Allan Stevnsvig

FAVORITTENE / PAKKEBURENE

TERMINALENS BESTE VENN

Det er én ting som er helt uunnværlig på terminalene. Den har fire hjul, kan bære tungt, og snart får medarbeiderne i Danmark 14 500 nye. Det skal Allan sørge for.

TEKST: MICHAEL KIRKEBY FOTO: MORTEN GERMUND

I

I MANGE LAND har posthornet vært selve symbolet på posttjenesten, men egentlig burde det vært noe mye mer hverdagslig – en kasse på hjul. Det firkantede trådburet som brukes til å frakte alle sendinger mellom terminaler og distribusjonshuber, er det rett og slett ikke mulig å klare seg uten. Og i Danmark kan medarbeiderne snart se frem til en skikkelig oppdatering av det klassiske hjelpemiddelet. – Det er på høy tid. Noen av containerne vi bruker i dag, er fra begynnelsen av 1980-tallet. De var gamle allerede da jeg begynte i posten som nissehjelper i 2003, sier Allan Stevnsvig, som har fått i oppdrag å lede testingen og innkjøpet av hele 14 500 nye pakkebur i Danmark de neste tre årene.

Målet er å finne en lettere lastbærer som er enklere å håndtere. Et annet krav er at det skal fremgå mye tydeligere på burene at de kommer fra PostNord. – Det skaper en god varemerkeeffekt og styrker kjennskapen til oss.

En fordel med de nye pakkeburtypene er at de kan stables, noe som er bedre for både klimaet og økonomien. – De er litt som handlevogner. Hvis lastebilen inneholder 33 fulle bur når vi forlater terminalen, kan vi få plass til 110 tomme bur når vi kjører tilbake. Det betyr at vi kan ←Allan Stevnsvig er logistikkplanlegger

på PostNords terminal i Frederica.

innstille to av tre kjøringer med tomme bur. Det reduserer CO2-avtrykket, og sparer selvfølgelig både tid og penger. – Holder de nye like lenge? – Det tror jeg ikke. De nye har flere bevegelige deler, men er også mye mer brukervennlige i hverdagen. – Men vent litt, du sa at du begynte i posten som nissehjelper? – Ja, haha. Det var det vi ble kalt, vi som tok hånd om julepost med dekorasjoner og glitter som ikke kunne sorteres i maskin. Siden da har jeg blant annet jobbet som produksjonsleder og logistikkplanlegger, og jeg er veldig fornøyd – det er mange spennende muligheter i PostNord.

Allan Stevnsvig

Jobb: Logistikkplanlegger på PostNords terminal i Frederica, Danmark. Nærmete kolleger: «Lars Høeg, Mirco Graabæk, Camilla Nielsen og mange andre rundt om i landet som jeg yrkesmessig ikke hadde klart meg uten.»