZ, JOSÉ DÍEZ RELAÑO, VÍCTOR MANUEL DIEZMA PÉREZ, JAVIER ESCRIBANO FERNÁNDEZ, TOMÁS ESTEBARANZ BARAHONA, EUSEBIO ESTERO LÓPEZ, CARLOS ENRIQUE FERNÁNDEZ AÑOVER, MANUEL FERNÁNDEZ FERNÁNDEZ, ANTONIO FERNÁNDEZ FRAILE, RAÚL FERNÁNDEZ GUTIÉRREZ, IVÁN FERNÁNDEZ MON, ROBERTO FERNÁNDEZ SAHAGÚN, JULIÁN FERNÁNDEZ-SIMAL ANTOLÍN, CARLOS MIGUEL FIDALGO ANDRÉS, TOMÁS FONSECA GONZÁLEZ, JORGE FUENTE DÍEZ, JOSÉ FÉLIX GALÁN VERDE, MARÍA NATIVIDAD GALEANO CORCHERO, MANUEL GALLARDO CARMONA, ALONSO GALLEGO GALLEGO, MARÍA JESÚS GALLEGO MUÑOZ, ALEJANDRO GALLEGO MUÑOZ, LÁZARO GAMBOA MUÑOZ, CARLOS GARCÍA ALONSO, FÉLIX GARCÍA ANDRÉS, FERNANDO GARCÍA BLÁZQUEZ, FRANCISCO JAVIER GARCÍA BOYANO, VICTORIA MARIANA GARCÍA CONDE, LUIS

2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 1.200,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.000,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.000,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.000,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00

Solicitante

GARCÍA DAZA, MIGUEL ÁNGEL GARCÍA GARCÍA, ENRIQUE GARCÍA GÓMEZ-CARDOSO, ANTONIO GARCÍA MAYOR, RICARDO GARCÍA NAVAS, MARÍA DEL CARMEN GARCÍA NOGUE, BEATRIZ GARCÍA OCHOA, JOSÉ RAMÓN GARCÍA OPORTO, LUIS GARCÍA RAMOS, DAVID GARCÍA RIVERA, JOSÉ LUIS GARCÍA ZAMORANO, FELIPE GARCÍA-GASCO MUÑOZ, EUSEBIO GARRIDO BARRANCO, TEODORO GARVÍN GONZÁLEZ, CARLOS GHORBAL CHKAIF, MOHAMMED GIL LLANO, MANUEL GIL PRIETO, PEDRO ÁNGEL GIL RODRÍGUEZ, MARCELINO GINÉS AMADOR, FRANCISCO GIRÓN CARRILLO, CARLOS RAFAEL GÓMEZ DE PABLOS, ENRIQUE GÓMEZ ISIDRO, JUAN MIGUEL GÓMEZ MARTÍNEZ, PEDRO GÓMEZ NAVAS, JOSÉ LUIS GÓMEZ RODRIGO, MÁXIMO GÓMEZ RODRÍGUEZ, SERGIO GONZÁLEZ GINÉS, ROBERTO GONZÁLEZ GONZÁLEZ, CECILIO GONZÁLEZ LILLO, FRANCISCO GONZÁLEZ LORCA, FELIPE GONZÁLEZ NARANJO, JESÚS GRIJALVO MACHO, ÁNGEL GUERRERO FRANCISCO, JUAN CARLOS GUERRERO JURADO, JUAN MANUEL GUIJARRO AYUSO, ALFREDO GUSANO LORENZO, JOSÉ MARÍA GUTIÉRREZ DEL VALLE, GREGORIO GUTIÉRREZ SÁNCHEZ, JESÚS HERNÁNDEZ DE LAS HERAS, JOSEFA HERNÁNDEZ GARCÍA, GREGORIO HERNÁNDEZ SAN ALEJO, AVELINO HORCAJADA HERNÁNDEZ, ROBERTO IGLESIAS JIMÉNEZ, JUAN JOSÉ IGLESIAS RUBIO, FRANCISCO IGLESIAS RUBIO, FRANCISCO INIESTA MORALEDA, JOSÉ ANTONIO IRUROZQUI RODRÍGUEZ, ÁNGEL JIMÉNEZ GONZÁLEZ, ANTONIO JIMÉNEZ LÓPEZ, ALBERTO JIMÉNEZ RIVERA, JUAN JIMÉNEZ SALCEDO, FÉLIX LUIS JUANES COLORADO, JESÚS JUÁREZ ALONSO, ROGELIO JUÁREZ CARRIÓN, ALFONSO FERNANDO JURADO FERNÁNDEZ, FRANCISCO MANUEL LABARRA DE LA NAVA, LEOPOLDO

Subvención

2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 1.200,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.000,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 1.200,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00

— En tu mano está el mejor seguro para tu vida y tus puntos. ¡¡USA EL CINTURÓN!! — 32

Febrero 2011

ADQUISICIÓN O TRANSFORMACIÓN C O N E N E R G Í A S A LT E R NAT I VA S Solicitante

LACALLE CANALES, GERARDO LÓPEZ BENITO, FRANCISCO LÓPEZ GUTIÉRREZ, JUAN MANUEL LÓPEZ HERRERO, ÓSCAR LÓPEZ LÓPEZ, JOSÉ ANTONIO LÓPEZ MORENO, FLORENTINO LÓPEZ PÉREZ, LUIS ISMAEL LÓPEZ PRADOS, NARCISO LÓPEZ RUIZ, CLEMENTE LÓPEZ SILVA, ANTONIO LORENTE GARCÍA, JOSÉ ANTONIO LORENZO MARTÍNEZ, DAVID LOZANO RUEDA, PABLO MADRID FERNÁNDEZ, JUAN CARLOS MADRILEÑO PORTILLO, RUFINO MADROÑAL BLANCO, EVELIO MALDONADO JIMÉNEZ, ROBERTO MANRIQUE MARTÍN, ENRIQUE MARCO PLA, MARÍA PAZ MARÍN CEPRIÁN, SEGUNDO MÁRQUEZ AGUEDO, MIGUEL MARTÍN BLÁZQUEZ, FERNANDO MARTÍN DÍAZ, SANTIAGO MARTÍN RUBIERA, ISABEL MARÍA MARTÍN SÁNCHEZ, ROBERTO MARTÍN UTRILLA, FÉLIX FERNANDO MARTÍNEZ CRUZ, FRANCISCO JAVIER MARTÍNEZ DÍAZ, AVELINO MARTÍNEZ GARCÍA, JOSÉ ANTONIO MARTÍNEZ HERVÁS, FRANCISCO JAVIER MARTÍNEZ PLAZA, LUIS MARTÍNEZ SANZ, ÁNGEL MARTÍNEZ VARA, PEDRO MATARRANZ ORTIZ, RICARDO MEDINA LUCENA, ELIGIO MEJÍAS RODRÍGUEZ, CARLOS MELÉNDEZ GONZÁLEZ, JOSÉ MANUEL MIRANDA SANTOS, ISAAC MOLINA LÓPEZ, JUAN MIGUEL MOLINA REYES, PEDRO MOLINA RODRÍGUEZ, TOMÁS MONGE MORENO, FERNANDO MONREAL CHICOTE, JOSÉ ANTONIO MONTERO VELASCO, JOAQUÍN SATURNINO MONTILLA PULIDO, MARIANO MORALES COUTO, LUIS MORENO ARROBA, CARLOS MORENO BARROSO, VÍCTOR MANUEL MORENO GARCÍA, MARÍA ISABEL MORENO GÓMEZ, FRANCISCO JOSÉ MORENO MORAS, ANTONIO MORENO SAIZ, LUIS MIGUEL MORGADO SEVILLANO, JUAN MANUEL MORÓN SOTO, JESÚS MOSTAZA FERNÁNDEZ, PEDRO MUÑOZ SÁNCHEZ, JUAN ANTONIO

Subvención

2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 700,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 1.200,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00

Solicitante

Subvención

NAVAS LARA, MANUEL NORIEGA RUBÍN, MARÍA CRUZ NOVA MOLINA, JAVIER NOVADECOR REFORMAS Y PROYECTOS DE DECORACIÓN, S.L. OLIVA ALONSO, JAVIER ONRUBIA ONRUBIA, ANDRÉS OROZCO SANZ, JOSÉ GREGORIO ORTIZ AGÜERA, JOSÉ JAVIER PACHECO SÁNCHEZ, JAVIER PALACIOS GRIJALVO, EUSEBIO PÁRAMO FAJARDO, ANTONIO PASTOR SAN JUAN, MONTSERRAT PEINADO GARZÓN, JOSÉ LUIS PEÑALVER ESTEBAN, JESÚS PÉREZ ARMIÑO, ENRIQUE PÉREZ DE ARENAZA, MARÍA DEL CARMEN PÉREZ GARCÍA, JESÚS PÉREZ HERNÁNDEZ, JOSÉ ANTONIO PÉREZ LÓPEZ, LUIS PÉREZ LUNA, JOSÉ RAFAEL PÉREZ MACARRO, JUAN JOSÉ PÉREZ MENÉNDEZ, LAURA PÉREZ ROMERO, JUAN CARLOS PÉREZ SOTO, JUAN MANUEL PIZARRO JALÓN, GABRIEL POZA LÓPEZ, GREGORIO ANTONIO PRAT HERBÓN, FRANCISCO JAVIER PREMIER CARGO SPAIN, S.A. PRIETO CAÑAS, ALFREDO QUINTANA MARTÍN, JOSÉ ANTONIO RAEZ NEIRA, CARLOS MANUEL RAMÍREZ USTÁRIZ, MATILDE RAMOS SOTILLO, PEDRO RAMOS YUNCAR, MARÍA DEL PILAR REBOLLAL MORENO-CID, LUIS RECUERO MELCHOR, JOSÉ MIGUEL REDONDO VELASCO, JOSÉ CARLOS RELLOSO CRESPO, CARLOS REMONDO BERMEJO, JUAN CARLOS REQUENA DE LA MATA, JOSÉ RESCALVO CASAS, JOSÉ GABRIEL RICO VICENTE, MIGUEL ÁNGEL ROBLES REDONDO, JUAN CARLOS ROBLES SEVES, RAMÓN RODERA MORÁN, ANTOLÍN RODRÍGUEZ ALCÁZAR, JOSÉ RAMÓN RODRÍGUEZ ASENSIO, JULIÁN RODRÍGUEZ BODEGUERO, ALBERTO RODRÍGUEZ DÍAZ, JULIO RODRÍGUEZ GALLEGO, RAÚL RODRÍGUEZ LÓPEZ, CARLOS RODRÍGUEZ PERALES, ÁNGEL RODRÍGUEZ PRADA, BENEDICTO RODRÍGUEZ REGODÓN, JOSÉ ANTONIO

2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 1.200,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 1.200,00 2.300,00 2.300,00 2.300,00 2.000,00 2.300,00 2.300,00

Solicitante

Subvención

RODRÍGUEZ-BOBADA RGUEZ. BARBERO, ÁNGEL ROJO ANDRÉS, EUSEBIO LUIS ROMERO PÉREZ, JUAN MANUEL ROMERO ZAMORA, JUAN JOSÉ RUBIO HERNÁNDEZ, SANTIAGO LUIS RUEDA DÍEZ, LUIS FERNANDO RUIZ CASADO, JOSÉ ELÍAS RUIZ MOYA, JOSÉ ANTONIO RUIZ-PÉREZ MARTÍNEZ, JUAN PABLO RUZ MARTÍNEZ, JOSÉ SABOYA SÁNCHEZ, DAVID SÁEZ DORADO, AMADO SAINZ DE BARANDA LÁZARO, RAFAEL SAN MILLÁN ANDRÉS, ELOY SÁNCHEZ ANGULO, FRANCISCO JAVIER SÁNCHEZ BENÍTEZ, JOSÉ MARÍA SÁNCHEZ DE GRACIA, JUAN CARLOS SÁNCHEZ DURÁN, JUAN LORENZO SÁNCHEZ GIL, JOSÉ MARÍA SÁNCHEZ MARCOS, FERNANDO SÁNCHEZ ONCINA, ILDEFONSO MIGUEL SÁNCHEZ PASTOR, JUAN MODESTO SÁNCHEZ RODRÍGUEZ, CARLOS SÁNCHEZ SÁNCHEZ, MIGUEL ÁNGEL SANTALLA REDONDO, JUAN SANTANA RUIZ, ANTONIO SANZ CATALINA, EMILIO SANZ RUEDA, MIGUEL SOMOZA AGÜERO, ÁNGEL SOMOZA GONZÁLEZ, ANA ISABEL SORIANO VADILLO, JUAN CARLOS SOTILLOS OLLERO, MARIANO TAMAYO MORENO, JOSÉ MANUEL TARÍN DE CASTRO, JUAN PABLO TEJEDOR MINGO, GREGORIO TELLO MARTÍN, CARLOS TERRÓN ARGÜELLO, LUIS TORAL BELINCHÓN, SARA TORREGIMENO PÉREZ, JOSÉ LUIS TORRES MUÑOZ, DAVID VALDENEBRO GARCÍA, SANTIAGO VALDIVIELSO ORDÓNEZ, JESÚS VALENZUELA CABALLERO, EDUARDO VALENZUELA CÁCERES, ÁNGEL RAFAEL VAS PORTILLA, ROBERTO VEGA SÁNCHEZ, MARÍA ISABEL VENTA Y SERVICIOS DE OFIMÁTICA, S.L. VILA LLORENTE, SERGIO VILLAFAFILA VILLAFAFILA, RAFAEL VILLALBA CALLE, NEMESIO VILLALBA VEGA, JESÚS YUBERO APARICIO, JAVIER ZABALA MENA, CARLOS ZAMORANO CIPITRIA, MARÍA LUISA

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— En tu mano está el mejor seguro para tu vida y tus puntos. ¡¡USA EL CINTURÓN!! — 33

N.º 35

★★★★★ M E N Ú 5 E S T R E L L A S ★★★★★

primera vista parecería que estamos hablando de categorías de menús, pero tras una breve explicación comprenderemos de lo que realmente estamos hablando. Si por analogía lo definiríamos como algo superior a lo normal, rápidamente entenderemos que realmente ni se aproxima. Es muy simple.

Cuando plasmamos la palabra menú, hacemos referencia a un repertorio de cosas o personas variadas, que en este caso es de la mayor diversidad de la que seamos capaces de imaginar. Las cinco estrellas no hacen referencia a una constelación de las que componen el sistema solar o cualquier otro sistema que desconozcamos. Las cinco personas del menú, de variada opinión, que hoy propondremos para que se sienten a la mesa del taxi, para degustar las suculentas viandas que en esta mesa se sirvan, son, se podría decir, viejos comensales y presumimos que han compartido mesa y mantel con la Administración Municipal en más de una ocasión. Algunas de estas personas, en la época de los 70, ya deleitaron al sector del taxi con platos de demagogia, ilusionismos ficticios o uniones divisorias. Es de todos conocidos el aforismo español: “practica todo lo contrario de lo que predicas”. Hay alguien a quien conocemos porque se sentó hasta para pedir que le regalaran una licencia de taxi (LE PARECERIA QUE HABIA POCAS), y tras largos años de no saber qué dirección seguir, se sentó con los autónomos del taxi, eso sí, con el sagrado mandato de salvarnos de algo inexistente, habilidad culinaria que sigue degustando, por lo que también estará en la mesa. Otros de estos comensales han estado siempre alrededor de la mesa, y ahora ven la posibilidad de sentarse, porque, aunque lo intentaron en abril pasado, la precipitación les provocó una caída de la silla. Una vez arreglada lo volverán a intentar, ya que han estado sentados en otras mesas aunque de menor rango. Esperemos que no resulten ser culos de mal asiento. El quinto comensal, hambriento donde los haya, sería capaz de comerse a... Para este no hay la menor duda, se sentará a la mesa sea como sea, aunque la mesa estuviera llena de cardos y las sillas repletas de tizones. Es un comensal profesional de estas mesas, no en vano se ha comido la sopa boba durante diez años, contando cuentos a todo nuestro sector. Con este hay que tener cuidado no sea que el taxi se despiste y sea engullido por este experto comensal.

PAT E N T E

D E

C O R S O

a patente de corso era un documento entregado por los monarcas de las naciones o los alcaldes de las ciudades por el cual su propietario tenía permiso de la autoridad para atacar barcos y poblaciones de naciones enemigas. De esta forma el propietario se convertía en parte de la marina del país o la ciudad expendedora.

Las patentes de corso fueron muy utilizadas en la Edad Media y en la Edad Moderna cuando las naciones no podían costearse marinas propias o no lo suficientemente grandes. De esta forma Francia e Inglaterra las utilizaron ampliamente y España hizo uso de ellas muy tardíamente y en pocas ocasiones. También fueron utilizadas por las naciones americanas durante las guerras de Independencia. Se abolieron en 1856 en el Tratado de París, que dio fin a la guerra de Crimea. Pero en la actualidad hay un pequeño grupo que no sabe lo del tratado de París. Y utilizando una Patente de Corso inexistente, de una patria propia van tratando de utilizarla a su libre albedrio, saltándose todos los procesos democráticos que encuentran a su paso. En la Edad Media, época en la que se utilizaba la Patente de Corso, se formaron políticas nuevas, que van desde el califato islámico a los poderes universales de la cristiandad latina o el Imperio bizantino. ¿Será este el objetivo de la utilización de esa Patente de Corso? — En tu mano está el mejor seguro para tu vida y tus puntos. ¡¡USA EL CINTURÓN!! — 34