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Con Distinción en Maestría en Transportes
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El joven ingeniero de la Universidad Nacional San Cristóbal de Huamanga, Hemerson Lizarbe Alarcón (Promoción 2008-I) ya piensa en un doctorado a realizar, tal vez, en Francia, luego de recibirse Con Distinción en el Grado Académico de Maestro con mención en Ingeniería de Transporte de la Unidad de Posgrado de la FIC-UNI. Para ese efecto sustentó la tesis “Calibración de las funciones, volumen, dirección, caso redes viales principales de la ciudad de Ayacucho”, bajo la asesoría del M.Sc. Ing. Rómulo Chinchay Romero. En su exposición alegó que esta metodología americana HCM se aplica a ciudades de tamaño mediano entre 50 mil y 500 mil habitantes como Huancayo, Cusco, Ica y el propia Ayacucho. .
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El Dr. Javier Arrieta Freyre a nombre del Jurado y de la FIC dijo que el trabajo refleja el aporte, esfuerzo y capacidad profesional de quien deja muy en alto la promoción descentralizada de posgrado. ¡Felicitaciones!
Los Quispe Con Distinción Quispe no solo es el apellido que más abunda en el país. Los hay también destacando en otros campos del saber humano. Es destacable que los señores Arnaldo Quispe Palpa y Alfredo Quispe Mascco se hayan recibido de ingenieros civiles, a través de la sustentación de sus Informes de Suficiencia, por feliz coincidencia, aprobados Con Distinción. Ambos son de raíces familiares, promociones y generaciones distintas. Arnaldo es tarmeño y prototipo de constancia y sacrificio. Después de 32 años de egresado (Promoción 1983-I) ya es ingeniero civil tras desplegar el tema “Factor de seguridad en la estabilidad en PAD de lixiviación”. Fruto de la experiencia de toda su vida y premio a la tenacidad, pues sus empleadores, literalmente, nunca le dejaron salir de la mina, según confesión de parte formulada a Prensa Activa Agencia de Comunicaciones.
Y permite optimizar tiempos y aligerar la congestión. El ejemplo que toma es una urbe de calles estrechas, hechas para carretas y no vehículos motorizados y está, además, saturada de motos lineales, mototaxis y una creciente contaminación, según el sustentante. Editado por
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Pasado el susto y emocionado declaró sentirse orgulloso porque su hija Grace ya es egresada de la Facultad de Ingeniería Industrial y de Sistemas de la UNI. Tuvo como asesor al Ing. Manuel Correa Morocho. Presidió el Jurado el Dr. Jorge Alva Hurtado y lo integró también el Dr. Zenón Aguilar Bardales.
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El otro Quispe, Alfredo Cristóbal , (Promoción 2010I), abordó “Gestión de la producción en las obras del túnel de conducción de la Central Hidroeléctrica Cerro El Águila”, con el asesoramiento del ingeniero Raúl Icochea Bao. El Jurado presidido por el Mg. PUR Ing. Nemesio Canelo Almeyda, al felicitarlo, resaltó que los túneles son las grandes obras necesarias en todo lugar. ¡Congratulaciones para ambos!
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Siguiendo la misma huella
Para no quedarse y siguiendo la misma huella, otro joven, Christian Denegri Santana, obtuvo el título de ingeniero civil con la meritoria mención Con Distinción, tras sustentar el Informe de Suficiencia “Aspectos económicos en la gestión inmobiliaria: Caso proyecto de oficinas en San Isidro” ante el Jurado que presidió el arquitecto Guillermo Quesada Reyes y conformado por la Mg. Ing. Isabel Moromi y la arquitecta Liliana Ascensios, en calidad de asesora. Se enfatizó la importancia de la propuesta y congratuló al nuevo profesional de la FIC. ¡A seguir triunfando!
Ceremonia de bienvenida a FIC Los triunfadores del Examen de Admisión 2015-I iniciaron su etapa de prácticas intensivas en los laboratorios de Química, Física, Mecánica de Fluidos y Medio Ambiente, Mecánica de Suelos y Pavimentos, y de Ensayo de Materiales, luego de recibir las primeras clases teóricas. Y están haciéndolo con bastante entusiasmo y, sobre todo, responsabilidad.
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Costa es ideal para tren
La costa peruana es la región natural ideal para la construcción de un tren de pasajeros entre Tacna y Tumbes, dijo el ingeniero Alberto Pastor, de España, en el programa “Palabra de Ingeniero” del Consejo Departamental de Lima del Colegio de Ingenieros del Perú que se transmite los sábados por Radio San Borja 91.1 FM. Empero, los lobbies y otros intereses pueden interferir en su construcción, explicó el distinguido profesional que estuvo dictando un curso en el Laboratorio de Cómputo del Departamento Académico de Vialidad y Geomática sobre aplicación del software ISTRAM-ISTOL para el desarrollo de obras lineales.
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Cultura de la prevención
La implementación del quinquenio de la cultura de la prevención 2015-2021 anunció el Profesor Emérito de la UNI y uno de los científicos más reconocidos del mundo, Dr. Julio Kuroiwa Hiruochi. Fue en Enfoque de los Sábados de RPP. También recordó que 175 capitales de provincias y distritos cuentan con mapas de zonificación, aunque lamentablemente las autoridades municipales no cumplen con respetarlos.
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Metro es proyecto rentable
El software ISTRAM-ISTOL, que desde los 90 se aplica en grandes proyectos y hace 20 años es privilegiado en España, también ha sido utilizado parcialmente en la Línea 2 del Metro Lima-Callao; considerado un proyecto rentable por el ingeniero Pastor, especialista en trenes de alta velocidad. Graficó que su país tiene 2 mil kilómetros de rieles de alta velocidad y muchos trenes de salida diaria, además de transporte carretero de carga.
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FIC con hidráulica muy buena
También el doctor Kuroiwa puso acento que la FICUNI tiene un Departamento Académico de Hidráulica e Hidrología muy bueno y sus especialistas pueden aportar soluciones prácticas y factibles frente a los problemas observados en estos días en Chosica y Santa Eulalia a consecuencia de huaicos que han dejado muerte y destrucción.
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Control de agua, piedra y lodo
Fue a propósito de la tragedia de Huarmey, (cuádruple choque donde murieron 37 personas y más de 60 quedaron mal heridas). En opinión suya las autoridades debieron ir a dar el pésame a los deudos y pedirles perdón por irreparable daño causado a la sociedad
Argumentando el proverbio “Si quieres vencer al enemigo, sepáralo” el Profesor Emérito de la UNI, una autoridad en investigación de desastres, propuso el control de lodo, agua y piedras, empezando desde arriba, estudiando donde hay remansos y controlando laderas. Y trajo a colación que en Japón se usan estructuras metálicas para tales obras. Para eso sugirió trabajo en equipo y con modestia.
Tren trasandino hoy o mañana Algún día tiene que hacerse el tren trasandino vaticinó el ingeniero geógrafo y especialista en transporte M.Sc. Ing. Rómulo Chinchay Romero, docente de la FIC, en entrevista en “Palabra de Ingeniero” que produce el área de Prensa e Imagen Institucional del CD Lima-CIP y se propala a través de Radio San Borja.
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Estado el culpable de tragedia
Para el ingeniero Chinchay el culpable de los accidentes carreteros es el Estado por ser el titular y responsable de la gestión del transporte. Sostuvo que en los países adelantados cualquiera no se dedica al transporte. Caso contrario todo es descalabro. La clave, afirma, es la severa y enérgica fiscalización, como sucede en Brasil.
Venir para aprender, ir para servir
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