Pohjolan Matka kuljettaa Kokkolassa

Kokkolan kaupunkiliikenne siirtyi kesällä 2020 nykyaikaan, kun pitkään suunnitteilla ollut joukkoliikenneuudistus pyörähti käyntiin.

KOKKOLAN uusi kaupunkiliikenne kattaa keskusta-alueen ja kaupunginosien sekä reuna-alueiden välisen liikenteen. Käytössä on yhteensä viisi runkolinjaa ja neljä perusyhteyttä. Heinäkuussa aloitettiin yhdellä linjalla ja elokuusta lähtien kokkolalaiset ovat päässeet kulkemaan kaikilla yhdeksällä uudella bussireitillä. Kaupungin linja-autoasema toimii kaikkien vuorojen solmu- ja vaihtopysäkkinä.

Kokkolan kaupunginhallitus valitsi kilpailutuksen myötä Pohjolan Matka / Antti Kangas Oy:n liikennöimään bussireittejä seuraavaksi viideksi vuodeksi. Liikennöitsijällä on yksinoikeus alueen liikenteeseen ja tämän myötä myös enemmän suunnitteluvapautta ja -vastuuta. Kaupungin toiveena on, että liikennöitsijä kehittäisi bussireittejä ajan myötä. Molempien osapuolien päämääränä on matkustajamäärien kasvattaminen.

Koko kaupunki joukkoliikenteen piiriin

Ennen joukkoliikenteen uudistusta Kokkolassa kaupunkiliikenteen käyttäjistä noin 80 % oli koululaisia. Muutoksella haluttiin koko kaupunki ja kaikki käyttäjäryhmät joukkoliikenteen piiriin. – Otimme suunnitteluun mukaan koululaisliikenteen ja Sote-liikenteen edustajat. Muun muassa reitistö, kalusto, lippu- ja maksujärjestelmä sekä seuranta suunniteltiin niin, että koululaiset huolehditaan kouluun kuten ennenkin, mutta tämän lisäksi myös työmatka-, asiointi- ja Soten asiakkaat pääsevät joukkoliikenteen käyttäjiksi, kertoo Kokkolan kaupungin liikenneinsinööri Jukka Harju.

Resurssien yhteenlaittamisella on saatu parempi palvelutaso eri käyttäjäryhmille lähes koko kaupungin alueelle.

Kokkolalaiset ovat olleet joukkoliikenteen uudistukseen tyytyväisiä, mutta palautettakin on tullut. Saadun palautteen perusteella reittejä ja aikatauluja tarkistettiin. Lähes kaikkiin muutosehdotuksiin voitiin jollain tavalla vastata. – Kaupunkiliikenne näin laajassa muodossa on ihan uusia asia Kokkolassa. Aikaisemmin kaupungissa on kiertänyt vuosikymmenien ajan oikeastaan vain yksi kaupunkilinja. Muutokset aiheuttavat luonnollisesti hämmennystä ja kestää aikaa ennen kuin kaupunkilaisten toimintamallit muuttuvat. Muutos oli kerralla iso ja totuttelemista on kaikilla, kertoo Pohjolan Matkan ajojärjestelijä Eija Kangas.

Sujuvaa yhteistyötä

Kokkolan kaupungin ja Pohjolan Matkan yhteistyö joukkoliikenteen parissa on sujunut saumattomasti. – Olemme saaneet Pohjolan Matkalta paljon asiantuntemusta koko joukkoliikennejärjestelmän hoitamiseen ja kehittämiseen. Meillä tätä asiantuntemusta ei juurikaan ole, mutta Pohjolan Matkalla on, toteaa Jukka Harju.