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Ante los escenarios de alta violencia que se experimentan en gran parte de México, es crucial que las instalaciones aeroportuarias renueven sus esquemas de seguridad

MIGUEL VELÁZQUEZ / PUBLIMETRO

En México, cada vez es más importante la seguridad que existe en los aeropuertos del país. De hecho, el 90 por ciento de las empresas que prestan servicios de seguridad privada en los aeropuertos del país son integrantes de la Asociación Mexicana de Empresas de Seguridad Privada (AMESP), hecho por el que colaboran de manera cercana con las Fuerzas Armadas del país.

Francisco de Icaza, integrante de la AMESP, explicó que cada aeropuerto utiliza distinta tecnología de ciberseguridad, equipos de firewall y software de detección para prevenir ciberataques. También cuentan con sus propias políticas internas para limitar el Internet y evitar puertas de ataque.

“Cada aeropuerto tiene protocolos definidos en caso de ciberataques, normalmente se aísla el o los equipos atacados y se limita todo acceso a Internet se busca identificar el lugar del ataque y se establecen acciones para prevenir un nuevo ataque”, explicó De Icaza.

Para José Luis Calderón González, presidente de la comisión de comunicación de la AMESP, la aviación civil y sus instalaciones son un asunto de seguridad supranacional, ya que impulsan el desarrollo del país y promueven la conectividad con otras economías mundiales en beneficio de los mexicanos.

“La aviación civil se reconoce como el motor de la economía global. Sin embargo, los aeropuertos y sus instalaciones son objetivos valiosos para grupos o personas que buscan beneficiarse o fortalecer sus intereses en este sector”, explicó Calderón.

Los aeropuertos se dividen en tres zonas principales: la zona pública, el edificio terminal y la zona restringida, donde se llevan a cabo las operaciones aéreas.

“Un sistema se define como un conjunto de componentes interconectados o interdependientes que trabajan juntos para lograr una función específica u objetivo determinado. Los sistemas de seguridad en aeropuertos deben involucrar recursos físicos, tecnológicos, cibernéticos, personal y procedimientos, diseñados para cubrir cada una de estas áreas mencionadas”, añadió.

LAS INTERFERENCIAS MÁS CRÍTICAS A LA AVIACIÓN CIVIL EN MÉXICO Y LOS PROTOCOLOS

QUE SE IMPLEMENTAN Para Calderón González, los aeropuertos son infraestructuras vitales para la aviación civil y sus sistemas de seguridad actúan como salva- guardias para la protección de aviones y pasajeros antes y durante el vuelo.

“Los aeropuertos están expuestos a diversos riesgos y amenazas, clasificados como actos de interferencia ilícita. Según el portal www. runwaylevel.com, especializado en capacitación en seguridad aérea AVSEC y AVSAF, estos actos incluyen el secuestro de aviones en vuelo o en tierra, la destrucción de una aeronave en servicio, la toma de rehenes a bordo de aeronaves o en los aeropuertos, la intrusión forzada en una aeronave o en las instalaciones aeroportuarias, la introducción de