Estimativas de emissões associadas a modelos de afectação de tráfego rodoviário by Paulo Matos Martins

ISEL – INSTITUTO SUPERIOR DE ENGENHARIA DE LISBOA Departamento de Engenharia Civil

Estimativas de emissões associadas a modelos de afectação de tráfego rodoviário José Carlos Gaspar Marques Dissertação para obtenção do grau de Mestre em Engenharia Civil na Área de Especialização de Vias de Comunicação e Transportes Presidente do júri: Doutora Maria da Graça Alfaro Lopes, Prof. Coordenadora c/ agregação (ISEL) Vogais: Licenciado e Especialista (O.E.) Jorge da Fonseca Nabais, Director de Inovação (Carris de Ferro de Lisboa) Mestre Paulo José Matos Martins, Professor Adjunto (I.S.E.L.) Mestre Carlos Filipe Nunes Marques, Responsável da Unidade de Transportes, Energia e Ambiente (TIS.PT) 8 de Junho de 2010

ESTRUTURA DA APRESENTAÇÃO •

Capítulo I – INTRODUÇÃO  Motivação e Objectivos  Enquadramento

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Capítulo II – ASPECTOS RELATIVOS A ESTIMATIVAS DE EMISSÕES ASSOCIADAS A MODELOS DE AFECTAÇÃO DE TRÁFEGO RODOVIÁRIO  Modelação de transportes  Modelação de emissões  Abordagem metodológica

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Capítulo III – ESTUDO DE CASOS  Estudo Urbano  Estudo Interurbano

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Capítulo IV – APRESENTAÇÃO E ANÁLISE DE RESULTADOS  Apresentação de resultados  Análise de resultados

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Capítulo V – CONCLUSÕES E ESTUDOS FUTUROS  Conclusões  Estudos Futuros

Capítulo I – Introdução Motivação

Análise ao efeito local de emissão de poluentes prejudiciais à saúde humana Preocupação global com o aquecimento da terra devido ao aumento de gases efeito de estufa Estudo a nível local com o intuito de melhorar a situação actual e encontrar formas sustentáveis e saudáveis que beneficiem o local no futuro

Capítulo I – Introdução Objectivos

Quantificar a quantidade de poluentes emitida em meio urbano e inter-urbano, através de metodologias de integração entre modelos de transportes e de emissões de gases de escape Quantificar os impactes ambientais resultantes da actividade dos transportes rodoviários nas áreas de estudo

Comparação dos resultados obtidos com os dados de outros estudos feitos na mesma área Apontar medidas que possam melhorar o desempenho da metodologia aplicada Identificar os factores críticos de sucesso

Capítulo II –– Introdução Introdução Capítulo Enquadramento Enquadramento Gases Efeito Estufa

Fonte: (ecodebate, 2010)

Poluição Local

Fonte: (Environment Canada, 2009)

Aquecimento Global

Fonte: (Dinamicoweb, 2009)

Transportes/Mobilidade

Fonte: (Atniz, 2010)

Capítulo I – Introdução Enquadramento

Sector dos transportes em Portugal

Emissões de gases de efeito de estufa por sector de actividade em Portugal Uso de solventes 0,4%

Industrias energéticas 24,3%

Processos industriais 10,5%

Agricultura 9,3%

Energia 70,40%

Industrias e Construção 13,3%

Transportes 23,8% Lixo 9,4% Outros sectores 7,1% Fugitiva 1,9%

Fonte : (APA, 2008)

Capítulo I – Introdução Enquadramento

Sector dos transportes em Portugal

Contribuição do sector dos transportes para os GEE Poluente

1990

2007

Var. (%)

9.249,4

18.164,8

96,4

CH4 (t)

72.377,4

50.255,7

-30,6

N2O (t)

140.667,6

600.255,7

326,7

9.462,4

18.815,3

98,8

CO2 Fóssil (kt)

CO2 eq. (kt)

Fonte : (APA, 2008)

Integração entre modelos de transportes e de emissões de veículos

Capítulo II – ASPECTOS RELATIVOS A ESTIMATIVAS DE EMISSÕES ASSOCIADAS A MODELOS DE AFECTAÇÃO DE TRÁFEGO RODOVIÁRIO Abordagem metodológica

Método de quantificação das emissões

E=exa Factores de emissão [g/km]

Modelo de emissões – COPERT IV

Dados relativos à actividade dos transportes - VKT [veículos*km] Modelo de transportes - Visum

Capítulo II - ASPECTOS RELATIVOS A ESTIMATIVAS DE EMISSÕES ASSOCIADAS A MODELOS DE AFECTAÇÃO DE TRÁFEGO RODOVIÁRIO Modelação de transportes

Modelação de transportes

Rede rodoviária

Modelo de transportes

Fonte: Youtube

Modelo dos 4 passos - Visum

Quantidade de actividade de transporte a=n.L n – número de veículos L – Comprimento da estrada Dados fornecidos pelo modelo de transporte ou Contagens de tráfego

Modelação de gases de escape

Capítulo II - ASPECTOS RELATIVOS A ESTIMATIVAS DE EMISSÕES ASSOCIADAS A MODELOS DE AFECTAÇÃO DE TRÁFEGO RODOVIÁRIO Modelação de emissões de veículos

• Tipo de Emissões Etotal=EQuente+Efrio+Eevaporativas • Emissões consoante tipo de via Etotal=Eurbano+Erural+EAE

Fonte: (Aaroads, 2008)

Fonte: (Locationworks, 2009) Fonte: (Adoptahighwayusa, 2009)

Génese das emissões dos gases de escape