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Propuestas
from Memoria institucional Colegio de Ingenieros del Perú Consejo Departamental de Lima, editada por PAC
by PAC Comunicaciones (Editores revistas, libros de ingeniería, innovación, desarrollo)
Propuestas Ministerio de la Reconstrucción
Piura, la región más afectada por el fenómeno El Niño Costero.
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Hemos postulado la creación de un Ministerio de la Reconstrucción con capacidades normativas, planificación, control, supervisión, similar al existente en Japón, constituido luego del violento terremoto y tsunami que devastó ciudades e infraestructuras.
Se ha creado la llamada Autoridad para la Reconstrucción con Cambios con un director ejecutivo a la cabeza. Compartimos ideas en el Foro de la Reconstrucción de Áreas por desastres en el Perú, que organizó el Consejo Nacional en ocasión de su 50 aniversario.
Un Ministerio con efectiva presencia de los ingenieros especialistas y participación de profesionales de otras disciplinas, pero no solo de quienes se guían por fórmulas económicas. Los ingenieros del CIP estamos, ante todo, preparados y listos para la reconstrucción con calidad y compromiso.
Rediseñar Autoridad Única de Transporte
Rediseñar la Autoridad Única del Transporte de Lima y Callao complementándola con los aspectos de infraestructura, seguridad y tránsito ha planteado el Consejo Departamental de Lima ante la falta de un plan de movilidad sostenible en la ciudad.
Hubo varios foros en coordinación con la Comisión de Transportes que preside el Ing. CIP Luis Vera Barandiarán y se propuso que su análoga del Congreso de la República haga suya la iniciativa del CD Lima-CIP.
Los ingenieros Edward Santa María y Rómulo Chinchay convinieActualizar estudio
En un pronunciamiento, el CD Lima remarca que es indispensable y urgente la actualización del Plan Maestro del Transporte Urbano de Lima y Callao realizado por la Agencia de
Cooperación Internacional del Japón (JICA) en el 2012 y 2015.
Apelar a ese trabajo permitirá obtener pronósticos de demanda actualizados y coherentes a nivel de red para cada una de las líneas del Metro, corredores de buses (BRTs) y rutas alimentadoras en los correspondientes horizontes de operación.
También considera que el proceso de implementación de la Red del Metro de Lima y Callao deberá ser ejecutado por tramos. ron en que la norma que aprobó la Comisión de Transportes tiene aspectos positivos, pero urge la necesidad de mejorarla para que la reforma sea asimilable por la comunidad.
Con un sistema de transporte público de calidad no se necesitaría la gran cantidad de taxis que circulan actualmente; y la ciudad de Lima estaría liberada de graves problemas de congestión, según el ingeniero Chinchay.
En Lima hay 135 mil taxis formales –y puede llegar a 200 mil
con los informales y los taxi Uber- cuando solo necesita 40 mil.
MTC nos convoca
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones convocó al CIP para ver el problema del transporte. En tanto, la Orden Profesional prepara un plan para fomentar el sistema de ferrocarriles, trenes de cercanía y el cabotaje.
Refinería de Talara
En un foro realizado por el CD Lima sobre energía y los megaproyectos, se concluyó que si bien el proyecto de la Refinería de Talara implica un desarrollo en las unidades de desulfurización y de craqueo catalítico con una inversión del orden de los 3’000,000 millones de dólares, hay un desfase en la unidades adicionales, acerca de las cuales no hay postores privados interesados.
En consecuencia, Petroperú tendría que asumir la implementación de esas unidades. Nuestra institución ha propuesto la reevaluación integral del proyecto.
Vista de la Refinería de Talara
Licencia social para la minería
Si la minería acusa un gran desarrollo en los últimos 25 años, con aporte económico cuantitativo, infraestructura y logística, mantiene aún el desafío de la llamada licencia social, sobre la cual el Capítulo de Ingeniería de Minas impulsa la mejor percepción de la comunidad sobre la minería.
Comunidad local en Cajamarca.
Agua gran desafío para Lima
En el plano sanitario, también hay requerimientos. Más infraestructura, el trasvase de agua de otras cuencas, incrementar la producción de agua potable, desalinizar el agua de mar, ampliar y mejorar las redes de distribución, racionalizar la demanda y utilizar agua tratada para el riego de jardines y fines productivos.
El CD Lima, a través del Presidente del Capítulo de Ingeniería Sanitaria y Ambiental, conformó el Consejo Consultivo de la Comisión de Vivienda y Construcción del Congreso de la República.
Igualmente, participa en el Consejo de Recursos Hídricos Chillón-Rímac-Lurín en representación de los Colegios Profesionales del ámbito de la Municipalidad Metropolitana de Lima.
Obras de cabecera para dotar de agua a Lima.
